Հաշմանդամների համար թեքահարթակների տեղադրում՝ կանոններ և կանոնակարգեր

Թեքահարթակը միակ ճանապարհն է, որը թույլ է տալիս հաշմանդամներին բարձրանալ աստիճաններով։

Ռուսաստանում ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում հաշմանդամներին, շինարարական օրենսդրությունից շատերը ներառում են հոդվածներ, որոնք պահանջում են հատուկ սարքեր կառուցել սայլակներով մարդկանց տեղաշարժի համար: Տների և հասարակական շենքերի մուտքերը հագեցած են հատուկ միջոցներով։ Աստիճանների թռիչքները պետք է հագեցված լինեն վանդակապատերով, իսկ մուտքի աստիճանները համալրված են սարքերով, որոնք թույլ են տալիս տեղաշարժվել անիվներով մեխանիզմներով: Այսպիսով, օրինակ, մայրաքաղաքում և Մոսկվայի մարզում թեքահարթակի տեղադրումն իրականացվում է օրենսդրական ակտերի հիման վրա՝ 17.01.01-ին հրապարակված թիվ 3 մայրաքաղաքային օրենքը: հոկտեմբերի 22-ի թիվ 121/2009-ՕԶ տարածաշրջանային օրենքը եւ 2009 թ.


Ramps սարք

Թեքահարթակը բետոնից կամ մետաղից թեքված մակերեսից բաղկացած շինություն է, որի երկայնքով հնարավոր է շարժում անիվների վրա մեխանիզմների միջոցով: Բացի այդ, հորիզոնական հարթակներ են պահանջվում թեք մասի ստորին և վերին կետերում: Դրանք նախատեսված են սայլակների ժամանումը և մեկնումը հեշտացնելու համար:


Թեքահարթակի ստորին հատվածը հնարավորություն է տալիս ազատորեն քշել դեպի վերև։

Համաձայն շինարարական կանոնների և կանոնակարգերի (SNiP), որոնք խստորեն կարգավորում են թեքահարթակների նախագծման չափանիշները, բոլոր նորակառույց շենքերի մուտքի մոտ թեքահարթակների կառուցումը պարտադիր է։ Որպես թեքահարթակների այլընտրանք հնարավոր է կառուցել հատուկ վերելակներ, սակայն դա պահանջում է մեծ ֆինանսական ծախսեր։

Էլեկտրական վերելակ հաշմանդամների համար

Հին շենքերը, որոնք կահավորված չեն անիվային մեխանիզմների շարժման համար նախատեսված կառույցներով, գործող օրենքների համաձայն, պետք է հագեցած լինեն թեքահարթակներով կամ նմանատիպ կառույցներով: Նման վերակառուցումն իրականացվում է.

  • պլանավորված կապիտալ վերանորոգման դեպքում;
  • բնակիչների կամ այցելուների հատուկ խնդրանքով.

Տնական թեքահարթակ աստիճանների վրա.

Կարևոր է

Այն դեպքում, երբ ձեր տանը կառուցվել է անորակ թեքահարթակ, որը չի համապատասխանում ԳՕՍՏ-ին և SNiP-ին, դուք պետք է դիմեք սոցիալական ապահովության և շինարարության վերահսկողության մարմիններին:

Տեխնիկական կանոնակարգերը շեշտում են հաշմանդամություն ունեցող անձանց շահերը հարգելու անհրաժեշտությունը ցանկացած շենքի նախագծման և կառուցման բոլոր փուլերում:

Առանց սարքավորված ճաղերի թեքահարթակ բարձրանալն անվտանգ չէ:

Շինարարության հիմնական ստանդարտները

Թեքահարթակների կառուցումը պետք է իրականացվի հաստատված SNiP-ի համաձայն: Այն դեպքերում, երբ թեքահարթակը ծալովի չէ, այլ անշարժ, ըստ սահմանված ստանդարտների, պահանջվում է.


Որոշ առանձնահատկություններ նախագծման և շինարարության մեջ

Շինարարական կանոնները և կանոնակարգերը նկարագրում են միայն հիմնական ստանդարտ պահանջները: Բայց որպեսզի վայրէջքը հարմար լինի և հաշմանդամների համար հնարավորինս հեշտ լինի շարժվել դրանով, անհրաժեշտ է հաշվի առնել բազմաթիվ նրբություններ և նրբերանգներ։

Հաշմանդամների համար թեքահարթակի բարձրորակ կառուցում.

Օրինակ, անվասայլակով օգտվողների միակողմանի շարժման համար թեքահարթակ նախագծելիս օպտիմալ լայնությունը տատանվում է 90-ից 100 սանտիմետր: Իսկ սայլակներով միմյանց նկատմամբ երկկողմանի երթեւեկության դեպքում ուղու լայնությունը չի կարող պակաս լինել 180 սանտիմետրից։

Հաշմանդամների համար թեքահարթակների չափերի տարբերակներ.

Շարժման օպտիմալ լայնությունը որոշելու համար պետք է նկատի ունենալ, որ սայլակով հաշմանդամի համար ավելի հեշտ է տեղաշարժվել՝ հենվելով կիսակռացած բազուկների լայնության վրա գտնվող բազրիքներին։ Դրա հիման վրա մենք հաշվարկում ենք հարմար լայնություն:

Միակողմանի դիզայնն ավելի հարմար է հաշմանդամի սայլակով օգտվողի համար, ով պետք է մի ձեռքը ազատ լինի բանալիների, հեռախոսի կամ դռների բացման համար: 180 սմ լայնությամբ կառույց նախագծելիս պետք է նկատի ունենալ, որ անվասայլակ օգտագործողը մի ձեռքով հենվելու է բազրիքին, այնպես որ նախագծում թեքության անկյունը պետք է հնարավորինս փոքր դրվի՝ բարձրացնելը հեշտացնելու համար։ .

Հարմարավետ բազրիքներ հաշմանդամների համար.

Հաշմանդամություն ունեցող անձանց հիմնախնդիրներին նվիրված ՄԱԿ-ի կայքը խորհուրդ է տալիս լայն թեքահարթակներ (ավելի քան երեք մետր) կառուցելիս մեջտեղում լրացուցիչ բազրիք տրամադրել։

միջանկյալ հարթակներ

Սայլակով օգտվողների անխոչընդոտ տեղաշարժի համար կարևոր նրբերանգ են միջանկյալ հարթակները։ Ուղիղ գծով վարելիս հարթակի լայնությունը նույնն է, ինչ թեքահարթակի լայնությունը: Բայց եթե սանդուղքն ունի 90 կամ 180 աստիճան պտույտներով դիզայն, շրջադարձային կետերում պետք է լինեն հորիզոնական հարթակներ։

Միջանկյալ հարթակները տեղադրվում են հորիզոնական գետնին:

Դրանք հնարավորություն են տալիս հաշմանդամներին շրջել սայլակը, և, հետևաբար, հարթակների լայնությունը նախագծում նշված է այս հաշվարկով։ Առաջարկվող բեմական լուծումները հետևյալն են.

  1. Ուղիղ թեքահարթակ առանց շրջադարձերի նվազագույն լայնությամբ 90 սմ - հորիզոնական հարթակի օպտիմալ չափերը 90 x 140 սմ են:
  2. Վայրէջք 90 աստիճան շրջադարձով 90 սմ լայնությամբ՝ հարթակ 140 x 140 սմ։
  3. Թեքահարթակ 140 սմ-ից ավելի լայնությամբ երկկողմանի երթևեկության համար՝ 90 աստիճան շրջադարձով - 140 x 150 սմ հարթակ:
  4. 180 աստիճան պտտվող սարք՝ հարթակ 180 x 150 սմ։

Նախագծելիս պետք է հաշվի առնել, որ տեղանքի ուղղանկյուն ձևավորումն ունի ավելի փոքր տարածք մանկասայլակը պտտելու համար, քան կլորացված կամ օվալաձևը։ Մուտքի դռների դիմաց հորիզոնական հարթակների չափերը կախված են դրանց դիզայնից։ Նախագծման փուլում շատ կարևոր է վերլուծել դռների մուտքի արահետները, դռների բացման ուղիներն ու ուղղությունները և անվասայլակներով մանևրելու տարբերակները։ Եվ սա նկատի ունենալով, պլանավորեք կայքի չափն ու ձևը մուտքի դիմաց:

Բռնակներ և ցանկապատեր

Ցանկապատերի նախագծումը և ամրացումը, ինչպես նաև հաշմանդամների համար թեքահարթակների տեղադրումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով ԳՕՍՏ Ռ 51261-99-ում նշված համապատասխան շինարարական ստանդարտները: Թեքահարթակների բոլոր նախագծերը պետք է ունենան բազրիքներ (մեկ կամ զույգ, տարբեր բարձրության), վանդակապատեր և պահակաձողեր: Ցանկապատերի և բազրիքների նախագծման պահանջներ.


Բնակելի շենքերի մոտ թեքահարթակների տեղադրման խնդիրներ

Հաճախ թեքահարթակների կառուցման հարցում դժվարությունների են բախվում քաղաքացիների նստակյաց խմբերին պատկանող բնակիչները։ Կառավարող ընկերությունները (ԲԿ), ինչպես նաև կոմունալ ծառայությունները տարբեր պատրվակներով հրաժարվում են դա անել, սակայն մուտքի մուտքի գծերի վերակառուցումը պահանջում է կոմունալ ծառայությունների հետ համաձայնեցում: Կոոպերատիվները, բնակարանային ստորաբաժանումները կամ կառավարող ընկերությունները հաճախ համառորեն դիմադրում են թեքահարթակների կառուցմանը, դա պատճառաբանելով այն պահանջով, որ հասանելիության սարքերի կառուցումը պետք է համաձայնեցվի ճարտարապետական ​​և վերահսկող կազմակերպությունների, ինչպես նաև բոլոր բնակիչների հետ:

Հաշմանդամների խնդիրները թեքահարթակի բացակայության դեպքում

Հարկ է հիշել, որ անվասայլակով օգտվողները, ինչպես նստակյաց մնացած խմբերը, իրավունք ունեն բյուջետային միջոցների հաշվին թեքահարթակներ կազմակերպել։ Այդ իրավունքը մայրաքաղաքում և Մոսկվայի մարզում ամրագրված է օրենսդրական որոշումներով։ Հունվարի 17-ի 01-ի Մոսկվայի թիվ 3 օրենքում Արվեստ. 5 գրված է, որ թեքահարթակի կառուցման անհնարինության մասին որոշումը կարող է կայացվել միայն դատարանի որոշմամբ։ Հոդված 5-ը նաև մատնանշում է թեքահարթակների նախագծման և տեղադրման ֆինանսավորումը տների և ընկերությունների սեփականատերերին, որոնք ունեն այս օբյեկտը իրենց հաշվեկշռում:

Հաշմանդամների համար թեքահարթակների կառուցման համար միջոցների հատկացում

Բյուջետային միջոցների հաշվին հաշմանդամների համար թեքահարթակի սարքավորմանը հասնելու համար անհրաժեշտ է դիմում ներկայացնել թաղապետարանի սոցիալական պաշտպանության բաժին՝ բնակության վայրում։ Դիմումին պետք է կցվեն հետևյալ տեղեկությունները.

  • այս տանը բնակելի տարածքի սեփականության վկայական.
  • Հաշմանդամության վկայական, որը ցույց է տալիս նշանակված խումբը.
  • անձնագրի պատճենը (իսկ երեխայի հաշմանդամության դեպքում՝ նրա չափումները);
  • տեղեկություններ ընտանիքի անդամների մասին.

Թաղային վարչությունը պարտավոր է նման դիմում ուղարկել Սոցիալական պաշտպանության նախարարություն, որը նույնպես պարտավոր է ուղարկել փորձագիտական ​​հանձնաժողով՝ թեքահարթակի նախագծման և կառուցման ծախսերը հաշվարկելու համար։ Հաշվարկների հիման վրա միջոցներ կհատկացվեն նախագծման և տեղադրման համար։

Թեքահարթակի նախագծման սխալ հաշվարկը պետք է մտածվի ամենափոքր մանրամասնության մեջ: