Reprezentare grafică a metodelor de slingare și cuplare a încărcăturii. Pregătire pentru slinging și tachelaj

Slingerul este o meserie căutată. Sarcina lui este slingarea (legarea) corectă a încărcăturii, dând comenzi operatorului de macara atunci când execută tachelaj- ridicare, deplasare, coborare. Munca este foarte responsabilă. De la slingarea corectă depind, în primul rând, viața oamenilor, precum și siguranța încărcăturii și performanța mașinii. Pentru desfășurarea în siguranță a operațiunilor tehnologice, slingerul necesită anumite cunoștințe, pe care le primește în timpul antrenamentului odată cu obținerea certificatului corespunzător.

Este mai bine să încredințați executarea lucrărilor de circulație a mărfurilor unui profesionist. Dar să fiu sincer, aproape toți cei care au o casă privată sau o dacha, un muncitor în producție trebuia să fie un slinger. Plăcile au fost aduse acasă la cineva și trebuie să fie descărcate. Cineva a comandat o cărămidă, un gard de beton, o fosă septică sau țevi. Sau trebuie să scoateți urgent un container sau un chioșc de pe platformă. Situațiile în care este necesar să se angajeze în slinging cargo pentru un neprofesionist apar destul de des și cunoștințele de bază nu vor interveni niciodată aici. Chiar și în ciuda faptului că în astfel de cazuri, de regulă, operatorul de macara este responsabil de încărcare și descărcare.

Care sunt încărcăturile?

Mărfurile sunt clasificate după următoarele criterii:

Tip (buc, vrac, suprapus, lichid, gazos (în cilindri))
- greutate (ușoară - până la 250 kg; grea - 0,25-50 tone, foarte grea - mai mult de 50 de tone)
- dimensiuni (supradimensionate, supradimensionate, lungi)

Cum se efectuează corect slinging-ul de marfă?

Pentru a efectua slinging, trebuie să știți sau să determinați următorii parametriîncărcătură: schemă de slinging, greutate.

Schema de slinging

Schema de stivuire - un desen care indică punctele și metodele de captare/legare a încărcăturii. Se transferă la slinger înainte de începerea lucrului.Este interzisă efectuarea lucrărilor fără a te familiariza cu schema de slinging. Desigur, în condiții private, schema de slinging nu este întotdeauna disponibilă, iar încărcarea/descărcarea se efectuează în conformitate cu reguli model. Aici sunt câteva scheme tipice praștii:

Mișcarea plăcilor sau blocurilor de construcție se realizează cu o prindere cu cârlig pentru bucle special prevăzute. Numărul de linii trebuie să corespundă cu numărul de bucle, altfel structura se poate rupe.

Mișcarea sarcinilor de până la 2 metri lungime poate fi efectuată prin slinging pe un laț în locul centrului său de greutate, ca în figura de mai jos

O schemă tipică de slinging pentru mărfuri lungi (bușteni, țevi, metal în formă) este realizată prin prinderea a 2 chingi universale USK pentru un laț cu o distanță de la marginea încărcăturii nu mai mult de un sfert din lungimea încărcăturii. sling-ul trebuie să fie de cel puțin trei sferturi din lungimea încărcăturii, ceea ce asigură unghiul maxim admisibil între chingi mai mic de 90 de grade.

Slinging tablă produs folosind cleme speciale sau mânere excentrice. Este permisă legarea cu chingi universale (de exemplu, USK) folosind căptușeli (de exemplu, bare pătrate din lemn, scânduri)

Legarea echipamentelor se efectuează pentru tachelaj special prevăzut - șuruburi cu ochi, trunions, bucle, cârlige, ipoteci etc.

Greutatea încărcăturii

Greutatea încărcăturii este indicată pe colet. Pentru efectuarea operațiunilor de ridicare/tachelaj se folosește parametrul - greutate brută (în ambalaj). De asemenea, greutatea încărcăturii poate fi indicată în documentele de expediere. Informații despre greutatea unui produs sau design pot fi obținute pe site-ul producătorului sau prin telefon. Este interzisă efectuarea praștii cu o masă necunoscută sau dacă este o „greutate moartă” - înghețată, îngropată în pământ, stropită, ancorată etc.

Curele de încărcare

Legătura încărcăturii asigură capturarea și mișcarea acesteia fără utilizarea elementelor încorporate. Există două metode principale (tipice) de legare:

Styling lejer
- „pe un laț”

Prima metodă este mai blândă cu sarcina și tachelaj, deoarece se potrivește pur și simplu între linii. Poate fi folosit doar dacă se garantează că chingile nu se pot deplasa de-a lungul încărcăturii. Distanțierele pot fi utilizate pentru a preveni alunecarea (deplasarea de-a lungul sarcinii) a curelelor.
Când legați o sarcină „pentru un laț”, aceasta este prinsă de o praștie sub propria greutate. Capturarea mărfurilor la executie corecta fiabil, dar există posibilitatea de deteriorare a încărcăturii și curele să se uzeze mai mult.
La legarea sarcinilor lungi (țevi, foi, cherestea), trebuie să se țină cont de faptul că unghiul dintre curele nu trebuie să depășească 90 de grade. La capturarea unei încărcături cu nervuri ascuțite, la colțuri se pun distanțiere speciale sau improvizate, deoarece există posibilitatea ca praștia să se rupă și să cadă sarcina. Puteți folosi o bucată de scândură sau cherestea, cauciuc de o grosime suficientă etc.

Dependența capacității de încărcare a curelei de metoda de legare

Capacitatea de transport a curelei, care este indicată pe etichetă pentru condiții standard, variază în funcție de metoda de legare a sarcinii. Dependența este următoarea:

Strângerea sarcinii cu o buclă - minus 20% din capacitatea de încărcare față de cea indicată pe etichetă
- așezare gratuită pe 2 linii - plus 100%
- unghiul dintre ramuri este de 45 de grade. - minus 10%
- unghiul dintre ramuri este de 90 de grade. - minus 30%

Dacă în timpul legării există mai multe condiții care modifică capacitatea de transport, acestea sunt însumate. De exemplu, atunci când strângeți o sarcină lungă cu 2 bucle la un unghi între ramuri de 45 de grade, pentru fiecare sling, capacitatea de încărcare ar trebui redusă cu (20 + 30) 50%.

Cârlig de marfă cu chingi de ramuri

Atunci când aruncați mărfuri cu praștii de ramuri, trebuie respectate următoarele reguli:

Dimensiunea cârligului trebuie să se potrivească cu dimensiunea buclei sau a șurubului cu ochi și să intre liber în ele. Introduceți cârligul în buclă, așa cum se arată în figura de mai jos.
- cârligele pentru sling sunt instalate din centrul de greutate al încărcăturii
- toate buclele (inelele) furnizate de producătorul încărcăturii trebuie să fie cuplate. Dacă sarcina nu este prinsă de toate piesele furnizate, aceasta poate fi deteriorată sau ruptă.
- 90 de grade - unghi maxim între linii

Există trei tipuri principale de chingi - lanț, frânghie și material textil. Cele mai vulnerabile din punct de vedere al exploatării sunt textilele. Nu sunt recomandate a fi folosite umede la frig (gheata le poate cauza spargerea), nu trebuie expuse la foc deschis, alcaline concentrate și acizi. Pentru a preveni tăieturile, acestea trebuie folosite cu mare atenție pe sarcini cu margini ascuțite și protejate cu garnituri.
Este extrem de nedorit să efectuați lucrări în rafale puternice de vânt.
Pentru a da comenzi operatorului de macara, se folosesc cuvinte speciale care au următoarea denumire:

- "vira" - ridicare
- „al meu” - mai jos
- "iepure" - oprește-te

O selecție uriașă de tachelaj în magazinul online KREPKOM - frânghie, lanț, curele textile, șnur, cleme, degetare, prinderi, cârlige și alte produse.

Sfaturi utile

CARDUL TEHNOLOGIC TIPIC

SLINGAREA ÎNCARCĂRILOR ÎN DIFERITE SCOPURI

I. DOMENIUL DE APLICARE

1.1. O hartă tehnologică tipică (denumită în continuare TTK) este un document de reglementare cuprinzător care stabilește, conform unei tehnologii specifice, organizarea proceselor de lucru pentru construcția unei structuri folosind cele mai moderne mijloace de mecanizare, proiecte progresive și metode de executare. muncă. Sunt concepute pentru unele condiții medii de lucru. TTC este destinat utilizării în dezvoltarea proiectelor de producție de lucrări (PPR), a altor documentații organizatorice și tehnologice, precum și în scopul familiarizării (instruirii) lucrătorilor și lucrătorilor ingineri și tehnici cu regulile de executare a lucrărilor la slinging cargo în diverse scopuri.

1.2. Această hartă oferă instrucțiuni cu privire la organizarea și tehnologia muncii la slinging încărcături în diverse scopuri, mijloace raționale de mecanizare, date privind controlul calității și acceptarea muncii, cerințele de siguranță industrială și protecția muncii în producția de muncă.

1.3. Cadrul de reglementare pentru dezvoltare harti tehnologice sunt: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, norme de producție pentru consumul de materiale, norme locale progresive și prețuri, norme pentru costul forței de muncă, norme pentru consumul de resurse materiale și tehnice.

1.4. Scopul creării TC este de a descrie soluțiile pentru organizarea și tehnologia producției de slinging a mărfurilor în diverse scopuri pentru a asigura calitatea lor înaltă, precum și:

- reducerea costurilor lucrărilor;

- reducerea timpului de construcție;

- asigurarea securitatii muncii prestate;

- organizarea muncii ritmice;

- utilizarea rațională a resurselor de muncă și a mașinilor;

- unificarea soluţiilor tehnologice.

1.5. Pe baza TTC, ca parte a PPR (ca componente obligatorii ale Proiectului de Execuție a Lucrărilor), sunt elaborate Diagrame de Flux de Lucru (RTC) pentru efectuarea anumitor tipuri de mărfuri cu praști în diverse scopuri. Hărțile tehnologice de lucru sunt elaborate pe baza hărților standard pentru condițiile specifice unei anumite organizații de construcție, ținând cont de materialele de proiectare ale acesteia, conditii naturale, flota existentă de mașini și materiale de construcții legat de condițiile locale. Hărțile tehnologice de lucru reglementează mijloacele de suport tehnologic și regulile de implementare a proceselor tehnologice în producția de muncă. Caracteristici de design pentru slinging încărcături în diverse scopuri sunt decise în fiecare caz specific prin Proiectul de lucru. Compoziția și nivelul de detaliere al materialelor dezvoltate în RTC sunt stabilite de organizația contractantă de construcții relevantă, pe baza specificului și a sferei lucrărilor efectuate.

Hărțile tehnologice de lucru sunt considerate și aprobate ca parte a PPR de către șeful Organizației Generale de Contractare Construcții, de comun acord cu organizația Clientului, Supravegherea Tehnică a Clientului.

1.6. Harta tehnologică este destinată maiștrilor, maiștrilor și maiștrilor care efectuează lucrări la slinging încărcături în diverse scopuri, precum și angajaților supravegherii tehnice a Clientului și este concepută pentru condițiile specifice pentru efectuarea lucrărilor în zona de temperatură III.

II. DISPOZIȚII GENERALE

2.1. Harta tehnologică a fost elaborată pentru un set de lucrări de slinging cargo în diverse scopuri.

2.2. Lucrările de legare a mărfurilor în diverse scopuri sunt efectuate într-un singur schimb, durata orelor de lucru în timpul schimbului este:

Unde 0,06 este coeficientul de reducere a randamentului datorat cresterii duratei schimbului de munca de la 8 ore la 10 ore.

2.3. Domeniul de activitate desfășurat în mod constant la aruncarea mărfurilor în diverse scopuri include:

- selectarea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii;

- slingarea sarcinilor și fixarea bretelelor.

2.4. Harta tehnologică prevede efectuarea muncii printr-o legătură mecanizată integrată cu macara pentru camion KS-45717 "Ivanovets"(capacitate maximă de încărcare 25,0 t, lungime braț 21,7 m), ca mecanism de antrenare.

Fig.1. Macara cu braț auto KS-45717

Fig.2. Graficul capacității macaralei în funcție de prezența și raza brațului

2.5. Lucrările la slingarea încărcăturii în diverse scopuri ar trebui efectuate, ghidându-se după cerințele următoarelor documente de reglementare:

- SP 48.13330.2011. Organizarea constructiilor;

- SNiP 12-03-2001. Siguranta muncii in constructii. Partea 1. Cerințe generale;

- SNiP 12-04-2002. Siguranta muncii in constructii. Partea 2. Producția de construcții;

- RD 11-05-2007. Procedura de menținere a unui jurnal general și (sau) special pentru înregistrarea efectuării lucrărilor în timpul construcției, reconstrucției, reviziei instalațiilor de construcție de capital;

- PB 10-14-92*. Reguli pentru construcția și funcționarea în siguranță a macaralelor;
________________
* PB 10-14-92 a devenit invalidă odată cu intrarea în vigoare a „Regulilor pentru proiectarea și exploatarea în siguranță a macaralelor de ridicare” (PB 10-382-00).

- RD 10-33-93. Slinguri de marfă de uz general. Cerințe pentru dispozitiv și funcționare în siguranță;

- GOST 25573-82. Slinguri funie de marfa pentru constructii.

III. ORGANIZAREA ŞI TEHNOLOGIA PERFORMANŢEI MUNCII

3.1. În conformitate cu SP 48.13330.2001 „Organizarea construcției”, înainte de începerea operațiunilor de descărcare și încărcare la instalație, Antreprenorul va obține, în conformitate cu procedura stabilită, de la Client documentația de proiect și permisiunea de a executa construcția și instalarea. lucrări. Lucrul fără permis este interzis.

3.2. Înainte de începerea operațiunilor de încărcare și descărcare, este necesar să se efectueze un set de măsuri organizatorice și tehnice, inclusiv:

- desemnează persoane responsabile pentru calitatea și executarea în siguranță a muncii;

- informarea membrilor echipei de siguranță;

- înființează spații menajere de inventariere temporară pentru depozitarea materialelor de construcție, unelte, inventariere, lucrători la încălzire, alimentație, uscare și depozitare haine de lucru, băi etc.;

- amenajarea unor pasaje și intrări temporare în zona de încărcare;

- pregătirea bazei șantierului pentru montarea macaralei;

- asigurarea lucrătorilor cu unelte și echipament individual de protecție;

- pregatirea locurilor pentru depozitarea materialelor, inventarului si a altor echipamente necesare;

- protejati zona de incarcare cu indicatoare de avertizare iluminate noaptea;

- dotarea zonei de încărcare cu echipamente de stingere a incendiilor și echipamente de semnalizare;

- întocmește un act de pregătire a obiectului pentru producerea muncii;

- obtine autorizatii pentru efectuarea lucrarilor de la supravegherea tehnica a Clientului.

3.3. Înainte de a începe operațiunile de încărcare și descărcare, este necesar:

- să efectueze examinarea tehnică a dispozitivelor de manipulare a încărcăturii;

- să efectueze tăierea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii;

- verificați completitatea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii.

3.3.1. În timpul examinării tehnice, chingile trebuie supuse unei inspecții și încercări externe cu o sarcină care este de 1,25 ori mai mare decât capacitatea lor nominală de transport.

Slingurile care au trecut testele de acceptare la uzina de producție după fabricație nu sunt supuse examinării tehnice primare.

Slingurile deteriorate identificate în timpul inspecției sau examinării tehnice sunt scoase de la locul de muncă până la efectuarea reparațiilor.

Rezultatele inspecției slingurilor se consemnează în registru și inspecție. (Pentru formularul de jurnal, vezi Anexa 5, RD 10-33-93).

3.3.2. Respingerea cablurilor și lanțurilor de praștie trebuie efectuată în conformitate cu cerințele articolului 7.3.28 din Regulile pentru construcția și funcționarea în siguranță a macaralelor de ridicare.

Respingerea inelelor, buclelor și cârligelor se efectuează:

- în prezența fisurilor;

- când suprafața elementelor este uzată sau scăpări locale, ducând la o scădere a suprafeței secțiunii transversale cu 10%;

- în prezența deformațiilor reziduale, conducând la o modificare a dimensiunii inițiale a elementului cu mai mult de 5%.

Slingurile nu au voie să funcționeze:

- având defectele expuse mai sus;

- în lipsa sau deteriorarea etichetei de marcare;

- cu degetare deformate sau cu uzura acestora din urma cu scaderea dimensiunilor initiale ale sectiunii cu mai mult de 15%;

- cu fisuri pe manșoanele de sertizare sau când dimensiunea acestora din urmă se modifică cu mai mult de 10% față de original;

- cu semne de deplasare a frânghiei în împletitură sau bucșe;

- cu impletituri deteriorate sau lipsa sau alte elemente de protectie in prezenta capetelor proeminente ale firului la punctul de impletire;

- cu carlige fara incuietori de siguranta.

Producătorul trebuie să garanteze conformitatea curelelor cu cerințele RD 10-33-93, cu condiția ca consumatorul să respecte condițiile de depozitare și exploatare.

3.3.3. Setul de sling trebuie să includă:

- o sling cu eticheta de marcare;

- pașaport.

Eticheta trebuie să indice:

- numarul de serie al slingului conform sistemului de numerotare al producatorului;

- capacitatea de ridicare a slingului;

- data testului (luna, an).

Metoda de atașare a etichetei de marcare trebuie să asigure siguranța acesteia până la sfârșitul operațiunii de sling.

Pe fiecare element și prindere a slingului la locul stabilit pentru marcare, prin ștanțare sau metoda de impact, trebuie aplicate următoarele:

- numele producătorului sau marca sa comercială;

- simbolul elementului sau captarea conform sistemului producătorului;

- numărul de serie conform sistemului de numerotare al producătorului sau numărul lotului.

3.3.4. Perioada de garanție pentru curele de frânghie pentru funcționare într-un singur schimb este de 3 luni de la data punerii în funcțiune, pentru curele cu lanț - 18 luni.

3.3.5. Finalizarea lucrărilor pregătitoare este consemnată în Jurnalul General de Lucrări (Formula recomandată este dată în RD 11-05-2007).

3.4. Dispozitive pentru incarcarea si descarcarea tevilor de otel

3.4.1. Pentru încărcarea și descărcarea țevilor de oțel de către o macara cu braț de automobile, este utilizat traversează (vezi Fig.3) și mânere de capăt (vezi fig. 4) diferite capacități de încărcare și pentru diferite diametre de țeavă. Pentru a preveni deteriorarea capetele țevilor, cârligele de ridicare ale traverselor și prinderilor sunt echipate cu căptușeli de caprolon. Elementele de fixare trebuie verificate pentru zpărturi și distorsiuni pe mânerele de capăt care sunt în contact cu țeava.

Fig.3. Schema traversei TRV-162 cu o capacitate de încărcare de 16,0 t

1 - parte detașabilă a grinzii; 2 - grindă transversală; 3 - cercel; 4 - cârlige pentru agățarea curele atunci când se lucrează cu lungimi diferite de țevi; 5 - praștie cu cârlig

Fig.4. Schema mânerului de capăt ZT-1422 cu o capacitate de ridicare de 9,0 t

1 - cercel; 2 - praștie; 3 - cârlig; 4 - obraji; 5 - suport; 6 - căptușeală caprolon inferioară; 7 - căptușeală caprolon de sus; 8 - știft; 9 - călcâi

3.4.2. Macarale pentru pozarea conductelor echipate cu montare prosoape (vezi fig.5) sau clești (vezi Fig.6).

Fig.5. Schema unui prosop moale PM-1428R cu o capacitate de transport de 63,0 tone

1 - prosop; 2 - axele balansoarului; 3 - rocker; 4 - ax pentru agățat pe un cârlig de macara

Fig.6. Schema mânerului ZTA-102 cu o capacitate de ridicare de 28,0 tone

1 - cercel; 2 - link; 3 - mecanism de fixare; 4 - pârghie; 5 - corp; 6 - axa; 7 - picior; 8 - axa piciorului

3.4.3. Dispozitivele de ridicare folosite trebuie să aibă o marcă și o etichetă care să indice capacitatea de încărcare și data testării. În acest caz, este necesar să se utilizeze numai astfel de dispozitive care sunt proiectate să funcționeze cu țevi de un diametru dat și, în procesul de lucru, să se monitorizeze starea acestora.

3.4.4. Persoanele care trebuie să monitorizeze funcționarea mașinilor și mecanismelor trebuie să inspecteze periodic dispozitivele de manipulare a sarcinii în timpul funcționării:

- la fiecare 10 zile - slings;

- la fiecare 6 luni - traversări.

3.4.5. Dispozitivele de ridicare pentru ridicarea conductelor trebuie să prevină decuplarea spontană și să asigure stabilitatea sarcinii în timpul ridicării.

Pentru agățarea și legarea (legarea) încărcăturii pe cârligul mașinii de ridicat, trebuie să fie desemnați slingers. Alți muncitori (tamatori, instalatori etc.) instruiți în profesia de slinger în modul prescris de Gosgortekhnadzor al Rusiei pot fi autorizați ca slingers.

3.4.6. Dispozitivele de manipulare a sarcinii utilizate trebuie să fie proiectate numai pentru lucrul cu țevi de acest diametru. Slinging-ul conductelor în timpul descărcării se efectuează de către slingers autorizați.

3.5. Pentru a ridica structurile clădirilor, se folosesc diverse dispozitive de ridicare sub formă de flexibile frânghii de oțel, diverse sisteme de traverse, prindere mecanice și în vid. Dispozitivele de manipulare a încărcăturii trebuie să asigure o strângere și dezlegare simplă și convenabilă a elementelor, cuplare sau prindere sigură, excluzând posibilitatea decolării și căderii libere a încărcăturii. Dispozitivele de prindere a sarcinii trebuie testate cu o sarcină statică sau dinamică de probă care depășește capacitatea de încărcare de pe plăcuța de identificare.

3.5.1. Slinguri flexibile realizate din funii de otel. Se folosesc la ridicarea stâlpilor lumini, grinzilor, plăcilor, panouri de perete, containere, etc. Slingurile sunt realizate universale și ușoare, în funcție de scopul tehnologic - cu unul, două, patru și șase picioare (Fig. 4). Slingurile universale sunt realizate sub formă de bucle închise de 6 ... 15 m lungime, realizate din cabluri cu diametrul de 18 ... 30 mm, curele ușoare - din cabluri cu diametrul de 12 ... 20 mm. La capete se instalează bucle pe degetare, cârlige sau carabiniere. Selectați capacitatea de ridicare a curelei în funcție de greutatea unității de montare.

Fig.7. Slinguri flexibile din funii de otel

A - curele flexibile; b - frânghie cu două ramuri; în - frânghie cu patru ramuri; 1 - praștie universală; 2, 3 - ușor cu cârlig și buclă; 4 - carabine

3.5.2. Traverse executate sub formă de grinzi metalice sau ferme triunghiulare sudate. La capetele centurii inferioare sunt instalate blocuri prin care trec curelele. Acest sistem de suspensie al curelelor asigură o transmitere uniformă a forțelor către toate punctele de prindere. Traversele ridică structuri lungi. Slingingul se poate face în două sau patru puncte. Traversele spațiale sunt folosite pentru a ridica structuri mari, iar traversele cu sistem de echilibrare sunt folosite pentru a ridica elemente grele cu un centru de greutate deplasat. Pe traversă pot fi instalate curele ușoare și prinderi.

Fig.8. Modele transversale:

A - fascicul; b - consola; în - spațial; 1 - suspensie; 2 - tije flexibile; 3 - fascicul; 4 - suport pentru suspendarea carligului de marfa; 5 - bloc

3.5.3. prinderi sunt proiectate pentru ridicarea fără bucle a elementelor montate. Din punct de vedere structural, clemele sunt mecanice, electromagnetice și cu vid.

Cu ajutorul prinderilor mecanice, structura este ținută prin cuplare prin frecare, prindere sau ridicare a pieselor proeminente.

Mânerele electromagnetice se bazează pe menținerea structurilor conductoare cu un câmp magnetic. Astfel de prinderi sunt utilizate în principal la instalarea și încărcarea și descărcarea structurilor din tablă.

Griperele cu vid sunt folosite pentru a ridica structuri plate cu pereți subțiri. Structura este susținută de forțe cauzate de rarefacția aerului.

Fig.9. Modele de prindere pentru montarea fără bucle a elementelor:

A- mâner de frecare pentru slinging coloane; b- mâner mecanic pentru grinzi de ridicare; V- dispozitiv pentru legare plăci; G- captare furca pentru montaj placi nervurate; d- dispozitiv pentru slingarea structurilor; e- prindere cu clema; și- prindere cu căpușe; h- traversare cu prindere cu vid;
1 - element structural montat; 2 - grinda de prindere cu frecare; 3 - traversare; 4 - prindere mecanică; 5 - suport filetat; 6 - zăvor; 7 - element furcă; 8, 9 - sistem de tije pentru fixare; 10 - insert de pană; 11 - manșon de frecare; 12 - prindere cu clește; 13 - manometru; 14 - pompa de vid; 15 - traversă în vid; 16 - camera de vid

3.6. Lucrările de slinging marfă includ următoarele operațiuni:

- deplasarea macaralei si montarea acesteia in pozitie de lucru pe toate stabilizatoarele disponibile;

- pregătirea mărfurilor pentru slinging;

- selectarea dispozitivelor detașabile de manipulare a sarcinii;

- suspendarea dispozitivelor de manipulare a încărcăturii pe un cârlig;

- inspecția și slingarea încărcăturii și, dacă este necesar, fixarea tiranților (pentru mărfuri lungi);

- darea semnalelor operatorului de macara;

- incarcarea si descarcarea marfii cu ridicarea sau coborarea acesteia si rotirea bratului macaralei;

- pozarea garniturilor si garniturilor pentru structuri sau piese;

- slingarea încărcăturii, decuplarea bretelelor.

3.6.1. Într-un loc determinat de PPR, pe un șantier pregătit, persoana responsabilă cu efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale verifică montarea corectă a macaralei la locul indicat și apoi face o înscriere în jurnalul de ceas al macaragiului despre permisiunea de a execută munca, punându-și semnătura. De asemenea, verifică montarea corectă a indicatoarelor de siguranță la limita zonei de pericol din funcționarea macaralei și a sistemului de coordonate de protecție.

3.6.2. Atârnarea dispozitivelor de ridicare pe cârligul macaralei și scoaterea acestora din cârlig (vezi Fig. 10) se realizează de către un muncitor care efectuează lucrări de ridicare în următoarea secvență:

- verifică funcționalitatea slingului 1 , examinându-l de la corpurile de manipulare a sarcinii până la suportul inel;

- cu două mâini ia suportul inel 4 , îl ridică, trăgând în spate ramurile slingului și îl pune pe cârlig 2 macara;

- verifică corectitudinea recepției, comparând cu schema;

- cu ambele maini ridica usor chinga de suportul inel si o scoate din carlig;

- pune praștia pe masă.

Fig.10. Schema de suspendare a dispozitivelor de manipulare a sarcinii pe un cârlig de macara

1 - frânghii (console); 2 - cârlig; 3 - zăvor; 4 - suport inel

3.6.3. Pregătirea mărfurilor pentru legare și selectarea echipamentului de ridicare se efectuează în următoarea secvență:

- slingerul se apropie de structura prefabricată și verifică dacă calitatea acesteia respectă standardele tabelului de toleranță (curățenia suprafeței, numărul de beton și fisuri, funcționalitatea buclelor de montare și disponibilitatea acestora pentru slinging, prezența ieșirilor de armare îndoite, căderea betonului pe piesele metalice înglobate în caneluri și în prize pentru bucle de montare). Dacă numărul de defecte depășește norma, atunci elementul este respins;

- dacă este necesar, efectuează următoarele: îndreptă ieșirile îndoite de bare de armare cu o cheie de armare deasupra capului, îndepărtează căderea betonului cu o șapcă și un ciocan, curăță suplimentar părțile înglobate cu o perie metalică, curăță murdăria și gheața cu o perie, răzuiește cu o racletă, mătură cu o mătură;

- verifică marcajul;

- conform tabelelor determină masa structurii;

- în funcție de masa structurii și de schema de slinging, alege un dispozitiv de ridicare;

- merge la masa cu echipament de ridicat si, folosind mesele, selecteaza chingile;

- pe etichetă se verifică conformitatea mijloacelor selectate cu greutatea încărcăturii ridicate;

- conform tabelului cu defecte admisibile, verifică adecvarea produsului pentru lucru.

3.6.4. Slingarea și ridicarea structurilor prefabricate se efectuează în următoarea secvență:

- praștirul se ridică pe platformă, unde se află alergatul, bârna etc. marfă;

- dă semnal macaristai să aducă chingile la locul de slingare;

- aduce alternativ ambele carlige ale slingului in gura buclelor de montaj din exteriorul piesei spre centrul de greutate al acesteia, pentru a preveni coborarea inchizatorului de siguranta in interiorul carligului;

- se îndepărtează de structură, verifică corectitudinea slingării și dă macaragiului un semnal de strângere a chingilor;

- verifica calitatea prastiei si coboara de pe platforma;

- da semnal macarista sa ridice structura cu 20...30 cm;

- se ridică pe platformă și verifică încă o dată slingarea, tensiunea slingurilor;

- dă comanda macaralei să ridice sarcina la o înălțime de 1,0 m;

- după o scurtă pauză (20...30 sec), semnalează macaragiu despre necesitatea coborârii sarcinii;

- la o înălțime de 20 ... 30 cm de suprafața platformei, la comanda lucrătorului care efectuează lucrările de ridicare, macarista oprește structura;

- se ridică pe platformă, orientează și pune structura pe loc;

- dă semnal macaralului să slăbească curele;

- îndepărtează cârligele sling-ului din buclele de montare;

- dă comanda macaragiului să ridice curele și să le ducă în lateral (ridicați la o înălțime de 1,0 m). În timpul ridicării, asigurați-vă că cârligele nu se agață de bucle și părțile proeminente ale elementului prefabricat și împiedică balansarea curelelor;

- praștii acceptă încărcătura la o înălțime de până la 1,0 m de la nivelul platformei (sol), o orientează în conformitate cu schema de depozitare și seniorul slingers-ului dă un semnal macaristai să coboare încărcătura astfel încât partea inferioară a încărcăturii este de la nivelul platformei de depozitare la o înălțime de până la 0,4-0,5 m;

- dupa ce s-a asigurat ca sarcina este orientata corect deasupra locului de depozitare (stiva), prastirea da un semnal macaragiului sa coboare sarcina pe platforma. Bretelele rămân întinse. Atunci când sarcina este coborâtă și slingerul este satisfăcut că sarcina este într-o poziție stabilă, slinger-ul dă un semnal operatorului de macara pentru a slăbi chingile;

- apoi praștirul dezlegă sarcina.

SCHEME DE SLING PENTRU ÎNCĂRCĂRI DIFERITE

Fig.11. Structuri de slingare cu chingi flexibile:

G- slinging cu sling cu patru ramuri; d- la fel, cu trei traverse; e- la fel, trei blocuri

Fig.12. Scheme de slinging pentru ansambluri de conducte și produse

Fig.13. Scheme de prindere pentru ansambluri de supape cu bilă

Fig.14. Scheme de slinging a unităților de macara cu antrenare pneumohidraulică

Pentru a preveni căderea sarcinilor în timpul ridicării și deplasării lor cu macarale, trebuie respectate următoarele reguli de slinging:

1. Legarea sarcinilor trebuie efectuată în conformitate cu schemele de legare. Pentru slingarea încărcăturii destinate ridicării, trebuie folosite chingi care să corespundă masei și naturii sarcinii care se ridică, ținând cont de numărul de ramuri și unghiul de înclinare al acestora; slingurile de uz general trebuie selectate astfel încât unghiul dintre ramurile lor să nu depășească 90 ° (diagonal).

2. Schemele de slinging sunt dezvoltate pentru toate sarcinile. Legarea mărfurilor ar trebui să fie efectuată pentru toate dispozitivele speciale disponibile (bucle, trunions, ochi).

3. Deplasarea sarcinilor pentru care nu au fost elaborate scheme de slinging trebuie efectuată în prezența și sub îndrumarea unei persoane responsabile de efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale.

Mișcarea încărcăturii, a cărei masă este necunoscută, ar trebui efectuată numai după determinarea masei sale reale.

4. Schemele de slingare, o reprezentare grafică a metodelor de slingare și de atașare a sarcinilor trebuie să fie înmânate slingers-ului și macaragiilor sau agățate pe șantierele de lucru.

Proprietarul macaralei sau organizația de exploatare în conformitate cu cerințele art. 9.5.12 „Reguli...” Gosgortekhnadzor din Rusia ar trebui, de asemenea, să dezvolte metode pentru legarea pieselor și ansamblurilor mașinilor deplasate cu macarale în timpul instalării, demontării și reparației acestora, indicând dispozitivele utilizate în acest caz, precum și metodele de înclinare în siguranță a sarcinilor. când o astfel de operaţiune produsă cu o macara.

5. Dispozitivele de ridicare (slinguri, traverse, grapi etc.) se selectează în funcție de caracteristicile sarcinii care se ridică și de schema de slinging dezvoltată.

La legarea sarcinii, chingile trebuie suprapuse fără noduri și răsuciri.

Capetele curelei multi-ramificate neutilizate pentru agatare trebuie intarite astfel incat atunci cand sarcina este deplasata de o macara, sa fie exclusa posibilitatea atingerii acestor capete cu obiecte intalnite pe drum.

În acest caz, trebuie luată în considerare locația centrului de greutate al încărcăturii. Aduceți chinga sub sarcină în așa fel încât să excludeți posibilitatea alunecării acesteia în timpul ridicării sarcinii. Este necesar să legați sarcina în așa fel încât în timpul mișcării acesteia să fie exclusă căderea părților sale individuale și să fie asigurată poziția stabilă a sarcinii în timpul mișcării. Pentru aceasta, slingarea sarcinilor lungi (stâlpi, bușteni, țevi) trebuie efectuată în cel puțin două locuri. La slingarea sarcinilor lungi folosind metoda chingi, așezați ramurile chingilor la o distanță egală cu ¼ din lungimea elementului de la capete;

6. La slingarea structurilor cu nervuri ascuțite folosind metoda de curele, este necesar să instalați distanțieri între nervurile elementelor și frânghie pentru a proteja frânghia de frecare. Garniturile trebuie să fie atașate la sarcină sau, ca inventar, atașate permanent de sling.

Pentru realizarea straturilor de bază colțuri ascuțiteÎncărcătura metalică poate fi folosită o mare varietate de materiale și deșeuri de producție: lemn, țevi de cauciuc și coturi îndoite, deșeuri furtunuri din cauciuc-țesătură, benzi plate, benzi transportoare.

Cu utilizarea regulată a chingilor de frânghie pentru legarea sarcinilor cu rotunjiri, ale căror raze sunt mai mici de 10 diametre de frânghie, se recomandă reducerea sarcinii admisibile pe ramurile slingului în conformitate cu tabelul.

r/d

Reducerea sarcinii, %

Mai puțin de 0,5

0,5 până la 1,0

1,0 până la 2,0

2,0 până la 2,5

Peste 2,5

Nepermis

7. La slingare, cârligele chingilor trebuie să fie îndreptate din centrul încărcăturii. Cârligele trebuie să aibă încuietori de siguranță.

8. Când strângeți o sarcină cu strângerea ei cu o buclă de sling de frânghie, se recomandă reducerea capacității de transport cu 20%.

Slinging sarcini cu buclă de strângere

9. Deplasarea mărfurilor cu punerea lor liberă curele cu buclă indiferent de numărul de bucle, este permis numai dacă există elemente pe sarcină care împiedică în mod fiabil să se deplaseze în direcția longitudinală.

Transport de mărfuri cu așezarea liberă pe curele bucle

10. La legarea sarcinilor cu chingi de lanț, nu trebuie permisă îndoirea legăturilor de pe nervurile încărcăturii.

Slingarea sarcinilor cu chingi de lanț

11. Deplasarea încărcăturii cu ajutorul cârligelor de praștie.

Pentru angajarea corectă a șuruburilor cu ochi, cătușe și alte elemente prevăzute pe sarcina pentru conectarea unei curele (vezi figura), golurile și  2 trebuie să corespundă cu:

 1  0,07 h, dar nu mai puțin de 3 mm;

 2  0,1 V, dar nu mai puțin de 3 mm.

Instalarea cârligului pentru șnur în ochi

12. Slingarea încărcăturii din stive (metal laminat, țevi, cherestea etc.) trebuie efectuată în următoarea secvență:

La capătul cel mai proeminent al structurii situat în rândul superior, este pusă o buclă a unei sling inelare, atârnată de un cârlig de sling cu două sau patru ramuri;

Slingerul se retrage la o distanță sigură și dă comanda ridicării capătului încărcăturii la o înălțime de 0,4-0,5 m;

Slingerul se apropie de sarcina ridicată din lateral și aduce sub ea căptușeli de lemn cu o secțiune de 100 x 100 mm la o distanță de ¼ de la capete (la ridicarea țevilor, a buștenilor pe căptușeală, ar trebui să existe opriri pentru rularea încărcăturii) ;

Slingerul se retrage la o distanță de siguranță și dă comanda de a coborî sarcina pe căptușeală și de a slăbi chinga (distanța de siguranță înseamnă distanța până la locurile care se află în afara zonei periculoase la înălțimea de ridicare corespunzătoare. Aceste locuri nu trebuie amplasate în zona de pericol din clădirea în construcție);

Slingerul se apropie de sarcină și, folosind un cârlig metalic (din sârmă cu diametrul de 6 mm), aduce chingile inelare sub sarcină la o distanță de ¼ din lungimea încărcăturii de la capătul acesteia, apoi scoate prima chingă. , și strânge curele inelare conectate la „laț” și pune sling cu două sau patru ramuri;

Slingerul dă o comandă de ridicare a încărcăturii la o înălțime de 20-30 cm, se asigură că slinging-ul este fiabil și dă o comandă de a muta încărcătura în continuare.

13. Slingarea mărfii într-o circumferință (pe un „laț”) cu o lungime a încărcăturii mai mică de 2 m este permisă să fie efectuată într-un singur loc (cu excepția metalului laminat).

14. Dezlegarea structurilor instalate în poziția de proiectare trebuie efectuată numai după ce acestea sunt fixate definitiv sau în siguranță temporar.

15. Deplasarea mărfurilor mici ar trebui să fie efectuată în containere special concepute; în același timp, ar trebui exclusă posibilitatea căderii din încărcături individuale. Pentru a evita pierderea spontană a mărfurilor, containerul trebuie încărcat la 100 mm sub laturile sale.

16. Pentru instalarea structurilor la înălțime este necesar să se utilizeze dispozitive de ridicare cu legare la distanță.

Alegerea echipamentului de ridicare.

La deplasarea orizontală, sarcina, dispozitivul de ridicare sau containerul trebuie mai întâi ridicate cu 500 mm deasupra echipamentului, structurilor clădirii și a altor obiecte întâlnite pe drum.

5.2. Încărcarea și descărcarea și depozitarea mărfurilor

Cerințe ale „Regulilor” pentru ridicarea mărfurilor.

9.5.18

G) nu este permisă coborârea încărcăturii pe mașină, precum și ridicarea încărcăturii atunci când oamenii se află în spatele sau în cabina mașinii. Nu este permisă prezența persoanelor în telegondole la ridicarea și coborârea sarcinilor cu o macara;

F) la ridicarea sarcinii, aceasta trebuie ridicată în prealabil la o înălțime de cel mult 200-300 mm pentru a verifica legarea corectă și fiabilitatea frânei;

X) atunci când ridicați o sarcină instalată în apropierea unui perete, coloană, stivă, vagon de cale ferată, mașină sau alte echipamente, persoanelor (inclusiv un praștier) nu ar trebui să li se permită să stea între sarcina ridicată și părțile indicate ale clădirii sau echipamentelor; această cerință trebuie îndeplinită și la coborârea și deplasarea sarcinii;

M) sarcina sau dispozitivul de ridicare, la deplasarea orizontală, trebuie mai întâi ridicat la 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe drum.

Cerințe ale „Regulilor” pentru circulația mărfurilor.

A) la locul de producere a lucrărilor de deplasare a mărfurilor, precum și la macara nu se admite prezența persoanelor care nu au legătură directă cu munca prestată;

E) lucrările de construcție și instalare trebuie efectuate conform proiectului de realizare a lucrărilor cu macarale (PPRk);

E) operațiunile de încărcare și descărcare și depozitarea mărfurilor cu macarale la baze, depozite, locuri trebuie efectuate conform organigramelor elaborate ținând cont de cerințele GOST 12.3.009 și aprobate în modul prescris;

3) deplasarea încărcăturii nu trebuie efectuată atunci când oamenii sunt sub ea. Slingerul poate fi aproape de sarcină în timpul ridicării sau coborârii acesteia, dacă sarcina este ridicată la o înălțime de cel mult 1000 mm de la nivelul platformei;

J) deplasarea mărfurilor mici trebuie să fie efectuată în containere special concepute; în același timp, ar trebui exclusă posibilitatea căderii din încărcături individuale. Este permisă ridicarea cărămizilor pe paleți fără împrejmuire la încărcarea și descărcarea (la sol) a vehiculelor;

K) mișcarea încărcăturii, a cărei masă este necunoscută, trebuie efectuată numai după determinarea masei sale reale;

M) încărcătura sau dispozitivul de manipulare a sarcinii, la deplasarea orizontală, trebuie mai întâi ridicat la 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe drum;

H) la deplasarea unei macarale cu braț cu sarcină, poziția brațului și sarcina pe macara trebuie să fie stabilite în conformitate cu manualul de utilizare al macaralei.

A) intrarea în cabina macaralei în timpul deplasării acesteia;

B) găsirea de persoane în apropierea unei macarale cu braț de lucru pentru a evita prinderea acestora între părțile rotative și nerotative ale macaralei;

H) tragerea sarcinii în timpul ridicării, deplasării și coborârii acesteia. Pentru a întoarce încărcăturile lungi și voluminoase în timpul mișcării lor, ar trebui folosite cârlige sau bretele de lungime corespunzătoare.

Cerințe ale „Regulilor” pentru scăderea sarcinii.

9.5.18 n) este permisă coborârea sarcinii care urmează să fie mutată numai în locul destinat acestui lucru, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării încărcăturii care se instalează. La locul de instalare a încărcăturii, trebuie așezate în prealabil plăcuțe cu rezistență adecvată, astfel încât chingile să poată fi îndepărtate cu ușurință și fără deteriorare de sub sarcină. Nu este permisă instalarea încărcăturii în locuri care nu sunt destinate acestui lucru. Stocarea și dezasamblarea încărcăturii trebuie efectuate uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfurilor și fără a bloca culoarele. Stocarea mărfurilor în telegondole, pe platforme trebuie efectuată în conformitate cu standardele stabilite, de comun acord cu destinatarul. Încărcarea mărfurilor în autovehicule și alte vehicule ar trebui să fie efectuată astfel încât să fie asigurată o fixare convenabilă și sigură a acesteia în timpul descărcării. Încărcarea și descărcarea telegondolelor, platformelor, autovehiculelor și a altor vehicule trebuie efectuată fără a le perturba echilibrul;

9.5.19. În timpul funcționării macaralei nu sunt permise:

G) eliberarea cu macaraua a chingilor, frânghiilor sau lanțurilor prinse de sarcină;

P) găsirea de oameni sub brațul macaralei când acesta este ridicat și coborât fără sarcină.

Ridicarea și mutarea mărfurilor,

instalat lângă un perete, coloană, stivă etc.

9.5.18 x) atunci când ridicați o sarcină instalată în apropierea unui perete, coloană, stivă, vagon de cale ferată, mașină-uneltă sau alte echipamente, nu trebuie lăsat persoanelor (inclusiv un slinger) să se afle între sarcina ridicată și părțile specificate ale clădire sau echipament; această cerință trebuie îndeplinită și la coborârea și deplasarea sarcinii.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. La mutarea structurilor sau echipamentelor, distanța dintre acestea și părțile proeminente ale echipamentului montat sau ale altor structuri trebuie să fie orizontal de cel puțin 1 m, vertical - de cel puțin 0,5 m.

Ridicarea și mutarea mărfurilor în vrac, piese mici și lichide.

9.5.18 j) deplasarea mărfurilor cu piese mici trebuie efectuată în containere special concepute în acest scop; în același timp, ar trebui exclusă posibilitatea căderii din încărcături individuale. Este permisă ridicarea cărămizilor pe paleți fără împrejmuire în timpul încărcării și descărcarii (la sol) a vehiculelor.

9.5.19 p) Când macaraua este în funcțiune, nu este permisă intrarea în containerul ridicat de macara și oamenii să rămână în el.

Încărcăturile interzise a fi ridicate cu macarale

9.5.1. Macaralele pot fi permise să deplaseze mărfuri, a căror masă nu depășește capacitatea de încărcare a pașaportului. În timpul funcționării macaralei, cerințele stabilite în pașaportul și manualul de utilizare nu trebuie încălcate.

9.5.18. k) mișcarea încărcăturii, a cărei masă este necunoscută, trebuie efectuată numai după determinarea masei sale reale;

9.5.19. În timpul funcționării macaralei nu sunt permise:

C) mișcarea unei sarcini aflate într-o poziție instabilă sau suspendată de un corn al unui cârlig cu două cornuri;

D) circulația persoanelor sau a încărcăturii cu persoane pe ea. Ridicarea persoanelor cu macarale tip pod se poate efectua in cazuri exceptionale, prevazute in manualul de exploatare al macaralei, si numai intr-o cabina special conceputa si fabricata dupa elaborarea masurilor de asigurare a securitatii oamenilor. Această lucrare ar trebui făcută în conformitate cu instructiune speciala, de comun acord cu autoritățile de supraveghere tehnică de stat;

E) ridicarea unei sarcini acoperite cu pământ sau înghețată până la pământ, înglobată cu alte sarcini, întărită cu șuruburi sau turnată cu beton, precum și metal și zgură care s-a solidificat în cuptor sau s-a sudat după scurgere;

E) tragerea mărfii de-a lungul solului, podelei sau șinelor cu un cârlig de macara cu poziție înclinată a cablurilor de marfă fără utilizarea blocurilor de ghidare care să asigure poziția verticală a cablurilor de marfă;

O) ridicarea încărcăturii direct de la locul instalării acesteia (de la sol, platformă, stivă etc.) cu un troliu al brațului, precum și mecanisme de ridicare și telescopie a brațului.

Organizarea lucrarilor de incarcare si descarcare

vehicule (gondole, mașini).

G) nu este permisă coborârea încărcăturii pe mașină, precum și ridicarea încărcăturii atunci când oamenii se află în spatele sau în cabina mașinii. În locurile de încărcare și descărcare constantă a autovehiculelor și telegondolelor, ar trebui să fie instalate pasageri fixe sau platforme cu balamale pentru slingers. Încărcarea și descărcarea telegondolelor cu macarale cu cârlig ar trebui să fie efectuată conform tehnologiei aprobate de producătorul lucrării, care ar trebui să determine amplasarea slingers-urilor la mutarea mărfurilor, precum și posibilitatea accesului acestora la pasaje supraterane și platforme cu balamale. . Nu este permisă prezența persoanelor în telegondole la ridicarea și coborârea sarcinilor cu o macara;

O) Arimerarea mărfurilor în telegondole, pe platforme trebuie să se efectueze în conformitate cu standardele stabilite, de comun acord cu destinatarul. Încărcarea mărfurilor în autovehicule și alte vehicule ar trebui să fie efectuată astfel încât să fie asigurată o fixare convenabilă și sigură a acesteia în timpul descărcării. Încărcarea și descărcarea telegondolelor, platformelor, autovehiculelor și a altor vehicule trebuie efectuată fără a le perturba echilibrul.

1. Harta tehnologica, scheme de prastire.

2. Telegondole - persoană, responsabilă. conform articolului 9.4.4.

3. P / în - pantofi, locomotivă.

4. A/m - frânele și absența persoanelor în cabină.

5. Absența slingers-urilor în p / in și corp la ridicarea sau coborârea sarcinii.

6. Raluri, platforme suspendate, scari.

7. Transportul mărfurilor peste cabină este interzis.

8. Stivuirea și descărcarea mărfii în mod uniform, fără a perturba echilibrul vehiculelor.

Depozitarea mărfurilor santier.

9.5.18 f) operațiunile de încărcare și descărcare și depozitarea mărfurilor cu macarale la baze, depozite, șantiere trebuie efectuate conform organigramelor elaborate ținând cont de cerințele GOST 12.3.009 și aprobate în modul prescris;

O) este permisă coborârea sarcinii fiind deplasată numai în locul destinat acestui lucru, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării sarcinii care se instalează. La locul de instalare a încărcăturii, trebuie așezate în prealabil plăcuțe cu rezistență adecvată, astfel încât chingile să poată fi îndepărtate cu ușurință și fără deteriorare de sub sarcină. Nu este permisă instalarea încărcăturii în locuri care nu sunt destinate acestui lucru. Stocarea și dezasamblarea încărcăturii trebuie efectuate uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfurilor și fără a bloca culoarele. Stocarea mărfurilor în telegondole, pe platforme trebuie efectuată în conformitate cu standardele stabilite, de comun acord cu destinatarul.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 Depozitarea materialelor trebuie efectuată în afara prismei de prăbușire a solului a săpăturilor neasigurate (gropi, șanțuri), iar amplasarea acestora în prisma de prăbușire a solului în nișuri cu fixare este permisă cu condiția verificării prealabile a stabilității taluzului fix conform la certificatul de fixare sau calculul ținând cont de sarcina dinamică.

6.3.2 Materialele (structurile) trebuie amplasate în conformitate cu cerințele acestor norme și reguli și regulile intersectoriale de protecție a muncii pe suprafețe nivelate, luând măsuri împotriva deplasării spontane, tasării, vărsării și rulării materialelor depozitate.

Zonele de depozitare trebuie protejate de suprafata apei. Este interzisă depozitarea materialelor, produselor pe soluri vrac neconsolidate.

6.3.3 Materialele, produsele, structurile și echipamentele atunci când sunt depozitate la șantierul de construcții și la locurile de muncă trebuie stivuite după cum urmează:

Caramida în pachete pe paleți - nu mai mult de două niveluri, în containere - un nivel, fără containere - nu mai mult de 1,7 m înălțime;

Blocuri de fundație și blocuri de pereți de subsol - într-o stivă cu o înălțime de cel mult 2,6 m pe căptușeli și cu garnituri;

Panouri de perete - în casete sau piramide (panouri despărțitoare - în casete pe verticală);

Blocuri de perete - într-o stivă în două niveluri pe căptușeli și cu garnituri;

Dale de podea - într-o stivă cu o înălțime de cel mult 2,5 m pe căptușeli și cu garnituri;

Bare transversale și coloane - în stiva de până la 2 m înălțime pe căptușeli și cu garnituri;

Lemn rotund - într-o stivă de cel mult 1,5 m înălțime cu distanțiere între rânduri și instalarea de opritoare împotriva rulării, lățimea stivei mai mică decât înălțimea sa nu este permisă;

Cherestea - într-o stivă, a cărei înălțime, atunci când este stivuită în rânduri, nu depășește jumătate din lățimea stivei, iar atunci când sunt stivuite în cuști, nu mai mult decât lățimea stivei;

Metal de calitate mică - într-un suport cu o înălțime de cel mult 1,5 m;

Sanitare și blocuri de ventilație- într-o stivă cu înălțimea de cel mult 2 m pe căptușeli și cu căptușeli;

Echipamente mari și grele și piesele sale - într-un singur nivel pe căptușeli;

Sticlă în cutii și materiale de rulare- vertical pe 1 rând pe căptușeală;

Metale feroase laminate (tabla de otel, canale, grinzi in I, otel profilat) - in stiva de pana la 1,5 m inaltime pe garnituri si cu garnituri;

Conducte cu diametrul de până la 300 mm - în stiva de până la 3 m înălțime pe căptușeli și cu garnituri cu opritoare;

Țevi cu un diametru mai mare de 300 mm - într-o stivă de până la 3 m înălțime într-o șa fără garnituri cu opritoare.

Depozitarea altor materiale, structuri și produse trebuie efectuată în conformitate cu cerințele standardelor și specificații pe ei.

6.3.4. Între stive (rafturi) din depozite trebuie prevăzute pasaje cu o lățime de cel puțin 1 m și alei de acces, a căror lățime depinde de dimensiunile vehiculelor și mecanismele de manipulare care deservesc depozitul.

Nu este permisă sprijinirea (sprijinirea) materialelor și produselor de garduri, copaci și elemente ale structurilor temporare și permanente.

Realizarea lucrărilor de încărcare și descărcare cu macarale,

corp de prindere a sarcinii, care este o prindere sau un electromagnet.

9.5.2. Macaralele echipate cu grapa sau magnet pot fi permise sa functioneze numai daca sunt respectate instructiunile special dezvoltate pentru aceste cazuri, prevazute in manualele de utilizare pentru macara si dispozitivul de ridicat.

9.5.18 p) nu este permisă găsirea de persoane și efectuarea vreunei lucrări în limitele deplasării mărfurilor cu macarale echipate cu apucător sau magnet. Lucrătorii auxiliari care deservesc astfel de macarale li se poate permite să-și îndeplinească atribuțiile numai în timpul pauzelor de funcționare a macaralelor și după ce apucatorul sau magnetul a fost coborât la sol. Locurile de lucru cu astfel de macarale trebuie să fie împrejmuite și marcate cu semne de avertizare;

P) nu este permisă folosirea apucătorului pentru ridicarea de persoane sau efectuarea de lucrări pentru care gratul nu este destinat.

3.1.22. Capacitatea de transport estimată a grabului fabricat pentru mărfuri în vrac de acest tip (marcă, calitate) trebuie confirmată prin culegere de probă în timpul testelor de acceptare după ce grabul este instalat pe macara. Confirmarea capacității de încărcare a grabului este întocmită într-un protocol care este atașat pașaportului macaralei.

2.6.9. Grapa trebuie să fie prevăzută cu o plăcuță care să indice producătorul, numărul, volumul, greutatea proprie, tipul de material pentru care este destinat să fie manipulat și greutatea maximă admisă a materialului care urmează să fie scos.

Directii. 9.11. Locul de lucru cu macarale echipate cu un apucator sau un magnet trebuie să fie împrejmuit cu garduri de semnalizare și marcat cu semne de avertizare nr. 3 în conformitate cu GOST 12.4.026-76 *.

5.3. Cerințe pentru locurile de producție a lucrărilor cu macarale.

9.5.13. Proprietarul sau operatorul macaralei trebuie:

a) elaborează și emite la locurile de muncă proiecte pentru realizarea lucrărilor de construcție și instalare cu macarale, organigrame pentru depozitarea mărfurilor, încărcarea și descărcarea vehiculelor și materialului rulant, precum și alte reglementări tehnologice;

B) familiarizați (la primire) cu proiectele și alte reglementări tehnologice ale persoanelor responsabile cu efectuarea în siguranță a lucrărilor de către macarale, macaragiști și slingers;

B) furnizați praștii decalcomanii, dispozitive de ridicare și containere testate și marcate, corespunzătoare masei și naturii mărfurilor deplasate;

D) așterne la locul de muncă o listă cu principalele mărfuri deplasate de macara, indicând masa acestora. Operatorii de macara și slingers care deservesc macaralele cu braț în timpul lucrărilor de construcție și instalare, o astfel de listă ar trebui să fie înmânată;

H) determină locurile și locurile de depozitare a mărfurilor, le dotează cu echipamentele și dispozitivele tehnologice necesare (casete, piramide, rafturi, scări, standuri, căptușeli, garnituri etc.) și instruiesc macaragiști și slingers cu privire la ordinea și dimensiunile depozitare;

9.5.14. Organizațiile care operează macarale trebuie să stabilească o procedură pentru schimbul de semnale între slinger și operatorul de macara. Semnalizarea recomandată a semnelor este dată în Anexa 18. La ridicarea clădirilor și structurilor cu o înălțime mai mare de 36 m, trebuie utilizate comunicații radio bidirecționale. Semnalizarea semnelor și un sistem de schimb de semnal pentru comunicațiile radio trebuie să fie incluse instructiuni de fabricatie pentru operatorii de macara și slingers.

9.5.15. Locul de lucru pentru deplasarea mărfurilor cu macarale trebuie să fie iluminat în conformitate cu proiectul de realizare a lucrărilor.

9.5.18. Pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor privind circulația mărfurilor cu macarale, proprietarul acestora și producătorul lucrării trebuie să se asigure că sunt îndeplinite următoarele cerințe:

A) la locul de producere a lucrărilor de deplasare a mărfurilor, precum și la macara nu se admite prezența persoanelor care nu au legătură directă cu munca prestată;

SNiP 12-03-2001

Locurile de amplasare temporară sau permanentă a lucrătorilor ar trebui să fie situate în afara zonelor periculoase.

La granițele zonelor cu factori de producție periculoși permanenți, garduri de protectie, și zone de factori de producție potențial periculoși - garduri de semnalizare și semne de siguranță.

Iluminarea spațiilor și locurilor în care se efectuează operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să respecte cerințele codurilor de construcție relevante.

Instalarea unei macarale cu braț pe marginea pantei gropii, șanț.

Tabelul 5

Distanța minimă (în m) de la baza pantei gropii (șanțului) până la axa celor mai apropiate suporturi de macara cu pământ neumplut

Adâncimea gropii (șanțului), m	Amorsare
Adâncimea gropii (șanțului), m	nisip și pietriș	lut nisipos	Argilos	Loess uscat	argilos
1	1,5	1,25	1,00	1,0	1,00
2	3,0	2,40	2,00	2,0	1.50
3	4,0	3,60	3,25	2,5	1,75
4	5,0	4,40	4,00	3,0	3,00
5	6,0	5,30	4,75	3,5	3,50
Notă- Cu o adâncime de excavare mai mare de 5 m, se determină prin calcul distanța de la baza pantei săpăturii până la cele mai apropiate suporturi de macara

Procedura de producere a lucrărilor cu macarale cu braț

în apropierea unei linii electrice aeriene.

Productie de lucrari cu macarale cu brat

Procedura de organizare a muncii în apropierea liniei electrice, eliberarea permiselor de muncă și instruirea lucrătorilor trebuie stabilită prin ordinele proprietarului macaralei și ale maistrului. Condițiile de siguranță specificate în permisul de muncă trebuie să respecte GOST 12.1.013. Perioada de valabilitate a autorizației de muncă este determinată de organizația care a emis ordinul de muncă. Autorizația de lucru trebuie eliberată operatorului de macara înainte de începerea lucrului. Operatorului de macara îi este interzisă instalarea neautorizată a macaralei pentru a lucra în apropierea liniei de alimentare electrică, ceea ce este consemnat în scrisoarea de transport.

Funcționarea macaralei în apropierea liniei de alimentare trebuie să fie efectuată sub supravegherea directă a persoanei responsabile pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale, care trebuie, de asemenea, să indice operatorului de macara locația instalării macaralei, să se asigure că condițiile de lucru prevazute de autorizatia de munca sunt indeplinite si face o scriere in jurnalul de ceas al macaragiului despre autorizatia de lucru.

Când efectuați lucrări în zona de securitate a unei linii electrice sau în pauze, stabilite prin Reguli protectie de inalta tensiune retelelor electrice, autorizația de muncă poate fi eliberată numai cu permisiunea organizației care exploatează linia electrică.

Funcționarea macaralelor cu braț sub fire de contact nedeconectate ale transportului urban se poate realiza cu menținerea unei distanțe între brațul macaralei și firele de contact de cel puțin 1000 mm la instalarea unui limitator (opritor) care nu permite reducerea distanței specificate atunci când ridicând braţul.

Ordinea de funcționare a macaralelor în apropierea unei linii electrice realizate cu un cablu flexibil este determinată de proprietarul liniei.

REGULI INTERINDUSTRIE PRIVIND SECURITATEA MUNCII

CÂND OPERAȚI INSTALATIILE ELECTRICE

POT RM-016-2001

3. Șoferii, macaragiștii, mașiniștii, slingerii care lucrează în instalațiile electrice existente sau în zona de securitate a liniilor aeriene trebuie să aibă grupa II.

4. Trecerea mașinilor, mașinilor de ridicare și mecanismelor prin teritoriul aparatului de distribuție exterioară și în zona de securitate a liniei aeriene, precum și instalarea și funcționarea mașinilor și mecanismelor ... atunci când se efectuează lucrări de construcție și instalare în zona de securitate a liniei aeriene - sub supravegherea unui manager responsabil sau maistru cu grupa III.

7. Nu este permisă instalarea și funcționarea mecanismelor de ridicare direct sub firele liniilor aeriene cu tensiune de până la 35 kV inclusiv, care sunt sub tensiune.

Mașina de ridicare (mecanismul) trebuie instalată pe stabilizatoare, iar corpul său de lucru trebuie transferat din poziția de transport în poziția de lucru de către șoferul care o operează. Nu este permisă implicarea altor angajați pentru aceasta.

11. În timpul tuturor lucrărilor în tabloul de distribuție exterior și în zona de securitate a liniei aeriene fără întreruperea tensiunii, mecanismele și mașinile de ridicare trebuie să fie împământate. mașini de ridicat pe șenile de omidă când sunt instalate direct pe sol, nu este necesară împământarea.

13.3.7. Efectuarea lucrărilor CMO în zonele de securitate ale liniilor aeriene folosind diferite mașini și mecanisme de ridicare cu o parte retractabilă este permisă numai dacă distanța de aer față de mașină (mecanism) sau de partea sa retractabilă sau de ridicare, precum și de corpul său de lucru sau sarcina ridicată în orice poziție (inclusiv la cea mai mare înălțime sau plecare) până la cel mai apropiat fir sub tensiune va fi cel puțin așa cum este indicat în tabel. 13.1.

Tabelul 13.1

Distanțele admise până la părțile sub tensiune sub tensiune

(GOST 12.1.051)

Zona de securitate a liniei aeriene de transmisie a energiei electrice și a liniei aeriene de comunicații - zonă de-a lungul liniei aeriene sub formă de teren și spațiu aerian, limitată de planuri verticale distanțate pe ambele părți ale liniei de firele cele mai exterioare atunci când acestea nu sunt deconectate la distanță, m:

Pentru linii aeriene cu tensiune de până la 1 kV și linii aeriene - 2

Pentru VL 1 - 20 kV - 10

Pentru VL 35 kV - 15

Pentru VL 110 kV - 20

Pentru VL 150, 220 kV - 25

Pentru VL 330, 400, 500 kV - 30

Pentru VL 750 kV - 40

Pentru VL 1150 kV - 55

Anexa 19

FORMULAR DE PERMIS

PENTRU LUCRARE CU MACARA

Lângă LINIA ELECTRICĂ AERIENĂ

____________________________

(Nume de afaceri

____________________________

și departamente)

Permis de muncă nr. _______

Ordinul se emite pentru efectuarea lucrărilor la o distanță mai mică de 30 m de firul cel mai exterior.

linii electrice cu o tensiune mai mare de 42 V.

1. Operator de macara ________________________________________________________________

(nume, inițiale)

(tip robinet, număr de înregistrare)

2. Dedicat muncii ____________________________________________________

(organizație care furnizează macaraua)

3. Pe site ________________________________________________________________

(organizație căreia i s-a eliberat macaraua, loc

___________________________________________________________________________

lucrări, șantier, depozit, atelier)

5. Conditii de munca ________________________________________________________________

(necesitatea de a elimina tensiunea din linie

liniile electrice, cea mai scurtă distanță permisă în timpul funcționării macaralei

___________________________________________________________________________

modul de deplasare a mărfurilor și alte măsuri de securitate)

6. Condiții de deplasare a macaralei ________________________________________________

(pozitia bratului

________________________________________________________________________________

și alte măsuri de securitate)

7. Începutul lucrării ________ h _________ min "_______" ____________________200___

8. Sfârșitul lucrării _______ h _________ min “_______” ____________________200___

9. Responsabil pentru efectuarea în siguranță a muncii _________________________________

(poziție, prenume, inițiale,

data și numărul ordinii de numire)

10. Slinger ________________________________________________________________

(nume, inițiale, (numărul certificatului, data ultimului test de cunoștințe)

11. Permisul de a exploata o macara în zona de securitate ____________________________________

____________________________________________________________________________________

(organizația care a eliberat autorizația, numărul și data autorizației)

12. Ținuta a fost eliberată de către inginerul șef (inginer electric) ______________________________________

(organizare, semnătură)

13. Măsuri necesare siguranța, specificate în clauza 5, sunt îndeplinite de ____________________

______________________________________________________________________________

Persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a muncii ______________________________

(semnătură)

14. Instrucțiuni primite de macaragiu _____________________________________________

___________________________ „_______”_________________200___

(semnătură)

Note. 1. Ordinul se emite in doua exemplare: primul se emite macaragiului, al doilea se pastreaza de catre maistru.

2. Punctul 11 este completat dacă macaraua funcționează în zona de securitate a liniei electrice.

3. Liniile electrice aeriene includ și ramuri de la acestea.

4. Lucrările în apropierea liniei de alimentare se efectuează în prezența și sub îndrumarea persoanei responsabile pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale.

Cerințe ale „Regulilor” pentru instalare

macarale cu braț înainte de a începe lucrul.

2.18.1. Instalarea macaralelor în clădiri, zone deschise și alte zone de lucru trebuie efectuată în conformitate cu proiectele, prezentele Reguli și alte documente de reglementare.

2.18.8. Montarea macaralelor pentru lucrări de construcție și montaj trebuie efectuată în conformitate cu proiectul de producție de lucrări cu macarale (PPRk).

2.18.10. Instalarea unei macarale cu braț trebuie efectuată pe un șantier planificat și pregătit, ținând cont de categoria și natura solului. Nu este permisă instalarea unei macarale pentru a lucra pe sol proaspăt turnat necompactat, precum și pe un șantier cu o pantă care depășește cea specificată în pașaport.

2.18.12. Dacă este necesară instalarea unui braț sau macara feroviară pe stabilizatoare, aceasta trebuie instalată pe toate stabilizatoarele disponibile. Sub suporturi trebuie plasate căptușeli puternice și stabile. Căptușeli sub suporturi suplimentare macaraua ar trebui să fie inventarul său.

2.18.13. Macaralele cu braț de pe marginea pantei gropii (șanțului) trebuie instalate cu respectarea distanțelor indicate în Tabel. 5. Cu o adâncime a gropii mai mare de 5 m și dacă este imposibil de respectat distanțele indicate în tabel. 5, panta trebuie consolidată în conformitate cu PPRk.

9.5.17. Productie de lucrari cu macarale cu brat la o distanță mai mică de 30 m de partea retractabilă de ridicare a macaralei în oricare dintre pozițiile acesteia, precum și de la sarcina până la planul vertical format prin proiecția pe sol a celui mai apropiat fir al liniei aeriene aeriene, care este sub tensiune mai mare de 42 V, trebuie efectuată în conformitate cu un permis de muncă care determină condiții de siguranță de lucru, a cărui formă este dată în Anexa 19.

2.18.11. Instalarea macaralei cu braț trebuie efectuată astfel încât în timpul funcționării distanța dintre partea rotativă a macaralei în orice poziție și clădiri, stive de mărfuri și alte obiecte să fie de cel puțin 1000 mm.

2.18.3. Macaralele trebuie instalate astfel încât la ridicarea încărcăturii să nu fie necesar să o tragem mai întâi în sus cu poziția înclinată a cablurilor de marfă și să fie posibilă deplasarea sarcinii ridicate cu cel puțin 500 mm mai sus decât echipamentul întâlnit. pe drum, stive de marfă, laterale de material rulant etc. P.

RD 10-34-93

La operarea macaralelor cu braț, persoana responsabilă pentru operarea în siguranță a macaralelor trebuie:

1) indicați operatorului de macara sau operatorului locația instalației macaralei pentru efectuarea lucrărilor;

5) la fiecare schimb de macara, se verifică corectitudinea instalării acesteia, implementarea măsurilor și se eliberează autorizației macaragiului pentru a opera macaraua cu mențiune în jurnalul de bord.

5.4. Lucrari de constructii si montaj

Introducerea sarcinilor în deschiderile de podea.

Directii. Furnizarea de bunuri în deschiderile (trapele) tavanelor și acoperirilor ar trebui să fie efectuată conform unui proiect special dezvoltat. Când introduceți sarcina în deschiderile (trapele) tavanelor și acoperirilor, este necesar să coborâți încărcătura și să ridicați cârligul cu curele la o viteză minimă fără a le balansa.

Distanța dintre marginea deschiderii (trapa) și sarcină (sau blocul de cârlig, dacă este coborât în deschidere (trapa)) trebuie să asigure mișcarea liberă a sarcinii (sau blocul de cârlig) prin deschidere și trebuie să fie cel puțin 0,5 m.

În cazuri excepționale, este permisă reducerea acestei distanțe la escortarea încărcăturii prin deschidere (trapă) folosind un cablu de tiran.

Sarcina adusă în deschidere (trapă) trebuie calmată de balansare și abia apoi coborâtă în deschidere. La ridicarea praștii prin deschidere (trapă), toate cârligele trebuie agățate de veriga detașabilă, iar praștia trebuie ghidată de jos cu o frânghie de cânepă; frânghia de cânepă este desprinsă de sling după ce sling-ul este scos din deschidere (trapă). Slingerul se poate apropia de sarcină (se depărta de sarcină) atunci când sarcina este coborâtă (ridicată) la o înălțime de cel mult 1 m de la nivelul suprafeței (platformei) pe care se află slingerul.

La locul de recepție (sau expediere) mărfurilor livrate (sau scoase) prin deschidere (trapă), precum și la deschiderea din tavan (acoperire), trebuie prevăzută o semnalizare luminoasă (inscripții luminoase), care să avertizeze atât despre prezența încărcăturii deasupra deschiderii (trapa) și despre coborârea acesteia prin deschidere (trapa), precum și inscripții și semne care interzic oamenilor să se afle sub încărcătura transportată.

Semnalizarea luminoasă trebuie amplasată astfel încât să nu poată fi deteriorată de încărcătura transportată sau de dispozitivele de ridicare.

Comunicarea radio trebuie să fie stabilită între operatorul de macara și slinger, care este în afara vederii operatorului de macara.

Deschiderea (trapa) prin care este alimentată încărcătura trebuie să aibă o înălțime permanentă a gardului (distanța de la nivelul locului de muncă până la punctul cel mai de jos al colțului superior). element orizontal) nu mai puțin de 1200 mm cu o placă solidă în partea de jos la o înălțime de cel puțin 100 mm. Gardul trebuie să îndeplinească cerințele GOST 12.4.059-89.

Când încărcătura este introdusă în deschideri (trape) prin spațiul inter-ferme sau prin mai multe tavane, când deschiderile (trape) sunt situate direct una deasupra celeilalte, este echipat un puț cu pereți netezi sau coborârea încărcăturii trebuie să fie efectuate cu acompaniament obligatoriu. Exemple de aprovizionare cu mărfuri prin deschideri (trape) sunt prezentate în Figura 28.

Furnizare de mărfuri la deschiderile de ferestre și uși.

9.5.19 j. Nu este permisă livrarea mărfurilor în deschiderile ferestrelor și pe balcoane fără platforme speciale de primire sau dispozitive speciale.

Orientări pentru instalarea funcționării în siguranță a macaralelor și palanelor de construcție în dezvoltarea proiectelor de organizare a construcțiilor și a proiectelor pentru producția de lucrări.

Platforme de încărcare la distanță

1. Platformele de încărcare la distanță trebuie instalate în conformitate cu cerințele instrucțiunilor pentru instalarea și funcționarea lor. Locurile de instalare a platformelor sunt determinate de proiectul de realizare a lucrărilor.

2. Platformele exterioare de recepție a mărfurilor trebuie să fie inventariate și fabricate conform proiectelor de specialitate organizații de proiectareîntreprinderi, departamente de construcții și instalații care au sudori atestați, precum și licență pentru fabricarea șantierelor. Structura de fixare a șantierului nu trebuie să aibă efecte negative asupra elementelor clădirii (structurii) de care se efectuează fixarea (pereți, plăci de podea etc.), care ar trebui abordate. Atentie speciala atunci când conectați site-uri proiectate anterior.

3. Platformele exterioare de primire a mărfurilor sunt proiectate pentru greutatea încărcăturii primite.

4. Dimensiunea platformelor este luată în considerare ținând cont de dimensiunile maxime ale încărcăturii și de posibilitatea de lucru în siguranță pentru praștier la acceptarea încărcăturii.

5. Posibilitatea de instalare a șantierului și metodele de fixare a acestuia, dacă este necesar, sunt convenite cu autorul proiectului de clădire (structură). Necesitatea aprobării este determinată de dezvoltatorul WEP sau de autorul designului site-ului.

6. O platformă externă de încărcare trebuie să aibă un pașaport și instrucțiuni de utilizare de la producător.

7. Conform SNiP 12-03-2001, amplasamentul după instalare poate fi permis să funcționeze numai după ce a trecut testul cu o sarcină statică care depășește standardul său cu 20% timp de 1 oră. Testele sunt efectuate de o comisie departamentală desemnată prin ordin al organizației de construcții. Comisia include proiectanți și, dacă este necesar, reprezentanți ai producătorului. Rezultatele testelor trebuie reflectate în certificatul de acceptare sau în jurnalul general de lucru.

8. În proiectul pentru producția de muncă, acestea arată locurile de instalare ale șantierului, dezvoltă o schemă pentru furnizarea de bunuri cu o notă explicativă privind producția în siguranță a muncii. Slingerul, aflându-se în deschiderea deschisă a clădirii, poate accepta sarcina livrată platformei de primire numai atunci când este coborât la o înălțime de 20-30 cm deasupra gardului sau se poate apropia de sarcina coborâtă la o înălțime de 1 m de la nivel. a platformei. Pentru a dezlega încărcătura, slingerul poate intra pe platforma de primire numai după ce sarcina a fost coborâtă pe platformă. Este interzis ca praștirul să se afle pe platforma de primire în timpul coborârii și țintirii încărcăturii, precum și sub sarcina coborâtă, între sarcină și gardul sau peretele clădirii.

O plăcuță care indică numărul, capacitatea de transport, data testului, numele persoanei responsabile de starea bună și operare sigură site-uri. Tabelul cu masele de mărfuri livrate pe site este afișat într-un loc vizibil pe drumul către șantier.

9. Contabilitatea și înregistrarea site-urilor se efectuează în registru și inspectie periodica dispozitive de ridicare și containere.

10. Prin ordin al organizației de construcții sunt desemnate persoane responsabile de buna stare și funcționare în siguranță a zonelor de primire a mărfurilor. Inspecția stării lor se efectuează o dată la 10 zile, care este înregistrată în jurnal.

11. Cu praștii și operatorii de macara care livrează mărfuri către platforma de primire, aceștia sunt instruiți împotriva semnării cu privire la producerea în siguranță a muncii.

12. Platformele nu trebuie instalate pe aceeași verticală. Deplasarea unei platforme față de alta trebuie să fie de cel puțin 1 m.

13. Un exemplu de legare a platformelor la distanță concepute pentru a primi încărcătura și echipamentele de construcție de podeaua clădirilor (structurilor) în construcție sau reconstruite este dat în Figura 29.

Ambalare marfă.

9.5.18 r) înclinarea sarcinilor cu macarale trebuie efectuată pe platforme basculante sau în locuri special amenajate. Efectuarea unei astfel de lucrări este permisă numai în conformitate cu o tehnologie pre-compilată care determină succesiunea operațiunii, metoda de atașare a sarcinii și instrucțiunile pentru efectuarea în siguranță a muncii.

Înclinarea structurilor de pe șantier în timpul instalării sau asamblarii trebuie efectuată în conformitate cu normele special dezvoltate scheme tehnologice, care ar trebui să reflecte secvența tehnologică a operațiunilor, excluderea tensiunii oblice a cablurilor de marfă, instrucțiuni pentru efectuarea în siguranță a muncii și, de asemenea, să indice metodele de slinging structuri.

Dimensiunile platformelor sunt determinate ținând cont de dimensiunile produselor care urmează a fi strunite și de sfera lucrărilor de întreținere și strunjire. Se pune accent pe platformele basculante pentru a preveni alunecarea structurilor. Este interzisă efectuarea înclinării mărfurilor direct în stive.

Ridicarea și mutarea mărfii cu mai multe macarale.

9.5.4. Ridicarea și mutarea încărcăturii cu mai multe macarale este permisă în unele cazuri. Această lucrare trebuie efectuată în conformitate cu proiectul Și sau o hartă tehnologică, care ar trebui să conțină scheme de slinging și deplasare a mărfurilor, indicând succesiunea operațiunilor, poziția cablurilor de marfă și ar trebui să conțină, de asemenea, instrucțiuni pentru deplasarea în siguranță a încărcăturii.

Când ridicați și mutați mărfuri cu mai multe macarale, sarcina care cade pe fiecare dintre ele nu este trebuie să depășească capacitatea de ridicare a macaralei. Lucrările de mutare a mărfurilor cu mai multe macarale ar trebui să fie efectuate sub supravegherea directă a persoanei responsabile pentru funcționarea în siguranță a macaralelor.

Combinarea operațiunilor de ridicare și rotire simultană a brațului este interzisă.

La elaborarea schemelor de slinging pentru ridicarea sarcinilor cu mai multe macarale, trebuie indicate locurile pentru slinging loads.

În PPR, este necesară elaborarea unei hărți (scheme) operaționale a circulației mărfurilor.

Înainte de a ridica sarcina cu mai multe macarale, este necesar să se verifice mai întâi dacă operatorii de macara pot executa simultan comenzile persoanei responsabile. în conformitate cu articolul 9.4.4; dacă este necesar, se poate ține o repetiție cu operatori de macara fără încărcătură.

Deplasarea mărfurilor peste plafoane, sub care se află spațiile de producție sau de servicii, unde se pot afla oamenii.

9.5.3. Nu este permisă deplasarea încărcăturii peste tavanele pe care se află spațiile industriale, rezidențiale sau de servicii, unde se pot afla oamenii. În unele cazuri, de comun acord cu autoritățile de supraveghere tehnică de stat, încărcătura poate fi mutată peste tavanele spațiilor industriale sau de birouri în care se află oamenii, după elaborarea măsurilor care să asigure implementarea în siguranță a pa6o.

5.5. Informații de bază despre proiecte de realizare a lucrărilor cu macarale și hărți tehnologice

A) la locul de producere a lucrărilor de deplasare a mărfurilor, precum și la macara nu se admite prezența persoanelor care nu au legătură directă cu munca prestată;

E) lucrările de construcție și instalare trebuie efectuate conform proiectului de producție a lucrărilor cu macarale (PPRk), care ar trebui să prevadă:

Respectarea macaralelor instalate cu condițiile de construcție și lucrări de instalare în ceea ce privește capacitatea de încărcare, înălțimea de ridicare și raza de acțiune (caracteristica sarcinii macaralei);

Asigurarea distanțelor de siguranță față de rețele și linii aeriene transportul energiei, locurile de deplasare a transportului urban și pietonilor, precum și distanțele de siguranță pentru ca macaralele să se apropie de clădiri și locurile de depozitare a pieselor și materialelor de construcție;

Condiții de instalare și exploatare a macaralelor în apropierea taluzelor gropilor;

Condiții pentru funcționarea în siguranță a mai multor macarale pe aceeași cale și pe șenile paralele;

Lista dispozitivelor de manipulare a încărcăturii utilizate și o reprezentare grafică (diagrama) a slingării încărcăturii;

Locuri și dimensiuni de depozitare a mărfurilor, căi de acces etc.;

Măsuri pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor, ținând cont de condițiile specifice de la locul unde este instalată macaraua (împrejmuire a șantierului, zona de instalare etc.);

Determinarea limitei zonei de pericol din acțiunea macaralei.

Desemnarea zonei de pericol.

(SNiP 12-03-2001)

4.8. Inainte de inceperea lucrului in conditii de risc de productie este necesara identificarea zonelor periculoase pentru persoane in care functioneaza constant sau pot functiona pericole, legate sau nu de natura muncii prestate.

4.9. Zonele factorilor de producție periculoși permanenți includ:

Locuri apropiate de părțile sub tensiune neizolate ale instalațiilor electrice;

Locuri în apropierea picăturilor neînchise în înălțime de 1,3 m sau mai mult;

Locuri în care este posibilă depășirea concentrațiilor maxime admise Substanțe dăunătoareîn aerul zonei de lucru.

Zonele factorilor de producție potențial periculoși ar trebui să includă:

Terenuri în apropierea unei clădiri (structuri) în construcție;

Planșeele (nivelurile) clădirilor și structurilor într-o singură prindere, peste care are loc montarea (demontarea) structurilor sau echipamentelor;

Zone de mișcare a mașinilor, echipamentelor sau părților acestora, corpurilor de lucru;

Locuri peste care mărfurile sunt deplasate cu macarale.

Dimensiunile acestor zone periculoase sunt stabilite în conformitate cu Anexa D.

4.10. Locurile de amplasare temporară sau permanentă a lucrătorilor ar trebui să fie situate în afara zonelor periculoase.

La granițele zonelor cu factori de producție periculoși permanenți, ar trebui instalate garduri de protecție, iar zonele cu factori de producție potențial periculoși - garduri de semnalizare și semne de siguranță.

D.1. Limitele zonelor periculoase din locurile peste care mărfurile sunt deplasate cu macarale, precum și în apropierea unei clădiri în construcție, sunt luate din punctul extrem al proiecției orizontale a celei mai mici dimensiuni exterioare a încărcăturii transportate sau a peretelui clădirii cu adăugarea de cea mai mare dimensiune totală a încărcăturii transportate (în cădere) și distanța minimă a mărfii care zboară atunci când aceasta căde conform tabelului D.1.

Tabelul D.1

Înălțimea unei posibile căderi a unei sarcini (obiect), m	Distanța minimă de plecare a unui obiect în mișcare (cădere), m
Înălțimea unei posibile căderi a unei sarcini (obiect), m	sarcina deplasata de macara in cazul caderii acesteia	obiecte în cazul în care acestea cad din clădire
La 10	4	3,5
" 20	7	5
" 70	10	7
" 120	15	10
" 200	20	15
" 300	25	20
" 450	30	25
Notă- La valori intermediare ale înălțimii posibilei căderi a mărfurilor (obiectelor), distanța minimă de plecare a acestora poate fi determinată prin interpolare.

Limita zonei de pericol este marcată pe sol cu semne (conform GOST 12.4.026-76) care avertizează despre funcționarea macaralei (semnul nr. 3). Semnele sunt instalate pe baza vizibilității graniței zonei de pericol; în întuneric, acestea trebuie să fie iluminate.

Secțiunea 6 Siguranța Muncii

Subiectul 6.1. Securitatea muncii în realizarea lucrărilor

Principalele cauze ale accidentelor de macara și

accidente în producerea lucrărilor cu macarale

Principalele cauze ale accidentelor de macara sunt defecțiunile, deteriorarea, defecțiunile, distrugerea părților individuale ale structurilor metalice, dispozitivele de siguranță, mecanismele din cauza producției de proastă calitate, instalarea, precum și încălcarea modului stabilit de funcționare a acestora și conduita prematură sau nesatisfăcătoare. întreținere, diagnosticare, examinare tehnică, din cauza nerespectării graficelor de întreținere preventivă, instrucțiunilor și regulilor de siguranță pentru funcționarea macaralelor.

Un accident este distrugerea sau îndoirea structurilor metalice ale macaralei (pod, portal, cadru, platformă, turn, braț), care a necesitat revizuirea structurilor metalice sau înlocuirea secțiunilor individuale ale acestora, precum și căderea macaraua, care a cauzat aceste avarii și timpi de nefuncționare ale mașinii pentru mai mult de o tură.

Accidentele de macara pot fi împărțite în două tipuri: neaccidentale și accidentale.

Principalele cauze ale rănilor sunt:

Legarea incorectă a încărcăturii;

Utilizarea capacității de încărcare defectuoase, inadecvate și natura dispozitivelor de manipulare a sarcinii;

Încălcarea schemelor de legare a mărfurilor;

Nerespectarea hărților tehnologice de depozitare a mărfurilor;

Găsirea persoanelor în zona periculoasă sau sub braț;

Găsirea persoanelor într-o telegondolă, pe o platformă, în spatele unei mașini la ridicarea sau coborârea sarcinilor;

Nerespectarea dimensiunilor de depozitare a mărfurilor;

Admiterea în întreținerea macaralei ca slingers ai muncitorilor nepregătiți;

Prezența persoanelor în cabina vehiculului în timpul încărcării sau descărcării;

Prezența persoanelor în apropierea peretelui, coloanei, stivei sau echipamentelor în timpul ridicării sau coborârii încărcăturii;

Nerespectarea măsurilor de siguranță la aruncarea mărfii și la întreținerea unei macarale în apropierea unei linii electrice.

Briefing privind siguranța muncii (GOST 12.0.004-90)

În funcție de natura și calendarul briefing-urilor sunt împărțite în:

Introductiv;

Locul de muncă primar;

Repetat;

neprogramat;

Ţintă.

7.1. Briefing-ul introductiv privind siguranța muncii se desfășoară cu toți nou-angajați, indiferent de studii, vechime în această profesie sau post.

7.2. Un briefing introductiv la întreprindere este efectuat de un inginer în protecția muncii sau de o persoană căreia îi este încredințată aceste atribuții prin ordinul întreprinderii.

Informarea inițială la locul de muncă înainte de începerea activităților de producție este efectuată de:

Cu toate nou acceptate la întreprindere, transferate de la o divizie la alta;

Cu angajații care efectuează un nou loc de muncă pentru ei, călători de afaceri, lucrători temporari;

Cu constructori care execută lucrări de construcție și instalare pe teritoriul unei întreprinderi existente;

Cu studenți și elevi care au sosit pentru pregătire sau practică industrială înainte de a efectua noi tipuri de muncă.

7.2.3. Briefingul primar la locul de muncă este efectuat cu fiecare angajat sau student în mod individual, cu o demonstrație practică a practicilor și metodelor de lucru sigure. Briefingul primar este posibil cu un grup de persoane care deservesc același tip de echipament și într-un loc de muncă comun.

7.2.4. Toți lucrătorii după briefingul inițial la locul de muncă trebuie, în primele 2-14 schimburi (în funcție de natura muncii, de calificarea salariatului), să efectueze un stagiu sub îndrumarea unor persoane desemnate prin ordin.

Lucrătorilor li se permite să lucreze independent după un stagiu, verificarea cunoștințelor teoretice și a abilităților dobândite căi sigure muncă.

7.3. Toți lucrătorii, indiferent de calificare, studii, vechime în muncă, natura muncii prestate, sunt reinstrucționați cel puțin o dată la șase luni.

7.4. Se efectuează un briefing neprogramat:

1) la introducerea unor standarde noi sau revizuite, reguli, instrucțiuni privind protecția muncii, precum și modificări ale acestora;

2) la schimbarea procesului tehnologic, la înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, instalațiilor și uneltelor, materiilor prime, materialelor și alți factori care afectează siguranța muncii;

3) în cazul încălcării de către salariați a cerințelor de securitate a muncii, care pot duce sau au condus la vătămare, accident, explozie sau incendiu, otrăvire;

4) la cererea autorităților de supraveghere;

5) în pauzele de lucru - pentru munca pentru care sunt impuse cerințe suplimentare (creștete) de siguranță a muncii pentru mai mult de 30 de zile calendaristice, iar pentru alte lucrări - 60 de zile.

Briefing-ul neprogramat se desfășoară individual sau cu un grup de lucrători de aceeași profesie. Sfera și conținutul briefing-ului sunt determinate în fiecare caz specific, în funcție de motivele și circumstanțele care au necesitat implementarea acestuia.

7.5. Briefingul direcționat se efectuează atunci când se efectuează o muncă unică care nu are legătură cu sarcinile directe din specialitate (încărcare, descărcare, curățare a teritoriului, muncă unică în afara întreprinderii, atelier etc.); eliminarea consecințelor accidentelor, dezastrelor naturale și catastrofelor; producerea de lucrări pentru care se eliberează permis de muncă, autorizație și alte documente.

7.6. Briefingul primar la locul de muncă, repetat, neprogramat și direcționat este efectuat de supervizorul imediat al lucrării.

7.9. Salariatul care a efectuat briefing-ul face o înscriere în registrul briefing-ului la locul de muncă despre desfășurarea briefing-ului inițial la locul de muncă, stagii repetate, neprogramate și admitere la muncă. Când înregistrați un briefing neprogramat, indicați motivul desfășurării acestuia.

Briefing-ul direcționat cu lucrătorii care desfășoară lucrări în baza permiselor de muncă, avizelor etc. se consemnează în permisul de muncă sau în altă documentație care autorizează producerea muncii.

Responsabilitatea lucrătorilor ingineri și tehnici și

personalului de service pentru încălcarea „Regulilor” și instrucțiunilor.

1. Controlul asupra respectării prezentelor Reguli și a altor acte legislative de reglementare privind protecția muncii într-o organizație, indiferent de forma juridică și de forma de proprietate, este efectuat de către organe. inspecția de stat muncă, gosgortekhnadzor, glavgosenergonadzor, supravegherea sanitară și epidemiologică de stat pentru obiectele aflate sub controlul acestora, supravegherea incendiilor de stat etc., serviciul de protecție a muncii al organizației și organele de control intern (prin subordonare).

Controlul public asupra protecției muncii în organizație se realizează de către comitetul sindical al organizației sau alte organisme reprezentative autorizate de salariați și inspectoratul tehnic de muncă al sindicatelor.

Supravegherea supremă asupra aplicării corecte și uniforme a legilor muncii în teritoriu Federația Rusă exercitat de procurorul general al Federației Ruse și de organele de supraveghere a procurorilor din subordinea acestuia.

2. Angajatorul raspunde de starea protectiei muncii in organizatie. Responsabilitatea pentru implementarea regulilor, normelor și instrucțiunilor pentru protecția muncii, pentru asigurarea sănătății și conditii sigure munca sunt șefii diviziunilor structurale.

3. Managerii și specialiștii vinovați de încălcarea legislației muncii și a normelor de protecție a muncii poartă răspunderea (disciplinară, administrativă, penală) în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse și a entității constitutive a Federației Ruse.

4. Problemă oficiali instrucțiunile și ordinele care obligă subordonații să încalce cerințele Regulamentului, precum și neluarea măsurilor pentru eliminarea încălcărilor Regulilor comise prin prezența acestora de către subordonați, sunt încălcări grave ale prezentelor Reguli.

5. Pentru încălcarea cerințelor legislative și a altor acte juridice de reglementare privind protecția muncii, angajații pot fi supuși răspunderii disciplinare, administrative și penale în modul prevăzut de legislația Federației Ruse și a entității constitutive a Federației Ruse.

6. Refuzul unui salariat de a presta munca in cazul unui pericol imediat pentru viata si sanatatea sa sau de a presta munca grea si munca in conditii de munca nocive sau periculoase neprevazute contract de muncă nu implică nicio consecință nerezonabilă pentru el.

Subiectul 6.2. Siguranta electrica si la incendiu

Instruire interindustrială

primul ajutor în caz de accidente de muncă

Schema universală de prim ajutor la locul unui accident:

1. Dacă nu există conștiență și nu există puls pe artera carotidă, începeți resuscitarea.

2. Dacă nu există conștiință, dar există un puls pe artera carotidă, întoarceți stomacul și curățați cavitatea bucală.

3. În caz de sângerare arterială - se aplică garoul.

4. Dacă există răni, aplicați bandaje.

5. Dacă există semne de fracturi ale oaselor membrelor, aplicați anvelope de transport.

Dacă nu există conștiință și nu există puls pe artera carotidă:

1. Deconectați victima;

2. Asigurați-vă că nu există nicio reacție a pupilei la lumină;

3. Asigurați-vă că nu există puls pe artera carotidă;

4. Loviți cu pumnul pe stern;

5. Începeți compresiile toracice;

6. Faceți o „respirație” de respirație artificială;

7. Ridică picioarele;

8. Continuați resuscitarea;

9. Apelați „03”.

Dacă nu există conștiință, dar există un puls pe artera carotidă:

1. Asigurați-vă că aveți puls;

2. Întoarce-ți burta și curăță-ți gura;

3. Se aplică la rece pe cap;

4. Pune bandaje pe răni;

5. Aplicați anvelope;

6. Apelați „03”.

Schema de acțiuni în caz de electrocutare

1. Deconectați victima. (Nu uita de propria ta siguranță!)

2. În absența unui puls pe artera carotidă, loviți sternul cu pumnul și treceți la resuscitare.

3. Cu o comă - întoarce-te pe stomac.

4. Pentru arsuri și răni electrice - aplicați bandaje. Cu fracturi ale oaselor membrelor - atele.

5. chemați o ambulanță.

INACCEPTABIL!

Atingeți victima fără mai întâi a dezactiva;

Opriți resuscitarea până când apar semne de moarte biologică.

Semne de deteriorare și condiții periculoase

Semne de moarte subită (când fiecare secundă pierdută poate deveni fatală):

1. Absența conștiinței.

2. Nu există nicio reacție a elevilor la lumină.

3. Nu există puls pe artera carotidă.

Semne de moarte biologică (când resuscitarea este inutilă):

1. Uscarea corneei ochiului (aspectul unei străluciri de „hering”).

2. Deformarea pupilei cu comprimarea atentă a globului ocular cu degetele.

3. Apariția petelor cadaverice.

Simptome de coma:

1. Pierderea conștienței mai mult de 4 minute.

2. Asigurați-vă că aveți un puls pe artera carotidă.

Semne de sângerare arterială:

1. Sânge stacojiu dintr-o rană bate un jet care țâșnește.

2. Se formează o rolă peste rană din sângele care curge.

3. O pată mare de sânge pe haine sau o baltă de sânge lângă victimă.

Semne de sângerare venoasă:

1. Sângele se scurge pasiv din rană.

2. Foarte culoare inchisa sânge.

Semne de leșin:

1. Pierderea conștienței pe termen scurt (nu mai mult de 3-4 minute).

2. Pierderea cunoștinței este precedată de:

slăbiciune ascuțită,

Ameţeală;

Tinitus;

Întunecare în ochi.

..\..\video\Siguranța electrică.avi

a 2-a categorie

Legarea și ancorarea produselor simple, piese, cherestea (până la 3 m lungime) și alte încărcături similare cu o greutate de până la 5 tone pentru ridicarea, mutarea și stivuirea acestora. Decuplarea chingilor la locul de instalare sau așezare. Transmiterea de semnale operatorului de macara (operator de macara) și monitorizarea sarcinii în timpul ridicării, deplasării și stivuirii. Alegerea chingilor necesare în funcție de greutatea și dimensiunea încărcăturii transportate. Determinarea adecvării slingurilor.

Trebuie știut: determinarea vizuală a masei încărcăturii transportate; locuri pentru slingarea produselor standard; reguli pentru slingarea, ridicarea și mutarea sarcinilor mici; semnalizare condiționată macarale de muls (operatori de macara); scopul și regulile de utilizare a chingilor, cablurilor, lanțurilor, frânghiilor etc.; limita de sarcină a macaralei și a curelelor; lungimea și diametrul necesar pentru curele pentru mutarea mărfurilor; sarcinile admisibile de chingi și frânghii.

a 3-a categorie

Legarea și ancorarea produselor simple, pieselor, cheresteaua (până la 3 m lungime) și alte încărcături similare cu o greutate de peste 5 până la 25 de tone pentru ridicarea, mutarea și stivuirea acestora. Legarea și ancorarea mărfurilor de complexitate medie, mărfuri din lemn (peste 3 până la 6 m lungime), produse, piese și ansambluri cu instalarea lor pe mașină, schele și alte dispozitive și mecanisme de montare, precum și alte încărcături similare cu o greutate de până la 5 tone pentru ridicarea, mutarea și fixarea lor. O gamă de metode pentru legare și deplasare rapidă și sigură a sarcinilor diverse conditii. Îmbinarea și legarea curelelor cu diferite noduri.

Trebuie stiut: determinarea vizuala a masei si centrului de greutate al marfurilor transportate; reguli pentru slingarea, ridicarea și mutarea sarcinilor grele simple și a mărfurilor de complexitate medie; cele mai convenabile locuri pentru slinging cargo; durata de viață a curelelor. capacitatea lor de transport, metodele și termenii de testare; metode de îmbinare și legare a curelelor; principiul de funcționare a dispozitivelor de ridicare.

a 4-a categorie

Legarea și ancorarea produselor simple, piese, cherestea (până la 3 m lungime) și alte încărcături similare cu o greutate mai mare de 25 de tone pentru ridicarea, mutarea și stivuirea acestora. Legarea și ancorarea mărfurilor de complexitate medie, mărfurilor cu cherestea (peste 3 până la 6 m lungime), produse, piese și ansambluri cu instalarea lor pe mașină, schele și alte dispozitive și mecanisme de montare, precum și alte încărcături similare cu o greutate mai mare de 5 până la 25 de tone pentru ridicarea, mutarea și stivuirea acestora. Legarea și ancorarea mărfurilor din lemn (cu lungimea mai mare de 6 m), produse din piese și ansambluri care necesită îngrijire sporită, echipamente tehnologice și structuri aferente, produse, ansambluri, mașini și mecanisme direct în timpul montării și demontării rampei și secțiunilor, precum și în timpul asamblării și demontarea mașinilor, aparatelor, structurilor elementelor prefabricate ale clădirilor și structurilor și sarcinilor complexe similare cu o greutate de până la 5 tone pentru ridicarea, instalarea, deplasarea și stivuirea acestora. Impletirea capetelor slingurilor. Alegerea chingilor în funcție de masa și tipul încărcăturii.

Trebuie să știți: metode de slinging sarcini grele; dispozitivul dispozitivelor de manipulare a încărcăturii utilizat la ridicarea și mutarea mărfurilor pentru a o proteja de deformare și deteriorare; reguli și metode de îmbinare a curelelor; durata de viață a curelelor și capacitatea lor de transport.

a 5-a categorie

Încărcături de legare și ancorare de complexitate medie, produse din lemn (peste 3 până la 6 m lungime), piese și ansambluri cu instalarea lor pe mașină, schele și alte dispozitive și mecanisme de montare, precum și sarcini similare cu o greutate mai mare de 25 de tone pentru ridicarea acestora , mutarea și stivuirea . Legarea și ancorarea încărcăturilor din lemn (peste 6 m lungime), în special a produselor critice, a ansamblurilor de mașini și a mecanismelor direct în timpul asamblarii și demontării rampei și secționale, precum și în timpul asamblarii și demontării mașinilor, aparatelor, structurilor elementelor prefabricate ale clădirilor și structuri și încărcări similare de masă complexă de peste 5 până la 50 de tone pentru ridicarea, mutarea și stivuirea acestora.

Trebuie să știți: proiectarea dispozitivelor utilizate la ridicarea și deplasarea sarcinilor, pentru a le proteja de deformare și deteriorare; metode și termeni de testare a curelelor.

categoria a 6-a

Legarea și ancorarea încărcăturilor complexe de lemn (peste 6 m lungime), în special a produselor, ansamblurilor, mașinilor și mecanismelor critice direct în timpul asamblarii și demontării rampei și secționale, precum și în timpul asamblarii și demontării mașinilor, aparatelor, structurilor elementelor prefabricate ale clădirilor și structuri și încărcături complexe similare cu o greutate mai mare de 50 de tone pentru ridicarea, instalarea, mișcarea și stivuirea acestora.

Ar trebui să cunoască: reguli și metode de aruncare a mărfurilor deosebit de critice; proiecte de dispozitive utilizate la ridicarea și deplasarea sarcinilor critice pentru a le proteja împotriva deteriorării și deformarii.

Potrivit ETKS de lucrări și profesii, slingerii se împart în 2-6 categorii, în funcție de munca prestată.

Caracteristicile de calificare ale lucrărilor de slinging sunt următoarele:

Modalități de a proteja mărfurile împotriva deteriorării și abaterii la ridicarea și mutarea mărfurilor:

Greutate 4

Foarte greu 5

Dispunerea dispozitivelor și mecanismelor de manipulare a sarcinii 4

Dispozitivul și proiectarea dispozitivelor utilizate pentru ridicare și

Mutarea mărfurilor pentru a le proteja de deteriorare și deformare 5

Același lucru pentru marfa critică 6

Scopul și regulile de utilizare a chingilor, cablurilor, lanțurilor, frânghiilor etc. 2

Limitarea sarcinii pe curele și capacitatea macaralei 2

Sarcini admisibile 2

Capacitate sling 3

Reguli pentru determinarea lungimii și diametrului slingurilor pentru mutarea mărfurilor 2

Metode de îmbinare și legare a curelelor 3

Reguli și metode de îmbinare a curelelor și a buclelor de împletire 4

Metode și condiții de funcționare a curelelor 3

La fel, testarea dispozitivelor de prindere a sarcinii 3

Principiul de funcționare a dispozitivelor și mecanismelor de manipulare a sarcinii 3

Regulile și condițiile de funcționare a curelelor și determinarea capacității lor de transport 4

Metode și termeni de testare și examinare a curelelor 5

Semnalizare condiționată pentru transmiterea comenzilor de la slinger către operatorul de macara 2

Decuplarea chingilor la locul de instalare sau de așezare 2

Determinarea adecvării curelelor pentru mutarea mărfurilor 2

Alegerea modalităților de a strânge și deplasa încărcăturile rapid și în siguranță 3

Alegerea curelelor necesare pentru deplasarea sarcinii în conformitate cu:

Cu greutate și dimensiuni 2

Cu masă și gen (tip) 3

Îmbinarea și legarea slingurilor cu diverse noduri 3

Impletirea capetelor slingului 4

Acordarea semnalelor operatorului de macara și monitorizarea comportamentului încărcăturii când

Ridicarea, mutarea și stivuirea 2

Caracteristica de calificare a cunoștințelor slingerului este următoarea:

Descarcare

Definiție vizuală:

Masele de mărfuri transportate 2

Greutățile și locația centrului de greutate al încărcăturii 3

Reguli pentru aruncarea, ridicarea și mutarea încărcăturii:

mic simplu 2

Greutate simplă 3

Ușoare Mediu 3

Dificultate mare medie 4

Deosebit de responsabil 6

Foarte greu 6

Reguli pentru a determina cel mai mult locuri convenabile snururi 3

Reguli pentru determinarea metodelor de slinging bunuri:

Tipic 2

Greutate 4

Deosebit de responsabil și foarte dificil 6

Legarea și ancorarea sarcinilor pentru ridicarea, mutarea și stivuirea simplă

produse cu greutatea, kg:

Peste 25000 4

De asemenea, complexitatea medie a produselor (piese și ansambluri cu instalarea lor pe mașină,

schelă cu ajutorul dispozitivelor și mecanismelor de montare) greutate, kg:

De la 5000 la 25000 4

Peste 25000 5

Aceleași, produse complexe (piese și ansambluri care necesită o atenție sporită;

Echipamente tehnologice și structuri, produse și ansambluri aferente;

Mașini și mecanisme direct în ansamblul și demontare al rampei și secțiunilor

Borke de mașini, dispozitive, structuri de elemente prefabricate ale clădirilor și structurilor)

Greutate, kg:

De la 5000 la 50000 5

Peste 50000 6

Lungimea încărcăturii cu cherestea, m:

Simplu:

3 la 6 3

Dificultate medie:

3 la 6 4

Marfă compusă peste 6 6

Intrebare de la Natalia:

Colegii, buna ziua! Mă adresez reprezentanților Căilor Ferate Ruse. Băieți, poate cineva are scheme de slinging șine, beton armat. si traverse de lemn, cruci si alte MVSP? Chiar am nevoie de asta. Dacă există, vă rugăm să distribuiți.

Raspuns pentru Natalia:

1) SCHEMA DE SLINGARE BARE DE LEMN
2) SCHEMA DE SLINGARE A TRAVERSELOR DE LEMN
3) SCHEMA DE ÎNCĂRCARE MOTOR DIESEL
4) SCHEMA DE SLINGARE A TAVILOR DE DRENARE BETON ARMAT
5) SCHEMA DE FUNDARE A BLOCURILOR DE FUNDAȚIE DE BETON ARMAT
6) SCHEMA DE SLINGARE A TRAVERSELOR din BETON ARMAT
7) SCHEMA PRESTIGĂRII CONTRERĂLUI
8) SCHEMA DE PRESTIGARE A CRUCIEI
9) SCHEMA DE LINARE SINE LUNGI 25 M.
10) SCHEMA SINE DE SLING LUNGI 12,5 m.
11) SCHEMA DE SLINGARE A ȘINEI DE CADRU CU COMUTATOR
12) SCHEMA SINE DE SLING LUNGI 12,5 m.
13) SCHEMA DE LINARE SINE LUNGI 25 M.
14) SCHEMA DE SLING PENTRU SINE MAI MAI DE 12,5 m.
15) SCHEMA DE SLINGARE A PLACII MOBILE DE BETON ARMAT
16) SCHEMA DE PRESTIGARE Cherestea (scândură tivita, netivită)

SCHEMA DE SLINGARE A ÎNCARCĂRILOR

Pe lângă subiect, puteți descărca gratuit instrucțiuni privind protecția muncii atunci când efectuați lucrări de slinging.

Slinging - acesta este un set de metode pentru legarea și asigurarea bunurilor pentru lor

ridicarea și deplasarea cu mașini de ridicare (macarale).

Următoarele cerințe sunt impuse pentru slingarea structurilor:

 dispozitive de sling, fixarea lor pe structura ridicată și

macaraua trebuie să fie de încredere;

 complexitatea şi durata operaţiunii de slinging şi slinging

ar trebui să fie minimă;

 utilizarea dispozitivelor de sling, dispozitivele trebuie să fie

multiple (dispozitivele trebuie să fie inventar);

 punerea în punte trebuie efectuată la distanță (fără ridicare

slinger la locul slinging);

 slinging

exclude

încălcare

putere

structura, precum și căderea și răsturnarea acesteia.

Pentru slingarea diferitelor materiale de construcție pentru ridicare o singură dată

în locul dispozitivelor speciale de prindere a sarcinii, convenționale

frânghii împletindu-le în noduri și bucle. Cel mai simplu și mai fiabil mod

marfă cu curele sunt date în tabel. 2.1.

Pentru a proteja frânghiile de frecare la legarea sarcinilor cu obiecte ascuțite

trebuie instalate dispozitive de protecție pentru margini.

Cu așezarea liberă a încărcăturii pe curele bucle, mișcarea acesteia

(indiferent de numărul de bucle de pe sling) este permis numai dacă există

elemente care împiedică deplasarea pe direcția longitudinală.

Când deplasați încărcătură cu margini ascuțite cu ajutorul chingilor de frânghie,

necesar

frânghii

loc

garnituri,

protejându-i de daune. Garniturile sunt realizate din

lemn, țevi tăiate, furtunuri de cauciuc, curele plate etc.

Pentru a asigura lucrul în siguranță la deplasarea mărfurilor cu macarale pe

la şantier se elaborează scheme de slingare a mărfurilor transportate care

trebuie incluse în PPR.

Legarea grinzilor și țevilor este prezentată în fig. 5.2, 5.3.

Când descărcați țevi din mașini de telegondolă și le încărcați în camioane cu țevi

vehiculul este instalat paralel cu calea ferată.

Macaraua este situată între suportul pentru țevi și vagonul telegondolei. Siguranță

operațiunile de încărcare și descărcare sunt în mare măsură determinate de alegerea corectă

dispozitive de manipulare a sarcinilor.

Conductele pot fi ridicate folosind mânere de capăt,

format din două sau mai multe frânghii cu cârlige la capete.

Pentru ridicarea conductelor lungi se folosesc traverse speciale,

avand carlige care pot fi fixate in diverse pozitii in functie de

lungime în funcție de lungimea țevilor, precum și clești.

Legarea metalului laminat este prezentată în fig. 5.4.

Scheme de legare, reprezentare grafică a metodelor de legare și agățare

mărfurile trebuie să fie predate slingers-urilor şi macarorilor sau

postat

producție

Proprietar

organizaţia de exploatare trebuie să dezvolte şi metode

legarea pieselor mașinii și componentelor mașinii deplasate de macarale în timpul acestora

instalare, demontare si reparare, cu indicarea

dispozitive, precum și metode pentru înclinarea în siguranță a încărcăturilor, atunci când este cazul

Operațiunea se realizează cu ajutorul unei macarale.

Orez. 5.2. Slinging grindă:

a - metal (în circumferință); b - beton armat (în circumferință); în - metal

(traversa cu cleme); 1 - distanțier

Este deosebit de necesar să se dezvolte scheme de slinging cargo dacă:

marfa nu are dispozitive speciale (bucle, trunions, ochi etc.) pt

praștii;

sarcina este echipată cu un dispozitiv special de slinging, dar nu poate fi

ridicat cu ajutorul lui;

mărfurile sunt părți și componente ale mașinilor deplasate de macarale în timpul

timpul de instalare, demontare sau reparare.

Orez. 5.3. Legarea țevii:

a - mânere de capăt; 6 - curele cu două bucle cu o mânecă; în - fascicul

traversa; g - prindere cu căpușe; d - chingi pentru prosoape; inel electronic

praștie pentru un laț; g - curele cu două bucle (pachet de țevi); 1 - distanțier

Dacă nu există scheme de slinging dezvoltate, atunci ridicarea sarcinii ar trebui

desfăşurat în prezenţa şi sub îndrumarea persoanei responsabile de

lucru sigur cu macarale.

Orez. 5.4. Legarea metalului laminat:

a - sarcină unică; b - pachet din tabla de otel; c - bobine de sârmă; g - pachet

I-grinzi; d - un pachet de tablă de oțel (clemele sunt amplasate simetric

raportat la centrul de greutate al pachetului la o distanță de 1/3 din lungime de la margine); e - ex-

dispozitive de prindere centrică; 1 - clema; 2 - suport de montare; 3-

distanțier.

Schemele de legare a încărcăturii ar trebui să fie afișate la locurile de producție.

să lucreze sau să fie predate slingers-ului sau operatorilor de macara.

La elaborarea schemelor de slinging a încărcăturii, trebuie respectate următoarele:

 cârligele slingurilor trebuie să intre liber în gura buclei, trunionului, ochiului

sau alt dispozitiv de manipulare a sarcinii pe sarcină (vezi Fig. 1.8);

 cârligele trebuie înfăşurate din interiorul produselor spre acestea

centrul de greutate;

 produsele trebuie atașate la toate buclele (ace, ochiuri);

 ramurile slingurilor în timpul ridicării trebuie să aibă aceeași tensiune;

 unghiul dintre ramurile slingurilor nu trebuie să depășească 90°;

 capetele neutilizate ale slingului trebuie întărite astfel încât acestea

la deplasarea mărfurilor nu se atingeau de cei întâlniți pe drum

articole;

 cârligul de sling introdus în bucla de montare (trunnion, ochi) nu trebuie

intră în contact cu suprafața încărcăturii care este slingată.

Ferpile sunt atașate fie direct la nodurile superioare, fie, dacă sunt disponibile

găuri de praștie, folosind degetele introduse în aceste găuri.

Fermele (Fig. 5.5) de până la 18 m sunt de obicei slingate în două puncte, cu o lungime de peste 18 m.

m - pentru patru puncte sau folosiți traverse de tip zăbrele de diverse

structuri dotate cu blocuri de echilibrare, care asigură

aceeași tensiune pe frânghiile slingurilor în timpul ridicării.

Ramurile slingului nu trebuie să se abate mult de la verticală, pentru a nu

s-a creat o comprimare excesivă în coarda superioară a fermei.

Scări de scări (Fig. 5.6) cu platforme sunt depozitate pe marginea pe

tampoane 100 x 150 mm cu opritoare. Scări fără platforme sau

treptele sunt așezate plat pe căptușeli de 200 x 150 mm și garnituri de 80 x 80

mm, nu mai mare de 5 rânduri.

Orez. 5.5. Slinging (a) și depozitarea fermelor pe suporturi metalice(b)

Orez. 5.6. Slingurile de scări în timpul încărcării și descărcării (a), instalarea (b), c

prelungire și furci (c) și depozitare de rampe de scări cu

platforme (d) și etaje de scări fără platforme sau trepte (d):

1 - praștie; 2 - extindere; 3 - captarea furcii; 4 - bucla; 5 - șurub de siguranță

Orez. 5.7. Slinguri de cherestea semirigide

(a - lung; b - scurt; c - rotund scurt; d -

lung în pachete) și traverse pentru cherestea (d - scurt; e -

lung; w - stive)

Orez. 5.8. Legarea echipamentului:

a - un vas cu două chingi cu două bucle; b - supape

sling cu două bucle; c - unitate cu două două bucle

praștii; g - un rezervor cilindric cu două

curele cu două bucle; d - cutii cu două bucle

praștii; e - piese de mașină cu două bucle

praștii; g - echipament într-un recipient de lemn cu două