Ugradnja automatskih sekcijskih vrata. Sekcijska stropna garažna vrata

Nova garažna vrata su prilično skupa, pa se pri odabiru mora pristupiti mudro. Sekcijska vrata jednostavni za korištenje i zauzimaju malo prostora ispred garaže. Pogledajte naše upute za montažu sekcijskih vrata korak po korak.

Pažnja! Dizajni vrata različitih proizvođača imaju svoje karakteristike montaže; na kraju uputa prikazat ćemo detaljne video upute za montažu sekcijskih vrata s različitim mehanizmom.

Prije kupnje garažna vrata, morate znati koje bi veličine trebale biti i odlučiti koji će vam način otvaranja biti najprikladniji. Možete birati između četiri vrste vrata: podizno-poklopna, nagibna, sekcijska ili rolo. Ugradnja vrata također igra važnu ulogu.

Sekcijska vrata

Glavna prednost ovih vrata je što ne zahtijevaju prostor ispred garaže za otvaranje i zatvaranje. Ovo je rješenje posebno korisno za one koji se voze u garažu izravno s ulice.

Planirate li kupiti pogon, makar i kasnije, morate uzeti u obzir da vozni autobus s pogonom zahtijeva dodatni slobodni prostor u stropu.

Pričvršćivanje tračnica

Za stabilizaciju okvira vrata tijekom instalacije koristi se krajnja tračnica (vodilica) koja je privremeno pričvršćena na dno bočne letvice. Kod zatezanja profila ne smije se dopustiti njihova deformacija.

Ugradnja okvira u garažu. Ovako izrađeni okvir ugradimo unutar garaže - okomito uz otvor, pažljivo poravnamo i učvrstimo.

Pričvršćivanje bočnih profila. Ugradnja vrata počinje od poda; bočne profile treba učvrstiti pomoću nosača i vijaka s tiplama.

Uklanjanje donje gume. Kada je okvir vrata čvrsto pričvršćen za otvor, uklonite donju šinu.

Pričvršćivanje vodilica

Nakon uklanjanja donje tračnice postavljaju se bočne vodilice.

Ugradnja luka vodilice. Montiramo gornju bočnu vodilicu.

Pričvršćivanje bočnih stranica i završne gume. Nakon točne ugradnje okvira i bočnih tračnica, postavljamo gornju tračnicu, montirajući je na strop.

Postavljanje segmenata vrata u vodilice

Fragmente vrata postavljamo u instalirane vodilice, počevši od dna. Kako biste osigurali da ulomak dobro prianja na pod, prvo umetnite brtvu u njegov donji rub.

Montažne petlje. Segmenti vrata su spojeni odgovarajuće oblikovanim šarkama na mjestima gdje postoje unaprijed pripremljene rupe za samorezne vijke.

Vodeći valjci za pričvršćivanje. Pričvrstite šarke na valjak tako da ga prvo umetnete u profil okvira zidnih valjaka.

Posebna rupa za mehanički sustav zaključavanja vrata

U okviru, jedan od donjih dijelova ima posebnu rupu koja vam omogućuje ugradnju mehaničkog sustava zaključavanja vrata.

Ugradnja zatezne opruge

Nakon spajanja svih segmenata i probnog rada, ugrađujemo odgovarajuću zateznu oprugu koja omogućuje podešavanje ravnoteže težine krila vrata.

Pričvršćivanje čelične sajle. Krila vrata povezana su s oprugama čeličnom sajlom. Njegov završetak je fiksiran na donjem segmentu.

Određivanje duljine kabela. Da biste odredili duljinu kabela, otvorite vrata na potrebnu visinu. U ovom trenutku (kada kabel nije zategnut), vrata moraju biti fiksirana.

Pričvršćivanje kabela na gornji okvir. Kabel je pričvršćen za element na gornjem okviru. Probno otvaranje i zatvaranje vrata pokazat će treba li kabel dodatno prilagoditi. Ako je sajla ispravno zategnuta, poluotvorena vratašca bi se trebala zaustaviti. Napetost sajle se može podesiti promjenom položaja brtve.

Završetak instalacije

Nakon sastavljanja, uvjerite se da se vrata lako otvaraju i zatvaraju bez gubitka vodilica.

Moderna, elegantna i praktična sekcijska vrata zamijenila su velike, teške i glomazne konstrukcije i time značajno pojednostavila život potrošača.

Ova su vrata prilično lagana, jednostavna za postavljanje i rukovanje.

Dizajnerske značajke proizvoda omogućuju vam da se brzo nosite s njegovom instalacijom, uz minimalan fizički napor i malo iskustva u takvom radu.

Da biste kupili prikladan dizajn, prvo morate izvršiti ispravna mjerenja:

• visina i širina otvora (uzimaju se maksimalne vrijednosti);
• dimenzije od vrha otvora (nadvoja) do stropa: ove mjere pomoći će vam da u budućnosti odlučite s kojom vrstom instalacije trebate odabrati vrata;
• dubina prostorije, odnosno udaljenost između prednjeg i stražnjeg zida;
• dimenzije od otvora do lijevog zida;
• udaljenost od desnog zida do otvora.

Važno! Kako bi se osigurala najveća točnost, preporuča se mjerenje na najmanje tri točke.

Ako su izobličenja ili netočnosti u paralelnim mjerenjima veća od 5 mm, potrebno je izravnati zidove. Također je važno osigurati da razlika u razini poda po cijeloj širini otvora ne prelazi 10 mm.

Za izvođenje kontrolnih i mjernih radova trebat će vam mjerna traka, razina i olovka. Treba imati na umu da se profilno krilo mora montirati u otvor pravilnog geometrijskog oblika, s visinom nadvoja od najmanje 300 mm i bočnom stijenkom od najmanje 250 mm.

Naručite kapiju

Sekcijska vrata predstavljena su na građevinskom tržištu različite vrste i modeli koji se razlikuju po značajkama dizajna, ugrađenim kontrolnim mehanizmima i cijeni.

Postoji nekoliko vrsta struktura:

Proizvod koji se sastoji od čeličnih ploča međusobno povezanih posebnim petljama. Zahvaljujući jednostavnom mehanizmu za podizanje montiranom na zidove i strop, krilo se lako podiže duž metalnih vodilica. U ovom slučaju, za otvaranje vrata odgovoran je sustav ležajeva i valjaka na gumiranoj podlozi. U otvorena pozicija Jednodijelno krilo se nalazi vodoravno ispod stropa.

Prednosti ove vrste vrata su:

• mogućnost uštede korisnog prostora;
• trajnost proizvoda;
• izvrsna zvučna i toplinska izolacija;
• svestranost u upotrebi;
• dobra otpornost na mehanička oštećenja i deformacije.

Dali si znao? Prva sekcijska vrata pojavila su se početkom prošlog stoljeća, 1921. godine. Njihov autor bio je američki inženjer S. G. Johnson Uspio je opremiti dizajn jednostavnim električnim pogonom, zbog čega su se vrata automatski podizala / spuštala. Prvi proizvodi bili su od drva, a tek od kasnih 70-ih drvo je zamijenjeno čelikom.

Glavne prednosti konstrukcija roleta:

• jednostavnost instalacije;
• kompaktne dimenzije proizvoda;
• estetski vanjski pokazatelji;
• mogućnost ugradnje mehanizma za automatsku kontrolu;
• pristupačna cijena;
• zaštita od prašine i vjetra;
• dug radni vijek.

Prednosti takvih struktura uključuju:

• izvrsna zaštita od prodora i hakiranja;
• trajnost, zbog upotrebe visokokvalitetnog čelika, otporan na atmosferske pojave;
• mogućnost ugradnje automatskih sustava;
• Mogućnost dekorativnog oblaganja kapija.

Takva vrata imaju niz prednosti:

• pouzdanost i čvrstoća strukture;
• visoke stope toplinske izolacije;
• mogućnost ugradnje električnog pogona;
• Mogućnost postavljanja u ograničenom prostoru.

Sklopiva vrata imaju sljedeće prednosti:

• mogućnost ugradnje u bilo koju prostoriju, bez obzira na visinu i širinu;
• mogućnost održavanja i mogućnost zamjene bilo koje ploče;
• niska cijena.

1. Polimerni materijal kojim je proizvod obložen. Mora biti visoke kvalitete kako bi se osigurala zaštita strukture od štetnih učinaka vanjskih čimbenika. Stručnjaci preporučuju davanje prednosti praškastom premazu.
2. Antikorozivna svojstva. Kupiti vrata koja će trajati duge godine bez gubitka izgleda i funkcionalnosti, morate obratiti pozornost na kvalitetu i otpornost na vremenske uvjete svih metalnih elemenata, uključujući šarke, opruge, okvir i samo platno.
3. Toplinska i zvučna izolacija. Ako je potrebno održavati dobre toplinske karakteristike u prostoriji i smanjiti razinu buke, stručnjaci preporučuju da obratite pozornost na debljinu ploča i prisutnost brtve.
4. Protuprovalna svojstva. Vrata koja imaju za cilj pružiti pouzdana zaštita od prodora, opremljeni su posebnim mehanizmima - protuprovalnim bravama i gustim pločama, međusobno čvrsto spojenim, koje je gotovo nemoguće oštetiti.
5. Električni pogon. Kada kupujete dizajne s električnim pogonom, morate biti sigurni da je opremljen sustavom automatskog zaključavanja, koji se aktivira kada strani predmet udari u krilo. Također, električni pogon mora imati mehanizam koji usporava brzinu kretanja, što će omogućiti smanjenje opterećenja prilikom spuštanja oštrice.

Priprema opreme

Instalacija sekcijskih radova, iako zahtijeva određene vještine i sposobnosti, još uvijek je sasvim moguća za svakog majstora koji ima i najmanju ideju o značajkama dizajna. Tijekom rada trebat će vam sljedeća oprema:

• mjerač trake i razina za uzimanje potrebnih mjerenja;
• olovka za označavanje;
• čekić za zabijanje čavala ili klinova;
• odvijači: univerzalna namjena i terminal;
• bočni rezači potrebni za skraćivanje kabela;
• pištolj za zakivanje za pričvršćivanje profila i bočnih stranica;
• oštar građevinski nož;
• ključevi za zatezanje spojeva raznih vrsta;
• brusilica za podešavanje veličine pričvrsnih elemenata;
• čekić bušilica sa setom bušilica za metal i bušilice za betonske baze;
• okovi promjera 12-14 mm, koji će biti potrebni za pokretanje torzijskog mehanizma.

Prije nego što nastavite s ugradnjom vrata, potrebno je pravilno pripremiti sam otvor. Također, pri odabiru dizajna, morate uzeti u obzir činjenicu da je za ugradnju vrlo poželjno imati nadvoj, čija visina treba biti 200-500 mm. Ako nema nadvoja ili je vrlo nizak, bit će vrlo teško postaviti vrata. Međutim, postoje vrata čija se konstrukcija sastoji od zateznih opruga, što ih omogućuje ugradnju s nadvojom od 100 mm.

Postoji niz zahtjeva koje moraju ispunjavati zidovi otvora:

• zidovi koji se nalaze oko otvora moraju biti u istoj ravnini;
• poželjno je da su zidovi u prostoriji izrađeni od opeke ili betona, jer je pričvršćivanje vodilica na blokove pjene nepouzdano; u takvim će slučajevima biti potrebno dodatno vezivanje pomoću čeličnog kuta;
• Bolje je postaviti platno kada je pod pripremljen - tada će brtva pristajati uz pod, što će osigurati najjasniju ugradnju vodilica;
• ako pod još nije spreman, trebate naručiti (kupiti) vrata, uzimajući u obzir dimenzije poda i pogrešku ne veću od 100 mm.

• za 500 mm - za vrata s mehaničkim upravljanjem;
• za 1000 mm - za konstrukcije s električnim pogonom.

Važno! Ako nadvoj ima nejednaku visinu, izravnavaju se bilo kojom prikladnom metodom: pomoću brusilice, šipki za polaganje ili smjese žbuke.

Ako su podne ploče postavljene preko stropa i leže na zidovima sa strane, tada možete povećati visinu pažljivo izrezivanjem ili izbijanjem dijela otvora. Nakon završetka radova preporuča se ojačati novi okvir metalnim profilom.

Sekcijska vrata su vrlo osjetljiva i na najmanja odstupanja i iskrivljenja, stoga treba što više poravnati površine, a također označiti mjesta za horizontalno i vertikalno pričvršćivanje profila, pomoću kojih se vrši fiksacija i smjer kretanja profila. paneli će se izvesti.

Video: kako pripremiti otvor prije ugradnje sekcijskih vrata

Ugradnja vodilica

Prije početka montaže, potrebno je nanijeti oznake na otvor s obje strane, na udaljenosti od 1 m od nulte oznake. Iz njega morate nacrtati dvije okomite trake koje će označiti mjesta na kojima su pričvršćene vodilice.

Okomito

Ugradnja okomitih vodilica počinje ugradnjom brtvenih umetaka i njihovim obrezivanjem, ako je potrebno. Ako su umeci bili uključeni uz vrata, ne moraju se podešavati po veličini.

Sljedeći korak je spajanje potpornih stupova i trake vijcima.

Važno! Okvir vrata mora biti oblikovan u vodoravnom položaju, na ravnom podu.

Okomite vodilice se pričvršćuju strogo prema uputama, pomoću samoreznih vijaka, ovisno o vrsti zidova. Iskrivljenje položaja profila u visini ne smije biti veće od 3 mm, u okomitom smjeru - 1 mm za svaki 1 m duljine.

Ako odstupanja premašuju ove pokazatelje, potrebno je izravnati okvir pomoću metalnih jastučića. Strogo je zabranjeno koristiti u te svrhe poliuretanska pjena ili drvenih blokova.

Horizontalno

Horizontalne vodilice su fiksirane prema sljedećem algoritmu:

1. Vodilica je spojena na profil radijusa i pričvršćena na potporni stup.
2. Istodobno, druga vodilica je osigurana na isti način.
3. Izvršite fiksaciju horizontalni profili do stropa pomoću vješalica. Prednji je postavljen na udaljenosti od 900 mm od otvora, stražnji - 300 mm od ruba. Ostali su postavljeni na istoj duljini jedan od drugog.
4. Dijelovi koji strše se podrezuju. S vremena na vrijeme provjerite jednakost dijagonalnog rasporeda profila.
5. Ugradite stražnji kratkospojnik.

Kada koristite razinu, trebali biste se uvjeriti da je torzijski mehanizam montiran strogo paralelno s podom. Nalazi se u potpornim nosačima. Zatim morate postaviti opruge na osovinu. Potrebno je izbušiti rupu na površini bubnja s jedne strane gdje će ići kabel. Postoje bubnjevi s gotovim rupama, tako da ovoj fazi možete ga preskočiti.
Sljedeći korak je ugradnja bubnjeva na osovinu. Role imaju posebne oznake - desnu i lijevu, za pravilno postavljanje.
Sastavljena jedinica mora biti pričvršćena na površinu pomoću držača i vijaka.
Instalacija mora biti strogo vodoravna; usklađenost s ovim zahtjevom provjerava se po razini Krajnja prirubnica opruge pričvršćena je vijcima.
Nakon toga, trebali biste instalirati donji dio vrata strogo ravnomjerno. Zatim morate provući kabele kroz bubnjeve i pričvrstiti ih čahurom za stezanje ili vijkom. Morate paziti da oba kabela imaju istu napetost.

Opruge se nabijaju na ovaj način:

1. Morate ugraditi dva gumba u posebne rupe na kraju opruga.
2. Smjer uvijanja opruga mora se podudarati sa smjerom njihovih kovrča, to jest, za desnu oprugu uvijanje se izvodi u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, za lijevu - u smjeru kazaljke na satu.
3. Uvrnite zavojnice opruge do razine označene na opruzi (u pravilu je ta razina označena crvenom trakom).
4. Nakon što su opruge napunjene, učvršćuju se postavljanjem nosača ispod montažnih gumba. Zatim zategnite vijke koji pričvršćuju krajeve opruga i izvucite gumbe.

Ugradnja komandi i mehanizama za podizanje

Ovisno o proizvođaču, ugradnja upravljačkih elemenata i mehanizama za podizanje u sekcijska vrata malo će se razlikovati.

"Doorhan"

"Dorhan" - dizajn proizveden u Rusiji, posebno dizajniran za korištenje u klimi ove regije. Koristi se za garažna i industrijska vrata. Karakterizira ga moderan dizajn, izvrsna svojstva zvučne i toplinske izolacije, prisutnost antikorozivnog premaza.

Vrata ove marke imaju dvije vrste mehanizama:

1. Mehanizam je smješten u nosače u obliku slova U i dodatno je poduprt unutarnjim nosačima.
2. Ako je ugrađena osovina koja se sastoji od dva dijela, tada se koristi spojka koja vam omogućuje podešavanje napetosti kabela.
3. Oba dijela osovine spojena su spojkom ugradnjom ključa u posebne utore. Zategnite vijke koji spajaju oba dijela spojke.
4. Torzionu šipku montirajte tako da lamela s ležajem bude u ravnini s vanjskom stijenkom nosača. Na osovini je postavljen sigurnosni prsten.
5. Ploča s ležajem pričvršćena je vijcima na nosač u obliku slova U. Mehanizam je fiksiran na paralelnoj strani na sličan način.

Video: kako provjeriti torzijsku oprugu

1. Opruge su zategnute do razine označene crvenom trakom za označavanje. Broj potrebnih okretaja naveden je u uputama.
2. Nakon punjenja opruga, one se učvršćuju postavljanjem nosača ispod instalacijskih gumba.

"Alutech"

Bjeloruska vrata Alutech jedna su od vodećih u prodaji u Europi. Odlikuje ih pouzdanost, sigurnost, prisutnost protuprovalnog sustava i dugo operativno razdoblje.

Alutech sekcijska platna također su opremljena torzijskom šipkom i produžnim oprugama. Standardni set vrata uključuje poseban uređaj - zapornu spojku, čija je glavna zadaća blokiranje osovine u slučaju kvara.

Dizajn mehanizma za podizanje je sljedeći:

• glavni element je spojka, koja omogućuje rotiranje dvaju dijelova osovine i time regulira napetost kabela;
• šarke imaju konkavan oblik, što povećava pouzdanost i čvrstoću veze panela;
• za pričvršćivanje koriste se valjkasti nosači koji reguliraju razinu kontakta sendvič panela s otvorima;
• Gumena brtva postavljena je oko cijelog perimetra platna, što omogućuje dobru nepropusnost.

Posebnost Alutech vrata je da imaju poseban sustav "opruga u opruzi", koji osigurava zaštitu od iskakanja opruge iz vodilica ako jedna od njih zakaže. Osim toga, ugradnja sekcijskih listova s ​​oprugama može se izvesti u otvorima gotovo bilo koje visine.

Video: ugradnja sekcijskih vrata Alutech

Dali si znao? Povijest tvrtke Alutech započela je kasnih 90-ih godina prošlog stoljeća. Tada je tvrtka, koja je zapošljavala samo šest ljudi, prvi put u Bjelorusiji proizvela sekcijska rolo vrata. Danas je to uspješan holding koji zauzima vodeću poziciju na tržištu ne samo u Bjelorusiji, već iu europskim zemljama.

"Herman"

Hormann - proizvodi njemačkog proizvođača. Značajke uključuju povećane karakteristike čvrstoće, sigurnost, poboljšanu zaštitu od provale i visoku toplinsku izolaciju.

Torzijski mehanizam Hormann vrata uključuje dvije velike opruge, koje su odgovorne za ravnotežu krila vrata i lako kretanje kotura duž vodilica. Čak i ako otpustite krilo, ono neće pasti, već će "visjeti" na određenoj udaljenosti od poda. Broj ciklusa dizanja je 25.000.

Modeli s torzijskim šipkama koriste se u industrijske svrhe. Za kućne potrebe koriste se platna s zateznim oprugama, kutije s kojima su opremljene vodilicama. Opruge obavljaju slične funkcije kao torzijska poluga, ali imaju manji intenzitet. U prosjeku, brzina ciklusa dizanja je 10 000-15 000.

Video: montaža Hormann sekcijskih vrata

Prije ugradnje potrebno je sastaviti ploče. U većini slučajeva, radi lakše montaže, sve ploče su numerirane. Montaža počinje s donjom pločom označenom brojem "1". Sve lamele su međusobno pričvršćene posebnim šarkama. Rupe za samorezne vijke obično je već izradio proizvođač.

Nakon što su bočni dijelovi i međušarke zavrnuti, ploču treba postaviti u otvor. Sljedeći korak je pričvrstiti valjke, ugraditi ih u odgovarajuće utore i zategnuti pričvrsne vijke. Nakon ugradnje u otvor potrebno je na vanjski dio postaviti kutne nosače, gornje nosače koturača, držače i pokrovnu ploču.

Ugradnja električnog pogona

Električni pogon za sekcijska vrata treba odabrati na temelju veličine i težine konstrukcije. Preporučena razina snage je 1/3 korištene snage. Gotovo svi kompleti za automatizaciju imaju detaljne upute na njegovu instalaciju.

Instalacija se može obaviti samostalno ili uz pomoć stručnjaka. Ako se odlučite sami instalirati, morate posebno obratiti pozornost na sljedeće aspekte:

1. Provjera rada vrata. Prije svega, morate provjeriti rad platna, koji bi se trebao kretati glatko, a između najviše visoka točka struktura vrata i strop moraju imati razmak u koji će se ugraditi automatika.
2. Sastavljanje mehanizma. Prema uputama sastavite pogon vodilice. Važno je da su uključeni svi elementi.
3. Pričvršćivanje vodeće grede- u sredini stropa, nasuprot otvoru, i provjera vodoravne razine. Automatski mehanizmi mogu ispravno raditi samo ako je greda ravna.
4. Učvršćivanje grede. Sa stražnje strane profila vodilice potrebno je u stropnu površinu ugraditi viseće konzole pomoću tipli ili tiplova.
5. Instalacija pogona. Pogon s odabranim upravljačkim mehanizmom mora biti postavljen na viseće nosače.
6. Ugradnja poluge. Zatim biste trebali postaviti polugu za vuču tako da se jedan dio nalazi na krilu, a drugi je pričvršćen za kabel ili lanac.
7. Izvođenje električno ožičenje - završna faza. Da biste to učinili, morate instalirati žice, sigurno ih pričvrstiti držačima duž stropa i donje polovice zida. Cijeli sustav mora biti uzemljen od utičnice.

Video: kako instalirati automatiku na sekcijska vrata

Podešavanje napetosti kabela

Za normalno funkcioniranje sekcijskih vrata potrebno je da sajle budu zategnute, i to obje podjednako. Nije dopušteno popuštanje kabela.

Kabeli se podešavaju prema sljedećem algoritmu:

1. Popravite donje nosače.
2. Ugradite ključ na dijelove oštrice.
3. Osigurajte bubanj zatezanjem osovine.
4. Okrećite osovinu dok ne nestane labavost u kabelima. Kako bi se osigurala potrebna napetost kabela, opruge su zategnute u prosjeku za 1,5-2 okretaja. Za fiksiranje opruga, zategnite opruge, vijke i vrhove.

Ako su oštrice opremljene kontinuiranom osovinom, možete podesiti kabele na sljedeći način:

1. Podignite radnu ploču i sigurno je učvrstite.
2. Pronađite vijak koji učvršćuje kabel u bubnju i otpustite ga.
3. Namjestite duljinu kabela na potrebnu vrijednost, a ako se spusti, smanjite radnu duljinu.
4. Čvrsto pričvrstite i zategnite vijak.
5. Postavite radnu ploču u prvobitni položaj i provjerite napetost kabela.

Video: kako zategnuti oprugu na sekcijskim vratima

Montaža dijelova vrata

Da bi se ograničilo kretanje platna prilikom otvaranja, ugrađeni su odbojnici. Da biste to učinili, odvrnite vijke s maticama i pričvrstite pričvrsne nosače s montažnim pločama na C-profil pomoću posebnih vijaka. Zatim se odbojnici ugrađuju simetrično u odnosu na os otvora.

S druge strane, C-profili su pričvršćeni na krajeve vodoravnih vodilica pomoću umetnutih ploča i vijaka s maticama.

Amortizeri se postavljaju s obje strane C-profila pomoću vodilica i vijaka. Amortizer treba postaviti tako da kada se vrata otvore, njegov omjer kompresije bude najmanje 50% njegovog hoda.

Na posljednja faza Ugrađuje se zasun. Tehnologija instalacije je vrlo jednostavna:

1. Označavanje rupa za montažu. Da biste označili mjesta za pričvršćivanje, trebali biste pričvrstiti zasun na platno na visini pogodnoj za korisnika. Označite mjesta ugradnje.
2. Priprema rupa. Bušilicom se izbuše četiri rupe promjera 4,2 mm za vijke i jedna rupa promjera 15 mm za smještaj vijka ventila.
3. Pričvršćivanje zasuna. Pričvrstite ventil na unutarnja ploča pomoću četiri samorezna vijka.

Važno!Ventil se može ugraditi tek nakon što je oštrica izbalansirana.

Glavna poteškoća pri postavljanju sekcijskih vrata vlastitim rukama je ispravno napraviti sva potrebna mjerenja i oznake, kao i izvesti radove vrlo pažljivo, polako, strogo pridržavajući se uputa i propisa proizvođača, kako bi se izbjeglo probleme u budućnosti prilikom rada strukture. Velika želja minimalno iskustvo i malo kreativnih vještina omogućit će čak i neprofesionalnom majstoru da kompetentno i učinkovito instalira vrata, trošeći samo nekoliko sati na to.

Dakle, gotovo je. U subotu 15. rujna vlastitim sam autom dovezao kapiju. Izrađen točno u veličini koju sam naručio.

Alutech vrata u dimenzijama 2500*1900 sa pogonom Nice Shel 50KCE. Sam otvor je 2500*1850 sa nadvojom 220 mm. Namjerno sam naručio 50 mm više, jer sam čuo da se zadnja ploča ne skida do kraja i smanjuje otvor na svjetlu.

Preko subote i nedjelje sve sam instalirao, potrošio ukupni iznos nešto više od 12 sati.

Glavni čep je uključivao ugradnju pričvrsnih elemenata ispod vodilica, oko 4 sata, zbog činjenice da je otvor uokviren kutom 75*6, ispunjen betonom i ožbukan. Svaku rupu je trebalo izbušiti svrdlom 5-6 mm, zatim svrdlom 11 mm, pa svrdlom 10 mm. Poslije su svrdla opet naoštrena jer su bila tupa na betonu. I tako ima 16 rupa.

A onda je sve išlo kao po loju. Ispravno označavanje i precizno bušenje rezultirali su postavljanjem vodilica odmah. Razlika duž dijagonala bila je 1 mm. Alutech upute su prilično detaljne i dovoljne za instalaciju. Gornji nosač je već bio uvećan što je više moguće. Bilo je potrebno izbušiti samo 2 rupe i to prema uputama prilikom postavljanja branika.

Točnost izrade elemenata ocijenio bih ocjenom 9 od 10 samo zato što je jedna vodilica na kraju imala blago zakrivljenje. Morao sam to ispraviti čekićem. I nešto nije u redu s donjom brtvom, koja naliježe na okomitu brtvu prilikom zatvaranja (fotografija).

Vrata se lako otvaraju rukom. Ali kod zatvaranja potrebno je pritisnuti zadnjih 30-40 cm. Koliko ja razumijem, to je zbog činjenice da se gornji valjak proteže na lučnu vodilicu. Možda je nešto drugo u pitanju, neka stručnjaci isprave.

S navedenom visinom od 1900 mm, kada je potpuno otvoren u ručnom načinu rada, ostaje 1720 mm. 180 mm pojede donja ploča, koju opruga više ne može produžiti više. To su troškovi dizajna.

Instalacija pogona trajala je malo više od sat vremena i to zato što upute nisu posve jasne. Čini se kao da je svaki korak na slici, ali nekako... npr. jasno je kako sastaviti kolica, ali nije jasno gdje i kako umetnuti itd.

Također nije jasno kako zategnuti lanac. Čini se logičnim usredotočiti se na progib lanca, ali upute preporučuju fokusiranje na zvuk kada je napetost slaba i pogonski mjenjač otkaže prilikom ponovnog zatezanja. Crkni :).

Bilo tko u temi da mi kaže kako pravilno zategnuti lanac :)

Uvježbavanje daljinskog upravljača također nije izazvalo probleme. U uputama s mreže na ruskom sve je vrlo dobro. dobro napisano. Ne razumijem zašto su ovakvi negativne kritike o Shelu. Postavio sam branike tako da zadnje platno seže gotovo do horizonta. Kažem gotovo, jer neočekivano ograničenje hoda ovdje nisu bile mogućnosti pogona, već činjenica da je nosač koji vuče gornju ploču naslonjen na vodoravnu prečku na samom kraju vodoravnih vodilica. Zatim je pogon sam naučio, potpuno zatvarajući i potpuno otvarajući graničnike neravnina. Usput, moramo uzeti u obzir da u budućnosti pogon tijekom rada ne doseže graničnike za oko 1 cm.

Općenito, ovo je sažetak.

1) Složenost ugradnje sekcijskih vrata je preuveličana. Zašto? Pogodite sami

2) Svatko tko ima barem malo vještine u korištenju električnih alata i ključevi nositi se i uživati ​​u rezultatu svog rada.

3) Kod ručnog rukovanja potrebno je uzeti u obzir da će vrata, ovisno o veličini otvora, smanjiti svoju svijetlu visinu za 180 mm. Jao, ovo je dizajn.

4) Prilikom upravljanja pogonom, vrata se protežu gotovo u potpunosti u horizont, a moguće je čak i bez "skoro" ako modifikujete horizontalnu prečku.

Odgovorit ću na sva pitanja, bilo da ste zainteresirani ili ne. Zvati, pisati :).

Večeras ću postaviti video na YouTube :)

https://www.forumhouse.ru/threads/175788/#post-4598059

“Hörmann” sam instalirao prije tri godine, sam sam ga instalirao, nema ništa komplicirano...

Kad sam ga kupovao, postojala je malo jeftinija alternativa, nekakav bjeloruski DOORHAN... čitao sam da je bilo pritužbi na njih... Pogon je imao 2 opcije: jači i skuplji, i također jeftiniji i slabiji.. .Odabrao sam drugu, jer je kapija mala, 2x2,5 m. To je bilo sasvim dovoljno.

Ima utikač za antenu koji povećava domet privjeska... Nisam ništa spajao, privjesak traje 5-6 metara bez antene. Toplinsko izolacijska svojstva kapija IMHO ispodprosječna...svakakva slična...bez obzira na debljinu...samo kad se gleda iznutra vidi se da ne naliježu baš svugdje čvrsto i guma traka po obodu (slična gumici brisača) više štiti od puhanja nego od hladnoće.

Na temelju toga (a i zbog nedovoljnog *opet IMHO* stupnja zaštite) nisam ova vrata koristio kao glavne, već sam ih postavljao u produžetku garaže na liniji ograde, a zimi i na noću zatvaram krilna izolirana unutarnja vrata u otvoru podruma kuće.

https://forums.drom.ru/house/t1151729605.html#post1116211992

To je boljelo. Nedavno sam vidio još jednu magarčevu instalaciju u garaži iz cilindra. Vodilice su uvrnute izravno u trupac i zapjenjene. Okvir je svjež i prirodno je sjedio. Sve je bilo savijeno i zaglavljeno. Odlučio sam napisati kako mi to radimo.

U otvor se mora ugraditi plutajući okvir s izolacijom. Na kraju trupca izrezan je utor 50x50. U njega se umetne blok 40x40 omotan jutom. Sa strane se postavlja blanjana građa 100x promjera balvana. Juta se također stavlja klamericom ispod drveta. Greda je pričvršćena samoreznim vijcima na gredu 40x40. Na vrh se stavlja blanjana daska 50x promjera balvana. Razmak između gornjeg trupca i daske je 40-50 mm i ispunjava se jutom ili kudeljom. Zatim je s obje strane postavljena ploča 20x200. Svi materijali za cijeđenje koriste se suhi (vlažnost ne više od 12%)

Ali nakon ovog postupka, vrata su postavljena i služe zauvijek.

https://www.vorotaforum.ru/threads/6199/

Je li ovaj članak bio koristan?

Hvala Vam na Vašem mišljenju!

Napišite u komentarima na koja pitanja niste dobili odgovor, sigurno ćemo odgovoriti!

2 već puta
pomogao

Sekcijska metalna vrata vrlo su prikladna za korištenje i imaju atraktivan izgled izgled a kada su otvoreni ne zauzimaju uopće mjesta. Sve ove prednosti omogućuju im korištenje kako u privatnim garažama, tako i na parkiralištima, skladištima i proizvodna poduzeća, u auto servisima i autopraonicama.

Dizajn sekcijskih garažnih vrata prilično je jednostavan: samo krilo vrata sastoji se od zasebnih dijelova (visine 30-60 cm) međusobno povezanih šarkama, a spojevi su prekriveni brtvilom. Uz rub svake sekcije nalaze se valjci s ležajevima, koji omogućuju pomicanje.

Krilo se pomiče duž dvije okomite vodilice u obliku slova L prema gore i postavlja se izravno ispod stropa - u ovom položaju sekcijska garažna vrata su otvorena, kada je potrebno zatvoriti otvor, sekcije se pomiču u suprotnom smjeru i zauzimaju okomiti položaj .

Okomito podizanje platna je rjeđe - u ovom slučaju visina zgrade trebala bi omogućiti postavljanje vrata neposredno iznad otvora, a to je moguće samo u velikim prostorijama. Naravno, mehanizam se može aktivirati ili ručno ili pomoću automatizacije; sekcijska vrata su vrlo prikladna za korištenje.

Odabir proizvođača sekcijskih vrata

Kako kažu, potražnja stvara ponudu, tako da sada na tržištu postoji veliki broj proizvoda različitih proizvođača, ali neosporni favoriti među njima su samo tri tvrtke: Doorhan, Alutech, Hormann.

Prvo poduzeće je domaći proizvođač čiji su proizvodi najniže cjenovne kategorije. Bjeloruski brand Alutech je cijenjen pristojna kvaliteta i dobra servisna podrška. Hormann vrata su najskuplja kupovina, ali visoka kvaliteta Njemački proizvodi nadoknađuju značajna financijska ulaganja.

Kriteriji za odabir sekcijskih vrata

Prije nego počnete postavljati sekcijska vrata, morate ih odabrati. Na što treba obratiti pozornost? Prilikom odabira proizvoda iz cjenovne kategorije koja vam je dostupna, provjerite kod prodavatelja kakvu će krilu vrata imati vaša vrata: izolirana ili ne. U izoliranoj garaži ili bilo kojoj drugoj grijanoj prostoriji logično je odabrati izolirane dijelove (debljine od 35 mm), au hladnoj zgradi možete koristiti tanki lim bez izolacije (od 9 mm).

Jako važno dobro brtvljenje spojeve pojedinih segmenata vrata, jer vas stalni propuh vjerojatno neće zadovoljiti, moguće je da padaline i, naravno, prašina mogu ući unutra, a osim toga, toplina će izlaziti kroz pukotine. Brtva je odgovorna za nepropusnost spojeva; što je mekša i elastičnija, to je bolja.

Otpornost na koroziju također važan pokazatelj, budući da je svaki segment sendvič unutar kojeg se nalazi izolacija (ekspandirana polistirenska pjena, poliuretanska pjena ili mineralna vuna), a duž rubova su pocinčani limovi (ponekad se koristi nehrđajući čelik). Poželjno je da metal bude temeljni i obložen polimerom, što će mu dati povećanu otpornost na učinke agresivnog vanjskog okruženja.

Sekcijska vrata podiznog tipa, koja se sastoje od sekcija, mogu biti ne samo čvrsta, već i panoramska - kada se u panelima izrađuju prozirni umetci dvostrukih prozora od stakla visoke čvrstoće (a imaju i prolazna vrata). Ovaj dizajn vam omogućuje da otvorite pregled onoga što se nalazi u prostoriji - ovo je važno za autosalone i sve druge trgovačke platforme koje moraju privući kupca pokazujući mu svoj proizvod.

Svi mehanizmi sekcijskih metalnih vrata moraju biti usklađeni međunarodnim standardima sigurnost i pružaju zaštitu od priklještenja, uključujući prste, od nekontroliranog pomicanja krila vrata i njegovog pada, a također jamče siguran rad tako da je nemoguće ozlijediti se na pojedinim elementima konstrukcije.

Povjerite montažu profesionalcima!

Trajnost i pouzdanost sekcijskog mehanizma ovisi o kvaliteti samih vrata i o razini profesionalnosti stručnjaka koji su izvršili instalaciju. Čak i najmoderniji i najskuplji sustavi, ako su pogrešno instalirani, mogu predstavljati sigurnosne rizike kao npr vozilo, prolazeći ispod njih, i sam vlasnik. Ne izazivajte sudbinu i ne bacajte novac uzalud - sekcijska vrata trebaju ugraditi profesionalci.

Standardni set

Kupnjom standardnog kompleta dobivate set elemenata za montažu (više od 25 artikala), koji uključuje: samo krilo vrata, vodilice, torzijsko vratilo s oprugama, valjke, sustav protuutega, graničnike, okove i uređaje sigurnosnog sustava. ..

Usput, prije nego što napravite skupu kupnju, točno izmjerite otvor u koji kasnije planirate montirati vrata - krilo bi trebalo biti šire i više, jer će na rubovima sigurno pritisnuti zid i što je veći razmak, konstrukcija otpornija na provalu. Sa strane se obično ostavlja razmak od 15-20 cm, a margina na vrhu je 20-30 cm, ovisno o uzetim mjerenjima, odabiru se veličine svih čvorova i dijelova.

Priprema, montaža i montaža

Ugradnja sustava sekcijskih vrata može se podijeliti u nekoliko glavnih faza:

• priprema otvora (i, ako je potrebno, njegovo jačanje);
• montaža sekcijskih vrata;
• montaža;
• provjera rada svih mehanizama.

Visoko kvalificirani stručnjaci nikada ne započinju montažu dok ne provjere sam otvor. Njegova površina mora biti ravna i glatka; čak i najmanja odstupanja okomito i vodoravno su neprihvatljiva, pa se padine provjeravaju razinom. Neusklađenost čak i nekoliko milimetara dovest će do nepopravljivih posljedica.

Ako su zidovi neravni, tada će pri zatvorenim sekcijskim vratima biti propuha, jer je nemoguće osigurati besprijekoran i hermetički spoj krila vrata sa zidovima (rame i nadvoj). Stoga je potrebno ožbukati površinu.

Pod također treba poboljšati ako njegova površina nije idealna i ima neravne površine. Iako je donji dio vrata opremljen posebnom elastičnom brtvom, ipak mora biti naslonjen na površinu koja nema izbočine i udubljenja, inače neće biti moguće postići čvrsto zatvaranje.

Ako su zidovi izrađeni od materijala kao što su pjena i gazirani beton, šuplji keramički blokovi, tada ih je potrebno prvo ojačati (kako pričvršćivači ne bi ispali zajedno s strukturnim elementima vrata) - obično se za njih koristi metalni okvir. svrhe.

Veličina je bitna

Visina stropa je također vrlo veliki značaj. Nadvratnik je dio zida koji se nalazi između gornji dio otvor i strop. Ako planirate instalirati mala vrata (na primjer, 3x2,5 m) s površinom ne većom od 8 četvornih metara. m., zatim minimum dopuštena visina nadvoji su 110 mm, ali ovo je za vrata s ručno dizanje, a za automatske je potrebno više mjesta– 130 mm.

Bolje je unaprijed osigurati da postoji margina visine nadvoja kako bi se kasnije mogla instalirati automatizacija.

Mala sekcijska vrata ugrađuju se u privatne garaže, ali za hangare ili skladišni objekti potrebne su veće dimenzije krila vrata, stoga visina nadvoja mora biti najmanje 210 mm.

Standardno, nisko ili visoko?

Mogućnost ugradnje vrata ovisi o veličini nadvoja: standardni, niski ili visoki. Standardna verzija pretpostavlja visinu nadvoja od 210 mm (odnosno 250 mm kod automatike), a torzione opruge su smještene iznad otvora. Ako je strop mali - samo 100 mm, tada je moguća samo niska ugradnja. U ovom slučaju, torzijske opruge s osovinom nalaze se duboko u zgradi.

S visinom stropa od 70 cm ili više, provodi se visoka instalacija. S jedne strane, ovo je zgodno, jer vrata, kada su otvorena, neće visjeti iznad vaše glave, već će biti smještena mnogo više - točno ispod stropa. Ali u slučajevima kada su stropovi previsoki, bit će potrebne dugačke vješalice, a s estetskog gledišta, struktura neće izgledati vrlo privlačno.

Najbolja opcija je, naravno, standardna, jer sve tvrtke ne proizvode komplete vrata za nisku i visoku ugradnju, što znači da ćete morati dodatno platiti.

Moguće opcije

Ako je skakač između stropa i gornjeg dijela otvora vrata premali, tada se može povećati, ali samo ako visina otvora to dopušta. Otvor je niži postavljanjem dodatne grede ili metalnog profila.

Ako uopće nema nadvoja, može se povećati pomoću metalni uglovi ili profila, što rezultira potrebna visina lažna ploča.

Pozornost na detalje

Vrlo je važno da prilikom ugradnje vrata ne koristite neoriginalne ili čak rabljene dijelove - to je sigurnosna opasnost! Pa čak i nove armature, ali od različitih proizvođača, moraju se odabrati uzimajući u obzir njihovu kompatibilnost.

Kako bi se osiguralo da svi pričvrsni elementi čvrsto drže prilično tešku strukturu, koriste se samo metalni odstojnici - ni poliuretanska pjena ni drveni klinovi nisu prihvatljivi.

Električni pogon je udobnost!

Prisutnost električnog pogona povećava udobnost rada sekcijskih vrata, iako se otvaraju ručno bez puno napora, ali automatizacija vam omogućuje daljinsko upravljanje procesom bez napuštanja automobila, što ćete posebno cijeniti zimi ili po lošem vremenu. Standardni radni domet daljinskog upravljača je 30 m i služi kao brava, sprječavajući neovlašteno otvaranje vrata. Ne bojte se instalirati automatizaciju, čak ni u slučaju mogućih nestanaka struje.

Ako nema struje, vrata se mogu otvarati i zatvarati ručno pomoću mehanizma za otključavanje. To se radi ili izravno iz sobe, ili je izvana instaliran poseban okidač, pomoću kojeg možete prebaciti kontrolu kretanja vrata u ručni način rada; naravno, sustav je zaštićen od neovlaštenog pristupa.

Izravna instalacija

Dakle, vratimo se na radove instalacije. Nakon što je otvor pripremljen, okvir se sastavlja, postavlja na svoje mjesto, montiraju fiksne, vertikalne i horizontalne vodilice, pričvršćuju se vješalice, zatežu sajle, postavljaju sekcije krila vrata, podešava opružni mehanizam i ugrađen je električni pogon.

Da biste provjerili kvalitetu ugradnje, morate obratiti pozornost na čvrsto prianjanje krila sekcijskih vrata po cijelom obodu otvora - ne bi trebalo biti praznina, uključujući i na samom dnu. Nakon što ste spustili vrata, ugasite svjetlo i pogledajte ima li negdje praznina - između odjeljaka ili na nekim drugim mjestima, ako ne, onda je sve učinjeno ispravno. I, naravno, morate otvoriti i zatvoriti vrata nekoliko puta - proces bi trebao teći glatko, bez naglih trzaja, skokova, a pogotovo ne biti popraćen nikakvim zvukovima: brušenjem ili škripanjem.

Mehanizam ovdje možda nije vrlo složen, ali platno je prilično teško (od 100 do 300 kg) i ako se nepravilno instalira, ne može se jamčiti besprijekoran rad cijelog sustava, stoga instalaciju povjerite stručnjacima. Djelatnici naše tvrtke izvršit će montažu brzo, kvalitetno, uz garanciju i u najvećoj mogućoj mjeri kratko vrijeme. Nazovite, naši će menadžeri odgovoriti na sva vaša pitanja, ostaviti zahtjev za instalacijske radove.

Cijena usluga

Dizajn sekcijskih vrata razvijen je prije otprilike 40 godina u Njemačkoj. Danas je ovo najčešći tip garažnih vrata u Europi. U Rusiji sekcijska vrata tek počinju dobivati ​​popularnost među potrošačima.

Sekcijska garažna vrata imaju široku primjenu. Instaliraju se u industrijskim objektima, auto servisima, auto salonima i parkiralištima. Vrata postavljena u privatnim kućama i podzemnim garažama savršeno naglašavaju i nadopunjuju arhitekturu zgrade.

Princip rada i značajke dizajna sekcijskih vrata

Sekcijska vrata su mehanizam za podizanje, tijekom kojeg se fleksibilna mreža diže i povlači ispod stropa.

Platno se sastoji od četiri do šest dijelova koji su međusobno povezani zglobnim šarkama. Kada se vrata otvore, dijelovi se pomiču prema gore i slažu jedan na drugi. Kretanje se događa zahvaljujući bubnjevima i kabelima, uravnoteženim opružnim mehanizmom. Duž okvira i ispod stropa nalaze se vodilice po kojima klize paneli oslonjeni na valjke.

Standardne veličine sekcijskih garažnih vrata su:

• visina 2-6 metara;
• duljina - do 5 metara (vrata do 7 metara mogu se izraditi po narudžbi);
• širina jednog dijela (35-61 cm).

Preporučljivo je ugraditi vrata s minimalnim potrebnim dimenzijama. Kompaktna vrata rade stabilnije i rizik od blokiranja vrata je smanjen (teški moduli se mogu zaglaviti u žljebovima vodilica)

Svaki modul izrađen je po principu sendvič panela. Vanjski limovi izrađeni su od aluminija ili pocinčanog čelika. Da bi sekcije bile dekorativnije, mogu se prekriti drvenom pločom, što značajno povećava troškove vrata.

Ovisno o tome je li prostorija grijana ili ne, odabire se debljina sendvič panela:

• 20 mm - "hladno" platno pogodno je za negrijanu garažu;
• 35-45 mm - izolirani dijelovi (svojstva toplinske izolacije jednaka su zidanje opekom jedna i pol cigla).

Unutarnje punjenje modula je izolacija koja ne upija vlagu (poliester ili poliuretanska pjena). Između dijelova vrata ugrađen je materijal od pluta, koji osigurava čvrsto prianjanje modula jedan prema drugom i sprječava pojavu "hladnih mostova" (dopuštena veličina razmaka nije veća od 4 mm).

Donja ploča vrata opremljena je elastičnom brtvom, tako da se metalni dio ne smrzava na podu po hladnom vremenu.

Automatska sekcijska garažna vrata opremljena su električnim pogonom s mogućnošću ručnog upravljanja u slučaju nestanka struje. Na srednjoj vodilici ugrađen je elektromotor koji regulira kretanje krila.

Prednosti i nedostaci sekcijskih garažnih vrata

Sekcijska vrata imaju mnoge prednosti:

• ušteda prostora u garaži i na ulazu u nju;

• visoka toplinska izolacija s dijelovima od sendvič panela (koeficijent toplinske vodljivosti - 0,5 W/m2);
• dobra zvučna izolacija sendvič panela (29 dB);
• pouzdano brtvljenje otvora;
• svestranost uporabe (vrata se mogu ugraditi u prostorije s različitim duljinama otvora);

• vatrootporni dizajn (korišteni materijali sprječavaju širenje vatre);
• Jednostavnost korištenja;
• dekorativni i estetski (svaki dizajn može se primijeniti na modularne dijelove);

• dugo jamstveno razdoblje (oko 10 godina);
• jednostavnost popravka (ako se vrata slome, dovoljno je zamijeniti jedan oštećeni dio);
• kontrola može biti ručna, daljinska i automatska;
• sigurnost korištenja (moderna sekcijska vrata opremljena su opcijom zaštite od loma kabela).

Nedostaci sekcijskih garažnih vrata uključuju njihovu visoku cijenu i potrebu za periodičnim održavanjem. Ako su vrata ispravno postavljena, popravci neće biti potrebni uskoro. Tipično, njegova potreba nastaje kada su sekcijski moduli oštećeni vozilima ili su rezervni dijelovi istrošeni (valjci, balansne opruge, pokretni dijelovi mehanizma).

Što je bolje: sami izraditi sekcijska vrata ili se povjeriti profesionalcima?

Želja za smanjenjem otpada i ostvarivanjem kreativnog potencijala gura mnoge entuzijaste automobila da dizajniraju i proizvode sekcijska garažna vrata vlastitim rukama. Međutim, rezultat ne opravdava uvijek napore i očekivanja.

Vrlo često, složenost "samoukih" dizajna povećava troškove, i gotov proizvod ne može se pohvaliti visokom pouzdanošću i izdržljivošću. Tvornički modeli opremljeni su posebnim sigurnosnim elementima koji sprječavaju slučajno padanje oštrice.

Preporučljivo je sami sastaviti vrata prema izvornim crtežima, koristeći jeftinije tvorničke dijelove. Alternativno, možete kupiti rabljene mehanizme u dobrom stanju od poznatih i pouzdanih proizvođača.

Glavna stvar u samoinstalaciji je ispravno "pročitati" raspored dijelova dizajna sekcijskih vrata

Ako nema posebne želje i dodatnog vremena za eksperimentiranje, onda najbolja opcija- kupnja gotova vrata i montažu od strane predstavnika tvrtke proizvođača.

• vrata s zateznim oprugama mogu se postaviti s minimalnim zahtjevima nadvoja, ali su bučnija i dizajnirana za manje radnih ciklusa;
• vrata s torzijskim mehanizmom smatraju se najpouzdanijim i praktičnim (dizajniran za 25.000 radnih ciklusa) i imaju višu cijenu.

Paneli garažnih vrata Doorhan imaju debljinu od 40 mm, punilo je poliuretanska pjena, vanjski slojevi su pocinčani čelik s polimerima.

U izgradnji parkirališta i vikendica naširoko se koriste sekcijska garažna vrata Alutech, koja imaju visoku razinu čvrstoće i sigurnosti.

Debljina sendvič panela za vrata Alutech je 45 mm, punilo je poliuretanska pjena, vanjski slojevi su čelik debljine 0,4 mm s premazom cinka od 16 mikrona. Elastičnost i mehanička čvrstoća modularni dijelovi postignuti su zahvaljujući polimernoj EPDM brtvi kojom su paneli vrata opremljeni.

Sekcijska vrata Alutech su "topla" i hermetična, što im omogućuje upotrebu u bilo kojoj regiji (čak iu mraznim uvjetima krajnjeg sjevera).

Montaža sekcijskih garažnih vrata

Potrebni alati i materijali

Za samoinstalacija Za sekcijska vrata potrebno je kupiti sve komponente i pripremiti potreban alat.

Montažni set za sekcijska vrata uključuje:

• sendvič paneli;
• vodiči;
• torzijski mehanizam;
• dodatni pribor i komponente.

Za rad će vam trebati:

• kliješta;
• viljuškasti ključevi;
• čekić;
• pištolj za zakovice;
• bušilica sa setom bušilica;
• mjerač trake i razina;
• rukavice za ruke i zaštitne naočale;
• bušilica s čekićem;
• građevinski nož i olovka.

Priprema vrata

Prije ugradnje sekcijskih garažnih vrata potrebno je pripremiti prostoriju i vrata:

Dopuštena pogreška u vodoravnoj razini poda u garaži nije veća od 0,1 cm

Instalacijski radovi: pravila i postupak ugradnje

Kada započnete ugradnju sekcijskih garažnih vrata, morate uzeti u obzir neke važne točke:

1. Osnovno pravilo za pravilnu ugradnju je održavanje jasne okomite linije vrata i čvrsto pričvršćivanje svih strukturnih elemenata. Sekcijska vrata "neće tolerirati" izobličenja.
2. U svom radu morate koristiti samorezne vijke, tiple i sidra veličina navedenih u uputama.
3. Za izravnavanje strukture nemojte koristiti pjenu ili drvene klinove. Vrata se mogu podešavati pomoću metalnih jastučića "različitih veličina".

Postupak montaže i ugradnje sekcijskih vrata:

Ako posao ne radi sam, već u društvu još jednog ili dva dobrovoljna pomoćnika, tada će montaža biti gotova u roku od dva do tri sata.

Glavni kriteriji za odabir sekcijskih vrata

Kako bi rad sekcijskih vrata bio dugotrajan i nesmetan, pri kupnji proizvoda morate obratiti pozornost na neke važne parametre.

Sekcijska vrata imaju mnoge prednosti i često se koriste u izgradnji garaža. Uz pravi izbor i pravilnu ugradnju, takva će vrata dugo trajati bez potrebe za skupim popravcima.