Kā krāsot akumulatoru: izvēlieties materiālus, krāsojiet ar savām rokām. Kā krāsot radiatoru Kā krāsot jaunu čuguna radiatoru

Apkures radiatori vai, vienkāršāk sakot, baterijas ir neatņemama vairuma māju interjera sastāvdaļa. Bet neizskatīgs izskatsšīs vienības var pilnībā sabojāt jebkuru remontu. To pilnīga nomaiņa ne vienmēr ir pamatota, taču neatkarīga radiatoru un apkures cauruļu krāsošana var radikāli mainīt situāciju un par saprātīgu naudu. Šodien mēs runāsim par to, kā ar savām rokām krāsot baterijas un kādas kompozīcijas tam izmantot.

Radiatori un konvektori

Dažos pilsētas dzīvokļos savulaik tika uzstādīti tā sauktie konvektori. Šis metāla caurules ar biežām un plānām, kā likums, alumīnija spurām. Tātad šie ir apkures ierīces tie vispār nav krāsoti, jo plānās plāksnes, krāsojot, ievērojami zaudē konstrukcijas siltuma pārneses īpašības.

Saskaņā ar tehnoloģiju, sadzīves konvektoru komplektā ir jāiekļauj aizsargājošs, noņemams metāla korpuss. Tādā veidā jūs varat to krāsot. Lai gan, godīgi sakot, veco līdzīga dizaina sildītāju efektivitāte atstāj daudz vēlamo, un kopumā ir ieteicams tos nomainīt.

Visbiežāk klasisko čuguna bateriju īpašnieki ir neizpratnē par jautājumu, kā krāsot apkures radiatoru. Galu galā šādas vienības sākotnēji tiek pārdotas nekrāsotas. Nemaz nerunājot par tiem akumulatoriem, kas stāv vairākus gadu desmitus un ir apauguši ar patiesi mūžseniem krāsas slāņiem.

Mūsdienu bimetāla, alumīnija vai vara radiatori, kā likums, rūpnīcā ir pārklāti ar augstas kvalitātes pulvera pārklājumu. Un šeit par pārkrāsošanu var runāt tikai tad, ja akumulators ir nopietni saskrāpēts vai cilvēks taupījis naudu un iegādājies zemas kvalitātes produktu ar nekvalitatīvu pārklājumu.

Dažreiz tas notiek ar ķīniešu baterijām. Mēs arī runāsim par to, kā krāsot krāsaino metālu apkures radiatorus.

Daži vārdi par krāsas izvēli

Nolēmis piešķirt savām baterijām pienācīgu izskatu, pirmais parastam īpašniekam rodas jautājums, kā krāsot apkures radiatorus? Galu galā šīs vienības tiek darbinātas ekstremālos apstākļos, un ne katra krāsa ir piemērota tiem.

Padoms: šobrīd tirgū ir pietiekami daudz piedāvājumu. Lielākā daļa šo kompozīciju tieši norāda, ka tie ir paredzēti radiatoriem un apkures caurulēm. Ja šādas atzīmes nav, tad pievienotajā instrukcijā jābūt datiem par krāsas karstumizturību, un augšējais slieksnis nedrīkst būt zemāks par 100ºС.

• Manuprāt, visvairāk labākais variants ir uz krāsas bāzes. Līnijā ir 2 galvenie virzieni, akrils un akrilāts. Ja jūs interesē spīdīga mirdzoša apdare, tad jums jāņem akrilāta krāsa, kas ietver šķīdinātājus.

Pamatni zem tā gruntēt nevajadzēs, taču te tiek nodrošināta asa smarža pēc žāvēšanas. Akrila krāsas uz ūdens dispersijas bāzes praktiski nesmaržo, bet finišā iegūsiet matētu apdari;

• Alkīda savienojumi ir labi tikai tad, ja jūs interesē tumša krāsu palete. Fakts ir tāds, ka, izmantojot baltas vai gaišas alkīda krāsas, pastāv risks, ka laika gaitā tās kļūs dzeltenas;

• Neatlaidiet žanra klasiku, proti. Protams, krāsu palete šeit nav tik eleganta kā iepriekš minētajām opcijām, turklāt tā nožūs vismaz dienu. Bet eļļas bāzes preparātu cena ir vairāk nekā pieņemama. Kas attiecas uz veiktspējas īpašības, šāda pārklājuma kvalitāte ir pārbaudīta gadiem ilgi.

Svarīgi: kā liecina laboratorijas pētījumi, čuguna akumulatoru krāsojot ar eļļas krāsu, tā siltuma pārnese palielinās par 3–4%. Bet savienojumi, kas satur svinu vai alumīniju, kaut arī nedaudz, bet samazina siltuma pārnesi.

Radiatora sagatavošana un krāsošana

Ja godīgi, sagatavošana krāsošanai bieži vien prasa daudz vairāk laika un pūļu nekā tieša radiatoru krāsošana. Bet, ja vēlaties iegūt pienācīgu gala rezultātu, šeit ir nepieciešama rūpīga sagatavošana.

Fonda sagatavošana

Ja neņem vērā iespēju iegādāties jaunu čuguna akumulatoru, tad pirms apkures radiatoru krāsošanas vēlams tos notīrīt no vecā pārklājuma slāņiem. Šeit ir divi veidi.

Ideālā gadījumā, protams, virsmu vēlams pilnībā notīrīt līdz tukšam metālam. Bet, ja kāda iemesla dēļ tas nav iespējams, tad vecā krāsa ir pareizi jāapstrādā, lai jaunā uz tās gulstas.

Mazāk laikietilpīgs veids, kā noņemt veco pārklājumu, ir ķīmiski aktīvu mazgāšanas līdzekļu izmantošana. Tagad to ir ļoti daudz, kā piemēru varam nosaukt B52, ACE, SP-6 un daudz ko līdzīgu.

Tas ir želejveida šķidrums, kas tiek uzklāts ar otu uz akumulatora. Nav jēgas rakstīt par darba ar viņiem tehniku, tam ir instrukcija. Mēs sniegsim tikai vienu padomu - pēc apstrādes pārklājiet iekārtu ar polietilēnu.

Krāsas nolobīšanās var ilgt no 15 minūtēm līdz vairākām stundām, šis parametrs norādīts uz etiķetes. Pēc šī laika jums būs jāņem birste ar metāla sariem un jānotīra visi slāņi.

Dažos avotos cilvēki iesaka krāsas noņemšanai izmantot lāpstiņu. Bet ticiet man, akumulatorā ir tik daudz līku “aizmugurējo ielu”, ka būs nepieciešams ilgs laiks, lai to nokasītu ar vienmērīgu lāpstiņu.

Protams, mazgāšana ir laba lieta, taču nesteidzieties tūlīt pēc tās skriet uz tirgu, jo šajā metodē ir vairākas “slazdas”, par kurām šī produkta ražotāji pieticīgi klusē.

• Ne visi radiatori, kas izgatavoti no krāsainajiem metāliem, ir vienaldzīgi pret ķīmiski aktīviem savienojumiem. Piekrītiet, būs kauns, ja pēc krāsas noņemšanas atklāsiet, ka mazgāšana ir reaģējusi ar metālu un uz jūsu gludā akumulatora virsmas ir izveidojušies nepatīkami apvalki. Un plānsienu izstrādājumu gadījumā spēcīga ķīmiska viela var pilnībā sabojāt radiatoru;
• Šādi šķidrumi ir ļoti kaitīga un asi smaržojoša lieta. Tāpēc jūs varat strādāt ar tiem tikai labi vēdināmā telpā un vēlams respiratorā;
• Bieži var dzirdēt, ka čuguna un tērauda radiatori mūsdienu mazgāšanas līdzekļi nav briesmīgi. Tā tiešām ir. Bet daži cilvēki piemin, ka, montējot vecās baterijas, kaņepes tika izmantotas kā blīvējums. Kaņepes ir izgatavotas no kaņepēm vai liniem, un ķīmiskās vielas tās ļoti ātri sarūsē.

Jūs nokrāsosiet akumulatoru, bet, to ieslēdzot, no visiem savienojumiem var izšļakstīties ūdens. Šajā gadījumā var ieteikt sakārtot visu radiatoru un uzstādīt polimēru blīves vai atteikties no mazgāšanas.

Kad krāsa ir noņemta, gludas virsmas, neatkarīgi no tā, vai tas ir tērauds, alumīnijs vai varš, ir jānoslīpē, lai izvairītos no dziļām skrāpējumiem. Rupja čuguna berzēšana ar smilšpapīru ir nepateicīgs un lielākoties bezjēdzīgs darbs. Šeit labāk ir izmantot cietā metāla suku.

Padoms: tagad tirgū tiek pārdots daudz metāla suku, kas izgatavotas dažādu dzirnaviņas vai elektriskās urbjmašīnas pielikumu veidā. Ar to palīdzību jūs varat ātri notīrīt jebkuru krāsu no jebkuras virsmas bez mazgāšanas. Tikai ar krāsainajiem metāliem jāstrādā bez fanātisma, lai nenoslaucītu caurumu.

Pēc virsmas tīrīšanas tā ir jāattauko un jānogruntē. Šiem nolūkiem lēts mājas grunts GF-021 ir lieliski piemērots, starp citu, MA un PF sērijas vietējiem preparātiem. ideāls variants. Mūsdienu ārzemju analogu, piemēram, ACE, Dulux vai Sigma, cena ir daudz augstāka, taču, ja ņemat dārgu, augstas kvalitātes krāsu, ir jēga tērēt naudu.

Dažiem augsnes veidiem ir pretkorozijas efekts. Bet, ja vēlaties ilgi gadi pasargā savu akumulatoru no korozijas, tad tam ir ugunsdrošas krāsas metālam Polistil, kā arī elektrību vadošā krāsa ZINGA. Tie novērš metāla rūsēšanu, pārklājot to ar plānu cinka plēvi (tā saukto auksto cinkošanu).

Lai gan ne vienmēr ir nepieciešams pilnībā noņemt veco pārklājumu. Ja krāsa ir tikai zaudējusi savu spīdumu un pievilcību, bet nav saplaisājusi un turas pietiekami stipri, ir jēga krāsot tieši virs tās. Jums vienkārši nepieciešams to labi nomazgāt un noslīpēt ar smilšpapīru, lai labāk pieliptu jaunajam slānim. Pēc tam akumulators ir jāattauko un to var krāsot.

Speciālistu vidū joprojām nerimst strīdi par to, vai ir nepieciešams nogruntēt vecā slāņa noslīpēto virsmu. Es uzskatu, ka gadījumā, ja mēs runājam par rūpnīcas pulverkrāsojumu, nepieciešams gruntējums. Un, ja akumulators tika krāsots pats par sevi amatniecības apstākļos, tad jūs varat iztikt bez tā.

Svarīgi: tiem, kas nolemj pārkrāsot veco slāni, jāņem vērā, ka pirmie 3 slāņi nekādi neietekmē siltuma pārneses līmeni, bet katrs nākamais slānis samazina šo pašu siltuma pārnesi vidēji par 1%.

Tagad parunāsim par krāsošanas tehniku

Daži iesaka izjaukt akumulatoru un mierīgi nokrāsot to no visām pusēm. Teorētiski tā ir taisnība, taču praksē cilvēki, kas sniedz šādus padomus, acīmredzot nekad nav mēģinājuši no nojumēm vien noņemt standarta MS-140 čuguna radiatoru, kas visbiežāk sastopams mūsu mājās. Šāda "akordeona" vienas tukšas sekcijas svars svārstās ap 7 kg, plus, nometot, čuguns var pārsprāgt.

Kas attiecas uz vieglajiem mūsdienu bimetāliem, demontāžas iespēja ir diezgan iespējama, taču, vai ir jēga to darīt, izlemiet pats. Manuprāt, ja daļa akumulatora paliks slikti nokrāsota no sienas puses, nekas militārs nenotiks. Jebkurā gadījumā viņu tur neviens neredzēs.

Pats krāsošanas process nerada nekādas grūtības un ir pieejams pat amatierim. No instrumenta jums būs nepieciešama plastmasas kivete (trauks krāsai ar laukumu otas vai rullīša iegremdēšanai) un pāris mazas otiņas. Lai strādātu uz taisnām virsmām, tiek izmantota parasta otiņa, kuras platums ir aptuveni 3-4 cm, bet grūti sasniedzamu vietu krāsošanai jāiegādājas ota ar garu, izliektu kātu.

Padoms: pirms darba otas būs kārtīgi jāsapūkas. Tas tiek darīts tā, lai visi slikti piestiprinātie mati izkristu.

Turklāt viss ir elementāri vienkārši. Pakariet sienu aiz akumulatora un pārklājiet grīdu zem akumulatora ar veciem laikrakstiem vai labāk ar polietilēnu. Pēc tam ielej krāsu kivetē, iemērc otu un sāc krāsot.

Lai nesasmērētos, jāsāk no “aizmugurējām ielām” radiatora iekšpusē, un viss darbs tiek veikts no augšas uz leju, lai paslēptu neizbēgamos pilienus.

Svarīgi: baterijas, tāpat kā vairums līdzīgu produktu, ir krāsotas vismaz ar diviem slāņiem, neskaitot grunti. Pat ja jūs strādājat pie veca krāsa, caur vienu klīringa slāni no tālienes būs caurspīdīgs. Turklāt katrs nākamais slānis tiek uzklāts pēc tam, kad iepriekšējais ir pilnībā izžuvis.

Bet šajā gadījumā daudz vienkāršāk ir atstāt otas vienatnē un strādāt ar aerogrāfiju vai aerosola baloniņi. Pirmkārt, krāsa klājas vienmērīgi un bez svītrām. Un, otrkārt, daudz ērtāk ir iegūt iekšējās grūti sasniedzamas virsmas.

Tikai tad, ja mēs runājam par profesionālu smidzināšanas pistoli, tad krāsa būs jāatšķaida ar desmit procentiem atbilstošā šķīdinātāja. Vienīgā problēma šeit ir tā, ka šī opcija maksās nedaudz vairāk.

Vai ir iespējams krāsot karstas baterijas

Šis jautājums interesē daudzus nepacietīgus māju īpašniekus. Pieprasījums ir tik liels, ka daži uzņēmumi ir sākuši ražot produktu, ko var uzklāt uz karstas virsmas.

Es jums nepārprotami paziņoju, ka nav iespējams krāsot karstas baterijas. Un gandrīz visi eksperti, ar kuriem man bija jāsazinās, atbalsta manu viedokli.

Šeit ir vairāki galvenie iemesli:

• Izņemot akrila sastāvu uz ūdens dispersijas bāzes, visas pārējās krāsas ir izgatavotas uz asi smaržojošiem un ļoti kaitīgiem šķīdinātājiem. Nokļūstot uz karstas virsmas, šie šķīdinātāji iztvaiko desmit reizes ātrāk. Un, lai vēdinātos, ziemas vidū būs jāatver logi līdz galam vaļā un jāpatur šajā stāvoklī vairākas stundas;
• Un, ja ņemat akrila kompozīciju uz ūdens disperģētas bāzes, tad, protams, smaržas nebūs, bet tas izžūs dažu sekunžu laikā. Būtībā uzreiz pēc suku tīrīšanas. Šādos apstākļos ir gandrīz neiespējami uzklāt pārklājumu kvalitatīvi un bez svītrām;
• Galu galā ir tehnoloģija, un, ja ir paredzēts, ka kompozīcijai jāžūst, piemēram, 5-7 stundas, tad jums tas ir jādod šoreiz. Tehnoloģiju pārkāpumu rezultātā neizbēgami mainīsies paša pārklājuma īpašības. Pēc tam nevajadzētu brīnīties, ka krāsa pēc gada nolobījās vai kļuva dzeltena.

Secinājums

Radiatoru un apkures cauruļu krāsošana nav grūts bizness, taču, kā redzat, šeit ir pietiekami daudz nianšu. Šī raksta fotoattēlā un videoklipā mēs esam atlasījuši saistītu informāciju par šo tēmu. Ja jums ir kādi jautājumi, atstājiet tos komentāros, mēs centīsimies palīdzēt.

Kādas baterijas var krāsot

Tūlīt ir vērts precizēt, ka apkures radiatoru krāsošana nav iespējama visos gadījumos. Pirmkārt, šo darbību vēlams veikt čuguna radiatoriem, uz kuriem biezs un nevienmērīgs krāsas slānis ne tikai sabojā akumulatora ārpusi, bet arī ļoti pasliktina siltuma pārneses kvalitāti. Otra veida akumulatori, kurus var un vajadzētu krāsot, ir konvektori, kas izgatavoti saliektas stāvvada caurules veidā, uz kuras ir nospiestas spuras.

Ja esat īpašnieks mūsdienīgi modeļi radiatori ar alumīnija sekcijām, tad labāk ir atteikties no idejas par krāsošanu. Protams, jūs varat to krāsot, taču jums būs jāuzklāj daudzi krāsas slāņi, un jūs, visticamāk, nesasniegsit gaidīto efektu. Fakts ir tāds, ka akumulators ir krāsots ar otu, un šī metode pēc definīcijas ir sliktāka nekā rūpnīcas metode, tāpēc jaunos akumulatoru modeļus labāk atstāt vienus un, ja nepieciešams, pārklāt tos ar dekoratīvu ekrānu.

Kā krāsot apkures akumulatoru: krāsas un instrumentu izvēle

Pirms pāriet uz galveno darba posmu, jums ir jāsagatavojas. Vispirms sagatavojiet mīkstas otas, kurām vajadzētu būt mazs izmērs un divu veidu - taisni un izliekti. Taisnā ota paredzēta ārējo, viegli pieejamo vietu krāsošanai, bet izliektā – radiatora aizmugures un iekšējo virsmu krāsošanai.

Kādu krāsu izvēlēties

Galveno lomu šajā darbā spēlē radiatoru krāsa, kas var būt šāda veida:

• ūdens dispersija;
• alkīds;
• akrils;
• eļļa.

Jebkurai radiatoru apsildes krāsai jābūt izturīgai pret nodilumu, izturīgai pret augstu temperatūru (līdz 100 grādiem) un karsējot neizdala toksiskus savienojumus. Šajos parametros iepriekš minētās iespējas būtiski atšķiras viena no otras. Piemēram, ūdens dispersijas krāsas tiem nav nepatīkamas smakas un tie ātri izžūst, tomēr šis pārklājuma veids ir mazāk izturīgs pret nodilumu nekā citi, tas ir, tas būs jāatjaunina biežāk.

Akrila krāsai ir ķīmisks šķīdinātājs, tādēļ to lietojot, izdalās nepatīkama smaka, kuras izkļūšanai no telpas nepieciešams ilgs laiks. Šāda pārklājuma priekšrocības ir augsta nodilumizturība un pievilcīgs spīdīgs izskats.

Radiatoru alkīda krāsai ir arī nepatīkama smaka, taču tā ir ļoti pieprasīta patērētāju augstās nodilumizturības un milzīgā toņu klāsta dēļ. Turklāt smarža no mūsdienu celtniecības materiāli nav tik ass.

Kas attiecas uz eļļas krāsu, tad to arvien retāk izmanto kā radiatoru un cauruļu pārklājumu. Iemesls tam ir nepatīkama smaka, ilgs žūšanas laiks un grūtības uzklāt vienmērīgu slāni.

Kā krāsot radiatorus, tas ir jūsu ziņā, bet vislabāk to izmantot alkīda krāsas pazīstamiem ražotājiem. Atliek tikai izvēlēties piemērota krāsa pārklājumi.

Ar kādu krāsu krāsot radiatorus video

Kā krāsot radiatorus: sagatavošanās posms

Tātad materiāli ir atlasīti. Tagad jūs varat doties uz sagatavošanās posms. Vecajiem čuguna radiatoriem var būt noslīpēta krāsa un daudzi slāņi virs tiem, tāpēc ir pilnībā jāiztīra radiators no vecā krāsojums uz metālu. Šo darbību var veikt, izmantojot karstā gaisa pistoli, kas ar karsta gaisa strūklu izkausē veco krāsu, pēc tam to var noņemt ar lāpstiņu.

Ja pie rokas nebija montāžas fēna, varat izmantot alternatīvu iespēju - skalošanas šķīdumu. Šis šķīdums tiek uzklāts uz visas radiatora virsmas, pēc kura sildīšanas ierīce ir pārklāta ar plēvi. Pēc stundu ilgas tīrīšanas šķīduma iedarbības krāsu var noņemt ar lāpstiņu.

Galvenā krāsas kārta ir noņemta, tagad akumulatoru notīrām no tā paliekām ar smalku smirģeli vai speciālu skrūvgrieža stieples uzgali. Pēc tam radiatora virsmu attaukojam ar lupatu, kas samērcēta īpašā šķīdumā, piemēram, vaitspirtā. Pēdējais solis ir radiatora pārklāšana ar pretkorozijas grunti, kas pasargās radiatoru no korozijas, bet arī uzlabos krāsas saķeri ar virsmu.

Vecās krāsas noņemšana no čuguna radiatora: video instrukcija

Apkures akumulatora krāsošana: pamatnoteikumi

Tūlīt ir vērts precizēt, ka bateriju krāsošana jāveic ar izslēgtu apkuri. Šis ierobežojums ir saistīts ar faktu, ka krāsa ļoti ātri izžūst uz karstas virsmas, kas var radīt nevienmērīgu pārklājuma slāni un traipus.

Pirms radiatora krāsošanas paklājiet zem tā eļļas lupatiņu vai lupatu, kas pasargās grīdas no krāsas nokļūšanas uz grīdas. Sāciet krāsot radiatoru no grūti aizsniedzamām daļām ar izliektu otu, un priekšējā puse gleznot pēdējā brīdī. Šāda pieeja ļaus neizsmērēt tikko uzklāto krāsas kārtu, un rokas paliks tīras.

Lai sildīšanas akumulatora krāsa vienmērīgi gulētu, tā jāuzklāj divos plānos slāņos. Lai uzklātu otro slāni, jums jāgaida, līdz pirmais pilnībā izžūst.

Video instrukcija, kā krāsot akumulatoru

Iespējamas krāsošanas problēmas

Katra darba posma īstenošanas laikā var rasties neparedzētas grūtības - krāsa krīt nevienmērīgi vai vecais pārklājums netiek noņemts. Lai nesabojātu materiālus, varat pārtraukt darbu, pagaidīt, līdz tas pilnībā izžūst, un sākt no jauna ar virsmas tīrīšanu un attaukošanu.

Ar konsultantiem varat uzzināt, ar kādu krāsu krāsot radiatorus, specializētā veikalā, viņi palīdzēs jums izlemt par konkrētu zīmolu, kas ir vispopulārākais pircēju vidū.

Lai izvairītos no papildu grūtībām, pievērsiet uzmanību video instrukcijai, kur eksperti palīdzēs detalizēti izpētīt krāsošanas algoritmu un veikt detalizētas darbības.

Rezultāts

Radiatoru krāsošanai ir svarīga loma, jo šis apkures elements piesaista uzmanību un ir telpas interjera un dizaina priekšmets. Izmantojot iepriekš minētos padomus, jūs varat nodrošināt, ka vecais čuguna akumulators pēc apstrādes izskatīsies ne sliktāks par jauno, un pārklājums kalpos daudzus gadus.

Diskusijas par to, kā krāsot apkures akumulatoru un kā to pareizi izdarīt ar savām rokām, var novērot, šķiet, no interneta masveida izplatīšanās sākuma mūsu valstī. Pieliksim vēl mazliet haosu: autors centīsies izklāstīt savu pieredzi un viedokli par šo ilgi mocīto tēmu.

Kad tas ir nepieciešams

No plaši izmantotajām apkures ierīcēm krāsošana ir nepieciešama tikai divos gadījumos:

1. Ja stāvat, vecā krāsa uz kuras ir izdegusi un nolobījusies.
2. Ja celtnieki iepriecināja ar 90. gadu sākuma konvektoriem, kas ir stāvvada spole ar dažām uzspiestām spuru plāksnēm.

Noderīgi: otrajā gadījumā, protams, tikai dekoratīvs ekrāns un šūpoles atloks augšpusē. Spuras starp plāksnēm var pārkrāsot tikai pilnībā iegremdējot konvektoru krāsā; turklāt atstarpes samazināšanās starp tām nozīmētu siltuma pārneses samazināšanos.

Krāsojam radiatorus vairāk mūsdienu veidi, jo īpaši ar alumīnija spurām ir slikta ideja. Jūs samazināsiet sildītāja siltuma izkliedi un pasliktināsiet tā izskatu: ar otu uzklāts krāsas slānis, visticamāk, nebūs ideāli vienmērīgs un to noteikti nevar salīdzināt ar īpaši izturīgu rūpnīcā uzklātu pulverkrāsu.

Lamelāros radiatorus un kopumā sildītājus ar lielu priekšējo virsmu, kas izgatavoti viena paneļa veidā, vislabāk krāsot horizontālā stāvoklī uz grīdas, izmantojot smidzinātāju vai kārbu. Tad krāsas slānis būs pēc iespējas tuvāks ideālajam.

Tomēr mēs atkārtojam, ka produkts nekļūs skaistāks par sākotnējo stāvokli, un, lai ierīci iekļautu mainītajā krāsu shēma telpas, kur to labāk izmantot.

Kā krāsot

Patiesībā, kā krāsot radiatorus?

Viss atkarīgs no prioritātēm. Apsvērsim pāris iespējas:

Bez smaržas

Krāsai radiatoriem bez smaržas jābūt ūdenī šķīstošai. Visas krāsas uz sintētisko laku bāzes žūšanas procesā smaržos.

No pārdotajām ūdens emulsijām divu veidu krāsas ir pietiekami izturīgas pret nodilumu:

• Akrils;
• Silikona.

Istabas temperatūrā uz auksta akumulatora uzklātās krāsas izžūs 4-8 stundu laikā.

Tomēr: šīs krāsas joprojām nebūs absolūti izturīgas pret nodilumu. Iespējamas baltas pēdas uz aizkariem un drēbēm.

Noturīgs

Kā krāsot apkures baterijas, ja mums ir nepieciešama visilgākā un bezproblēmu darbība?

No sadzīves krāsām mājas lietošanai noteikti labākais variants- alkīda emaljas PF-115 un to importētie analogi. Šīs krāsas ir īpaši izturīgas pret temperatūras izmaiņām un ir paredzētas lietošanai mājās un ārpus telpām. To cena nešķiet graujoša: tā nepārsniedz 200-300 rubļus par 2,6 kg smagu skārdeni.

Vēl viena dzīvotspējīga iespēja ir automašīnu emaljas.. Tomēr to spīdums izskatīsies tikai labi perfekta virsma un izcelt visas nepilnības. Tie tiek uzklāti no smidzināšanas kārbas; ja radiators netiek noņemts, tad, protams, starp to un sienu būs jānovieto ekrāns no kartona vai kokšķiedras plātnes.

Kā krāsot

Kā krāsot radiatorus? Instrukcija ir atkarīga no tā, cik daudz laika esat gatavs veltīt krāsošanai un vispārējai radiatoru atgriešanai normālā stāvoklī.

Vieglākais veids

• Akumulatora virsma tiek sagatavota divos posmos: vispirms tiek uzkarsēti krāsas slāņi ēkas matu žāvētājs vai gāzes deglis un noņemts ar cietu lāpstiņu; tad virsmu notīra ar metāla suku.

Noderīgi: rakstos par krāsošanas tēmu bieži tiek ieteikts tīrīt radiatoru krāsošanai smilšpapīrs. Autoram ir nopietnas šaubas, vai cilvēki, kas sniedz šādus padomus, kādreiz ir mēģinājuši veikt šo darbu. Noslīpēt pat 7 sekcijas ir ĻOTI nogurdinoši.

Fotoattēlā - sprausla urbjam, kas var vēl vairāk vienkāršot darbu.

• Putekļus un rūsas atlikumus notīra ar mitru drānu.
• Pēc tam krāsu, kas atšķaidīta līdz trekna piena stāvoklim, uzklāj divos plānos slāņos, katrai no tām pilnībā izžūstot (parasti vismaz dienu).

Šeit ir maz smalkumu, un, no autora viedokļa, to nozīme ir pārspīlēta.

• Nemēģiniet krāsot radiatoru vienā piegājienā, ja krāsas slānis ir redzams cauri. Labāk ir pavadīt dienu, lai nožūtu un uzklātu citu slāni, pretējā gadījumā jūs saskarsities ar nokarenu un nevienmērīgu krāsojumu. Tomēr, ja tas tomēr notika - nav katastrofa, pietiek ar selektīvu virsmas laukumu vēlreiz notīrīt un uzklāt vēl vienu PLĀNU kārtu virsū.
• Vai ir iespējams krāsot karstos radiatorus? uz padomu balstīta Personīgā pieredze: Var. Bet paņemot uz otas ĻOTI maz krāsas vienā reizē, ātri ierīvējot to pēc iespējas plānākajā kārtā un labi izvēdinot telpu.

Tādā gadījumā nesaindēsies ar ātri iztvaikojošu krāsas šķīdinātāju, nekrāsojiet radiatoru ar nekārtīgu nokarāšanos (uz karstas virsmas krāsa ļoti ātri žūst).

Pareizais ceļš

Kā krāsot apkures akumulatoru, pilnībā atgriežot to jaunā izskatā, noņemot visas svītras starp sekcijām un trūkumus no iepriekšējām krāsām?

Pati gleznošana tiek veikta tāpat kā iepriekšējā gadījumā - ar otu, divās plānās kārtās.

Bet radiatora sagatavošana būs atšķirīga:

• Pēc stāvvadu nolaišanas noņemiet radiatoru un izlejiet no tā atlikušo ūdeni.
• Izskrūvējiet visus aizbāžņus - nedzirdīgi un cauri. Noņemiet paplāksnes.
• Dedziniet radiatoru uz parastā āra uguns vismaz stundu. Atkvēlināšana ar fēnu vai pūtējs tas būtu nogurdinoši un neefektīvi.
• Izjauciet atdzesēto radiatoru atsevišķās sekcijās, izmantojot radiatora atslēgu: pēc atkausēšanas to ir viegli izdarīt.

• Piesitiet katrai sadaļai ar āmuru. Tajā pašā laikā no tā izgāzīsies daudzu gadu laikā uzkrātā rūsa, attīrot iekšpuses kanālus.
• Notīriet sekcijas ar stiepļu suku. Pēc atkausēšanas procedūra būs ātra un vienkārša.
• Samontējiet radiatoru, izmantojot parasto gumijas blīves. Tos ir viegli izgriezt no vecas automašīnas kameras. Ārējais izmērs- nedaudz mazāk par katras sadaļas beigām. Šajā gadījumā izspiestā blīve neizvirzīs ārpus malām.
• Uzstādiet, izveidojiet spiedienu, vienkārši piepildot stāvvadu un krāsojot. Jums ir radiators, kas ir brīvs no piesārņojuma un ir jaunā rūpnīcas stāvoklī, ar vislabāko iespējamo siltuma izkliedi un nevainojamu izskatu.

Secinājums

Kā parasti, raksta beigās esošais video jums piedāvās alternatīvu problēmas skatījumu. Siltas ziemas!

Pirms krāsojat radiatoru, kura izskats ir kļuvis nelietojams vai neatbilst kopējam interjera dizainam, jums jāpievērš pienācīga uzmanība krāsas izvēlei. Lai gan ir izpārdošana plašs klāsts krāsojamās kompozīcijas, ne katra no tām ir piemērota šim procesam. Turklāt ir dažādas tehnoloģijas lai iegūtu vēlamo rezultātu.

Stacionāro sildelementu krāsošana ir atbildīgs process, no visu darbību pareizas izpildes ir atkarīgs ne tikai izskats, bet arī telpas apkure. Tieši tāpēc jāņem vērā speciālistu ieteikumi, kas ļaus kvalitatīvi veikt darbu.

Radiatori tiek iedalīti tipos atkarībā no to izgatavošanai izmantotā materiāla.

Svarīgs! Konvektori, slāņveida vara un plānā tērauda radiatori netiek krāsoti, tiek segtas tikai noņemamās daļas - korpusi un dekoratīvie pārklājumi.

Krāsošanas kompozīcijas izvēles iezīmes

Izvēloties akumulatoru sildīšanai piemērotu materiālu, īpaša uzmanība jāpievērš tā īpašībām:

• Termiskā pretestība. Šis ir galvenais parametrs, ko nosaka iegāde. Iegūtajam pārklājumam jāiztur temperatūra virs 100 grādiem. Šajā gadījumā nav jāizvēlas ugunsizturīgās javas, ko izmanto darbam ar krāšņu un kamīnu virsmām.

• Pieraksts. Protams, krāsai jābūt uz metāla. Citi maisījumi (arī universālie) šim pasākumam nav piemēroti.
• Augsta nodilumizturība.

Sastāvu (neatkarīgi no veida) var izmantot tikai tad, ja ir visi šie faktori.

Kādā krāsā ir radiatori?

Jūs varat izvēlēties pietiekami daudz produktu, kas ir piemēroti darbam.

Alkīda emaljas

Šī opcija tiek uzskatīta par tradicionālu, krāsojot metāla sildelementus. Maisījumam ir šādas priekšrocības:

1. Lēts. Materiāla pieejamība izskaidro tā popularitāti.
2. Vienkārša lietošana. Risinājums ir lieliski piemērots čuguna radiatoriem, un tam nav nepieciešama iepriekšēja gruntēšana.
3. Plašs dekoratīvais klāsts. Pārdošanā ir dažādu toņu krāsas, kuras ir veiksmīgi sajauktas. Ir arī krāsas.

Ne bez produktiem un trūkumiem:

• Noturīga smaka. Pilnīga atmosfēras iedarbība notiek tikai pēc pārklājuma galīgās izžūšanas.
• Krāsu maiņa laika gaitā. Pakāpeniski augstās temperatūras dēļ virsma var iegūt bālganu vai dzeltenīgu nokrāsu.

Uz piezīmi! Ja nepieciešams veikt darbu, ātri tiek uzklātas auto emaljas aerosola kannās. Īpaša uzmanība Ir vērts pievērst uzmanību izsmidzināšanas pareizībai un precizitātei.

Eļļas krāsa

Šī šķirne joprojām ir pārdošanā, lai gan pieprasījums pēc tās ir zems. Tas ir saistīts ar materiālam piemītošo negatīvo īpašību masu. Īpaši izceļas ilgs žūšanas periods un asa smarža, kam ir toksiska iedarbība. Šādus savienojumus izmanto tikai gadījumos, kad nav alternatīvas.

Šķirne uz ūdens bāzes

Šis krāsvielu veids vai drīzāk tā polimēru šķirne tiek uzskatīta par jaunu. Tāpēc rodas jautājums: vai ir iespējams krāsot baterijas ūdens bāzes krāsa?

Jā, šādu kompozīciju izmanto darbam ar sildelementiem, bet visiem pozitīvas īpašības(izturība, videi draudzīgums, uzstādīšanas vienkāršība, bez asas smakas) produktiem ir noteikti lietošanas nosacījumi. Viņi ir:

1. Akrila versija ir vispieņemamākā šķirne.
2. Lai kvalitatīvi krāsotu izstrādājumu, labāk ir izmantot aerosolu. Krāsojot ar rokām, jāizvairās no pārmērīgas atšķaidīšanas ar ūdeni.
3. Pamatne jāapstrādā ar pretkorozijas savienojumiem un jāgruntē.

Uz piezīmi! Ūdens emulsija ļauj izveidot oriģinālu dizaina zīmējumu, jo tai ir bagātīga krāsu palete.

Serebrjanka

Šī šķirne tiek uzskatīta par klasisku, bet reti izmantota. Tas ir saistīts ar faktu, ka virsma iegūst metālisku (sudraba vai alumīnija) krāsu. Kompozīciju var izgatavot neatkarīgi vai iegādāties gatavu. Maisījuma pamatā ir alumīnija pulveris.

Dārga, bet kvalitatīva alternatīva ir silikona-alumīnija krāsa. Tam ir pareizi parametri un tas rada slāni, kas termiskās izplešanās laikā neplaisā.

Nianses krāsojot radiatorus

Lai iegūtu vēlamo rezultātu, jāņem vērā vairākas nianses:

• Labāk ir sākt darbu pirms sākuma apkures sezona jo karstās daļas nedrīkst krāsot. Turklāt tas ļaus viegli noņemt sildelementu. Sarežģītāka situācija ir vecajās mājās, kur ūdens padeve ir centralizēta un nav noslēdzamu krānu. Ziemā nav iespējams izslēgt radiatorus no kopējās sistēmas.
• Ja baterijas ir jāizņem, vislabāk tās nekavējoties izskalot. It īpaši, ja sildelements ir čuguns.
• Noņemot veco krāsu, jūs nevarat izmantot termisko metodi, kas ietver izmantošanu gāzes deglis vai pūtējs.

Šie vienkāršie padomi palīdzēs izvairīties no problēmām nākotnē.

Apkures radiatoru krāsošana

Bateriju krāsošana ar rokām notiek pakāpeniski, kas ļauj pareizi veikt visas darbības.

Instrumentu sagatavošana

Atkarībā no izvēlētās pielietošanas metodes darbam būs nepieciešams:

• Pušķi dažāda izmēra. Pārliecinieties, ka uz gara roktura ir nedaudz izliekts instruments.
• veltnis. To izmanto reti, galvenokārt paneļu sildelementiem.
• Airbrush. Lielisks variants, bet akumulators ir jāizņem, lai iegūtu labākos rezultātus.
• Instruments vai ierīce detaļu tīrīšanai no vecās krāsas un rūsas. Tas var būt smilšpapīrs, urbis ar sprauslu vai speciāla mazgāšana.
• Šķīdinātājs un lupatas. Ja nepieciešams, noņemiet lieko vai izšļakstījumu.
• Konteiners krāsošanas kompozīcijai.

Viss ir jāsagatavo iepriekš.

Akumulatora platības aprēķins

Īpaši rūpīgi tiek aprēķināts čuguna radiatora krāsu laukums, tas ir nepieciešams, lai noteiktu nepieciešamo materiāla daudzumu.

1. izmērīts ārējā puse viena sadaļa.
2. Čuguna radiatoru bieži sauc par "akordeonu", jo tajā ir vienādi fragmenti. Tāpēc rezultāts tiek reizināts ar 4 un sadaļu skaitu.
3. Iegūtajai vērtībai tiek pievienoti 15%.

Mūsdienu sildītāju instrukcijās bieži jau ir norādīta platība.

Virsmas sagatavošana

Fonda sagatavošana ietver šādas darbības:

1. Tiek veikta virsmas tīrīšana piemērotā veidā. Detaļas rūpīgi nomazgā un noslauka.
2. Tiek gatavota vieta darbam. Ja elementu nevar noņemt, blakus esošās zonas ir aizvērtas, lai izvairītos no krāsas iekļūšanas.
3. Īpaša uzmanība tiek pievērsta rūsai - tā tiek pilnībā iztīrīta.
4. Ja nepieciešams, virsmu apstrādā ar pretkorozijas maisījumiem un gruntē. Tas attiecas uz čuguna izstrādājumiem, izmantojot akrila sastāvu.

Strādājot iekšā ziemas periods jābūt iespējai atslēgties no vispārējās apkures sistēmas.

Krāsošana

Baterijas dzīvoklī tiek krāsotas dažādos veidos:

• Čuguna radiatori ir matēti.Šī ir tradicionālā metode. Tehnoloģija ir vienkārša, un tā slēpjas faktā, ka pirmais ir jāsedz grūti sasniedzamās vietās un iekšējās zonas. Tajā pašā laikā nedrīkst būt daudz krāsas, lai izvairītos no svītrām. Tālāk kompozīcija tiek uzklāta uz priekšējās daļas. Kad pirmais slānis ir nožuvis, tiek uzklāts otrais.
• Smidzināšanas pistoles izmantošana. Princips ir līdzīgs iepriekšējai versijai: darbs sākas no iekšpuses, pakāpeniski pārejot uz priekšējām zonām. Attālumam jābūt vienādam, bez spēcīgas tuvinājuma. Labāk ir veikt zigzaga kustības no augšas uz leju un atpakaļ. Grūti aizsniedzamās vietas ietonē ar otu.
• Aerosolu lietošana. Tehnoloģija atkārto darbu ar smidzināšanas pistoli, tikai kannu ir labi jāsakrata.

Skaistu virsmu var iegūt, izrādot iztēli un nedaudz atkāpjoties no standarta opcijām.

Apkures baterijas ir neaizstājams mājas elements. Ja krāsa uz tiem izbalēja un uzbriest, tad maz ticams, ka tie rotā māju. Ja ir pieejami līdzekļi, vecās baterijas var nomainīt pret jaunām. Bet, ja tik nozīmīga pirkuma realizācija nav iespējama, tad baterijas var vienkārši pārkrāsot. Šim nolūkam tiek izmantota īpaša krāsa.

Kāds ir krāsas mērķis? Tas ir paredzēts, lai aizsargātu akumulatoru virsmu no korozijas, piešķirtu tiem vēlamo krāsas nokrāsu un uzlabotu izskatu. Agrāk caurules un akumulatori tika krāsoti tikai iekšā balta krāsa. Mūsdienās viss ir mainījies, un jūs varat krāsot baterijas jebkurā vēlamajā krāsā. Rakstā mēs runāsim par radiatoru krāsas izvēli, kā arī to turpmākās krāsošanas tehnoloģiju.

Instrumentu un krāsvielu kompozīcija

Tātad, lai krāsotu radiatoru virsmu, jums būs nepieciešams šāds rīks:

• nazis nolobītās krāsas noņemšanai;
• smilšpapīrs, speciāla mazgāšana vai metāla birste vecās krāsas noņemšanai;
• komplekts otas dažādi izmēri;
• lupatas virsmas tīrīšanai no putekļiem un netīrumiem;
• neliels rullītis, lai krāsotu akumulatorus starp spurām.

Bateriju krāsošanai paredzētajām krāsām un emaljām ir noteiktas prasības. Tiem ir jāaizsargā metāls no korozijas, laika gaitā tie nedrīkst kļūt dzelteni un jāiztur augstas temperatūras apstākļi.

Vairāku veidu emaljas atbilst šīm prasībām:

1. Ūdens izkliedēts akrila krāsas saglabā krāsu ilgu laiku, nerada asas nepatīkamas smakas, ātri izžūst.
2. Alkīda emaljas ir izturīgas, iztur līdz +90 ° C, izturīgas pret nodilumu. Kompozīcijas trūkums ir tas, ka tai ir asa smaka, kas pēc krāsošanas saglabājas pietiekami ilgi. Turklāt laika gaitā krāsa kļūst dzeltena, un zemas kvalitātes alkīda emalja pat saplaisā.
3. Akrila krāsas uz šķīdinātāju bāzes ir mitrumizturīgas un tām ir skaista spīdīga tekstūra. Pārklājuma krāsa tiek saglabāta oriģinālā forma ilgu laiku. Šāda veida emalju var izmantot pat bez gruntskrāsas. Lai kontrolētu kompozīcijas viskozitāti, tiek izmantots šķīdinātājs.

Populārs pagātnē eļļas krāsas. Mūsdienās šādas krāsojamās kompozīcijas tiek izmantotas ārkārtīgi reti, jo tirgū tiek piedāvāts plašs speciālo emalju klāsts, kas paredzēts tieši radiatoru krāsošanai. Turklāt eļļas krāsas kļūst dzeltenas, atšķiras ar asām slikta smaka, un vēl sliktāk, samazināt krāsojamās virsmas siltuma pārnesi.

Radiatoru emaljas krāsas izvēle

Radiatoru baltā krāsa ir tradicionāls risinājums. Bet, ja tas jums neder un vēlaties atšķirties, tad baterijas var krāsot citā krāsā. Ideāls risinājums- krāsojiet tos krāsā, kas atbilst sienām. Tikpat iespaidīga iespēja ir krāsot baterijas saskaņā ar interjerā dominējošo krāsu diapazonu. Šajā gadījumā sildelementi būs mazāk pamanāmi, nepiesaistīs lieku uzmanību.

Daži amatnieki, gluži pretēji, pārvērš baterijas par mākslas šedevru. Viņi uzlika mazus zīmējumus uz radiatora. Tie var būt ziedi un lapas, skujiņu raksti, ģeometriskas figūras. Galvenais nepārspīlēt un pieturēties pie idejas. Stilīgi izskatīsies radiatori sudraba vai bronzas krāsā. Tie ir lieliski piemēroti klasiskam interjeram.

Bērniem patīk spilgtas un piesātinātas krāsas. Krāsojot baterijas bērnu istabā, jums vajadzētu atteikties no stereotipiskajiem uzskatiem. Akumulators var būt jautrs, piemēram, krāsots varavīksnes krāsās, palisādes veidā ar krāsotiem ziediem, tauriņiem un spārēm.

Radiatoru sagatavošana krāsošanai

Pirms radiatoru krāsošanas uzsākšanas tie ir pienācīgi jāsagatavo. Fakts ir tāds, ka, krāsojot neapstrādātu virsmu, tā ātri zaudēs savu pievilcību. Turklāt no zem krāsotā slāņa izvirzīs nelīdzenas vietas. Laika gaitā šajās vietās parādīsies plaisas.

Apsveriet, kā noņemt veco krāsu un cik daudz Izejmateriāli pirkums.

Vecās krāsas noņemšana

Ir 2 veidi, kā noņemt krāsu:

• ķīmiskie šķīdinātāji,
• ar metāla suku.

Sējmašīnā tiek ievietota metāla birste. Tas ļauj efektīvi un ātri noņemt veco pārklājumu. Ar skalošanas šķīdumu palīdzību jūs varat lieliski tikt galā ar uzdevumu.

Ķīmiskie šķīdinātāji, kas paredzēti vecās krāsas noņemšanai no akumulatoriem, iedarbojas tikai uz krāsas slāni, neiznīcinot metāla virsmu.

Lai neradītu kaitējumu veselībai, ir jāievēro drošības pasākumi. Lai aizsargātu elpceļus, ieteicams valkāt respiratoru. Turklāt ir nepieciešams vēdināt telpu. Tīrīšanas šķīdumu ar otu uzklāj uz visas akumulatora virsmas. Pēc tam tas jāpārklāj ar plēvi. Pēc apmēram stundas krāsu noņem ar lāpstiņu.

Pēc krāsas slāņu noņemšanas virsma ir beidzot jānotīra. Centieties to saglabāt pēc iespējas vienmērīgāk. Šis posms prasa laiku un pūles, taču tas ir tā vērts, jo, jo gludāka būs akumulatora virsma, jo harmoniskāk tas iederēsies interjerā. Pēc sagatavošanas darbu pabeigšanas radiators ir jāattauko. Lai to izdarītu, varat izmantot soda vai vaitspirtu. Nākamais solis ir pretkorozijas grunts uzklāšana.

Ir situācijas, kad radiatori ir jāpārkrāso, neskatoties uz to, ka tie ir jauni. Pirms tam ir nepieciešams arī veikt sagatavošanās darbus. Tas ietver putekļu un netīrumu noņemšanu, virsmas tīrīšanu ar smilšpapīru un turpmāku apstrādi ar šķīdinātāju.

Krāsas noņemšana ar mazgāšanu:

Akumulatoru krāsošanas tehnoloģiskais process

Radiatori jākrāso siltajā sezonā, kad apkure ir izslēgta. Pretējā gadījumā dažās vietās krāsa ļoti ātri izžūs, kā rezultātā tā gulēs nevienmērīgi, veidosies svītras.

Mūsdienās tirgus pircējiem piedāvā krāsas, kas paredzētas uzklāšanai uz karstām baterijām. Taču, ja ieteikumi netiek ievēroti, arī emalja gulēs nevienmērīgi.

Ja nav iespējams pilnībā izslēgt apkuri, tad vismaz pazeminiet temperatūru uz radiatora, kuru gatavojaties krāsot. Ja dzīvojat daudzdzīvokļu mājā ar centrālo apkuri, jums būs jāatslēdz padeve karsts ūdens, varat to izdarīt pats vai meklēt palīdzību Mājokļu birojā.

Aizsargājiet grīdu no iespējamā piesārņojuma. Šim nolūkam uz grīdas vai auduma var uzklāt papīru, var izmantot avīzi. Ja bateriju krāsošanai izmantojat otas, ir svarīgi, lai tām būtu mīksti sari. Vienai no sukām jābūt taisnai, otrai izliektai. Tas ļaus krāsot grūti sasniedzamas vietas. Jūs varat aizstāt izliektu suku ar nelielu rullīti. Rezultāts būs tāds pats.

Krāsu vispirms uzklāj no radiatora augšpuses, kustībām jābūt vērstām uz leju. Pirmkārt, jums ir jākrāso iekšējā virsma baterijas, pēc tam ārējās. Tas novērsīs roku un līdz ar to arī apģērbu notraipīšanu. Emalja tiek uzklāta 2 slāņos. Šajā gadījumā otro uzklāj tikai pēc tam, kad pirmais ir pilnībā izžuvis. Tādējādi tiek garantēta gluda un vienmērīga spīdīga apdare.

Baterijas var krāsot ar smidzināšanas kannu vai smidzināšanas pistoli. Ērtības labad šajā gadījumā labāk ir izņemt akumulatoru. Tas vienmērīgi nokrāsos grūti sasniedzamās vietas.

Krāsošana ar smidzinātāju, kas piepildīta ar karstumizturīgu krāsu, tiek veikta ļoti efektīvi un ātri. Ja jums ir ierobežots laiks, tad šis ir labākais risinājums.

Ir svarīgi ievērot lietošanas instrukciju, kas rakstīta uz iepakojuma. Tādējādi tiek sasniegts labākais rezultāts. Galvenais noteikums, krāsojot ar smidzināšanas baloniņu, ir veikt zigzaga kustības no augšas uz leju. Attālums no krāsojamās virsmas līdz aerosola baloniņam ir aptuveni 30 cm.Lai sienas nenotraipītu, tās var noslēgt ar plēvi.

Pareizi piemērojot ieteikumus radiatoru krāsošanai un dekorēšanai, jūs varat izrotāt savu māju ar unikālu interjera dizaina papildinājumu. Ja jums ir kādi jautājumi par tēmu, rakstiet komentārus pie raksta. Vietnē strādājošie speciālisti sniegs jums izsmeļošas atbildes.

Video

Ātrs veids, kā vecu čuguna akumulatoru pārvērst antīkā brīnumā: