स्टॅकिंग उंची. विविध कार्गो साठवण्याचे नियम आणि ते स्टॅक करण्याच्या पद्धती

गोदामे आणि साइट्समध्ये मालाचे स्टॅक ठेवताना, हे प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• - 1.2 मीटर उंच, 1 मीटर रुंद आणि त्याहून अधिक उंचीच्या स्टॅकच्या दरम्यान - 2 मी;
• - स्टॅक आणि भिंत किंवा 0.7 मीटर रुंद इतर अडथळा यांच्यातील पॅसेज;
• - स्टॅकमधील पॅसेज, क्रेन आणि रेल्वे ट्रॅकमधून पॅसेजसह एकत्रित, किमान 2 मीटर रुंद;
• - किमान 3.5 मीटर रुंदीसह लोडरसाठी पॅसेज;
• - कमीतकमी 6 मीटर रुंदी असलेल्या स्टॅकच्या गटांमधील मुख्य पॅसेज आणि मोठ्या क्षमतेच्या कंटेनरसाठी.

शेवटच्या रेल्वेच्या डोक्याच्या बाहेरील काठावरुन लोड 2 मीटरपेक्षा जास्त ठेवू नये रेल्वे ट्रॅक 1.2 मीटर पर्यंत स्टोरेज उंचीसह आणि 2.5 मीटर पेक्षा जवळ नाही - वर संग्रहित केल्यावर जास्त उंची.

क्रेन पोर्टलच्या पसरलेल्या भागांपासून लोड स्टॅकपर्यंतचे अंतर किमान 0.7 मीटर असणे आवश्यक आहे.

स्टॅक तयार करण्याच्या पद्धतीकामाच्या सुरक्षेची हमी देणे आवश्यक आहे, मालवाहू सुरक्षिततेची खात्री करणे आणि ते कोसळण्याची शक्यता वगळणे आवश्यक आहे.

कार्गो स्टॅकिंगसाठी तंत्रज्ञान, वापरलेली मशीन आणि सहायक उपकरणे RTK आणि POR मध्ये निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा कामगार स्टॅकवर असतात तेव्हा कार्गोच्या स्टॅकची उंची 6 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

स्टॅकवरील कामगारांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आणि तांत्रिक कामगार निरीक्षकांशी त्यांचे समन्वय सुनिश्चित करण्यासाठी उपायांच्या विकासाच्या अधीन जास्त उंचीवर भारांचे स्टॅकिंग करण्याची परवानगी आहे.

कामगार लेयर्समध्ये स्टॅकवर असताना क्रेन वापरून लोड स्टॅक केलेले (डिससेम्बल) केले पाहिजेत. लिफ्टचे विघटन (फॉर्मिंग) सह मॅन्युअल बिछाना दरम्यान लेयरची उंची 1.5 मीटर पेक्षा जास्त नसावी, लिफ्ट विघटित (फॉर्म) न करता - एका लिफ्टमधील लोडची उंची.

लेयरमधील खालच्या मालवाहू वस्तू काढून स्टॅकचे पृथक्करण करण्यास मनाई आहे.

कामाच्या सुरक्षित अंमलबजावणीसाठी स्टॅकच्या वरच्या प्लॅटफॉर्मचा आकार, तसेच कार्गोच्या टियर्स (स्तर) मधील लेजची रुंदी पुरेशी असणे आवश्यक आहे. भार टाकलेल्या ठिकाणापासून कामगार किमान 5 मीटर अंतरावर जाण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे (जोपर्यंत त्याच्या स्थानासंबंधी इतर सूचना नाहीत), आणि त्याच्या स्थानापासून स्टॅकच्या काठापर्यंतचे अंतर (स्तर) असू नये. स्टॅकच्या काठावरुन 1 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर स्टॅकवर काम करताना, स्टॅकच्या प्लॅटफॉर्म किंवा कड्यापासून 3 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर, कामगारांनी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. आणि सुरक्षितता दोरी आणि कॅराबिनरसह सेफ्टी बेल्ट वापरा. सेफ्टी बेल्ट कॅरॅबिनर जोडण्याचे स्थान कामाच्या निर्मात्याने सूचित केले पाहिजे. जर सेफ्टी बेल्ट वापरणे अशक्य असेल तर दुसरा विकसित करणे आवश्यक आहे सुरक्षित मार्गकामाचे, कामगारांना उंचीवरून पडण्यापासून रोखणे (ओव्हरपास, टॉवर, टेलिस्कोपिक लिफ्ट आणि इतर प्रकारच्या उपकरणांचा वापर जे याची खात्री करतात सुरक्षित परिस्थितीश्रम). झाकलेल्या वेअरहाऊसमध्ये स्टॅक तयार करताना ज्यामध्ये कामगार स्टॅकवर असतात, त्या स्टॅकच्या वरच्या प्लॅटफॉर्मवर ज्यावर कामगार असतात आणि वेअरहाऊसच्या मजल्यावरील सर्वात खालच्या भागांमधील अंतर तसेच थेट तारा असणे आवश्यक आहे. किमान 2 मीटर असावे स्टॅकवर सुरक्षित चढण्यासाठी किंवा 1 मीटरपेक्षा जास्त उंची असलेल्या वेगळ्या मालवाहू तुकड्यासाठी, सुरक्षिततेच्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या मोबाईल मशीनीकृत शिडी किंवा इतर उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्या अनुपस्थितीत. , पोर्टेबल इन्व्हेंटरी शिडी वापरा. पोर्टेबल शिडीची लांबी स्टॅकच्या उंचीवर किंवा कार्गोच्या थरावर अवलंबून असते (h) आणि कमीत कमी h /0.96+1.0 मीटर असणे आवश्यक आहे, परंतु गोदामाच्या मजल्यावरील भार वितरीत करण्यासाठी 5 मीटरपेक्षा जास्त नाही मालवाहू वस्तूंचे विकृतीकरण आणि नाश, स्लिंग लूपचे विकृतीकरण आणि स्लिंगसह (अनस्लिंगिंग) कार्गो स्लिंग करताना कामाची सुरक्षितता, पॅकेज केलेला माल आयताकृती क्रॉस-सेक्शनच्या पॅडवर ठेवावा. पॅड आणि गॅस्केटची परिमाणे आणि संख्या तसेच त्यांची स्थापना स्थाने न्याय्य आणि दर्शविलेली असणे आवश्यक आहे. तपशील, तसेच RTK आणि POR मध्ये.

लोड स्टोरेज स्थानावर वितरित करण्यापूर्वी लोड अंतर्गत पॅड आणि स्पेसर ठेवणे आवश्यक आहे. स्पेसर आणि पॅड्सचे टोक लोड केलेल्या लोडच्या परिमाणांपेक्षा 0.1 मीटरपेक्षा जास्त वाढू नयेत, त्यांच्या वर लटकलेल्या लोड अंतर्गत स्पेसर आणि पॅडची स्थिती बदलण्यास मनाई आहे.

स्टॅक बंद करण्यासाठी, आपल्याला त्यांना बांधण्यासाठी आणि बांधण्यासाठी डिव्हाइसेससह सेवायोग्य ताडपत्री वापरण्याची आवश्यकता आहे. ताडपत्री वापरून 1.5 मीटरपेक्षा जास्त उंचीच्या स्टॅकवर खायला द्यावे उचल उपकरणे. स्टॅक रोलिंग पद्धतीचा वापर करून टार्प्सने बंद केले पाहिजेत आणि रोलिंग पद्धतीने उघडले पाहिजेत. हे काम किमान दोन कामगारांनी केले पाहिजे. जेव्हा पवन शक्ती चार बिंदूंपेक्षा जास्त असेल तेव्हा कामाच्या कंत्राटदाराच्या मार्गदर्शनाखाली स्टॅक झाकणे आवश्यक आहे.

1. सामग्री नुसार संग्रहित करणे आवश्यक आहे तांत्रिक नकाशेगोदाम, कार्य योजना आणि कामगार सुरक्षा सूचना.

2. सामग्रीची साठवण केवळ विशेषत: नियुक्त केलेल्या भागातच केली जावी; अग्निशामक उपकरणे, हायड्रंट्स आणि आवारातून बाहेर पडण्याचे मार्ग अवरोधित करणे प्रतिबंधित आहे.

3. प्रतिबंधीतदोषपूर्ण रॅकवर कार्गो स्टॅक करा आणि रॅक रीलोड करा

4. इमारतीच्या भिंती, स्तंभ आणि उपकरणांच्या जवळ माल (लोडिंग आणि अनलोडिंग साइट्स आणि तात्पुरत्या स्टोरेज क्षेत्रांसह) साठवण्यासाठी, स्टॅक टू स्टॅकला परवानगी नाही.

5. माल साठवताना, स्टॅक केलेल्या कार्गोची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाय आणि साधने प्रदान करणे आवश्यक आहे.

6. स्टॅक तयार करताना, खालच्या पंक्तींमध्ये जास्त भार टाकण्याचा सल्ला दिला जातो.

7. चुकीच्या पद्धतीने दुमडलेला स्टॅक आढळल्यास, ते वेगळे करण्यासाठी उपाय करा आणि लक्षात आलेला दोष दूर करून पुन्हा स्टॅक करा.

8. झुकलेले किंवा अस्थिर लोड मॅन्युअली समायोजित करण्याची परवानगी आहे जर यामुळे लोडरच्या स्वतःच्या आणि त्याच्या शेजारी काम करणाऱ्या लोकांच्या सुरक्षिततेस धोका नसेल.

9. लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्ससाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीच्या देखरेखीखाली पूर्वी विकसित केलेल्या कामाच्या पद्धतीनुसार, झुकलेले स्टॅक फक्त दिवसा काढले जाऊ शकतात.

10. स्टॅकचे विघटन केवळ वरूनच केले पाहिजे, संपूर्ण लांबीसह समान रीतीने. प्रतिबंधीतलेयरमधील खालच्या मालवाहू जागा निवडून स्टॅक वेगळे करा.

11. एकाच वेळी दोन समीप स्टॅकवर काम करण्याची परवानगी नाही.

12. कार्गो स्टॅकिंगच्या पद्धतींनी स्टॅक, पॅकेजेस आणि त्यामध्ये असलेल्या कार्गोची स्थिरता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.; लिफ्टिंग आणि वाहतूक उपकरणांच्या माउंटेड ग्रिपर्सचा वापर करून स्टॅकचे यांत्रिकीकरण आणि माल उचलणे; स्टॅकवर किंवा जवळ काम करणाऱ्यांची सुरक्षा; कामगार आणि अग्निशमन उपकरणांसाठी संरक्षणात्मक उपकरणे वापरण्याची आणि सामान्य कार्य करण्याची शक्यता; नैसर्गिक दरम्यान हवा अभिसरण किंवा कृत्रिम वायुवीजनबंद गोदामे.

13. लोकांना उपस्थित राहण्याची किंवा फिरण्याची परवानगी नाही वाहनरोलिंग स्टॉकमधून लोडिंग आणि अनलोडिंग दरम्यान, तसेच लिफ्टिंग आणि वाहतूक उपकरणांसह कार्गो हलवताना संभाव्य पडलेल्या मालाच्या क्षेत्रात.

14. सामग्रीची स्थापना उत्पादने, कुंपण आणि कुंपण घटकांवर न झुकता (झोके) न करता केली पाहिजे.

15. मध्ये खुल्या भागात हिवाळा वेळस्टॅकच्या उभ्या स्थितीत घट आणि व्यत्यय टाळण्यासाठी, प्रथम मोडतोड आणि बर्फाचे क्षेत्र साफ करणे आवश्यक आहे.

16. माल ठेवताना (बल्क कार्गो वगळता), त्यांना साइटच्या पृष्ठभागावर पिंचिंग किंवा गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी उपाययोजना केल्या जातात.

17. गोदामे आणि साइट्समध्ये मालाचे स्टॅक ठेवताना, त्याचे पालन करणे आवश्यक आहे खालील अटीस्टोरेज:

स्टॅक किंवा रॅकच्या पंक्तींमधील गलियारे किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे;

एका ओळीत स्टॅक किंवा रॅकमधील गलियारे किमान 0.8 मीटर असणे आवश्यक आहे;

रस्ता रुंदी किमान 3.5 मीटर आहे;

भिंत किंवा स्तंभ आणि लोडमधील अंतर किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे;

कमाल मर्यादा आणि लोड दरम्यान किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे;

दिवा आणि भार (उंचीमध्ये) दरम्यान किमान 0.5 मीटर असणे आवश्यक आहे.

स्टॅकमधील पॅसेज, क्रेन आणि रेल्वे ट्रॅकमधून पॅसेजसह एकत्रित, किमान 2 मीटर रुंद.

18. मॅन्युअल लोडिंग दरम्यान स्टॅकची उंची 3 मीटरपेक्षा जास्त नसावी आणि लोड उचलण्यासाठी यंत्रणा वापरताना - 6 मीटर.

19. स्टॅकमध्ये कंटेनर स्थापित करणे, लोड-हँडलिंग डिव्हाइसेसचा वापर करून स्टॅकमधून कंटेनर काढून टाकणे, वापरलेली मशीनीकरण उपकरणे आणि आवश्यक फायर ब्रेक्सची खात्री करून स्टॅकच्या पंक्तींमधील अंतर निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

20. स्टॅक घालताना उचलण्याच्या यंत्रणेच्या सुरक्षित हालचालीसाठी, स्टॅकमधील अंतर लोड केलेल्या वाहतुकीच्या रुंदी (फोर्कलिफ्ट, ट्रॉली इ.) पेक्षा कमीत कमी 0.8 मीटरने ओलांडणे आवश्यक आहे, आणि येणारी रहदारी सुनिश्चित करणे आवश्यक असल्यास - वाहतूक रुंदी अधिक 1.5 मी.

21. क्रेन पोर्टलच्या पसरलेल्या भागांपासून लोड स्टॅकपर्यंतचे अंतर किमान 0.7 मीटर असणे आवश्यक आहे.

22. 1.2 मीटर पर्यंत स्टॅक उंची असलेले लोड (ट्रॅकच्या कामासाठी अनलोड केलेले गिट्टी वगळता) रेल्वेच्या डोक्याच्या बाहेरील काठावरुन किंवा किमान 2 मीटर अंतरावर लोडच्या सर्वात जवळ असलेल्या ग्राउंड क्रेन ट्रॅकपासून स्थित असणे आवश्यक आहे. , आणि उच्च स्टॅक उंचीसह - किमान 2.5 मी.

23. मोठ्या प्रमाणात संचयित केलेले लोड संचयित सामग्रीच्या विश्रांतीच्या कोनाशी संबंधित उतार उताराने स्टॅक केलेले असावे. आवश्यक असल्यास, संरक्षक ग्रिल्स स्थापित केल्या पाहिजेत.

24. कंटेनर आणि गाठींमधील माल स्थिर स्टॅकमध्ये स्टॅक केला जातो, बॅगमधील माल पट्टीमध्ये स्टॅक केला जातो. उंची वाढणारी प्रत्येक पंक्ती सर्व बाजूंनी 50 सेमी आतील बाजूने घातली पाहिजे

25. फाटलेल्या आणि सदोष कंटेनरमध्ये माल ठेवा प्रतिबंधीत.

26. एका पट्टीमध्ये स्टॅकमध्ये बॉक्समध्ये लोड ठेवा.

27. बॉक्समधून पॅकेजेस विविध आकारस्टॅक स्थिर आणि पातळी असेल तरच स्टॅक केले जाऊ शकते. हाताला इजा होऊ नये म्हणून बॉक्स मॅन्युअली उतरवताना किंवा लोड करताना, प्रथम प्रत्येक ठिकाणाची तपासणी करणे आवश्यक आहे, लोखंडी पट्ट्या आणि बाहेर पडलेल्या खिळ्यांच्या बाहेरील टोकांमध्ये हातोडा मारणे आवश्यक आहे.

28. स्टॅकच्या शीर्षस्थानी बॉक्स काढणे आवश्यक असल्यास, आपण प्रथम याची खात्री करणे आवश्यक आहे की त्याच्या शेजारी पडलेला भार स्थिर स्थितीत आहे आणि पडू शकत नाही.

29. भार क्षैतिज समतल बाजूने काठाने ढकलून हलविण्यास मनाई आहे.

30. बंद मध्ये बॉक्स गोदामेमुख्य पॅसेजची रुंदी किमान 3-5 मीटर आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी ठेवलेले आहे.

31. मोठ्या आकाराचा आणि जड माल चॉक्सवर एकाच रांगेत रचलेला असणे आवश्यक आहे.

32. प्रतिबंधीतगोल विभागातील अस्तर आणि गॅस्केटचा वापर.

33. 1.5 मीटर पेक्षा जास्त उंचीचे स्टॅक सर्व्ह करण्यासाठी, पोर्टेबल शिडी वापरा. पसरलेल्या उत्पादनांवर किंवा स्पेसरवर स्टॅकवर चढण्याची परवानगी नाही.

34. स्टॅक केलेल्या कंटेनरच्या सर्वात लहान बाजूच्या लांबीच्या स्टॅकच्या उंचीचे गुणोत्तर यापेक्षा जास्त नसावे:

विभक्त नसलेल्या कंटेनरसाठी: 6;

फोल्डिंग कंटेनर्ससाठी (एकत्रित): 4.5.

35. स्टॅकच्या खालच्या कंटेनरवरील भार कार्यरत रेखाचित्रांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त नसावा.

36. फाउंडेशन बीम संचयित करण्याची परवानगी आहे - स्टॅकमध्ये, समांतर व्यवस्थेसह कार्यरत स्थितीत ठेवलेले आहे, प्रत्येक स्तरामध्ये कमीतकमी दोन बीम आहेत, उंची दोन स्तरांपेक्षा जास्त नाही.

37. अस्तर आणि गॅस्केटवर कोळसा उत्पादने स्टॅक करण्याची परवानगी आहे:

कोळसा ब्लॉक्स - दोन स्तरांपेक्षा जास्त नाही,

हर्थ ब्लॉक्स - चार स्तरांपेक्षा जास्त नाही.

38. नोवोकुझनेत्स्कमधील आरयूएस - अभियांत्रिकी एलएलसीच्या शाखेच्या प्रदेशावरील माल खालीलप्रमाणे स्टॅक केलेला असणे आवश्यक आहे:

लहान व्यासाचे पाईप्स (100 मिमी पर्यंत) आणि रॉड मजबुतीकरण - रॅकवर किंवा इन्व्हेंटरी मेटल ब्रॅकेटमध्ये;

300 मिमी पर्यंत व्यासासह पाईप्स - पॅडवर 3 मीटर उंच स्टॅकमध्ये आणि शेवटच्या थांब्यांसह गॅस्केट;

300 मिमी पेक्षा जास्त व्यासासह पाईप्स - गॅस्केटशिवाय खोगीरमध्ये 3 मीटर उंच स्टॅकमध्ये;

पाईप्सची खालची पंक्ती सपोर्ट्सवर घातली पाहिजे, इन्व्हेंटरी मेटल शूज किंवा एंड स्टॉप्ससह मजबुत केले पाहिजे, बोल्टसह समर्थनांना सुरक्षितपणे जोडलेले असावे;

लोखंडी पाईप 1.5 मीटर पेक्षा जास्त उंच नसलेल्या स्टॅकमध्ये कास्ट करा आणि ते प्रत्येक पंक्तीमध्ये विरुद्ध दिशेने सॉकेट्ससह वैकल्पिकरित्या लांबीच्या दिशेने आणि क्रॉसच्या दिशेने घातले जातात;

क्रॉसबार, स्तंभ - 2 मीटर उंच स्टॅकमध्ये;

क्रेन बीम आणि purlins - एक स्टॅक मध्ये, 1.2 मीटर पर्यंत उंच;

वेअरहाऊसमधील रेफ्रेक्ट्रीज - पॅलेटवरील पिशव्यामध्ये - दोन स्तरांपेक्षा जास्त नसलेल्या स्टॅकमध्ये, स्टॅकची उंची 2 मीटरपेक्षा जास्त नाही; वर्तमान वापरासाठी कार्यशाळेत - पातळीच्या क्षेत्रावर, स्टॅकची उंची 1.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावी;

केबल्स, दोरी आणि इतर मोठ्या दंडगोलाकार वस्तू असलेले ड्रम्स इन्स्टॉलेशन दरम्यान रोल आउट होण्यापासून रोखण्यासाठी होल्डिंग डिव्हाइसेससह (वेज, स्लॅट, बोर्ड इ.) मजबूत करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, भार फक्त सपाट पॅडवर ठेवला पाहिजे;

मशीनचे पार्ट्स स्टॅकमध्ये किंवा पिशव्यामध्ये धारदार कार्यरत भागांसह ठेवा जेणेकरुन ऑपरेशन दरम्यान त्यांच्या संपर्कात आलेल्या लोकांना दुखापत होण्याची शक्यता वगळता येईल;

कार आणि ट्रॅक्टरचे टायर रॅकच्या शेल्फवर फक्त उभ्या स्थितीत ठेवा.

39. धातूच्या उत्पादनांसह स्टॅक आणि रॅक रेल्वे ट्रॅक किंवा मुख्य ड्राइव्हवेच्या समांतर स्थित असले पाहिजेत.

40. प्रतिबंधीतगुंडाळलेले धातू आणि स्टोअर करा धातूचे बांधकाम, या ओळी चालविणाऱ्या संस्थेशी करार न करता ज्या भागात पॉवर लाईन्स आहेत त्या भागातील वर्कपीसेस.

41. स्टॅकमध्ये गुंडाळलेल्या धातूचे प्लेसमेंट पूर्वी मजल्यावरील पॅडवर केले जाणे आवश्यक आहे. रेल्वे स्लीपर, बीम इत्यादींचा वापर अस्तर म्हणून करता येतो. गोदामाच्या मजल्यावर किंवा पॅडशिवाय साइटच्या जमिनीवर रोल केलेले धातू घालणे प्रतिबंधीत.

42. स्टॅक किंवा रॅकची उंची 1.5 मीटर पेक्षा जास्त नसावी.

43. गुंडाळलेल्या उत्पादनांची मांडणी करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन पायऱ्यांजवळ असलेल्या स्टॅकच्या शेवटच्या बाजूंचे टोक समान रीतीने ठेवले जातील, बार, पाईप्स इत्यादींची लांबी विचारात न घेता.

44. रोलेड मेटल उत्पादनांच्या यांत्रिक बिछानादरम्यान स्टॅक किंवा रॅकची उंची मजल्यावरील परवानगीयोग्य भार आणि बिछानाच्या पद्धतीवर अवलंबून असते आणि स्टॅक किंवा रॅकची स्थिरता सुनिश्चित करण्याच्या स्थितीवरून 20 टन क्षमतेद्वारे निर्धारित केली जाते आणि यंत्रणेद्वारे केलेल्या कामाची सुरक्षितता. या प्रकरणात, स्लिंगरला स्टॅकच्या वरच्या झोनमध्ये सुरक्षितपणे चढण्यासाठी, धातूवर न ठेवता रॅक आणि स्लिंग लोड करण्यास अनुमती देण्यासाठी विशेष प्लॅटफॉर्म, डिव्हाइस किंवा शिडी प्रदान करणे आवश्यक आहे.

45. स्टॅकमध्ये किंवा रॅकवर रोल केलेले धातू घालताना, बंडल आणि बंडलमध्ये कमीतकमी 40 मिमी जाडीचे मेटल स्क्वेअर स्पेसर ठेवणे आवश्यक आहे जेणेकरून गोफ त्यांच्या खाली सोडू शकेल, तसेच साठवलेल्या मालाची अधिक स्थिरता. स्पेसरचे टोक स्टॅक किंवा रॅकच्या पलीकडे 100 मिमी पेक्षा जास्त पुढे जाऊ नयेत.

46. ​​रॅकवर स्टॅक केलेले रोल केलेले धातू त्यांच्यावरील जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या लोडपेक्षा जास्त नसावे. प्रत्येक रॅकवर रॅकच्या शेल्फ् 'चे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय भार दर्शविला जातो.

47. रोल केलेले मेटल रोलिंग टाळण्यासाठी प्रतिबंधीतरॅक रॅकच्या वर सेल भरणे.

48. लांब आणि आकाराचे रोल केलेले उत्पादन स्टॅक, ख्रिसमस ट्री किंवा रॅक रॅकमध्ये स्टॅक केलेले असणे आवश्यक आहे. स्पेसरने विभक्त केलेल्या ओळींमध्ये पाईप्स स्टॅक केले पाहिजेत.

49. ख्रिसमस ट्री रॅकमध्ये ठेवलेल्या रोल केलेल्या उत्पादनांची स्टॅकिंग उंची फोर्कलिफ्टसह स्टॅक केल्यावर 4.5 मीटर पर्यंत असते. रॅक रॅकमध्ये साठवल्यावर स्टॅकिंगची उंची 2 मीटर पर्यंत असते.

50. लांब आणि आकाराचे रोल केलेले उत्पादन, अर्ध-तयार उत्पादने आणि पासून मोजलेल्या लांबीचे रिक्त स्थान तयार मालकंटेनर मध्ये ठेवले.

51. जाड-शीट स्टील (4 मिमी किंवा त्याहून अधिक जाडीचे स्टील) सपोर्ट पोस्ट्सकडे झुकलेल्या सपोर्ट प्लॅटफॉर्मसह रॅकमध्ये काठावर स्टॅक केलेले असणे आवश्यक आहे किंवा किमान 200 मिमी जाडी असलेल्या लाकडी पॅडवर सपाट असणे आवश्यक आहे.

52. पातळ शीट स्टील (4 मिमी पर्यंत जाडीपर्यंतचे स्टील) शीटच्या स्टॅकवर ठेवलेल्या लाकडी पॅडवर सपाट केले पाहिजे. 5 टन वजनाच्या बंडलमधील पातळ-शीट स्टीलला विशेष रॅकमध्ये काठावर स्टॅक केले जाऊ शकते जेणेकरून टोकांना वाकणे तयार होणार नाही.

53. रील्समध्ये (स्टील दोरी, वायर इ.) पुरवलेली धातूची उत्पादने घरामध्ये साठवून ठेवली पाहिजेत आणि शेवटी लाकडी मजल्यावर दोनपेक्षा जास्त स्तर नसावीत.

54. कोल्ड-रोल्ड पट्टी फ्लॅटवर ठेवली जाते लाकडी palletsफ्रेम रॅक मध्ये. प्लेसमेंट टियर्समध्ये केले जाते, प्रत्येक त्यानंतरच्या टियरला स्कीनच्या अर्ध्या त्रिज्याने मागील एकाच्या तुलनेत हलवले जाते. तिसरा टियर पहिल्या प्रमाणेच घातला आहे, चौथा - दुसरा सारखा, आणि याप्रमाणे. वरच्या स्तरातील स्कीन बाहेरील ठिकाणी ठेवल्या जात नाहीत.

55. गुंडाळलेल्या वायरचे रोल्स घातल्या पाहिजेत लाकडी फ्लोअरिंग 1.6 मीटर पेक्षा जास्त उंचीसह मोठ्या प्रमाणात.

56. फ्रेम रॅकमधील पॅलेटवर मूळ पॅकेजिंगमध्ये इलेक्ट्रोड कोरड्या, बंद खोलीत ठेवल्या जातात.

57. लाँग-रोल्ड मेटल उत्पादने (कोन, बीम, चॅनेल) एका पट्टीमध्ये स्टॅक केलेले असणे आवश्यक आहे जे स्टॅकची स्थिरता सुनिश्चित करते. ते शेल्फ् 'चे अव रुप किंवा अंतर्निहित पंक्तीच्या मानेवर त्यांच्या काठासह ठेवलेले आहेत. पहिली पंक्ती लाकडी पॅडवर शेल्फ् 'चे अव रुप खाली असलेल्या काठावर ठेवा, दुसरी पंक्ती शेल्फ् 'चे अव रुप असलेल्या पहिल्या पंक्तीच्या (चॅनेल) गळ्यावर ठेवा, त्यानंतरच्या पंक्ती त्याच प्रकारे बनवल्या आहेत शेल्फ् 'चे अव रुप बांधले.

58. स्टॅकला अधिक स्थिरता देण्यासाठी आणि त्याच्या त्वरीत पृथक्करणाची शक्यता देण्यासाठी, प्रत्येक 5 - 6 ओळींच्या उंचीवर ट्रान्सव्हर्स स्पेसर स्थापित केले जातात. रोल केलेल्या धातूच्या अवशिष्ट विक्षेपणांच्या घटना वगळणाऱ्या परिस्थितीच्या आधारे त्यांच्यातील अंतर निर्धारित केले जाते.

संबंधित माहिती.

तुकडा माल, कंटेनरमध्ये किंवा पॅकेजिंगशिवाय वाहतूक केलेले, बंदरांवर झाकलेल्या गोदामांमध्ये किंवा खुल्या भागात स्टॅकमध्ये साठवले जाते काही फॉर्मआणि आकार. कार्गोचा स्टॅक माल कसा येतो यावर अवलंबून असतो - वैयक्तिकरित्या किंवा पॅकेजमध्ये. झाकलेल्या गोदामातील क्षेत्र किंवा माल साठवण्याच्या उद्देशाने उघडलेले क्षेत्र भंगारापासून साफ ​​करणे आवश्यक आहे आणि त्या क्षेत्राचे प्रवेशद्वार मोकळे असले पाहिजेत. पृष्ठभागावरील आच्छादन किंवा गोदामाच्या मजल्याचा प्रकार विचारात न घेता, सर्व माल कोरड्या पॅलेटवर ठेवला पाहिजे लाकडी बोर्ड, बोर्ड, बार, लॉग इ. कार्गो कंटेनरचे परिमाण, आकार आणि उंची कार्गोची विशिष्ट वैशिष्ट्ये, त्याचे शेल्फ लाइफ आणि वेअरहाऊस क्षेत्राची स्थिती यावर अवलंबून असते. बंदरावर आल्यावर, मालवाहू मालाची प्रत्येक शिपमेंट एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे साठवली जाते. स्टॅक कार्लोड किंवा लॅडिंगच्या बिलाद्वारे तयार केले जातात; त्यांचे आकार आणि आकार कार्गोच्या वैशिष्ट्यांद्वारे आणि पोर्टमधील स्टोरेज क्षेत्रांच्या आकारानुसार निर्धारित केले जातात. स्टोरेजच्या सर्व प्रकरणांमध्ये, सर्व कार्गोची स्थिती तपासणे शक्य आहे आणि स्टॅकमधील कोणत्याही ठिकाणी जाणे आवश्यक आहे; आग सुरक्षाआणि व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकता. झाकलेल्या गोदामांमध्ये, स्टॅक आणि गोदामाच्या भिंतींमधील अंतर 0.7 मीटर आहे; कार्गोच्या स्टॅक दरम्यान - किमान 2 मीटर; ट्रान्सव्हर्स आणि रेखांशाच्या पॅसेजची रुंदी लोडर्सच्या पॅसेजसाठी 3.5 मीटर मानली जाते; स्टॅकच्या गटांमधील मुख्य परिच्छेद - 6 मी. कार्गो स्टोरेजची उंची कंटेनरची ताकद, कामाची पद्धत आणि वेअरहाऊसच्या मजल्यावरील परवानगीयोग्य भार यावर अवलंबून असते. मॅन्युअली कार्गो स्टॅकिंग करताना, स्टॅकची उंची सामान्यतः 1.75-2 मीटर असते, जेव्हा मशीनीकृत केली जाते - 3.5-5 मीटर.

जेव्हा बंदरातील कामगार स्टॅकवर असतात तेव्हा क्रेनचा वापर करून स्टॅकची निर्मिती आणि विघटन त्याच्या संपूर्ण क्षेत्रावर थरांमध्ये केले पाहिजे आणि मालवाहू आणि पॅकेजिंगच्या प्रकारावर अवलंबून, खालील रिसेसेसला परवानगी आहे: बॅग केलेल्या मालासाठी - वर ते 1.5 मीटर; गाठी (रबर वगळता) - 1 मीटर पर्यंत; रबर - 4 गाठी पर्यंत (स्टॅकिंगच्या उंचीनुसार); लहान बॉक्स लोड - 1.2 मीटर पर्यंत; मोठे बॉक्स - 1 बॉक्स; रोल-अँड-बॅरल कार्गो - 1 जागा; पॅकेजेसमध्ये कार्गो - 1 पॅकेज.

तुकडा माल साठवताना, तुम्ही स्टॅकची रचना निवडावी, त्याची परिमाणे आणि गोदाम क्षेत्रातील स्टॅकची सापेक्ष स्थिती निश्चित करावी. या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, कार्गोच्या पॅकेजिंगचे स्वरूप, कार्गो पॅकेजच्या मोजणीची वैशिष्ट्ये, हवेतील आर्द्रता आणि मालवाहूची स्थिती जाणून घेणे आवश्यक आहे. बॉक्स बेल्सच्या स्टॅकमध्ये स्टॅक, पंक्ती आणि स्तर असतात (चित्र 20). समान आकार आणि आकाराच्या मालवाहू वस्तू, एकाच्या वर उभ्या रचलेल्या, स्टॅकचा एक स्टॅक बनवतात, लांबीच्या बाजूने - त्याच्या रेखांशाच्या पंक्ती आणि रुंदीच्या बाजूने - आडवा. स्टॅकचा क्षैतिज स्तर, पॅकेजेसच्या उंचीने मर्यादित, एक स्तर किंवा स्तर आहे.

सामान्य मालवाहू योग्य भौमितिक आकारवैयक्तिकरित्या संचयित करताना, ते सरळ स्टॅकमध्ये (समान पंक्तींमध्ये) स्टॅक केले जातात, म्हणजे. समान आकाराच्या मालवाहू वस्तू स्टॅक केल्या आहेत जेणेकरून प्रत्येक वस्तू खाली पडलेल्या वस्तूशी एकरूप होईल. उच्च स्टॅकमध्ये, कंटेनरच्या नाजूकपणामुळे किंवा मालवाहू वस्तूंच्या अयोग्य प्लेसमेंटमुळे कोसळणे शक्य आहे. हे टाळण्यासाठी, स्टॅकच्या बाहेरील पंक्ती मध्यभागी थोड्या उताराने घालणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी त्यांच्या खाली प्रिझमॅटिक स्पेसर ठेवलेले आहेत किंवा स्टॅकच्या पंक्तींचे "बंधन" दोन किंवा तीन स्तरांद्वारे केले जातात. 2.5 सेमी जाडीचे बोर्ड, स्पेसरच्या अनुपस्थितीत, स्टॅकच्या मध्यभागी अर्ध्या मालवाहू जागेसाठी स्टॅक लावले जातात. स्टॅक तयार करताना, अधिक ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी, लोड क्रॉसवाइज, रिव्हर्स लेइंग, टी किंवा पेंटाड स्टॅक केले जातात. सदोष कंटेनरमधील माल फक्त खास नियुक्त केलेल्या भागात एका रांगेत किंवा उंच बॅगमध्ये ठेवला पाहिजे. कार्गोच्या तुकड्या-तुकड्यांच्या स्टोरेजमध्ये अनेक तोटे आहेत: मोठ्या संख्येने कामगारांचा सहभाग व्हीवेअरहाऊस ऑपरेशन्स, ट्रान्सशिपमेंटच्या कामाची उच्च श्रम तीव्रता, कंटेनरचे कमी सेवा आयुष्य आणि असंख्य ट्रान्सशिपमेंटमुळे मालवाहूंचे लक्षणीय नुकसान. बॅच स्टोरेजसह, हे तोटे दूर केले जातात. फ्लॅट पॅलेट्सवर पॅकेजेसमध्ये कार्गो तयार करण्याचे विविध मार्ग आहेत. गोदामांची प्रक्रिया मशीनद्वारे केली जाते. वेअरहाऊसमधील पॅकेजेस चार स्तरांपर्यंतच्या उंचीवर स्थापित केल्या जातात. जर पॅलेट्स हलक्या मालाने भरलेले असतील आणि त्यांची वाहून नेण्याची क्षमता पूर्णतः वापरली गेली नसेल तर, स्टॅकची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, पॅकेजेस लेजेजमध्ये स्टॅक केलेले असणे आवश्यक आहे. बॅग भरलेल्या मालाची साठवण.गोणी माल साठवताना, पिशव्या विशिष्ट गंध असलेल्या मालवाहूपासून वेगळ्या बंद, कोरड्या आणि स्वच्छ गोदामांमध्ये ठेवल्या जातात. खुल्या भागात बॅग केलेला माल ठेवण्याची परवानगी आहे, परंतु स्टॅक ताडपत्रीने झाकलेले असणे आवश्यक आहे. सर्व प्रकरणांमध्ये, साठ्यांवर स्टॅक तयार होतात. सॅक कार्गोचे स्टॅकिंग खालील प्रकारे केले जाते: थेट बिछाना; बॅगच्या मजल्यापर्यंत ऑफसेटसह, स्टॅकच्या उंचीपासून सुरू होते; उलटे बिछाना, किंवा क्रॉसवाईज; पेशी - टी, पाच, तसेच. विहीर घालणे प्रदान करते चांगले वायुवीजनमालवाहू आणि पिशव्यांमधील माल ओला असल्यास आणि तो गरम होऊन खराब होण्याचा धोका असल्यास वापरला जातो. पॅकेज वाहतुकीच्या विकासासह, बंदरे ऑफर करतात विविध मार्गांनीफ्लॅट पॅलेटवर आणि स्लिंग कंटेनरमध्ये पिशव्या बनवणे. पिशव्याच्या आकारानुसार, 15-60 पिशव्या एका पॅलेटवर 3-8 स्तरांमध्ये ठेवल्या जाऊ शकतात. पॅलेटवर, पिशव्या दोन, एका पट्टीमध्ये तीन, चार, एका पट्टीमध्ये पाच, एका पट्टीमध्ये सहा, एका पट्टीमध्ये आठ अशा पिशव्या लावल्या आहेत. स्लिंग कंटेनरमधील पॅकेजेस अशाच प्रकारे तयार केल्या जाऊ शकतात. अशा पॅकेजेस 3-4 स्तर उंच स्टॅक केलेले आहेत. बॉक्स लोड्सचे स्टोरेज . बॉक्समध्ये माल साठवण्याची परिस्थिती मालाच्या गुणधर्मांवर अवलंबून असते. बहुतेक हलक्या वजनाचे बॉक्स घरामध्ये साठवले जातात, तर हेवी ड्युटी आणि मोठ्या आकाराचे बॉक्स सहसा नसतात. आवश्यक वैयक्तिकरित्या स्टॅक तयार करताना, बॉक्स थेट बिछावणी पद्धती वापरून किंवा पिंजर्यात स्टॅक केले जातात. विचार केला पाहिजे परवानगीयोग्य भारवेअरहाऊस किंवा पिअर फ्लोअरिंगच्या प्रति 1 मीटर 2. द्वारे विशेष नियमकाचेचे बॉक्स साठवणे. बॉक्स कार्गोची पॅकेजेस बॉक्सेसच्या आकारानुसार आणि ते ज्या प्लॅटफॉर्मवर ठेवल्या आहेत त्यानुसार बॉक्सेस क्रॉसवाइज, टी-वाइज किंवा फाइव्ह-वे स्टॅक करून तयार केले जातात. बॉक्स समांतर पंक्तींमध्ये पिशव्यामध्ये ठेवल्या जातात, एकत्र बांधल्या जातात. मध्ये माल पॅक करताना कार्डबोर्ड बॉक्सबोर्डांच्या कटिंगसह पॅकेजच्या कोपऱ्यांचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे. फ्लॅट पॅलेट्सवर तयार केलेल्या पॅकेजमध्ये बॉक्स्ड कार्गो साठवताना, नंतरचे एकमेकांच्या वर स्टॅकमध्ये स्टॅक केले जातात.

गाठी मालाची साठवण . गाठींमधील मालवाहतूक एकूण पॅकेज्ड मालवाहतुकीच्या 15-20% आहे सागरी बंदरे. सर्वाधिक गठ्ठा माल प्रभावित आहे वातावरणीय पर्जन्यआणि दूषित होण्याची भीती आहे, म्हणून ते बंद गोदामांमध्ये साठवले पाहिजेत. उदाहरणार्थ, कापूस, तागाचे आणि इतर तंतुमय वस्तू सामान्यत: कोरड्या गोदामांमध्ये किंवा शेडच्या खाली साठवल्या पाहिजेत. खुल्या भागात स्टोरेजला देखील परवानगी आहे, परंतु गाठी विशेष फ्लोअरिंगवर ठेवल्या पाहिजेत आणि. स्टॅक सुरक्षितपणे झाकलेले आहेत. गठ्ठ्याचे भार बहुतेकदा बॉक्स लोड्सप्रमाणेच स्टॅक केलेले असतात, तथापि, कापूस आणि इतर तंतुमय भारांचे वर्गीकरण धोकादायक म्हणून केले जाते या वस्तुस्थितीमुळे, ते साठवताना योग्य अग्निसुरक्षा नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. रोल-अँड-बॅरल्सची साठवणमालवाहू . या श्रेणीतील कार्गोच्या स्टॅकच्या निर्मितीची वैशिष्ट्ये बॅरल्सच्या सामग्रीच्या गुणधर्मांद्वारे निर्धारित केली जातात, त्यांचा आकार (बेलनाकार किंवा शंकूच्या आकाराचा), स्टॉपरचे स्थान (बॅरलमधील स्टॉपर शीर्षस्थानी असावा) आणि यांत्रिकीकरणाचे साधन ज्याद्वारे लोड स्टॅक केले जाते. ड्रम लोड दोन प्रकारे स्टॅक केले जातात; शेवटी बॅरल्सच्या स्थापनेसह ( अनुलंब स्थिती) किंवा जनरेटरिक्सवर (क्षैतिज स्थितीत). शेवटी साठवल्यावर, खालच्या टियर बॅरल्सला संपूर्ण शेवटच्या भागासह मजल्यावर विश्रांती घेणे आवश्यक आहे. जनरेटरिक्सवरील बॅरल्सचे स्टोरेज प्रत्येक स्तराखालील बोर्डांपासून बनवलेल्या स्पेसरसह आणि बाहेरील ओळींच्या वेजिंगसह समान पंक्तींमध्ये केले जाते: "टी" सह - वरच्या स्तराचे बॅरल्स बॅरल्समधील रिसेसमध्ये ठेवलेले असतात. खालच्यापैकी; "पाच पट" - वरच्या स्तरावरील बॅरल चार खालच्या बॅरलवर टिकते. कंटेनर स्टोरेज. कंटेनर वाहतुकीच्या विकासासाठी विशेष बर्थ बांधणे आवश्यक आहे - कंटेनर टर्मिनल्स(अंजीर 23). समुद्री कंटेनर टर्मिनल्सचे स्टोरेज क्षेत्र 500 हेक्टरपर्यंत पोहोचते आणि उच्च-कार्यक्षमता ट्रान्सशिपमेंट उपकरणांनी सुसज्ज आहेत. सागरी मालवाहू आघाडीवर, जिथे कंटेनर जहाजे लोड केली जातात (अनलोड केली जातात), सहसा एका ओळीत एक ते तीन बर्थ असतात. त्याची रुंदी 15-50 मीटरपर्यंत पोहोचते, प्रदेशावरील वेअरहाऊस तांत्रिक क्षेत्रे लक्षणीय खोली (1000 मीटर पर्यंत) आहेत. कार्गो ऑपरेशन्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या तंत्रज्ञानाच्या आधारावर, गोदाम तंत्रज्ञान क्षेत्रात स्टोरेज एरिया आणि कंटेनर रिसेप्शन आणि डिलिव्हरी क्षेत्र वाटप केले जाते, कंटेनर स्टोरेज क्षेत्रे स्थित आहेत, समुद्रातील कार्गो फ्रंटवर रीलोडिंग मशीनच्या हालचालीसाठी विशेष लेन आहेत. तांत्रिक क्षेत्रे 10-40 हजार मीटर 2 च्या क्षेत्रासह आच्छादित आहेत, बहुतेकदा टर्मिनल क्षेत्राच्या बाहेर असतात. वेअरहाऊस पिकिंगचे डिझाइन लेआउट आणि रॅम्पच्या उपस्थितीच्या बाबतीत खूप वैविध्यपूर्ण आहे. गोदामांच्या मजल्याच्या पातळीची उंची प्रक्रियेद्वारे प्रक्रिया सुनिश्चित करते पायवाटचेसिसवर उभे असलेले कंटेनर. गोदामांमध्ये, येणारा माल अनलोड केला जातो, क्रमवारी लावला जातो आणि एकेरी कंटेनरमध्ये लोड करण्यासाठी एकत्र केला जातो. गोदामांमध्ये रेडिओ संप्रेषण आणि टेलिव्हिजन कॅमेरे आहेत जे कामाच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवण्यास परवानगी देतात.

गोदामे आणि साइट्समध्ये मालाचे स्टॅक ठेवताना, हे प्रदान करणे आवश्यक आहे:

1.2 मीटर उंच, 1 मीटर रुंद आणि त्याहून अधिक उंचीच्या स्टॅकच्या दरम्यान - 2 मीटर;

स्टॅक आणि भिंत किंवा इतर अडथळा 0.7 मीटर रुंद दरम्यानचे पॅसेज;

स्टॅकमधील पॅसेज, क्रेन आणि रेल्वे ट्रॅकमधून पॅसेजसह एकत्रित, किमान 2 मीटर रुंद;

किमान 3.5 मीटर रुंदीसह लोडरसाठी ड्राइव्हवे;

स्टॅकच्या गटांमधील मुख्य पॅसेज किमान 6 मीटर रुंद आणि मोठ्या क्षमतेच्या कंटेनरसाठी आहेत.

1.2 मीटर पर्यंत स्टोरेज उंचीवर साठवताना आणि जास्त उंचीवर साठवताना 2.5 मीटर पेक्षा जवळ नसताना भार रेल्वे ट्रॅकच्या सर्वात बाहेरील रेल्वेच्या डोक्याच्या बाहेरील काठावरुन 2 मीटर पेक्षा जवळ नसावा.

क्रेन पोर्टलच्या पसरलेल्या भागांपासून लोड स्टॅकपर्यंतचे अंतर किमान 0.7 मीटर असणे आवश्यक आहे.

स्टॅक तयार करण्याच्या पद्धतींनी कामाच्या सुरक्षिततेची हमी दिली पाहिजे, कार्गोची सुरक्षितता सुनिश्चित केली पाहिजे आणि त्यांच्या संकुचित होण्याची शक्यता वगळली पाहिजे.

कार्गो स्टॅकिंगसाठी तंत्रज्ञान, वापरलेली मशीन आणि सहायक उपकरणे RTK आणि POR मध्ये निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे.

यंत्रांचा वापर करून मालाचे स्टॅक तयार केले जातात तेव्हा त्यांची उंची मालवाहूच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांद्वारे मर्यादित असते, कंटेनरची ताकद, स्टॅक तयार केलेल्या मशीनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, गोदामांचे परिमाण आणि गोदामाच्या पृष्ठभागावरील परवानगीयोग्य भार, तसेच गोदामांवर कार्गोचे डिझाइन आणि प्लेसमेंटसाठी वर्तमान नियामक कागदपत्रांच्या आवश्यकता

प्रत्येक विशिष्ट कार्गोची स्टॅकची उंची न्याय्य असणे आवश्यक आहे आणि तांत्रिक तपशील तसेच RTK आणि POR मध्ये सूचित केले पाहिजे.

जेव्हा कामगार स्टॅकवर असतात तेव्हा कार्गोच्या स्टॅकची उंची 6 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

स्टॅकवरील कामगारांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आणि तांत्रिक कामगार निरीक्षकांशी त्यांचे समन्वय सुनिश्चित करण्यासाठी उपायांच्या विकासाच्या अधीन जास्त उंचीवर भारांचे स्टॅकिंग करण्याची परवानगी आहे.

कामगार लेयर्समध्ये स्टॅकवर असताना क्रेन वापरून लोड स्टॅक केलेले (डिससेम्बल) केले पाहिजेत. लिफ्टचे विघटन (फॉर्मिंग) सह मॅन्युअल बिछाना दरम्यान लेयरची उंची 1.5 मीटर पेक्षा जास्त नसावी, लिफ्ट विघटित (फॉर्म) न करता - एका लिफ्टमधील लोडची उंची.

लेयरमधील खालच्या मालवाहू वस्तू काढून स्टॅकचे पृथक्करण करण्यास मनाई आहे.

कामाच्या सुरक्षित अंमलबजावणीसाठी स्टॅकच्या वरच्या प्लॅटफॉर्मचा आकार, तसेच कार्गोच्या टियर्स (स्तर) मधील लेजची रुंदी पुरेशी असणे आवश्यक आहे. कार्यकर्ता सोडण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे

कार्गो ठेवलेल्या ठिकाणापासून कमीतकमी 5 मीटर अंतरावर (त्याच्या स्थानावर इतर सूचना असल्याशिवाय), आणि त्याच्या स्थानापासून स्टॅकच्या काठापर्यंतचे अंतर (स्तर) 1 मीटरपेक्षा कमी नसावे.

स्टॅकच्या काठापासून 1 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर स्टॅकवर काम करताना, स्टॅकच्या प्लॅटफॉर्म किंवा कड्यापासून 3 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर, कामगारांनी सुसज्ज असले पाहिजे आणि सुरक्षा बेल्ट वापरला पाहिजे. सुरक्षा दोरी आणि एक कॅराबिनर. सेफ्टी बेल्ट कॅरॅबिनर जोडण्याचे स्थान कामाच्या निर्मात्याने सूचित केले पाहिजे.

सेफ्टी बेल्ट वापरणे अशक्य असल्यास, काम करण्याची दुसरी सुरक्षित पद्धत विकसित करणे आवश्यक आहे जे कामगारांना उंचीवरून पडण्यापासून प्रतिबंधित करते (ट्रेस्टल्स, टॉवर्स, टेलिस्कोपिक लिफ्ट्स आणि इतर प्रकारच्या उपकरणांचा वापर जे सुरक्षित कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करतात) .

झाकलेल्या वेअरहाऊसमध्ये स्टॅक तयार करताना ज्यामध्ये कामगार स्टॅकवर असतात, त्या स्टॅकच्या वरच्या प्लॅटफॉर्मवर ज्यावर कामगार असतात आणि वेअरहाऊसच्या मजल्यावरील सर्वात खालच्या भागांमधील अंतर तसेच थेट तारा असणे आवश्यक आहे. किमान 2 मी.

स्टॅकवर (स्टॅकचा टियर) किंवा 1 मीटरपेक्षा जास्त उंची असलेल्या वेगळ्या मालवाहू तुकड्यावर सुरक्षितपणे चढण्यासाठी, मोबाइल मशीनीकृत शिडी किंवा सुरक्षितता आवश्यकता पूर्ण करणारी इतर उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्या अनुपस्थितीत, पोर्टेबल इन्व्हेंटरी वापरणे आवश्यक आहे. शिडी पोर्टेबल शिडीची लांबी स्टॅक किंवा लोड लेयर (h) च्या उंचीवर अवलंबून असते आणि ती किमान h /0.96+1.0 मीटर असावी, परंतु 5 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

गोदामाच्या मजल्यावरील भार वितरीत करण्यासाठी, कार्गो पॅकेजेसचे विकृतीकरण आणि नाश रोखण्यासाठी, स्लिंग लूपचे विकृतीकरण आणि स्लिंगसह स्लिंगिंग (अनस्लिंगिंग) कार्गो करताना कामाची सुरक्षितता, पॅकेज केलेला माल आयताकृती क्रॉस-सेक्शनच्या पॅडवर ठेवावा.

पॅड आणि गॅस्केटची परिमाणे आणि संख्या तसेच त्यांच्या स्थापनेचे स्थान, तांत्रिक तपशील तसेच RTK आणि POR मध्ये न्याय्य आणि सूचित केले पाहिजे.

लोड स्टोरेज स्थानावर वितरित करण्यापूर्वी लोड अंतर्गत पॅड आणि स्पेसर ठेवणे आवश्यक आहे. गॅस्केट आणि अस्तरांचे टोक स्टॅक केलेल्या कार्गोच्या परिमाणांपेक्षा 0.1 मीटरपेक्षा जास्त वाढू नयेत.

पॅड आणि गॅस्केटची स्थिती त्यांच्या वर लटकलेल्या लोडखाली बदलण्यास मनाई आहे.

स्टॅक बंद करण्यासाठी, आपल्याला त्यांना बांधण्यासाठी आणि बांधण्यासाठी डिव्हाइसेससह सेवायोग्य ताडपत्री वापरण्याची आवश्यकता आहे. लिफ्टिंग उपकरणे वापरून 1.5 मीटर पेक्षा जास्त उंची असलेल्या स्टॅकवर ताडपत्री लोड केल्या पाहिजेत. स्टॅक रोलिंग पद्धतीचा वापर करून टार्प्सने बंद केले पाहिजेत आणि रोलिंग पद्धतीने उघडले पाहिजेत. हे काम किमान दोन कामगारांनी केले पाहिजे. जेव्हा पवन शक्ती चार बिंदूंपेक्षा जास्त असेल तेव्हा कामाच्या कंत्राटदाराच्या मार्गदर्शनाखाली स्टॅक झाकणे आवश्यक आहे.

स्टॅकवर ताडपत्री बांधणे RTK आणि POR नुसार केले पाहिजे.

गोदाम आणि साठवण पद्धती धोकादायक वस्तूआवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे वर्तमान नियमधोकादायक वस्तूंची वाहतूक नदी वाहतूकआणि या वस्तूंच्या वाहतूक आणि साठवणुकीचे नियमन करणारी इतर कागदपत्रे.

प्राणी उत्पत्तीचा माल प्राणी, उत्पादने आणि प्राणी उत्पत्तीच्या कच्च्या मालाच्या वाहतुकीसाठी नियमांनुसार संग्रहित करणे आवश्यक आहे.

दोषपूर्ण कंटेनर आणि पॅकेजिंगमधील माल स्वतंत्र स्टॅकमध्ये विशेषतः नियुक्त केलेल्या भागात संग्रहित केला पाहिजे.

दोषपूर्ण कंटेनर आणि पॅकेजिंगमध्ये मालाच्या ट्रान्सशिपमेंटचे काम काम उत्पादकाच्या मार्गदर्शनाखाली केले पाहिजे.

टिपिकल टेक्नॉलॉजिकल कार्ड (TTK)

मालाचे लोडिंग आणि अनलोडिंग आणि स्टोरेज

लाकूड साहित्य साठवणे, गोफण, लोडिंग आणि अनलोडिंग

1 वापराचे क्षेत्र

1 वापराचे क्षेत्र

लाकूड साठवणे, गोफण करणे, लोड करणे आणि उतरवणे यासाठी एक मानक प्रवाह तक्ता विकसित केला गेला आहे.

टीटीकेचा हेतू कामगार आणि अभियंत्यांना कामाच्या उत्पादनासाठीच्या नियमांसह तसेच काम उत्पादन प्रकल्प, बांधकाम संस्था प्रकल्प आणि इतर संस्थात्मक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणांच्या विकासामध्ये वापरण्याच्या उद्देशाने परिचित करणे आहे.

2. सामान्य तरतुदी

मूलभूत स्टोरेज सूचना

1. साहित्य आणि उपकरणे समतल आणि संकुचित क्षेत्रांवर आणि हिवाळ्यात, बर्फ आणि बर्फापासून साफ ​​केलेल्या ठिकाणी ठेवावीत.

स्टोरेज क्षेत्रांमधून काढणे आयोजित करणे आवश्यक आहे पृष्ठभागावरील पाणीड्रेनेज खंदकांमधून.

2. वेअरहाऊसमध्ये, स्टॅकच्या दरम्यान, किमान 1.0 मीटर रुंद पॅसेज सोडला पाहिजे आणि जेव्हा वाहने स्टोरेज क्षेत्रातून जातात तेव्हा किमान 3.5 मीटर रुंद पॅसेज सोडला पाहिजे.

3. समान चिन्हांनुसार उत्पादने स्टॅकमध्ये संग्रहित करणे आवश्यक आहे; चिन्हांचे शिलालेख गल्लीच्या दिशेने असले पाहिजेत आणि त्यांच्यामध्ये 5-10 सेमी अंतर सोडले पाहिजे.

स्टॅकमध्ये उत्पादनाचे प्रमाण आणि प्रकार दर्शविणाऱ्या आयल्सच्या दिशेने असलेल्या चिन्हांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

4. स्टॅकमधील पॅड आणि गॅस्केट एकाच उभ्या विमानात, माउंटिंग लूपजवळ ठेवावेत आणि पॅनेल, ब्लॉक्स इत्यादी साठवताना त्यांची जाडी किती असावी. पसरलेल्या माउंटिंग लूपपेक्षा 20 मिमी जास्त असावे.

स्टोरेज दरम्यान गोल gaskets अर्ज बांधकाम साहित्यस्टॅकिंग प्रतिबंधित आहे.

5. 1.5 मीटर पेक्षा जास्त उंची असलेल्या स्टॅकवर काम करताना, पोर्टेबल इन्व्हेंटरी शिडी वापरणे आवश्यक आहे.

6. कुंपण आणि तात्पुरत्या आणि कायमस्वरूपी संरचनांच्या घटकांविरूद्ध झुकणे (दुबळे) साहित्य आणि उत्पादने प्रतिबंधित आहे.

7. उत्खननाच्या (खड्डे, खंदक) काठापर्यंत सामग्री आणि उपकरणांच्या स्टॅकपासून अंतर हे उतारांच्या स्थिरतेच्या आधारावर (फास्टनिंग्ज) निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे, नियमानुसार, कोसळलेल्या प्रिझमच्या बाहेर, परंतु ते 1.0 मीटरपेक्षा कमी नाही. नैसर्गिक उताराची धार किंवा उत्खननाची बांधणी.

8. बांधकामाधीन इमारतीपासून 3.5 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर साहित्य आणि उत्पादने साठवली जाऊ नयेत.

9. रेल्वे रुळांजवळ सामग्री आणि उत्पादने साठवताना, स्टॅक आणि जवळच्या रेल्वेमधील अंतर किमान 2 मीटर असणे आवश्यक आहे.

लाकूड साठवण

साठवण क्षेत्र कोरडे गवत, झाडाची साल आणि लाकूड चिप्सने साफ केले जाते. प्रत्येक बाजूला 1 मीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या लॉगच्या टोकापासून अंतरावर स्टॅकच्या रेखांशाच्या अक्षावर स्पेसर सममितीयपणे स्थापित केले जातात. लाकूड विरुद्ध दिशेने बुटके आणि शीर्षांसह घातली जाते आणि स्टॅकच्या एका बाजूने संरेखित केली जाते.

ब्लॉक पॅकेजेस आणि ब्लॉक किटमध्ये समान प्रजाती, जाडी, रुंदी आणि ग्रेडचे लाकूड (रिक्त) असणे आवश्यक आहे. ओव्हरलॅपिंग लाकूड परवानगी नाही.

स्टॅकमध्ये साठवलेले गोल आणि सॉन लाकूड पूतिनाशक पॅड (चित्र 1, 2) किंवा किमान 0.35 मीटर उंचीसह प्रीफॅब्रिकेटेड प्रबलित कंक्रीट घटकांनी बनवलेल्या तळांवर ठेवावे.

आकृती क्रं 1. गोल इमारती लाकडाच्या ब्लॉक पॅकेजेस स्टॅक करण्याची पद्धत

लाकूड योग्यरित्या स्टॅक करणे आवश्यक आहे. गोलाकार लाकडाच्या स्टॅकची परिमाणे लॉग इन रुंदीच्या लांबीपेक्षा जास्त नसावी आणि 100 मीटर लांबीचे स्टॅक गटांमध्ये तयार केले पाहिजेत. एका गटातील स्टॅकची संख्या 12 पेक्षा जास्त नसावी ज्याची जास्तीत जास्त गट लांबी 150 मीटर आणि रुंदी 15 मीटर असेल.

अंजीर.2. लाकूड स्टॅकिंग बेस

एका गटातील स्टॅकमधील अंतर किमान 2 मीटर (चित्र 3) असणे आवश्यक आहे.

अंजीर.3. गोदामात लाकडाच्या स्टॅकची व्यवस्था (एका गटात चार स्टॅक)

दीर्घकालीन स्टोरेज दरम्यान, लाकूड स्टॅक केलेले आणि GOST 2292-88 नुसार क्रमवारी लावणे आवश्यक आहे; या प्रकरणात, खालील आवश्यकता आणि नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

गोलाकार लाकूड स्टॅकमध्ये ठेवा (चित्र 4), जे लाकडाची नैसर्गिक कोरडेपणा सुनिश्चित करते, लाकडाच्या पंक्तींमध्ये रोलिंगच्या विरूद्ध थांबते;

अंजीर.4. गोलाकार लाकूड स्टॅक

पर्णपाती लाकूड लाकडाच्या आधी स्टॅक केले पाहिजे शंकूच्या आकाराचे प्रजाती;

कोरड्या स्टोरेज पद्धतीच्या बाबतीत, डिबार्क केलेले गोलाकार साहित्य सामान्य स्टॅकमध्ये ठेवावे, ज्यामध्ये वर्गीकरण पंक्तींमध्ये घट्ट स्टॅक केलेले असते किंवा कमीतकमी 50 मिमीच्या ओळीत वर्गीकरणांमध्ये अंतर असलेल्या विरळ स्टॅकमध्ये, निरोगी बनवलेल्या स्पेसरसह. ओळींमधील लाकूड;

उन्हाळ्यात वेअरहाऊसमध्ये येणारी लाकूड ब्लॉक पॅकेजमध्ये डिलिव्हरी केली असल्यास ताबडतोब स्टॅक केली पाहिजे किंवा मोठ्या प्रमाणात डिलिव्हरी केली असल्यास दोन दिवसांनंतर नाही; त्याच वेळी, पाइन लाकूड ऐटबाज लाकूडपासून वेगळे ठेवा;

25% पेक्षा कमी आर्द्रता असलेले सर्वोच्च ग्रेडचे (दुसऱ्या श्रेणीपर्यंत आणि त्यासह) सॉन लाकूड, तसेच पहिल्या श्रेणीतील कठोर पानझडी प्रजातींचे कोरडे लाकूड शेडखाली किंवा बंद हवेशीर गोदामांमध्ये साठवले पाहिजे; इतर ग्रेडची कोरडी लाकूड ओपन स्टोरेज एरियामध्ये दाट स्टॅकमध्ये साठवली पाहिजे जी वातावरणीय परिस्थितीपासून संरक्षण देते;

25% पेक्षा जास्त आर्द्रता असलेले लाकूड स्टॅकमध्ये साठवले पाहिजे जे नैसर्गिक कोरडे सुनिश्चित करतात; थेट सूर्यप्रकाश आणि पर्जन्यवृष्टीपासून लाकडाच्या स्टॅकचे संरक्षण करण्यासाठी, स्टॅकवर सतत छप्पर स्थापित करा;

अंजीर.5. लाकूडतोड

अंजीर.6. कोरडे लाकूड, हाताने घालण्यासाठी स्लीपर

3. कामाच्या अंमलबजावणीची संस्था आणि तंत्रज्ञान

नोंदी आणि लाकूड साठवण

नोंदी आणि लाकूड खाली स्टॅकमध्ये साठवले जातात खुली हवा, आणि सुतारकाम, लाकूड, लाकूड, परिष्करण कामे, - छत अंतर्गत. लॉगचे स्टॅक पॅडवर कमीतकमी 250x250 मिमीच्या क्रॉस-सेक्शनसह घातले जातात. स्टॅकचे परिमाण गोदामाच्या प्रकारावर आणि त्याच्या उपकरणांवर अवलंबून असतात. मॅन्युअल स्टॅकिंगसाठी, स्टॅकची उंची 2-3 मीटर म्हणून घेतली जाऊ शकते, यांत्रिकी 8-10 मीटर, लांबी 100-120 मीटर स्टॅकची रुंदी निर्धारित केली जाते कमाल लांबीनोंदी स्टॅकच्या गटांमधील अंतर किमान 1 मीटर असणे आवश्यक आहे, कमीत कमी 10 मीटरच्या रुंदीसह लॉग वेगवेगळ्या प्रकारे स्टॅक केलेले आहेत: सेल्युलर (चित्र 7, ए), गॅस्केटसह सामान्य (चित्र 7 पहा, b), गॅस्केटशिवाय सामान्य (चित्र 7 पहा, व्ही), बॅच (चित्र 7 पहा, जी) स्टॅकमध्ये.

अंजीर.7. नोंदी आणि लाकूड साठवणे:

ए- सेल्युलर; b- gaskets सह सामान्य; व्ही- गॅस्केटशिवाय सामान्य; जी- बॅच; d- सरळ; e- क्रॉस स्टॅक

पिंजऱ्याच्या स्टॅकमध्ये, प्रत्येक वरच्या पंक्तीचे लॉग प्रत्येक खालच्या ओळीच्या लॉगला लंब ठेवलेले असतात. बिछानाची ही पद्धत प्रामुख्याने अनलाइन किंवा स्टॅक केलेले स्टॅक बांधण्यासाठी वापरली जाते (चित्र 7, पहा. जी). एका पंक्तीच्या स्टॅकमध्ये, लॉग 60-80 मिमी जाडीच्या स्पेसरद्वारे एकमेकांपासून विभक्त केलेल्या समांतर पंक्तींमध्ये स्टॅक केलेले असतात. पंक्तीच्या स्टॅकमध्ये चांगली हवा प्रवेश आहे आणि ते लोड करण्यासाठी सोयीस्कर आहेत. बॅच स्टॅक वेगळ्या रॅम्बिक किंवा आयताकृती पिशव्यामध्ये साठवले जाते, जे स्पेसरद्वारे वेगळे केले जाते. या प्रकारच्या स्टॅकचा फायदा म्हणजे मोठ्या प्रमाणात स्लिंगिंग लॉगची सोय आणि गती, जास्तीत जास्त क्रेन लोड करणे, परंतु गैरसोय म्हणजे स्पेसरची महत्त्वपूर्ण गरज. बॅग केलेले आणि अनलाइन केलेले स्टॅक स्टॉपसह रोल आउट करण्यापासून संरक्षित आहेत (चित्र 7, पहा. ए, जी).

लाकूड सरळ साठवले जाते (चित्र 7 पहा, d) किंवा क्रॉस (चित्र 7 पहा, eप्रजाती, ग्रेड आणि लाकडाच्या जाडीनुसार स्टॅकमध्ये. लाकूडच्या स्तरांमध्ये थेट बिछाना करताना, 25-30 मिमी जाडीचे आणि 50-75 मिमी रुंद स्पेसर प्रत्येक 1-2 मीटरवर ठेवले जातात. वायुवीजन द्वारे सुनिश्चित करण्यासाठी, उच्च आर्द्रता असलेली लाकूड 150 मिमी, सरासरी आर्द्रता - 100 मिमी, आणि कोरडी - 50 मिमीच्या अंतराने आडव्या ओळींमध्ये घातली जाते. मॅन्युअल स्टॅकची उंची 3 मीटरपेक्षा जास्त नसावी आणि यंत्रीकृत स्टॅक 8 मीटरपेक्षा जास्त नसावी स्टॅकमध्ये किमान 2 मीटर अंतर सोडले जाते आणि स्टॅकच्या गटांमधील अंतर किमान 6 मीटर असते.

स्लिंगिंग लॉग, लाकूड आणि लाकडी उत्पादने

स्लिंगिंग लॉग आणि लाकूड. लोडिंग आणि अनलोडिंग करताना, नोंदी आणि लाकूड उचलण्याचे साधन वापरून गुंडाळले जाते. युनिव्हर्सल आणि लाइटवेट स्लिंग्ज सर्वात सोपी, सर्वात विश्वासार्ह आणि स्वस्त मानली जातात. सार्वत्रिक स्लिंग्ससह लॉग उचलणे चित्र 8 मध्ये दर्शविले आहे. या पद्धतीचा तोटा म्हणजे लोड हुक करण्यासाठी आणि अनफास्ट करण्यासाठी लागणारा वेळ.

अंजीर.8. लॉग स्लिंगिंग:

ए- सार्वत्रिक स्लिंग्ज; b- फ्री हुकसह हलके स्लिंग्ज; व्ही- सेल्फ-ओपनिंग बिजागरांसह ट्रॅव्हर्स; जी- पकडणे-पार करणे; 1 - लूपसह स्टीलचे दोर; 2 - साखळ्या; 3 - बिजागर; 4 - फोल्डिंग हुक; 5 - वजन; 6 - पार करणे; 7 - रॉकर; 8 - ट्रॅव्हर्स बीम; 9 - हुक; 10 - हलके गोफण; 11 - डुल

स्लिंगिंग लॉग्स आणि लाकूडसाठी, तुम्ही फ्री हुकसह स्लिंगचा यशस्वीरित्या वापर करू शकता जो लोड उचलण्याच्या आकारानुसार दोरीच्या बाजूने सहजपणे फिरू शकतो. नोंदी किंवा लाकूड कमी आणि साठल्यानंतर, स्लिंग लूप हलवता येण्याजोग्या हुकमधून पटकन काढून टाकला जातो आणि लोडच्या खाली सहजपणे बाहेर काढला जातो. डिव्हाइस वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आणि उत्पादनास सोपे आहे.

सेल्फ-ओपनिंग हिंग्जसह डिव्हाइसमध्ये समाविष्ट आहे स्टीलचे दोरेबिजागर, साखळ्या, भारांच्या प्रभावाखाली बिजागरांवर फिरणारे फोल्डिंग हुक आणि क्रेन हुकवर निलंबित क्रॉसबीमसह. हुक कमी केल्यानंतर आणि त्या जागी ठेवल्यानंतर लॉगचे प्रकाशन आपोआप होते. या प्रकरणात, तणावातून मुक्त झालेल्या दोरी खाली पडतात. फोल्डिंग हुक, वजनाच्या वजनाच्या प्रभावाखाली, बिजागरांमध्ये फिरतात आणि दोरीचे लूप हुकमधून सरकतात. दोरींमधून लॉग पूर्णपणे मुक्त करण्यासाठी, आपल्याला क्रेन हुक उचलण्याची आणि दोरीचे टोक लोडच्या खाली खेचणे आवश्यक आहे.

पॅकेजेसमध्ये लॉग लोड करणे आणि अनलोड करणे. स्लिंगिंग लॉगच्या बॅच पद्धतीचा फायदा म्हणजे लिफ्टिंग क्रेनच्या शक्तीचा जास्तीत जास्त वापर. पॅकेजेसमध्ये लॉग लोड आणि अनलोड करताना, दोन लांब हलके स्लिंगसह विशेष क्रॉस-बीम ग्रिपर वापरण्याचा सल्ला दिला जातो.

प्लॅटफॉर्मवर किंवा स्टॅकमध्ये ठेवलेल्या पॅकेजला स्लिंग करण्यासाठी, ट्रॅव्हर्स हुकमधून दोन तिरपे स्थित स्लिंग लूप काढले जातात, त्यानंतर क्रेन हुक वर केला जातो आणि स्लिंग्ज लोडमधून पूर्णपणे बाहेर येईपर्यंत खेचले जातात.

लांब गोल लाकूड मल्टी-टर्न लवचिक स्लिंग्ज वापरून बंडल केले जाते. या स्लिंग्समध्ये, लोअर लोड-बेअरिंग भागामध्ये स्ट्रिप स्टीलचे बनलेले लहान दुवे असतात आणि चतुर्भुज चौकटींनी जोडलेले असतात. वरचा बंद होणारा भाग लीव्हर लॉकसह एक साखळी आहे. लोड रिंग लोड-बेअरिंग भागाच्या शेवटच्या लिंक्सशी संलग्न आहेत. पॅकेजचा क्रॉस-सेक्शन अंडाकृती आहे. कॅरेजमध्ये ठेवल्यावर, ते सपाट केले जाते, जे त्याच्या क्षमतेचा चांगला वापर सुनिश्चित करते. स्लिंगची लोडिंग क्षमता 5 टन आहे, मृत वजन 15 किलो आहे, पॅकेजचे कमाल वजन 10 टन आहे, पॅकेजमधील लॉगची लांबी 4.5-6.5 मीटर आहे.

मोठ्या व्यासाच्या लॉगची पीस-बाय-पीस वाहतूक पिन्सर ग्रिप किंवा विशेष हुक वापरून केली जाते. पिन्सर ग्रिपरमध्ये लीव्हर आणि ट्रॅव्हर्सची जोडी असते आणि एक किंवा दोन लॉग उचलण्यासाठी योग्य असते. ग्रुप स्लिंगला जोड्यांमध्ये जोडलेले टोकदार हुक असलेले पकडणे एकाच वेळी दोन, चार, सहा किंवा अधिक लहान परंतु जाड लॉग उचलते. लॉग पिन्सर ग्रिप्सने पकडले जातात, सेमी-ऑटोमॅटिक ग्रिप वापरून ते स्लिंग केले जातात आणि धारदार हुकसह स्लिंगिंग हाताने केले जाते.

स्लिंगिंग बोर्ड, बीम आणि स्लीपर. अशा भारांना स्लिंग करण्यासाठी, पारंपारिक लिफ्टिंग साधनांव्यतिरिक्त, एक फ्रेम पकड वापरली जाते (चित्र 9). यात फ्रेम, क्लॅम्प्स, दोरी किंवा साखळी ब्रेसेस असतात. फ्रेमला पेंडेंट जोडलेले आहेत. ग्रिपर लिफ्टिंगसाठी असलेल्या सामग्रीच्या पॅकेजवर खाली केले जाते, पूर्वी पॅडवर ठेवलेले होते.

अंजीर.9. स्लिंगिंग बोर्ड, बीम, फ्रेम ग्रिप असलेले स्लीपर:

1 - फ्रेम; 2 - clamps; 3 - चेन स्ट्रेचर; 4 - पेंडेंट

मेटल बार पॅकेजच्या खाली ठेवल्या जातात, ज्याचे टोक पेंडेंटच्या लूपमध्ये थ्रेड केलेले असतात. उचललेला भार लीव्हर्सद्वारे घट्टपणे संकुचित केला जातो, रॉकिंग करताना ते खाली पडण्यापासून संरक्षण करते. कडक किंवा अर्ध-कठोर उपकरणांसह बांधलेले नसलेले लाकूड पॅकेज विशेष पकड उपकरण वापरून हाताळले जाऊ शकते. ग्रिपरमध्ये शीर्षस्थानी जोडलेल्या दोन स्पष्ट चार-बार असतात आय-बीम, आणि तळाशी - एक यू-आकाराचे तुळई, लाकडाने झाकलेले आणि क्लॅम्प म्हणून काम करते. मध्यभागी, बिजागर प्रणालीमध्ये दोन एक्सल असतात, ज्यावर हुक चेनवर निलंबित केले जातात. स्लिंग्जचे टोक हुकवर ठेवले जातात, त्यांची लांबी पॅकेजच्या परिमितीच्या बरोबरीची असावी. क्रेन हुकमधून वरचा बीम निलंबित केला जातो. उचलताना, प्रत्येक चार-लिंक दुमडतो आणि त्याचा खालचा बीम पॅकेजवर दाबतो, ज्यामुळे त्याचे सुरक्षित आणि विश्वसनीय ओव्हरलोड सुनिश्चित होते. लिफ्टिंग यंत्राची उचल क्षमता 5 टन आहे.

गोल इमारती लाकडाच्या पॅकेजचे रीलोडिंग - लांब लांबी. अर्ध-कडक स्लिंग्जमध्ये गोल इमारती लाकडाचे पॅकेज रीलोड करण्यासाठी, अर्ध-स्वयंचलित पकडण्याचे साधन वापरले जाते, ज्यामध्ये ट्रॅव्हर्स असते, जे केबल्स आणि रिंगद्वारे क्रेनच्या हुकवर निलंबित केले जाते. पॅकेजसह गुंतलेले हुक क्रॉसबीमच्या तळापासून निलंबित केलेल्या साखळ्यांशी संलग्न आहेत. ट्रॅव्हर्स फ्रेममध्ये दोन शाफ्ट बसवले आहेत, ज्यावर कंट्रोल केबल्स असलेले लीव्हर बसवले आहेत. शाफ्ट गियर सेक्टर्स आणि रिटर्न स्प्रिंग्सद्वारे जोडलेले आहेत. हुक नियंत्रित करण्यासाठी, ट्रॅव्हर्सवर एक लॉक स्थापित केला आहे, जो शाफ्टशी जोडलेला आहे. काम करत नसताना, लोडच्या वस्तुमानाच्या प्रभावाखाली लीव्हर सर्वात खालच्या स्थितीत खाली आणले जातात आणि केबल्स कमकुवत होतात. हुक विनामूल्य आहेत आणि जेव्हा पॅकेजवर लक्ष केंद्रित केले जाते तेव्हा ते अर्ध-कठोर स्लिंगच्या रिंगमध्ये घातले जातात. स्ट्रॅपिंग केल्यानंतर, पॅकेज क्रेनद्वारे वेअरहाऊस किंवा रोलिंग स्टॉकमध्ये हलविले जाते. जागी ठेवल्यावर, ट्रॅव्हर्स खाली उतरवला जातो. या प्रकरणात, लोड चेन कमकुवत होतात, स्प्रिंग्सच्या क्रियेखाली लीव्हर फिरतात, रॉड्स उठतात आणि वरच्या स्थितीत लॉक निश्चित करतात. जेव्हा ट्रॅव्हर्स उंचावला जातो, तेव्हा कंट्रोल केबल्स ताणल्या जातात आणि हुक स्लिंगच्या डोळ्यांपासून वेगळे केले जातात आणि पकड लोडमधून सोडली जाते.

ओव्हरलोड लहान लांबी गोल लाकूड. लहान कार्गो रीलोड करण्यासाठी - गोल इमारती लाकूड - स्लिंग्ज (चित्र 10) आणि कंटेनर वापरले जातात. मोजमाप यंत्रांमध्ये विशेष स्लिंग्ज पूर्व-स्थापित आहेत. गोफणीमध्ये दोन दोरी असतात. दोन्ही टोकांना लूप आणि थंबल्स असलेली एक पिशवीच्या खाली ठेवली जाते. दुसऱ्या दोरीच्या डोळ्यात रोलर्स असलेले हुक पहिल्याच्या लूपमध्ये घातले जातात. उचलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, पिशवी घट्ट केली जाते. पहिल्या दोरीच्या लूपमधून एक हुक काढून पॅकेज ठेवण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान दोरी सोडली जाते.

अंजीर 10. लहान-लांबीच्या गोल लाकडाची हाताळणी: ए- मोजमाप यंत्रात पूर्व-घातली गोफण; b- उचलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान पॅकेज घट्ट करणे; व्ही- "डोनुगा" कंटेनरसह पकड; 1 - स्टील गोफण; 2 - पार करणे; 3 - रॉड; 4 - कंटेनरच्या तळाशी ट्युब्युलर कोन जोडणारे हुक

विशेष "डोनुगी" कंटेनरमध्ये गोल इमारती लाकडाची पॅकेजेस रीलोड करताना, क्रेन हुकवर निलंबित केलेल्या ट्रॅव्हर्सला जोडलेल्या चार स्टील स्लिंग्ज वापरल्या जातात. गोलाकार स्टील रॉड्स स्लिंगच्या तळापासून निलंबित केले जातात, जे कंटेनरच्या तळाशी ट्यूबलर कोनांमध्ये जोडतात. रॉडची लांबी कंटेनरच्या उंचीशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

आकृती 11 लाकूड साठवण्याच्या पद्धती दाखवते. गोल लाकूड साठवताना (चित्र 11 पहा, ए) साठवण क्षेत्र कोरडे गवत, झाडाची साल, लाकूड चिप्सने साफ केले जाते किंवा कमीतकमी 150 मिमी जाडीच्या वाळू, माती किंवा रेवच्या थराने झाकलेले असते. स्पेसर प्रत्येक बाजूला लॉगच्या टोकापासून 1 मीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या स्टॅकच्या रेखांशाच्या अक्षावर सममितीयपणे स्थापित केले जातात. लाकूड विरुद्ध दिशेने बुटके आणि शीर्षांसह घातली जाते आणि स्टॅकच्या एका बाजूने संरेखित केली जाते. लाकडाची टोके 0.5 मीटरपेक्षा जास्त पसरू नयेत.

अंजीर 11. लाकूड साठवण:

ए- गोल लाकूड; b- लाकूड पंक्ती घालणे; व्ही- पिंजऱ्यात लाकूड घालणे; जी- कोरडे लाकूड, हाताने घालण्यासाठी स्लीपर; 1 - जोर; - अस्तर लांबी; - लाकूड लांबी

कार्गो स्टोरेज पद्धतींनी हे सुनिश्चित केले पाहिजे:

स्टॅक, पॅकेजेस आणि स्टॅकमध्ये लोडची स्थिरता;

लिफ्टिंग आणि वाहतूक उपकरणांच्या माउंटेड ग्रिपरचा वापर करून स्टॅकचे यांत्रिकीकरण आणि माल उचलणे;

स्टॅकवर किंवा जवळ कामगारांची सुरक्षा;

कामगार आणि अग्निशमन उपकरणांसाठी संरक्षणात्मक उपकरणे वापरण्याची आणि सामान्य कार्य करण्याची शक्यता;

बंद गोदामांमध्ये नैसर्गिक आणि कृत्रिम वायुवीजन दरम्यान हवेच्या प्रवाहाचे अभिसरण;

पॉवर लाइन आणि नोड्सच्या सुरक्षा झोनसाठी आवश्यकतांचे पालन अभियांत्रिकी संप्रेषणआणि ऊर्जा पुरवठा.

4. कामाच्या गुणवत्तेची आवश्यकता

लाकूड साठवण्यासाठी आवश्यकता

वन सामग्रीसाठी साठवण क्षेत्रे पाणी नसलेल्या भागात स्थित असावीत. ते काळजीपूर्वक नियोजित केले पाहिजेत, वनस्पती साफ कराव्यात आणि बर्फाच्या हिवाळ्यात, कॉम्पॅक्ट आणि क्विकलाइमच्या पातळ थराने झाकलेले असावे. भूसा, झाडाची साल आणि इतर लाकूड कचरा असलेल्या साइटला समतल करण्याची परवानगी नाही.

गोदामांमध्ये, रेव-वाळू किंवा ठेचलेल्या दगडांच्या पायासह, वेअरहाऊसच्या सेवा जीवनावर अवलंबून, फुटपाथसह किंवा त्याशिवाय तात्पुरते रस्ते स्थापित करणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, पाऊस आणि पुराचे पाणी काढून टाकण्यासाठी खड्डे बसवावेत. प्रवेश रस्त्यांची रुंदी आणि त्यांचे वळण कोन यावर आधारित घेतले पाहिजे तांत्रिक वैशिष्ट्येवापरलेली वाहतूक आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग उपकरणे, परंतु 3 मीटर पेक्षा कमी नाही, स्टॅकमधील पॅसेजची रुंदी 1 मीटरपेक्षा कमी नाही, साइट प्रकाशित, कुंपण, रक्षक आणि अग्निशामक उपकरणांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

लाकूड स्टॅकमध्ये साठवून क्रमवारी लावणे आवश्यक आहे. लाकडाच्या स्टॅकमध्ये संख्या, प्रजातींचे वर्गीकरण, आकार, ग्रेड, लाकडाचे प्रमाण, स्टॅकिंगची सुरुवात आणि समाप्ती वेळ, मोड आणि अपेक्षित स्टोरेज वेळ दर्शविणारे चिन्ह असणे आवश्यक आहे.

बुरशीने संक्रमित लाकडाची गोदामांमध्ये वितरण आणि स्वीकृती आणि बांधकाम साइट्सप्रतिबंधीत. पूर्वी बुरशीने संक्रमित लाकडाची वाहतूक करणारी वाहने निरोगी लाकूड लोड करण्यापूर्वी लाकूड चिप्स आणि मोडतोड पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे; ते 3% अँटीसेप्टिक द्रावणाने निर्जंतुक करणे आवश्यक आहे.

गोदामात साठवलेल्या लाकडाची महिन्यातून एकदा तरी पद्धतशीरपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे. लाकडावर बुरशी किंवा बुरशीचे साठे आढळल्यास, स्टॅकची क्रमवारी लावली पाहिजे, प्रभावित लाकूड काढून टाकले पाहिजे आणि ज्या ठिकाणी सामग्री साठवली गेली होती ती जागा GOST आवश्यकतांनुसार निर्जंतुक केली पाहिजे.

लाकूड, लाकडी उत्पादने आणि संरचनेची वाहतूक आणि साठवण करताना, त्यांची आर्द्रता, वार्पिंग, यांत्रिक नुकसान, क्रॅकिंग आणि दूषित होण्याविरूद्ध उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.

लाकूड उत्पादने कोरड्या, हवेशीर भागात 60% पेक्षा जास्त सापेक्ष आर्द्रता असलेल्या ठिकाणी संग्रहित केल्या पाहिजेत.

लाकूड साठवण

गोल जंगल

अंजीर 12. गोल लाकूड साठवण

साठवण क्षेत्र कोरडे गवत, झाडाची साल आणि लाकूड चिप्सने साफ केले जाते.

प्रत्येक बाजूला 1 मीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या लॉगच्या टोकापासून अंतरावर स्टॅकच्या रेखांशाच्या अक्षावर स्पेसर सममितीयपणे स्थापित केले जातात.

लाकूड विरुद्ध दिशेने बुटके आणि शीर्षांसह घातली जाते आणि स्टॅकच्या एका बाजूने संरेखित केली जाते.

लाकूड साठवण

लाकूड

अंजीर 13. रो स्टॅकिंग आणि लाकूड च्या पिंजरा स्टॅकिंग

लाकूड

अंजीर 14. मॅन्युअल बिछाना दरम्यान कोरड्या लाकडाची साठवण, स्लीपर

लाकूड, बांधकाम साहित्य, संरचना आणि उत्पादने घालण्यासाठी सुरक्षा आवश्यकता

5. साहित्य आणि तांत्रिक संसाधनांची गरज

लाकूडतोड

विविध प्रजातींचे लाकूड आहे विविध गुणधर्मआणि विविध कारणांसाठी वापरले जाते.

बांधकामात सर्वात सामान्यतः वापरले जाणारे लाकूड म्हणजे शंकूच्या आकाराचे लाकूड (पाइन, ऐटबाज, लार्च, देवदार, त्याचे लाकूड), जे चांगल्या बाह्य आणि यांत्रिक गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत: चमक, सुंदर पोत, टर्पेन्टाइन वास, 3 ते 25 वार्षिक स्तर प्रति 1 सेमी पर्यंत सूक्ष्म संरचना कटचे, खूप उच्च शक्ती, कमी कडकपणा, धातूचे फास्टनर्स चांगले धरून ठेवतात. शंकूच्या आकाराचे प्रजाती वाकण्याच्या अधीन नाहीत, कारण त्यांच्याकडे तसे करण्याची क्षमता कमी आहे.

पर्णपाती झाडे (ओक, राख, बर्च, लिन्डेन, बीच इ.) विविध गुणधर्म आहेत. उदाहरणार्थ, ओक लाकूड उच्च सामर्थ्य आणि कडकपणा, क्षय प्रतिरोधक द्वारे दर्शविले जाते आणि एक सुंदर पोत आणि रंग आहे. राख लाकडात समान गुणधर्म आहेत. ऍश बहुतेक वेळा टूल हँडल आणि पायऱ्यांची रेलिंग बनवण्यासाठी वापरली जाते.

बर्चचे लाकूड प्रभावांना चांगले प्रतिकार करते, रचना आणि रंगात एकसमान असते, परंतु सडण्यास संवेदनाक्षम असते. सोललेली लिबास, प्लायवुड, पार्टिकल बोर्ड, फर्निचर आणि पॅकेजिंग यापासून बनवले जाते. बांधकामातही बर्चचे लाकूड वापरले जाते.

लिन्डेनमध्ये कमी यांत्रिक गुणधर्म आहेत; हे सहसा लाकूड कोरीव काम, रेखाचित्र बोर्ड, लाकडी भांडी, पेन्सिल इत्यादींसाठी वापरले जाते.

बांधकामात वापरल्या जाणाऱ्या लाकडाची स्वतःची विशिष्ट नावे आहेत. ते जाडी आणि रुंदीच्या जाडीच्या गुणोत्तरानुसार भिन्न असतात.

बोर्डांसाठी, हे प्रमाण 2 पेक्षा जास्त नसावे. बोर्डांची कमाल जाडी 100 मिमी आहे.

जर लाकडाची जाडी 100 मिमी पेक्षा जास्त नसेल, परंतु रुंदी आणि जाडीचे प्रमाण 2 पेक्षा कमी असेल, तर लाकूड लाकूड म्हणतात.

100 मिमी पेक्षा जास्त जाडी असलेल्या लाकूड लाकूड म्हणतात.

पर्णपाती झाडांपासून बनवलेल्या लाकडाची कमाल लांबी 5 मीटर आहे - शंकूच्या आकाराचे लाकूड 6.5 मीटर पर्यंत.

लाकूड दोष ओळखण्यासाठी बाह्य तपासणी पुरेसे आहे: गाठ, क्रॉस-लेयर, रॉट, वर्महोल्स.

गाठ म्हणजे खोडाच्या लाकडात बंदिस्त फांदीचा भाग. लाकूड कापताना, गाठी अनेकदा पृष्ठभागावर संपतात. बोर्ड किंवा तुळईच्या काठाशी संबंधित त्यांच्या आकार आणि स्थानानुसार, गाठी गोल, अंडाकृती, आयताकृती, चेहरा, धार, धार, शिलाई, शेवट, विखुरलेले, गट, शाखा (चित्र 15) मध्ये विभागली जातात.

अंजीर 15. गाठींचे प्रकार:

ए- गोल; b- अंडाकृती; व्ही- आयताकृती; जी- प्लास्टिक; d- धार; e- बरगडी; आणि- शिवलेले; h- गट; आणि- फांदया

गाठींच्या उपस्थितीमुळे लाकडाची ताकद लक्षणीयरीत्या कमी होते, कारण ते त्याच्या एकरूपतेमध्ये व्यत्यय आणते आणि जर गाठ रेखांशाच्या अक्षावर लंब स्थित असेल (त्याला स्टेपसन म्हणतात), तर बोर्ड किंवा बीम काम पूर्ण करण्यासाठी आणि गंभीर विभागांसाठी अयोग्य मानले जाते. संरचनेचे. हे लाकूड तृतीय श्रेणीचे आहे.

हलक्या किंवा गडद तपकिरी रंगाच्या तंबाखूच्या गाठी असलेले लाकूड देखील कमी दर्जाचे आहे - ते इतरांपेक्षा वेगळे करणे सोपे आहे, कारण गाठींमधील लाकूड सहजपणे तुटते आणि पावडर बनते. अशा गाठींच्या उपस्थितीला केवळ तृतीय श्रेणीच्या लाकडात परवानगी आहे आणि जर गाठीचा आकार लॉगच्या व्यासाच्या * V5 पेक्षा जास्त नसेल तरच.

________________

* मजकूर मूळशी संबंधित आहे. - डेटाबेस निर्मात्याची नोंद.

खूप गुठळ्या असलेले लाकूड वापरण्यास योग्य नाही. नॉट्सच्या घनतेवर अवलंबून, लाकूड ग्रेडमध्ये विभागले गेले आहे. पहिल्या ग्रेडच्या लाकडात, गाठीचा व्यास लॉगच्या व्यासाच्या भागापेक्षा जास्त नसावा, दुसऱ्या ग्रेडच्या लाकडात - 1/3. जर लाकडाची गाठ घनता प्रति 2 गाठीपेक्षा जास्त असेल रेखीय मीटर, तो तृतीय श्रेणीचा आहे.

क्रॉस-लेयरिंगचे लक्षण म्हणजे बाह्य तंतू आणि क्रॅकची सर्पिल दिशा. क्रॉस-लेयरच्या उपस्थितीमुळे लाकडाची ताकद झपाट्याने कमी होते (90% पर्यंत). 1 मीटर लांबीसाठी, विस्थापन लाकडाच्या प्रकारावर अवलंबून, लॉगच्या व्यासाच्या 1/3 पेक्षा जास्त नसावे.

त्यामुळे क्रॉस-लेअर असलेले सॉन लाकूड मजल्यांवर वापरले जात नाही आणि सर्वसाधारणपणे जेथे किरकोळ भार देखील शक्य आहे.

धान्याच्या बाजूने लाकूड फुटणे याला क्रॅक म्हणतात. त्यांच्या स्थानानुसार, क्रॅक प्लेट, काठ आणि शेवट असू शकतात आणि प्रकारानुसार - मेटिक, फ्रॉस्ट, संकोचन आणि सोलणे. क्रॅकचे प्रकार चित्र 16 मध्ये दर्शविले आहेत.

अंजीर 16. लाकडातील क्रॅकचे प्रकार:

मी - प्लास्टिक; II - धार; III - शेवट; ए- मेथिक; b- दंव; व्ही- संकोचन क्रॅक; जी- मारणे

क्रॅक देखील लाकडाची ताकद मोठ्या प्रमाणात कमी करतात, म्हणून लाकडाच्या प्रकारानुसार क्रॅकची एकूण खोली लॉग व्यासाच्या -1/3 पेक्षा जास्त नसेल तरच त्यांना परवानगी दिली जाते. या प्रकरणात, प्रत्येक क्रॅकची लांबी अनुक्रमे प्रथम आणि द्वितीय श्रेणीसाठी लॉग व्यासाच्या 1/3-1/2 पेक्षा जास्त नसावी.

लाकडाच्या दोषांमध्ये वर्महोल्स, म्हणजेच कीटकांनी लाकडात बनवलेले पॅसेज आणि छिद्र यांचाही समावेश होतो. वर्महोलच्या नुकसानाची डिग्री लाकडाच्या वस्तुमानात प्रवेश करण्याच्या खोलीवर आणि केलेल्या छिद्राच्या व्यासाद्वारे निर्धारित केली जाते.

जर लाकडाच्या वरच्या थरावर वर्महोलचा परिणाम झाला असेल आणि तो अजून खोलवर गेला नसेल, तर लाकूड बांधकामात वापरला जाऊ शकतो, जरी निर्बंधांसह, कारण वर्महोलमुळे लाकडाची ताकद देखील कमी होते. जेव्हा वर्महोल खोलवर शिरते तेव्हा लाकूड सैल आणि कुजते.

लाकूड रॉट अनेक प्रकारचे असू शकते आणि त्या सर्वांनी लाकूड पूर्णपणे नष्ट होत नाही. रॉट हा लाकडाच्या बुरशीजन्य रोगाचा परिणाम आहे आणि अनेक लाकडाची बुरशी लाकूड पूर्णपणे निरुपयोगी बनवतात. पण असेही आहेत जे योग्य प्रक्रियाआणि लाकूड साठवण प्रभावी होणार नाही. झाड तोडलेले नसतानाही, उभे असताना (उदाहरणार्थ, पांढरा, चाळणी, कुजलेला सडणे) किंवा गोदामात साठवताना (सॅपवुड रॉट) लाकडात रॉट दिसू शकतो. आपण लाकूड चांगले कोरडे करून रॉटपासून मुक्त होऊ शकता; जर लाकूड योग्यरित्या साठवले गेले तर त्याचा प्रभाव पुन्हा सुरू होणार नाही.

लाकूड स्टॅकमध्ये संग्रहित केले पाहिजे आणि स्टॅकिंग करण्यापूर्वी देखील, त्यांना आकारानुसार क्रमवारी लावणे आवश्यक आहे. स्टॅक अशा प्रकारे बांधला जाणे आवश्यक आहे की त्यातून हवा मुक्तपणे जाऊ शकेल. लाकूड हवा कोरडे करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

बोर्डच्या जाडीवर अवलंबून, स्टॅकमध्ये रचलेल्या बोर्डांमधील प्रत्येक 0.5-0.7 मीटर अंतरावर अशा आकाराचे स्पेसर घालणे आवश्यक आहे की 10 सेमी अंतर राहील बोर्डांची लांब बाजू प्रचलित वाऱ्याच्या दिशेला लंब असते. जाड बोर्ड आणि बीमच्या टोकांना क्रॅक होण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यांना चुना सह लेपित करणे आवश्यक आहे.

3 मीटरपेक्षा उंच स्टॅक बांधू नका. स्टॅक केलेले लाकूड पाऊस आणि इतर पर्जन्यवृष्टीपासून संरक्षित केले पाहिजे खड्डे असलेले छप्परछप्पर वाटले किंवा छप्पर वाटले. ते स्टॅकला कमीतकमी 0.5 मीटरने ओव्हरलॅप करणे आवश्यक आहे.

नुकसान आणि क्रॅकिंगच्या प्रतिकारावर आधारित, विविध प्रजातींचे लाकूड दोन वर्गांमध्ये विभागले गेले आहे.

त्याचे लाकूड, बर्च, बीच, हॉर्नबीम, मॅपल, अल्डर, पोप्लर आणि सायकॅमोरचे लाकूड कीटकांच्या नुकसानास इतरांपेक्षा चांगले प्रतिकार करते. या झाडांच्या प्रजाती प्रथम श्रेणीतील प्रतिरोधक लाकूड तयार करतात. बहुतेक कोनिफर, तसेच ओक आणि राख, द्वितीय श्रेणीशी संबंधित आहेत.

खालील प्रजाती बुरशीजन्य संसर्गाचा चांगला प्रतिकार करतात: त्याचे लाकूड, ओक, मॅपल, एल्म प्रजाती, सायकॅमोर, राख, ज्या प्रथम श्रेणीचा प्रतिकार करतात. दुसऱ्या वर्गात हे समाविष्ट आहे: ऐटबाज, पाइन, लार्च, देवदार, अल्डर, अस्पेन, पोप्लर, बर्च, बीच, हॉर्नबीम, लिन्डेन.

ऐटबाज, झुरणे, त्याचे लाकूड, अल्डर, अस्पेन, लिन्डेन, पोप्लर आणि बर्चचे लाकूड चांगले क्रॅक होण्यास प्रतिकार करते - या प्रतिकारशक्तीच्या प्रथम श्रेणीतील प्रजाती आहेत. दुसऱ्यामध्ये लार्च, बीच, हॉर्नबीम, एल्म, सायकमोर, मॅपल, ओक आणि राख लाकूड समाविष्ट आहे.

ताजे कापलेल्या पाइन आणि ऐटबाज लाकडाची आर्द्रता 50-60% आहे. 1.5-2 वर्षांनी कोरडे झाल्यानंतर, त्याची आर्द्रता 15-18% पर्यंत कमी होते. या प्रकरणात लाकूड अर्ध-कोरडे म्हणतात. कमी आर्द्रता असलेल्या लाकडाला कोरडे म्हणतात. कामासाठी, आपल्याला 20% पेक्षा जास्त आर्द्रता असलेले लाकूड वापरण्याची आवश्यकता आहे, अन्यथा ते सडण्यास संवेदनाक्षम असेल. हे लक्षात घेतले पाहिजे की सतत सकारात्मक तापमानाच्या परिस्थितीत, लाकडाची आर्द्रता आणखी कमी होते. म्हणून, अंतर्गत दारांसाठी, उदाहरणार्थ, कोरड्या लाकडाचा वापर केला पाहिजे जेणेकरून कोरडे असताना, दरवाज्याच्या पानांमध्ये क्रॅक आणि विकृती दिसू नयेत.

ज्या स्ट्रक्चरल घटकासाठी हे किंवा ते लाकूड वापरले जाते त्या उद्देशावर अवलंबून, त्याचे परिमाण निश्चित करणे आवश्यक आहे:

राफ्टर्ससाठी, तळघर आणि इंटरफ्लोर मजल्यांचे बीम, तसेच पायऱ्या आणि बाह्य प्लॅटबँडचे तुळई, 50 मिमी जाडीसह द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीतील लाकूड, 150-180 मिमी रुंदी आणि 4.0-6.5 मीटर लांबीचा वापर केला जातो;

रॅकसाठी फ्रेम भिंती, विभाजने, स्ट्रॅपिंग, क्रॉसबार, हँडरेल्स, पायऱ्यांची रेलिंग आणि खिडकीच्या चौकटीचे बोर्ड - द्वितीय आणि तृतीय श्रेणी, 50 मिमी जाडी, 100 मिमी रुंद आणि 2.7-6.5 मीटर लांब;

स्टेअरकेस रेलिंग्ज आणि छतावरील आवरणांच्या बॅलस्टरसाठी - द्वितीय आणि तृतीय श्रेणी, 50 मिमी जाडी, 50 मिमी रुंद आणि 3.5-6.5 मीटर लांब;

फ्रेम वॉल पोस्टसाठी, लोअर ट्रिम, राफ्टर घटक आणि तयार फ्लोअरिंग - द्वितीय आणि तृतीय श्रेणी, 40 मिमी जाडी, 100-150 मिमी रुंद आणि 2.7-6.5 मीटर लांब;

क्रॅनियल बार, छतावरील आवरण आणि गॅबल फ्रेमसाठी - तृतीय श्रेणी 40 मिमी जाडी, 50 मिमी रुंद आणि 1.5-6.5 मीटर लांब;

खिडक्या आणि दरवाजांच्या आतील सजावटीसाठी प्लॅटबँडसाठी - द्वितीय श्रेणी, 25 मिमी जाड, 80-150 मिमी रुंद आणि 2.4-6.5 मीटर लांब;

दर्शनी भागाच्या आर्किटेक्चरल घटकांसाठी, प्लॅटबँड आणि वॉल क्लेडिंग - 19 मिमी जाडीसह द्वितीय श्रेणी, 50-150 मिमी रुंदी आणि 2.4-6.5 मीटर लांबी;

विभाजने आणि पट्ट्या कव्हर करण्यासाठी - तिसरा दर्जा, 16 मिमी जाड, 80-150 मिमी रुंद आणि 3.5-6.5 मीटर लांब;

छताला अस्तर करण्यासाठी जीभ आणि खोबणी बोर्ड, भिंती आणि गॅबल्ससाठी - द्वितीय श्रेणी, 16 मिमी जाडी, 80-150 मिमी रुंद आणि 3.5-6.5 मीटर लांब.

लाकडी घटक पूर्ण करण्यासाठी, आपण शेलेव्का 7-19 मिमी जाड, 22-35 मिमी जाड, पातळ आणि जाड बोर्ड खरेदी करू शकता. बोर्ड एकतर स्वच्छ-धारी, संपूर्ण लांबीच्या बाजूने आयताकृती क्रॉस-सेक्शन असलेले, किंवा बोथट किंवा तीक्ष्ण वेन, तसेच धार नसलेले (चित्र 17) घेतले जाऊ शकतात.

अंजीर 17. लाकडाचे प्रकार:

ए- दुहेरी धारदार लाकूड; b- तीन-धारी तुळई; व्ही- चार-धारी तुळई; जी- unedged बोर्ड; d- स्वच्छ धार असलेला बोर्ड: 1 - प्लास्टिक; 2 - धार; 3 - बरगडी; 4 - शेवट; e - कडा बोर्डबोथट वेन सह; आणि- तीक्ष्ण वेन सह धार बोर्ड; h- ब्लॉक; आणि- दोन्ही लिंग क्रोकर; ला- दोन्ही मजले फळ्या लावलेले आहेत; l- विरहित स्लीपर; मी- कडा स्लीपर

लाकूड सडण्यापासून वाचवण्यासाठी, एंटीसेप्टिक्स वापरले जातात: जलीय द्रावण- तेल, सेंद्रिय द्रावणात - पेस्टच्या स्वरूपात. अँटिसेप्टिक्स सुरक्षित असले पाहिजेत, लाकडात आवश्यक खोलीपर्यंत सहजपणे प्रवेश करतात, धुतले जाऊ नयेत आणि गर्भधारणेदरम्यान लाकडाची ताकद कमी करू नये. याव्यतिरिक्त, ते खालील आवश्यकतांच्या अधीन आहेत: एंटीसेप्टिक्स बुरशीसाठी विषारी असणे आवश्यक आहे, कमी-अस्थिर असणे आवश्यक आहे, धातूचे गंज होऊ नये आणि त्यांची किंमत कमी आहे.

ऑइल अँटिसेप्टिक्स अत्यंत विषारी असतात आणि लाकूड नष्ट करणारी बुरशी, कीटक आणि समुद्री लाकूड अळी यांचा पूर्णपणे नाश करतात. ते अस्थिर आहेत आणि लाकडातून धुत नाहीत. ऑइल अँटिसेप्टिक्स मर्यादित प्रमाणात वापरले जातात कारण त्यांच्यात तीव्र, अप्रिय गंध आहे आणि लाकडावर डाग पडतो. गडद रंगआणि त्याची ज्वलनशीलता वाढवते.

पेंटाक्लोरोफेनॉलमध्ये विरघळलेली अँटीसेप्टिक्स सुतारकामात वापरली जातात. ते गैर-अस्थिर आणि धुण्यास प्रतिरोधक आहेत त्यांच्याबरोबर उपचार केलेले लाकूड चांगले चिकटलेले, पॉलिश केलेले आणि पेंट केलेले आहे.

तक्ता 5.1

विविध प्रजातींच्या लाकडाची घनता, kg/m