स्प्लिट सिस्टमच्या अंतर्गत युनिटची रचना: साफसफाई आणि दुरुस्तीसाठी उपकरणे कशी वेगळी करावी. स्वत: घरी एअर कंडिशनर कसे स्वच्छ करावे: उन्हाळ्याच्या हंगामासाठी एअर कंडिशनरचे अंतर्गत युनिट वेगळे करणे.

तुमचे एअर कंडिशनर स्वच्छ करणे केवळ बाह्य घटकांची काळजी घेण्यापुरते मर्यादित नसावे. धूळ सर्वत्र मिळते, जमा होते आणि यंत्रणेच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप करते. तुम्ही कडून मास्टरला आमंत्रित करू शकता सेवा केंद्रच्या साठी देखभाल, परंतु बरेच कारागीर या कार्याचा स्वतःहून सामना करतात.

सर्व देखभाल कार्य स्वतः पार पाडण्यासाठी, आपल्याला स्प्लिट सिस्टमच्या अंतर्गत युनिटची रचना माहित असणे आवश्यक आहे. आम्ही तुम्हाला हवामान नियंत्रण उपकरणांच्या डिझाइनबद्दल सर्वकाही सांगू. आम्ही शिफारसी देऊ ज्यानुसार युनिट सुरक्षितपणे वेगळे करणे, ते स्वच्छ करणे आणि पुन्हा एकत्र करणे शक्य होते.

साधन असले तरी विशिष्ट मॉडेल्सपासून विविध उत्पादकबदलते सर्किट आकृती, त्यानुसार अशा हवामान नियंत्रण उपकरणे, मध्ये सामान्य मूलभूत घटक आहेत.

आधुनिक स्प्लिट सिस्टमच्या अंतर्गत ब्लॉकमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोरची बाजू;
• फिल्टर घटक;
• पंखा आणि बाष्पीभवक;
• इंजिन;
• पट्ट्या
• ड्रेनेज सिस्टम;
• इंडिकेटर पॅनल इ.

डिव्हाइस योग्यरित्या वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला वैयक्तिक घटक काळजीपूर्वक डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे योग्य क्रम. प्रथम, आपण डिव्हाइस खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या सर्व कागदपत्रांचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे.

इनडोअर युनिटची मूलभूत रचना: 1- फ्रंट पॅनेल; 2,3 - फिल्टर 4 - पंखा; 5 - बाष्पीभवक; 6 - पट्ट्या; 7 - निर्देशकांसह पॅनेल; 8 - उभ्या पट्ट्या

डिस्सेम्बल कसे करावे याबद्दल आपल्याला त्यांच्यामध्ये बरीच उपयुक्त माहिती मिळू शकते इनडोअर युनिटकार्य करण्यासाठी ही विभाजित प्रणाली. काही कारणास्तव कोणतेही कागदपत्र नसल्यास, ते पाहण्यात अर्थ आहे आवश्यक माहितीइंटरनेट मध्ये.

इनडोअर युनिटमध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेच्या प्राथमिक शुद्धीकरणासाठी डिझाइन केलेले जाळीचे फिल्टर, डिटर्जंट वापरून नियमितपणे दूषित पदार्थांपासून स्वच्छ केले पाहिजे.

सामान्य प्रक्रिया

प्रथम आपल्याला इनडोअर युनिट वेगळे करण्यासाठी तयार करणे आवश्यक आहे: नेटवर्कवरून डिव्हाइस डिस्कनेक्ट करा, आवश्यक साधने आणि साहित्य तयार करा. तुम्हाला विविध स्क्रू ड्रायव्हर्स, षटकोनी, एक चिंधी, कंडेन्सेशन काढून टाकण्यासाठी कंटेनर, स्टेपलॅडर इत्यादींची आवश्यकता असेल.

एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटमधून मोठ्या हवेचा प्रवाह सतत जातो आणि धूळ कण आत राहतात. डिव्हाइस योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी आपल्याला वेळोवेळी हा मोडतोड काढण्याची आवश्यकता आहे.

भिन्न उत्पादक वापरतात विविध प्रकारफास्टनिंग्ज: बोल्ट, लॅचेस, क्लिप इ. प्लास्टिक फास्टनर्ससह काम करताना विशेष काळजी घेतली पाहिजे. जास्त शक्तीमुळे घटक खंडित होईल. डिव्हाइस साफ करण्याऐवजी, ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

प्रथम, इनडोअर युनिटचे पुढील पॅनेल काढा. तुम्हाला बोल्ट अनस्क्रू करावे लागतील किंवा क्लिप डिस्कनेक्ट कराव्या लागतील;

यानंतर, घरातून जाळी फिल्टर आणि पट्ट्या काढल्या जातात. सहसा हे घटक, ज्यांना बऱ्याचदा साफ करणे आवश्यक असते, ते फक्त गृहनिर्माण मध्ये घातले जातात. उत्पादक त्यांच्या सहज विघटन करण्याची शक्यता प्रदान करतात.

कंडेन्सेट ड्रेन ट्यूब कोणत्या बाजूने जोडलेली आहे याचा विचार करणे आवश्यक आहे. काही पॅनासोनिक एअर कंडिशनर डावीकडे जोडलेले असल्याने, कंडेन्सेट कलेक्टर काढण्यासाठी ही ट्यूब डिस्कनेक्ट करावी लागेल

आता आपल्याला शक्य असल्यास, ड्रेनेज ट्रे शोधणे आणि डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. कधीकधी ते शरीरात तयार होते. या टप्प्यावर, पाणी गळती झाल्यास आपल्याला साचलेल्या द्रवासाठी कंटेनर, तसेच चिंधी आवश्यक असेल. एलजी एअर कंडिशनर्समध्ये, असे घटक सहसा एका बोल्टला जोडलेले असतात;

मग आपण इंपेलर शाफ्ट काढला पाहिजे. त्याच्या खोबणीमध्ये सहसा भरपूर धूळ जमा होते. हा घटक सहसा तळाशी किंवा बाजूला काढला जातो. जर डिझाइन परवानगी देत ​​असेल, तर पहिला पर्याय वापरणे श्रेयस्कर आहे, ते सोपे आहे.

ते असे करतात:

1. केसच्या डाव्या बाजूला असलेले रेडिएटर माउंट डिस्कनेक्ट करा.
2. उजवीकडे इंपेलर फास्टनिंग स्क्रू सैल करा.
3. ब्लेडला स्पर्श होऊ नये म्हणून स्क्रू ड्रायव्हरने सैल केलेला बोल्ट धरून शाफ्ट काळजीपूर्वक खाली करा.

सर्व ऑपरेशन्स हळू आणि काळजीपूर्वक केले पाहिजेत. इंपेलरला जागी ठेवणारा स्क्रू खूप घट्ट आहे. ते स्क्रू केलेले असणे आवश्यक आहे जेणेकरून धागा खराब होऊ नये. तुम्हाला ते सर्व प्रकारे अनस्क्रू करायचे नाही कारण ते परत त्याच स्थितीत ठेवणे कठीण होऊ शकते.

खालीून शाफ्ट काढणे शक्य नसल्यास, आपल्याला अधिक जटिल पर्याय वापरण्याची आवश्यकता आहे:

1. कंट्रोल युनिटमधून वायरिंग डिस्कनेक्ट करा.
2. फास्टनर्स काढा आणि स्प्लिट सिस्टममधून युनिट डिस्कनेक्ट करा.
3. मोटर माउंट्स काढा आणि शाफ्टमधून आवरण काढा.
4. रेडिएटर ट्यूब वाकवून शाफ्ट आणि इंजिन डिस्कनेक्ट करा.
5. इंपेलर काढा आणि सर्व घटक स्वच्छ करा.

नंतर डिव्हाइस पुन्हा जोडताना, सर्व घटक योग्यरित्या कनेक्ट करणे खूप महत्वाचे आहे. फिरत्या भागांचे ब्लेड घरांच्या भिंतींना किंवा उपकरणाच्या इतर घटकांना स्पर्श करू नये.

वायरिंग जोडताना देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. अननुभवी कारागीरांनी प्रथम आकृती काढणे किंवा तारांचे छायाचित्र काढणे चांगले आहे जेणेकरून त्यांना जोडताना काहीही गोंधळ होऊ नये.

पॅनासोनिक एअर कंडिशनरचे उदाहरण वापरून वेगळे करणे

सह अशा उच्च-गुणवत्तेचे उपकरण देखील चांगले फिल्टरकेसमध्ये धूळ येण्यापासून संरक्षित नाही. टर्बाइन लॅमेलामधील जागा येथे खूप लहान असल्याचे दिसून आले. या अरुंद अंतरांमध्ये धूळ जमा होते, जी मानक व्हॅक्यूम क्लिनरने काढली जाऊ शकत नाही.

पॅनासोनिकमध्ये कोणत्याही समस्यांशिवाय स्वच्छतेसाठी टर्बाइन काढण्याची क्षमता आहे. जरी फिल्टरवर प्रक्रिया करताना ही इतकी सोपी प्रक्रिया नाही. भिंतीवरून घर काढण्याची गरज नाही; स्टेपलाडरवर उभे असताना सर्व ऑपरेशन केले जाऊ शकतात.

इंडिकेशनसह इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट आणि या प्रकारचे इतर घटक थेट डिव्हाइसच्या समोर उभे असलेल्या मास्टरच्या दृष्टिकोनातून उजवीकडे स्थित आहेत. आपण केस डिस्कनेक्ट करून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे. त्याच्या खालच्या बाजूंना स्क्रू आहेत आणि वरच्या बाजूस लॅचेससह जागी धरलेले आहेत.

प्रथम आपण screws unscrew करणे आवश्यक आहे. ते बाजूला आहेत आणि सुबकपणे लपलेले आहेत सजावटीचे प्लग. त्यांना शोधण्यासाठी शरीराचा हलणारा भाग उचलावा लागेल. सरळ स्क्रू ड्रायव्हरने प्लग बंद करा, नंतर फास्टनर्स अनस्क्रू करण्यासाठी फिलिप्स स्क्रू वापरा.

एअर कंडिशनरचे पृथक्करण करण्यासाठी, तुम्हाला स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, कंडेन्सेट कलेक्टर डिस्कनेक्ट करा, नंतर हीट एक्सचेंजर धरून ठेवलेला स्क्रू काढा, नंतर सैल करा, परंतु लपलेले टर्बाइन स्क्रू काढू नका. शेवटी, आपल्याला हीट एक्सचेंजर उचलण्याची आणि टर्बाइन बाहेर काढण्याची आवश्यकता आहे

आता केस डिस्कनेक्ट करण्यासाठी हलक्या वरच्या हालचालीने उचलण्याची गरज आहे. तीन प्लॅस्टिक हुक लॅचेसच्या जागी ते धरून ठेवल्यामुळे क्लिक होऊ शकते. आता आपण घराचा दुसरा भाग काढू शकता, ज्यामध्ये कव्हर, मोटर आणि कंडेन्सेट सापळा असतो.

हा ब्लॉक शरीरात खोलवर असलेल्या खोबणीशी जोडलेला आहे, परंतु सहजपणे काढला जाऊ शकतो. आपल्याला ते मध्यम शक्तीने काळजीपूर्वक खाली खेचणे आवश्यक आहे. जर संपूर्ण ब्लॉक एकाच वेळी विभक्त होत नसेल तर आपण प्रथम डावीकडे फास्टनिंग सोडू शकता आणि नंतर उजवीकडे.

या टप्प्यावर, आपल्याला नळीच्या स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ज्याद्वारे कंडेन्सेट डिस्चार्ज केला जातो. जर ते हस्तक्षेप करत असेल (डाव्या बाजूला कनेक्ट केल्यावर हे घडते), तर ते प्रथम कंडेन्सेट कलेक्टरपासून डिस्कनेक्ट केले जाणे आवश्यक आहे.

ओलावा कंटेनर शरीरापासून पूर्णपणे विभक्त होत नाही, कारण ते त्याव्यतिरिक्त पातळ तारांच्या जोडीने जोडलेले असते. तुम्हाला एअर कंडिशनरच्या या भागासाठी स्टँडची आगाऊ काळजी घेणे आवश्यक आहे किंवा ते कॉर्ड, दोरी इत्यादींवर टांगणे आवश्यक आहे.

कंडेन्सेट कलेक्टरच्या वजनामुळे वायरिंग तुटू शकते. आधी सांगितल्याप्रमाणे, या टप्प्यावर संचित कंडेन्सेट बाहेर पडू शकतो. ताबडतोब योग्य कंटेनरमध्ये ओलावा ओतणे चांगले. काही पाणी सांडण्याची शक्यता आहे, म्हणून एक चिंधी हातात ठेवणे चांगले.

हवामान नियंत्रण उपकरणे ज्या खोलीतून उपचार घेत आहेत त्या खोलीत सतत गळती झाल्यास काय करावे याबद्दल आपण शिकाल, जे आम्ही वाचण्याची जोरदार शिफारस करतो.

काढलेला कंडेन्सेट कलेक्टर युनिटच्या तांत्रिक सामग्रीमध्ये प्रवेश प्रदान करेल: डावीकडे, हीट एक्सचेंजर सुरक्षित करणाऱ्या स्क्रूचे डोके आणि टर्बाइनचे रबर बेअरिंग दृश्यमान होईल. स्क्रूला स्क्रू काढणे आवश्यक आहे, परंतु बेअरिंगला स्पर्श केला जाऊ नये ज्याने ते धरले आहे.

जर स्प्लिट सिस्टम बराच वेळस्वच्छ न केल्याने त्याच्या अंतर्गत घटकांवर धूळ साचते आणि साचा दिसून येतो, जो रहिवाशांच्या आरोग्यासाठी धोकादायक आहे

आता त्यावर शोधण्यासाठी तुम्हाला टर्बाइन आपल्या हातांनी फिरवावे लागेल उजवी बाजूमोटार शाफ्टला स्क्रूने सुरक्षित केलेली जागा. येथे एक लॅमेला गहाळ आहे. स्क्रू खोलवर recessed आहे. ते स्क्रू करणे आवश्यक आहे, परंतु पुन्हा एकत्र करणे सुलभ करण्यासाठी काढले जाऊ नये. यानंतर, उष्मा एक्सचेंजर मध्यम शक्तीने उचला.

हे लॅचसह सुरक्षित आहे आणि तुम्हाला एक क्लिक ऐकू येईल. येथे आपल्याला काळजीपूर्वक कार्य करणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्वत: ला कापू नये, काही भागांच्या कडा अगदी तीक्ष्ण आहेत. जेव्हा उष्मा एक्सचेंजर लॅचमधून बाहेर येतो आणि उचलला जातो, तेव्हा एक उभ्या अंतर दिसेल ज्याद्वारे आपण प्रथम बेअरिंग काढून टाकल्यानंतर काळजीपूर्वक टर्बाइन काढू शकता.

स्वच्छतेबद्दल काही शब्द

ते एकाच वेळी कार्य करतात: उपलब्ध जागेवर उपचार करण्यासाठी ब्रश वापरा, आणि व्हॅक्यूम क्लिनरच्या नळीचा किनारा ताबडतोब काढून टाकण्यासाठी जवळ ठेवा. काही लोक स्टीम जनरेटरमध्ये प्रवेश करत असल्यास युनिटच्या आतील भागावर कोरड्या वाफेने उपचार करतात.

नंतर आपण स्वच्छता एजंट वापरू शकता, उदाहरणार्थ एरोसोलच्या स्वरूपात. हे काही काळ ठेवले जाते, आपल्याला सूचनांनुसार कार्य करण्याची आवश्यकता आहे. मग पृष्ठभागावर उपचार केले जातात स्वच्छ पाणीघाण विरघळलेली स्वच्छता एजंट काढून टाकण्यासाठी ब्रश किंवा स्प्रे बाटली वापरणे. निचरा होणारे पाणी गोळा करण्यासाठी आपल्याला कंटेनरची आवश्यकता असेल.

आता आपल्याला टर्बाइन, फिल्टर आणि इतर घटक धुवावे लागतील आणि ते कोरडे करावे लागतील. हे सामान्य घरगुती उपचार वापरून केले जाऊ शकते, परंतु यासाठी सोयीस्कर किट उपलब्ध आहेत. मग डिव्हाइस पुन्हा एकत्र केले जाते. सर्व फास्टनर्स जागेवर असणे आवश्यक आहे आणि काळजीपूर्वक घट्ट किंवा लॅच केलेले असणे आवश्यक आहे.

हवामान नियंत्रण उपकरणे स्वच्छ करण्यासाठी डिझाइन केलेली विशेष उत्पादने जमा झालेले दूषित घटक प्रभावीपणे विरघळवू शकतात. वाटप केलेल्या वेळेनंतर, रचना काळजीपूर्वक धुवावी.

डिव्हाइसमधून काढलेले भाग धुतले जाऊ शकतात गरम पाणी, ब्रश. अस्तित्वात घरगुती रसायने, विशेषतः अशा उपकरणांसाठी डिझाइन केलेले. पण सामान्य देखील कपडे धुण्याचा साबणएक चांगला परिणाम देईल. नक्कीच, आपल्याला भागांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करणे आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, कठोर ब्रिस्टल्स जाळीच्या फिल्टरला गंभीरपणे नुकसान करू शकतात. इंपेलरवर भरपूर धूळ जमा होते; प्रत्येक खोबणीवर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. सर्व फिल्टर घटक पूर्णपणे धुऊन जातात. ते स्थापनेपूर्वी वाळवले पाहिजेत.

बाष्पीभवन आणि रोटरची पृष्ठभाग, तसेच कंडेन्सेट कंटेनर, विशेषतः काळजीपूर्वक हाताळले जातात. ज्या ट्यूबमधून ओलावा निघून जातो त्या नळीची स्थिती तपासणे दुखत नाही. जर आपण ते कठोर केबलच्या तुकड्याने स्वच्छ केले तर आपण तेथे गंभीर घाण शोधू शकता. ते फक्त बाहेर ढकलले जातात आणि ट्यूब धुऊन जाते.

एअर कंडिशनर साफ करण्यासाठी एक विशेष किटमध्ये एक मोठा समावेश आहे प्लास्टिकची पिशवीसोयीस्कर आकार आणि डिव्हाइसेसचा संच जो त्यास इच्छित स्थान देतो

काही कारागीरांनी इनडोअर युनिट वेगळे करणे सोडून देण्याचा निर्णय घेतला. ते फक्त पुढचे कव्हर आणि फिल्टर काढून टाकतात आणि नंतर भिंतीला पॉलिथिलीनने झाकून टाकतात आणि उच्च दाबाने पाण्याच्या पातळ प्रवाहाने इनडोअर युनिट स्वच्छ धुवा. नाही सर्वोत्तम निर्णय, कारण आपण एअर कंडिशनर खंडित करू शकता आणि सजावटीच्या समाप्तीस नुकसान करू शकता.

जर साफसफाईच्या उपायांनी अपेक्षित परिणाम दिला नाही तर, स्प्लिट सिस्टमची पूर्ण कार्यक्षमता पुनर्संचयित केली गेली नाही, तुम्हाला ते करावे लागेल. आमच्या शिफारस केलेल्या लेखात आपल्याला दुरुस्ती सूचना सापडतील.

विषयावरील निष्कर्ष आणि उपयुक्त व्हिडिओ

इनडोअर युनिटचे पृथक्करण कसे करावे:

अशा प्रकारचे पृथक्करण करण्यासाठी लक्ष, वेळ आणि संयम आवश्यक आहे. प्रक्रियेस जटिल उपकरणे किंवा विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत. परंतु ऑपरेशन दरम्यान दुर्लक्ष करणे अस्वीकार्य आहे, कारण यामुळे स्प्लिट सिस्टम पूर्णपणे खराब होऊ शकते.

तुम्ही हवामान नियंत्रण युनिटचे अंतर्गत घटक कसे स्वच्छ केले याबद्दल आम्हाला सांगू इच्छिता? माझ्या स्वत: च्या हातांनी? तुमच्याकडे आहे का उपयुक्त माहिती, जे साइट अभ्यागतांना उपयुक्त ठरेल? कृपया खालील ब्लॉकमध्ये टिप्पण्या द्या, प्रश्न विचारा, लेखाच्या विषयावर फोटो पोस्ट करा.

लवकरच किंवा नंतर, घरगुती एअर कंडिशनरचा कोणताही वापरकर्ता चेहरा अप्रिय समस्या- स्प्लिट सिस्टीम चालू केल्यानंतर, ब्लोआउट होलमधून थंड वाऱ्याची झुळूक येते, जी स्थिर साच्याच्या गोड वासाने भरलेली असते.

याचा अर्थ फक्त एकच आहे - आपल्या विभाजनावर देखभाल करण्याची वेळ आली आहे किंवा त्याऐवजी ते पूर्णपणे धुवा.

येथे तुम्ही दोन गोष्टी करू शकता - एखाद्या विशेषज्ञला कॉल करा आणि काही पैसे देऊन भाग घ्या किंवा त्यावर अवलंबून रहा स्वतःची ताकदआणि एअर कंडिशनर स्वतः वेगळे करा.

हे मार्गदर्शक स्प्लिट सिस्टमचे इनडोअर युनिट वेगळे करण्यासाठी आहे (उदाहरण वापरून तोशिबा RAS-07EKH) ज्यांना एअर कंडिशनरच्या बिघाडाच्या समस्येचा सामना करावा लागतो आणि ते स्वतःच ते निराकरण करू इच्छितात त्यांना देखील मदत करेल.

आणि शेवटची गोष्ट - disassembly अल्गोरिदम मानक आहे, आणि बहुतेक आधुनिक स्प्लिट सिस्टमसाठी योग्य आहे.

तुम्हाला काय लागेल

होय, सर्वसाधारणपणे, थोडेसे. अनेक सकारात्मक आणि नकारात्मक स्क्रूड्रिव्हर्स विविध व्यासआणि (काही मॉडेल्ससाठी) हेक्सागोनल स्प्रॉकेट्सचा संच.

जर तुम्ही अशा साध्या शस्त्रागाराचा साठा केला असेल, तर सुरुवात करण्याची वेळ आली आहे!

आणि शेवटच्या शंकांचे पूर्णपणे निरसन करण्यासाठी, मी हे स्पष्ट करू इच्छितो की खाली वर्णन केलेल्या सर्व ऑपरेशन्स दरम्यान, स्प्लिट सिस्टमचे अंतर्गत युनिट भिंतीवरून काढले जात नाही, तांबे लाइन डिस्कनेक्ट केलेली नाही आणि फ्रीॉनचा निचरा होत नाही. .

चला एअर कंडिशनर साफ करणे सुरू करूया!

Disassembly प्रक्रिया

सर्व प्रथम, एअर कंडिशनरची शक्ती बंद करा आणि इनडोअर युनिटचे संरक्षणात्मक फिल्टर काढा. कोणत्याही विभाजनासाठी मॅन्युअलमध्ये या प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

आता तुम्हाला फ्रंट पॅनल काढण्याची गरज आहे. संरक्षक प्लग अंतर्गत दोन बोल्ट अनस्क्रू करा,

आणि फ्रेम आपल्या दिशेने खेचा (दोन लॅचेस त्यास वरच्या बाजूला धरा).

झाकण आत धूळ आणि साचा मध्ये झाकलेले आहे;

आता हवा प्रवाह दिशा ब्लेड काढा. हे करण्यासाठी, आपल्याला थोडेसे बल लागू करावे लागेल आणि ते खोबणीतून काढून टाकावे लागेल.

आम्हाला हे चित्र मिळते.

आता सर्व विद्युत वायरिंग डिस्कनेक्ट करा, तारांचे स्थान लिहून ठेवा.

जर तुम्ही लिहिण्यास खूप आळशी असाल आणि तुमचे रेडिओ अभियांत्रिकीचे ज्ञान आदरास पात्र असेल, तर पुन्हा असेंब्ली करताना तुम्ही समोरच्या कव्हरच्या आतील बाजूस असलेले इलेक्ट्रिकल सर्किट वापरू शकता.

सॉकेटमधून कार्ड काढण्यापूर्वी ग्राउंड वायर्स डिस्कनेक्ट केल्याची खात्री करा.

आता आम्ही फास्टनिंग ब्रॅकेट दाबतो,

आणि ट्रान्सफॉर्मरसह इलेक्ट्रॉनिक युनिट हाऊसिंग काढून टाका.

तीन सपोर्ट लॅचेस दाबा आणि आउटलेट नळीसह निचरा काळजीपूर्वक काढून टाका.

त्या कुरुप तपकिरी स्पॉट्स पहा.

इनडोअर युनिटचे एक्झॉस्ट होल, तसेच फॅन ब्लेड देखील घृणास्पद कोटिंगने झाकलेले असतात ज्यामुळे दुर्गंधी येते.

पण सुरू ठेवूया

मोटर सपोर्ट बोल्ट अनस्क्रू करा,

रेडिएटर अतिशय काळजीपूर्वक उचला आणि मोटर माउंट काढा,

त्यानंतर आम्ही सेलमधून इंजिनसह ब्लेड काढून टाकतो.

आम्ही रेडिएटर काळजीपूर्वक परत ठेवतो जेणेकरून ते पडणार नाही.

मोटर पुली माउंटिंग बोल्टचे थर्मल लॉक काढून टाकणे सोपे नाही.

ऊर्जा प्रसारित करणारे रबर घटक जाळणे टाळण्यासाठी, बोल्टचे डोके काळजीपूर्वक गरम करण्यासाठी पातळ सोल्डरिंग लोह वापरा, वेळोवेळी ते उघडण्याचा प्रयत्न करा. तिसऱ्या प्रयत्नात मला यश मिळाले.

जेव्हा ब्लेड मोटारपासून वेगळे केले जाते, तेव्हा सर्व गलिच्छ घटक धुण्यासाठी गेले पाहिजेत.

फेरीची एक बाटली, एक लांब ब्रिस्टल ब्रश आणि शॉवरच्या नळीचा एक शक्तिशाली प्रवाह तुम्हाला त्या त्रासदायक साच्यापासून मुक्त होण्यास मदत करेल.

उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करा.

निष्कर्ष

जसे आपण पाहू शकता, घरगुती स्प्लिट सिस्टमच्या इनडोअर युनिटची रचना अगदी सोपी आहे, जर प्राथमिक नसेल.

म्हणूनच, जर तुमचे हात योग्य ठिकाणाहून वाढले असतील आणि तुमचे पाकीट भरपूर अनावश्यक फ्रिल्सने फुटत नसेल, तर तुमच्या आवडत्या एअर कंडिशनरची स्वतः सेवा करणे शक्य आहे...

लवकरच किंवा नंतर, होम एअर कंडिशनरच्या प्रत्येक मालकाला त्याच्या दूषिततेच्या समस्येचा सामना करावा लागतो आणि अप्रिय गंध. त्यानुसार, या समस्येचे निराकरण करण्यापूर्वी, त्याच्याकडे एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे पृथक्करण कसे करावे याबद्दल प्रश्न होता.

या प्रश्नाचे उत्तर मिळविण्यासाठी, अंतर्गत वातानुकूलन यंत्रणा काय आहे हे समजून घेणे योग्य आहे.

एअर कंडिशनर कसे कार्य करते आणि त्यात काय समाविष्ट आहे?

बाजारात अनेक प्रकारचे एअर कंडिशनर आहेत. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की ते सर्व पूर्णपणे भिन्न आहेत. पण तसे नाही. त्या सर्वांसाठी ऑपरेशनचे तत्त्व समान आहे. सर्वात सोपा आणि बजेट पर्यायखिडकी आणि मोबाईल एअर कंडिशनर मानले जातात. दोन्ही पर्यायांमध्ये फक्त एक ब्लॉक आहे.

खिडकी उघडण्यासाठी खिडकीतील एअर कंडिशनर बसवलेले असते आणि नळी बाहेरून जाण्यासाठी ज्या ठिकाणी उघडी खिडकी किंवा किंचित उघडे दार असते अशा कोणत्याही ठिकाणी मोबाइल एअर कंडिशनर चालू शकतो.

अधिक जटिल एकक म्हणजे स्प्लिट सिस्टम. त्यांना स्थापित करण्यासाठी विशिष्ट ज्ञान आणि कौशल्ये आवश्यक आहेत. यात दोन ब्लॉक्स आहेत: अंतर्गत आणि बाह्य.

बाह्य युनिटची रचना:

• कॉम्प्रेस्ड गॅसचा प्रवाह राखण्यासाठी डिझाइन केलेले कंप्रेसर - फ्रीॉन.
• कूलिंग किंवा हीटिंग दरम्यान फ्रीॉनचे वितरण करण्यासाठी चार-मार्ग वाल्व जबाबदार आहे.
• पंखा.
• फुंकणारा कंडेन्सर.
• रेडिएटर. ते फ्रीॉन गॅस थंड आणि घनरूप करते
• फिल्टर फ्रीॉन प्रणाली, ज्याचे कार्य कंप्रेसरमध्ये परदेशी कणांच्या प्रवेशाचे संरक्षण करणे आहे
• फिटिंग कनेक्शन ज्याला ते जोडलेले आहेत तांब्याच्या नळ्याअंतर्गत ब्लॉकसह व्हॉल्टसाठी

घरातील युनिट रचना:

1. समोरची बाजू.
2. खोल साफ करणारे फिल्टर.
3. रेडिएटर.
4. बाष्पीभवन आणि फ्रीॉन गरम करणे.
5. क्षैतिज पट्ट्या.
6. निर्देशक पॅनेल.
7. छान फिल्टर.
8. पंखा.
9. हवेच्या प्रवाहाची दिशा समायोजित करण्यासाठी डिझाइन केलेले अनुलंब पट्ट्या.
10. कंडेन्सेट ट्रे. तेथून, कंडेन्सेट ड्रेन नळीद्वारे सोडले जाते.
11. नियंत्रण मंडळ.
12. युनियन कनेक्शन.

एअर कंडिशनर कसे वेगळे करावे

जर तुम्ही एअर कंडिशनिंग सिस्टीम चालू करता तेव्हा थंड हवेचा प्रवाह आंबट, अस्वच्छ, बुरशीचा वास घेऊन जात असेल, तर तुम्ही ती साफ करण्याचा विचार केला पाहिजे. हे करण्यासाठी, आपल्याला स्प्लिट सिस्टमच्या बाहेरील आणि इनडोअर युनिट्स स्वच्छ धुवाव्या लागतील.

अशा समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण दोन पद्धती वापरू शकता: तज्ञांना आकर्षित करा, परंतु ही एक अतिशय महाग पद्धत आहे किंवा साफसफाईचे काम करण्यासाठी आपल्या स्वत: च्या हातांनी एअर कंडिशनरचे अंतर्गत युनिट वेगळे करा.

नंतरची पद्धत अधिक श्रेयस्कर आहे, कारण ती महत्त्वपूर्ण रक्कम आणि खरेदी केलेली बचत करेल उपयुक्त अनुभवभविष्यात उपयोगी पडेल.

एअर कंडिशनरच्या स्वत: ची पृथक्करण करण्यासाठी मार्गदर्शक

होम एअर कंडिशनरचे पृथक्करण करण्याची ही पद्धत सार्वत्रिक आहे; आज अस्तित्वात असलेल्या बहुतेक ब्रँडचे पृथक्करण करण्यासाठी ते योग्य आहे.

ब्लॉक डिस्सेम्बल करणे सुरू करण्यासाठी, आपण स्टॉक करणे आवश्यक आहे आवश्यक साधने. कार्य करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• वेगवेगळ्या व्यासाचे “मायनस” आणि “प्लस” स्क्रूड्रिव्हर्स.
• षटकोनी संच.
• पातळ सोल्डरिंग लोह.
• एअर कंडिशनिंग सिस्टमसाठी विशेष जंतुनाशक.
• वाढवलेला bristles सह ब्रश

आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की युनिट वेगळे करण्यासाठी आणि साफ करण्यासाठी, आपल्याला युनिटला भिंतीवरून काढून टाकण्याची, फ्रीॉन काढून टाकण्याची आणि तांबे मार्ग उघडण्याची आवश्यकता नाही.

प्रथम आपल्याला वीज पुरवठ्यापासून डिव्हाइस डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. यानंतर, ब्लॉकमध्ये स्थित संरक्षणात्मक गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती काढून टाकली जाते. ते योग्यरित्या कसे काढायचे ते एअर कंडिशनरसह आलेल्या सूचना पुस्तिकामध्ये आढळू शकते. संपूर्ण प्रक्रियेचे वर्णन अतिशय तपशीलवार आणि स्पष्टपणे केले आहे.

त्यानंतर, बाह्य पॅनेल ब्लॉकमधून काढले जाते. आणि मग दोन बोल्ट अनस्क्रू केलेले आहेत, जे फ्यूजने बंद आहेत आणि फ्रेम त्याच्या दिशेने खेचते. हे दोन लॅचसह वरच्या बाजूला सुरक्षित आहे.

वरच्या बाजूला असलेला संपूर्ण पॅनल साचा आणि घाणाने झाकलेला असेल. ते ताबडतोब वॉशला पाठवणे आवश्यक आहे.

थोड्या शक्तीचा वापर करून, खोबणीतून एक ब्लेड बाहेर काढला जातो, जो हवेच्या जनतेला निर्देशित करण्यासाठी जबाबदार असतो.

नंतर युनिटच्या इनडोअर युनिटचा खालचा भाग वाल्व माउंट्समधून काढून टाकला जातो, जेथे ड्रेनेज नळी आणि एअर कंडिशनरचा पुरवठा करणारी वायर डिस्कनेक्ट केली जाते.

जर तुम्हाला इलेक्ट्रॉनिक्स आणि रेडिओ अभियांत्रिकीचे मूलभूत ज्ञान असेल, तर तुम्हाला ते लिहून ठेवण्याची गरज नाही, परंतु ते पुन्हा एकत्र करताना, ब्लॉकच्या मागील बाजूस असलेल्या रेखाचित्राचा संदर्भ घ्या. तपशीलवार आकृतीकनेक्शन

पुढे, फास्टनिंग ब्रॅकेट दाबले जातात आणि इलेक्ट्रिकल युनिट आणि ट्रान्सफॉर्मरचे घर काढून टाकले जाते. ड्रेन आणि आउटलेट रबरी नळी काढून टाकण्यासाठी, तुम्ही तीन सपोर्टिंग फास्टनर्स अतिशय काळजीपूर्वक आणि हळूवारपणे पिळून घ्या. ओपनिंग, जे ब्लॉकमधून हवेच्या वस्तुमानांना उडवते, ब्लेडच्या भागाप्रमाणे, मोल्डने झाकलेले असते, ज्यामुळे अशा ओंगळ सुगंधाचा प्रसार होतो.

त्यानंतर, तुम्ही स्प्लिट सिस्टमच्या इलेक्ट्रॉनिक मोटरचे सपोर्टिंग बोल्ट अनस्क्रू करा आणि रेडिएटरला अत्यंत काळजीपूर्वक उचलून घ्या, त्यानंतर तुम्ही मोटर सपोर्ट काढू शकता. पुढे, सेलमध्ये असलेले ब्लेड आणि इंजिन काढले जातात. रेडिएटर चुकून पडण्याची शक्यता दूर करण्यासाठी, ते मागे ठेवले जाऊ शकते.

मग इलेक्ट्रिक मोटरच्या रिमसह घर्षण व्हीलच्या फास्टनिंग बोल्टवर स्थित थर्मल लॉक काढणे आवश्यक आहे. परंतु आपण हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की या गोष्टी स्वतःच वेगळे करणे कठीण होईल. ऊर्जा प्रसारित करणाऱ्या रबरच्या भागाचे अपघाती ज्वलन टाळण्यासाठी, पातळ सोल्डरिंग लोह वापरून बोल्ट हेड अतिशय काळजीपूर्वक गरम करणे आवश्यक आहे आणि सोल्डरिंग प्रक्रियेदरम्यान आपल्याला ते अनस्क्रू करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. मोटारच्या भागातून ब्लेड यशस्वीरित्या वेगळे केल्यानंतर, सर्व बुरशीचे आणि धुळीचे भाग सिंकमध्ये ठेवले जातात.

पूर्णपणे स्वच्छ धुण्यासाठी, सर्व परदेशी गंध काढून टाकण्यासाठी आणि सर्व काढून टाकलेल्या घटकांचे निर्जंतुकीकरण करण्यासाठी, एअर कंडिशनरसाठी एक विशेष उत्पादन खरेदी करणे योग्य आहे. हे बुरशी, मूस, बुरशी आणि जंतू काढून टाकण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते.

साफसफाई सुरू करताना, आपल्याला प्रथम कॅन शेक करणे आवश्यक आहे. उत्पादनाची संपूर्ण पृष्ठभागावर फवारणी केली जाते ज्यास साफसफाईची आवश्यकता असते. वीस मिनिटे थांबा. नंतर दूषित भागात घासण्यासाठी लांब केसांचा ब्रश वापरा. आणि पाण्याने धुतले. एअर कंडिशनर उलट क्रमाने एकत्र केले जाते.

एअर कंडिशनर किती वेळा स्वच्छ करणे आवश्यक आहे?

प्रत्येकाला हे समजते की पूर्ण गाळण्याची वेळ खोलीच्या स्वच्छतेवर अवलंबून असते. जर खोलीचे वातावरण प्रदूषित असेल तर एअर कंडिशनरला वारंवार साफसफाईची आवश्यकता असेल. एअर कंडिशनरला साफसफाईची आवश्यकता आहे की नाही हे समजून घेण्यासाठी, आपण एक प्रयोग करू शकता. हे करण्यासाठी, आपण डिव्हाइस वेगळे केले पाहिजे जर फिल्टर आधीच पूर्णपणे बंद असेल, तर पुढच्या वेळी आपल्याला हे थोडेसे आधी करावे लागेल आणि जर फिल्टर अद्याप स्वच्छ असेल तर प्रक्रिया नंतरपर्यंत पुढे ढकलली जाऊ शकते. तसेच काहींवर आधुनिक मॉडेल्स, आपण दूषिततेच्या वर्तमान पातळीबद्दल माहिती प्रदान करणारे निर्देशक वापरून फिल्टर दूषिततेची पातळी निर्धारित करू शकता.

काही निवासी भागात जेथे आहे परिपूर्ण ऑर्डर, दररोज ओले स्वच्छता- फिल्टर वर्षातून एकदाच बदलले जातात. पण हा अर्थातच अपवादात्मक क्षण आहे.

तद्वतच, एअर कंडिशनरला दर दोन आठवड्यांनी साफसफाईची आवश्यकता असते. डिव्हाइसची योग्य आणि नियमित देखभाल घरामध्ये आनंददायी आणि आरामदायक वातावरण सुनिश्चित करेल.

निष्कर्ष

अशा प्रकारे, एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे पृथक्करण कसे करावे हे स्पष्ट आहे आणि त्यात काहीही क्लिष्ट नाही.

तुम्हाला फक्त थोडा धीर धरावा लागेल मोकळा वेळआणि काहीही विचलित होऊ देऊ नका.

स्वतःच डिस्सेम्बल केल्याने जतन करण्यात मदत होईल कौटुंबिक बजेटआणि देईल नवीन अनुभव, जे भविष्यात खूप उपयुक्त ठरेल. एअर कंडिशनर्सची वेळोवेळी साफसफाई करणे आवश्यक आहे आणि प्रत्येक वेळी तंत्रज्ञांना कॉल करणे केवळ महागच नाही तर नेहमीच सोयीस्कर देखील नसते. नियमानुसार, आपल्याला तज्ञांची प्रतीक्षा करावी लागेल आणि त्यांच्या आगमन वेळेस समायोजित करावे लागेल.

आणि तंत्रज्ञानाची टिंकर आणि समजून घेण्याची क्षमता देखील नैतिक समाधान आणते.

बाहेरील आणि घरातील युनिट्समध्ये रेफ्रिजरंट वाहतूक करण्यासाठी एअर सिस्टममध्ये वितरित सर्किट आहे. अशा डिव्हाइसचे अनेक फायदे आहेत, एक गोष्ट वगळता - मोनोब्लॉक नष्ट करण्यापेक्षा सिस्टम नष्ट करणे अधिक कठीण आहे. आणि अनेकदा एअर कंडिशनर कसे काढायचे याच्या अज्ञानामुळे त्याचे अपयश होते.

एअर कंडिशनर योग्यरित्या कसे काढायचे

तीन आहेत अनिवार्य अटीएअर कंडिशनर स्वतः काढण्यासाठी:

• बाह्य युनिट आवाक्यात असणे आवश्यक आहे. जर तो दर्शनी भागावर उभा राहिला सदनिका इमारतदुस-या मजल्याच्या पातळीच्या वर, नंतर ते फक्त खिडकीतून किंवा बाल्कनीतून तोडले जाऊ शकते. अन्यथा, आपल्याला औद्योगिक पर्वतारोहण तज्ञांना सामील करण्याची आवश्यकता आहे.
• भिंतीवरून जड ब्लॉक्स काढण्यासाठी आणि कंप्रेसर योग्यरित्या बंद करण्यासाठी, आपल्याला किमान एक सहाय्यक आवश्यक आहे.
• विशेषत: या एअर कंडिशनर मॉडेलमध्ये पंप केलेल्या फ्रीॉनच्या प्रकारासाठी प्रेशर गेज स्टेशन भाड्याने घेणे आवश्यक आहे.

नोंद. शेवटचा मुद्दा पारंपारिक (बाण) दाब मापक असलेल्या स्थानकांशी संबंधित आहे. डिजिटल मॅनिफोल्ड्स रेफ्रिजरंट ब्रँडसाठी सानुकूलित केले जातात.

सावधगिरी

जर एअर कंडिशनर ऑर्डरच्या बाहेर असेल आणि दुरुस्त करता येत नसेल तर ते काढणे सोपे आहे - फ्रीॉन जतन करण्याची आवश्यकता नाही, कंप्रेसर, कंडेन्सर आणि बाष्पीभवनची घट्टपणा महत्त्वाची नाही.

आपण कार्यरत एअर कंडिशनरसह हे करू शकत नाही. आणि या प्रकरणात, मुख्य गोष्ट अशी आहे की धूळ आणि हवा देखील सिस्टममध्ये येत नाही. अन्यथा, आम्ही नवीन ठिकाणी एअर कंडिशनरची स्थापना आणि स्टार्ट-अप नंतर गॅरंटीड कंप्रेसर आउटपुटबद्दल बोलू शकतो. कारण व्हॅक्यूम पंप डिझाइनचे वैशिष्ट्य आहे.

फ्रीॉन अत्यंत द्रवपदार्थ आहे आणि इनलेट आणि आउटलेटमधील तापमानातील फरक अनेक दहा अंशांपर्यंत पोहोचतो. पारंपारिक पंप आणि कंप्रेसरमध्ये वापरलेले कोणतेही सील आणि रिंग अशा ऑपरेटिंग परिस्थितींचा सामना करू शकत नाहीत. पंपच्या हलणाऱ्या घटकांच्या पृष्ठभागाच्या चेंबर्सच्या अंतर्गत भूमितीमध्ये अत्यंत अचूक समायोजनाद्वारे आवश्यक घट्टपणा प्राप्त केला जातो. घन कण पासून थोडासा स्क्रॅच कंप्रेसर अपयशी ठरतो. आणि असा कण बर्फाचा कण असू शकतो जेव्हा हवेतील आर्द्रता आत गोठते तेव्हा तयार होते.

म्हणूनच नवीन एअर कंडिशनर अक्रिय वायूने ​​भरलेले विकले जातात, जे फ्रीॉनमध्ये पंप करण्यापूर्वी व्हॅक्यूम पंपने बाहेर काढले जातात.

एअर कंडिशनर स्वतः काढून टाकताना, फ्रीॉन बाहेर पंप करणे आणि युनिट्स डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. हे करणे आवश्यक आहे जेणेकरून धूळ आणि हवा सिस्टममध्ये येऊ नये. म्हणजेच, तेथे व्हॅक्यूम तयार करा. आणि सर्व फ्रीॉन (किंवा त्यातील बहुतेक) जतन करण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून सिस्टमला नवीन ठिकाणी कार्यरत स्थितीत आणणे सोपे होईल.

तयारी

एअर कंडिशनर योग्यरित्या काढण्यासाठी, व्यावसायिक उपकरणेतुम्हाला फक्त प्रेशर गेज स्टेशनची गरज आहे, जे भाड्याने दिले जाऊ शकते.

प्रत्येक घरगुती कारागिराकडे उर्वरित साधने आहेत:

• पाना आणि हेक्स की चा संच;
• screwdrivers;
• पाईप कटर किंवा साइड कटर;
• हात बेंच वाइस;
• पक्कड

फ्रीॉन रिलीझ

कार्यरत एअर कंडिशनर नष्ट करण्याचे दोन मार्ग आहेत:

1. बाह्य युनिटमध्ये फ्रीॉन गोळा करण्यासाठी प्रेशर गेज स्टेशन वापरणे.
2. विशेष दोन-वाल्व्ह सिलेंडरला जोडलेले फ्रीॉन पंपिंग आणि कलेक्शन स्टेशन वापरणे. स्टेशनचे स्वतःचे प्रेशर गेज मॅनिफोल्ड आणि द्रव किंवा वायू अवस्थेत रेफ्रिजरंट बाहेर पंप करण्यासाठी कंप्रेसर आहे.

पहिली पद्धत अधिक "परवडणारी" आहे, परंतु ती फक्त एअर कंडिशनर सुरू करताना वापरली जाऊ शकते - फ्रीॉनची वाहतूक मानक कंप्रेसर वापरून केली जाते.

दुसरी पद्धत सार्वत्रिक आहे. हे हिवाळ्यात देखील वापरले जाऊ शकते, जेव्हा बाहेरील कमी तापमानामुळे एअर कंडिशनर चालू करता येत नाही. या पद्धतीचा फायदा असा आहे की बाह्य युनिटरिकामे केले जाईल - कंडेन्सरमध्ये फ्रीॉनशिवाय. जे नवीन ठिकाणी वाहतूक करताना जास्त सुरक्षित असते. परंतु असे स्टेशन आणि सिलिंडर भाड्याने घेणे नियमित दाब मापकापेक्षा अनेक पटीने जास्त खर्च येईल.

बाह्य युनिटमध्ये फ्रीॉन संग्रह

आउटडोअर युनिट बॉडीच्या बाजूला दोन फिटिंग्ज आहेत ज्यातून नळ्या विस्तारतात:

• पातळ - कंडेन्सरपासून बाष्पीभवनापर्यंत द्रव फ्रीॉन वाहतूक करण्यासाठी;
• जाड - कंडेन्सरमध्ये फ्रीॉन गॅस पंप करण्यासाठी.

दोन्ही फिटिंग्जमध्ये कॅप्सच्या खाली शट-ऑफ वाल्व्ह हेड असतात. निप्पलसह एक आउटलेट गॅसच्या डोक्यापासून विस्तारित आहे.

फ्रीॉन खालील क्रमाने कंडेनसरमध्ये गोळा केले जाते:

1. फिटिंग्ज आणि निपल्समधून संरक्षणात्मक कव्हर काढा.
2. मॅनिफोल्ड निप्पलशी जोडलेले आहे.
3. जास्तीत जास्त थंड होण्यासाठी एअर कंडिशनर चालू करा.
4. काही मिनिटांनंतर, लिक्विड फिटिंगचे वाल्व बंद करा, बाष्पीभवकांना फ्रीॉनचा पुरवठा थांबवा.
5. प्रेशर गेज वापरून दाबाचे परीक्षण केले जाते.
6. जेव्हा बाण "-1 MPa" दर्शवितो, तेव्हा गॅस फिटिंग वाल्वला षटकोनीसह घट्ट करा आणि ताबडतोब एअर कंडिशनर बंद करा (ज्यासाठी सहाय्यक आवश्यक आहे) - दीर्घकाळ निष्क्रिय मोड दरम्यान, कंप्रेसर पंप अयशस्वी होऊ शकतो.

प्रेशर गेज रीडिंग “-1 MPa” म्हणजे सर्व फ्रीॉन कंडेन्सरमध्ये आहेत आणि बाष्पीभवनाच्या आत, नळ्या आणि कंप्रेसरमध्ये तांत्रिक व्हॅक्यूम आहे.

यानंतर, आपण ब्लॉक वेगळे करू शकता.

एअर कंडिशनर चरण-दर-चरण नष्ट करणे

विघटन केलेल्या एअर कंडिशनरची कार्यक्षमता राखताना डिस्सेम्बल करणे खालीलप्रमाणे आहे:

• पाइपलाइन फिटिंग सील करणे;
• दर्शनी भागातून बाह्य युनिट डिस्कनेक्ट करणे आणि विघटित करणे;
• अपार्टमेंटमधील इनडोअर युनिट नष्ट करणे.

खाली भिंत-माऊंट एअर कंडिशनर काढून टाकण्याच्या सूचना आहेत.

आउटडोअर युनिट

काढुन टाकणे बाह्य युनिटएअर कंडिशनर, प्रथम ट्यूब डिस्कनेक्ट करा.

दोन मार्ग आहेत:

• ट्यूबच्या भडकलेल्या कडांना बाहेरच्या युनिटच्या फिटिंग्जच्या फ्लँजवर दाबणारे युनियन नट काढा. आणि नटांच्या जागी, पूर्व-तयार कॅप्सवर स्क्रू केले जातात. याचा फायदा म्हणजे नळ्या शाबूत राहतात. गैरसोय हा आहे की कंप्रेसरमध्ये हवा जाण्याचा उच्च धोका आहे.
• तांब्याच्या नळ्या कापण्यासाठी साइड कटर वापरतात (फिटिंगपासून सुमारे 15 सेमी). कडा दुमडल्या जातात आणि वाइस वापरून क्लॅम्प केलेल्या (कॉल्क केलेले) असतात. गैरसोय म्हणजे नवीन नळ्या नवीन ठिकाणी स्थापित करणे आवश्यक आहे. फायदा असा आहे की ऑपरेशन जलद होते आणि हवेसह धूळ आत जाण्याची शक्यता खूपच कमी आहे.

नोंद. इनडोअर युनिटच्या बाष्पीभवनाच्या संरक्षणासाठी ट्यूबची दुसरी कट धार देखील बंद करणे आवश्यक आहे.

पुढील पायरी म्हणजे केबल्स (सिग्नल आणि पॉवर) डिस्कनेक्ट करणे, युनिटचे फास्टनिंग फ्रेमवर काढणे. बाह्य भिंतआणि त्याला खोलीत उचला.

कंप्रेसर

आउटडोअर युनिट काढून टाकणे आवश्यक असताना परिस्थितींपैकी एक म्हणजे एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर बदलणे. आणि या प्रकरणात, विघटन करणारा अल्गोरिदम थोडा वेगळा आहे. फरक खालीलप्रमाणे आहेत:

• फ्रीॉन पूर्णपणे सिस्टममधून काढून टाकणे आवश्यक आहे. योग्य मार्ग- फ्रीॉन पंपिंग स्टेशन वापरून ते सिलेंडरमध्ये गोळा करा. चुकीचे, परंतु सोपे - ते वातावरणात सोडा (जर कंप्रेसर उबदार हंगामात बदलला असेल आणि हवेचे तापमान सामान्य दाबाने फ्रीॉनच्या उकळत्या बिंदूपेक्षा जास्त असेल तर).
• नलिका बंद करण्याची गरज नाही - नवीन कंप्रेसर स्थापित केल्यानंतर, सिस्टम बाह्य व्हॅक्यूम पंपसह "पंप आउट" केली जाते.

नॉन-स्पेशलिस्टला स्वतःहून एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर बदलणे अशक्य आहे. व्हॅक्यूम पंप आणि प्रेशर गेज स्टेशन व्यतिरिक्त, ते असणे आवश्यक आहे गॅस बर्नरजुन्या कंप्रेसरचे सक्शन आणि एक्झॉस्ट पाईप्स सिस्टममधून डिस्कनेक्ट करण्यासाठी आणि नंतर सिस्टमला नवीन युनिट सोल्डर करा. आणि जरी तुम्ही उपकरणे भाड्याने घेतली तरी, तुमच्याकडे ते हाताळण्याचे कौशल्य असणे आवश्यक आहे.

आपण युनिट स्वतः काढू शकता, परंतु कंप्रेसर पुनर्स्थित करण्यासाठी व्यावसायिकांना आमंत्रित करणे चांगले आहे.

इनडोअर युनिट

बहुतेक घरगुती स्प्लिट सिस्टममध्ये वॉल-माउंट केलेले इनडोअर युनिट असते (जरी इतर प्लेसमेंट पर्याय आहेत). पण सोडून डक्ट एअर कंडिशनर, इतर प्रकार सामान्य तत्त्वानुसार नष्ट केले जातात.

अंतर्गत भिंत युनिट काढण्यासाठी, पुढीलप्रमाणे पुढे जा:

• गृहनिर्माण कव्हर काढा;
• केबल्स आणि तारा डिस्कनेक्ट करा;
• इनडोअर युनिटच्या बाष्पीभवनाकडे जाणाऱ्या तांब्याच्या नळ्या कापून टाका;
• सुव्यवस्थित ड्रेनेज पाईप, कंडेन्सेट काढून टाकावे;
• माऊंटिंग प्लेटवर घरे सुरक्षित करणाऱ्या लॅचेस “स्नॅप ऑफ” करा;
• ब्लॉक काढा आणि प्लेट भिंतीवरून काढा.

हिवाळ्यात dismantling

एअर कंडिशनर देखील चालू शकते हिवाळा वेळ. आणि केवळ हीटर म्हणूनच नाही तर कूलिंग मोडमध्ये देखील (उदाहरणार्थ, सर्व्हर असलेल्या खोल्यांमध्ये).

नोंद. कूलिंग मोडमध्ये चालत असतानाच बाह्य युनिटच्या कंडेन्सरमध्ये फ्रीॉन गोळा करणे शक्य आहे - हीटिंग मोडमध्ये ते आधीच बाष्पीभवक म्हणून कार्य करते.

या मोडमध्ये हिवाळ्यात काम करण्याचे वैशिष्ठ्य म्हणजे तापमान मर्यादा कमी असते, जी रेफ्रिजरंटच्या प्रकारामुळे, एअर कंडिशनरच्या प्रकारामुळे प्रभावित होते. अतिरिक्त उपकरणे. हे अवलंबन कंप्रेसरच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांशी देखील संबंधित आहे - ते तेलावर आधारित आहे आणि जेव्हा तेल घट्ट होते तेव्हा कमी तापमान. पारंपारिक एअर कंडिशनर्ससाठी, कमी कार्यरत तापमान+5°C ते -5°C पर्यंत, इन्व्हर्टरसाठी - उणे 15-25°C पर्यंत.

स्प्लिट सिस्टम नष्ट करण्यापूर्वी, या बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे. आणि जर तापमान निर्दिष्ट मर्यादेपेक्षा कमी असेल आणि एअर कंडिशनर गरम कंप्रेसर क्रँककेससह "हिवाळ्यातील किट" ने सुसज्ज नसेल, तर बाहेरील युनिट काढण्यासाठी तुम्हाला फ्रीॉन पंपिंग आणि कलेक्शन स्टेशन वापरणे आवश्यक आहे (त्यात तेल-मुक्त आहे. कंप्रेसर).

स्प्लिट सिस्टममधून बाहेर पडणाऱ्या थंड हवेला रॉटचा अप्रिय गोड वास येत असल्याचे लक्षात आल्यास, याचा अर्थ युनिटला तातडीने प्रतिबंधात्मक साफसफाईची गरज आहे.

अप्रिय गंध व्यतिरिक्त, एअर कंडिशनरच्या अंतर्गत घटकांच्या अडथळ्यामुळे डिव्हाइसच्या उर्जा प्रणालीचा वेगवान पोशाख होतो, ऊर्जा वापर वाढतो आणि सर्वात अप्रिय कारणे होऊ शकतात. संपूर्ण ओळऍलर्जीक श्वसन रोग.

अर्थात, तुम्ही सेवा तंत्रज्ञांना ही प्रक्रिया करण्यास सांगू शकता, विशेषतः जर एअर कंडिशनर अद्याप वॉरंटी अंतर्गत असेल. परंतु आपण बर्याच काळापासून स्प्लिट सिस्टम वापरत असल्यास आणि आपण सहजपणे हाताळू शकणाऱ्या एखाद्या गोष्टीसाठी खूप पैसे देण्याचा आपला हेतू नसल्यास, आपल्याला प्रतिबंधात्मक साफसफाईसाठी एअर कंडिशनरचे पृथक्करण करण्याची प्रक्रिया माहित असणे आवश्यक आहे.

खरं तर, आज स्प्लिट सिस्टम तयार करणाऱ्या बऱ्याच कंपन्या आहेत, परंतु त्या सर्व इनडोअर युनिट्स बांधण्यासाठी कमी-अधिक प्रमाणात युनिफाइड सिस्टम गृहीत धरतात. म्हणून, जरी आपल्याला काही डिझाइन फरक आढळले तरीही, मूळ वेगळे करण्याचे तंत्र समान राहील.

देखभालीसाठी स्प्लिट सिस्टमचे इनडोअर युनिट कसे वेगळे करावे

पहिली गोष्ट म्हणजे स्क्रूड्रिव्हर्सचा संच तयार करणे विविध आकारआणि कॉन्फिगरेशन कार्यक्षेत्र. तसेच, फास्टनर्स गोळा करण्यासाठी आपल्या शेजारी बॉक्स ठेवण्यास विसरू नका, तसेच एअर कंडिशनरचे कार्यात्मक आणि इलेक्ट्रिकल आकृती (काही मॉडेलमध्ये विद्युत आकृतीवर लागू केले आतील बाजूयुनिटचे शीर्ष कव्हर). साफसफाईसाठी अंतर्गत घटकस्प्लिट सिस्टमला व्हॅक्यूम क्लिनरची आवश्यकता असेल, डिटर्जंटआणि स्वच्छ चिंध्या.

1. एअर कंडिशनरची वीज बंद करा . विद्युत सुरक्षा नियमांचे पालन करण्यासाठी ही पहिली गोष्ट आहे. रिमोट कंट्रोल बटण वापरून एअर कंडिशनर बंद करू नका, परंतु फक्त सॉकेटमधून प्लग काढा.
2. युनिटचे वरचे कव्हर काढा . सजावटीच्या प्लगने झाकलेले अनेक बोल्ट (दोन किंवा तीन) अनस्क्रू करा आणि एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटचे वरचे कव्हर काढा. झाकण, जे आतल्या बाजूला घाण आणि साच्याच्या थराने लेपित आहे, ते बाथरूममध्ये ब्रश आणि डिटर्जंट वापरून धुवावे.
3. एअर फिल्टर काढा . प्लास्टिकचे खडबडीत एअर फिल्टर काढा. ते ब्लॉक कव्हरवर आणि त्याच्या आत दोन्ही माउंट केले जाऊ शकतात. आम्ही फिल्टर पाण्याच्या जोरदार प्रवाहाखाली धुतो, ब्रशने स्वतःला मदत करतो.
4. एअरफ्लो मार्गदर्शक काढा . किंचित वाकून, खोबणीतून विशेष पट्ट्या काढून टाका जे खोलीत थंड हवेचा प्रवाह निर्देशित करतात. त्यांना देखील, बहुधा गहन धुण्याची गरज आहे.
5. इनडोअर युनिटचे खालचे कव्हर काढा, ड्रेनेज ट्यूबआणि स्प्लिट सिस्टमसाठी वीज पुरवठा केबल . तीन लॅचेस काळजीपूर्वक दाबा आणि नंतर स्प्लिट सिस्टमच्या अंतर्गत ब्लॉकमधून आउटलेट नळीसह ड्रेन पॅन डिस्कनेक्ट करा.
6. वायरिंग टर्मिनल ब्लॉक्स डिस्कनेक्ट करा, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट आणि ट्रान्सफॉर्मर काढा . स्प्लिट सिस्टममधून कंट्रोल युनिट काढून टाकण्यासाठी, बाजूचे फास्टनर्स काळजीपूर्वक दाबा आणि नंतर डिव्हाइस आपल्या दिशेने खेचा. हे करण्यापूर्वी ग्राउंड वायर्स अनस्क्रू करण्यास विसरू नका.
7. फॅन मोटर काढा. आम्ही चेसिसवर इलेक्ट्रिक मोटर सुरक्षित करणारे बोल्ट काढतो, बाष्पीभवक उचलतो आणि रोटरी फॅनसह मोटर काढून टाकतो.
8. मोटार पंख्यापासून वेगळी करा . प्रथम, इंजिन पुलीवरील थर्मल लॉक अनलॉक करण्यासाठी आपल्याला सोल्डरिंग लोहाने बोल्टचे डोके काळजीपूर्वक गरम करावे लागेल. पंख्याचे ब्लेड पुलीमधून काढून टाकल्यानंतर, ते बाथटबमध्ये पूर्णपणे धुतले जाऊ शकतात.

स्प्लिट सिस्टमचे इनडोअर युनिट एकत्र करणे उलट क्रमाने केले पाहिजे.