Koka jumta rāmis. Spāru nojumes jumts

2016. gada 27. decembris

Kā salabot spāres uz nojumes jumta?

Ir plānota jumta konstrukcija, vai jums ir nepieciešama vienkārša konstrukcija ar labām izturības un uzticamības īpašībām? Šajā gadījumā lielisks risinājums būtu nojumes jumts. Tas padarīs jūsu māju, garāžu, saimniecības ēku vai citu konstrukciju savā veidā oriģinālu. Turklāt to ir viegli uzstādīt. To var izdarīt bez būvniecības pieredzes.

Jumta konstrukcijai no 1 slīpuma ir šādas priekšrocības:

• Būvējot uz nojumes jumta, var izmantot jebkura veida jumta materiālu. Tā kā slīpuma leņķis var būt mazākais, iespējams būvēt praktiski.
• Šī dizaina bura ir daudz mazāka nekā frontona bura. Šo iespēju var izmantot vietās ar spēcīgu vēju.
• Vienkārša uzstādīšana un darbība. Jūs varat to izveidot ar savām rokām.
• Mazs svars salīdzinājumā ar citiem jumta seguma veidiem.
• Kūts jumtam var izbūvēt vairāku stāvu nogāzes. Šis risinājums piešķirs jūsu mājoklim dizainu.
• Kūts jumta izbūve ir visekonomiskākā un neprasa daudz laika.
• Šajā dizainā ūdens ripo tikai no vienas puses.
• Jumts ir piemērots jebkura veida celtniecībai.

Tāpat kā jebkuram citam dizainam, nojumes jumtam ir vairāki trūkumi:

• Ar nelielu slīpuma leņķi bēniņu telpas platība ir minimāla.
• Ir mazāk pievilcīgs izskats. Ko var labot ar dizainera iztēli.

Projektēšanas aprēķins

Nojumes jumta spāru sistēma faktiski sastāv no slāņveida spāru kājām. Spāres jānostiprina paralēli viens otram. Savukārt spāres tiek atbalstītas ar diviem punktiem. Būtībā tās ir ēkas nesošās sienas.

Izveidojiet rampas leņķi

Nepieciešamais rampas slīpuma leņķis tiek sasniegts vairākos veidos:

• Izstrādājot ēkas projektu, viena no sienām, uz kuras gulēs spāres kājas, ir izgatavota nedaudz augstāka. Šī metode ir izplatīta, jo tā ievērojami vienkāršo spāru dizainu. Bet šajā gadījumā sienu celtniecībai tiks izmantots vairāk materiālu. Sānu sienas, kas atrodas paralēli spārēm, ir veidotas kā trapecveida forma.
• Šī metode ir variācija 1. Tāpat, plānojot, tiek ņemti vērā rāmja statīvi. Šajā iemiesojumā galējie statīvi vienā pusē ir augstāki, bet, no otras puses, tie ir zemāki par noteiktu augstumu.
• Plkst tāds pats augstums sienas uz vienas no sienām ir uzstādīti vertikāli vajadzīgā augstuma statīvi. No pirmā acu uzmetiena šis dizains ir nestabils, jo spāru trīsstūriem ir brīva kustība pa labi un pa kreisi. Bet šī konstrukcijas trauslums tiek novērsts, uzstādot karkasa latojumu un jumta priekšējo daļu apšūtot ar koku.
• Var pielietot nojumes kopnes. Šī metode ir pietiekami laba, lai jūs varētu izveidot vienu kopni, pielāgot to vēlamajiem izmēriem un izmantot to kā veidni. Un ar veidnes palīdzību jūs varat izveidot pārējās fermas uz zemes. Ir gatavi jumta kopnes. Tie ir ideāli piemēroti jebkura veida jumtiem. Viņiem pietiek tikai uzstādīt un piestiprināt pie Mauerlat. Turklāt jūs varat brīvi apšūt nojumes jumtu ar kasti.
• Būvējot piebūvi pie mājas, to izmanto šī metode. Šajā gadījumā vienā piebūves pusē var ieplānot statīvus vai sienu, bet otrā pusē mums jau ir gatavās ēkas galvenā siena. Piestiprināšanu pie tā var veikt, izmantojot labi fiksētu horizontālo sliedi vai atsevišķus stiprinājumus, arī horizontāli izlīdzinātus. Visi stiprinājumi pie ēkas sienas ir izgatavoti augstāk par statīviem vai pretējās puses sienu.

Nosakiet jumta slīpuma pusi

Bieži vien rodas jautājums, kurā virzienā noteikt jumta slīpumu? Mājas piebūves gadījumā īpašu iespēju nav. Slīpums veidots virzienā no ēkas, lai nodrošinātu brīvu ūdens plūsmu stipru lietusgāžu laikā.

Ja tiek plānota atsevišķa ēka, tad šeit varat izvēlēties pusi. Būtībā rampas atrašanās vieta tiek veikta ēkas aizmugurē. Lai gan ir gadījumi, kad rampa tiek ražota priekšpusē. Šādā situācijā izvēles pamatā ir ēkas dizaina stils, objekta teritoriālās īpatnības, no kuras puses ērtāk izvietot sakaru sistēmu un tamlīdzīgi.

Bet šajā gadījumā nevajadzētu palaist garām dažas nianses:

• Pareizāk būtu šķūnīša jumtu novietot vēja virzienā. Tādējādi vēja ietekme tiek samazināta līdz minimumam. Galu galā vējš, kas vērsts uz jumtu ar nelielu leņķi, to praktiski neietekmē.
• Taisnstūra ēkai varat izvēlēties slīpuma vietu gar vai šķērsām. Bet šeit jāatceras, ka slīpā jumta spārēm nevar būt bezgalīgs garums. Noteiktā attālumā tie ir jānostiprina. Saskaņā ar noteikumiem, spāru brīvais izmērs ir 4,5 metri. Uzstādot spāres sistēmu līdz 6 metriem, nepieciešama spāru kāja. Tas ir novietots 45 grādu leņķī pret atbalsta siju.

Nogāžu stāvums

Ja jautājumā par nojumes jumtu, tad vairumā gadījumu izvēlas leņķi ne līdz 30 grādiem. Šāda izvēle ir izskaidrojama ar to, ka jumts ir ļoti jutīgs pret vēja slodzi no ēkas priekšpuses. Lai gan nogāzes slīpumu cenšas veidot no vējainās puses, tas neizslēdz vēja klātbūtni no fasādes puses. Tāpēc stāvs slīpuma leņķis rada lielu celšanas spēku. Spēcīgā vējā jumta konstrukcijai tiek uzlikta liela slodze.

Slīpums zem 10 grādiem arī nav pieļaujams, jo spārnu sistēmas slodze sniegputeņa laikā nekavējoties palielinās. Sākoties atkusnim, uz jumta malas parādās ledus garoza, kas neļauj brīvi plūst kušanas ūdenim.

Jumta seguma materiāls ir svarīgs, lai noteiktu slīpuma leņķi. Patiešām, dažādiem materiāliem ražotājs norāda arī tā slīpuma leņķi.

Atkarībā no materiāla var atšķirt dažas slīpuma leņķa standarta vērtības:

• Līdz 2 grādiem - praktiski plakans jumts. Tam nepieciešami vismaz 4 velmēta bitumena pārklājuma slāņi. Tas jāpiemēro, izmantojot karsto tehnoloģiju. Tam nepieciešama arī grants apstrāde, kas ir iegremdēta mastikā.
• 3-5 grādi - ietver trīs ruļļu pārklājuma slāņus. Grants pulveri var izlaist.
• 9-15 grādi - ar velmētu materiālu pietiek ar 2 kārtām. Varat arī izmantot dažu veidu gofrētās plātnes vai metāla flīzes.
• 10-17 grādi - var likt viļņotu šīfera pastiprinātu profilu.
• 11-20 grādi - mīksti jostas roze.
• 14-25 grādi - azbestcementa šīferis, 25 grādos gofrētā plātne un metāla flīzes gulstas gandrīz bez ierobežojumiem.
• 27-50 grādi - keramikas, cementa flīzes.

Uzstādīšana

Būvējot slīpo jumtu ar savām rokām par pareizu un droša uzstādīšana jāizmanto rasējumi un, kur būs norādīti visi izmēri un nepieciešamā materiāla daudzums. Jūs varat izveidot zīmējumu diagrammu pats vai atrast gatavu paraugu internetā. To var pasūtīt arī pie būvniecības profesionāļiem.

Pirms būvniecības uzsākšanas jums jāizvēlas ventilējams vai neventilējams jumta veids. Pirmais ir lieliski piemērots dzīvojamām telpām, jo ​​ventilācija nodrošina komfortablu mikroklimatu ēkas iekšienē. Tas viss tiek panākts ar atstarpēm starp hidroizolācijas materiāliem. Otrais veids ir piemērots terases vai noliktavas būvniecībai.

Spāru izbūve ar slīpo jumtu

Kūts jumta kopņu sistēma ietver dažus populārus tā montāžas veidus:

• Stiprinājums pie nesošajām sienām. Šajā gadījumā jumts izrādīsies ekonomiskāks un tam tiks izmantots mazāk zāģmateriālu. Nesošajai sienai jāatrodas jumta augstumā. Tā kā spāres augšējā daļa balstās uz to.
• Tiek izbūvēta trīsstūrveida kopne, kas ietver sijas un stabus. Tas apvienos spāru konstrukciju. Ar šo metodi nav jābūvē nesošā siena līdz jumta augstumam, bet aizies vairāk koka. Šī metode ir ērta, jo visas zemāk esošās kopnes var uzstādīt, izmantojot veidni.

Uzstādot spāres, būs nepieciešami papildu balsti un statņi. Šādu papildu elementu skaits ir atkarīgs no:

• Nogāzes slīpums.
• Spāru atsvari.
• Jumta savienojumu garums ar sienu.
• jumta materiāls.
• Siltumizolējošā slāņa materiāli.

Spāres solis

Attālumu starp spārēm var noteikt pēc kastes, uz kuras tiek uzcelts jumts. Lai nodrošinātu, ka attālums starp spārēm ir vienāds, nogāzes, uz kurām balstās spāru kājas, tiek sadalītas vienādās daļās. Atkarībā no uzstādītajiem materiāliem var atšķirt dažas vērtības:

• Spārēm no stieņa solis ir no 1,5-2 metriem.
• Izmantojot pāra dēļus, attālums starp spārēm ir 1-1,75 metri.
• Atsevišķu dēļu izmantošana balstās uz 0,6-1,2 metru pakāpienu.

Arī izolācijas veids ietekmē attālumu starp spārēm. Siltumizolācijas slāni ieteicams stingri uzstādīt starp spārēm. Pēc kopņu sistēmas uzstādīšanas varat doties uz Mauerlat. Tas palīdzēs sadalīt slodzi uz sienām.

Mauerlat montāžas nianses

Mauerlat ir jebkura jumta papildinošs elements. Uz tā ir uzstādīta spāres apakšējā mala. Tās stiprinājums ir izgatavots uz nesošā siena vai starp spāru sistēmas sijām. Mauerlat nostiprināšanai nepieciešams izmantot stiegrojumu, ja mājas sienas ir no poraina materiāla, dedzināta stieple, ja sienas ir ķieģeļu, enkurskrūves koka mājai.

Lai pagarinātu Mauerlat kalpošanas laiku, tas ir jāuzstāda uz hidroizolācijas slāņa.

Grīdas sijas, to uzstādīšana

Papildus Mauerlat dažām nojumes jumta konstrukcijām ir paredzēta grīdas siju uzstādīšana. Uz tiem balstās spāru kājas. Šādas sijas tiek montētas ar pakāpienu, kas ir līdzīgs kopņu sistēmai. Spāru piestiprināšana pie Mauerlat vienmēr tiek veikta ar spraugas palīdzību. Plaisa starp spārēm un Mauerlat ir samazināta līdz minimumam.

Ar spāru sistēmu, kas pārsniedz 4,5 metrus, tiek uzstādītas spāru kājas. Tie dod spēku un novērš spāres sijas novirzi. Uzstādīšanas vieta ir atkarīga no laidumu platuma. Milzīgas platības nojumes jumtam bez izņēmuma jāietver spāru kājas. Pretējā gadījumā tas draud salūzt vai sabrukt.

Jāatceras, ka, palielinot pakāpienu starp spārēm, būs jāsamazina kastes pakāpiens vai jāpadara tā cieta.

Uzstādot nojumes jumtu, neaizmirstiet par dažām niansēm:

• Jums jānovieto rampa vējainajā pusē. Lai jumts neaizpūstu vējā.
• Aprēķinot spāru sistēmu, jums jāņem vērā klimatiskie apstākļi. Tas ir snigšanas daudzums, spēcīgas lietusgāzes, vēja stiprums. Vienveidīgs sadalījums slodze uz spārēm palielinās kalpošanas laiku.
• Aprēķinot materiālus, ņemiet vērā pārklāšanos.
• Mazāks ļauj izturēt lielāku slodzi.

Nojumes garāžas dizaina piemērs

Sienas būvētas no putuplasta blokiem. Pirmais solis ir Mauerlat uzstādīšana. Ar nojumes jumtu tās ir 2 sijas, kas uzklātas uz dažāda augstuma sienām.

Spāres sistēmas būvniecības pakāpeniskā shēma sastāv no:

• Abu sienu iekšējās malās uzstādām siju 100x150 mm. Izgatavojam tā uzstādīšanu uz jumta materiāla hidroizolācijas materiāla. Tas būs mūsu Mauerlat. Mēs izgatavojam Mauerlat stiprinājumus, izmantojot pastiprinātus stūrus 90x90. Šim nolūkam mēs izmantojam dībeļus ar diametru 14 mm.
• Mēs ņemam dēli 50x200 mm un uzstādām to uz Mauerlat ar rezervi 50-60 cm.Marai vajadzētu pārsniegt plānotos karnīzes izmērus. Pēc tam viss nevajadzīgais tiek nogriezts.
• Uz dēļa atzīmējam turpmākos griezumus, kuru dziļums nedrīkst būt lielāks par 1/3 no dēļa platuma.
• Mēs atzīmējam sienas tā, lai pēdējie spāres tiem nepieskartos. Ieteicamais attālums ir 4-5 cm.
• Izmantojot veidni, mēs izgatavojam pārējās spāres. Stiprināšana tiek veikta ar kronšteiniem vai stūriem.
• Ņemot vērā pārkares platumu, mēs ražojam filejas. Visus karnīzes elementus montējam tā, lai starp koku un sienu būtu hidroizolācijas slānis.
• Nogriežam visu lieko un nostiprinām vējdēli 25x100 mm.

Vienkāršākā garāžas dizaina shēma ir pabeigta. Nākamās darbības būs līstes un jumta materiāla grīdas ieklāšana.

Jumts ar slīpumu vienā pusē vienmēr ir bijis populārs tā acīmredzamās vienkāršības un minimālo izmaksu dēļ. Šķūņa jumta slīpās spāres ar abiem galiem balstīties uz dažāda augstuma nesošajām sienām, stiprības un stabilitātes ziņā rada daudz mazāk raižu nekā sarežģītā divslīpju jumta spāru sistēma.

Pareiza jumta atrašanās vietas izvēle attiecībā pret valdošo vēja virzienu palīdzēs nodrošināt tā maksimālu kalpošanas laiku. Tikpat svarīgi ir izvēlēties pareizo slīpumu.

Jumta konstrukciju ar vienu slīpumu visvieglāk izmanto:

• saimnieciskās ēkas;
• garāžas;
• lauku mājas;
• kajītes.

Tajā pašā laikā viņi vienmēr cenšas orientēt šķūnīša jumta slīpumu tā, lai tā zemā daļa atrastos pret valdošajiem vējiem. Tas ievērojami samazina vēja un citu atmosfēras parādību ietekmi uz visu struktūru. Uzstādot nojumes jumtu ar savām rokām, nekad neaizmirstiet par to.

Daudzi ir pārliecināti, ka nojumes jumta kopņu sistēmas uzstādīšana nepavisam nav grūta, un to var samontēt neapmācīti cilvēki.

Tas ir pilnīgi iespējams, taču, veicot darbus uz jumta, drošības noteikumi jāievēro ikvienam – gan profesionāļiem, gan amatieriem. Tam ir nepieciešamas vismaz spēcīgas kāpnes, stiprinājuma jostas un stipras virves.

Šķūņa jumta shēma tiešām nav īpaši grūta cilvēkam ar minimālām tehniskām zināšanām, taču “cepure” šeit ir absolūti nepiemērota. Nepārdomāti izpildīti garāžas, saimniecības kvartāla un īpaši dzīvojamās ēkas nojumes jumti īpašniekam var sagādāt daudz nepatikšanas un vilšanās.

Koka piekabe ar slīpu jumtu

Jumta seguma bojājums vēja brāzmas, masīvas sūces vai jumta novirzes no uzkrātā sniega var sabojāt jebkura cilvēka garastāvokli uz ilgu laiku.

Mēs ceram, ka visi jau ir sapratuši, cik tas ir nopietni - slīpā jumta uzstādīšana. Tomēr, ievērojot dažus noteikumus un radošas domas izpausmes, ir pilnīgi iespējams, ka cilvēka centienu rezultātā tiek sasniegts kaut kas diezgan pieņemams dizaina un funkcionalitātes ziņā.

Slīpu jumtu dizains ir sadalīts divos veidos:

1. ventilējams
2. neventilējams.

Piebūvēs-terasēs galvenokārt izmanto šķūnīša jumta neventilējamo “dari pats”. Jumta laukuma praktiskai izmantošanai (iekārtojot puķu dobes, strūklakas, mazus baseinus) slīpums tiek izvēlēts neliels - no 3 līdz 6%. Taču šāda saimniecība prasa īpašu piesardzību, sagaidot ziemas sezonu.

Ventilējamo nojumju jumti parasti ir izvietoti ar slīpumu no 5 līdz 20%. Zem karnīzēm abās jumta pusēs ir izveidotas īpašas atveres ventilācijai. Ventilācijas telpas klātbūtne starp hidroizolāciju un izolāciju pagarina ēkas kalpošanas laiku. Dažos gadījumos tiek izvēlēts kombinētais jumta variants, kur slīpumu nosaka mainīgs siltumizolācijas slāņa biezums.

Zemais slīpā jumta slīpuma leņķis ir izdevīgs materiālu izmaksu ziņā un tās platības praktiskā izmantošana, tomēr pastāv augsts lielas sniega masas uzkrāšanās risks ziemas laiks. Tas nozīmē regulāru jumta tīrīšanu, tā bojājumus, sekojošas noplūdes un pastāvīgu risku nokrist no augstuma.

Būvējot lauku māju, ierīkojot nojumes jumtu, tiks ievērojami ietaupīti līdzekļi, pērkot būvmateriālus un maksājot par uzstādīšanu.

Kūts jumta spāres

Nojumes jumta kopņu sistēma

Kopņu sistēmas mērķis ir pārdalīt jumta svaru uz galvenajām sienām ar visām pastāvīgām un īslaicīgām slodzēm, kas uz to iedarbojas (no sniega, vēja, nokrišņiem).

Kūts jumta kopņu sistēma ir tā sākotnējais karkass, tā nesošais rāmis.

Aprēķinot nojumes jumtu projektēšanas laikā, jāņem vērā visas slodzes ar reizināšanas koeficientu. Ja pēdējos gados ir bijusi tendence pieaugt vienreizējo nokrišņu vai vētras vēja maksimuma vērtībām, tad būtu lietderīgi to ņemt vērā aprēķinā.

Tajā pašā laikā būs godīgi atzīmēt, ka to zemā vēja caurlaidības dēļ vienslīpu jumtiem ir mazāka vēja slodze nekā to daudzslīpju modifikācijām.

Ja jūs interesē slīps nojumes jumts, tad jums jāzina, ka tā konstruktīvais risinājums sastāvēs no:

• atbalsta sienu atrašanās vieta;
• iekšējo sienu klātbūtne;
• ēkas izmēri un konfigurācija;
• span span.

Pēc atbalsta metodes un stiprinājuma metodes spāres iedala:

• bīdāmas;
• slīps;
• karājas.

Bīdāmās spāres ar augšējo daļu balstās uz kores baļķi, un ir piestiprinātas pie sienām ar speciāliem metāla stūriem ar kustīgu “bīdāmu” plāksni. Parasti tiek izmantoti bīdāmie spāres veidi guļbūves, kur koksnes saraušanās guļbūves žāvēšanas laikā ir ļoti nozīmīga (līdz 5% no koksnes tilpuma).

Saraušanās spriegumi ir tik lieli, ka tie viegli izjauktu elementu stingros stiprinājumus. Bīstamība ir ne tik daudz pati saraušanās, bet gan tās nevienmērība. Tāpēc pie spārēm piestiprinātajām "bīdāmajām" plāksnēm ir jaudas rezerve pie sienas piestiprināto stūru izciļņos.

Ēkas ārsienas kalpo kā atbalsts slīpām spārēm (spāres kājām). Ar savienoto augšējo daļu tie balstās uz kores siju, ko atbalsta statņi un statņi. Iekšējās sienas kalpo kā pamats statņiem un statņiem.

Pakāpiens starp kopņu sistēmām ir noteikts diapazonā no 0,6 līdz 1,4 m.

Jo lielāks ir jumta izmērs un tā masa, jo mazāks ir spāru slīpums. Spāru šķērsgriezums tiek izvēlēts, ņemot vērā jumta seguma svaru un sniega slodze. Katrā nojumes jumta zīmējumā jābūt norādēm par visu kopņu sistēmas elementu sekciju izmēriem. Pēc slīpo spāru uzstādīšanas pabeigšanas tiem tiek piestiprināta kaste ( skatiet video zemāk), kas ir jumta seguma pamats.

Ja rūpīgi izpētīsiet nojumes jumta zīmējumu ar slīpām spārēm, tad tā klātbūtne papildu atbalsts statņi un statīvi uz iekšējās sienas. Kad laidums ir pietiekami liels un spārēm nav starpbalstu, tad tiek izmantoti piekaramie spāres - visgrūtāk izpildāmais spāres veids.

Tās ir trīsstūrveida konstrukcija, kas samontēta vienā plaknē, ietverot divas augšējā punktā savienotas spāres kājas un horizontālu apakšējo uzpūteni. Viņa sasien spāru kāju apakšējos galus. Pateicoties pievilkšanai, spāres nerada starplikas uz sienām, pārnesot uz tām tikai vertikāli virzītu spiedienu no jumta svara.

Tāpēc piekarināmai spāru sistēmai Mauerlat ierīce nav nepieciešama, kas vienkāršo un samazina uzstādīšanas izmaksas.

Pat uz zemes piekaramo spāru “trijstūri” ir savienoti pa pāriem, nostiprinot kājas ar apšuvuma stieņiem, bet klona ar bēniņu grīdas dēļiem. Pēc tam katra šādā veidā samontētā tilpuma kopne tiek pacelta uz augšu un novietota projektētajā pozīcijā uz nesošajām sienām.

Jumta konstrukciju detaļas parasti tiek izgatavotas no skujkoku koka (priedes, lapegles). Spārēm parasti izmanto 200x50 vai 150x50 mm malu dēli, bet latojumam - 50x50 mm stieni.

Nojumes jumta shēmas

Kādas īpašības šķūnīšu jumtiem padara tos pievilcīgus potenciālo būvnieku acīs?

1. Pirmkārt, nojumes celtniecība ir visbudžetākais variants no iespējamiem jumtu veidiem. Koksnes patēriņš tā celtniecībai ir gandrīz 3 reizes mazāks nekā divslīpju jumtam. Šis faktors ir īpaši svarīgs Krievijas dienvidu reģionos bez kokiem, kur kokmateriāli ir dārgi un nepietiekami.
2. Otrkārt, jumtiem ar nelielu slīpumu ir mazāka vēja slodze zemā vēja dēļ. Bēniņu neesamība piešķir telpai papildu apjomu, ko var izmantot ar lielu efektivitāti. Iespēja izmantot nestandarta pieejas un oriģinālus dizaina risinājumus ir padarījusi pieprasītus māju ar nojumes jumtu projektus.

Kā visa veida saimniecības ēkām, garāžām, noliktavām, to celtniecībai jau vairāk nekā gadsimtu izvēlēts šķūnīša jumts.

Foto: nojumes jumta spāru shēmas

Katram jumta materiālam ir noteikts minimālais jumta slīpums:

• bitumena ruļļu materiāli ≥ 5 grādi;
• metāla flīzes ≥ 25 grādi;
• jostas roze ≥ 20 grādi
• šīferis ≥ 20 grādi;
• gofrētā plātne ≥ 20 grādi;
• dabiskās vai cementa flīzes ≥ 35 grādi;
• apgabalos ar augstu mitruma līmeni un biezu sniega segumu ≥ 40 grādi.

Neaizmirstiet, ka visefektīvākais nojumes jumts ir ventilējams dizains.

Ventilēta zemjumta telpa ar regulāru gaisa apmaiņu pagarina ēkas mūžu, novērš kondensāta veidošanos.

Jumta seguma materiāls tiek izvēlēts pēc jūsu gaumes, koncentrējoties uz ēkas raksturu.

Ja neesat pārliecināts, ka varat patstāvīgi aprēķināt nojumes jumta spāres un pareizi nostiprināt šķūnīša jumta spāres pie balstiem, meklējiet profesionāļu padomu.

Atcerieties, ka jumta stiprinājumam pie mājas jābūt ne tikai stipram, bet arī kustīgam, “bīdāmam”. Pareizi noformēts jumts vienmēr pasargās no sliktiem laikapstākļiem.

Pašu nojumes jumts

Ņemot vērā dizaina zemo sarežģītību, nojumes jumts bieži tiek veikts neatkarīgi. Jums jāsāk ar slīpuma leņķa aprēķiniem, kas ir galvenais jumta parametrs. Liels slīpums nodrošina labu lietus ūdens noteci un ātru jumta atbrīvošanu no sniega pavasarī. Taču palielinās arī vēja slodze uz jumta konstrukcijām.

Izvēloties nelielu jumta slīpuma leņķi, vējš samazinās, bet palielinās sniega uzkrāšanās un noplūdes risks. Tas viss ir jāņem vērā aprēķinos. Un vēl svarīgāk, kam jūs dodat priekšroku: tērēt naudu, šķūrēt sniegu vai pavadīt brīvo laiku, lāpot jumtu.

Svarīga ir arī jumta seguma izvēle:

• Profilētas loksnes slīpumam jābūt lielākam par 20 grādiem. Pretējā gadījumā sniega masa var izspiesties cauri pārklājumam.
• Metāla flīzēm - vismaz 25 grādi, lai samazinātu slodzi uz kastes un spārēm. Kad tiek aprēķināts slīpuma leņķis, ir iespējams aprēķināt sienu augstuma starpību, kas nodrošinās šo slīpumu.

Spāru biežums un kastes pakāpiens ir atkarīgs no izvēlētā materiāla un tā svara. Spāru karkasam jābūt izgatavotam tikai no slīpētas koksnes ar gaissausu mitrumu. Turklāt visām koka daļām jābūt piesūcinātām ar antiseptiķiem un antipirēniem.

Šajā video vietnē Youtube.com redzama neliela mājiņa ar slīpu jumtu, kas izgatavota ar rokām:

Visas detaļas tiek apstrādātas ar ugunsdzēsības un bioaizsardzības savienojumiem iepriekš, pirms uzstādīšanas, un tikai pēc tam tiek montētas spāres. Bieži vien jumta savienojumu un savienojumu papildu apstrāde tiek veikta darba vietā.

Pabeidzot pilnīgu spāru un latojuma montāžu, pārejiet pie jumta seguma ierīces:

• hidroizolācijas slānis. Nodrošina kopšanu sausā koksnes stāvoklī un pagarina spāru kalpošanas laiku;
• Jumta seguma ieklāšana sākas ar spāru dzegas, virzoties uz kores pusi. Katra nākamā materiāla rinda tiek uzlikta “pārklājoties” uz iepriekšējo, stingri saglabājot nepieciešamo pārklāšanos;
• Darba procesā ir nepieciešams pastāvīgi pārbaudīt elementu saspringumu viens pret otru un to hermētiskumu.

Tagad jūs droši vien zināt visu par spārēm un to, kā ar savām rokām izgatavot jumtu.

Nojumes jumta kopņu sistēma attiecas uz vienkārši dizaini. Tas piesaista ar savu uzticamību un ekonomisku materiālu patēriņu. Pieļaujama nojumes jumta izbūve pats par sevi un pabeigts īsā laikā.

Tas ir populārs garāžām, saimniecības ēkām un nojumēm. Dzīvojamās ēkas reti tiek pārklātas ar jumtu ar vienu slīpumu, taču šādas iespējas ir sastopamas, īstenojot oriģinālas arhitektūras idejas ēkas celtniecībai. Neskatoties uz dizaina vienkāršību, darbs pie jumta izveides ir ļoti svarīgs posms un prasa atbilstību tehnoloģijai.

Nelielas ēkas kopņu sistēmas shēma ir diezgan vienkārša: uz Mauerlat novietotās slīpās spāres aptver attālumu starp gala sienas. Ēkas laidums šajā gadījumā nav lielāks par 4,5 m Slīpuma slīpuma leņķis veido pretējo sienu augstuma starpību. To var nodrošināt divos veidos:

uzstādiet īpašus balstus uz vienas no sienām zem spāru augšējām malām;
ieklājot nesošās konstrukcijas, veic vienu virs otras.
Orientējot slīpumu, jumta zemā daļa ir vērsta pret pastāvīgiem vējiem, tas nodrošinās rāmja stabilitāti pret lielām slodzēm.

Kopņu rāmja funkcija ir pārdalīt pastāvīgās un topošās slodzes uz jumta starp nesošajām sienām. Tās sastāvdaļas ir:

• mauerlat - sija konstrukcijas pamatnē, savienojot to ar konstrukcijas sienām;
  spāres - dēlis vai kokmateriāli, kas veido rāmja pamatu;
• statņi, statīvi, gultas - elementi, kas nostiprina konstrukciju ar laidumu no 6 līdz 9 m;
• latojums - noteiktā tehnoloģiskā attālumā pildītas līstes ir jumta seguma pamats un pastiprina kopņu sistēmu.

Viena slīpuma konstrukcijai ir raksturīgs mazāks vējš nekā sistēmām ar lielu nogāžu skaitu, taču, to projektējot, ir jāņem vērā sniega segas svars. Īpaši tas attiecas uz jumtu ar nelielu 8-10 grādu slīpuma leņķi. Veidojot rasējumus, tiek atzīmēta visu kopņu sistēmas elementu atrašanās vieta un izmēri, kā arī rāmja mezglu montāžas shēmas.

Attālums starp nojumes jumta spārēm ir ieteicams 60-80 cm robežās, kas ļauj nodrošināt pietiekamu izturību jebkuram izmantotajam pārklājumam. 25-40 cm garas pārkares katrā ēkas pusē garantē lietus ūdens novadīšanu no tās sienām, izslēdzot to eroziju.

Slīpa jumta priekšrocības

1. Zāģmateriālu patēriņš ir ievērojami samazināts salīdzinājumā ar sarežģītākām konstrukcijām.
2. Būvniecības izmaksas tiek samazinātas.
3. Liela jumta materiālu izvēle apdares mētelis.
4. Kopņu sistēmas uzstādīšanu var veikt patstāvīgi, ievērojot īsu laiku.

Kā tiek noteikts slīpuma leņķis?

Slīpuma slīpums ir viens no galvenajiem jumta parametriem. No šī indikatora tieši atkarīga spārnu slodzes intensitāte. Galvenie atlases kritēriji:

1. Nokrišņu daudzums reģionā.
2. Jumta seguma veids.

Liels leņķis veicina netraucētu sniega nolaišanos, bet rada papildu materiālu patēriņu. Neliels slīpums samazina vēja ietekmi, bet prasa bieža jumta tīrīšana no sniega segas. Optimālais leņķis ir saistīts arī ar jumta seguma veidu, katram materiālam ir ieteicamais parametrs grādos:

• metāla flīzes - 25;
• šīferis, ondulīns - 20;
• jumta seguma materiāls un citi velmējumi - no 5 līdz 10;
• gofrētā plātne - 20;
• dabiskās flīzes - 35.

Zāģmateriālu sagatavošana pirms uzstādīšanas

Jumta darbības laiks un uzticamība ir atkarīga no rāmja konstrukcijā izmantoto zāģmateriālu kvalitātes. Ieteicams izmantot sausu skujkoku kokmateriālu. Kokam nedrīkst būt mezgli un bojājumi. Pirms uzstādīšanas to obligāti apstrādā ar antiseptisku un liesmas slāpētāju, šie savienojumi aizsargā pret sabrukšanu un uguni. Sijas izmērs ir atkarīgs no vairākiem faktoriem:

• laiduma garums;
• jumta slodze (sniegs, vējš utt.);
• slīpuma leņķis.

Spārēm dēļu šķērsgriezums ir 50 × 150 mm, 60 × 180 mm, kokmateriāli Mauerlat 150 × 150 mm, latojumam 50 × 50 mm.

Kopņu sistēmas uzstādīšanas posmi

Rāmja konstrukcija sākas ar Mauerlat ieklāšanu. Pirms montāžas uz sienām kokmateriālus iesaiņo ar jumta materiālu hidroizolācijai. Pamatne tiek piestiprināta pie dēšanas laikā uzliktajām tapām vai ar enkurskrūvju palīdzību.

Spāru uzstādīšana tiek veikta uz fiksēta Mauerlat. Spēcīgai fiksācijai uz dēļiem ir nepieciešams veikt griezumus. Lai nodrošinātu, ka visiem piesienamiem elementiem ir vienāds izmērs, tie ir izgatavoti pēc veidnes. Augšējā daļa ir zāģēta ar slīpumu, kas nodrošina spāru novirzes iespēju. Apakšējais iecirtums kalpo kā spēcīgs uzsvars uz Mauerlat.

Jumta spāres ir nostiprinātas ar naglām un stūri pieskrūvēti ar pašvītņojošām skrūvēm. Jūs varat vienkāršot rāmja uzstādīšanu, uzstādot galējās spāres un starp tām izstiepjot virvi, kas nosaka plakni.

Ja gaitas garums ir lielāks par 4,5 m, 45 grādu leņķī ir uzstādīts stiprinājums, viena no tā malām balstās uz spārēm, bet otra - uz Mauerlat.

Instalācijas beigas būs kastes pildīšana. Tās stieņi atrodas perpendikulāri rāmim, stiprinājuma solis ir atkarīgs no apdares pārklājuma. Zem velmētā materiāla tiek izgatavota nepārtraukta kaste. Pārsegumam tiek izmantots mitrumizturīgs saplāksnis vai OSB plātnes.
Pēc kopņu sistēmas uzstādīšanas tiek uzklāta hidroizolācijas loksne un nosiltināts jumts. Pēdējais darba posms ir jumta seguma uzstādīšana.

Nojumes jumta kopņu sistēmai ir vairākas priekšrocības, kas padara to par labu izvēli uzstādīšanai uz palīgēkām, garāžām, galvenās ēkas piebūvēm.

Slīpa jumta priekšrocības

Nojumes jumta uzstādīšana dažādu veidu ēkām ir izdevīga vairāku faktoru dēļ:

• mazs konstrukcijas svars;
• zemas būvniecības izmaksas;
• vienkārša uzstādīšanas tehnoloģija;
• iespēja izmantot plašu konstrukciju un jumta materiālu klāstu;
• drenāžas sistēmas, skursteņa uzstādīšanas vienkāršība.

Jumta konstrukciju ar vienu slīpumu var izmantot mājas celtniecībā, lai realizētu oriģinālu dizaina idejas. Turklāt šī ir iecienītākā jumta rāmja versija saimniecības ēkām, garāžām, vannām, nojumēm un verandām.

Būvējot savrupu garāžu no ķieģeļiem, betona plātnēm vai metāla konstrukcija. Bet ne mazāk bieži tiek uzcelta koka elementu kopņu sistēma. Nelielu ēku spāru aprēķinu var veikt neatkarīgi, sarežģītos gadījumos ieteicams sazināties ar profesionāļiem.

Spāres: projekta aprēķins un materiālu sagatavošana

Nojumes jumta konstrukcijas shēma ir ārkārtīgi vienkārša: spāres aptver laidumu starp ēkas gala sienām. Slīpuma slīpuma leņķi nosaka sienu augstuma starpība. Lai sasniegtu šo augstuma starpību, var izmantot divas metodes.:

• vienas pretējās nesošās sienas ieklāšana tiek veikta lielā augstumā;
• uz vienas no sienām ir uzstādīti speciālie balsti, uz kuriem ir uzlikts skrējiens, lai atbalstītu spāru augšējos galus.

Pirmā iespēja ir vispiemērotākā konstrukcijas celtniecībai no gabalu materiāliem. Otrā metode ļauj ietaupīt būvmateriālus, no kuriem tiek būvētas sienas.

Jumta konstrukcijai ar vienu slīpumu jābūt ne vairāk kā 50-60 ° slīpumam. Par optimālo vērtību tiek uzskatīts 18-35 ° leņķis, bet konkrēti parametri jāizvēlas, ņemot vērā dažādus faktorus. Spāres sistēmai jāiztur savs svars un lielas ārējās slodzes – vējš un sniegs. Slodžu intensitāte ir tieši atkarīga no nogāžu leņķa. Turklāt jums vajadzētu pievērst uzmanību, kādās vērtībās ir iespējams uzstādīt izvēlēto jumta materiālu.

Spāru slīpums ietekmē arī jumta uzticamību. Jo mazāks solis, jo lielāka ir aprēķinātā slodze, ko jumts var izturēt. Bet, ja spāres kāju uzstādīšanas solis ir nepamatoti mazs, tas palielina konstrukcijas svaru un attiecīgi slodzes uz ēkas sienām un pamatiem. Pārāk liels spāru slīpums neļaus izveidot pret ārējām ietekmēm izturīgu jumtu.

Struktūras aprēķinu var veikt manuāli, taču ērtāk to izdarīt, izmantojot īpašu programmu. Izstrādātajā projektā jāatspoguļo ne tikai elementu slīpums, izmēri un griezumi, bet arī jumta karkasa mezglu izpildes shēmas.

Kūts jumta spāres maziem laidumiem ir izgatavotas no dēļiem vai sijām. Ja laidums pārsniedz 4,5 metrus, iespējams, būs jāuzstāda iegarenas spāru kājas.

Kokmateriāliem un dēļiem, kas paredzēti garāžas vai citas konstrukcijas kopņu sistēmas izgatavošanai, jābūt labi izžuvušiem un tiem nedrīkst būt bojājumi, kas ietekmē stiprības raksturlielumus. Pirms uzstādīšanas sagatavotie koka elementi jāapstrādā ar ugunsdrošu sastāvu, lai aizsargātu rāmi no nejaušas aizdegšanās un pagarinātu tā kalpošanas laiku.

Garāžas jumta spāru uzstādīšanas shēma

Garāžas jumta kopņu sistēma nojumes konstrukcijas būvniecības laikā var atšķirties atkarībā no ēkas īpašībām. Uz nelielas konstrukcijas pietiek vienkārši uzlikt spāres, balstoties uz pretējo sienu augšējo daļu, kas izklāta ar ķieģeļiem vai blokiem. Ja ir plānots būvēt garāžu ar bēniņiem, tad šajā gadījumā ir nepieciešams likt sijas pāri laidumam (solis - 1-1,5 m), kas kalpos par pamatu grīdai. Spāres, tāpat kā pirmajā gadījumā, ir piestiprinātas pie pretējām sienām, bet tajā pašā laikā tās ir papildus pastiprinātas ar statņiem - tas ļauj nodrošināt nepieciešamo garāžas jumta rāmja stingrību.

Ja konstrukcijas kaste ir no ķieģeļiem, garāžas nojumes jumta siju galu un spāru kāju ieklāšanu var veikt speciālās sienās paredzētās ligzdās. Šajā gadījumā sijas tiek piestiprinātas pie garām sienām, bet spāres - pie gala sienām. Augstajai sienai jābūt sienai ar garāžas durvīm. Ligzdās iepriekš tiek ieklāta hidroizolācija no velmēta bitumenu saturoša materiāla.

Koka spāres nojumes jumtam var montēt tieši uz konstrukcijas sienām, ja ir nosegts neliels laidums un spāru atstatums ir pietiekams, lai slodzes uztvertu un sadalītu diezgan vienmērīgi. Citos gadījumos spāres kājas ir piestiprinātas pie Mauerlat.

Prasības Mauerlat ir pavisam vienkāršas: tai jābūt stiprai, izturīgai, stingri piestiprinātai pie sienas, kas celta no gabalos būvmateriāliem. Teorētiski spāres jāpiestiprina pie Mauerlat, kas uzstādīts uz sienas pastiprinātās jostas. Bet tā kā garāža pieder ēkām ar zemu slodzi, tad spāru atbalsta siju var likt tieši uz sienas augšējās malas un nostiprināt pie enkuriem un velmētas stieples, kas iestrādātas mūrī. Mauerlat nepieciešama uzticama hidroizolācija, kas izgatavota no velmētiem materiāliem.

Sienas bruņu josta zem nojumes jumta ir no dzelzsbetona. Tās sakārtošanai nepieciešams izgatavot dēļu veidņus, nostiprināt tajos stiegrojumu un uzstādīt tapas. Iegulto stiprinājumu augstumam nākotnē vajadzētu ļaut monolītās sijas augšpusē novietot Mauerlat siju ar iepriekš izurbtiem caurumiem tapām un nostiprināt to ar uzgriežņiem, kas aprīkoti ar platām paplāksnēm.

Ja garāža vai cita ēka ir būvēta no kokmateriāliem vai baļķiem, Mauerlat funkciju veic guļbūves augšējā apdare. Spāres kāju uzstādīšanas solis uz nojumes jumta visbiežāk ir 60–70 cm - šis parametrs ļauj jumtam izmantot gandrīz jebkuru gabalu vai ruļļu materiālu, ja ir uzstādīts atbilstošs kastes veids.

Lai spāru sistēma ļautu aprīkot jumtu, kas spēj aizsargāt būvkonstrukcijas no nokrišņu ietekmes, spāres kājiņām ir jāizvirzās 30-40 cm aiz sienas malas, veidojot pārkari.

Jumta pagarinājuma uzstādīšana

Dzīvojamā vai komerciālā piebūve ir ēka, kas atrodas blakus galvenajai ēkai. Visbiežāk virs tā tiek uzcelts nojumes jumts, kas atrodas blakus galvenās ēkas sienai vai tās jumtam. Piebūves nojumes jumta spāru stiprināšana zināmā mērā atšķiras no uzstādīšanas jumta rāmis atsevišķā ēkā. Galvenā atšķirība attiecas uz spāru augšējās daļas uzstādīšanu - spāres kāju apakšējie gali ir piestiprināti pie Mauerlat vai īpaša atbalsta, izmantojot standarta metodes.

Pirms nojumes jumta pagarinājuma uzstādīšanas ir svarīgi noteikt nepieciešamo slīpuma slīpuma leņķi. Atbilstoši iegūtajai vajadzīgās starpības vērtībai starp pagarinājuma priekšējo un aizmugurējo sienu no sijas, kuras šķērsgriezums ir vismaz 150 × 150 mm, tiek montēta koka konstrukcija. Īpaša uzmanība jāpievērš spārēm paredzētā rāmja savienojumam ar galvenās ēkas sienu.

Stingrs stiprinājums nav ieteicams, jo blakus esošajām ēkām var būt atšķirīgs saraušanās ātrums, kas laika gaitā izraisīs plaisu veidošanos sienās. Šāda saišķa ierīce parasti ietver elastīga slāņa izmantošanu starp spāru atbalsta siju un sienu. Siju var likt uz kolonnu balstiem vai rāmja, kas izgatavots no koka. 2-3 cm atstarpe starp siju un sienu (izplešanās šuve) jāaizpilda ar poliuretāna putām vai citu elastīgu materiālu ar zemu siltumvadītspēju. Atļauts siju piestiprināt pie sienas ar enkuru palīdzību.

Ja tiek prasīts, lai piebūves jumts piekļautos nevis sienai, bet gan galvenās ēkas jumtam, vēlams iepriekš padomāt, kāda tehnoloģija tiks izmantota kopņu sistēmas uzstādīšanai. Lai palielinātu jaunbūves nojumes jumta uzticamību, ieteicams pilnībā demontēt blakus esošās galvenās ēkas jumta slīpumu, lai uzstādītu jaunas spāru kājas no galvenā jumta kores līdz pagarinājumam Mauerlat. Karnīzes uzstādīšanai ir jāparedz spāru atbrīvošana ārpus pagarinājuma sienas plaknes. Vēl viena iespēja ietver pagarinājuma spāru savienošanu ar galvenā jumta spārēm noteiktā attālumā no tā kores. Šajā gadījumā ierīcei blakus jumtiem ir nepieciešams demontēt tikai daļu no galvenā jumta slīpuma.

Izvēloties pagarinājuma jumta slīpuma leņķi, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

• kā vairāk leņķa spāru slīpums, jo mazāks lietus ūdens vai sniega masas uzkrāšanās risks, "izkustējās" no galvenā jumta;
• piebūves spārēm, kas atrodas dienvidu pusē, var būt mazāks slīpums nekā līdzīgai konstrukcijai ziemeļu pusē, jo. saule veicina intensīvu mitruma iztvaikošanu.

Koka spāres nojumes jumtam ir jutīgas pret mitrumu. Vietas, kur spāres kājas piekļaujas sienai vai galvenajam jumtam, rūpīgi jānoblīvē - šim nolūkam tiek uzstādīts jumta priekšauts.

Tematiskais video ļauj jums iepazīties ar to, kā pareizi nostiprināt mezglus, uzstādot slīpu jumtu.

Šīs jumta seguma iespējas augstā popularitāte ir saistīta ar vienkāršāku dizainu salīdzinājumā ar citiem veidiem. Šis faktors ir īpaši svarīgs iesācējiem celtniekiem, kā arī tiem, kuri vēlas ar šādu uzdevumu tikt galā pilnībā paši, neizmantojot algotas komandas. Visbiežāk to izmanto, lai segtu objektā esošās saimniecības ēkas (garāžas, šķūņus vai pirtis), bet tikpat labi to var uzcelt uz jebkuras dzīvojamās ēkas, nezaudējot konstruktīvu izmantošanu.

Kopņu sistēmas shēmu varianti un spāru veidi

1. Slāņaina šķirne.

Šajā iemiesojumā parastās vai saliktās spāru kājas balstās uz ēkas nesošajām sienām. Lai samazinātu slodzi pie lieliem laidumiem (vairāk nekā 4,5 m), tiek izvietoti starpbalsti (kājas vidus balstās uz spāres kāju, viens tās gals atrodas tieši zem galvenās kājas, bet otrs balstās pret bagāžnieku ). Visbiežāk tiek izmantota jumta konstrukcija ar slāņveida spārēm, tostarp uz nojumes jumtiem (uz vienkāršām saimniecības ēkām, nojumēm, lauku mājām utt.). Galvenie punkti un mezgli spāru savienošanai nojumes jumtiem ir parādīti 1. attēlā.

2. Piekārta šķirne.

Šajā variantā galvenās kājas balstās uz savu pievilkšanu, pārmērīgu slodzi vājina slīpu balstu un statņu ieviešana. Šāds dizains tiek montēts nevis uzreiz atvēlētajā vietā, bet uz plaknes, pēc kura tas paceļas un tiek uzstādīts vietā. Ja attālums starp nesošajām sienām ir pārāk liels, ja starp tām neatrodas starpobjekti, kurus varētu izmantot kā balstus, šī ir vienīgā jumta montāžas iespēja, t.i. tie ir pielietojami galvenokārt uz divslīpju jumtiem ēkās bez iekšējām nesošajām sienām. Pārdošanā ir vairāki speciāli metāla stiprinājumi, kas paredzēti spāru piekāršanai un to montāžas atvieglošanai. Šī dizaina iezīmes un galvenās sastāvdaļas ir parādītas 2. attēlā.

nojumes jumta spāres (1. att.)

piekaramie spāres (2. att.)

3. Bīdāmā šķirne.

Šajā iemiesojumā galvenās kājas ar vienu galu balstās uz baļķi topošā jumta korē, bet ar otru galu tās balstās pret atbalsta sienām. Piestiprināšana pie sienām netiek veikta tieši, bet gan izmantojot īpašus bīdāmos savienojumus (3. attēls). Šo uzstādīšanas metodi galvenokārt izmanto tikai koka ēkās, lai kompensētu tā saraušanos. Ja savienojumi nav mobili, tad, kad balsti tiek pārvietoti, visa sistēma var tikt iznīcināta. Tomēr jāatzīmē, ka šādus savienojumus izmanto diezgan reti.

Spāru sistēma: priekšrocības un trūkumi.

Priekšrocības un noteikumi nojumes jumta kopņu sistēmas uzstādīšanai ar shēmām

Priekšrocības ietver:

• vienkārša uzstādīšana salīdzinājumā ar cita veida jumta seguma sistēmām,
• zemākas materiālu izmaksas,
• dizaina uzticamība,
• neparasts dizains, ja to izmanto dzīvojamām ēkām, jo ​​šo dizainu galvenokārt izmanto vasarnīcās, saimniecības telpās utt.

bīdāmie stiprinājumi (3. att.)

lauku māja ar nojumes jumtu (4. att.)

rīsi. 5

šķūņa jumta kopņu sistēmas vienkāršota shēma (6. att.)

Dzīvojamām ēkām šāda jumta trūkums trūks pilnvērtīgu bēniņu vai bēniņu, papildus hidroizolācijas ierīkošanas, lai novērstu iespējamās noplūdes pie neliela jumta slīpuma leņķa; Lauku māju piemēri ar vienu slīpumu ir parādīti 4.-5. attēlā.

Izpildes sarežģītība un daudzslīpju jumta varenība.

Tiek izstrādāta shēma nojumes jumta kopņu sistēmai ņemot vērā šādus rādītājus:

1. To sienu attālums un izvietojums viena pret otru, kuras tika izvēlētas kā balsti, t.i. laiduma garums.
2. Pārklājamās ēkas vispārīgais projekts, mērķis un forma.
3. Pilienu skaits reģionā nokrišņi un vēja slodzes.
4. Starpsienu klātbūtne, bēniņu grīdas sakārtojums.
5. Kopējais svars jumta segumi, ieskaitot kopņu sistēmu, latojumu un jumta segums.

Nojumes jumta kopņu sistēmas shēmas viena no otras atšķirsies atkarībā no projektēšanas projekta, kurā ņemti vērā visi iepriekš minētie faktori. Dažas shēmas opcijas ir parādītas 6-7. attēlā.

kopņu sistēma atkarībā no laidumu garuma (7. att.)

piemērs spāres savienošanai ar Mauerlat (8. att.)

Slīpa jumta kopņu sistēmas galīgajā shēmā jāatspoguļo sekojošais:

1. Slīpuma leņķis. Pirmais solis ir aprēķināt jumta slīpuma leņķi.

2. Kopņu sistēmas materiāls. Visbiežāk tas ir koks (dēļi, stabi vai kokmateriāli). Šķērsgriezums un diametrs ir atkarīgi no visu rāmja elementu nestspējas. Visbiežāk kājām tiek izmantots 50x150mm dēlis. Statņi, statņi un uzpūtes tiek izvēlēti ar šķērsgriezumu, kas atbilst spāru šķērsgriezumam (vismaz 120 mm). Visām konstrukcijas detaļām jābūt izgatavotām tikai no sausa koka, kas papildus apstrādāts ar antiseptiķiem

3. Jumta seguma materiāls. Jumta materiāla izvēle tiek veikta arī pašā sākumā, jo no tā ir atkarīgs arī plaknes slīpuma leņķa aprēķins. Jo lielāks ir pajumtes materiāla svars, jo lielāks ir slīpuma leņķis. Jumta segumam jābūt uzticamam, izturīgam, izturīgam pret atmosfēras nokrišņiem. Arī ēkas izskats un galīgās izmaksas ir atkarīgas no seguma izvēles. jumta seguma darbi.

4. Latojums. Apšuvuma šķērsstieņu biežumu nosaka uzstādāmā jumta seguma svars (un tā uzstādīšanas īpatnības), pieskaitot sagaidāmo ziemas nokrišņu svaru. Piešķiriet cietu un rāmja kasti. Pirmajam variantam ir forma koka grīdas segums no dēļiem. Otrā iespēja ir piemērota flīzēm un metāla jumta segums, sastāv no stieņiem (50x50 mm) ar soli vismaz 50 cm.

5. Savienojumi un stiprinājumi. Izturību un uzticamību nosaka ne tikai pareizi aprēķini, bet arī visu savienojumu stiprums. Spāru kāju piestiprināšanas pie Mauerlat piemērs ir redzams 8. attēlā.

vienkārša slīpa jumta konstrukcijas piemērs, 1.-6.posms (9. att.)

7.–12. darbība (10. att.)

Uzstādīšana notiek šādā secībā:

1. Vispirms tiek uzstādīta seismiskā josta, uz kuras pēc tam tiek uzliktas galvenās sijas.
2. Pēc galvenajām spāres kājām, gultām un statīviem tiek montētas kontrakcijas.
3. Pēc tam viņi pāriet uz kastes sakārtošanu. Attālumu starp elementiem nosaka izvēlētais jumta materiāls.
4. Pēdējie posmi ir jumta materiāla ieklāšana un konstrukcijas siltināšana.

Uzskaitītos galvenos posmus var redzēt garāžas jumta būvniecības piemērā 9.-10. attēlā.

Šis dizains ietaupa daudz patērējams, salīdzinot ar citām iespējām, tas var aizņemt gandrīz trīs reizes mazāk koksnes. Augsta leņķa trūkuma dēļ telpa zem jumta izrādās mazāka izmēra un to ir daudz vieglāk sildīt, kas nozīmē, ka to var izmantot ne tikai kā pieliekamo. Ēkas, kas uzceltas atklātās un izpūstās vietās, vislabāk ir segt šādā veidā, lai izvairītos no spēcīgas slodzes uz jumta plakni.

Nojumes jumti diezgan pamatoti tiek klasificēti kā visvienkāršākās un ekonomiskākās konstrukcijas. Viņa piesaista minimālais patēriņš materiāls un vienkāršs būvniecības process. Erekcija vienpusēja versija var būt pirmais pārliecināts solis neatkarīga jumiķa ceļā.

Taču, neievērojot tehnoloģiskās prasības, arī elementārā lietā pozitīva iznākuma nebūs. Lai rezultāts iepriecinātu ar uzticamību, ir jāzina, kas ir nojumes jumta kopņu sistēma un kādas prasības jāņem vērā tās būvniecībā.

Kūts jumti ir uzticams pavadonis saimniecības ēkām, terasēm, garāžām, piebūvēm un atdalītām verandām. Pagaidām tās virs dzīvojamām ēkām tēvzemes plašumos tiek celtas ārkārtīgi reti, lai gan modernā un augsto tehnoloģiju stila piekritēju skaits pieskaras augšupejošai tendencei.

Neskatoties uz to, ka nojumes jumti pieder pie slīpuma kategorijas, tos joprojām nevar bez ierunām saukt par bēniņiem: telpa zem jumta ir pārāk maza, lai sakārtotu telpu. Un tā kā nav jēgas izmantot bēniņus, tad ne vienmēr ir ieteicams tos atdalīt no ēkas ar pārklāšanos. Tāpēc praksē šķūnīšu jumtu būvētāji nereti pārklāšanās vietā uzstāda starplikas un spāru kājas.

Vienkāršoti sakot, nojumes jumta kopņu rāmi var saukt par pārklāšanos, kas novietota leņķī vai pusslāņainā sistēmā, kas ir daudz tuvāk konstruktīvajai būtībai. Tas ir būvēts tikai no kārtainām spāru kājām, t.i. no spārēm ar uzticamiem balstiem augšējiem un apakšējiem papēžiem.

Starp nojumes jumtu spāru kāju atbalsta iespējām ir:

• Divas dažāda augstuma nesošās ķieģeļu, betona, koka sienas. Šajā gadījumā nojumes jumta spāres balstās uz sienām caur mauerlat, kas ieklāts divās nesaistītās sloksnēs. Atbalstu var veikt caur betona stiegrotu lenti, kas ir iepriekš izstrādāta un sakārtota sienu būvniecības laikā, kā arī caur augšējām kokmateriālu vai baļķu kastu rindām.
• Viena nesošā siena no betona, koka, ķieģeļiem un balstiem, kas atrodas pretī. Skaidrs, ka šādi tiek būvētas piebūves un nojumes. Spāru augšējās malas šādos gadījumos balstās ar tērauda kronšteiniem, kas pieskrūvēti pie nesošās sienas vai tajā izvēlētajās ligzdās. Apakšējie papēži balstās uz siksnu, kas savieno atbalsta stabus.
• Divas rindas betona, ķieģeļu, koka balsti. Abi spāru papēži balstās uz siksnu. Turklāt balsti vienlaikus var kalpot kā elementi ādas nostiprināšanai un karkasa sienu veidošanai.

Privātajā būvniecībā šķūnīšu konstrukcijas visbiežāk izmanto, ja to aptvertais laidums nepārsniedz 4,5 m. Nopietnāka laiduma pārklāšanās ir diezgan reāla: tā ieviešanai jums vienkārši būs jānostiprina sistēma ar sijām, balstiem, statņiem.

Tomēr privātīpašnieku vidū ir maz tik liela mēroga šķūnīšu jumtu cienītāju, tāpēc mēs apsvērsim vienkāršākos pārstāvjus un to veidošanas principus. Tikuši galā ar to dizainu, būs iespējams izveidot savu projektu, uzlabojot un veicot papildinājumus.

Labi izstrādātā projektā ir ņemta vērā nepieciešamība izveidot vientuļu nogāzi pretvēja pusē, lai jumtu nenorautu un neaiznestu brāzmains vējš.

Komponentu vidējais izmērs

Slāņainu spāru ražošanai tiek izmantots 2. klases koks un zāģmateriāli. Derēs nodīrāti baļķi, šķīvji - vienādi, bet no abām pusēm izcirsti. Tiek izmantoti kokmateriāli un pa pāru šūti dēļi.

Spāres kāju šķērsgriezums šķūnīšu jumtu izbūvei virs ēkām jāaprēķina, ņemot vērā jumta svaru, sniega un vēja slodzes. Tautas amatnieku vidū uzskaitītās vērtības vienkārši saskaita un ievada vienā no daudzajām aprēķinu programmām, kuru internetā atrodams nedaudz mazāk par leģionu. Lai nebūtu jāpūlas ar aprēķiniem, sniegsim šķūnīšu jumtu izbūvei izmantoto spāru kāju un saistīto elementu vidējos statistiskos griezumus vidējā josla, Šis:

• Kopņu karkasa izbūvei ar laidumu 4,5 m un vairāk tiek izmantoti baļķi un no tiem izcirsti plātnes Ø 180-200mm, kokmateriāli 100 × 150mm (150 × 150mm).
• Baļķus un plāksnes Ø 120-180mm, kokmateriālus 100 × 100mm izmanto, ja nepieciešams segt laidumu līdz 4,5m.

Abos gadījumos ir pieļaujams siju nomainīt ar pāri sašūtu dēļu, kuru izmēri galu galā ļaus iegūt vajadzīgā sekcijas siju.

Jāatceras, ka jumta konstrukciju būvniecībā netiek izmantots baļķis Ø mazāks par 120mm, plātnes, kuru biezums ir mazāks par 70mm, un dēļi ar sekciju mazāku par 40 × 150mm. Pat zemas atbildības nojumēm, kas izvietotas objektos vidējā joslā, norādītie izmēri ir minimālie.

Ja nojumes jumta kopņu sistēmas shēma nosaka palaišanas ierīci, tā tiek uzstādīta paralēli nogāzēm. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu konstrukcijas stingrību kā papildu atbalsta sistēmu. Lai salabotu skrējienu, balsti un gulta ir uzstādīti tāpat kā noteikts. Tikai mērķis ir nevis veidot kores lūzumu, bet gan saglabāt liela slīpuma plakni. Lielizmēra konstrukciju stieņi ir izgatavoti no stieņa 180 × 180 mm vai no baļķa Ø 200-260 mm. Lai izgatavotu skrējienu statīvus, tie ņem siju ar malu 120 mm vai baļķi 130-200 mm diametrā.

Viena soļa kopņu sistēma

Spāres kāju uzstādīšanas soli nosaka saskaņā ar aprīkotās kastes ģeometriskajiem datiem. Nogāzes, uz kurām jāatbalsta spāres, ir sadalītas vienādās daļās, lai attālums starp spārēm būtu vienāds. Nogāžu sadalījums to uzstādīšanai tiek veikts, ņemot vērā izmantoto materiālu izmēru un veidu:

• Spāres kājām no koka, baļķu plāksnēm, uzstādīšanas solis no 1,5m līdz 2m.
• Ja spāres ir izgatavotas no pāra dēļa, uzstādīšanas solis ir no 1 m līdz 1,75 m.
• Spārēm no viena dēļa uzstādīšanas solis ir no 0,6 m līdz 1,2 m.

Siltinātās jumta konstrukcijas spāres kāju uzstādīšanas soļa izvēli ietekmē izolācijas izmērs. Tas ir ļoti ērti, ja tie ir uzstādīti starp spārēm stingri, nedaudz saspiežot. Tas ir ļoti ekonomisks risinājums, jo tie nav jāliek divās kārtās, kā arī tiek izslēgti siltuma zudumi, jo tiek novērsti aukstuma tiltu veidošanās cēloņi.

Neaizmirstiet, ka, palielinoties ieteicamajam attālumam starp spārēm, jums būs jāsamazina kastes uzstādīšanas solis vai pat jāpadara tā cieta. Šāda izvēle ne vienmēr ir atbilstoša gan darbaspēka, gan būvniecības izmaksu ziņā. Tu labāk pieliecies tehnoloģiskie ieteikumi un iepriekš aprēķiniet, kas ir izdevīgāk: uzstādiet par vienu vai diviem spārēm mazāk vai nostipriniet nogāzes apvalku.

Kā pieņemts slīpo jumtu būvniecībā, spāres tiek piestiprinātas pie kruķiem, kas iedzīti koka sienā vai ielikti ķieģeļu mūris spraudņi ar enkuriem. Fiksācija tiek veikta caur vienu spāres kāju ar atkvēlinātas stieples pagriezieniem. Spāres kāju piestiprināšanas vietas pie sienām atrodas 20-30 cm zem Mauerlat. Stiepļu dzīslas var likt mūrēšanas laikā. Pie sienām no kokmateriāliem vai baļķiem atļauts nostiprināt ar kronšteiniem.

Viena slīpuma kopņu rāmju varianti

Lai labāk asimilētu informāciju, mēs analizēsim vairākus izplatītus spāru sistēmu piemērus nojumes jumtiem. Apsveriet vienkāršus būvniecības projektus, ar kuriem prasmīgs īpašnieks var tikt galā.

Konstrukcija # 1 - vienslīpju garāžas kopņu rāmis

Demontēsim virs garāžas šķūnīša jumta kopņu karkasa ierīci, kuras sienas ir no putu betona blokiem. Standartos ieteiktā pastiprinātā josta netika aizpildīta, tāpēc priekšā ir Mauerlat ieklāšanas procedūra. Nojumes jumta konstrukcijās tas ir veidots divu siju veidā, kas uzklātas uz dažāda augstuma sienām.

Kopņu sistēmas izveides process posmos:

• Vienā līmenī ar augsto un zemo sienu iekšējām plaknēm, mēs uzliekam siju 100 × 150 mm. Tas ir nojumes jumts Mauerlat. Jo sijai būs jāsaskaras ar putu betonu, tā tiek uzklāta uz jumta filca vai līdzīgas hidroizolācijas blīves. Mēs piestiprinām siju apmēram pēc 80 cm ar jumta stūriem 90 × 90, pastiprināti ar liešanas džemperi. Stūrus pieskrūvējam ar dībeļiem Ø 14mm.
• No dēļa ar sekciju 50 × 200 mm mēs izgatavosim spāres veidni. Uzstādiet to uz Mauerlat tā, lai abās pusēs būtu aptuveni 55-60 cm atstarpe. Krājumam jābūt nedaudz lielākam par plānoto karnīzes pārkares platumu. Parasti tas ir 40-50 cm. Pārpalikumu nogriezām pēc visu spāru uzstādīšanas.
• Mēs atzīmējam turpmāko griezumu punktus uz uzstādītās sagataves, neaizmirstot, ka griezuma dziļumam jābūt ne vairāk kā 1/3 no dēļa platuma.
• Mēs atzīmējam sienas tā, lai galējās spāres abās pusēs nesaskartos betona siena. Vēlams, lai starp koku un betonu būtu 4-5 cm attālums.
• Saskaņā ar veidni mēs izgatavojam spāres kājas, uzstādām tās un piestiprinām pie Mauerlat ar kronšteiniem vai stūriem.
• No dēļa apgriešanas mēs izgatavojam pildījuma veidni, ņemot vērā pārkares platumu. Visus karnīzes elementus izgatavojam pēc šablona. Pēc tam mēs montējam, neaizmirstot hidroizolācijas paliktņus starp koka detaļām un betona sienu.
• Nogriežam liekos spāres un pa perimetru naglojam vējdēli ar 25 × 100 mm sekciju.

Garāžas elementārā kopņu konstrukcija ir gatava. Atliek aizpildīt kasti zem nojumes jumta, kas pārklāj uzstādītās spāres. Tas var būt nepārtraukts vai reti. Reto režģu uzstādīšanas solis ir atkarīgs no jumta materiāla veida.

Pirmajā piemērā mēs veidojām dzegas pārkares, montējot pildvielas. Ir nedaudz atšķirīgs veids, saskaņā ar kuru Mauerlat sijas tiek uzstādītas, noņemot kastes perimetru. Noņemšana ir vienāda ar karnīzes pārkares platumu. Spāres ir novietotas tā, lai galējie elementi būtu tieši virs Mauerlat malām. Telpā starp galējiem un blakus esošajiem spārēm ir uzstādīti īsi pagarinājumi. Tālāk viss notiek pēc standarta plāna.

Struktūra #2 - nojumes jumts virs piebūves

Ne retāk kā iepriekšējā piemērā rodas uzdevums uzbūvēt piebūvi esošai ēkai. Acīmredzamu iemeslu dēļ jumts tiks nojumis. Tas lieliski iederēsies jebkuros arhitektūras un ainavas apstākļos, turklāt neradīs nokrišņu uzkrāšanās draudus.

Kopņu sistēma tiek būvēta 20º leņķī, jo virs tā tiks ražots. Spāres balstīsies uz pagarinājuma galveno un pretējo ķieģeļu sienu. Mūsu piedāvātajā viena nogāzes konstrukcijas piemērā ir jāpārklāj 4,75 m laidums, kas ir vairāk nekā 3,5 m. Tātad, lai nodrošinātu stingrību, būs nepieciešama statņu uzstādīšana. Statņu projektēšana un uzstādīšana tiek veikta ar nosacījumu, ka to slīpuma leņķis nav vēlams pārsniegt 45º.

Spāru kāju izgatavošanas dēļa šķērsgriezums ir 50 × 200 mm. Tie tiks uzstādīti pēc 70cm. Mēs izgatavosim statņus no 50 × 150 mm dēļa, un kastes konstrukcijai uzliksim dēli 25 × 100 mm.

Algoritms viena slīpuma kopņu rāmja uzbūvei:

• Mēs uzstādām siju 100 × 150 mm vienā līmenī ar pagarinājuma sienas iekšējo plakni, neaizmirstot iepriekš ieklāt hidroizolāciju. Mēs piestiprinām siju ar skrūvēm caur 80-100 mm.
• Galvenajā sienā plānotajā augstumā izdobjam rievas spāru augšējo papēžu uzstādīšanai. Rievu dziļums ir 12 cm, platums ir nedaudz lielāks par dēļa biezumu, solis ir 70 cm. Rievu rievu vietā varat izmantot metāla kronšteinus, kas ir vienkārši pieskrūvēti pie sienas. Pēc formas tie atgādina apgrieztu burtu "P", kurā atrodas spāru augšējā mala.
• Izgatavosim veidni spāru kājām. Plāksni 50 × 200mm noliekam tam paredzētajā vietā un atzīmējam iegriezumus no abām malām. Augšējā griezuma dziļums, kas nepieciešams, lai spāres uzstādītu rievā, ir 10 cm. Jums tas nav jādara dziļāk, pretējā gadījumā spāres balstīsies pret sienu, un tas nav vēlams. Augšējās spraugas izmēri tiek pārnesti uz apakšu. Tajā pašā laikā mēs atzīmējam vertikālo zāģa griezuma līniju gar dzegas platumu.
• Izmantojot veidni, mēs izgatavojam visas spāru kājas un uzstādām tās pareizajās vietās. Stiprināšanai augšā izmantojam metāla stūrus, kuriem viena puse pieskrūvēta pie sienas, otra pie spārēm. Apakšā mēs salabojam ar stūriem vai skavām.
• Mēs pielaikojam dēļa gabalu pie galvenās sienas un vienas no spāres kājām, lai noteiktu rievas griešanas punktu zem statņa. Neaizmirstiet, ka leņķis starp sienu un statni nedrīkst pārsniegt 45º, un statņa apakšējam papēdim jāatrodas pret sienu 20-30 cm zem pretējās sienas.
• Atkāpjoties no iedomātās vertikālās līnijas, kas novilkta caur augšējo rievu, 5-6 cm jebkurā virzienā, mēs izdobjam apakšējo rievu rindu. Mēs tos ievietojam ik pēc 70 cm.
• No statņa sagataves nogriežam apakšējo stūri tā, lai griezuma līnija būtu 10 cm.
• Mēs izmēģinām sagatavi, apakšējā rievā uzstādot malu ar spraugu. Gar spāres kājas un sagataves krustojuma līniju mēs novelkam augšējo nomazgātu.
• Pēc pārbaudītās shēmas izgatavojam un uzstādām visus statņus. Mēs tos piestiprinām pie spārēm ar metāla zobratu plāksnēm.
• Karnīzes veidojam, uz pagarinājuma slīpajām sienām uzstādot filiāles. Neaizmirstiet par obligāto hidroizolāciju starp ķieģeļu vai betona sienu un jumta elementiem no koka.
• Mēs apklājam perimetru ar vējdēli un uzstādām kasti.

Piemērā sniegtā tehnoloģija ir derīga ne tikai šķūnīšu jumtiem virs kapitālajām saimniecības ēkām. Līdzīgi iekārtotas segtas verandas ar terasēm, saimniecības bloki.

Darbs rit daudz jautrāk, ja galvenās ēkas sienas ir izgatavotas no kokmateriāliem, baļķiem vai izgatavotas pēc Kanādas karkasa metodes. Kronšteini ir trīskārši uzstādīti zem spāru augšējiem papēžiem: ir mazāk problēmu un process norit daudz ātrāk.

Struktūra #3 — šķūnīša struktūra

Kūts jumts - lieliska iespēja saimniecības ēku, pagaidu māju, vasaras virtuvju iekārtošanai. Retām vienībām ir nepieciešams šādu struktūru pamatdaba. Aktīvāk tiek pieprasītas vienkāršākās iespējas, ar kuru būvniecību piepilsētas teritorijas īpašnieks var viegli tikt galā.

Apsveriet iespēju izveidot nojumes jumtu virs nelielas nojumes lauku aprīkojuma glabāšanai. Tās sienas tiek būvētas pēc karkasa-siltumnīcas principa, ierīkojot statņi savienots apakšā pa perimetru ar siksnu palīdzību. Kūts priekšējās un aizmugurējās sienas atšķiras augstumā, tāpēc tās savieno nevis ar vienu siksnu, bet gan ar atsevišķām šķērseniskām sloksnēm.

Augstās sienas šķērsstienis ir novietots leņķī, kas ļauj neveikt griezumus, lai atbalstītu spāru augšējos papēžus. Lai veidotu leņķi, augstie sienas stabi tiek sazāģēti no augšas projicētajā leņķī.

Kopņu sistēmas ierīces algoritms ir tipisks. Vispirms ēkas galā tiek uzklāts dēļa gabals un iezīmētas griezuma līnijas. Pēc tam tiek zāģēts pēc parauga nepieciešamo summu spāru kājas. Tie ir uzstādīti tradicionālā veidā saskaņā ar marķējumu, kas iepriekš izgatavots uz sienām. Lai piestiprinātu kopņu sistēmas elementus virs vieglām mājsaimniecības ēkām, pietiek ar naglām vai pašvītņojošām skrūvēm. Skrūvējiet vai āmurējiet aparatūras izstrādājumus leņķī, cenšoties nodrošināt, lai starp savienojamajām daļām nebūtu spraugu.

Vēja dēlis tiek nostiprināts pa perimetru pēc sienas apšuvuma uzstādīšanas. Piemēra šķūnim nav dzegas. Tomēr, ja vēlas, tos var izgatavot, iestatot spāres ar tādu garumu, kas ņem vērā pārkares veidošanos. Plānots ieklāt mīkstu jumtu, zem kura iekārtota vienlaidu kaste. No saplākšņa, GVLV, dēļiem vai OSB-3 izgatavotās kastes izmērus nosaka vējdēļa ārējā plakne.

Slīpuma leņķis ir mazs, tāpēc hidroizolācijas izmantošana ir ļoti vēlama arī tad, ja šķūnī glabājamās lietas pārāk neuztraucas par samirkšanu. Hidroizolācija pasargās ēkas koka daļas no puves un sekojošas neizbēgamas atteices.

Vizuāli video iepazīstinās ar slīpā jumta kopņu sistēmas uzbūves procesu:

Mēs izskatījām tipiskākos piemērus, kas ir atbilstoši un pieejami ar roku rakstītam izpildījumam. Detalizēti tika aprakstītas tipisku situāciju tehnoloģiskās nianses. Šīs ir pamata iespējas, kas var kļūt par pamatu viņu pašu attīstībai. Izmēri mainās saistībā ar individuālajām vajadzībām, bet slīpo jumtu kopņu karkasu uzbūves principi ir stabili. To pārzināšana ir noderīga gan neatkarīgiem amatniekiem, gan īpašniekiem, kuri vēlas kompetenti kontrolēt celtnieku darbu.

Tātad, lai konstrukcija kalpotu ilgu laiku, būtu izturīga un arī uzticama, ir vērts padomāt ne tikai par pamatu, bet arī par jumtu. Šāda elementa ēkas sistēmai ir milzīga loma, jo tieši jumts pārņem negatīvos aspektus no laika apstākļu izmaiņām, kā arī citām situācijām.

Nojumes jumta kopņu sistēmai ir jāraksturo noteiktas prasības, tostarp:

• Stingrība
• Mazs svars
• kvalitatīvs materiāls

Šādas prasības ir jāņem vērā, lai konstrukcija kalpotu ilgu laiku.

Svarīga loma ir elementa stingrajām īpašībām, jo ​​tieši ar stingru elementu palīdzību notiek dažādu detaļu savienošana. Šādi elementi nedrīkst tikt pakļauti deformācijas procesiem., kā arī raspor jebkuros apstākļos.

Šī dizaina pamatā ir trīsstūris, kas izgatavots, izmantojot īpašu uzticamu rāmi. Katrs šī rāmja elements ir piestiprināts viens pie otra paralēli, un ar spēcīgas fiksācijas palīdzību tiek nodrošināta visas konstrukcijas stabilitāte.

Nojumes jumta kopņu sistēma: shēma

Bet, ja šādi rāmji ir slikti piestiprināti, ja tie ir kustīgi, šis radīs tikai negatīvas sekas.. Šāds jumts var sabrukt ne tikai no stipra vēja, bet arī pats no sevis.

Ja runājam par svaru, tad šis jumts nedrīkst būt smags. Tāpēc šī sistēma vairumā gadījumu ir izgatavota no koka. Gadījumā, ja svars ir pietiekami liels, ir jāizgatavo atbalsta pamatne no metāla.

Ir gadījumi, kad izmantojiet skuju kokus, kura mitrums nav mazāks par 18 procentiem. Starp koku izmantošanas priekšnoteikumiem mēs atzīmējam:

1. Antiseptiska ārstēšana
2. Liesmas slāpētāju lietošana

Tikai šajā gadījumā mezgli, kuru apgabalā visa sistēma ir precīzi piestiprināti, izceļas ar augstu izturību, kā arī uzticamību.

Izmantoto materiālu augstā kvalitāte ir viens no galvenajiem noteikumiem. Kokam jāatbilst šādām īpašībām:

• Pielietotas 1-3 dažādas šķirnes. Ir svarīgi pievērst uzmanību tam, ka ir mazāk plaisu, kā arī mezglu. Vienam materiāla metram ir pieļaujami 3 mezgli, kuru augstums nepārsniedz 3 centimetrus. Plaisas ir pieļaujamas arī minimālā daudzumā, bet ne visā dziļumā.
• Vēlams izgatavot nesošus elementus no detaļām, kuru biezums nav mazāks par 5 cm un platība ir no 40 m2.
• Dēļus no skujkokiem var izmantot tikai ar garumu ne vairāk kā 6,5 metriem, bet no lapu kokiem - līdz 4,5 m.
• Spilvenus, sijas, kā arī Mauerlat vēlams izgatavot no kokiem, kas ir cietkoksnes. Šāds materiāls vispirms jāapstrādā ar vienu vai otru augstas kvalitātes antiseptisku līdzekli.

Kūts jumta konstrukcija

Tāpēc pirms sistēmas ražošanas uzsākšanas ir ļoti svarīgi zināt, kādas ir tās galvenās daļas:

1. Mauerlat ko var saukt par sistēmas pamatu. Ar šo daļu slodze tiek sadalīta vienmērīgi un pareizi.
2. Skrien ir elements, kas ir pārliecināts nostiprina visas spāru kājas. Kores iespēja ir augšpusē, bet sānu elementi atrodas sānos.
3. Spāres kāja ir uzstādīta, lai noteiktu slīpuma slīpuma leņķi, kā arī visa jumta uzticamībai, tā izskats. Tas ir šis produkts, kas nosaka atsevišķas sistēmas daļas.
4. Pievilkšana palīdz kājām palikt vietā, neatdalieties. Šī detaļa tos savieno apakšā.
5. Statīvi, kā arī statņi dod papildus kāju stabilitāte.
6. kaste attēlo dēļus, kā arī stieņus apgrieztā veidā. Viņa ir pildīta perpendikulāri, pārnes slodzi uz spārēm.
7. Visa jumta pārkare aizsargā pret nokrišņiem.
8. Slidot ir vieta, kur satiekas divas jumta nogāzes. Tieši gar šo elementu kaste tiek pildīta, kā rezultātā vienas vai otras jumta daļas pastiprināšana.
9. Filly tiek izmantoti, ja kāju garums ir mazs, kā rezultātā tās izveidot pārkari.

UZMANĪBU!

Tikai tad, ja ņemat vērā aprakstītos parametrus, jūs iegūsit uzticamu jumtu.

Nojumes jumtu raksturo viena slīpuma klātbūtne, kurai raksturīgs slīpuma leņķis no 14 līdz 26 grādiem. Gadījumā, ja jumts ir paredzēts maza māja, tad laidums nepārsniegs 5 cm, tāpēc ieteicams veikt slāņveida sistēmu.

Šāda jumta balsti ir izgatavoti uz ārējām sienām., kā arī siena, kas pastāv objekta iekšpusē. Kopņu kopņu gadījumos tiek izmantotas kopņu sistēmas.

jumta kūka, vai drīzāk, tā ierīce ir atkarīga no tā, kura pārklājuma galīgā versija tiks izvēlēta. Bet, neatkarīgi no materiāla, šis elements palielina jumta kalpošanas laiku, izturība.

Īpaša uzmanība jāpievērš nojumes tipam, jo ​​tieši šajā būvniecības posmā ir vislielākā ietekme uz klimatu, kāds būs konstrukcijai.

Kopņu sistēmas izbūve

Kūts jumta spāres

Montāžas shēma ir diezgan vienkārša, jo tie ir paralēli izklāti dēļi, kas balstās uz divām sienām. Kāju uzstādīšanai tiek izmantoti speciāli pārejas elementi, kas izgatavoti no koka.

Atkarībā no izmantotā materiāla kā pārejas daļu var izmantot:

• Mauerlat. Iepriekš minētajā vienslīpā jumta sistēmā tās ir divas koka sijas, kas izceļas un papildina sienas.
• Pēdas augšdaļa, kas sastāv no stieņiem.
• Augšējā uzkabe visu rāmi.

Lai gan šī jumta konstrukcija ir vienkārša, tomēr ir svarīgi zināt dažus spāru stiprināšanas smalkumus.

Fakts ir tāds, ka pielietotajiem mezgliem ir jābūt ņemiet vērā visus materiāla, piemēram, koka, negatīvos aspektus.

Projektējot, jāņem vērā šādu uzdevumu risinājums:

• Iespēja viegli pārvietot koka detaļas vienu no otras
• Pielāgošanās sekām, kas var būt pēc katras sienas nogrimšanas, lai ieņemtu stabilu stāvokli
• Visu iespējamo viena vai otra savienojuma pārkāpuma iemeslu izslēgšana

Trīsstūri ir piestiprināti saskaņā ar shēmu: horizontālā puse ir uzstādīta uz Mauerlat, fiksēta. Ir ļoti svarīgi, lai tajā būtu pietiekami daudz vietas dokstacijai. ar citiem elementiem.

Ir svarīgi iestatīt spāres kājas noteiktā leņķī pret atbalsta elementiem. Jāsaprot, ka spēcīgai piesaistei nepietiek ar diviem punktiem, tāpēc ir metodes, kuras tiek izmantotas, lai izvairītos no negatīvām sekām.

Pirmkārt, ir svarīgi palielināt kopējo spāru mijiedarbības laukumu, kā arī atsauces daļu, izmantojot:

• Izvēlieties griezumus
• Vīlējiet kāju augšējo un apakšējo malu. Ar šādu darbību palīdzību jūs varat viegli izveidot atbalsta platformu, palielināt stabilitāti.

Spāru stiprinājums

Spāres solis

Attālums starp nojumes jumta spārēm tiek aprēķināts atkarībā no tā, vai kāds materiāls ir izvēlēts, kā arī šķērsgriezums. Šādi aprēķini jāveic stadijā, tiek izmantoti būvnormatīvi un noteikumi.

Iepriekš minētā jumta varianta aprēķins ir ļoti vienkāršs. Nav bagāžnieku, kā arī breketes, kā rezultātā tiek ņemtas vērā tikai šķūnīša jumta spāres.

Parasti šādam jumtam izmantots skujkoku materiāls, kura mitruma koeficients ir aptuveni 20-22 procenti. Šādiem dēļiem vajadzētu būt vienmērīgiem, zilas krāsas neesamībai.

Katram asins materiālam ir savas īpašības, tāpēc arī spāru slīpums ir atšķirīgs:

1. Izmantojot attālums ir atkarīgs no loksnes izmēra. Parasti siju atstatums ir vismaz 60 cm un līdz 90 cm Lielākiem attālumiem tiek izmantoti papildu dēļi ar lielu šķērsgriezumu 150 mm. Ir svarīgi ņemt vērā kastes izmantošanu, kuras šķērsgriezumam jābūt 30 * 100 mm, un montāža tiek veikta, ņemot vērā vismaz 50 cm laidumu.
2. bieži izmanto, taču tiek ņemts vērā tā svars. Sijas šādai sistēmai ir iepriekš izžāvētas. Nosakot pakāpiena izmēru, jāņem vērā dēļu garums. Pie maksimālā garuma ir vērts izveidot minimālo attālumu starp spārēm. Tas pats noteikums tiek izmantots minimālajam staru garumam - lielam pakāpiena attālumam. Parasti, drošs solis uzskatīts par 80 cm.
3. Zem, kas tiek izmantots daudz biežāk nekā divi iepriekš minētie materiāli, tiek izmantotas sijas ar nelielu sekciju. Solis šajā gadījumā ir vienāds ar skaitli no 60 līdz 90 centimetriem. Siju vajadzētu izmantot ar šķērsgriezumu aptuveni 50 * 150 mm.
4. Izmantojot jāsaprot, ka šis lokšņu veidā. Sijas jānovieto ar attālumu, kas nav mazāks par 60 centimetriem, bet ne lielāks par 90 centimetriem. Sijas šķērsgriezums ir 50 * 200, un var izmantot arī 50 * 150 mm. Izmantojot mazāku sekciju, var sagaidīt negatīvus aspektus, jo šāda sekcija nespēs nodrošināt augstu izturību kājām.
5. Zem , ko izmanto ļoti reti, tiek izmantotas spāru kājas ar sekciju 50 * 100,50 * 150. Pakāpiens nav mazāks par 60 centimetriem, un arī ne lielāks par 80. Šajā gadījumā pakāpiens atšķiras atkarībā no jumta konstrukcijas.

Spāru slīpuma galds

Kopņu sistēmas uzstādīšana

Pieņemot lēmumu patstāvīgi uzstādīt nojumes jumta spāres, vispirms jāsagatavo visi elementi, kā arī jāapstrādā ar īpašiem līdzekļiem.

Dēļi jāliek abās noteikta jumta pusēs un jāieliek rievās.

Tikai pēc tam ir svarīgi piestiprināt dažus ekstrēmus spāres.

UZMANĪGI!

Paturiet to prātā ir svarīgi iesist vienu vai divas naglas katram savienojumam. Kājas tiek uzstādītas, ņemot vērā iepriekš izstieptās stīgas, pēc kurām tās ir līdzīgi pienaglotas. Pēc tam tiek uzstādīta kaste un uzlikts jumts.

Pēc aprēķina, projektēšanas ir noteikti uzstādīšanas posmi:

• Gultņa sijas uzstādīšana. liels bārs ir novietots gar objekta sienu. Vispirms to vajadzētu notīrīt, iemērc ar antiseptisku līdzekli. Svarīgi jumta seguma materiālu ieklāt gar sienas galu, ar enkurskrūvju palīdzību uz tā uzmontēt siju vienā līmenī.
• Kokmateriālu, būvelementu apstrāde. Plānots dēli pārlidot pāri jumta pārkari - apmēram 40 cm līmenis katrā pusē, atkarībā no. Ir svarīgi ņemt vērā, ka jo stāvāks ir leņķis, jo mazāk maksā lidošana. Izmantojot metāla flīzes, kā arī gofrēto plātni, solis ir 120 centimetri. Gadījumā, ja platums ir lielāks par 6 metriem, soli ieteicams samazināt līdz 1 metram. Dēlis ietriecas Mauerlat pēc spēka.Sazinoties ar

  Nojumes jumta kopņu sistēmai ir vairākas priekšrocības, kas padara to par labu izvēli uzstādīšanai uz palīgēkām, garāžām, galvenās ēkas piebūvēm.

  Slīpa jumta priekšrocības

  Nojumes jumta uzstādīšana dažādu veidu ēkām ir izdevīga vairāku faktoru dēļ:

  • mazs konstrukcijas svars;
  • zemas būvniecības izmaksas;
  • vienkārša uzstādīšanas tehnoloģija;
  • iespēja izmantot plašu konstrukciju un jumta materiālu klāstu;
  • drenāžas sistēmas, skursteņa uzstādīšanas vienkāršība.

  Jumta konstrukciju ar vienu slīpumu var izmantot mājas celtniecībā, lai īstenotu oriģinālas dizaina idejas. Turklāt šī ir iecienītākā jumta rāmja versija saimniecības ēkām, garāžām, vannām, nojumēm un verandām.

  

  Būvējot atsevišķu garāžu no ķieģeļiem, betona plātnes vai metāla konstrukcija var kalpot par pamatu jumta materiāla uzstādīšanai. Bet ne mazāk bieži tiek uzcelta koka elementu kopņu sistēma. Spāru aprēķinu mazām ēkām var veikt neatkarīgi, sarežģītos gadījumos ieteicams sazināties ar profesionāļiem.

  Spāres: projekta aprēķins un materiālu sagatavošana

  Nojumes jumta konstrukcijas shēma ir ārkārtīgi vienkārša: spāres aptver laidumu starp ēkas gala sienām. Slīpuma slīpuma leņķi nosaka sienu augstuma starpība. Lai sasniegtu šo augstuma starpību, var izmantot divas metodes.:

  • vienas pretējās nesošās sienas ieklāšana tiek veikta lielā augstumā;
  • uz vienas no sienām ir uzstādīti speciālie balsti, uz kuriem ir uzlikts skrējiens, lai atbalstītu spāru augšējos galus.

  Pirmā iespēja ir vispiemērotākā konstrukcijas celtniecībai no gabalu materiāliem. Otrā metode ļauj ietaupīt būvmateriālus, no kuriem tiek būvētas sienas.

  Jumta konstrukcijai ar vienu slīpumu jābūt ne vairāk kā 50-60 ° slīpumam. Par optimālo vērtību tiek uzskatīts 18-35 ° leņķis, bet konkrēti parametri jāizvēlas, ņemot vērā dažādus faktorus. Spāres sistēmai jāiztur savs svars un lielas ārējās slodzes – vējš un sniegs. Slodžu intensitāte ir tieši atkarīga no nogāžu leņķa. Turklāt jums vajadzētu pievērst uzmanību, kādās vērtībās ir iespējams uzstādīt izvēlēto jumta materiālu.

  

  Spāru slīpums ietekmē arī jumta uzticamību. Jo mazāks solis, jo lielāka ir aprēķinātā slodze, ko jumts var izturēt. Bet, ja spāres kāju uzstādīšanas solis ir nepamatoti mazs, tas palielina konstrukcijas svaru un attiecīgi slodzes uz ēkas sienām un pamatiem. Pārāk liels spāru slīpums neļaus izveidot pret ārējām ietekmēm izturīgu jumtu.

  Dizaina aprēķinu var veikt manuāli, taču ērtāk to izdarīt, izmantojot īpašu programmu. Izstrādātajā projektā jāatspoguļo ne tikai elementu slīpums, izmēri un griezumi, bet arī jumta karkasa mezglu izpildes shēmas.

  Kūts jumta spāres maziem laidumiem ir izgatavotas no dēļiem vai sijām. Ja laidums pārsniedz 4,5 metrus, iespējams, būs jāuzstāda iegarenas spāru kājas.

  Kokmateriāliem un dēļiem, kas paredzēti garāžas vai citas konstrukcijas kopņu sistēmas izgatavošanai, jābūt labi izžuvušiem un tiem nedrīkst būt bojājumi, kas ietekmē stiprības raksturlielumus. Pirms uzstādīšanas sagatavotie koka elementi jāapstrādā ar ugunsdrošu savienojumu, lai aizsargātu rāmi no nejaušas aizdegšanās un pagarinātu tā kalpošanas laiku.

  Garāžas jumta spāru uzstādīšanas shēma

  Garāžas jumta kopņu sistēma nojumes konstrukcijas būvniecības laikā var atšķirties atkarībā no ēkas īpašībām. Uz nelielas konstrukcijas pietiek vienkārši uzlikt spāres, balstoties uz pretējo sienu augšējo daļu, kas izklāta ar ķieģeļiem vai blokiem. Ja ir plānots būvēt garāžu ar bēniņiem, tad šajā gadījumā ir nepieciešams likt sijas pāri laidumam (solis - 1-1,5 m), kas kalpos par pamatu grīdai. Spāres, tāpat kā pirmajā gadījumā, ir piestiprinātas pie pretējām sienām, bet tajā pašā laikā tās ir papildus pastiprinātas ar statņiem - tas ļauj nodrošināt nepieciešamo garāžas jumta rāmja stingrību.

  

  Ja konstrukcijas kaste ir no ķieģeļiem, garāžas nojumes jumta siju galu un spāru kāju ieklāšanu var veikt speciālās sienās paredzētās ligzdās. Šajā gadījumā sijas tiek piestiprinātas pie garām sienām, bet spāres - pie gala sienām. Augstajai sienai jābūt sienai ar garāžas durvīm. Ligzdās iepriekš tiek ieklāta hidroizolācija no velmēta bitumenu saturoša materiāla.

  Koka spāres nojumes jumtam var montēt tieši uz konstrukcijas sienām, ja ir nosegts neliels laidums un spāru atstatums ir pietiekams, lai slodzes uztvertu un sadalītu diezgan vienmērīgi. Citos gadījumos spāres kājas ir piestiprinātas pie Mauerlat.

  Prasības Mauerlat ir diezgan vienkāršas: tam jābūt izturīgam, izturīgam, stingri piestiprinātam pie sienas, kas celta no gabala. celtniecības materiāli. Teorētiski spāres jāpiestiprina pie Mauerlat, kas uzstādīts uz sienas pastiprinātās jostas. Bet tā kā garāža pieder ēkām ar zemu slodzi, tad spāru atbalsta siju var likt tieši uz sienas augšējās malas un nostiprināt pie enkuriem un velmētas stieples, kas iestrādātas mūrī. Mauerlat nepieciešama uzticama hidroizolācija, kas izgatavota no velmētiem materiāliem.

  

  Sienas bruņu josta zem nojumes jumta ir no dzelzsbetona. Tās sakārtošanai nepieciešams izgatavot dēļu veidņus, nostiprināt tajos stiegrojumu un uzstādīt tapas. Iegulto stiprinājumu augstumam nākotnē vajadzētu ļaut monolītās sijas augšpusē novietot Mauerlat siju ar iepriekš izurbtiem caurumiem tapām un nostiprināt to ar uzgriežņiem, kas aprīkoti ar platām paplāksnēm.

  Ja garāža vai cita ēka ir būvēta no kokmateriāliem vai baļķiem, Mauerlat funkciju veic guļbūves augšējā apdare. Spāres kāju uzstādīšanas solis uz nojumes jumta visbiežāk ir 60–70 cm - šis parametrs ļauj jumtam izmantot gandrīz jebkuru gabalu vai ruļļu materiālu, ja ir uzstādīts atbilstošs kastes veids.

  Lai spāru sistēma ļautu aprīkot jumtu, kas spēj aizsargāt būvkonstrukcijas no nokrišņu ietekmes, spāres kājiņām ir jāizvirzās 30-40 cm aiz sienas malas, veidojot pārkari.

  Jumta pagarinājuma uzstādīšana

  Dzīvojamā vai komerciālā piebūve ir ēka, kas atrodas blakus galvenajai ēkai. Visbiežāk virs tā tiek uzcelts nojumes jumts, kas atrodas blakus galvenās ēkas sienai vai tās jumtam. Piebūves nojumes jumta spāru stiprinājums zināmā mērā atšķiras no jumta karkasa uzstādīšanas uz atsevišķas konstrukcijas. Galvenā atšķirība attiecas uz spāru augšējās daļas uzstādīšanu - spāres kāju apakšējie gali ir piestiprināti pie Mauerlat vai īpaša atbalsta, izmantojot standarta metodes.

  Pirms nojumes jumta pagarinājuma uzstādīšanas ir svarīgi noteikt nepieciešamo slīpuma slīpuma leņķi. Atbilstoši iegūtajai vajadzīgās starpības vērtībai starp pagarinājuma priekšējo un aizmugurējo sienu no sijas, kuras šķērsgriezums ir vismaz 150 × 150 mm, tiek montēta koka konstrukcija. Īpaša uzmanība jāpievērš spārēm paredzētā rāmja savienojumam ar galvenās ēkas sienu.

  

  Stingrs stiprinājums nav ieteicams, jo blakus esošajām ēkām var būt atšķirīgs saraušanās ātrums, kas laika gaitā izraisīs plaisu veidošanos sienās. Šāda saišķa ierīce parasti ietver elastīga slāņa izmantošanu starp spāru atbalsta siju un sienu. Siju var likt uz kolonnu balstiem vai rāmja, kas izgatavots no koka. 2-3 cm atstarpe starp siju un sienu (izplešanās šuve) jāaizpilda ar poliuretāna putām vai citu elastīgu materiālu ar zemu siltumvadītspēju. Atļauts siju piestiprināt pie sienas ar enkuru palīdzību.

  Ja tiek prasīts, lai piebūves jumts piekļautos nevis sienai, bet gan galvenās ēkas jumtam, vēlams iepriekš padomāt, kāda tehnoloģija tiks izmantota kopņu sistēmas uzstādīšanai. Lai nodrošinātu maksimālu jaunbūves nojumes jumta uzticamību, ieteicams pilnībā demontēt blakus esošās galvenās ēkas jumta slīpumu, lai uzstādītu jaunas spāru kājas no galvenā jumta kores līdz Mauerlat paplašinājumam. Karnīzes uzstādīšanai ir jāparedz spāru atbrīvošana ārpus pagarinājuma sienas plaknes. Vēl viena iespēja ietver pagarinājuma spāru savienošanu ar galvenā jumta spārēm noteiktā attālumā no tā kores. Šajā gadījumā ierīcei blakus jumtiem ir nepieciešams demontēt tikai daļu no galvenā jumta slīpuma.

  

  Izvēloties pagarinājuma jumta slīpuma leņķi, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

  • jo lielāks spāru slīpuma leņķis, jo mazāka iespēja uzkrāties lietus ūdens vai sniega masai, kas “izkustējusies” no galvenā jumta;
  • piebūves spārēm, kas atrodas dienvidu pusē, var būt mazāks slīpums nekā līdzīgai konstrukcijai ziemeļu pusē, jo. saule veicina intensīvu mitruma iztvaikošanu.

  Koka spāres nojumes jumtam ir jutīgas pret mitrumu. Vietas, kur spāres kājas piekļaujas sienai vai galvenajam jumtam, rūpīgi jānoblīvē - šim nolūkam ir uzstādīts jumta priekšauts.

  Nojumes jumta kopņu sistēma: uzstādīšana, stiprināšana, ierīce

  
  Kopņu sistēmas ierīce un stiprinājums nojumes jumtam. Mājas, garāžas vai piebūves šķūnīša jumta projektēšana, uzstādīšana un spāru slīpuma izvēle.

  Slīpa jumta spāru stiprināšana: rūpīga izmantoto vienību analīze

  Jumta kārdinošā vienkāršība ar vienu slīpumu rosina pārdomas par iespēju pierādīt sevi veiksmīga būvnieka jomā. Nepretencioza dizaina konstrukcija sastāv no banālas spāru kāju uzlikšanas uz atbalsta sienām. Nav sarežģītu mezglu, sarežģīti un daudzi savienojumi. Tomēr pat visvienkāršākajā galdniecībā ir triki, kas prasa rūpīgu izpēti. Topošajam izpildītājam ir stingri jāzina, kā tiek nostiprināti nojumes jumta skursteņi, lai izslēgtu deformāciju un karkasa sistēmas elementu bojājumus.

  Tradicionālās "koka" nepatikšanas

  Slīpa jumta kopņu rāmja shēma ir ārkārtīgi vienkārša. Tā ir paralēli novietotu dēļu vai siju sērija, kuras malas balstās uz divām dažāda augstuma sienām. Lai uzstādītu un nostiprinātu spāres kājas pie ēkas konstrukcijas, tiek izmantots pārejas elements no koka.

  Atkarībā no aprīkojamās kastes veida un sienu materiāla pārejas elementa funkciju veic:

  • Mauerlat. Šķūņa jumta shēmā tās ir divas atsevišķi ieklātas koka sijas, kas papildina betona vai ķieģeļu sienas.
  • Rāmja konstrukcijas augšējā siksna. Uz rāmja statīvu augšpusē ir uzstādīta josta, kas izgatavota no dubultšūtiem dēļiem vai kokmateriāliem.
  • Pēdas augšējais vainags, izgatavots no kokmateriāliem vai baļķiem.

  Spāres kājas un ar tām saskarē esošie elementi ir izgatavoti no koka, kam ir iespēja mainīt savus izmērus, sekojot mitruma fona svārstībām un temperatūras izmaiņām. Pavasarī un rudenī, īpaši lietus sezonā, spāru kāju garums būs nedaudz garāks nekā sausās vasarās un salnās ziemās.

  

  Iedomājieties, kas notiks, ja spāres, kas ir stingri nostiprinātas augšā un apakšā, palielināsies. Hidroizolācijā parādīsies spraugas, atslābinās stiprinājumi, pārvietosies šīfera loksnes, izkustēsies metāla flīzes. Turklāt jumta rāmja izliece un pacelšana noteikti ietekmēs tā nodilumizturību.

  Tomēr spāru lineāro izmēru izmaiņas nebūt nav koka kopņu sistēmu galvenā aizķeršanās. Nepatīkams pārsteigums, ja to neņems vērā, būs jaunuzceltas kastes nosēdumi.

  Tas visspilgtāk izpaužas pie koka sienām, bet ļoti raksturīgs arī betona un ķieģeļu konstrukcijām. Atcerieties, ka nojumes jumti balstās uz dažāda augstuma sienām. Bez aprēķiniem var saprast, uz ko viņi sēdēs dažādi izmēri. Tie. pastāv draudi, ka sienu nogrimšanas atšķirības dēļ jaunais jumts nemainīs tikai slīpuma leņķi. Var tikt pārkāpti mezgli ar ārkārtīgi negatīvām destruktīvām sekām.

  

  Neskatoties uz nojumes jumtu vienkāršību un spāres likšanas virzienu tuvu horizontāli, nedrīkst aizmirst par uzskaitītajiem riskiem. Mezgliem, ko izmanto šķūnīša jumta spāru kāju stiprināšanā, jāņem vērā koka "kaprīzes".

  Sava nojumes jumta projekta izstrādātāja darbs ir atrast pareizo risinājumu trīs svarīgiem uzdevumiem, saskaņā ar kuriem:

  • Jābūt iespējai pārvietot koka daļas vienu pret otru.
  • Jāizslēdz visi iespējamie savienojumu pārtraukumu cēloņi.
  • Ir jādod iespēja spārēm pielāgoties sienu iegrimšanas ietekmei, lai tās varētu ieņemt stabilu stāvokli.

  Šķūnu jumtu spāres kājas, kas uzceltas virs vienāda augstuma sienām, tiek klasificētas kā slāņveida. Piekaramo tipu izmanto, ja aprīkotajā kastē ir vienāda augstuma sienas, un slīpumu veido spāru trīsstūri.

  Ar trīsstūru stiprinājumu viss ir skaidrs: ar horizontālo pusi tie ir uzstādīti uz siksnas vai Mauerlat, tiem ir maksimālais dokstacijas laukums ar atbalsta elementiem, un tie ir fiksēti parastajā veidā.

  

  Ar slāņveida spāru kājām viss ir daudz sarežģītāk. Tie ir uzstādīti leņķī pret atbalsta elementiem. Bez apstrādes un sagatavošanas uzstādīšanai spārēm ir tikai divi neuzticami saskares punkti ar siksnu vai Mauerlat.

  Neatkarīgi no tā, cik spēcīgs ir stiprinājums, ar diviem punktiem nepietiek, lai detaļa būtu cieši pieguļoša. Pat ar nelielu triecienu šāda rampa vienkārši noslīdēs uz leju kopā ar nepārtrauktu kasti un daudzslāņu jumta segumu. Tomēr ir metodes, ko izgudroja senie celtnieki, lai izvairītos no šādām nepatikšanām.

  Lai novērstu nevēlamas kustības, tiek palielināts spāres un atbalsta elementa saskares laukums, lai to izdarītu:

  • Iecirtumu izlase. Tie ir griezumi trīsstūra vai trīsstūra formā ar zobu. Tie ir izgriezti tikai uz spārēm, lai nevājinātu atbalsta Mauerlat.
  • Nomazgāta spāres kājas augšējā vai apakšējā mala, kas rada atbalsta platformu, kas palielina stabilitāti. To veic stingri vertikāli vai horizontāli.

  Atkarībā no zāģēšanas vai apgriešanas veida un vietas, iegriezumi un griezumi var vai nevar ierobežot koka daļas kustību. Ierobežojumi tiek uzskatīti par relatīviem, jo ​​slīpo jumtu konstrukcijā nav absolūti stingru stiprinājumu. Speciālisti klasificē izmantotos mezglus pēc brīvības pakāpēm: no viena līdz četrām.

  

  Jumtu konstrukcijā ar vienu slīpumu visbiežāk parādās:

  • Vienas brīvības pakāpes stiprinājumi ir praktiski fiksēti savienojumi, kas ļauj spārēm nedaudz pagriezties ap piesiešanas punktu.
  • Divu DOF stiprinājumi ir savienojumi, kas nodrošina rotāciju ap stiprinājumu un nelielu horizontālu kustību.
  • Montāžas punkti ar trīs brīvības pakāpēm – savienojumi, kas ļauj griezties un pārvietoties horizontāli un vertikāli.

  Brīvības pakāpju klātbūtne vispār nenozīmē, ka spāres varēs brīvi griezties un pārvietoties pa mezglu. Tie ir piestiprināti diezgan stingri, jo tiem ir jātur kaste, gofrētais kartons vai cita veida pārklājums, sniega sega.

  Savienojums parādīs savas iespējas tikai tad, ja tiks pārsniegta slodze. Tad spāres kājas vienkārši kustēsies un ieņems jaunu pozīciju, un sistēma paliks nesabojāta.

  

  Jebkura nojumes jumta shēma skaidri parāda vismaz divu savienojošo mezglu klātbūtni. Mēs tos nosacīti sadalām augšējā un apakšējā. Jumta kopņu konstrukcijā ir spēkā noteikums: ja viens no mezgliem ir stingri fiksēts, tad otrajam vajadzētu būt vairāk iespēju kustēties.

  Projicējot un vienkāršojot tehnoloģisko principu, varam teikt: ja šķūnīša jumta augšējos mezglos stiprinājumi ir izgatavoti stingri, tad apakšējiem savienojumiem jābūt vaļīgākiem, lai pie spiediena pārsniegšanas būtu iespējama nobīde. Un otrādi: ja apakšējais stiprinājums ir praktiski nekustīgs, tad augšpusē spārēm ir jānodrošina sava veida rezerve kustībai un rotācijai.

  

  Sīkāka informācija par slīpā jumta mezgliem

  Iepazīstoties ar šķūnīša jumta spāru stiprināšanas jautājuma teorētisko pusi, varat pāriet uz praktisku izpēti par pieprasītajām mezglu shēmām. Ņemiet vērā, ka lielākā daļa sistēmu projektu ar vienu slīpumu ir paredzēti spāru uzstādīšanai, kas veido pārkares sava garuma dēļ. Tomēr, nosedzot lielus laidumus, gadās, ka nav pietiekami daudz standarta izmēru zāģmateriālu. Šajos gadījumos pie spārēm tiek piešūtas filejas, veidojot pārkari. Tie ir uzstādīti uzstādītās kājas sānos un nemaz neietekmē mezglu veidošanas principu.

  Otrs iemesls, kādēļ pārkaru veidošanā izmantot spāres, ir pārāk smagais spāres, kuru ir ļoti grūti pacelt un uzstādīt. Trešais priekšnoteikums ir mezglu stiprinājumu īpatnības: ja apakšējais papēdis ir uzstādīts uz slīdņa ar apgrieztu malu.

  Nr. 1: atbalsts augšpusē un šarnīrsavienojums apakšā

  Shēma ar stingri fiksētu augšpusi un relatīvi kustīgu dibenu tiek izmantota jumtu būvē pār pagarinājumiem, objektu būvniecībā ar stāvu jumtu un būtisku nesošo sienu augstuma atšķirību.

  Vienkārši sakot, kur spāres augšējā mala balstās pret koka siju, galvenās ēkas sliedi vai sienu, un tai nav atstāta vieta kustībai. Apakšējais mezgls šādās situācijās tiek aprēķināts uz slīdņa, kas ļauj tam nedaudz pārvietoties.

  

  Klasiskās versijas algoritms ar augšējo daļu, kas balstās uz skrējienu:

  • Uzstādām skriešanas rāmja balstus. Uz karkasa ēkas siksnām pretējās pusēs mēs uzstādām balstus, kas šūti no trim dēļa gabaliem 25 × 100. Vidējam segmentam jābūt par 75 mm īsākam par galējiem, lai veidotos sava veida iecirtums.
  • Mēs uzbūvējam skriešanas rāmi. Padziļinājumā ievietojam dēli 25 × 150 no vajadzīgā garuma.
  • Topošā jumta galā mēs uzklājam 25 × 100 patvaļīga garuma dēli, bet apmēram par 30 cm vairāk nekā diagonāle, kas novilkta no skriešanas rāmja augšdaļas līdz siksnām. Mēs atzīmējam augšējās spraugas vertikālo līniju, iezīmējot blakus esošo skrējiena malu. Mēs atzīmējam apakšējās spraugas līniju un vertikāli spāres malas apgriešanai.
  • Izgriežam spāres pēc atzīmēm, izmēģinām reāli, ja nepieciešams labojam griezumus.
  • Pēc izgatavotā šablona izgriežam un uzmontējam spāres kājas.

  Mēs izvēlamies stiprinājuma veidu, pamatojoties uz paredzamo slodzi. Augšpusi ērtāk nostiprināt ar stūriem, apakšu - ar stūriem, ieskrūvējot tajos ne vairāk kā trīs pašvītņojošās skrūves, vai ar bīdāmiem balstiem. Ja nepieciešams, apakšējo mezglu var nostabilizēt - piešujiet atbalsta stieni pie spāres kājas apakšas.

  Savienojuma mezglu ar skrējienu var veidot nedaudz savādāk: spāres tiek uzliktas uz sijas, izmantojot iecirtumu. Šeit rieva tiek izvēlēta stingri atbilstoši materiāla izmēram. Bet, ja ir nepieciešams palielināt brīvības pakāpi, griezuma horizontālā siena ir noslīpēta nelielā leņķī, un apakšējā iekārta ir aprīkota ar piešūšanas stieni.

  

  Nr. 2: augšdaļa un apakšdaļa ir piestiprinātas ar eņģēm

  Shēma ir piemērojama, izvietojot kastes, kuru sienas jau ir intensīvi sarukušas. Piemērots izolētiem objektiem. Augšējais mezgls ir izgatavots trīsstūrveida griezuma veidā, apakšējais ir izgriezums ar zobu, kas balstās uz Mauerlat.

  Nojumes kopņu sistēmas izveides process:

  • Tukšo dēli ar malu uzstādām uz Mauerlat stieņiem jebkurā vietā uz jumta.
  • Uzlieciet labi apgrieztu dēļa gabalu uz apakšējās Mauerlat. Mēs to ieliekam tā, lai galējā mala sakristu ar Mauerlat iekšējo malu. Pēc griezuma kontūras mēs iegūstam apakšējā stiprinājuma punkta kontūru.
  • Mēs pārnesam griezumu uz augšējā griezuma laukumu un iezīmējam to, jo spāres apakšējais papēdis nokritīsies par šo summu.
  • Sagatave ar izvilktiem un pēc tam izzāģētiem mezgliem kalpos kā veidne. Izmantojot to, mēs izgatavojam projektā norādīto kāju skaitu.
  • Uzliekam spāres. Apakšā nofiksējam ar skavām vai matadatas, augšā ar stūriem.

  Ja jums ir jāpalielina brīvības pakāpe, pēc analoģijas ar iepriekšējo metodi, augšējā iecirtuma vertikālā mala būs nedaudz jānoslīpē. Tad griešanas leņķis būs nevis 90º, bet gan 95–97º. Pieredzējuši galdnieki veic vienkāršus griezumus tieši objektā, apgriežot apstrādājamo priekšmetu otrādi. Iesācēju izpildītājiem nevajadzētu atdarināt sākuma stadijā.

  

  Spāres veidni izmanto jumta konstrukcijā tikai tad, ja nav šaubu par kastes ģeometriskajām īpašībām. Apgrieztās situācijās spāres tiek pielaikotas un izgatavotas individuāli. Pirmkārt, tiek uzstādīti sistēmas ekstremālie elementi, pēc tam starp tiem tiek izstieptas parastās kājas.

  Viena no variācijām par divu šarnīru fiksētu mezglu tēmu ietver vertikālas spraugas ierīci augšpusē un griezumu ar zobu apakšā. Darbs pie viņu ierīces tiek veikts šādi:

  • Mēs uzstādām tukšo dēli uz Mauerlat tā, lai tā apakšējais stūris būtu tieši virs sijas ārējās malas.
  • Augšpusē, izmantojot dēļa gabalu, atzīmējiet vertikālo līniju, kas ir nomazgāta (x) un izmēra tās garumu.
  • Mēs pārnesam augšējās spraugas garumu uz apakšējā mezgla reģionu. Novietojiet spraugas garumu (x) vertikāli uz augšu no Mauerlat iekšējās augšējās malas.
  • No iegūtā punkta uzvelciet horizontālu līniju. Rezultāts ir griezums ar zobu.
  • Izgriežam mezglus atbilstoši atzīmēm, liekam vietā, piestiprinām ar stūriem, apakšējos mezglus dublējam ar iekavām.

  Palielinoties izmēram (x), jumta slīpums palielināsies, samazinoties - samazināsies.

  

  Nr.3: Brīva augšdaļa un eņģes apakšdaļa

  Ideāla shēma nojumes jumta izbūvei ar spārēm, kuru malas tiek atbrīvotas ārpus sienām. Pēc nelielas pielāgošanas to var izmantot saimniecības ēku sakārtošanā.

  • Mēs uzstādām sagatavi ar malu uz augšējās un apakšējās Mauerlat sijas, noņemot malas aiz sienām. Šeit jums ir nepieciešams palīgs, kas turēs dēli pie nojumes.
  • Mēs uzklājam veidni - apgrieztu dēli, kas secīgi sagriezts apakšējā un augšējā Mauerlat tā, lai veidnes ārējā mala sakristu ar stieņu ārējo malu. Mēs atzīmējam gaidāmo griezumu līnijas.
  • Mēs izvēlamies griezumus atbilstoši iezīmētajām līnijām. Augšējā griezuma vertikālā siena ir nedaudz noslīpēta.
  • Uzliekam spāres, nofiksējam augšā ar naglām vai stūriem, apakšā ar kronšteiniem.
  • Tādā pašā veidā izgatavojam un uzstādām atlikušās spāres.

  Ir skaidrs, ka mobilitāte ar tās antagonistu ir relatīvs jēdziens. Tomēr tos nevajadzētu uztvert viegli. Ir nepieciešams ņemt vērā mezgla brīvības pakāpi gan projektēšanas periodā, gan izvēloties stiprinājumus. Struktūras mobilitātes trūkums novedīs pie deformācijas, pārpalikums veicinās nestabilitāti.

  

  Nr. 4: Abu stiprinājumu mobilitāte

  Shēmu ar diviem kustīgiem mezgliem var izmantot, ja abiem stiprinājumiem ir ne vairāk kā divas brīvības pakāpes. Tie. sajaucot horizontāli, izslēdziet ierobežojošās ierīces, kas uzstādītas augšpusē un apakšā.

  Apsveriet piemēru, kurā pagarinājuma spāres ir novietotas augšpusē sienā izgrieztās nišās. Tas nozīmē, ka ir izslēgta horizontālā nobīde, iespējama rotācija un neliela vertikāla kustība. Apakšdaļa tiek stādīta ar griezumu palīdzību, bet horizontālā virzienā to ierobežo metāla stūri.

  “Single roll” veidotāja darbības soli pa solim:

  • Sagatavojam objektu darbam. Uz pagarinājuma ķieģeļu sienas mēs uzliekam mauerlat no 100 × 150 kokmateriāliem. Mēs noliekam to platajā pusē tuvāk sienas iekšējai malai. Stiprinām ar enkuriem pēc 80 cm. Ēkas galvenajā sienā projektētajā augstumā izgriezām rievas spāres augšējiem papēžiem. Izgriezumu dziļums ir 12 cm, solis starp tiem ir 70 cm. Ja nevēlaties jaukties ar urbšanu, varat izmantot pie sienas pieskrūvētus metāla kronšteinus.
  • Izgatavojam veidni spāres kājiņai. Mēs uzstādām tukšo dēli ar augšējo malu rievā, apakšējo uz Mauerlat. Atkāpjoties no sagataves apakšējiem stūriem 10 cm horizontālā virzienā, mēs uzzīmējam divus trīsstūrveida griezumus.
  • Saskaņā ar veidnes norādēm mēs izgatavojam spāres. Mēs tos uzstādām, nofiksējam pozīciju ar metāla stūriem.

  Ierīces metode ir derīga pārklāšanās laidumiem līdz 4,5 m. Ja jums ir nepieciešams segt lielāku laidumu, spārēm būs nepieciešama atbalsta grupa kā daļa no statņiem.

  

  

  Nr. 5: stingrs stiprinājums pie slīpās uzkabes

  Metode tiek izmantota karkasa konstrukcijā, jo atbalsta elementu ir iespējams likt leņķī tikai uz leņķī sazāģētiem statīviem. Vai nu paša rāmja statīvi, vai uz kastes uzstādītā konsoles konstrukcija ir sazāģēta slīpi. Principā pēdējais variants ir diezgan piemērots nojumes jumta izbūvei uz betona un ķieģeļu sienām.

  Kūts jumta ierīces posmi gar slīpu siksnu:

  • Mēs saliekam konstrukciju, kas veido jumta slīpumu. Karkasa ēkas frontonu pusē montējam īsus statīvus ar leņķī nozāģētu augšējo malu.
  • Slīpajā plauktu augšpusē dēli liekam vienā rindā mazām saimniecības ēkām, divās nopietnākām mājām.
  • Mēs aprīkojam jumta gala malas ar rāmjiem formā taisnleņķa trīsstūris, kuras hipotenūzai jāatkārto slīpuma līnija.
  • Mēs uzliekam spāres uz jumta gala, lai atzīmētu apakšējās spraugas līniju.
  • Pēc veidnes izgatavojam nepieciešamo spāru kāju skaitu. Mēs tos uzstādām uz siksnām, nofiksējam elementu stāvokli ar metāla stūriem.

  Bez šaubām mēs pēdējo metodi klasificēsim kā vienkāršāko. No visiem veidiem, kā piestiprināt spāres pie slīpā jumta stiprinājuma un Mauerlat sijām, šis ir vispiemērotākais pašrealizācijas mēģinājumiem.

  

  Galīgie stiprināšanas darbi

  Pēc visas spāru kāju rindas uzstādīšanas pārbaudām elementu projektēto stāvokli, attālumus starp tiem. Mēs uzklājam uz rampas rāmja patvaļīgu dēli, identificējam trūkumus un izlabojam trūkumus. Pēc tam mēs piestiprinām spāres ar kronšteiniem vai saišķiem pie sienām caur vienu reģionos ar vidēju un zemu vēja aktivitāti. Mēs salabojam katru kāju vietās ar lielu vēja slodzi.

  Filli, ja tos plānots uzstādīt, ir izgatavoti no materiāla, kura izmēri ir uz pusi lielāki par spāres kāju izmēriem. Šujiet tos sānos pie spāres. Šūtās daļas garums vidēji 60-80cm.

  Iesniegtās metodes un shēmas slīpā jumta spāru stiprināšanai ir pārbaudītas praksē. Tos visbiežāk izmanto tīrā formā". Tomēr daži pielāgojumi atbilstoši konkrētajam specifikācijas nav izslēgti.

  Kūts jumts ir vienkāršs, ekonomisks materiālu izmaksu ziņā, un uzstādīšanas laikā tiek izmantots minimālais mezglu skaits. Mums ir nojumes jumts pie garāžas un lapenes uz vietas. Šāds jumts sver maz, pārklājuma ierīces materiāla izvēle ir praktiski neizsmeļama, labi panes vēju un nokrišņus, nesilda tuvumā esošos kaimiņus (bet vajag laba sistēma notekas).

  Jā, materiāla ziņā vienpusējs dizains ir ekonomiskāks un arī mazāk darbietilpīgs. Vēl gribu piebilst, ka arī šāda jumta demontāža ir vienkārša, salīdzinot, piemēram, ar divslīpju jumtu. No mīnusiem varu nosaukt tikai to, ka ja jumts tiek izmantots garāžā vai pirtī, šķūnī, tad ar pacelto pusi jāskatās uz augstāku ēku, piemēram, māju. Un ēka būs mazāk pakļauta vējiem, un arī pēc lietus, ja nav nodrošināta drenāžas sistēma, ūdens mājā netiks ieliets.

  Nojumes jumta spāru nostiprināšana: soli pa solim instrukcijas no meistariem

  
  Pareizi veikts nojumes jumta spāru stiprinājums nodrošinās konstrukcijas stabilitāti, mezglu uzticamība garantē ilgu kalpošanas laiku bez problēmām.

  Nojumes jumta spāres: detaļas un uzstādīšanas detaļas

  Jumts ar slīpumu vienā pusē vienmēr ir bijis populārs tā acīmredzamās vienkāršības un minimālo izmaksu dēļ. Šķūņa jumta slīpās spāres ar abiem galiem balstīties uz dažāda augstuma nesošajām sienām, stiprības un stabilitātes ziņā rada daudz mazāk raižu nekā sarežģītā divslīpju jumta spāru sistēma.

  Pareiza jumta atrašanās vietas izvēle attiecībā pret valdošo vēja virzienu palīdzēs nodrošināt tā maksimālu kalpošanas laiku. Tikpat svarīgi ir izvēlēties pareizo slīpumu.

  Jumta konstrukciju ar vienu slīpumu visvieglāk izmanto:

  Tajā pašā laikā viņi vienmēr cenšas orientēt šķūnīša jumta slīpumu tā, lai tā zemā daļa atrastos pret valdošajiem vējiem. Tas ievērojami samazina vēja un citu atmosfēras parādību ietekmi uz visu struktūru. Uzstādot nojumes jumtu ar savām rokām, nekad neaizmirstiet par to.

  Daudzi ir pārliecināti, ka nojumes jumta kopņu sistēmas uzstādīšana nepavisam nav grūta, un to var samontēt neapmācīti cilvēki.

  Tas ir pilnīgi iespējams, taču, veicot darbus uz jumta, drošības noteikumi jāievēro ikvienam – gan profesionāļiem, gan amatieriem. Tam ir nepieciešamas vismaz spēcīgas kāpnes, stiprinājuma jostas un stipras virves.

  Šķūņa jumta shēma tiešām nav īpaši grūta cilvēkam ar minimālām tehniskām zināšanām, taču “cepure” šeit ir absolūti nepiemērota. Nepārdomāti izpildīti garāžas, saimniecības kvartāla un īpaši dzīvojamās ēkas nojumes jumti īpašniekam var sagādāt daudz nepatikšanas un vilšanās.

  

  Koka piekabe ar slīpu jumtu

  Jumta seguma bojājums vēja brāzmas, masīvas sūces vai jumta novirzes no uzkrātā sniega var sabojāt jebkura cilvēka garastāvokli uz ilgu laiku.

  Mēs ceram, ka visi jau ir sapratuši, cik tas ir nopietni - slīpā jumta uzstādīšana. Tomēr, ievērojot dažus noteikumus un radošas domas izpausmes, ir pilnīgi iespējams, ka cilvēka centienu rezultātā tiek sasniegts kaut kas diezgan pieņemams dizaina un funkcionalitātes ziņā.

  Slīpu jumtu dizains ir sadalīts divos veidos:

  Piebūvēs-terasēs galvenokārt izmanto šķūnīša jumta neventilējamo “dari pats”. Jumta laukuma praktiskai izmantošanai (iekārtojot puķu dobes, strūklakas, mazus baseinus) slīpums tiek izvēlēts neliels - no 3 līdz 6%. Taču šāda saimniecība prasa īpašu piesardzību, sagaidot ziemas sezonu.

  Ventilējamo nojumju jumti parasti ir izvietoti ar slīpumu no 5 līdz 20%. Zem karnīzēm abās jumta pusēs ir izveidotas īpašas atveres ventilācijai. Ventilācijas telpas klātbūtne starp hidroizolāciju un izolāciju pagarina ēkas kalpošanas laiku. Dažos gadījumos tiek izvēlēts kombinētais jumta variants, kur slīpumu nosaka mainīgs siltumizolācijas slāņa biezums.

  Zemais slīpā jumta slīpuma leņķis ir izdevīgs materiālu izmaksu ziņā un tās teritorijas praktiskā izmantošana, tomēr pastāv liels risks, ka ziemā uzkrāsies lielas sniega masas. Tas nozīmē regulāru jumta tīrīšanu, tā bojājumus, sekojošas noplūdes un pastāvīgu risku nokrist no augstuma.

  Būvējot lauku māju, ierīkojot nojumes jumtu, tiks ievērojami ietaupīti līdzekļi, pērkot būvmateriālus un maksājot par uzstādīšanu.

  Kūts jumta spāres

  

  Nojumes jumta kopņu sistēma

  Kopņu sistēmas mērķis ir pārdalīt jumta svaru uz galvenajām sienām ar visām pastāvīgām un īslaicīgām slodzēm, kas uz to iedarbojas (no sniega, vēja, nokrišņiem).

  Kūts jumta kopņu sistēma ir tā sākotnējais karkass, tā nesošais rāmis.

  Aprēķinot nojumes jumtu projektēšanas laikā, jāņem vērā visas slodzes ar reizināšanas koeficientu. Ja pēdējos gados ir bijusi tendence pieaugt vienreizējo nokrišņu vai vētras vēja maksimuma vērtībām, tad būtu lietderīgi to ņemt vērā aprēķinā.

  Tajā pašā laikā būs godīgi atzīmēt, ka to zemā vēja caurlaidības dēļ vienslīpu jumtiem ir mazāka vēja slodze nekā to daudzslīpju modifikācijām.

  Ja jūs interesē slīps nojumes jumts, tad jums jāzina, ka tā konstruktīvais risinājums sastāvēs no:

  • atbalsta sienu atrašanās vieta;
  • bēniņu grīdas veids;
  • iekšējo sienu klātbūtne;
  • ēkas izmēri un konfigurācija;
  • span span.

  Pēc atbalsta metodes un stiprinājuma metodes spāres iedala:

  Bīdāmās spāres ar augšējo daļu balstās uz kores baļķi, un ir piestiprinātas pie sienām ar speciāliem metāla stūriem ar kustīgu “bīdāmu” plāksni. Bīdāmos spāru veidus parasti izmanto guļbūvēs, kur koksnes saraušanās guļbūves žūšanas laikā ir ļoti nozīmīga (līdz 5% no koksnes tilpuma).

  Saraušanās spriegumi ir tik lieli, ka tie viegli izjauktu elementu stingros stiprinājumus. Bīstamība ir ne tik daudz pati saraušanās, bet gan tās nevienmērība. Tāpēc pie spārēm piestiprinātajām "bīdāmajām" plāksnēm ir jaudas rezerve pie sienas piestiprināto stūru izciļņos.

  Ēkas ārsienas kalpo kā atbalsts slīpām spārēm (spāres kājām). Ar savienoto augšējo daļu tie balstās uz kores siju, ko atbalsta statņi un statņi. Iekšējās sienas kalpo kā pamats statņiem un statņiem.

  Pakāpiens starp kopņu sistēmām ir noteikts diapazonā no 0,6 līdz 1,4 m.

  Jo lielāks ir jumta izmērs un tā masa, jo mazāks ir spāru slīpums. Spāru šķērsgriezums tiek izvēlēts, ņemot vērā jumta seguma svaru un sniega slodzi. Katrā nojumes jumta zīmējumā jābūt norādēm par visu kopņu sistēmas elementu sekciju izmēriem. Pēc slīpo spāru uzstādīšanas pabeigšanas tiem tiek piestiprināta kaste ( skatiet video zemāk), kas ir jumta seguma pamats.

  Ja rūpīgi izpētīsit nojumes jumta zīmējumu ar slīpām spārēm, kļūst skaidrs, ka uz iekšējās sienas ir papildu atbalsts statņiem un statīviem. Kad laidums ir pietiekami liels un spārēm nav starpbalstu, tad tiek izmantoti piekaramie spāres - visgrūtāk izpildāmais spāres veids.

  Tās ir trīsstūrveida konstrukcija, kas samontēta vienā plaknē, ietverot divas augšējā punktā savienotas spāres kājas un horizontālu apakšējo uzpūteni. Viņa sasien spāru kāju apakšējos galus. Pateicoties pievilkšanai, spāres nerada starplikas uz sienām, pārnesot uz tām tikai vertikāli virzītu spiedienu no jumta svara.

  Tāpēc piekarināmai spāru sistēmai Mauerlat ierīce nav nepieciešama, kas vienkāršo un samazina uzstādīšanas izmaksas.

  Pat uz zemes piekaramo spāru “trijstūri” ir savienoti pa pāriem, nostiprinot kājas ar apšuvuma stieņiem, bet klona ar bēniņu grīdas dēļiem. Pēc tam katra šādā veidā samontētā tilpuma kopne tiek pacelta uz augšu un novietota projektētajā pozīcijā uz nesošajām sienām.

  Jumta konstrukciju detaļas parasti tiek izgatavotas no skujkoku koka (priedes, lapegles). Spārēm parasti izmanto 200x50 vai 150x50 mm malu dēli, bet latojumam - 50x50 mm stieni.

  Nojumes jumta shēmas

  Kādas īpašības šķūnīšu jumtiem padara tos pievilcīgus potenciālo būvnieku acīs?

  1. Pirmkārt, vienslidas dizains ir visvairāk budžeta variants no iespējamiem jumtu veidiem. Koksnes patēriņš tā celtniecībai ir gandrīz 3 reizes mazāks nekā divslīpju jumtam. Šis faktors ir īpaši svarīgs Krievijas dienvidu reģionos bez kokiem, kur kokmateriāli ir dārgi un nepietiekami.
  2. Otrkārt, jumtiem ar nelielu slīpumu ir mazāka vēja slodze zemā vēja dēļ. Bēniņu neesamība piešķir telpai papildu apjomu, ko var izmantot ar lielu efektivitāti. Iespēja izmantot nestandarta pieejas un oriģinālu dizaina risinājumi izgatavoti māju projekti ar pieprasītu nojumes jumtu.

  Kā visa veida saimniecības ēkām, garāžām, noliktavām, to celtniecībai jau vairāk nekā gadsimtu izvēlēts šķūnīša jumts.

  

  Foto: nojumes jumta spāru shēmas

  Katram jumta materiālam ir noteikts minimālais leņķis jumta slīpums:

  • bitumena ruļļu materiāli ≥ 5 grādi;
  • metāla flīzes ≥ 25 grādi;
  • jostas roze ≥ 20 grādi
  • šīferis ≥ 20 grādi;
  • gofrētā plātne ≥ 20 grādi;
  • dabiskās vai cementa flīzes ≥ 35 grādi;
  • apgabalos ar augstu mitruma līmeni un biezu sniega segumu ≥ 40 grādi.

  Neaizmirstiet, ka visefektīvākais nojumes jumts ir ventilējams dizains.

  Ventilēta zemjumta telpa ar regulāru gaisa apmaiņu pagarina ēkas mūžu, novērš kondensāta veidošanos.

  Jumta seguma materiāls tiek izvēlēts pēc jūsu gaumes, koncentrējoties uz ēkas raksturu.

  

  Ja neesat pārliecināts, ka varat patstāvīgi aprēķināt nojumes jumta spāres un pareizi nostiprināt šķūnīša jumta spāres pie balstiem, meklējiet profesionāļu padomu.

  Atcerieties, ka jumta stiprinājumam pie mājas jābūt ne tikai stipram, bet arī kustīgam, “bīdāmam”. Pareizi noformēts jumts vienmēr pasargās no sliktiem laikapstākļiem.

  Pašu nojumes jumts

  Ņemot vērā dizaina zemo sarežģītību, nojumes jumts bieži tiek veikts neatkarīgi. Jums jāsāk ar slīpuma leņķa aprēķiniem, kas ir galvenais jumta parametrs. Liels slīpums nodrošina labu lietus ūdens noteci un ātru jumta atbrīvošanu no sniega pavasarī. Taču palielinās arī vēja slodze uz jumta konstrukcijām.

  Izvēloties nelielu jumta slīpuma leņķi, vējš samazinās, bet palielinās sniega uzkrāšanās un noplūdes risks. Tas viss ir jāņem vērā aprēķinos. Un vēl svarīgāk, kam jūs dodat priekšroku: tērēt naudu, šķūrēt sniegu vai pavadīt brīvo laiku, lāpot jumtu.

  Svarīga ir arī jumta seguma izvēle:

  • Profilētas loksnes slīpumam jābūt lielākam par 20 grādiem. Pretējā gadījumā sniega masa var izspiesties cauri pārklājumam.
  • Metāla flīzēm - vismaz 25 grādi, lai samazinātu slodzi uz kastes un spārēm. Kad tiek aprēķināts slīpuma leņķis, ir iespējams aprēķināt sienu augstuma starpību, kas nodrošinās šo slīpumu.

  Spāru biežums un kastes pakāpiens ir atkarīgs no izvēlētā materiāla un tā svara. Spāru karkasam jābūt izgatavotam tikai no slīpētas koksnes ar gaissausu mitrumu. Turklāt visām koka daļām jābūt piesūcinātām ar antiseptiķiem un antipirēniem.

  Visas detaļas tiek apstrādātas ar ugunsdzēsības un bioaizsardzības savienojumiem iepriekš, pirms uzstādīšanas, un tikai pēc tam tiek montētas spāres. Bieži vien jumta savienojumu un savienojumu papildu apstrāde tiek veikta darba vietā.

  Pabeidzot pilnīgu spāru un latojuma montāžu, pārejiet pie jumta seguma ierīces:

  • hidroizolācijas slānis. Nodrošina kopšanu sausā koksnes stāvoklī un pagarina spāru kalpošanas laiku;
  • Jumta seguma ieklāšana sākas ar spāru dzegas, virzoties uz kores pusi. Katra nākamā materiāla rinda tiek uzlikta “pārklājoties” uz iepriekšējo, stingri saglabājot nepieciešamo pārklāšanos;
  • Darba procesā ir nepieciešams pastāvīgi pārbaudīt elementu saspringumu viens pret otru un to hermētiskumu.

  Tagad jūs droši vien zināt visu par spārēm un to, kā ar savām rokām izgatavot jumtu.

  Nojumes jumta spāres (foto): precīzs aprēķins, ierīces diagramma, spāru slīpuma leņķis

  
  Rakstā “Nojumes jumta spāres” tiks pastāstīts par jumta kopņu sistēmas konstrukcijas un slīpuma leņķa aprēķināšanas pamatiem, kā arī izskaidrota spāru shēma.

  Nojumes jumta kopņu sistēma: ierīces noteikumi un tipisko iespēju analīze

  Nojumes jumti diezgan pamatoti tiek klasificēti kā visvienkāršākās un ekonomiskākās konstrukcijas. Tas piesaista ar minimālu materiālu patēriņu un vienkāršu būvniecības procesu. Viena slīpuma varianta konstrukcija var būt pirmais pārliecināts solis ceļā uz neatkarīgu jumiķi. Taču, neievērojot tehnoloģiskās prasības, arī elementārā lietā pozitīva iznākuma nebūs. Lai rezultāts iepriecinātu ar uzticamību, ir jāzina, kas ir nojumes jumta kopņu sistēma un kādas prasības jāņem vērā tās būvniecībā.

  Viena nogāze mazstāvu apbūvē

  Kūts jumti ir uzticams pavadonis saimniecības ēkām, terasēm, garāžām, piebūvēm un atdalītām verandām. Pagaidām tās virs dzīvojamām ēkām tēvzemes plašumos tiek celtas ārkārtīgi reti, lai gan modernā un augsto tehnoloģiju stila piekritēju skaits pieskaras augšupejošai tendencei.

  Neskatoties uz to, ka nojumes jumti pieder pie slīpuma kategorijas, tos joprojām nevar bez ierunām saukt par bēniņiem: telpa zem jumta ir pārāk maza, lai sakārtotu telpu. Un tā kā nav jēgas izmantot bēniņus, tad ne vienmēr ir ieteicams tos atdalīt no ēkas ar pārklāšanos. Tāpēc praksē šķūnīšu jumtu būvētāji nereti pārklāšanās vietā uzstāda starplikas un spāru kājas.

  

  Vienkāršoti sakot, nojumes jumta kopņu rāmi var saukt par pārklāšanos, kas novietota leņķī vai pusslāņainā sistēmā, kas ir daudz tuvāk konstruktīvajai būtībai. Tas ir būvēts tikai no kārtainām spāru kājām, t.i. no spārēm ar uzticamiem balstiem augšējiem un apakšējiem papēžiem.

  Starp nojumes jumtu spāru kāju atbalsta iespējām ir:

  • Divas dažāda augstuma nesošās ķieģeļu, betona, koka sienas. Šajā gadījumā nojumes jumta spāres balstās uz sienām caur mauerlat, kas ieklāts divās nesaistītās sloksnēs. Atbalstu var veikt caur betona stiegrotu lenti, kas ir iepriekš izstrādāta un sakārtota sienu būvniecības laikā, kā arī caur augšējām kokmateriālu vai baļķu kastu rindām.
  • Viena nesošā siena no betona, koka, ķieģeļiem un balstiem, kas atrodas pretī. Skaidrs, ka šādi tiek būvētas piebūves un nojumes. Spāru augšējās malas šādos gadījumos balstās ar tērauda kronšteiniem, kas pieskrūvēti pie nesošās sienas vai tajā izvēlētajās ligzdās. Apakšējie papēži balstās uz siksnu, kas savieno atbalsta stabus.
  • Divas rindas betona, ķieģeļu, koka balsti. Abi spāru papēži balstās uz siksnu. Turklāt balsti vienlaikus var kalpot kā elementi ādas nostiprināšanai un karkasa sienu veidošanai.

  Privātajā būvniecībā šķūnīšu konstrukcijas visbiežāk izmanto, ja to aptvertais laidums nepārsniedz 4,5 m. Nopietnāka laiduma pārklāšanās ir diezgan reāla: tā ieviešanai jums vienkārši būs jānostiprina sistēma ar sijām, balstiem, statņiem.

  Tomēr privātīpašnieku vidū ir maz tik liela mēroga šķūnīšu jumtu cienītāju, tāpēc mēs apsvērsim vienkāršākos pārstāvjus un to veidošanas principus. Tikuši galā ar to dizainu, būs iespējams izveidot savu projektu, uzlabojot un veicot papildinājumus.

  

  Labi izstrādātā projektā ir ņemta vērā nepieciešamība izveidot vientuļu nogāzi pretvēja pusē, lai jumtu nenorautu un neaiznestu brāzmains vējš.

  

  Komponentu vidējais izmērs

  Slāņainu spāru ražošanai tiek izmantots 2. klases koks un zāģmateriāli. Derēs nodīrāti baļķi, šķīvji - vienādi, bet no abām pusēm izcirsti. Tiek izmantoti kokmateriāli un pa pāru šūti dēļi.

  Spāres kāju šķērsgriezums šķūnīšu jumtu izbūvei virs ēkām jāaprēķina, ņemot vērā jumta svaru, sniega un vēja slodzes. Tautas amatnieku vidū uzskaitītās vērtības vienkārši saskaita un ievada vienā no daudzajām aprēķinu programmām, kuru internetā atrodams nedaudz mazāk par leģionu. Lai nebūtu jāpūlas ar aprēķiniem, vidējā joslā sniegsim šķūnīšu jumtu izbūvei izmantoto spāru kāju un saistīto elementu vidējos statistiskos griezumus, tie ir:

  • Kopņu karkasa izbūvei ar laidumu 4,5 m un vairāk tiek izmantoti baļķi un no tiem izcirsti plātnes Ø 180-200mm, kokmateriāli 100 × 150mm (150 × 150mm).
  • Baļķus un plāksnes Ø 120-180mm, kokmateriālus 100 × 100mm izmanto, ja nepieciešams segt laidumu līdz 4,5m.

  Abos gadījumos ir pieļaujams siju nomainīt ar pāri sašūtu dēļu, kuru izmēri galu galā ļaus iegūt vajadzīgā sekcijas siju.

  

  Jāatceras, ka jumta konstrukciju būvniecībā netiek izmantots baļķis Ø mazāks par 120mm, plātnes, kuru biezums ir mazāks par 70mm, un dēļi ar sekciju mazāku par 40 × 150mm. Pat zemas atbildības nojumēm, kas izvietotas objektos vidējā joslā, norādītie izmēri ir minimālie.

  Ja nojumes jumta kopņu sistēmas shēma nosaka palaišanas ierīci, tā tiek uzstādīta paralēli nogāzēm. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu konstrukcijas stingrību kā papildu atbalsta sistēmu. Lai nostiprinātu sliedi, balsti un gulta tiek montēti tādā pašā veidā, kā to nosaka divslīpju jumtu konstruēšanas tehnoloģija. Tikai mērķis ir nevis veidot kores lūzumu, bet gan saglabāt liela slīpuma plakni. Lielizmēra konstrukciju stieņi ir izgatavoti no stieņa 180 × 180 mm vai no baļķa Ø 200-260 mm. Lai izgatavotu skrējienu statīvus, tie ņem siju ar malu 120 mm vai baļķi 130-200 mm diametrā.

  

  Viena soļa kopņu sistēma

  Spāres kāju uzstādīšanas soli nosaka saskaņā ar aprīkotās kastes ģeometriskajiem datiem. Nogāzes, uz kurām jāatbalsta spāres, ir sadalītas vienādās daļās, lai attālums starp spārēm būtu vienāds. Nogāžu sadalījums to uzstādīšanai tiek veikts, ņemot vērā izmantoto materiālu izmēru un veidu:

  • Spāres kājām no koka, baļķu plāksnēm, uzstādīšanas solis no 1,5m līdz 2m.
  • Ja spāres ir izgatavotas no pāra dēļa, uzstādīšanas solis ir no 1 m līdz 1,75 m.
  • Spārēm no viena dēļa uzstādīšanas solis ir no 0,6 m līdz 1,2 m.

  Siltinātās jumta konstrukcijas spāres kāju uzstādīšanas soļa izvēli ietekmē izolācijas izmērs. Tas ir ļoti ērti, ja siltumizolācijas plāksnes ir uzstādītas stingri starp spārēm, nedaudz saspiežot. Tas ir ļoti ekonomisks risinājums, jo tie nav jāliek divās kārtās, kā arī tiek izslēgti siltuma zudumi, jo tiek novērsti aukstuma tiltu veidošanās cēloņi.

  

  Neaizmirstiet, ka, palielinoties ieteicamajam attālumam starp spārēm, jums būs jāsamazina kastes uzstādīšanas solis vai pat jāpadara tā cieta. Šāda izvēle ne vienmēr ir atbilstoša gan darbaspēka, gan būvniecības izmaksu ziņā. Labāk ir ievērot tehnoloģiskos ieteikumus un iepriekš aprēķināt, kas ir izdevīgāk: uzstādīt vienu vai divus spāres mazāk vai nostiprināt slīpuma apvalku.

  Kā jau pieņemts slīpo jumtu būvniecībā, spāres tiek piestiprinātas pie koka sienā iedzītiem kruķiem vai korķiem ar ķieģeļu mūrē iestrādātiem enkuriem. Fiksācija tiek veikta caur vienu spāres kāju ar atkvēlinātas stieples pagriezieniem. Spāres kāju piestiprināšanas vietas pie sienām atrodas 20-30 cm zem Mauerlat. Stiepļu dzīslas var likt mūrēšanas laikā. Pie sienām no kokmateriāliem vai baļķiem atļauts nostiprināt ar kronšteiniem.

  

  Viena slīpuma kopņu rāmju varianti

  Lai labāk asimilētu informāciju, mēs analizēsim vairākus izplatītus spāru sistēmu piemērus nojumes jumtiem. Apsveriet vienkāršus būvniecības projektus, ar kuriem prasmīgs īpašnieks var tikt galā.

  Konstrukcija # 1 - vienslīpju garāžas kopņu rāmis

  Demontēsim virs garāžas šķūnīša jumta kopņu karkasa ierīci, kuras sienas ir no putu betona blokiem. Standartos ieteiktā pastiprinātā josta netika aizpildīta, tāpēc priekšā ir Mauerlat ieklāšanas procedūra. Nojumes jumta konstrukcijās tas ir veidots divu siju veidā, kas uzklātas uz dažāda augstuma sienām.

  

  Kopņu sistēmas izveides process posmos:

  • Vienā līmenī ar augsto un zemo sienu iekšējām plaknēm, mēs uzliekam siju 100 × 150 mm. Tas ir nojumes jumts Mauerlat. Jo sijai būs jāsaskaras ar putu betonu, tā tiek uzklāta uz jumta filca vai līdzīgas hidroizolācijas blīves. Mēs piestiprinām siju apmēram pēc 80 cm ar jumta stūriem 90 × 90, pastiprināti ar liešanas džemperi. Stūrus pieskrūvējam ar dībeļiem Ø 14mm.
  • No dēļa ar sekciju 50 × 200 mm mēs izgatavosim spāres veidni. Uzstādiet to uz Mauerlat tā, lai abās pusēs būtu aptuveni 55-60 cm atstarpe. Krājumam jābūt nedaudz lielākam par plānoto karnīzes pārkares platumu. Parasti tas ir 40-50 cm. Pārpalikumu nogriezām pēc visu spāru uzstādīšanas.
  • Mēs atzīmējam turpmāko griezumu punktus uz uzstādītās sagataves, neaizmirstot, ka griezuma dziļumam jābūt ne vairāk kā 1/3 no dēļa platuma.
  • Mēs atzīmējam sienas tā, lai galējās spāres abās pusēs nepieskartos betona sienai. Vēlams, lai starp koku un betonu būtu 4-5 cm attālums.
  • Saskaņā ar veidni mēs izgatavojam spāres kājas, uzstādām tās un piestiprinām pie Mauerlat ar kronšteiniem vai stūriem.
  • No dēļa apgriešanas mēs izgatavojam pildījuma veidni, ņemot vērā pārkares platumu. Visus karnīzes elementus izgatavojam pēc šablona. Pēc tam mēs montējam, neaizmirstot hidroizolācijas paliktņus starp koka detaļām un betona sienu.
  • Nogriežam liekos spāres un pa perimetru naglojam vējdēli ar 25 × 100 mm sekciju.

  Garāžas elementārā kopņu konstrukcija ir gatava. Atliek aizpildīt kasti zem nojumes jumta, kas pārklāj uzstādītās spāres. Tas var būt nepārtraukts vai reti. Reto režģu uzstādīšanas solis ir atkarīgs no jumta materiāla veida.

  

  Pirmajā piemērā mēs veidojām dzegas pārkares, montējot pildvielas. Ir nedaudz atšķirīgs veids, saskaņā ar kuru Mauerlat sijas tiek uzstādītas, noņemot kastes perimetru. Noņemšana ir vienāda ar karnīzes pārkares platumu. Spāres ir novietotas tā, lai galējie elementi būtu tieši virs Mauerlat malām. Telpā starp galējiem un blakus esošajiem spārēm ir uzstādīti īsi pagarinājumi. Tālāk viss notiek pēc standarta plāna.

  

  Struktūra #2 - nojumes jumts virs piebūves

  Ne retāk kā iepriekšējā piemērā rodas uzdevums uzbūvēt piebūvi esošai ēkai. Acīmredzamu iemeslu dēļ jumts tiks nojumis. Tas lieliski iederēsies jebkuros arhitektūras un ainavas apstākļos, turklāt neradīs nokrišņu uzkrāšanās draudus.

  Kopņu sistēma tiek būvēta 20º leņķī, jo virs tā tiks uzstādīta metāla flīze. Spāres balstīsies uz pagarinājuma galveno un pretējo ķieģeļu sienu. Mūsu piedāvātajā viena nogāzes konstrukcijas piemērā ir jāpārklāj 4,75 m laidums, kas ir vairāk nekā 3,5 m. Tātad, lai nodrošinātu stingrību, būs nepieciešama statņu uzstādīšana. Statņu projektēšana un uzstādīšana tiek veikta ar nosacījumu, ka to slīpuma leņķis nav vēlams pārsniegt 45º.

  Spāru kāju izgatavošanas dēļa šķērsgriezums ir 50 × 200 mm. Tie tiks uzstādīti pēc 70cm. Mēs izgatavosim statņus no 50 × 150 mm dēļa, un kastes konstrukcijai uzliksim dēli 25 × 100 mm.

  

  Algoritms viena slīpuma kopņu rāmja uzbūvei:

  • Mēs uzstādām siju 100 × 150 mm vienā līmenī ar pagarinājuma sienas iekšējo plakni, neaizmirstot iepriekš ieklāt hidroizolāciju. Mēs piestiprinām siju ar skrūvēm caur 80-100 mm.
  • Galvenajā sienā plānotajā augstumā izdobjam rievas spāru augšējo papēžu uzstādīšanai. Rievu dziļums ir 12 cm, platums ir nedaudz lielāks par dēļa biezumu, solis ir 70 cm. Rievu rievu vietā varat izmantot metāla kronšteinus, kas ir vienkārši pieskrūvēti pie sienas. Pēc formas tie atgādina apgrieztu burtu "P", kurā atrodas spāru augšējā mala.
  • Izgatavosim veidni spāru kājām. Plāksni 50 × 200mm noliekam tam paredzētajā vietā un atzīmējam iegriezumus no abām malām. Augšējā griezuma dziļums, kas nepieciešams, lai spāres uzstādītu rievā, ir 10 cm. Jums tas nav jādara dziļāk, pretējā gadījumā spāres balstīsies pret sienu, un tas nav vēlams. Augšējās spraugas izmēri tiek pārnesti uz apakšu. Tajā pašā laikā mēs atzīmējam vertikālo zāģa griezuma līniju gar dzegas platumu.
  • Izmantojot veidni, mēs izgatavojam visas spāru kājas un uzstādām tās pareizajās vietās. Stiprināšanai augšā izmantojam metāla stūrus, kuriem viena puse pieskrūvēta pie sienas, otra pie spārēm. Apakšā mēs salabojam ar stūriem vai skavām.
  • Mēs pielaikojam dēļa gabalu pie galvenās sienas un vienas no spāres kājām, lai noteiktu rievas griešanas punktu zem statņa. Neaizmirstiet, ka leņķis starp sienu un statni nedrīkst pārsniegt 45º, un statņa apakšējam papēdim jāatrodas pret sienu 20-30 cm zem pretējās sienas.
  • Atkāpjoties no iedomātās vertikālās līnijas, kas novilkta caur augšējo rievu, 5-6 cm jebkurā virzienā, mēs izdobjam apakšējo rievu rindu. Mēs tos ievietojam ik pēc 70 cm.
  • No statņa sagataves nogriežam apakšējo stūri tā, lai griezuma līnija būtu 10 cm.
  • Mēs izmēģinām sagatavi, apakšējā rievā uzstādot malu ar spraugu. Gar spāres kājas un sagataves krustojuma līniju mēs novelkam augšējo nomazgātu.
  • Pēc pārbaudītās shēmas izgatavojam un uzstādām visus statņus. Mēs tos piestiprinām pie spārēm ar metāla zobratu plāksnēm.
  • Karnīzes veidojam, uz pagarinājuma slīpajām sienām uzstādot filiāles. Neaizmirstiet par obligāto hidroizolāciju starp ķieģeļu vai betona sienu un jumta elementiem no koka.
  • Mēs apklājam perimetru ar vējdēli un uzstādām kasti.

  Piemērā sniegtā tehnoloģija ir derīga ne tikai šķūnīšu jumtiem virs kapitālajām saimniecības ēkām. Līdzīgi iekārtotas segtas verandas ar terasēm, saimniecības bloki.

  

  Darbs rit daudz jautrāk, ja galvenās ēkas sienas ir izgatavotas no kokmateriāliem, baļķiem vai izgatavotas pēc Kanādas karkasa metodes. Kronšteini ir trīskārši uzstādīti zem spāru augšējiem papēžiem: ir mazāk problēmu un process norit daudz ātrāk.

  

  Struktūra #3 — šķūnīša struktūra

  Kūts jumts - lieliska iespēja saimniecības ēku, pagaidu māju, vasaras virtuvju iekārtošanai. Retām vienībām ir nepieciešams šādu struktūru pamatdaba. Aktīvāk tiek pieprasītas vienkāršākās iespējas, ar kuru būvniecību piepilsētas teritorijas īpašnieks var viegli tikt galā.

  Apsveriet iespēju izveidot nojumes jumtu virs nelielas nojumes lauku aprīkojuma glabāšanai. Tās sienas būvētas pēc karkasa-siltumnīcas principa, uzstādot vertikālus stabus, kas apakšā pa perimetru savienoti ar siksnu. Kūts priekšējās un aizmugurējās sienas atšķiras augstumā, tāpēc tās savieno nevis ar vienu siksnu, bet gan ar atsevišķām šķērseniskām sloksnēm.

  Augstās sienas šķērsstienis ir novietots leņķī, kas ļauj neveikt griezumus, lai atbalstītu spāru augšējos papēžus. Lai veidotu leņķi, augstie sienas stabi tiek sazāģēti no augšas projicētajā leņķī.

  

  Kopņu sistēmas ierīces algoritms ir tipisks. Vispirms ēkas galā tiek uzklāts dēļa gabals un iezīmētas griezuma līnijas. Pēc tam saskaņā ar šablonu tiek sazāģēts nepieciešamais spāru kāju skaits. Tie ir uzstādīti tradicionālā veidā saskaņā ar marķējumu, kas iepriekš izgatavots uz sienām. Lai piestiprinātu kopņu sistēmas elementus virs vieglām mājsaimniecības ēkām, pietiek ar naglām vai pašvītņojošām skrūvēm. Skrūvējiet vai āmurējiet aparatūras izstrādājumus leņķī, cenšoties nodrošināt, lai starp savienojamajām daļām nebūtu spraugu.

  Vēja dēlis tiek nostiprināts pa perimetru pēc sienas apšuvuma uzstādīšanas. Piemēra šķūnim nav dzegas. Tomēr, ja vēlas, tos var izgatavot, iestatot spāres ar tādu garumu, kas ņem vērā pārkares veidošanos. Plānots ieklāt mīkstu jumtu, zem kura iekārtota vienlaidu kaste. No saplākšņa, GVLV, dēļiem vai OSB-3 izgatavotās kastes izmērus nosaka vējdēļa ārējā plakne.

  

  Slīpuma leņķis ir mazs, tāpēc hidroizolācijas izmantošana ir ļoti vēlama arī tad, ja šķūnī glabājamās lietas pārāk neuztraucas par samirkšanu. Hidroizolācija pasargās ēkas koka daļas no puves un sekojošas neizbēgamas atteices.

  Nojumes jumta kopņu sistēma: ierīce, diagramma, instrukcijas

  
  Ierīces noteikumi, tipiskās diagrammas un tehnoloģiskie principi, saskaņā ar kuru tiek būvēta nojumes jumta kopņu sistēma, garantē izcilu rezultātu

  Nojumes kopņu sistēma pie mums nonāca no ASV un Eiropas. Iedzīvotāji, kas to izmantoja, atzīmēja uzticamību un lētumu, tāpēc šāda veida popularitāte izplatījās ļoti ātri. Neraugoties uz to, ka viena nogāzes izbūvei bija nepieciešams neliels koksnes daudzums, retais uzdrošinājās būvēt šādu konstrukciju. Fakts ir tāds, ka lielākā daļa izstrādātāju uzskatīja, ka šāda sistēma ir pārāk vienkārša dzīvojamām ēkām, savukārt otra daļa vienkārši nezināja, kā to izveidot, lai pierādītu pretējo. Šajā rakstā es mēģināšu jums izskaidrot, kā viegli un ātri izveidot šādas sistēmas un pareizi izvēlēties slīpā jumta spāru slīpumu.

  Aprēķinu pamats

  Neskatoties uz vienkāršību, vienam slīpumam jāatbilst visiem uzstādīšanas noteikumiem. Galu galā, ja vienlaikus tiek pieļautas nopietnas kļūdas, jumta segums deformējas, kas neizbēgami radīs ne tikai noplūdes, bet arī visa jumta sabrukšanu.

  Lai panāktu maksimālu jumta seguma sistēmas stabilitāti, ir jāpievērš uzmanība četrām sastāvdaļām:

  1. Spāres kāju stiprinājuma uzticamība pie atbalsta sijas un kores;
  2. Pareiza kopņu sistēmas palīgdaļu izvēle;
  3. Izturīgi zāģmateriāli un palīgelementi;
  4. Spāres solis.

  Nedomājiet, ka, ievērojot tikai četrus punktus, jūs sasniegsit visstabilāko dizainu. Lai to izdarītu, jums būs jāizmanto visas zināmās metodes un tehnoloģijas.

  Aprēķinu vērtības

  Jūs nevarat veikt aprēķinus, nezinot noteiktus rādītājus, vai ne? Tāpēc pirms darba sākšanas jums jāpārliecinās, ka jums ir četras pamatvērtības.

• Jumta seguma materiāla parametri
• Spāres kāju solis
• Spāres slīpums

Papildus visiem šiem rādītājiem jebkura projekta galvenais uzdevums ir aprēķināt maksimālo pieļaujamo slodzi uz jumta. Tas ietver diezgan daudz vērtību, un šeit ir saraksts ar elementiem, kuru masa ir īpaši svarīga aprēķinā:

• spāru kājas
• kaste
• jumta kūka

Ja esat tālu no būvniecības nozares, tad jums būs jāatceras, ka maksimālās jumta slodzes aprēķins sastāv no divām daļām. Pirmajā tiek ņemti vērā visi izmantotie materiāli, bet otrajā ir jūsu reģiona sniega slodze. Tās nozīme ir uzrakstīta īpašā uzziņu grāmatā, kuru varat viegli atrast tīklā.

Bet pat šajā gadījumā rādītāji nebūs precīzi, jo jūs aizmirsāt par vēja slodzi un paša strādnieka svaru, kurš vadīs uzstādīšanas darbi un turpmākā apkope (remonts, tīrīšana).

Izstrādājot būvniecības organizācijas projektu, viņi izmanto sarežģītas materiālu izturības formulas, tāpēc, ja nevēlaties ar to uztraukties, varat izmantot pieredzējušu cilvēku ieteikumus.

Kā aprēķināt nepieciešamo attālumu starp spārēm

Attālums starp nojumes jumta spārēm lielā mērā ir atkarīgs no iepriekš aprēķinātā maksimālā iespējamā pakāpiena. Identificēt dotā vērtība jums būs nepieciešama kopējā slodzes vērtība, jumta parametri un dati par spāres kāju koksni.

Optimālo spāres kājas soli var aprēķināt, izmantojot šādu metodi:

1. Pirmkārt, jums ir jāatrod kopējais jumta garums. Šajā vērtībā jāiekļauj visi gali un pārkari;
2. Iegūto vērtību dala ar maksimālo pieļaujamo attālumu starp spārēm;
3. Atbilde ir noapaļota uz augšu. Šis skaitlis norādīs laidumu skaitu;
4. Tālāk mēs ņemam jumta garuma vērtību un sadalām to laidumos. Tātad jūs atradīsiet optimālo soli;
5. Un, lai noteiktu spāru kāju skaitu, laidumiem jāpievieno viens.

Šis noteikums darbojas lielākajai daļai jumtu, taču ir tādi, kurus šādā veidā nevar aprēķināt. Ja jums ir tikai šāds korpuss, tad vienā no galiem jums būs jāiegādājas papildu spāres.


Spāru sistēma atkarībā no jumta seguma

Nav noslēpums, jo lielāka ir jumta seguma masa, jo lielāks ir spāres kāju skaits. Lielākā daļa šī materiāla ražotāju sava produkta instrukcijās norāda optimālo spāru skaitu un to izmērus.

Jums nevajadzētu akli uzticēties šīm instrukcijām, tikai tad, ja nedzīvojat Krievijas centrālajā joslā, jo tās ir rakstītas tieši šai teritorijai. Pirms zīmējuma izstrādes ir rūpīgi jāizpēta valdošie vēji un jāuzzīmē sava veida roze, kas būs ceļvedis turpmākajai būvniecībai.

Ir vērts atzīmēt, ka valsts reģionos, kur nokrīt liels nokrišņu daudzums sniega veidā, vislabāk ir izveidot stāvus jumtus ar 35-45 grādu slīpumu. Tas nodrošinās ātru dabisks pulcēšanās sniega sega no virsmas.

Vairumā gadījumu privātmāju kopņu sistēma tiek veidota no baļķiem ar diametru no 12 līdz 22 centimetriem, kokmateriāliem vai dēļiem ar biezumu no 40 līdz 100 un platumiem no 150 līdz 220 milimetriem.

Spāru sistēma gofrētajam kartonam

Jumta gofrētā plātne ir diezgan viegls materiāls, un tajā pašā laikā tam ir labas izturības īpašības. Tāpēc kā spāru kājas varat izmantot nelielas sekcijas zāģmateriālus, bet ar biežu soli: 0,6 - 1,2 metri. jumta slīpums jābūt 12 līdz 45 grādu slīpumā.

Nepieciešamo sekciju var izvēlēties, pamatojoties uz laiduma attālumu starp balstiem. Ja attālums ir aptuveni 3 metri, tad sekciju var ņemt 40x150 milimetrus, 4 metru attālumā šī vērtība palielinās līdz 50x180 milimetriem, un 6 metru attālumā ir jāizmanto zāģmateriāli, kuru sekcija ir 60x200 milimetri.

Starp citu, kastei arī šajā jautājumā ir svarīga loma. Gadījumā, ja spāres pakāpiens ir pienācīga vērtība, jums būs jāizmanto platāki dēļi. Piemēram, 0,6 metru solim būs nepieciešami elementi ar sekciju 25x100 milimetri, bet 1,2 metriem - 40x100.

Gofrētā kartona kaste ir sakārtota izlādētā metode, un tā elementu pakāpienam jābūt 50-80 centimetriem. Tomēr paša jumta seguma īpašību dēļ šīs vērtības var pārsniegt. Iegādātajam materiālam pievienotajā instrukcijā varat atrast arī padomus, kā sakārtot šīs daļas.

Spāru sistēma keramikas flīzēm

Keramikas flīzes ir unikāls jumta materiāls. Tas ir izgatavots no māla, kas padara šo materiālu ļoti smagu. Projektētajām kopņu sistēmām obligāti jāatbilst šādām prasībām:




Jumta seguma sfērā ir tikai 3 veidu kastes. Vienu no tiem var novietot 12-60 grādu leņķī, bet pārējos divus 20-45 grādu leņķī. Kā māla flīžu kastes elementus visbiežāk var redzēt siju ar 50x50 milimetru sekciju.

Spāres metāla flīzēm

Pateicoties metāla loksnes ir daudz mazāks biezums, jums nav jāorganizē nopietna kopņu sistēma. Tāpēc jūs varat droši sekot jumta materiālu ražotāju ieteikumiem un ieteikumiem.

Ir vērts pateikt dažus vārdus par vienīgo niansi, kas ļaus jums ietaupīt kādu zāģmateriālu. Tātad, tas slēpjas faktā, ka kastes minimālo pakāpienu var palielināt līdz 1 metram. Tas ir saistīts ar izmēru. lokšņu materiāls. Ja metāla flīze ir trīskāršota, tad parasti to atbalsta kaste tikai dažās vietās, un ar spāres soli 0,6 metri nav iespējams izveidot “ekonomisku” kasti, tāpēc ir jāmaina. to kopā ar spāru sistēmu.


Spāres struktūra ondulīnam

Mūsdienās ondulīns ir devis ceļu modernākiem pārklājumiem, taču, neskatoties uz to, izstrādātāji, kuru jumti tika uzklāti ar azbesta šīferi, sāka aplūkot šo materiālu kā izdevīgu alternatīvu. Tas ir izgatavots uz bitumena un stikla šķiedras bāzes, tam ir mazs svars un augsta kvalitāte.

Ondulīna kopņu sistēmai jāatbilst šādiem parametriem:

• Slīpuma slīpumam jābūt diapazonā no 5 līdz 45 grādiem;
• Ar nelielu slīpumu spāres kāju pakāpienam jābūt minimālam: 0,6 metriem, un ar stāvāku jumtu šis attālums palielinās līdz 0,9 metriem;
• Ar slīpu jumtu, teiksim, līdz 10 grādiem, ir nepieciešams sakārtot nepārtrauktu kasti. Lai to izdarītu, vislabāk ir izmantot mitrumizturīgu saplāksni, OSB plātnes vai šķautnes plāksnes ar sekciju 30x100 vai siju 40x50 milimetru.

Kas attiecas uz pašu spāres kāju sekciju, tā tiek izvēlēta saskaņā ar tiem pašiem noteikumiem kā gofrētajam kartonam.

Spāru sistēma gofrētām azbestcementa loksnēm (slānekļa)

Pārsteidzoši, visi zina jumta materiālu, ko sauc par "slānekli", jo lielākā daļa privātmāju ir pārklātas ar šo konkrēto produktu. Pateicoties stingrībai un sastāvdaļām, šim materiālam ir diezgan pamatīgs svars, tāpēc ir jāievēro ieteikumi kopņu sistēmas uzbūvei, lai tā nesabruktu pat pirms ekspluatācijas uzsākšanas.

• Gatavās plaknes zemā necaurlaidība neļauj izmantot šīferi, kuru slīpums ir mazāks par 22 grādiem, tas novedīs pie noplūdēm. Ja nevarat atrast ieteikumus azbestcementa lokšņu uzstādīšanai (kas ir maz ticams), tad vienmēr varat izmantot instrukcijas, kas pievienotas ondulīnam;
• Maksimālais iespējamais spāru slīpums ar šīfera jumtu ir mazāks par 60 grādiem;
• Optimālais spāru kāju solis ir diapazonā no 0,8 līdz 1,5 metriem. Šeit viss būs atkarīgs no zāģmateriālu slodzes un šķērsgriezuma;
• Parasti šīfera koka sistēmai ir nepieciešama nedaudz lielāka kāju daļa nekā ar vieglu jumtu. Piemērs ir situācija, kad spāru solis ir 1,2 metri. Spārēm jums būs jāņem stienis ar sekciju 75x150 vai 100x200;
• Kas attiecas uz kasti, tad arī tās elementi atšķirsies no spāres kāju pakāpiena. Ja tas ir līdz 1,2 metriem, tad derēs 50x50 milimetru stienis, bet ar lielāku soli - 60x60 milimetri;
• Kastes sijas pakāpiens jāizvēlas tā, lai vienu loksni atbalstītu 3 elementi. Šīferim abās pusēs vajadzētu pārsniegt malas par 15 centimetriem. Piemēram, ja ņemam vērā azbestcementa loksnes standarta izmērus (175 centimetri), tad varam izmantot 80 centimetru kastes soli.

Droši vien ir vērts to atcerēties azbests ir kaitīga viela , tādēļ, strādājot ar materiālu, kas satur tā daļiņas, jāievēro drošības pasākumi. Kurā teikts, ka darba ņēmējam jāvalkā individuālie aizsardzības līdzekļi.


Viena un divu slīpumu spāru sistēma

Pēdējā laikā arvien lielākas simpātijas gūst šķūnīša jumts. Tas ir saprotams, jo materiāli kļūst tikai dārgāki, un jūs vēlaties ietaupīt naudu. Vienkāršā dizaina dēļ to var izdarīt. Viena nogāzes spāru sistēma ir diezgan primitīva. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāuzliek sijas uz vainaga un jānostiprina. Protams, neaizmirstiet par izolācijas materiālu.

Kūts jumta maksimālais slīpums var būt 30 grādi, un laidums ir 6 metri (šis noteikums attiecas uz zāģmateriāliem). Optimālākais slīpums ir 15-20 grādi. Šādā leņķī vēja slodze lielu ļaunumu nenodarīs, bet sniega sega sagādās zināmas neērtības. Šīs problēmas risinājums var būt savas ēkas novietošana "pa vējam", kas ļaus tai dabiskā veidā noņemt sniega masu no jumta.

Alternatīva iespēja vienslīpu jumtam ir divslīpu jumts. Tie ir vairāki taisnstūri, kas savienoti kopā ar Mauerlat un grēdu. Ir vērts atzīmēt vienu interesants fakts. Kad trijstūra forma tuvojas vienādsānu formai, tā stingrība palielinās. Šajā sakarā ar jumta slīpumu līdz 60 grādiem ir iespējams paplašināt pakāpienu starp spāres kājām.

Bet nevajag flirtēt ar aprēķiniem, jo ​​tas var izraisīt vēja un zāģmateriālu patēriņa pieaugumu. Optimālākais rampas slīpums priekš frontonu sistēma- 45 grādi.

Ja jūs nolemjat būvēt jumtu pats, tad jums noteikti būs nepieciešami daži padomi, kas ne tikai atvieglos jūsu darbu, bet arī palielinās jūsu jumta ekspluatācijas laiku kopumā.

• Pareizi aprēķināt konstrukciju nav viegls uzdevums, taču, pat ja tas ir izdarīts pareizi, tā var saplīst, ja tā ir nepareizi nostiprināta. Tāpēc, uzstādot spāres kājas savās vietās, veiciet darbu ar visu atbildību. Lai uzlabotu savas prasmes, varat lasīt informāciju tīklā vai uzaicināt zinošu personu uz objektu;
• Spāres kāju pakāpiens nekādā veidā nedrīkst ietekmēt siltumizolāciju. Ir vērts atcerēties, ka plāksnes var nedaudz atšķirties pēc izmēra. Izmantojiet šīs priekšrocības un piespiediet tos pēc iespējas ciešāk. Būvtehnikas veikalā ir standarta izmēru izolācijas plātnes 60, 80, 100 un 120 centimetri;
• Lielākajai daļai jumtu, kuru slīpums ir mazāks par 45 grādiem, aprēķinā ir jāiekļauj strādnieka svars. Kas attiecas uz asākiem jumtiem, tas nav nepieciešams, tāpēc ir iespējams samazināt spāres kāju slīpumu par 20%;
• Izmantojiet priekšrocības modernās tehnoloģijas un aprēķiniet savu jumtu ar tiešsaistes kalkulatoriem. Viss, kas jums nepieciešams, ir ievadīt precīzus parametrus;
• Normatīvos dokumentus par vēja un sniega slodzēm var atrast uz tīkla vai pie amatniekiem būvlaukumā;
• Jebkurš koks, ko izmanto celtniecībā, pēc iespējas jāžāvē. Tas ļaus izvairīties no tā deformācijas nākotnē.

Ēkas jumts ir viens no svarīgākajiem visas ēkas elementiem. Ja jūs sākat ietaupīt uz jumta pīrāga, tad drīz jūs gaida dārgs remonts, kas ietekmēs ne tikai šo teritoriju, bet visu ēku kopumā. Tāpēc, ja vēlaties iegūt maksimālu darbības periodu no sava komforta, tad nevajadzētu izmantot zemas kvalitātes materiālus.