Cum să reparați un acoperiș de garaj cu propriile mâini - opțiuni și materiale posibile. Repararea acoperișului de garaj cu bricolaj: instrucțiuni pas cu pas Repararea acoperișului de garaj de la tine singur

Cel mai frecvent defect este pătrunderea umezelii și precipitatii atmosferice prin acoperire deteriorată. Acest lucru poate duce la deteriorarea vehiculului, la creșterea mucegaiului și a mucegaiului pe pereții interiori.

Este mai bine să planificați lucrările de reparații într-o zi însorită și caldă.

Tipuri de acoperișuri de garaj

Garajul poate fi numit cu greu o construcție la scară largă, dar acoperișul său este creat și ulterior reparat în principal după principii similare cu principiile de amenajare și reparare a acoperișurilor case mari. Trăsătură distinctivă este instalarea a două tipuri de acoperișuri pe garaje:

• Un singur pas– în majoritatea cazurilor, pentru acoperirea acestuia se folosesc materiale sudate. De asemenea, este posibil să se utilizeze profile metalice sau ardezie (cu o pantă adecvată).
• Fronton– la acest tip, materialul de acoperiș este selectat în funcție de capacitățile și gustul dezvoltatorului. Se folosesc aceleași tipuri de acoperiri, cu excepția celor rulouri, plus plăci bituminoase (moale) sau plăci metalice.

Determinarea cauzei scurgerii

Există mai multe criterii pentru a determina cauza unei scurgeri. Pe baza acestora, o persoană mai mult sau mai puțin experimentată poate înțelege ce anume trebuie reparat.

1. Dacă apare o scurgere în timpul ploii, aceasta indică o încălcare a etanșeității la punctele de joncțiune ale materialului de acoperiș sau prezența unor daune.
2. Dacă apare o scurgere indiferent de condițiile meteorologice, acest fapt indică pătrunderea apei în stratul de izolație. În multe cazuri, aceste scurgeri sunt rezultatul unor deteriorări minore ale acoperișului sau a unor probleme de hidroizolație.
3. Dacă apar urme de scurgeri în zona streașinii la începutul sezonului de primăvară sau în timpul unui dezgheț, aceasta indică o problemă în sistemul de drenaj: în majoritatea cazurilor îngheață. O scurgere de această natură poate indica, de asemenea, pătrunderea în pâlnii conducte de scurgere frunze și alte resturi care le fac să se înfunde.

Înainte de a începe lucrările de reparație, acoperișul trebuie inspectat cu atenție ca exterior, iar din interior, din pod.

Trebuie acordată o atenție deosebită inspectării punctelor de joncțiune cu coșurile de fum și alte comunicații cu acces la suprafața acoperișului și partea de coamă.

După determinarea cauzelor scurgerii, a dimensiunii acestora și a locației specifice, se întocmește o estimare pentru lucrările de reparație.

Deviz reparatie

Atunci când se întocmește o estimare, este necesar să se țină cont de toți factorii posibili:

• scara generală a lucrărilor de reparații;
• costuri pentru achiziționarea tuturor tipurilor de materiale;
• achiziționarea sau închirierea echipamentului necesar;
• plata pentru munca constructorilor (daca este necesar).

Componentele esențiale ale devizului sunt:

• Calculul întregii suprafețe a acoperișului.
• Prezența unui sistem de drenaj și proiectarea acestuia.

Devizul pentru lucrări de reparații depinde direct de tipul specific de acoperiș (de exemplu: prețul plăcilor este mult mai mare decât prețul ardeziei). Culoarea materialului și producătorul contează și ele.

Dacă este deteriorat sistem de căpriori, documentul trebuie sa contina puncte privind achizitionarea materialelor pentru repararea sistemului de capriori.

Volumul și complexitatea lucrărilor de reparații sunt determinate de geometria versanților și de numărul acestora. La efectuarea calculelor, trebuie luate în considerare elementele suplimentare și componente.

Dacă este necesară o reparație majoră, mai degrabă decât parțială, estimarea ar trebui să includă costurile de achiziție și înlocuire a materialelor termice și de hidroizolație, precum și realizarea lucrărilor de îmbunătățire a rezistenței la foc a întregii structuri.

De asemenea, trebuie luate în considerare costurile de transport. materialele necesare, scule și echipamente la locul lucrărilor de restaurare.

Pregătirea acoperișului pentru lucru

În primul rând, este necesar să îndepărtați resturile acumulate pe acoperiș. O atenție deosebităÎn același timp, trebuie acordată atenție curățării zonelor problematice, nesigure. În multe cazuri, după o inspecție amănunțită a acoperișului, se dovedește că nu este nevoie de o înlocuire completă a acoperișului și vă puteți limita la reparații parțiale.

Zonele uzate trebuie tăiate cu un topor. În viitor, acestea vor trebui reparate folosind material nou.

Principalele modalități de a repara un acoperiș de garaj sunt:

• repararea cu bitum fierbinte;
• reparații folosind materiale moi - în majoritatea cazurilor materiale laminate: pâslă de acoperiș, stekloizol, bikrost etc.;
• reparatii folosind materiale dure de acoperis (ardezie, tigla, tabla ondulata).

Dacă învelișul de acoperiș este moale, atunci mici fisuri, umflături și deteriorarea suprafeței sunt pregătite pentru reparațiile ulterioare în următorul mod: suprafața acoperirii din zona deteriorată este tăiată transversal, după care marginile sunt curbate și presate împotriva acoperișul. Orificiul rezultat este curățat temeinic și uscat folosind un arzător cu gaz sau uscator de par constructii. După aceasta poți începe lucrari de renovare.

Repararea acoperișului garajului cu bitum fierbinte

Atunci când planificați o reparație a acoperișului folosind bitum fierbinte, trebuie să pregătiți unele materiale și unelte în avans. Veți avea nevoie de:

• jumătate de sac de bitum;
• găleată;
• scară;
• frânghie;
• cârlig metalic (pentru a facilita ridicarea găleții);
• cărămizi (pentru grătar);
• benzină și lemne pentru aprinderea focului;
• perie (pentru curățarea zonelor cu probleme ale acoperișului de murdărie);
• mănuși.

După curățarea completă a acoperișului, trebuie să creați un grătar și să aprindeți un foc pentru a încălzi o găleată de bitum. Când devine suficient de plastic, puteți începe să turnați.

Trebuie să ridicați găleata pe acoperiș și să începeți să turnați bitum fierbinte în zonele cu probleme. În acest caz, ar trebui să-i dai instrucțiuni de utilizare scândură de lemn. Într-un mod similar, puteți patch locuri separate scurgeri sau tratați întreaga suprafață.

Reparație locală

1. Pentru a efectua reparații locale, este necesar să tăiați bucăți de pâslă de acoperiș corespunzătoare ca dimensiune zonei plicului rezultat.
2. Găurile făcute sunt acoperite mastic de bitum. Puteți folosi în schimb rășină topită. Este necesar să vă asigurați că găurile sunt complet umplute cu bitum. În această condiție, probabilitatea unei scurgeri va fi minimă.
3. Bucata tăiată de pâslă de acoperiș este plasată în interiorul plicului, ca un plasture, și apoi presată strâns. Un strat suplimentar de rășină sau mastic trebuie așezat deasupra.
4. După aceasta, marginile tăiate ale stratului vechi trebuie readuse la locul lor și presate pe suprafața adezivă.
5. Următorul pas este să lipiți un alt plasture: acesta ar trebui să fie mai mare decât zona de reparat cu aproximativ 15-20 cm pe fiecare parte.

Pentru o mai mare fiabilitate, puteți pune un alt strat de mastic deasupra.

Reparație acoperiș moale de garaj

Materiale și instrumente necesare
Înainte de a merge la un magazin de hardware, este mai bine să faceți în prealabil o listă cu materialele și instrumentele necesare.

Principalul lucru de care trebuie să vă aprovizionați este materialul pentru hidroizolație. Cele mai multe cea mai buna varianta este de pâslă pentru acoperiș. Acest material de bitum are o serie de avantaje:

• aderă perfect;
• reține apa mult timp;
• accesibil ca pret.

Pentru a lipi materialul de acoperiș, acesta trebuie încălzit bine. Acest lucru necesită o lanternă cu propan. Este posibilă și o opțiune alternativă - lampă de benzină: va costa mai puțin, dar va necesita mult mai mult timp pentru a încălzi materialul de acoperiș din cauza slăbiciunii relative a flăcării.

Arzătorul va necesita, de asemenea, o butelie de gaz umplută.

Alte instrumente necesare pentru lucru:

• scara pentru urcarea pe acoperisul garajului;
• frânghie (pentru a ridica unelte și role de pâslă pentru acoperiș);
• o mătură sau mătură pentru curățarea acoperișului de ramuri, frunze și alte resturi înainte de a lipi pâsla de acoperiș;
• bandă de măsurare pentru selecția precisă a dimensiunilor materialelor;
• un cuțit de montaj sau de pantof pentru tăierea pâslăi de acoperiș (pentru comoditate, puteți aplica o riglă de metal sau alt obiect de-a lungul liniei de tăiere);
• rășină sau bitum pentru etanșarea rosturilor.

Procesul de lipire a pâslei pentru acoperiș

Când reparați un acoperiș folosind pâslă pentru acoperiș, trebuie să respectați anumite reguli.

1. Materialul de hidroizolație trebuie încălzit complet și profund folosind un arzător. Nu are rost să economisești combustibil. Este necesar să se încălzească colțurile cu grijă deosebită: dacă această regulă nu este respectată, acestea se vor desprinde în timp sau nu se vor lipi deloc de la bun început, ceea ce poate duce la acumularea de apă și umiditate în non- piesele lipite, înghețarea suplimentară și formarea unei scurgeri în materialul de impermeabilizare.
2. Vechiul strat deteriorat nu poate fi îndepărtat, ci lăsat pe loc, dar toate buzunarele de apă și aer trebuie mai întâi eliminate, deoarece în viitor noul material de impermeabilizare se poate desprinde în aceste locuri. Lipirea unui strat nou peste cel vechi are unul avantaj evident: în acest caz, este posibilă obținerea unei aderențe optime a suprafețelor, deoarece aderența materialelor omogene ca compoziție și structură este mult mai mare decât aderența plăcilor de beton și a pâslei de acoperiș.
3. Într-o singură trecere, ar trebui să încălziți pâsla de acoperiș dintr-o astfel de zonă încât să poată fi lipită într-o singură tură a rolei de pâslă pentru acoperiș.
4. Măsurile de siguranță trebuie respectate atunci când manipulați o torță cu propan, deoarece produce temperaturi de până la aproximativ 600 de grade.
5. După ce ați încălzit bine materialul, întoarceți-l cu piciorul cu o tură, neteziți-l într-un model „în oase”. directii diferite(similar cu netezirea tapetului).

Lipirea se face cu o presiune ușoară asupra materialului. În mod similar, ar trebui să mergi pe toată lungimea acoperișului garajului.

Când lucrează cu pâslă pentru acoperiș, acoperitorii profesioniști respectă principiul fundamental: o suprapunere de 15 cm trebuie menținută de-a lungul lungimii îmbinărilor foilor de material.

Dacă înainte de reparare stratul vechi de hidroizolație a fost eliminat parțial sau complet, atunci plăci de betonÎnainte de a lipi un nou strat, tavanele trebuie tratate cu un grund de bitum pentru a efectua mai bine procesul de lipire.

Dispozitiv acoperire hidroizolatoare lângă deflectoarele de intrare a apei (dacă sunt prezenți pe acoperișul garajului) are unele caracteristici. În aceste locuri, materialul de impermeabilizare trebuie așezat în mai multe straturi (două sau trei) și în pătrate. Această măsură este necesară pentru consolidarea acestor locuri și creșterea rezistenței la factorii externi.

Repararea acoperișului dur

Conceptul de „acoperiș dur” include următoarele materiale: foi metalice, pliate, obișnuite, profilate, țigle ceramice și metalice.

Datorită durității și stabilității materialului, astfel de acoperișuri au rareori nevoie de reparații.

Cu toate acestea, o astfel de nevoie apare uneori.

Metodele specifice de reparație depind de tipul de acoperiș.

Dacă este necesar revizuire Pentru un acoperiș cu cusături, ar trebui să utilizați un instrument special - un pieptene sau un cadru.

Cu ajutorul acestuia, foile adiacente sunt fixate și pliate într-un pliu. În zilele noastre există și modele electromecanice.

Dacă găurile sunt minore, acestea pot fi reparate prin lipire cu petice din oțel zincat.

În caz de deteriorare majoră a acoperișului cusături, este necesar să demontați foile defecte și să le înlocuiți cu altele noi.

Pentru a crește calitățile estetice și de protecție ale acoperirii, este mai bine să vopsiți acoperișul după finalizarea lucrării.

Restaurarea foilor ondulate constă și în înlocuirea completă a foilor sau lipirea peticilor în zonele cu probleme.

Dacă există găuri minore (se mai numesc și fistule), acestea sunt reparate folosind câlți înmuiați în bitum încălzit.

După așezare, zonele deteriorate trebuie umplute cu mastic de bitum.

Pentru defecte mici, puteți folosi chit de plumb roșu.

Dacă găurile sunt mai mari (până la 20 cm), se aplică petice din pâslă de acoperiș sau din pâslă.

După aceasta, pe gaură se aplică material de acoperiș sau o bucată de pânză de pânză. În funcție de dimensiunea deteriorării, plasturele trebuie așezat în unul sau două straturi.

Ultimul pas este să acoperiți bine plasturele cu mastic de bitum.

Învelișul poate fi grav deteriorat dacă acoperișul garajului nu a fost reparat o perioadă lungă de timp.

În acest caz, o căptușeală trebuie tăiată din fierul de acoperiș și apoi bătută în cuie pe cadru. Această măsură este necesară pentru a preveni lăsarea plasturelui.

Dacă acoperișul este placi ceramice, apoi reparatia acestuia consta in inlocuirea placilor deteriorate cu altele noi. Dacă cadrul este slăbit (dintr-un motiv sau altul), este, de asemenea, necesar să-l întăriți.

Defectul principal al unui acoperiș de garaj din țigle metalice este coroziunea, precum și pătrunderea apei de ploaie în punctele în care foile sunt atașate la căpriori.

În acest caz, vă puteți limita la reparații locale.

Zonele deteriorate sunt curățate, iar găurile sunt sigilate cu câlți îmbibat în bitum, după care zonele deteriorate sunt acoperite cu mai multe straturi de mastic bituminal.

În caz de deteriorare extinsă, este mai bine să înlocuiți complet acoperirea sau foaia de plăci metalice.

Instrumente necesare: ferăstrău, șurubelniță, bandă de măsurat.

Deoarece un garaj standard are șase metri lungime și o foaie de plăci metalice este mai mare de 1 metru, sunt necesare 6 foi pe fiecare parte.

Placile metalice sunt instalate de jos în sus. Fixarea se realizează cu șuruburi autofiletante cu șaibă de cauciuc.

Prima foaie este atașată de partea superioară a acoperișului în mijloc folosind un șurub autofiletant. Fixarea se face de la mijloc spre margini.

Următoarea foaie este așezată cu o suprapunere (un val va fi suficient). Dacă este deteriorat strat protector Aceste zone ale foii sunt acoperite cu vopsea pentru a preveni rugina.

CONCLUZII:

• În timp, orice acoperiș începe să aibă nevoie de reparații.
• Cel mai frecvent defect al acoperișului este formarea de scurgeri.
• Acoperișurile de garaj pot fi cu un singur fronton. Pentru fiecare tip, este selectat materialul adecvat pentru acoperiș.
• Înainte de a începe lucrul, este necesar să se determine locația și cauzele scurgerilor.
• Pe baza defectelor identificate se intocmeste un deviz pentru lucrari de reparatii.
• Înainte de începerea reparațiilor, suprafața acoperișului trebuie pregătită pentru lucru.
• Există trei metode de reparare: folosind bitum fierbinte, moale materiale de acoperișși acoperiri dure.
• Ar trebui să pregătiți instrumente și să cumpărați materiale în avans.
• Pentru scurgeri minore, vă puteți limita la reparații locale.
• Pagubele majore necesită reparații majore.
• Cel mai des folosit în timpul reparațiilor material de impermeabilizare este de pâslă pentru acoperiș.
• Un acoperiș rigid este foarte durabil și rareori necesită reparații.
• Mod recuperare grea acoperirea depinde de materialul specific pentru acoperiș.

Urmărește videoclipul pentru a vedea cum să închizi singur un garaj.

Un acoperiș cu scurgeri prezintă un risc nu numai pentru structura garajului, ci și pentru uneltele și materialele care pot fi în zonă. De regulă, în garaj există o supraabundență de unelte, atât manuale, cât și electrice. Astfel de unelte se pot deteriora cu ușurință dacă apa cade în mod regulat peste ele. De aceea, acest articol vă va oferi sfaturi despre cum să reparați un acoperiș într-un garaj cu propriile mâini. Aceste sfaturi vă vor ajuta să vă protejați structura de deteriorare și să vă mențineți integritatea uneltelor.

Repararea acoperișului de garaj este destul de simplă. Condiția principală va fi utilizarea materialelor de înaltă calitate și respectarea strictă a tehnologiei de reparare a acoperișului. Există două tipuri de acoperiș - moale și tare, în funcție de tipul de acoperiș, materialele pentru repararea acestuia vor diferi atât vizual, cât și financiar. Să ne uităm la cum și ce să folosiți pentru a repara unele dintre cele mai populare tipuri de acoperiș.

Pregătirea pentru lucrări de reparații

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să determinați nivelul de uzură a suprafeței, precum și să găsiți acele părți de acoperiș care trebuie înlocuite. În plus, ar trebui să vă planificați bine timpul, astfel încât să puteți dedica suficient timp acestei lucrări. La urma urmei, dacă brusc plouă abundent și acoperișul garajului tău este parțial sau complet demontat, atunci întreaga cameră poate suferi destul de mult. Alegerea lucrărilor de efectuat va fi importantă să evaluezi suprafața acoperișului, deoarece este posibil să fii nevoit să demontezi nu doar unele dintre elementele acestuia, ci și întregul acoperiș.

Rulate și materiale din tabla Adesea sunt reparate mult mai repede decât cele pe bucată, de exemplu, gresia. Deoarece o coală de carton ondulat poate acoperi până la 9 metri patrati, și frunza placi flexibile doar 0,14 metri patrati suprafata acoperisului. Sunteți de acord că o astfel de muncă vă va necesita mult mai mult timp și efort, deoarece pentru a acoperi 9 metri pătrați va trebui să instalați 63 de foi de gresie.

Înainte de a efectua lucrări de reparație, este necesar să îndepărtați toate resturile care se pot afla pe acoperiș. Acordați o atenție deosebită acelor zone care vor fi reparate. Dacă acoperișul garajului este acoperit materiale moi, de exemplu, pâslă de acoperiș sau hidroizolație, apoi în timp s-ar putea forma pe suprafața lor crăpături care necesită reparații. Astfel de fisuri trebuie reparate înainte de reparații majore. Folosind un cuțit ascuțit sau alt obiect, trebuie să faceți o tăietură în formă de cruce, care ulterior va fi sigilată cu bitum sau alt material la alegere.

Reparație acoperiș moale de garaj

În zilele noastre, există destul de multe materiale de acoperiș moi, cele mai comune fiind bicrost și pâslă de acoperiș. Prima opțiune este instalată prin topirea unui arzător cu gaz, iar a doua opțiune este așezată pe mastic de bitum. Prin urmare, putem ajunge la concluzia că instalarea bikrost este mult mai ușoară, deoarece nu va fi nevoie să petreceți timp suplimentar aplicand mastic.

Bikrost

După cum am menționat mai sus, atunci când instalați bikrost nu va trebui să utilizați gudron și mastic. Pentru instalare a acestui material aplica arzator pe gaz. Și pentru a-l atașa la suprafață, trebuie mai întâi să aplicați un strat de bitum oxidat, datorită căruia materialul se va lipi cu ușurință de bază.

Acest material este instalat treptat, trebuie să întindeți cu atenție ruloul la o distanță de 50-60 cm. Apoi, partea rulată a bicrotului trebuie încălzită cu un arzător și, în timpul procesului de așezare, apăsați. material cu un băț în formă de T. Pentru a apăsa materialul la suprafață, puteți pune picioarele pe el și, în același timp, puteți întinde și încălzi următoarea jumătate de metru. După ce ați acoperit primul rând, amintiți-vă că al doilea strat de bicrost trebuie instalat suprapunându-l pe primul. Suprapunerea trebuie să fie de cel puțin 8 centimetri.

Unul dintre principalele avantaje ale acestui material este că se aplică foarte rapid. De exemplu, un garaj obișnuit sub masinaÎl poți acoperi în aproximativ o oră și jumătate. Când efectuați lucrări de reparații cu bitum sau pâslă de acoperiș, va trebui să petreceți mult mai mult timp. Cu toate acestea, acest material are un dezavantaj serios - prețul său, care este ușor excesiv de scump.

Ruberoid

Repararea unui acoperiș de garaj cu pâslă de acoperiș nu este dificilă. Dacă, la inspecția suprafeței, decideți că nu aveți nevoie de o înlocuire majoră a acoperișului, atunci pentru a repara părțile individuale, pur și simplu tăiați mai multe bucăți de pâslă de acoperiș de dimensiunea corespunzătoare. Principalul lucru este să nu faceți o greșeală în ceea ce privește dimensiunea și să alegeți piesa potrivită care va acoperi zona deteriorată.

În primul rând, trebuie să aplicați un strat de mastic de bitum pe gaura deteriorată. După care este necesar să se asigure o bucată de material de acoperiș și să o securizeze deasupra cu un al doilea strat de mastic de bitum. Nu este necesar să așteptați uscarea completă, puteți îndoi imediat triunghiurile în poziție, apăsându-le strâns. Apoi, trebuie să peticeți tăieturile cu o altă bucată de pâslă de acoperiș, ale cărei margini ar trebui să se suprapună pe baza acoperișului. Iar deasupra plasturelui, aplicați un strat de mastic de bitum, datorită căruia puteți obține o rezistență mai mare a materialului.

Dacă decideți să acoperiți complet întregul acoperiș folosind pâslă de acoperiș, atunci amintiți-vă că această instalare ar trebui să se facă pe un strat preinstalat de gudron. Și foile de pâslă pentru acoperiș sunt așezate cu o suprapunere de 10 centimetri. Dacă apar bule la suprafață în timpul instalării, acestea trebuie tăiate, după care vor fi sigilate cu un alt strat de gudron.

Acordați o atenție deosebită îmbinărilor dintre garajul dvs. și garajele învecinate. De regulă, în astfel de locuri se formează adesea fisuri, precum și decojirea materialelor vechi.

Pentru o suprapunere de înaltă calitate, un strat de material pentru acoperiș este suficient, deoarece atunci când este instalat, acest material formează o singură foaie, care va fi o protecție excelentă împotriva pătrunderii umidității. Cu toate acestea, dacă locuiți într-o zonă în care condițiile meteorologice nu sunt foarte bune, atunci utilizarea a două straturi din acest material va contribui la o durată de viață mai lungă și la o protecție de înaltă calitate împotriva pătrunderii umidității în garaj. Unul dintre principalele avantaje ale materialului de acoperiș este prețul scăzut.

Repararea acoperișului dur

Adesea, materiale solide de acoperiș, cum ar fi:

Garajele acoperite cu tablă ondulată, plăci metalice sau ardezie sunt reparate destul de simplu. La urma urmei, nu este deloc dificil să reparați sau să înlocuiți o singură foaie de carton ondulat sau alt material. Cu toate acestea, dacă trebuie să înlocuiți complet întregul plafon, atunci efectuarea acestei lucrări vă poate costa mult mai mult și veți petrece mult mai mult timp.

În ceea ce privește plăcile metalice, repararea părților individuale ale acestui material este chiar mai ușoară decât înlocuirea foii ondulate. Tiglele metalice sunt mult mai mici decât alte materiale de acoperiș. Pentru a instala astfel de plăci, se folosesc șuruburi autofiletante cu garnitură de cauciuc. Pentru a instala produsul, pe marginile plăcilor există zăvoare, datorită cărora puteți demonta cu ușurință material vechiși înlocuiți-l cu unul nou. Procedura este destul de simplă, chiar și o persoană care nu are nimic de-a face cu repararea acoperișului poate înlocui cu ușurință materialul.

În cazul în care trebuie să înlocuiți complet întregul material de acoperiș și doriți să îl schimbați cu foi ondulate, atunci trebuie să cunoașteți ordinea de lucru pe care trebuie să o urmați. Lucrări legate de instalarea tablei ondulate:

Concluzie

Pentru a vă repara garajul, nu este necesar să contactați specialiști scumpi. La urma urmei, puteți efectua singur astfel de reparații. Iar pentru a lucrari de acoperisuri au fost efectuate eficient, urmați toate sfaturile pe care le citiți în acest articol. Iar videoclipul de mai jos te va ajuta să vezi vizual ce se cere de la tine.

O găleată cu bitum fierbinte trebuie manipulată numai cu mănuși.

Ce vei avea nevoie:

• arzător cu gaz;
• bitum;
• bucăți de pâslă de acoperiș;
• cuțit ascuțit, topor;
• găleată.

Remedierea scurgerii:

• Curățăm zona de scurgere de frunze putrezite și alte resturi;
• dacă există umiditate, uscați-l bine;
• tăiem straturile deteriorate sau le tăiem cu un topor - de regulă, pâsla de acoperiș este așezată în mai multe straturi;
• Puneți bucăți solide de bitum într-o găleată, aprindeți un arzător cu gaz și încălziți bitumul până când fierbe;
• umpleți gaura cu bitum fierbinte;
• după ce masa lichidă s-a răcit, lipim un petic de pâslă de acoperiș în interiorul găurii, de dimensiune egală cu orificiul tăiat;
• acoperiți-l cu un alt strat de bitum deasupra;
• etapa finală: lipiți pe un alt plasture - acum aveți nevoie ca dimensiunea circumferinței acestuia să fie cu 15-20 cm mai mare decât dimensiunea zonei deteriorate;
• acoperiți rosturile cu bitum.

Acoperiș metalic

Garajele decomandate au de obicei un acoperiș dur. Ar putea fi , sau .

Unde se află zonele „problemă” ale unui acoperiș dur? Aceasta este zona crestei și îmbinările foilor.

Tabla de oțel profilată este foarte populară datorită avantajelor sale, în plus, atât instalarea, cât și repararea acoperiș metalic destul de simplu.

Să luăm în considerare procesul de restabilire a etanșeității unui acoperiș ondulat.

Ce vei avea nevoie:

• șuruburi autofiletante;
• şurubelniţă;
• ruletă;
• puzzle;
• table profilate.

Să eliminăm problema:

• îndepărtați foaia sau foile deteriorate și inspectați căpriorii. Dacă și învelișul putrezește, atunci acestea trebuie înlocuite - în consecință, trebuie așezat unul nou;
• Dacă elemente din lemn structurile sunt in ordine, apoi inlocuim foile inutilizabile;
• Așezăm foi adiacente cu o suprapunere într-un singur val;
• fixați tabla ondulată cu șuruburi autofiletante;
• Tratăm rosturile cu etanșant.

Sfat util: pentru a crește durabilitatea, este mai bine să folosiți folie ondulată vopsită ca acoperire - este mai rezistentă la coroziune.

Foi de azbociment

Pentru daune la scară mică, îl restaurăm folosind compuși speciali.

Foile puternic deteriorate trebuie înlocuite.

Ce vei avea nevoie:

• cuie de ardezie speciale;
• Foi de azbociment;
• pâslă pentru acoperiș;
• extractor de unghii;
• ciocan.

Restabilirea impermeabilității acoperișului:

• îndepărtați placa de ardezie deteriorată trăgând mai întâi cuiele;
• deasupra căpriori de lemn punerea pâslă pentru acoperiș;
• așezăm plăci de azbociment: suprapunem foile de ardezie în direcția vântului;
• ne dăm înapoi de la margine și fixăm materialul cu cuie, împingându-le în val.

Scurgerile de ardezie fac putrezirea învelișului. Adesea, odată cu înlocuirea foii, este necesară actualizarea atât a substratului, cât și a elementelor din lemn ale sistemului de căpriori.

Sfat util: punctul slab al ardeziei este locul în care foile sunt fixate cu cuie. Pentru a crește etanșeitatea, trebuie să utilizați tampoane de cauciuc sub capace.

La Moscova și regiunea Moscovei, în orice zi convenabilă pentru tine, indiferent de weekend. Prețuri pe m2 de la 400 ruble. Costul lucrării include acoperiri cu role de înaltă calitate pe bază de bitum modificat și polimeri rezistenți. Experiența vastă vă garantează o instalare profesională. Perioada de garanție, prețul și toate lucrările efectuate pe acoperișul garajului dumneavoastră sunt stabilite în contract. Garantia noastra este de la 3 ani, care sunt indicati si, in caz de probleme, dupa reparatie.

Acoperiș moale pentru garaje la cheie. Varietate personalizată de soluții tehnice profesionale. Noi folosim acoperiri moi din bitum cu modificatori si membrane polimerice. Prețurile pentru un acoperiș moale de garaj încep de la 400 rub.m2. Acest preț include toate lucrările și consumabile. Lucrăm șapte zile pe săptămână, așa că suntem gata să venim într-o zi convenabilă pentru tine. Lucrarea durează aproximativ patru până la cinci ore. Garanțiile pentru toate serviciile oferite depind de caracteristici tehnice materialele folosite la lucru.

Dragi prieteni!

În acest articol vă voi povesti pas cu pas cum am acoperit, împreună cu prietenul meu, acoperișul garajului cu pâslă, sau mai bine zis TechnoNIKOL, pentru prima dată în viața noastră. Iată ce s-a întâmplat și cum s-a întâmplat și ce bine a ieșit din asta. Îl recomand tuturor celor care nu l-au încercat încă și vor să o facă singuri.))

Am făcut-o seara și mi-am luat zile libere pentru că vremea era rea. A durat aproximativ o săptămână, dacă nu mai mult. Și au acoperit acoperișul cu un strat de bitum-polimer. Acesta este pentru referință.

Așa arăta acoperișul înainte, după cum puteți vedea că există o grămadă de mușchi și bălți uriașe. Destul de ciudat, acoperișurile multor vecini nici măcar nu curg.

Și grosimea materialului de acoperiș a fost de aproximativ 5 centimetri. Se pare că de 20 de ani toată lumea a pus acoperișuri din pâslă doar de sus.

Așa arăta garajul înainte de renovare.

Erau multe crăpături și găuri prin care curgea apa.

Viața pare să se nască aici.

Singurul lucru care lipsește este peștele.

Proprietarii de garaj aruncă adesea gunoiul inutil pe acoperiș, ca și cum ar ajunge undeva)).

Fără topor, viața nu este ușoară, hai să mergem. Scoatem materialul vechi de acoperiș.

Umiditatea s-a ridicat chiar până în vârful acoperișului.

Iată ea.

Nu renunțăm, continuăm să rupem.

Cum a început viața în garajul nostru.

Acolo este mlaștina. Și oricine poate avea o astfel de umezeală, pur și simplu nu o știe încă.

Vremea a ajutat bine, a fost vânt și uneori nu a fost ploaie. Acoperișul a fost suflat de vânt și s-a uscat.

Un topor vechi, inutil, este cel mai bun remediu.

Și o mătură, desigur, cu o femeie))).

Cusăturile sunt pline de nisip și beton de 20 de ani mărunțit fin, dacă bineînțeles că era aici.

Cu siguranță vei fi surprins, aici era asfalt! Era încă moale și crudă.

4 zile de muncă nu au fost în zadar. Iată rezultatul!

Curățăm suprafața acoperișului de resturi, pietre și praf.

Aici sunt direct rost de țiglă garajul nostru. Care mai târziu va trebui umplut cu soluție. Nu au început să scoată cu lopata toate molozurile de pe țeavă. Numai pietruite mari.

Au sosit 7 zile. În sfârșit începem să turnăm șapa pe acoperișul nostru. Așa că a existat un sentiment de un fel de stadiu de mijloc al acestei sarcini triste.

Ne nivelăm cu mijloace improvizate.

Betonul a fost amestecat manual într-un lighean. Am cumpărat ciment și saci de ecrane.

Așa că am umplut cusăturile și am nivelat mai mult sau mai puțin suprafața. Grosimea șapei este diferită peste tot. Am uitat deja proporțiile ca un vis urât).

Măsurăm din nou lățimea suprafeței de acoperit.

Următoarea etapă este acoperită cu mastic de bitum sau impregnare, deși probabil că acesta este același lucru. Dacă există ceva, vă rugăm să corectați. Cred că este un grund de bitum. Și, în plus, am acoperit și vărsat cusăturile cu acest gen de lucruri între acoperișurile vecinului meu nou și cel vechi, am cumpărat 3 kg și 1,5 litri de solvent a fost folosit pentru diluare.

Acoperim, de asemenea, marginea materialului de acoperiș adiacent, deoarece vom face al doilea strat suprapus.

Sfârșitul a venit etapa finală, echipament inchiriat. L-am umplut cu gaz.

Acoperișul îl acoperim în două straturi cu acest material Uniflex HPP. Și Uniflex HKP este stratul meu superior - acesta este un material de clasă business, există altele mai ieftine și mai scumpe.

Așezăm primul strat cu Technonikol, în principiu este un lucru bun, este destul de gros, de 4 mm și acționează ca o hidroizolație. Pentru a fi mai precis, o acoperire cu rolă de polimer bitum.

Mult succes tuturor în această sarcină dificilă. Este bine dacă aveți prieteni care vă vor ajuta, dar unul este complet cu... Dacă doriți, vă rugăm să trimiteți progresul dvs. în acoperirea garajului cu pâslă pentru acoperiș. Le vom publica. Poate vor ajuta pe cineva.

Urmărește și videoclipul, compania TechnoNIKOL are totul aranjat în cel mai bun mod posibil.

Și, de asemenea, urmăriți experiența noastră personală video: