Pesawat - Pemodelan penerbangan dan navigasi pesawat. Cara membuat helikopter bertenaga karet sendiri Bahan dan alat untuk membuat helikopter bertenaga karet

Model yang kami sarankan untuk Anda buat dibuat sesuai dengan desain yang jarang terlihat - kedua rotor pendukungnya berpotongan saat berputar. Pembuatannya tidak terlalu sulit, apalagi mesinnya menggunakan karet gelang yang sudah dikenal oleh para pemodel. Energi yang tersimpan di dalamnya selama pemintalan cukup untuk penerbangan model kecil jenis ini. Diameter rotor adalah 600 mm, masing-masing memiliki porosnya sendiri, dan keduanya berputar berlawanan arah, yang menyediakan mekanisme sinkronisasi. Keempat roda giginya dipotong dari roda gigi logam dengan diameter luar yang sesuai, yang dapat diambil dari bagian jam alarm lama atau mainan angin yang rusak. Setelah diproses, ketebalan setiap roda gigi harus sekitar 2mm, diameter lubang bagian dalam harus 2mm.

Rumahan, tempat poros rotor dan mekanisme sinkronisasi dipasang, dipotong dan ditekuk dari lembaran duralumin setebal 0,5 mm. Poros rotor terbuat dari kawat baja Ø 2 mm; mereka juga bisa dibuat dari jarum rajut dengan ketebalan yang sesuai. Roda gigi diikat ke poros dengan pin baja Ø 0,8 mm; lubang untuk roda gigi tersebut pertama-tama dibor di roda gigi, dan langsung selama proses perakitan - di poros rotor.

Busing rotor terbuat dari aluminium. Bilahnya dipotong dari pelat balsa setebal 2 mm dan dipasang pada selongsong dengan lem. Setelah direkatkan, rotor harus seimbang.

Badan pesawat dan boom ekor dipotong dari busa polistiren - sebaiknya dari busa kemasan. Roda pendarat dan selip terbuat dari duralumin setebal 0,5 mm; mereka terpaku pada badan pesawat resin epoksi. Poros vertikal untuk karet gelang (masing-masing berisi 16 benang bundar) harus diperkuat dengan tabung kertas tebal.

1 - badan pesawat (busa), 2 - roda pendarat, 3 - batang penyeimbang dengan berat, 4 - mekanisme sinkronisasi, 5 - rotor, 6 - bulu.

Saat merakit model, harap diperhatikan: posisi rotor harus dikoordinasikan dengan jelas. Jika bilah rotor kiri sejajar dengan garis terbang, maka bilah rotor kanan harus tegak lurus terhadap garis terbang tersebut. Bilah kedua rotor diatur pada sudut yang sama, jika tidak, penerbangan tidak akan lurus. Jika tetap berbelok, misalnya ke kiri, berarti sudut pemasangan sudu-sudu rotor kanan lebih besar dari pada kiri. Akibatnya, gaya angkat rotor kanan menjadi lebih besar daripada gaya angkat rotor kiri, sehingga model berputar.

Untuk mengatur penerbangan, terdapat batang penyeimbang tipis yang dipasang di bagian depan badan pesawat. Dengan menggerakkan beban tembaga atau baja, Anda dapat membuat helikopter terbang maju, melayang di tempat, atau bahkan mundur.

A - mengebor lubang Ø 0,8 mm pada roda gigi untuk pin; B - memotong roda gigi; B - roda gigi jadi.

A - pengembangan rumahan (gambar menunjukkan perkembangan skema; ​​sesuai dengan roda gigi yang ada, dimensinya harus ditentukan secara lokal dan, setelah sebelumnya membuat templat dari kertas tebal, pindahkan dimensinya ke pelat duralumin setebal 0,5 mm); B - salah satu tahap pembuatan bodi (perhatikan bahwa lubang untuk sumbu roda gigi sinkronisasi dipotong menjadi satu); B - untuk memastikan keakuratan lokasi poros, akan lebih mudah menggunakan alun-alun yang digambar di atas kertas tebal.

Helikopter bertenaga karet tidaklah sulit untuk dibuat. Tapi pertama-tama mari kita cari tahu apa itu motor karet. Ini adalah karet gelang yang dipilin, yang ketika dilepas, memutar baling-baling dan membuat helikopter bertenaga karet terbang.

Sebagai yang utama bahan bangunan, kita akan menggunakan batang bambu. Kami juga membutuhkan baja, logam dari kaleng timah, kertas dan benang.

Pembuatan helikopter bertenaga karet

Pertama, Anda perlu membelah beberapa batang menjadi dua agar lebih tipis dan ringan. Untuk melakukan ini, kami menggunakan pisau klerikal yang tajam. Gunakan pisau dengan hati-hati untuk menghindari luka. Kami hanya menyisakan satu batang utuh. Ini akan menanggung beban utama dari karet yang diregangkan. Kami memotong sepotong berukuran empat belas sentimeter dari seluruh batang ini. Sekarang mari kita potong bagian penyangga sekrup, yang panjangnya dua puluh empat sentimeter, dari tongkat yang dibelah dua. Tandai bagian tengahnya dengan pensil dan sisihkan untuk saat ini. Selanjutnya, potong bagian ekornya, yang panjangnya dua puluh dua sentimeter. Kami akan menyesuaikan bagian-bagian yang tersisa selama proses perakitan motor karet. Mari kita kesampingkan semua bambu kosong dari helikopter dan mulai membuat elemen mekanis utama. Kami akan membuatnya dari logam kaleng kopi atau minuman lainnya. Potong strip dari kaleng dengan lebar empat milimeter dan panjang empat sentimeter. Kami membengkokkan strip dengan tang dengan cara ini dan membuat dua lubang di dalamnya dengan penusuk, mundur empat milimeter dari tepi di kedua ujungnya.
Sekarang, dengan menggunakan lem dan benang, kita akan menyambung semua bagian struktur helikopter. Kami memasang ekor dan balok utama ke bagian logam dan merakit bagian utama kabin. Kami melapisi sambungan dengan lem dan melilitkan beberapa lapis benang sehingga jenuh dengan lem ini. Kami memasang unit penyangga dan ekor dengan cara yang sama. Kami membuat pelompat dari benang di bagian ekor helikopter. Kemudian semuanya akan ditutup dengan kertas. Kami akan membuat sumbu sekrup dari klip kertas. Mari kita tekuk agar benang dapat diikat ke strip sekrup. Teknologi pengikatnya masih sama benang dan lem. Sebelum memasukkan gardan ke dalam helikopter, kita akan membuat bantalannya dari sebuah batang pulpen. Mari kita potong cincin kecil dan letakkan di porosnya. Semakin banyak cincin tersebut, semakin kecil gaya gesekannya. Kami memasukkan seluruh helikopter dan membengkokkan kailnya. Kami akan membuat roda helikopter dari spons. Potong tiga lingkaran. Ayo rekatkan rodanya dengan lem instan ke helikopter. Sekarang mari kita tutupi helikopter dengan kertas. Untuk melakukan ini, tempelkan kertas ke bingkai dan jiplak konturnya dengan pensil. Gunting garis luarnya dengan gunting. Mari kita lapisi dengan lem dan tutupi kabin helikopter dengan itu. Selanjutnya kita akan merekatkan ekornya. Untuk membuat ekor helikopter menjadi ringan, kita akan menutupinya dengan kertas kalkir. Sekarang tinggal membuat bilahnya, yang kami gunakan kertas kuning. Gunting dua bilah berbentuk daun dan tekuk masing-masing menjadi dua. Mari kita rekatkan ke helikopter. Sekarang tinggal mengencangkan karet mesin saja. Untuk melakukan ini kami menggunakan karet gelang uang kertas. Untuk meluncurkan helikopter, kami memutar bilahnya. Karet gelang akan berputar dan setelah Anda melepaskan bilahnya, helikopter bertenaga karet akan lepas landas ke udara dan akan terbang hingga karet gelang tersebut terlepas.

Hari ini saya ingin menunjukkan cara membuat helikopter yang menghibur dari balsa.

Mari kita mulai!

Kami membuat rel utama (motor karet terletak di atasnya) dari rel berukuran 3 kali 2 mm.
Catatan: Banyak pemula yang bertanya bagaimana cara menekuk bilah ini. Teknologi pembengkokan cukup sederhana. Ambil toples yang bagian atasnya diisi air mendidih. Kami menurunkan bilah di sana dan membiarkannya selama 10 menit. Setelah itu, panaskan besi atau besi solder dan tempelkan padanya, lalu tekuk secara bertahap. Itu mudah.
Lalu kami merekatkan semua bagiannya. ITU PENTING!

Di setiap sambungan kami merekatkan segitiga kecil (dengan sudut 90 derajat). Hal ini diperlukan untuk kekuatan struktur.
Sekarang kita membuat motor karetnya sendiri.

Kami membuat poros dari tabung kertas kecil yang direndam dalam lem super. Lalu kita buat 2 lingkaran kecil dan satu lingkaran lebih kecil dari balsa 1 mm, lalu rekatkan.

Sekrupnya sendiri balsa 0,7 mm

Dan pada saat yang sama pasang kait kedua untuk karet elastis

Model ini disebut demikian karena tidak terbang lurus ke atas, melainkan melesat ke kiri dan ke kanan, mengingatkan pada terbangnya kupu-kupu. Hal ini terutama terlihat ketika modelnya turun. “Kupu-kupu” terdiri dari rangka dengan sayap, baling-baling, dan motor karet (Gbr. 74). Kita akan mulai membuat "Kupu-Kupu" dengan menggambar bingkai dan sekrup seukuran aslinya.

Dimensinya ditunjukkan pada Gambar. 75. Untuk rangka dan sekrup, diperlukan kawat baja dengan diameter 1 mm. Kami akan membuat bingkai dari alas bawah. Lipat kawat sepanjang 400 mm menjadi dua, tekuk pada paku berdiameter 6-7 mm hingga membentuk lingkaran untuk motor karet, lalu tekuk alas bawah sesuai gambar. Untuk alas atas, ambil kawat sepanjang 800 mm. Lipat menjadi dua, dan pada lipatannya kami membengkokkannya di sekitar paku dengan diameter 2,5-3 mm.

Ini akan menjadi putaran atas untuk motor karet. Dari sisa ujung kawat kami membengkokkan sayap sesuai gambar. Kami akan mengencangkan alas bawah ke alas atas, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 75, dan ujung sayap - ke bawah. Kami menyolder sambungannya. Kami akan membuat sekrup dengan pengait dari seutas kawat. Kami akan mendapatkan pengait dengan cara yang sama seperti pengait di dasar bawah bingkai. Putar saja kawatnya bukan 2-3 kali, tapi 5-6 kali. Kami akan menyolder tempat pelintiran dibuat.

Untuk mengurangi gesekan antara dasar atas rangka dan sekrup, pasang 3-4 ring logam lembaran pada porosnya. Tutupi bilah baling-baling dengan kertas tisu tipis atau nilon berwarna cerah. Ini akan membuat modelnya lebih mirip dengan kupu-kupu. Penerbangan model helikopter ini sangat indah. Motor karetnya akan kami buat sama seperti model Mukha. Jumlah yang tepat Benang karet yang diperlukan untuk motor model tertentu ditentukan melalui uji coba.

Lebih baik memasang motor yang lebih lemah terlebih dahulu untuk menambah ulir nantinya, daripada langsung memasang motor yang sangat kuat dan berisiko merusak model saat memutar karet. Kompetisi diadakan dengan model helikopter Butterfly untuk menentukan durasi atau ketinggian penerbangan maksimal. Kompetisi semacam itu diadakan di lapangan sepak bola atau lapangan luas.

Atas aba-aba tersebut, seluruh peserta meluncurkan modelnya, dan juri menggunakan stopwatch untuk menentukan pemenang. Setelah beberapa kali peluncuran, Anda dapat menentukan “Kupu-Kupu” peserta mana yang terbang paling lama, dan mana yang terbang lebih tinggi. Model “Kupu-kupu” yang ditempel cerah dan diluncurkan secara bersamaan adalah pemandangan yang sangat indah. Itu bisa menghiasi siapa saja festival olahraga di kamp perintis.

Kemungkinan besar, di semua klub model pesawat, siswa dapat membuat pesawat terbang dengan mesin karet. Untuk peluncuran di jalanan biasanya dimulai dengan “skema” dengan motor karet, namun untuk di dalam ruangan tidak ada hal berharga yang bisa ditemukan, kemungkinan besar karena tidak ada yang seperti itu.

Apabila motor karet dipasang pada suatu model, maka model tersebut harus terbang dalam waktu yang lama – sebentar. Dari lomba-lomba anak-anak yang sudah berulang kali saya lihat, ketika model dengan motor karet terbuka dan model dengan motor karet tertutup, coba saja terbang ke sasaran dari jarak 10-15 meter, selalu memberi saya. perasaan aneh.
Apa yang harus dilakukan? F1D, F1M - tentu saja, belum ada yang membatalkan ini, tapi ini sudah aerobatik, tapi harus mulai dari mana?
Kami memutuskan untuk memulai dengan motor karet terbuka yang sama dengan lebar sayap tidak lebih dari 500 mm dan berat minimal 9 gram untuk menyingkirkan kelas-kelas yang disebutkan di atas. Model yang dibuat tidak boleh terlalu sulit, dan harus dibuat oleh anak-anak itu sendiri, dan bukan oleh pemimpin mereka. Ya, seharusnya harganya ramah anggaran: tanpa serat karbon dan kaca, dll, dll.
Setiap orang melakukannya secara berbeda dan ini hanyalah permulaan, tetapi semua orang dikejutkan oleh penerbangan yang berdurasi kurang dari 2 menit. Dengan sedikit usaha ekstra, Anda dapat menjalankan model seperti itu di luar ruangan, tentu saja, dalam kondisi cuaca yang mendukung.
Video penerbangan yang luar biasa:

Gambar pesawat ini dalam file PDF untuk dicetak pada printer A4 standar Dan deskripsi perakitannya
Dan satu lagi gambar foto guru lain dengan model serupa:

Anda bisa memulai dengan model seperti itu, dan tidak ada batasan untuk kesempurnaan.
Dan soal motor karet tertutup, saya teringat ada kelas unggulan F4F dan F4D (seperti di foto pertama).
Lebih menarik bersaing dengan model seperti itu, lebih menarik untuk dibuat, dan lebih menarik untuk dilukis...
Bergabunglah dengan kami, ayo terbang di bulan Februari, mungkin ;-)