Uz kādu attālumu ir derīgas prioritātes zīmes? Satiksmes prioritātes zīmes – kādu funkciju tās veic? Zīmes neattiecas

Prioritātes zīmes satiksme ir paredzēti, lai noteiktu satiksmes kārtību neregulējamos krustojumos, vietās, kur nav iespējams vienlaicīgi pabraukt garām divām automašīnām, kas brauc viena pret otru.
Vadoties pēc šīm zīmēm, vadītājs var orientēties un novērst to rašanos ārkārtas situācija brauktuvju krustojumā, izbraucot vai nogriežoties uz cita ceļa.
Protams, drošu satiksmi nevar garantēt, ja visi dalībnieki nezināšanas vai neuzmanības dēļ ignorē ceļu satiksmes noteikumu prasības, jo īpaši tās, kas attiecas uz prioritārām zīmēm.
Tāpēc mēģināsim, izvairoties no formālas valodas, pastāstīt jums nedaudz vairāk par šo nelielo noteikumu sadaļu.

Satiksmes prioritātes zīmes, to numuri un nosaukumi

Attēlā redzamas atbilstoši standarta prasībām izgatavotas prioritātes zīmes, to nosaukumi un numuri.

Ceļa zīme "Galvenais ceļš" (2.1)

Uzstādīts krustojumos. Ja, tuvojoties brauktuvju krustojumam, redzat to sev priekšā, tad jums ir priekšrocības salīdzinājumā ar automašīnām, kas pārvietojas no citiem virzieniem.
Bet, ja nepieciešams veikt kreiso pagriezienu, tad jādod ceļš automašīnām, kas brauc pretī pa galveno ceļu. Te gan jāpiebilst, ka galvenais ceļš krustojumos bieži maina virzienu. Šādos gadījumos zīme 2.1 tiek papildināta ar numura zīmi 8.13, kas skaidri informē vadītāju par galvenā ceļa virzienu.
Tiesa, ir dažas dīvainības, un galvenā ceļa virziena attēlojums uz zīmes var iegūt diezgan dīvainu formu, pateicoties mākslinieka radošajai enerģijai, kas to radīja. Šādi “šedevri”, kaut arī nav standarta, tomēr pietiekami informē vadītāju.
Zīmes “Galvenais ceļš” pārklājuma zonu nosaka cita zīme “Galvenā ceļa beigas” (2.2), kas ir uzstādīta arī krustojumos.

"Make Way" (2.4)

Zīme “Dodiet ceļu” nozīmē, ka jūs izbraucat no sekundārā ceļa uz galvenā ceļa vai šķērsojat to. Šajā gadījumā jums ir pienākums dot ceļu transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa galveno ceļu; tā virzienu, ja nepieciešams, norāda arī, izmantojot papildzīmi 8.13.
Ja, nogriežoties pa kreisi, jums jāšķērso transportlīdzekļa ceļš, kas brauc jums taisni pa blakus ceļu, stājas spēkā noteikumi, kas nosaka līdzvērtīgu brauktuvju krustojumu šķērsošanu, tas ir, jūs atdodat tam priekšroka. .
Tāpat jāatceras, ka par apdzīšanu, kas izdarīta sekundārā virzienā, šķērsojot galveno, tiek sodīts diezgan bargi, līdz pat jūsu “tiesību” atņemšanai uz sešiem mēnešiem ieskaitot.

Krustojuma zīme ar mazākas nozīmes ceļu (2.3.1.)

Parasti uzstāda ārpusē apmetnes; Drīzāk tam ir brīdinājuma nozīme - galu galā, arī pārvietojoties pa galveno ceļu, krustojumos jābūt uzmanīgiem. Simbolika ir diezgan skaidra – sekundārā brauktuve ir iezīmēta ar tievu līniju.
Tā īstenošanas varianti var ietvert zīmes 2.3.2-2.3.7 – “Blakus galvenajam ceļam”.

Pretbraucošās satiksmes prioritātes zīme (2.6)

Ceļa zīmi, kas norāda pretimbraucošās satiksmes prioritāti, uzstāda pirms iebraukšanas ceļa posmā, kurā ir apgrūtināta vai pilnīgi neiespējama divu no pretējiem virzieniem tuvojošos transportlīdzekļu bezavārijas caurbraukšana.
Tas varētu būt šaurs tilts vai brauktuves sašaurināšanās darbu dēļ. remontdarbi.
Tas darbojas “tandēmā” ar prioritātes zīmi pār pretimbraucošo satiksmi (2.7), kas novietota pie pretējās ieejas šādam posmam.
Var teikt, ka daži autovadītāji ļaunprātīgi izmanto savas tiesības. Respektīvi, viņi principā var sākt kustību, izmantojot zīmju noteikto priekšrocību, kad pretimbraucošais auto jau ir pabraucis garām šaurās ejas daļai. Bet tajā pašā laikā viņi aizmirst, ka viņiem ir pienākums pārliecināties, ka ceļš ir brīvs.
Taču par šādu uzvedību šādus šaurprātīgus “šoferus” agrāk vai vēlāk sodīs - vai nu ceļu policijas inspektors, vai citi satiksmes dalībnieki.

“Pārvietošanās bez apstāšanās ir aizliegta” (2.5.)

Visbiežāk šāda zīme tiek novietota pirms izbraukšanas cauri dzelzceļa sliedēm, izbraucot no automaģistrālēm, kas piekrautas ar transportlīdzekļiem utt. Apstāšanās nepieciešama, lai varētu rūpīgāk novērtēt situāciju uz ceļa, kas veicinās satiksmes drošību.

Luksofori un prioritātes zīmes

Šeit nav nepieciešami īpaši komentāri - prioritātes zīmes, kad krustojumā darbojas luksofors, teiksim, zaudē spēku. Ja nepieciešams šķērsot pretimbraucošo ceļu, jums būs jādod ceļš - piemēram, pagriežoties pa kreisi un nav papildu luksoforu posmu ar bultām.

Zīmju prioritāte pār marķējumiem

Kas ir svarīgāk – prioritātes zīmes vai marķējums uz ceļa?
Noteikumi šādos gadījumos ir diezgan skaidri. Izvēloties, ko ievērot gadījumos, kad marķējumi un zīmes ir “pretrunā” viens otram, ievērojiet zīmju prasības.
Satiksmes kārtības noteikšanai, piemēram, veicot remontdarbus uz brauktuves, tiek uzstādītas pagaidu zīmes ar attēlu uz dzeltena fona vai norādot apbraukšanas virzienu.
Nobeigumā, ja nesaproti kādu no ceļu satiksmes noteikumu sadaļām, risini uzdevumus no eksāmena darbiem. Tur ir pietiekami skaidri ilustrētas dažādas situācijas. Atklājot atkārtotas kļūdas, veiciet “izskatīšanu”, paņemot plānu Noteikumu brošūru. Ticiet man, šī ir diezgan pārbaudīta metode.

Ceļa zīmes, kas ir spēkā uz ceļiem 2018. gadā:

1.1 "Dzelzceļa pārbrauktuve ar barjeru."

1.2 "Dzelzceļa pārbrauktuve bez barjeras."

1.3.1. “Vienceļa dzelzceļš”.

1.3.2. "Daudzsliežu dzelzceļš".

Ar barjeru neaprīkotas pārbrauktuves apzīmējums dzelzceļš: 1.3.1 - ar vienu ceļu, 1.3.2 - ar diviem ceļiem vai vairāk.

1.4.1. - 1.4.6. “Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei”. Papildus brīdinājums par tuvošanos dzelzceļa pārbrauktuvei ārpus apdzīvotām vietām.

1.5 "Krustojums ar tramvaja līniju."

1.6. “Līdzvērtīgu ceļu krustojums”.

1.7 "Apļveida krustojums".

1.8 “Luksoforu regulēšana”. Krustojums, gājēju pāreja vai ceļa posms, kurā satiksmi regulē luksofors.

1.9 "Vilējamais tilts". Paceļamais tilts vai prāmju pāreja.

1.10 “Izbraukšana uz krastmalu”. Izbraukšana uz krastmalu vai krastu.

1.11.1., 1.11.2. “Bīstams pagrieziens”.

Ceļa noapaļošana ar nelielu rādiusu vai ierobežotu redzamību: 1.11.1 - pa labi, 1.11.2 - pa kreisi.

1.12.1., 1.12.2. — “Bīstami pagriezieni”.

Ceļa posms ar bīstamiem pagriezieniem: 1.12.1 - ar pirmo pagriezienu pa labi, 1.12.2 - ar pirmo pagriezienu pa kreisi.

1.13 “Stāva nolaišanās”.

1.14 "Stāvs kāpums."

1.15 "Slidens ceļš." Ceļa posms ar paaugstinātu brauktuves slidenumu.
1.16 "Nelīdzens ceļš" Ceļa posms, uz kura brauktuves ir nelīdzenumi (viļņi, bedres, nelīdzeni krustojumi ar tiltiem utt.).

1.17 “Mākslīgais kupris”. Ceļa posms ar mākslīgu(-iem) uzkalni(-iem), lai piespiestu samazināt ātrumu.

1.18 "Grants izlaišana". Ceļa posms, kurā no riteņu apakšas var izmest granti, šķembas un tamlīdzīgi transportlīdzekļiem.

1.19 "Bīstamas ceļmalas." Ceļa posms, kurā nobraukt uz ceļa malu ir bīstami.

1.20.1 - 1.20.3 “Ceļa sašaurināšana”.

Konusveida no abām pusēm - 1,20,1, labajā pusē - 1,20,2, kreisajā pusē - 1,20,3.

1.21 “Divvirzienu satiksme”. Ceļa posma (brauktuves) sākums ar pretimbraucošo satiksmi.

1,22 collas Gājēju pāreja" Gājēju pāreja, kas apzīmēta ar 5.19.1., 5.19.2. un (vai) marķējumu 1.14.1. un 1.14.2.

1.23 "Bērni". Ceļa posms pie bērnu iestādes (skola, veselības nometne u.c.), uz kura brauktuves var parādīties bērni.

1.24 “Krustojums ar veloceliņu”.
1.25 “Ceļu darbi”.

1.26 “Lielu dzīšana”.

1.27 "Savvaļas dzīvnieki".

1.28 “Krītošie akmeņi”. Ceļa posms, kurā iespējamas lavīnas, zemes nogruvumi un krītoši akmeņi.

1.29 "Sānu vējš".

1.30 "Zemu lidojošās lidmašīnas".

1.31 "Tunelis". Tunelis, kura trūkst mākslīgais apgaismojums, vai tuneli, ieejas portāla redzamība ir ierobežota.

1.32 "Sastrēgumi". Ceļa posms, kur ir sastrēgums.

1.33 "Citi apdraudējumi." Ceļa posms, kurā ir apdraudējumi, kas nav norādīti ar citām brīdinājuma zīmēm.

1.34.1., 1.34.2. “Rotācijas virziens”. Kustības virziens uz izliekta ceļa ar nelielu rādiusu ar ierobežotu redzamību. Norāde apbraukt remontējamo ceļa posmu.

1.34.3 "Rotācijas virziens". Braukšanas norādes T veida krustojumā vai ceļa sazarojumā. Norādes, kā apbraukt remontējamo ceļa posmu.

2. Prioritātes zīmes

2.1 "Galvenais ceļš". Ceļš, uz kura neregulējamiem krustojumiem tiek piešķirta priekšroka.

2.2 "Galvenā ceļa beigas."

2.3.1. “Krustojums ar sekundāro ceļu”.

2.3.2. - 2.3.7. “Sekundārā ceļa pieslēgums”.

Blakus pa labi - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, pa kreisi - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 “Dodiet ceļu”. Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa šķērsojamo ceļu, un, ja ir zīme 8.13, pa galveno ceļu.

2.5 "Braukt bez apstāšanās ir aizliegts." Aizliegts braukt neapstājoties pirms stoplīnijas, un, ja tādas nav, tad pirms šķērsojamās brauktuves malas. Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa krustojumu, un, ja ir zīme 8.13 - pa galveno ceļu.

Zīmi 2.5 var iestatīt iepriekš pa dzelzceļa pārbrauktuvi vai karantīnas posteni. Šajos gadījumos vadītājam jāapstājas pirms stop līnijas un, ja stop līnijas nav, tad pirms zīmes.

2.6 “Pretbraucošās satiksmes priekšrocības”.

Aizliegts iebraukt šaurā ceļa posmā, ja tas var apgrūtināt pretimbraucošo satiksmi. Vadītājam jādod ceļš pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem, kas atrodas šaurā zonā vai pretējā iebrauktuvē tai.

2.7 "Priekšrocības salīdzinājumā ar pretimbraucošo satiksmi."

Šaurs ceļa posms, kurā vadītājam ir priekšrocības salīdzinājumā ar pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem.

3. Aizlieguma zīmes

Aizlieguma zīmes ievieš vai atceļ noteiktus satiksmes ierobežojumus.

3.1 “Ieeja aizliegta”. Visiem transportlīdzekļiem iebraukt šajā virzienā ir aizliegts.

3.2 "Kustība ir aizliegta." Visi transportlīdzekļi ir aizliegti.

3.3 "Mehānisko transportlīdzekļu kustība ir aizliegta."

3.4 "Kravas automašīnu satiksme ir aizliegta."

Kravas automobiļu un transportlīdzekļu sastāvu, kuru pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas (ja svars nav norādīts zīmē) vai kuru pieļaujamais maksimālais svars pārsniedz zīmē norādīto, kā arī traktortehnikas un pašgājēju transportlīdzekļu kustība. ir aizliegts.

3.5 "Motocikli ir aizliegti."

3.6 "Traktoru pārvietošanās ir aizliegta." Traktoru un pašgājēju transportlīdzekļu kustība ir aizliegta.

3.7 "Pārvietošanās ar piekabi ir aizliegta."

Aizliegts vadīt kravas automašīnas un traktorus ar jebkura veida piekabēm, kā arī vilkt mehāniskos transportlīdzekļus.

3.8 "Zirgu pajūgu kustība ir aizliegta."

Aizliegta zirgu pajūgu (kamanu), izjādes un iepakotu dzīvnieku pārvietošanās, kā arī mājlopu pārvietošanās.

3.9 "Velosipēdi ir aizliegti." Velosipēdi un mopēdi ir aizliegti.

3.10 "Gājēju satiksme ir aizliegta."

3.11 “Svara ierobežojums”.

Transportlīdzekļu, tostarp transportlīdzekļu sastāvu, kuru kopējā faktiskā masa ir lielāka par zīmē norādīto, kustība ir aizliegta.

3.12. “Masas ierobežojums uz transportlīdzekļa asi”.

Aizliegts braukt ar transportlīdzekļiem, kuru faktiskā masa uz jebkuru asi pārsniedz zīmē norādīto.

3.13 "Augstuma ierobežojums".

Transportlīdzekļu pārvietošanās, kuru kopējais augstums (ar vai bez kravas) ir lielāks par zīmē norādīto, ir aizliegta.

3.14 "Platuma ierobežojums". Transportlīdzekļu, kuru kopējais platums (piekrauts vai bez kravas) ir lielāks par zīmē norādīto, kustība ir aizliegta.

3.15 "Garuma ierobežojums".

Transportlīdzekļu (autovilcienu) kustība, kuru kopējais garums (ar vai bez kravas) ir lielāks par zīmē norādīto, ir aizliegta.

3.16 “Minimālā attāluma ierobežojums”.

Aizliegts braukt ar transportlīdzekļiem, kuru attālums starp tiem ir mazāks par zīmē norādīto.

3.17.1. “Muita”. Aizliegts ceļot, neapstājoties muitas iestādē (kontroles punktā).

3.17.2 "Bīstamība"

Visu bez izņēmuma transportlīdzekļu tālāka kustība ir aizliegta ceļu satiksmes negadījuma, avārijas, ugunsgrēka vai citu apdraudējumu dēļ.

3.17.3. "Kontrole". Braukt cauri kontrolpunktiem bez apstāšanās ir aizliegts.

3.18.1. “Labie pagriezieni ir aizliegti.”

3.18.2 "Pagriezieni pa kreisi ir aizliegti."

3.19 "Pagriešanās ir aizliegta."

3.20 "Apdzīt aizliegts."

Aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus, izņemot lēnas kustības transportlīdzekļus, zirgu pajūgus, mopēdus un divriteņu motociklus bez blakusvāģiem.

3.21 “Apdzīt aizliegtās zonas beigas”.

3.22 "Apdzīšana" kravas automašīnas aizliegts."

Kravas automašīnām, kuru pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas, ir aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus.

3.23 “Kravas automobiļu apdzīšanas aizlieguma zonas beigas”.

3.24 “Maksimālais ātruma ierobežojums”.

Aizliegts braukt ar ātrumu (km/h), kas pārsniedz zīmē norādīto.

3.25 “Maksimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas”.

3.26 "Skaņas signāls ir aizliegts."

Aizliegts lietot skaņas signālus, izņemot gadījumus, kad signāls tiek dots, lai novērstu ceļu satiksmes negadījumu.

3.27 "Apstāties aizliegts." Transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšana ir aizliegta.

3.28 "Autostāvvieta ir aizliegta." Transportlīdzekļu stāvēšana ir aizliegta.

3.29 "Autostāvvieta ir aizliegta nepāra mēneša dienās."

3.30 "Autostāvvieta ir aizliegta pāra mēneša dienās."

Vienlaicīgi brauktuves pretējās pusēs lietojot zīmi 3.29 un 3.30, stāvēšana atļauta abās brauktuves pusēs no plkst. 19:00 līdz 21:00 (pārkārtošanās laiks).

3.31 “Visu ierobežojumu zonas beigas”.

Pārklājuma zonas gala apzīmējums vienlaicīgi vairākām zīmēm no: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Transportlīdzekļu ar bīstamām kravām kustība ir aizliegta."

Ar identifikācijas zīmēm (informācijas plāksnītēm) aprīkotu transportlīdzekļu kustība ir aizliegta. Bīstamās kravas».

3.33 "Transportlīdzekļu pārvietošanās ar sprādzienbīstamu un viegli uzliesmojošu kravu ir aizliegta."

4. Obligātās zīmes

4.1.1. “Pāriet taisni uz priekšu”.

4.1.2. “Pāriet pa labi”.

4.1.3. “Pārvietot pa kreisi”.

4.1.4 "Pārvietojieties taisni vai pa labi."

4.1.5. “Pārvietojieties taisni vai pa kreisi”.

4.1.6. “Kustība pa labi vai pa kreisi”.

Braukt atļauts tikai tajos virzienos, kas norādīti uz zīmēm ar bultiņām. Zīmes, kas ļauj veikt kreiso pagriezienu, pieļauj arī apgriešanos (4.1.1. - 4.1.6. zīmes var izmantot ar bultu konfigurāciju, kas atbilst nepieciešamajiem kustības virzieniem noteiktā krustojumā).

4.1.1. - 4.1.6. zīmes neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem. 4.1.1. - 4.1.6. zīmju ietekme attiecas uz brauktuvju krustojumu, pirms kura ir uzstādīta zīme. Ceļa posma sākumā uzstādītās zīmes 4.1.1 ietekme sniedzas līdz tuvākajam krustojumam. Zīme neaizliedz nogriezties pa labi iekšpagalmos un citās ceļam piegulošās teritorijās.

4.2.1. “Izvairīšanās no šķēršļiem labajā pusē”.

4.2.2. “Izvairīšanās no šķēršļiem kreisajā pusē”. Apbraukt ir atļauts tikai no bultiņas norādītā virziena.

4.2.3. “Izvairīšanās no šķēršļiem labajā vai kreisajā pusē”. Apbraukšana ir atļauta no jebkura virziena.

4.3 "Apļveida kustība". Ir atļauta kustība bultiņu norādītajā virzienā.

4.4 "Veloceliņš".

Ir atļauti tikai velosipēdi un mopēdi. Autors veloceliņš Gājēji var arī pārvietoties (ja nav ietves vai gājēju celiņa).

4.5 "Gājēju celiņš". Pārvietoties drīkst tikai gājēji.

4.6 “Minimālais ātruma ierobežojums”. Braukt ir atļauts tikai ar norādīto ātrumu vai lielāku (km/h).

4.7 “Minimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas”.

Transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar identifikācijas zīmēm (informācijas tabulām) “Bīstamās kravas”, kustība atļauta tikai zīmē norādītajā virzienā: 4.8.1 - taisni, 4.8.2 - pa labi, 4.8.3 - pa kreisi.

5. Speciālo noteikumu zīmes

Īpašas noteikumu zīmes ievieš vai atceļ noteiktus satiksmes režīmus.

5.1 "Šīsceļš".

Ceļš, uz kura attiecas Ceļu satiksmes noteikumu prasības Krievijas Federācija, nosakot kustības kārtību uz lielceļiem.

5.2 "Automaģistrāles beigas."

5.3 “Ceļš automašīnām”.

Ceļš, kas paredzēts lietošanai tikai automašīnām, autobusiem un motocikliem.

5.4 "Ceļa beigas automašīnām."

5.5 “Vienvirziena ceļš”.

Ceļš vai brauktuve, pa kuru transportlīdzekļu satiksme visā tā platumā notiek vienā virzienā.

5.6 "Vienvirziena ceļa beigas."

5.7.1., 5.7.2. “Iebraukšana uz vienvirziena ceļa”. Iebraukšana vienvirziena ceļā vai brauktuvē.

5.8 "Apgrieztā kustība".

Ceļa posma sākums, kurā viena vai vairākas joslas var mainīt virzienu pretējā virzienā.

5.9. “Reversās kustības beigas”.

5.10 “Iebraukšana uz ceļa ar atpakaļgaitas satiksmi.”

5.11 “Ceļš ar joslu maršruta transportlīdzekļiem”. Ceļš, pa kuru maršruta transportlīdzekļu, velosipēdistu un par pasažieru taksometriem izmantojamo transportlīdzekļu kustība notiek pa īpaši ierādītu joslu pret kopējo transportlīdzekļu plūsmu.

5.12 “Ceļa beigas ar joslu maršruta transportlīdzekļiem”.

5.13.1., 5.13.2. “Iebraukšana uz ceļa ar joslu maršruta transportlīdzekļiem”.

5.14 “Josla maršruta transportlīdzekļiem”. Josla, kas paredzēta tikai maršruta transportlīdzekļu, velosipēdistu un par pasažieru taksometriem izmantojamo transportlīdzekļu kustībai, kas pārvietojas vienā virzienā ar vispārējo transportlīdzekļu plūsmu.

5.14.2. “Josla velosipēdistiem” - brauktuves josla, kas paredzēta velosipēdu un mopēdu kustībai, kas atdalīta no pārējās brauktuves ar horizontālo marķējumu un apzīmēta ar 5.14.2. zīmi.

5.15.1. “Satiksmes norādes pa joslām”.

Joslu skaits un atļautie kustības virzieni katrai no tām.

5.15.2. “Joslu norādes”.

Atļautās joslu norādes.

Zīmes 5.15.1. un 5.15.2., kas atļauj veikt kreiso pagriezienu no galējās kreisās joslas, pieļauj arī apgriešanos no šīs joslas.

5.15.1. un 5.15.2. zīmes neattiecas uz maršruta transportlīdzekļiem. Krustojuma priekšā uzstādīto 5.15.1. un 5.15.2. zīmju ietekme attiecas uz visu krustojumu, ja vien citas tajā uzstādītās zīmes 5.15.1. un 5.15.2. nedod citus norādījumus.

5.15.3. “Svītras sākums”.

Papildu kalnup vai bremzēšanas joslas sākums. Ja zīme, kas uzstādīta pirms papildu joslas, parāda zīmi(-es) 4.6 "Minimālais ātruma ierobežojums", tad transportlīdzekļa vadītājam, kurš nevar turpināt braukt pa galveno joslu ar norādīto vai lielāku ātrumu, ir jāpārslēdzas uz joslu, kas atrodas viņa tiesības.

5.15.4. “Svītras sākums”.

Sekcijas sākums vidējā zona trīs joslu ceļš, kas paredzēts satiksmei noteiktā virzienā. Ja 5.15.4. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta.

5.15.5. “Joslas beigas”. Papildu kalnup joslas vai paātrinājuma joslas beigas.

5.15.6. “Joslas beigas”.

Mediānas posma beigas uz trīs joslu ceļa, kas paredzēts satiksmei noteiktā virzienā.

Ja 5.15.7. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta.
Uz ceļiem ar četrām un vairāk joslām var izmantot zīmes 5.15.7 ar atbilstošu bultu skaitu.

5.15.8. “Joslu skaits”.

Norāda joslu skaitu un joslu režīmus. Vadītāja pienākums ir ievērot uz bultām atzīmēto zīmju prasības.

5.16 "Autobusu un (vai) trolejbusu pieturas vieta."

5.17 "Tramvaju pieturas vieta."

5.18 “Taksometru stāvvietas zona”.

5.19.1., 5.19.2. “Gājēju pāreja”.

Ja krustojumā nav marķējuma 1.14.1. vai 1.14.2., 5.19.1. zīmi uzstāda pa labi no ceļa uz pārbrauktuves tuvējās robežas attiecībā pret tuvojošiem transportlīdzekļiem, bet 5.19.2. zīmi – pa kreisi. no ceļa uz šķērsojuma tālākās robežas.

5.20 “Mākslīgais kupris”.

Norāda mākslīgā nelīdzenuma robežas. Zīme ir uzstādīta pie tuvākās mākslīgā paugura robežas attiecībā pret tuvojošiem transportlīdzekļiem.

5.21 “Dzīvojamā zona”.

Teritorija, kurā ir spēkā Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes noteikumus dzīvojamā rajonā.

5.22 “Dzīvojamā rajona beigas”.

5.23.1., 5.23.2. “Apdzīvotas vietas sākums”.

Apdzīvotas vietas sākums, kurā ir spēkā Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes kārtību apdzīvotās vietās.
5.24.1., 5.24.2. “Apdzīvotas vietas beigas”.

Vieta, no kuras uz dotā ceļa vairs netiek piemērotas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes kārtību apdzīvotās vietās.

5.25 “Izlīguma sākums”.

Apdzīvotas vietas sākums, kurā uz šī ceļa neattiecas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes noteikumus apdzīvotās vietās.

5.26 “Izlīguma beigas”.

Apdzīvotas vietas gals, kurā uz šī ceļa neattiecas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes noteikumus apdzīvotās vietās.

5.27 "Zona ar ierobežotu autostāvvietu skaitu."

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā ir aizliegta stāvēšana.

5.28 “Ierobežotās stāvēšanas zonas beigas”.

5.29 “Regulējamā autostāvvietu zona”.

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā atļauta stāvēšana un regulēta ar zīmju un marķējumu palīdzību.

5.30 “Regulējamās autostāvvietu zonas beigas”.

5.31 "Zona ar maksimālā ātruma ierobežojumu."

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā ir ierobežots maksimālais ātrums.

5.32 "Zonas beigas ar maksimālā ātruma ierobežojumu."

5.33 “Gājēju zona”.

Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā atļauta tikai gājēju kustība.

5.34 “Gājēju zonas beigas”.

6. Informācijas zīmes

Informatīvās zīmes informē par apdzīvoto vietu un citu objektu izvietojumu, kā arī noteiktajiem vai ieteicamajiem satiksmes režīmiem.

6.1. “Vispārējie maksimālā ātruma ierobežojumi”.

Vispārējie ātruma ierobežojumi, nosaka Noteikumi Krievijas Federācijas ceļu satiksme.

Ātrums, ar kādu ieteicams braukt šajā ceļa posmā. Zīmes pārklājuma zona sniedzas līdz tuvākajam krustojumam, un, lietojot 6.2.zīmi kopā ar brīdinājuma zīmi, to nosaka bīstamās zonas garums.

6.3.1. “Pagrieziena telpa”. Pagrieziens pa kreisi ir aizliegts.

6.3.2 "Pagrieziena laukums". Pagrieziena zonas garums. Pagrieziens pa kreisi ir aizliegts.

6.4. “Autostāvvieta”.

6.5 "Avārijas apstāšanās josla". Avārijas apstāšanās josla stāvā nobraucienā.

6.6 “Pazemes gājēju pāreja”.

6.7. “Gājēju pāreja virs zemes”.

6.8.1 - 6.8.3 "Strupceļš". Ceļš bez caurbraukšanas.

6.9.1. “Iepriekšējās norādes”

6.9.2 "Iepriekšējais virzienrādītājs".

Norādes uz apdzīvotajām vietām un citiem objektiem, kas norādīti zīmē. Zīmēs var būt zīmes attēli 6.14.1 , šosejas, lidostas un citas piktogrammas. Zīmē 6.9.1 var būt citu zīmju attēli, kas informē par satiksmes modeļiem. 6.9.1. zīmes apakšā ir norādīts attālums no zīmes uzstādīšanas vietas līdz krustojumam vai palēninājuma joslas sākumam.
6.9.1. zīme tiek izmantota arī, lai norādītu apbraucamo ceļu ap ceļu posmiem, uz kuriem ir uzstādīta viena no 3.11. - 3.15. aizlieguma zīmēm.

6.9.3. “Satiksmes shēma”.

Kustības maršruts, kad krustojumā ir aizliegti noteikti manevri, vai atļautie kustības virzieni sarežģītā krustojumā.

6.10.1. “Virziena indikators”

6.10.2. “Virziena indikators”.

Braukšanas norādes uz maršruta punktiem. Zīmes var norādīt attālumu (km) līdz uz tām norādītajiem objektiem, kā arī šosejas, lidostas un citas piktogrammas.

6.11 “Objekta nosaukums”.

Objekta nosaukums, kas nav apdzīvota vieta (upe, ezers, pāreja, orientieris utt.).

6.12 “Attāluma indikators”.

Attālums (km) līdz apdzīvotām vietām, kas atrodas maršrutā.

6.13 “Kilometra zīme”. Attālums (km) līdz ceļa sākumam vai beigām.

6.14.1., 6.14.2. “Maršruta numurs”.

6.14.1. - ceļam (maršrutam) piešķirtais numurs; 6.14.2. - ceļa (maršruta) numurs un virziens.

6.15.1 - 6.15.3 "Satiksmes virziens kravas automašīnām."

6.16 "Stop līnija".

Vieta, kur transportlīdzekļi apstājas, ja ir aizliedzošs luksofora signāls (satiksmes regulētājs).

6.17 “Apbraukšanas shēma”. Maršruts, lai apbrauktu satiksmei īslaicīgi slēgtu ceļa posmu.

Norāde apbraukt satiksmei īslaicīgi slēgtu ceļa posmu.

6.19.1., 6.19.2. “Provizoriskais rādītājs joslu maiņai uz citas brauktuves”.

Virziens, lai apbrauktu satiksmei slēgtu brauktuves posmu pa ceļu ar sadalošo joslu vai kustības virziens, lai atgrieztos uz labās brauktuves.

Uz ārpus apdzīvotas vietas uzstādītajām 6.9.1., 6.9.2., 6.10.1. un 6.10.2. zīmēm zaļš vai zils fons nozīmē, ka satiksme uz norādīto apdzīvotu vietu vai objektu tiks veikta attiecīgi pa autoceļu vai citu ceļu. Uz apdzīvotā vietā uzstādītajām 6.9.1., 6.9.2., 6.10.1. un 6.10.2. zīmēm ieliktņi ar zaļu vai zils nozīmē, ka pārvietošanās uz noteikto apdzīvotu vietu vai objektu pēc izbraukšanas no šīs apdzīvotās vietas tiks veikta attiecīgi pa šoseju vai citu ceļu; Baltais zīmes fons nozīmē, ka norādītais objekts atrodas šajā apvidū.

7. Servisa zīmes

Servisa zīmes informē par attiecīgo objektu atrašanās vietu.

7.1 “Medicīnas palīdzības punkts”.

7.2 "Slimnīca".

7.3 "DUS".

7,4 collas Apkope automašīnas."

7.5 "Automazgātava".

7.6 "Telefons".

7.7 “Ēdienu stacija”.

7.8 "Dzeramais ūdens".

7.9 "Viesnīca vai motelis."

7.10 "Kempings".

7.11 "Atpūtas vieta".

7.12 “Ceļu patruļas postenis”.

7.13 "Policija".

7.14 “Starptautiskais autotransporta kontroles punkts”.

7.15 "Radio stacijas, kas pārraida satiksmes informāciju, uztveršanas zona."

Ceļa posms, kurā radiostaciju pārraides tiek uztvertas ar frekvenci, kas norādīta uz zīmes.

Prioritāro ceļa zīmju grupa ir viena no mazākajām, taču diezgan nozīmīga. Tie regulē krustojumu caurbraukšanas kārtību, kārtību vietās, kur nav uzstādīti luksofori vai nav satiksmes regulētāja. Citiem vārdiem sakot, prioritātes zīmes nosaka, kad ir jādod ceļš un kad ir iespējams pirmais. Tie ir jāievēro, lai novērstu avārijas situāciju un neradītu apdraudējumu autovadītāju un gājēju drošībai.

Šī grupa sastāv no 13 simboliem, kuriem ir kārtas numuri, kas sākas ar ciparu 2. Ceļu satiksmes noteikumos ir norādītas prioritātes zīmes ar komentāriem. Tātad, izpētot noteikumus, nebūs grūti saprast to ietekmi. Internetā var atrast arī prioritāro ceļa zīmju grupu attēlos un ar paskaidrojumiem.

Šīs zīmes nosaka caurbraukšanas noteikumus, ņemot vērā, uz kura ceļa tās atrodas - uz galvenā vai sekundārā ceļa. Atkarībā no situācijas autobraucējam ir jāreaģē un iepriekš jāsamazina ātrums vai jāveic cits manevrs.

Vispārējā nozīme ir nepieciešamībai organizēt satiksmi vietās, kur ar citiem kontroles līdzekļiem plūsmas optimizēšanai nepietiek.

Ceļa prioritātes zīmes ir dažādās formās:

1. Dzelteni dimanti ar baltu rāmi norāda, kurš ceļš ir galvenais un kur tas beidzas (2.1.–2.2.).
2. Balti trīsstūri ar sarkanu rāmi norāda krustojumu veidus. Viņi runā par galveno un blakus ceļu atrašanās vietu (2.3.1.–2.3.7.).
3. Balts trīsstūris, apgriezts otrādi, norāda viena vadītāja priekšrocības pār otru (2.4).
4. Prasību apstāties pirms krustojuma norāda astoņstūra sarkana zīme ar uzrakstu “STOP” (2.5.).
5. Zīmes, kas regulē pretimbraucošo automašīnu plūsmu, izskatās kā balts aplis ar sarkanu rāmi (2.6) un zils taisnstūris (2.7) ar bultiņām.

Bieži prioritātes indikatori tiek uzstādīti kopā ar papildu apzīmējumiem. Piemēram, " var iestatīt kopā ar simbolu . Tas bieži atrodas arī ar zīmi, kas prasa apstāties.

Zīmju izvietojumu nosaka to darbības teritorija. Uzstādīšanas procedūras ārpus apdzīvotām vietām un pilsētas robežās var nedaudz atšķirties.

Jebkuram autobraucējam ir skaidri jāzina prioritātes zīmju nozīme un uzstādīšanas noteikumi. Taču atcerieties, ka likumdevēji periodiski veic izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos, tāpēc pirms informācijas izpētes pārliecinieties, vai tā ir aktuāla.

Prioritātes zīmju saraksts ar aprakstiem 2018. gadam

Zīmes, kas nosaka autovadītāju prioritāti uz ceļiem, nosaka Krievijas Federācijas valdība (1993. gada 23. oktobra lēmums Nr. 1090), un tās numurē saskaņā ar GOST R 52289-2004. Apskatīsim katra detalizētu aprakstu.

Galvenais ceļš

Stāsta autobraucējam par iebraukšanu nekontrolējamā krustojumā, kur viņam ir priekšroka. Tas attiecas uz visu krustojuma vai krustojuma garumu.

Sekojot zīmei, atcerieties, ka šīs zīmes regulētajā zonā ir vairāk nekā viena ieeja. Kad garām brauc divas automašīnas, priekšrocības nosaka šķērslis labajā pusē. Tas nozīmē, ka jums jādod ceļš blakus esošajiem transportlīdzekļiem labā roka no vadītāja. Bieži apzīmējums tiek apvienots ar papildu zīmi, kas norāda ceļa virzienu, ja tas mainās.

Galvenā ceļa beigas

Pamatojoties uz nosaukumu, nav grūti noteikt zīmes nozīmi: tas norāda uz autovadītāja braukšanas prioritātes tiesību izbeigšanos, kas viņam bija iepriekšējās sadaļās. Neuzstādot citus apzīmējumus, tas krustojumu nosaka kā līdzvērtīgu. Tāpēc vadītājs nosaka priekšrocību, izmantojot “labās rokas” noteikumu.

Visbiežāk zīme, kas norāda galvenā ceļa beigas, tiek apvienota ar zīmi “Dodiet ceļu” vai “STOP”. Ar šādām kombinācijām krustojums ir jāuzskata par nevienlīdzīgu.

Atļauts to novietot dažus metrus no krustojuma, kā arī dublēt tieši tā priekšā.

Diezgan liela zīmju apakšgrupa parasti atrodas ārpus apdzīvotām vietām. Tie parāda, ka vadītājs pārvietojas pa galveno joslu (tas ir norādīts treknrakstā), un parāda, kurā pusē blakus ceļi tai piekļaujas vai šķērso to.

Šo zīmju izskats ir ļoti līdzīgs brīdinājumiem. Tas saistīts ar to izvietojuma noteikumu sakritību - 150–300 metrus pirms krustojuma ārpus pilsētas un 50–100 metrus apdzīvotā vietā.

Dodiet ceļu

Aicina dot priekšroku tiem, kas pārvietojas pa galveno ceļu. Mainot virzienu krustojumā, zīme tiek papildināta ar speciālu zīmi. To var uzstādīt izbraukšanas vietās no vietām, kas robežojas ar ceļu, kad autovadītāji nevar patstāvīgi noteikt priekšrocības.

Unikāls astoņstūra formas indikators, kura krāsa un forma neļauj to sajaukt ar citiem. Tas norāda uz pienākumu ļaut garām braucošajiem automobiļiem pa galveno ceļu un vienlaikus apstāties plkst īss laiks. Ja uz galvenā ceļa nav satiksmes, jums joprojām ir jāapstājas.

Kad tiek lietots "STOP":

1. Pirms krustojumiem ar sliktu redzamību.
2. Pirms dzelzceļa transporta pārvietošanas, kas nekādā veidā nav regulēts.

Zīme, kas pieprasa obligātu automašīnas apturēšanu, ļauj pilnībā novērtēt situāciju un savlaicīgi veikt pasākumus, lai izvairītos no negadījuma.

Novietojiet automašīnu pirms stoplīnijas un, ja tādas nav, tad ceļa malas priekšā. Uz dzelzceļa sliedēm, ja līnijas nav, jāapstājas tieši pirms zīmes.

Tātad “STOP” vēsta, ka jāveic divi manevri - jādod ceļš un jāapstājas vienlaicīgi, lai novērtētu situāciju, neatkarīgi no tā, vai uz galvenā ceļa brauc garāmbraucošas mašīnas.

Pretbraucošās satiksmes priekšrocības, pretimbraucošās satiksmes priekšrocības

Zīmes ar līdzīgiem nosaukumiem, bet ar pilnīgi pretēju nozīmi. Pirmajā ir prasība piekāpties, bet otrā paziņo par prioritāti. Šie apzīmējumi tiek lietoti tikai šauriem ceļiem, kur dažu apstākļu dēļ iebraukšana pretimbraucošajā joslā ir apgrūtināta.

Pirmā zīme liek dot ceļu pretimbraucošajiem autovadītājiem. Pēc formas tas ir līdzīgs aizliegumam. Otrais rada priekšrocības salīdzinājumā ar pretimbraucošo satiksmi un dod autovadītājam tiesības braukt pirmajam.

Pārklājuma zona

Prioritātes zīmes ir diezgan svarīga lieta, kas palīdz regulēt satiksmi. Vēl viens punkts, kas jums jāzina, ir zīmju pārklājuma zona. Attiecas pilnībā uz krustojumu, kurā tie ir uzstādīti.

Atrašanās vieta atšķiras atkarībā no apgabala. Ja tas ir pilsētas ceļš, tad 50–100 metri no krustojuma, ārpus pilsētas – 150–300 metri. Zīme, kas apzīmē galveno ceļu, būs izņēmums, jo tā tiek dublēta tieši pirms krustojuma.

Ja darbojas luksofors, tad prioritātes zīmes zaudē savu efektu. Piemēram, fotoattēlā redzamajā situācijā, kad ir ieslēgts zaļais signāls un ir zīme, kas prasa apstāties, jāpārvietojas neapstājoties, sekojot signāliem. Tā darbojas vienā krustojumā uzstādītās prioritātes zīmes un luksofori.

Ja jums jāšķērso pretimbraucošas automašīnas ceļš, jums ir jādod ceļš. Piemēram, ja jūs nogriežaties un luksoforā nav papildu zīmju ar bultām.

Kas attiecas uz sadalīšanas marķējumu, viss ir pavisam vienkārši. Ceļa apzīmējumu un uzstādīto zīmju pretruna viena otrai liecina par obligātu ceļa zīmju prasību ievērošanu. Dažreiz ir iespējams uzstādīt pagaidu dzeltenas zīmes.

Priekšrocību norāda zils aplis ar bultiņām pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Bet ar šo rādītāju vien nepietiek. Apļveida krustojuma priekšroka ir atļauta, ja kopā ar zīmi 4.3 ir uzstādīts “Dodiet ceļu” vai “STOP”.

Katram autovadītājam jāzina zīmju apraksts uz ceļa joslām, jo ​​tas viņam ir vissvarīgākais. Uzsākot apmācību autoskolā, pirmais, ar ko nodarbojas instruktors, ir jautājumi, kas saistīti ar ceļa zīmēm. Otrā vieta noteikumos, bet ne pēc nozīmes, ir prioritārām ceļa zīmēm. Ko tie norāda un kāda ir to galvenā nozīme, jūs uzzināsit tālāk.

Prioritātes zīmju vispārīgie raksturojumi

Satiksmes prioritātes zīmes daudzi eksperti dēvē par priekšrocību zīmēm. Tie veido transporta kārtību uz neviendabīgiem ceļiem. Tāpat satiksmes prioritātes zīme nosaka krustojumu veidu un brauktuves īpatnības, piemēram, ja pāreja ir šaura vai tās nav vispār. Detalizēts apraksts Raksta beigās varat redzēt zīmes, kur varat atstāt savu komentāru.

Daži no galvenajiem rādītājiem ir:

• braukt bez apstāšanās ir aizliegts;
• Dodiet ceļu;
• galvenais virziens.

Ja vadītāji ignorē ceļa zīmes prioritāte, tas neapšaubāmi var izraisīt negadījumu. Saskaņā ar statistiku, lielākā daļa negadījumu notiek šādu zīmju noteikto noteikumu neievērošanas dēļ. Mēs centīsimies pēc iespējas detalizētāk pastāstīt par prioritārajām zīmēm, lai iesācēji autovadītāji jau pirmajos braukšanas apmācības posmos varētu uzzināt, cik nopietna ir viņu funkcija.
Uzreiz jāprecizē, ka pārējo grupu zīmes ir līdzīgas pēc formas un krāsas, bet tikai prioritārās atšķiras viena no otras. Lai labi orientētos, tie ir jāapgūst.

Informācija par ceļa priekšrocībām

Vairākas piezīmes informē vadītāju par viņa priekšrocībām braukšanas laikā. Iesācēji autovadītāji pieņem, ka tikai “galvenais ceļš” brīdina par īpašām braukšanas tiesībām. Faktiski ir vairāki šādi ierobežojumi:

• galvenais ceļš. Mēs to jau esam parādījuši augstāk esošajā fotoattēlā. Kā tas izskatās, var arī redzēt no tabulas pēc raksta, kur var atstāt komentārus. Visas ceļu satiksmes noteikumu prioritātes zīmes ir numurētas. "Main Road" noteikumos ir zem atzīmes 2.1. Tajā norādīts, ka autovadītājam ir tiesības pārvietoties pa šādu maršrutu, nedodot ceļu citiem transportlīdzekļiem, kas nogriežas no blakus ceļiem. Uzstādīts jebkurā krustojumā, kur galvenais ceļš robežojas ar sekundāro. Ir vērts precizēt, ka šāda zīme aizliedz apstāties arī aiz apdzīvotas vietas robežas;
• galvenā virziena beigas. Šis rādītājs, ievērojot noteikumus, pēc iepriekš aprakstītā. Viņa numurs ir 2,2. No šādas zīmes uzstādīšanas brīža privilēģija beidzas un ceļš jādod citiem satiksmes dalībniekiem, kas izbrauc no galvenā virziena.

Prioritātes zīmju attēlus var redzēt pēc raksta. Zemāk esošajā fotoattēlā redzama ceļa zīme galvenā ceļa beigām. Zem tās atrodas zīme “Stop”, kas informē, ka braukt bez apstāšanās nav atļauts.

Ceļu krustojuma zīmes ietver:

• galvenā un sekundārā ceļa krustojums. Ieraugot šādu zīmi, vadītājs saprot, ka priekšā ir nekontrolēts krustojums.
• pievienošanās sekundāram ceļam. Noteikumos ir trīs šādas atzīmes. Tie ir līdzīgi pēc nozīmes, bet parāda, kurā pusē sekundārais ceļš ir savienots ar galveno ceļu.

Ir arī zīmes, kas informē, ka jums ir jāapstājas. Tie ir “Dodiet ceļu” un “Stop”, kas ir parādīti iepriekšējā fotoattēlā. Priekšrocība papildus braukšanai pa galveno ceļu ir pieejama vadītājam, ja viņš ir pabraucis garām zīmi “Pretbraucošā virziena priekšrocība”. Lielākā daļa jautājumu rodas saistībā ar preferenciālo kustību. Attiecībā uz ierobežotājiem jums jāvadās pēc šāda principa:

• pagaidu prioritātes ceļa zīmes ir pirmajā vietā;
• ja pagaidu zīmes nav uzstādītas, tad jāvadās pēc pastāvīgo zīmju prasībām;
• ja nav atzīmju, tad vadītājs pievērš uzmanību pagaidu ceļa marķējumam;
• Ja iepriekš nav norādītas zīmes, jums jāvadās pēc pastāvīgiem marķējumiem uz asfalta.