Պիոներական եղանակով ջրի տակ նետվելը. Հետաքրքիր և անհրաժեշտ տեղեկատվություն շինանյութերի և տեխնոլոգիաների մասին

Ջրամատակարարման և կոյուղու համակարգերի կառուցման ժամանակ պլանային ամբարտակներ են կազմակերպվում ամբարտակների և հողապատնեշների տեսքով՝ որպես կարգավորող և պահուստային ջրամբարների, տիղմի ջրամբարների, գետերի ջրառների և այլ կառույցների մաս։ Բոլոր հատակագծային թմբերը, անկախ դրանց նպատակից, կառուցված են միատարր հողերից՝ թափվող հողը հորիզոնական կամ թեթևակի թեքված շերտերով հարթեցմամբ և դրանց հետագա խտացմամբ:

Հողը լցնելու համար թմբային հատվածը բաժանվում է հավասարաչափ քարտեզների, որոնցից յուրաքանչյուրի վրա հաջորդաբար կատարվում են հետևյալ գործողությունները՝ հողի բեռնաթափում, հարթեցում, խոնավացում կամ չորացում և խտացում (նկ. 4.27, ա): Թմբուկի կառուցման համար մեքենաների տեսակի ընտրությունը կախված է դրա կառուցման ընդհանուր սխեմայից, այսինքն. կողային պաշարներից, պեղումներից կամ քարհանքերից, ինչպես նաև հողի տեղափոխման հեռավորությունից.

Կողային պաշարներից կամ պեղումներից թմբը լցնելու համար օգտագործվում են հետևյալ մեքենաները. մ և 50 ... 100 մ առաքման միջակայք; քարշակային էքսկավատորներ - 2,5 ... 3 մ բարձրությամբ թմբերում հող դնելու համար Հատուկ պաշարներից (քարահանքներից) ամբարձիչներ լցնելու դեպքում, որոնցից հողը տեղափոխվում է երկայնական ուղղությամբ, օգտագործում են. 100 մ հզորությամբ բուլդոզերներ, 100-ից մինչև 300 մ՝ ինքնագնաց քերիչներ՝ 9 .. 15 մ 3 տարողությամբ և էքսկավատորներ (մեկ դույլով կամ բազմաշերտ) մեքենաների մեջ հող բեռնողով։ Ինքնաթափ մեքենաներով առաքված հողից կառուցված թմբերը բաժանված են յուրաքանչյուրը 100 մ երկարությամբ հատվածների. դրանցից մեկի վրա հողը բեռնաթափվում է, իսկ մյուսում՝ բուլդոզերներով հարթեցվում և խտացվում (նկ. 4.27, բ)։ Միաժամանակ բեռնաթափված հողը բուլդոզերով հարթեցվում է թմբի ամբողջ լայնությամբ 0,3 ... 0,4 մ հաստությամբ շերտերով, հարթեցված շերտերի հաստությունը պետք է համապատասխանի հողը խտացնող մեքենաների հնարավորություններին։ Հողը քերիչներով շարելիս այն քերիչ դանակով հարթեցնում են լցման գործընթացում։

Բրինձ. 4.27 - Թմբերի պլանավորման սարքի տեխնոլոգիական սխեմաներ

1 - ինքնաթափ մեքենա, 2 - բուլդոզեր, 3 - ինքնաթափ մեքենաների շարժման ուղղություն, 4 - գլանակի շարժման հաջորդականություն, 5 - գլան.

Երբ հողը տեղափոխվում է մեքենաներով կամ անիվավոր տրակտորներով հողային սայլերով, թափված և խտացված շերտի հաստությունը կարող է հասնել՝ կավից և կավային հողից՝ 0,5 մ, ավազակավից՝ 0,8 և ավազակավից՝ 1,2 մ-ի, եթե թմբը լցվում է շերտերով 0,3 մ-ի վրա՝ օգտագործելով ինքնաթափ մեքենաներ, տրակտորներ՝ կցանքներով և քերիչներով, անհրաժեշտ չէ հողաշերտերը խտացնել, քանի որ ամբարձիչը մեքենաներով լցնելու ընթացքում այն ​​այնքան կխտացվի, որ նստեցումը աննշան կլինի։ Տրանսպորտային միջոցների (ինքնաթափեր, քերիչներ) տեղաշարժը պետք է կարգավորվի թմբի ողջ լայնությամբ: Հաջորդ շերտի լիցքավորմանը հնարավոր է անցնել միայն հիմքում ընկած հողաշերտը անհրաժեշտ խտությանը հարթեցնելուց և խտացնելուց հետո: Հողի պահանջվող սեղմումը կարելի է հասնել հողի օպտիմալ խոնավության դեպքում: Հետևաբար, այն պետք է խտացնել լցոնումից անմիջապես հետո, որպեսզի այն չչորանա:

Թմբերը տեղադրվում են հորիզոնական շերտերով` հետագա խտացումով: Ստորին շերտերը կարելի է թափել խիտ կավերից, իսկ վերինները՝ միայն ցամաքող ավազոտ հողերից։ Անջրանցիկ կավե հողերից թմբի ամբողջ հիմքը կանգնեցնելիս պահանջվում են 10 ... 15 սմ հաստությամբ բարակ դրենաժային շերտեր, սակայն անընդունելի է այդ և այլ շերտերը խառը և թեք շերտերով դնելը։ Հողն ավելի լավ խտացնելու համար պետք է լցոնել թմբի եզրերից մինչև մեջտեղը՝ սահմանափակված թմբի եզրային հատվածներով: Թիմը լցնելու համար խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավազակավ, ճարպային կավ, տորֆ, օրգանական ներդիրներով հողեր։

Կծկման չափանիշը հողի պահանջվող խտությունն է՝ արտահայտված հողի կմախքի ծավալային զանգվածով, կամ խտացման ստանդարտ գործակիցը (K y), որը հավասար է հողի կմախքի պահանջվող խտության առավելագույն ստանդարտ խտությանը։ Հողի սեղմման 0,95 ... 0,98 գործակիցը օպտիմալ է և ապահովում է ամբողջ կառուցվածքի բավարար ամրությունը, մինչդեռ հողի հնարավոր նստեցումը ժամանակի ընթացքում աննշան կլինի: Չոր, շոգ եղանակին խորհուրդ է տրվում հողը ջրել խտացնելուց առաջ։

Մեխանիկական մեթոդներկնիքները, կախված գետնի վրա աշխատանքային մարմինների ազդեցության բնույթից և մեքենայացման միջոցների կառուցողական լուծույթից, հիմնականում բաժանվում են հետևյալ տեսակների` գլանվածք, թրթռում, խցանման և համակցված մեթոդ:

Հողը գլանվածքով սեղմելիս օգտագործվում են օդաճնշական, խցիկավոր, վանդակավոր և հարթ գլանափաթեթներ։ Կատարման ժամանակ դրանք կարող են լինել տարբեր քաշի, ինքնագնաց, կիսակցորդային և վազքավոր:

Օդաճնշական գլանափաթեթները, կախված իրենց տեսակից և հողի բնութագրերից, կարող են կոմպակտ հողեր խտացնել 15 ... 75 սմ շերտի հաստությամբ (չամրացված վիճակում) և 25 ... 90 սմ շերտի հաստությամբ անհամապատասխան հողեր; Փորձնական խտացման ընթացքում մեկ ուղու երկայնքով գլանակի անցումների քանակը համապատասխանաբար 5 ... 12 և 4 .. 10 անգամ է:

Տեսախցիկի գլանները սեղմում են միայն համակցված հողերը 20 ... 85 սմ շերտի հաստությամբ և անցումների քանակով 6 ... 14 անգամ:

Սահուն գլանափաթեթներով գլանափաթեթները օգտագործվում են 10 ... 15 սմ շերտի հաստությամբ համակցված և ոչ միաձուլվող հողերը խտացնելու համար:

Գլանափաթեթներով հողը խտացնելիս առանձնանում են գլանափաթեթների շարժման երկու օրինաչափություններ՝ մաքոքային և շրջանաձև։

Հողը խտացնելիս թրթռումՕգտագործվում են թրթռիչ գլանափաթեթներ (թրթռիչ գլանափաթեթներ), թրթռացող թիթեղներ, թրթռամերներ և խորը թրթռիչներ։ Այս մեթոդը ռացիոնալ է հիմնականում ոչ համակցված և փոքր-ինչ համակցված հողերի համար:

Հարթ գլանափաթեթներով թրթռացող գլանափաթեթները օգտագործվում են 15 ... 50 սմ հաստությամբ համակցված հողերը և 15 ... 70 սմ հաստությամբ ոչ միաձուլված հողերը խտացնելու համար: խտացումն իրականացվում է նեղ պայմաններում, ներառյալ նեղ խրամատներում, խողովակաշարերի, հիմքերի և պատերի մոտ, որտեղ դժվար է այլ մեքենաների օգտագործումը:

Թրթռացող թիթեղները օգտագործվում են նաև ոչ միաձուլվող և թույլ կցված հողերի խտացման համար։ Դիզայնով դրանք բաղկացած են թրթռման գրգռիչով կոմպակտ թիթեղից և շարժիչով ենթաշրջանակից, որի վրա ամրացված է կառավարման բռնակ կամ կռունկի կախոց։ D և S vp տիպի ինքնագնաց թեթև և ծանր թրթռացող թիթեղները օգտագործվում են սինուսների և խրամուղիների լցոնման համար՝ 20 ... 60 սմ հաստությամբ ոչ համակցված հողի շերտը սեղմելու համար, որն օգտագործվում է համակցված և ոչ խտացնելու համար: 50 ... 80 սմ շերտի հաստությամբ համակցված հողեր:

VUPP տիպի վիբրո-ազդեցությամբ տեղադրման օգնությամբ խորը խտացումն արդյունավետ է ջրով հագեցած միջին և մանրահատիկ ավազների համար 2,5 ... 6 մ խորության վրա: Ավազի խտացումն իրականացվում է 4 - 5 մ տրամագծով տարածքի վրա:

Հողի խտացումն իրականացվում է խայթոցների, մոնտաժված թիթեղների և մեխանիկական խցանների միջոցով: Այս մեթոդը լավ էֆեկտ է տալիս համակցված և ոչ համակցված, ներառյալ կոպիտ հողերը, ինչպես նաև չոր գնդիկավոր կավերը սեղմելիս:

DU-12 տիպի խայթոցների օգնությամբ հողերը խտացվում են հիմքում մինչև 1,2 մ շերտի հաստությամբ, 2,6 մ լայնությամբ ներթափանցումներն իրականացվում են 1,3 տոննա կշռող երկու թիթեղներով հերթադիր հարվածներով: նրանց ազատ անկումը գետնին.

Կախովի խցանման թիթեղներ օգտագործելիս հողի խտացման խորությունը կախված է խոտանի տրամագծից և քաշից: Ազատ կախովի սալերը բարձրացվում են 1-2 մ բարձրության վրա և, երբ ընկնում են, մի քանի անգամ սեղմում են հողը:

1 - 1,6 մ տրամագծով և 2,5 - 4,5 տոննա զանգվածով ծանր սալերով խտացումն ապահովում է 1,2 - 1,6 մ հաստությամբ շերտի խտացում՝ համակցված և 1,4 - 1,8 մ ոչ միաձուլվող հողի համար։ Հողը խտացված է շերտերով, որոնց լայնությունը 0,9-ն է, տրամագծի մարմնի տրամագծով, հարակից ուղիների համընկնմամբ տրամագծի 0,5-ով:

Սուղ պայմաններում հողը խտացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել կցորդներ, ինչպիսիք են հիդրավլիկ և օդաճնշական մուրճերը սեղմող թիթեղներով: Կծկված շերտի հաստությունը, կախված մուրճի տեսակից, կկազմի 0,25 - 0,7 մ, իսկ միաձուլված հողերի համար՝ 0,25 - 0,4 մ, ոչ միաձուլվող հողերի դեպքում՝ 0,3 - 0,5 մ, նման դեպքերում օդաճնշական դակիչները և Արդյունավետ են նաև հարվածային պարանով հորատող մեքենաները։ Խտացման ժամանակ առաջացած հորերը պետք է ծածկել տեղային հողով 1 մ երկարությամբ խտացումով: Արդյունքում ջրհորի շուրջ ձևավորվում է խտացված հողի գոտի՝ ջրհորի տրամագծի 2,5 - 3 չափսով։

Նեղ և անհարմար վայրերում լցոնման ժամանակ, օրինակ՝ խրամատներ, փոսեր և փոսեր, օգտագործվում են ձեռքով աշխատող մեխանիկական մուրճեր, այդ թվում՝ IE տիպի ինքնագնաց էլեկտրական և TR և N օդաճնշական ռամերներ։ 0 ,15 - 0,5 մ շերտի հաստությամբ, 80 և 180 կգ քաշով ոչ միաձուլվող հող՝ համապատասխանաբար 0,3 և 0,4 մ շերտի հաստությամբ համակցված հող։

3.1 Հողերը ջրի մեջ լցնելու մեթոդը կիրառվում է ամբարտակների, ամբարտակների, անթափանց տարրերի, ճնշումային կառույցների կառուցման համար՝ էկրանների, միջուկների, մակարդակների տեսքով և հողային կառույցների հետ բետոնով լցոնման համար: Հողերը ջրի մեջ լցնելու և դրա համար հիմք պատրաստելու և ափերի հետ ինտերֆեյսների միջոցով թմբի կառուցման համար նախագծող կազմակերպությունը պետք է մշակի տեխնիկական պայմաններ, ներառյալ երկրատեխնիկական հսկողության կազմակերպման պահանջները:

3.2 Հողերի լցումը ջրի մեջ պետք է իրականացվի պիոներական եղանակով՝ ինչպես արհեստական՝ թմբից ձևավորված, այնպես էլ բնական ջրամբարներում։ Հողերի լցավորումը բնական ջրամբարներում առանց ցատկերների տեղադրման թույլատրվում է միայն հոսքի արագության բացակայության դեպքում, որը կարող է քայքայել և հեռացնել հողի նուրբ հատվածները:

3.3 Հողաթափումը պետք է իրականացվի առանձին քարտեզներով (լճակներ), որոնց չափերը որոշվում են աշխատանքների արտադրության նախագծով: Դրսեւորված շերտի քարտեզների առանցքները, որոնք գտնվում են կառույցների առանցքին ուղղահայաց, պետք է տեղաշարժվեն նախկինում շարված շերտի առանցքների համեմատ՝ ամբարտակների հիմքի լայնությանը հավասար չափով: Հաջորդ շերտը լցնելու համար լճակներ ստեղծելու թույլտվությունը տրվում է շինարարական լաբորատորիայի և պատվիրատուի տեխնիկական հսկողության կողմից:

3.4 Ջրի եզրից մինչև 4 մ խորություն ունեցող բնական ջրամբարներ և լճակներ լցնելիս շերտի նախնական հաստությունը պետք է որոշվի հողերի ֆիզիկական և մեխանիկական հատկությունների պայմաններից և պաշարի առկայությունից: ջրային հորիզոնից վերև չոր հող՝ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն ապահովելու համար՝ համաձայն աղյուսակի: 2.

աղյուսակ 2

Լցման շերտի հաստությունը ճշգրտվում է թմբերի կառուցման ժամանակ:

Ջրի եզրից 4 մ-ից ավելի բնական ջրամբարների խորություններում արտադրական պայմաններում հողերի լցման հնարավորությունը պետք է որոշվի էմպիրիկ եղանակով.

3.5 Կառուցված կառույցի ներսում ամբարտակները պետք է պատրաստվեն կառույցում դրված հողից: Անցումային շերտերը կամ ֆիլտրերը՝ ներքին լանջին անթափանց հողերից կամ արհեստական ​​նյութերից պատրաստված էկրաններով, կարող են ծառայել որպես երկայնական ամբարտակներ։

Թմբերի բարձրությունը պետք է հավասար լինի թափվող շերտի հաստությանը:

3.6 Հողերը լցնելիս լճակում ջրային հորիզոնը պետք է մշտական ​​լինի: Ավելորդ ջուրը խողովակների կամ սկուտեղների միջոցով շեղվում է հարակից քարտին կամ պոմպերով մղվում է դեպի ծածկված քարտը:

Լցոնումը պետք է իրականացվի անընդհատ, մինչև լճակը ամբողջությամբ լցվի հողով:

8 ժամից ավելի աշխատանքի հարկադիր ընդմիջման դեպքում լճակից ջուրը պետք է հեռացվի:

3.7 Թափված հողի խտացումը կատարվում է սեփական զանգվածի ազդեցությամբ և տրանսպորտային միջոցների և շարժվող մեխանիզմների դինամիկ ազդեցության ներքո: Թափման գործընթացում անհրաժեշտ է ապահովել տրանսպորտային միջոցների միատեսակ տեղաշարժը թափված քարտեզի ողջ տարածքում։

3.8 Հողը քերիչով տեղափոխելիս չի թույլատրվում հողը ուղղակիորեն ջրի մեջ լցնել: Այս դեպքում հողի ջուրը թափելը պետք է իրականացվի բուլդոզերներով։

3.9 Մինչև մինուս 5°C օդի միջին օրական ջերմաստիճանի դեպքում հողը ջուր լցնելու աշխատանքներն իրականացվում են ամառային տեխնոլոգիայով՝ առանց հատուկ միջոցառումների:

Երբ դրսի օդի ջերմաստիճանը մինուս 5°C-ից մինուս 20°C է, հողի լցումը պետք է իրականացվի ձմեռային տեխնոլոգիայի համաձայն՝ լրացուցիչ միջոցներ ձեռնարկելով հողի դրական ջերմաստիճանը պահպանելու համար։ Ջուրը լճակում պետք է մատակարարվի 50 ° C-ից բարձր ջերմաստիճանով (համապատասխան տեխնիկատնտեսական հիմնավորումով)

3.10 Ձմեռային տեխնոլոգիայով աշխատելիս քարտերի չափերը պետք է որոշվեն աշխատանքի ընդմիջումը կանխելու պայմաններից. Քարտեզի վրա հողերի լցավորումը պետք է ավարտվի մեկ շարունակական ցիկլի ընթացքում:

Քարտերը ջրով լցնելուց առաջ նախապես դրված շերտի մակերեսը պետք է մաքրվի ձյունից և սառած հողի վերին կեղևը հալվի առնվազն 3 սմ խորության վրա։

Հողը ջրի մեջ լցնելիս պետք է վերահսկել հետևյալը.

նախագծային պահանջների և կառուցվածքների կառուցման տեխնիկական պայմանների կատարումը հողը ջրի մեջ լցնելու միջոցով.

համապատասխանություն լցոնման շերտի նախագծման հաստությանը.

հողի մակերեսային շերտի միատեսակ սեղմում շարժվող մեքենաների և մեխանիզմների միջոցով.

համապատասխանություն լճակում ջրի նախագծային խորությանը.

աղբավայրի քարտեզի հիմքի և լճակի ջրի մակերեսի ջերմաստիճանը:

3.12 Հողերի բնութագրերը որոշելու համար նմուշներ պետք է վերցվեն 1 մ-ից ավելի հաստությամբ լցված շերտի (ստորջրյա) մակերեսի յուրաքանչյուր 500 մ 2-ի համար՝ առնվազն 1 մ խորությունից, 1 մ շերտի հաստությամբ - 0,5 մ խորությունից (լճակի ջրային հորիզոնից):

Հողը արհեստական ​​լճակներ ջրի մեջ լցնելու մեթոդով կառույցների կառուցումը պետք է իրականացվի առանձին քարտեզներով, որոնց չափերն ու ծավալները որոշվում են սարքավորումների արտադրողականությամբ և հողը թափելու սահմանված ինտենսիվությամբ: Ծածկված շերտի քարտեզների սահմանները, որոնք ամրագրված են ամբարտակներով, պետք է տեղաշարժվեն նախկինում շարված շերտի սահմանների համեմատ՝ թափվող շերտերի հաստությամբ սահմանված հեռավորությամբ: Այն պետք է լինի ամբարտակների լայնությունից առնվազն երկու անգամ:

Հողը ջրի մեջ լցնելիս շերտերի հաստությունը որոշվում է նախագծով կամ տեխնիկական պայմաններով՝ կախված հողի բնույթից, լցման ինտենսիվությունից, տրանսպորտային միջոցների կրողունակությունից, կառուցվածքի տեսակից և չափսերից:

Կախված հողի հատիկաչափական բաղադրությունից ետլցման շերտի բարձրությունը նշանակելիս խորհուրդ է տրվում օգտագործել աղյուսակ 13-ի համաձայն կառուցված գրաֆիկը (նկ. 3):

Բրինձ. 3. Տարբեր տեսակի կառույցների կառուցման մեջ օգտագործվող հողերի հատիկաչափական կոմպոզիցիաների կորեր

Կորեր I-IIսահմանափակել հողերի տարածքը, որը առաջարկվում է պոնուրայի, էկրանների և միջուկների վրա դնելու համար 2 մ-ից ոչ ավելի շերտերով. կորեր II-IIIսահմանափակել հողերի տարածքը, որը առաջարկվում է 2-4 մ շերտերով էկրանների, միջուկների և համասեռ ամբարտակների տեղադրման համար.

1 - հողային պատնեշ Նիվա ՀԷԿ-1; 2 - Կնյաժեգուբսկայա ՀԷԿ-ի հողային ամբարտակ; 3 - Վերին Տուլոմա ամբարտակ; 4 - Վիլյույսկայա ամբարտակ; 5 - Իրկուտսկի հիդրոէլեկտրակայանի ամբարտակի միջուկը. 6 - Իրիկլինսկայա ամբարտակի վայրէջք և էկրան; 7 - Սերեբրյանսկայա ՀԷԿ-1-ի ամբարտակի միջուկը; 8 - Խանտայ ամբարտակ;

9 - Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի նվազող ամբարտակ; 10 - հողային ամբարտակ Խիշրաու ՀԷԿ; 11 - Նուրեկի ամբարտակի կամուրջ; 12 - հողային պատնեշ Բոլգար-Չայ; 13 - ցատկող էկրան և Չեբոկսարի ամբարտակի փորձարարական տեղամաս; 14 - Պերեպադնայա հիդրոէլեկտրակայանի ամբարտակի էկրանը:
Լցման շերտի բարձրության մոտավոր արժեքները հետևյալն են. ավազախիճային հողերից կառույցներ կառուցելիս լցակույտի շերտի բարձրությունը պետք է վերցվի 4-ից 10 մ, ավազների և ավազակավերի համար՝ մինչև 4 մ: Կավից շինություններ կառուցելիս լցավորման շերտի բարձրությունը չպետք է գերազանցի 2 մ-ը, կավի համար՝ 1 մ-ից ոչ ավելի:

Հողի որոշակի տեսակի համապատասխանությունը ջրի մեջ լցնելու համար որոշվում է նախագծով: Հողը ջրի մեջ լցնելը պետք է իրականացվի հատուկ տեխնիկական պայմանների պահպանմամբ (տե՛ս «Հողային կառուցվածքների կառուցման ուղեցույցներ հողը ջրի մեջ լցնելու մեթոդով», P 22-74 / VNIIG, 1975 թ.):

5.15. Հողի լաբորատորիայի (դաշտային հսկիչ կետի) ներկայացուցիչը պետք է ներկա լինի այն վայրում, որտեղ հողը լցվել է քարտեզների մեջ: Նա վերահսկում է բերված հողի որակը, կառուցված քարտեզի ճակատային մասի երկայնքով հողաթափման միատեսակությունը և դրված հողի վրա մեքենաների ճիշտ տեղաշարժը։

5.16. Կառույցի հիմքի պատրաստումը, հենանիշերի տեղադրումը, քարտեզագրումը, ամբարտակի լցոնումը, լճակները ջրով լցնելը և այլ նախապատրաստական ​​աշխատանքները ստուգվում են հանձնաժողովի կողմից՝ նախագծաշինարարական կազմակերպությունների և գեոտեխնիկական վերահսկողության ծառայության ներկայացուցիչների մասնակցությամբ: , պատրաստ լինելուն պես ընդունվում են ըստ ընդունման վկայականի։

5.17. Ջուրը թափվելիս անհրաժեշտ է ապահովել կառուցված քարտեզի ճակատային մասի երկայնքով հողի միատեսակ երեսպատում՝ միաժամանակ ապահովելով դրված հողի մշտական ​​ջրային հագեցվածություն: Անհրաժեշտ է ջրի մեջ դնել հողերի լցման այնպիսի ինտենսիվություն, որը բացառում է դրանց ջրալցման, ազատ թրջվելու և այտուցվելու հնարավորությունը, ապահովում է հողի նշված խոնավությունը և բավական բարձր խտությունը կառուցվածքում հողի խտացման գործընթացի ավարտից հետո:

Լցոնումը պետք է իրականացվի անընդհատ, մինչև քարտեզն ամբողջությամբ լցվի հողով: Հարկադիր ընդմիջման դեպքում աշխատանքը 4 ժամ կամ ավելի ընդհատումով ջուրը պետք է հեռացվի լճակից:

Լցման ավարտին յուրաքանչյուր փոսում ձևավորվում է որոշակի քանակությամբ հեղուկացված հող, հետևաբար, մինչև փոսի լցման ավարտը, լճակի մակարդակը պետք է կտրուկ իջեցվի՝ վերջին 15-20 ինքնաթափ մեքենաներից հողը բեռնաթափելով։ հեղուկացված հող.

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել՝ լցման շերտի նախագծային հաստությանը համապատասխանությանը, շարժվող մեքենաների միջոցով հողի նախնական խտացմանը, լճակում նշված ջրի խորության պահպանմանը և դրված հողի ջրային հագեցվածությանը:

5.18. Հողերը ջրի մեջ լցնելու մեթոդով կառուցվածքներ կառուցելու համար հարմար են ցանկացած աստիճանի կռության հողեր՝ փոշոտ վիճակում միատարրից մինչև մեխանիկականորեն դժվար ջախջախվող խոշոր բլուրներ։ Ջրի մեջ դանդաղ թրջվող խիտ կավերի մեքենայացված մշակման ժամանակ պետք է վերահսկվի առնվազն 20-30% հողի առկայությունը 10 սմ-ից ոչ ավելի թմբուկի չափով, որը կներծծվի ջրի մեջ և կծառայի որպես նյութ միաձույլ ավելի մեծ խցանների համար։ .

Հողի նախնական ջրային հագեցվածությունը լցավորման ժամանակ վերահսկվում է խոնավության աստիճանի որոշմամբ, որը չպետք է լինի 0,75-0,85-ից ավելի: Այն որոշելու համար վերցված նմուշներից սահմանվում է հողի խտությունը, չոր հողի խոնավությունը և խտությունը։

5.19. Խոնավության աստիճանը որոշվում է յուրաքանչյուր շերտում դրված հողի նմուշներով։ Նմուշները պետք է վերցվեն դրված շերտի ողջ բարձրությամբ և առնվազն երեք նմուշ՝ փոսի խորության երկայնքով:

5.20. Խոնավության աստիճանը Ս rհողը որոշվում է հաշվարկով բանաձևով.

Ս r = (Վ ·  դ ·  ս) / [( ս -  դ)  Վ ], (11)

որտեղ Վ- խոնավություն;  դ- չոր հողի խտությունը (խտությունը չոր վիճակում);  ս- թափված հողի մասնիկների խտությունը.

5.21. Եթե ​​չոր հողի խտությունը կազմում է չոր հողի նախագծային խտության 85%-ը կամ ավելին, ապա լանջերի սկզբնական խտությունը պետք է համարել բավարար: Միատարր հողից մինչև 25 մ բարձրություն ունեցող կամ թաղանթներով և միջուկներով ամբարտակների համար հողի սկզբնական խտությունը պետք է լինի չոր հողի նախագծային խտության առնվազն 90%-ը, իսկ բարձր ամբարտակների համար հողի սկզբնական խտությունը պետք է որոշվի էմպիրիկ եղանակով։ , իսկ հողի սկզբնական խտության պահանջները պետք է մեծացվեն :

5.22. Կառուցված քարտեզի չոր հողի խտության անբավարար ցուցանիշների դեպքում հողի լրացուցիչ խտացում պետք է իրականացվի բեռնված ինքնաթափ մեքենաներով։ Նման դեպքերում հետագա քարտեզների համար լցման շերտի հաստությունը պետք է կրճատվի, որպեսզի նախնական խտացումը համապատասխանի սահմանված պահանջներին: Լցման շերտի հաստության փոփոխությունը պետք է կատարվի նախագծող կազմակերպության ներկայացուցչի հետ համաձայնությամբ։

5.23. Հողի նմուշներ վերցնելու համար թմբի մարմնի մեջ անցկացվում են փոսեր կամ հորեր։ Բարձրորակ հողալցման անուղղակի ցուցանիշներից է ուղղահայաց պատերի կայունությունը և հողի ամրությունը փոսի ողջ խորության վրա։

Կառույցում հողի երեսարկման որակի գնահատումն իրականացվում է կտրող օղակներով փոսերում կամ նմուշառիչով հորատանցքերում վերցված նմուշների լաբորատոր փորձարկումների հիման վրա:

Խճաքարերի և քարերի կեղտերով հողերից կառույցներ կառուցելիս նմուշառումն իրականացվում է «անցք» մեթոդով։

Հողը ջրի մեջ լցնելով կառույցներ կառուցելիս պետք է նկատի ունենալ, որ կառուցվածքի մարմնում հողի վերջնական խտությունը ժամանակի ընթացքում ձեռք է բերվում կառուցվածքի սեփական քաշի և հողում տեղի ունեցող ֆիզիկաքիմիական գործընթացների ազդեցության արդյունքում: լցվել է ջրի մեջ: Ուստի աշխատանքների որակի հսկողությունը պետք է իրականացվի ոչ միայն հողը լցնելու գործընթացում, այլ նաև քարտեզի կառուցումից 15 և 30 օր հետո։

5.24. Լցումից 15 և 30 օր հետո վերցված հողի նմուշները փորձարկվում են հողի լաբորատորիայում. որոշվում է խոնավության պարունակությունը, հողի խտությունը, չոր հողի խտությունը, ծակոտկենության գործակիցը և խոնավության աստիճանը:

Միևնույն ժամանակ, չոր հողի խտությունը, որը միջինում հավասար է 5.21 կետում նշված չոր հողի նախագծային խտությանը, պետք է բավարար ճանաչվի աշխատանքի որակի բավարար գնահատման համար:

5.25. Կառույցի շինարարության որակի բավարար գնահատման համար քանակական ցուցանիշները միջինում պետք է լինեն նախագծով սահմանված համապատասխան ցուցանիշների 95%-ից ոչ պակաս:

Սույն կետի պահանջներին մշտապես համապատասխանող ցուցիչները ստանալու դեպքում նմուշառումը և դրանց հետազոտությունը 15 և 30 օր հետո կարող են դադարեցվել:

Եթե ​​30 օր անց 5.21 կետում նշված խտությունը չի ստացվում, ապա հետագա հետազոտության և չոր հողի խտության համար հսկիչ արժեքի նշանակման տեխնիկական պայմանների փոփոխման վերաբերյալ որոշումը պետք է կայացնեն նախագծող կազմակերպությունը և պատվիրատուն: .

Փոսերի կնքումը պետք է իրականացվի 30-40 սմ հաստությամբ հողով խոնավացված շերտերով` մինչև նախագծային խտությամբ:

Հայտնաբերված բոլոր թերությունները, դրանց վերացման վերաբերյալ առաջարկությունները, աշխատանքի տեխնոլոգիայի համաձայնեցված փոփոխությունները, պատրաստի քարտեզների ընդունման գրառումները և երկրատեխնիկական հսկողության ծառայության այլ հրահանգները պետք է մուտքագրվեն դաշտային հսկողության մատյանում:
Ալյուվիալ կառույցներ
5.26. Երկրատեխնիկական ծառայությունը վերահսկում է ալյուվիային տեխնոլոգիան՝

ա) բաշխիչ ցեխագծերի ճիշտ տեղադրումը և ալյուվիային քարտեզին լցանյութի մատակարարումը նախագծին համապատասխան.

բ) միջուկի բաշխումը ալյուվիային քարտեզի մակերեսի վրա.

գ) հատակագծին համապատասխան ամբարման սարքեր և քարտեզների հարակից հատվածների միջերեսը.

դ) համապատասխանությունը նախագծում ընդունված ալյուվիի ինտենսիվությանը (օրական բարձրության վրա ալյուվիալ հողի կուտակման արագությունը) և ալյուվիալ հողի շերտի հաստությանը.

ե) վերականգնված հողում կամ լճացած գոտիներում թրթուրների առաջացման կանխումը, որտեղ տուգանքները կարող են տեղակայվել կողային գոտիներում.

զ) կառույցի թեքությունների վիճակը և դրանց ձևավորումն ըստ նախագծի.

է) արտահոսքերի շահագործման ռեժիմին համապատասխանելը և կեղտաջրերի մաքրումը, ինչպես նաև կանխել նախագծի համեմատ ավելացած պղտորությամբ կեղտաջրերի արտահոսքը ջրային մարմիններ.

ը) համապատասխանությունը նախագծում ընդունված լճակի լայնությանը և տեխնիկական պայմաններին ալյուվիումի տարբեր մակարդակներում.

թ) աշխատանքների կատարման ընթացքում կոնստրուկցիաների ալյուվիի համար նախագծի և SNiP 3.01.04-87 պահանջների կատարումը.

Ալյուվիալ կառուցվածքի դիտարկումներն իրականացվում են գեոտեխնիկական ծառայության կողմից մինչև դրա կառուցման ավարտը։ Եթե ​​դրանից անմիջապես հետո կառույցը շահագործման չի հանձնվում, ապա հսկողությունն իր վրա է վերցնում շինարարության երկրատեխնիկական բաժինը կամ կենտրոնական երկրատեխնիկական լաբորատորիան՝ մինչև կառույցի շահագործման ընդունումը։ Հետագա դիտարկումներն իրականացվում են հիդրոէլեկտրակայանի շահագործող անձնակազմի կողմից։

5.27. Թափապատման սարքը ստուգելիս ստուգվում են դրա բարձրությունը, խաչմերուկի չափերը և հատակագծում տեղադրումը` համաձայն նախագծով սահմանված վայրի: Նախքան կառույցի ալյուվիումը սկսելը, լիցքաթափման գագաթի ամենացածր նշագծի գերազանցումը ելքային կառույցների ջրառի բացվածքների վերևի վերևում և այդ արժեքի համապատասխանությունը նախագծում ընդունված կամ հաշվարկներով սահմանված արժեքին պետք է. ստուգվել.

Թափքը փոսի ներսում բուլդոզերով կազմակերպելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, որպեսզի կանխվի գետափի մակերևույթի վրա գոգավորությունների առաջացումը, որտեղ լճացած երևույթների արդյունքում կարող են տեղավորվել փոքր ֆրակցիաներ, և այնտեղ. կարող են լինել նաև ալյուվիալ գլանափաթեթներ (սանրեր) բուլդոզերների ներթափանցումների միջև, որոնք կանխում են միջուկի ճիշտ բաշխումը ալյուվիի մակերևույթի երկայնքով և հանգեցնում ալյուվիալ հողի խտության նվազմանը:

Երբ բուլդոզերը կառուցում է հողից նախագծային լանջի եզրագծի հետևում կառույցի դրսից լվացված հողից, անհրաժեշտ է վերահսկել թվարկման չափերը՝ կապված նախագծային լանջի եզրագծի հետ:

Նշում. Բոլոր ընթացիկ գեոդեզիական աշխատանքները կառուցվածքների ալյուվիումի և գեոտեխնիկական հսկողության ընթացքում իրականացվում են ալյուվիում իրականացնող կազմակերպության կողմից։
5.28. Ալյուվիի քարտեզի վրա միջուկի ճիշտ բաշխումը տեսողականորեն ամրագրված է։ Միջուկով ամբարտակների կառուցման ժամանակ ցանքածածկը հոսում է ցեխատար խողովակից դեպի լճակի եզրը ելքի կետից, պետք է ունենա պատնեշի առանցքի նկատմամբ նորմալ ուղղություն: Լարային գծերի բաշխման դիրքի նկատմամբ հսկողությունը կարող է իրականացվել ռելսերի միջոցով, որոնք ստեղծում են ուղիղ խողովակների դասավորություն: Ցելյուլոզով մատակարարման գործընթացում նախագծով ալյուվիային շերտի հաստությունը վերահսկելու համար խորհուրդ է տրվում 50-100 մ երեսարկման բաշխիչ ցեխագծի երկայնքով տեղադրել T-աձև ցցեր, որոնց ձողը համապատասխանում է շերտի բարձրությանը: կիրառվելիք։

5.29. Ալյուվիի ինտենսիվության, փաստացի վերամշակված հողաշերտերի հաստության և կողային գոտիների ալյուվիի թեքության նկատմամբ հսկողությունն իրականացվում է ըստ ռելսերի ցուցումների։ Ինտենսիվությունը որոշվում է՝ որոշակի ժամանակահատվածում լվացված շերտի միջին հաստությունը բաժանելով ժամանակահատվածի տեւողությանը՝ օրերով կամ ժամերով:

Ալյուվիալ լանջի թեքությունը սահմանվում է նույն տրամագծի վրա գտնվող ռելսերի երկայնքով և որոշվում է բանաձևով.

ես = [( 1 -  2) / լ r] 100, (12)

որտեղ ես- թեքություն, %;  1 - գետնի մակերեսի բացարձակ կամ պայմանական նշան առաջին ռելսի երկայնքով, մ.  2 - նույնը, երկրորդ երկաթուղու վրա, մ; լ r- ռելսերի միջև հեռավորությունը, մ.

Լանջերի և թմբային սարքի վիճակի օպերատիվ հսկողությունն իրականացվում է տեսողականորեն ամրագրված հատուկ նշաններով (մայստոններ), որոնք տեղադրվում են յուրաքանչյուր 50-100 մ-ը և ավելանում են ալյուվիների հոսքի հետ:

Ամսական գեոդեզիական չափումների արդյունքների հիման վրա կատարվում է կառույցի ալյուվիի գործընթացում թեքության մեծության հսկիչ ստուգում:

5.30 Միջուկային գոտի ունեցող կառույցների վերականգնման ժամանակ լճակի չափերը և դրա դիրքը քարտեզի վրա տվյալ սահմաններում պետք է վերահսկվեն յուրաքանչյուր հերթափոխով՝ օգտագործելով յուրաքանչյուր տրամագծի վրա տեղադրված ռելսերը կամ հատուկ նշաձողերը, որոնք ամրագրում են լճակի նախագծման ուրվագիծը: տրված լրացման նշանը. Դրանց տեղադրումը կատարվում է պարբերաբար որպես ալյուվի, 2-3 մ բարձրությունից հետո։ Լճակի վիճակը գրանցված է ալյուվիալ աշխատանքների մատյանում։ Այն դեպքում, երբ դրա չափերը կամ դիրքը չեն համապատասխանում նշվածներին, անհապաղ ծանուցվում է ալյուվին իրականացնող անձնակազմը՝ համապատասխան միջոցներ ձեռնարկելու համար։

5.31. Անհամասեռ ամբարտակի առանցքային գոտում նստեցման ավազանի չափը որոշում է լճակում նստած և պատնեշի միջուկը կազմող հողի հատիկաչափական կազմը: Որոշ դեպքերում, օրինակ, հող մատակարարելիս, որի բաղադրությունը չի համապատասխանում դիզայնին, լճակի լայնությունը կարող է փոխվել տեղում։ Այս փոփոխությունները որոշվում են հողի տվյալ հատիկավոր կազմով միջուկի ձևավորման պահանջներով և մանր ֆրակցիաների արտանետման պայմաններով, որոնց նստվածքը միջուկում չի թույլատրվում։ Լճակի լայնությունը փոխելու մասին որոշումը կայացնում է գլխավոր շինարար ինժեները՝ պատվարի և աշխատանքները նախագծող կազմակերպությունների հետ համաձայնությամբ՝ գեոտեխնիկական ծառայության պետի առաջարկությամբ։

5.32. Միջուկով տարասեռ ամբարտակները հեղեղելիս պետք է պարբերաբար կազմվի լճակի սահմանների ուրվագիծ՝ հստակեցված ջրի հեռացման համար առկա արտահոսքերով, քանի որ միջուկային գոտու ուրվագիծը որոշվում է այդ էսքիզներից: Էսքիզին զուգահեռ պետք է ամրացնել լճակի ջրի մակարդակի նշանը։

Նշում. Պատվարի լայնակի պրոֆիլի վրա նախագծում ընդունված ջրային եզրի տեղակայմանը համապատասխանությունը կառուցվածքի ալյուվիի որակի հիմնական պահանջներից է: Լճակի մակարդակի վթարային, նույնիսկ կարճաժամկետ (2 ժամից պակաս) բարձրացումը հանգեցնում է միջանկյալ և կողային գոտիներում ալյուվիալ թեքության հեղեղմանը և տիղմ-կավային ֆրակցիաների միջշերտերի ձևավորմանը՝ այդ ֆրակցիաների նստվածքից: նստեցման լճակի ջուրը. Կողային գոտու մարմնում տիղմային կավային ֆրակցիաների պինդ միջաշերտերը ոչ միաձուլված հողից կարող են ամբարտակի շահագործման ընթացքում առաջացնել թառած ջրի ձևավորում և ներհոսող ջրի արտահոսք հոսանքի ներքևի լանջին:

5.34. Լճակում խորության չափումները միջուկով պատնեշի ներհոսքի ժամանակ կատարվում են ամիսը մեկ կամ երկու անգամ հսկիչ տրամագծերի վրա՝ պատնեշի առանցքի և լճակի լայնության քառորդների վրա: Չափումները կատարվում են լաստանավից կամ նավակից՝ օգտագործելով 15 սմ տրամագծով մետաղյա սկավառակի վերջում խարիսխ:

5.35. Սիստեմատիկորեն, առնվազն երկու-երեք օրը մեկ, պետք է ստուգվեն թափվող հորերի վիճակը և դրանց երկարացումը, ինչպես նաև այլ արտահոսքի սարքերը, որոնց մասին համապատասխան գրառում է կատարվում ալյուվիալ աշխատանքների որակի հսկողության մատյանում:

5.36. Ձմեռային պայմաններում ալյուվիիայի ժամանակ թարմ հողով լվացված սառած շերտի հաստությունը ենթակա է հսկողության։ Անհրաժեշտ է վերահսկել ալյուվիային քարտեզի մակերևույթից սառույցի ժամանակին հեռացումը (դրա ձևավորման դեպքում), ամբարտակի և արտահոսքի սարքերի վիճակը, լճակի չափը և դիրքը, ինչպես նաև վերահսկել այլ աշխատանքների կատարման ընթացքը: ձմեռային պայմաններում աշխատանքների արտադրության նախագծի պահանջները.

Նախագծող կազմակերպության կամ շինարարության տեխնիկական ղեկավարության հատուկ առաջադրանքի համաձայն՝ երկրատեխնիկական ծառայությունը ձմեռային աշխատանքների ավարտից և հողի մակերևութային շերտի հալվելուց հետո հորատում է փոսեր՝ որոշելու վիճակը: հողը կառուցվածքում.

5.37. Ալյուվիալ ամբարտակների կառուցման ժամանակ պետք է ապահովվի լանջերի վիճակի համակարգված մոնիտորինգ՝ կապված դրանց վրա ներծծվող ջրի արտահոսքի հնարավորության հետ: Լվացվող շինության մարմնում առաջանում է ֆիլտրացիոն հոսք, որը առաջանում է լվացված հողի ջրի կորստի, նստվածքային լճակից և ալյուվիի լանջից պարբերաբար պատված միջուկային հոսքերով ներթափանցման հետևանքով։ Ալյուվիի բարձր ինտենսիվության և կողային գոտիների հողի անբավարար ֆիլտրացման դեպքում կարող է առաջանալ ֆիլտրման հոսքի արտահոսք կառույցի լանջերին, ինչը կարող է առաջացնել սողանքներ և հողի անկումներ:

5.38. Երկրատեխնիկական ծառայության աշխատակիցները պետք է ամեն օր ստուգեն լվացվող կառույցի թեքությունները և նշեն արտահոսող ջրի բոլոր ելքերը: Կեղտաջրերի ցրված և ընդհատվող արտահոսքերը ամբարտակի լանջերին սովորաբար չեն վնասում կառուցվածքին, սակայն ինտենսիվ արտահոսքերը բանալիների տեսքով կարող են առաջացնել սողանքներ կամ անկումներ, հատկապես մանրահատիկ հողերում: Կեղտաջրերի արտահոսքի դիտարկումները պետք է կապված լինեն նստեցման ավազանի վիճակի վերահսկողության հետ: Արտահոսքի ջրի ելքերի վերին սահմանի նշանները մուտքագրվում են աշխատանքային մատյանում, դրանք պետք է գրանցվեն լճակի մակարդակի և դրա չափերի նշանների հետ միաժամանակ:

Սպառնալից դեպքերում գեոտեխնիկական ծառայության պետը պետք է պահանջի ալյուվիում արտադրող կազմակերպությունից նվազեցնել ալյուվիի ինտենսիվությունը, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ ժամանակավորապես դադարեցնել աշխատանքները արտահոսող ջրերի արտահոսքի տարածքում։

5.39. Երկրատեխնիկական ծառայությունը պետք է վերահսկի շինարարական նախագծով նախատեսված և մինչև ալյուվիան կառուցված կամ ալյուվիալ աշխատանքների հետ միաժամանակ կառուցվող մշտական ​​ջրահեռացման սարքերի վիճակը: Այս սարքերի խցանումը կամ լվացումը ալյուվիի արտադրության ժամանակ չի թույլատրվում։ Դրենաժային սարքերի բոլոր խախտումները պետք է անհապաղ տեղեկացվեն կառույցի ալյուվին արտադրող կազմակերպության ներկայացուցչի և գլխավոր շինարար ինժեների մոտ, որպեսզի վերջինս ձեռնարկի անհրաժեշտ միջոցներ այդ սարքերը վերականգնելու համար:

5.40 Երբ հայտնվում են նշաններ, որոնք ցույց են տալիս կառույցի հիմքի կամ մարմնի աննորմալ նստվածքները (ճաքեր, լանջերի սողանքներ, հողի տեղային նստեցում, հսկիչ նշաձողերի կարգավորման կտրուկ աճ և այլն), երկրատեխնիկական ծառայությունը պարտավոր է անհապաղ տեղեկացնել կազմակերպության ղեկավարներին. Ալյուվին իրականացնող, իսկ գլխավոր շինարար ինժեներին պահանջել գեոդեզիական արտահերթ չափումներ կատարել և կառույցի ստուգմանը ներգրավել երկրաբանական ծառայությանը՝ հայտնաբերված դեֆորմացիաները վերացնելու համար միջոցներ ձեռնարկելու համար։

5.41. Գեոտեխնիկական ծառայությունը պետք է գծանշի ամբարտակի արտաքին լանջերին գտնվող բոլոր ձորերը, որոնք առաջանում են աշխատանքի արտադրության կանոնների խախտման դեպքում, երբ թմբի էրոզիայի հետևանքով միջուկի հոսքը դուրս է գալիս դեպի արտաքին թեքություն: Միաժամանակ նշվում է հողի բաղադրությունը և ծավալը, որով կնքվում են ձորերը և վերցվում են նմուշներ այս հողի խտության համար։

5.42. Եթե ​​ամբարտակի նախագծով նախատեսվում է հսկիչ-չափիչ սարքավորումների (հենանիշներ, պիեզոմետրեր և այլն) տեղադրում, ապա գեոտեխնիկական ծառայությունը պարտավոր է վերահսկել այդ սարքավորումների տեղադրման և վիճակի մոնիտորինգը: Որոշ դեպքերում երկրատեխնիկական ծառայությանը կարող է վստահվել պիեզոմետրերի միջոցով արտահոսող ջրի մակարդակի մոնիտորինգը:

5.43. Երկրատեխնիկական ծառայության պարտականությունները ներառում են նստեցման ավազանում ջրի մակարդակից վեր և ցածր մակերևույթի թեքությունների պարբերական որոշումը. հաճախականությունը սահմանվում է ըստ SNiP 3.02.01-87 (Աղյուսակ 13): Մակերեւույթի մակերևույթի թեքությունների չափումը կատարվում է 5.29 կետի հրահանգներին համապատասխան, իսկ ջրի տակ՝ լճակի ջրի խորությունը չափելով ռելսերի հավասարեցման երկայնքով: Գետնի մակերեսի բարձրությունը ստացվում է որպես լճակի ջրի մակարդակի և ջրի խորության տարբերություն:

5.44. Երկրատեխնիկական ծառայությունը պետք է վերահսկի օրական լվացվող հողի հաստությունը (ալյուվիի ինտենսիվությունը): Երբ փոշոտ և կավային հողերից կառուցվածքների ալյուվիումը կամ անթափանց հիմքի վրա կառուցված կառույցները, ապա նախագծային օրական ինտենսիվության ավելցուկը պետք է համաձայնեցվի նախագծող կազմակերպության հետ: Հատուկ դեպքերում (երբ դա նախատեսված է նախագծով և Տեխնիկական պայմաններով) հողի ալյուվիալ շերտերի խտությունը և խոնավությունը վերահսկվում են՝ կախված ալյուվիում ընդմիջումների տևողությունից:

Մեթոդի էությունը կայանում է նրանում, որ ստորերկրյա ջրերը տարբեր մեթոդներով մղելիս (ջուր կրճատող հորեր, հորատանցքեր, բաց դրենաժ), ջրի մակերեսը հողում ձեռք է բերում ձագարաձև ձև, մինչդեռ իջնում ​​է պոմպման վայր: .

5.46. Շինարարական ջրազրկման խնդիրն է շինարարության ընթացքում ջրատար հորիզոններում ստեղծել և պահպանել դեպրեսիվ ձագար, որտեղ փոսեր են տեղադրվում, ինչպես նաև ավելորդ ճնշումը հանել փոսի հիմքից ջրատարով առանձնացված հիմքում ընկած ջրատարներում:

5.47. Ջրազրկման աշխատանքների արտադրությունը կարող է ազդել հողի սկզբնական հատկությունների փոփոխության վրա։ Ջուրը գետնից դուրս մղելը հանգեցնում է սեփական զանգվածի ճնշման ավելացման և տարածքի լրացուցիչ տեղումների։ Սա հատկապես վերաբերում է փափուկ հողերին, որոնց տեղումները կարող են առաջացնել ջրի պոմպային գոտում կառուցված կառույցների անընդունելի դեֆորմացիաներ:

Հողի հատկությունների փոփոխությունը կարող է առաջանալ նաև անմիջապես հորերի հորատման արդյունքում, հատկապես, եթե ջրազրկումը պետք է իրականացվի մեծ խորությամբ խիստ թափանցելի հողերում, երբ պահանջվում է մեծ թվով հորեր, որոնց հորատումը ազդում է շրջակա միջավայրի հատկությունների վրա: հող.

5.48. Բաց դրենաժի ժամանակ կարող են առաջանալ նաև հողի վտանգավոր խանգարումներ: Դրանք ներառում են լանջերին մանր մասնիկների հեռացում, ինչպես նաև փոսի հատակի ուռչում՝ հիդրոդինամիկ կշռման պատճառով:

Հիդրավլիկ ինժեներներ Վ. Խաբլով և Յ. Նիկոլաև Լուսանկարը՝ Օ. Նիկոլաևի

Գարնանը, երբ առուները սաստիկ վարարում են, բակերում ու փողոցներում հայտնվում են հիդրոշինարարների թիմեր։ Ձմռանը ձանձրացող ականջակալները ետ մղելով, տաք վերարկուների կոճակները բացելով, քրտնած ու ուրախ աշխատողները խանդավառությամբ շքեղ ամբարտակներ են կառուցում:

Նախ առվի երկու ափերից տղաները ջուրը նետում են քարեր, աղյուսների բեկորներ, խճաքարեր։ Աճում է ապագա ամբարտակի քարե սրածայրը՝ բանկետ, նրա ճյուղերը մոտենում են ասես ձեռքսեղմման համար, ջուրը եռում է ու փրփրում նեղ վզի մեջ։ Գալիս է վճռորոշ պահ՝ նեղ միջանցքի համընկնում՝ փոս: Այստեղ անհրաժեշտ է գործել շրջահայաց և վճռական. եթե ամենամեծ, ամենածանր քարով չփակեք անցքը, ջուրը կջարդվի, կթափի ամբարտակը, դուք ժամանակ չեք ունենա թարթելու:

Բայց այստեղ այն փակ է ու ծակված։ Ջրի անցում չկա: Հիմա մի հորանջիր, հող ու ավազ լցրու խնջույքի վրա ավելի բարձր, շտապիր. ջուրը չի սպասում, այն ավելի ու ավելի է բարձրանում, քիչ է մնում մտրակի ամբարտակի գագաթով:

Տղաները շտապում են, ամբարտակ են սարքում, մրցում աղբյուրի պղտոր ջրի հետ։ Եվ նրանք անտեղյակ են, որ իրենց աշխատանքում կրկնում են այն, ինչ հորինել են մեր նախնիները հազարավոր տարիներ առաջ։ Գետը երկու ափերից արգելափակելը ամբարտակի կառուցման ամենահին մեթոդն է, որը հայտնի է մարդուն:

Այս կերպ փակվել են փոքր գետերն ու առուները։

Երբ գործարանի ծանր անիվներն ու ջրաղացաքարերը պետք է շրջվեին, ավելի մեծ գետերը պետք է արգելափակվեին։ Այն ժամանակ տեխնիկան թույլ էր, աշխատանքների մեծ մասը ձեռքով էր արվում, ուստի հնաոճ եղանակով գետերը փակելն անհնարին դարձավ. գրաբարները ժամանակ չունեին հուսալի բանկետ լցնելու։ Իսկ բավական մեծ քարեր բերելու բան չկար։

Եվ մարդիկ գնացին հնարքի. ամուր կամուրջը գցվեց գետի վրայով հուսալի հենարանների վրա՝ շարքեր, քարով լցված գերանների խցիկներ: Քարով սայլերը քշեցին կամրջի վրա և լցրեցին ջուրը։ Աշխատանքների շրջանակն անմիջապես ընդլայնվեց, քարե բլոկները թռան ջուրը։ Ջուրը ծանրորեն շպրտում էր նրանց՝ փորձելով տանել հոսքի հետ։ Բայց քարերը խրվել են շարքերի արանքում՝ փակելով ջրի ճանապարհը։ Ոչ թե կողքերից, աստիճանաբար նեղացնելով գետը, պատնեշը մեծացավ, այլ հատակից։ Այդպես ավելի հեշտ ու հարմար էր։

Այս կերպ հնարավոր եղավ արգելափակել մեծ հոսող գետերը։ Իսկ բեռնատարների տեսքը հնարավորություն է տվել ավելի արագ լցնել բանկետները. ի վերջո, մեքենայի կրողունակությունը չի կարող համեմատվել կողպեքի կրողունակության հետ։

Միաժամանակ մեքենաներով կարելի էր շատ ավելի մեծ բլոկներ տեղափոխել, քան սայլերով։ Գետի համար ավելի դժվար էր նման բլոկներ տանելը, դրանք կամրջի գագաթներով բռնելու կարիք չունեին։

Նրանք սկսեցին լողացող կամուրջներ կառուցել գետերի վրա գտնվող պոնտոնների վրա։ Նման կամրջի վրայով մեկը մյուսի հետևից անցնում էին ծանր բեռնատարներ՝ ջուրը լցնելով քարեր և հսկայական բետոնե բլոկներ։

Բացի այդ, շատ ավելի էժան և արագ է լողացող կամուրջ կառուցելը», հետևաբար, համընկնման այս մեթոդը լայն կիրառություն է գտել։ Այս կերպ, օրինակ, Կախովսկայա և Կույբիշև հիդրոէլեկտրակայանների կառուցման ժամանակ փակել են գետը։ Այնուհետև ավազը և հողը լվանում են ետևից լցված քարե խնջույքի վրա՝ ցամաքեցնելու միջոցով:

Հզոր հիդրավլիկ մեքենաների՝ ցամաքահանակների հայտնվելը կյանքի կոչեց գետերը արգելափակելու ևս մեկ մեթոդ: Նա բավականին պարզ է. Հորորը խողովակաշարի միջով քշում է խճաքարերով և ավազով խառնված հողը, այսպես կոչված, միջուկը, անմիջապես դեպի ապագա ամբարտակի տեղը: Այստեղ բանկետ չկա։ Ցելյուլոզը, նստելով ջրի մեջ, ստեղծում է ապագա ամբարտակի մարմինը։

Այս մեթոդը կարող է արգելափակել նեղ ու հանգիստ գետերն ու նրանց վտակները։ Ահա թե ինչ են արել հիդրոշինարարները՝ արգելափակելով Վոլգայի ճյուղերից մեկը՝ Ախտուբան։ Դնեստր գետը փակվել է նաև Դուբոսարի հիդրոէլեկտրակայանի կառուցման ժամանակ ոչ բանկետային եղանակով։

Բայց շինարարների ստեղծագործ միտքը նորից ու նորից վերադարձավ այն պարզ մեթոդին, որով մեր նախնիները փակել էին գետերը։ Իսկապես, այս դեպքում անհրաժեշտ չէ կամուրջ կառուցել բանկետը լցնելու համար։

Ժամանակակից տեխնոլոգիաները պայմաններ են ստեղծել, որպեսզի հին մեթոդը կիրառվի հսկայական գետերի վրա։ > Հիմա մարդու թույլ ձեռքերը պետք է խաղաղացնեին անհնազանդ գետը: Նոր հզոր մեքենաներ՝ բուլդոզերներ, ինքնաթափ մեքենաներ, կռունկներ, երկու ջոկատներով կարելի է նետել գետը փոթորկելու համար, երկու ափերից էլ դրանք կարող են օգտագործվել բանկետը գետի կեսը տանելու համար։ Միևնույն ժամանակ, ամբարտակն ինքնին կարող է ծառայել որպես կամուրջ, որի երկայնքով բանկետի համար քար կբերվի։ Նավագնացությանը չխանգարելու համար հնարավոր կլիներ աշխատել անգամ ձմռանը և միաժամանակ լցնել հողային պատնեշը։ Այս ամենը կկրճատի էլեկտրակայանի կառուցման ժամկետը և կնվազեցնի դրա կառուցման արժեքը։

Լաբորատոր հետազոտությունները, բազմաթիվ հաշվարկներն ու փորձերը հաստատել են ենթադրությունների ճիշտությունը։ Շուտով նոր մեթոդի առավելությունները հաստատվեցին պրակտիկանտների կողմից. այս մեթոդով կառուցվեցին Նարվա հիդրոէլեկտրակայանի և Կզիլ-Օրդա հիդրոէլեկտրակայանի բանկետները:

Բայց նոր մեթոդի օգուտները հատկապես նկատելի կլինեն, երբ արգելափակվեն հզոր նավարկելի գետերը, ինչպիսիք են Սիբիրի մեծ գետերը։

Եվ այսպես, մինչ ինժեներները որոշում էին, թե որտեղ և ինչպես կիրառել նոր մեթոդը, կյանքն ինքն էր պահանջում դրա կիրառումը։

Դա տեղի է ունեցել անցյալ աշնանը Օբի վրա Նովոսիբիրսկի հիդրոէլեկտրակայանի ամբարտակի կառուցման ժամանակ։ Այստեղ «նոր հին» մեթոդի հանդիսավոր ցուցադրություն չկար՝ մեթոդը «կռվի մեջ մտավ» աներևակայելի բարդ պայմաններում, երբ վճռորոշ պահը եկավ ջրի հետ ճակատամարտում՝ պահանջելով հիմնական ուժերի ներդրումը։

Ահա թե ինչպես դա տեղի ունեցավ.

Շինարարները սկսեցին հարձակումը Օբի վրա 1956 թվականի հոկտեմբերի 25-ի վաղ առավոտյան երկու կամուրջներից՝ լողացող և հյուսված (տես գույնի ներդիր): Սկզբում ամեն ինչ սովորականի պես էր ընթանում՝ երկու օր անընդմեջ ինքնաթափ մեքենաները կամուրջներով անցնում էին անընդհատ հոսքով, գետի հատակում քարե պատ էր աճում, որը փակում էր մոլեգնող Օբի վերջին ելքը։ Ջրի ճնշումը նվազեցնելու համար շինարարները, պայթեցնելով ցատկատարը մատակարարման ջրանցքում, ճանապարհ են բացել դեպի Օբի վրա գտնվող ջրհեղեղի պատնեշի փոսը։

Բայց կատաղած Օբին չէր բավարարում իր առջեւ բացված ճանապարհը։ Նրա ջրերը լցվել են հիդրոէլեկտրակայանի փոսը՝ սպառնալով հեղեղել այն։ Հարյուրավոր մարդիկ շտապեցին փրկելու փոսը և պաշտպանեցին այն։ Հետո դավաճան գետը դաշինքի մեջ մտավ աշնան ցուրտ քամու հետ, հսկայական ալիքներ նետեց կամուրջների վրա։

Լողացող կամուրջը պայթել է ու խորտակվել։ Վայրի մթության մեջ փոթորկվել են Օբի ջրի զանգվածները, տեղում անջատվել են էլեկտրամատակարարման խողովակները, հնարավոր չի եղել շարունակել գետի արգելափակումը ըստ պլանի։ Եվ շինարարները սկսեցին բանկետը լցնել նոր ձևով՝ երկու ափերից։ Առաջխաղացումը շարունակվեց.

Չթուլանալով, աղբատարների հոսք կար, որը լցվեց փոսը: Բայց հիմա նրանց օգնության են հասել բուլդոզերները։ Խնջույքի աջափնյա հատվածի հենց ծայրից, որն արդեն լցված էր, հաստ մետաղալարով ծաղկեպսակների մեջ կապած քարե և երկաթբետոնե «ոզնիներ» էին հրել։ Ձախ ափից գոլորշու կռունկը քարերի ու ժայռերի բեկորներով լցված հսկայական մետաղական վանդակներ էր լցնում անցքի մեջ և երկաթբետոնե ճառագայթներ։

Եվ ջրի կատաղի ճնշումը թուլացավ, Օբը հրաժարվեց։ Նոյեմբերի 3-ին նավամատույցի լայնությունը նվազել է մինչև 20 մետր, իսկ հոսանքի արագությունը՝ վայրկյանում հինգից հասնելով չորսուկես մետրի։

Նոյեմբերի 4-ի գիշերը փոսը փակվել է։ Մի մարդ հաղթանակ տարավ անհնազանդ Սիբիր գետի նկատմամբ, և այս հաղթանակը նա, ի թիվս այլ բաների, պարտական ​​էր նոր մեթոդի։

«Նորությո՞ւն է։ -Որեւէ մեկը կարո՞ղ է կասկածել։ «Դա նույն մեթոդն է, որը վաղուց օգտագործել են մեր նախնիները»:

Եվ մենք վստահորեն պատասխանում ենք. «Եվ դեռ նոր»:

Որովհետև երբեք նման հսկայական գետերը չեն արգելափակվել նման համարձակ և արագ մեթոդով. որովհետեւ. կիրառելով շինարարական մեքենաների մի ամբողջ բանակ՝ մարդը բացահայտել է մեթոդի բոլորովին նոր, աննախադեպ հնարավորություններ. որովհետև նախնիների հնագույն արվեստը փայլում և փայլում էր սովետական ​​ժողովրդի ստեղծագործության մեջ, ինչպես նոր հղկված հնագույն գոհար:

Նոր մեթոդը կոչվում է «պիոներ»։ Ի վերջո, քարը թափվում է ոչ թե կողքի, ինչպես մյուս մեթոդների դեպքում, այլ միշտ առաջ՝ բանկետի կեսերի ծայրերից, երկու ափերից դեպի միմյանց։ Առաջ և միայն առաջ!

Այս անվանումն արտացոլում է նաև այլ բան՝ խորհրդային ժողովրդի մշտական ​​ձգտումը՝ նոր ճանապարհներ հարթել գիտության և տեխնիկայի մեջ, լինել մեծ գործերի առաջամարտիկ։ Եվ միշտ առաջ և միայն առաջ:

Պատնեշի տեսակը ընտրվում է կառուցվածքի ընդհանուր հավաքման հատակագծային տարբերակների տեխնիկական և տնտեսական համեմատության հիման վրա՝ հաշվի առնելով պատնեշի նպատակը, ինժեներաերկրաբանական, կլիմայական և այլ պայմանները:

Ըստ շինանյութի տեսակի՝ ամբարտակները կառուցվում են

բետոն և երկաթբետոն

ծառ,

հողերը.

Ամբարտակներ, կանգնեցված հողերիցկոչվում են հող: Հողային ամբարտակների համատարած առաջացումը բացատրվում է հետևյալ պատճառներով. առաքինություններամբարտակի շինանյութը տեղական է, նյութի արդյունահանման արժեքը նվազագույն է, կիրառման հնարավորությունը աշխարհագրական մեծ մասում. պատնեշի մարմնում դրված հողը ժամանակի ընթացքում չի կորցնում իր հատկությունները։ Հողային ամբարտակները կարող են կանգնեցվել գրեթե ցանկացած բարձրության վրա, դրանց կառուցման ընթացքում բոլոր գործընթացները խիստ մեքենայացված են։

Առավելությունների հետ մեկտեղ հողային պատնեշներն ունեն սահմանափակումներսահմանափակ հնարավորություն՝ առավելագույն արտանետումները ամբարտակի գագաթով արտանետելու. պատնեշի մարմնում արտահոսքի առկայություն, որը կարող է պայմաններ ստեղծել արտահոսքի դեֆորմացիաների համար. ֆիլտրման համար ջրի մեծ կորուստների հնարավորությունը, եթե ամբարտակի մարմինը պատրաստված է ջրի թափանցելիության բարձրացում ունեցող հողերից. զգալի և երկարատև զրոյական ջերմաստիճանում թմբի տեղադրման դժվարությունը. պատնեշի լայնակի պրոֆիլի երկայնքով անհավասար տեղավորում; պատնեշի մարմնի և հիմքերի համար հողերի որոշակի տեսակների օգտագործման սահմանափակում.

Ըստ մարմնի կառուցվածքի և անթափանց սարքերի՝ առանձնանում են հողային պատնեշների հետևյալ տեսակները.

միատարր և տարասեռ հողից,

գրունտային և չաղացած նյութից պատրաստված էկրանով,

հողային նյութի միջուկով,

չփրփրող նյութից պատրաստված դիֆրագմով։

Հիմքում հակաֆիլտրման միջոցառումների համաձայն՝ խիտ են.

ատամով, կողպեքով, թաղանթով, թիթեղակույտով, ատամի հետ թիթեղակույտ պատի համակցմամբ, ներարկման վարագույրով (հասցված է անջրանցիկ կամ կախովի), ներքևով։

Բարձրությամբ վերգետնյա ամբարտակներն առանձնանում են.

ցածր - մինչև 15 մ գլխով;

միջին բարձրություն - 15–50 մ ճնշմամբ,

բարձր - 50 մ-ից ավելի ճնշմամբ:

Պատվարի պրոֆիլի հիմնական մասի համար օգտագործվում են բոլոր տեսակի հողերը, բացառությամբ՝ 5%-ից ավելի քլորիդ կամ սուլֆատ-քլորիդային աղերի կամ 2%-ից ավելի սուլֆատային աղերի ջրում լուծվող ներդիրներ պարունակող հողերի։ քաշով; ամորֆ վիճակում թերի քայքայված օրգանական նյութեր պարունակող՝ 8%-ից ավելի զանգվածային քանակով.

Միատարր հողային պատնեշի համար լավագույն հողերն են կավահող և ավազակավային. Բավականին հարմար են ավազոտ և ավազախճային հողերը, սակայն դրանց ջրաթափանցելիության պատճառով անհրաժեշտ է ապահովել անթափանց սարքեր։ Պատնեշի անթափանց տարրերի համար օգտագործվում են միաձուլվող, պլաստմասե, ցածր թափանցելի հողեր՝ կավ, կավահող, տորֆ՝ առնվազն 50% քայքայման աստիճանով։

Պատնեշի մարմնի մեջ դնելու համար ոչ պիտանի են տիղմային հողերը, ինչպես նաև հեշտությամբ շարժական, երբ հագեցած են ջրով։ Պատնեշի մարմնի համար հողի կարևոր որակը նրա հեշտ խտացումն է գլորելիս։ Պատվարի մարմնի համար հողի ընտրությունը հիմնավորվում է տեխնիկատնտեսական հաշվարկներով։

Եթե ​​շինհրապարակում կա բավարար քանակությամբ համեմատաբար անթափանց հող (կավահող, լյոս), ապա միատարր հողից ամբարտակ է կառուցվում։ Միատարր պատվարների առավելություններն են շինարարության պարզությունն ու արագությունը, բարդ մեքենայացման կիրառման հնարավորությունը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքի արժեքը՝ համեմատած այլ տեսակի հողային ամբարտակների։

Եթե ​​բավարար ցածր թափանցելի հող չկա, ապա ամբարտակը կարող է լցվել տեղական հասանելի ավազահողերից, ավազակավային կամ այլ թափանցելի նյութերից: Այս դեպքում ամբարտակի մարմնի միջով ջրի ուժեղ զտում կլինի։ Այս երեւույթը կանխելու համար օգտագործվում են անթափանց սարքեր՝ միջուկի, էկրանի, դիֆրագմայի տեսքով։ Մեր աշխատանքում մենք նախատեսում ենք միջուկային սարք՝ զտման գործընթացները կանխելու համար:

Պլաստիկ միջուկը պատրաստված է կավից կամ ծանր կավից և ուղղահայաց տեղադրվում է պատնեշի գագաթի տակ, գերադասելի է վերին հոսանքի լանջին ավելի մոտ, որպեսզի նվազեցնի վերին հոսանքի պրիզմայի ջրով հագեցած հողի ծավալը դեպի վերև դեպի վերև, և պատվարի ներքևի հատվածն ավելի կայուն է, այսինքն՝ գտնվում է հոսանքով ներքևի կողմից:

Հիմքի հողերի վրա դրվում են նույն պահանջները, ինչ պատնեշի մարմնի հողերի վրա։ Սովորաբար հեռացվում են ամբարտակի մարմնի հիմքում գտնվող հողերը՝ չքայքայված արմատային համակարգով և հումուսային հողերով, ինչպես նաև փորողների անցումներ ունեցող հողերը:

Ըստ աշխատանքի մեթոդի՝ հողային ամբարտակները բաժանվում են ամբարտակների.

չոր թափելով պիոներ եղանակով և հողի մեխանիկական սեղմումով,

հողը ջրի մեջ լցնելով, ալյուվիալ,

կառուցված ուղղորդված պայթյունների օգնությամբ։

Զանգվածային մեթոդը համարվում է առավել մատչելի և ամենաէժանը: Այս մեթոդով քարհանքից բերված հողը հարթեցվում է 20–25 սմ հաստությամբ շերտով, չամրացված վիճակում։ Հողը խտացվում է ինքնագնաց կամ հետագծով գլանափաթեթներով՝ հարթ կամ սրածայր, երբեմն թրթուրավոր տրակտորներով կամ ինքնագնաց քերիչներով։ Օգտագործվում են նաև օդաճնշական խողովակի վրա գտնվող ծանր բեռնատարներ (մինչև 26 տոննա քաշով), որոնք սեղմում են հողաշերտը մինչև 60 սմ հաստությամբ, և թրթռիչ գլանափաթեթներ, որոնք սեղմում են հողաշերտերը մինչև 0,8–1,0 մ, հողի աստիճանը։ խտացումը վերահսկվում է լաբորատորիայով և խտության հաշվիչներով: Հողի խտացման պահանջվող աստիճանին հասնելու համար երբեմն անհրաժեշտ է լինում այն ​​թրջել ջրով, քանի որ հողի լավագույն խտացումը տեղի է ունենում խոնավության օպտիմալ պարունակության դեպքում: Վերջինս կախված է հողի բնույթից և գլանափաթեթի զանգվածից։ Ավելի ծանր գլանափաթեթների համար օպտիմալ խոնավության պարունակությունը նվազում է, իսկ թեթևների համար՝ ավելանում: Հողի խոնավությունը որոշվում է էմպիրիկ եղանակով լաբորատոր և դաշտային պայմաններում: Շերտը խտացնելուց հետո դրա մակերեսը խզվում է հաջորդ շերտին ավելի լավ կպչելու համար:

Երբ պատնեշի հիմքում ընկած է ցածր թափանցելի (կավե կամ կավային) հող, որի հաստությունը կազմում է առնվազն 2 մ, ապա պատնեշի մարմինը դնելուց առաջ մակերեսից 30 սմ խորությամբ հեռացվում է միայն բուսական շերտը:

Երբ ցածր թափանցելի շերտը 4 մ-ից ոչ ավելի խորն է, բացի բուսական շերտը հեռացնելուց, պատնեշի հիմքում տեղադրվում է կողպեք: Երբ ջրածածկույթը հայտնվում է 4-ից 6 մ խորության վրա, տեղադրվում է կողպեք 2-3 մ խորությամբ, և թիթեղի կույտը խրվում է դրա հատակի մեջ՝ կտրելով ամբողջ թափանցելի շերտը և մտնելով ջրատարը 1 մ-ով: Թերթի կույտը կառուցված է ճառագայթներից կամ հաստ տախտակներից և մտնում է կողպեքի մեջ 0,5 մ բարձրության վրա:

Պատվարի մարմնի միացումը ափերի հետ պետք է կատարվի թեք հարթությունների տեսքով՝ կարճ եզրերով՝ աշխատանքի հեշտության համար։ Ուղղահայաց եզրերով լանջերի մշակումը չի թույլատրվում, քանի որ թմբի բարձրության կտրուկ փոփոխությունների պատճառով եզրերի երկայնքով առաջանում են վտանգավոր լայնակի ճեղքեր: Դրանց առկայությունը կնպաստի ջրի զտման ուժեղացմանը և պատնեշի ոչնչացմանը:

Նախագծում ենք ավազից պատրաստված հողապատնեշ, որը կառուցվելու է պիոներական եղանակով լցնելով։ Զտումը նվազեցնելու համար մենք կկազմակերպենք միջուկ և կողպեք: