Zeeverkeershaven Cherson. Online scheepsverkeer in realtime (AIS)

AIS (AIS Automatic Identification System) is een systeem waarmee u zich kunt identificeren en volgen online scheepsbewegingen met een nauwkeurigheid van 10 meter. Daarnaast Locaties van AIS-vaartuigen geeft informatie over hun type, afmetingen, bestemming, snelheid, verwachte aankomsttijd en maakt het mogelijk kennis te maken met de geschiedenis van routes en het verwachte verloop. De opgegeven informatie wordt gepresenteerd op een kaart, die u kunt openen door op het gewenste object te klikken. Online toegang tot AIS van schepen rechtstreeks geleverd door schepen met behulp van een radiofrequentiezender. Sommige schepen of havens zijn mogelijk niet zichtbaar vanwege bereikbeperkingen, interferentie of weersomstandigheden die de radiocommunicatie beïnvloeden. Als " maritiem verkeer” geeft het gewenste object niet weer. Probeer het later opnieuw.

Real-time kaart van het scheepsverkeer bestrijkt de hele wereld en biedt de gebruiker de mogelijkheid om hun arrangementen in verschillende havens en delen van de wereld te zien. Om schepen in andere regio's en havens te vinden, zoomt u uit op de kaart en selecteert u de gewenste sector.

Het Answer-Logistic portaal richt zich op de actualiteit beweging en posities van schepen volgens AIS in het oostelijke deel van de Golf van Finland en de haven van Sint-Petersburg. Merk dat op inzet van schepen met een kleine vertraging weergegeven. U kunt zien hoeveel tijd er is verstreken sinds de laatste coördinatenupdate door de cursor over een object te bewegen.

Maritiem verkeer is een hulpmiddel waarmee u de positie van schepen kunt volgen op een AIS-kaart (Automatic Identification System). Dit gebeurt heel eenvoudig: in het zoekvenster moet u de naam van het schip invoeren en de service laat zien waar het zich momenteel bevindt. Naast de naam en het type van het schip kunt u de koers, het land waartoe het behoort, de snelheid en andere nuttige gegevens achterhalen.

De service is handig in gebruik: schepen van verschillende typen worden in verschillende kleuren gemarkeerd, de richting van hun beweging wordt weergegeven en de schepen die voor anker liggen, worden afzonderlijk aangegeven.

Video: MarineTraffic - 's werelds populairste online volgservice voor schepen

Wanneer u de cursor over het pictogram beweegt, verschijnt informatie over het schip in een pop-upvenster: naam, land van registratie, bestemming. Als u erop klikt, toont het systeem meer gedetailleerde informatie, inclusief foto's.

Hoe werkt Marinetraffic?

AIS-technologie, een automatisch identificatiesysteem, wordt gebruikt om een ​​scheepskaart te maken. Elk schip heeft een zender die voortdurend informatie door de lucht verzendt met behulp van radiogolven. Mobiele en satellietcommunicatie worden hier niet gebruikt, dus deze technologie is goedkoper dan analogen. Elke ontvanger die op VHF- of VHF-frequenties werkt, kan het signaal opvangen.

De dekking van uitzendingen is afhankelijk van verschillende factoren. De belangrijkste zijn het zendvermogen en de hoogte van de ontvangstantenne. Maar zelfs de zwakste repeater kan uitzenden binnen een bereik van 75 km. Dit is voldoende voor schepen om zich vanaf een veilige afstand van elkaars aanwezigheid bewust te worden.

Aanvullende informatie over het bedrijf

Vervoer per veerboot. Laden en lossen, escorteren, haven- en dokonderhoud van schepen. Haven- en havenbeheerbedrijven

Gedetailleerde informatie over het bedrijf

Vervoer per veerboot. Laden en lossen, escorteren, haven- en dokonderhoud van schepen. De havens zijn het hele jaar door bereikbaar, met douanerechten, uitrusting voor drogeladingschepen, terminals voor de behandeling van containerlading, bulklading, magazijnen en opslagapparatuur, loodsdiensten, kranen, diepten van meer dan 5 tot 8 meter. Beheermaatschappijen van havens en havens. Vervoer per veerboot van vervoer van geladen vracht, laden en lossen van schepen, vrachtcontainers bij dokken en havens, onderhoud van scheepsmachines

Bedrijfsrubrieken

Transport en transport

Bedrijf op de kaart, routebeschrijving

Kherson Sea Trade Port, SE - kort profiel van het bedrijf

De activiteitengebieden van het bedrijf zijn "Transport en transport / Watertransport, Transport en transport / Maritiem transport." Het bedrijf Kherson Sea Trade Port, SE is gevestigd op 4 Ushakov Ave., Kherson 73000 in de regio van Oekraïne, Kherson. U kunt contact opnemen met bedrijfsvertegenwoordigers op de volgende telefoonnummers - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fax: +380 552 325252.

De haven ligt op de rechteroever van de Dnjepr, 15 km. uit zijn mond. De nadering van de haven vindt plaats langs de vaargeul die langs de rivier de Rvach, de Alder Dnjepr-tak en de Dnjepr zelf loopt.

De scheepvaart in de haven duurt het hele jaar door.

De wind uit noordelijke en noordoostelijke richtingen overheerst.

Dagen met windsnelheden van meer dan 15 m/s zijn goed voor 10% per jaar en worden het vaakst waargenomen van november tot maart. Mist wordt gemiddeld 19-60 dagen per jaar waargenomen en duurt 5-6 uur per dag.

De Dnjeprdelta is uitgeroepen tot natuurreservaat. Er mag alleen op de mouwen gelopen worden.

Navigeren over de vaargeul die naar de haven leidt, is niet bijzonder moeilijk.

Laatste nieuws

Het totale werkvolume bedroeg ruim 400 duizend m3. Dit is al de vierde haven waar de USPA sinds begin dit jaar werkzaamheden heeft uitgevoerd om de paspoortdiepte te herstellen. “Het herstellen van de paspoortdiepte in zeehavens is een van de belangrijkste functies van de USPA, volgens de wet ‘On Seaports’. Dit jaar hebben we al baggerwerkzaamheden uitgevoerd in de havens van Odessa, Chernomorsk en Izmail. Nu is daar ook Kherson aan toegevoegd. Daarnaast worden er momenteel werkzaamheden uitgevoerd in Nikolaev, evenals in twee Oekraïense havens aan Azov - Mariupol en Berdyansk. Zo zal de USPA, zoals gepland, in 2019 in zeven havens tegelijk operationeel baggeren. Dit zal particuliere en publieke stuwadoorsbedrijven in staat stellen efficiënter te werken, en zal ook de kosten van het transport van goederen door de zeehavens van Oekraïne verlagen”, aldus het hoofd van de staatsonderneming “USPA” Raivis Veckagans over de voltooiing van de baggerwerkzaamheden in Cherson. . In overeenstemming met de overeenkomst herstelde de aannemer, SMD INVEST LLC, die de USPA selecteerde via een open aanbesteding in het elektronische aanbestedingssysteem Prozorro, de gecertificeerde diepten in de wateren van de zeehaven van Kherson, het operationele gedeelte bij de ligplaatsen, in secties van het toegangskanaal naar de haven en op het toegangskanaal naar het dorp van de steengroeve Rybalche. “Het werk aan het operationele baggeren in de haven van Kherson vond plaats met het treffen van alle milieumaatregelen, in overeenstemming met de huidige normen en regels”, merkte het hoofd van de Kherson-afdeling van de staatsonderneming “USPA” (Administratie van het Kherson-parlementslid) op. ) Vladimir Garasjtsjenko. Referentie: Na voltooiing van de baggerwerkzaamheden is de diepte van het toegangskanaal (rivierdeel van de KhMK) naar de zeehaven van Kherson 8,25 m, ankerplaatsen - 8,25 m, het toegangskanaal naar de zandput met. Rybalche - 4,1 m. Diepte-indicatoren in het operationele deel van het watergebied worden in overeenstemming gebracht met de paspoortwaarden en hebben de volgende waarden: - op de ligplaatsen van de Kherson-tak van de staatsonderneming "USPA" (administratie van de staat). Kherson MP) van 2,5 m (nr. 7) tot 8,5 m (nr. 4, 5, 6); - op de vrachtligplaatsen waar de Kherson River Port Branch van JSC Ukrrichflot actief is - van 3,3 m tot 4,4 m; — op de ligplaatsen van de havenexploitant Smart-Maritime Group LLC - 7,0 m; - op de ligplaatsen van het Kherson-vertegenwoordigingskantoor van de staatsonderneming "Enterprise voor de levering van aardolieproducten" - van 4,1 m tot 9,6 m; - aan de ligplaatsen van de zeeterminal van de KhGZ "Pallada" van 4,6 m tot 6,0 m...

De Kherson-tak van de staatsonderneming "USPA" (administratie van het Kherson-parlementslid) heeft de resultaten samengevat van activiteiten op het gebied van milieubescherming voor de eerste helft van 2019. Als onderdeel van de voortdurende monitoring van het watergebied en het grondgebied van de zeehaven van Cherson hebben medewerkers van de milieuveiligheidssector van de vestiging 4 (vier) feiten van milieuvervuiling geregistreerd, namelijk: - in de periode van 02/01/2019 tot 02 /20/2019, 3 (drie) gevallen van vervuiling als gevolg van lekkage van aardolieproducten uit vrachtwagens die zich op het grondgebied van het filiaal bevinden; - 04/05/2019, verontreiniging van het watergebied van de Kherson-zeehaven werd ontdekt in het gebied van de ligplaatsen van de Kherson Trade and Logistics Department van de staatsonderneming “Petroleum Products Supply Enterprise” (Neftegavan). Alle gevolgen van geïdentificeerde gevallen van milieuvervuiling werden met succes gelokaliseerd en geëlimineerd, dankzij de gecoördineerde en snelle acties van professioneel opgeleid personeel.

...

Na de voltooiing van de paaiverboden die van kracht waren van begin april tot half juni en de voorbereidende werkzaamheden, werd het operationele baggeren in de wateren van de zeehaven van Kherson hervat. “Het operationele baggeren werd op 16 juni hervat. De werkzaamheden zijn noodzakelijk om de paspoortkenmerken van het watergebied en de kunstwerken van de haven (ligplaatsen) te behouden. Deze werkzaamheden omvatten het reinigen van de bodem van sedimenten van zand, slib en ander puin om de vereiste nominale diepte te behouden en de normale werking van scheepvaartroutes en hydraulische constructies te garanderen. De implementatie van dit project zal 100% gebruik van de paspoort- en ontwerpcapaciteiten van de zeehaven mogelijk maken, wat op zijn beurt zal leiden tot een toename van de vrachtomzet”, aldus Vladimir Garashchenko, hoofd van de Kherson-afdeling van SE USPU, over de evenement. Hij voegde eraan toe dat de hervatting van de baggerwerkzaamheden werd voorafgegaan door voorlopige dieptemetingen in delen van het toegangskanaal en nabij de ligplaatsen, evenals een duikonderzoek van de bodem met het verwijderen van vreemde voorwerpen. Het baggeren wordt gelijktijdig in twee gebieden uitgevoerd: nabij de ligplaatsen van de Kherson-tak van de staatsonderneming "USPA" zullen de werkzaamheden worden uitgevoerd door de drijvende kraan KPL-99, met de Izmailskaya-grondtransportboot, en op het riviergedeelte van het Kherson-zeeaanpakkanaal zullen de multi-scoopbaggerschip "Donau" en de Kuyalnitskaya-grondtransportboot ", "Kiev" en een hulpvaartuig voor de levering van ankers "MZ-9" werken. Vóór de opschorting van het operationele baggeren vanwege het uitzetten van vis in de lente, voltooide de baggervloot van SMD INVEST LLC bijna 70% van het geplande graafvolume, dat is ongeveer 400.000 kubieke meter. m. Vervolgens werd er gegraven op ankerplaatsen nr. 3, nr. 8, nr. 5, nr. 6, nr. 6a, nr. 7 en op het gedeelte van het toegangskanaal naar de steengroeve in het dorp Rybalche. Operationele baggerwerkzaamheden worden uitgevoerd onder het treffen van alle milieumaatregelen conform de geldende normen en regelgeving.