Signalizācijas atslēga ar atgriezenisko saiti nedarbojas. Signalizācijas atslēgas piekariņa poga nedarbojas - norādījumi, kā rīkoties

Mūsdienās automašīnu signalizācija ir viena no visizplatītākajām aizsardzības iespējām. transportlīdzeklis. Bet gadās, ka pretaizdzīšanas sistēma neizdodas, tādējādi radot neērtības automašīnas īpašniekam. Ko darīt, ja automašīnas signalizācija vairs nereaģē uz atslēgas piekariņu, kādi ir tālvadības pults atteices iemesli?

[Paslēpt]

Atslēgas piekariņa atteices iemesli

Ja ierīce tiek nospiesta uz tālvadības pults pogas, iemesls ir jāmeklē ne tikai pašā atslēgas piekariņā, bet arī pretaizdzīšanas sistēmā. Ja signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu un automašīna neatveras, tas var būt saistīts ar vairāku veidu kļūmēm.

Problēmas ar atslēgu piekariņu

Ja pretaizdzīšanas iekārta atsakās redzēt, reaģēt un reaģēt uz taustiņu nospiešanu no atslēgas piekariņa, vispirms ir jāveic pašas tālvadības pults diagnostika. Pilnīgi iespējams, ka automašīnas signalizācija neredz atslēgas piekariņu, jo ir izlādējies akumulators. Ja tālvadības pults ir aprīkota ar ekrānu, pārbaudiet, vai tā reaģē uz taustiņu nospiešanu, ja displeja nav, tad jābūt indikatoram, kas iedegas arī tad, kad tiek nospiests taustiņš vai izlādējas baterijas.

Problēma ar automašīnas signalizāciju var būt saistīta arī ar tālvadības pulti, proti, raidītāju, kas atrodas iekšpusē. Pašam veikt remontu ir problemātiski, tāpēc mēģiniet izmantot rezerves atslēgas piekariņu. Ja sistēma ar to nedarbojas pareizi, visticamāk, problēma nav tajā.

Izlādējies akumulators

Pilnībā izlādējies akumulators var arī padarīt neiespējamu pretaizdzīšanas sistēmas darbību. Ja akumulators nav pilnībā izlādējies, varat mēģināt nospiest tālvadības pulti no tuvāka attāluma līdz automašīnai. Pat ja jums izdosies atvērt automašīnu, dzinēja iedarbināšana būs problemātiska. Lai akumulators pilnībā neizlādētos, aktivizējot automašīnu, ir jāizslēdz visas elektriskās iekārtas.

Radiotraucējumi

Gadās, ka radioviļņu impulsus iestrēgst dažādi traucējumi, un, ja pēkšņi nonākat šādā zonā, tad nevarēsiet ne novietot automašīnu, ne noņemt automašīnu no signalizācijas sistēmas. Traucējumi var rasties lidostu, militāro rūpnīcu, kā arī valsts nozīmes objektu tuvumā. Ja tiešām atrodaties elektromagnētisko traucējumu zonā, varat to pārbaudīt, izmantojot tālruni – traucējumi ietekmēs arī signālu, kā arī GPS komunikāciju. Šajā gadījumā vienīgais optimālais risinājums būtu tālvadības pulti pietuvināt pēc iespējas tuvāk impulsu uztvērējam.

Saziņas zudums starp tālvadības pulti un ierīci

Programmatūras darbības traucējumi var izraisīt sakaru pārtraukšanu starp šo elementu un impulsu uztvērēju, tas ir, bloku. Šo problēmu atrisinās tikai signāla pārprogrammēšana. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams avārijas režīms izslēdziet pretaizdzīšanas sistēmas bloku, atvienojot no tā vadus, un pēc tam atkārtoti sinhronizējiet to ar tālvadības pulti.

Programmēšanas procedūru šajā gadījumā var veikt pats, taču šim nolūkam jums būs nepieciešama signalizācijas servisa grāmatiņa. Dažreiz gadās, ka programma tiek vienkārši izdzēsta no atmiņas, šajā gadījumā sinhronizācija nedos rezultātus, jo vispirms jums būs jāatjauno programmatūra. Šāda veida remontu var veikt tikai speciālisti.

Elektronikas darbības traucējumi

Elektroniskās darbības traucējumi var rasties pat tad, ja motors ir izslēgts. Ja borta tīklā ir jaudas pārspriegums, pretaizdzīšanas sistēmas vadības bloks var izdegt. Tas ir saistīts ne tikai ar nepieciešamību remontēt vai nomainīt ierīci, bet arī iespējamās problēmas elektroinstalācija.

Ja pati iekārta nedarbojas pareizi, tās darbības traucējumu pazīmes var noteikt iepriekš. Piemēram, sistēma var ieslēgties automātiski, tālvadības pults nosūtītās komandas netiks izpildītas pareizi, un dažas opcijas var nedarboties. Ja rodas šaubas par nepieciešamību remontēt iekārtu, labāk konsultēties ar speciālistiem (video par nestrādājošas signalizācijas atspējošanu autore ir Nadežda Bespjatiha).

Ko darīt, ja signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu?

Ne katrs autobraucējs var salabot signalizāciju vai tālvadības pulti. Tāpēc mēs jums pateiksim, kā atvērt automašīnu, ja signalizācija nedarbojas pareizi, tas ir, kad ir iespējams atvērt durvis.

Jums ir vairākas iespējas:

1. Avārijas izslēgšanas iespēja. Jebkurai pretaizdzīšanas sistēmai ir kods, kas ļauj to atspējot. Šim kodam jābūt iekļautam komplektā vai arī to var uzstādīt signalizācijas sistēmas uzstādīšanas laikā. Lai ievadītu kombināciju, jums būs nepieciešama Valet poga, kas parasti atrodas automašīnas salonā, netālu no bloka, vai zem stūres, vai kaut kur viduskonsole. Kopumā šeit viss ir individuāls. Pats kods var sastāvēt no vairākiem klikšķiem vai citām komandām.
2. Palieliniet izslēgšanas signālu. Šī metode sastāv no transportlīdzekļa atbloķēšanas, sēšanās pie stūres un trauksmes atslēgas pievadīšanas pēc iespējas tuvāk ierīcei. Pēc taustiņa piekariņa pogas parādīšanas tā ir jānospiež vairākas reizes, un tas jādara bieži. Parasti tas ļauj pārraidīt nepieciešamo signālu, lai izslēgtu modinātāju.

Mūsdienu automašīnu drošības sistēmas ir aprīkotas ar elektronisku divvirzienu sakaru sistēmu. Visas signalizācijas funkcijas tiek vadītas attālināti no diviem atslēgu piekariņiem, no kuriem viens ir apkalpošanas (LCD displejs, 5 pogas, otrs ir papildu (4 pogas bez displeja).

Galvenā atslēgas piekariņa tiek izmantota dažādu sistēmas darbības režīmu programmēšanai, tostarp divvirzienu sakaru modulim: drošības sistēma pārraida datus par automašīnas stāvokli, brīdinot par zādzības, ielaušanās vai sabojāšanas mēģinājumiem. Rezerves atslēgas piekariņš darbojas tikai vienvirziena režīmā, dublējot galvenās funkcijas - to izmanto, lai sistēmai dotu komandas, bet nav iespējams programmēt un saņemt atgriešanās signālus.

Automašīnas signalizācijas atslēgas piekariņš ir vadības ierīce, kas darbojas interaktīvi, tādēļ, ja tā neizdodas un nav iespējams pārsūtīt komandu, bojājuma cēlonis var būt komponentos, kas atrodas transportlīdzekļa detaļās. Jāsaprot, ka drošības komplekss sastāv no dažādi elementi kopējā ķēdē - jebkura no tām atteice izraisa daudzu funkciju traucējumus un sakaru zudumu ar vadības ierīci.

Lielāko daļu problēmu ar automašīnu signalizāciju var atrisināt patstāvīgi, neizmantojot auto elektriķa pakalpojumus. Katrai neveiksmei ir raksturīgās iezīmes un pieder vienam no veidiem:

• Elektrības problēmas (barošanas avots, borta tīkls, sarežģīta shēma).
• Elektroniskās sastāvdaļas (kontrolleris, radiosakaru modulis, raidierīce, retranslators, antena) kļūme.
• Mehāniska kļūme svarīgs elementsķēdē.

Neveiksmīgs mezgls tiek noteikts ar likvidēšanas metodi, pārbaudot sistēmu no viena elementa uz otru. Saraksts iespējamie iemesli atteikumiem.

Atslēgas piekariņa baterijas ir beigušās

Visizplatītākais atteikuma iemesls. Ierīci darbina akumulators ar spriegumu no 1,5 līdz 3 voltiem atkarībā no modinātāja modeļa un markas. Tā var būt pirksta tipa litija “mini tablete”, sārmains sārms - to kalpošanas laiks ir no 2 līdz 5 gadiem. Servisa atslēgas piekariņš ir aprīkots ar īpašu uzlādes indikatoru LCD displejā (premium segmenta signalizācijas sistēmās). Vienkāršas tālvadības pults funkcionalitāti var pārbaudīt, vienkārši nospiežot jebkuru komandu un apstiprinot LED indikāciju – ja nav signāla, tad baterija ir izlādējusies. Šajā gadījumā nomainiet elementu ar jaunu.

Atslēgu piekariņš ir saplīsis

Korpusa, pogu mehāniski bojājumi, mitruma iekļūšana iekšā vai mikroshēmas kontaktu oksidēšanās noved pie signāla atteices. Ierīce tiek izjaukta, iekšējās sastāvdaļas tiek pārbaudītas, vai tās nav bojātas, un akumulatora kontaktligzdas spaiļu kontakti ir noslaukti. Ja cēloni nevar novērst, iegādājieties līdzīgu tā paša trauksmes modeļa atslēgas piekariņu un “atsvaidziniet” tā kodu.

Automašīna atrodas radio traucējumu zonā

Automašīnu drošības sistēmās sakari ar atslēgu piekariņu tiek uzturēti īpašā ultrajoslas FM kanālā. Spēcīgs elektromagnētiskie lauki(radio frekvences troksnis) ietekmē signāla stabilitāti. Ja automašīna ar ieslēgtu signalizāciju atrodas radio traucējumu zonā, tad signalizācijas kontrole kļūst neiespējama. Jūs varat noteikt savu atrašanās vietu šādā apgabalā pēc antenas līmeņa šūnu komunikācija viedtālruņa displejā. Tas parasti notiek netālu no lidostām, militārām iekārtām un drošām valdības ēkām. Atslēgas piekariņš šajā gadījumā darbojas (indikācija LCD displejā ir ieslēgta), taču jūs nevarat dot komandu atvērt durvis vai izslēgt automašīnas sirēnu.

Atslēgas piekariņš nesinhronizējas ar automašīnu

Neveiksme iekšā programmatūra, vai vadības blokā tas var īslaicīgi “atsaistīt” sistēmas vadību. Šajā gadījumā tiek saglabāts koda šifrēšanas algoritms un savienojums tiek atjaunots, izmantojot servisa pogu un īpašu komandu kopu galvenajā atslēgas piekariņā. Katram signalizācijas modelim un zīmolam šie sinhronizācijas parametri ir atšķirīgi. Šeit jums būs jāizmanto pretaizdzīšanas sistēmas instrukcijas.

Signalizācijas sistēmas kļūme

Automašīnā ir uzstādīts divvirzienu radiosakaru modulis, mini antena, retranslators un, ja to darbība tiek traucēta, signāls no atslēgas piekariņa netiek apstrādāts, kā arī nav atgriezeniskās saites. Raidīšanas funkcijas funkcionalitāte tiek pārbaudīta, izmantojot rezerves atslēgas piekariņu: ja sistēma nereaģē uz otro, iemesls ir vienā no raidošās radiosakaru komponentiem.

Automašīnas elektriskās problēmas

Novecojuši automašīnu signalizācijas modeļi saņem strāvu no transportlīdzekļa iebūvētās ķēdes tieši no akumulatora vai caur drošinātāju kārbu. Ja akumulators ir izlādējies, vadības bloks un pretaizdzīšanas sistēmas raidītājs nedarbojas, un signāls no atslēgas piekariņa netiek apstrādāts. Arī vadu pārrāvums raidīšanas un uztveršanas elementu ķēdē noved pie kļūmēm.

Citi iemesli

Atslēgas piekariņš var pašbloķēties, kad tiek aktivizēta aizsardzība pret nejaušu nospiešanu. Šī funkcija ir ieprogrammēta dažādas sistēmas tas pats: vairākas haotiskas pogas nospiešanas īsā laika periodā - tiek aktivizēts atslēgas piekariņa bloķēšanas režīms. Aizsardzību var noņemt, izmantojot īpašu komandu ierīcē, ievērojot norādījumus par katru atsevišķu zīmolu.

Papildus informācija:

Divvirzienu sakaru funkcijas atjaunošana vai trauksmes avārijas izslēgšana no atslēgas piekariņa pogas ir ieprogrammēta katra ražotāja sistēmā. Vienīgā atšķirība būs norādīto komandu algoritmā tehniskais apraksts katrs modelis.

Ko darīt, ja signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu

Ja atslēgas piekariņš ir darba stāvoklī (deg indikatora LED), bet nav savienojuma ar sistēmu, varat atjaunot funkcijas, izmantojot servisa pogu. Restaurācijas neiespējamības vai mehāniskas kļūmes gadījumā sistēmai tiek “piesiets” jauns atslēgas piekariņš arī vienkārši, netraucējot galvenā bloka kontrollerim. Programma spēj sinhronizēt pašu raidītāju un “atjaunot” tā signāla kodējumu. Šim nolūkam ir īpašs komandu komplekts un darbību algoritms, kas nedaudz atšķiras no dažādiem ražotājiem.

Servisa poga “Valet” tiek uzstādīta nepieejamās slēptās vietās automašīnas salonā, uzstādot signalizāciju un ļauj atslēgt pretaizdzīšanas sistēmu, lai sāktu programmēšanas režīmu.

Dažādu sistēmu atslēgu piekariņu saistīšana un avārijas atkopšana:

Starline

1. Izslēdziet drošības režīmu, aizdedzes slēdzis - simbola “Atslēga” indikācija
2. Nospiediet servisa pogu “Valet” 7 reizes pēc kārtas, pārliecinoties, ka LED iedegas katrā nospiešanas reizē.
3. Ieslēdziet borta tīklu, pagriežot aizdedzes slēdzī atslēgu “ON”, ja ir ieslēgts servisa režīms, kompleksa skaņas signāls reaģēs 7 reizes.
4. Lai ierakstītu atslēgas piekariņu servisa režīmā, vienlaikus jānospiež poga 1 un 2, turot tās nospiestu līdz vienam pīkstienam.
5. Kad programmaparatūra ir pabeigta, izejiet no apkopes režīma, ieslēdzot un izslēdzot aizdedzi. Signālam jāpāriet standarta darbības režīmā, pagrieziena rādītājiem mirgojot 5 reizes.

Aligators

1. Izslēdziet aizdedzi un pēc vismaz 20-25 sekundēm trīs reizes pēc kārtas nospiediet servisa pogu “Valet”.
2. Ja sirēna reaģē vienu reizi un galvenā taustiņa piekariņa gaismas indikators sāk nepārtraukti mirgot, tas nozīmē, ka ir ieslēgts servisa režīms.
3. Nospiediet pogu 2, turot to nospiestu 15 sekundes, pēc tam jāatskan vienam skaņas signālam no sistēmas. Atslēgu piekariņš ir “reģistrēts”.
4. Pēc aizdedzes izslēgšanas atskanēs viens garš un viens īss sirēnas signāls - tas nozīmē: programmēšanas režīms ir izslēgts.

Tomahawk

1. Ieslēdziet aizdedzi, neiedarbinot dzinēju.
2. Nospiediet servisa pogu 4 reizes un turiet nospiestu pogu “Override” uz galvenās atslēgas pults.
3. Programmēšanas režīma apstiprinājums - četri īsi sirēnas signāli.
4. Atlaidiet “Override” un 15 sekundes nospiediet pogu 3 un 4.
5. Ja process ir noticis, sirēna dos vienu īsu signālu, pēc kura pagrieziena rādītāji mirgos 4 reizes un programmēšanas režīms tiks deaktivizēts.

Pantera

1. Izslēdziet drošības režīmu.
2. Izslēdziet aizdedzi un 15 sekunžu laikā trīs reizes pēc kārtas nospiediet servisa pogu “Valet”.
3. Programmēšanas režīms – viens garš sirēnas signāls.
4. Ieslēdziet aizdedzi un nospiediet jebkuru taustiņu uz atslēgas pults.
5. Sistēma dos vienu garu signālu, pēc tam izslēgs aizdedzi.

Simtnieks

1. Ieslēdziet borta barošanas avotu, neiedarbinot dzinēju.
2. Nospiediet servisa pogu 5 reizes, vienlaikus turot nospiestu taustiņu 1 uz atslēgas pults.
3. Sistēma atbildēs ar pīkstienu 5 reizes.
4. Vēlreiz nospiediet pogu 1, gaidot sirēnas signālu.
5. Kad aizdedze ir izslēgta, pagrieziena rādītājiem vajadzētu mirgot 5 reizes.

Šerifs

1. Ieslēdziet aizdedzi.
2. Trīs reizes nospiediet “Valet”, gaidot, līdz reaģēs atslēgas piekariņš un vienreiz atskanēs sirēna.
3. Trīs reizes pēc kārtas nospiediet pogu “automašīnas aktivizēšana”.
4. Pagaidiet 5-10 sekundes un nospiediet to vēlreiz, gaidot īsu signālu.
5. Izejot no režīma – pagrieziena rādītājiem iemirgojas trīs reizes.

Uzmanību! Katrai drošības sistēmai ir ierobežots atslēgu piekariņu skaits un manuālas mirgošanas iespēja. Plkst avārijas seku novēršana Jāievēro katra konkrētā modeļa norādījumi.

Ierakstot (saistot) jaunu ierīci, vecā tiek automātiski dzēsta, tādēļ, ja vienam kompleksam ir jāpievieno divi vai vairāki atslēgu piekariņi, tie vienlaikus ir jāatjauno. Dažos modeļos apsardzes signalizācijas vadības ierīču skaita ierobežojums ir ierobežots līdz divām galvenajām, citi ļauj reģistrēt līdz četrām vienībām.

Ja Starline trauksme nereaģē uz atslēgas piekariņu, tas ievērojami sarežģī pretaizdzīšanas kompleksa pārvaldības procesu. Komunikatora darbības traucējumi var būt saistīti ar programmatūras vai aparatūras komponentu.

[Paslēpt]

Signalizācijas atteices cēloņi un to novēršana

Vispirms apskatīsim, kāpēc Starline A61, A91, A93 un citi modeļi ar atsauksmēm nedarbojas un ko šādos gadījumos darīt.

Signalizācijas atslēgas pults baterija ir izlādējusies

Ja jūsu galvenā vai sekundārā ierīce pārstāj darboties, problēma var būt saistīta ar zemu akumulatora uzlādes līmeni. Ja sistēmas peidžeris ir aprīkots ar displeju vai LED indikatoru, tad zemu akumulatora uzlādes līmeni var noteikt pēc gaismas mirgošanas spilgtuma. Uz ekrāna mūsdienīgi modeļi sistēmām ir īpaša ikona, kas parādās, kad strāvas padeve ir zema. Lai atrisinātu problēmu, akumulators tiek aizstāts ar jaunu.

Lai izvairītos no šādas problēmas ceļojuma laikā, iesakām automašīnā nēsāt līdzi rezerves akumulatorus. Ja rezerves akumulatora nav, varat izņemt veco akumulatoru no korpusa un pieskarties tam cieta virsma. Varat arī mēģināt to berzēt ar rokām. Ja akumulatorā ir atlikušais uzlādes līmenis, šīs darbības nedaudz atjaunos komunikatora funkcionalitāti.

Simptomi, kas palīdzēs noteikt izdalīšanos:

• automašīnas īpašniekam, sūtot komandas, pogas jānospiež spēcīgāk;
• Komunikatora taustiņi darbojas katru otro reizi;
• diodes gaisma uz peidžera korpusa ir kļuvusi blāvāka;
• Komunikatora displejā parādījās zema akumulatora uzlādes līmeņa indikators.

GO FASTRELIABLE kanāls runāja par neatkarīga procedūra baterijas nomaiņu Starline komunikatorā.

Automašīna atrodas radio traucējumu zonā

Ja automašīna ar uzstādītu Starline A61, A91 vai citu modeli nereaģē uz komunikatora komandām, iemesls var būt traucējumi. Kad transportlīdzeklis nonāk radio traucējumu zonā, pakešdatu pārsūtīšana starp atslēgas piekariņu un mikroprocesora moduli būs sarežģīta. Visbiežāk traucējumi rodas rūpnīcu un uzņēmumu, lidostu un jutīgu objektu tuvumā. Radiotraucējumu cēlonis var būt citi transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar jaudīgām pretaizdzīšanas sistēmām. Jo īpaši mēs runājam par par vietām, kur šādas automašīnas krājas, piemēram, stāvlaukumos pie lielveikaliem un tirdzniecības centriem.

Lai atrisinātu problēmu, jums jāsamazina attālums starp komunikatoru un signāla raiduztvērēju. Ja peidžeri tiek novietoti pēc iespējas tuvāk antenas modulim, trauksmei jāreaģē uz komandu. Ja šādas manipulācijas nepalīdz, tad vienīgā iespēja ir vilkt auto uz citu vietu, kur nav nekādu traucējumu.

Nepietiekams spriegums sistēmas darbināšanai

Ja automašīnas akumulators ir izlādējies un tā uzlāde ir nokritusies līdz kritiskai, sprieguma parametrs kļūs nepietiekams, lai izpildītu trauksmes komandas. Šo problēmu var izraisīt paša akumulatora kļūme. Patērētāji bieži saskaras ar šādu darbības traucējumu aukstajā sezonā - kad zemas temperatūras Akumulators izlādējas ātrāk.

Lai noteiktu, kāpēc automašīnas borta tīklā ir zems spriegums, jums jāpārbauda akumulatora un ģeneratora ierīces darbība.

Signalizācijas sistēmas nolietojums

Iemesls, kāpēc atslēgas piekariņš neredz signālu, bieži vien ir nodilums. strukturālie elementi komplekss. Ilgstošas ​​lietošanas rezultātā tiek samazināts sistēmas darbības diapazons. Iemesls jāmeklē kabīnē uz vējstikla uzstādītajā raiduztvērējā. Ja antenas modulis sākotnēji tika uzstādīts nepareizi, tā rādiuss samazināsies ātrāk. Salonā nedrīkst atrasties neviena persona 5 cm attālumā no raiduztvērēja. metāla izstrādājumi un elektroniskās ierīces, to klātbūtne izraisa traucējumus.

Atslēgas piekariņš nesinhronizējas ar automašīnu

Peidžera sinhronizācijas problēmu var saprast pareizi strādājoša sistēma un komunikators. Parasti šī problēma rodas tālvadības pultī instalētās programmatūras darbības traucējumu rezultātā. Lai izslēgtu modinātāju, jums būs jāatver durvju slēdzenes automašīnas atslēga. Pēc tam sirēna tiek deaktivizēta, pārejot avārijas izslēgšanas režīmā. Lai atrisinātu problēmu, jums jāveic peidžera dzēšanas no atmiņas procedūra mikroprocesora bloks un atkārtoti reģistrējiet ierīci.

Lai atiestatītu un savienotu pārī jaunu ierīci, rīkojieties šādi (kā piemēru izmantojot modeli A91):

1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā Off. Atrodiet Valet pakalpojuma atslēgu un noklikšķiniet uz tās septiņas reizes.
2. Pagrieziet atslēgu slēdzenē ACC pozīcijā, lai aktivizētu aizdedzi. Sistēmas sirēna atskaņos septiņus pīkstienus, kas norāda, ka jauni komunikatori ir pārgājuši saistīšanas režīmā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, programmējot jaunus peidžerus, informācija par vecajām ierīcēm tiks automātiski izdzēsta no mikroprocesora bloka atmiņas.
3. Uz komunikatora korpusa atrodiet pogas ar numuru 2 un 3 (citos modeļos var izmantot taustiņus 1 un 2). Nospiediet tos, līdz sirēnas skaļrunis atskaņo vienu signālu. Pirmais komunikators ir veiksmīgi ieprogrammēts signalizācijas atmiņā.
4. Iepriekšējais punkts tiek atkārtots visiem programmējamiem komunikatoriem. Ja ir savienoti vairāki peidžeri, intervālam starp katras nākamās ierīces ierakstīšanu nevajadzētu būt ilgākam par piecām sekundēm. Pēc komunikatora programmēšanas sirēna raidīs signālu.
5. Deaktivizējiet aizdedzi. Pieci gaismas ierīču mirgoņi norāda uz aiziešanu no iesiešanas režīma.

Ja iesiešana nepalīdz, ierīces mirgošana var atrisināt problēmu. Ja signalizācijas ierīcei ir disks ar programmu, tad komunikatoru varat programmēt pats. Ja tā trūkst, meklējiet palīdzību pie speciālistiem.

Auto Audio Center kanāls runāja par Starline komunikatora pašsaistīšanu.

Problēmas ar vadības bloku

Mikroprocesora modulis ir pretaizdzīšanas kompleksa smadzenes. Tāpēc kļūmes, kas saistītas ar vadības bloku, tiek uzskatītas par vienu no nopietnākajām problēmām. Ne vienmēr ir iespējams tos novērst patstāvīgi. Jums ir jāatver ierīce un jāpārbauda tā dēlis. Ja uz tā ir redzamas netīrumu vai mitruma pēdas, tās jānoņem ar otu vai vates tamponu. Mūsdienu kompleksos šī problēma rodas diezgan reti. Atkarībā no problēmas varat mēģināt atrisināt problēmu, mirgojot mikroprocesora moduli.

Simptomi, kas norāda uz ierīces darbības traucējumiem:

1. Pretaizdzīšanas sistēmas funkcijas nedarbojas pareizi. Viņi var darboties vai izslēgties paši.
2. Mikroprocesora modulis uz komunikatora nosūtītajām komandām reaģē ar aizkavi.
3. Trauksmes sirēna tiek aktivizēta bez iemesla.

Ko darīt, ja pēc akumulatora nomaiņas signalizācija vairs neredz atslēgu piekariņu?

Ja akumulatora nomaiņa nepalīdz atrisināt problēmu un Starline signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu, jums tas būs jālabo:

1. Atveriet ierīces aizmugurējo vāciņu un izņemiet no tā akumulatoru. Atkarībā no modeļa demontāžu var veikt, nospiežot aizmugurējo vāciņu vai noņemot to pēc skrūves atskrūvēšanas.
2. Izjauciet ierīces korpusu un novērtējiet tā stāvokli. Veiciet vizuālu pārbaudi, lai pārbaudītu dēļa bojājumus un plaisas. Ja korpusā ir mikroplaisas, caur tām komunikatora iekšpusē nokļūs mitrums, kas novedīs pie tā sabojāšanās.
3. Ja ierīces iekšpusē ir netīrumi vai putekļi, izmantojiet mīkstu suku, lai notīrītu ierīces iekšpusi. Lai noņemtu piesārņotājus, nav atļauts izmantot spirta šķīdumus vai šķīdinātājus. Plātnes apstrāde ar šādiem šķidrumiem iznīcinās kondensatora ierīces.
4. Novērtējiet kontaktu elementu stāvokli uz tāfeles. Ja ir skaidrs, ka tie ir bojāti, tie ir jāpārlodē, tam būs nepieciešams lodāmurs ar plānu galu. Pievērsiet uzmanību pogu diagnostikai - trauksmes ilgstošas ​​darbības laikā to kontaktelementi sabojājas biežāk nekā citi. Pogām ir īpašas atsperes. Ja tie ir nolietoti, jums jāiegādājas jaunas atslēgas un jāpielodē tās pie dēļa.
5. Ja jums ir multimetrs, izmantojiet šo testeri, lai diagnosticētu vadītāju sprieguma parametru. Pārbaudiet diodes spuldzes darbību.

Starline komunikatora remonta procedūru mājās parāda Blue Box Ufa kanāls.

Ko darīt, ja automašīna neatslēdz signalizāciju?

Ir divas iespējas, kā atspējot pretaizdzīšanas sistēmu, ja atslēgas piekariņa nedarbojas - izmantojot īpašu paroli vai bez tās, lai ieviestu abas opcijas, kurām jums ir jāpiekļūst.

Ja jums ir problēmas atrast servisa atslēgu, sazinieties ar uzstādītājiem, parasti poga atrodas šādās vietās:

• zem stūres automašīnas salonā;
• aiz cimdu nodalījuma vai zem tā;
• aiz pelnu trauka zem automašīnas radio;
• brīvā vietā centrālajā tunelī;
• zem vadības paneļa;
• blokā ar drošības ierīces, ja tas atrodas automašīnas iekšpusē;
• blakus vadītāja pedāļiem.

Signalizācijas deaktivizēšana, izmantojot kodu

Ja jūsu automašīnai ir Starline A6 signalizācijas sistēma, tad, ja atslēgas piekariņš nedarbojas, varat to izslēgt, tikai zinot paroli. Ja jums nav koda, vienīgā iespēja atrisināt problēmu ir sazināties ar speciālistiem. Sākotnēji pretaizdzīšanas kompleksam tiek piešķirta parole 11.

Trauksmes sirēnas atspējošana, izmantojot kodu:

1. Atveriet automašīnas durvju slēdzenes ar atslēgu.
2. Uzstādiet to aizdedzes slēdzī un pagrieziet to ACC pozīcijā.
3. Divdesmit sekunžu laikā pēc tam vairākas reizes noklikšķiniet uz Jack taustiņa. Klikšķu skaits atbilst paroles pirmajam ciparam. Ja tas ir 4, tad poga tiek noklikšķināta četras reizes.
4. Slēdzenē esošā atslēga tiek pagriezta pozīcijā Izslēgts un pēc tam atkal uz ACC.
5. Tādā pašā veidā tiek ievadīts paroles otrais cipars. Ja tas ir 2, tad pakalpojuma atslēga tiek noklikšķināta divas reizes.
6. Aizdedze izslēdzas.

Šajā rakstā mēs runāsim par tipiskas kļūdas Aligatoru tālvadības pultis – atzīmēsim pašdiagnostikas īpatnības un veidus, kā tās novērst.

1. Akumulators ir izlādējies - izplatīta problēma. Pievērsiet uzmanību jaudas indikatoram, ja tas ir minimāls, nomainiet akumulatoru. Atslēgu piekariņos ar vienvirziena saziņu cēloni var noteikt ar multimetru.
2. Trauksmes tālvadības pults ir bojāta - šāda kļūme bieži parādās pakāpeniski. Parasti pogu gumijas lentes nolietojas, un dažreiz mehānisku traumu dēļ tiek bojāti atslēgas piekares galvenie elementi. Problēma tiek atrisināta, to nomainot.
3. Atmiņas un iestatījumu kļūme - dažreiz trauksme “aizmirst” tālvadības pulti un uz to nereaģē. Mēģiniet pārreģistrēt visas vienības, izmantojot pogu “Jack”.
4. Nepareiza trauksmes elementu uzstādīšana - daži kontrolleri ir uzstādīti dziļi mašīnā, tāpēc signāls netiek cauri. Ja nav uztveršanas, mēģiniet atslēgt automašīnu no dažādām pozīcijām.

Tālvadības pults neatver automašīnu

Alligator atslēgu piekariņš ar divvirzienu komunikāciju uzrauga galveno drošības sistēmu statusu un parāda informāciju displejā. Daži modeļi ir aprīkoti ar automātiskās palaišanas funkciju. Šādu atslēgu piekariņu raksturojums.

1. A-9 – automātiskās palaišanas sistēma. Pogas atrodas displeja aizmugurē. Atslēgas piekarei ir augsta aizsardzības pakāpe (8192 kanāli), reakcijas laiks ir ceturtdaļa sekundes. Atmiņā paliek dati par iepriekšējiem pārkāpumiem un strāvas padeves pārtraukumiem.
2. C-2 – tālvadības pults pogas ir ērti izvietotas zem displeja. Atslēgas piekariņu no uzlaušanas aizsargā uzticams BACS kods zādzības mēģinājuma gadījumā, opcija Anti-Highjack ļauj laicīgi apturēt dzinēju.
3. C-2 C – nodrošina divpakāpju bruņojumu. Kad uzlaušana vai sensori tiek aktivizēti, informācija tiek parādīta displejā ar mirgojošām ikonām.
4. C-3 C – atslēgas piekariņš ar divvirzienu saziņu, ļauj iedarbināt dzinēju līdz 1,2 km attālumā. Tālvadības pultij ir ērts korpuss bez antenas.
5. C-5 – modelis ar metāla rāmis, divas galvenās pogas atrodas zem displeja, trīs sānos. Monitorā dati tiek rādīti ložņājošā rindā, ir rusificēta izvēlne. Uzlabota radio signāla uztveršana līdz 2,5 km.

Ja atslēgas piekariņš pārstāj darboties, diagnostiku varat veikt pats. Tālāk esošajā tabulā ir sniegta pamatinformācija par kļūmēm un to novēršanas veidiem.

Aligatora peidžeris ar vienvirziena saziņu nedarbojas

Alligator divu pogu trauksmes atslēgas pults ir aprīkots ar minimālām funkcijām un parasti tiek izmantots kā rezerves vienība. Dažiem peidžeriem var būt papildu atslēgas. Ar tās palīdzību jūs varat atvērt automašīnu un to apbruņot. Populāri modeļi.

1. A-LIGHT – uz korpusa ir divas galvenās pogas un papildu taustiņi, kas izvietoti vertikāli. Peidžeris ļauj iestatīt klusuma režīmu un bloķēt dzinēju.
2. M 2200 – aprīkots ar trim pogām. Korpuss ir mazs, iegarens, ergonomiskas formas.
3. NS-505 ir trīs pogu peidžeris, visi taustiņi atrodas centrā. Darbojas ar Keeloq šifrēšanas sistēmu.
4. A-1 S ir standarta trīs taustiņu slēdzis. Budžeta iespēja ar klasisku čipsu komplektu.
5. A-2 S – ārēji ne ar ko neatšķiras no iepriekšējā, aprīkots ar iespējām, kuru pirmajam nav. Darbojas 50 metru attālumā.
6. A-3 S – trešā paaudze ir vismodernākā no budžeta sērijām. Ir pretaizdzīšanas funkcija, ko sauc par Anti-Hijack, un ir dinamisks pretuzlaušanas kods.

Dažreiz gadās, ka neizdodas otrais atslēgas piekariņš - iespējamie vainīgie ir uzskaitīti tabulā.

Problēmas ar aligatora atslēgas piekariņa automātisko palaišanu

Aligatoru trauksmes ar automātiskās palaišanas funkciju attēlo šādi modeļi:

• C-3 C;
• C 300;
• C 350;
• TD-350;
• C 500;
• S-825RS.

Visi varianti ir aprīkoti ar divvirzienu peidžeriem, kas ļauj attālināti iedarbināt dzinēju. Izmantojot taustiņu piekariņu, jūs varat iestatīt sākumu pēc laika un temperatūras.

Iespējamie iemesli, kāpēc dzinējs neiedarbinās:

• sistēma nav konfigurēta automātiskai palaišanai;
• automašīna ir bojāta;
• Galvas bloks neredz atslēgas piekariņu.

Lai iestatītu automātisko palaišanu, ieslēdziet automašīnu neitrālā režīmā - ar ieslēgtu dzinēju novelciet rokas bremzi, pēc tam izņemiet atslēgas no aizdedzes. Izkāpiet no automašīnas, aiztaisiet durvis un aizslēdziet centrālo atslēgu, izmantojot peidžeri. Dzinējs apstājas - automašīna ir gatava automātiskai palaišanai.

Automātiskās palaišanas iestatīšana (izmantojot modeļu C-500, C-5, TD-350 piemēru):

• turiet nospiestu pogu F 2 sekundes, līdz atskan pīkstiens;
• dažu sekunžu laikā. mašīna iedarbināsies.

Lai konfigurētu laika aktivizēšanu:

• atslēga" atvērt slēdzeni» iestatīt laiku;

Lai iestatītu temperatūras slēdzi:

• papildus turiet nospiestu apkalpošanas pogu 2 sekundes;
• nospiediet taustiņu “atvērt slēdzeni”;
• nospiediet servisa pogu;
• izeja tiek veikta automātiski.

Pogas ir bloķētas

Šajos aligatora trauksmes modeļos varat iespējot pogu bloķēšanu no nejaušas nospiešanas:

• A 3 S;
• C 300, 325;
• TD 350;
• M 1500;
• C 500;
• S 725 RS, 325;
• D 910;
• S 250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• M 2200;
• S 875RS;
• M-2 T;
• S 200;
• M 800;
• S 400;
• D 930.

Dažreiz slēdzene tiek nejauši aktivizēta, vienlaikus nospiežot pogas vai īssavienojuma dēļ ar kondensāciju. Kā atbloķēt:

• turiet nospiestu F un vienlaikus atvērto un aizvērto bloķēšanas taustiņu;
• Bloķēšana tiek iestatīta tādā pašā veidā.

Slēdzis neko nerāda

Reizēm gadās, ka tālvadības pults nerāda nevienu ikonu – parasti ir ieslēgts tikai fona apgaismojums, modinātājs reaģē uz komandām normālā režīmā. Šī problēma rodas šādos aligatoru trauksmes modeļos:

• LX 440;
• NS 505;
• A 1 S;
• C 2C;
• S 400;
• S 825 RS;
• M 700;
• A 2 S;
• D 1000, 868;
• SP 75 RS;
• SP-30, 55.

Visvairāk kopīgs iemesls– akumulators ir izlādējies, signalizācija ir traucēta vai nav atgriezeniskās saites. Jums jānomaina akumulators un pēc kāda laika jāatkārto procedūra. Ja problēma netiek atrisināta, mēģiniet mirgot visas ierīces atmiņā esošās taustiņu piekariņas. Ja rezultāts nav, nogādājiet tālvadības pulti remontam.

Starline Tawge drošības sistēmas ir aprīkotas ar īpašu Slave sistēmu, kas ļauj piesiet pie standarta automašīnas atslēgas. Tas ne tikai garantē drošu aizsardzību pret zādzību, izmantojot dialoga kodu, bet arī ļauj konfigurēt automašīnas signalizāciju pēc saviem ieskatiem, iestatot turbo taimeri un automātiskās palaišanas parametrus. Bet dažreiz sistēma var radīt problēmas - piemēram, Starline signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu.

Ja tas attiecas tikai uz galveno tālvadības pulti ar atgriezenisko saiti, tad vispirms ir jāpārbauda atslēgas pults baterijas. Ja problēma attiecas uz abām tālvadības pultīm, problēma var būt saistīta ar citiem telemātikas aspektiem. Sīkāka informācija par visām niansēm, kas saistītas ar nereaģēšanu uz komandām, ir aprakstītas zemāk.

Ko darīt, ja Starline nereaģē uz atslēgas piekariņu

Ja signalizācijas sistēma atsakās izpildīt komandas tieši no tālvadības pults, bet ir nepieciešams braukt, tad šādiem gadījumiem tiek nodrošināta drošības sistēmas avārijas izslēgšana, izmantojot speciālo Valet servisa atslēgu. Šī poga ir uzstādīta automašīnas iekšpusē vietās, kas ir paslēptas no potenciālo autozagļu acīm.

Ja tā atrašanās vieta nav zināma, ir vērts pārbaudīt: vietu pie pedāļa komplekta, vietu zem stūres statņa, iekšējā puse nodalījumi sīkumiem uz durvju paneļiem, centrālais tunelis starp pirmās rindas sēdekļiem, telpa zem priekšpuses dekoratīvs panelis, netālu no drošinātāju kārbas.

Drošības avārijas atspējošana bez atslēgas piekariņa notiek šādi:

• durvis atveras, izmantojot standarta atslēgu, un sirēna sāk darboties;
• pēc tam, kad atslēga atrodas aizdedzē (un tā ir ieslēgta), skaņas signalizācija tiek deaktivizēta un automašīnas gaismas mirgo četras reizes;
• Tagad divdesmit sekunžu laikā trīs reizes jānospiež Valet pakalpojuma taustiņš;
• tad jums vēlreiz jāizslēdz aizdedze, jāieslēdz tā un jāievada sava personīgā divciparu pirmais cipars slepenais kods(pogas Valet klikšķu skaits atbilst šim rādītājam);
• pēc tam vēlreiz ieslēdziet aizdedzi un veiciet līdzīgu procedūru ar divciparu koda otro ciparu;
• signāls, kas apstiprinās veiksmīgu procedūras pabeigšanu, būs divi gaismas signāli no automašīnas.

Tagad drošības režīms ir deaktivizēts, un jūs varat iedarbināt automašīnas dzinēju.

StarLine dažkārt nereaģē uz atslēgas piekariņu

Var būt vairāki iemesli, kāpēc trauksmes signāls netiek pareizi iedarbināts. Ja problēma ir periodiska, jums jāpievērš uzmanība šādiem faktoriem:

• Automašīna novietota radio traucējumu zonā. Pilsētas vidē automašīnas tuvumā var atrasties priekšmeti, kas traucē pareizu signāla pārraidi. Tie varētu būt šūnu torņi, lidostas, jutīgas telpas vai vienkārši liela metāla detaļu uzkrāšanās. Daži modeļi, piemēram, A6, A61 vai A8, ir aprīkoti ar īpašu signāla pastiprinātāju, kas atrisina šo problēmu;
• zems akumulatora uzlādes līmenis. Automašīna var uztvert signālus no atslēgas piekariņa, taču sistēmā zemā sprieguma dēļ neatveriet durvis vai neaktivizējiet automātisko palaišanu. Šī problēma ir skaidri izteikta pēc ilgs dīkstāves laiks transportlīdzeklī vai zemā temperatūrā. Un tas ātri pazūd pēc regulāriem braucieniem, jo ​​akumulators tiek pastāvīgi uzlādēts;
• automašīnu signalizācijas detaļu nodilums. Darbības laikā automašīnas signalizācijas sastāvdaļas ir pakļautas nodilumam un nolietojumam.

Starline nereaģē, jo ir problēmas ar atslēgas piekariņu

Ir gadījumi, kad komplekss neizpilda komandas vadības paneļa darbības traucējumu dēļ. Visbiežāk problēma ir izlādējies akumulators galvenajā atslēgas piekariņā. Vāja signāla dēļ dialoga kods nesasniedz radio raidītāju vai ir izkropļots. Attiecīgi centrālais procesors to nevar atpazīt.

Ir arī vērts atcerēties, ka pilsētas apstākļos atslēgas piekares diapazons ievērojami samazināsies daudzu traucējumu dēļ.

Starline signalizācijas sistēmas Valet poga nedarbojas

Valet pakalpojuma atslēga ir svarīga drošības sistēmai. Ar tās palīdzību jūs varat ievadīt programmēšanas režīmu, avārijas sistēmas izslēgšanu vai atiestatīt iestatījumus uz rūpnīcas iestatījumiem. Iemesls Nr. 1, kāpēc tas var nedarboties Starline A9 modeļos un citos komplektos, ir trūkums fiziskais savienojums, tas ir, ķēdes pārtraukums.

Lai pārbaudītu, ir vērts atvienot signalizācijas bloku no automašīnas un to pārbaudīt. Uz korpusa nedrīkst būt plaisas vai mehāniski bojājumi. Pēc tam jums ir jāzvana, izmantojot ķēdes testeri Valet pogai un LED. Visticamāk, tas ir iemesls. Pēc slikta kontakta vai tā trūkuma noteikšanas jums vajadzētu pielodēt vadus un izolēt savienojumu.

StarLine trauksmes atslēgas pults nereaģē uz pogas nospiešanu

Starline A94 sistēmas īpašnieki dažkārt sūdzas, ka tālvadības pults nereaģē uz taustiņu nospiešanu. Šādā gadījumā ir ieteicams pārbaudīt, vai atslēgu piekariņa pogas bloks ir ieslēgts kļūdas dēļ. Ieeja šajā režīmā notiek, noklikšķinot uz otrā un ceturtā taustiņa. Pēc tam atskanēs īss signāls un displejā parādīsies “Bloķēt”. Atbloķēšana notiek pēc īsa noklikšķināšanas uz pirmās un ceturtās pogas.

Arī atbildes trūkuma iemesls (papildus izlādētajai tālvadības pults baterijai) var būt bojātas un pielipušas pogas. Šajā gadījumā jums ir jāizjauc tālvadības pults (noņemiet aizmugurējo vāciņu, izņemiet akumulatoru un pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un atvienojiet korpusu) un notīriet pogu kontaktpunktus ar dēli. Ja tas nepalīdz, varat pasūtīt rezerves atslēgas un uzstādīt tās veco vietā, izmantojot lodēšanas komplektu.

Starline signalizācija nereaģē uz triecieniem pret automašīnu

Starline A91 un B9 signalizācija ir aprīkota ar divu līmeņu trieciena sensoru, kas ieslēdzas, ja automašīna tiek bojāta vai mēģina tajā ielauzties. Ja tas nedarbojas, tad tā jutība ir pārāk zema. Lai konfigurētu parametrus, jums būs jānokļūst pie paša sensora un jāveic pielāgojumi. Daļa ir uzstādīta pie priekšējā statņa, kā likums, to var sasniegt bez lielām problēmām.

Jutīguma regulēšana tiek veikta, izmantojot standarta skrūvgriezi (uz sensora korpusa ir divas regulēšanas skrūves). Lai noteiktu optimālo jutību, tie ir jāpagriež, piesitot pie automašīnas virsbūves.

Tāpat iemesls nereaģēšanai uz triecieniem uz automašīnu var būt signāla vadu pārrāvumi. Jums ir jāapbruņojas ar testeri un jāpārbauda par signāla pārraidi atbildīgo kontaktu un vadu izmantojamība.

StarLine sirēna nedarbojas

Dzinēja nodalījumā ir uzstādīta arī sirēna. Galvenais nosacījums ir izvairīties no mitruma, kā arī novietot to tālāk no lieliem siltuma avotiem, lai novērstu raga kušanu. Tāpat sirēnas pieslēguma vadiem nevajadzētu būt pieejamiem no automašīnas apakšas, lai uzbrucējs tos nevarētu pārgriezt.

Starline C9 modelim un citām modifikācijām ir šī iespēja. Klusuma režīmu var iespējot šādi: vispirms ilgi nospiediet pirmo tālvadības pults taustiņu un pēc tam vēlreiz īsi noklikšķiniet uz otrās pogas. Pēc tam mirgos transportlīdzekļa LED indikators, vienu reizi mirgos gaismas, un tiks aktivizētas durvju slēdzenes. Atslēgas piekariņš atskanēs vienu īsu pīkstienu, un displejā tiks parādīta aizvērta slēdzene un pārsvītrots skaļrunis. Lai izietušis režīms


Ilgi jānospiež pirmais taustiņš un pēc tam īsi otrā poga pēc melodiska signāla. Automašīna divreiz nomirkšķinās gaismas un atslēgs durvis.

Ja tas nepalīdz, jums līdzīgi jāpārbauda sirēnas un centrālās vadības bloka fiziskais kontakts. Lai to izdarītu, jums būs jāapbruņojas ar testeri. Vēlams arī pārbaudīt, vai sirēnā nav mehānisku bojājumu.

Starp sūdzībām par Starline A92 vai A93 modeļu nepareizu darbību ir sūdzības par turbo taimera darbības trūkumu. Ir svarīgi saprast, ka, lai uzraudzītu turbīnas darbību, rokas bremzes ķēdei ir jāpievieno diode, kā arī tahometram jāpievieno pelēki melnais motora vadības vads.

Ja iemesls nav fiziska kontakta trūkums, tad ir vērts pārbaudīt funkcijai norādītos iestatījumus un parametrus, izmantojot programmēšanas izvēlni. Un arī pārbaudiet, vai sistēmā nav kļūdu specializētā servisā.

Starline neatver un neaizver durvis

Iespējamais šīs problēmas cēlonis ir centrālās atslēgas vai durvju slēdžu darbības traucējumi. Šī iemesla dēļ atvēršana var nenotikt. Otrs Starline B6 vai B9 trauksmes iemesls ir pārrauts vads, kas ir atbildīgs par durvju atvēršanu un aizvēršanu. Šo teoriju ir viegli pārbaudīt:

• durvis jāatstāj vaļā un pēc tam beigās fiksatorā ievietojiet kaut kādu stieni. Rezultātam jābūt līdzīgam standarta važas fiksatoram;
• nospiediet slēdzi durvju atvērumā, lai centrālā iekārta saņemtu atbilstošo signālu;
• veikt bruņošanos.

Ja viss būs kārtībā, signalizācija aizvērs durvis. Pretējā gadījumā būs nepieciešams nozvanīt sarkandzelteno vadu, kas ir atbildīgs par durvju aizvēršanas funkciju, un novērst spraugu.

Automašīna nereaģē uz StarLine atslēgas piekariņu un neieslēdzas

Ja automašīna nereaģē uz tālvadības pults komandām un neieslēdzas. Bet sistēma darbojas pareizi, un akumulators ir pietiekami uzlādēts - jums ir jāatjauno iestatījumi uz rūpnīcas iestatījumiem. Starline A91 un A9 signalizācija tiek veikta šādi:

• aizdedzes atslēga tiek ievietota slēdzenē un pagriezta pozīcijā On;
• pēc tam 10 reizes nospiediet Valet servisa taustiņu;
• Tagad jums ir jāpagriež atslēga pozīcijā Izslēgts. Iekārta desmit reizes nomirkšķinās savus izmērus un arī atskaņos desmit pīkstienus, apstiprinot veiksmīgu pāreju uz lietotāja iestatījumu atiestatīšanas režīmu;
• vēlreiz nospiediet Valet pogu, un automašīna atkal pīkst;
• Tagad ir nospiesta pirmā taustiņa piekariņa poga. Īsa melodija apstiprinās, ka darbība bija veiksmīga un visi parametri tiek atgriezti rūpnīcas iestatījumos;
• Lai pabeigtu procedūru, jums jāpagriež atslēga pozīcijā Ieslēgts.

Otrs veids ir neko nespiest desmit sekundes. Automašīna pati norādīs, ka izbraukšana ir pabeigta, piecas reizes ieslēdzot tās izmērus. Atslēgu piekariņš atskaņos īsu melodiju.

GPS StarLine nedarbojas

Starline A6, A61, A8 vai A9 modeļu signalizācijas atbalsta GPS moduļa uzstādīšanu automašīnā, kas ļauj noteikt transportlīdzekļa atrašanās vietu. Tomēr tas ne vienmēr var darboties pareizi – tas var notikt traucējumu dēļ zonā, kurā atrodas transportlīdzeklis. Lai atrisinātu šo problēmu, jānosūta trīs SMS ar kodiem 00550, 00990, 00551 uz automašīnā esošo SIM kartes numuru. Pēc tam sistēmai jādarbojas pareizi.

Starline signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu pēc akumulatora nomaiņas

Pēc jauna barošanas avota uzstādīšanas daži iestatījumi var tikt zaudēti vai veikti nepareizi. Piemēram, modeļos ar automātisko palaišanu, piemēram, Starline A91 vai B9, jums ir jāiestata pulkstenis, lai automašīna sāktu darboties īstajā laikā. Ja automašīna pārstāj reaģēt uz komandām, jums jāpārbauda, ​​​​vai tas ir ieslēgts servisa režīmā - tas ir, ieslēdziet to vēlreiz un pēc tam izslēdziet.

Atvienošana notiek vairākos veidos. Piemēram, jūs varat vienkārši turēt nospiestu tālvadības pults otro pogu ilgāk nekā trīs sekundes. Pēc tam atskanēs melodisks signāls, un automašīna divreiz mirgos ar saviem izmēriem, apstiprinot veiksmīgu servisa režīma deaktivizēšanu. Ikona uzgriežņu atslēga pārstās būt aktīvs.

Varat noņemt atslēgas ikonu un deaktivizēt režīmu, izmantojot kursora metodi:

• nospiests trešais taustiņš ilgu laiku, līdz vienam melodiskam un vienam īsam signālam;
• īsi nospiežot otro un trešo pogu, kursors tiek pārvietots uz uzgriežņu atslēgas ikonu;
• uz pirmās pogas tiek noklikšķināts vienu reizi;
• atskan melodija kopā ar diviem īsiem signāliem, un taustiņu ikona pārstāj darboties;
  Nepieciešams arī pārbaudīt pašas tālvadības pults izmantojamību un vajadzības gadījumā to salabot:
• atskrūvējiet aizmugurējo vāciņu un izņemiet akumulatoru;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un noņemiet aizmugurējo daļu no aizbīdņiem;
• Veicam pults vizuālo diagnostiku mikroplaisām vai bojājumiem;
• notīrām dēli no putekļiem un netīrumiem, eļļojam kontaktus ar spirtu;
• Turklāt jūs varat analizēt kontaktus un diagnosticēt spriegumu, izmantojot testeri;
• Pēc šī darba un montāžas pabeigšanas problēmai vajadzētu pazust.

Starline lietotne nedarbojas

Starline mobilā lietojumprogramma ir pieejama daudziem signalizācijas modeļiem, tostarp E90 un A92. Šī lietojumprogramma ļauj attālināti vadīt daudzas trauksmes funkcijas. Bet gadās, ka tālrunis neredz automašīnu vai neiedarbojas. Parasti iemesls ir servera apkopes darbi - laika gaitā sistēma atjauno funkcionalitāti. Tāpat, lai noteiktu problēmu, komandas jānosūta tieši no datora, nevis no tālruņa, lai saprastu, vai problēma ir serverī vai mobilajā lietojumprogrammā.

Starline nereaģē uz komandām no tālruņa

Ja ir GSM modulis, automašīnas signalizācija ļauj nosūtīt attālās komandas no viedtālruņa: veikt attālo palaišanu utt. Ja Starline A93, A94 vai B9 sistēma nereaģē uz komandām, jums ir jānosūta trīs SMS no galvenā tālruņa uz SIM kartes numuru, uzstādīta signalizācija. Komandās īsziņā ir jābūt kodiem 00550, 00990 un 00551.

Tāpat neaizmirstiet par trauksmes kartes konta papildināšanu. Iespējams, komplekss neizpilda komandas negatīva konta atlikuma dēļ. Ja līdzekļi beidzas pārāk ātri, jums vajadzētu izvēlēties piemērotu tarifu, uzsvaru liekot uz interneta trafiku. Kā likums, šādas kartes nonāk tieši komplektā, un tiek izmantots standarts tarifu plāns maksā pārāk daudz. Ja izvēlaties pareizo tarifu, regulāri papildināsiet savu kontu un veiksit kompetentas izmeklēšanas, problēmas neradīsies.