Yandex mobilni navigator za vaš telefon. Kako unijeti koordinate u Yandex Navigator? Značajke i pravila

Yandex.Navigator- navigacijska aplikacija najveće ruske tražilice.

• Odaberite najbolje rute. Navigator stvara rute uzimajući u obzir prometne gužve, nesreće i popravci. On se nudi tri mogućnosti putovanje i izračunava vrijeme putovanja za svaki. Ako ruta prolazi dionicom s naplatom cestarine, aplikacija će vas na to upozoriti.
• Preuzmite upute izvan mreže. Možete graditi rute ne samo online, već i offline. Navigacija bez interneta bit će dostupna ako unaprijed preuzmete kartu grada ili regije u postavkama aplikacije. Također možete pretraživati ​​organizacije izvan mreže.
• Dobijte važne informacije u pokretu. Kada ste na putu, ekran prikazuje udaljenost koju trebate prijeći, kao i preostalo vrijeme. Postoji glasovno navođenje duž rute i upute na zaslonu: Navigator glasom govori o smjeru kretanja, kamerama za brzinu i događajima na ruti, a također ih označava na karti. Ako se prometna situacija promijeni tijekom vožnje i aplikacija pronađe bržu rutu, obavještava vozača.
• Poštujte ograničenje brzine. Navigator zna za ograničenja brzine na različitim dionicama ceste. Ako vozite prebrzo, zvučnim signalom će vas upozoriti na prekoračenje brzine.
• Govoriti. S Navigatorom možete komunicirati glasom bez dodirivanja uređaja. Dovoljno je reći "Slušaj, Yandex" i nakon zvučnog signala dati naredbu. Na primjer: "Slušaj, Yandex, idemo do Lesnaya, 1" ili "Slušaj, Yandex, napravi rutu do zračne luke Domodedovo." Na isti način možete obavijestiti Navigator o događajima u prometu ("Slušaj, Yandex, zbog nesreće će ovdje uskoro biti prometna gužva") - tako da ih označi na karti.
• Orijentirajte se na tom području. U aplikaciji detaljna karta, koji se stalno ažurira. Označava restorane, kafiće, barove, trgovine, benzinske postaje, ljekarne, stadione, odvjetničke urede i druge organizacije. Ako, na primjer, želite večerati usput, možete jednostavno reći "Slušaj, Yandex, gdje jesti u blizini?" Aplikacija će zabilježiti vašu lokaciju i ponudu prikladne opcije. Karta će vam pomoći u navigaciji ne samo u gradu, već i izvan njega.
• Spremi povijest. Navigator pamti povijest odredišta. Možete, primjerice, navečer unijeti adresu i procijeniti rutu, a sljedećeg jutra jednostavno s popisa odabrati svrhu putovanja. Povijest i favoriti spremaju se u oblak i dostupni su na svim vašim uređajima kako se ne biste izgubili.
• Pronađite parkirno mjesto. Aplikacija zna za sva parkirališta u Moskvi koja se nalaze unutar Trećeg transportnog prstena. Karta odmah pokazuje gdje možete parkirati automobil, a gdje je parkiranje zabranjeno. U ostalim dijelovima glavnog grada na karti su također označena neka gradska parkirališta. Informacije o velikim parkiralištima također su dostupne u Sankt Peterburgu, Kijevu, Minsku, Krasnodaru, Jekaterinburgu, Nižnji Novgorod, Kazan, Rostov na Donu i drugi gradovi.
• Ponesite ga na putovanje. Yandex.Navigator prikazuje karte cesta i gradi rute u Rusiji, Abhaziji, Azerbajdžanu, Armeniji, Bjelorusiji, Gruziji, Kazahstanu, Kirgistanu, Moldaviji, Tadžikistanu, Turskoj, Uzbekistanu i Ukrajini.

Suvremena infrastruktura cesta i raznih čvorišta redovito se poboljšava i modernizira. Niču nove kraće ceste između naseljenih mjesta. Ove promjene možete pratiti samo uz pomoć digitala mobilne tehnologije. U ovoj situaciji bilo bi korisno da vozač zna kako koristiti Yandex navigator, jer čak i jeftini pametni telefoni već imaju opcije u obliku satelitske navigacije.

Usluga kartiranja Ruska tvrtka postoji već dosta dugo. Prije nekoliko godina, rukovodstvo Yandexa počelo je implementirati vlastitu navigacijsku uslugu. Usluga se stalno unapređuje, tako da redovito izdajemo ažuriranja softvera i razne dodatke. To nam omogućuje da se uspješno natječemo sa stranim analozima.

Prije korištenja navigatora u automobilu, morat ćete ga preuzeti na svoj pametni telefon ili tablet. Uređaji moraju imati instaliranu najnoviju verziju operativnog sustava. Android sustavi ili IOS. Preuzimanje se provodi putem legalnih trgovina softverom. Čak i uz prosječnu brzinu interneta potrebno je nekoliko sekundi.

Da biste koristili Yandex navigator na Androidu, nije potrebno prvo preuzimati karte. Po potrebi se učitavaju tijekom rada putem interneta. Nakon toga, dijelovi karte se neko vrijeme pohranjuju u memoriju (predmemoriraju). preuzimanje datoteka Puna verzija Niti jedan korisnik neće moći koristiti sve Yandex karte.

Program ne zahtijeva složene postavke. Dizajniran je za korisnike koji imaju čak i malo znanja o rukovanju sličnom elektronikom. Lokacija uređaja i njegovog vlasnika određuje se pomoću razvijenog Location API sustava. Ne koristi samo međunarodnu GPS navigaciju, već također izračunava položaj na temelju lokacije bazne stanice odnosno bodova bežični internet. Sve ove postavke mogu se lako prilagoditi u odgovarajućim stavkama radnog izbornika.

Operativno sučelje

Za one koji žele koristiti navigator na svom telefonu, klijentsko sučelje će biti važno. U Yandex.Navigatoru, inženjeri su mu posvetili dosta pažnje tijekom razvoja. Dobio je sljedeće glavne kartice:

• karta;
• traži;
• favoriti.

Skaliranje karte vrši se pomoću prozirnih gumba koji se nalaze na desnoj strani zaslona “+” i “-”. Ako uređaj podržava multitouch geste, sliku možete jednostavno razdvojiti na ovaj način.

Radni prozor opremljen je kompasom visoke preciznosti, a također je moguće brzo prikazati trenutnu poziciju u prostoru. U megacities, korištenje Yandex auto navigatora će biti prikladno za one koji su često u žurbi i ne vole stajati u prometnim gužvama, jer program prenosi ove podatke u stvarnom vremenu. Zagušenja na cestama diferenciraju se bodovnim sustavom.

Kako se trasa iscrtava, njezini dijelovi su obojeni u nekoliko boja, signalizirajući intenzitet prometne gužve na odabranim dionicama. Osim toga, intenzitet je označen na vrhu zaslona kao linija u boji.

Informacije o brzini i približnom preostalom vremenu do krajnje točke također su istaknute u gornjem dijelu zaslona. To olakšava brzo pronalaženje, što vozaču osigurava minimalno vrijeme za primanje podataka.

Funkcije pretraživanja

Program ima jednostavno pretraživanje željenog objekta. Ne postoji fiksni popis s kojeg trebate odabrati traženu stavku. Dovoljno je unijeti zemljopisni naziv, pravu adresu ili organizaciju u traku za pretraživanje i sustav će odmah odrediti gdje se nalazi.

Složeni upit u obliku raskrižja ulica ili kultnog mjesta još nije unesen. Umjesto toga, postoje ključne kategorije podijeljene u dvadesetak tema od benzinskih postaja, barova i autopraonica do banaka, pa čak i javnih bilježnika. Pozicije su skrivene u postavkama ispod raznih prozirnih ikona. Ako kliknete na jednu od njih, na karti će se prikazati najbliže društveno značajne točke. Lakše su za navigaciju i vizualno iscrtavaju rutu.

Mjesto koje vam se sviđa može se jednostavno dodati u “Omiljene”. Predlošci s ikonama koje su im dodijeljene također se formiraju iz ovih stavki.

Usmjeravanje u službi

Prilikom odabira najpovoljnijeg puta, korisniku su na izbor dvije mogućnosti: najkraći i najbrži. Parametri obiju ruta (kilometraža i vrijeme) prikazani su na vrhu zaslona. Na karti možete vidjeti i zmije oba puta.

Kada korisnik tijekom kretanja odstupi od zacrtanog kursa, izračunata putanja se neće samostalno ponovno izgraditi. Ažurirani put za korisnika bit će postavljen tek nakon njegovog novog zahtjeva uz uvođenje ažuriranih parametara.

Postoje neki problemi s glasovnim uputama. Možda ćete otkriti da je točan kurs na karti označen lijevo, ali glas predlaže skretanje udesno. Ne uvijek ažurne regionalne karte mogu ucrtati rutu cestom koja u stvarnosti ne postoji ili ima promijenjene oznake ili je možda postala jednosmjerna.

Vozač se ne bi trebao potpuno oslanjati na navigacijske programe, potrebno je samostalno procijeniti prometnu situaciju na temelju stvarnih okolnosti.

dodatne usluge

Tvrtka Yandex održava centar za analizu prometnih gužvi. Sakuplja podatke iz različitih sudionika u prometu i srodnih izvora, što uključuje vanjske nadzorne kamere, online usluge itd.

Razina pouzdanosti dobivenih rezultata je prilično visoka. Također, putem servisa prometnih gužvi dobivaju se informacije o nekim nesrećama na cesti, o kojima se mogu očitovati sudionici ili očevici događaja. Za Sankt Peterburg relevantne su informacije o podignutim mostovima. Ostali gradovi mogu izvještavati o popravcima cesta ili drugim situacijama na autocesti. Korisnici također mogu opovrgnuti neke poruke svojih kolega o aktualnim događajima, zamjenjujući podatke relevantnijima.

Stupanj zagušenosti ceste se ocjenjuje prema vlastito mjerilo od 1 do 10 bodova. Načini sa maksimalne performanse Preporučljivo je doći oko 9 ili 10 točaka korištenjem podzemne željeznice ili odabrati neki drugi pristup.

U postavkama postoji funkcija za automatsko prebacivanje Noćni način, odaberite jedan od ugrađenih glasova (ženski ili muški). Korisnik može vidjeti memoriju koju koristi program za predmemoriju preuzetih dijelova karte. Predmemorija se može obrisati u bilo kojem trenutku.

Ruska i međunarodna kartografija

Popularni domaći navigator sadrži detaljne pojedinosti o kućama, zgradama i zgradama koje se nalaze u većini velikih i srednjih ruskih gradova. U nekim naseljena područja Bit će relevantne takozvane "Karte ljudi", koje su izradili privatni korisnici bez uključivanja profesionalnih kartografa.

Dostupni su ne samo shematski znakovi za pojedina područja, već i prave fotografije od satelita. Iako ovaj format povećava "proždrljivi" internetski promet i dugo se učitava na slaboj mreži, uz brzi internet vlasnik pametnog telefona ili tableta može doživjeti veću realističnost.

Osim naše zemlje, vlasnici Yandex navigatora mogu putovati okolo različite zemlje mir. Dobar detalj u susjednim zemljama ruskog govornog područja.

S takvim sustavom moći ćete pronaći najudobniju cestu u Rusiji, ali u zemljama izvan ZND-a dostupna je samo ugrađena pretraga. Tamo standardni ili profesionalni uređaji još uvijek dokazuju svoju učinkovitost. Međutim, razvoj našeg proizvoda se nastavlja.

Nedostaci uključuju ovisnost o internetu. Iako je proizvod besplatan, njegova učinkovitost uz izostanak neograničenih tarifa bit će preskupa, koliko god to paradoksalno zvučalo.

Prema samoj tvrtki, Yandex.Navigator koristi 13 milijuna korisnika. Nedavno je navigator govorio glasovima Vasilija Utkina i Optimusa Primea, ali korisnici su i dalje nezadovoljni: neki vjeruju da navigator gradi neoptimalne rute, vodi ravno kroz prometne gužve ili često zaluta. U travnju se pojavila vijest da će usluga uskoro postati djelomično plaćena, au lipnju je u navigatoru postala dostupna pretraga slobodnih parkirnih mjesta. The Village je zamolio Mikhaila Vysokovskog iz Yandex.Navigatora da govori o tome kako usluga gradi rutu, odakle dolazi prognoza prometa i koje inovacije očekivati.

Mihail Vysokovski

Voditelj usluge Yandex.Navigator

Odakle navigator dobiva podatke?

Otvarajući navigator, vidimo kako se strelica lijepo kreće duž linije ceste. No zapravo GPS signal uopće nije takav - on je nešto što stalno skače: pet metara lijevo, 20 metara desno. Stoga točno pokažite lokaciju i vodite osobu duž rute - veliki zadatak za bilo kojeg navigatora.

Navigator prima informacije o lokaciji s mobilnog uređaja: prvo, pametni telefon mora razumjeti svoju zemljopisnu koordinatu i prijaviti je internetskoj usluzi. Na primjer, iPhone ima nekoliko senzora: GPS, GLONASS, podatke s baznih stanica mobilne mreže i Wi-Fi. IPhone to automatski analizira i daje aplikaciji određenu koordinatu, da tako kažemo: “Prijatelju, znam sigurno da su tvoje koordinate ovakve.” Kako ih je točno uređaj odredio - putem GPS-a, GLONASS-a ili mobilne mreže - ostaje na procjeni operacijski sustav. S Androidom je malo lakše: možete saznati odakle dolazi signal.

Nakon što su koordinate primljene od uređaja, morate razumjeti gdje se automobil zapravo kreće i kojom cestom vozi. Navigator prima podatke o tome svakih nekoliko sekundi. To nije lak zadatak, pogotovo ako se korisnik nalazi na teškom raskrižju. Algoritam donosi brojne pretpostavke o tome gdje se korisnik zapravo nalazi. Ako je primljeno nekoliko signala da se osoba vozi bliže rezervnoj nego glavnoj cesti, tada ga navigator prebacuje na rezervnu. U nekom trenutku, nakon analize svih prethodnih signala, sustav može promijeniti svoju odluku - tada će strelica biti na glavnoj cesti. U svakom trenutku donosi odluku na temelju korisnikove rute, prethodnih signala i novih koji stižu.

"Yandex.Maps" i "Yandex.Navigator" koriste identične algoritme. Ponekad se njihove prognoze i izbor ruta razlikuju: to se može dogoditi jer čak i uređaji u blizini mogu primiti nešto drugačije koordinate ili izgraditi rutu s razlikom od nekoliko sekundi. Unatoč činjenici da je platforma jedinstvena, Yandex radi na geoservisima različite ekipe. Tim Navigatora odgovoran je za cjelokupnu automobilsku temu i rutu - to olakšava sinkronizaciju.

Kako navigator gradi rutu?

Dok korisnik gradi rutu od točke A do točke B, sustav razmatra veliki broj alternative i bira optimalne opcije ruta. Postoji grafikon puta - to su informacije na karti gdje su označeni manevri: gdje možete skrenuti, a gdje ne. Sustav se sređuje različite varijante kombinacija manevara, dajući prednost optimalnom u vremenu, i predlaže ovu rutu, ali uzimajući u obzir prometne gužve i trenutna zatvaranja. Osim toga, navigator obično nudi dvije druge rute, one bi trebale biti različite po sadržaju - nećemo ponuditi potpuno istu rutu, ali sa zaustavljanjem na benzinskoj crpki da uštedimo 30 sekundi.

Trenutno Yandex.Navigator nudi najviše tri opcije rute. Možemo ponuditi 50 različitih ruta, a korisnik neka sam misli što će s njima. Ali rezultati testiranja upotrebljivosti pokazuju da kada se osobi da ogroman broj ruta, prilično je teško shvatiti koju od njih zapravo odabrati.

Tijekom vožnje svake dvije minute navigator provjerava postoji li brža ruta. Međutim, postoji određeno ograničenje kada se ova ruta može ponuditi. Situacija u gradu se brzo mijenja i ako navigator stalno govori: "Pronašli smo rutu 30 sekundi brže", bit će prilično teško. Sada sustav nudi alternativu ako je ušteda vremena veća od pet minuta, kada je malo vremena do manevra. U isto vrijeme, ako je osobi važno čak i 30 sekundi, može zatražiti da sam traži brzu rutu odlaskom na “Pregledaj” na ploči aplikacije.

Sada je algoritam dizajniran na takav način da optimizira vrijeme za svakog određenog korisnika, odnosno gradi rutu posebno za vas. I ne uzima u obzir javnu dobrobit kada pokušava preusmjeriti tokove. (Na Internetu se pojavila sugestija da Yandex.Navigator pokušava globalno utjecati na prometnu situaciju u Moskvi. - ur.) No, kako je korisnika mnogo, neminovno utječemo na stanje na cestama. Prije nekoliko godina navigator je bio tako elitni klub - bio je mali udio ljudi koji su koristili navigator, a ostali su bili Moskovljani. Tada su korisnici vidjeli: ovdje postoje prometne gužve, ali ovdje ih nema - a navigator nije imao utjecaja na situaciju na cestama. Sada, kada milijuni korisnika svaki dan grade rute s navigatorom, a mi im kažemo da ovdje nema prometne gužve, svi dolaze ovamo i, vjerojatno, zbog toga može nastati prometna gužva.

Kako navigator uzima u obzir prometne gužve?

Svaki put kada korisnici putuju s aplikacijom Yandex.Maps ili Yandex.Navigator, prenose anonimne informacije o svom kretanju. Ukupno 13 milijuna ljudi koristi naš navigator u Rusiji.

Primivši te podatke, automatski ih analiziramo na serveru i razumijemo da je na određenoj cesti, ako se vozi sporije, najvjerojatnije gužva. Ove informacije uzimamo u obzir i priopćavamo ih korisnicima na dva načina. Prvi je indikator u boji u aplikaciji, drugi je da se prometne gužve uzimaju u obzir u vremenu koje predviđa navigator. Ovo je potpuno automatski sustav: Podaci se ažuriraju svake minute.

Prije nekog vremena napravili smo rutu, uzimajući u obzir samo trenutne prometne gužve. Iako se zapravo situacija stalno mijenja, a špice su teško vrijeme za sve navigatore. Promet kaotično raste, a navigator, kada konstruira rutu na temelju trenutnih prometnih gužvi, ne uzima u obzir nove i zbog toga leži na vremenu. Stoga sada eksperimentalno uzimamo u obzir prognozu prometa za sljedeći sat. Za takvu prognozu imamo dva faktora: prvi je stanje proteklih tjedana na ovaj dan u tjednu iu ovo vrijeme, a drugi je trenutno stanje na cestama.

Nakon što smo predvidjeli prometne gužve, analiziramo koliko smo to dobro učinili. Ako je osoba došla do kraja s navigatorom, znamo koliko mu je vremena trebalo da to učini i možemo to usporediti s obećanjem navigatora. Naša druga metrika zove se "Yandex laže". Ljudi se često žale kako se navigator ponaša u Razgovorima. Brojimo udio razgovora u kojima se Yandex kritizira koristeći ključne riječi "laganje", "izgovaranje laži" i razne druge psovke. Kad nešto netočno prikažemo, vidimo nagli porast takvih razgovora - ispada da je to prilično osjetljiv instrument.

Zašto se navigator ponaša u blizini Kremlja?

Navigator, kao i druge geolokacijske aplikacije, prima podatke o trenutnoj lokaciji s uređaja. I ne može odrediti koliko su pouzdani. Uređaj ne javlja da su to loše koordinate, ponaša se standardno - samo koordinate nisu na nasipu Kremlja, nego negdje drugdje.

Na jednostavan način Navigator ne može učiniti ništa s promjenom GPS signala. Ponaša se po principu “što uređaj kaže, to i radim”. Kada smo krajem prošle godine shvatili da situacija na Kremaljskom nasipu nije jednokratna priča, već redoviti problem, smislili smo novi algoritam. Sada, ako navigator vidi da se koordinata mijenja vrlo brzo (na primjer, čini se da je korisnik letio brzinom od 200 kilometara na sat od jedne točke do druge), sustav blokira ovo kretanje. Strelica navigatora se ne pomiče nigdje: u ovom trenutku navođenje rutom ne radi i točna pozicija nije određena, ali osoba se barem može kretati na karti kamo treba ići, a ne naći se u Vnukovljevoj sivoj zoni. Ovo radi kada se dogodi "teleportacija". Nažalost, ima ih još složeni sklopovi. Ponekad se koordinata može prenijeti ne desetke kilometara, već na sljedeću ulicu, zatim još malo, a zatim još jednu. U ovom slučaju, navigator ne može shvatiti radi li se o lažnom ponovnom bacanju ili treba vjerovati zadnjoj vrijednosti.

Kako promjene u gradu utječu na rad navigatora

Zapravo, algoritmi trebaju stalno usavršavanje. Čini se da je to učinio - i sve bi trebalo raditi beskrajno. Generalno, tako bi i bilo, ali svijet se stalno mijenja. Osim priče o Kremaljskom nasipu, postoje i drugi slučajevi. Na primjer, prije godinu dana u Moskvi se pojavilo mnogo namjenskih staza javni prijevoz: njima voze taksiji, ali i prekršitelji. U ovom slučaju vidimo da su neki od signala zapeli u strašnoj prometnoj gužvi, a neki od signala prolaze mirno. Algoritam je to automatski prepoznao kao prometnu gužvu i označio žutom bojom - ispalo je glupo. Naučili smo identificirati signale koji se razlikuju od glavnog toka. Ali program “Moja ulica” prilično je teško uzeti u obzir, jer se situacija mijenja svaki dan. Danas je renoviranje ovdje, a sutra u susjednoj ulici. To uzimamo u obzir na standardne načine - bilježimo i provjeravamo sve poruke o preklapanjima.

Kako navigator traži besplatan parking

Jednog sam dana išao u kazalište. Zamislite situaciju. Predstava počinje u 19 sati, nakon trećeg zvona teško je ući. Pogledao sam prometne gužve i odlučio ići autom. Stigao sam na krajnju destinaciju, navigator javlja da smo stigli, ali zapravo nisam nigdje stigao: još sam vozio auto, vidio sam kazalište s desne strane, ali to mi nije ništa pomoglo. Onda vidim da je s lijeve strane parking, dovezem se bliže i naiđem na znak “Samo za osobe s invaliditetom”. Postoji i parking s desne strane, ali košta 200 rubalja. Nekako želim parkirati, ali se nadam da ću pronaći jeftinije mjesto. Dok razmišljam gdje ću, ispostavi se da stojim pješački prijelaz, a i trube mi s leđa. Nastaje puno problema. Zatim skrenem u najbližu uličicu i nađem se bogzna gdje. Na kraju nekako ostavim auto i odjurim u kazalište, ali ovo je super neugodna priča.

Shvatili smo da parkiranje znači nove gužve. Ako su prije glavni problem za Moskovljane bile prometne gužve, sada su one i dalje problem, ali u isto vrijeme navigatori su ih naučili predvidjeti. Nijedan navigator dosad nije pomogao oko parkiranja. Napravili smo pet stvari. Prvo su pri približavanju odredištu počeli pokazivati ​​gdje se smije, a gdje ne smije parkirati. Čovjek je u tom trenutku pod stresom i često ne vidi znakove, a ako svi stoje, to uopće ne znači da se ovdje smije parkirati - možda su papirom prekrili brojeve. Sljedeća stvar je da kada osoba shvati gdje može parkirati, želi parkirati ne za 200 rubalja. Zato smo počeli prikazivati ​​gdje i koliko dugo možete ostaviti svoj automobil. Treće, kada se približava odredištu, navigator nudi posebnu rutu kako bi korisnik mogao voziti duž obližnjih traka i vjerojatnije pronaći parking bez da se udalji od odredišta. Inače možete skrenuti u jednosmjerni trak i onda završiti na Trećoj kružnoj magistrali.

Ali idealno bi bilo da korisnik vidi gdje je zapravo besplatan. A ovo je vrlo kompleksna priča. Takvih podataka jednostavno nema. Našim algoritmima pokušavamo otkriti da je prostor postao slobodan. Sada nam navigator na Androidu u pozadini daje informacije - bilježimo da je osoba promijenila način prijevoza s automobila na pješake i obrnuto. Zaključujemo da je najvjerojatnije otišao ili uzeo automobil. Prekrivamo ove podatke na karti parkiranja i prikazujemo dostupna mjesta unutar pet minuta. Ali sada ne jamčimo da je stvarno besplatno: mjesto se može zauzeti za 30 sekundi. U ovom slučaju, vjerojatnost pronalaska slobodno mjesto još uvijek visoko. Ova je značajka već dostupna korisnicima: možete uključiti sloj parkiranja i vidjeti zelene točkice. Nakon što je osoba parkirala, još uvijek treba platiti parking - integrirali smo se s uslugom plaćanja i testiramo funkciju plaćanja.

Tražimo podatke o parkiranju različiti putevi. Otvoreni podaci Odjela za promet postoje, no često su neažurni i zbog rekonstrukcije u centru stalno se mijenjaju. Ponovno ih provjeravamo. Podaci o drugim parkiralištima, npr. kada trgovački centri, prikupljamo ručno pomoću imenika organizacija.

Hoće li navigator biti plaćen?

Smatramo da navigator ne bi trebao raditi sve isto za sve. Trenutno radimo na ponudi posebnih rješenja za profesionalne korisnike navigatora. Na primjer, navigator bi trebao pokazati vozačima taksija prometnu situaciju na namjenskim trakama, a vozači kamiona trebali bi graditi rute uzimajući u obzir gdje im je dopušteno ići i pokazati opterećenje osovine. Sada mnoge logističke i transportna poduzeća Postoje aplikacije iz kojih se naš navigator automatski pokreće. Ranije nismo znali kakve su to tvrtke i što žele. Možda je za kurirsku tvrtku potrebno prikazati 50 točaka na karti i pokazati optimalnu rutu između njih. Zamolili smo ih da se registriraju u sustav i sada pokušavamo shvatiti za što se traži. Najbliža stvar koja će se pojaviti je navigacija za taksiste koji koriste posebne trake. Za obične korisnike Yandex.Navigator će ostati besplatan.

Kakve inovacije očekivati

Sjedeći u sobi, možete razgovarati koliko god želite o tome koliko je navigator koristan ili nije koristan. Ali za volanom se situacija mijenja. Stoga redovito testiramo sustav, radimo vožnje s korisnicima i vidimo gdje navigator radi dobro, a gdje ne. Osim toga, puno čitamo recenzije - putem službe podrške, u trgovinama i u društvenim mrežama. Ako neki problem iskrsne, napravimo prototip funkcije, organiziramo utrke, a zatim testiramo na nekim korisnicima.

Nedavno je postalo moguće izgraditi rutu u potpunosti glasom, bez upotrebe ruku. Postoje statistike koje govore da korištenje pametnog telefona tijekom vožnje povećava vjerojatnost nesreća za 24 puta. Sada, kada sjednete za volan, možete reći: "Slušaj, Yandex, idemo kući."

Pojavljuje se samo traženje ulaza. Navigacija do posljednje milje, kada trebate razumjeti s koje strane kuće prići, gdje postoji barijera, a gdje ne, nekada je bilo prilično teško. Sada smo u “People's Map” - u posebnom uređivaču gdje korisnici mogu samostalno dodavati dodatne informacije na karte - najavili tjedan ulaza. Ako je ulaz dodan ovoj karti, navigator će ga sada moći pronaći. Kad bude puno podataka, dopunit ćemo ih prikladan način traži.

U Rusiji se korisnici često žale loša veza. Sada možete preuzeti samo karte u navigatoru, a mi aktivno radimo na tome da omogućimo izgradnju rute izvan mreže.

Želimo biti više od običnog suhog alata koji vodi kroz prometne gužve. Stoga se u navigatoru pojavljuju novi glasovi: prije su postojali standardni glasovi Oksane i Dmitrija, zatim su se pojavili Vasilij Utkin i Fjodor Bondarčuk, Optimus Prime i Bumblebee iz Transformersa. Snimanje glasova zvijezda trajalo je nekoliko sati. Kad navigator kaže: "Skrenite desno za 200 metara", to je zapravo pet komada zalijepljenih zajedno. Sada su dostupni sintetizirani strojni glasovi: razlikuju se od običnih glasova po tome što mogu izgovoriti mnogo više fraza, poput naziva ulica. Pojavit će se novi glasovi za različite publike.

Sada možete pozvati vučno vozilo iz aplikacije Navigator. Ovo nije izravno vezano uz navigator. Ali mi ćemo se razvijati u tom smjeru. Imate problema sa svojim automobilom? Idite na Navigator. Trebate li platiti parking? Idite na Navigator. Ne znate što učiniti? Idite na Navigator.

Yandex Navigator je apsolutni prvak među svim kartografskim uslugama za Mobilni uredaji na Androidu. Danas je teško bez kvalitetne navigacije. Točnije, gotovo nemoguće. Posebno za stanovnike velikih gradova.

Papirnate karte zastarijevaju prije nego stignu do polica trgovina, stoga su sve popularniji specijalizirani online servisi koji maksimalno pojednostavljuju navigaciju u nepoznatim područjima.

Trenutno postoji dosta online kartografskih resursa, ali samo dva od njih su neosporni lideri: Google karte i Yandex Navigator. Prednost je očito na strani naše domaće usluge.

Značajke programa Yandex Navigator

• Napravite detaljne itinerere po zemljama ZND-a.
• Koristite glasovne upute.
• Naučite o prometnim gužvama i svim vrstama prepreka.
• Pratite operativnu situaciju duž rute pomoću vrućih ažuriranja.

Kao što je već spomenuto, subjektivne procjene običnih korisnika u potpunosti su na strani aplikacije Yandex. Vanjsko sučelje, praktičnost i funkcionalnost radnog izbornika, brzina učitavanja karata, kvaliteta glasovne kontrole, indikacija prepreka - prema recenzijama onih koji su uspoređivali oba proizvoda, domaće rješenje ima prednost u svim ovim parametrima.

Jedini manji nedostatak Yandex Navigatora je nedostatak posebnog načina rada za pješake, ali ovo je možda jedini plus u kolekciji karata iz Googlea. Međutim, iskusni vozači općenito ne preporučuju potpuno oslanjanje na mrežne navigatore, bez obzira koliko funkcionalni bili. Vaše vlastito oko ponekad može dati puno točniju procjenu okolne situacije i pomoći vam da točnije odredite je li put ispred vas jasan ili vrijedi pronaći obilaznicu.

Navigator za Android može se preuzeti i sa službene web stranice tvrtke i putem certificirane trgovine softver za Android, odnosno Google Market. Kako instalirati Yandex Navigator?

1. Otvaramo trgovinu (“Google Market”).
2. U izborniku za pretraživanje postavljamo zahtjev - Yandex Navigator.
3. Prvi odgovor je aplikacija koju trebamo preuzeti.
4. Nakon što ga preuzmete, pokrenite instalacijsku datoteku. U pravilu se sam pokreće nakon preuzimanja.
5. Nakon nekoliko minuta instalacije, morat ćete pričekati. Nakon završetka, u nekim slučajevima, pametni telefon mora se ponovno pokrenuti. Sustav će, ako je potrebno, sam ponuditi da to učini.

Nakon instalacije, ništa manje važna točka Ovo je postavka aplikacije. Pritisnite ikonu na radnoj površini kako biste pokrenuli program. Odmah će vam biti ponuđena dva zahtjeva:

• Omogući geolociranje.
• Dopusti pristup mikrofonu.

Dopustite aplikaciji pristup podacima o lokaciji vašeg uređaja

U prvom slučaju, bez omogućavanja ove usluge, navigator jednostavno neće moći raditi i neće odrediti vašu lokaciju. Trebat će vam mikrofon za komunikaciju s "Alice", ovo je Yandex glasovni asistent koji vam pomaže komunicirati s navigatorom bez ometanja vožnje automobila. Vrlo korisna stvar, o tome ćemo malo kasnije.

Gdje preuzeti za računalo sa sustavom Windows?

Yandex Navigator za računalo može se preuzeti iz vlasničkog izvora - "Microsoft Store" ili iz druge usluge treće strane. No, imajte na umu da u potonjem slučaju nema jamstva da će aplikacija biti "čista" i bez grešaka. Stoga je bolje preuzeti aplikaciju sa službenih izvora koristeći veze s web stranice Yandex. Ovo se odnosi na oba programa za Android i PC.

Kako dobiti upute u Yandex Navigatoru?

Kako izgraditi rutu? Kako biste dobili upute, morate kliknuti na gumb "Traži". U izborniku koji se otvori potrebno je odabrati kategorije mogućih adresa (restorani, kafići, hoteli, trgovine, kina itd.), možete birati iz povijesti svojih putovanja ili sami odrediti adrese. Postoji još jedna opcija, možete dobiti upute automobilom s glasom. Da biste to učinili, bilo je potrebno potvrditi Yandexov pristup mikrofonu. Ako je mikrofon priključen, izgovorite frazu "Listen, Yandex." Nakon toga otvorit će se mali prozor na dnu stranice s natpisom "Govori". U ovom trenutku recite adresu ili naziv ustanove.

Nakon što sustav otkrije adrese, bit će vam ponuđene dvije ili tri rute za pristup. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i kliknite na odgovarajući gumb - "Idemo" ili izgovorite riječ - "Idemo".

Nakon toga, monitor vašeg uređaja će se prebaciti u novi način rada, gdje će se bilježiti udaljenost i vrijeme do cilja. Strelice će zasvijetliti na vrhu zaslona pokazujući smjer skretanja, brzinu itd. Zatim možete voziti, usredotočujući se samo na glasovnog spikera, ali imajte na umu da je uobičajeno da svaki sustav griješi, pa još jednom provjerite izgovorene poruke, za svaki slučaj.

Za praktičnost i udobnost putovanja, tvrtka je osigurala mogućnost prikazivanja prometnih gužvi, ali imajte na umu da će raditi samo s internetskom vezom. Za aktiviranje funkcije prikaza trenutne prometne gužve kliknite na ikonu semafora desno gornji kut. Gradacija cesta vršit će se markerom u boji, na primjer od zelene, žute, narančaste do crvene, što znači da prikazuje slobodnu cestu i prometnu gužvu.

Glasovni asistent Alice

Kako Alice radi u Yandexu? Pa, prvo što trebate znati je da glasovnog asistenta treba zasebno preuzeti i aktivirati. Alice možete dobiti preuzimanjem softvera sa službenih izvora: Google Play ili AppStore, ovisno o marki vašeg pametnog telefona. Možete pronaći programe za preuzimanje, uključujući i na web stranici usluge, gdje će biti ponuđene veze za preuzimanje.

Alice se pokreće u Yandexu nakon automatskog učitavanja sa svim instalirane usluge iz Yandexa. Ovo je samo tražilica, pošta ili isti navigator. Da bi pomoćnik radio, samo kliknite na ikonu mikrofona u donjem desnom kutu ili u sredini, ovisno o aplikaciji.

Kako isključiti Alice? Ovisno o tome na kojem je uređaju instaliran. Tako:

• Ako je na računalu. Zatim morate pokrenuti izbornik Alice, odabrati odjeljak postavki. Postojat će stupac - "Glasovna aktivacija". Pomicanjem "klizača" ulijevo, Alice se isključuje i više neće krenuti od svog glasa. Da biste ga pokrenuli, tada ćete morati posebno kliknuti ikonu mikrofona koja se u pravilu nalazi u donjem kutu ili u sredini zaslona.
• Na iPhoneu ili iPadu morate na isti način otvoriti izbornik postavki. Tamo kliknite na gumb - “ Glasovni asistent" Pojavit će se poseban izbornik, gdje također morate pomaknuti "klizač" ulijevo.
• Na Androidu izvršite iste korake kao i za iPhone, izbornik sustava je identičan, samo je boja drugačija. Morate pomaknuti "klizač", nakon čega će se Alice aktivirati samo ručnom intervencijom.

Može li se tražiti po koordinatama?

Pretraživanje po koordinatama u Yandex Navigatoru svakako je moguće. Ali za ovo morate znati koordinate. Kako saznati koordinate mjesta? Mnoge tvrtke i organizacije na svojim internet stranicama ne ostavljaju samo klasičnu adresu ili broj telefona, već i skup nerazumljivih brojeva i slova. Potonje su takozvane geografske koordinate, koje je potrebno unijeti u istom izborniku gdje upisujete svoju redovitu adresu.

Kako omogućiti pješački način rada?

Nažalost, danas nije moguće omogućiti pješački način rada. Navigator za pješake ne radi. No, možete koristiti sličan softver, Yandex Maps, u kojem se pješački način rada pokreće bez problema.

Kako preuzeti karte za korištenje Yandex Navigatora bez interneta?

Mnogi vjerojatno nisu znali, ali Yandex Navigator radi bez interneta, ništa gore nego s pristupom internetu. Dakle, korisnički priručnik koji je dostavila tvrtka kaže što treba učiniti. Tako:

1. Izravno otvorite aplikaciju Yandex Navigator.
2. U glavnom izborniku idite na odjeljak "Postavke".
3. Tamo nalazimo sljedeći pododjeljak pod nazivom "Učitavanje karata". Kliknite na njega.
4. Program automatski detektira trenutnu lokaciju i nudi preuzimanje karti za nju te daje korisniku pravo izbora.
5. Ako vam je potrebna Yandexova karta Rusije bilo koje druge regije, jednostavno unesite naziv grada, regije, okruga itd. u pretragu.
6. Nakon što ste odabrali regiju koja vas zanima, kliknite na gumb "Preuzmi".

Je li moguće uključiti kartu padalina?

Karta padalina trenutno radi samo putem službene aplikacije treće strane tvrtke, kao što je Yandex Weather. Tamo se Yandexova karta padalina može uključiti u različitim vremenskim skalama, do 10 minuta.

Za "prekrivanje" karte padalina potrebno je kliknuti na ikonu s desne strane u glavnom izborniku, tada će se karta popraviti. nedvojbeno, govorimo o o aplikaciji i usluzi kao što je Yandex Weather.

Teško je predvidjeti kada će se otvoriti mogućnost korištenja takve opcije u navigatoru. Kao takav, nema ozbiljne potrebe za ovim, tako da je malo vjerojatno da će servis biti podvrgnut još jednom ažuriranju softvera samo radi vremenskih asistenata. Štoviše, stvoren je zasebni vremenski program od Yandexa koji već uspješno djeluje na tržištu.

Kako očistiti povijest u navigatoru? Da biste to učinili, trebate učiniti sljedeće:

• Otvorite aplikaciju i idite na Izbornik.
• Odaberite – “Postavke” i odgovarajući pododjeljak “Spremljeni podaci”.
• U njemu već kliknite na karticu
• — “Očisti povijest pretraživanja”;
• — “Brisanje povijesti izgradnje rute.”

Vaša statistika putovanja

U prvom slučaju, sve informacije o traženju mjesta i adresa unesene u retku "Traži" bit će izbrisane. Brisanje informacija o izgrađenim rutama briše informacije samo o završenim putovanjima. Ostavljajući samo informacije o pronalasku tih mjesta. Odaberite ono što vam je potrebno i kliknite odgovarajuću karticu.

Koja je razlika između Yandex Maps i Yandex Navigatora?

Postoji mnogo razlika između usluga, unatoč činjenici da rade na istom Yandexu. Tako da razlikovna obilježja, koji su karakteristični samo za navigatora, mogu se smatrati:

• Pruža tri različite rute: brzu, srednju i dugu, ovisno o prometnoj gužvi.
• Glasovno navođenje i kontrola.
• Prikaz informacija o preostaloj udaljenosti, preostalom vremenu itd.
• Intuitivno sučelje.
• Mogućnost praćenja trenutne lokacije vozila.
• Sustav kontrole rute, koji, ako vozač promaši skretanje ili izlaz, trenutno preuređuje rutu.
• Određivanje intenziteta prometa i opterećenja.
• Gradacija ceste prema boji: zelena, žuta, narančasta i crvena.
• Nema potrebe za stalnom internetskom vezom.

Ovo je popis prednosti koje prevladavaju u Yandex Navigatoru. Naravno, netko će reći da možete preuzeti offline karte u redovnoj aplikaciji Yandex Maps. Ali svejedno, takvu preciznost u postavljanju rute nećete dobiti nigdje osim navigatora.

Je li moguće zasebno pregledati kartu Yandex metroa?

Karta metroa dostupna je zasebno samo u Yandex kartama, budući da tamo radi i pješački način rada, za razliku od navigatora. Općenito, tvrtka je dugo stvorila zasebnu aplikaciju za metro, nazvanu Yandex Metro, sa svim informacijama koje vas zanimaju.