विकलांगों के लिए रैंप की स्थापना - नियम और कानून

रैंप ही एकमात्र रास्ता है जो विकलांगों को सीढ़ियां चढ़ने की अनुमति देता है।

रूस में, विकलांगों पर अधिक से अधिक ध्यान दिया जाता है, कई निर्माण कानूनों में व्हीलचेयर में लोगों की आवाजाही के लिए विशेष उपकरणों के निर्माण की आवश्यकता वाले लेख शामिल हैं। घरों और सार्वजनिक भवनों के प्रवेश द्वार विशेष साधनों से सुसज्जित हैं। सीढ़ियों की उड़ानें रेलिंग से सुसज्जित होनी चाहिए, और प्रवेश द्वार के चरणों को उन उपकरणों के साथ पूरक किया जाता है जो पहिएदार तंत्र पर आवाजाही की अनुमति देते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, राजधानी और मॉस्को क्षेत्र में, एक रैंप की स्थापना विधायी कृत्यों के आधार पर की जाती है: राजधानी कानून संख्या 3 17.01.01 को जारी किया गया। और क्षेत्रीय कानून संख्या 121/2009-OZ 22 अक्टूबर 2009


रैंप डिवाइस

एक रैंप एक इमारत संरचना है जिसमें एक ठोस या धातु झुका हुआ सतह होता है, जिसके साथ पहियों पर तंत्र का उपयोग करके आंदोलन संभव है। इसके अलावा, झुके हुए हिस्से के निचले और ऊपरी बिंदुओं पर क्षैतिज प्लेटफार्मों की आवश्यकता होती है। वे व्हीलचेयर के आगमन और प्रस्थान की सुविधा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।


रैंप का निचला हिस्सा शीर्ष पर स्वतंत्र रूप से ड्राइव करना संभव बनाता है।

रैंप के डिजाइन के मानकों को सख्ती से विनियमित करने वाले बिल्डिंग कोड और विनियम (एसएनआईपी) के अनुसार, सभी नवनिर्मित भवनों के प्रवेश द्वार पर रैंप का निर्माण अनिवार्य है। रैंप के विकल्प के रूप में विशेष लिफ्ट बनाना संभव है, लेकिन इसके लिए बड़ी वित्तीय लागतों की आवश्यकता होती है।

विकलांगों के लिए इलेक्ट्रिक लिफ्ट

पुरानी इमारतें जो मौजूदा कानूनों के अनुसार पहिएदार तंत्र की आवाजाही के लिए संरचनाओं से सुसज्जित नहीं हैं, उन्हें रैंप या इसी तरह की संरचनाओं से सुसज्जित किया जाना चाहिए। ऐसा पुनर्निर्माण किया जाता है:

  • एक नियोजित ओवरहाल की स्थिति में;
  • निवासियों या आगंतुकों के विशेष अनुरोध पर;

सीढ़ियों की उड़ान पर घर का बना रैंप।

जरूरी!

इस घटना में कि आपके घर में एक खराब-गुणवत्ता वाला रैंप बनाया गया था जो GOST और SNiPs का अनुपालन नहीं करता है, आपको सामाजिक सुरक्षा और निर्माण पर्यवेक्षण अधिकारियों से संपर्क करना चाहिए।

तकनीकी नियम किसी भी इमारत के डिजाइन और निर्माण के सभी चरणों में विकलांग लोगों के हितों का सम्मान करने की आवश्यकता पर जोर देते हैं।

बिना रेलिंग के रैंप पर चढ़ना सुरक्षित नहीं है।

बुनियादी निर्माण मानक

रैंप का निर्माण अनुमोदित एसएनआईपी के अनुसार किया जाना चाहिए। ऐसे मामलों में जहां रैंप तह नहीं है, लेकिन स्थिर है, बताए गए मानकों के अनुसार, यह आवश्यक है:


डिजाइन और निर्माण में कुछ विशेषताएं

निर्माण नियम और विनियम केवल बुनियादी मानक आवश्यकताओं का वर्णन करते हैं। लेकिन वंश को सुविधाजनक बनाने और विकलांग लोगों के लिए इसे जितना संभव हो सके उतना आसान बनाने के लिए, कई सूक्ष्मताओं और बारीकियों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

विकलांगों के लिए रैंप का उच्च गुणवत्ता वाला निर्माण।

उदाहरण के लिए, व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं की एकतरफा आवाजाही के लिए रैंप डिजाइन करते समय, इष्टतम चौड़ाई 90 से 100 सेंटीमीटर के बीच होती है। और एक दूसरे की ओर व्हीलचेयर के दोतरफा यातायात के मामले में, ट्रैक की चौड़ाई 180 सेंटीमीटर से कम नहीं हो सकती है।

इनवैलिड के लिए रैंप के आकार के वेरिएंट।

आंदोलन के लिए इष्टतम चौड़ाई निर्धारित करने के लिए, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि व्हीलचेयर में विकलांग व्यक्ति के लिए आधा मुड़े हुए हाथों की चौड़ाई पर स्थित हैंड्रिल पर झुककर चलना आसान होता है। इसके आधार पर, हम एक सुविधाजनक चौड़ाई की गणना करते हैं।

व्हीलचेयर उपयोगकर्ता के लिए वन-वे डिज़ाइन अधिक सुविधाजनक है, जिसे चाबी, फोन या दरवाजे खोलने के लिए एक हाथ से मुक्त होना चाहिए। 180 सेमी की चौड़ाई वाली संरचना को डिजाइन करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि व्हीलचेयर उपयोगकर्ता एक हाथ से रेलिंग पर झुक जाएगा, इसलिए झुकाव के कोण को परियोजना में जितना संभव हो उतना छोटा रखा जाना चाहिए ताकि उठाने की सुविधा मिल सके। .

विकलांगों के लिए सुविधाजनक रेलिंग।

विकलांग व्यक्तियों की समस्याओं के लिए समर्पित संयुक्त राष्ट्र की वेबसाइट अनुशंसा करती है कि चौड़े रैंप (तीन मीटर से अधिक) का निर्माण करते समय, बीच में एक अतिरिक्त रेलिंग प्रदान की जानी चाहिए।

मध्यवर्ती प्लेटफार्म

व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं की अबाधित आवाजाही के लिए एक महत्वपूर्ण बारीकियां मध्यवर्ती प्लेटफॉर्म हैं। सीधी रेखा में गाड़ी चलाते समय प्लेटफॉर्म की चौड़ाई रैंप की चौड़ाई के समान होती है। लेकिन अगर सीढ़ी में 90 या 180 डिग्री के मोड़ के साथ एक डिज़ाइन है, तो मोड़ पर क्षैतिज प्लेटफ़ॉर्म मौजूद होने चाहिए।

इंटरमीडिएट प्लेटफॉर्म जमीन पर क्षैतिज रूप से स्थापित होते हैं।

वे विकलांग लोगों को व्हीलचेयर चालू करने का अवसर प्रदान करते हैं, और इसलिए इस गणना के साथ परियोजना में प्लेटफार्मों की चौड़ाई निर्धारित की जाती है। अनुशंसित स्टेजिंग समाधान इस प्रकार हैं:

  1. 90 सेमी की न्यूनतम चौड़ाई के बिना सीधे रैंप - क्षैतिज मंच के इष्टतम आयाम 90 x 140 सेमी हैं।
  2. 90-डिग्री मोड़ के साथ उतरना 90 सेमी चौड़ा - प्लेटफॉर्म 140 x 140 सेमी।
  3. 140 x 150 सेमी का एक मंच - 90 डिग्री के मोड़ के साथ 140 सेमी से अधिक की चौड़ाई के साथ दो-तरफा यातायात के लिए रैंप।
  4. 180 डिग्री रोटेशन वाला डिवाइस - प्लेटफॉर्म 180 x 150 सेमी।

डिजाइन करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि साइट के आयताकार डिजाइन में गोल या अंडाकार की तुलना में घुमक्कड़ को मोड़ने के लिए एक छोटा क्षेत्र होता है। प्रवेश द्वार के सामने क्षैतिज प्लेटफार्मों के आयाम उनके डिजाइन पर निर्भर करते हैं। डिजाइन चरण में दरवाजे के प्रवेश द्वार पर पथ, दरवाजे खोलने के तरीके और दिशाओं और व्हीलचेयर के संचालन के विकल्पों का विश्लेषण करना बहुत महत्वपूर्ण है। और इसे ध्यान में रखते हुए प्रवेश द्वार के सामने साइट के आकार और आकार की योजना बनाएं।

रेलिंग और बाड़

बाड़ के डिजाइन और बन्धन, साथ ही विकलांगों के लिए रैंप की स्थापना, GOST R 51261-99 में निर्दिष्ट प्रासंगिक निर्माण मानकों को ध्यान में रखते हुए की जानी चाहिए। सभी रैंप डिजाइनों में हैंड्रिल (एकल या युग्मित, अलग-अलग ऊंचाई की), रेलिंग और रेलिंग होनी चाहिए। बाड़ और हैंड्रिल के डिजाइन के लिए आवश्यकताएँ:


आवासीय भवनों के पास रैम्प लगाने की समस्या

अक्सर, नागरिकों के गतिहीन समूहों से संबंधित निवासियों को रैंप के निर्माण में कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। प्रबंधन कंपनियों (एमसी), साथ ही सार्वजनिक उपयोगिताओं, विभिन्न बहाने के तहत, ऐसा करने से इनकार करते हैं, लेकिन प्रवेश द्वार के प्रवेश द्वार पर पटरियों के पुनर्निर्माण के लिए सार्वजनिक उपयोगिताओं के साथ समन्वय की आवश्यकता होती है। सहकारी, आवास विभाग या प्रबंधन कंपनियां, अक्सर रैंप के निर्माण का हठपूर्वक विरोध करती हैं, इस आवश्यकता से प्रेरित करती हैं कि एक्सेसिबिलिटी उपकरणों के निर्माण को वास्तुशिल्प और पर्यवेक्षी संगठनों के साथ-साथ सभी निवासियों के साथ समन्वित किया जाना चाहिए।

रैंप नहीं होने से दिव्यांगों की परेशानी

यह याद रखना चाहिए कि व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को, अन्य गतिहीन समूहों की तरह, बजटीय धन की कीमत पर रैंप की व्यवस्था करने का अधिकार है। यह अधिकार विधायी फरमानों द्वारा राजधानी और मास्को क्षेत्र में निहित है। 17 जनवरी, 01 के मास्को नंबर 3 के कानून में, कला। 5 में लिखा है कि रैंप बनाने की असंभवता पर फैसला कोर्ट के आदेश से ही हो सकता है. अनुच्छेद 5 उन घरों और कंपनियों के मालिकों को रैंप के डिजाइन और स्थापना के लिए धन के हस्तांतरण की ओर भी इशारा करता है, जिनकी बैलेंस शीट पर यह वस्तु है।

निःशक्तजनों के लिए रैम्प निर्माण हेतु धनराशि का आवंटन

विकलांगों के लिए बजटीय धनराशि की कीमत पर रैंप की व्यवस्था प्राप्त करने के लिए, आपको निवास स्थान पर जिला प्रशासन के सामाजिक सुरक्षा विभाग को एक आवेदन करना होगा। आवेदन निम्नलिखित जानकारी के साथ होना चाहिए:

  • इस घर में रहने की जगह के स्वामित्व का प्रमाण पत्र;
  • निर्दिष्ट समूह को इंगित करने वाला विकलांगता प्रमाण पत्र;
  • पासपोर्ट की एक प्रति (और बच्चे की विकलांगता के मामले में - उसकी मेट्रिक्स);
  • परिवार के सदस्यों के बारे में जानकारी।

जिला विभाग सामाजिक सुरक्षा मंत्रालय को ऐसी अपील भेजने के लिए बाध्य है, जो रैंप की डिजाइन और निर्माण की लागत की गणना करने के लिए एक विशेषज्ञ आयोग भेजने के लिए भी बाध्य है। गणना के आधार पर, डिजाइन और स्थापना के लिए धन आवंटित किया जाएगा।

रैंप के डिजाइन का गलत अनुमान सबसे छोटे विवरण के लिए सोचा जाना चाहिए।