Хмтп херсонский морской торговый порт. Движение судов он-лайн в реальном времени (АИС)
Дополнительная информация о компании
Паромные перевозки. Погрузка и разгрузка, сопровождение, портовое и доковое обслуживание судов. Управляющие компании портов и гаваней
Подробная информация о предприятии
Паромные перевозки. Погрузка и разгрузка, сопровождение, портовое и доковое обслуживание судов. Порты доступные в течение всего года, с таможенными сборами, оборудованием для сухогрузных судов, терминалами для обслуживания контейнерных грузов, насыпных грузов, пакгаузами и складским оборудованием, услугами лоцманов, кранами, глубиной свыше 5 до 8 метров. Управляющие компании портов и гаваней. Услуги паромных перевозок грузового груженого транспорта, погрузки и разгрузки судов, грузовых контейнеров в доках и портах, обслуживания машинного оборудования судов
Рубрики компании
Транспорт и перевозки
Компания на карте, схема проезда
Херсонский морской торговый порт, ГП - краткая анкета компании
Направлениями деятельности компании являются «Транспорт и перевозки / Водный транспорт, Транспорт и перевозки / Перевозки морским транспортом». Компания Херсонский морской торговый порт, ГП находится по адресу пр.Ушакова 4 г. Херсон 73000 в регионе Украина, Херсон. По следующим телефонам вы можете связаться с представителями компании - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Факс: +380 552 325252.
АИС (англ. AIS Automatic Identification System) - система, позволяющая идентифицировать и отследить движение судна в режиме онлайн с точностью до 10 метров. Помимо дислокации судов АИС предоставляет информацию об их типе, габаритах, пункте назначения, скорости, ожидаемом времени прибытия, даёт возможность ознакомиться с историей маршрутов и предполагаемым курсом. Указанные сведения представлены в карточке, для открытия которой необходимо кликнуть на интересующий объект. Онлайн доступ к АИС судов обеспечивается непосредственно кораблями при помощи радиочастотного передатчика. Отдельные суда или порты могут быть недоступны для просмотра, в связи с ограничением дальности действия, помехами, погодными условиями, влияющими на радиосвязь. Если “марин трафик ” не отображает нужный вам объект, повторите попытку позже.
Карта движения судов в реальном времени охватывает весь мир и предоставляет пользователю возможность увидеть их расстановку в различных портах и районах мира. Чтобы найти суда в других регионах и портах нужно уменьшить масштаб карты и выбрать нужный сектор.
Портал Answer-Logistic делает акцент на текущем движении и позициях судов по AIS в восточной части акватории Финского залива и порту Санкт-Петербурга. Отметим, что дислокация судов отображается с незначительной задержкой. Узнать время, прошедшее с момента последнего обновления координат, можно при наведении курсора на объект.
| Обозначения: | |
Марин Трафик – это ресурс, с помощью которого можно отслеживать положение кораблей на карте AIS (Automatic Identification System). Делается это очень просто: в окне поиска нужно ввести название судна, и сервис покажет, где оно находится в данный момент. Кроме имени и типа корабля, можно узнать его курс, страну, которой он принадлежит, скорость движения и другие полезные данные.
Сервисом удобно пользоваться – суда разных типов подсвечены различными цветами, показано направление их движения, отдельно обозначены те, кто стоит на якоре.
Видео: MarineTraffic - самый популярный в мире онлайн-сервис отслеживания судов
[yt=0oOOiXfE4mY] [yt=0oOOiXfE4mY]
При наведении курсора на значок во всплывающем окне появляется информация о корабле: название, страна приписки, пункт назначения. Если кликнуть на него, система покажет более подробную информацию, вплоть до фото.
Как работает Marinetraffic?
Для создания карты судов используется технология AIS – автоматическая система идентификации. На каждом корабле стоит передатчик, постоянно сообщающий с помощью радиоволн информацию в эфир. Здесь не используются мобильная и спутниковая связь, поэтому такая технология дешевле аналогов. Уловить сигнал может любой приемник, работающий на частотах ОВЧ или УКВ.
Покрытие трансляции зависит от нескольких факторов. Самые значимые – мощность передатчика и высота принимающей антенны. Но даже самый слабый ретранслятор может вещать в пределах 75 км. Этого достаточно, чтобы суда узнавали о присутствии друг друга с безопасного расстояния.
