चित्रपट प्रेमी क्रीडा उपकरणे आणि पाण्याखाली पोहण्याचे नियम. स्कुबा गियर कसा बनवायचा? होममेड स्कूबा गियर: गिअरबॉक्स कसे कार्य करते ते उत्पादन निर्देश

अनेक नवशिक्या डायव्हर्स ज्यांनी स्वतःची उपकरणे खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे ते स्कूबा गियर कसे निवडायचे याबद्दल आश्चर्यचकित आहेत. आज, विशेष दुकाने डायव्हिंग उपकरणांची विस्तृत श्रेणी देतात, जे नवशिक्या गोताखोर आणि अनुभवी गोताखोरांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. कोणता गियर खरेदी करायचा हे ठरवण्यासाठी, तुम्हाला त्यांच्यातील फरक समजून घेणे आवश्यक आहे.

स्कुबा गियरमध्ये काय असते?

स्कुबा गियरमध्ये खालील घटक असतात:

फुगा सहसा श्वासोच्छवासाच्या मिश्रणाने भरलेले एक किंवा दोन कंटेनर वापरले जातात. एका कंटेनरमध्ये 7 ते 18 लिटर संकुचित हवा असते;
नियामक नियमानुसार, त्यात दोन भाग असतात - एक गियरबॉक्स आणि फुफ्फुसाची मागणी वाल्व. एका स्कूबा टाकीत एक ते अनेक गिअरबॉक्सेस असू शकतात;
उछाल कंप्रेसर. हे एक विशेष इन्फ्लेटेबल व्हेस्ट आहे, ज्यामुळे डायव्हर डायव्हची खोली समायोजित करू शकतो.

स्कुबाचे प्रकार

तीन प्रकारचे स्कूबा गियर वापरले जातात, श्वासोच्छवासाच्या तत्त्वामध्ये भिन्न आहेत.

ओपन सर्किट

खूपच स्वस्त, हलके आणि लहान आकाराचे उपकरणे. या प्रकारचे श्वासोच्छ्वास केवळ श्वासोच्छवासाचे मिश्रण पुरवण्यासाठी कार्य करते. श्वास सोडल्यावर पुनर्नवीनीकरण केलेली हवा हवेत सोडली जाते. वातावरणआणि सिलेंडरमधील हवेत मिसळत नाही. हे आपल्याला ऑक्सिजन उपासमार किंवा विषबाधा टाळण्यास अनुमती देते कार्बन डाय ऑक्साइड. हे डिझाइनमध्ये सोपे आणि वापरण्यास सुरक्षित आहे. तथापि, एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे: मोकळ्या श्वासोच्छ्वासाच्या पॅटर्नसह मॉडेल मुळे डिझाइन केलेले नाहीत उच्च प्रवाहखोलीवर श्वासोच्छ्वासाचे मिश्रण.

बंद परिक्रमा

या प्रकारच्या स्कूबा गीअरच्या ऑपरेशनचे तत्त्व असे आहे की डायव्हरद्वारे सोडलेली पुनर्नवीनीकरण केलेली हवा कार्बन डायऑक्साइडपासून शुद्ध केली जाते, ऑक्सिजनने संतृप्त होते आणि पुन्हा श्वास घेण्यायोग्य बनते. अशा प्रणालीचे बरेच फायदे आहेत:

लहान वजन आणि उपकरणांचे परिमाण;
खोल पाण्यात डुबकी मारण्याची शक्यता;
दीर्घ कालावधी;
लक्ष न दिला गेलेला राहण्याची क्षमता.

तथापि, या प्रकारची उपकरणे उच्च स्तरीय प्रशिक्षणासाठी डिझाइन केलेली आहेत आणि नवशिक्यांसाठी योग्य नाहीत. तोट्यांमध्ये महत्त्वपूर्ण खर्च समाविष्ट आहे.

अर्ध-बंद योजना

अशा प्रणालीचे ऑपरेटिंग तत्त्व खुले आणि बंद श्वासोच्छवासाच्या नमुन्यांचे संकर आहे. म्हणजेच, पुनर्नवीनीकरण केलेल्या हवेचा काही भाग पुन्हा ऑक्सिजनने समृद्ध होतो आणि श्वासोच्छवासासाठी उपलब्ध होतो आणि अतिरिक्त वातावरणात सोडले जाते. त्याच वेळी, श्वासोच्छवासासाठी वेगवेगळ्या गॅस कॉकटेलचा वापर वेगवेगळ्या डायव्हिंग खोलीसाठी केला जातो.

श्वासोच्छवासाचा बॅकअप स्त्रोत

अनेक गोताखोर बॅकअप टाकी म्हणून मिनी-स्कूबा टाक्या वापरण्यास प्राधान्य देतात. मिनी-मॉडेल्स ही एक कॉम्पॅक्ट प्रणाली आहे जी उथळ खोलीवर पाण्याखाली श्वास घेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. मिनी-स्कूबा प्रणालीमध्ये लहान-क्षमतेची हवा टाकी आणि मुखपत्रासह एक रेड्यूसर समाविष्ट आहे. हवेचे प्रमाण अवलंबून असते.

सिलेंडर निवड

डायव्हिंग सिलिंडर निवडताना, आपल्याला त्यांच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

साहित्य

नियमानुसार, श्वासोच्छवासाच्या मिश्रणासाठी कंटेनर स्टील किंवा ॲल्युमिनियमचे बनलेले असतात. स्टीलची ताकद वाढली आहे, परंतु ते गंजण्यास संवेदनाक्षम आहेत, जे ॲल्युमिनियमबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. तथापि, बहुतेक लोक स्टील सिलिंडर खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात योग्य ऑपरेशनते एक वर्षापेक्षा जास्त काळ टिकू शकतात.

प्रमाण आणि खंड

किती सिलिंडर खरेदी करायचे हा वैयक्तिक प्राधान्याचा विषय आहे. काय वापरायचे याने काही फरक पडत नाही: 14 लीटरचे एक सिलेंडर किंवा प्रत्येकी 7 लिटरचे दोन सिलेंडर. जर तुम्ही डायव्हिंगची योजना आखत असाल ज्यासाठी मोठ्या प्रमाणात श्वासोच्छवासाच्या वायूचा पुरवठा आवश्यक असेल तर आवाज वाढवला पाहिजे.

बरेच व्यावसायिक गोताखोर सिलिंडर खरेदी न करणे आणि त्याऐवजी त्यांचे स्वतःचे कॉम्प्रेसर खरेदी करणे निवडतात. तुमचा स्वतःचा कंप्रेसर असल्याने तुम्ही सिलिंडर भाड्याने घेऊ शकता आणि ते स्वतःच पुन्हा भरू शकता. नवीन किंवा वापरलेला कंप्रेसर खरेदी करणे ही वैयक्तिक पसंती आणि आर्थिक क्षमतांची बाब आहे, कारण कंप्रेसर खूप महाग आहे. नवशिक्यांना त्यांचा स्वतःचा कंप्रेसर खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते जर ते गंभीरपणे आणि दीर्घकाळ डायव्हिंगमध्ये गुंतण्याची योजना करत असतील.

नवशिक्यांसाठी ज्यांना स्कूबा गीअर कसे निवडायचे हे माहित नाही, त्यांना विशेष स्टोअरशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते, जेथे सल्लागार सर्व आवश्यक वस्तू देतील. व्यावसायिक शिफारसी. उपकरणे कमी करण्याची गरज नाही, कारण उच्च-गुणवत्तेचे संयुग्मन अनेक वर्षे आपली चांगली सेवा करेल.

होममेड स्कुबा गियर आहे स्वस्त साधनपाण्याखाली श्वास घेण्यासाठी. असंख्य पुनरावलोकनांचे लेखक असा दावा करतात की हे उपकरण चार मीटरपर्यंतच्या खोलीपर्यंत डायव्हिंग करताना महागड्या डायव्हिंग उपकरणे बदलू शकते. तर, होममेड स्कूबा गियर - ते काय आहे आणि ते कसे बनवायचे?

तंत्रज्ञानावर मानवी अवलंबित्व

होममेड स्कूबा गियर कसे बनवायचे याचा विचार करणाऱ्यांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कोणतीही साधने, उपकरणे किंवा इतर उपकरणे वापरण्याशी संबंधित नसलेली कोणतीही मानवी क्रिया तुम्हाला केवळ तुमच्या स्वतःच्या नशिबावर किंवा मित्राच्या मदतीवर अवलंबून असते. यामध्ये, उदाहरणार्थ, नियमित पोहणे समाविष्ट आहे. एखाद्या व्यक्तीद्वारे तंत्रज्ञानाचा वापर - कार किंवा स्कूबा गियर - त्याच्या क्षमता अनेक पटींनी वाढवते. पण तंत्रज्ञानाच्या जटीलतेच्या प्रमाणात त्यावरील मानवाचे अवलंबित्वही वाढते.

“मास्क, फिन्स, स्नॉर्केल” च्या संचाने सुसज्ज असलेला डायव्हर स्वतःला शोधतो अप्रिय परिस्थितीत्यांचे कोणतेही विद्यमान उपकरण पाण्याखाली हरवल्यास. परंतु स्कूबा डायव्हर पाण्याखाली अचानक हवा पुरवठा थांबल्यास तो अधिक कठीण स्थितीत सापडतो. हे अशा खोलीवर होऊ शकते जिथून एका श्वासात चढणे अशक्य आहे. अवजड स्कूबा गियर गतिशीलता कमी करते आणि पाण्याची प्रतिकारशक्ती वाढवते. तत्सम आणीबाणीबर्फाखाली किंवा गुहेत होऊ शकते. पाणबुडीने ते वापरत असलेल्या तंत्रज्ञानाकडे खूप लक्ष दिले पाहिजे. जे होममेड स्कूबा गियर बनवण्याचा निर्णय घेतात त्यांच्यासाठी हे विशेषतः खरे आहे.

समस्येच्या जटिलतेवर

आधुनिक स्कूबा डायव्हर उपकरणे त्याच्या आराम आणि सुरक्षिततेवर केंद्रित आहेत. सर्व घटक आणि उपकरणे घटक सर्वात लहान तपशील बाहेर विचार करणे आवश्यक आहे. तज्ञांनी उपकरणांच्या वापरासाठी नियम विकसित केले आहेत, ज्याचे उल्लंघन करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते. जर एखाद्या नवशिक्याला उपकरणे चालवताना थोडीशी अडचण येत असेल, तर त्याने त्याच्या प्रशिक्षकाचा सल्ला घ्यावा, कारण उपकरणाचा त्रासमुक्त वापर ही सुरक्षिततेची गुरुकिल्ली आहे.

स्कूबा डायव्हिंग हे बऱ्यापैकी गुंतागुंतीचे साधन आहे. तज्ञ खात्री देतात की घरी घरगुती स्कूबा गियर तयार करणे खूप कठीण आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याकडे योग्य ज्ञान असणे आवश्यक आहे आणि चांगल्या टर्निंग उपकरणांवर कार्य करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. ज्यांना होममेड कसे बनवायचे या प्रश्नात स्वारस्य आहे त्यांनी या डिव्हाइसबद्दल शक्य तितके शिकले पाहिजे.

कथा

"स्कूबा" या शब्दाचा अर्थ "पाणी फुफ्फुस" आहे. इतिहास दर्शवितो की डिव्हाइस हळूहळू तयार केले गेले. पृष्ठभागावरून हवा पुरवठा करण्यासाठी रेग्युलेटरचे पेटंट घेणारे ते पहिले होते आणि स्कूबा गियरमध्ये वापरण्यासाठी ते स्वीकारले. 1878 मध्ये शोध लावला, त्यात शुद्ध ऑक्सिजन वापरला गेला. 1943 मध्ये, पहिले स्कूबा गियर तयार केले गेले. त्याचे लेखक फ्रेंच एमिल गगनन आणि जॅक-यवेस कौस्टेउ होते.

डिव्हाइस

जे होममेड स्कूबा गियर तयार करण्याचा निर्णय घेतात त्यांना हे माहित असले पाहिजे की या डिव्हाइसमध्ये 3 मुख्य भाग आणि अनेक अतिरिक्त उपकरणे आहेत:

फुगा. सहसा संकुचित श्वासोच्छवासाचे मिश्रण असलेले एक किंवा दोन कंटेनर वापरले जातात. प्रत्येक कंटेनरमध्ये 7 - 18 लिटर असते.
नियामक. एक गियरबॉक्स आणि फुफ्फुसाच्या मागणी वाल्वचा समावेश आहे. स्कुबा टाकीत एक किंवा अधिक गिअरबॉक्सेस असू शकतात.
बॉयन्सी कंप्रेसर.एक इन्फ्लेटेबल बनियान, ज्याचा विशेष हेतू विसर्जनाच्या खोलीचे नियमन करणे आहे.
दाब मोजण्याचे यंत्र, हवेचा दाब 30 वातावरणापर्यंत पोहोचल्यावर ट्रिगर होणाऱ्या सिग्नलसह सुसज्ज.

वैशिष्ठ्य

ज्यांना होममेड स्कूबा गियर बनवायचे आहे त्यांना त्याच्या घटकांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे.

फुगा उच्च दाब, जो स्कुबा गियरचा भाग आहे, हवा साठवण्यासाठी एक जलाशय आहे. त्यात कार्यरत दबाव 150 वायुमंडल आहे. या दाबाने 7 लीटर क्षमतेचा मानक सिलिंडर 1050 लिटर हवा धारण करतो.
सिंगल, डबल किंवा ट्रिपल स्कूबा टाक्या वापरल्या जातात. सामान्यत: सिलेंडरची क्षमता 5 आणि 7 लीटर असते, परंतु आवश्यक असल्यास, 10- आणि 14-लिटर सिलेंडर वापरले जातात.
सिलेंडर्सचा आकार दंडगोलाकार आहे, एक वाढवलेला मान, सुसज्ज आहे अंतर्गत धागाउच्च दाब पाईप किंवा पाईप बांधण्यासाठी.
सिलिंडर स्टील किंवा ॲल्युमिनियमचे बनलेले असतात. स्टील सिलिंडरला संरक्षणात्मक अँटी-गंज थराने लेपित केले जाते, ज्याचा वापर जस्त म्हणून केला जातो. स्टील सिलिंडर ॲल्युमिनियम सिलेंडरपेक्षा मजबूत असतात, परंतु ते कमी उत्साही असतात.
सिलिंडर गॅस मिश्रणाने किंवा कॉम्प्रेस्ड फिल्टर केलेल्या हवेने भरलेले असतात. आधुनिक कंटेनर ओव्हरफिल संरक्षणासह सुसज्ज आहेत.
ते एअर रीड्यूसरशी जोडलेले आहेत, ज्यामुळे स्कूबा टाकीच्या संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये 150 ते 6 वातावरणातील दाब कमी होतो. अशा दबाव निर्देशकांसह, श्वसन मिश्रण फुफ्फुसीय वाल्वमध्ये प्रवेश करते.
फुफ्फुसाची मागणी झडप हे स्कूबा उपकरणातील मुख्य साधन आहे, कारण ते श्वासोच्छवासाची हवा पुरवते, ज्याचा दाब डायव्हरच्या छातीच्या भागावरील पाण्याच्या दाबासारखा असतो.

स्कुबाचे प्रकार

जे होममेड स्कूबा गियर बनवण्याचा निर्णय घेतात त्यांना हे माहित असले पाहिजे की डायव्हिंगमध्ये तीन प्रकारची उपकरणे वापरली जातात: खुली, बंद आणि अर्ध-बंद सर्किट. वापरलेल्या श्वासोच्छवासाच्या पद्धतीद्वारे ते एकमेकांपासून वेगळे आहेत.

ओपन सर्किट

हे स्वस्त, हलके आणि लहान आकाराच्या उपकरणांमध्ये वापरले जाते. केवळ हवाई पुरवठ्यावर कार्य करते. श्वास बाहेर टाकल्यावर, प्रक्रिया केलेली रचना सिलेंडर भरणाऱ्या मिश्रणात मिसळल्याशिवाय वातावरणात सोडली जाते. याबद्दल धन्यवाद, ते वगळण्यात आले आहे ऑक्सिजन उपासमारकिंवा कार्बन डायऑक्साइड विषबाधा. प्रणाली डिझाइनमध्ये सोपी आणि वापरण्यास सुरक्षित आहे. परंतु त्यात एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे: श्वासोच्छवासाच्या मिश्रणाच्या उच्च वापरामुळे ते मोठ्या खोलीत वापरण्यासाठी योग्य नाही.

बंद परिक्रमा

स्कूबा गीअर खालील तत्त्वावर कार्य करते: डायव्हर हवा सोडतो, ज्यावर प्रक्रिया केली जाते - कार्बन डायऑक्साइड साफ होते, ऑक्सिजनने संतृप्त होते, त्यानंतर ते पुन्हा श्वास घेण्यास योग्य होते. सिस्टम फायदे:

लहान वजन;
उपकरणांचे लहान परिमाण;
खोल पाण्यात डायव्हिंग शक्य;
पाण्याखाली स्कुबा डायव्हरचा दीर्घ मुक्काम प्रदान केला जातो;
गोताखोरांना आढळून न येणे शक्य आहे.

उपकरणे या प्रकारची रचना आहे उच्चस्तरीयतयारी, नवशिक्यांसाठी ते वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. सिस्टमच्या तोट्यांमध्ये त्याची महत्त्वपूर्ण किंमत समाविष्ट आहे.

अर्ध-बंद योजना

अशा प्रणालीचे ऑपरेटिंग तत्त्व खुले आणि बंद सर्किटचे संकर आहे. प्रक्रिया केलेल्या मिश्रणाचा काही भाग ऑक्सिजनने समृद्ध केला जातो, त्यानंतर तो पुन्हा श्वासोच्छवासासाठी उपलब्ध होतो आणि त्याचा जास्तीचा भाग वातावरणात सोडला जातो. त्याच वेळी, वेगवेगळ्या विसर्जन खोलीत श्वासोच्छवासासाठी भिन्न गॅस श्वास कॉकटेल वापरणे आवश्यक आहे.

बॅकअप स्रोत

अनेक गोताखोर बॅकअप टाकी म्हणून मिनी-स्कुबा टाक्या वापरतात. मिनी-मॉडेल ही एक कॉम्पॅक्ट प्रणाली आहे जी उथळ खोलीवर पाण्याखाली श्वास घेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. यात मुखपत्रासह गिअरबॉक्स आणि लहान क्षमतेची एअर टँक समाविष्ट आहे. हवेचे प्रमाण निर्देशक स्कुबा डायव्हरच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असतात.

स्कुबा गियरचा वापर

स्कूबा गियर एखाद्या व्यक्तीला पाण्याखाली मुक्तपणे पोहण्यास मदत करते. सतत तळाशी चालण्याची किंवा आत राहण्याची गरज दूर करते अनुलंब स्थिती. हे केवळ गोताखोरांद्वारेच नव्हे तर कॅमेरामन, दुरुस्ती करणारे, पुरातत्वशास्त्रज्ञ, इचथियोलॉजिस्ट, हायड्रॉलिक अभियंते आणि छायाचित्रकार इत्यादीद्वारे उपकरणांचा व्यापक वापर निर्धारित करते.

बरेच लोक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी होममेड स्कूबा गियर बनवण्याचा प्रयत्न करतात. असा निर्णय घेण्याची प्रेरणा एकतर पैसे वाचवण्याची इच्छा असू शकते किंवा तांत्रिक सर्जनशीलतेसाठी अप्रतिम प्रेम असू शकते. नेटवर्क वापरकर्ते स्वेच्छेने घरी डिव्हाइसच्या उत्पादनासंबंधी टिपा आणि शिफारसी सामायिक करतात.

"स्पार्का": गॅस सिलेंडरमधून घरगुती स्कूबा गियर

तुला गरज पडेल:

मेटल-कंपोझिट, ऑक्सिजन लाइन शट-ऑफ वाल्व्ह (बॅकलॅश विरुद्ध) आणि नॉन-रिटर्न चार्जिंग वाल्व्हसह स्टील एव्हिएशन. प्रत्येकाची मात्रा: 4 ली, वजन: 4.200, ऑपरेटिंग दबाव: 150 बार.
विमानचालन ऑक्सिजन वाल्व
फ्लायव्हील होममेड आहे.
एअरक्राफ्ट इजेक्शन सीटवरून गिअरबॉक्स.
प्रोपेनसाठी सोव्हिएत गॅस रिड्यूसर.
स्टील, इ.पासून बनविलेले घरगुती स्प्रिंग.

कसे बनवावे?

सिलिंडर स्टेनलेस स्टील क्लॅम्प्स वापरून जोडलेले आहेत (टाक्यांमधून बनवता येतात वॉशिंग मशीन). सिलेंडर्समध्ये लाकडी इन्सर्ट घातल्या जातात, फॅब्रिकने झाकलेलेवर इपॉक्सी आधारित, काळ्या पीएफ पेंटसह. पाणी साचू नये म्हणून गिअरबॉक्स कव्हरमध्ये छिद्रे पाडली जातात.
ऑक्सिजन प्रणालीचे स्वयंचलित सक्रियकरण काढून टाकले जाते. पिनसह एक लीव्हर स्थापित केला आहे.
स्कूबा डायव्हिंगसाठी होममेड रेग्युलेटर गिअरबॉक्सच्या सेफ्टी व्हॉल्व्हला जोडलेल्या स्टेनलेस स्टीलच्या वायरच्या स्प्रिंगपासून बनवले जाऊ शकते आणि पल्मोनरी व्हॉल्व्ह जोडण्यासाठी आउटलेट फिटिंगसह ॲल्युमिनियम कव्हर. रीड्यूसर समायोजित केले आहे (दाब 6.5 बारवर सेट केला आहे).
एक फुफ्फुसीय झडप एक सोव्हिएट पासून केले जाऊ शकते गॅस रिड्यूसर. त्याच्या शरीरात आपल्याला ड्युरल्युमिन ट्यूब (व्यास - 16.5 मिमी) बनवलेल्या 2 फिटिंग्ज घालण्याची आवश्यकता आहे. त्यापैकी एकावर स्टेनलेस प्लेट क्लॅम्पसह मुखपत्र ठेवा. दुसर्यामध्ये, गॅस मास्क वाल्वसह टेक्स्टोलाइट ग्लास चिकटवा. जर एक मशरूमचा झडपा लवकर निकामी झाला, तर तो प्रबलित रबर सर्कल (सोव्हिएत केमिकल किटच्या शू कव्हर्समधून कापला जाऊ शकतो) आणि व्हॉल्व्ह थेट सीटवर सुरक्षित ठेवणारा नट असलेला बोल्ट बनवला पाहिजे. जुन्या कनेक्टिंग फिटिंगऐवजी, ड्युरल्युमिनपासून नवीन तयार केले जाते, जे जुन्याच्या जागी इपॉक्सीने चिकटलेले असते. वाल्व सीट व्यास - 2.5 मिमी.
संकुचित हवेच्या ओपनिंग फोर्सचा प्रतिकार करण्यासाठी, झाकणामध्ये होममेड टेंशन स्प्रिंग स्थापित केले जाते, जे झाकणाच्या शीर्षस्थानी क्षैतिज पिनला जोडलेले असते.
शू कव्हर्सपासून समान रबरपासून पडदा बनविला जातो. श्वास घेताना कंपन दूर करण्यासाठी त्यावर हलके वजन असलेले वॉशर स्थापित केले आहे. हाय-स्पीड सँडपेपर वापरून रबरच्या तुकड्यातून इनहेलेशन व्हॉल्व्ह कुशन हाताने ग्राउंड केले जाऊ शकते.
फुफ्फुसाची मागणी वाल्व तीन बोल्टसह घट्ट केली जाते. अगदी हाताने घट्ट केलेले, ते पडदा चांगले धरून ठेवण्यास सक्षम आहेत. उपकरणे वापरण्यात अतिरिक्त आरामासाठी, फुफ्फुसाच्या मागणीच्या वाल्वच्या खालच्या भागात रिव्हट्ससह स्टेनलेस स्टीलच्या प्लेटसह सुसज्ज आहे, जे हनुवटीच्या खाली स्थापित केले आहे.
खांद्याच्या नायलॉन पट्ट्या हेलायर्डच्या तुकड्यांपासून गरज नसल्यामुळे समायोजन न करता बनविल्या जातात. कंबर पट्ट्यामध्ये द्रुत रिलीझ बकल असू शकत नाही.

निकालाचे वर्णन

10 मीटर खोलीवर, स्कूबा गियर आपल्याला हवेच्या कमतरतेच्या प्रभावाशिवाय जड शारीरिक कार्य (कोबलस्टोन्सच्या तळाशी ओढणे किंवा जलद पोहणे) करण्यास अनुमती देते. हे ब्लो-आउट बटणासह सुसज्ज नाही, परंतु आपण त्याशिवाय करू शकता. फुफ्फुसाच्या मागणीच्या झडपाला फक्त प्रथमच समायोजन आवश्यक आहे, ज्यानंतर इन्स्पिरेटरी वाल्व हलवून किमान समायोजन केले जाते. 6-7 बारच्या दाबाने चालते. इनहेलेशनचे प्रयत्न AVM-5 प्रमाणेच स्वीकारार्ह आहेत. वजन - 300 ग्रॅम शंकूच्या कनेक्शनचा वापर करून गॅस्केटशिवाय रबरी नळीशी जोडते. डिव्हाइस अतिशय हलके (सुमारे 11.5 किलो), कॉम्पॅक्ट आणि सुव्यवस्थित आहे. त्यात किमान दाब निर्देशक नाही.

गॅस सिलिंडरमधून घरगुती स्कूबा गियरसाठी दुसरा पर्याय

एक फुगा तयार करा. प्राधान्यानुसार, 22 लीटर पर्यंतचा एक कंटेनर वापरला जातो. तुम्ही प्रत्येकी 4.7-7 लिटरचे 2 सिलेंडर वापरू शकता. सामान्य डायव्हिंगसाठी, 200 बारचा सिलेंडर योग्य आहे, तांत्रिक डायव्हिंगसाठी - 300 बार.
सिलिंडरच्या दाबाप्रमाणेच रीड्यूसर तयार करा.
रिड्यूसरला सिलेंडरशी जोडा. त्यातील दाब सभोवतालच्या दाबापेक्षा 6-11 बार जास्त असल्याची खात्री करा.
रबरी नळीला रेड्यूसरशी जोडा, नळीला फुफ्फुसाचा डिमांड वाल्व्ह जोडा. जर ते योग्यरित्या कार्य करते आणि मास्टरने चुका केल्या नाहीत, तर दबाव सभोवतालच्या दबावाशी संबंधित आहे.
नियामक संलग्न करा. त्यांची संख्या नियुक्त केलेल्या कार्यांवर अवलंबून असते. नियोजित हौशी डायव्हिंगसाठी, 2 नियामक आवश्यक आहेत: मुख्य आणि एक बॅकअप.
बॉयन्सी कम्पेन्सेटर स्थापित करा (स्कुबा टाकीच्या योग्य कार्यासाठी आवश्यक नाही, परंतु डायव्हिंग सोपे आणि सुरक्षित करते).
ऑक्सिजन सिलेंडर फुगवा आणि एकत्र केलेली प्रणाली तपासा. जर त्याचे सर्व घटक त्रुटींशिवाय कनेक्ट केलेले असतील आणि डिव्हाइस कार्य करत असेल तर, आपण प्रथम चाचणी डाईव्ह उथळ खोलीत केली पाहिजे. जर ते यशस्वी झाले तर, स्कूबा गियर वापरण्यासाठी तयार मानले जाऊ शकते.

अग्निशामक यंत्रापासून घरगुती स्कूबा गियर

कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक सिलिंडर वापरला जातो (दाब - 150 बार, क्षमता - 5 ली, वजन - सुमारे 7.5 किलो)
वाल्व्हला तीक्ष्ण करणे आवश्यक आहे गोल आकार, टी-आकाराच्या फिटिंगमध्ये स्क्रू करा (इजेक्शन सीटच्या सिलेंडरमधून), जे चार्जिंग व्हॉल्व्हसह सुसज्ज असले पाहिजे.
त्यावर दोन ड्युरल्युमिन प्लेट्स स्थापित केल्या आहेत, एकत्र घट्ट केल्या आहेत.
त्यांच्यावर गिअरबॉक्स बसवलेला आहे, जो इजेक्शन सीट (8 बारमधून चालतो) वरून ऑक्सिजन रेड्यूसरचा रूपांतरित दुसरा टप्पा आहे.
होममेड सेफ्टी व्हॉल्व्ह तयार केला जातो, 2 प्लेट्स वापरून पडद्याचा व्यास कमी केला जातो.
1.2 मिमी व्यासासह एक गियरबॉक्स वाल्व सीट आणि वाल्व कुशन (फ्लोरोप्लास्टिकपासून) तयार केले जातात, त्याव्यतिरिक्त, काही इतर किरकोळ बदल करणे आवश्यक आहे;
फुफ्फुसाचा डिमांड व्हॉल्व्ह वर वर्णन केलेल्या मॉडेलसारखाच आहे ("स्पार्क" विभाग पहा: गॅस सिलेंडरमधून घरगुती स्कूबा गियर). दुसऱ्या गिअरबॉक्समधील गृहनिर्माण तसेच घरगुती उच्छवास आणि इनहेलेशन वाल्व्ह वापरले जातात. फायबरग्लासच्या पाठीवर ड्युरल्युमिन क्लॅम्प वापरून सिलिंडर सुरक्षित केला जातो.

परिणाम

डिव्हाइस विश्वसनीय आणि ऑपरेशनमध्ये समस्यामुक्त आहे. खाऱ्या पाण्यातील ॲल्युमिनियम गिअरबॉक्सच्या घरांची गंज ही देखभालीची मुख्य समस्या आहे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, ते वापरण्याची शिफारस केली जाते सिलिकॉन ग्रीस. उपकरणे प्रेशर गेजने सुसज्ज नाहीत, तेथे कोणतेही फिल्टर नाहीत (आपण शेवटी लहान छिद्र असलेल्या सिलेंडरमध्ये सायफन ट्यूब वापरू शकता). वजन - 9.5 किलो.

इंटरनेटवर इतर पर्याय आहेत घरगुती मॉडेलअग्निशामक यंत्रातून स्कूबा गियर.

पर्याय 1

हे उपकरण अग्निशामक यंत्रापासून रिसीव्हर सिलेंडर (2 l) पासून बनवले जाते.
छातीच्या क्षेत्राला जोडते.
रेग्युलेटरऐवजी, होममेड वायवीय बटण वापरले जाते मॅन्युअल फीडप्रति श्वास हवा.
उपकरण सुसज्ज आहे झडप तपासा, जे हवा पुरवठा नळी फुटल्यास एअर लाइन कापते.
कोणताही गिअरबॉक्स नाही, म्हणून तो मर्यादित विसर्जन खोलीवर वापरला जातो.
डायाफ्राम स्प्रिंगद्वारे वाल्व सीटच्या विरूद्ध दाबला जातो. जेव्हा तुम्ही लीव्हर दाबता तेव्हा ते वर येते आणि हवा आत घेतली जाते. उच्छवास झडप वापरून पाण्यात श्वास सोडला जातो.
पृष्ठभागावरून हवा पुरवठा 40 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह ट्रान्सपोर्ट वेल्डिंग सिलेंडरमधून केला जातो. फुफ्फुसाचा झडप यंत्राशी जोडलेला असतो.
हाताला जोडलेले वायवीय बटण तुम्हाला हातात धरावे लागेल त्या बटणापेक्षा अधिक सोयीस्कर आहे. हात अर्धवट सोडला जातो आणि काही काम करण्यासाठी वापरला जातो.

पर्याय क्रमांक 2

अग्निशामक सिलेंडर (1.5 l) वापरला जातो.
डिव्हाइस मॅन्युअल इनहेलेशन पुरवठा प्रणाली वापरते.
उपकरणे वाल्वसह सुसज्ज आहेत - एक वायवीय बटण, एक झडप आणि एक रेड्यूसर.
अग्निशामक यंत्राच्या फिटिंगमध्ये स्क्रू केलेल्या ट्यूबचा समावेश असतो, ज्यामध्ये शंकूच्या आसनावर प्लास्टिकचा चेक वाल्व दाबला जातो. संकुचित हवाआणि एक झरा. झिल्ली आणि पिन असलेले घर प्लॅस्टिक वाल्ववर दाबून ट्यूबवर स्क्रू केले जाते. उलट बाजूस बोटाने दाबण्यासाठी डिझाइन केलेले लीव्हर आहे.
या उपकरणातून बाहेर येणारी हवा नोजल (व्यास - 2 मिमी) मधून जाते, नंतर मुखपत्रात इनहेल केली जाते. वाल्व वापरून श्वास बाहेर टाकला जातो.
वजनाचा पट्टा तयार करणे अगदी सोपे आहे. सह एक duralumin ट्यूब पासून कास्ट लीड सिलेंडर पासून उत्पादित रेखांशाचा विभाग. होममेड क्विक-रिलीझ बकलसह सुसज्ज.

उपकरणांच्या विश्वासार्ह कार्याबद्दल शंका नाही, परंतु घट्टपणा समस्याप्रधान आहे प्लास्टिक वाल्व, सिलेंडर बंद करणे

बाटलीतून स्कूबा गियर कसा बनवायचा?

इंटरनेट बाटलीतून घरगुती स्कूबा टाकी कशी बनवायची याबद्दल सूचना देते. ते प्रदान करणाऱ्या लेखकाच्या मते, तुम्ही यासाठी बागकामात वापरलेले स्प्रेअर वापरू शकता. ते शोधण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विशेष बागकाम स्टोअरमध्ये. कंटेनर निवडताना, आपण खूप मोठ्या असलेल्या बाटल्यांना प्राधान्य देऊ नये: ते वरच्या दिशेने जोरदारपणे "खेचले" जातील.

तुला गरज पडेल:

स्प्रेअर (पंप);
लवचिक नळी (प्लास्टिक);
डायव्हिंगसाठी वापरले जाणारे पाण्याखालील स्नॉर्कल;
कंटेनर (बाटली).

तंत्रज्ञान:

प्रथम, स्प्रेअरमध्ये स्थापित लिमिटर काढा. स्प्रेअरमधून शक्य तितकी हवा बाहेर पडेल याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
चालू वरचा भागस्प्रेअर नळी ताणलेली आहे आणि काळजीपूर्वक सिलिकॉन किंवा गरम गोंद सह सीलबंद आहे.
पाण्याखालील नळीच्या तळाशी प्लॅस्टिकच्या बाटलीची टोपी स्थापित केली जाते, ज्यामध्ये पूर्व- छिद्रीत भोकनळीच्या व्यासानुसार.
भोक मध्ये एक रबरी नळी घातली आहे, काळजीपूर्वक सीलबंद आणि सीलबंद. साधे स्कुबा गियर तयार आहे.

ऑपरेटिंग तत्त्व

बाटली पंप स्प्रेअरला जोडलेली असते आणि ती हवेने भरलेली असते. 330 मिली कंटेनर 50 स्ट्रोक वापरून हवेने भरले आहे. हवेचे हे प्रमाण 4 पूर्ण श्वासांसाठी पुरेसे आहे. क्षमता मोठा आकारवजनाने सुसज्ज असले पाहिजे, कारण हवेने भरलेली बाटली वर तरंगते. बाटलीतून हवा काढण्यासाठी, फक्त स्प्रेअरवरील संबंधित बटण दाबा.

निष्कर्ष

स्वतःचे स्कुबा गियर बनवल्याने पैशांची बचत होईल आणि सर्जनशील प्रक्रियेत सहभागी होण्याचा अतुलनीय आनंद अनुभवण्याची संधी मिळेल. त्यांच्या स्वत: च्या जीवनाची आणि आरोग्याची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी, कारागीरांनी सूचनांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे.

स्कूबा गियर लोकांना पाण्याखाली खूप खोलवर जाण्यास मदत करते. त्यांच्या पाठीवर स्कुबा गियर असल्याने, गोताखोर पाण्याखाली मुक्तपणे फिरतात;

स्कुबा गियरमधील हवेचे साठे दोन किंवा अधिक स्टील सिलेंडरमध्ये साठवले जातात आणि त्यातील हवा संकुचित स्वरूपात असते. विशेष वाल्व वापरून, सिलेंडरमधून श्वासोच्छवासाचे मिश्रण लहान प्रमाणात मुखपत्राशी जोडलेल्या ट्यूबमध्ये सोडले जाते. डायव्हर त्याच्या दातांनी असे मुखपत्र धरतो. स्कूबा डायव्हरचे नाक पाण्याखालील मास्कमध्ये विशेष प्रोट्र्यूशन्सने चिमटीत असल्याने, तो तोंडातून श्वास घेतो.

स्कूबा गीअर व्यक्तीला विशेष मऊ पट्ट्या आणि अँकरसारखा जड पट्टा बांधला जातो. तसे, असा पट्टा स्कुबा डायव्हरला पाण्याखाली राहण्यास मदत करतो. आधुनिक स्कूबा गियरमुळे, एखादी व्यक्ती माशाप्रमाणे सहज आणि मुक्तपणे पाण्याखाली फिरते. डायव्हरच्या पायावर मोठे पंख असतात, ज्याच्या सहाय्याने तो पाणी काढतो, त्यामुळे त्याचे हात मोकळे होतात. त्यामुळे, डायव्हर त्याच्यासोबत पाण्याखालील कॅमेरा किंवा भाला बंदूक घेऊन जाऊ शकतो. उथळ पाण्यात, स्कूबा डायव्हर्स अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ डुबकी मारतात.

परंतु अगदी आधुनिक डायव्हिंग सूट परिधान करूनही, स्कूबा डायव्हर्स 100 मीटरपेक्षा जास्त खोलीपर्यंत डुबकी मारण्यास सक्षम होणार नाहीत. एवढ्या खोलीवर, पाणी वस्तूंवर अशा शक्तीने दाबते की प्रत्येक गोष्ट त्याच्या पृष्ठभागापेक्षा दहापट जड दिसते. त्यामुळे स्कुबा सिलिंडरमधील हवा दहापट वेगाने वापरली जाऊ लागते.

प्रचंड सिलेंडर्सने सुसज्ज स्कुबा गियर असतानाही, डायव्हर दोन मिनिटांपेक्षा जास्त खोलीवर राहू शकत नाही.

दुर्दैवाने, इतर धोके स्कुबा डायव्हरची वाट पाहत आहेत. स्कूबा सिलिंडर चार पंचमांश नायट्रोजन आणि एक पंचमांश ऑक्सिजनने भरलेले असतात, म्हणजेच ऑक्सिजन आणि नायट्रोजन सामान्य हवेच्या समान प्रमाणात असतात. ऑक्सिजन मानवासाठी अत्यावश्यक आहे. नायट्रोजनसाठी, ते फक्त शरीरातून उत्सर्जित होते. परंतु उच्च दाबाखाली, नायट्रोजनचा काही भाग रक्तात विरघळू लागतो आणि स्नायूंच्या ऊतींद्वारे शोषला जातो.

जेव्हा स्कुबा डायव्हर पृष्ठभागावर येतो तेव्हा त्याच्या रक्तातून आणि स्नायूंच्या ऊतीमधून नायट्रोजन सोडला जाणे आवश्यक आहे. जर ते फुफ्फुसातून त्वरीत सोडले नाही तर, नायट्रोजन स्थिर होते आणि मानवी शरीरात लहान फुगे बनते. असे बुडबुडे मज्जातंतूंच्या टोकांना चिमटे काढतात आणि रक्तवाहिन्या बंद करतात, ज्यामुळे एखाद्या व्यक्तीमध्ये हवेचा एम्बोलिझम होतो, हा आजार खूप तीव्र वेदनांसह असतो. एअर एम्बोलिझम प्राणघातक असू शकते किंवा एखाद्या व्यक्तीला आयुष्यभर अपंग बनवू शकते.

म्हणूनच स्कुबा डायव्हर्सनी 80-100 मीटर खोलीवरून खूप हळू चढावे, वारंवार थांबावे.

अधिकृत वेबसाइट मिररवरून Android साठी 1xbet विनामूल्य डाउनलोड करा. जुन्याच्या जागी नवीन कार्यरत आरसे तयार केले जात आहेत. साइटच्या प्रती शोधण्यात वेळ वाया घालवू नये म्हणून, बेटर त्यांच्या फोनवर एक विशेष प्रोग्राम स्थापित करतात....

आरसा नेहमी कार्यरत असतो. Android साठी 1xBet विनामूल्य डाउनलोड करा. 1xBet बिल्ड डाउनलोड करा. अधिक वाचा आरसा नेहमी कार्यरत असतो. डोमेन अवरोधित केले असल्यास, स्त्रोत पत्ता स्वयंचलितपणे बदलतो. त्यामुळे त्याची किंमत नाही...

आजसाठी XBet मिरर: सुरक्षा खबरदारी. कार्यरत 1xBet मिररच्या शोधात ऑपरेटर तृतीय-पक्ष स्त्रोतांकडे वळण्याची शिफारस करत नाही. अशा प्रकारची माहिती पोस्ट करणारे कोणतेही गंभीर संसाधन ज्यांना सामोरे जावे लागते...

फायदे मोबाइल अनुप्रयोग 1xBET. अनुप्रयोगाचा सर्वात महत्वाचा फायदा म्हणजे त्याची प्रवेशयोग्यता. अधिकृत वेबसाइटवर प्रवेश करण्यासाठी तुम्हाला नेहमी आरसे शोधावे लागतील आणि त्यांची प्रासंगिकता तपासावी लागेल, तर मोबाइल आवृत्ती असे करत नाही...

1xbet मध्ये, आपण एकाच वेळी आपल्या संगणकावर अनेक अनुप्रयोग आणि प्रोग्राम विनामूल्य डाउनलोड करू शकता, विशेष पुनरावलोकनांमध्ये सादर केले गेले, लोकांनी लिहिले की त्यांनी साइटवरून संग्रहण डाउनलोड केले आणि नंतर अनपॅक करताना ते पाठविणे आवश्यक होते ...

Android साठी 1xBet अनुप्रयोग डाउनलोड करा. तुम्ही बुकमेकरच्या अधिकृत वेबसाइटवरून ॲप्लिकेशनची Android आवृत्ती डाउनलोड करू शकता. 1xbet चा चांगला स्वागत बोनस आहे...

तपशीलवार पुनरावलोकन 1xbet अधिकृत वेबसाइट. शक्यतांचे वर्णन, बेटिंग लाइन, मिरर, बुकमेकर 1xbet च्या अधिकृत वेबसाइटवर नोंदणी. संसाधनाच्या कार्यक्षमतेची संपूर्ण यादी, त्याची...

पाण्याखालील मुख्य समस्या अशी आहे की माणूस तेथे श्वास घेऊ शकत नाही! म्हणूनच पाण्याखालील उपकरणांशी संबंधित सर्व शोध प्रामुख्याने मुक्त श्वासोच्छ्वास सुनिश्चित करण्यासाठी समर्पित होते.

विचारांची उत्क्रांती

पाण्याखालील श्वासोच्छवासाच्या उपकरणांची उत्क्रांती खूपच मनोरंजक आहे आणि मानवी विचारांच्या सामान्य मार्गाचे पूर्णपणे प्रतिबिंबित करते. मनात येणारी पहिली गोष्ट अशी आहे की जर पाण्याखाली हवा नसेल तर ती तेथे पुरविली जाणे आवश्यक आहे. सर्वात सोपा मार्गहे करा - एक श्वासोच्छवासाची नळी, ज्याचे एक टोक पाण्याच्या वर आहे. तथापि, सर्व इतके सोपे नाही! जर तुम्ही कधी डायव्हिंगचा प्रयत्न केला असेल, लांब नळी किंवा नळीतून श्वास घेण्याचा प्रयत्न केला असेल, तर तुम्हाला माहिती आहे की मानवी फुफ्फुसे पाण्याच्या दाबावर मात करू शकत नाहीत आणि आधीच 1-1.5 मीटर खोलीवर श्वास घेऊ शकत नाहीत.
म्हणूनच, ही पद्धत केवळ पृष्ठभागावर पोहण्यासाठी योग्य आहे आणि आमच्या अनेक वाचकांनी स्नॉर्कल आणि मास्कसह पोहताना एकापेक्षा जास्त वेळा वापरली असेल. पुढील कल्पनेने, पाण्याच्या दाबाने हवेचा श्वास घेणे, डायव्हिंग बेलचा शोध लावला. हे 1530 मध्ये गुग्लिएल्मो डी लोरेनो यांनी प्रस्तावित केले होते. बेलची रचना अगदी सोपी होती - तळाशिवाय एक पोकळ बॅरल, पाण्यात ओपन एंडसह बुडवलेला. अशा बेलमधील दाब, बॅरेलच्या उघड्या टोकामुळे आणि त्यामुळे, हलणारी हवा-पाणी सीमा, दिलेल्या खोलीवर असलेल्या बाह्य पाण्याच्या दाबाप्रमाणे असते. पाण्याखाली काम करताना, आपण पृष्ठभाग न ठेवता वेळोवेळी बॅरलमधून श्वास घेऊ शकता. एक वाईट गोष्ट म्हणजे बॅरलमधील हवा लवकर संपते.

अर्थात, हवा पुरवठा पुन्हा भरला जाऊ शकतो. पंप वापरून पृष्ठभागावरून बेलला हवा पुरवठा करून, आपण एखाद्या व्यक्तीचा पाण्याखाली राहण्याचा कालावधी लक्षणीय वाढवू शकता. अर्थात हे वापरणे आवश्यक आहे हवा पंप(आणि आपण जितके खोल डुबकी मारतो तितका पंप अधिक शक्तिशाली असावा). तथापि, काम करणे (किंवा फक्त पाण्याखालील जगाचे निरीक्षण करणे) अद्याप फारसे सोयीचे नाही: डायव्हर नळी आणि बेलने पृष्ठभागावर अगदी कठोरपणे बांधलेला असतो आणि श्वास रोखून धरूनच त्यांच्यापासून "दूर" होऊ शकतो.

माझ्याकडे जे काही आहे ते मी माझ्यासोबत घेऊन जातो

दुर्दैवाने, या समस्येवर केवळ स्वयंपूर्ण श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाच्या मदतीने मात केली जाऊ शकते. इंग्रजीमध्ये, अशा उपकरणांसाठी एक विशेष संक्षेप आहे - स्कूबा (स्वयं-निहित श्वासोच्छ्वास अंडरवॉटर उपकरण). अशा प्रकारचे पहिले उपकरण 1825 मध्ये इंग्रज विल्यम जेम्स यांनी प्रस्तावित केले होते. हे उपकरण डायव्हरच्या कमरेभोवती बेल्टच्या रूपात एक कठोर सिलेंडर होते, सुमारे 30 वातावरणाच्या दाबाखाली हवेने भरलेले होते आणि सिलेंडरला डायव्हिंग हेल्मेटशी जोडणारी श्वासोच्छ्वासाची नळी होती. हे गैरसोयीचे होते: हेल्मेटला हवा सतत पुरवली जात होती आणि यामुळे (आणि देखील कमी दाबसिलेंडरमध्ये) पटकन संपले.

या गैरसोयीवर मात करण्यासाठी, इनहेलेशनच्या क्षणीच श्वासोच्छवासाची हवा पुरवठा करणे आवश्यक आहे. हे फुफ्फुसांनी तयार केलेल्या व्हॅक्यूमला प्रतिसाद देणारे पडदा-नियंत्रित वाल्व वापरून केले जाते. 1865 मध्ये बेनोइट रौक्वेरॉल आणि ऑगस्टे डेनेरोझ या फ्रेंच लोकांनी एरोफोर उपकरणाची रचना नेमकी कशी केली होती. त्यांच्या डिझाइनमध्ये डायव्हरच्या पाठीवर क्षैतिजरित्या स्थित 20-25 वातावरणाच्या दाबाखाली हवेचा एक स्टील सिलेंडर होता, जो दाब कमी करणाऱ्या वाल्वद्वारे मुखपत्राशी जोडलेला होता. डायाफ्राम दाब कमी करणाऱ्या वाल्वने फक्त इनहेलेशनच्या क्षणी पाण्याच्या दाबाच्या बरोबरीच्या दाबाने हवा पुरवली.

"एरोफोर" पूर्णपणे स्वायत्त नव्हते: सिलेंडर नळीने जोडलेले होते ज्याद्वारे पृष्ठभागावर हवा पुरविली जात होती, परंतु आवश्यक असल्यास, डायव्हर करू शकतो थोडा वेळडिस्कनेक्ट करा डायव्हिंगसाठी "एरोफोर" हे आधुनिक ओपन-सर्किट श्वासोच्छवासाच्या उपकरणांचे पूर्ववर्ती आहे (डायव्हर सिलेंडरमधून हवा श्वास घेतो आणि पाण्यात सोडतो). हे फ्रेंच (आणि इतर) नौदलाने अनेक वर्षे वापरले आणि 1870 मध्ये ज्युल्स व्हर्नच्या “ट्वेंटी थाउजंड लीग्स अंडर द सी” या पुस्तकातही त्याचा उल्लेख मिळाला.

आधी आधुनिक देखावाएरोफोर उपकरणामध्ये फक्त एक पाऊल शिल्लक होते - हे उच्च दाबाखाली हवेच्या पुरवठ्याकडे एक पाऊल आहे. आणि हे पाऊल उचलण्यात आले. परंतु "एक पाऊल पुढे, दोन पावले मागे" - 1933 मध्ये, फ्रेंच नौदलाचे कर्णधार, यवेस ले प्रायर यांनी, उच्च-दाब सिलेंडर (100 वायुमंडल) सह मॅन्युअल व्हॉल्व्ह एकत्र करून, रौक्वेरॉल-डेनेरोझ उपकरणे सुधारित केली. यामुळे दीर्घ स्वायत्तता प्राप्त करणे शक्य झाले, परंतु नियंत्रण अत्यंत गैरसोयीचे होते - श्वास घेताना, झडप स्वहस्ते उघडली गेली, तर श्वासोच्छ्वास मुखवटामध्ये (नाकातून) केला गेला.

आणि शेवटी, 1943 मध्ये, जॅक कौस्ट्यू आणि एमिल गगनन यांनी सर्व कल्पना एकत्र ठेवल्या आणि श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाला ते स्वरूप दिले ज्यामध्ये ते आपल्यापर्यंत आले आहे. ते दोन सिलेंडर्स हवेसह (100-150 वायुमंडल), एक विशेष घट गॅस रिड्यूसर आणि एक वाल्व जो बाह्य वातावरणाच्या दाबाच्या समान दाबाने हवा पुरवतो आणि फक्त इनहेलेशनच्या क्षणी जोडतो. Rouqueirol-Deneyrouz नियामक, जो Cousteau आणि Gagnan च्या डिझाईनच्या 78 वर्षे पुढे होता, अज्ञात कारणांमुळे विसरला गेला.

Cousteau आणि Gagnan यांनी त्यांच्या उपकरणाला “Aqua Lung”, म्हणजेच “Underwater Lungs” म्हणायचं ठरवलं. या नावानेच तो जगभर प्रसिद्ध झाला. "स्कुबा" हा शब्द घरगुती शब्द बनला आहे आणि पाण्याखालील श्वासोच्छवासाच्या उपकरणासाठी समानार्थी म्हणून जगातील अनेक भाषांमध्ये प्रवेश केला आहे.

आधुनिक स्कूबा

आधुनिक स्कूबा गियर कसे कार्य करते ते जवळून पाहू. 1943 पासून बरीच वर्षे उलटून गेली असूनही, आधुनिक श्वासोच्छवासाचे उपकरण त्याच्या पूर्वजापासून दूर नाही - कौस्टेउ-गगनन स्कूबा गियर. होय, अर्थातच, तंत्रज्ञान बदलले आहे, नवीन साहित्य दिसू लागले आहे, परंतु ऑपरेटिंग तत्त्वे पूर्णपणे समान आहेत.

श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाचे मुख्य घटक उच्च (200-300 वायुमंडल) दाबाखाली हवा असलेला सिलेंडर आणि दोन-स्टेज रिड्यूसर आहेत.

गिअरबॉक्स कशासाठी वापरला जातो?

वस्तुस्थिती अशी आहे की 200 वातावरणाच्या दबावाखाली सिलेंडरमधून थेट श्वासोच्छवासासाठी हवा पुरवठा करणे धोकादायक आहे: फुफ्फुस अशा दबावाचा सामना करू शकत नाहीत. म्हणून, सिलेंडरला एक विशेष कमी करणारा (प्रेशर-कमी करणारा) वाल्व जोडलेला आहे. त्याचा पहिला टप्पा 6-15 वातावरणाचा दाब कमी करतो (डिझाइन आणि मॉडेलवर अवलंबून).

दुसरा टप्पा, ज्याला सामान्यतः रेग्युलेटर (किंवा फुफ्फुसाची मागणी वाल्व) म्हणतात, दोन महत्त्वपूर्ण कार्ये करते. प्रथम म्हणजे कोणत्याही खोलीवर असलेल्या पाण्याच्या दाबाशी तंतोतंत अनुरूप दाबाने हवा पुरवणे. हे स्कूबा डायव्हरला प्रयत्न किंवा अस्वस्थतेशिवाय कोणत्याही खोलीवर श्वास घेण्यास अनुमती देते.

रेग्युलेटरचे दुसरे कार्य म्हणजे केवळ इनहेलेशनच्या क्षणी श्वासोच्छवासाची हवा पुरवणे (हे आपल्याला अधिक आर्थिकदृष्ट्या हवा वापरण्याची परवानगी देते). इनहेलेशनच्या क्षणी, एखाद्या व्यक्तीचे फुफ्फुस व्हॅक्यूम तयार करतात; एक विशेष झिल्ली-नियंत्रित वाल्व यावर प्रतिक्रिया देते आणि हवा पुरवठा उघडते.

श्वासोच्छ्वास पॉपेट मेम्ब्रेन वाल्व्हद्वारे थेट पाण्यात होतो. अशा प्रकारे, हवा फक्त एकदाच वापरली जाते. म्हणून, स्कुबाला कधीकधी ओपन-सर्किट श्वासोच्छ्वास प्रणाली म्हणतात.

जसे आपण पाहू शकता, स्कूबा टाकीची रचना अतिशय सोपी आहे आणि म्हणून विश्वसनीय आहे. उत्पादन सुलभता आणि देखभालआणि विश्वासार्हतेने स्कुबाचे दीर्घकालीन यश सुनिश्चित केले आहे. स्कुबा गियरच्या सहाय्याने खोल समुद्राच्या शोधाचे खरे पर्व सुरू झाले.

www.popmech.ru

स्कूबा डायव्हिंगसारख्या रोमांचक क्रियाकलापाशी संबंधित व्यवसाय खूप फायदेशीर आहे. या लेखात, आम्ही तुम्हाला तुमची स्वतःची डायव्हिंग स्कूल किंवा अंडरवॉटर डायव्हिंग कंपनी उघडताना आवश्यक असलेल्या डायव्हिंग उपकरणांच्या विविधतेशी परिचित होण्यासाठी आमंत्रित करतो.

wetsuits विविध
मास्क आणि पंख
स्कुबा गियरचे प्रकार

मूलभूत डायव्हिंग उपकरणे डायव्हिंग उपकरणे संच क्रमांक 1 आहे, ज्यामध्ये तीन आयटम आहेत: पंख, मास्क आणि स्नॉर्कल. आरामदायक पोहणे सुनिश्चित करण्यासाठी आपण कंबरेचे वजन असलेले वेटसूट देखील जोडू शकता.

पाण्याखाली डायविंग उपकरणांच्या संपूर्ण संचामध्ये हे समाविष्ट आहे:

wetsuit, पंख, मुखवटा;
उछाल भरपाई देणारा;
वजनासह बेल्ट;
स्कूबा (रीब्रेदर) - हवेने भरलेला सिलेंडर किंवा हवेचे मिश्रण, रेग्युलेटर;
हातमोजे, बूट, हेल्मेट;
डेप्थ गेज, डायव्ह घड्याळ किंवा ही सर्व कार्ये एकत्रित करणारा संगणक.

याव्यतिरिक्त, फ्लॅशलाइट, रील, टॉवर, कंपास, स्नॉर्कल इत्यादींचा वापर केला जाऊ शकतो.

wetsuits विविध

वेटसूट हा डायव्हिंग उपकरणांचा अविभाज्य भाग आहे, थर्मल इन्सुलेशन प्रदान करतो, जलतरणपटूचे संरक्षण करतो नकारात्मक प्रभावबाह्य वातावरण (प्राणी चावणे, कट, ओरखडे).

आवश्यक सूट जाडी

1. घट्ट बॉडीस्किन- कोमट पाण्यात बुडवल्यास, हलके, हलके हलके प्रतिबंधित करत नाही. चमकदार रंगांमध्ये लवचिक लाइक्रा आणि नायलॉनपासून बनविलेले. गैरसोय: जलद पोशाख.

2. ड्राय सूटडायव्हिंगसाठी - येथे थंड पाणीखाली उबदार अंडरवेअर परिधान करून. पासून बनवले विविध साहित्य: नायलॉन ट्रायलेमिनेट, ब्यूटाइल रबर, नायलॉन किंवा व्हल्कनाइज्ड रबर.

3. वेटसूटलवचिक, कारण ते निओप्रीनपासून बनलेले आहे, घालणे आणि काढणे सोपे आहे. फॅब्रिकची घनता आणि कटची शैली पाण्याच्या क्षेत्राच्या अपेक्षित परिस्थितीनुसार निवडली जाते. त्यामध्ये, उष्णतेचे नुकसान होण्याची प्रक्रिया कमी होते कारण पाण्याच्या पातळ थरामुळे शरीर गरम होते. उबदार पाण्यात वापरले जाते. वेटसूट जितका घट्ट बसेल तितका गरम होईल.

Aquasphere Aquaskins wetsuits साठी आकार चार्ट

परिमाण	उंची m (f.), सेमी	वजन m (f.), kg
XS	152-157 (154-160)	47-53 (49-53)
एस	160-170 (160-165)	53-61 (53-58)
एम	167-175 (165-170)	61-68 (58-62)
एल	175-182 (170-175)	67-72 (63-68)
XL	177-185 (175-182)	71-77 (67-72)
XXL	185-195	76-90

उपकरणे निवडताना काय विचारात घ्यावे

मास्क आणि पंख

मुखवटा -डोळ्यांचे संरक्षण करण्यासाठी, पाण्याखाली स्पष्ट दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि नाकातून श्वास घेण्यासाठी उपकरणे.

रबर किंवा प्लॅस्टिकपासून बनवलेले पंख पाण्याखाली डायव्हरची सुरळीत हालचाल प्रदान करतात;

टाचांचे पंख उघडाआणि घट्ट पट्टा थंड पाण्यासाठी योग्य आहे. या पंखाखाली विशेष शूज घातले जातात. गैरसोय: पट्ट्या तुमच्या टाचांना घासतात आणि तुमचे पाय पूर्णपणे संरक्षित नाहीत.

बंद टाच पंखअतिरिक्त शूज घालण्याची गरज नाही. योग्य आकार आणि फिट सह, ते परवडणारे आणि आरामदायक आहेत.

मुखवटा निवडण्याबद्दल व्हिडिओ पहा

स्कुबा गियरचे प्रकार

स्कूबा गीअर हे डायव्हिंग उपकरण आहे जे आपल्याला दीर्घ कालावधीसाठी पाण्याखाली श्वास घेण्यास अनुमती देते. संकुचित हवा किंवा श्वासोच्छवासाच्या मिश्रणाचा पुरवठा प्रदान करते. स्कूबा गियरसाठी किमान उपकरणे, जे तुम्हाला पाण्याखाली श्वास घेण्यास अनुमती देते, एक सिलेंडर आणि एक नियामक आहे.

स्कूबा गियरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत:

ओपन सर्किट स्कूबा- श्वास घेतलेली हवा पुन्हा वापरली जात नाही आणि पाण्यात सोडली जाते. उपकरणे पोर्टेबल आणि मनोरंजक डायव्हिंगमध्ये वापरण्यास सोयीस्कर आहेत आणि स्वस्त आहेत. गैरसोय: डुबकी मारण्यास असमर्थता बराच वेळआणि लक्षणीय खोली.
स्कुबा बंद सर्किट किंवा रीब्रेदरसह -हवा अनेक वेळा वापरली जाते कारण ती प्रणालीद्वारे फिरते. तोटे: महाग, वापरण्यास कठीण. हे व्यावसायिक गोताखोरांचे पाण्याखालील उपकरणे आहे.

नियामक- डायव्हिंग उपकरणांचा एक भाग जो सिलेंडरमधील दाब सभोवतालच्या दाबापर्यंत कमी करतो आणि श्वास घेताना आणि श्वास सोडताना हवेचा प्रवाह नियंत्रित करतो. रेग्युलेटर डायव्हरला श्वास घेण्यासाठी गॅस पुरवतो.

डायव्हिंग सिलेंडर

हा स्कुबा टाकीचा एक दंडगोलाकार भाग आहे जो गॅस साठवण्यासाठी आणि वाहतूक करण्यासाठी वापरला जातो किंवा उच्च दाबाखाली वायूंचे मिश्रण आहे:

मानक - 200 बार;
कमी - 150-180 बार;
उच्च - 200-300 बार.

दबाव जितका जास्त असेल तितक्या जाड सिलेंडरच्या भिंती, जे सहसा ॲल्युमिनियम किंवा स्टीलचे बनलेले असतात.

ॲल्युमिनिअम सिलिंडर झपाट्याने संपतात आणि ते यांत्रिक तणावाच्या अधीन असतात. पोलादी आतून गंजतात.

पाण्यात आणि जमिनीवर रिकाम्या आणि भरलेल्या सिलेंडरचे निर्देशक

सिलेंडरचा प्रकार, एल / बार	हवेचे प्रमाण, एल	जमिनीवरील वजन, किलो/कि.ग्रा	पाण्यात वजन, kg/kg
ॲल्युमिनियम 9 / 203	1826	12,2 / 13,5	1,8 / -0,5
ॲल्युमिनियम 11/203	2247	14,4 / 17,2	1,8 / -1,1
ॲल्युमिनियम 13/203	2584	17,1 / 20,3	1,4 / — 1,7
स्टील 8/300	2400	13 / 16	— 3,5 / — 6,5
स्टील 10/300	3000	17 / 20,8	— 4 / — 7,8
स्टील 12 / 200	2400	16 / 19	— 1,2 / — 3,4
स्टील 15 / 200	3000	20 / 23,8	— 1,4 / — 5,4

सिलेंडरमध्ये हे समाविष्ट आहे:

शट-ऑफ वाल्व हा एक भाग आहे जो नियामक आणि सिलेंडरला घट्टपणे जोडतो आणि गॅस पुरवठ्याचा प्रवाह नियंत्रित करतो;
Y-आकाराचे शट-ऑफ व्हॉल्व्ह हे दोन जोड्यांचे आउटपुट आणि मुख्य आणि सुटे रेग्युलेटर जोडणारे पंखे आहेत;
रबर ओ-रिंग हे शट-ऑफ व्हॉल्व्ह आणि रेग्युलेटर दरम्यान हर्मेटिकली सीलबंद कनेक्शन आहे.

मनोरंजक डायव्हिंग सिलिंडरचे प्रकार:

मुख्य एक - क्षमतेसह, सहसा 10 ते 18 लिटर पर्यंत;
स्पेअर - आपत्कालीन हवाई राखीव, 0.4 ते 1 लिटर पर्यंत खंड;
पोनी बलून एक लहान राखीव आहे.

बॉयन्सी कम्पेन्सेटर्सचे प्रकार

बॉयन्सी कम्पेन्सेटर (BCD)- विशेष चेंबरमधून ठराविक प्रमाणात हवा जोडून आणि सोडून डुबकी किंवा चढताना उछाल नियंत्रित करण्यासाठी वापरलेली उपकरणे.

विंग-आकार कम्पेन्सेटर- संपूर्णपणे पृष्ठीय भागावर स्थित. अंडरवॉटर फोटोग्राफी आणि तांत्रिक डायव्हिंगसाठी प्रभावी. या उपकरणाचा फायदा असा आहे की शरीराचा पुढील भाग मोकळा आहे.

एक बनियान स्वरूपात कम्पेन्सेटरआपल्याला 25 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह उत्साह प्राप्त करण्यास अनुमती देते. हालचाल प्रतिबंधित करत नाही.

कमी वजनाची आणि परवडणारी उपकरणे आहेत समायोज्य नुकसान भरपाई देणाराबॉयन्सी व्हॉल्यूम 15 लिटर पर्यंत. त्याची एक गैरसोय आहे - ती मानेभोवती, पायांच्या दरम्यान बांधली जाते.

coolbusinessideas.info

स्कूबा गियर हे खोलवर जाण्यासाठी आधुनिक उपकरण आहे. हे डायव्हरला जहाजातून हवेच्या पुरवठ्यावर अवलंबून न राहता पाण्याखाली श्वास घेण्यास अनुमती देते. स्कुबा डायव्हर त्याच्या पाठीला जोडून स्वतःचा हवा पुरवठा करतो. तो एक मुक्त गोताखोर आहे. संकुचित हवेचा पुरवठा एका (किंवा अधिक) स्टील स्कूबा सिलेंडरमध्ये असतो. वाल्वमधून तोंडाकडे जाणारी एक ट्यूब येते. हे अशा प्रकारे बनवले जाते की डायव्हर त्याच्या दातांनी ते पकडू शकतो. नाक मुखवटाने झाकलेले असते आणि स्कूबा डायव्हर एका तोंडाने श्वास घेतो. त्याच्या पाठीवर स्कूबा गियर आणि पाण्याखाली त्याला धरून ठेवलेल्या विशेष जड पट्ट्यासह, एखादी व्यक्ती जवळजवळ माशाप्रमाणे मुक्तपणे पोहू शकते.

पोहताना, हातांची गरज भागवण्यासाठी पायांवर मोठे फ्लिपर्स वापरले जातात, जे कॅमेरा किंवा हार्पून ठेवण्यासाठी मोकळे होतात. जर तुम्ही खूप खोलवर डुबकी मारली नाही तर स्कूबा डायव्हर अर्धा तास किंवा त्याहूनही अधिक काळ पाण्याखाली राहू शकतो. परंतु अगदी आधुनिक स्कूबा गीअर देखील एखाद्या व्यक्तीला शंभर मीटरपेक्षा जास्त खोल जाण्याची परवानगी देत नाही. या खोलीवर, पाण्याच्या स्तंभाचे वजन पृष्ठभागापेक्षा दहापट जास्त दाब देते. सिलिंडरमधील हवा दहापट वेगाने वापरली जाते, त्यामुळे खूप मोठे सिलिंडर देखील काही मिनिटे टिकतात.

खूप खोलवर जाण्याशी संबंधित आणखी एक समस्या आहे. सिलेंडर्समध्ये कॉम्प्रेस्ड एअर असते वातावरणीय हवा, चार पंचमांश नायट्रोजन आणि फक्त एक पाचवा ऑक्सिजन. जीवन टिकवण्यासाठी ऑक्सिजनची गरज असते. सहसा, आपण परत श्वास घेतो तो नायट्रोजन आपण लगेच बाहेर टाकतो. परंतु हवेचा दाब वाढण्याच्या परिस्थितीत, नायट्रोजनचा काही भाग रक्त आणि ऊतींमध्ये विरघळतो.

जेव्हा स्कुबा डायव्हर वर चढतो तेव्हा त्याच्या रक्तातून आणि ऊतींमधून नायट्रोजन सोडला जाणे आवश्यक आहे. जर ते फुफ्फुसातून शरीरातून लवकर बाहेर पडू शकत नसेल तर ते शरीरात लहान फुगे बनू लागते. बुडबुडे नसा चिमटतात आणि रक्तवाहिन्या बंद करतात आणि स्कूबा डायव्हरला डीकंप्रेशन सिकनेसचा अनुभव येऊ लागतो, त्यासोबत भयानक वेदना होतात. डीकंप्रेशन आजाराच्या गंभीर प्रकरणांमुळे मृत्यू किंवा कायमचे अपंगत्व येऊ शकते. म्हणूनच स्कुबा डायव्हर जर साठ ते शंभर मीटर खोलीवर असेल तर त्याला खूप हळू पृष्ठभागावर जाणे आवश्यक आहे. चढाई दरम्यान त्याला वारंवार थांबावे लागते.

पुढील धडा >

info.wikireading.ru

पाण्याखालील श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाचे (स्कुबा) मुख्य कार्य म्हणजे गोताखोरांच्या फुफ्फुसांना वातावरणाच्या समान दाबाने हवेचा संतुलित पुरवठा करणे. स्कूबा गियरमध्ये तीन मुख्य भाग असतात:

सिलिंडर. उच्च-शक्तीचे स्टील कंटेनर ज्यामध्ये उच्च दाबाने हवा पंप केली जाते. IN अलीकडेॲल्युमिनियम मिश्र धातुचे सिलिंडर वापरले जातात. सिलेंडरमध्ये दाब 200 - 300 एटीएम आहे.
प्रेशर रेग्युलेटर. हा एक रेड्यूसर आहे जो सिलेंडरमधील उच्च दाब कमी दाबामध्ये बदलतो, ज्या अंतर्गत श्वासोच्छवासाच्या मुखवटाला हवा पुरविली जाते.
ॲक्सेसरीज: मास्क, कनेक्टिंग होसेस, संलग्नक पट्ट्या आणि वजन प्रणाली.
उदंड भरपाई देणारा. हा एक रबर कंटेनर आहे ज्यामध्ये विसर्जनाच्या खोलीवर अवलंबून हवा पंप केली जाते.

बरेच वेळा डायव्हिंग सिलेंडरस्वच्छ निर्जलित हवेने भरलेले. ऑक्सिजन, नायट्रोजन आणि हेलियमचे बनलेले विविध श्वासोच्छवासाचे मिश्रण देखील वापरले जाते. ते विशेषतः मोठ्या डायव्हिंग खोलीवर आवश्यक आहेत. सिलिंडर भरण्यासाठी एक विशेष कंप्रेसर वापरला जातो. ते हवा दाबते आवश्यक दबाव, आणि ते पाण्याचे कण आणि वंगण तेल देखील स्वच्छ करते. श्वासोच्छवासाच्या मिश्रणाची शुद्धता - सर्वात महत्वाची अटसुरक्षित डायव्हिंगसाठी. शोषक आणि विभाजक असलेले मल्टी-स्टेज फिल्टर वापरले जातात. भरलेले सिलेंडर साठवून ठेवण्याची शिफारस केली जाते, कारण हे परदेशी पदार्थ आणि पाण्याच्या प्रवेशास प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे अंतर्गत पृष्ठभागाची गंज मोठ्या प्रमाणात वाढते.

प्रेशर रेग्युलेटर हा डायव्हिंग उपकरणाचा सर्वात महत्वाचा घटक आहे. आजकाल ते एकत्रित मॉडेल्स वापरतात. ते एकाच वेळी अनेक कार्ये करतात:

आवश्यक मूल्यापर्यंत हवेचा दाब कमी करणे, जे विसर्जनाच्या खोलीवर अवलंबून असते.
सिलेंडरमधील दाबाचे निरीक्षण करणे (शरीरावर दबाव मापक स्थापित केले आहे).
श्वासोच्छवासाच्या होसेसला मुखवटा जोडणे. एक्झॉस्ट वाल्व्ह प्लेसमेंट.

सिंगल स्टेज डायव्हिंग नियामकमागील बाजूस सिलेंडर वाल्व्हवर स्थापित. खाली तोंड करताना (आणि हे डायव्हरच्या मुख्य स्थानांपैकी एक आहे), तो फुफ्फुसाच्या 20 - 30 सेंटीमीटर वर असतो, ज्यामुळे श्वास घेणे कठीण होते. त्यामुळे त्यांनी आता दोन टप्प्यांची यंत्रणा वापरण्यास सुरुवात केली आहे. दुसऱ्या टप्प्यातील युनिटला पल्मोनरी डिमांड वाल्व्ह असे संबोधले जाते आणि पहिल्या टप्प्याला दाब कमी करणारे म्हणतात. दोन स्टेज सिस्टमयात चांगली कार्यक्षमता आहे आणि विशेषत: डायव्हिंग क्लबमध्ये वापरली जाते, कारण ते आराम देते.

रेग्युलेटर रिड्यूसर सुरक्षिततेच्या कारणास्तव सिलेंडरच्या शक्य तितक्या जवळ ठेवला जातो, कारण कनेक्शन उच्च-दाब लाइनद्वारे केले जाते. कधीकधी दोन रिड्यूसर वापरले जातात, प्रत्येक सिलेंडरसाठी एक वेगळा. गिअरबॉक्सपासून फुफ्फुसाच्या मागणी वाल्वपर्यंतच्या ओळीतील दाब 10 - 15 एटीएम आहे. फुफ्फुसाची मागणी झडप मुखवटावर टांगलेली आहे. विशेषतः गंभीर प्रकरणांमध्ये, बॅकअप वापरा श्वसन संस्था. मग दोन्ही सिलेंडर्सचे सर्किट एकमेकांपासून पूर्णपणे वेगळे आणि स्वतंत्र केले जातात.

सुरक्षित डायव्हिंगसाठी हवेच्या प्रवाहाचे व्यक्तिनिष्ठ नियंत्रण खूप महत्वाचे आहे. यासाठी वापरले जाणारे मुख्य यंत्र म्हणजे दाब मापक. आता डायव्हिंग प्रेशर गेजॲनालॉग सर्किट वापरून केले. हे सोपे आणि विश्वासार्ह आहे. डिजिटल उपकरणे अद्याप व्यापक नाहीत, परंतु ते उर्वरित वेळ मोजणे सोपे करतात. प्रेशर गेज थेट सिलेंडरमधील दाबाचे निरीक्षण करते आणि त्यास लवचिक उच्च-दाब रेषेद्वारे जोडलेले असते.

डायव्हिंग उपकरणाचे सर्व मुख्य भाग विविध रबर होसेस वापरून एकाच प्रणालीमध्ये जोडलेले आहेत. पट्ट्या डिव्हाइसला मागील बाजूस सुरक्षित करतात. उछाल भरपाई करणारा हवा भरलेल्या कंटेनरसह बनियानसारखा दिसतो. भरपाई देणाऱ्याचे आभार, गोताखोर अधिकाधिक दाट पाण्यात डुबकी मारत असताना, गोताखोरांची उत्फुल्लता कायम राहते.

www.check-dive.ru

तंत्रज्ञानावर मानवी अवलंबित्व

“मास्क, फिन्स, स्नॉर्केल” सेटसह सुसज्ज असलेला डायव्हर जेव्हा त्याच्या अस्तित्वातील काही उपकरणे पाण्याखाली गमावतो तेव्हा तो स्वतःला एक अप्रिय परिस्थितीत सापडतो. परंतु स्कूबा डायव्हर पाण्याखाली अचानक हवा पुरवठा थांबल्यास तो अधिक कठीण स्थितीत सापडतो. हे अशा खोलीवर होऊ शकते जिथून एका श्वासात चढणे अशक्य आहे. अवजड स्कूबा गियर गतिशीलता कमी करते आणि पाण्याची प्रतिकारशक्ती वाढवते. बर्फाखाली किंवा गुहेत अशी आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवू शकते. पाणबुडीने ते वापरत असलेल्या तंत्रज्ञानाकडे खूप लक्ष दिले पाहिजे. जे होममेड स्कूबा गियर बनवण्याचा निर्णय घेतात त्यांच्यासाठी हे विशेषतः खरे आहे.

समस्येच्या जटिलतेवर

आधुनिक स्कूबा डायव्हर उपकरणे त्याच्या आराम आणि सुरक्षिततेवर केंद्रित आहेत. सर्व घटक आणि उपकरणे घटक सर्वात लहान तपशील बाहेर विचार करणे आवश्यक आहे. तज्ञांनी उपकरणांच्या वापरासाठी नियम विकसित केले आहेत, ज्याचे उल्लंघन करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते. जर एखाद्या नवशिक्याला उपकरणे चालवताना थोडीशी अडचण येत असेल, तर त्याने त्याच्या प्रशिक्षकाचा सल्ला घ्यावा, कारण उपकरणाचा त्रासमुक्त वापर ही सुरक्षित स्कूबा डायव्हिंगची गुरुकिल्ली आहे.

स्कूबा डायव्हिंग हे बऱ्यापैकी गुंतागुंतीचे साधन आहे. तज्ञ खात्री देतात की घरी घरगुती स्कूबा गियर तयार करणे खूप कठीण आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याकडे योग्य ज्ञान असणे आवश्यक आहे आणि चांगल्या टर्निंग उपकरणांवर कार्य करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. ज्यांना त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी घरगुती स्कूबा टाकी कशी बनवायची या प्रश्नात स्वारस्य आहे त्यांनी या डिव्हाइसबद्दल शक्य तितके शिकले पाहिजे.

कथा

"स्कूबा" या शब्दाचा अर्थ "पाणी फुफ्फुस" आहे. इतिहास दर्शवितो की डिव्हाइस हळूहळू तयार केले गेले. पृष्ठभागावरून हवा पुरवठा करण्यासाठी रेग्युलेटरचे पेटंट घेणारे ते पहिले होते आणि स्कूबा गियरमध्ये वापरण्यासाठी ते स्वीकारले. 1878 मध्ये, पाण्याखाली श्वास घेण्याच्या उपकरणाचा शोध लागला. त्यात शुद्ध ऑक्सिजनचा वापर करण्यात आला. 1943 मध्ये, पहिले स्कूबा गियर तयार केले गेले. त्याचे लेखक फ्रेंच एमिल गगनन आणि जॅक-यवेस कौस्टेउ होते.

डिव्हाइस

फुगा. सहसा संकुचित श्वासोच्छवासाचे मिश्रण असलेले एक किंवा दोन कंटेनर वापरले जातात. प्रत्येक कंटेनरमध्ये 7 - 18 लिटर असते.
नियामक. एक गियरबॉक्स आणि फुफ्फुसाच्या मागणी वाल्वचा समावेश आहे. स्कुबा टाकीत एक किंवा अधिक गिअरबॉक्सेस असू शकतात.
बॉयन्सी कंप्रेसर.एक इन्फ्लेटेबल बनियान, ज्याचा विशेष हेतू विसर्जनाच्या खोलीचे नियमन करणे आहे.
दाब मोजण्याचे यंत्र, हवेचा दाब 30 वातावरणापर्यंत पोहोचल्यावर ट्रिगर होणाऱ्या सिग्नलसह सुसज्ज.

वैशिष्ठ्य

स्कुबा टाकीमध्ये समाविष्ट केलेला उच्च-दाब सिलिंडर हवा साठवण्यासाठी एक जलाशय आहे. त्यात कार्यरत दबाव 150 वायुमंडल आहे. या दाबाने 7 लीटर क्षमतेचा मानक सिलिंडर 1050 लिटर हवा धारण करतो.
सिंगल, डबल किंवा ट्रिपल स्कूबा टाक्या वापरल्या जातात. सामान्यत: सिलेंडरची क्षमता 5 आणि 7 लीटर असते, परंतु आवश्यक असल्यास, 10- आणि 14-लिटर सिलेंडर वापरले जातात.
सिलेंडर्सचा आकार दंडगोलाकार आहे, उच्च-दाब ट्यूब किंवा शाखा पाईप जोडण्यासाठी अंतर्गत धाग्याने सुसज्ज वाढलेली मान.
सिलिंडर स्टील किंवा ॲल्युमिनियमचे बनलेले असतात. स्टील सिलिंडरला संरक्षणात्मक अँटी-गंज थराने लेपित केले जाते, ज्याचा वापर जस्त म्हणून केला जातो. स्टील सिलिंडर ॲल्युमिनियम सिलेंडरपेक्षा मजबूत असतात, परंतु ते कमी उत्साही असतात.
सिलिंडर गॅस मिश्रणाने किंवा कॉम्प्रेस्ड फिल्टर केलेल्या हवेने भरलेले असतात. आधुनिक कंटेनर ओव्हरफिल संरक्षणासह सुसज्ज आहेत.
ते एअर रीड्यूसरशी जोडलेले आहेत, ज्यामुळे स्कूबा टाकीच्या संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये 150 ते 6 वातावरणातील दाब कमी होतो. अशा दबाव निर्देशकांसह, श्वसन मिश्रण फुफ्फुसीय वाल्वमध्ये प्रवेश करते.
फुफ्फुसाची मागणी झडप हे स्कूबा उपकरणातील मुख्य साधन आहे, कारण ते श्वासोच्छवासाची हवा पुरवते, ज्याचा दाब डायव्हरच्या छातीच्या भागावरील पाण्याच्या दाबासारखा असतो.

स्कुबाचे प्रकार

ओपन सर्किट

हे स्वस्त, हलके आणि लहान आकाराच्या उपकरणांमध्ये वापरले जाते. केवळ हवाई पुरवठ्यावर कार्य करते. श्वास बाहेर टाकल्यावर, प्रक्रिया केलेली रचना सिलेंडर भरणाऱ्या मिश्रणात मिसळल्याशिवाय वातावरणात सोडली जाते. याबद्दल धन्यवाद, ऑक्सिजन उपासमार किंवा कार्बन डायऑक्साइड विषबाधा दूर केली जाते. प्रणाली डिझाइनमध्ये सोपी आणि वापरण्यास सुरक्षित आहे. परंतु त्यात एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे: श्वासोच्छवासाच्या वायूचा मोठ्या प्रमाणात वापर केल्यामुळे ते खोल समुद्रात डायव्हिंगसाठी योग्य नाही.

बंद परिक्रमा

लहान वजन;
उपकरणांचे लहान परिमाण;
खोल पाण्यात डायव्हिंग शक्य;
पाण्याखाली स्कुबा डायव्हरचा दीर्घ मुक्काम प्रदान केला जातो;
गोताखोरांना आढळून न येणे शक्य आहे.

या प्रकारची उपकरणे उच्च स्तरीय प्रशिक्षणासाठी डिझाइन केलेली आहेत, नवशिक्यांसाठी याची शिफारस केलेली नाही. सिस्टमच्या तोट्यांमध्ये त्याची महत्त्वपूर्ण किंमत समाविष्ट आहे.

अर्ध-बंद योजना

बॅकअप स्रोत

स्कुबा गियरचा वापर

स्कूबा गियर एखाद्या व्यक्तीला पाण्याखाली मुक्तपणे पोहण्यास मदत करते. सतत तळाशी चालण्याची किंवा सरळ स्थितीत राहण्याची गरज दूर करते. हे केवळ गोताखोरांद्वारेच नव्हे तर कॅमेरामन, दुरुस्ती करणारे, पुरातत्वशास्त्रज्ञ, इचथियोलॉजिस्ट, हायड्रॉलिक अभियंते आणि छायाचित्रकार इत्यादीद्वारे उपकरणांचा व्यापक वापर निर्धारित करते.

"स्पार्का": गॅस सिलेंडरमधून घरगुती स्कूबा गियर

तुला गरज पडेल:

ऑक्सिजन सिलेंडर, मेटल-कंपोझिट, स्टील एव्हिएशन, ऑक्सिजन लाइन शट-ऑफ वाल्व्हसह (बॅकलॅशच्या विरूद्ध) आणि नॉन-रिटर्न चार्जिंग वाल्व्ह. प्रत्येकाची मात्रा: 4 l, वजन: 4.200, ऑपरेटिंग प्रेशर: 150 बार.
विमानचालन ऑक्सिजन वाल्व
फ्लायव्हील होममेड आहे.
एअरक्राफ्ट इजेक्शन सीटवरून गिअरबॉक्स.
प्रोपेनसाठी सोव्हिएत गॅस रिड्यूसर.
स्टेनलेस स्टील वायर इ.पासून बनवलेले घरगुती स्प्रिंग.

कसे बनवावे?

सिलेंडर स्टेनलेस स्टीलच्या क्लॅम्प्सचा वापर करून जोडलेले आहेत (वॉशिंग मशीनच्या टाक्यांमधून बनवता येतात). सिलेंडर्समध्ये इपॉक्सी-आधारित फॅब्रिक आणि ब्लॅक पीएफ पेंटने झाकलेले लाकडी इन्सर्ट घातले जातात. पाणी साचू नये म्हणून गिअरबॉक्स कव्हरमध्ये छिद्रे पाडली जातात.
ऑक्सिजन प्रणालीचे स्वयंचलित सक्रियकरण काढून टाकले जाते. पिनसह एक लीव्हर स्थापित केला आहे.
स्कूबा डायव्हिंगसाठी होममेड रेग्युलेटर गिअरबॉक्सच्या सेफ्टी व्हॉल्व्हला जोडलेल्या स्टेनलेस स्टीलच्या वायरच्या स्प्रिंगपासून बनवले जाऊ शकते आणि पल्मोनरी व्हॉल्व्ह जोडण्यासाठी आउटलेट फिटिंगसह ॲल्युमिनियम कव्हर. रीड्यूसर समायोजित केले आहे (दाब 6.5 बारवर सेट केला आहे).
सोव्हिएत गॅस रिड्यूसरपासून पल्मोनरी व्हॉल्व्ह बनवता येतो. तुम्हाला ड्युरल्युमिन ट्यूब (16.5 मिमी व्यास) पासून बनवलेल्या 2 फिटिंग्ज त्याच्या शरीरात घालण्याची आवश्यकता आहे. त्यापैकी एकावर स्टेनलेस प्लेट क्लॅम्पसह मुखपत्र ठेवा. दुसर्यामध्ये, गॅस मास्क वाल्वसह टेक्स्टोलाइट ग्लास चिकटवा. जर एक मशरूमचा झडपा लवकर निकामी झाला, तर तो प्रबलित रबर सर्कल (सोव्हिएत केमिकल किटच्या शू कव्हर्समधून कापला जाऊ शकतो) आणि व्हॉल्व्ह थेट सीटवर सुरक्षित ठेवणारा नट असलेला बोल्ट बनवला पाहिजे. जुन्या कनेक्टिंग फिटिंगऐवजी, ड्युरल्युमिनपासून नवीन तयार केले जाते, जे जुन्याच्या जागी इपॉक्सीने चिकटलेले असते. वाल्व सीटचा व्यास 2.5 मिमी आहे.
संकुचित हवेच्या ओपनिंग फोर्सचा प्रतिकार करण्यासाठी, झाकणामध्ये होममेड टेंशन स्प्रिंग स्थापित केले जाते, जे झाकणाच्या शीर्षस्थानी क्षैतिज पिनला जोडलेले असते.
शू कव्हर्सपासून समान रबरपासून पडदा बनविला जातो. श्वास घेताना कंपन दूर करण्यासाठी त्यावर हलके वजन असलेले वॉशर स्थापित केले आहे. हाय-स्पीड सँडपेपर वापरून रबरच्या तुकड्यातून इनहेलेशन व्हॉल्व्ह कुशन हाताने ग्राउंड केले जाऊ शकते.
फुफ्फुसाची मागणी वाल्व तीन बोल्टसह घट्ट केली जाते. अगदी हाताने घट्ट केलेले, ते पडदा चांगले धरून ठेवण्यास सक्षम आहेत. उपकरणे वापरण्यात अतिरिक्त आरामासाठी, फुफ्फुसाच्या मागणीच्या वाल्वच्या खालच्या भागात रिव्हट्ससह स्टेनलेस स्टीलच्या प्लेटसह सुसज्ज आहे, जे हनुवटीच्या खाली स्थापित केले आहे.
खांद्याच्या नायलॉन पट्ट्या हेलायर्डच्या तुकड्यांपासून गरज नसल्यामुळे समायोजन न करता बनविल्या जातात. कंबर पट्ट्यामध्ये द्रुत रिलीझ बकल असू शकत नाही.

निकालाचे वर्णन

गॅस सिलिंडरमधून घरगुती स्कूबा गियरसाठी दुसरा पर्याय

एक फुगा तयार करा. प्राधान्यानुसार, 22 लीटर पर्यंतचा एक कंटेनर वापरला जातो. तुम्ही प्रत्येकी 4.7-7 लिटरचे 2 सिलेंडर वापरू शकता. सामान्य डायव्हिंगसाठी, 200 बारचा सिलेंडर योग्य आहे, तांत्रिक डायव्हिंगसाठी - 300 बार.
सिलिंडरच्या दाबाप्रमाणेच रीड्यूसर तयार करा.
रिड्यूसरला सिलेंडरशी जोडा. त्यातील दाब सभोवतालच्या दाबापेक्षा 6-11 बार जास्त असल्याची खात्री करा.
रबरी नळीला रेड्यूसरशी जोडा, नळीला फुफ्फुसाचा डिमांड वाल्व्ह जोडा. जर ते योग्यरित्या कार्य करते आणि मास्टरने चुका केल्या नाहीत, तर दबाव सभोवतालच्या दबावाशी संबंधित आहे.
नियामक संलग्न करा. त्यांची संख्या नियुक्त केलेल्या कार्यांवर अवलंबून असते. नियोजित हौशी डायव्हिंगसाठी, 2 नियामक आवश्यक आहेत: मुख्य आणि एक बॅकअप.
बॉयन्सी कम्पेन्सेटर स्थापित करा (स्कुबा टाकीच्या योग्य कार्यासाठी आवश्यक नाही, परंतु डायव्हिंग सोपे आणि सुरक्षित करते).
ऑक्सिजन सिलेंडर फुगवा आणि एकत्र केलेली प्रणाली तपासा. जर त्याचे सर्व घटक त्रुटींशिवाय कनेक्ट केलेले असतील आणि डिव्हाइस कार्य करत असेल तर, आपण प्रथम चाचणी डाईव्ह उथळ खोलीत केली पाहिजे. जर ते यशस्वी झाले तर, स्कूबा गियर वापरण्यासाठी तयार मानले जाऊ शकते.

अग्निशामक यंत्रापासून घरगुती स्कूबा गियर

कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक सिलिंडर वापरला जातो (दाब - 150 बार, क्षमता - 5 ली, वजन - सुमारे 7.5 किलो)
व्हॉल्व्ह गोल आकारात ग्राउंड असणे आवश्यक आहे, टी-आकाराच्या फिटिंगमध्ये (इजेक्शन सीटच्या सिलेंडरमधून) खराब केले पाहिजे, जे चार्जिंग वाल्वसह सुसज्ज असले पाहिजे.
त्यावर दोन ड्युरल्युमिन प्लेट्स स्थापित केल्या आहेत, एकत्र घट्ट केल्या आहेत.
त्यांच्यावर गिअरबॉक्स बसवलेला आहे, जो इजेक्शन सीट (8 बारमधून चालतो) वरून ऑक्सिजन रेड्यूसरचा रूपांतरित दुसरा टप्पा आहे.
होममेड सेफ्टी व्हॉल्व्ह तयार केला जातो, 2 प्लेट्स वापरून पडद्याचा व्यास कमी केला जातो.
1.2 मिमी व्यासासह एक गियरबॉक्स वाल्व सीट आणि वाल्व कुशन (फ्लोरोप्लास्टिकपासून) तयार केले जातात, त्याव्यतिरिक्त, काही इतर किरकोळ बदल करणे आवश्यक आहे;
फुफ्फुसाचा डिमांड व्हॉल्व्ह वर वर्णन केलेल्या मॉडेलसारखाच आहे ("स्पार्क" विभाग पहा: गॅस सिलेंडरमधून घरगुती स्कूबा गियर). दुसऱ्या गिअरबॉक्समधील गृहनिर्माण तसेच घरगुती उच्छवास आणि इनहेलेशन वाल्व्ह वापरले जातात. फायबरग्लासच्या पाठीवर ड्युरल्युमिन क्लॅम्प वापरून सिलिंडर सुरक्षित केला जातो.

परिणाम

डिव्हाइस विश्वसनीय आणि ऑपरेशनमध्ये समस्यामुक्त आहे. मुख्य देखभाल समस्या म्हणजे मिठाच्या पाण्यात ॲल्युमिनियम गिअरबॉक्स गृहनिर्माण गंजणे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सिलिकॉन ग्रीस वापरण्याची शिफारस केली जाते. उपकरणे प्रेशर गेजने सुसज्ज नाहीत, तेथे कोणतेही फिल्टर नाहीत (आपण शेवटी लहान छिद्र असलेल्या सिलेंडरमध्ये सायफन ट्यूब वापरू शकता). वजन - 9.5 किलो.

इंटरनेटवर अग्निशामक यंत्र वापरून होममेड स्कूबा मॉडेलसाठी इतर पर्याय आहेत.

पर्याय 1

हे उपकरण अग्निशामक यंत्रापासून रिसीव्हर सिलेंडर (2 l) पासून बनवले जाते.
छातीच्या क्षेत्राला जोडते.
रेग्युलेटरऐवजी, इनहेलेशनसाठी मॅन्युअली हवा पुरवण्यासाठी होममेड वायवीय बटण वापरले जाते.
डिव्हाइस चेक व्हॉल्व्हसह सुसज्ज आहे, जे हवा पुरवठा नळी फुटल्यास एअर लाइन कापते.
कोणताही गिअरबॉक्स नाही, म्हणून तो मर्यादित विसर्जन खोलीवर वापरला जातो.
डायाफ्राम स्प्रिंगद्वारे वाल्व सीटच्या विरूद्ध दाबला जातो. जेव्हा तुम्ही लीव्हर दाबता तेव्हा ते वर येते आणि हवा आत घेतली जाते. उच्छवास झडप वापरून पाण्यात श्वास सोडला जातो.
पृष्ठभागावरून हवा पुरवठा 40 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह ट्रान्सपोर्ट वेल्डिंग सिलेंडरमधून केला जातो. फुफ्फुसाचा झडप यंत्राशी जोडलेला असतो.
हाताला जोडलेले वायवीय बटण तुम्हाला हातात धरावे लागेल त्या बटणापेक्षा अधिक सोयीस्कर आहे. हात अर्धवट सोडला जातो आणि काही काम करण्यासाठी वापरला जातो.

पर्याय क्रमांक 2

अग्निशामक सिलेंडर (1.5 l) वापरला जातो.
डिव्हाइस मॅन्युअल इनहेलेशन पुरवठा प्रणाली वापरते.
उपकरणे वाल्वसह सुसज्ज आहेत - एक वायवीय बटण, एक झडप आणि एक रेड्यूसर.
यात अग्निशामक यंत्राच्या फिटिंगमध्ये स्क्रू केलेली एक ट्यूब असते, ज्यामध्ये कॉम्प्रेस्ड एअर आणि स्प्रिंगद्वारे शंकूच्या सीटवर दाबलेला प्लास्टिकचा चेक वाल्व असतो. झिल्ली आणि पिन असलेले घर प्लॅस्टिक वाल्ववर दाबून ट्यूबवर स्क्रू केले जाते. उलट बाजूस बोटाने दाबण्यासाठी डिझाइन केलेले लीव्हर आहे.
या उपकरणातून बाहेर येणारी हवा नोजल (व्यास - 2 मिमी) मधून जाते, नंतर मुखपत्रात इनहेल केली जाते. वाल्व वापरून श्वास बाहेर टाकला जातो.
वजनाचा पट्टा तयार करणे अगदी सोपे आहे. हे रेखांशाचा विभाग असलेल्या ड्युरल्युमिन ट्यूबमधून टाकलेल्या लीड सिलेंडर्सपासून बनवले जाते. होममेड क्विक-रिलीझ बकलसह सुसज्ज.

उपकरणांच्या विश्वासार्ह कार्याबद्दल शंका नाही, परंतु सिलेंडर बंद करणाऱ्या प्लास्टिकच्या वाल्वची घट्टपणा समस्याप्रधान आहे.

बाटलीतून स्कूबा गियर कसा बनवायचा?

तुला गरज पडेल:

स्प्रेअर (पंप);
लवचिक नळी (प्लास्टिक);
डायव्हिंगसाठी वापरले जाणारे पाण्याखालील स्नॉर्कल;
कंटेनर (बाटली).

तंत्रज्ञान:

प्रथम, स्प्रेअरमध्ये स्थापित लिमिटर काढा. स्प्रेअरमधून शक्य तितकी हवा बाहेर पडेल याची खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
स्प्रेअरच्या वरच्या बाजूला एक रबरी नळी खेचली जाते आणि काळजीपूर्वक सिलिकॉन किंवा गरम गोंदाने बंद केली जाते.
प्लास्टिकच्या बाटलीची टोपी पाण्याखालील नळीच्या तळाशी स्थापित केली जाते, ज्यामध्ये नळीच्या व्यासासह पूर्व-ड्रिल केलेले छिद्र असते.
भोक मध्ये एक रबरी नळी घातली आहे, काळजीपूर्वक सीलबंद आणि सीलबंद. साधे स्कुबा गियर तयार आहे.

ऑपरेटिंग तत्त्व

बाटली पंप स्प्रेअरला जोडलेली असते आणि ती हवेने भरलेली असते. 330 मिली कंटेनर 50 स्ट्रोक वापरून हवेने भरले आहे. हवेचे हे प्रमाण 4 पूर्ण श्वासांसाठी पुरेसे आहे. एक मोठा कंटेनर वजनाने सुसज्ज असावा, कारण हवेने भरलेली बाटली वर तरंगते. बाटलीतून हवा काढण्यासाठी, फक्त स्प्रेअरवरील संबंधित बटण दाबा.

निष्कर्ष

fb.ru

एक्वालुंग (लॅटिन एक्वा, पाणी + इंग्रजी फुफ्फुस, फुफ्फुस = एक्वा-फुफ्फुस, “वॉटर लंग”), किंवा स्कूबा (इंग्रजी स्कूबा, पाण्याखालील श्वासोच्छवासाचे यंत्र, पाण्याखाली श्वास घेण्यासाठी स्वायत्त उपकरणे) - हलकी डायव्हिंग उपकरणे, तुम्हाला परवानगी देतात तीनशे मीटर खोलीपर्यंत डुबकी मारा आणि पाण्याखाली सहज हलवा.

स्कुबा गियरचे घटक
सिलेंडर - 7-18 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह एक किंवा दोन धातूचे सिलेंडर (कधीकधी 20 आणि 22 लिटरचे सिलेंडर असतात).
रेग्युलेटर - एका स्कूबा गियरवर अनेक असू शकतात (डायव्ह दरम्यान सोडवलेल्या कार्यांवर अवलंबून). यात सामान्यतः दोन भाग असतात: एक गियरबॉक्स आणि फुफ्फुसाचा मागणी वाल्व.
बॉयन्सी कम्पेन्सेटर आवश्यक नाही, परंतु आजकाल मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

स्कूबा टाकीचे ऑपरेशन श्वासोच्छवासासाठी हवा पुरवठ्याच्या धडपडीच्या तत्त्वावर आधारित आहे (केवळ इनहेलेशन) ओपन सर्किट, म्हणजे पाण्यात श्वास सोडताना. हे श्वास सोडलेल्या हवेचे श्वासोच्छ्वासात घेतलेल्या हवेचे मिश्रण किंवा त्याचा पुनर्वापर दूर करते, जसे बंद चक्र असलेल्या उपकरणांमध्ये होते.
स्कूबा गियरमध्ये श्वासोच्छ्वास खालील योजनेनुसार केला जातो: सिलेंडरमध्ये दाबलेली हवा श्वासोच्छवासाच्या यंत्राच्या मुखपत्राद्वारे फुफ्फुसात प्रवेश करते आणि श्वासोच्छवास थेट पाण्यात केला जातो. प्रत्येक सिलेंडरमधून हवा स्टॉप व्हॉल्व्हमधून प्रेशर कमी करणाऱ्या व्हॉल्व्हला जोडलेल्या मेटल पाईपमध्ये वाहते. जलतरणपटूच्या छातीवर दाब मापक असलेली प्रबलित रबर ट्यूब नोजलला जोडलेली असते. मागे पोहोचून आणि स्टॉपकॉक्स वळवून, जलतरणपटू
त्याने किती हवा सोडली हे दाब मापक पाहून सांगू शकतो. प्रेशर गेज म्हणजे जलतरणपटूसाठी कार चालकासाठी गॅस गेज काय आहे: ते जलतरणपटूला तो किती काळ पाण्याखाली राहू शकतो हे ठरवू देतो.
स्कुबा डिझाइनचा मुख्य भाग म्हणजे श्वासोच्छ्वास (पल्मोनरी) मशीन, ज्याच्या मदतीने मानवी श्वसन अवयवांना हवा पुरवली जाते. आवश्यक प्रमाणातआणि आसपासच्या पाण्याच्या दाबाशी संबंधित दाबाखाली. जेव्हा तुम्ही श्वास घेता तेव्हा एक विशेष झडप उच्छवास नळी बंद करते आणि जेव्हा तुम्ही श्वास सोडता तेव्हा इनहेलेशन ट्यूब बंद होते. हे नुकसान टाळते ताजी हवाआणि वापरलेले इनहेलेशन. स्कूबा टँकच्या पहिल्या मॉडेल्समध्ये श्वासोच्छवासाची नळी नव्हती, जोपर्यंत कौस्ट्यूला हे कळले नाही की जलतरणपटू खाली असताना उत्तम प्रकारे कार्य करणारे उपकरण, जर त्याने त्याच्या पाठीवर वळवले तर ते अयशस्वी झाले. याचे कारण म्हणजे श्वासोच्छवासाच्या झडपातील आणि जलतरणपटूच्या तोंडाजवळील आउटलेटमधील हवेचा दाब सारखा नव्हता. उच्छवास नळी वापरून जलतरणपटूच्या डोक्याच्या मागील बाजूस आउटलेट हलवण्यात एक उपाय सापडला.
त्यांच्या रचनेनुसार, श्वासोच्छवासाची यंत्रे एकल-स्टेज आणि टू-स्टेज आहेत, हवा कमी करण्याच्या टप्प्यांचे पृथक्करण न करता आणि पृथक्करणासह. सध्या, विभक्त कपात टप्प्यांसह प्रामुख्याने दोन-स्टेज स्वयंचलित मशीन वापरल्या जातात. त्यांच्या कृतीची योजना खालीलप्रमाणे आहे:
रेड्यूसर 1 थेट कॉम्प्रेस्ड एअर सिलेंडरवर माउंट केले जाते. त्यातून, हवा लवचिक गुळगुळीत नळी 2 मधून श्वासोच्छवासाच्या यंत्र 6 मध्ये वाहते, जी पोहणाऱ्याच्या तोंडाजवळ असते. श्वासोच्छवासाचे यंत्र पडदा 5 द्वारे अंतर्गत (सबमेब्रेन) आणि बाह्य (सुप्रा-झिल्ली) पोकळीमध्ये विभागलेले आहे. मशीनच्या मुख्य भागामध्ये झिल्लीच्या कोनात असलेल्या रॉडसह स्विंगिंग इनहेलेशन वाल्व 4 असते. जेव्हा तुम्ही इनहेल करता तेव्हा यंत्राच्या अंतर्गत पोकळीमध्ये व्हॅक्यूम तयार होतो. बाह्य दाबाच्या प्रभावाखाली, पडदा, अंतर्गत पोकळीत वाकतो, नंतर इनहेलेशन वाल्व रॉडवर दाबतो आणि सीटच्या सापेक्ष हा वाल्व 4 विकृत करतो. परिणामी अंतराद्वारे, हवा यंत्राच्या अंतर्गत पोकळीत प्रवेश करते.
इनहेलेशनच्या समाप्तीनंतर, अंतर्गत पोकळीतील दाब बाहेरील पाण्याच्या दाबाप्रमाणे केला जातो, पडदा तटस्थ स्थितीत परत येतो आणि वाल्व स्टेमवर दाबणे थांबवते. मग, स्प्रिंग 3 च्या शक्तीच्या प्रभावाखाली, वाल्व सीटवर बसतो आणि मशीनच्या अंतर्गत पोकळीत हवेचा प्रवेश थांबवतो. श्वासोच्छवास यंत्राच्या शरीरात स्थित उच्छवास वाल्व्हद्वारे केला जातो.