Cum să reparați găurile în asfalt cu propriile mâini folosind produsele companiei de asfalt lichid. Repararea și întreținerea unei gropi de apă Cum să reparați gropile din asfalt

În timpul reparațiilor, utilizați un pistol de gudron, mistrii și spatule, perii, mănuși, cuțite, unelte de tamponare și compactare. Vor fi necesare si urmatoarele materiale:, asfalt in role si asfalt, care este creat de tehnologie la rece. Sunt vândute în magazinele de hardware în cantitățile cerute de cumpărători.

Modalități de a repara gropile și alte daune pe asfalt

Umplerea gropilor cu amestec asfaltic este cel mai simplu mod de a elimina daune mici terasament. Distingeți asfaltul rece și fierbinte. Primul poate fi găsit într-un magazin de hardware, iar al doilea - doar la comandă la fabricile de beton asfaltic. În orice caz, groapa trebuie mai întâi curățată, îndepărtați resturile și praful din ea. Marginile gropii nu trebuie să se prăbușească intens. Tehnologia care folosește asfalt fierbinte este simplă. Pentru a face acest lucru, întreaga gaură trebuie umplută cu amestec de asfalt. Ea poate, de asemenea, închide depresiunile formate lângă pietrele bordurilor. Dacă în mijlocul drumului a apărut o groapă, atunci va fi necesar să o adâncești, să o umpleți cu un amestec, astfel încât să iasă la doi până la trei centimetri deasupra suprafeței. După câteva minute, acest strat trebuie nivelat și compactat. Pentru a face acest lucru, puteți folosi nu numai un patinoar, ci și un vibropress special.

Cu ajutorul asfaltului rece pot fi puse în ordine și gropile și gropile formate în curte. Frigul este înțeles ca asfalt obișnuit cu adăugarea unor componente chimice. Groapa trebuie curățată de resturi și praf. Folosind un ciocan și o daltă, este necesar să aliniați marginile cu acesta. asfalt rece trebuie să-l pui în așa fel încât să obții un mic deal. Așezarea asfaltului trebuie făcută în două etape - umpleți gaura până la jumătate și compactați-o strâns, apoi umpleți-o din nou și partea de sus. Pe asfaltul rece turnat trebuie aplicat un strat de nisip. Apoi trebuie să conduceți încet o mașină prin această movilă. Astfel, asfaltul se va compacta rapid.

Alte metode sunt folosite atunci când, împreună cu gropile, există crăpături. În aceste cazuri, se realizează umplerea cu gudron. Suprafața se curăță cu o perie rigidă sau cu un aspirator special. Crăpătura este imediat umplută cu gudron sau acoperită cu nisip pentru câțiva centimetri și apoi cu gudron. Pentru el se folosesc pistoale speciale. După cincisprezece până la douăzeci de minute, suprafața tratată trebuie nivelată, presată cu o spatulă.

De asemenea, găsesc rulouri ieftine cu asfalt gata făcut. Sunt foarte convenabile de realizat. lucrări de reparații având un volum mic. Pentru a face acest lucru, rola este derulată, stratul de protecție este îndepărtat, asfaltul este așezat cu partea adezivă pe patul drumului. Apoi apăsați ferm timp de câteva secunde. Reparația se termină aici.

Acoperirile din beton sunt utilizate într-o mare varietate de domenii: pardoseli, suprafețe de beton atât în ​​instalații industriale, cât și în cele rezidențiale, construcție de autostrăzi și multe altele. Cu toate acestea, betonul are o rezistență scăzută la tracțiune, astfel încât în ​​timpul procesului de întărire, amestecul se micșorează ușor, iar structurile se contractă. Din această cauză, la suprafață apar defecte mici și mai grave. În acest caz, este necesară etanșarea fisurilor din beton, care se efectuează conform tehnologie diferităîn funcţie de tipul daunei şi de cauza producerii acesteia.

Tipuri de fisuri în beton

Unii constructori începători sau fără scrupule preferă să acopere pur și simplu o gaură sau orice alt defect cu chit sau mortar. Cu toate acestea, înainte de a închide o gaură sau a crăpa perete de betonși alte motive, merită să înțelegeți ce anume a cauzat apariția unor astfel de probleme.

Defectele sunt de mai multe tipuri:

• Suprafaţă. Astfel de fisuri apar adesea după turnarea fundației în timpul uscării mortarului de nisip-ciment, dacă amestecul a fost preparat fără a respecta proporțiile necesare ale componentelor, au fost utilizate componente de proastă calitate sau nu a fost suficientă apă în amestec.
• Contracție (numite și fisuri ale firului de păr). Defectele de acest tip sunt considerate cele mai periculoase, deoarece provoacă nu numai deformarea fundației fundamentale, ci și întreaga clădire în ansamblu. Acest lucru duce la o scădere a puterii. Defecte de acest tip apar cu o sarcină neuniformă pe fundație și cu selecție greșită compus de ciment.

• Scăderea temperaturii. Fisurile de acest tip apar in timpul intaririi bazei de beton datorita reactiei exoterme care are loc intre ciment si apa. Foarte des, atunci când ridică pereți și tavane, constructorii începători nu țin cont de libertatea de deformare, ca urmare a stresului termic apare în masa betonului și apar defecte la suprafață.
• Fisuri și găuri care apar din cauza armăturilor de proastă calitate. Dacă cadrul de întărire a structurii este prea slab, atunci se va lăsa sub încărcături, ceea ce va duce și la formarea de defecte. În plus, tijele de armare pot începe să se oxideze. Datorită apariției coroziunii, materialul crește în dimensiune, rupând masa de beton din interior.

Suprafețele exterioare din beton sunt, de asemenea, predispuse la crăpare. Mediul extern conține substanțe chimic active care creează condiții favorabile apariției defectelor.

În plus, scăderile puternice de temperatură, care pot apărea atât la suprafață, cât și chiar în grosimea betonului, au un efect distructiv. În același timp, nu numai aerul rece, ci și radiațiile ultraviolete au un efect dăunător.

De asemenea, merită să acordați atenție lățimii fisurilor, deoarece în unele cazuri astfel de defecte nu sunt critice.

Dimensiuni admise de fisuri

ÎN industrie de contructie există o astfel de definiție precum lățimea admisibilă a deschiderii fisurii, care este determinată conform DBN V.2.6-98:2009 pe baza condițiilor de funcționare:

• Dimensiunea fisurilor nu trebuie să depășească 0,5 mm dacă suprafața betonului nu este expusă condițiilor meteorologice. Adică nu este afectat de umiditate, temperaturi scăzuteși ultraviolete.
• Lățimea admisibilă a deschiderii fisurii nu poate depăși 0,4 mm, cu condiția ca structura să fie expusă la intemperii.
• Lățimea fisurii nu trebuie să depășească 0,3 mm dacă baza de beton se află într-un mediu agresiv.
• Nu se recomandă să se permită formarea de goluri mai mari de 0,2 mm dacă vorbim pe structuri armate caracterizate prin rezistenta redusa la coroziune.

De asemenea, considerate inofensive sunt fisurile orizontale cu o deschidere mică, care apar adesea în stâlpii din beton armat.

Cu toate acestea, este important să luați în considerare că există anumite condiții de funcționare în care fisurarea nu este deloc permisă:

• dacă vorbim de structuri din beton armat care interacționează constant cu lichidele și gazele (adică trebuie să fie impermeabile și etanșe);
• atunci când se utilizează structuri care sunt supuse unor cerințe mai stricte pentru durabilitatea lor.

După ce am determinat tipul de defect și necesitatea remedierii acestuia, este mult mai ușor să alegeți decât să închideți găuri în perete sau orice alt suprafata de beton.

mortare de ciment

Acești compuși sunt foarte populari datorită costului lor scăzut și a capacității de a repara minore fisuri de contracțieîn beton.

Repararea fisurilor

Înainte de a continua cu încorporarea, este necesar să verificați fisura în sine pentru prezența așchiilor în jurul acesteia. Dacă există, atunci în viitorul apropiat se pot transforma în găuri, așa că este imperativ să eliminați toate bucățile de exfoliere de beton. După aceea ai nevoie de:

• Efectuați cusăturile. Pentru a face acest lucru, folosind o daltă și un ciocan, trebuie să mergeți pe toată lungimea fisurii, astfel încât adâncimea acesteia să fie de cel puțin 5 mm. Dacă este necesar, puteți folosi o spatulă pentru a crea o adâncitură.

• îndepărtați praful cu un aspirator și clătiți cavitatea cu apă.
• Îndepărtați excesul de apă și acoperiți crăpătura ciment mortar(3 părți de nisip la 1 parte de ciment cu adaos de PVA). În acest caz, este necesar să vă asigurați că compoziția acoperă întregul spațiu al locașului.
• Umeziți cimentul turnat cu apă.

peticerea găurilor

Dacă s-a format o gaură pe suprafața betonului, în care armătura este vizibilă, atunci defectul poate fi reparat după cum urmează:

• Curățați gaura din beton și tratați suprafața acestuia cu un compus anticoroziv.
• Așezați bucăți de sârmă de oțel cu un diametru de aproximativ 4 mm în locaș.
• După aceea, adâncitura este acoperită cu un grund, aplicând-o uniform pe toată suprafața. În acest caz, grosimea stratului de amestec ar trebui să fie de aproximativ 3 mm.
• Fără a aștepta ca amestecul să se usuce, umpleți depresiunea cu compus de fisurare a betonului de ciment și asigurați-vă că umple întreaga depresiune. Dacă gaura este prea adâncă, atunci cimentul este turnat în mai multe etape. În plus, fiecare strat ulterior trebuie umezit cu apă dintr-o sticlă de pulverizare.
• Nivelați suprafața cu o șipcă (metal sau lemn) deplasând unealta de la dreapta la stânga.

• După ce amestecul s-a întărit, excesul de compoziție de ciment trebuie îndepărtat cu o spatulă și suprafața trebuie tencuită. Dacă fisura a fost prea adâncă, atunci nivelarea se face folosind polizor.

Sănătos! Compoziția de ciment trebuie turnată cu o margine astfel încât să fie ușor deasupra suprafeței podelei. Amestecul se va micșora pe măsură ce se răcește.

După 24 de ore, podeaua de beton poate fi vopsită sau orice material de finisare poate fi așezat pe ea.

Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că o astfel de etanșare a fisurilor din beton nu va da un efect de etanșare și nu este potrivită pentru suprafețele care sunt supuse unor cerințe crescute pentru impermeabilizare. În plus, compoziția de ciment poate fi considerată o soluție temporară la probleme. Mai devreme sau mai târziu defectele vor apărea din nou. Dacă doriți să „petecți în principal” găurile și să evitați apariția lor în viitor, atunci în acest caz puteți repara defectele cu rășini, compuși specializați pentru reparații pe baza acestora sau etanșant.

Repararea defectelor pe termen lung

Decizi cum să remediezi fisurile din beton pe termen lung, merită să acordați atenție acestei metode de tratare a defectelor. Rășina și amestecurile pentru înglobare pe baza acesteia sunt potrivite pentru refacerea șapelor, a zonelor oarbe și a diverselor zone betonate sau a suprafețelor orizontale.

Repararea fisurilor din beton folosind astfel de compuși are mai multe avantaje. În primul rând, aceasta este ieftinitatea amestecurilor, precum și uscarea rapidă a acestora. Pe de altă parte, rășina vă permite să fixați în siguranță cusăturile și să le împiedicați să crească în continuare.

Deci, pentru a elimina defectele, va trebui să pregătiți:

• polizor unghiular si discuri diamantate;
• aspirator;
• spatule și un jgheab pentru diluarea compoziției;
• grund pentru beton;
• Epoxid (baza A si intaritor B);
• Nisip cernut cu granulație fină.

Înainte de a închide fisura, trebuie să o curățați de praf și murdărie. După aceea, efectuăm terminarea în următoarea secvență:

• Facem rosturi de fisuri. În acest caz, lățimea adânciturii rezultate trebuie să fie de cel puțin 5 mm.
• Cu ajutorul unei polizoare, tăiem cusături transversale în beton cu un pas de 400 mm (lungimea canelurilor este de aproximativ 100-150 mm).
• Îndepărtăm stratul liber de beton și desprăfuim suprafața cu un aspirator.
• Tratăm suprafața defectului cu un grund și fixăm canelurile transversale cu suporturi de reparare.
• Pregătim o soluție de rășină (bază), întăritor și nisip conform instrucțiunilor de pe ambalajul cu compoziția.
• Închidem defectul cu amestecul rezultat și nivelăm rapid suprafața, deoarece timpul de priză a rășinii este de numai 10 minute.

Cei mai buni compuși epoxidici

Dacă vorbesc despre cele mai bune materiale pentru repararea fisurilor în pereții de beton și alte suprafețe, cele mai eficiente astăzi sunt:

• Rășină epoxidică de producție internă ED-16 și ED-20 care costă aproximativ 2.000 la 3 kg. Întăritorul va trebui cumpărat separat (costă aproximativ 300-500 de ruble).
• Rășină epoxidică 520 de la producătorul ceh Spolchemie în valoare de 3.500 de ruble la 5 kg.
• Compoziția germană UZIN KR 416, care va costa 2.700 de ruble pentru 0,75 kg.

De asemenea, foarte populare sunt compozițiile din Producator italian Sika.

Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că această metodă de corectare a defectelor nu este potrivită pentru prelucrarea găurilor care se formează în baze de beton se confruntă cu o presiune puternică a apei. În acest caz, merită să utilizați un etanșant.

Utilizarea de etanșanti și benzi auto-expandibile

Trebuie spus imediat că această metodă de reparare a defectelor este foarte costisitoare, așa că este cel mai adesea folosită la repararea bolurilor de beton ale piscinelor suburbane. Cu toate acestea, în ciuda costului său ridicat, utilizarea de etanșare și cabluri auto-expandibile are propriile sale avantaje:

• posibilitatea procesarii unui defect de orice tip;
• etanșeitate completă;
• posibilitatea de munca de instalare in conditii de vreme rece.

Pentru muncă, pe lângă setul standard de instrumente, veți avea nevoie de:

• pistol de montare;
• bandă sau cordon auto-expandabil;
• dalta si perii;
• etanșant de beton.

Cu toate acestea, înainte de a acoperi defectul, este necesar să măsurați dimensiunile fisurilor și să cumpărați tipul dorit etanșant și benzi în funcție de asta. De exemplu, dacă gaura are 60 mm adâncime, atunci un cablu de 18 x 23 mm va fi potrivit.

Nu urmatorul pas necesar:

• Extindeți fisurile și îndepărtați praful din ele.
• Instalați cablul în locaș.
• Umpleți spațiul rămas cu material de etanșare.
• Se netezește compoziția proeminentă cu o spatulă.

După finalizarea lucrării, nu trebuie să ghiciți cum să chit suprafața sau să o calafateați. Este suficient doar să aplicați compoziția și să o nivelați.

Dacă vorbesc despre cele mai bune formații de acest tip, cele mai populare sunt:

• ELASTOSIL PU 20 intern în valoare de 280 de ruble la 600 ml.
• Compoziție de la producătorul francez Rubberflex, care astăzi este vândut la un preț de 300 de ruble per 310 ml.
• Tape PLUG Producția rusă în valoare de aproximativ 260 de ruble per contor de rulare.

injectare

De asemenea, atunci când decideți cum să sigilați găurile într-un perete de beton în cel mai eficient mod, mai ales dacă nu numai că a apărut o fisură, ci și apa curge prin el, ar trebui să acordați atenție acestei metode.

Tehnologia de injectare presupune introducerea unei compoziții speciale (poliuretan sau rășină epoxidică, microciment sau amestec de hidroizolație) în grosimea betonului folosind pompe speciale de injecție care creează o presiune puternică.

Pentru a efectua o astfel de restaurare a defectelor, este necesar:

• Faceți găuri într-un model de șah pe ambele părți ale golului.
• Instalați în ele packerele (tuburi speciale prin care este furnizată soluția seamănă cu un diblu) în unghi.

• Se toarnă soluția.
• Scoateți tuburile și acoperiți suprafața cu compus de construcție.

Așadar, ne-am uitat la cum să reparăm singuri o gaură într-un perete de beton, dar dacă vorbim despre beton gazos?

Caracteristici de etanșare a fisurilor în betonul celular

Fisurile în betonul aerat se formează la fel de des ca în monoliții convenționali de ciment-nisip. Pentru a le închide, se lucrează în următoarea secvență:

• Din perete sau orice altă suprafață din beton celular, un strat de s-a prăbușit material de construcțiiși curățat de praf și murdărie.
• Decalajul este amorsat. Pentru aceasta, se recomandă utilizarea unei dispersii apoase 50% de PVA și apă (raport 1:3).
• Fisurile sunt sigilate in functie de dimensiunile lor. Dacă deteriorarea este unică și lățimea sa nu depășește 0,4 mm, atunci spațiul este extins la 10 mm și orice compoziția clădirii(puteți folosi ciment sau adeziv special pentru beton celular). Dacă lățimea defectului este de până la 10 mm, atunci este mai bine să utilizați un adeziv poros pentru etanșare și să lărgiți golul la 20 mm. În cazul unui defect de până la 20 mm lățime, se recomandă utilizarea unei compoziții adezive sau de ciment, după adăugarea de piatră zdrobită cu granulație grosieră din beton celular.

După finalizarea lucrărilor, este necesar să închideți suprafața tratată cu o foaie de placaj (fixați cu șuruburi autofiletante) timp de 3-5 ore.

Îngrijirea poanelor zona suburbana. Principalele probleme ale unor astfel de structuri, regulile și tehnologiile pentru repararea lor, recomandări pentru izolarea și eliminarea înghețului gropilor în timpul iernii.

Principalele probleme ale gropilor

O altă problemă este miros urât. Nu ar trebui să fie dacă fosa este echipată tehnologic corect: există o priză de ventilație, iar deasupra este un capac etanș.

A treia problemă este deteriorare mecanică pereții gropii. Acest lucru se întâmplă atunci când materialul pentru construcția unei astfel de structuri a fost ales incorect, de exemplu, silicat sau blocuri de beton celular. Nu trebuie să uităm că efluenții din fosă sunt chimic mediu agresiv. Prin urmare, un material mai potrivit pentru o astfel de structură este betonul sau cărămida de lut.

Dacă colmatarea gropii are loc ca urmare a pătrunderii uleiurilor și grăsimilor în canale de scurgere, se recomandă chiuveta de bucatarie echipați cu un filtru de grăsime. Cu toate că varianta ideala va fi o fosă septică între groapă de drenajȘi ridicător de canalizare Case. Efluenții care conțin grăsimi și deșeuri săpunoase care intră în fosa septică pot fi curățați până la 95%, iar apoi drenați în sol, nemaifiind o amenințare pentru mediul natural.

Reguli generale pentru repararea canalelor de hârtii

• Sunați un camion de canalizare și pompați conținutul acestuia din groapă;
• Inspectați cu atenție pereții și fundul structurii pentru deteriorări;
• Calculați costurile necesare lucrărilor de reparații;
• Selectați antreprenori pentru restaurarea structurii, în funcție de gradul de deteriorare.

Tehnologii de reparare a rezervoarelor

Acum luați în considerare cele mai frecvente daune ale canalelor și metodele de eliminare a defectelor acestora.

Reparatie gropi de beton

Pentru implementarea sa, veți avea nevoie de un manipulator-macara auto. Elementele unei structuri deteriorate sau putrede trebuie demontate, pereții gropii de pământ trebuie nivelați, apoi trebuie instalate inele de beton și un capac de trapă. Conducta de scurgere trebuie instalată în timpul instalării inelelor. Fundul gropii poate fi filtrat sau etanș.

Dacă se găsește un gol în inelul de beton, acesta poate fi reparat. Pentru a face acest lucru, este necesar să eliberați groapa de la sol din exterior până în partea de jos a zonei cu probleme. După aceea, zona deteriorată trebuie curățată de nămol și grăsime folosind un ciocan, daltă, perie cu peri de oțel și solvent. Este important ca, dupa curatare, betonul deteriorat sa aiba o buna aderenta la mortarul de ciment. Dacă acest lucru a fost realizat, decalajul poate fi închis zidărieși apoi tencuiește-l.

În cazul în care vechea groapă este atât de murdără încât curățarea ei nu este fezabilă din punct de vedere economic, puteți instala un al doilea receptor în apropiere de la inele de beton, și apoi conectați ambele rezervoare cu o conductă de preaplin. La calcularea distanțelor dintre structuri, este necesar să se țină cont de recomandările SNiP.

Reparatie fosa septica PVC

Inainte de dezmembrare recipient vechi este de dorit să aflați de la ei ce model va fi instalat în schimb. Este recomandat să alegeți o fosă septică cu rezervor suplimentar de decantare și sistem de curățare. Acest model vă permite să colectați apă, care poate fi apoi folosită pentru nevoi tehnice, de exemplu, pentru irigare. Fose septice moderne folosind biopreparate care neutralizează canale de canalizare si problema apă curată.

Este important să acordați atenție duratei de viață declarate a rezervorului și a acestuia siguranța mediului. De obicei, durata de viață a unei fose septice de înaltă calitate, cum ar fi Astra, este de 50 de ani.

Caracteristici de întreținere a puțului

O cloacă nu este deosebit de dificil de îngrijit, dar are nevoie de întreținere periodică pentru a funcționa corect pe o perioadă lungă de timp. Include curățarea în timp util a recipientului, eliminarea mirosurilor neplăcute și pregătirea pentru iarnă. Să ne uităm la fiecare dintre aceste evenimente în detaliu.

Curățarea clădirii de nămol

Puteti curata singuri cloaina sau cu ajutorul specialistilor. Cel mai simplu mod este să goliți rezervorul de scurgeri, turnându-le într-o altă groapă. Apoi trebuie să curățați suprafața și să finalizați procedura turnând apă curată. Această metodă oferă rezultate destul de tangibile.

• Instalați o pompă submersibilă de canalizare în rezervorul de deșeuri. Furtunul de la ieșire trebuie adus într-o groapă separată. Din punct de vedere structural, poate fi o groapă obișnuită săpată în pământ. Distanța față de clădirea rezidențială nu trebuie să fie mai mică de 50 m. Capătul furtunului trebuie să fie echipat cu un filtru, care să nu permită incluziunilor mari de lichid care nu pot fi absorbite în sol să pătrundă în groapa de pământ. Câteva cuburi din fracțiunea lichidă a apei uzate pot intra complet în sol în câteva zile.
• După pomparea apelor uzate din canalizare în groapă, este necesar să coborâți în structură și să îndepărtați acumularea de nămol de pe suprafața contaminată cu unelte. Pentru a lucra într-un rezervor de beton, puteți folosi perii cu peri de oțel. Dacă rezervorul este din oțel sau plastic, este mai convenabil să folosiți piepteni din poliuretan. Înainte de a coborî în rezervor, este imperativ să purtați un costum special, o cască de construcție și încălțăminte adecvată.
• După îndepărtarea sedimentelor de pe pereți și de pe fund, apa curată trebuie pompată în canalizare cu o pompă electrică convențională, iar apoi rezervorul trebuie golit din nou. Dacă este necesar, procedura poate fi repetată.

Ordinea lucrărilor va fi următoarea:

1. Pentru a îndepărta depunerile de nămol dintr-o groapă plină cu scurgeri, trebuie să pregătiți un stâlp special. Acesta este un fel de perie îmbunătățită. Lungimea stâlpului ar trebui să corespundă adâncimii gropii, bățul trebuie să fie puternic și rigid. La sfârșit, trebuie să instalați un disc. Ar putea fi placa metalica, de exemplu, la care se sudează o „grămadă” de cuie.
2. Deasupra gropii pe care trebuie să o faci schele, deși poți sta puternic scânduri largi. Dar în acest caz, pentru a respecta regulile munca sigura veți avea nevoie de asigurare în fața unui partener.
3. Pentru a curăța recipientul de nămol, peria trebuie ghidată de-a lungul pereților în mișcări de translație, repetând procedura de mai multe ori. Fundul rezervorului poate fi curățat prin rotirea discului în jurul axei sale.
4. Periodic, peria trebuie ridicată la suprafață, nămolul răzuit îndepărtat de pe ea și verificarea funcționalității sculei.

Eliminați mirosul din groapă

Recenzii bune au preparate microbiologice special concepute pentru dezinfectarea rezervoarelor de canalizare. Aceste substanțe nu numai că îndepărtează reziduurile de nămol, ci și elimină eficient mirosurile. Cu toate acestea, nu sunt potrivite pentru gropi cu scurgeri clorurate și cu săpun.

universal chimicale pentru curatarea foselor septice. Ele elimină mirosul neplăcut al clocanelor în orice condiții. Dar chiar și aici există limitări: compușii chimici pot încălca integritatea recipientelor din plastic și metal. Prin urmare, astfel de mijloace pentru îngrijirea canalelor sunt utilizate numai în structurile din beton.

Îngrijirea poanelor de iarnă

O modalitate mai fiabilă este să instalați o cutie de lut. Pentru a face acest lucru, pe capacul recipientului, trebuie să faceți un cofraj și să îl umpleți cu lut. Sarcofagul rezultat nu va permite aerului rece să pătrundă în interiorul său. Aceasta metoda poate fi folosit numai dacă rezervorul a fost curățat și inspectat pentru deteriorare în toamnă.

Dacă cloaina este încă înghețată iarna, puteți încerca să o încălziți folosind un transformator coborâtor. În absența experienței în încălzirea conductelor cu conductori electrici, nu se recomandă utilizarea aparat de sudura ca purtător de căldură. Pentru un începător, acest lucru este periculos.

O cloacă realizată dintr-un butoi de oțel poate fi încălzită în acest fel:

1. Conducta de canalizare care iese din casă trebuie înfășurată strâns cu un cablu de încălzire. Al doilea capăt al firului, extins la rezervorul de deșeuri, trebuie conectat la faza de rețea. Împământarea acestui sistem nu este necesară, deoarece curentul rezidual ia pământul datorită conductivității sale.
2. Dacă, după conectarea cablului la rețea, se observă căderi de tensiune, aceasta înseamnă o suprasarcină: prea mult curent este absorbit de pământ. În acest caz, procesul de încălzire trebuie oprit.

Sfat! Este mai dificil să introduci un ac într-o gaură înghețată decât în ​​gheață. Prin urmare, se recomandă să încălziți ușor conținutul înghețat al recipientului de sus cu o pistoletă.

Astăzi, mulți proprietari de mașini preferă să aibă grijă de ei vehicule sa efectueze reparatii. Dacă ești unul dintre ei, atunci ai nevoie garaj propriu, care va avea dispozitive speciale. Acesta poate fi numit gaura de vizualizare .

Construcția sa doar la început pare simplă. De fapt, lucrările trebuie efectuate în conformitate cu normele de construcție acceptate. Degajarea trebuie făcută strict în mărime. Orificiul de vizualizare este realizat astfel încât să fie ușor și uscat. Protecția apelor subterane gropile din garaj este o prioritate pentru proprietarul mașinii.

Ce să faci dacă apele subterane sunt situate la înălțime?

Groapă în garaj când există panza freatica , poate cauza probleme. Apropierea de astfel de ape cauzează adesea constantă umezeala în garaj. Mucegaiul apare pe pereți, pe podea și pereți apar crăpături. Când apa crește, clădirea poate fi inundată.

Mai este o problemă. Este după cum urmează. Când faceți o gaură de vizualizare, puteți observa diferenta de temperatura.În pauză, va fi mai frig.

IMPORTANT!În absența hidroizolației de înaltă calitate a fundațiilor și a unei gropi de garaj, aerul rece va crește. Ridicându-se, va acoperi partea inferioară a mașinii cu condens, din această cauză, poate apărea rugini. În plus, camera va fi înfundată și umedă.

Există două moduri fiabile de a rezolva întrebarea: „Cum să faci o gaură în garaj dacă apa subterană este aproape?”. Primul se bazează pe atenție dispozitiv de impermeabilizare. Al doilea sugerează îndepărtarea gropii departe de parcare. Puteți alege orice variantă, dar este recomandat să acoperiți structura cu plăci potrivite. Înfășurați-le mai întâi în folie de plastic.

Cu ce ​​sa dormi?

Dacă decizi asta gaura de vizualizare nu mai ai nevoie, atunci poți adormi. Acest lucru va necesita nisip și pietriș. Umpleți fundul găurii cu nisip, apoi umpleți cu pietriș. Terenul nu trebuie folosit! Poti de asemenea lut umple o gaură în garaj.

Hidroizolarea găurii de inspecție din garaj

La construirea unui obiect

Do hidroizolarea o poti face singur, fara a apela la specialisti. Efectuați protecția primară după cum urmează:

1. În partea de jos, înainte de a începe procesul de betonare, turnați pietriș, stratul acestuia trebuie să fie de 15 cm.
2. După aceea, turnați 5 cm de nisip. Perna trebuie tamponată, straturile vor îndepărta perfect umezeala.
3. Se recomandă lubrifierea pereților de pământ cu argilă grasă chiar înainte de aplicarea materialului de hidroizolație. În acest scop, roșul este cel mai potrivit.

De vânzare materiale diferite, care sunt grozave pentru protejarea locașului. Materiale bituminoase producatorii produc sub forma de rulouri. Acoperiți rafturile și nișele care sunt în nișă cu material. Împărțiți rola în fragmente, trebuie să pre-ungeți toate piesele cu solvenți speciali.

Așezați materialul astfel încât foile să se suprapună cu cel puțin 10 cm. Acordați atenție articulațiilor. Pentru a le lipi, trebuie să folosiți un arzător sau să acoperiți rosturile cu bitum topit. Unii proprietari de mașini folosesc în acest scop solvent.

membrane polimerice. Sunt suprapuse pe cadru, folosite pentru armare grila metalica. Acoperiți întreaga suprafață a gropii cu material. Conectați membranele prin sudare. Se poate folosi un jet de aer cald. Deoarece metoda se bazează pe utilizarea echipamentelor de sudură, este mai bine să încredințați o astfel de muncă specialiștilor.

materiale penetrante. Cumpărați un amestec special, amestecați cu apă. Soluția trebuie aplicată pe o suprafață ușor umedă a orificiului de inspecție. După cristalizare, porii din beton sunt înfundați în mod fiabil.

Cauciuc lichid. Aplicați materialul pe suprafața umedă. Această metodă este potrivită dacă temperatura mediu inconjurator este în intervalul de la + 10 la + 24. După pulverizare, așteptați câteva ore.

Hidroizolația în timpul construcției unui garaj trebuie făcută într-un complex, trebuie să fie internă și externă. Este important să definiți corect adâncimea de excavare.

Când faceți calcule, asigurați-vă că țineți cont de cât de gros va fi stratul pregătitor. Înălțimea tavanului gropii este, de asemenea, importantă.

Sapă o groapă, ținând cont de indentări. Fă-le largi cel putin 1 metru. Nivelați fundul gropii, făcând o pantă ușoară spre pereți din centru. Faceți un sigiliu de apă de argilă, întindeți-l. Stratul trebuie să aibă cel puțin 10 cm, tamponați baza.

Pentru a scurge apa dintr-un obiect, procedați tranșee de drenaj. Adâncimea lor trebuie să fie de cel puțin 0,5 m. Nu uitați că șanțurile trebuie făcute cu pantă. Întindeți-vă pe fund geotextil, poziționați-l astfel încât să iasă cu un metru dincolo de marginile șanțului.

Se toarnă pietriș pe geotextil cu un strat de 5 cm Cumpărați conducte de drenaj și puneți-le în șanțuri. Faceți o pantă de 50 cm pe 1 metru liniar. Pentru dispozitiv conducte de drenaj cumpara produse din azbest-ciment, fie polimer sau tevi ceramice. Trebuie să fie duși la locul unde va fi colecta apa. Acoperiți țevile cu un strat de pietriș gros de 30 cm. Înfășurați „plăcinta” cu o foaie de geotextil care iese deasupra șanțului.

Umpleți groapa cu pietriș și nisip. Alternează straturi, tamponând fiecare dintre ele. Este nevoie de nisip pentru protectie hidroizolatoare, deoarece poate sparge marginile ascuțite ale fracțiilor mari. Pune pe bază ruberoid, asigurați-vă că îi sudați marginile folosind arzător de gaz. Frotiu mastic bituminos. Repetați procedura așezând materialul în 3 straturi. Dacă apele subterane se pot ridica deasupra gropii, atunci trebuie să faceți și mai multe straturi.

Pregătiți cofrajul Podea de beton. Utilizați acele amestecuri care includ aditivi modificatori.

Urmărește videoclipul despre cum să faci impermeabilizarea unei gropi în garaj cu propriile mâini:

Dacă un garaj cu groapă este deja construit

Dacă instalația este în funcțiune, dar este nevoie de protecția gropii de inspecție de apele subterane, atunci puteți face următoarele:

1. Acoperiți podeaua cu un mastic gros, acoperiți pereții cu unul mai lichid.
2. Apoi faceți un mortar de ciment, tencuiți pereții. Toate rosturile trebuie acoperite cu mastic, aplicând-o într-un strat gros.

Dacă doriți să întăriți stratul, aplicați tencuială pe cadrul de armare. Grosimea stratului poate fi de 4 cm.La nevoie se aplica pe tencuiala compoziție antiseptică. La locul de muncă cel mai bine este să îl utilizați hidrorezistent mai degrabă decât cimentul obișnuit.

Protecția penetrantă este sigură, va preveni inundarea garajului. Este necesar să se aplice amestecul pe betonul umed, astfel încât capilarele vor fi închise de cristale. Puteți folosi această metodă pentru a proteja chiar și suprafețele vechi.

Înainte de prelucrare, curățați toate podelele și pereții de murdărie, elimina petele. Acest lucru va deschide porii. Compoziția se aplică cel mai bine în straturi, folosiți o spatulă pentru a lucra. Puteți folosi în locuri greu accesibile perie. De mai sus hidroizolarea acoperiți cu tencuială de ciment. Pentru a repara fisurile, este potrivită o compoziție specială pentru injecție. Producătorii oferă o gamă de materiale pe bază de poliuretani.

Urmând regulile, vă puteți da seama cu ușurință cum să procedați gaură de inspecție în garaj dacă este aproape de apele subterane. Asta te va face bine Salvați.

Duminică, 4 aprilie 2010, voluntarii înșiși au pavat groapa de la intersecția străzii principale a capitalei de pe litoral - Svetlanskaya - și Lugovaya. În același timp, șoferii au folosit asfalt special, mai scump, dar și mult mai durabil. Pentru a compara calitatea muncii serviciilor rutiere urbane și a voluntarilor, lângă prima groapă, a doua a fost „reparată”: tehnologie tradițională moloz acoperit cu un strat de asfalt s-a pus în el și .. bani. Astfel, activiștii au dorit să arate cum va gestiona Primăria Vladivostok fondurile contribuabililor.

Apropo, șoferii au continuat să contribuie cu bani la pușculița simbolică în timpul acțiunii în sine, dând bani direct din mașini.”

Au trecut aproape doi ani. As dori sa stiu care este starea acestor gauri. Referință și control. Cum s-a terminat acest flash mob?
Prognoza mea a fost atunci - acest asfalt special va rămâne timp de cel mult șase luni. Materialul în sine poate fi bun, dar, judecând după videoclipuri, a fost plasat într-un loc nepregătit. Pereții gropilor nu au fost nivelați, curățați sau tratați cu un liant.
PS. Pentru orice eventualitate, voi menționa o acțiune similară în Ukhta. Nu este Orientul îndepărtat, dar și informațiile sunt interesante. „Pe 5 iulie la ora 21.00 la Uhta s-a desfășurat prima campanie de sigilare a găurilor din drumuri, folosind asfalt rece. Două străini cu ajutorul unuia dintre forumurile Ukhta, au ciobit și au cumpărat 300 kg de asfalt rece, apoi la același forum s-a ales un loc și au fost asfaltate trei gropi care au interferat cu mulți șoferi, acțiunea a avut succes, unii șoferi care treceau s-au exprimat recunoştinţa lor prin semnalizare. Acum oricine poate să-și aducă banii și să indice care groapă din oraș îi deranjează, le vom aduce asfalt și îi vom ajuta la curățare.”

Etichete: Apoi, aproape, gropi, pe drum

În Primorye, activiștii publici au reparat o gaură în drum... cu bani `Taxa rutieră fără intermediari` -...

„Road Fairy” - se grăbește să ajute. Dacă vrei un drum, fă-l singur.

Cum să umpleți o gaură? [Arhivă] - Forumul Volgograd

Avem gropi imense în asfalt, în fiecare zi conduc de 5 ori. ... dar în practică, dacă groapa nu este pe un drum aglomerat, ci undeva în...

„instalații”, cum să închideți găurile în asfalt...

Spune-mi „instalații”, cum pot repara găurile din drumul asfaltat? Nu există fabrică de asfalt pe o rază de 500 km. Elina Linberg Superior...