Jūras satiksmes osta Hersonā. Tiešsaistes kuģu satiksme reāllaikā (AIS)

AIS (AIS automātiskā identifikācijas sistēma) ir sistēma, kas ļauj identificēt un izsekot tiešsaistes kuģu kustība ar precizitāti līdz 10 metriem. Turklāt AIS kuģu atrašanās vietas sniedz informāciju par to veidu, izmēriem, galamērķi, ātrumu, paredzamo ierašanās laiku un ļauj iepazīties ar maršrutu vēsturi un paredzamo kursu. Norādītā informācija tiek parādīta kartītē, kuras atvēršanai jānoklikšķina uz interesējošā objekta. Tiešsaistes piekļuve kuģu AIS nodrošina tieši kuģi, izmantojot radiofrekvences raidītāju. Daži kuģi vai ostas var nebūt redzami diapazona ierobežojumu, traucējumu vai laika apstākļu dēļ, kas ietekmē radiosakarus. ja " jūras satiksme” nerāda vēlamo objektu, lūdzu, vēlāk mēģiniet vēlreiz.

Reāllaika kuģu satiksmes karte aptver visu pasauli un sniedz lietotājam iespēju redzēt to izvietojumu dažādās pasaules ostās un apgabalos. Lai atrastu kuģus citos reģionos un ostās, ir nepieciešams tālināt karti un izvēlēties vajadzīgo sektoru.

Portāls Answer-Logistic koncentrējas uz pašreizējo kuģu kustība un atrašanās vietas saskaņā ar AIS Somu līča austrumu daļā un Sanktpēterburgas ostā. Ņemiet vērā, ka kuģu izvietošana tiek parādīts ar nelielu kavēšanos. Varat uzzināt laiku, kas pagājis kopš pēdējās koordinātu atjaunināšanas, novietojot kursoru virs objekta.

Jūras satiksme ir resurss, ar kura palīdzību var izsekot kuģu atrašanās vietai AIS (Automatic Identification System) kartē. Tas tiek darīts ļoti vienkārši: meklēšanas logā jāievada kuģa nosaukums, un pakalpojums parādīs, kur tas pašlaik atrodas. Papildus kuģa nosaukumam un tipam jūs varat uzzināt tā kursu, valsti, kurai tas pieder, tā ātrumu un citus noderīgus datus.

Pakalpojums ir ērti lietojams - dažāda veida kuģi ir izcelti dažādās krāsās, tiek parādīts to kustības virziens un atsevišķi norādīti tie, kas atrodas noenkurojumā.

Video: MarineTraffic — pasaulē populārākais tiešsaistes kuģu izsekošanas pakalpojums

Novietojot kursoru virs ikonas, uznirstošajā logā tiek parādīta informācija par kuģi: nosaukums, reģistrācijas valsts, galamērķis. Noklikšķinot uz tā, sistēma parādīs detalizētāku informāciju, tostarp fotoattēlus.

Kā darbojas Marinetraffic?

Kuģu kartes izveidošanai tiek izmantota AIS tehnoloģija, automātiska identifikācijas sistēma. Katram kuģim ir raidītājs, kas nepārtraukti pārraida informāciju pa gaisu, izmantojot radioviļņus. Šeit netiek izmantoti mobilie un satelīta sakari, tāpēc šī tehnoloģija ir lētāka nekā analogi. Jebkurš uztvērējs, kas darbojas VHF vai VHF frekvencēs, var uztvert signālu.

Apraides pārklājums ir atkarīgs no vairākiem faktoriem. Nozīmīgākie ir raidītāja jauda un uztverošās antenas augstums. Bet pat vājākais atkārtotājs var pārraidīt 75 km diapazonā. Tas ir pietiekami, lai kuģi apzinātos viens otra klātbūtni no droša attāluma.

Papildus informācija par uzņēmumu

Prāmju pārvadājumi. Kuģu iekraušana un izkraušana, eskorts, ostu un doku apkope. Ostas un ostu apsaimniekošanas uzņēmumi

Sīkāka informācija par uzņēmumu

Prāmju pārvadājumi. Kuģu iekraušana un izkraušana, eskorts, ostu un doku apkope. Ostas ir pieejamas visu gadu, ar muitas nodevām, sauskravu kuģu aprīkojumu, konteinerkravu, beramkravu pārkraušanas termināliem, noliktavām un uzglabāšanas iekārtām, loču pakalpojumiem, celtņiem, dziļumā virs 5 līdz 8 metriem. Ostu un ostu pārvaldības uzņēmumi. Piekrautu kravu transporta prāmju pārvadāšanas pakalpojumi, kuģu iekraušana un izkraušana, kravas konteineri dokos un ostās, kuģu tehnikas apkope

Uzņēmumu virsraksti

Transports un transportēšana

Uzņēmums kartē, norādes

Kherson Sea Trade Port, SE - īss uzņēmuma apraksts

Uzņēmuma darbības jomas ir “Transports un pārvadājumi / Ūdens transports, Transports un transports / Jūras pārvadājumi”. Uzņēmums Kherson Sea Trade Port, SE atrodas 4 Ushakov Ave., Herson 73000 Ukrainas reģionā, Hersonā. Ar uzņēmuma pārstāvjiem varat sazināties pa tālruņiem - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fakss: +380 552 325252.

Osta atrodas Dņepras labajā krastā, 15 km. no tās mutes. Piebraukšana ostai tiek veikta pa kuģu ceļu, kas iet gar Rvačas upi, Alkšņa Dņepras atzaru un pašu Dņepru.

Navigācija ostā ilgst visu gadu.

Pārsvarā pūš ziemeļu un ziemeļaustrumu virzienu vēji.

Dienas ar vēju, kas pārsniedz 15 m/s, veido 10% gadā, un tās visbiežāk tiek novērotas no novembra līdz martam. Miglas novērojamas vidēji 19-60 dienas gadā un ilgst 5-6 stundas dienā.

Dņepras delta ir pasludināta par dabas rezervātu. Pastaigas ir atļautas tikai uz piedurknēm.

Pārvietošanās pa kuģu ceļu, kas ved uz ostu, nav īpaši sarežģīta.

Jaunākās ziņas

Kopējais darbu apjoms sastādīja vairāk nekā 400 tūkst.m3. Šī ir ceturtā osta, kurā kopš gada sākuma USPA veic pasu dziļumu atjaunošanas darbus. “Pasu dziļumu atjaunošana jūras ostās ir viena no USPA galvenajām funkcijām saskaņā ar likumu “Par jūras ostām”. Šogad jau esam veikuši bagarēšanu Odesas, Černomorskas un Izmailas ostās. Tagad tiem pievienota arī Hersona. Turklāt tagad darbi turpinās Nikolajevā, kā arī divās Ukrainas Azovas ostās - Mariupolē un Berdjanskā. Tādējādi USPA, kā plānojām, 2019. gadā veiks operatīvo padziļināšanu uzreiz 7 ostās. Tas ļaus efektīvāk strādāt privātajām un valsts stividorkompānijām, kā arī samazinās preču pārvadāšanas izmaksas caur Ukrainas jūras ostām,” padziļināšanas darbu pabeigšanu Hersonā komentēja VAS “USPA” vadītājs Raivis Veckāgans. . Saskaņā ar līgumu darbuzņēmējs SMD INVEST LLC, kuru USPA izvēlējās atklātā konkursā Prozorro elektronisko iepirkumu sistēmā, atjaunoja sertificētos dziļumus Hersonas jūras ostas ūdeņos, operatīvo daļu pie piestātnēm, sekcijās. no pieejas kanāla ostai un pieejas kanālā uz karjera Rybalche ciematu. "Darbs pie operatīvās bagarēšanas Hersonas ostā notika, nodrošinot visus vides pasākumus, saskaņā ar spēkā esošajām normām un noteikumiem," atzīmēja valsts uzņēmuma "USPA" Hersonas filiāles vadītājs (Hersonas MP administrācija). ) Vladimirs Garaščenko. Atsauce: Pabeidzot padziļināšanas darbus, pieejas kanāla (KhMK upes daļa) dziļums Hersonas jūras ostai ir 8,25 m, enkura vietas - 8,25 m, pieejas kanāls smilšu bedrei ar. Rybalche - 4,1 m dziļuma indikatori akvatorijas darbības daļā ir ievesti saskaņā ar pases vērtībām, un tiem ir šādas vērtības: - Valsts uzņēmuma "USPA" Hersonas filiāles piestātnēs. Hersonas MP) no 2,5 m (Nr. 7) līdz 8,5 m (Nr. 4, 5, 6); - pie kravu piestātnēm, kur darbojas a/s Ukrrichflot Hersonas upes ostas filiāle - no 3,3 m līdz 4,4 m; — pie ostas operatora Smart-Maritime Group LLC piestātnēm - 7,0 m; - pie VAS "Naftas produktu piegādes uzņēmums" Hersonas pārstāvniecības piestātnēm - no 4,1 m līdz 9,6 m; - KhGZ "Pallada" jūras termināļa piestātnēs no 4,6 m līdz 6,0 m ...

Valsts uzņēmuma "USPA" Hersonas filiāle (Hersonas MP administrācija) apkopoja 2019. gada 1. pusgada darbības rezultātus vides aizsardzības jomā. Nepārtrauktā Hersonas jūras ostas akvatorijas un teritorijas monitoringa ietvaros filiāles vides drošības sektora darbinieki fiksēja 4 (četrus) vides piesārņojuma faktus, proti: - laika posmā no 02.01.2019. /20/2019, 3 (trīs) piesārņojuma gadījumi naftas produktu noplūdes rezultātā no filiāles teritorijā esošajām kravas automašīnām; - 04.05.2019. valsts uzņēmuma “Naftas produktu piegādes uzņēmums” (Ņeftegavana) Hersonas Tirdzniecības un loģistikas departamenta piestātņu rajonā tika atklāts Hersonas jūras ostas akvatorijas piesārņojums. Visas konstatēto vides piesārņojuma gadījumu sekas tika veiksmīgi lokalizētas un novērstas, pateicoties profesionāli apmācīta personāla koordinētai un operatīvai rīcībai.

...

Pabeidzot nārsta aizliegumus, kas bija spēkā no aprīļa sākuma līdz jūnija vidum, un sagatavošanās darbiem, Hersonas jūras ostas ūdeņos tika atsākta operatīvā bagarēšana. “Operatīvā padziļināšana tika atsākta 16. jūnijā. Darbs nepieciešams, lai uzturētu ostas akvatorijas un hidrotehnisko būvju (piestātņu) pasu raksturlielumus. Šie darbi ietver grunts attīrīšanu no smilšu, dūņu un citu gružu nosēdumiem, lai saglabātu nepieciešamo nominālo dziļumu un nodrošinātu normālu kuģošanas ceļu un hidrotehnisko būvju darbību. Šī projekta realizācija ļaus 100% izmantot jūras ostas pases un projektēšanas jaudas, kas, savukārt, izraisīs kravu apgrozījuma pieaugumu,” komentēja SE USPU Hersonas filiāles vadītājs Vladimirs Garaščenko. notikumu. Viņš arī piebilda, ka pirms padziļināšanas darbu atsākšanas tika veikti provizoriskie dziļuma mērījumi pieejas kanāla posmos un piestātņu tuvumā, kā arī grunts niršanas pārbaude ar svešķermeņu izņemšanu. Padziļināšana tiek veikta vienlaicīgi divās zonās: pie VAS "USPA" Hersonas filiāles piestātnēm darbi tiks veikti ar peldošo celtni KPL-99, ar padziļināšanu Izmailskaya un upes daļā Hersonas jūras pieejas kanālā darbosies daudzkalniņu zemessūcējs "Donaube" un Kuyalnitskaya bagarēšanas scows ", "Kyiv" un palīgkuģis enkuru piegādei "MZ-9". Pirms operatīvās padziļināšanas pārtraukšanas sakarā ar zivju nārstu, SIA SMD INVEST padziļināšanas flote pabeidza gandrīz 70% no plānotā padziļināšanas apjoma, kas ir aptuveni 400 tūkstoši kubikmetru. m. Pēc tam tika veikta smelšana enkurvietās Nr. 3, Nr. 8, Nr. 5, Nr. 6, Nr. 6a, Nr. 7 un piebraukšanas kanāla posmā karjerā Rybalche ciematā. Operatīvie bagarēšanas darbi tiek veikti, nodrošinot visus vides aizsardzības pasākumus saskaņā ar spēkā esošajiem standartiem un noteikumiem.