De eerste ruimtevlucht werd gemaakt in 1961. De eerste ruimtevlucht ter wereld werd voltooid

"Op 12 april 1961 werd 's werelds eerste ruimteschip-satelliet Vostok met een man aan boord gelanceerd in een baan rond de aarde in de Sovjet-Unie.

De piloot-kosmonaut van de Vostok-satelliet is een burger van de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken, piloot majoor Yuri Alekseevich GAGARIN.

De lancering van de meertrapsraket in de ruimte was succesvol, en na het behalen van de eerste ruimtesnelheid en scheiding van de laatste trap van het lanceervoertuig, begon het satellietschip met een vrije vlucht in een baan rond de aarde.

Volgens voorlopige gegevens is de omwentelingsperiode van het ruimtevaartuig rond de aarde 89,1 minuten; de minimale afstand tot het aardoppervlak (op perigeum) is 175 kilometer en de maximale afstand (op het hoogtepunt) is 302 kilometer; de hellingshoek van het vlak van de baan met de evenaar is 65 graden 4 minuten.

Het gewicht van de ruimtevaartuig-satelliet met de piloot-kosmonaut is 4725 kilogram, exclusief het gewicht van de laatste fase van het draagraket.

Er is tweerichtingsradiocommunicatie tot stand gebracht en onderhouden met kosmonaut kameraad Gagarin. De frequenties van de kortegolfzenders aan boord zijn 9,019 megahertz en 20,006 megahertz, en in de ultrakortegolfband 143,625 megahertz. Met behulp van radiotelemetrie en televisiesystemen wordt de toestand van de astronaut tijdens de vlucht gevolgd.

Kameraad Gagarin heeft de periode van lancering van de Vostok-satelliet naar tevredenheid doorstaan ​​en voelt zich nu goed. De systemen die zorgen voor de nodige leefomstandigheden in de cabine van het ruimtevaartuig functioneren normaal.

De vlucht van de satelliet "Vostok" met de piloot-kosmonaut kameraad Gagarin in een baan om de aarde gaat door.

0952 Volgens gegevens ontvangen van het Vostok-ruimtevaartuig, zond piloot-kosmonaut majoor Gagarin om 0952 Moskou-tijd, terwijl hij boven Zuid-Amerika was, uit: "De vlucht gaat goed, ik voel me goed."

10:15 Om 10:15 Moskou-tijd zond piloot-kosmonaut majoor Gagarin, die over Afrika vloog, vanuit het Vostok-ruimtevaartuig: "De vlucht verloopt normaal, ik kan de staat van gewichtloosheid goed verdragen."

10.25 uur Om 10.25 uur Moskou-tijd, na de reis om de aarde in overeenstemming met het gegeven programma, werd het remvoortstuwingssysteem ingeschakeld en begon de ruimtevaartuig-satelliet met de piloot-kosmonaut majoor Gagarin af te dalen van een baan om te landen in de gegeven gebied van de Sovetsky-Unie."

WEET JE WELKE KEREL HIJ WAS?!

Yuri Alekseevich Gagarin (1934 - 1968) - Russische piloot, kosmonaut, de eerste man in de ruimte.
Geboren op 9 maart 1934 in Klushino, regio Smolensk. Hij ging in 1941 naar school, maar vanwege de Duitse bezetting zette hij zijn studie pas in 1943 voort. Na zijn verhuizing naar de stad Gzhatsk studeerde Gagarin af van de zesde klas. De volgende stap in zijn opleiding was toelating tot een vakschool.
Toen begon Yuri in 1951 te studeren aan het Industrial College van Saratov. In dezelfde stad begon hij de vliegclub te bezoeken en een jaar later maakte hij zijn eerste vlucht met het Yak-18-vliegtuig. In 1957 studeerde hij af aan de Orenburg Pilot School. Na het behalen van de medische keuring werd hij in maart 1960 een van de kandidaten voor astronauten. Nadat de keuze op hem viel, vond de grootste gebeurtenis plaats in de korte biografie van Gagarin. Op 12 april 1961 ging het Vostok-ruimtevaartuig met Gagarin aan boord de ruimte in en maakte een revolutie rond de aarde.

Uit archiefdocumenten is bekend dat "de toespraak van Joeri Alekseevich Gagarin voordat hij de ruimte in ging" op 3 april 1961 in Moskou op band werd opgenomen.

Voordat de ruimte wordt gelanceerd

Aan de vooravond van de lancering, op 11 april, om vijf uur 's ochtends, werd de raket naar het lanceerplatform gebracht. Overdag zijn alle tests van de vervoerder en het schip op de startpositie volgens de instructies uitgevoerd. Bijna elke persoon die verantwoordelijk is voor het systeem, veroordeelde, voordat hij het logboek voor de operatie ondertekende: "Pah, pah, pah, om het niet te verpesten - er zijn geen opmerkingen!"

Op deze pre-lanceringsdag gaf Konstantin Feoktistov vanaf 10 uur lessen met de kosmonauten.

Om 13.00 uur ontmoette Yuri Gagarin op het lanceerplatform soldaten, sergeanten en officieren van de gevechtsploeg. Er waren Sergey Korolev, Mstislav Keldysh, vertegenwoordigers van de industrie. Nikolai Kamanin stelde senior luitenant Gagarin voor aan het publiek. Yuri Alekseevich "hield een korte maar oprechte toespraak, bedankte de aanwezigen voor hun geweldige werk bij het voorbereiden van de lancering van het schip."

Sergei Pavlovich Korolev drong aan op de noodzaak van een dergelijke ontmoeting (wat later een goede traditie werd voor alle kosmonauten die op een vlucht gaan).

“Na deze ontmoeting gingen we naar het huis van de “maarschalk” (maarschalk Nedelin verbleef er meestal), waar Gagarin, Titov, E.A. Karpov, dokter A.V. Nikitin en ik moesten de nacht voor de start doorbrengen..."

Nikolaj Kamanin: "... in het huis van de "maarschalk" probeerde ik samen met Yura een zeer bevredigende, maar niet bijzonder smakelijke lunch van een astronaut in tubes van elk 160 gram: voor de eerste - zuringpuree met vlees, voor de tweede - vlees paté en voor de derde - chocoladesaus. Yura voelt zich geweldig. De druk is 115/60, de pols is 64, de temperatuur is 36,8 ... Hij was vastgelijmd met sensoren om fysiologische functies tijdens de vlucht vast te leggen. Deze procedure duurde 1 uur en 20 minuten, maar had geen invloed op zijn humeur.

Hij houdt erg van Russische liedjes - de bandrecorder werkt continu. Yura zit tegenover me en zegt: "Morgen zal ik vliegen, maar ik geloof nog steeds niet dat ik zal vliegen, en ik ben zelf verbaasd over mijn kalmte." Op mijn vraag: "Wanneer kwam je erachter dat je als eerste zou vliegen?", antwoordde hij: "Ik heb de kansen van mij en Herman om te vliegen altijd gelijk geacht, en pas nadat je je beslissing aan ons had aangekondigd, geloofde ik in het geluk dat viel. naar mijn lot de eerste vlucht naar de ruimte maken.

Gedurende enkele minuten werkten Yura en ik aan het verduidelijken van de dagelijkse routine van morgen. Om de wereld rond te vliegen, duurt het slechts anderhalf uur, en de astronaut moet 2 uur voor aanvang van het schip aan boord gaan en wachten tot de vlucht begint. We moeten toegeven dat een dergelijke organisatie van voorbereiding op de start onvolmaakt is. Deze vraag hield mij, Korolev en de artsen bezig. We hebben geprobeerd de wachttijd van de astronaut voor een vlucht terug te brengen tot minimaal 1 uur en 30 minuten, maar daar kwam niets van terecht. Het duurt meer dan een uur om alleen het luik te sluiten en de installateur en spanten te verwijderen. Het duurt 20 minuten om het pak, de communicatie en de uitrusting van het schip te controleren. We begrijpen allemaal heel goed dat het inactieve wachten op de lancering een zeer onaangename noodzaak is voor de astronaut, en daarom zal ik Yura in radiogesprekken houden en hem informeren over de voortgang van de voorbereidingen voor de vlucht.

... Om 21.30 uur kwam Korolev binnen, wenste goedenacht en ging naar bed. Yura en Herman gaan ook slapen, ik hoor hun gesprek in de kamer ernaast. Dus morgen zal de grootste prestatie worden volbracht - 's werelds eerste bemande vlucht naar de ruimte. En deze prestatie zal worden bereikt door een bescheiden Sovjet-man in de vorm van een senior luitenant van de luchtmacht - Gagarin Yuri Alekseevich. Nu zegt zijn naam niemand iets, maar morgen zal hij de hele wereld rondvliegen, en de mensheid zal het nooit vergeten.”

12 april 1961 "Gaan!"

Het tanken van het schip begint om 5.00 uur.

Om 17.30 uur maakt kolonel van de medische dienst Yevgeny Karpov Yuri Gagarin en de Duitse Titov wakker.

Om 6.00 uur vond een vergadering van de Staatscommissie plaats. Het was verrassend eenvoudig en kort. Alle rapporten werden teruggebracht tot één zin: "Er zijn geen opmerkingen, alles is klaar, er zijn geen vragen, je kunt starten."

Op dat moment komt er een medische auto aan de start. Ze brengen eten, leggen het in het schip...

Nadat Yuri Gagarin en de Duitse Titov in ruimtepakken waren gekleed, werd "USSR" netjes op de helmen geschreven met rode nitroverf. Op de een of andere manier hebben ze er niet eerder over nagedacht - ze beseften het op het laatste moment: zodat wanneer de Sovjet-ruimteverkenner landde, ze per ongeluk zouden worden aangezien voor een buitenlandse inlichtingenofficier ...

Iedereen wacht op de astronauten op de lanceerplaats.

Om ongeveer 7 uur 's ochtends verschijnt er een bus op de betonweg. Dichterbij komen. Stopt bijna bij de raket zelf.

De voordeur gaat open en Gagarin verschijnt in een feloranje ruimtepak. Kort verslag aan de voorzitter van de Staatscommissie, laatste afscheidswoorden...

Afwachten en Gagarin knuffelen voordat ze in de lift stapten, bleek veel meer te zijn dan het ergens afgesproken schema. In plaats van een gelukkige reis te wensen, namen sommigen afscheid en huilden zelfs ... Gierige, maar betrouwbare journaalbeelden van dit moment zijn bewaard gebleven - de verdienste van de cameramannen van de Mosnauchfilm-studio.

... En nu tilt de lift Yuri naar de top van de raket. Samen met de kosmonaut stapte Oleg Ivanovsky, de hoofdontwerper van het ruimtevaartuig, in de lift en hielp Gagarin zich in het afdalingsvoertuig te installeren.

Om 07.10 uur kwam er communicatie tot stand tussen de bunker van het lanceercomplex en het ruimtevaartuig Vostok. Vóór de afdaling in de bunker van hoofdontwerper Sergei Korolev werd de communicatie met Yuri Gagarin onderhouden door Nikolai Kamanin, Yuri Bykov (hoofdontwerper van NII-695 van het Staatscomité van de Raad van Ministers van de USSR over radio-elektronica) en Pavel Popovich ...

Na het sluiten van het toegangsluik van het schip werkte de indicator op het bedieningspaneel in de bunker niet, wat de dichtheid bevestigde. Omstreeks 8 uur 's morgens werd het heropenen en sluiten van het luik met stipte controle van het eindcontact (het luikdeksel werd vastgemaakt met 32 ​​moeren!) gedaan door O.G. Ivanovsky en monteur V.I.Morozov. Bij de start van Vostok werden geen andere incidenten geregistreerd.

Iedereen maakte zich zorgen over de vraag: hoe zal een persoon zich voelen in de ruimte? Zal gewichtloosheid bijvoorbeeld invloed hebben op de activiteit van zijn activiteit, de adequaatheid van reacties en het vermogen om de juiste beslissingen te nemen?

De Vostoks zorgden voor een volledig geautomatiseerde scheepscontrolecyclus: van lancering tot landing. En alleen als de automatisering mislukte, moest de astronaut overschakelen naar handmatige besturing. Eerst moest hij echter een speciaal "logisch slot" overwinnen - een bepaald driecijferig nummer bellen op de afstandsbediening met zes knoppen, en pas daarna kon hij de handmatige bediening inschakelen.

Uit angst voor onvoorspelbare acties van de astronaut werd besloten hem de code niet van tevoren te vertellen. Een verzegeld concert met een "magisch nummer" werd op de binnenbekleding van de cockpit naast Yuri's stoel geplakt. Het was voldoende om de verzegeling te verbreken om het dierbare nummer achter de geopende bloembladen van de envelop te zien. Maar hier is wat merkwaardig is: vele jaren later bleek dat het "magische getal" - 125 - voor de start bekend werd bij Gagarin op aarde. Dit werd verzorgd door de hoofdontwerper van het Vostok-ruimtevaartuig Oleg Ivanovsky en de instructeur-methodoloog van de kosmonautengroep Mark Gallai. Ze konden de beslissing om zich voor de astronaut te verbergen niet accepteren, zelfs voorlopig niet de mogelijkheid om over te schakelen naar handmatige bediening ...

Dienstverlenende boerderijen opzij gezet. Er is een gereedheid van vijf minuten aangekondigd ... Een minuut gereedheid ... Eindelijk kwamen de laatste commando's van de lancerende A.S. Kirillov: "Sleutel om te beginnen!" — "Er is een sleutel om te beginnen!" - "Begin!"- en, gehoorzaam aan het laatste commando, drukte de operator op de knop. Er klonk een vulkanisch gezoem van motoren, de raket brak langzaam weg van het lanceerplatform en verdween snel uit het zicht. "Gaan!"

In de cockpit was een televisiecamera geïnstalleerd die een beeld uitzond naar het lanceercomplex - een noviteit van de uitrusting van die tijd, het Tral-T-systeem (dat echter zeer bescheiden kenmerken had: het aantal lijnen in het frame was slechts 100, en niet 625 zoals bij conventionele televisie; framesnelheid - 10 Hz; het aantal gradaties in helderheid - 8). Maar het was 's werelds eerste ruimtetelevisie! En de gesprekken van Sergei Korolev (roepnaam "Dawn - 1") en Yuri Gagarin (roepnaam "Kedr") werden opgenomen op band in het lanceercomplex en door de ingebouwde bandrecorder van het ruimtevaartuig:

Er is geen ander geluid of journaal van de lancering van het Vostok-ruimtevaartuig, dat ook als authentiek kan worden beschouwd. Alles in de ruimtehaven was in strikte geheimhouding. Tegen de tijd dat de raket werd gelanceerd, werden de cameramannen die naar Baikonoer waren gestuurd naar een "veilige afstand" gebracht - zes kilometer van het lanceerplatform.

Eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat vanaf de volgende bemande lancering in de ruimte (de vlucht van de Duitse Titov op 6 augustus 1961), er altijd een kleine groep journalisten aanwezig was in Baikonoer (het heette ruimtehaven pers) - vertegenwoordigers van persbureaus, landelijke dagbladen, radio en televisie. Dankzij hen werd in de loop van de tijd een indrukwekkende bibliotheek verzameld, een geluids- en filmbibliotheek van het leven van de kosmodrome.

Het journalistieke werk in Baikonoer kreeg al snel een eigen stijl en gaf aanleiding tot bepaalde tradities. Het was bijvoorbeeld ten strengste verboden om de ontvangen informatie, de gemaakte observaties te gebruiken. Alle details zitten in een gemeenschappelijke pot en hoe ermee om te gaan is voor iedereen een persoonlijke zaak.

TASS-wetenschappelijk waarnemer Alexander Romanov werd de eerste correspondent die geaccrediteerd was voor Baikonoer. Het team van journalisten dat verslag deed van ruimtelanceringen in de jaren zestig omvatte Nikolai Denisov, Sergei Borzenko, Vasily Peskov, Yuri Letunov, Yaroslav Golovanov, Viktor Bolkhovitinov, Vladimir Gubarev, Boris Konovalov en anderen.

De beroemde beelden van Sergei Korolev's communicatie vanuit de lanceerplatformbunker met Yuri Gagarin, die in het ruimtevaartuig zat, werd veel later, op 12 april 1961, gefilmd - speciaal voor documentaires.

Nogmaals, alle belangrijke deelnemers aan de lancering van het Vostok-ruimtevaartuig waren verzameld op de Cosmodrome en een dramatisering van de historische gebeurtenis werd effectief gefilmd op kleurenfilm. Het is heel goed mogelijk dat een dergelijke pseudodocumentaire (of, om een ​​moderne term te gebruiken, "evenement reconstructie") gezien de totale geheimhouding in de USSR van alles wat met ruimtevaart te maken heeft, en gaf aanleiding tot twijfel bij sommige journalisten en schrijvers: vloog Gagarin echt de ruimte in? Luister en vergelijk de vorige opname (bandtelling) met dit stukje journaalgeluid:

Mens in de ruimte! Om 0907 uur (in het technische rapport is de lanceringstijd 09:06:59,7) op 12 april 1961 schreef Yuri Gagarin geschiedenis.

Uit de dagboekaantekeningen van Nikolai Kamanin: “Het begin ging super. G-krachten op de lanceerplaats hadden geen merkbaar effect op de stem van de kosmonaut. De radioverbinding was goed... Op het moment dat de communicatie van de lancering naar Kolpashevo werd overgebracht, waren er enkele onaangename seconden: de kosmonaut hoorde ons niet en wij hem niet. Ik weet niet hoe ik er op dat moment uitzag, maar Korolev, die naast me stond, maakte zich grote zorgen: toen hij de microfoon pakte, trilden zijn handen, brak zijn stem, zijn gezicht verdraaid en onherkenbaar veranderd. Iedereen slaakte een zucht van verlichting toen Kolpashevo en Moskou aankondigden dat de communicatie met de astronaut was hersteld en dat het ruimtevaartuig in een baan om de aarde was gekomen.”

Uit de memoires van de moeder van de kosmonaut Anna Timofeevna Gagarina: “Die dag was ik thuis, en mijn dochter Zoya en zoon Boris en zijn vrouw gingen aan het werk. Ik ruimde op en zette de radio uit. Plots komt Marusya aanrennen - de vrouw van de oudste zoon, Valentina, huilt en zegt:

... Ik kon niet meer praten, ik zei alleen: "Ik ga naar Moskou."

Op het station ging ik naar het loket van de trein en gaf tien roebel. Het kaartje kost tweeënnegentig - ik nam tien kopeken wisselgeld en vergat de rest. De caissière roept: “Geef haar terug, ze heeft het wisselgeld achtergelaten!” Ik kwam naar voren, nam het geld, bedankte hem. Toen herinner ik me dat ik in de auto zat en met niemand praatte. En daar ging onze Gzhatsky. Een man kwam naar me toe, hij had tranen in zijn ogen, schudde mijn hand stevig en ging zwijgend weg.

Ik kwam aan in Moskou, verhuisde naar een andere trein. En mensen hebben het al over Yuri. Zijn foto is al op televisie vertoond en verteld dat hij een vrouw en twee dochters heeft. En ik zit stil en zeg tegen mezelf: "Dit is mijn zoon!" Nou, mensen hebben gehoord - hoe? Sommigen zijn wantrouwend. Haastig trok ik geen jas aan, maar een quilt. Ik denk: nou, wat is er voor mij, ik ga nergens heen! Ik zal het kind alleen naar de kleuterschool brengen en Valino iets aandoen. Per slot van rekening is ze vrij recent, op 25 maart, bij hen weggegaan. Ik bracht Yura's vrouw uit het kraamkliniek en keerde terug naar haar dorp - de kinderen stuurden me een telegram: mijn vader was ziek.

En dan vraagt ​​een van de ongelovigen: "Hoe heten zijn kinderen?" Ik zeg: "De oudste - Lenochka, maar ik ken de jongste niet, want mijn vader was niet thuis en mijn moeder durfde Yura niet te noemen zonder Yura!" En de jongste, vertellen ze me, heet Galya. Nou, misschien Galya, zeg ik. Ze belden me terwijl ik in het dorp was..."

Speciale uitgave van "Laatste Nieuws" van de All-Union Radio

TASS-rapport over 's werelds eerste bemande ruimtevlucht:

“Op 12 april 1961 werd 's werelds eerste ruimtevaartuig-satelliet Vostok met een man aan boord in de Sovjet-Unie in een baan rond de aarde gebracht.

De piloot-kosmonaut van de Vostok-satelliet is een burger van de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken, piloot majoor Gagarin Yuri Alekseevich.

De lancering van de meertrapsraket in de ruimte was succesvol, en na het behalen van de eerste ruimtesnelheid en scheiding van de laatste trap van het lanceervoertuig, begon het satellietschip met een vrije vlucht in een baan rond de aarde.

Volgens voorlopige gegevens is de omwentelingsperiode van het ruimtevaartuig rond de aarde 89 komma een tiende van een minuut; de minimale afstand tot het aardoppervlak (op perigeum) is 175 kilometer en de maximale afstand (op het hoogtepunt) is 302 kilometer; de hellingshoek van het vlak van de baan met de evenaar is 65 graden 4 minuten.

Het gewicht van de ruimtevaartuig-satelliet met de piloot-kosmonaut is 4.725 kilogram, zonder rekening te houden met het gewicht van de laatste fase van het draagraket.

Er is tweerichtingsradiocommunicatie tot stand gebracht en onderhouden met kosmonaut kameraad Gagarin. De frequentie van kortegolfzenders aan boord is 9 komma 19 duizendste van een megahertz en 20 punten 6 duizendste van een megahertz, en in het ultrakortegolfbereik 143 komma 625 duizendste van een megahertz. Met behulp van radiotelemetrie en televisiesystemen wordt de toestand van de astronaut tijdens de vlucht gevolgd.

Kosmonaut kameraad Gagarin heeft de periode van lancering van de Vostok-satelliet naar tevredenheid doorstaan ​​en voelt zich nu goed. De systemen die zorgen voor de nodige leefomstandigheden in de cabine van het ruimtevaartuig functioneren normaal.

De vlucht van de Vostok-satelliet met piloot-kosmonaut-kameraad Gagarin in een baan om de aarde gaat door.

Berichten uit de ruimte:

"Volgens de gegevens ontvangen van het Vostok-ruimtevaartuig, om 9.22 uur Moskou-tijd, zond piloot-kosmonaut majoor Gagarin, terwijl hij boven Zuid-Amerika was, uit: "De vlucht gaat goed, ik voel me goed."

Om 10:15 Moskou-tijd zond piloot-kosmonaut majoor Gagarin, vliegend over Afrika, vanuit het Vostok-ruimtevaartuig uit: "De vlucht verloopt normaal, ik kan de staat van gewichtloosheid goed verdragen."

De ochtend van 12 april hield alle medewerkers van de All-Union Radio in spanning... Opgemerkt moet worden dat er drie TASS-rapporten werden opgesteld over de vlucht van Yuri Gagarin naar de ruimte. De eerste gaat over een geslaagde vlucht. Het was onderwerp van aankondiging onmiddellijk na de lancering van het schip in een baan om de aarde. Als bijvoorbeeld een astronaut "in geval van falen van het ruimtevaartuig in een baan door gebrek aan snelheid" in de oceaan afdaalde of op het grondgebied van een andere staat landde, dan zou de informatie over de lancering van het ruimtevaartuig de snelle organisatie vergemakkelijken van de redding, en ook "de verklaring door een of andere buitenlandse staat van een astronaut als verkenningsofficier voor militaire doeleinden zou uitsluiten. Het tweede TASS-bericht gaat over de succesvolle terugkeer van een man uit de ruimtevlucht en het derde (oproep aan de regeringen van andere landen) is met een verzoek aan de staten om te helpen bij het redden van de astronaut.

En toen klonk het langverwachte telefoontje in de radiocommissie en daarna piepte de telex ...

TASS-bericht "Over de succesvolle terugkeer van een man van de eerste ruimtevlucht"

“Na de succesvolle afronding van het geplande onderzoek en de voltooiing van het vluchtprogramma, op 12 april 1961, om 10:55 uur Moskouse tijd, maakte het Sovjet-ruimtevaartuig Vostok een veilige landing in een bepaald gebied van de Sovjet-Unie.

Piloot-kosmonaut majoor Gagarin zei: "Ik vraag u aan de partij en de regering te melden dat de landing goed is verlopen. Ik voel me goed, ik heb geen verwondingen of blauwe plekken."

De implementatie van een bemande vlucht naar de ruimte opent grandioze perspectieven voor de verovering van de ruimte door de mensheid.

Van alle ruimtevaartuigsystemen was het landingssysteem bijzonder moeilijk. Uit angst voor overbelasting, bij het raken van de grond, werd besloten om niet het risico te nemen de astronaut in het apparaat zelf te laten zakken. Het systeem is in twee fasen gemaakt: het afdalingsvoertuig en de astronaut landden afzonderlijk!

Op een hoogte van 7 kilometer werd het luik afgevuurd, waardoor de astronaut samen met de stoel werd uitgeworpen. De astronaut was in vrije val, wachtend op het openen van zijn parachute, tot een hoogte van 4 kilometer. Eindelijk ging de hoofdparachute open en toen werd de stoel gescheiden, die vrij viel. Het afdalingsvoertuig aan zijn eigen parachute landde naast ...

12 april wordt in Rusland gevierd als Kosmonautische Dag ter ere van de eerste bemande vlucht naar de ruimte, die in 1961 plaatsvond.

Burger van de Sovjet-Unie, piloot Yuri Gagarin op het ruimtevaartuig "Vostok" was de eerste persoon die de baan nabij de aarde bezocht. Deze vlucht was een overwinning in de wedloop van wetenschappelijke prestaties met de Verenigde Staten en markeerde het begin van het tijdperk van de verkenning van de ruimte.

Op deze dag brengen we onder uw aandacht een brief van Yuri Gagarin aan zijn familie, die hij schreef voor zijn vlucht naar de ruimte, en zijn rapport aan de leiding van de USSR op 14 april 1961.

Yuri Alekseevich Gagarin werd in 1934 geboren in een boerenfamilie. Hij studeerde af aan de vliegschool en werd piloot. Een paar jaar later, in 1961, maakte hij 's werelds eerste bemande ruimtevlucht. Na deze vlucht, die Gagarin voor altijd de nummer één man in de ruimte maakte, keerde hij terug naar de vliegoefening - vliegende straalvliegtuigen. Hij stierf tragisch in 1968 in de buurt van het dorp Nooselovo, Vladimir Region. Begraven bij de muur van het Kremlin.

De eerste bemande vlucht naar de ruimte werd een gebeurtenis van het grootste belang, niet alleen voor ons land, maar voor de hele wereld. In feite betekende deze vlucht het vertrek van de mensheid buiten de grenzen van haar planeet en het begin van de verkenning van de ruimte van het heelal. Het is onmogelijk om te zwijgen over het feit dat het plaatsvond te midden van een vreedzame concurrentie tussen de USSR en de VS. Deze twee superkrachten stonden op gelijke voet in veel wetenschappelijke ontwikkelingen, ook in de ruimte. En natuurlijk volgden ze elkaar en probeerden ze elkaar voor te blijven. Amerikaanse wetenschappers waren ook bezig met het voorbereiden van een bemande vlucht. Volgens de Sovjet-inlichtingendienst zouden ze hun schip op 20 april 1961 te water laten. Daarom was het zo belangrijk dat de vlucht van Gagarin op 12 april van hetzelfde jaar plaatsvond. Nog niet alle technische onderdelen waren geperfectioneerd en de mate van risico was groot. En de astronaut wist er natuurlijk van. De verbazingwekkende toewijding van Gagarin, zijn bereidheid om te sterven in naam van hogere waarden zal te allen tijde verrassen en verrukken. En deze toewijding is niet opzichtig. Hier is een privébrief van Yuri Gagarin, die hij aan zijn vrouw en dochters schreef voor het geval hij tijdens de vlucht zou overlijden. (Het werd pas in 1968 aan Valentina Gagarina gepresenteerd.)

Vandaag heeft een regeringscommissie besloten om mij eerst de ruimte in te sturen. Weet je, lieve Valyusha, hoe blij ik ben, ik wil dat je blij bent met mij. Een gewoon persoon kreeg zo'n grote staatstaak toevertrouwd - om de eerste weg naar de ruimte te effenen!

Kun je van meer dromen? Dit is tenslotte geschiedenis, dit is een nieuw tijdperk! Ik moet over een dag beginnen. Op dit moment ben je al bezig met je eigen ding. Er viel een hele grote taak op mijn schouders. Daarvoor wil ik graag wat tijd met je doorbrengen, om met je te praten. Maar helaas, je bent ver weg. Ik voel je echter altijd naast me.

Ik heb het volste vertrouwen in technologie. Ze mag niet falen. Maar het gebeurt tenslotte dat iemand uit het niets valt en zijn nek breekt. Ook hier kan iets gebeuren. Maar ik geloof er zelf niet in. Nou, als er iets gebeurt, dan vraag ik jou, en allereerst jou, Valyusha, om niet van verdriet te worden gedood. Het leven is tenslotte leven en niemand heeft de garantie dat hij morgen niet door een auto wordt verpletterd. Zorg alsjeblieft voor onze meisjes, hou van ze zoals ik liefheb. Groei alsjeblieft uit hen, geen witte handen, geen moeders dochters, maar echte mensen die niet bang zouden zijn voor de hobbels van het leven. Breng mensen op die een nieuwe samenleving waardig zijn - het communisme. De overheid helpt je daarbij. Wel, regel je persoonlijke leven zoals je geweten je ingeeft, zoals je wilt. Ik leg je geen verplichtingen op, en ik heb daar ook niet het recht toe. Iets te treurige brief blijkt.

Ik geloof er zelf niet in. Ik hoop dat je deze brief nooit zult zien en ik zal me schamen voor deze vluchtige zwakte. Maar als er iets gebeurt, moet je alles tot het einde weten.

Tot nu toe heb ik eerlijk en oprecht geleefd voor het welzijn van mensen, hoewel het klein was.

Eens, als kind, las ik de woorden van V.P. Chkalov: "Als te zijn, dan om de eerste te zijn." Dat is wat ik probeer te zijn en zal zijn tot het einde. Ik wil, Valechka, deze vlucht opdragen aan de mensen van de nieuwe samenleving, het communisme, dat we nu al betreden, aan ons grote moederland, onze wetenschap.

Ik hoop dat we over een paar dagen weer samen zullen zijn, we zullen gelukkig zijn. Valechka, vergeet alsjeblieft mijn ouders niet, als het even kan, met iets helpen. Doe de groeten aan hen en vergeef me dat ik er niets van wist, maar ze mochten het niet weten. Nou, het lijkt erop dat dat alles is. Tot ziens, mijn familie. Ik omhels en kus je stevig, met de groeten, je vader en Yura.

10.04.61 Gagarin

Verslag van kosmonaut Yu. A. Gagarin aan de leiding van de USSR op het vliegveld van Vnukovo op 14 april 1961

Kameraad Eerste Secretaris van het Centraal Comité van de Communistische Partij van de Sovjet-Unie, voorzitter van de Raad van Ministers van de USSR!

Ik ben blij u te kunnen melden dat de taak van het Centraal Comité van de Communistische Partij en de Sovjetregering is voltooid. De eerste vlucht in de geschiedenis van de mensheid op het Sovjet Vostok-ruimtevaartuig werd op 12 april met succes voltooid.

Alle instrumenten en uitrusting van het schip werkten nauwkeurig en foutloos. Ik voel me geweldig. Klaar om elke nieuwe taak van onze partij en regering te vervullen.

Majoor Gagarin.

Dat jaar noemde een recordaantal jonge ouders in het hele land hun pasgeboren zoons Yurami. En Yuri Gagarin ontving zelf de titel van Held van de Sovjet-Unie. Daarna waren er reizen over de hele wereld, ontmoetingen met leiders uit verschillende landen, maatschappelijk werk. Natuurlijk kwam er na een tijdje een einde aan de reeks vieringen en vieringen. Na zijn studie aan de academie ging Gagarin weer aan het werk. Hij nam deel aan het binnenlandse "maanprogramma" en was zelfs lid van de bemanning van een van de maanschepen die zich voorbereidden om te lanceren. Gagarin keerde terug naar zijn hoofdberoep - het beroep van jachtpiloot. Een van Gagarins vluchten eindigde tragisch: op 27 maart 1968 stortte het door hem bestuurde MiG-15-straalvliegtuig neer in de buurt van het dorp Novoselovo, in de regio Vladimir.

begon lang voordat de mens er was. Veel mensen herinneren zich die keren dat het zien van de planeet Aarde of het bezoeken van de maan iets uit de fantasiewereld was. Tegenwoordig kent elke student de datum 12 april 1961 - vlucht van de eerste mens in de ruimte. Dit evenement, dat door de hele wereld werd bekeken, is verbonden met de naam van de Sovjetkosmonaut Yuri Gagarin, zijn vlucht duurde 108 minuten.

Het was een kolossaal succes voor Sovjetwetenschappers, het begin van de geschiedenis van de ontwikkeling van het grondgebied van gewichtloosheid, het hele land wachtte op de triomfantelijke terugkeer van Gagarin naar huis. Immers, hoe goed de astronaut ook was voorbereid, niemand wist precies wat er buiten onze planeet gebeurde. Jaar van de eerste ruimtevlucht kent de hele wereld, en sindsdien is 12 april een officiële feestdag.

De geschiedenis van de studie van de ruimte is het meest treffende voorbeeld van de triomf van de menselijke geest over de eens zo weerbarstige materie. Het eerste object dat in de baan van de aarde kon vliegen, werd 50 jaar gecreëerd volgens de normen van de historische kroniek, dit is nogal wat. Voordat maakte de eerste vlucht naar de ruimte Yuri Gagarin, het leerboek Belka en Strelka zijn er al geweest, wiens terugkeer niemand had verwacht. Maar het vond plaats en de ruige keerden terug naar huis.

De vlucht vond plaats in augustus 1960 op de vijfde satelliet, overdag wisten de dieren 17 keer rond de planeet te vliegen. Het was geen toeval dat er voor witte honden werd gekozen - het beeld op de schermen was zwart-wit, dus contrast was nodig om het gedrag van Belka en Strelka te observeren. Ze ontwikkelden een speciaal systeem voor het trainen van honden, ze moesten wennen aan het dragen van een vest en rustig reageren op bewakingssensoren. Bovenal maakten wetenschappers zich zorgen over hoe de staat van gewichtloosheid het lichaam zou beïnvloeden, en het was onmogelijk om deze vraag te beantwoorden terwijl ze op aarde waren. Deze eervolle taak wachtte de ruige astronauten.

8 maanden later gebeurde het eerste bemande vlucht naar de ruimte. Vlak voor Gagarin, in maart, vloog daar een hond genaamd Zvezdochka. Er waren ook toekomstige kosmonauten bij de lancering van het schip om ervoor te zorgen dat het object helemaal klaar was voor een succesvolle menselijke vlucht. Senior luitenant Gagarin leerde ook de techniek. Nadat het plaatsvond eerste bemande vlucht naar de ruimte elk jaar werden er nieuwe ontdekkingen gedaan.

Ik moet zeggen dat Belka met Strelka en Yuri Gagarin verre van de eerste levende wezens zijn die het territorium van gewichtloosheid veroveren. Daarvoor was de hond Laika daar geweest, waarvan de vlucht 10 jaar werd voorbereid en helaas eindigde - ze stierf. Vliegen in de ruimte en schildpadden, muizen, apen. De helderste vluchten, en er waren er maar drie, werden gemaakt door een hond genaamd Zhulka. Twee keer lanceerde ze op grote hoogte raketten, de derde - op een schip dat niet zo perfect bleek te zijn en technische storingen opleverde. Het schip kon de baan niet bereiken en de beslissing om het te vernietigen werd overwogen.

Maar opnieuw zijn er storingen in het systeem, en het schip keert eerder dan gepland terug naar huis door te vallen. De satelliet werd ontdekt in Siberië. Niemand hoopte op een succesvolle uitkomst van de zoektocht, om nog maar te zwijgen van de hond. Maar na een verschrikkelijk ongeluk, honger en dorst te hebben overleefd, ontsnapte Zhulka en leefde nog 14 jaar na de val.

Gagarin in de ruimte. Hoe het was

Dag 12 april 1961 - begon eerste ruimtevluchten man, hij werd een grens en verdeelde de geschiedenis van de ontwikkeling van de gewichtloze ruimte in twee perioden - toen een persoon alleen droomde van de sterren en de tijd van het veroveren van het 'donkere' territorium. Gagarin begon als senior luitenant, belandde in de nieuwe rang van majoor. Baikonur Cosmodrome, lanceerplatform nr. 1, precies om 9.07 uur Moskou-tijd vertrok het Vostok-1-ruimtevaartuig met de eerste persoon aan boord. Het duurde 90 minuten om rond de planeet Aarde te vliegen en 41 duizend km af te leggen.

De eerste ruimtevlucht van Yuri Gagarin vond plaats, landde hij in de buurt van Saratov en sindsdien is hij een van de meest gerespecteerde en beroemde mensen op aarde geworden. Het moet gezegd dat de astronaut veel heeft moeten meemaken tijdens de vlucht, hij was goed voorbereid, maar zelfs de meest geschatte omstandigheden thuis tijdens de training zijn niet te vergelijken met wat er feitelijk is gebeurd. Het schip tuimelde herhaaldelijk, had veel overbelastingen te verduren, er waren storingen in het systeem, maar alles liep goed af. Zo won de Sovjet-Unie de ruimtewedloop met de Verenigde Staten.

De eerste bemande vlucht naar de ruimte: de meest interessante

Een eenvoudige Sovjet-man, Yuri Gagarin, deed een echte prestatie, hij was het die het volbracht eerste vlucht in de ruimte deze bracht de jonge man echt succes, nu zal hij voor altijd in de harten van mensen blijven met zijn beroemde "Let's go!" en een brede, vriendelijke glimlach. Weten we allemaal van deze vlucht? Er zijn veel feiten die tot voor kort zorgvuldig werden verborgen voor het Sovjetpubliek.

• Valentin Bondarenko had de eerste kosmonaut kunnen worden, maar letterlijk twee weken voor de lancering van het schip stierf hij tijdens een brand in de drukkamer.
• Voordat het de atmosfeer van de aarde binnenging, was er een storing in de automatisering die verantwoordelijk was voor het scheiden van de compartimenten, dus het schip tuimelde gedurende 10 minuten.
• Landing in de regio Saratov was niet gepland, Gagarin miste 2800 km. De eerste die de astronaut ontmoette, waren de vrouw en dochter van een plaatselijke boswachter.
• Bij het selecteren van honden voor vlucht in de ruimte, werd uitsluitend de voorkeur gegeven aan vrouwtjes, omdat ze hun benen niet optilden tijdens een kleine behoefte.
• Gagarins eerste vlucht naar de ruimte kon tragisch aflopen, dus schreef hij een afscheidsbrief aan zijn vrouw, voor het geval hij niet terug zou komen. Daarom werd het niet in 1961 gegeven, maar in 1968 na een vliegtuigcrash waarbij de astronaut omkwam.

De Duitse Titov was fysiek beter voorbereid op de vlucht, maar het charisma van de concurrent speelde hier een sleutelrol. Ondanks het feit dat de Amerikanen hun best deden om zichzelf de titel van ontdekker toe te kennen en betwistten jaar van de eerste bemande ruimtevlucht met het argument dat ze daar vroeger waren, zijn al hun oordelen ongegrond.

Op 12 april 1961, om 9.07 uur Moskou-tijd, werd het Vostok-1-ruimtevaartuig gelanceerd vanaf de Baikonoer-kosmodrome in Kazachstan, met aan boord kosmonaut Yuri Gagarin. Voor het eerst in de geschiedenis kwam een ​​ruimtevaartuig met een man aan boord de ruimte binnen, vliegend in de baan van een kunstmatige satelliet van de aarde.

Iedereen kent het beroemde Gagarin-woord "Let's go!", dat hij aan het begin uitriep. En weinig mensen kennen de uitroep van hoofdontwerper Sergei Korolev. Toen hij de draagraket zag stijgen, zei Korolev: "Als hij maar wegvloog en levend terugkeerde!" Alle deelnemers aan deze prestatie hebben ongelooflijke inspanningen geleverd om ervoor te zorgen dat dit zo was, maar er was geen absolute zekerheid in een succesvol resultaat. Daarom duurde de ongelooflijke spanning die in het controlecentrum heerste alle 108 minuten van deze baanbrekende vlucht.

Het satellietschip uit de Vostok-serie verdient speciale aandacht, waarop Gagarin's eerste vlucht naar de ruimte werd gemaakt. Het apparaat zelf wordt gelanceerd door een meertraps draagraket, waarvan het moet scheiden wanneer het de gewenste hoogte heeft bereikt. Het schip bestond uit twee delen: een cockpit, waarin levensondersteunende systemen en een bedieningspaneel zijn geplaatst, en een tweede compartiment met een remmotor en andere apparaten.

In de kuip staat een stoel waarin een katapult is ingebouwd die deze scheidt van het schip. Daarnaast is de stoel uitgerust met een voorraad proviand en medicijnen, een walkietalkie en zelfs een reddingsboot in geval van een noodlanding op het water. Zoals je weet, warmt de schaal van een schip in dichte lagen van de atmosfeer op tot een ongelooflijke temperatuur, dus werd een speciaal systeem van thermische bescherming van de romp voorzien en zijn de ramen gemaakt van hittebestendig glas. We kunnen zeggen dat het middel om de eerste kosmonaut in een baan om de aarde te brengen absoluut technologisch revolutionair was voor zijn tijd. En de kwestie van zijn veilige terugkeer was tot in het kleinste detail doordacht.

In totaal waren er precies twintig kandidaten voor de eerste vlucht naar de ruimte - allemaal militaire piloten die waren geselecteerd op specifieke kenmerken. De koningin had een man nodig onder de 30 jaar, met een gewicht van 72 kg en een lengte van 170 cm, met een goede lichamelijke en geestelijke gezondheid. De cabine van het Vostok-1-schip was zo ontworpen dat er een persoon met bepaalde fysieke kenmerken in kon passen. In eerste instantie werden zes van de twintig kandidaten geselecteerd en de uiteindelijke beslissing viel bijna op het laatste moment. Er werd besloten om Yuri Gagarin als eerste op de vlucht te sturen en de Duitse Titov zou zijn understudy worden.

Op 12 april 1961, aan het begin van tien uur 's ochtends, werd het commando "Start!" gegeven, en voor het eerst vertrok een ruimtevaartuig met een man aan boord, aangedreven door een draagraket, van de Baikonoer cosmodrome in een baan om de aarde. Gagarin had geen speciaal programma; zijn taak was om in een baan om de aarde te vliegen en levend terug te keren. En toch experimenteerde hij tijdens de vlucht een beetje: hij probeerde te eten en te drinken, aantekeningen te maken met een potlood, in een staat van gewichtloosheid. De vlucht van het schip duurde slechts 108 minuten, waarin hij één revolutie rond onze planeet wist te maken.

Tijdens de landing ontstond een noodsituatie - door storingen in het remsysteem week het schip enigszins af van de geplande koers. De kosmonaut loste de situatie echter op - door de parachutelijnen te besturen, maakte hij een succesvolle landing en vermeed hij in de Wolga te vallen. Om 10.55 uur landde het afdalingsvoertuig op zacht akkerland nabij de Wolga-kust nabij het dorp Smelovka, district Ternovsky, regio Saratov. De eerste bemande ruimtevlucht in de geschiedenis is met succes beëindigd.