Cum se face un volan din lemn. Fabricarea volanelor din lemn pentru autoturisme

Scopul acestui proiect este de a îmbunătăți volanul Toyota Land Cruiser din 1996. Volanul original este acoperit cu piele și vopsit cu o vopsea gri specială. Din păcate, după 150.000 km, vopseaua începe să se deterioreze.

Prima idee a fost înlocuirea întregului volan cu un volan personalizat din lemn oferit pe piețe. Dar în țările UE nu este permisă eliminarea airbag-urilor (și prefer să-l las), și în plus, soluții nestandardizate, de regulă, nu oferă suport de pernă. Și totuși, îndepărtarea airbag-ului duce la un avertisment enervant constant în cabină.

Așa că am decis să înlocuiesc eu pielea și cauciucul cu lemn și să-mi păstrez airbag-ul original.

CU instrumentele potrivite ar putea fi o treabă ușoară, dar nu aveam instrumente specializate.

Am folosit doar un ferăstrău, câteva raclete, șmirghel, un calibre, un ciocan, cleme și un burghiu.

Nu voi putea tăia lemnul suficient de precis, așa că nu voi putea folosi tampoane groase și nu voi putea construi o roată din acele piese.

Așa că am decis să folosesc fâșii subțiri de lemn de Samba (aka Ayous) care măsoară (5x30x2500 mm) și să fac ornamente în jurul miezului volanului de fier.

Cu răbdare, inel cu inel, am acoperit miezul de fier și am sculptat lemnul în forma originală.

Pasul 1: Îndepărtați pielea și cauciucul vechi.

Lucrarea începe prin îndepărtarea oricărei acoperiri de pe ghidon înainte de a ajunge la janta de fier.

De fapt, volanul meu nu este atât de bun stare proastă, așa că mi-am cumpărat un alt volan folosit ca să pot lucra fără teama de a strica ceva.

Pasul 2: Îndoiți bara de samba.

Să ne pregătim materiile prime.

Samba este un lemn moale, fără vene. O scândură de 250 cm lungime poate fi ușor îndoită și rulată într-un inel folosind doar apă caldă în următoarea secvență:

1. Udați bara
2. Începeți să-l îndoiți cu atenție. Începeți prin a conecta pur și simplu cele două capete.
3. Asigurați capetele cu Velcro și lăsați puțin.
4. Umeziți din nou cu apă caldă și încercați să închideți inelul glisând un capăt pe celălalt.
5.Repetați până când inelul este puțin mai mic decât volanul.

Pentru ca bara să păstreze forma inelului aproape de dimensiunea dorită, lăsați-l să se usuce complet și abia apoi îndepărtați elementele de fixare.

Am folosit 4 benzi de 250 cm lungime pentru munca mea.

Pasul 3: Prima jantă.

Acum aveți materialul de care aveți nevoie pentru a vă restaura volanul.

Janta mea are niște părți groase unde spițele se întâlnesc. Și am decis să fac pauze acolo.

Acum este timpul să reparați prima jantă.
Mai întâi găsim lungimea aproximativă pentru tăierea scândurii curbate, apoi o tăiem în bucăți mici, apropiindu-ne din ce în ce mai mult de dimensiunea corectă. Nu vă fie teamă dacă rămâne un mic gol. Acest lucru va fi rezolvat în viitor.

Pentru a ușura lucrul, scândurile se suprapun ușor la punctul de legătură. Acesta va fi răzuit complet mai târziu, în timpul finalizării.

În pasul următor vom adăuga o altă bandă pe jantă. Puteți face ca punctul de conectare să fie într-o poziție diferită. Acest lucru va avea ca rezultat o conexiune mai fiabilă. Dar aceasta va fi o conexiune inestetică în unele locuri din jurul marginii. Datorită faptului că banda de lemn este curbată, aceasta va fi de fapt staționară.

Așa că am preferat să am toate conexiunile în același punct. La finalul lucrării, dacă nu-mi place rezultatul final, voi acoperi punctul de legătură cu un mic inel de lemn. Voi curăța acest inel la nivelul jantei și va arăta grozav și se va integra în imaginea de ansamblu.

Pasul 4: Adăugați inele în interior

Pentru a evita ruperea benzii mari, am tăiat una în 2 părți și am introdus-o în interiorul primului inel.
Introduceți 1 jumătate de inel pe o parte. Folosiți cleme pentru a ține scândurile împreună.

Dacă apare vreun gol după îndepărtarea clemelor, pregătiți un amestec de rumeguș, apă și clei de vinil. Folosiți-l ca chit pentru a închide golul. Sau lăsați-l: la sfârșit puteți folosi pastă de lemn pentru a umple acel gol.

Pasul 5: Adăugați o jumătate de inel pe cealaltă parte.

Repetați aceeași operațiune cu cealaltă jumătate a scândurii din cealaltă parte.

Pasul 6: Începeți să coaseți.

Să începem să șlefuim acum pentru că am acoperit pe jumătate inelul de fier.

În acest moment pot șlefui lemnul cât mai aproape de dimensiunea finală și să fiu sigur că inelul de fier rămâne perfect centrat în învelișul din lemn.

O altă opțiune este să măcinați după acoperire completă inel de fier, dar este mai dificil să mențineți alinierea jantei de fier.

Dacă doriți, puteți modifica dimensiunea volanului original. Prefer să-l păstrez.Pentru a lăsa loc pentru reglarea finală, am șlefuit benzile până la dimensiunea cauciucului original, plus 1mm în înălțime și lățime.

Pasul 7: Adăugați inelul interior.

Adăugați un inel interior pentru a completa forma.
Am decupat locurile pentru spițe și apoi am fixat pur și simplu banda cu lipici.

Pasul 8: Reglați forma între ace de tricotat.

Acum lucrăm la un profil intern.

Pasul 9: Lemnul care acoperă spițele.

Pentru a acoperi spițele metalice, trebuie să lipiți bucăți mici de benzi.

Desigur, interiorul coroanei este curbat, așa că este necesară o anumită presiune.
Pentru a face acest lucru mai ușor, utilizați părți curbe ale scândurii.

După patru sau cinci straturi, în funcție de cerințele dvs., puteți obține grosimea necesarăși începeți să șlefuiți excesul de lemn.

Pasul 10: Reglarea spiței de lemn.

Îți poți modela volanul din lemn după preferințe. Deci nu există reguli în această etapă.

Am încercat să reproduc originalul. Așa că, din nou, am ales să iau lucrurile pas cu pas și să decupez forma în timp ce fac referire la câteva puncte de referință.

Desigur, prima tăietură este departe de forma finală: mai este loc de corectat greșelile.

Pasul 11: Spatele spiței.

După prima trecere, ne adaptăm mai aproape de forma finală. Am pus capacul din spate la loc, astfel încât să văd unde să tai și unde să nu tăiem.

Pasul 12: Partea din față a spiței.

Facem același lucru pe partea din față.

Pentru a obține o potrivire perfectă la suprafață, am instalat un tampon de airbag. Asta îmi va oferi un punct de plecare.

Cea mai mare parte a lucrării a fost făcută cu șmirghel și unele lucruri modelate.

Puteți vedea instrumentele mele în fotografie. De exemplu, pentru a obține o curbă frumoasă am folosit un bețișor de fibră de sticlă acoperit șmirghel.

Pasul 13: Finalizări.

Acum punem airbag-ul și capacul din spate la locul lor pentru a rafina forma.

Am tăiat adâncituri pentru degete pe spatele jantei pentru a asigura o aderență perfectă chiar și pe lemnul vopsit.

Pasul 14: Colorare.

Lemnul de samba este aproape alb.

Prefer ca ghidonul meu să fie mai mult ca stejar sau nuc.

Am folosit coloranți de anilină și vopsele de finisare pe bază de apă.

La un moment dat vei vedea niște fisuri. Este în regulă. Lemnul este încă viu și va continua să se schimbe ușor în funcție de umiditate și temperatură.

Pasul 15: Instalare.

În prima fotografie puteți vedea rezultatul înainte și după. De fapt, am cumpărat o roată uzată ca să pot lucra fără teamă de cea originală. Sper ca ti-a placut.

Și vreau să remarc și un punct, mai ales pentru Ucraina, dacă trebuie să produci numar nou pentru o mașină, aceasta nu este o problemă. Există o companie excelentă care face asta
producerea de numere, rapidă, eficientă și nu costisitoare.

În prima parte a articolului despre un volan din lemn, am lipit lemn pe volan. Nu pe o jantă de cauciuc, ci pe inserții speciale cu aspect de lemn, pe care le vom face din fibră de sticlă în această parte. Și, de asemenea, vom lipi și înfunda marginile pielii în crăpăturile de la joncțiunea dintre piele și lemn.

Evaluăm meșterul și munca sa în funcție de calitatea inserției de lemn și a pliului de piele la marginea cu lemnul de pe volan. Dar volanul și lemnul, de regulă, sunt făcute nu de unul, ci de trei meșteri. Primul va realiza inserții cu aspect de lemn din fibră de sticlă, al doilea va lipi și lăcui lemnul pe volan, al treilea va acoperi volanul cu piele și va modela îmbinarea dintre piele și lemn.

Designerul de layout începe. Sarcină: realizarea de inserții superioare și inferioare cu aspect de lemn din fibră de sticlă pe janta volanului. Dimensiunile (diametrul și forma) insertului de lemn nu trebuie să difere de dimensiunile din fabrică ale jantei, adică. trebuie să repetați forma jantei originale a volanului, numai din material dur.

01. Lemnul pentru volan începe cu pregătirea volanului pentru modelarea unei inserții din fibră de sticlă pentru a arăta ca lemnul și chiar mai devreme. În primul rând, desprind împletitura de piele de pe volan.

02. Dacă nu sunteți sigur că puteți finisa inserțiile din lemn, nu eșuați volanul. De exemplu, am deja o matrice pentru acest volan din lemn și pot tăia în siguranță fragmentele de cauciuc. Cauciucul jantei este ușor de tăiat și rupt.

03. Volanul, cu rama jantei goale in locurile unde se introduc inserturile de lemn, introduc in matrice pentru a clarifica marginile imbinarii pe volanul din piele din lemn. În matrice, pe planul flanșelor, este mai convenabil să se marcheze linii de tăiere simetrice. Folosind semnele din matrice, decupez marginea inserției din lemn-piele de pe volan.

04. Am arătat cum se face o crustă din fibră de sticlă exemple diferite acordarea. Am încercat și cum să facem o bucată „monolitică” din fibră de sticlă, același semifabricat al unui volan anatomic, așa că voi lipi inserțiile cu aspect de lemn pe volan în același mod. Dar, spre deosebire de anatomie, în care am lăsat parțial cauciucul sub fibra de sticlă, semifabricatul insertului de lemn este turnat direct pe carcasă metalică volan Chiar și pe primul meu volan cu lemn, producătorul de furnir m-a avertizat cu severitate: fără cauciuc - doar un monolit... De atunci, am umplut ascultător matricea insertului cu aspect de lemn cu „mizerie păroasă” ( rasina de poliester, aerosil, fibră de sticlă).

05. Și așa arată un copac din fibră de sticlă pe un volan.) Matricea, odată scoasă de pe marginea originală a acestui volan, a repetat forma ca pe cea din fabrică. Abia acum este fundație solidă pentru introducerea sub lemn. Jumătățile matricei sunt strâns legate prin flanșe și doar o peliculă subțire de blitz rămâne pe amprenta din fibră de sticlă a inserției cu aspect de lemn.

06. Dar se întâmplă ca semiformele matricei să fie ușor deplasate și, pe lângă flash, se formează o treaptă. Pentru inserturile de lemn, acest defect nu este o eroare critică - poate fi ușor eliminat cu chit. De asemenea, sunt chituite coji mari din fibră de sticlă, iar întreaga suprafață a inserției din lemn de la volan este șlefuită cu șmirghel grosier. Ceara de eliberare trebuie îndepărtată complet înainte de a împacheta ghidonul în lemn.

07. În prima parte despre volanul din lemn, un cititor a cerut clarificări: „cum se termină marginea pielii la joncțiunea cu furnirul”. Îmbinarea se realizează pe volanul din piele din lemn printr-un gol tăiat în jantă. Marginea pielii ar trebui să se potrivească în acest spațiu, strâns adiacent capătului inserției de lemn. Volanul este ascuțit folosind o pila sau, după cum îmi place, cu o riglă și șmirghel. În același timp, capătul lateral al riglei nu este șlefuit, iar șmirghel nu se îndoaie. O astfel de pregătire a golurilor de îmbinare pe volanul din piele-lemn va ajuta un lucrător de furnir atent și responsabil - nu va strica munca modelatorului.

08. Dar munca unui iresponsabil, nu pot să-l numesc un meșter, un furnir căruia nu-i pasă de layout designer și de programul lui de lucru = (și, cel mai important, de calitate. Dar eu, ca de obicei, m-am pregătit pentru el frumoase decalaje piele-lemn pe volan.După el trebuie să realiniezi și să restabiliți capătul insertului de lemn la lățimea necesară.

Mai întâi, am aliniat capătul inserției în sine pentru a arăta ca lemn - și era deja sub lac... - L-am mascat mai întâi banda camuflanta. Am prelucrat fanta la adâncimea necesară și am introdus bucăți de piele în ea, apăsându-le pe capătul insertului de lemn. Volanul a fost lipit aproape de piele, apăsând chitul și mai ferm pe piele, pe capătul inserției cu aspect de lemn. Și atunci nu totul este simplu. Un furnir prost nu a lucrat corect la capătul insertului de lemn. Marginile volanului din lemn trebuie sa fie usor ascunse in interior la capat si inainte de lacuire capatul in sine trebuie vopsit (in cazul nostru cu vopsea neagra). Capătul vopsit și marginile rulate ale insertului cu aspect de lemn trebuie să fie sub un strat de lac. Lucrarea acestui furnir sărac este periculoasă din cauza formării de fisuri și așchii la marginile capătului insertului de lemn.

De ce vorbesc atât de detaliat? Mai mult, volanul din lemn va fi realizat mai rapid dacă fiecare etapă a lucrării este efectuată fără a deteriora rezultatele muncii altor meșteri.

09. Și așa ar trebui să arate un volan din lemn - capătul și golul sunt foarte bun maestru! Imbinarea piele-lemn de pe volan este construita corect. Din nou, pielearul va fi mulțumit.

10. Și puțin despre capacul volanului de la joncțiunea insertului de lemn. La fel ca un volan din lemn, se începe prin a tăia pielea după forma volanului. Montatorul acoperă volanul cu bucăți de piele, lăsând alocații la capete. La articulațiile volanului se află piele - lemn, pielea este presată prin crăpătură și marcată cu o linie.

11. Clapele de piele decupate sunt cusute de-a lungul marginii cu o cusătură decorativă folosind firul nr. 20. Marginea pielii care va fi introdusă în fanta inserției de lemn este tăiată la o distanță de aproximativ 6mm de linia de marcare.

12. Înainte de acoperire, pielea este acoperită cu lipici. Acum înfășurăm din nou lemnul în jurul volanului cu piele, de preferință în același loc ca în timpul tăierii (pentru asta îl așează pe piele și volan, foto 03).

13. Marginea pielii este înfiptă în golul de la joncțiunea volanului din piele din lemn. Meșterul strânge pielea cu firul nr. 20, înfiind-o sub ochiuri cu un ac curbat (). La final, excesul de piele de pe spițele volanului este tăiat și lipit. Puteți strânge și netezi pielea uscând-o ușor cu un jet de aer cald de la un uscător de păr.

Acum aveți o idee despre cum lipesc lemnul pe volan, acoperă volanul cu inserții din piele cu efect de lemn și decorează îmbinarea de pe volan cu piele și lemn. Tot ce rămâne este să studiezi procesul de selectare a nuanței furnirului și de lăcuire a inserției de lemn.

Mai multe articole despre reglarea volanului

Mai multe articole despre reglarea volanului:

Articole despre tuning cu propriile mâini.

Când copiați un articol, vă rugăm să furnizați un link către blogul meu.

Astăzi, restauratorii profesioniști restaurează o mare varietate de produse din lemn. făcut singur. Unii pasionați de mașini li se alătură și în decorarea interiorului mașinii lor. Folosind lemn și un set de unelte, puteți face un volan simplu din lemn cu propriile mâini. Citiți mai multe despre cum să faceți acest lucru în material.

Avantajele și dezavantajele unui volan din lemn

Volanul din lemn conferă mașinii un aspect ușor vintage. Astfel de produse au fost instalate pe mașinile sport de epocă, motiv pentru care sunt atât de populare printre proprietarii de mașini moderni. Printre avantajele incontestabile ale unui astfel de volan: un aspect plăcut și capacitatea de a-i impresiona pe alții. Dar, ca toate produsele, un volan din lemn are atât avantaje, cât și dezavantaje.

Știați?Primele mașini nu aveau volan. Erau controlați de o pârghie.

Dezavantajele unui volan din lemn:

1. Experții în siguranță notează că mâinile șoferului nu au suficientă aderență pe suprafață, ceea ce poate duce la un accident și vătămare.
2. Volanul poate atrage, de asemenea, atenția nedorită de la hoți către interior datorită costului său. aspect. In afara de asta, meșteșuguri din lemn chiar costă mai mult decât un volan obișnuit de mașină.

Un volan din lemn nu afecteaza calitatea controlului si nu are avantaje fata de unul conventional cu exceptia caracteristicilor sale exterioare, asa ca ghideaza-te dupa gustul si dorintele tale daca vrei sa creezi unul.

Ce ai nevoie pentru a face un volan din lemn

Pentru serviciu, puteți lua un volan din mașină, dar este indicat să pregătiți altul pentru ca în caz de defecțiune să nu fie nevoie să achiziționați un nou volan. Uite varianta potrivita la magazinul local de piese uzate.

Știați?În primii 60 de ani de la introducerea sa pe automobile, volanul a fost folosit pentru a întoarce mașina și a oferit, de asemenea, o suprafață pe care să se așeze claxonul.

În plus, veți avea nevoie de:

• câteva scânduri din orice lemn din care vor fi făcute semifabricatele;
• burghiu;
• lipici;
• chit;
• ferăstrău pentru lemn;
• șmirghel;
• cleme;

Cum să o faci singur

Nu există multe moduri de a face un volan.

Și o poți face din:

• șipci care au fost lipite între ele;
• piese întregi, legate și cu lipici;
• înlocuiți o parte a volanului cu o inserție de lemn.

Important! Pentru a face o roată, este mai bine să folosiți lemn moale, fără fire:arin, tei, aspen, pin, zada. Se va îndoi mai bine și va fi mai ușor de prelucrat.

Ce metodă alegi depinde de tine. Puteți folosi o metodă hibridă, luând elementele care vă plac. Esența primei metode este să separați placa în șipci subțiri și să le lipiți împreună. Grosimea unei benzi individuale este de 5 mm. Lipite între ele, acestea ar trebui să se potrivească cu diametrul volanului, iar grosimea ar trebui să fie confortabilă pentru mâna ta.

A doua metodă este să tăiați părțile componente dintr-o singură bucată de lemn și să le lipiți în jurul unei jante metalice. De asemenea, puteți lipi piesele împreună pentru a forma un hexagon. Și apoi tăiați-o într-un cerc cu un ferăstrău. A treia metodă este similară cu a doua, doar că nu va trebui să faci un volan întreg, ci doar o mică parte care va fi lipită în loc de jumătatea superioară a volanului tău.

Instrucțiuni pas cu pas Realizarea unui volan folosind metoda de lipire constă în următorii pași:

1. O placă de lemn este tăiată în fâșii de 5 mm grosime cu un ferăstrău circular.
2. Sunt rindeluite până la omogenizare. Grosimea este redusă la 2-3 mm. Acest lucru va oferi o lipire mai fiabilă.
3. Acum pe suprafata de lemn se desenează un cerc cu diametrul necesar. Se selectează o bucată de metal de același diametru, iar volanul va fi asamblat în jurul ei. De asemenea, puteți găuri găuri în lemn de-a lungul cercului desenat și puteți instala știfturi în ele și fixați benzile în jurul lor, conectând și șlefuind.
4. Acum, benzile sunt lipite împreună și comprimate folosind cleme de-a lungul diametrului necesar al cercului.
5. În total, piesa de prelucrat va necesita 4 lamele. Puteți face două semicercuri. Acest lucru va face mai ușor să le conectați.
6. În timp ce lemnul se usucă, marginea metalică este pregătită. Pentru a face acest lucru, stratul din fabrică este îndepărtat complet de pe volan: spumă, poliuretan etc.
7. Dacă totul a mers bine, atunci semicercurile pregătite sunt curățate și lipite în jurul marginii.
8. Părțile inutile sunt tăiate din cercul lipit rezultat (contur de bază). De exemplu, dacă doriți ca lemnul să „întindă pe spițe”.
9. Luați o daltă și faceți caneluri acolo unde este necesar, adică acele de tricotat ar trebui să fie la același nivel cu cercul dvs.
10. Apoi rosturile sunt sigilate cu chit, curățate din nou și vopsite cu lac.

Video: Volan din lemn DIY

Volan cu inserții din lemn

Pentru a face un volan cu inserții din lemn, veți avea nevoie de lemn, un ferăstrău circularși un burghiu. Mai întâi, tăiați bucățile de dimensiunea dorită. Apoi se decupează o canelură cu o freză pentru a le pune pe jantă, apoi se decupează părțile viitorului produs.

Important! Când lucrați cu unelte pe o suprafață lipită, încercați să nu apăsați prea tare pentru a nu despica plăcile fragile.

Volanul în sine este pregătit prin tăierea acoperirii de pe acesta în locurile necesare până la metal. Elementele care vor intra în contact cu lemnul sunt acoperite cu bandă de mascare. Pe marginea metalică se pun inserții de lemn, se lipesc, se curăță, se șlefuiesc și se vopsesc cu lac.

Refacerea unui volan din lemn

Când aveți deja un volan deteriorat, acesta poate fi restaurat sau reparat. Dacă vorbim de lemn, acesta se poate slăbi și separa de marginea interioară, deoarece acest finisaj este ținut de lipici. Maestrul îl va lipi pur și simplu înapoi. Pentru a face acest lucru, va curăța marginea interioară de oțel de lipici, va curăța canelurile și va întoarce aceste părți la locul lor folosind rășină epoxidică. Dacă stratul de lac s-a uzat, acesta va fi și restaurat. Suprafața va fi șlefuită și se va aplica un nou strat.

Dar trebuie să rețineți că numai un ebanisfer profesionist ar trebui să întreprindă lucrări de restaurare dacă nu doriți ca volanul să arate rău. De asemenea, vă rugăm să rețineți că un volan cu un volan combinat, de exemplu, din lemn și piele, nu va fi acceptat de toți meșterii. Decojirea și șlefuirea lemnului poate deteriora pielea.

Având în vedere disponibilitatea materialelor și lista lucrărilor necesare care nu este prea greu de înțeles, vă puteți asuma cu ușurință sarcina de a vă crea propriul volan din lemn. Dar fără experiență, va fi mai bine dacă începeți să experimentați pe o roată veche. Și dacă totul merge bine, atunci vei trece la crearea celui pe care îl vei instala pe mașină.

Garnitură din lemn pentru volan devine din ce în ce mai popular în rândul șoferilor, împreună cu dorința de a folosi materiale mai naturale, „vii”, care poartă energie pozitivă, arată scump și respectabil și au o structură de „contact” plăcută.

Volan din lemn reflectă perfect caracterul proprietarului mașinii. Material clasic tipic pentru adepții rafinatului, dar în același timp, stil simplu, intenționat și de succes.

Copac- acesta este unul dintre cele mai bune materiale, pe care numai Mama Natura a venit cu. Desen nobil, culoare caldă, placute la atingere textura si durabilitatea sunt avantaje incontestabile lemn Avantajele sale sunt apreciate de dulgherii din fabricarea mobilierului și de designeri din finisaj decorativ piese interioare și accesorii personale, precum și șoferii care nu își pot imagina interiorul mașinii fără elemente din lemn.

O mulțime de opțiuni sau cum să selectați lemnul pentru finisare.

Volan din lemn realizate în principal din specii valoroase de lemn precum wenge, mesteacăn de Karelian, mirt, nuc și altele. De fapt, alegerea este uriașă; experții folosesc până la 50 de tipuri de lemn în decorarea mașinilor.

Garnitură din lemn pentru volan poate avea și valoare artistică. Designul fiecărui element individual este unic și inimitabil. Ei fascinează prin frumusețea lor și subliniază stilul și statutul mașinii.

Decorații din lemn de pe volan - vintage sau moderne?

Toată lumea știe asta împreună cu popularizarea materiale naturale, moda detaliilor retro a revenit. Abraziunile artificiale pe lemn creează un farmec deosebit; soiurile de lemn colorat arată mai nobile și mai priceput; de asemenea, nu uitați că folosind procedura de „îmbătrânire” vă puteți juca cu culoarea și textura.

Garnitură din lemn pentru volan arată mult mai interesant împreună cu alte detalii care se potrivesc. Ele pot fi realizate în același stil sau în stil similar.

Garnitură din lemn pe volan - culori și nuanțe.

Garnitură din lemn pentru volan executat nu numai în culorile clasice cu care toată lumea este obișnuită. Lemnul poate străluci cu culori noi cu ajutorul a tot felul de uleiuri, impregnări, uleiuri de uscare și lacuri, dând produsului o textură sau o culoare neobișnuită.

Alb arctic, porumbel, violet, coniac, ciocolată - aceste nuanțe se potrivesc bine cu tonuri pastelate sau luminoase de tonuri reci sau calde. Ar trebui să decideți asupra unei culori în funcție de propriile preferințe și de ornamentele de bază ale interiorului.

Garnitura din lemn de pe volan este de valoare practică.

Garnitură din lemn pentru volan poartă nu doar o sarcină estetică, ci și una practică, doar imaginați-vă cât de mult mai plăcut va fi să atingeți lemnul natural decât pielea sintetică sau plasticul. Materialul nu alunecă, acest volan se potrivește confortabil în mână și oferă control deplin asupra mașinii.