Toyota Corolla Verso 1.8 grafika dakle. Recenzije vlasnika Toyote Verso: sve nedostatke, nedostatke, prednosti
Periodički Održavanje(TO) auto Toyota Verso Ovo je nužan postupak koji osigurava proizvođač vozila. Razdoblje održavanja poklapa se s razdobljem izmjene ulja, obično 10-15 tisuća km. Preporučamo promjenu ulja i održavanje najmanje 10 tisuća kilometara. Što je razlog ovakvim brojkama? Da, vrlo je jednostavno. Proizvođač je obično neiskren kada kao interval izmjene ulja navodi 15-20 tisuća kilometara. Ovi intervali izračunati su za takozvane "normalne radne uvjete". Što su normalni uvjeti? Ovo je benzin ili dizel gorivo odgovarajuće kvalitete za naš motor, ovo je ulje odgovarajuće kvalitete i temperature u rasponu prosjeka, negdje oko -5+20, kao i tla poput cestovnih površina treba isključiti... Iz ovoga je proizlazi da se rad automobila na našim prostorima nikako ne uklapa u “normalne uvjete” nego odgovara teškim uvjetima rada, za koje nemaju svi proizvođači propisane intervale održavanja. Stoga smo uzeli kilometražu od 10 tisuća kilometara kao prosjek, pogodan za većinu modernih automobila, uključujući Toyota Verso .
Periodično održavanje sastoji se od općih postupaka koji se provode pri svakom održavanju i dodatnih radova koji se provode pri određenim prijeđenim kilometrima ili razdobljima rada vozila. Ovdje nudimo standardni skup uobičajenih postupaka i njihove troškove Toyota Verso. Također troškovi rezervnih dijelova i potrošnog materijala prilikom izvođenja radova u našem tehničkom centru.
Operacije održavanja
- - Provjera/vizualni pregled vanjskog osvjetljenja svjetla upozorenja
- - Provjera rada klima uređaja i grijača/grijača unutrašnjosti
- - Provjera rada mlaznica za pranje vjetrobrana/stakla
- - Provjera stanja metlica brisača
- - Provjera rada brisača vjetrobrana
- - Provjera rada mlaznica za pranje prednjih svjetala/prozora
- - Provjera razine i stanja rashladne tekućine
- - Provjera razine i stanja kočione tekućine
- - Provjera razine i stanja tekućine servo upravljača
- - Provjera razine i stanja tekućine u mjenjaču / automatskom mjenjaču / MTA
- - Provjera/vizualni pregled sustava motora na curenje: mjenjač, hidraulički sustavi (servo upravljač, kočnice, kvačilo), klima uređaj, hlađenje motora, sustav goriva
- - Provjera stanja terminala akumulatora
- - Provjera stanja pogonskog remena
- - Provjera pričvršćenja i stanja ispušnog sustava
- - Vizualni pregled istrošenosti PTC-a (prednje kočione pločice), stanja kočionih crijeva, cijevi
- - Vizualni pregled istrošenosti prednjih kočionih diskova (prednji kočioni diskovi)
- - Vizualni pregled istrošenosti kočionih pločica (stražnje kočione pločice)
- - Vizualni pregled istrošenosti stražnjih kočionih diskova (stražnjih kočionih diskova)
- - Vizualni pregled stanja i provjera zračnosti: pogonske osovine, poluge upravljača, krajevi upravljača, kuglasti zglobovi, silent blokovi, nosači motora, nosači mjenjača, nosači stražnje osovine, nosači podokvira, Toyota Verso / Toyota amortizeri nosači / čahure
- - Promjena ulja i filtera ulja u motoru
- - Zamjena filtera zraka motora
- - Zamjena filtera kabine
- - Ponovno postavite interval održavanja
- - Zamjena filtera goriva dizel motora
Cijena rada: 2750 ₽
Rezervni dijelovi i materijali
- - Zračni filter
- - Filter kabine
- - Filter motornog ulja
- - Motorno ulje
- - Industrijsko sredstvo za čišćenje
- - Potrošni materijal
- -Filter goriva dizel motora
Auto sam kupio 2014. s kilometražom od 112.000 km. Auto sam posjedovao oko 2,5 godine. Prodaje se sa 167.000 km. Premaksimalna oprema (bez panoramskog krova i Toyota Touch monitora).
1. Prva točka koju bih želio napomenuti je prostranost automobila. Sa spuštenim stražnjim sjedalima, pod je ravan. Dužina do vozačevog sjedala, prilagođena visini od 182 cm i punoj građi vozača, iznosi oko 170 cm. Kada je potpuno natovaren, automobil ne gubi puno na dinamici.
2. Lakoća pristajanja. Sjediš kao na stolcu s prilično udobnim naslonom. Naravno, ovo se ne odnosi na 3. red. Za djecu mlađu od 14 godina to će biti normalno, na udaljenosti do 300 km.
3. Oprema. Moj auto iz 2010. imao je gotovo sve: parking senzore naprijed i straga, stražnju kameru, tempomat, dvozonsku klimu, USB, bluetooth, key-less-go sustav (otvaranje i zatvaranje vrata sa senzorima u kvaci, start tipkom ), unutarnje ogledalo s automatskim zatamnjivanjem .
4. Potrošnja. Zimi, uz zagrijavanje od 15-20 minuta, bilo je otprilike 11,5-12 litara. Na autocesti oko 7,5-8 litara pri 110-120 km/h.
5. Upravljanje. Bolje se nosi od Zafire iz 2012. i Citroen Grand Picasso 2008.
6. Pouzdanost. Ovdje se nema što dodati. Toyota.
7. Spretan.
8. Električni servo upravljač. Volan je vrlo lagan.
Za mene ih zapravo nije bilo. Više kao zajedljivost.
Zajedljivost 1. Zvučna izolacija je mogla biti malo bolja, ali ovo je japanski.
Nitpicking 2. Standardna glazba mi nije odgovarala, iako postoji vrhunski zvuk od JBL-a - zvuči vrlo dobro, u 2016. godini komplet za ugradnju na originalnu glavu koštao je - 35-40 tisuća, plus instalacija od 7 do 12 tisuća.
Grickanje 3. Električno sklopivi retrovizori - nedostajalo mi je.
Zamjerke 4. Tipke za uključivanje grijanja sjedala su neprikladno smještene.
Minus 1. Prednja usna. Dobivala je sve vrijeme. Ili s rubnika ili iz snježnog nanosa.
Ništa više.
Čini se da je auto vječan. Pogotovo ako paziš na CVT i ne forsiraš ga naglim ubrzanjima od 0 do 60 km/h. Nakon 60-te se možeš prebaciti na sport, a ona dobro vozi. Usput, Japanci se ponekad moraju "okrenuti" do 4500 - 5500 o / min. Imao sam kompletan servis kočnica pri kupnji. Sa kompletom za popravak prednjih čeljusti, ferrodo diskova, NIBK pločica, novih kočnica. tekućina i rad koštaju oko 18 tisuća (ožujak 2015., cijene u St. Petersburgu). Na 130.000 promijenio sam ulje i filter u varijatoru. Oko 11 000 ljudi dovršilo je posao (kolovoz 2016. St. Petersburg). Sljedeća zamjena je bila 3000 jeftinija, jer... Ostalo je pola kanistera CVT tekućine od prošlog puta.
Ali sve je to planski rad. A sada pažnja Slom!
Na oko 155.000 oglasila se pogreška automatskog podešavanja prednjih svjetala. Uklonili smo senzor i relej se pokvario. Kupio sam Forester iz 2010. od trgovca Subarua za 4500 i sam ga ugradio. Odnosno, u 2,5 godine ništa se nije pokvarilo. Nikad se nisam ni popeo na ovjes, iako sam imao želju, ali dečki iz servisa su rekli - samo ćete potrošiti novac, ali nećete osjetiti rezultat. Općenito, automobil je vječan, ako ne forsirate varijator.
Automobili iz ove serije isporučuju se na rusko tržište opremljeni različitim verzijama benzinskih i dizelskih motora s unutarnjim izgaranjem, ovjesom tipa McPherson, sustavom upravljanja kočnicama, akceleratorom kočnice u nuždi i nizom drugih inovativnih rješenja koja zahtijevaju odgovarajuću njegu. Za njihov nesmetan rad i još sigurniju vožnju potrebne su mjere održavanja.
Raspored održavanja Toyote Verso
Popis radova i rezervnih dijelova za održavanje koje preporučuje proizvođač:
Popis radova | 10 t. | 20 t. | 30 t. | 40 t. | 50 t. | 60 t. | 70 t. | 80 t. | 90 t. | 100 t. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pogonski remeni | P | P | P | P | P | |||||
Motorno ulje, filter motornog ulja | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Dijelovi i sklopovi vozila 1 | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Radijator 2 | P | P | P | |||||||
Ispušni sustavi | P | P | P | P | P | |||||
Svječica | Z | |||||||||
baterija 3 | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Filter goriva | Z | |||||||||
Sustav goriva | Čišćenje svakih 100.000 km | |||||||||
Zračni filter | P | Z | P | Z | P | |||||
Poklopac spremnika za gorivo, vodovi za gorivo | P | P | P | |||||||
Adsorber para goriva | P | P | ||||||||
Kočioni sustav 4 | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Parkirna kočnica | P | P | P | P | P | |||||
Tekućina za kočnice | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
Spojke za modele s ručnim mjenjačem | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
Upravljanja | P | P | P | P | P | |||||
Pogonske osovine i pogonske osovine | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Zglobovi ovjesa, zglobovi, zračnost ležajeva kotača | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Ulje za mjenjače | P | P | ||||||||
Automatski mjenjač (AT) | P | P | ||||||||
Ručica mjenjača za 6-stupanjski ručni mjenjač | P | P | P | |||||||
Gume | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Vanjska i unutarnja svjetla, zvučni signali, brisači i perači vjetrobrana | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Filter kabine | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Sustavi klimatizacije | P | P | P | P | P |
1
- provjeriti ima li curenja i vanjskih oštećenja
2
— provjera čistoće radijatora, čišćenje ako je potrebno, provjera pravilnog položaja spojeva crijeva, odsutnost korozije itd.
3
— provjera napunjenosti, razine i gustoće elektrolita, stanja stezaljki
4
— provjera papučice kočnice, stanja kočionih pločica, diskova, čeljusti, hoda ručice ručne kočnice, odsustva curenja, stanja cjevovoda, crijeva, priključaka, cilindara, čišćenja i podmazivanja kočionih mehanizama
Z- zamjena
P— provjera i zamjena (podešavanje, podmazivanje) prema potrebi
Servisni interval: očitanje brojača kilometara ili razdoblje navedeno u priručniku za upotrebu vozila, ovisno o tome što nastupi prije.
Zašto je održavanje "Toyote Verso" u našem auto servisu praktično i isplativo?
Već nekoliko godina radimo na tržištu automobilskih usluga u glavnom gradu i uživamo reputaciju pouzdanog izvođača. Stotine automobila ove serije prošlo je kroz ruke naših majstora - a njihovi vlasnici uvijek su bili zadovoljni rezultatom. Specijalizacija za Toyota automobile pruža niz prednosti za naše kupce:
- Prvo, njihova vozila dolaze u pouzdane ruke iskusnih majstora koji su prošli odgovarajuće ateste i posjeduju dokumente koji to potvrđuju;
- Drugo, održavanje Toyote Verso provodi se pomoću moderne opreme na razini trgovca i licenciranog softvera s aktualnim ažuriranjima;
- Treće, rad se izvodi korištenjem originalnih komponenti i potrošnog materijala preporučenog od strane proizvođača, koji su dostupni u našem skladištu;
- Četvrto, svi radovi se izvode u skladu s propisima proizvođača, a mi smo uvjereni u njihovu kvalitetu.
Raspored održavanja za Toyotu Verso
Svaki vlasnik automobila može se upoznati s rasporedom aktivnosti održavanja u servisnoj knjižici, koju dobiva zajedno s dokumentima za svoj automobil. Prvo održavanje se provodi u roku od mjesec dana nakon početka rada stroja. Podrazumijeva provjeru svih sustava, razine tehničkih tekućina i ocjenu njihovog stanja, kao i testiranje elektroničkih sustava i uređaja.
Planirano održavanje provodi:
- Svakih 10 tisuća kilometara, ali najmanje jednom godišnje, pod uvjetom da je automobil u pogonu u skladu s preporukama proizvođača;
- Svakih 7 tisuća kilometara, ako vozilo često vozi izvan ceste, koristi nekvalitetni benzin ili dizel, stoji u prometnim gužvama ili vozi brzinom većom od 150 km/h.
Koje se usluge održavanja Toyote Verso mogu naručiti kod nas?
Održavanje Toyote Verso u tehničkom centru Toyota Dubrovka nudi širok raspon usluga. Naši stručnjaci će ih odabrati u skladu s vremenom i stanjem vozila. Kod nas možete naručiti sljedeće usluge održavanja:
- mjere za podešavanje pogonskog remena;
- zamjena svjećica;
- ispitivanje stanja i zamjena svih vrsta filtera;
- provjera razine i stanja, zamjena kočione tekućine;
- zamjena ulja u motoru s unutarnjim izgaranjem i mjenjaču;
- sveobuhvatna provjera rada sustava upravljanja;
- ispitivanje stanja i rada kočionog sustava, provjera stanja ručne kočnice;
- provjera stanja guma i tlaka u njima;
- ispitivanje dijelova vozila na curenje i oštećenja;
- mjere za provjeru napunjenosti baterije;
- ispitivanje rada optike, brisača i perača vjetrobrana;
- provjera curenja rashladnog sredstva iz klimatizacijskog sustava.