Pašdarināti visurgājēji uz riepu sliedēm. Kuru kāpuru no riepas izvēlēties ar savām rokām rotaļu laukumam

(ArticleToC: iespējots=jā)

Šis jautrais kāpurs, kas izgatavots no riepas ar savām rokām, rotās ne tikai rotaļu laukumu, bet arī dārza gabals. Galu galā katrs mājas vai kotedžas īpašnieks vēlas savu zemes gabalu padarīt mājīgu un atšķirīgu no citiem.

Tie, kuriem ir neierobežotas finanses, vēršas pie ainavu dizaineru palīdzības, kas būvē dekoratīvais dīķis, Alpu kalniņi, strūklakas un citi eksterjera elementi.

Bet jūs varat izveidot ne mazāk skaistas lietas ar savām rokām, izmantojot, šķiet, atkritumu materiāli – plastmasas pudeles Un auto riepas. Amatnieki tos viegli pārvērš par brīnišķīgiem dārza mēbeles un apburošas puķu dobes, baseini un pasaku varoņi, ziloņos, žirafēs, vardēs utt.

Viss, kas jums nepieciešams, lai izgatavotu riepas, ir pacietība, ass nazis, otas un krāsas.

Darbam izvēlētajām riepām jābūt tīrām un sausām, lai novērstu krāsas nolobīšanos.

Ir ļoti viegli izveidot kāpuru, kas bērniem patīk un liek smaidīt pieaugušajiem. Pirmkārt, riepas tiek nokrāsotas spilgtās krāsās, un, kad tās ir nožuvušas, tās tiek ieraktas zemē, izmantojot kādu no tālāk norādītajām iespējām.

Koķets kāpurs Panamas cepurē

Biedējošs kāpurs ar jaukiem pavasara ragiem

Riepās var ierakties vienā līmenī vai dažādos līmeņos, t.i. pirmie un visi nepāra - uz mazāku dziļumu, otrie un pāri - dziļāk.

Sejas dizains

Šim nolūkam ir arī vairākas iespējas:

• to var zīmēt uz saplākšņa, piešķirot tai smieklīgu formu un piestiprinot to pirmās riepas priekšpusē;
• no abām pusēm piestiprināts pie pirmās riepas sānu caurumiem, izmantojot pašvītņojošās skrūves;
• izveidot, izmantojot acīm plastmasas vāki vai riteņi no bērnu automašīnas.

Antenu izgatavošana

Atsperes un stieple ir piemērotas antenām, plastmasas caurules un pudeles. Jūs varat izrotāt amatu, piestiprinot pie galvas ziedu.

Krāsošana

Parasti kāpurs ir krāsots zaļā un zaļi dzeltenā krāsā. Antenas ir izgatavotas dzeltenā krāsā, un acu krāsa tiek izgatavota pēc vēlēšanās vai pieejamā materiāla.

Amatniecības veidošanas process no riepām ir daudz vienkāršāks un lētāks nekā no metāla vai koka, un to kalpošanas laiks ir daudzkārt ilgāks. Produkti ir spilgti un ekskluzīvi. Un, lai to izveidotu, nav nepieciešamas ne materiālās izmaksas, ne īpaša profesionalitāte.

• Riepās ieteicams ierakt cieši vienu pie otras, lai bērnam noslīdot nost, nevarētu savainoties vai iesprūst starp tām;
• Nav nepieciešams izvēlēties pārāk plikas riepas, lai mazulis neslīdētu. Ja citu nav, tos pirms krāsošanas var pārklāt ar līmi un apkaisīt ar smiltīm, ļaut nožūt un tad krāsot.

Vienkārša iespēja kāpurķēžu izgatavošanai

Amatniecības instrumenti un materiāli

Atkarībā no tā, cik ilgi no riepas izgatavotais kāpurs būs ar savām rokām, uzkrājiet krājumus nepieciešamais daudzums riepas Bet principā pietiek ar četriem.

Papildus riepām jums ir nepieciešams:

• stieples un kokšķiedru plātnes gabals;
• krāsas: melna, zaļa, dzeltena un sarkana;
• pušķi;
• pašvītņojošas skrūves;
• finierzāģis;
• skrūvgriezis

Riepu izvēle

Šim variantam pietiek ar trim vienāda izmēra riepām un vienu mazāka diametra riepu galvai.

Pabeidzot riepu izvēli, viņi pāriet uz apļu izgriešanu (2 gab.), kas nosedz caurumus galvā (mazāka riepa). Tas tiek darīts, izmantojot finierzāģi. Pēc tam uz kokšķiedru plātnes tiek uzzīmēta smieklīga seja. Tas ir pieskrūvēts pie riepas ar skrūvgriezi.

Lai izgatavotu antenas, mēs izmantojām alumīnija stiepli, kas pārklāta ar izolāciju. Lai tos nostiprinātu, pareizajā vietā izurbiet caurumus, izvelciet caur tiem stiepli un pagrieziet galus.

Pēc tam viņi pāriet uz garāko uzdevumu - ar savām rokām krāso kāpuru no riepām. Protektors ir krāsots zāles krāsā, un sāni ir krāsoti spilgti dzeltenā krāsā.

Galva ir nokrāsota tādā pašā krāsā kā aizsargs. Uz tā pēc krāsas nožūšanas tiek uzzīmēta kāpura seja.

Viss, kas jādara, ir ierakt kuģi zemē.

Lai to izdarītu, izrok caurumus, kas ir tik dziļi kā lāpstas bajonete. Tajās ieliek trīs riepas, apber ar zemi un labi sablīvē. Ceturtā riepa ar krāsotu purnu ir piestiprināta pirmajam “otrajam stāvam”. Fotoattēlā var redzēt, kā tas izskatās.

Šķiet, ka tas izrādījās diezgan jautrs darbs! Šāds jauks kāpurs, kas uzstādīts rotaļu laukumā, ir labi piemērots bērnu izklaidei.

Turklāt bērni ne tikai priecāsies spēlēties ar tik jauku arodu, bet arī varēs pēc tam atpūsties aktīvās spēles, ērti sēžot laba kāpura mugurā.

Cita veida riepu amatniecība

Papildus tam vietnē varat uzstādīt riepu sniegavīru, zaķi, automašīnu, šūpoles un daudzus citus amatniecības izstrādājumus, kas izgatavoti no materiāla, kas bija lemts pārstrādei, bet ir ieguvis jaunu dzīvi.

Un, ja parādās arī Smeshariki komanda, pārliecinieties, ka puiši būs sajūsmā par saviem iecienītākajiem multfilmu varoņiem.

Video: DIY riepu kāpurs

Tie, kam patīk bieži ziemā makšķerēt, ļoti bieži saskaras ar krosa spēju problēmu. Galu galā, pat ar apvidus auto ne vienmēr ir iespējams aizbraukt tieši uz upes krastu un vēl jo vairāk līdz pašai makšķerēšanas vietai. Izeja no šīs situācijas ir kāpurķēžu sniega motocikls. Tomēr šādu iekārtu cena veikalos dažkārt nav pieņemama, un tāpēc ir nepieciešams ražot līdzīga ierīce ar savām rokām. Šodienas rakstā mēs apskatīsim, kā to izdarīt uz sliedēm un kas tam ir nepieciešams.

Kāpurs

Pirmkārt, jums vajadzētu sākt ar pašu sarežģīts elements sniega motociklu konstrukcijas - kāpuri. Kopā ar motoru tas ir visu iekārtu galvenais piedziņas elements. Lai to izgatavotu, vispirms uz sliedēm jāuzzīmē paštaisītu sniega motociklu rasējumi (aptuveni kā mūsu otrajā fotoattēlā).

Tādā veidā jūs zināsiet precīzu veicamo darbu secību un neaizmirsīsit par nevienu maza detaļa. Un tagad par to, kā praktiski izgatavot kāpuru. Lai to izdarītu, mums ir jāņem plastmasas caurule (apmēram 40 mm diametrā) un 2 sloksnes. Darbs ar šīm detaļām vai drīzāk to apstrāde ir viegli izdarāms uz apļveida vai (dzirnaviņas). Šajā gadījumā daļai ir jāizgriež pa vienai sienai. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu veiktā darba precizitāti. Kā savienot transportēšanas lenti ar nogrieztās caurules pusēm? Lai to izdarītu, mums ir nepieciešami divi, un to vītnes diametram jābūt apmēram 6 milimetriem. Ja jūs apvienojat dotā vērtība elementi ar izgatavotu konstrukciju, solis starp izciļņiem pie izejas būs 93 milimetri.

Kad cauruļu daļas tiek “ēstas” ar griezuma pusi uz āru, noteikti ievērojiet attālumu starp tām. Ja pārvietojums ir 3 milimetri vai vairāk, tas novedīs pie piedziņas zobratu zobu un pašas siksnas nevienmērīgas darbības, kas izraisīs sniega motocikla slīdēšanu. Un tas jau noved pie vadāmības zaudēšanas. Šī neatbilstība var novest pie tā, ka josta var vienkārši noslīdēt no veltņiem.

Ir svarīgi ievērot kāpura izmēru. Cik ilgi tas būs tieši atkarīgs no dzinēja jaudas, ar kuru tas darbosies. paštaisīts sniega motocikls. Trasēs jums jāveic aprēķins nominālais spiediens no visa aprīkojuma savā plaknē. Tādējādi sniega motocikla pašmasa ir relatīva ceļa segums nedrīkst būt lielāka par 0,4 kg/cm2.

Kā urbt lenti?

Pašdarināti kāpurķēžu sniega motocikli diezgan labi darbojas uz jostām, kas urbtas ar parasto urbi. Tomēr, lai ierīce darbotos pēc iespējas ilgāk, sējmašīna ir iepriekš jānoasina darbam ar gumiju. Vispirms jums ir jāiegādājas rīks, kas paredzēts apstrādei koka virsmas. Nekad neizmantojiet metāla urbjus.

Citas šasijas daļas

Pārējās vienības būs vieglākas. Piemēram, tādas sastāvdaļas kā asis un gumijas riteņi, Buranovsky piedziņas ķēdes rati un aizsargātie gultņi var iegādāties jebkurā specializētā veikalā. Starp citu, labāk ir iegādāties piepūšamos riteņus. Šis paņēmiens būs maigāks ceļā. Asi var paņemt no vienkāršiem dārza ratiņiem (divasu). Ja nepieciešams, varat to apgriezt vai, gluži pretēji, paplašināt līdz piemērotām tehnoloģiju vērtībām. Ja jums nav iespējas veikalā iegādāties piedziņas vārpstu, varat mēģināt to izgatavot virpas. Plkst pašražošana vārpstu, pārliecinieties, vai tā ir tāda izmēra, lai labi novietotu gultņus.

Paštaisīts sniega motocikls uz sliedēm: rāmis

Mums tas pildīs galveno nesošo funkciju un noturēs visas detaļas, arī dzinēju, vienā veselumā. Starp citu, jūs varat izmantot spēkstaciju no motocikla kopā ar ātrumkārbu kā motoru. Bet atgriezīsimies pie rāmja. Mēs to izgatavosim no tērauda sekcijas ar diametru 25x25 milimetri. Šajā gadījumā tam jābūt metinātam tā, lai uz tā būtu divas gareniskās un trīs šķērseniskās sijas. Šo detaļu klātbūtne uz rāmja ievērojami nostiprinās tā struktūru.

Darba pabeigšana

Visbeidzot, kā to uzstādīt pašdarinātam sniega motociklam uz sliedēm. Sniega motocikla montāžas procesā ir jāizgatavo divas rotējošas bukses. Tas būs jūsu stūres mehānisms. Kā tas tiek darīts? Ūdens savienojums ar iekšējā vītne par 1/3 collu un ieskrūvējiet tajās caurules ar ārējā vītne. Caurulēm jau ir slēpju statņi un metināti divkāji stūres stienim. Starp citu, jūs varat izmantot slēpes no parastas bērnu automašīnas "Argamak". Bet pirms tam vispirms sagatavojiet tos uzstādīšanai: piestipriniet rotējošā statīva stūrus un apgrieziet metālu. Tas ievērojami uzlabos sniega motocikla manevrēšanas spēju un vadības kvalitāti lielā ātrumā.

Daudzi cilvēki ir iesaistīti veidošanā paštaisīts aprīkojums, tiek izstrādāti arī visurgājēji uz kāpurķēžu sliedēm un paštaisīti kāpuri uz aizmugures traktora. Iedzīvinot šo ideju, cilvēki izmanto visvairāk dažādi risinājumi. Bet atliek taisīt kāpurus liela problēmašāda veida transporta cienītājiem galu galā, ja visurgājējs vai sniega motocikls ir izgatavots ar savām rokām, tad sliedēm vajadzētu būt pašdarinātām.

Pašdarinātas sliedes no riepām

DIYers ir ļoti izplatīts celiņu izgatavošana, izmantojot automašīnu riepas. Lai to izdarītu, izvēlieties riepas, kurām ir piemērots protektora raksts, no kravas automašīnas.

Lai izgatavotu šādu kāpuru, no riepas jāizgriež krelles un jāatstāj skrejceļš. Šis ir diezgan darbietilpīgs darbs, kas prasa lielu pacietību, jo izmantotais instruments ir uzasināts kurpju nazis.

Lai atvieglotu darbu, ik pa laikam naža asmeni var samitrināt ziepju šķīdumā, lai ātrāk nogrieztu gumiju. Viena iespēja ir izmantot paštaisītu griezējinstrumentu vai finierzāģi ar smalku vīli.

Pēc sānu nogriešanas, ja trase ir pārāk cieta, iegūtā gredzena iekšpusē varat noņemt papildu gumijas slāņus. Ja protektora raksts nav piemērots lietošanas apstākļiem, tad tiek izgriezta jauna uzgaļa konstrukcija.

Neapšaubāma paštaisīta kāpura priekšrocība, kas izgatavota no riepas, salīdzinājumā ar kāpurķēdi, kas izgatavota no transportēšanas lentes, ir tā, ka sākotnēji tas ir slēgts un tāpēc uzticams. Šī kāpura trūkums ir ierobežotais sagataves platums, ko var labot, izmantojot dubultplatuma opciju.

Pašdarināts kāpurs motorizētam velkamajam transportlīdzeklim

DIY kāpurs no lentes

Kāpuru salikšanas no lentes turpinājums

Daudzi paštaisītas tehnikas amatieri nodarbojas ar visurgājēju ar kāpurķēdēm izstrādi un ražošanu.

Ideju iedzīvināšanai tiek izmantoti dažādi risinājumi, taču lielākā problēma šāda veida transporta entuziastiem ir bijušas un paliek sliedes. Protams, neviens neaizliedz jūsu paraugos izmantot rūpnīcā ražotus dzinējspēkus, taču jūs vēlaties, lai jūsu izgatavotam visurgājējam (vai sniega motociklam) būtu abi paštaisīti kāpuri. Apskatīsim dažas metodes, kā izveidot celiņus, kas uzrādījuši diezgan labu sniegumu.

Vienkāršākais variants

Kāpurķēžu piedziņas sistēmu sniega motocikliem un vieglajiem visurgājējiem var izgatavot, pamatojoties uz parasto bukse-rullīšu ķēdi un konveijera lenti. Lai izgatavotu šādu kāpuru, nav nepieciešami īpaši instrumenti vai aprīkojums;

Transporta lentes kāpurs

Lai pagarinātu lentes kalpošanas laiku, tās malas vēlams sašūt ar makšķerauklu ar aptuveni centimetru soli (tāpat kā šuvējas to dara, pārklājot auduma malas), tas pasargās lenti no nodilšanas. Lentas savienošanu gredzenā var veikt jebkurā veidā pieejamā veidā, piemēram, izmantojiet eņģes, piemēram, klavieru cilpu, vai šujiet lentes galus (mazāk uzticams veids).

Lentes biezums jāizvēlas atkarībā no dzinēja jaudas. Lietojot iekšzemē ražotu motociklu dzinējus, labi rezultāti attēlota lente ar biezumu 8 - 10 milimetri, ko izmanto uz lauksaimniecības konveijeriem.

Neskatoties uz ražošanas vienkāršību, šādai pašdarinātai sniega motociklu trasei ir pienācīgs kalpošanas laiks, un to vajadzības gadījumā ir arī viegli salabot.

Riepu pēdas

DIYers vidū ir diezgan izplatīts no kā izgatavot kāpurus auto riepas. Šim nolūkam tiek izvēlētas kravas automobiļu riepas, vēlams ar piemērotu protektora rakstu (ar riepu turpmāk būs mazāk darba).

Riepu kāpurs

Lai izgatavotu šādu kāpuru, no riepas nepieciešams izgriezt krelles, atstājot tikai skrejceliņu. Šis darbs ir diezgan darbietilpīgs un prasa lielu pacietību, jo izmantotie vienīgie instrumenti ir labi uzasināts kurpju nazis.

Darba vienkāršošanai var ik pa laikam samitrināt asmeni ziepju šķīdumā, tad gumija būs vieglāk nogriezta. Alternatīvi varētu apsvērt iespēju izmantot paštaisītas ierīces griešanai, vai izmantot finierzāģi, uz kura piestiprināta vīle ar smalku zobu (vīli arī labāk samitrināt ar ziepjūdeni).

Vispirms no riepas tiek nogrieztas krelles, pēc tam, ja nepieciešams, no iegūtā gredzena apakšpuses tiek noņemti liekie slāņi (ja trase ir pārāk cieta). Pēc tam, ja protektora raksts neatbilst dizainera prasībām, tiek izgriezta jauna izciļņa konstrukcija.

Pašdarinātam kāpurim, kas izgatavots no riepas, ir neapšaubāma priekšrocība salīdzinājumā ar iepriekš aprakstīto modeli, jo tam ir sākotnēji slēgta ķēde, kas nozīmē, ka tā uzticamība būs daudzkārt lielāka. Negatīvā puse ir gatavās trases ierobežotais platums, taču, ja nepieciešams, varat izmantot dubultā un trīskāršā platuma opciju.

Jostas sliedes

Pievilcīga iespēja tās relatīvās vienkāršības dēļ ir kāpurķēdes izgatavošana ar savām rokām.

Siksnas ar ķīļveida profilu ir savienotas vienā vienībā, izmantojot cilpas, kas piestiprinātas pie jostām, izmantojot kniedes vai skrūves.

Tādējādi jūs iegūstat kāpurķēdes sliežu ceļu ar jau esošiem caurumiem piedziņas ķēdes ratam (šim nolūkam jums tikai jāatstāj spraugas starp siksnām).

Kāpurus var izgatavot daudzos veidos - galvenais ir vēlme un pacietība, un tad viss izdosies.

DIY kāpurķēžu var izgatavot jebkurš amatnieks. Ja jūs jau ilgu laiku domājat par to, kā izveidot kāpuru, tad jums vajadzētu izlasīt sniegtos ieteikumus. Lai veiktu darbu, jūs varat izmantot visvairāk dažādi instrumenti un materiāli. Protams, ja nepieciešams, ir atļauts izmantot rūpnīcā ražotu kāpurķēžu. Bet tas maksās daudz vairāk nekā tad, ja jūs pats veicat ražošanu. Rakstā tiks piedāvātas vairākas trašu veidošanas iespējas, no kurām vienu varat izvēlēties pats.

Vienkārša iespēja kāpurķēžu izgatavošanai

Kāpuru, ko dari pats, var izgatavot, savienojot elementus vienā gredzenā, to var izdarīt vairākos veidos. Tātad, ir atļauts izmantot eņģes, piemēram, klavieru eņģes, varat izmantot arī mazāk uzticamu metodi, kas ietver lentes galu uzšūšanu. Ir svarīgi atzīmēt, ka lentes biezums ir jāizvēlas, kas atbilst motora jaudai. Ja plānojat izmantot pašmāju motocikla dzinēju, varat izmantot lenti, kuras biezums ir 10 mm, līdzīgi kā uz lauksaimniecības konveijeriem.

Ja jūs pats izveidojat kāpuru, izmantojot šo tehnoloģiju, jums nebūs jātērē daudz pūļu. Neskatoties uz to, ka šo kāpurķēžu modeli ir diezgan vienkārši izgatavot, tam ir ilgs kalpošanas laiks un ilgs kalpošanas laiks.

Kāpurķēžu izgatavošana no automašīnu riepām

Jūs varat izgatavot savu kāpuru, izmantojot automašīnu riepas. Lai veiktu darbu, jāizvēlas no kravas automašīnām aizņemtas riepas, ieteicams izmantot piemērotu protektora zīmējumu, un, strādājot ar riepu, būs jātērē mazāk pūļu. Šāda kāpurķēde jāizgatavo, izgriežot no riepas krelles, vienlaikus atstājot vietu skrejceliņam. Ir vērts uzskatīt, ka šis darbs ir diezgan darbietilpīgs un prasa pieteikumu liels daudzums pacietību un spēku, jāizmanto tikai labi uzasināts kurpju nazis.

Lai tērētu mazāk pūļu, ar savām rokām izgatavojot kāpuru automašīnai, ik pa laikam asmeni var samitrināt, izmantojot ziepju šķīdumu. Kā alternatīvs risinājums jūs varat izmantot ierīci, kas paredzēta griešanai, ir atļauts izmantot un elektriskā finierzāģis. Pēdējam vispirms jāpievieno vīle ar maziem zobiem, vīle arī iepriekš jāsamitrina ar ūdeni, darba laikā šādas manipulācijas jāveic periodiski.

Darba tehnoloģija

Automašīnas sliedes, kas izgatavotas pats, ir jāizgatavo, izmantojot tehnoloģiju, kas ietver riepas lodīšu sākotnējo noņemšanu, pēc tam, ja nepieciešams, ir jānoņem liekie slāņi, kas atrodas izveidotā gredzena nepareizajā pusē ir nepieciešams, ja trasei ir palielināta cietība. Ja protektora raksts nav piemērots, tad jāgriež jauna konstrukcija, kas būs nepieciešama, lai konstrukcija varētu pieķerties augsnei.

Sniega motociklu trasei, kas izgatavota ar savām rokām saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu, būs daudz priekšrocību, pat ja salīdzina ar iepriekš aprakstīto iespēju. Tas ir saistīts ar faktu, ka tam ir slēgta cilpa, kas norāda uz uzticamību. Bet ir arī trūkumi, no kuriem viens ir izteikts ierobežotajā trases platumā, bet, ja ir nepieciešamība, tad var izmantot dubultplatumu.

Kāpurķēdes izgatavošana no jostām

Vēl viena iespēja kāpurķēžu izgatavošanai

Pirms kāpura izgatavošanas ar savām rokām, jums jāizvēlas darba veikšanas tehnoloģija. Ir iespējams arī izmantot tālāk aprakstīto metodi. Piedziņas rāmi var metināt, izmantojot caurules, kurām ir taisnstūra šķērsgriezums. Ieteicams tos savienot, izmantojot rāmi, tas padarīs konstrukciju saliekamu. Spined daļu var aizņemties no Buran, tas dos iespēju izgatavot piedziņas vārpstas, kas ir aizgūtas no Oka, tām ir jāpiemetina. Būs jāizmanto arī bremžu diski. Strādājot ar priekšējām vārpstām, uz tām jāuzstāda bremžu mehānismi. Daļa pārnesumkārbas korpusa ir jānogriež. Kāpura izgatavošana ar savām rokām ļaus ne tikai ietaupīt naudu, bet arī bez problēmām pārvietoties pa sniegotām vietām. Šo dizainu var izmantot ilgu laiku bez nepieciešamības veikt remontu.