पायऱ्यांवर लाकडी पायऱ्या तयार करणे आणि बांधणे. बाउस्ट्रिंगला पायऱ्या जोडण्याच्या पद्धती कोपऱ्यात असलेल्या बाउस्ट्रिंगला पायऱ्या जोडणे

स्ट्रिंगर्सवरील पायर्या ही एक सामान्य प्रकारची आतील पायर्या डिझाइन आहे. असे उपकरण तयार करणे सर्वात सोपा आहे कारण कमी तांत्रिक ऑपरेशन्स आवश्यक आहेत. स्ट्रिंगर हे पायऱ्यांसाठी लोड-बेअरिंग कलते समर्थन आहे. हे कंगवा कट असलेल्या तुळईच्या स्वरूपात असू शकते ज्यावर ट्रेड्स घातल्या जातात किंवा झिगझॅग आकारात.

एखाद्या घटकावर पायऱ्या स्थापित करताना, पायऱ्यांचे टोक बाजूने दिसतात, धनुष्याच्या स्ट्रक्चर्सच्या विपरीत. हा प्रकार दृष्यदृष्ट्या हलका आहे; डिव्हाइससाठी पायर्या किंवा हेम बनविण्याची आवश्यकता नाही खालची बाजूमार्च स्ट्रिंगर्सवरील पायऱ्या मूळ आहेत देखावाआणि आतील भाग सजवा. स्ट्रिंगर्सवर बनवलेल्या पायऱ्यांमध्ये राइजर नसू शकतात, जे दिसणे देखील सोपे करते.

पायऱ्यांच्या फ्लाइटसाठी मानक रुंदीसामान्यत: दोन घटकांची मांडणी केली जाते जे त्याच्या रुंदीच्या पहिल्या तिसर्या आणि दुसऱ्या तृतीयांश पायरीला समर्थन देतात. रुंद पायऱ्यांसाठी - दीड मीटरपेक्षा जास्त - तिसरा केंद्रीय घटक वापरला जातो. पायऱ्यांच्या मध्यभागी स्थित एक स्ट्रिंगर वापरून पायऱ्या स्थापित करणे देखील शक्य आहे. या प्रकरणात वापरा अतिरिक्त तपशील- लोड वितरीत करण्यासाठी पायरीखालील एक व्यासपीठ.

स्ट्रिंगर्स लाकूड, धातूचे बनलेले असतात, ठोस पुनरावृत्ती. कमीतकमी 50 मिमी जाडी आणि पुरेशी रुंदी असलेल्या बोर्डांपासून लाकडी घटक तयार केले जातात जेणेकरून पायर्यांखाली कटिंग कट बनवताना, बोर्डच्या उर्वरित भागाची रुंदी सर्वात अरुंद भागात किमान 120 मिमी असेल. डिव्हाइसवर अवलंबून बदलू शकतात.

थिअरी थोडी

सैद्धांतिक यांत्रिकीच्या दृष्टिकोनातून, शिडी ही दोन समर्थनांसह स्थिर प्रणाली आहे. झुकलेल्या स्थितीचा परिणाम दोन्ही अनुलंब बल आणि क्षैतिज कातरण बल खालच्या समर्थनावर कार्य करतात. स्ट्रिंगर बीम मजल्यावरील किंवा लँडिंगवर विश्रांती घेतात, म्हणून आधारांना घटकांकडून प्रसारित होणारा भार सहन करणे आवश्यक आहे. एक स्थिर रचना तयार करण्यासाठी, केवळ स्ट्रिंगर बीम सुरक्षितपणे बांधणेच नव्हे तर एक स्थिर यांत्रिक प्रणाली तयार करणे देखील अत्यंत महत्वाचे आहे.

शिडी फास्टनर्सवर टांगू नये: जर ती "स्वत:च" उभी असेल तरच रचना स्थिर होईल आणि फास्टनर्सने त्यास हलवण्यापासून आणि टिपिंग करण्यापासून रोखले पाहिजे. अन्यथा, फास्टनर कितीही विश्वासार्ह असला तरीही, तो कालांतराने सैल होईल आणि सतत भाराखाली असलेल्या लाकडी घटकांवर क्रॅक दिसू शकतात.

फास्टनिंगसाठी, आपण धातूचे फास्टनर्स वापरू शकता किंवा घटकांचे काही भाग आणि मजल्यावरील आणि प्लॅटफॉर्मच्या लाकडी घटकांना जोडू शकता मेटल टाय, स्टड किंवा लाकडी डोव्हल्स, डोव्हल्ससह अतिरिक्त फिक्सेशनसह लॉक वापरून. दुसरी पद्धत अधिक विश्वासार्ह आहे, परंतु मोठ्या प्रमाणात क्रॉस-सेक्शन आवश्यक आहे लाकडी संरचनाआणि स्ट्रिंगर्स, कारण लॉक तयार करण्यासाठी कटआउट्स बीम कमकुवत करतात. एक एकत्रित पद्धत शक्य आहे, जेव्हा कटआउट लहान केले जाते आणि मजबुतीकरणासाठी मेटल फास्टनर्स वापरतात.

तळाशी स्ट्रिंगर सुरक्षित करण्याच्या पद्धती

वरच्या आणि खालच्या प्लॅटफॉर्मवर स्ट्रिंगर सुरक्षित करण्याचे तंत्रज्ञान भिन्न असू शकते.

विधानसभा पद्धती पायऱ्या संरचनाअनेक आहेत. काही गोष्टींसाठी तज्ञांच्या कार्याची आवश्यकता असते, तर काही स्वतःच एकत्र केल्या जाऊ शकतात.

यापैकी एक पर्याय असे गृहीत धरतो की जिना बाउस्ट्रिंगवर बांधला जाईल.

येथे एक नैसर्गिक प्रश्न उद्भवतो: शिडीची स्ट्रिंग काय आहे? एक अगदी सोपी व्याख्या आहे - ही पायऱ्यांच्या फ्लाइटची सहाय्यक लोड-बेअरिंग रचना आहे, जी आतील बाजूस विशेष कटआउट्ससह बीमच्या स्वरूपात सादर केली जाते. कटआउट्स ग्रूव्ह किंवा सॉकेट्स म्हणून नियुक्त केले जातात आणि त्यामध्ये पायर्या असतात.

पायऱ्या जोडण्याचा हा एकमेव मार्ग नाही, परंतु तो क्लासिक मानला जातो. या प्रकारचाफास्टनिंग पायऱ्यांना त्यांचे टोक न दाखवता स्ट्रिंगमध्ये विलीन होण्यास अनुमती देते.

साहित्य आणि परिमाणे

सामग्रीच्या बाबतीत, पायऱ्यांसाठी स्ट्रिंग लाकूड किंवा धातू, तसेच प्रबलित कंक्रीटपासून बनविले जाऊ शकते.

सामग्री म्हणून लाकूड निवडताना, आपण दोन मार्गांनी जाऊ शकता:

• कोनिफर, ऐटबाज, पाइन, त्याचे लाकूड, देवदार. सर्व फायदे असूनही, हे खडक राळ उत्सर्जित करतात, जे नंतर पायऱ्यांच्या फ्लाइटच्या सामान्य पेंटिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकतात.
• पर्णपाती. ओक, मॅपल, चेरी, बीच. हा सर्वात श्रेयस्कर पर्याय आहे (लेख ओक पायऱ्या - उत्पादन आणि असेंबली वैशिष्ट्ये देखील पहा).

बोस्ट्रिंगचे परिमाण नेहमी लांबीवर अवलंबून असतात पायऱ्यांचे उड्डाण, तथापि, एक आणू शकता मानक आकारलाकडी सपोर्ट बीमसाठी, 90 सेमी रुंदी लक्षात घेऊन, ही किमान 40 मिमी जाडी आणि 300 मिमी - बीमची रुंदी आहे. स्लॉट कटची खोली 20-30 मिमी मोजली जाते. ( पायऱ्यांच्या उड्डाणासाठी आवश्यक रुंदी हा लेख देखील पहा)

महत्वाचे!
बीमच्या पार्श्व प्लॅन्समधील कटआउट्स आणि सॉकेटची रुंदी दरम्यानचा आकार स्पॅनची सर्व मुख्य वैशिष्ट्ये निर्धारित करतो.
यात पायरीची रुंदी, पायरीची उंची आणि संरचनेच्या झुकण्याचा कोन समाविष्ट आहे.

उत्पादन

जर आपण लाकडापासून बनवलेल्या सपोर्ट बीमबद्दल बोलत असाल, तर पायर्यासाठी स्ट्रिंग बनविण्यासाठी प्रथम लाकूड निवडणे आवश्यक आहे आणि लांबी आणि रुंदीचा आकार डिझाइनच्या शिफारशींशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, स्प्लिसिंगशिवाय, एक घन बीम प्राप्त केला जातो.

किमान अनुज्ञेय बीम रुंदी 275 मिमी आहे, हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की पायरीच्या वर आणि खाली किमान 50 मिमी रुंदीची स्ट्रिंग असणे आवश्यक आहे.

दुसरी पायरी पायऱ्यांची स्ट्रिंग चिन्हांकित करत आहे आणि येथे हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की पायऱ्यांच्या उड्डाणातील पायऱ्यांची वास्तविक संख्या गणना केलेल्यापेक्षा कमी असेल. दुसऱ्या स्तराची मजला पातळी फक्त एक पायरी म्हणून घेतली जाते.

चिन्हांकित करणे दोन सोप्या मार्गांनी केले जाऊ शकते:

• कोपरा आणि शासक वापरणे. परंतु येथे नेहमी त्रुटीचा उच्च धोका असतो.
• खास तयार केलेले टेम्पलेट वापरणे.

याव्यतिरिक्त, आपल्याला बोस्ट्रिंगच्या संबंधात चरणांचे स्थान निश्चित करणे आवश्यक आहे.

आणि येथे दोन पर्याय देखील आहेत:

• संदर्भ ओळ नाही. या प्रकरणात, खोबणी खुली केली जाते.
• संदर्भ रेषेसह, अंतर्भूत करणे बंद केले जातात.

महत्वाचे!
तिसरा पर्याय आहे, ज्यामध्ये मार्किंग इन्सर्टसाठी नाही तर सपोर्ट फास्टनर्स, ओव्हरले किंवा मेटल कॉर्नरसाठी केले जाते.
येथे संदर्भ ओळ लक्षात घेऊन त्याच प्रकारे चालते.
संदर्भ रेखा ही बीमच्या काठाच्या संपूर्ण लांबीच्या बाजूने काढलेली एक रेषा आहे, जी विशिष्ट अंतरावर स्थित आहे, उदाहरणार्थ, बीमच्या काठावरुन 50 मिमी.
काम सुरू होण्यापूर्वी सर्व लाकडी रिक्त स्थानांवर अँटिसेप्टिक्सने उपचार केले जातात आणि प्राइमरने गर्भित केले जातात.

गणना

पायऱ्यांची गणना करण्याच्या सूचना एका सूत्रावर आधारित आहेत जे पायरीच्या लांबीवर कार्य करते.

सर्व काही खालीलप्रमाणे योजनाबद्धपणे दर्शविले जाऊ शकते:

• मानवी पायरीची सरासरी लांबी 60-66 सेमी आहे, अधिक तंतोतंत 63 सेमी, त्यानुसार वापरलेले सूत्र 2 चरण उंची + पायरी खोली = 63 ± 3 सेमी आहे.
• त्याच वेळी, सर्वात इष्टतम कलपायऱ्यांचे उड्डाण 30° ते 40° पर्यंत आहे.
• पायरीची खोली जूताच्या आकाराशी संबंधित असावी, म्हणजेच 28-30 सेमी पेक्षा कमी नसावी जर धनुष्य देखील इतकी खोली देऊ शकत नसेल, तर पायरी विस्तृत निवडली जाईल आणि उणीवाची भरपाई केली जाईल.

महत्वाचे!
पायऱ्यांच्या कोणत्याही उड्डाणासह सुरक्षित चढण आणि उतरण्याच्या समस्येमध्ये पायरीची खोली निर्णायक भूमिका बजावते.

पायऱ्यांची उंची 15-20 सेमी असावी.

स्वबळावर काम करत आहे

पायऱ्यांच्या फ्लाइटचे स्वतंत्र उत्पादन गणना आणि आवश्यक सामग्रीच्या तयारीसह सुरू होते. त्यानंतर, खुणा आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविल्या जातात आणि उत्पादन प्रक्रिया सुरू होते.

कार्य करण्यासाठी आपल्याला विशिष्ट साधनांची आवश्यकता असेल:

• टेप मापन, शासक, चौरस, इमारत पातळी
• जिगसॉ.
• मॅन्युअल मिलिंग मशीन.
• ड्रिल.
• रबर टीप सह हातोडा.

चिन्हांकित केल्यानंतर, घरटे कापून घेणे आवश्यक आहे. हे व्यक्तिचलितपणे करणे खूप सोपे आहे. दळण गिरणी किंवा पिठाची गिरणी किंवा दळण उपकरण, अशा प्रकारे, पायऱ्यांच्या स्थापनेसाठी पायऱ्यांची स्ट्रिंग पूर्णपणे तयार आहे

पायऱ्यांच्या फास्टनिंगच्या प्रकारावर अवलंबून, एकतर बंद सॉकेट कटआउट किंवा ओपन ग्रूव्ह बनविला जातो.

तिसऱ्या पर्यायामध्ये, सपोर्ट कनेक्शन्स फक्त मार्किंगनुसार स्थापित केले जातात.

पुढे संपूर्ण संरचनेचे फास्टनिंग येते. येथे ताबडतोब लक्षात घेणे आवश्यक आहे की पायऱ्यांची स्ट्रिंग थेट दोन विमानांना लागून आहे, हे पहिल्या मजल्यावरचे लँडिंग आहे आणि कमाल मर्यादा, किंवा दुसऱ्या मजल्याचा अर्धा भाग.

अशा प्रकारे, लँडिंगवर एक विशिष्ट भार ठेवला जातो. बाउस्ट्रिंग्सवरील लाकडी पायऱ्यांसह कोणतीही जिना ही एक स्थिर रचना असते ज्यामध्ये बीम दोन आधारांवर असतात. याव्यतिरिक्त, शिडी नेहमी कलते स्थितीत असते.

अगदी कारणासाठी तांत्रिक मुद्देएखाद्या संरचनेत, पायऱ्यांच्या उड्डाणाचा खालचा आधार नेहमीच जास्तीत जास्त भार सहन करतो, क्षैतिज आणि अनुलंब दोन्ही.

परंतु वरच्या सपोर्टवरील भार फक्त उभ्या प्रकारचा असतो आणि जर पायऱ्यांच्या फ्लाइटच्या तार प्लॅटफॉर्मवर फक्त क्षैतिज समतल राहतात तरच.

बोस्ट्रिंग संलग्न करणे आणि स्थापित करणे

bowstring fastening की घटना लाकडी पायऱ्याभिंतीजवळून जातो आणि हा सर्वात श्रेयस्कर पर्याय आहे, भिंतीची तुळई काळजीपूर्वक मोजली पाहिजे आणि वरून कापली पाहिजे, जिथे ते उघडण्याच्या क्रॉस बीमवर विसावले जाईल आणि खाली, जिथे स्ट्रिंग जमिनीवर सपाट असेल. विमान

महत्वाचे!
संपूर्ण रचना गोंदाने "लागवड" केली जाऊ शकते आणि मजल्यावरील बीमचे सर्व समायोजन केल्यानंतर शेवटी ते कनेक्ट करणे शक्य होईल.

वरच्या भागात वॉल स्ट्रिंगचे समायोजन खालीलप्रमाणे केले जाते:

• एकत्रित केलेला मार्च त्याच्या बाजूला घातला जातो जेणेकरून जोडलेली स्ट्रिंग तळाशी असेल, नंतर राइजरच्या आतील बाजूने आणि वरच्या पायरीवर एक रेषा काढली जाते.
• आता दुसरी रेषा काढली आहे, जी फ्रीझ ट्रेडच्या मागील काठापासून प्लिंथच्या अगदी पातळीपर्यंत जाईल, सर्वात सामान्य रेषा 75 मिमी लांब आहे.
• पुढे, वरचा रिसर काढला जातो; आम्ही पुन्हा एकदा याची आठवण करून देतो अंतिम स्थापनासर्व समायोजनांनंतर केले जाते, आणि दिलेल्या मार्गदर्शकांसह धनुष्य बंद केले जाते.
• मजल्यावरील रेषेवर पायऱ्यांची स्ट्रिंग कशी स्थापित केली जाते याविषयी, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की येथे तळाच्या पायरीला समांतर रेषा काढली आहे ज्याच्या बाजूने तुळईचा तळ कापला आहे.
• रचना स्थापित करण्यापूर्वी, वरच्या सपोर्ट पोस्टवर विश्रांती घेणे आवश्यक आहे, त्याच्या मदतीने पोस्ट वरच्या कमाल मर्यादेवर घट्ट बसेल. उत्खनन नेहमी पायऱ्यांच्या संपूर्ण फ्लाइटसह थेट चालते, स्थापनेसाठी पूर्णपणे तयार.

याव्यतिरिक्त, बाउस्ट्रिंग्सवर स्वतः करा शिडी वरच्या आणि खालच्या सपोर्ट पोस्ट्सला बांधण्यासाठी जीभांची उपस्थिती आवश्यक आहे. स्वाभाविकच, रॅकमध्ये जीभांसाठी विशेष खोबणी तयार करणे आवश्यक आहे.

पायऱ्यांचे संपूर्ण उड्डाण त्याच्या स्वतःच्या वजनाखाली धरले जाते, परंतु विश्वासार्हतेसाठी, फ्लाइटला सपोर्ट पोस्ट्समधून बीमपर्यंत आणि बाउस्ट्रिंगद्वारे भिंतीपर्यंत स्क्रूने बांधले जाते.

मजल्यावरील शिडीची स्ट्रिंग जोडण्यापूर्वी, फास्टनिंगची पद्धत निश्चित करणे फार महत्वाचे आहे, कारण या भागात एक गंभीर भार सतत ठेवला जाईल.

खालील प्रकारचे फास्टनिंग सर्वात श्रेयस्कर आहेत:

• सपोर्ट पोस्ट फ्लोअर स्क्रिडमध्ये विशेषतः तयार केलेल्या छिद्रामध्ये स्थापित केले जाऊ शकते.
• समर्थन पोस्ट स्टील अँकरसह सुरक्षित आहे.

दुसरा पर्याय सराव मध्ये अंमलात आणणे खूप सोपे आहे, विशेषत: काम स्वतंत्रपणे केले जाते हे लक्षात घेऊन.

निष्कर्ष

सर्व संरचनांमध्ये, धनुष्यावरील पायर्या + आपल्या स्वत: च्या हातांनी बांधलेली सर्वात जास्त मानली जाते. साधा पर्याय. विशेषतः जर ते सरळ असेल आणि त्यात एक मार्च असेल.

हे डिझाइन खाजगी घर किंवा कॉटेजसाठी आणि दोन-स्तरीय अपार्टमेंटची व्यवस्था करण्यासाठी दोन्हीसाठी योग्य आहे.

शिवाय, ते पुरेसे आहे स्वस्त पर्यायपायऱ्यांचे उड्डाण, जे रेलिंगसह देखील करावे लागणार नाही आणि या प्रकरणात पायर्यांसाठी फक्त दोन बीम आणि बोर्ड खरेदी करणे पुरेसे असेल. आणि या लेखात सादर केलेल्या व्हिडिओमध्ये आपल्याला या विषयावर अतिरिक्त माहिती मिळेल.

लाकडी पायऱ्या काँक्रिटच्या पायऱ्याला अशा प्रकारे जोडल्या पाहिजेत की तयार केलेली रचना तिच्या बाजूने सुरक्षित हालचाल सुनिश्चित करते. त्याच वेळी, रचना स्वतः बाहेर ठोठावले जाऊ नये विद्यमान आतील भाग, परंतु त्यात सामंजस्याने फिट. हे कसे साध्य करायचे ते शोधूया.

लाकडी पायऱ्या - आम्ही काँक्रीट पायऱ्या > सुधारू

काँक्रीट पायऱ्यांची रचना योग्यरित्या सर्वात टिकाऊ आणि विश्वासार्ह मानली जाते. अशा संरचना अनेक दशके टिकतात आणि समस्यांशिवाय जड भार सहन करू शकतात. सार्वजनिकरित्या उपलब्ध आणि स्वस्त वापरून तुम्ही ते स्वतः तयार करू शकता बांधकामाचे सामान- वाळू, सिमेंट, ठेचलेला दगड. कोणत्याही काँक्रीट पायऱ्याचा तोटा म्हणजे तो बाहेरून सर्वोत्तम दिसत नाही. ही समस्या सहज सोडवली जाऊ शकते. आपण कोणत्याहीसह इमारत सजवू शकता सजावटीची सामग्री, नैसर्गिक दगड आणि फरशा पासून सुरू, आणि fibreboards किंवा नैसर्गिक लाकूड सह समाप्त.

लाकडी जिना

खाजगी घरांचे मालक बहुतेकदा काँक्रीटपासून बनवलेल्या पायऱ्यांच्या संरचनेसाठी घन लाकूड वापरतात. ते स्वस्त नाही. परंतु या सामग्रीचा वापर करून पूर्ण केलेल्या कामाचे परिणाम अगदी अतिशयोक्तीशिवाय आश्चर्यकारक आहेत. लाकडाचा वापर आपल्याला आपल्या घरात लक्झरी आणि डोळ्यात भरणारा एक विशेष वातावरण तयार करण्यास अनुमती देतो. घन लाकडासह पायर्या पूर्ण केल्याने देखील अनेक महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत. नैसर्गिक साहित्य:

• संरचनेचे ऑपरेशनल नुकसान (काँक्रीट स्पॅलिंग) पासून पूर्णपणे संरक्षण करते:
• पायाभूत दोषांना मास्क करणे शक्य करते;
• उष्णता जमा करते;
• आनंददायी स्पर्श संवेदना कारणीभूत ठरते (लाकूड स्पर्शास खूप आनंददायी आहे).

लाकडी पायऱ्यांची काळजी घेणे अगदी सोपे आहे. शिवाय, त्यांच्या सेवा आयुष्याचा अंदाज अनेक वर्षे आहे. खरे आहे, यासाठी आपल्याला सामग्रीची आगाऊ काळजी घ्यावी लागेल - विशेष गर्भाधानाने उपचार करा जे उत्पादनांना सूर्य आणि आर्द्रतेपासून संरक्षण करतात.

फिनिशिंगसाठी लाकडाचा प्रकार निवडणे - पर्याय काय आहेत?

आपण काँक्रिट पायर्या परिष्कृत करू शकता भिन्न लाकूड. सर्वात स्वस्त पर्याय घन झुरणे आहे. अशा उत्पादनांवर आपल्या स्वत: च्या हातांनी प्रक्रिया करणे सोपे आहे, ते वजनाने हलके आहेत, जे चरण स्थापित करण्याची प्रक्रिया सुलभ करतात. परंतु आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की पाइन बोर्ड ताकद गुणधर्मांच्या बाबतीत आदर्श नाहीत. पायऱ्यांचा सखोल वापर करून, ते त्वरीत अपयशी ठरतात आणि त्यांचे आकर्षक स्वरूप गमावतात. वेरिएबल इनडोअर मायक्रोक्लीमेटमुळे पाइन स्ट्रक्चर्सच्या टिकाऊपणावर देखील नकारात्मक परिणाम होतो. तापमान बदलांसह बोर्ड कोरडे होतात आणि सैल होतात आणि आर्द्रतेच्या प्रभावाखाली त्यांचे प्रारंभिक गुणधर्म देखील गमावतात.

पायऱ्या व्यवस्थित करण्यासाठी लाकूड

या कारणांसाठी, पायर्या बहुतेक वेळा अक्रोड, ओक, मॅपल, लार्च, बीच आणि बर्चपासून बनविल्या जातात. पायऱ्या पूर्ण करण्यासाठी तुमचे बजेट अमर्यादित असल्यास, तुम्ही अधिक महाग प्रकारचे लाकूड निवडू शकता - इरोको, लपाचा, मेरबाऊ, वेंगे, साग. त्यांचे विदेशी स्वरूप उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांद्वारे पूरक आहे. सर्वात टिकाऊ उत्पादने बीचपासून बनविली जातात. या लाकडापासून बनवलेल्या पायऱ्या शतकानुशतके टिकतील.. परंतु बीच लाकडावर प्रक्रिया करणे खूप कठीण आहे. या सामग्रीचा स्वतःचा सामना करणे जवळजवळ अशक्य आहे. त्यातून पायऱ्या स्थापित करताना तुम्हाला अनेक समस्या येऊ शकतात.

सह काम करणे सोपे ओक बोर्ड. सामर्थ्याच्या बाबतीत, ते बीचच्या लाकडापेक्षा जास्त कनिष्ठ नाहीत, परंतु ते प्रक्रिया करणे खूप सोपे आहे.

येथे एक समस्या देखील आहे - घन ओकची उच्च किंमत. काँक्रीटच्या पायऱ्या पूर्ण करण्यासाठी अशी सामग्री खरेदी करणे प्रत्येकाला परवडत नाही. एक निर्गमन आहे! ओक उत्पादनांऐवजी, आपण लार्चपासून बनविलेले वापरू शकता. ते किमतीत स्वस्त आहेत आणि बहुतेक बाबतीत ते घन ओकसारखेच आहेत. तुमची आर्थिक क्षमता आणि वैयक्तिक प्राधान्ये लक्षात घेऊन क्लॅडिंग स्ट्रक्चर्ससाठी सामग्री निवडा आणि नंतर तुम्हाला तुमच्या घरात एक जिना मिळू शकेल जो सर्व बाबतीत निर्दोष असेल. हे तुमच्या घराचे आतील भाग सजवेल आणि तुम्हाला आरामाची भावना देईल.

पायऱ्यांची स्थापना - कंक्रीट बेस आणि सब्सट्रेटसह प्रारंभ करा

पहिली पायरी म्हणजे कंक्रीट बेस तयार करणे. जर पायर्या व्यावसायिकांनी बांधल्या असतील तर त्याच्या पृष्ठभागावर नक्कीच कोणतेही महत्त्वपूर्ण दोष नसतील. या प्रकरणात, आपल्याला फक्त वापरण्यास-सुलभ वापरून बेस समतल करणे आवश्यक आहे. संरचनेच्या पृष्ठभागावर उंचीमध्ये लक्षणीय फरक असल्यास, आपल्याला पायऱ्यांवर अतिरिक्त काम करावे लागेल. आपल्याला प्रत्येक पायरीखाली एक विशेष अंडरले स्थापित करावा लागेल. हे प्लायवुडपासून बनवले जाते. असा सब्सट्रेट आणि ठोस आधारयोग्यरित्या समतल करण्यास सक्षम असेल आणि त्याव्यतिरिक्त, यांत्रिक भारांपासून संरचनेचे संरक्षण करेल, शॉक शोषक म्हणून काम करेल.

पायऱ्यांची स्थापना

तुम्हाला 1-1.5 सेमी जाड प्लायवूड शीट खरेदी करणे आवश्यक आहे आणि पायऱ्यांच्या आकारावर लक्ष केंद्रित करून त्यांच्यापासून बॅकिंग्स कापून टाकाव्या लागतील. नंतर पायऱ्यांच्या पृष्ठभागावर चांगले करा, प्लायवुडच्या तुकड्यांना (मागील बाजूस) लाकडाचा गोंद लावा आणि इच्छित ठिकाणी स्थापित करा. पायऱ्यांच्या संरचनेवर सब्सट्रेट्सची योग्य स्थिती तपासण्याची खात्री करा इमारत पातळी. प्लायवुड अतिरिक्तपणे सुरक्षित केले पाहिजे. करण्यासाठी सब्सट्रेट्सच्या विश्वसनीय निर्धारणसाठी चिकट ठोस पावलेपुरेसे होणार नाही. प्लायवुड उत्पादनांचे फास्टनिंग सहसा डोव्हल्सने केले जाते. ते चरणांच्या दोन्ही बाजूंना स्थापित केले आहेत. प्लायवुडने पायाला घट्टपणे चिकटवले पाहिजे हे लक्षात ठेवून आवश्यक हार्डवेअरची संख्या स्वतःसाठी ठरवा.

पायऱ्यांसाठी "कपडे" स्थापित करणे आणि बांधणे - आम्ही ते एकत्र करतो

आता तुम्ही निवडलेल्या लाकडातून ट्रेड्स आणि राइजर कापून घ्या, जिनाच्या परिमाणांवर लक्ष केंद्रित करा. स्थापना लाकडी उत्पादनेखालील योजनेनुसार नेहमी संरचनेच्या तळापासून सुरू होते:

1. राइजरच्या तळाशी (शेवटी) तीन छिद्रे ड्रिल करा. त्यांची खोली सुमारे 1.5 सेमी मानली जाते, त्यांचा क्रॉस-सेक्शन 0.5 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावा, छिद्र राइसरच्या मध्यभागी आणि दोन्ही बाजूंनी असावे.
2. बनवलेल्या छिद्रांमध्ये 6 मिमी व्यासाचे बोल्ट स्क्रू करा. ते अँकरच्या भूमिकेत दिसणार आहेत. त्यांचे टोक संरचनेच्या वर सुमारे 7-8 मिमीने बाहेर पडले पाहिजेत.
3. बोल्टचे डोके चावा (ग्राइंडरने कापून टाका).
4. राइजरला पहिल्या पायरीवर (त्याच्या शेवटी) ठेवा, ज्या ठिकाणी अँकर पडतात त्या मजल्यावर चिन्हांकित करा आणि चिन्हांकित ठिकाणी छिद्रे ड्रिल करा. मग आपल्याला परिणामी "छिद्र" राळ (इपॉक्सी) सह भरण्याची आवश्यकता आहे.
5. नियुक्त ठिकाणी राइजर माउंट करा. बांधणे हा घटकवापरून प्लायवुड सब्सट्रेट करण्यासाठी द्रव नखे. प्लायवुडचा एक तुकडा या चिकटवण्याने कोट करा आणि नंतर त्यावर काळजीपूर्वक राइसर ठेवा (मजल्यावरील छिद्रांमध्ये स्क्रू केलेले अँकर बोल्ट घालणे आवश्यक आहे).

व्यवस्था लाकडी पायऱ्या

काही कारागीर सार्वत्रिक स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा योग्य आकाराच्या नखांनी राइसर आणि प्लायवुड बांधतात. हा पर्याय देखील वापरला जाऊ शकतो. परंतु असे काम शक्य तितक्या काळजीपूर्वक केले पाहिजे जेणेकरून लाकूड आणि बर्यापैकी पातळ प्लायवुड उत्पादनांचे नुकसान होणार नाही. पुढील पायरी म्हणजे ट्रेड स्थापित करणे. हे करण्यासाठी, आपल्याला त्यात एक विशेष खोबणी कापण्याची आवश्यकता आहे. हे आधीच माउंट केलेल्या राइसर आणि स्थापित ट्रेडच्या शेवटच्या (वरच्या) जोडण्याच्या बिंदूवर स्थित असेल.

आता सर्वकाही सोपे आहे. माउंट केलेल्या ट्रेडच्या दुसऱ्या टोकाला पुढील रिसर जोडा (ते सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने सुरक्षित केले पाहिजे). नंतर ग्रूव्ह आणि प्लायवुड बॅकिंगला चिकटून लेप करा आणि पहिला टप्पा स्थापित करा. ते चांगले पकडते याची खात्री करण्यासाठी, त्यावर काहीतरी जड ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. उर्वरित पायऱ्या समान पद्धतीने स्थापित केल्या आहेत. लाकडी पायऱ्या स्थापित केल्यानंतर, कोणतेही अंतर भरून त्यांना वाळूची खात्री करा. Sanding केल्यानंतर, आपण डाग सह लाकूड उपचार करू शकता. जेव्हा ते सुकते तेव्हा पायऱ्यांवर वार्निश लावा. नंतरचे सहसा तीन वेळा वापरले जाते. चरण एकदा वार्निश करा, रचना कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करा, नंतर प्रक्रिया दोनदा पुन्हा करा.

जसे आपण पाहू शकता, लाकडासह काँक्रीट पायर्या पूर्ण करण्याच्या प्रक्रियेत कोणतीही गंभीर अडचणी नाहीत. मुख्य गोष्ट म्हणजे वर्णन केलेल्या शिफारसींचे पालन करणे आणि द्रव नखे आणि इतर हार्डवेअर (नखे, स्क्रू, डोवेल्स) वापरून पायऱ्या योग्यरित्या जोडणे. तुमच्या कामाचा परिणाम चिकली डिझाइन केलेला काँक्रीट पायर्या असेल.

फ्रेम पायऱ्या वाढत्या मागणी आणि लोकप्रियता मिळवत आहेत. निःसंशयपणे, हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की सामर्थ्य आणि टिकाऊपणा व्यतिरिक्त, ते असंख्य भिन्न आकार आणि डिझाइनमध्ये बनविले जाऊ शकतात. हा लेख त्यांच्यासाठी स्वारस्यपूर्ण असेल ज्यांनी केवळ एक सामान्य पायर्या बनवण्याचा प्रयत्न केला नाही तर त्यांच्या घराचे खरे आकर्षण आहे.

मेटल फ्रेमवर लाकडी पायर्या निवडून, आपण व्यावहारिकता, विश्वासार्हता आणि आधुनिकतेच्या बाजूने निवड करत आहात. फ्रेम तंत्रज्ञानाचा एक मोठा फायदा म्हणजे त्याचे अनुकूली गुणधर्म; प्रथम, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक पायर्या फ्रेम बनवू शकता की ते एकंदरीत फिट होईल डिझाइन कल्पनापरिसर, किंवा आपण फ्रेमची एक उग्र आवृत्ती तयार करू शकता आणि नंतर त्यास योग्य सामग्रीने झाकून टाकू शकता.

धातू आणि लाकडाचे संयोजन सर्वात यशस्वी आहे डिझाइन उपायआतील बद्दल. सौंदर्य आणि टिकाऊपणाच्या यशस्वी संयोजनाबद्दल धन्यवाद, लाकूड आणि/किंवा धातूपासून बनवलेल्या रचना बिल्डर्स आणि मालकांमध्ये लोकप्रिय आहेत. देश कॉटेज. हे दुर्मिळ क्षणांपैकी एक आहे जेव्हा बांधकाम व्यावसायिक आणि मालक त्यांच्या अभिरुचीनुसार आणि प्राधान्यांवर आधारित, एका गोष्टीवर स्पष्टपणे सहमत असतात, धातूच्या फ्रेमवर लाकडी पायऱ्यांची निवड.

लाकडी ट्रिमसह एक धातूची पायर्या क्लासिकमध्ये मूळ वातावरण आणि आतील भाग तयार करेल जुनी शैली. बनावट आणि सह सजावट शक्यता लाकडी घटक, हे कलाचे एक वास्तविक कार्य आहे जे कोणत्याही खोलीला खरोखरच उदात्त आणि आदरणीय स्वरूप देईल.

लाकडी पायऱ्यांनी सुशोभित केलेला एक मोहक धातूचा जिना, जलद आणि हलका दिसतो, तर एक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ रचना आहे जी बर्याच वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये लक्षणीय भार सहन करू शकते. धातू ही पायऱ्यांची ताकद आणि पोशाख प्रतिरोधक आहे आणि लाकडापासून बनवलेल्या पायऱ्या आराम आणि शैली आहेत. धातूच्या पायऱ्या आणि लाकडी पायऱ्या तुमच्या कुटुंबातील सर्व सदस्यांना, वृद्ध, मुले आणि पाळीव प्राण्यांसह उतरण्यास आणि/किंवा चढण्यास सुलभतेची हमी देतात.

आम्ही पायऱ्यांच्या मेटल फ्रेमची गणना करतो

ला लाकडी पायऱ्या धातूचा आधारहलक्या किंवा टिकाऊ प्रकारच्या धातूपासून बनविलेले आहेत, ज्याचा एक महत्त्वाचा सूचक गंजला प्रतिकार आहे. मेटल फ्रेमसह लाकडी पायऱ्या बांधण्याच्या तंत्रज्ञानामध्ये लाकडासह दृश्यमान धातूच्या पृष्ठभागाचे आंशिक किंवा पूर्ण आच्छादन समाविष्ट आहे.

स्वत: एक जिना डिझाईन आणि तयार करण्याचे ध्येय निश्चित केल्यावर, सर्वप्रथम अचूक गणना करणे महत्वाचे आहे. धातूची चौकटपायऱ्या, जेणेकरून भविष्यात अप्रिय क्षण उद्भवू नयेत.

मुख्य सूचक ज्यावरून पायर्या फ्रेमची सर्व गणना मानवी पायरीच्या रुंदीवर आधारित आहे.

सरासरी, ही आकृती 57-64 सेंटीमीटर आहे. वरील निर्देशकाच्या आधारे, स्टेप आणि राइजरचे गुणोत्तर निर्धारित केले जाते.

• S ही पायरीची रुंदी आहे,
• P ही राइजरची उंची आहे.

सूत्र खालीलप्रमाणे असेल.

याव्यतिरिक्त, पायऱ्या वापरण्याच्या सुलभतेसाठी सूत्राची गणना करणे आवश्यक आहे:

आणि सुरक्षा स्थितीचे सूत्र देखील:

सर्व परिमाण एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे विचारात घेतले जाऊ शकत नाहीत, सर्व डिझाइन पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन वाढ करणे महत्वाचे आहे आणि यासाठी स्त्रोत डेटाचे स्पष्ट विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.

लाकडासह मेटल स्टेअरकेस फ्रेमचे क्लेडिंग स्वतः करा

कमीतकमी खर्चात सर्वात लोकप्रिय परिष्करण पद्धत म्हणजे धातूच्या पायऱ्याच्या फ्रेमवर लाकडी पायर्या बसवणे. आणि संरचनेचे उर्वरित दृश्यमान भाग फक्त योग्य रंगात रंगवलेले आहेत, परिणामी मेटल जिना अगदी सुसंवादी आणि नैसर्गिक दिसते.

जर आपण लाकडाने पायऱ्याची मेटल फ्रेम पूर्णपणे झाकण्याबद्दल बोललो तर प्रक्रियेमध्ये परिष्करण समाविष्ट आहे:

• पायऱ्यांची जागा,
• पावले,
• उठणारे,
• लाकडी बाउस्ट्रिंगचे अनुकरण.

अशा “वेश” नंतर, धातूची फ्रेम अदृश्य होते आणि जिना लाकडी चौकटीपासून दृष्यदृष्ट्या अभेद्य आहे.

अनन्य पायऱ्या डिझाइन करण्यासाठी, मौल्यवान लाकडाच्या प्रजाती वापरल्या जातात:

वरील वृक्षांच्या प्रजातींमध्ये उच्च सौंदर्याचा तसेच कार्यप्रदर्शन गुणधर्म आहेत.

ओक लाकडाची कडकपणा पाइन लाकडाच्या कडकपणापेक्षा कित्येक पटीने जास्त आहे आणि धातूच्या मिश्र धातुंच्या कडकपणाशी तुलना केली जाते. द नैसर्गिक साहित्यअद्वितीय आणि प्रतिरोधक यांत्रिक नुकसानआणि परिधान करा. ओक निवडताना, चरणांचे सेवा जीवन फ्रेमच्या आयुष्यासारखे असते.

मेटल स्टेअरकेस फ्रेमची DIY स्थापना

स्थापना आणि ऑपरेशनसाठी, धातूच्या फ्रेमवरील लाकडी पायर्या व्यावहारिकदृष्ट्या नम्र आहेत. त्यांना स्थापित करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत. जर मालकाने घरामध्ये पायऱ्यांची मेटल फ्रेम स्वतंत्रपणे स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला तर त्याने तयार आणि प्रीफेब्रिकेटेड मॉड्यूल्सपासून बनवलेल्या संरचनेकडे बारकाईने लक्ष दिले पाहिजे.

त्यांच्याकडे डिझायनरचे स्वरूप आहे आणि जोडलेल्या सूचनांनुसार एकमेकांशी जोडलेले, पायऱ्यांच्या फ्लाइटमध्ये सहजपणे एकत्रित केलेल्या स्वतंत्र भागांमध्ये सादर केले जातात. लाकडी आणि धातूच्या पायऱ्यांच्या संरचनेसाठी स्थापित GOST मानकांनुसार औद्योगिक उपकरणांवर असे मॉड्यूल तयार केले जातात. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की अशा पायऱ्यांना संभाव्य प्रतिक्रिया दूर करण्यासाठी आणि कनेक्शन घट्ट करण्यासाठी वारंवार काळजी आणि विशेष देखभाल आवश्यक आहे.

सर्व जिना संरचना सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी नियतकालिक तपासणी आणि चाचणीच्या अधीन आहेत.

धातूच्या चौकटीत लाकडी पायऱ्या बांधणे.

मूलभूत क्षण:

• मेटल फ्रेमच्या प्रत्येक पायरीवर, दोन माउंटिंग होलसाठी एक खूण तयार केली जाते, प्रत्येक 15-20 सेमी, आम्ही ट्रेडच्या काठावरुन 2 सेमीपेक्षा कमी नाही.
• जर सामान्य सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून पायऱ्या फ्रेमला जोडल्या गेल्या असतील, तर मेटल फ्रेममधील छिद्र "अंडरटाईट" भोकमध्ये ड्रिल केले जातात.
• भाग घट्ट करताना तणावाची भरपाई करण्यासाठी, वॉशरसह फास्टनर्स वापरले जातात.

अगदी उत्कृष्ट बनवलेल्या मेटल फ्रेममध्येही भागांमधील उंचीमध्ये थोडा फरक असू शकतो. लाकडी आच्छादन पृष्ठभागावर चांगले चिकटलेले आहेत याची खात्री करण्यासाठी, त्यावर एक आधार घातला जातो. फिक्सेशनसाठी, फिलर इफेक्टसह पारंपारिक माउंटिंग ॲडेसिव्ह वापरा. ते रिक्त जागा भरते आणि एक टिकाऊ थर तयार करते जे क्रशिंगला प्रतिरोधक असते.

या पर्यायामध्ये पॉलीयुरेथेन फोमचा वापर पूर्णपणे वगळण्यात आला आहे; वाळलेल्या फोमवर सुरकुत्या पडू शकतात, ज्यामुळे पायऱ्या गंजतात, सैल होतात. सब्सट्रेटसाठी सर्वात विश्वासार्ह आणि लोकप्रिय सामग्री म्हणजे प्लायवुड.

थोडक्यात, हे सांगण्यासारखे आहे की आपल्या स्वत: च्या हातांनी मेटल फ्रेम असलेली लाकडी जिना आहे. परिपूर्ण संयोजनमहत्वाचे मुद्दे: टिकाऊपणा धातूची रचनाआणि लाकडी पायऱ्याचे सौंदर्यशास्त्र. इतर कोणत्याही सामग्रीमध्ये लाकूड इतकी उबदारता आणि आकर्षकता नाही. त्याच्या सौंदर्यात्मक अपील व्यतिरिक्त, लाकडी जिना त्याच्या आर्थिक सुलभतेसह आनंदाने आश्चर्यचकित करते. तुम्हाला स्वस्त किंवा अधिक विश्वासार्ह साहित्य मिळणार नाही.

हा लेख विविध संयोजनांमध्ये बांधकामाधीन असलेल्या तुमच्या जिन्याच्या मेटल फ्रेमला पायऱ्या कशा जोडायच्या याबद्दल बोलतो. फास्टनिंग साहित्यआणि सामान्य डिझाइन, म्हणजे बोस्ट्रिंग किंवा स्ट्रिंगर्सवरील पायऱ्यांसाठी.

सुरुवातीला, तुम्हाला कोणते चरण जोडावे लागतील हे ठरविणे आवश्यक आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, पायर्या बनवण्याची सामग्री लाकूड असते आणि पायर्या तयार करण्यासाठी ते मुख्य असते, जरी पायर्या उत्पादन आणि स्थापनेत तज्ञ असलेल्या कंपन्या काच, दगड आणि विविध पॉलिमरपासून पायर्या बनवतात.

तांत्रिकदृष्ट्या, स्टेप स्लॅबला कडक किंवा किंचित हलवता येण्याजोग्या मेटल फ्रेममध्ये सुरक्षित करण्यासाठी पद्धत निवडण्यासाठी फास्टनिंग खाली येते. जर डिझाइनमध्ये शक्तिशाली स्ट्रिंगर्स (पायऱ्यांच्या फ्लाइटच्या खाली) किंवा बोस्ट्रिंग्स (पायऱ्यांच्या फ्लाइटच्या बाजूने) वापरल्या गेल्या असतील, तर पायरी डायनॅमिक भारांना कमी संवेदनाक्षम असते (एखाद्या व्यक्तीच्या वजनाखाली पायरी वाकणे वगळता) , आणि अधिक लाइटवेट स्ट्रक्चर्ससह, उदाहरणार्थ, प्रोफाइल पाईपपासून बनवलेल्या वेल्डेड स्ट्रिंगर्सवरील पायऱ्या, डायनॅमिक लोड जास्त आहेत. हे तंतोतंत शिडी घटकांच्या गतिशीलतेमुळे आहे की घन मोनोलिथिक पृष्ठभागावर स्थापनेशिवाय या कनेक्शनमध्ये गोंद वापरला जात नाही.

पायऱ्या निश्चित केल्या जाऊ शकतात:
1. फर्निचर बोल्ट;
2. स्व-टॅपिंग स्क्रू;
3. futorka;
4. फिशर फास्टनर्स.

फर्निचर बोल्टसह मेटल फ्रेमवर पायर्या बांधणे

फर्निचर बोल्टसह पायऱ्या बांधणे

सर्वात सोपा आणि विश्वसनीय मार्गपायावर ट्रेड्सची स्थापना. या प्रकरणात, बोल्ट बॉडी आणि बेस (अँगल फ्लँज किंवा स्ट्रिंगर बॉडी) च्या व्यासापेक्षा थोडा मोठा व्यास असलेल्या ड्रिलसह पायरीद्वारे ड्रिल करा. फर्निचर बोल्टचे रुंद डोके (ॲनोडाइज्ड, गॅल्वनाइज्ड किंवा पेंट केलेले) ड्रिलिंग करताना किरकोळ दोष लपवते आणि त्याचा डोक्याखाली प्रोफाईल केलेला भाग घट्ट केल्यावर वळण्यापासून प्रतिबंधित करतो. स्थापनेदरम्यान, नटला परवानगीपेक्षा जास्त घट्ट करू नका, कारण

बोल्टचे धातूचे डोके फक्त घन लाकडातून ढकलले जाईल.

या पद्धतीच्या तोट्यांमध्ये पायरीच्या पृष्ठभागावर बोल्ट हेडची उपस्थिती समाविष्ट आहे, विशेषत: जर फास्टनिंग असममित पॅटर्ननुसार चालविली गेली असेल आणि नट घट्ट करण्यासाठी खाली असलेल्या जागेत प्रवेश करणे आवश्यक आहे, जे नेहमीच शक्य नसते. . P.s. कधीकधी या प्रकरणांमध्ये, नियमित डोके आणि रुंद वॉशर असलेले बोल्ट वापरले जाऊ शकतात, परंतु पायथ्याशी (स्ट्रिंगर किंवा कोपरा) एक धागा कापला जातो किंवा थ्रेडेड बुशिंग (नट) वेल्डेड केला जातो आणि पृष्ठभागावर काउंटरसंक बनविला जातो. आवश्यक आकाराचे रेंच हेड वापरण्यासाठी पुरेसा व्यास असलेली पायरी. या पर्यायासाठी, आपण आवश्यक व्यास आणि रंगाचे फ्लॅट प्लास्टिक फर्निचर प्लग पूर्व-निवडू शकता.

फायदे: सुविधा, साधेपणा, विश्वासार्हता आणि फास्टनिंगची गती; आवश्यक असल्यास द्रुत पृथक्करणाची उपलब्धता (पुनर्स्थापना, विघटन, ट्रेड्स बदलणे).

स्व-टॅपिंग स्क्रूसह मेटल फ्रेमवर पायऱ्या बांधणे

स्व-टॅपिंग स्क्रूसह फास्टनिंग पायऱ्या

सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह पायऱ्या स्थापित करण्याबद्दल चांगली गोष्ट म्हणजे सर्व फास्टनिंग घटक राइजरच्या भागामध्ये आणि बाहेरील भागात स्थित आहेत. सजावटीचे परिष्करणत्याचा त्रास होत नाही.

घट्ट करताना खोबणी चाटून जाऊ नये म्हणून फास्टनिंगसाठी खोल क्रॉस-आकार किंवा षटकोनी खोबणीसह शक्तिशाली स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरणे चांगले.

आजकाल, छतावरील स्व-टॅपिंग स्क्रू, ज्याचे डोके हेक्सागोनल आणि ड्रिल-आकाराचे आहे, बहुतेकदा पायऱ्या बांधण्यासाठी वापरले जातात. याकडे लक्ष देणे योग्य आहे की असे स्व-टॅपिंग स्क्रू लाकूड आणि धातूसाठी तयार केले जातात आणि ड्रिलच्या व्यासामध्ये (लाकडासाठी पातळ) भिन्न असतात.

मेटल स्ट्रिंगरला लाकडी पायर्या कसे जोडायचे?

जर इन्स्टॉलेशन मेटल फ्रेमच्या प्रोफाइल पाईपच्या भिंतीद्वारे केले गेले असेल तर, धातूसाठी छतावरील स्क्रू वापरण्याची नैसर्गिक इच्छा आहे आणि ताबडतोब पायऱ्यांच्या धातू आणि लाकडातून शिलाई करणे आवश्यक आहे, परंतु हे समजून घेण्यासारखे आहे की व्यास लाकडासाठी ड्रिल वळणाच्या व्यासापेक्षा खूपच लहान आहे, जे धातूच्या स्क्रूच्या विरूद्ध, घन बोर्डमध्ये स्क्रूसाठी चांगले प्रतिबद्ध क्षेत्र सुनिश्चित करते.

काउंटरसंक हेडसह सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरण्यास सोयीस्कर आहेत जर पायऱ्यांचा तळाचा पृष्ठभाग दिसत असेल. त्याच वेळी, मेटल स्ट्रक्चर्समध्ये, शंकूच्या आकाराच्या टोपीच्या खाली एक स्राव त्वरित तयार केला जातो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर पायर्या पाइन (तुलनेने मऊ लाकडाच्या) बनलेल्या नसतील, परंतु लार्च, बीच, राख किंवा ओकपासून बनविल्या गेल्या असतील तर 5-6 मिमी व्यासासह सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूमध्ये स्क्रू करणे आवश्यक आहे. पायऱ्यांमध्ये 3-4 मिमी व्यासासह प्राथमिक छिद्र करा (मुख्य शरीराच्या सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या व्यासानुसार - जिथे कोणताही धागा नाही), अन्यथा सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू पूर्णपणे स्क्रू होणार नाही.

फूटरसह मेटल फ्रेमवर पायऱ्या बांधणे

पायरी बांधण्यासाठी पाय

आपण ताबडतोब स्पष्ट करूया की फ्युटोर्का हे अंतर्गत आणि बाह्य धागे असलेले धातूचे बुशिंग आहे. फास्टनिंग स्टेप्सची ही पद्धत माउंटिंग एलिमेंट्स लपवून ठेवण्यासाठी आणि इन्स्टॉलेशनची सोपी आणि ट्रेड्स काढून टाकण्याच्या दृष्टीने इष्टतम मानली जाऊ शकते, परंतु ती फक्त दाट प्रकारच्या लाकडासाठी वापरली जाऊ शकते, खूप श्रम-केंद्रित आहे, स्थिर तयारी आणि काटेकोर पालन आवश्यक आहे. रेखाचित्रे, कारण तुम्ही येथे जागेवर काहीही दुरुस्त करू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, पायरीने मेटल फ्रेमवर पायरी बांधणे खाली (कोपऱ्याच्या किंवा स्ट्रिंगरच्या शेल्फवर) आणि शेवटच्या बाजूने (स्ट्रिंग) दोन्ही केले जाऊ शकते. ही पद्धत किंवा त्याचे ॲनालॉग मोठ्या कंपन्यांद्वारे आधुनिक पायर्या बांधकामात वापरले जाते, उदाहरणार्थ, जर्मन कंपनी KENNGOT. त्यांच्याकडे साइटवर स्थापनेसाठी लाकूड, ॲक्रेलिक, दगड आणि थ्रेडेड बुशिंगपासून बनवलेल्या ट्रेडसह डिझाइनर पायऱ्या आहेत.

तांत्रिकदृष्ट्या, या प्रकरणात, सुमारे 20-22 मिमीच्या बाह्य थ्रेड व्यासासह आणि 8-10 मिमीच्या अंतर्गत धाग्याचे फिटिंग घेतले जाते (मंचवर ते एम 20 थ्रेडसह नियमित स्टड वापरण्याबद्दल लिहितात ज्यामध्ये छिद्र आहे. ड्रिल केले जाते आणि धागा कापला जातो), कटरसह एका चरणात (कटरमध्ये शंकूच्या आकाराचा मोठा भाग नसतो) आवश्यक खोलीचे एक छिद्र केले जाते आणि एक धागा कापला जातो. लाकडात थ्रेड ग्रूव्हच्या पुरेशा खोलीच्या गरजेनुसार इतका मोठा व्यास न्याय्य आहे विश्वसनीय कनेक्शनतपशील गोंद वापरुन (उदाहरणार्थ, क्लेबेरिट सुप्राटॅक), फ्युटोर्काला घन लाकडात स्क्रू केले जाते. आता पायऱ्या त्यांना नियमित बोल्ट किंवा सजावटीच्या कॅप नटसह स्टडने (एकापेक्षा जास्त वेळा) खराब केल्या जाऊ शकतात.

फिशर फास्टनर्स वापरून मेटल फ्रेमवर पायऱ्या बांधणे

पन्हळी पाईपला पायरी बांधणे (फिशर)

पुरेसा नवा मार्गफिशर पॉलिमर फास्टनर्सच्या वापरावर आधारित फास्टनर्स, ज्याच्या एका बाजूला एक स्लीव्ह आहे मोठा व्यासमध्यभागी एक भोक आणि शंकूच्या आकाराच्या खाचांसह जे हेरिंगबोनसारखे कार्य करते (तो सहजपणे छिद्रात घुसतो, परंतु बाहेर येण्यास प्रतिकार करतो), आणि दुसरीकडे - स्क्रूमध्ये स्क्रू केल्यावर उघडणारी बाही.

स्थापनेपूर्वी, किटमधील कोर मेटल फ्रेमवरील छिद्रांमध्ये ठेवल्या जातात, पायर्या त्यांच्या जागी ठेवल्या जातात आणि खुणा दाबल्या जातात. पायऱ्या ड्रिल केल्या जात आहेत. मग फिशर फास्टनर्स त्यांच्या सॉकेटमध्ये स्थापित केले जातात, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह सुरक्षित केले जातात आणि त्यावर पायरी ठेवली जाते. दुर्दैवाने, वैयक्तिक अनुभवपायऱ्यांसाठी अशा फास्टनर्सचा वापर केला गेला नाही, म्हणून हे फास्टनिंग कसे वागते हे सांगणे अद्याप कठीण आहे, परंतु हे स्पष्ट आहे की या प्रकरणात पायर्या काढून टाकल्याने बहुधा पॉलिमर स्प्लाइन्स गुळगुळीत होतील आणि त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असेल. याव्यतिरिक्त, प्लास्टिकची आस्तीन शिडीच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी लाकडी सॉकेटमध्ये राहील यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे. बहुधा, कंपने आणि वाकलेल्या भारांच्या प्रभावाखाली, पायर्या हे फास्टनर्स सोडतील. कदाचित ते गोंद वापरून मजबूत केले जाऊ शकतात.

स्टेप माउंटिंग पर्याय निवडताना आपण काय लक्ष द्यावे?

फास्टनिंग पर्यायाची निवड पायर्या विकासाच्या टप्प्यावर केली पाहिजे.

मेटल फ्रेम डिझाइन करताना, पायऱ्यांचा खालचा भाग खुला असेल की नाही, पायऱ्यांखाली प्रवेश असेल की नाही, माउंटिंग घटक पेंट केले जातील की नाही आणि कशासह, कोणत्याही घटकांची अनुपस्थिती (बोल्ट हेड्स किंवा फर्निचर प्लग) पायऱ्यांच्या पृष्ठभागावर महत्वाचे आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक जिना तयार करताना, आपण अनेकदा चॅनेल (स्ट्रिंगर्स) आणि कोपरा (पायऱ्या, संबंध) पासून एक रचना वेल्ड करता. हा पर्याय सजावटीच्या सामग्रीसह तळाशी शिवणे सोपे आहे. वरून पायऱ्यांखाली कोपरे ड्रिल करा आणि नंतर छतावरील स्क्रूने खाली स्क्रू करा.

प्रोफाइल पाईपपासून बनवलेल्या स्ट्रिंगर्सवर आधुनिक पायऱ्यांच्या पर्यायासाठी, जिन्याच्या आकाराची पुनरावृत्ती करण्यासाठी, लांब फर्निचर बोल्ट M8-10 वापरले जाऊ शकतात, पायरी आणि स्ट्रिंगरमधून शिलाई, तळाशी सजावटीच्या गॅल्वनाइज्ड नटसह. तुम्ही तळटीपांसह पायऱ्या ऑर्डर करू शकता, परंतु तुम्हाला परिमाणांची 100% खात्री असणे आवश्यक आहे. स्व-टॅपिंग स्क्रूसह आवृत्तीसाठी देखील आपण हे करू शकता प्रोफाइल पाईपस्ट्रिंगरला शीर्षस्थानी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या व्यासापेक्षा थोडे अधिक ड्रिल केले जाऊ शकते आणि तळाशी 12-13 व्यासासह, जेथे फर्निचर प्लग स्थापित केले जाऊ शकतात. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू (5-6 मिमी व्यासासह शरीरासह) चुंबकीय स्क्रू ड्रायव्हर किंवा लवचिक संलग्नक असलेल्या स्क्रू ड्रायव्हरचा वापर करून खालून स्क्रू केला जातो. एक स्क्रू ड्रायव्हर सहसा स्क्रू चांगल्या प्रकारे खेचतो.

कोणत्याही परिस्थितीत, आपण जिना डिझाइन करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे जेणेकरून पायरी कोन, चॅनेल किंवा नालीदार पाईपच्या फ्लँजवर टिकेल आणि त्यांना बांधून आकर्षित होईल आणि बिंदूवर लटकत नाही. फास्टनर्स. कालांतराने, कोणतीही फास्टनिंग कमकुवत होते, विशेषत: लाकडात, आणि म्हणून अनेक गंभीर कंपन्या, पायर्या बांधल्यानंतर, एक किंवा दोन वर्षांनी संपूर्ण संरचना पुन्हा ताणण्याची शिफारस करतात.

मेटल फ्रेमवर जिना. ध्वनीरोधक अनुभव

22/06/2009 22:19:58

पायऱ्यांचे डिझाइन बदलू शकतात आणि वापरलेल्या सामग्रीवर अवलंबून, बहुतेकदा लाकडी, धातू आणि काँक्रीट (दगड) मध्ये विभागले जातात. प्रत्येक प्रकाराचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. जिना डिझाइन करताना, आपण सर्व प्रथम किंमत, सौंदर्यशास्त्र (सौंदर्य), संरचनेवरील भार, व्यावहारिकता (पोशाख प्रतिरोध, चालताना निर्माण होणारा आवाज इ.) या गुणधर्मांचा विचार केला पाहिजे. या लेखात मी विचार करणार नाही डिझाइन वैशिष्ट्येजिना डिझाइन, जसे की झुकाव कोन, राइजरची उंची आणि रुंदी इ. या विषयावर इंटरनेटवर बरीच पुस्तके आणि साहित्य आहेत. चला असे गृहीत धरू की परिस्थिती आम्हाला "सुविधा आणि सुरक्षितता सूत्र" च्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या आरामदायी पायर्या बसवण्याची परवानगी देतात. कोणती सामग्री निवडायची?

पारंपारिकपणे, पायऱ्या बांधण्यासाठी लाकडाचा वापर केला जातो. लाकूड एक उबदार सामग्री आहे, एक सुंदर देखावा आहे, आणि चालणे आनंददायी आहे. लाकडी जिना अगदी हलका आहे, याचा अर्थ ते आधारभूत संरचनांवर जास्त भार निर्माण करत नाही. तथापि, लाकडाचेही तोटे आहेत. सर्व प्रथम, चालताना ते creaking आणि आवाज आहे. अर्थात, मौल्यवान लाकडापासून सर्व मानकांसाठी बनवलेली पायर्या, नियमानुसार, कोरडे होत नाहीत किंवा गळत नाहीत, परंतु ते खूप महाग आहे. स्वस्त पायर्या बहुतेकदा पाइन आणि ऐटबाज (बहुतेक वेळा अपुरे वाळलेल्या) बनविल्या जातात, ज्याचा अर्थ असा आहे की कालांतराने अशा पायर्या त्याचे प्रारंभिक गुणधर्म गमावतील. भौमितिक मापदंडआणि गळणे सुरू होते. याव्यतिरिक्त, पाइन आणि ऐटबाज मऊ प्रजाती आहेत आणि यांत्रिक नुकसानास संवेदनाक्षम आहेत. बर्च, ओक, बीच आणि अधिक महाग लाकूड प्रजाती यांत्रिक ताणापेक्षा जास्त प्रतिरोधक असतात परंतु शंकूच्या आकाराच्या झाडांपेक्षा दोन, तीन किंवा त्याहून अधिक महाग असतात.

काँक्रीटच्या पायऱ्या बहुतेकदा घरांमध्ये वापरल्या जातात. कधीकधी कारखान्यांमधून पायऱ्यांची उड्डाणे खरेदी केली जातात, परंतु बर्याचदा ते मेटल फ्रेम बनवतात, फॉर्मवर्कची व्यवस्था करतात आणि साइटवर काँक्रीट ओततात. जर तुम्ही काँक्रीटचे भार, मजबुतीकरण आणि ग्रेडची अचूक गणना केली असेल तर संरचनात्मकदृष्ट्या, काँक्रीटच्या पायऱ्या तुम्हाला हव्या त्या गोष्टी असू शकतात. चालताना काँक्रीटच्या पायऱ्या सर्वात शांत असतात, पण खूप जड असतात. फक्त मजल्यावरील स्लॅबवर भव्य काँक्रीट पायऱ्यांना आधार देणे अशक्य आहे. काँक्रीटच्या पायऱ्यांना आधार देणे आवश्यक आहे लोड-असर संरचना. याव्यतिरिक्त, काँक्रिट पायऱ्यांना अतिरिक्त क्लॅडिंग आवश्यक आहे. बहुतेकदा क्लेडिंग म्हणून वापरले जाते सिरेमिक फरशा, पोर्सिलेन फरशा, पण एक नैसर्गिक दगडआणि एक झाड.

पायऱ्यांचा आणखी एक प्रकार म्हणजे धातू. अधिक स्पष्टपणे, पूर्णपणे धातूच्या पायऱ्या घरांमध्ये क्वचितच वापरल्या जातात. बहुतेकदा आम्ही मेटल फ्रेमवरील पायऱ्यांबद्दल बोलत असतो. स्ट्रिंगर्स किंवा बोस्ट्रिंग्स चॅनेल (12-18) पासून बनविल्या जातात, आणि पायर्यांसाठी बेस एका कोपऱ्यातून बनवले जातात (बहुतेकदा 40), जे चॅनेलवर वेल्डेड केले जातात. अशा पायऱ्यांसाठी पायर्या लाकूड किंवा धातूचे बनलेले आहेत. फायदे धातूच्या पायऱ्याभरपूर. प्रथम, ते वजनाने हलके आहे. अशा पायऱ्यांना मजल्यावरील स्लॅबवर आधार दिला जाऊ शकतो. दुसरे म्हणजे, धातूच्या पायऱ्या बऱ्यापैकी टिकाऊ असतात आणि जड भार सहन करू शकतात. तिसरे म्हणजे, ते कालांतराने त्यांचे गुणधर्म गमावत नाहीत. तोटे मेटल फ्रेममध्येच नसून क्लॅडिंगमध्ये अंतर्भूत आहेत. धातूच्या चौकटीवर पाइनपासून बनवलेल्या पायऱ्याही कालांतराने गळू लागतात. ही प्रक्रिया कमी करण्यासाठी, पायर्या मेटल फ्रेमशी थेट जोडल्या जात नाहीत, परंतु प्लायवुडद्वारे. 10-12 मिमी जाडीचे प्लायवुड काउंटरसंक बोल्ट वापरुन मेटल फ्रेमला जोडलेले आहे आणि कमीतकमी 40 मिमी जाडी असलेल्या लाकडी पायऱ्या द्रव नखे वापरून प्लायवुडला चिकटलेल्या आहेत. अशा प्रकारे, प्लायवुड एकाच वेळी अनेक कार्ये करते - ते मजबुतीकरण म्हणून कार्य करते जे भार घेते, भार वितरीत करते आणि लोड-बेअरिंग फास्टनर्स देखील लपवते. मेटल फ्रेम देखील चांगली आहे कारण वेळेनुसार पायर्या बदलल्या जाऊ शकतात (उदाहरणार्थ, आफ्रिकन महोगनीसह पाइन) कोणत्याही अडचणीशिवाय. तथापि, मेटल फ्रेमवर पायऱ्यांचा सर्वात महत्वाचा तोटा - आवाजाचा उल्लेख करणे योग्य आहे. अशा पायऱ्यांवरील पायऱ्या घरातील प्रत्येकजण ऐकतील, जरी मांजर पायऱ्या चढत असेल.

लाकडी आच्छादनाचे वजन जितके जास्त असेल तितके कमी मेटल फ्रेम ठोठावते. अशा प्रकारे, ध्वनीरोधक धातूची रचना करण्यासाठी, ते काहीतरी लोड करणे आवश्यक आहे. पायऱ्या, राइझर, बॅलस्टर, खांब, रेलिंग. हे सर्व समजण्यासारखे आहे. अजून काही करता येईल का? मी स्वतःला हाच प्रश्न विचारला. कार साउंडप्रूफिंगचा अनुभव असल्याने, मी माझे ज्ञान बांधकाम क्षेत्रात लागू करण्याचा निर्णय घेतला. जेव्हा धातूच्या संरचनेच्या ध्वनी इन्सुलेशनचा विचार केला जातो तेव्हा धातूच्या कंपन इन्सुलेशनचे तंत्रज्ञान आणि धातूमध्ये तयार होणारी कंपने ओलसर करण्याचे तंत्रज्ञान वापरले जाते. शेवटी, कोणताही आवाज ही कंपन आणि घर्षणाची प्रक्रिया असते. पायऱ्या कंपन-प्रूफ करण्यासाठी, मी स्टँडर्डप्लास्ट कंपनीकडून चाचणी केलेली सामग्री वापरण्याचे ठरवले. त्याआधी, मी Vibroplast, Vizomat, Vizomat MP सारख्या सामग्रीसह काम केले. पण कंपनीने ओळख करून दिली नवीन साहित्य Bimast ब्रँड अंतर्गत. मी सर्वात महाग सामग्री, बिमास्ट बॉम्ब, 4 मिमी जाडीचा वापर करण्याचे ठरविले, जे निर्मात्याच्या मते, इतर सामग्रीपेक्षा व्हायब्रो-अकॉस्टिक आवाजाचा सामना करते. पण मी प्रत्यक्षात ही सामग्री फक्त स्टँडर्डप्लास्ट मटेरियलमधील सर्वात जड असल्याच्या साध्या कारणासाठी निवडली. याव्यतिरिक्त, बिमास्ट सामग्रीला अतिरिक्त हीटिंगची आवश्यकता नसते आणि चांगले कट करतात.

बिमास्ट बॉम्बमध्ये दोन थर असतात - लवचिक बिटुमेन मस्तकीआणि जड बिटुमिनस साहित्य. छायाचित्रात हे स्पष्टपणे दिसत आहे. सामग्री पाहता, मला असे समजले की Bimast Bomb Vibroplast आणि Vizomat MP एकत्र चिकटलेले आहे, जे कदाचित पूर्णपणे खरे नाही.

सुरुवातीला, मी स्ट्रिंगरवर पेस्ट करण्याचा निर्णय घेतला - यासह एक चॅनेल आत. हे करण्यासाठी, मी गंज पासून चॅनेल नख धुऊन पांढरा आत्मा सह degreased. साहित्य खरोखर चांगले कापते. गोष्टी व्यवस्थित ठेवण्यासाठी, मी नियमित घरगुती हेअर ड्रायरने मस्तकीला थोडेसे गरम केले आणि ते चिकटविणे सुरू केले. जेव्हा मी जवळजवळ संपूर्ण चॅनेल कव्हर केले, तेव्हा मी (टॅपिंग पद्धत वापरून) उपचारित चॅनेल आणि उपचार न केलेल्या आवाजाची तुलना करू लागलो.

परिणाम, अर्थातच, पण किमान होता. बिमास्ट बॉम्बने पावलांच्या पावलांवरून आवाजाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी केली नाही, जरी प्रकाश टॅपिंगने कंपन पातळीमध्ये काही विशिष्ट घट जाणवली. गोष्ट अशी आहे की अठराव्या चॅनेलच्या संबंधात सामग्रीचे वजन नगण्य होते. ३.५ मीटर लांबीच्या वाहिनीने दोन किलोग्रॅम वजनाच्या बिमस्त बॉम्बची फक्त एक शीट घेतली. जाड वाहिनी प्रभावीपणे ओलसर करण्यासाठी ही रक्कम पुरेशी नव्हती. याव्यतिरिक्त, आवाजाचा सिंहाचा वाटा कोपऱ्यांनी तयार केला होता, स्ट्रिंगर-चॅनेलद्वारेच नाही.

किंवा कदाचित सामग्री खराब आहे? फाउंडेशनच्या वॉटरप्रूफिंगपासून माझ्याकडे युनिफ्लेक्स मटेरियलचा रोल शिल्लक असताना, मी त्याचा वापर ध्वनीरोधक मेटल विंडो ट्रिम करण्यासाठी केला. ओहोटीच्या भरती पावसाच्या वेळी रिकाम्या टिनच्या डब्यांसारख्या खळखळत होत्या आणि जेव्हा मी ओहोटीला आतून जड बिटुमिनस मटेरियल युनिफ्लेक्सने झाकले होते, आणि ओहोटीची भरती सुद्धा लावली होती. पॉलीयुरेथेन फोम, घरातली शांतता म्हणजे काय ते मला समजले. मुसळधार पावसातही, मला फक्त काचेवर पाणी दिसले, पण थेंब पडण्याचा आवाज ऐकू आला नाही. युनिफ्लेक्स सामग्रीची जाडी देखील 4 मिमी होती, परंतु त्याचे वजन थोडे जास्त होते.

तत्त्वानुसार, ध्वनी इन्सुलेशनसाठी महाग ब्रँडेड साहित्य खरेदी करणे आवश्यक नाही. कोणतीही जड बिटुमेन सामग्री कंपन इन्सुलेशनसाठी योग्य आहे, कारण कंपन प्रामुख्याने वजनाने ओलसर होतात. अशा प्रकारे, युनिफ्लेक्स कार्यक्षमतेच्या बाबतीत बिमास्ट बॉम्बपेक्षा कोणत्याही प्रकारे कनिष्ठ नाही, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वॉटरप्रूफिंग सामग्रीमध्ये चिकट थर नाही. ते फक्त धातूला चिकटून राहणार नाही. ते वितळणे आवश्यक आहे! बिटुमेन प्राइमरसह पृष्ठभाग प्राइम करणे उचित आहे. मी नियमितपणे सामग्री मिसळली गॅस बर्नरकोवेआ.

सर्व छायाचित्रे तात्पुरत्या पायऱ्यांसह क्लेडिंगशिवाय जिना दर्शवितात.

अनुभवावरून, मी असे म्हणू शकतो की क्षैतिज आणि उभ्या पृष्ठभागावर असे कंपन अलगाव कमी-जास्त प्रमाणात टिकते, परंतु जेव्हा सामग्री खालून धातूला चिकटविली जाते तेव्हा ते सहसा सहा महिन्यांपासून वर्षभरात बंद होते. 😉

बिमस्त बॉम्ब की विझोमॅट एमपी?

मी दुसरा प्रयोग केला. पायऱ्यांच्या उड्डाणाच्या दुसऱ्या चॅनेलवर 2.7 मिमी जाड, परिचित विझोमॅट एमपी सामग्रीसह उपचार केले गेले. मोजमाप न करता, Vizomat MP हे बिमास्ट पेक्षा अधिक पातळ आहे, Vizomat MP हेअर ड्रायरने पूर्णपणे गरम करणे आवश्यक आहे आणि परिणाम वाईट आहे बिमास्ट बॉम्ब मटेरिअलने हाताळलेल्या चॅनेलवर वेगवेगळ्या तीव्रतेच्या प्रभावाचा ध्वनी कमी होतो, परिणामी, बिमास्ट बॉम्ब हे 25% असले तरी, उत्पादनाच्या श्रेणीतील सर्वोत्तम सामग्री आहे. रिटेलमध्ये अधिक महाग.

म्हणून मी माझ्या संशोधनाचा सारांश देऊ इच्छितो. स्ट्रिंगर म्हणून काम करणाऱ्या साउंडप्रूफिंग चॅनेलची किंमत परिणामाशी तुलना करता येत नाही.

मात्र, अद्याप काम पूर्ण झालेले नाही. पायऱ्या आणि राइझर्ससाठी फ्रेम म्हणून काम करणाऱ्या कोपऱ्यांवर पेस्ट करण्यात अर्थ आहे की नाही हे शोधणे आवश्यक आहे. शेवटी, ते आवाजाचा सिंहाचा वाटा तयार करतात.

आणि थोडा अधिक सिद्धांत

फक्त बाबतीत, ज्यांना स्वारस्य आहे त्यांच्यासाठी, मी पायऱ्यांच्या सक्षम गणनासाठी अनेक पॅरामीटर्स सूचित करेन.

• Riser - पायरी उंची
• चालणे - पायरी रुंदी
• पायऱ्यांचा इष्टतम उतार 30-35 अंश आहे
• पायऱ्यांचा उतार 45 अंशांपेक्षा जास्त नसावा
• दुहेरी राइजरची उंची + पायरी रुंदी 57-65 सेमीच्या आत असावी
• इष्टतम पायऱ्यांमध्ये रुंदी आणि उंचीची बेरीज 45-46 सेमी असावी (जिना सुरक्षा सूत्र)
• इष्टतम पायरी रुंदी 28-30 सेमी (किमान 25 सेमी) आहे
• राइजरची उंची 14-17 सेमी (20 सेमी पेक्षा जास्त नाही)
• पायरीच्या रुंदी आणि उंचीमधील फरक सुमारे 12 सेमी असावा (जिना सोयीचे सूत्र)
• पायऱ्यांच्या विमानापासून छतापर्यंतची उंची किमान 2 मीटर असणे आवश्यक आहे.
• जिन्याच्या पायऱ्यांची संख्या विषम असली पाहिजे (आपण ज्या पायऱ्याने जिना चढतो तोच पायऱ्यांनी निघतो)

एक टिप्पणी जोडा:

2016-03-15 14:23:05 | तातियाना बोर्झोवा
आंद्रे, मी एक प्रश्न विचारू शकतो का? हाऊस ब्लॉक्स युटोंग 375, मी आधीच लिहिले आहे की मी या सामग्रीबद्दलच्या आपल्या सर्व टिप्पण्यांची पुष्टी करतो, या सामग्रीच्या कमतरतांबद्दल आणि विक्रेते कशाबद्दल शांत आहेत याबद्दल लेखात. मेटल फ्रेम पायर्या, आपण ते कसे जोडले? माझ्याकडे मजले आहेत लाकडी joists. मला ते मुख्य फाउंडेशनवर ठेवायचे आहे, घराच्या डिझाइनमुळे मला भिंतीवर एक छिद्र बनवता येते आणि फाउंडेशनवर 4 रॅक, एक टर्निंग प्लॅटफॉर्मला आधार दिला जातो.

2016-03-05 23:00:06 | अलेक्झांडर
ते वाजते, याचा अर्थ ते वाजत आहे. कडकपणासाठी आतील बाजूस काही प्रकारचे स्कार्फ अतिरिक्त उकळवा. माझ्याकडे एक समान डिझाइन आहे, थोडे वेगळे वेल्डेड केले आहे, परंतु कल्पना समान आहे. जर तुम्ही पायऱ्याचा टर्निंग भाग काढून टाकला तर सरळ भाग चॅनेल 12 भिंतीची लांबी 4.5 मीटर पायरी 5 भिंतीची जाडी 5 मिमी. शीर्षस्थानी, शिडीला आय-बीमवर वेल्डेड केले जाते. त्यामुळे आजूबाजूला फक्त धातू असूनही काहीही खडखडाट होत नाही. कठोरता प्राप्त करा आणि आनंद होईल.

2016-01-06 07:17:07 | SAU
माझ्याकडे आंद्रे सारख्या कोपऱ्यांपासून बनवलेल्या पायऱ्यांचे डिझाइन आहे, परंतु चालताना वाजत नाही किंवा कंपन होत नाही. पाच कोपऱ्यांच्या वरच्या बाजूस खालून स्व-टॅपिंग स्क्रूने स्क्रू केले आहेत आणि पाचच्या वर कार्पेट आहे.

बहुधा ते चॅनेलच्या खाली मध्यभागी वेल्डेड आहेत या वस्तुस्थितीमुळे कोणतेही रिंगिंग किंवा कंपन नाही अतिरिक्त समर्थनचौरस प्रोफाइलवरून.

2014-06-01 15:23:23 | आंद्रे_के
मी पॅलादिनशी सहमत आहे! हे डिझाइन खरोखरच चांगल्या ध्वनीशास्त्रात योगदान देते) तथापि, मला वाटते, जड चॅनेल त्यात आणखी योगदान देते. मी पायऱ्यांबद्दल बर्याच काळापासून माझ्या मेंदूला रॅक करत आहे - मी त्यांना लवकरच स्थापित करेन. परंतु मी पातळ धातूच्या प्रोफाइलमधून स्ट्रिंगर बनवीन, ज्यापासून फ्रेम बनविली जाते तेच - ते जास्त हलके होईल. खरे आहे, काही बारकावे आहेत - मी त्यांना कठोरपणे जोडतो - फ्रेममध्ये. पण मी ते फास्टनिंग पॉइंट्सवर वापरण्याचा विचार करत आहे रबर gaskets. पायऱ्यांच्या सामग्रीवर बरेच काही अवलंबून असेल - त्याचे ध्वनिक गुणधर्म, परंतु मला खरोखर पायऱ्या आणि लँडिंग प्लॅटफॉर्म पारदर्शक बनवायचे आहेत. बिटुमेन आणि बिटुमिनस मटेरिअल्सबद्दल, यातील बरेच काही आपल्याभोवती आहे वास्तविक जीवन, की मी ते घरात वापरणे टाळण्याचा प्रयत्न केला. कंपन आणि हायड्रॉलिक डिकपलिंग (1 ते 2) साठी, मी निझनी (जसे) नोव्हगोरोड (एब्रिस) मधील प्लांटमधील (माझ्या माहितीनुसार, फक्त रशियामधील) सामग्री वापरली. त्यांचे वैशिष्ट्य आणि फायदा म्हणजे सिंथेटिक रबर मुख्य सामग्री म्हणून वापरला जातो. साहित्य स्वस्त नाही - टॉड फक्त गळा दाबत नव्हता...) परंतु, माझ्या नम्र मते, आणि ब्रिटिशांनी साक्ष दिल्याप्रमाणे, "मी स्वस्त वस्तू विकत घेण्याइतका श्रीमंत नाही" ( रशियन इन-टी"कंजक दोनदा पैसे देतो"). म्हणून मला धीर धरावा लागला :)

2013-09-23 23:05:01 | आंद्रे_बी
इव्हगेनी, तू नेहमीच प्रत्येक गोष्ट अक्षरशः घेतोस की कधी कधी समजून घेण्याचा प्रयत्न करतोस?
1. सुविधेचा फॉर्म्युला आणि 12 सेमी - आम्ही संपूर्णपणे पायऱ्यांबद्दल बोलत नाही, परंतु पायर्यांबद्दल बोलत आहोत.
2. तुम्हाला जे हवे असेल ते तुम्ही राइसर म्हणू शकता. माझी वैयक्तिक हरकत नाही. पण माझा शब्द घ्या, सगळ्या पायऱ्या लाकडाच्या नसतात. सोप्या शब्दात, सर्वात सामान्य काँक्रीट जिना, जसे की प्रवेशद्वारांमध्ये. साहित्याची जाडी कुठे गेली, हं? आणि तिचा रिसर कुठे आहे?
3. इष्टतम उतार ही व्यक्तिनिष्ठ संकल्पना आहे. माझ्या घरी ४ जिने आहेत. माझ्या आयुष्यात मला 20 अंश किंवा 45 मध्ये कोणतीही अडचण नाही. परंतु माझ्या दृष्टिकोनातून (समर्थित, मार्गाने, सिद्धांतानुसार) 30-35 अंश हा सर्वात सोयीचा कोन आहे. जर तुम्हाला असे वाटत असेल की असे नाही आणि तुमचे मत फक्त योग्य आहे, तर मला त्यावर चर्चा करण्यात काही अर्थ दिसत नाही.

2013-09-23 18:53:21 | युजीन
“पायऱ्यांच्या रुंदी आणि उंचीमधील फरक सुमारे 12 सेमी (पायऱ्यांच्या सोयीसाठी सूत्र) असावा” - हे कसे घडते, माझ्याकडे 295 सेमी उंचीचा जिना आहे आणि त्याची रुंदी किती असावी असे तुम्हाला वाटते ??? कल्पना करणे देखील भयानक आहे!

सर्वात सोयीस्कर पर्याय म्हणजे शीर्षस्थानी असलेल्या स्ट्रिंगरला पायऱ्या जोडणे. फास्टनिंग स्टेप्ससाठी हा पर्याय, यामधून, अनेक फास्टनिंग पद्धतींमध्ये देखील विभागला जाऊ शकतो:

1. स्ट्रिंगरला स्टेप बांधणे, स्टेपच्या पृष्ठभागावर हार्डवेअरचे डोके सोडणे, स्ट्रिंगरमध्ये बोल्ट-नट किंवा बोल्ट-थ्रेड कनेक्शन.
2. हार्डवेअर हेडसह स्ट्रिंगरला स्टेप संलग्न करणे स्टेपमध्ये अर्धवट रीसेस केले आहे. कनेक्शन पहिल्या पद्धतीप्रमाणेच आहे.

जर आपण पायऱ्यांच्या फ्रेममध्ये पायर्या जोडण्याची पहिली पद्धत निवडली असेल तर या प्रकरणात सजावटीच्या डोक्यासह बोल्ट खरेदी करणे आवश्यक आहे आणि शक्यतो टर्नकी हेक्सागोन. अशा बोल्टची स्थापना करताना, सजावटीची टोपी पायऱ्यांसाठी अतिरिक्त सजावट म्हणून काम करेल आणि जर पायर्या चालवताना पायऱ्यांचे फास्टनिंग सैल झाले तर, फास्टनिंग मटेरियल घट्ट करणे किंवा बदलणे कोणत्याही अडथळ्याशिवाय केले जाऊ शकते, कारण प्रवेश या प्रकरणात बोल्ट आणि नट विनामूल्य आहेत आणि दुरुस्तीच्या कामात काहीही हस्तक्षेप करत नाही

दुसरी पद्धत निवडताना, जेव्हा हार्डवेअरचे डोके अर्धवट पायरीमध्ये फिरवले जाते आणि छिद्र लाकडी प्लग किंवा पुट्टीने वरून बंद केले जाते. या प्रकरणात, पायऱ्या दुरुस्त करणे (फास्टनिंग बदलणे किंवा घट्ट करणे) कठीण होईल, कारण हार्डवेअरच्या डोक्यावर जाण्यासाठी आम्हाला लाकडी प्लग ड्रिल करावे लागेल आणि हे तुम्ही सहमत व्हाल, हे फारसे नाही. पायऱ्या दुरुस्त करण्यासाठी किंवा फास्टनिंग घट्ट करण्यासाठी सोयीस्कर पर्याय.

तत्वतः, स्ट्रिंगरला पायऱ्या जोडण्याच्या या दोन पद्धती वापरल्या जाण्याची शक्यता जवळजवळ समान आहे, आणि म्हणून आम्ही या लेखात दोन्ही पद्धतींचा विचार करू. आता आपल्याला हार्डवेअरवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे, म्हणजे, लाकडी उत्पादने जोडण्यासाठी सर्वात योग्य बोल्ट निवडा, आमच्या बाबतीत ही एक लाकडी पायरी आहे. पुढे, आपल्याला दोन्ही पद्धतींसाठी योग्य हार्डवेअर निवडण्याची आवश्यकता आहे.

जसे आपण फोटोमध्ये पाहू शकता, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू क्रमांक 1 (पिवळ्या पार्श्वभूमीवर) स्ट्रिंगरच्या तळापासून एक पायरी बांधण्यासाठी योग्य आहे, त्यानुसार, आम्ही निवडलेल्या पायरी बांधण्याच्या पद्धतींसाठी ते योग्य नाही; , म्हणून इतर हार्डवेअरचा विचार करण्यासाठी ताबडतोब पुढे जाऊया.

उजवीकडील समान फोटो काउंटरसंक हेड बोल्ट (क्रमांक 2) दर्शवितो. या बोल्टला मिशा असलेले काउंटरसंक हेड असते; अशा बोल्टला लाकडी पायरीमध्ये बनवलेल्या छिद्रात बसवताना, नट घट्ट करताना बोल्ट फिरू शकणार नाही, कारण मिशी घट्ट करताना लाकडात कापते आणि एक म्हणून काम करते. स्टॉपरचा प्रकार. छिद्र लाकडी प्लगने (बोल्टच्या डावीकडे) वरून बंद केले आहे.

खालील फोटो अर्धवर्तुळाकार डोक्यासह फर्निचर बोल्ट दर्शविते. क्रमांक 3 बोल्टच्या डोक्याखाली एक कॅरेज आणि क्रमांक 4 बोल्टच्या डोक्याखाली एक कॅरेज आहे. हे बोल्ट, त्यांच्यातील बोल्ट क्रमांक 2 प्रमाणेच डिझाइन वैशिष्ट्यनट घट्ट करताना लाकडी पायरीमध्ये फिरणार नाही. एकमेव गोष्ट अशी आहे की बोल्ट क्रमांक 3 आणि 4 चे डोके पायरीच्या वर राहतील.

फक्त बोल्ट निवडणे बाकी आहे. पायरी बांधण्याच्या पहिल्या पद्धतीसाठी बोल्ट क्रमांक 4 आणि पायरी बांधण्याच्या दुसऱ्या पद्धतीसाठी बोल्ट क्रमांक 2 निवडू या.

पुढे, आम्ही पायऱ्यांच्या स्ट्रिंगरमधील छिद्रांद्वारे खुणा करू. आम्हाला डाव्या आणि उजव्या स्ट्रिंगर्सच्या समर्थन कोपर्यात कमीतकमी दोन छिद्रे करणे आवश्यक आहे. छिद्रांच्या स्थानाची गणना करण्याचे उदाहरण पाहूया:

प्रथम, छिद्राचे केंद्र निश्चित करूया. हे करण्यासाठी, स्ट्रिंगरच्या काठावरुन 20 मिमी मोजा (कोपऱ्याच्या फ्लँजच्या अर्ध्या रुंदीच्या) आणि X अक्ष काढा, पुढे A पासून 40 मिमी मोजा आणि Y अक्ष काढा, शेवट B पासून 60 मिमी मोजा आणि काढा. Y1 अक्ष, अक्षांच्या छेदनबिंदूवर आपल्याला भविष्यातील छिद्रांचे केंद्र मिळते.

छिद्रांचा व्यास बोल्टच्या व्यासावर अवलंबून असतो ज्याद्वारे आपण पायऱ्या बांधू. फोटो 3 मध्ये निवडलेल्या बोल्टचे उदाहरण घेऊ. बोल्ट क्रमांक 2 (डीआयएन 604) आणि बोल्ट क्रमांक 4 (डीआयएन 607) - बोल्ट व्यास 8 मिमी. याचा अर्थ असा की छिद्र करण्यासाठी आम्हाला 8 मिमी पेक्षा जास्त व्यास असलेल्या ड्रिलची आवश्यकता असेल, उदाहरणार्थ 8.5 मिमी. ड्रिल ऍप्लिकेशन मोठा व्यासबोल्टची शक्य तितकी घट्ट स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी शिफारस केलेली नाही.

आता आपल्याला चरणांमध्ये छिद्र करणे आवश्यक आहे. आम्ही पायऱ्यांमधील छिद्रांची ठिकाणे चिन्हांकित करतो जेणेकरून ते स्ट्रिंगर्समधील छिद्रांशी एकरूप होतील.

जर तुम्ही आणि मी पायऱ्या बांधण्यासाठी काउंटरस्कंक हेडसह बोल्ट क्रमांक 2 वापरत असाल, तर या प्रकरणात आम्हाला दोन छिद्रे ड्रिल करणे आवश्यक आहे. पहिले छिद्र 8...8.2 मिमी व्यासाचे आहे. या छिद्रातून आपण त्याच्या डोक्याच्या अर्धवट अवस्थेसह एक बोल्ट स्थापित करू, म्हणून आकृती 7 (उजवीकडे तळटीप) मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, 17 मिमी व्यासाचा आणि किमान 15 मिमी खोलीसह आणखी एक छिद्र करणे आवश्यक आहे. छिद्राची खोली नक्की 15 मिमी का आहे?

आकृती 7 मधून पाहिल्याप्रमाणे, बोल्ट क्रमांक 2 च्या डोक्याचा व्यास 16.55 मिमी आणि उंची 5 मिमी आहे. याचा अर्थ असा की बोल्ट स्थापित करताना, डोक्याची उंची किमान 3...4 मिमी घेईल आणि आम्हाला 10...12 मिमी उंचीचा लाकडी प्लग स्थापित करण्यासाठी छिद्राची उर्वरित उंची आवश्यक आहे. म्हणून, आपण आणि मी किमान 15 मिमी खोलीसह दुसरा छिद्र करू.

बोल्ट क्रमांक 4 वापरताना, आम्हाला फक्त 8...8.2 मिमी व्यासासह छिद्रातून एक ड्रिल करणे आवश्यक आहे. पायरीमध्ये मिशा कापण्यासाठी, आपण खूप जास्त नसलेल्या काही बनवू शकता जोरदार वारबोल्टच्या डोक्यावर रबर मॅलेट वापरणे. प्रत्येक फटक्याने, बोल्ट कमी होईल आणि मिशा पायरीमध्ये कापतील आणि नंतर जेव्हा नट घट्ट होईल तेव्हा बोल्ट वळणार नाही.

पायऱ्या आणि राइझर स्थापित करणे

तर, पायऱ्या पायऱ्यांवर स्थापित करण्यासाठी तयार आहेत. आम्ही हे समजल्यानंतर, आम्ही पायऱ्यांवर पायर्या आणि राइझर स्थापित करणे सुरू करू शकतो.

चला पायऱ्यांच्या खालच्या उड्डाणापासून सुरुवात करूया, प्रथम लोअर फ्रीझ स्टेप (ए) स्थापित करा, चार बोल्ट वापरून स्ट्रिंगरला जोडा, उदाहरणार्थ, काउंटरसंक हेडसह, आणि लाकडी प्लग स्थापित करा. मग आम्ही राइजर (बी) आणि दुसरी पायरी (सी) स्थापित करतो आणि स्ट्रिंगरला चरण देखील जोडतो. राइजर - स्टेपच्या समान क्रमाने, आम्ही संपूर्ण पायऱ्यांवर पायर्या स्थापित करणे सुरू ठेवतो.

हार्डवेअर स्थापित करण्याची प्रक्रिया तळटीपमधील आकृतीमध्ये दर्शविली आहे. प्रथम आम्ही बोल्ट स्थापित करतो, नंतर आम्ही बोल्टवर वॉशर आणि स्क्रू ठेवतो आणि त्यानंतर आम्ही नट स्क्रू करतो आणि घट्ट करतो.

टीप:आणि आम्ही स्टेअरकेस रेलिंग स्थापित केल्यानंतर लोअर राइजर स्थापित करू.