Auto krāsošanas sagatavošana. Kā atšķaidīt akrila krāsu, izvēlēties šķīdinātāju Kā atšķaidīt krāsu automašīnai

Turot lpp krāsošanas darbi ietver ne tikai krāsas un lakas sagatavošanu, bet arī pareizas kompozīcijas sagatavošanu šai procedūrai.

No fizikālās īpašības krāsas materiāls ir atkarīgs no rezultāta kopumā.

Ja darbs tiks veikts, izmantojot aerosolu, tad kompozīcijai jābūt šķidrai, lai varētu izvairīties no traipiem. Bet, turot rokās otas, jums vajadzētu izmantot viskozu krāsu.

Parasti visi ražotāji norāda, kā viņu produkts būtu jāizaudzē, taču dažreiz instrukcija var būt lielisks reklāmas pasākums, kas reklamē saistītos viena zīmola produktus, un tas var būt dārgi.

Lai samazinātu izmaksas, iegūtu augstas kvalitātes komponentus automašīnas krāsošanai, jums jāzina krāsas, šķīdinātāja izvēles kritēriji, to mijiedarbības apstākļi un daudz kas cits.

Veicot kvalitatīvus virsbūves slīpēšanas darbus, uz tā joprojām paliek dažas plaisas. Lai aizpildītu visas mikroplaisas, ir vērts uzklāt mazāk biezu krāsu.

Pretējā gadījumā uz automašīnas virsmas, kas ir krāsota, ir iespējama nelielu deformāciju izpausme.

Tāpat nav vērts stipri atšķaidīt krāsu, jo tas ir pilns ar šagrēna izskatu, savukārt virsma ilgstoši un sliktāk izžūs, un kas zina, kas šajā laikā var notikt.

Šis rezultāts ir tieši atkarīgs no krāsas, bet lakai ir tikpat liela nozīme rezultāta veidošanā, tā ir atbildīga par iepriekš uzklātā pārklājuma spīdumu un noturību.

Bet tomēr krāsai tiek pievienots šķīdinātājs, lai tā vieglāk uzklātos uz virsmas, jautājums paliek tikai proporcionāli, kas ir atkarīgs no visiem apstākļiem, kur tiek veikta krāsošana, ņemot vērā tehnoloģijas, apjomus un daudzas citi punkti.

Arī citi fiziski bojājumi ir atkarīgi no uzklātā pārklājuma kvalitātes.

Šķīdinātājus dala atkarībā no temperatūras un laika, kurā krāsa žūst, bet pirmais solis ir izlemt par krāsu, kā to izvēlēties?

Krāsas izvēle auto krāsošanai

Atkarībā no komponentu koncentrācijas visas emaljas iedala: ļoti pildītas, pildītas līdz vidum, zemas pildītas.

Pirmajā gadījumā šāda krāsa tiek apzīmēta ar saīsinājumu VHS, bet mazpildītās tiek ierakstītas kā LS.

"Pilnums" ir īpašība, kas ir atbildīga par materiāla viskozitāti un nepastāvību. Zinot šo kritēriju, var noteikt, cik daudz šķīdinātāja un citu komponentu pievieno krāsai, lai tā neizžūtu.

Pirms krāsas uzklāšanas vienmēr izlasiet norādījumus par to.

Cik daudz krāsas nepieciešams, lai ar to pilnībā izrotātu automašīnu? Šis jautājums interesē ne tikai iesācējus šajā biznesā, bet arī pieredzējušākus autobraucējus, kuri jau ir saskārušies ar šo problēmu.

Šis jautājums ir jārisina individuāli. Izmantotās krāsas daudzumu ietekmē arī iepriekš izvēlētais šķīdinātājs.

Tās arī notiek polārais Un nepolāri. Izvairīties iespējamās problēmas ar savietojamību daudzi speciālisti iesaka izmantot viena ražotāja preces, jo tikai tā var izvairīties no visa veida defektiem.

Krāsu no polārajiem komponentiem sajauc ar to pašu šķīdinātāju, kur ir hidroksilgrupas vielas - ketoni, spirti utt. nepolāri ietver citas vielas, piemēram, vaitspirtu, petroleju.

Mēģinājums veikt nomaiņu ir stingri aizliegts. Lai mainītu konsistences viskozitāti, varat izmantot īpašu ierīci viskozimetru.

Šāda ierīce nemaksās tik daudz, kā jūs domājat, taču tās loma ir neaizstājama. Šī konteinera atveres ir kalibrētas.

Strādājot, varat izmantot dažāda tilpuma un diametra viskozimetrus. Cik sekundes materiāls iztecēs no šīs ierīces, tie ir tā viskozitātes rādītāji.

Lai iegūtu visprecīzākos datus, visam darbam ar ierīci jānotiek noteiktā temperatūras režīmā.

Lai pareizi noteiktu kompozīcijas veidu, ir jāsaprot, kāda veida šķīdinātājs ir ierakstīts krāsas instrukcijās.

Piemēram, ja sastāvs satur acetonu, tad tas saskaras tikai ar polārajām kompozīcijām. Daudzi uzskata ksilolu un benzolu par universāliem šķīdinātājiem, tie nav tik saistīti ar krāsas sastāvdaļām.

Krāsu un laku kompozīcijām ir savi numuri, kas ļauj neapjukt piedāvātajās opcijās:

• Nr.646 ir ļoti agresīvs šķīdinātājs, kas atšķaida krāsu un var būtiski mainīt tās sastāvu.
• Nr.647 - arī ļoti agresīvs sastāvs, atšķaida nitro emalju un nitro laku, prasa paaugstinātu drošību;
• Nr.650 - maigāka darbība, lieto ar daudzām krāsām un lakām;
• R-4 - krāsai, kur sastāvs satur hlorētus polimērus.

Kā atšķaidīt aerosola krāsu

Krāsas izkliedēšanas un žūšanas ātrums ir atkarīgs no ārējās temperatūras. Lai aizsargātu un izvairītos no slikta rezultāta, ražotāji cenšas rīkoties droši un iesaka katru šķīdinātāju lietot noteiktā temperatūrā.

Auto emaljas tiek nodrošinātas šķidrā veidā, un, to atverot, tas nenozīmē, ka tā ir gatava uzklāšanai, ir jāzina proporcijas, kas ļaus krāsai viegli un vienmērīgi gulēt uz metāla virsmas.

Pievienojot šķīdinātāju, ņem vērā krāsas sastāvu, jo tajā jau var būt noteikts daudzums tās.

Nav vērts darīt pašmērīšana un pievieno šķīdinātāju acī.

Tāpēc automašīnas krāsošanai ir ideāli piemērots šķīdinātājs, kas:

1. Izmanto zemas temperatūras ah, krāsa ātri žūst, tāpēc svītrām pat nav laika parādīties.
2. Ja temperatūra vidi 25C robežās uzmanība jāpievērš šķīdinātājam ar vidējo iztvaikošanas ātrumu.
3. Ja temperatūra ir virs 25C, tad piemērots šķīdinātājs ar lēnas iztvaikošanas īpašībām. Kad krāsa sāk izplatīties pa virsmu, automašīnas īpašnieks saņems spēcīgu ķermeņa aizsardzību.

Ja jūsu izvēlētā krāsa ir "pērle" vai "metāla", tad jūs nevarat iedomāties neko labāku par lēnu šķīdinātāju.

Tas ir vienīgais veids, kā panākt vienmērīgu krāsu un citu defektu neesamību.

Krāsa ir gatava, un atliek tikai to filtrēt parastajā veidā- šim nolūkam izmantojiet parastu neilona zeķu, tikai pēc šīs procedūras ir iespējams veikt virsmas krāsošanas darbus.

Cik daudz krāsas nepieciešams, lai krāsotu automašīnu

Krāsošana ietver noteiktu materiālu izmantošanu, patēriņš ir atkarīgs no vairākiem iemesliem:

1. Kāda virsma ir pārklāta, tās izmēri;
2. Krāsas zīmola dēļ pārklājums izkliedējas atšķirīgi.
3. Lai sasniegtu vēlamo krāsu, dažreiz krāsa jāuzklāj vairākas reizes.
4. Ir svarīgi zināt, kāda veida gruntējums tika izmantots, tā krāsa un kvalitāte.
5. Smidzināšanas pistole un tās galvenās īpašības ir svarīgas, krāsojot korpusu.

Pareizi atšķaidīta krāsa netiek tik patērēta, kas ļauj ietaupīt naudu un panākt kvalitatīvu krāsošanu.

Darbā ne mazāk noderēs viskozimetrs, taču, ja tā nav pie rokas, pietiek ar parastu lineālu.

Krāsu ar šķīdinātāju var atšķaidīt tikai ar aci pieredzējuši amatnieki, bet iesācējiem ir vajadzīgas reālas instrukcijas.

Divkomponentu emalja pieņem šādu proporciju: 100 ml cietinātāja plus 500 ml šķīdinātāja sajauc ar litru krāsas.

Lai nesajauktu ar proporciju, vislabāk ir izmantot mērīšanas lineālu vai pat glāzi. Tikpat svarīgs uzdevums ir sasniegt nepieciešamo viskozitāti.

Ja pie rokas nav instrumenta šī indikatora mērīšanai - viskozimetrs, tad varat izmantot tautas metode: ja krāsa nelīst, bet pil, tad ar viskozitāti viss ir normāli.

Krāsas plūstamība ir arī svarīgs faktors, izmantojot aerogrāfiju, šajā gadījumā ierīcei ar mazu sprauslas diametru tas ir nepieciešams šķidrs sastāvs, bet, ja darbs tiek veikts ar rullīti, tad šeit svarīgs ir blīvums.

Pirms krāsošanas uzsākšanas atšķaidīto vielu vislabāk pārbaudīt uz pārklājuma, kuru nav žēl izmantot.

Lai pārliecinātos, ka atšķaidītais materiāls ir pareizs, jums nav nepieciešams daudz vielas, jums pāris reizes jāpakļauj otiņai vai ierīcei.

Neaizmirstiet, ka plūstamība ir tieši atkarīga no temperatūras, izrādās, ka jo siltāks, jo lielāka viskozitāte.

Krāsu nav vērts ilgstoši turēt traukā, ar laiku tā sacietēs, tāpēc pilnvērtīgam darbam var būt nepieciešams atšķaidīt jaunu šķīduma proporciju.

Pirms sākat gleznot transportlīdzeklis emalju, tā ir pareizi jāatšķaida. Šī darbība ir atkarīga no šādām krāsas īpašībām:

• Viskozitāte
• Blīvums
• Žāvēšanas ātrumi

Kas ir šķīdinātāji?

Ir vērts atzīmēt, ka mūsdienu ražotāji nodarbojas ar šķidro automašīnu emalju izveidi. Neskatoties uz šo funkciju, šie produkti nav gatavi uzklāšanai uz transportlīdzekļa virsmas uzreiz pēc kārbas atvēršanas. Lai tie lieliski iederētos uz tā, cilvēkam ir jāizmanto šķīdinātājs. Pateicoties viņam, metāla virsma netiks pakļauta korozijai, kā arī pasargās ķermeni no nopietnām mehāniski bojājumi. Atkarībā no iztvaikošanas ātruma šķīdinātāji ir šādi:

1. Lēns;
2. ātri;
3. Universāls.

• ļoti piepildīts;
• vidēji pildīts;
• zemu pildījumu.

Kā atšķaidīt auto emalju?

Atšķaidīt automašīnu emalju pieredzējušiem speciālistiem nav grūti. Iesācējiem šī darbība jāveic rūpīgāk. Ja krāsas pamatā ir akrils, tad ieteicams tai pievienot nelielu daudzumu šķīdinātāja (apmēram 15% no kopējā sastāva). Divkomponentu emaljas savukārt jāatšķaida ar šķīdinātāju (0,5 l) un cietinātāju katram krāsas litram (100-150 ml). Lai pareizi izmērītu šķīdinātāja, cietinātāja un automašīnas emaljas proporcijas, cilvēkam jāizmanto vai nu mērkolba, vai mērīšanas lineāls.

Uzmanību! Lai pārliecinātos, ka krāsa ir pareizi atšķaidīta, tās sastāvs ir jāpārbauda uz automašīnas virsmas, par ko nav žēl.

Mēs visi zinām, ka ar labu aerogrāfiju var veiksmīgi nokrāsot lielas un mazas virsmas, kā arī dažus produktus ar viendabīgu, plānu, gludu pārklājumu kārtu, vienlaikus ietaupot dārgo laiku un pašu krāsu. Pirms darba uzsākšanas vienmēr ir nepieciešams sagatavot krāsu vai citu sastāvu darbam.

Mēs arī zinām, ka ne visas krāsas ir vienlīdz noderīgas mūsu krāsu smidzinātājam. Bieza krāsa ir jāizkāš un jāatšķaida saskaņā ar norādījumiem uz iepakojuma vai smidzinātāja lietošanas instrukcijā. Protams, ja nē.

smidzināšanas pistolei

Pati darba kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no nepieciešamās darba materiāla viskozitātes nodrošināšanas. Jāsaprot, ka patiesībā tas lielā mērā ir atkarīgs no tādiem vides faktoriem kā temperatūra un mitrums. Informācija uz ražotāja burkas ir tikai vidējais rādītājs normālam temperatūras apstākļi piemēram, 20 grādi.

Protams, praksē reti kurš gaida, kad darba telpā temperatūra sasniegs 20 grādus, tāpēc krāsas materiāls parasti tiek atšķaidīts empīriski. Zemākā temperatūrā krāsa sabiezē, augstākā temperatūrā tā kļūst plānāka.

Kā atšķaidīt krāsu elektriskajai smidzināšanas pistolei

Atcerieties, ka smidzināšanas tvertnē ielej noteiktu daudzumu izsmidzināmā sastāva. Pēc tam ar instrumentu tiek nokrāsots neliels testa laukums, savukārt rūpīgi jāpārbauda izsmidzināšanas kvalitāte: krāsai vienmērīgi jāiziet cauri sprauslai, smalki izsmidzinot ar gaisa plūsmu.

Ja šķidrums tiek izsmidzināts palieliem pilieniem vai varbūt nav izsmidzināts vispār, tad tvertnei jāpievieno 5% atbilstošā (krāsas un pults ražotāja ieteiktā) šķīdinātāja, protams, rūpīgi samaisot visu maisījumu. Tādā veidā smidzināšanas pistoles krāsa tiek atšķaidīta parastajā gadījumā.

Pēc tam jums jāpārbauda iegūtā maisījuma izsmidzināšanas kvalitāte un jāturpina uzlabot sastāvu, pievienojot 5% šķīdinātāja, līdz strūkla kļūst viendabīga un nemainīga. Ideālā gadījumā jums vajadzētu iegūt virziena "miglu". Profesionāļi saka, ka, nezaudējot kvalitāti, kompozīcijas tiek ieslēgtas organiskie šķīdinātāji atļauts atšķaidīt nedaudz vairāk par pusi. Taču preparāti uz ūdens bāzes pieļauj atšķaidīšanu, kas nepārsniedz 10% tīrs ūdens. Saimnieki to labi apzinās.

Atšķaidot kompozīciju, ir svarīgi to nepārspīlēt. Šķīdinātāja pārpalikums samazina plēves biezumu, kas nozīmē pārklājuma ekspluatācijas izturības īpašību samazināšanos. Gadās, ka viena un tā pati krāsa, izsmidzinot, radīja pārsteidzoši skaistu pirmo kārtu, un otrā kārta sāka noklāt ar šagrēnu un neizstiepās skaistā gludā virsmā.

Tas nozīmē, ka šajās 15-20 minūtēs krāsa ir sabiezējusi. Tāpēc pirms otrā slāņa uzklāšanas ir jāpārbauda kompozīcijas viskozitāte testa zonā un jāveic korekcijas.

Lai palīdzētu mājas meistaram: kā atšķaidīt krāsu smidzināšanas pistolei

Automašīnas krāsošana nav vienkārša. Šis process prasa daudzas darbības. Kā atšķaidīt aerosola krāsu ir viens no jautājumiem, kas jārisina. Gandrīz katrs auto īpašnieks zina, ka krāsa ir jāatšķaida ar šķīdinātāju. Bet kā to izdarīt pareizi, līdz kādai konsistencei kompozīcija ir nogādāta, daudziem ir noslēpums. Par to mēs šodien runāsim.

Kā atšķaidīt krāsu

Pēc automašīnas virsbūves sagatavošanas krāsošanai uz tās krāsainā sastāva paliek mikroplaisas. Jaunai krāsai tie jāaizpilda. Lai to izdarītu, tam ir jāpiešķir noteikts blīvums un viskozitāte. Kā atšķaidīt krāsu? Apskatīsim tā sastāvu. Katrs automašīnu krāsošanas maisījums sastāv no šādām pamata sastāvdaļām:

• pigments;
• iesiešanas pamatne;
• šķīdinātājs.

Pigments ir pulveris. Tas piešķir kompozīcijai krāsu. Krāsojošās kompozīcijas saistvielas pamatne notur pigmentu un nodrošina saķeri ar krāsoto virsmu. Šķīdinātājs iekšā dažādi daudzumi piešķir kompozīcijai vēlamo konsistenci. Dažādi veidi krāsojamās kompozīcijas ir atšķirīgs blīvums, cietība, elastība. Pēc šīm īpašībām krāsas var iedalīt šādos veidos:

• akrils;
• alkīds;
• melamīna alkīds.

Alkīda krāsvielu maisījumi ir izgatavoti, pamatojoties uz eļļainu vielu - alkīda sveķiem. Sveķi attiecas uz vienkomponentu materiāliem. Pēc krāsas nožūšanas to nepieciešams lakot. Jebkurš alkīda sastāvs izžūst istabas temperatūrā. Tās priekšrocības ietver:

• lēts;
• ļoti ātra žāvēšana;
• krāsas saglabāšana saules gaismas ietekmē.

Melamīna alkīda emaljas ļoti bieži izmanto, veicot krāsošanas darbus, izmantojot krāsas smidzinātājus. Viņi krāso automašīnas ar aerogrāfiju īpašās kastēs. Šāda emalja žūst īpašās kamerās 120-130°C temperatūrā. Tam ir arī dažas priekšrocības, no kurām galvenā ir ziedu pārpilnība. Emalju var iegādāties perlamutra un ar metālisku efektu, jūs varat iegādāties matēta krāsa. Šīs automašīnas emaljas trūkums ir tāds, ka to nevar izmantot parastā garāžā. Otrs trūkums ir augsta plūsma jo tas tiek uzklāts trīs slāņos.

Ražotāji automašīnu krāsai pievieno nedaudz šķīdinātāja. Tas tiek darīts tā, lai uzglabāšanas laikā tas neizžūtu. Pirms automašīnas krāsošanas emalju atšķaida līdz vajadzīgajam blīvumam un viskozitātei. Kā atšķaidīt - atkarīgs no krāsošanas apstākļiem. Krāsa polimerizējas tikai tad, kad šķīdinātājs ir pilnībā iztvaikojis, kas var būt:

• ātri;
• lēns;
• universāls.

Ātro šķīdinātāju izmanto diezgan zemas temperatūras apstākļos. Slow ir paredzēts krāsas atšķaidīšanai, ko izmanto paaugstinātā temperatūrā. Krāsas žāvēšanai istabas temperatūrā ir piemēroti universālie šķīdinātāji.

Šķīdinātāji var būt:

• polārais;
• nepolārs.

Tie atšķiras viens no otra ķīmiskais sastāvs. Polārie šķīdinātāji satur ketonus un spirtus. Nepolāri - petroleja un vaitspirts. Ja krāsvielu sastāvam ir polārs komponents, tas noteikti noraidīs nepolāru šķīdinātāju. Nepolāri maisījumi reaģē tādā pašā veidā ar polāru šķīdinātāju. Nepolārie šķīdinātāji parasti tiek iekļauti akrila un krāsas uz ūdens bāzes. Universāls šķīdinātājs spēj mijiedarboties ar jebkurām krāsām.

Specifisku šķīdinātāju piemēri

Visbiežāk sastopamās kompozīcijas krāsu atšķaidīšanai ir šādas:

• № 646;
• № 647;
• № 650;
• Baltais gars.

Nr. 646 ir polārs šķīdinātājs. Viela ir diezgan agresīva. To bieži izmanto smidzināšanas pistoļu mazgāšanai pēc darba. To neizmanto krāsu atšķaidīšanai. Piemērots tikai akrila maisījumu atšķaidīšanai.

Nr.647 - joprojām no polāro kategorijas. To plaši izmanto, strādājot ar nitrolakām un tām pašām krāsvielu kompozīcijām.

Var izmantot polāro šķīdinātāju Nr. 650 liels skaits materiāliem. Tas ir diezgan universāls, tas var atšķaidīt gandrīz jebkuru krāsu, krāsojot ar aerosolu.

P-4 (polārais) - izmanto tikai ar alkīda emaljām. Tas nav saderīgs ar citām krāsvielām.

Vaitspirts ir vienīgā nepolārā viela šajā sarakstā eļļas un alkīda emalju šķīdināšanai.

Krāsas sastāva atšķaidīšanai parasti izmanto procentuālo daudzumu. Visbiežāk darba sastāvā jāielej 50–60% šķīdinātāja, labi samaisa. Uz šāda maisījuma var strādāt jebkura veida smidzinātāji. Ar aerogrāfiju parasti krāso lielas platības virsmas, ar nelielu smidzināšanas pistoli izmanto nelielus triepienus un zīmējumus. Ja tiek pārkāpta proporcija, kas rakstīta uz iepakojuma, krāsa vai nu nekrāsosies pāri mazām plaisām, vai arī tā stipri noplūdīs. Tāpēc nav vērts pārkāpt rūpnīcas ieteikumus.

Kā pārbaudīt gatavā sastāva viskozitāti

Viskozitāti var pārbaudīt ar instrumentu, ko sauc par viskozimetru. Tas maksā no 1 līdz 3 tūkstošiem rubļu. Šis ir mazs konteiners ar caurumu, kura diametrs ir 2,6 vai 8 mm. Bet biežāk viņi izmanto DIN-4 viskozimetru. Tam ir caurums vidējais izmērs vienāds ar 4 mm. Pārbaude jāveic gaisa un maisījuma temperatūrā aptuveni 20°C. Ierīce ir piepildīta ar krāsu, kas izplūst caur caurumu. Mērījumu veic, izmantojot hronometru. Akrila kompozīciju norma ir 19-20 sekundes. Alkīda vai melamīna alkīda emaljai - no 15 līdz 17 sekundēm. Dažādi gruntskrāsas viskozitātei jābūt 20-21 sekundei. Eļļas krāsas- 20-22 sekundes.

Automašīnas krāsošana ar aerogrāfiju būs pareiza un vienmērīga ar viskozitāti 18-20 sekundes. Ja tas ir lielāks par šīm vērtībām, tas atkal jāatšķaida, lai krāsa iegūtu vēlamo konsistenci. Ja vienkomponenta preparātu atšķaida, pievieno tikai šķīdinātāju. Divkomponentu maisījumā vispirms pievienojiet un izšķīdiniet cietinātāju, pēc tam pašu šķīdinātāju. Sagatavotais maisījums pirms ieliešanas krāsas smidzinātājā jāfiltrē, lai šķīdumā nonākušās putekļu daļiņas neaizsprostotu ierīces sprauslu un nenokristu uz krāsojamās virsmas. Tad rezultāts būs labs.

Materiālu patēriņš, krāsojot ar aerogrāfiju

Krāsojot automašīnas virsbūvi, materiālu patēriņš ir atkarīgs no šādiem faktoriem:

• virsmas izmēri;
• krāsas slāņu skaits;
• materiāla krāsas;
• viskozitāte;
• saskaņot krāsvielas un grunts krāsu;
• smidzināšanas pistoles īpašības.

Vidējais patēriņš mililitros ir šāds:

• durvis vai spārns - 150-200;
• buferis - 200-250;
• kapuci - 500-600;
• 1 m² - 250-300.

Secinājums par tēmu

Lai, krāsojot virsmas, iegūtu vienmērīgu un kvalitatīvu pārklājumu, jebkura veida krāsvielu sastāvs ir jāatšķaida līdz vajadzīgajai konsistencei. Tas tiek darīts saskaņā ar rūpnīcas norādījumiem. Bieza krāsa neslēps mikroplaisas un pēc nožūšanas sniegs dažādus virsmas defektus. Ļoti atšķaidīts sastāvs plūst un slikti izžūs. Tikai tad, kad maisījums ir atšķaidīts līdz pareizai viskozitātei, jebkuru virsmu var kvalitatīvi krāsot.

Strādājot ar smidzināšanas pistoli, ir jāievēro noteiktas prasības. Telpai jābūt pareizi vēdinātai. Ja darbs tiek veikts ārpus telpām, laikapstākļiem jābūt sausiem un mierīgiem. Apkārtējā temperatūra ir no 15 līdz 30°C. Krāsojot automašīnas, ieteicams lietot respiratoru. Transportlīdzekļus nedrīkst krāsot ar krāsu uz ūdens bāzes.

Nav saistītu ziņu.

Klikšķis " Patīk» un saņemiet labākās ziņas Facebook!

1. Kas ir sastāvā?
2. Šķīdinātāji un atšķaidītāji
3. Kā atšķaidīt?

Krāsošanas darbs ir dažādas izpildes tehnikas, kā arī izmantošana dažādas ierīces, inventāra un krāsošanas materiāli. Pirms sākuma krāsošanas darbi, ir nepieciešams racionāli izvēlēties krāsu risinājums telpas. Gan iekštelpu, gan āra darbu veikšanai ir izveidotas noteikta veida krāsas, lakas, špakteles u.c., kas atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem atšķiras pēc sastāvdaļām un īpašībām. Ievērojamu krāsu un laku tirgus segmentu aizņem alkīda krāsas un emaljas, kurām ir vairākas noderīgas īpašības.

Kas ir sastāvā?

Alkīda krāsu materiālu sastāvs lielā mērā nosaka laku, krāsu un gruntskrāsu īpašības un īpašības. Kopumā jebkura krāsas materiāls satur tādas sastāvdaļas kā:

• krāsojošie pigmenti;
• dažādas palīgvielas;
• šķīdinātāji;
• desikanti - vielas, kas paātrina žūšanu utt.

Kas attiecas uz alkīda krāsas, tad tie satur alkīda polimērus (sveķus) kā putu veidotājus. Bet no kāda veida sveķiem izšķir pentaftalisko un gliftalisko saistvielas, un attiecīgi tiek ražotas pentaftaliskās (marķējums - PF) vai gliftaliskās (GF) emaljas, gruntskrāsas un lakas. Turklāt uz alkīda žāvēšanas eļļas papildus tradicionālajām šķidrajām tiek ražotas arī biezgraudainas kompozīcijas (GF-013, PF-014 utt.). Emaljas krāsošanas materiāls jeb vienkārši emalja ir krāsa, ar kuru var iegūt nevis matētu, bet glancētu vai pat spoguļa virsmu.

Alkīda materiālu segmentā ietilpst krāsas ar šādu bāzi:

• žāvēšanas eļļa (marķējums - MA);
• gliftaliskās un pentaftaliskās lakas (marķējums - GF un PF);
• eļļas-fenola laka (marķējums - FA).

Šāda veida krāsojamās kompozīcijas var sajaukt savā starpā. Turklāt to atšķaidīšanai vai šķīdināšanai tiek izmantoti tie paši šķīdinātāji, kā arī atšķaidītāji, bet, sagatavojot darba virsmu uzklāšanas laikā, tiek izmantoti identiski grunti un špakteles.

Runājot par metodēm, kā strādāt ar šādām kompozīcijām, parasti visas pentaftaliskās un gliftaliskās emaljas tiek uzklātas divos slāņos ar rullīti vai suku. Izmantojot šo uzklāšanas metodi, materiāla patēriņš būs vidēji 150 g/m 2 . PF vai GF krāsas pilnīga izžūšana notiek 24-36 stundu laikā (līdzīgi kā eļļas krāsām).

Šķīdinātāji un atšķaidītāji

Strādājot ar pentaftāliskajiem un gliftaliskajiem materiāliem, dažreiz ir nepieciešams tos atšķaidīt līdz vajadzīgajai konsistencei.

Šiem nolūkiem izmanto īpašus atšķaidītājus. Alkīda krāsu gadījumā atšķaidītāji ir arī šķīdinātāji, t.i. vielas, kas var izšķīdināt emaljas pārklājumus. Savukārt šķīdinātāja mērķis ir atšķaidīt krāsu un palīdzēt izveidot vienmērīgu plēvi. Bet šķīdinātāji izšķīdina krāsas un emaljas, pēc tam iztvaiko, tādējādi vājinot krāsojums. Pie šīm gaistošajām vielām pieder vaitspirts, terpentīns, šķīdinātājs un atšķaidīts benzīns, kā arī īpašas vielas, kas kalpo kā šķīdinātājs noteiktiem krāsošanas materiāliem.

Galvenais atšķaidītājs krāsām uz alkīda polimēru bāzes ir vaitspirts, šķīdinātājs, terpentīns, ksilols, benzīna šķīdinātājs Nefras-S 50/170, RS-2, kā arī šo reaģentu maisījumi.

Atkarībā no materiāla veida kā atšķaidītāji var kalpot dažādas vielas, piemēram:

1. RS-2, terpentīns, kā arī vaitspirts, šķīdinātājs vai jebkuru divu atšķaidītāju maisījums attiecībā 1:1 kalpo kā šķīdinātājs PF-14, PF-1217 emaljām.
2. Vaitspirts atšķaida emalju PF 1126.
3. RS-2, terpentīns, šķīdinātājs (benzīns), vaitspirts, šķīdinātājs, ksilols vai to maisījumi darbojas kā GF-230, PF-560, PF-115, PF-223 emalju atšķaidītāji.
4. Emalju GF-1426 izšķīdina līdz vajadzīgajai konsistencei, izmantojot gan ksilolu, gan šķīdinātāju vai jebkuru no iepriekšminētajiem maisījumiem ar vaitspirtu.

Strādājot ar vielām un maisījumiem, kas šķīdina vai atšķaida emaljas, jāņem vērā vairākas nianses.

Kā atšķaidīt?

Emaljas PF vai GF tiek pārdotas gatavas lietošanai un ar tādu blīvuma pakāpi, kas vislabāk atbilst materiāla sastāvam. Tomēr, ja sastāvs ir jāatšķaida, jāpievieno tikai minimālais šķīdinātāja daudzums, piemēram:

1. Ja nepieciešams āra krāsošana, tad tajā pašā laikā ir nepieciešams atšķaidīt gatavo krāsu, pievienojot šķīdinātāju ne vairāk kā 3% no kopējā emaljas tilpuma.
2. Priekš iekšējie darbi gatavā krāsa jāatšķaida ar plānāku daudzumu ne vairāk kā 5% no kopējā tilpuma.
3. Ja jūs atšķaidāt sastāvu liela summa plānāks, tad emalja plūst uz leju (it īpaši no vertikālām plaknēm), veido svītras. Turklāt samazinās veiktspējas īpašības krāsojums.

Jāņem vērā, ka materiālu sastāvs un sastāvdaļu procentuālais daudzums krāsošanas materiālos nav nejaušs un ir daudzu gadu pieredzes rezultāts. Tāpēc vēlme pēc labāka kvalitāte krāsota virsma, pievienojot šķīdinātāju patvaļīgā daudzumā, bieži noved pie pārklājuma īpašību pasliktināšanās.

Automašīnas virsbūves krāsošanas process ir diezgan sarežģīts. tehnoloģiskais process ar stingrām kvalitātes prasībām izmantotajiem materiāliem. Un pirms krāsošanas darbu uzsākšanas ir nepieciešams atšķaidīt krāsojošo sastāvu līdz vajadzīgajai konsistencei un viskozitātei - bez tā ir ļoti, ļoti grūti iegūt kvalitatīvu rezultātu. Paskatīsimies, kā atšķaidīt automašīnu krāsu.

Kad sagatavošanās darbi pabeigts uz korpusa, virspusē vēl ir mikroplaisas, kas ar aci nav redzamas. Ir nepieciešams atšķaidīt krāsu, lai tā varētu aizpildīt visas plaisas un mikrodobumus. Atšķaidīšanas process ļauj samazināt kompozīcijas viskozitāti un blīvumu. Atšķaidīšanas dēļ krāsviela labāk guļ uz virsmas plānā un vienmērīgā slānī.

Tāpat darba specifika ir atkarīga no konkrētas krāsojamās kompozīcijas fizikālajām īpašībām. Ja kā galvenais darba instruments tiks izmantota aerogrāfija, tad auto krāsošanas krāsa ir jāatšķaida līdz šķidram stāvoklim. Tātad krāsojošs materiāls labāk būs izlaist caur atomizatora sprauslu. Strādājot ar otu, krāsas viskozitātei jābūt zemākai.

Tāpat kompozīcijai ātri jāizžūst, lai uz korpusa neparādītos traipi un citi defekti. Lai samazinātu iegādes izmaksas nepieciešamie materiāli un tajā pašā laikā, lai nezaudētu gleznas kvalitāti, jums jāzina, kā pareizi atšķaidīt krāsu atkarībā no tās sastāva.

Auto krāsu sastāvs

Visas automobiļu krāsas un emaljas sastāv no trim pamata sastāvdaļām:

• pigments - pulverveida viela, kas piešķir krāsai vēlamo krāsu;
• savienojošā bāze- tas notur pigmentu un nodrošina materiāla saķeri ar virsmu;
• šķīdinātājs - ar tā palīdzību sastāvam tiek piešķirta nepieciešamā konsistence.

Dažādu veidu krāsvielām ir atšķirīgas fiziskās īpašības- slāņa elastība, blīvums, pilnības pakāpe, cietība pēc žāvēšanas.

Šķīdinātāju veidi

Jebkura auto emalja tiek pārdota šķidruma veidā, taču tas nenozīmē, ka to var uzklāt uzreiz. Ražotājs krāsai jau ir pievienojis šķīdinātāju, bet tieši tik daudz, lai kompozīcija neizžūtu. Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu, materiāls ir vēl vairāk jāatšķaida. Šis pārklājums pasargās ķermeni no bojājumiem un korozijas.

Pirms krāsas sajaukšanas ar šķīdinātāju jāatceras, ka ražotājs jau ir pievienojis noteiktu tās daudzumu. Atkarībā no tā krāsojamās kompozīcijas iedala:

• ļoti piepildīts;
• vidēji pildīts;
• zemu pildījumu.

Pilnīgums ir īpašība, kas nosaka emaljas nepastāvību un viskozitāti, palīdz saprast, cik daudz šķīdinātāja var pievienot.

Atbilstoši iztvaikošanas ātrumam

Šķīdinātāji, tāpat kā krāsas, ir dažādi, apsveriet to galvenos veidus. Atkarībā no iztvaikošanas ātruma izšķir šādas kompozīcijas:

• Lēni - tiek izmantoti darbam vasaras periods laikā vai augstā temperatūrā.

• Ātri - sastāvā esošās sastāvdaļas paātrina žūšanas procesu un ļauj strādāt ar materiālu pat ziemā.

• Universāls - ir atļauts lietošanai vidējas temperatūras apstākļos.

Pēc fizikālajiem un ķīmiskajiem rādītājiem

Atkarībā no fizikālajām un ķīmiskajām īpašībām izšķir divas šķīdinātāju grupas:

• Polāri - spirts, ketoni, vielas ar hidroksilgrupas molekulām. Šie materiāli ir piemēroti darbam ar akrila krāsām.

• Nepolārs - vaitspirts, petroleja, savienojumu komplekss uz ogļūdeņražu bāzes.

Lai precīzi noteiktu, kā konkrēto krāsu atšķaidīt, jānoskaidro, kādu šķīdinātāju izmantojis ražotājs. Saskaņojiet polāro ar polāro vai nepolāro ar nepolāro.

Kā pareizi atšķaidīt krāsu

Ražotājs uz iepakojuma norāda, cik daudz šķīdinātāja jāpievieno vēlamajai konsistencei. Piemēram, akrila izmantošanas gadījumā, kas jau satur noteikta daļa aktivators, šķīdinātājus pievieno minimālā daudzumā - proporcija ir 10-15% no kopējā krāsas daudzuma.

Kā atšķaidīt krāsu, ja tā ir divkomponentu kompozīcija? Daudzi izmanto šādas proporcijas - uz 1 litru krāsas tiek izmantoti 0,5 litri šķīdinātāja un 150 ml cietinātāja. Cik pareizi proporcija tiek ievērota, būs rezultāta kvalitāte.

Lai krāsa būtu pareizi sagatavota, eksperti iesaka izmantot mērīšanas lineālu vai kolbu. Tas ir nepieciešams, lai krāsvielu sastāva, cietinātāja un šķīdinātāja proporcijas pilnībā atbilstu ražotāja ieteiktajām proporcijām.

Jums vajadzētu arī iegūt pareizo atšķaidītā maisījuma viskozitāti - to nosaka, izmantojot viskozimetru. Viskozitāti var noteikt arī ar aci - šķidrumam vajadzētu pilēt, nevis plūst strūklā.

Arī viskozitāte mainās atkarībā no tā, kā un kāda krāsošana tiks veikta. Tātad, smidzināšanas pistolēm ar nelielu sprauslu ir nepieciešams, lai krāsvielu sastāvs būtu šķidrs, un, strādājot ar otu vai rullīti, krāsu var padarīt biezāku.

Eksperti iesaka, lai maisīšanas traukam būtu stingri cilindriska forma. Tas ir vienīgais veids, kā vienmērīgi sajaukt visas sastāvdaļas un pareizi izmērīt daudzumu. Vislabākie ir mērīšanas piederumi - plastmasas burka ar vāku. Tam ir marķējums, kas ļauj sajaukt komponentus dažādās proporcijās. Bāzi ielej traukos līdz vajadzīgajam sadalījumam, un tad tur pievieno cietinātāju vai šķīdinātāju. Ar mērīšanas lineālu komponenti tiek ērti sajaukti - krāsa tiek atšķaidīta.

Bieži vien mērīšanas lineāls tiek pārdots kopā ar krāsu, un slavenu zīmolu kannām vienmēr ir proporcijas šiem lineāliem.

Videoklipā: cik viegli ir atšķaidīt krāsu.

Divkomponentu sastāvam pievieno 50% cietinātāju un līdz 20% šķīdinātāju. Pamata emaljas atšķaidīšanas pakāpe var svārstīties no 50% līdz 80%. Kā precīzi atšķaidīt krāsu, labāk apskatīt instrukciju.

Tās atšķiras no tradicionālajām metāliskām krāsām ar alumīnija pulvera klātbūtni sastāvā. Tās ir auto emaljas, kas sastāv no saistvielas, pigmenta, šķīdinātāja, kā arī sīkām metāla daļiņām. Krāsa jāuzklāj plānā un vienmērīgā kārtā - šim nolūkam tai jābūt šķidrai. Apskatīsim, kā atšķaidīt metāla krāsu.

Visbiežāk tiek izmantota šāda šķīdinātāju un krāsvielu proporcija - 1: 1. Bet tas ir atkarīgs no tā, kā pēdējie tiek piemēroti. Pirmkārt, virsma tiek krāsota ar sausu slāni - šim nolūkam jāsagatavo 2 daļas krāsvielas un 1 daļa šķīdinātāja. Pēc tam tiek uzklāts otrs biezs slānis galvenajā attiecībā 1 pret 1. Pēc žāvēšanas tiek uzklāts vēl viens līdzīgs slānis, bet plānāks.

Lai kvalitatīvi krāsotu automašīnu, jums jāizvēlas pareizā krāsa un krāsa. Krāsu ir daudz - katrai gaumei, bet mēs jau zinām, kā tās pareizi audzēt. Līdz ar to kvalitatīvs rezultāts ir garantēts.

Dažādi šķīdinātāji (23 foto)