Jedrenjaci, crteži modela besplatno preuzimanje. Crteži brodova od šperploče: materijali, priprema za rad, rezanje i sastavljanje dijelova, završna obrada Crteži modela od drva

Neki ljudi imaju neobičan, ali vrlo neobičan i živopisan hobi. To se zove sastavljanje maketa brodova od drveta. Što je potrebno za izradu ovakvog? lijepa stvar. Nije tako lako stvoriti model od stabla. Iz ovog članka naučit ćete kako stvoriti od drveta vlastitim rukama. A napravit ćemo i kratku digresiju u povijest.

Francis Drake

Mnogi ljubitelji povijesti znaju da je ime "Željezni pirat" Engleska bila njegova domovina. Postao je kapetan jedrilica tek sa 16 godina. Isprva je bio brodski svećenik, a potom običan mornar. Ali njegova je slava zaista odjeknula kad je postao hrabar i vrlo moćan gusar. U 16. stoljeću napravio je dosta putovanja i sudjelovao u znatnom broju bitaka.

Zlatna srna

U svitanje sudbine nekoliko jedrenjaka stiglo je na njegovo imanje. Njegov glavni admiralski brod bio je Pelican. Ovaj brod je bio brod s pet paluba i tri jarbola. Na brodu je bilo 20 artiljerijskih oružja. Sve vrste pomorske priče rijetko nam kažu da se brod koji već ima ime može preimenovati, ali upravo se s "Pelikanom" igrom sudbine dogodila takva priča. Godine 1578. Francis Drake je promijenio ime ovog broda u "Golden Hind" (na ruskom ovo ime zvuči kao "Golden Doe"). Ispod ove sekunde bio je upisan svjetlucavim zlatnim slovima svjetska povijest pomorci. Francis Drake je na njemu učinio nekoliko vrtoglavih djela, koja su kasnije ispričana u povijesnim i pustolovnim knjigama.

Upravo tako divni brodovi tjeraju mnoge ljude da vlastitim rukama sastavljaju modele brodova od drveta. Crteži mnogih takvih struktura često se mogu naći na Internetu. Dakle, nadahnuto drevna povijest pomorstvo iz ovog ćemo članka naučiti informacije o tome kako učiniti nešto slično.

Napravi sam drveni model broda: od početka do duginih obzora

Zapravo, povijest modelinga sastoji se od nekoliko faza. Štoviše, svaka od ovih faza povezana je s nekoliko značajki. Zaljubljenik u minijaturnu brodogradnju mora se moći promijeniti dostupnih materijala. Također je važno proširiti izbor objekata za modeliranje. Nakon što se dovoljno razvije, tada može imati masovnu proizvodnju modela. sljedeći korak doći će do razvoja plakatnog izložbenog modeliranja iz onih scenografija koje već ima. Naknadno se može razviti do formiranja pojedinih segmenata. To može biti bilo što - od modela brodova i u tijelu do kopija pojedinačnih motocikala, kamiona, kao i svih vrsta drugih automobila.

Napravite sami drveni modeli brodova: crteži, upute, alati

Pa, počnimo stvarati takav brod. Rezbarenje montažnih modela brodova od drveta nije lak zadatak. Za to će vam trebati mnogo alata. Među njima su: nož, dlijeto, čekić, šipka (i, ako je potrebno, pila), tanka tkanina, superljepilo, dugačak drveni vrh, uže, bušilica. Osim toga, trebat će vam još dva vrlo važna parametra. Prvo, vrijeme je, a drugo, važna kvaliteta onih ljudi koji se bave stvaranjem montažnih modela brodova od drva je strpljenje.

rezbarenje broda od drveta

Prvo morate raditi s dlijetom. Morate sve isturpijati i ukloniti stare vijke koji imaju ravnu glavu. Neće vam trebati puno vremena - samo dvije minute. U ove dvije minute, unaprijed gotov blok će kasnije postati čamac. Sada morate očistiti traku. Treba pažljivo ostrugati koru. Samu šipku držite izravno prema instrumentu. Uzmimo standardni dizajn kao primjer za naše modele malih brodova, koje ćemo izgraditi prema dolje navedenom principu. Uzmite olovku i nacrtajte preliminarnu skicu na traci. Nakon toga obradite šipku oštrim nožem. Nagib same oštrice trebao bi biti pod kutom od približno 10 stupnjeva. Kod blanjanja imajte na umu da to nije najlakši posao pa budite strpljivi. Ne smijete zaboraviti da će, ako iz bilo kojeg razloga pogriješite, biti prilično teško sve ispraviti. Uklonite komadiće sloj po sloj, a originalnu šipku pokušajte obraditi što je glađe moguće. Važno je da gornji i donji dio budu paralelni.

Imajte na umu da čips uopće ne morate baciti. Činjenica je da se, u načelu, može koristiti kao dodatni materijal kao malč.

Rezbarija pročelja i bokova broda

Pa, sada moramo nacrtati prednju, donju i stražnju stranu. Izrezat ćemo ih na potpuno isti način kao gore. Potrebno je ujednačiti ove dijelove. Da biste dobili pramac broda, morat ćete otpiliti komad s prednje strane. Nakon toga, rez pile morate zaokružiti nožem. Kada napravite nos, pokušajte nagnuti samu oštricu noža unatrag. Trebao bi biti usmjeren prema krmi.

Bušenje rupa i naknadna ugradnja opreme

Trebali biste imati nekoliko tornjeva. Stoga izbušite brojne rupe, one bi trebale biti nešto veće od samih greda. Važno je da nema previše rupa. U suprotnom, možete razviti pukotinu. A zbog pukotine, kao što znate, može se dogoditi teška katastrofa - idite na curenje. Nemojte koristiti ljepilo! Ako to učinite, onda daljnji rad proći s puno više poteškoća.

Postavljanje jedara na maketu

Odlučite, za početak, točno koliko ploča želite dobiti na svom konačnom plovilu. Uzmimo kao uvjet da ćemo za prvi i drugi jarbol imati četiri panela, a za zadnji tri. Nakon toga, uzmite nekoliko drvenih šiljaka i izrežite ih. Izrežite tkaninu u obliku trapeza. Zatim ih počnite lijepiti. Napravite zareze na granama jedara, pričvrstite svaku granu odgovarajućim zarezom. Zatim zalijepite sredinu rubova na jedra. Ponovite isto za sve jarbole. Najbolje je da prvo sagradite stražnji jarbol, zatim srednji, pa pramčani.

Sada postavimo gornje leteće jedro. Izrežite oblik tkanine zmaj. Uzmite konac i pričvrstite ga na suprotni kut tkanine. Ostavite krajeve s obje strane za sve uglove. Točno zalijepite mali komad konca Gornji diočamac. Trebao bi biti malo viši od pramca samog broda. Iz suprotnog kuta izmjerite do sredine donje grane jedra na prednjem jarbolu. Zatim odrežite samu nit koju ste izmjerili i zalijepite vrh na odgovarajuće mjesto.

Sa svake strane, trebali biste ostaviti nekoliko niti. Povucite ih natrag i zalijepite ravno u čamac. Zatim možete odrezati višak užeta. Napravite i pričvrstite stražnju ploču na isti način. Mora se pričvrstiti na stražnju stranu stražnjeg jedra. Izmjerite, izrežite i uvjerite se da stane preko dva uška. Zatim ih zalijepite na uglove.

Pa, sada ste naučili kako napraviti najjednostavnije modele brodova od drveta. I iako je u ovom članku sve opisano samo u u općim crtama nadamo se da će vam pomoći u vašem daljnju karijeru"brodograditelj" Osim, naravno, ako vas to ne zanima. Vjerujte mi, isplati se!

Maketu starog broda možete sami izraditi bez kupnje gotova struktura za montažu. Da bi rezultat bio kvalitetan, morat ćete pokazati puno strpljenja i upornosti.

materijala

Da biste napravili povijesni brod vlastitim rukama, pripremite:

šperploča ili pluto;
tanke trake od drveta, bambusa ili ratana;
ljepilo za drvo;
papir;
olovka.

U ovom modelu broda kao osnova nije korištena šperploča, već drvo od pluta. Izbor je bio zbog jednostavnosti rada s materijalom. Za razliku od šperploče, gdje je za rezanje potrebna pila, kod pluta se sve radilo običnim oštrim nožem. Također možete uzeti tanke trake za rad od bilo kojeg materijala, samo se trebaju dobro saviti. Stolarsko ljepilo ne smije se zamijeniti ni vrućim, pa ni super ljepilom.

Korak 1. Na papiru morate nacrtati glavne detalje budućeg broda. Možete ih i ispisati ako na Internetu pronađete rasporede koji vam odgovaraju. Imajte na umu da se vaše ideje mogu malo promijeniti tijekom rada. Ovo nije kritično ako samo želite izgraditi brod starinski stil nego ponoviti točnu kopiju određene posude.

Korak 2. Radi praktičnosti, rad s brodom podijeljen je u nekoliko dijelova. Sastavljen je i sam brod. Najviše vremena oduzela je izrada središnjeg dijela broda. Zatim su izrađeni prednji, stražnji i palubni dijelovi s jarbolom.

3. korak. Prije svega, prema već postojećim skicama, napravite kostur broda. Pazite da svi njegovi rubovi budu simetrični. Ako negdje postoji malo odstupanje, ispravite te nedostatke. Provjerite jesu li rebra točno pod kutom od 90 stupnjeva prilikom pričvršćivanja.

Korak 4. Nakon što je kostur spreman, počnite ukrašavati njegove bočne dijelove. Da biste to učinili, zalijepite dugu tračnicu duž središnje linije bočnog dijela. Usredotočite se na njega dalje kada zalijepite ostatak. Reiki je bolje držati u fazama kako bi si olakšali rad. Nanesite dovoljno ljepila, ali pazite da ne teče niz letvice. Tračnice dodatno pričvrstite stezaljkama, ostavljajući ih u ovom obliku dok se ljepilo potpuno ne osuši. Nakon što se ljepilo osuši, uklonite stezaljke i nastavite lijepiti tračnice u sljedećem dijelu.

Korak 5. Sva mjesta gdje se formiraju praznine između tračnica, razradite epoksi smola. Sve detalje broda, čim budete spremni, pokrijte lakom za drvo.

Korak 6. Nakon glavnog rada, prijeđite na završetak. U ovoj fazi možete sakriti sve moguće estetske nedostatke. Da biste to učinili, pažljivo zalijepite tračnice na mjesta s očitim nedostacima kako biste ih sakrili. Od ratana možete napraviti vodoravnu liniju koja naglašava glatke oblike broda. Baza broda je spremna.

Korak 7. Jarboli moraju biti izrađeni od drvenih šipki i malih ravnih komada drveta. U brodu će biti dva jarbola. Šipke unaprijed prilagodite izračunatim dimenzijama. Za pričvršćivanje jarbola izrežite dva komada drva dimenzija 4 x 2 cm i u njima izbušite rupe za šipke jarbola. Od malih šipki napravite armaturnu rešetku i sastavite cijelu konstrukciju u potpunosti.

Korak 8. Napravite predložak za palubu broda od papira i na temelju njega napravite dio palube od drvenih traka. Nakon što se dobro osuši, izbušite rupe za pričvršćivanje jarbola. Umetnite i zalijepite jarbole. Od šperploče napravite bočne ograde broda.

Korak 9. Na isti način zalijepite drvene trake na prednju i stražnju stranu broda. Potrebno ih je zalijepiti na boku iu palubnom dijelu, a šipke i rukohvate izraditi od komada šperploče. Svi dijelovi su pričvršćeni stolarskim ljepilom. Ne zaboravite podići stražnji dio broda stepenicama.

U modeliranju, šperploča je najpopularniji materijal. To je zbog visokih pokazatelja kvalitete, kao i jednostavnosti rada. Listovi šperploče vrlo su jednostavni za rezanje, prilično jednostavno obrađeni. Koristeći odgovarajuću shemu (crtež), možete napraviti brodove od šperploče vlastitim rukama.

Šperploča je svestran materijal koji se lako reže i obrađuje. različiti putevi, stoga se preporuča započeti upoznavanje s modeliranjem s uzorcima šperploče.

Sama izgradnja broda vrlo je zanimljiva aktivnost. Ali da biste počeli izvoditi složene modele, morate vježbati na lakšim.

Materijali i alati

Da biste stvorili uzorke štukature na brodu, morate pripremiti vlastiti sastav od kojeg se mogu oblikovati reljefi. Za rješenje je potrebno pripremiti sljedeće alate i materijale:

drvena prašina;
PVA ljepilo (u prosjeku, jedan model broda može uzeti oko pola litre ljepila);
plastelin za stvaranje malih nepravilnosti i uzoraka;

Materijali i alati koji se koriste pri modeliranju brodova:

Šperploča od breze osigurat će minimalan broj strugotina prilikom piljenja.

šperploča potrebne debljine;
Super ljepilo;
brusni papir za površinsku obradu;
kapronska nit;
ubodna pila za rezanje dijelova;
građevinski nož;
jarbol drvo. Bolje je koristiti bor, jer je mnogo lakše obraditi;
boja;
male četke;
Kineski štapići;
tkanina za jedra;
nit;
olovka ravnalo.

Drvo za modeliranje mora biti mekano, ne vlaknasto. Najpopularnija opcija je cedar, lipa, orah. Sve drvene praznine moraju biti savršeno glatke, bez čvorova i oštećenja. Može se koristiti kao dodatni element za izradu ukrasnih komada. Također, drvo se može koristiti za izradu glavnih elemenata modela, kao što su paluba, trup.

Šperploča u modeliranju je najtraženiji materijal. U takvom smjeru kao što je modeliranje, najčešće se koristi šperploča od breze ili balse. To je zbog činjenice da ove vrste drva praktički ne daju strugotine tijekom piljenja. Da biste napravili čamac od šperploče, trebate koristiti listove debljine 0,8-2 mm.

Jednostavan dijagram modela broda od šperploče.

Furnir - limeni materijal, vrlo tanka, izrađena od plemenitog drva. U većini slučajeva, furnir se koristi kao materijal za oblaganje. Oni lijepe proizvode koji su izrađeni od jeftinog materijala.

Pričvršćivači će obavljati ne samo glavnu zadaću pričvršćivanja dijelova, već i obavljati dekorativnu ulogu. Da biste izradili model broda, morate pripremiti tanke lance (može se koristiti nekoliko veličina), vezice, niti, bakrene ili mjedene klinove. Za prijenos crteža s lista na šperploču najbolje je koristiti paus papir i olovku. Tako će crtež ispasti detaljan. Za pričvršćivanje dijelova šperploče potrebno je koristiti ljepilo. Fini detalji mogu se napraviti lijevanjem metala, korištenjem polimerna glina ili samostalno pripremite otopinu drvene prašine i PVA ljepila. Nakon potpunog sušenja, takva masa je vrlo izdržljiva, a može se obojiti u željenu boju.

Povratak na indeks

Pripremni rad

Ako prvi put modelirate brod od šperploče, preporuča se kupiti setove u kojima su svi detalji već izrezani i obrađeni. Ali njegova cijena ponekad može biti prilično visoka. Stoga, uz veliku želju i marljivost, iskustvo se može steći u procesu sastavljanja vašeg broda.Modeliranje, kao i svaka druga vrsta posla, nužno počinje s pripremnom fazom. Prvo od čega treba krenuti jest kakav će se brod modelirati. Za početak vrijedi pogledati razne crteže i zavrsen posao, to će uvelike olakšati izbor modela.

Nakon potpunog proučavanja crteža, vrijedi provjeriti prisutnost svih potrebne materijale i alate za obavljanje posla. Modeliranje brodova je posao s nakitom. Potrebno je puno vremena i upornosti.

U pripremnoj fazi potrebno je izraditi predloške od papira ili kartona za sve detalje. Nakon toga, svi se prenose na šperploču. Na ovo pripremna faza rad se može smatrati završenim.

Povratak na indeks

Proizvodnja dijelova

Da biste napravili sve detalje, izrežite ih list šperploče, morate koristiti odgovarajući alat. Za posao, možete koristiti ručna ubodna pila, ali ako je moguće, bolje je koristiti opciju električnog modela. Korištenje druge opcije značajno će smanjiti vrijeme izrade svih elemenata. To posebno vrijedi za najmanje detalje.

Piljene praznine obrađuju se turpijom, uklanjajući strugotine i neravnine.

Da biste izrezali dio, u šperploči se napravi rupa u koju se nalazi datoteka ubodne pile. Vrijedno je vrlo pažljivo izrezati sve detalje, promatrajući sve granice kontura, jer se netočno izrezani detalji mogu uništiti izgled cijeli brod. Svaki piljeni obradak mora se obraditi turpijom s krajeva. U procesu takvog čišćenja potrebno je ukloniti mali dio skošenja na mjestu gdje su se formirali strugotine i neravnine. Prilikom rezanja ovaj se trenutak ne može izbjeći.

Brod je potrebno sastaviti kada su svi detalji izrezani i krajevi obrađeni. To će vam omogućiti da učinite montažni radovi bez ometanja izrezivanjem detalja koji nedostaju.

Element vode u svakom trenutku privlačio je očajne putnike, hrabre mornare i neustrašive gusare. Ploviti na valovima i promatrati nove horizonte koji se otvaraju pred vama je nešto najčudesnije što se može dogoditi u životu. Da biste krenuli na jedrenje, morate vlastitim rukama sagraditi brod. Neka ne bude ogroman kao Titanic, glavno je da ste ga sami stvorili.

Svatko vjerojatno ima (ili je imao) neku omiljenu stvar kojoj se nije žao posvetiti slobodno vrijeme. Netko ima kolekciju poštanskih maraka, netko se bavi fotografijom, netko voli kuhati, plesti, crtati, ... i tako dalje, ne može se sve nabrojati.
Jedna od mojih najdražih stvari, ili jednostavnije hobija, je. Njima je posvećena ova vijest.

Nakon toga možete ostaviti "kostur" da se osuši i početi pokrivati palubu.
Sve nije tako jednostavno kao što se čini izvana - podne daske moraju biti postavljene u određenom uzorku. Možete, naravno, samo položiti dugačke daske, ali izgledat će prilično grubo ...

Nakon toga se palube (ili paluba, ako postoji) postavljaju na svoje mjesto i počinje prvi trup. Obično se model broda oblaže dva puta - prva koža je gruba, izrađena je od vrlo mekog drva.
Jedna po jedna daščice se ljepilom i malim čavlićima pričvršćuju za "kostur" koji će se ukloniti kada se ljepilo osuši.

Rad je delikatan, letvice se ne savijaju uvijek lako i mogu se slomiti.

Nakon mukotrpnog rada, cijelo tijelo je prekriveno prvim slojem!

Sada morate zatvoriti praznine između letvica i pravilno ga izbrusiti.

Zatim možete prijeći na prednju kožu. S njim morate biti izuzetno oprezni - daske su puno tanje od gaznih i lako se lome.

Tehnologija je ista - ljepilo i klinčići.

Možete misliti koliki je posao (brod na fotografiji, Victory, dužine 1300 mm.)...

Sastavljanje modela HMS Victory opisao sam u 17 recenzija, svi koji žele čitati su dobrodošli!

A riječ je o maketi vjerojatno najpoznatijeg broda na svijetu - "Santa Maria" (naravno, u procesu montaže).

Nakon što je druga opna gotova i izbrušena, sve se može lakirati. A onda ćemo se pobrinuti za palubu - ljestve, čamce, otvore, ...
Gotovo svi dijelovi izrađeni su od drva i mesinga. Plastike u osnovi nema.

Detaljiranje vanjskog izgleda jednako je važno.
Pa, nakon što je trup dovršen, nastavljamo s opremom.
Ali prije toga morate postaviti jarbole i dvorišta.

Svaki čvor se veže ručno (oni morski čvorovi :-).
A tih kvržica jednostavno nema!
Prvo je potrebno zašiti jedra. U Santa Mariji ih je još trebalo slikati.

Ako set ne uključuje stalak, onda ovdje možete dati mašti na volju.
Na primjer, stalak za Santa Mariju napravio sam od hrastovog parketa.

I tek kada je posljednji čvor vezan, brod se može smatrati spremnim!
S ponosom ga možete staviti na najistaknutije i najentuzijastičnije "Wow!" gosti, gledajući dolje, kažu "Da, sam sam to učinio ...".

Drveni brodovi i jedrilice

Za mnoge su montažne brodske makete nešto više od običnog hobija i zanimljive aktivnosti. Ovo je, prije svega, prilika za samoizražavanje, način da ostvarite svoje talente i istovremeno odvratite pažnju i prepustite se snovima. Bez obzira radi li se o borbenom brodu, modernoj jahti ili vojnoj galiji - svako plovilo utjelovljuje svu snagu i raskoš mora.
Radna površina drveni brodovi imaju izvrsne dekorativne kvalitete, nemoguće im se ne diviti. Stoga, drveni modeli brodova uvijek postaju dostojan ukras bilo koju sobu, bilo radnu sobu ili kućni dnevni boravak.

Za rad na svakom modelu broda trebat će vam zavidno strpljenje i točnost. Ali, rezultat napornog rada jest sastavljen model, koji će postati zasluženi predmet vašeg ponosa.

Drveni modeli brodova za početnike

CONSTRUCTO
Univerzalna brodska serija: 80620 1/85 St. Helena
Članak: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Dvojarbolna škuna St. Helena je porinuta 1814. godine i služila je kao poveznica između Engleske i njezinih istočnih kolonija. Ovaj set je replika škune u mjerilu 1/85 i preporučuje se maketarima s malo iskustva.

Univerzalna brodska serija: 80618 1/135 Bluenose II
Referenca: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Drvena maketa broda, ribarska škuna Bluenose II. Lansiran 1921. u Novoj Škotskoj. Ova ribarska škuna postala je poznata po brojnim pobjedama u klasičnim utrkama. Preporuča se modelarima početnicima.

Univerzalna brodska serija: 80615 1/100 Flyer
Referenca: CNSB6115 80615 1/100 letak

Drvena maketa peljarskog broda u mjerilu 1/100, Flyer. Poznat po svojoj brzini, ovaj američki trgovački brod pretvoren je u ratni brod i korišten kao brod obalne straže tijekom američke revolucije i rata 1812. godine. Ovo je univerzalni serijski kit tvrtke Constructo, vrlo jednostavan za sastavljanje i preporučuje se modelarima početnicima.

Univerzalna brodska serija: 80616 1/100 Union
Članak: CNSB6116 80616 1/100 Union
Maketa Brigantine Union, jedrenjak dvojarbol s četvrtastim jedrima. Takvi su brodovi bili vrlo česti tijekom 18. i 19. stoljeća, korišteni su kao trgovački ili laki ratni brodovi, a služili su i kao brodovi obalne straže na maloj udaljenosti od obale. Model se preporučuje maketarima početnicima.

Serija univerzalnih brodova: 80702 1/55 Jedrenjak Albatros
Referenca: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Sailing Ship

Albatros je model jedrenjaka izgrađen 1899. godine na nizozemskim stokovima, poznat i kao Clipper. sjeverno more, jedan od najstarijih jedrenjaka koji još plovi, čija je jedna od glavnih prednosti mogućnost boravka na moru u ekstremno nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Serija univerzalnih brodova: 80703 1/80 Španjolski jedrenjak Carmen
Referenca: CNSB0703 80703 1/80 Carmen španjolski jedrenjak
Maketa jedrenjaka, reprodukcija španjolske fregate Carmen, izgrađena 1861. Preporuča se za modelare s malo iskustva.

ARTESANIA LATINA
Univerzalna brodska serija: 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter
Referenca: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben rezač

Prvo plovilo za lov na škampe pojavilo se 1898. godine i bilo je gotovo dizajnirano za rad u Sjevernom moru, te su plovila s vremenom počela biti opremljena motorima od 8-10 konjskih snaga i bila su dugačka oko 10 metara. Bremen Krabben Kutter, mali brod za lov na škampe izgrađen 1953. godine u malom brodogradilištu u Njemačkoj.

Univerzalna brodska serija: 22299 1/80 J.S. Elcano s ABS trupom i alatima
Artikl: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano s ABS trupom i alatima
Maketa broda J.S. Elcano, kopija španjolskog broda za obuku s četiri jarbola, porinutog u Cadizu 5. ožujka 1927.

Univerzalna serija brodova: 19004 1/25 Bounty Jolly
Šifra: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Drvena replika modela čamca Bounty Jolly u mjerilu 1/25 s ozloglašenog povijesnog broda HMS Bounty, koji je postao poznat po podvigu ljudi koji su putovali 3600 milja preko oceana u tri mala čamca.

Univerzalna serija brodova: 22400 1/35 Mare Nostrum ribolovna koćarica s alatima
Referenca: LATB2400 22400 1/35 koćarica Mare Nostrum s alatima
Latina Mare Nostrum drvena je replika tipične sredozemne ribarske koćarice u mjerilu 1:35 izgrađena u luci Arenys de Mar u Španjolskoj. Komplet za sastavljanje koćarice zajedno s alatima.

Univerzalna serija brodova: 22170 1/50 Marie Jeanne
Šifra: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Univerzalna brodska serija: 22445 1/35 Bremenski ribarski rezač s alatima
Referenca: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter s alatima

Mala replika broda za lov na škampe Bremen Krabben Kutter, malog broda izgrađenog 1953. u malom brodogradilištu u Njemačkoj. Komplet za sastavljanje broda s alatima.