Montering av ramper for funksjonshemmede - regler og forskrifter
Rampen er den eneste måten som lar funksjonshemmede gå opp trappene.
I Russland gis mer og mer oppmerksomhet til funksjonshemmede, mange av byggelovene inkluderer artikler som krever konstruksjon av spesielle enheter for bevegelse av mennesker i rullestol. Innganger til hus og offentlige bygninger er utstyrt med spesielle midler. Trapper skal være utstyrt med rekkverk, og trinn i inngangen er supplert med innretninger som tillater bevegelse på hjulmekanismer. Så, for eksempel, i hovedstaden og Moskva-regionen, utføres installasjonen av en rampe på grunnlag av lovverk: hovedstadsloven nr. 3 utstedt 17.01.01. og regional lov nr. 121/2009-OZ av 22. oktober 2009
I henhold til byggeforskrifter og forskrifter (SNiP), som strengt regulerer standardene for utforming av ramper, er bygging av ramper obligatorisk ved inngangen til alle nybygde bygninger. Det er mulig å bygge spesialheiser som alternativ til ramper, men dette krever store økonomiske kostnader.
Elektrisk heis for funksjonshemmede
Gamle bygninger som ikke er utstyrt med konstruksjoner for bevegelse av hjulmekanismer, i henhold til eksisterende lover, skal utstyres med ramper eller lignende konstruksjoner. En slik rekonstruksjon utføres:
- i tilfelle en planlagt overhaling;
- på spesiell forespørsel fra beboere eller besøkende;
Hjemmelaget rampe på en trapp.
Viktig!
I tilfelle det ble bygget en rampe av dårlig kvalitet i huset ditt som ikke er i samsvar med GOST og SNiPs, må du kontakte trygde- og byggetilsynet.
De tekniske forskriftene understreker behovet for å respektere interessene til personer med nedsatt funksjonsevne på alle stadier av design og bygging av enhver bygning.
Det er ikke trygt å klatre på en rampe uten utstyrt rekkverk.
Grunnleggende byggestandarder
Bygging av ramper skal utføres i henhold til godkjent SNiP. I tilfeller der rampen ikke er sammenleggbar, men stasjonær, i henhold til de oppgitte standardene, kreves det:
Noen funksjoner i design og konstruksjon
Byggeregler og forskrifter beskriver kun de grunnleggende standardkravene. Men for å gjøre nedstigningen praktisk og gjøre det så enkelt som mulig for funksjonshemmede å bevege seg langs den, er det nødvendig å ta hensyn til mange finesser og nyanser.
Høykvalitets konstruksjon av en rampe for funksjonshemmede.
For eksempel, når du designer en rampe for enveisbevegelse av rullestolbrukere, varierer den optimale bredden fra 90 til 100 centimeter. Og ved toveis trafikk av rullestoler mot hverandre, kan ikke banens bredde være mindre enn 180 centimeter.
Varianter av størrelsene på ramper for invalide.
For å bestemme den optimale bredden for bevegelse, bør det tas i betraktning at det er lettere for en funksjonshemmet person i rullestol å bevege seg, lener seg på rekkverkene som er plassert i bredden av halvbøyde armer. Basert på dette beregner vi en praktisk bredde.
Enveisdesignet er mer praktisk for rullestolbrukeren som trenger å ha en hånd fri for nøkler, telefon eller åpning av dører. Ved utforming av en struktur med en bredde på 180 cm, bør det tas i betraktning at en rullestolbruker vil lene seg på rekkverket med én hånd, så helningsvinkelen bør legges i prosjektet så liten som mulig for å lette løftingen .
Praktisk rekkverk for funksjonshemmede.
FN-nettstedet dedikert til problemer med funksjonshemmede anbefaler at når man bygger brede ramper (mer enn tre meter), bør det legges til et ekstra rekkverk i midten.
mellomliggende plattformer
En viktig nyanse for uhindret bevegelse av rullestolbrukere er mellomplattformer. Ved kjøring i rett linje er bredden på plattformen den samme som bredden på rampen. Men hvis stigen har et design med svinger på 90 eller 180 grader, må horisontale plattformer være tilstede ved vendepunktene.
Mellomliggende plattformer installeres horisontalt til bakken.
De gir mulighet for funksjonshemmede til å snu rullestolen, og derfor er bredden på plattformene fastsatt i prosjektet med denne beregningen. Anbefalte iscenesettelsesløsninger er som følger:
- Rett rampe uten svinger med en minimumsbredde på 90 cm - de optimale dimensjonene til den horisontale plattformen er 90 x 140 cm.
- Nedstigning med 90 graders sving 90 cm bred - plattform 140 x 140 cm.
- Rampe for toveis trafikk med en bredde på mer enn 140 cm med en sving på 90 grader - en plattform på 140 x 150 cm.
- Innretning med 180 graders rotasjon - plattform 180 x 150 cm.
Når du designer, bør det tas i betraktning at den rektangulære utformingen av nettstedet har et mindre område for å snu vognen enn en avrundet eller oval. Dimensjonene til de horisontale plattformene foran inngangsdørene avhenger av deres design. Det er svært viktig på designstadiet å analysere stiene ved inngangen til dørene, måtene og retninger for å åpne dørene og mulighetene for manøvrering av rullestoler. Og med dette i tankene, planlegg størrelsen og formen på stedet foran inngangen.
Rekkverk og gjerder
Design og festing av gjerder, samt installasjon av ramper for funksjonshemmede, bør utføres under hensyntagen til de relevante konstruksjonsstandardene spesifisert i GOST R 51261-99. Alle rampekonstruksjoner skal ha rekkverk (enkelt eller par, i forskjellige høyder), rekkverk og rekkverk. Krav til utforming av gjerder og rekkverk:
Problemer med å installere ramper i nærheten av boligbygg
Ofte møter innbyggere som tilhører stillesittende grupper av borgere vanskeligheter med å bygge ramper. Forvaltningsselskaper (MC), så vel som offentlige tjenester, under forskjellige påskudd, nekter å gjøre dette, men gjenoppbyggingen av sporene ved inngangen til inngangen krever koordinering med offentlige tjenester. Kooperativer, boligavdelinger eller forvaltningsselskaper motsetter seg ofte hardnakket bygging av ramper, og motiverer dette med kravet om at bygging av tilgjengelighetsanordninger må koordineres med arkitekt- og tilsynsorganisasjoner, samt med alle beboere.
Problemer med funksjonshemmede i fravær av en rampe
Det bør huskes at rullestolbrukere, som andre stillesittende grupper, har rett til å arrangere ramper på bekostning av budsjettmidler. Denne retten er nedfelt i hovedstaden og Moskva-regionen ved lovdekreter. I loven i Moskva nr. 3 av 17. januar 01, Art. 5 skrives det at avgjørelsen om umuligheten av å bygge en rampe kun kan fattes ved rettskjennelse. Artikkel 5 peker også på overføring av midler til design og installasjon av ramper til eiere av hus og selskaper som har dette objektet på sin balanse.
Tildeling av midler til bygging av ramper for funksjonshemmede
For å oppnå enheten til en rampe for funksjonshemmede på bekostning av budsjettmidler, må du sende en søknad til avdelingen for sosial beskyttelse i distriktsadministrasjonen, på bostedet. Søknaden må vedlegges følgende opplysninger:
- sertifikat for eierskap av boareal i dette huset;
- sertifikat for funksjonshemming som indikerer den tildelte gruppen;
- en kopi av passet (og i tilfelle et barns funksjonshemming - hans beregninger);
- informasjon om familiemedlemmer.
Distriktsavdelingen plikter å sende en slik klage til Sosialverndepartementet, som også plikter å sende en sakkyndig kommisjon for å beregne kostnadene ved prosjektering og bygging av kostnaden for rampen. Basert på beregningene vil det bli bevilget midler til prosjektering og installasjon.
Feilberegningen av utformingen av rampen må tenkes ut til minste detalj.
