Urbanizācijas līmenis Ķīnā ir apm. Kā Ķīnā attīstās urbanizācija?
Pēdējo 70 gadu laikā Ķīna ir piedzīvojusi neticamas pārmaiņas kultūrā, politiskajā sistēmā un ekonomiskajā attīstībā. Taču galvenā un visspilgtākā no tām ir urbanizācija: strauja pāreja no lauku dzīvesveida uz urbāno dzīvesveidu lielākajās un dinamiskāk augošajās megapilsētās pasaulē.
Šīs izmaiņas notika ļoti pēkšņi. Vēl 1958. gadā gandrīz visa Ķīna bija viens liels ciems, kurā gandrīz visi cieta no bada un dzīvoja tālu zem nabadzības sliekšņa. Mūsdienās Ķīna ir pasaulē lielākā ekonomika, un tās dzīves līmenis pieaug ar katru dienu. Ne tikai ekonomika, bet arī Ķīnas izskats 70 gadu laikā ir mainījies gandrīz līdz nepazīšanai. Šeit ir īsa vēsture par izmaiņām, kas notikušas ĶTR īsā pusgadsimta laikā.
No 1958. līdz 1961. gadam - "Liels lēciens uz priekšu"
Divdesmitā gadsimta vidū Ķīna vairāk nekā 90% apmērā bija lauksaimniecības valsts, kas turklāt bija spiesta parakstīt daudzus starptautiskus līgumus, kas bija ļoti nelabvēlīgi tās ekonomikai. 1949. gadā Ķīnā pie varas nāca Mao Dzeduna vadītā komunistiskā partija. Partija iecerējusi grandiozu valsts pārveidi no lauksaimniecības uz rūpniecisku.
Mao uzskatīja, ka Ķīnas ievērojamie cilvēkresursi viegli nodrošinās vienmērīgu un nesāpīgu pāreju no nabadzīga un ekonomiski neizdevīga agrārās valsts modeļa uz ienesīgāku industriālo ekonomiku, kas spēj konkurēt ar citām pasaules lielvarām.
1958. gadā komunisti uzsāka kampaņu ar nosaukumu Lielais lēciens uz priekšu, izveidojot aptuveni 23 000 rūpnieciski attīstītu komūnu. Tomēr šī projekta rezultāti bija vairāk nekā nepamatoti. Bijušajiem zemniekiem nebija ne jausmas, kā darbināt rūpnīcas iekārtas. Lielā lēciena neveiksmes rezultātā Ķīna vairākus gadus cieta no plaši izplatīta bada, nogalinot desmitiem miljonu cilvēku.
No 1960. līdz 1976. gadam - Lielā proletāriešu kultūras revolūcija
Pašreizējai Ķīnas ekonomikas dinamiskajai izaugsmei ir grūti noticēt, daļēji tāpēc, ka divdesmitā gadsimta 60. un 70. gados gandrīz jebkuri mēģinājumi ekonomiski atbalstīt mazos uzņēmumus un piesaistīt ārējus ieguldījumus tika sodīti ar represijām un nāvessodu.
Mao Dzeduna vadītās kultūras revolūcijas mērķis bija absolūta domstarpību izskaušana un komunistisku ideālu iedibināšana visās Ķīnas provincēs. No represijām cieta miljoniem cilvēku, īpaši inteliģence un politisko grupu pārstāvji. Kad Mao saskārās ar opozīciju komunistu rindās, viņš pārveidoja partiju un atbrīvojās no arodbiedrībām un jaunatnes organizācijām. Kultūras revolūcija beidzās ar Mao nāvi. Neskatoties uz to, ka partijā palika viņa idejām lojāli sekotāji, lielākā daļa politiskās elites pārstāvju bija gatavi mainīt gan politiskos, gan ekonomiskos kursus.
No 1978. līdz 1990. gadam - reformu un atvēršanas politika
1978. gada decembrī Ķīnas jaunais līderis Dens Sjaopings atļāva ārvalstu investīcijas savā valstī un ļāva ārvalstu uzņēmumiem atvērt pārstāvniecības un filiāles.
Papildus ārvalstu investīciju pieplūdumam, galvenokārt no ASV, Sjaopina likvidēja komūnas, kas ļāva lauksaimniekiem pārdot savu produkciju ar izdevīgiem nosacījumiem. Ķīnas IKP ik gadu pieauga par 10%. Tajā pašā laika posmā valsts veica reformas, lai kontrolētu iedzīvotāju skaita pieaugumu.
1997. gads - Honkonga
1997. gadā Honkongas suverenitāte tika nodota ĶTR kontrolē. Reģionā pastāvēja bažas, ka Ķīnas komunistiskais attīstības modelis tiks ar varu ieviests kapitālistiskajā Honkongā. Taču kopš 1997. gada kapitālistiskais reģiona attīstības modelis ir palicis neskarts, turklāt Honkongai ir ierobežota politiskā un juridiskā autonomija. Reģiona juridiskās un likumdošanas sistēmas to atšķir no citām Ķīnas provincēm. Tomēr nesen Honkongā izcēlušies protesti par Ķīnas nākotnes plāniem ierobežot reģiona vēlēšanu autonomiju.
No 2003. līdz 2008. gadam - doties uz ārzemēm
Laikā pēc Ķīnas pievienošanās PTO ĶTR kļuva arvien starptautiskāka. 2006. gadā nacionālajā televīzijā pārraidīja Rolling Stones grandkoncertu Šanhajā, bet 2008. gadā Pekina kļuva par olimpisko spēļu saimnieci. Tajā pašā laikā Ķīnas arhitektūras un tehnoloģiju sasniegumi sāka piesaistīt pasaules sabiedrības uzmanību.
No 2010. līdz 2014. gadam - megacītu celtniecība
Tiek lēsts, ka līdz 2025. gadam lielajās pilsētās dzīvos papildu 350 miljoni ķīniešu.
Ķīnas urbanizācijas mērogs un ātrums šķiet absolūti neticami. Atliek tikai apskatīt pirms un pēc fotogrāfijas, lai saprastu, ka mazāk nekā 50 gadu laikā lielākās Ķīnas pilsētas ir pārvērtušās par pasaules līmeņa metropolēm ar unikālu modernu arhitektūru.
Tomēr, neskatoties uz urbanizācijas sasniegumiem, Ķīnā valda uzskats, ka mūsdienu ekonomiskā izaugsme un attīstība noved pie tā, ka valsts zaudē savu kultūras mantojumu.
2015. gads - vairs nav ciems
Vēl pirms 10 gadiem vieta ar nosaukumu "Baltais zirgs" bija mazs ciemats ar trīs tūkstošiem iedzīvotāju, bet šodien tur tiek būvēta liela, moderna pilsēta. Un šādas radikālas pārmaiņas Ķīnā nebūt nav nekas neparasts.
Ja 1950. gadā 1/3 pasaules pilsētnieku bija koncentrējušies Āzijā, tad 2010. gadā aptuveni 1/2. Manāmi pieaug Dienvidaustrumāzijas globālās urbanizācijas vektors, īpaši strauji augot Ķīnas un Indijas un blakus esošo Austrumāzijas un Dienvidāzijas valstu “pilsētu masai”.
5. tabula. Pasaules reģionu skaits un pasaules reģionu pilsētu iedzīvotāju īpatsvars 1950., 1975., 2010., 2050. gadā.
Pašreizējo urbanizācijas posmu ĶTR daudzi zinātnieki raksturo kā “pilsētu revolūciju”, kas saistīta ar fenomena vēl nebijušu mērogu. Ķīna ir tradicionāli lauku valsts ar senu zemu urbanizācijas līmeni.
8. att
Līdz Ķīnas Tautas Republikas izveidošanai (1949) pilsētās dzīvoja tikai 10,6% iedzīvotāju. Sociālistisko Ķīnu raksturoja urbanizācijas līmeņa paaugstināšanās. Jau kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem, kad pilsētu iedzīvotāju īpatsvars kļuva par 19,7%, pilsētās radās akūta pārtikas problēma, un ĶTR sāka veikt pasākumus pilsētu iedzīvotāju skaita samazināšanai. Pastiprinājusies kampaņa par jauniešu nosūtīšanu uz lauku un kalnu apvidiem.
Tādējādi no 1962. līdz 1976. gadam vairāk nekā 17 miljoni lasītpratīgu jauniešu tika nosūtīti uz valsts saimniecībām un tautas komūnām. Īpaši lielas bija plūsmas no blīvi apdzīvotām provincēm un centrālās pakļautības pilsētām uz vāji attīstītām teritorijām. Līdz 1975. gadam urbanizācijas līmenis bija samazinājies līdz 17,3%.
6. tabula. Ķīnas iedzīvotāju, pilsētu un lauku iedzīvotāju kopskaits 1950., 1975., 2010., 2025. gadā (tūkst. cilvēku)
7. tabula. Ķīnas pilsētu iedzīvotāju īpatsvars, 1950., 1975., 2010., 2025. (%)
Bet tad pilsētu iedzīvotāju skaits un to īpatsvars valsts iedzīvotāju kopskaitā sāka nepārtraukti augt. Pilsētas iedzīvotāju īpatsvars īpaši strauji pieauga pēc ekonomiskās reformas uzsākšanas: 1978. gadā pilsētas iedzīvotāji bija 17,9% no kopējā iedzīvotāju skaita. Saskaņā ar 3. Visas Ķīnas 1982. gada tautas skaitīšanu pilsētās jau dzīvoja 210 miljoni cilvēku. jeb 20,6% iedzīvotāju. Atšķirībā no iepriekšējām tautas skaitīšanām visi pilsētu iedzīvotāji tika iedalīti divās kategorijās: lielās un vidējās pilsētās dzīvojošie ("shi") un tie, kas dzīvo mazās pilsētās un mazpilsētās ("zhen"). Tajā pašā laikā lielākā daļa pilsētnieku dzīvoja lielajās pilsētās - 70%. Astoņdesmitajos gados īpaša uzmanība tika pievērsta mazo pilsētu un pilsētvides tipa apmetņu veidošanai.
Pēc ķīniešu zinātnieku domām, “mazo pilsētu un mazpilsētu būvniecības paātrināšana ir liels ekonomisks un sociāls uzdevums. Ir nopietni jāeksperimentē ar reģistrācijas reformu mazajās pilsētās, jāattīsta arī investīciju un zemes politika par labu pēdējām. kā politisks pamatojums nekustamajam īpašumam Mazpilsētu un ciemu apbūve jāveic, pamatojoties uz zinātnisku plānošanu un racionālu izvietojumu. Šeit ir jāuzrauga zemes platības taupīšana un vides aizsardzība masu."
Jandzi upes un Pērļu upes deltā gandrīz visas centrālās pilsētas regulē administratīvo iedalījumu, pamatojoties uz pilsētplānošanas plāniem. No 1999. līdz 2002. gadam 2,88 miljoni zemnieku Džedzjanas provincē kļuva par pilsētu iedzīvotājiem. Provinces urbanizācijas līmenis pieauga no 36% līdz 42%
Visā ĶTR urbanizācijas vēsturē valstij ir bijusi nozīmīga loma. Līdz ar tiešo ietekmi uz procesu (hukou sistēma, kas liedza brīvu migrāciju, lielu zemnieku kontingentu pārvietošana uz pilsētām un pilsētnieku uz laukiem utt.) valsts regulēja un turpina regulēt urbanizācijas procesus netieši (caur zemi). un nekustamā īpašuma cenas, darba tirgus utt.). Starp Ķīnas urbanizācijas faktoriem izceļas ekonomiskie, sociālie, migrācijas un demogrāfiskie, administratīvie un ārējie faktori. Valsts un CPC formulēja uzdevumu līdz 2020. gadam tradicionāli lauku Ķīnu pārveidot par "pilsētu valsti" ar aptuveni 60% urbanizācijas līmeni. Viens no galvenajiem mehānismiem šī uzdevuma risināšanai ir trīs lielāko megapolišu veidošanās: Jandzi. Delta, Pērļu upes delta un Pekinas galvaspilsētas Bohaivāna. Megalopoles veidošanās Ķīnā ir kļuvusi par Ķīnas vadības urbanizācijas politikas galveno saturu pašreizējā posmā. Ķīnas vadība veic mērķtiecīgas darbības, lai veidotu megapoles, tostarp pieņem politikas dokumentus augstākajā valdības līmenī; megapolēs iekļauto priekšmetu vadības koordinācijas sanāksmju rīkošana; budžeta atbalsts, galvenokārt ar valsts līdzdalību infrastruktūras objektu būvniecībā; vienota informācijas centra izveide u.c. Īpaša loma megapolīšu veidošanā ir ārējiem faktoriem. Pāreja uz tirgus ekonomiku ir būtiski ietekmējusi Ķīnas pilsētu izskatu, kas pēdējos gados ir piedzīvojusi būtiskas pārvērtības. No “ražotāju pilsētām”, kas attīstās saskaņā ar stingru plānu, notiek pakāpeniska pāreja uz “patērētāju pilsētu”. Pilsētvide kļūst telpiski neviendabīga un cenšas apmierināt iedzīvotāju daudzveidīgās intereses. Pārveidojot pilsētvidi, centrālā valdība cieši sadarbojas ar reģionālajām iestādēm, iedrošinot un atbalstot to iniciatīvas. ĶTR ir izstrādāta sarežģīta, daudzlīmeņu pilsētplānošanas sistēma, kas tiek nepārtraukti pilnveidota. Šobrīd tiek apstiprināts jauns “Likums par pilsētplānošanu un lauku plānošanu”, kas pieļauj integrētu pieeju procesam, ņemot vērā gan pilsētu, gan lauku teritorijas intereses. ĶTR pilsētplānošanas sistēma ir hierarhiski strukturēta, un vietējām pilsētas iestādēm ir piešķirtas diezgan lielas pilnvaras. Pilsētas varas iestādes veic dažādus pasākumus, lai veidotu “optimālu” pilsētas iedzīvotāju struktūru: piesaista izglītotu darbaspēku, lauku migrantus, ārvalstu uzņēmējus. Pilsētas teritoriju izveide ar īpatnībām, kas atbilst noteiktu iedzīvotāju grupu vajadzībām, ir viena no svarīgākajām pilsētas varas iestāžu darbības jomām.
Var teikt, ka Ķīnas varas iestādes aktīvi regulē gan urbanizācijas procesu, gan demogrāfisko attīstību valstī. Varas iestādes strādāja ar pārtraukumiem, vai nu piesaistot iedzīvotājus pilsētai, vai pārvietojot pilsētu iedzīvotājus lauku apvidos. Raksturojot urbanizācijas procesu Indijā, vispirms jāizpēta sekojošais grafiks un tabula.
9. att
8. tabula. Indijas iedzīvotāji, pilsētu un lauku iedzīvotāji, Indijas pilsētu iedzīvotāju daļa (%), 1950., 1975., 2010., 2025. gadam.
Pastāv globāla tendence, kas attīstās uz pieaugošu urbanizāciju, saskaņā ar kuru vairāk nekā puse pasaules iedzīvotāju dzīvo pilsētās. Ir vērts atzīmēt, ka pilsētu sektora ieguldījums Indijas iekšzemes kopproduktā (IKP) pašlaik ir paredzēts 50-60% robežās.
Šajā sakarā produktivitātes palielināšana pilsētu teritorijās tagad ir Pilsētvides attīstības ministrijas politikas paziņojumos galvenā vieta. Pilsētām ir milzīgs potenciāls kā ekonomiskās un sociālās attīstības un darba vietu radīšanas dzinējspēkam.
Tiem jābūt ilgtspējīgiem, un tos papildinās pilsētsaimniecība, kas savukārt būs pozitīvs valsts ekonomiskajai attīstībai. Daudzām mājām ir nepieciešama pastāvīga aprūpe, tas prasa noteiktu personālu, un tie ir bezmaksas darbi Indijas sievietēm.
Pēc 1950. gada Indijas valdība pieņēma 1005 dažādas shēmas, kuru mērķis bija veicināt mājokļu un pilsētu attīstību, kā rezultātā tika iedarbināts mehānisms cīņai pret nabadzību un nabadzību pilsētās. Nehru Rojgar Yojana (NRY) uzsvēra iestāžu izveidi un mājokļus valdības darbiniekiem un vājākām nodaļām. Iespējams, šādi plāni ievērojami uzlabos miljoniem indiešu dzīvi. Indijas valdības politika ir vērsta uz urbanizācijas pakāpes paaugstināšanu valstī, tā ir vērsta uz pilsētu izaugsmi, uz viesdzīvotāju mājokļu celtniecību un papildu darba vietu radīšanu. Tādējādi Indijas valdība ar pilsētu iedzīvotāju starpniecību cenšas palielināt ekonomiskās attīstības tempu, jo pilsētu iedzīvotāji ir ražošanas darbaspēka kodols.
Ķīniešu hronoloģijas sistēma
Ķīniešu hronoloģijas sistēma radās pirms vairāk nekā 3000 gadiem. Jau tolaik šeit radās astronomijas observatorijas un sākās planētu un zvaigžņu novērojumi, īpašu interesi astronomu vidū izraisot lielākās planētas Jupiters un Saturns. Tika konstatēts, ka Jupiters savu revolūciju pabeidz 12 gados, bet Saturns - 30 gados. Sastādot kalendāru, par pamatu tika ņemts divu Saturna apgriezienu laiks, kas vienāds ar 60 gadiem. Šis periods savukārt tika sadalīts piecās 12 gadus ilgās daļās – atbilstoši Jupitera apgriezienu skaitam ap Sauli. Tā radās tradicionālie ķīniešu kalendāra 60 un 12 gadu cikli, ko parasti sauc par Saules-Jovijas kalendāru. To sauc arī par Mēness-Jovijas kalendāru, jo atsevišķu mēnešu maiņa tajā balstās nevis uz Saules, bet gan uz Mēness fāzēm.
Katram 12 gadu cikla gadam ir savs sarežģīts simbolisms, kurā ietilpst “zemes saknes”, “dabas stihijas” (koks, uguns, zeme, metāls, ūdens), “elementi” (pavasaris, vasara, rudens, ziema), uc Turklāt šis cikls ir apvienots ar 12 gadu ciklu, kas ir plaši izplatīts austrumos kopš seniem laikiem, kurā katru gadu ir viens no 12 dzīvniekiem.
Saskaņā ar leģendu, Buda reiz uzaicināja daudzus dzīvniekus svinēt Jauno gadu. Bet ieradās tikai 12 - žurka (pele), bullis (govs), tīģeris, zaķis, pūķis, čūska, zirgs, aita (auns), mērkaķis, gailis, suns un cūka ( kuilis). Kā atlīdzību Buda katram no viņiem piešķīra vienu gadu: 12 mēnešus, 12 gadus, 12 dzīvniekus. Kopš seniem laikiem tiek uzskatīts, ka šie dzīvnieki spēj nodot savas raksturīgās iezīmes ikvienam, kas dzimis viņu zīmē. Tādējādi čūska ir gudrības simbols, vērsis ir izturības un līdzsvara simbols, tīģeris ir drosmes simbols, gailis ir sirsnības simbols utt.
Tā kā katrā 60 gadu ciklā viens un tas pats dzīvnieks parādās piecas reizes, kaut arī ar 12 gadu intervālu, ķīnieši izmanto krāsu shēmu, lai noskaidrotu gadu lielā ciklā. Piemēram, pērtiķa gadam lielajā ciklā ir kārtas numuri 9, 21, 33, 45 un 57. Bet pirmais no tiem ir apzīmēts kā melnā mērkaķa gads, otrs - zils, trešais - sarkans, ceturtais - dzeltenais un piektais - baltais pērtiķis.
Hronoloģijas sistēmu Ķīnā, kā arī dažās citās Austrumāzijas un Dienvidaustrumāzijas valstīs lielā mērā ietekmēja arī tradīcija sākt jaunas ēras skaitīšanu no nākamā imperatora iestāšanās brīža. Pēdējais Ķīnas imperators, kurš valdīja no 1909. līdz 1911. gadam, bija Pu-yi. Šobrīd Ķīnā, īpaši pilsētvidē, līdzās tradicionālajam tiek izmantots arī Eiropas (Gregora) kalendārs.
Visā tās vēsturē Ķīna ir palikusi tipiska lauku valsts. Neskatoties uz to, ka viduslaikos par lielākajām pilsētām kļuva Pekina, Naņdzjina, Hangdžou, Sudžou, Vučana, Guandžou un dažas citas, un 19. gs. Šanhaja kļuva par vienu no pirmajām trīs miljonāru pilsētām Āzijā, lielākā daļa valsts iedzīvotāju bija lauku iedzīvotāji. Un 1949. gadā, kad tika izveidota ĶTR, tās pilsētās dzīvoja tikai 10% iedzīvotāju. Tas nozīmē, ka urbanizācijas līmenis Ķīnā bija ļoti zems.
Tautas varas gados, sākoties valsts industrializācijai, urbanizācijas process paātrinājās. Kopumā tas atspoguļoja visas galvenās globālās urbanizācijas procesa iezīmes, taču, neskatoties uz to, katra no tām ieguva tīri ķīniešu specifiku.
Pirmkārt, tas attiecas uz urbanizācijas tempi un līmeņi. Tāpat kā daudzās citās jaunattīstības valstīs, urbanizācijas temps Ķīnā ir bijis straujš, un tas ir sasniedzis to, ko parasti sauc par "pilsētas sprādzienu". Līdz ar to pirmajos 40 ĶTR pastāvēšanas gados (1949–1989) šis līmenis būtiski pieauga (36. tabula).
36. tabulā redzams, ka četru gadu desmitu laikā valsts urbanizācijas līmenis ir pieckāršojies, pārsniedzot 50%. Pilsētu iedzīvotāju kopskaita ziņā Ķīna ieņēmusi pirmo vietu pasaulē, tālu apsteidzot Indiju, ASV un citas valstis. Pēc tam, 90. gados, urbanizācija guva tālākus soļus.
36. tabula
ĶĪNAS PILSĒTU UN LAUKU IEDZĪVOTĀJU DINAMIKA NO 1949. LĪDZ 1989. GADAM
Tomēr šādiem lieliem secinājumiem ir nepieciešami vismaz trīs komentāri, kas atspoguļo minēto Ķīnas specifiku.
Pirmkārt, tas attiecas uz pilsētas izaugsmes iemesli. Ir zināms, ka principā var būt trīs šādi iemesli: a) dabiskais iedzīvotāju skaita pieaugums pašās pilsētās; b) iedzīvotāju migrācija no laukiem uz pilsētām; c) pilsētu teritorijas administratīvā paplašināšana un to skaita palielināšanās. Visi šie trīs iemesli veicināja pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugumu Ķīnā, taču proporcija starp tiem bija diezgan neparasta: 25% no pieauguma nodrošināja dabiskais pieaugums, 20% - iedzīvotāju iekšējā migrācija un 55% - administratīvās izmaiņas. .
Lieta tāda, ka 20. gadsimta otrajā pusē. Pats “pilsētas” jēdziens Ķīnā ir vairākas reizes mainījies. Sākumā pilsētas “kvota” šeit, iespējams, bija augstākā pasaulē, jo pilsēta tika uzskatīta par apdzīvotu vietu, kurā dzīvo vairāk nekā 100 tūkstoši cilvēku (!) un tikai dažos gadījumos ar mazāku iedzīvotāju skaitu. Taču 1984. gadā uzsāktā administratīvā reforma radikāli mainīja iepriekšējo pieeju. Ar Ķīnas Tautas Republikas Valsts padomes lēmumu pilsēta tika uzskatīta par rūpniecības, tirdzniecības vai amatniecības centru, kurā dzīvo vairāk nekā 3000 cilvēku un kas atrodas tiešā apgabala administrācijas kontrolē un kurā 85% iedzīvotāju. tiek nodarbināti ārpus lauksaimniecības. Skaidrs, ka šāds pasākums nevarēja nenovest pie pēkšņa pilsētas iedzīvotāju skaita pieauguma.
Bet tas vēl nav viss. Vienlaikus tika veikta pilsētu teritorijas administratīvā paplašināšana, kuru iedzīvotāju vidū bija ne tikai tuvāku un tālāku priekšpilsētu, bet arī plašu lauku rajonu iedzīvotāji. Pēc reformatoru domām, šādu “lauku pilsētu” izveidei vajadzēja palīdzēt izlīdzināt atšķirības starp pilsētu un laukiem, izplatīt urbāno dzīvesveidu laukos, samazināt iedzīvotāju aizplūšanu no ciema uz pilsētu, kā arī labāk nodrošināt pilsētas ar pārtiku. Lielo pilsētu teritoriju paplašināšanās rezultātā to robežās lauksaimniecībā tika nodarbināti simtiem tūkstošu un pat miljonu cilvēku (piemēram, Pekinā un Tjaņdzjiņā - katrā 1,2 miljoni, Čendu - 1 miljons, Guandžou - 700 tūkstoši). Mēs varam piekrist S. N. Rakovskim, kurš šo situāciju nosauca par "daļēji urbanizāciju".
Īpaši pārsteidzošs šajā ziņā ir Čuncjinas piemērs, kas 1997. gadā kļuva par valsts ceturto centralizēti pārvaldīto pilsētu. Tajā pašā laikā viņam tika atvēlēta 82 tūkstošu km 2 liela teritorija no Sičuaņas provinces milzīgo iedzīvotāju teritorijas, kas ir aptuveni vienāda ar Austrijas vai Čehijas teritoriju! Un iedzīvotāju skaits tās jaunajās robežās sasniedza 31 miljonu cilvēku, t.i., attiecīgi 3,6 un 3 reizes vairāk nekā šajās valstīs! Interesanti, ka no 30 miljoniem 7,5 miljoni cilvēku dzīvo pašā Čuncjinā (ar tās priekšpilsētām), bet pārējie atrodas citās pilsētās un lauku apvidos. Tātad izrādās, ka administratīvajā Čuncjinas pilsētā tagad tiek ražots vairāk lauksaimniecības produktu nekā daudzās Eiropas valstīs. Tas ir viens no ķīniešu paradoksiem.
Viss iepriekš minētais izskaidro, kāpēc Ķīnas urbanizācijas rādītāji, kas parādīti 36. tabulā, ļoti atšķiras no oficiālajiem ANO datiem. Saskaņā ar pēdējo, pilsētu iedzīvotāju īpatsvars Ķīnā 2005. gadā bija 43% no kopējā iedzīvotāju skaita, kas ir zem pasaules vidējā līmeņa un aptuveni vienāds ar attīstības valstu grupas līmeni. Saskaņā ar tiem pašiem datiem kopējais pilsētu iedzīvotāju skaits Ķīnā pieauga šādi: 1985. gadā - 251 miljons, 1990. gadā - 302 miljoni un 2000. gadā - vairāk nekā 400 miljoni un 2005. gadā - 560 miljoni cilvēku. Nav arī pārsteidzoši, ka ANO neuzskata Čunckinu ar 30 miljoniem iedzīvotāju par lielāko pilsētu pasaulē.
Otrkārt, tiek atspoguļota Ķīnas specifika Urbanizācijas procesa nevienmērīgums. Skaidru priekšstatu par to sniedz tā pati 36. tabula. No tās datiem izriet, ka 1949.–1960. gadā, t.i., industrializācijas sākumposmā, progresīvi attīstījās urbanizācijas procesi, kas galvenokārt saistīti ar liela mēroga rūpniecību. būvniecība pilsētās un darbaspēka pārvietošanās uz tām no laukiem. Tad, 1961.–1963. gadā, notika ne tikai relatīvs, bet pat absolūts pilsētu iedzīvotāju skaita samazinājums, ko skaidroja ar ekonomikas sabrukumu iepriekšējā “Lielā lēciena” periodā, kad, kā jau minēts, samazinājās arī kopējais valsts iedzīvotāju skaits. Turklāt 20. gadsimta 60. un 70. gadu otrajā pusē urbanizācijas līmenis nemainījās, un absolūtais pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums bija salīdzinoši neliels (no 1 miljona līdz 4 miljoniem gadā). Tieši šajā periodā tika veikti administratīvie pasākumi, lai aizliegtu pārcelšanos uz pilsētām, turklāt 16 miljoni cilvēku tika izlikti “pāraudzināšanai” uz laukiem. 80. gadu sākumā. Šī stabilizācija deva vietu nelielam kāpumam.
Taču īpaši izceļama ir 80. gadu otrā puse, kad Ķīnā sākās īsts “pilsētas sprādziens”. Faktiski tikai dažu gadu laikā pilsētu iedzīvotāju īpatsvars dubultojās, un pilsētnieku absolūtais skaits pieauga 2,5 reizes, vidēji gadā pieaugot par 50–60 miljoniem, un 1984. gadā tas sasniedza pat 90 miljonus cilvēku! Nav grūti uzminēt, ka šāds lēciens skaidrojams ar šogad veikto administratīvo reformu. Un tikai 90. gados. un 21. gadsimta sākumā, kad Ķīnas ekonomika piedzīvoja lielu uzplaukumu, arī urbanizācijas procesa dinamika kļuva stabila un ilgtspējīga. Kopējais pilsētu skaits pieauga līdz 600.
Rīsi. 94.Ķīnas miljonāru aglomerācijas
Treškārt, Ķīnas specifika ietver ārkārtīgi nevienmērīgs pilsētu iedzīvotāju sadalījums visā valstī. Tajā pašā laikā galvenā “ūdensšķirtne” iet starp Ķīnas austrumu un rietumu reģioniem. Lai šo nelīdzsvarotību kaut kā mazinātu, valdība jau no paša sākuma par prioritāti izvirzīja veco pilsētu attīstību un jaunu pilsētu veidošanos valsts iekšējos un pierobežas reģionos. Šeit radās pārsvarā mazas un vidējas pilsētas, bet galvenajās jaunceltnēs bieži bija lielas un pat miljonus vērtas pilsētas (Baotou, Lanzhou u.c.). Taču, neskatoties uz to, pat šodien lielākā daļa visu pilsētu (9/10) atrodas valsts austrumu daļā. Visvairāk urbanizētās provinces ir Ķīnas ziemeļaustrumu, ziemeļu, austrumu un dienvidu provinces, savukārt visā Ķīnas rietumos urbanizācijas līmenis ir daudz zemāks.
Pilnībā saskaņā ar globālo urbanizācijas procesu Ķīna piedzīvo ne tikai pilsētu izaugsmi, bet lielo pilsētu izaugsme, precīzāk, pilsētu aglomerācijas. Īpaši skaidri to var redzēt miljonāru aglomerāciju piemērā. 1980. gadā bija 20, 1990. gadā – 34, bet 2000. gadā – 46 (neskaitot Taivānu) (94. att.). Jau 90. gadu vidū. tajos koncentrējās puse no visiem valsts pilsētniekiem.
Pēdējā laikā ģeogrāfi pievērš uzmanību tam, ka Ķīnā strauji pieaug ne tikai miljonāru pilsētas, bet arī superlielās pilsētas ar vairāk nekā 5 miljoniem un pat 10 miljoniem cilvēku. 2005. gadā jau 17 ĶTR pilsētu aglomerācijās dzīvoja vairāk nekā 6 miljoni iedzīvotāju. Trijās no tām iedzīvotāju skaits pārsniedza 10 miljonus: Šanhajā (17,4), Pekinā (14,9) un Čendu (10,4). Harbinā, Tjaņdzjinā, Šidzjažuanā dzīvoja no 9 līdz 10 miljoniem iedzīvotāju, no 7 līdz 8 miljoniem - Čuncjina, Guandžou, Cjindao, Čančuņa, Sjaņa, no 6 līdz 7 miljoni - Šeņjana, Džendžou, Hangdžou, Naņdzjina un Čangša.
Urbanizācija un Ķīnas megapilsētas.
1. Definīcija.
Megapolisa
grieķu valoda Μέγας "liela", πόλις "pilsēta".
Termins, kas radās žurnālistu argotā un kļuva par lingvistisku normu, lai apzīmētu attīstītu teritoriju lielā teritorijā ar lielu iedzīvotāju skaitu.
Civilizācijas attīstības laikā termins tika apstrādāts, apzīmējot organizētu telpu vairāk nekā 1 miljonam cilvēku dzīvībai.
Urbanizācija
latu. urbanus "pilsēta".
Pilsētu lomas palielināšanas process sabiedrības attīstībā. Pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums.
2. Ķīnas urbanizācija 2010.-2015.
1950-2015:Ķīnas pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums aptuveni 5 reizes.
Ķīnas lielo pilsētu aktīvas attīstības tendence.
Ķīnas iedzīvotāji: aptuveni 1,4 miljardi cilvēku.
2005-2015:Ķīnas urbanizācijas process, kas ir jaudīgāks investīciju ziņā un īsāks nekā jebkurš analogs cilvēces vēsturē.
Ikgadējais iedzīvotāju pieplūdums pilsētās: vairāk nekā 15 miljoni lauku iedzīvotāju.
Pilsētu iedzīvotāji (2014): aptuveni 607 miljoni cilvēku.
Ķīnas pilsētu izaugsmes fons: zema ekonomiskā efektivitāte, ko kavē ietekme
nesakārtota pilsētu attīstība un nepietiekami attīstīta infrastruktūra.
Jauno pilsētu skaits gadā: 10-20.
Neapdzīvoto māju skaits: aptuveni 64 miljoni (pēc provizoriskiem datiem par periodu no 2014. līdz 2015. gadam).
Ekonomiskais fons:
Industrializācijas tempa samazināšanās;
IKP pieauguma palēnināšanās;
Pārmērīga ēku un būvju celtniecība;
Neapdzīvotas pilsētas;
Darbojošu uzņēmumu trūkums jaunajās apdzīvotajās pilsētās;
- augstas cenas dzīvojamam, komerciālam un rūpnieciskam nekustamajam īpašumam;
Labi uzturētas, labi izveidotas pilsētas infrastruktūras trūkums;
Augstas cenas pirmās nepieciešamības precēm;
Ekoloģiskais fons:
Vides degradācija, ko izraisa rūpniecības uzņēmumi Ķīnas pilsētās;
Resursu fons:
Pieprasījums pēc akmens būvmateriāliem (šķembas, smiltis) un akmens apstrādes iekārtām;
Nepieciešams svaigs ūdens;
Prasība pēc papildu elektrības.
Finansiālais fons:
Turīgo iedzīvotāju slāņu vidū pieprasījums pēc investīcijām jaunu dzīvojamo nekustamo īpašumu iegādei.
Demogrāfiskais fons:
Iedzīvotāju aizplūšana no ciemiem un pilsētām uz pilsētām, lai atrastu darbu.
Sanitārais fons:
Megapilsētu lielais iedzīvotāju blīvums rada sanitārās un higiēnas problēmas;
Aptuveni 6 kvadrātmetri dzīvojamās platības katram lielas Ķīnas pilsētas iedzīvotājam;
2/3 pilsētu ģimeņu ir kopīga virtuve ar kaimiņiem;
Aptuveni 10 dzīvokļiem ir 1 vannas istaba.
Daudzu pārtikas produktu zema kvalitāte, ko bieži vilto uzņēmēji;
Transporta fons:
Sabiedriskā transporta vienību trūkums. Vidēji uz 4 autobusiem ir 10 000 cilvēku. Pasažieru samaņas zuduma gadījumi ir bieži sastopami nepietiekama svaiga gaisa trūkuma un lielā pasažieru blīvuma dēļ sabiedriskajā transportā.
2010-2015- aptuveni 1 triljona investīciju pazušana Ķīnā. ASV dolāru (vairāk nekā 6 triljoni juaņu), kas atbilst aptuveni 5% no valsts gada IKP. (Saskaņā ar finanšu analītisko biroju datiem).
Investīciju izzušanas procesa priekšvēsture:
Kontroles trūkums pār līdzekļu izlietojumu;
Plašas ļaunprātīgas izmantošanas iespējas ĶTR valdības amatpersonu un uzņēmēju vidū.
3. Ķīnas urbanizācijas prognoze 2020.-2050.
2020. gads - lielākās valsts iedzīvotāju daļas pārcelšanās uz pilsētām.
Pilsētas, kurās dzīvo 50-100 miljoni cilvēku.
"Mazās" pilsētas ar iedzīvotāju skaitu 10-25 miljoni cilvēku
2025. gads - Ķīnas megapilsētu iedzīvotāju skaits sasniedz 900 miljonus cilvēku.
2030. gads - Ķīnas iedzīvotāju skaits būs 1,5 miljardi cilvēku.
2039. gads – pilsētās dzīvo aptuveni 1 miljards Ķīnas iedzīvotāju.
2050 - 80% Ķīnas pilsoņu dzīvo pilsētās.
Prognozētās problēmas:
Ķīnas lauksaimniecība neapmierina valsts iedzīvotāju vajadzības pēc pārtikas;
Prognozētais pārtikas trūkums megapilsētās;
Prognozējamas problēmas ar pārtikas piegādēm, jo ir zema transporta plūsmu un automaģistrāļu koordinācija;
Nepiemērotība vairāk nekā 300 kv.km. lauksaimniecības zemes neatbilstošas augsnes izmantošanas vai dabas katastrofu dēļ;
Zemnieku trūkums;
Kvalificētu darbinieku trūkums rūpniecības un tirdzniecības uzņēmumos;
Nepiemērotība ērtai dzīvei iedibinātajās megapilsētās ekonomisku un vides apsvērumu dēļ (gaisa piesārņojums, ūdens piesārņojums).
Ķīnas viltus urbanizācija:
Pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums, ko nepavada pietiekams darba vietu skaita pieaugums;
Pilsētu iedzīvotāju īpatsvars būtiski pārsniedz ražošanas un neražošanas nozarēs nodarbināto ekonomiski aktīvo pilsētu iedzīvotāju īpatsvaru;
- lauku iedzīvotāju “iegrūšana” pilsētās, kā rezultātā ciemu un pilsētu iedzīvotāji, kas ierodas pilsētās, kļūst bez darba;
Mājokļu un naudas ienākumu trūkums rada nabadzīgas pilsētu teritorijas ar antisanitāriem apstākļiem, kas nav savienojami ar dzīvi.
4. Gaisa piesārņojums Ķīnas pilsētās un lielpilsētu teritorijās.
Iemesli:
Rūpniecības un enerģētikas uzņēmumu skaita palielināšana;
Autotransporta skaita palielināšana;
Liels satiksmes plūsmu blīvums lielo pilsētu transporta maršrutos;
Rezultāts: sarežģīti vides apstākļi vai nepiemērotība ērtai dzīvei Ķīnas pilsētās un metropolēs.
Ķīnas megapilsētu vides realitāte:
Vielas “toksiskā smoga” iekļūšana megapilsētu atmosfēras paradigmā ( "Pekinas smogs");
Samazināta redzamība pilsētā un galveno automaģistrāļu slēgšana starp megapilsētām un satelītpilsētām;
Elpošanas orgānu aizsargmaskas;
Elpošanas un sirds slimības;
Mirstība megapilsētās saindēšanās ar toksiskām vielām dēļ;
Nozīmīgs piesārņojuma avots:
Rūpnieciskā ogļu sadedzināšana;
Rūpniecisko atkritumu emisijas;
Gaisa piesārņojuma indekss(ISA) :
Pekina: 176-442.
Dažās vietās Pekinā gaisa piesārņojuma līmenis ir reģistrēts 728.
5 punktu vērtēšanas skala:
Gaisa piesārņojuma indekss tiek aprēķināts, pamatojoties uz pieciem galvenajiem piesārņotājiem: oglekļa monoksīdu, slāpekļa dioksīdu, slāpekļa oksīdu, ozonu, formaldehīdu.
apmierinoša situācija (ISA 5)
salīdzinoši saspringts (IZA no 6 līdz 15)
ievērojami saspringts (IZA no 16 līdz 50)
kritisks (IZA no 51 līdz 100)
katastrofāls (IZA vairāk nekā 100)
4. Ūdens piesārņojums Ķīnas pilsētās.
Skābie lietus: 1/6 no valsts ūdens resursiem nav pat piemēroti lauksaimniecības vajadzībām.
Smago metālu savienojumi:Ķīnas pilsētu iedzīvotāju vidū ir reģistrēti saindēšanās gadījumi ar svinu.
Ūdens resursu sastāva analīze: 16,4% ūdens Ķīnas lielākajās upēs neatbilst standartam, kas nepieciešams lauksaimniecības apūdeņošanai.
Pilsētas ūdens resursu sastāvs: Saskaņā ar ekspertu komisiju oficiālajiem datiem daudzās Ķīnas pilsētās ūdens ir piesārņots. Patlaban ūdens resursi ap Hainanas kūrortsalu un daļu no ziemeļu piekrastes joprojām ir salīdzinoši tīri.
5. Dzeramā ūdens trūkums Ķīnas pilsētās.
Oficiālā informācija: 2/3 Ķīnas pilsētu trūkst dzeramā ūdens.
Ievērojams ūdens trūkums: vairāk nekā 400 pilsētas Ķīnā.
Ūdens trūkums gadā: 40 miljardi kubikmetru.
Svaigs ūdens gadā vienai personai: apmēram 2220 kubikmetri.
Saldūdens trūkuma cēloņi: sausums vairākās Ķīnas provincēs laika posmā no 2014. līdz 2015. gadam.
Iedzīvotāji ar saldūdens deficītu: vairāk nekā 2,2 miljoni cilvēku Ķīnā.
6. Ķīnas megapilsētu strukturālās un komunikācijas problēmas.
Ķīnas megapilsētu liels iedzīvotāju blīvums;
Straujš elektroenerģijas pieprasījuma pieaugums, ko izraisījis Ķīnas pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums gandrīz 5 reizes laika posmā no 1950. līdz 2015. gadam;
Liels satiksmes plūsmu blīvums lielo pilsētu transporta maršrutos;
Sabiedriskā transporta vienību trūkums.
7. Būvmateriālu nepieciešamība Ķīnas pilsētu celtniecībā.
Palīgmateriāli:šķembas, smiltis, cements, tērauds, stikls.
Akmens būvmateriālu patēriņš gadā: vairāk nekā 300 miljoni tonnu.
Fons: pēc būvdarbiem palikušie būvgruži ap 500 milj.t.
Šanhaja
Tiek izmantoti miljoniem kubikmetru šķembu un smilšu.
Shanghai Tower ir ēka ar 632 metru augstumu, 433 954 kvadrātmetru platību, 118 stāviem, pazemes garāžu 2000 automašīnām.
Guandžou
Valdības projekts reģiona biznesa centra izveidei ir "Rujian Zengcheng", uzbūvējot vairāk nekā 90% jaunu ēku.
Čuncjina
Milzu būvlaukums.
Trīs aizu dambis un citas būves.
Telīnas Jaunpilsēta
Telinas pilsētas rajons. Ķīnas ziemeļaustrumu daļa.
Projekts: pilsētas izveide, apzaļumošana.
Projekta izmaksas: “miljardi ASV dolāru”.
Tendence:
Komercuzņēmumu izceļošana no pilsētas
Māju īpašnieku izceļošana no pamestas pilsētas bez sakaru tīkla.
Jingqin
Atrašanās vieta: 1 stundas brauciena attālumā no Pekinas.
Projekts: maza pilsēta dzīvošanai un biznesam.
Sastāvs: piecu zvaigžņu viesnīca, golfa laukums, divas koledžas.
Pagarināts būvlaukums.
Tendence:
Neapdzīvota pilsēta;
Projekti papildu 4000 dzīvokļu un jauna biznesa rajona būvniecībai.
Kangbaši
Atrašanās vieta: Ķīnas ziemeļu daļa. Iekšējās Mongolijas province.
Pilsētas būvniecības sākums: 2003. gads.
Būvniecības mērīšanas posms: 2011. gads.
Pašreizējais iedzīvotāju skaits: aptuveni 30 000 cilvēku.
Projekta izmaksas: aptuveni 161 miljards ASV dolāru.
Uzcelto ēku apjoms: 1/3 no plānotā.
Pašreizējais iedzīvotāju skaits: aptuveni 100 000 cilvēku.
Bayan-Nur
Projekts: greznības pilsēta.
Sastāvs: grezna rātsnama ēka, ūdens attīrīšanas iekārta, celta ar Pasaules Bankas palīdzību.
Problēmas:
Iedzīvotāju trūkums;
Strādnieku un speciālistu trūkums.
Temzas pilsēta
Atrašanās vieta: Songjiang County netālu no Šanhajas.
Projekts: britu stila imitācija Thames River. Lielākajai daļai ielu ir angļu nosaukumi. Saskaņā ar plāniem metropolei tika pievienotas 9 mazpilsētas, no kurām 4 tika uzceltas no sākuma.
Projekta sākums: 2001. gads kā daļa no Šanhajas paplašināšanās programmas.
Projekta pabeigšana: 2006. gads.
Projekta arhitekts: Tonijs Makejs.
Problēma: iedzīvotāju trūkums.
Daudzi veikali pilsētā netika atvērti;
Pieprasījums pēc tūristu nekustamajiem īpašumiem.
Pilsētas sastāvs: mazas mājas, kas paredzētas vienai ģimenei.
Finansiālais fons:
Ieguldījumu īpašums vai otrā mājokļa iegāde;
Ievērojams mājokļu cenu pieaugums Temzas pilsētā;
Apturot jaunu potenciālo iedzīvotāju ieplūšanu pilsētā.
Džendžou
Projekts: jauns Džendžou metropoles rajons.
Projekta izmaksas: 19 miljardi ASV dolāru.
Sastāvs: luksusa dzīvojamās ēkas, modernas administratīvās ēkas.
Problēma:
Iedzīvotāju trūkums.
Pilsētas atrašanās vieta tuksnesī.
Ordos
Plānotais iedzīvotāju skaits: 1 miljons cilvēku.
Sastāvs: dzīvojamās ēkas, sporta bāzes, muzeji, teātri.
Iedzīvotāju pamatsastāvs šobrīd: valdības darbinieki.
Lanžou
Projekts: Jauns rajons Lanžou pilsētas rajonā.
Posms: būvniecības process.
Ģeoloģiskais fons: Ķīnas valdība ir nolēmusi nojaukt 700 kalnus Gansu provincē, lai izveidotu pilsētu.
Sociālā izcelsme: lauksaimnieki meklē dažus kvadrātmetrus amatnieku mājokli pilsētas nomalē, jo viņu mājas tika nojauktas jaunu ēku būvniecības laikā.
Tianduhenga
Atrašanās vieta: austrumu Džedzjanas province netālu no Hangdžou.
Projekts: "Mazā Parīze",
Būvniecības pabeigšana: 2007. gads.
Plānotais iedzīvotāju skaits: 10 000 cilvēku.
Pilsētas aizpildījums: 1/5
Kaofeidāns
Atrašanās vieta: 225 km. dienvidrietumos no Pekinas.
Projekts: liela videi draudzīga pilsēta.
Plānotais iedzīvotāju skaits: 1,5 miljoni cilvēku.
Elektrības nodrošināšana: atjaunojamā enerģija.
Pilsētas demogrāfijas un ekonomikas pamats: Shougang Group lielās tērauda rūpnīcas pārvietošana uz pilsētu.
Projekta izmaksas: 91 miljards ASV dolāru.
Čengongs
Projekts: Junaņas dienvidu provinces galvaspilsētas Kuņmingas paplašināšana, izmantojot Čengunas apgabala teritoriju.
Projekta sākums: 2003. gads.
Būvniecības pabeigšana: 2010.
Sastāvs: pilsētas teritorija ar infrastruktūru, dzīvojamās ēkas ar 100 000 dzīvokļiem, skola, divu augstskolu pilsētiņas un valdības ēkas.
Finansiālais fons: investīcijas nekustamajā īpašumā.
Rezultāts: nav iedzīvotāju.
Jaunais Hebijs
Atrašanās vieta: Henanas province.
Projekts: “New Hebi”
Pilsētas demogrāfijas un ekonomikas pamats: ogļu ieguve.
Yingkou
Reģiona ekonomikas pārstrukturēšana, lai samazinātu tā atkarību no tērauda ražošanas un ieguves.
Jaunu nozaru attīstība,
Māju celtniecība jaunajiem strādniekiem.
Daudzu projektu būvniecība ir apturēta.
Uzceltās ēkas nav apdzīvotas.
8. Eksperimentāli risinājumi Ķīnas megapilsētu problēmām.
Gaisa piesārņojuma problēma.
Eksperimentāls "dārza pilsētas" modelis.
Iespējas ražotņu un rūpnīcu pārvietošanai ārpus pilsētas.
Masveida dārzkopība.
Pastiprināta kontrole pār privāto transportlīdzekļu skaita pieaugumu.
Pārtikas trūkuma problēma.
“Dārza pilsētas” koncepcija (vertikālā lauksaimniecība): lauksaimniecības produktu audzēšana augšējos stāvos, terasēs, ēku un būvju jumtos.
Daudzstāvu pārtikas rūpnīcas.
Lauksaimnieku aklimatizācijas problēma.
Eksperimentālais “dārzu pilsētas” modelis tiek uzskatīts par veidu, kā nodrošināt lauku iedzīvotāju un zemnieku aklimatizāciju dzīves apstākļiem megapilsētās un nodrošināt darbu zemniekiem.
Megapilsētu vertikālā attīstība.
Ķīnas lielo pilsētu attīstības koncepcija vertikālā virzienā.
Tokija, kurā dzīvo aptuveni 37 miljoni cilvēku, tiek uzskatīta par izkārtojuma piemēru.
Zemūdens metropoles projekts.
Projekta nosaukums: Peldošā pilsēta.
Piedāvātā vieta: Okeāns.
Metropoles savienojuma punkti: Honkonga, Makao, Džuhaja.
Projekta dalībnieki: Lielbritānija, Ķīna.
Arhitekti: dizaina birojs AT Design Office (Lielbritānija, Ķīna).
Mākslīgās dzīvojamās telpas platība: vairāk nekā 1000 hektāru.
Metropoles sastāvs: daudzdzīvokļu ēkas, villas, administratīvās ēkas, biroji, viesnīcas, veikali, restorāni, virsūdens un zemūdens parki, gājēju un lielceļi un citi elementi.
Dizaina princips:"aisbergs". Daļēji iegremdētas dzelzsbetona konstrukcijas, kas sakārtotas pilsētas virszemes-zemūdens telpā.
Plānotais transportlīdzeklis: jahtas un zemūdenes.
Gaisa piekļuves sistēma: centralizēta ventilācija uz zemūdens grīdām caur cauruli, kas atrodas kompleksa vidū.
Lielākā metropole Ķīnā.
Atrašanās vieta:Ķīnas dienvidu daļa Pērļu upes deltā.
Savienojums: 9 pilsētas apvienojās lielākajā pilsētu aglomerācijā uz planētas.
Iekļautās pilsētas: Guandžou, Šeņdžeņa, Fošaņa, Donguaņa, Džunšaņa, Džuhaja, Dzjanmeņa, Huidžou un Džaocjina.
Iedzīvotāju skaits: 42 miljoni cilvēku.
Demogrāfijas un ekonomikas veidošanās: izvietojot lielāko daļu valsts rūpniecības uzņēmumu, kas ražo 1/10 no ĶTR ekonomikas peļņas.
Būvniecības izmaksas: aptuveni 2 triljoni. juaņa (304 miljardi ASV dolāru).
Metropoles apgabals: 41,5 tūkstoši kv. km.
Lielo objektu skaits: 150
Dzelzceļa līniju skaits: 29
Kopējais dzelzceļa līniju garums: 5000 km.
Ekoloģija:ūdens piesārņojums Pērļu upes deltā industrializācijas dēļ.
Metropole "Bohai".
Atrašanās vieta:Ķīnas ziemeļu daļa pie Pekinas un Tjaņdzjiņas pilsētām.
Projekts: ultramoderna pilsētvide.
Prognozētais iedzīvotāju skaits: aptuveni 260 miljoni cilvēku.
9. Ķīnas megapilsētu piemēri.
Šenžena
Iedzīvotāju skaits: aptuveni 10 680 000 cilvēku
Sastāvs: augstceltņu arhitektūra, parki, izstādes. Viens no lielākajiem elektronikas rūpniecības centriem Ķīnā.
Tiaņdzjiņa
Iedzīvotāju skaits: aptuveni 10 860 000 cilvēku
Pilsētas platības ziņā tā ieņem trešo vietu kontinentālajā Ķīnā.
Lielākais smagās un vieglās rūpniecības centrs.
Guandžou
Iedzīvotāju skaits: aptuveni 11 843 000 cilvēku
Lielākā metropole valstī. Politiskais, ekonomiskais, zinātnes, tehnikas, izglītības, kultūras, transporta centrs Ķīnas dienvidos.
Trešā apdzīvotākā pilsēta Ķīnā.
Guandžou valdības projekts: Rujian Zengcheng reģiona biznesa centrs, kurā tiek uzbūvēti vairāk nekā 90% jaunu ēku.
Pēc ekspertu domām, Guandžou būvniecības pieauguma rezultāts būs biroju telpu apjoma pieaugums pilsētā līdz 20% līdz 2015. gadam un biroju telpu pārpalikums neatkarīgi no pieprasījuma līmeņa pēc tām. Rajona attīstības plāns apstiprināts 2005.gadā.
Paredzamās projekta izmaksas: 200 miljardi juaņu (32 miljardi ASV dolāru).
Čuncjina
Iedzīvotāju skaits: nav precīzi noteikts.
Saskaņā ar oficiālajiem datiem Čuncjinas iedzīvotāju skaits ir aptuveni 8 miljoni cilvēku.
Ar strādniekiem bez dokumentiem iedzīvotāju skaits varētu sasniegt 30 miljonus.
2014: aktivizējoties būvniecībai, pilsētas iedzīvotāju skaits pieauga par 4000 cilvēkiem nedēļā.
Lielākais Ķīnas rūpniecības un tirdzniecības centrs ar valsts jaudīgākajām automobiļu rūpnīcām līdzvērtīgi Šanhajas, Čančuņas un Šijanas pilsētām.
Lauku iedzīvotāju masveida migrācijas tendence no Rietumu un Centrālās Ķīnas uz Čuncjinu.
Nozares veidi:
metalurģijas,
Mašīnbūve,
celtniecība,
Ķīmiskā,
tekstils,
Pārtika.
Pilsēta ekskluzīvi būvē daudzstāvu ēkas, lai pielāgotos pieaugošajam pilsētas iedzīvotāju skaitam.
Pekina
Iedzīvotāju skaits: aptuveni 19 520 000 cilvēku
Viena no Ķīnas pilsētām ar vislielāko iedzīvotāju blīvumu.
Saskaņā ar Ķīnas Sociālo zinātņu akadēmijas Nacionālās Ekonomikas stratēģijas akadēmijas pētījumu, Pekina ieņem 74. vietu komfortablas dzīves pilsētu sarakstā.
Šanhaja
Iedzīvotāju skaits: vairāk nekā 24 000 000 cilvēku
Pēc analītiķu domām, Šanhajas iedzīvotāju skaits pieaug par 2% gadā.
Lielākā metropole Ķīnā.
Valsts tirdzniecības centrs ar viesnīcām, restorāniem, tirdzniecības centriem, starptautiskām izstādēm, izklaides industriju, tūrisma objektiem.
Divas starptautiskās lidostas un lielākā dzelzceļa stacija Ķīnā.
Pēc ekspertu domām, 21. gadsimta Šanhajai ir pamats iegūt pasaules līmeņa pilsētas un Austrumāzijas centra titulu.
Viena no lielākajām pilsētām pasaulē. Trešais pasaules finanšu centrs aiz Ņujorkas un Londonas.
Ķīnas varas iestādes strauji veicina urbanizācijas procesu, bet lielākā daļa ciema iedzīvotāju, kuri zaudējuši zemi un mājas, tiek atstāti zemnieku statusā. Turklāt daudzās jomās zem urbanizācijas karoga. Eksperti skan trauksmi, sakot, ka tā nevar turpināties.
Saskaņā ar oficiālajiem datiem no Pekinas, 2012. gadā urbanizācijas līmenis Ķīnā sasniedza 52,6%, pēdējo 34 gadu laikā tas ir pieaudzis par 34,7 procentiem.
Saskaņā ar Nacionālās attīstības un reformu komisijas Pilsētu un pilsētu attīstības centra sniegto informāciju 12 provinču līmeņa pilsētās ir jāizbūvē vidēji 4,6 rajoni, bet 144 prefektūras līmeņa pilsētās katrā ir jāizbūvē 1,5 rajoni.
Urbanizācija un spoku pilsētas
Veicot pētījumus 12 provincēs, centrs arī atklāja, ka dažās teritorijās zem urbanizācijas karoga lielas teritorijas vienkārši tiek apbūvētas ar jaunām ēkām, kas šīs teritorijas pārvērš par spoku pilsētām.
Britu Karaliskā Chartered Surveyors institūta speciālists, ekonomists Vu Junji uzskata, ka šobrīd Ķīnā ir jau aptuveni 50 spoku pilsētas, kurās 50% māju stāv tukšas. Un dažos rajonos simts jūdžu attālumā nav neviena cilvēka, tukšo dzīvojamo platību līmenis tur sasniedz 80% - 90%.
Kā norāda Ķīnas Zinātņu akadēmijas Rūpniecības un reģionālās ekonomikas pētniecības nodaļas vadītājs Čens Jao, visās šajās jaunajās jomās vispirms ir jāattīsta rūpniecība un pēc tam jāveic būvniecība. Viņš uzskata, ka, apbūvējot tikai teritorijas ar mājām un neradot tajās darba vietas, tas cilvēkus tur nepievilinās.
Tomēr tieši tā notiek Ķīnā.
24. oktobrī Ķīnas finanšu laikraksts Caixin publicēja Pekinas Tehnoloģiju universitātes Ekonomikas un vadības institūta profesora Džao Sjao rakstu.
Rakstā profesors citē statistiku, saskaņā ar kuru šobrīd Ķīnā tukšo mājokļu kopējā platība ir aptuveni 6 miljardi kvadrātmetru, bet tukšo dzīvokļu skaits sasniedzis 68 miljonus. Var tikai iedomāties, kāda ir dzīves kvalitāte vienā no visblīvāk apdzīvotajām valstīm pasaulē.
Mēs nevaram turpināt būvēt mājas
26. oktobrī viens no bagātākajiem cilvēkiem Ķīnā, Hangzhou Wahaha Group vadītājs, miljardieris Zong Qinghou Pasaules uzņēmēju konferencē, kas notika Džedzjanas provincē, rupji paziņoja: "Mēs nevaram uzcelt vairāk māju!"
Zongs paskaidroja, ka viņam ir rūpnīcas visā valstī un viņš labi pārzina situāciju. Pēc viņa teiktā, pašlaik tukšas mājas ir ne tikai pilsētās, bet arī ciemos.
"Nekustamo īpašumu tirgū jau ir burbulis, ja turpināsim būvēt, tas beigsies ļoti slikti!" - atzīmēja miljardieris.
Vēl 2009. gadā slavenais ekonomists Roberts Šilers pēc vairākkārtējas viesošanās Ķīnā izteicās, ka valsts lielajās pilsētās nekustamo īpašumu cenas ir vairākas reizes augstākas par vietējo iedzīvotāju vidējiem gada ienākumiem. Piemēram, Šanhajā, viņš teica, parasts dzīvoklis maksā 100 reizes vairāk nekā Šanhajas iedzīvotāju gada ienākumi.
Kā liecina informācija Ķīnas oficiālajos medijos, septembrī cenas jauniem nekustamajiem īpašumiem valsts četrās lielākajās pilsētās Pekinā, Šanhajā, Guandžou un Šeņdžeņā pieauga vidēji vēl par 20%.
Viena no Ķīnas lielākajiem nekustamo īpašumu attīstītājiem China Vanke valdes priekšsēdētājs Vans Ši ir ļoti nobažījies par situāciju nekustamā īpašuma tirgū.
Viņš uzskata, ka burbulis Ķīnas nekustamo īpašumu tirgū uzpūšas, atkārtojot situāciju Japānā pagājušā gadsimta 80. gados. Tomēr, pēc Vanga teiktā, Japānā toreiz lielākā daļa sabiedrības bija vidusšķira, un Ķīnā pastāv ievērojama plaisa starp nabadzīgajiem un bagātajiem, tāpēc, ja burbulis plīsīs, sekas būtu daudz sliktākas nekā Japānas zemē. uzlecošā saule.
Urbanizētie zemnieki paliek zemnieki
Papildus valsts veidošanai ar tukšām mājām, zemnieku pārvietošana uz pilsētām notiek piespiedu kārtā, savukārt daudzu no viņiem statuss nemainās.
Saskaņā ar informāciju, ko 27. oktobrī publicēja Tsinghua Universitātes Ķīnas ekonomikas datu centrs, šobrīd valstī vairāk nekā 20 gadu laikā ir tikai 27,6% iedzīvotāju, šis skaitlis ir pieaudzis tikai par 7,7%.
Ir vērts paskaidrot, ka ĶTR darbojas “hukou” reģistrācijas sistēma, saskaņā ar kuru pilsoņu dokumentos ir norādīta viņu piederība zemniekiem vai pilsētniekiem. Pirmajiem ir ievērojami mazāk tiesību un iespēju nekā otrajiem zemniekiem ir liegta arī dažāda veida sociālā aizsardzība, kas ir pilsētniekiem.
Saskaņā ar centra datiem 64,3 miljoni Ķīnas mājsaimniecību jeb 16% no visām mājsaimniecībām jeb vairāk nekā 300 miljoni cilvēku ir piedzīvojuši zemes iegādi vai mājas nojaukšanu urbanizācijas rezultātā. Tajā pašā laikā šo cilvēku nodrošinājuma līmenis ar darbu un sociālo aizsardzību ir ļoti zems.
Izrādās, urbanizācijas līmenis sasniedzis 52,6%, un pilsētnieku skaits ar pilsētnieka statusu ir tikai 27,6%. Eksperti norāda, ka negodīgā reģistrācijas sistēma, kuru varas iestādes nevēlas atcelt, lielākajai daļai cilvēku atņem daudzas tiesības un sociālās aizsardzības veidus, kā arī palielina sociālo noslāņošanos sabiedrībā.
