Συμφωνία μεταφοράς μεταξύ ιδιωτών (IP) και νομικών προσώπων (LLC, JSC). Σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς για τη μεταφορά εμπορευμάτων

Η σύμβαση για τη μεταφορά φορτίου είναι το κύριο έγγραφο που συνάπτεται μεταξύ του ιδιοκτήτη του φορτίου και του μεταφορέα. Η σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να ανταποκρίνεται στα συμφέροντα και των δύο μερών και να μην έρχεται σε αντίθεση με το νόμο Ρωσική Ομοσπονδία.

Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τη σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς φορτίου.

Μπορείτε να κατεβάσετε το συμβόλαιο για τη μεταφορά φορτίου στο κάτω μέρος της σελίδας.

ΣΥΜΒΑΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ

Ν. Νόβγκοροντ

IE Borisov N.A., εφεξής καλούμενος ως "Μεταφορέας", εκπροσωπούμενος από τον Διευθυντή Borisov Nikolay Anatolyevich, ενεργώντας με βάση το πιστοποιητικό 52 No. Οι _________________________, ενεργώντας βάσει του _____________, από την άλλη πλευρά, έχουν συνάψει την παρούσα συμφωνία ως εξής:

1. ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ. ΤΕΛΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

1.1. Βάσει αυτής της συμφωνίας, ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να παραδώσει το φορτίο που του έχει εμπιστευτεί ο Πελάτης. Το όνομα, η ποιότητα, άλλα ατομικά χαρακτηριστικά, η ποσότητα, ο προορισμός υποδεικνύονται από τον Πελάτη στην αίτηση, σύμφωνα με το εγκεκριμένο έντυπο (Παράρτημα Νο. 1 της σύμβασης), ο Πελάτης αναλαμβάνει να καταβάλει το τέλος που ορίζεται από την παρούσα σύμβαση για τη μεταφορά των αγαθών.

1.2. Το τέλος (τιμή) για τη μεταφορά εμπορευμάτων στην πόλη είναι: 350 ρούβλια ανά ώρα (τουλάχιστον 3 ώρες).

1.2.1. Τέλος (τιμή) για τη μεταφορά εμπορευμάτων στην περιοχή και τη Ρωσία: 11 ρούβλια ανά χιλιόμετρο, πληρωμή και προς τις δύο κατευθύνσεις.

1.2.2. Σε περίπτωση πληρωμής χωρίς μετρητά, ο Πελάτης καταβάλλει στον Μεταφορέα επιπλέον 10% στην αμοιβή (τιμή) που καθορίζεται στην ρήτρα 1.2 της Συμφωνίας.

1.3. Η μεταφορά φορτίου πληρώνεται με τους ακόλουθους όρους και με την ακόλουθη σειρά:

1.3.1. σε περίπτωση πληρωμής χωρίς μετρητά με πλήρη προπληρωμή με βάση το τιμολόγιο που εκδίδει ο Μεταφορέας.

1.3.2. σε περίπτωση πληρωμής με μετρητά μετά την αποδοχή (φόρτωση) του φορτίου από τον Πελάτη. Η πληρωμή επιτρέπεται αφού ο Μεταφορέας εκπληρώσει τις μεταφορικές του υποχρεώσεις, εάν είναι απαραίτητο να επιστρέψει τη φορτωτική με σημείωμα παραλαβής των εμπορευμάτων από τον Πελάτη.

2. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ

2.1. Ο πελάτης υποχρεούται:

2.1.1. Μεταφέρετε το παραπάνω φορτίο στον Μεταφορέα εντός του χρόνου που συμφωνήθηκε και από τα δύο μέρη.

2.1.2. Πληρώστε για τη μεταφορά αγαθών, έργων και υπηρεσιών που εκτελούνται από τον Μεταφορέα κατόπιν αιτήματος του Πελάτη, σύμφωνα με τους όρους που συμφωνούνται στην παρούσα συμφωνία.

2.1.3. Πληρώστε, κατόπιν πρόσθετης συμφωνίας των μερών, για υπηρεσίες που δεν προβλέπονται στην παρούσα συμφωνία, που εκτελούνται από τον Μεταφορέα κατόπιν αιτήματος του Πελάτη.

2.1.4. Υποβάλετε αίτηση στον Μεταφορέα για τη μεταφορά εμπορευμάτων στην προβλεπόμενη μορφή εντός 24 ωρών.

2.1.5. Έκδοση στον Μεταφορέα φορτωτική (άλλο έγγραφο για το φορτίο).

2.1.6. Παρουσιάστε το φορτίο για μεταφορά σε κατάλληλα εμπορευματοκιβώτια και συσκευασίες που πληρούν τις απαιτήσεις της κανονιστικής τεκμηρίωσης και προστατεύουν το φορτίο από ζημιές και φθορά κατά τη διάρκεια της διαδρομής και κατά τη μεταφόρτωση.

2.2. Ο πελάτης έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την υποβολή Οχημαακατάλληλη για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

2.3. Ο μεταφορέας υποχρεούται:

2.3.1. Παραδώστε το φορτίο στον προορισμό εντός του χρόνου που ορίζεται από τη συμφωνία των μερών ή εντός εύλογου χρονικού διαστήματος.

2.3.2. Υποβολή στον Πελάτη για φόρτωση οχημάτων που μπορούν να επισκευαστούν σε κατάσταση κατάλληλη για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

2.3.3. Σε περίπτωση μη παραλαβής φορτίου, εκδώστε πράξη που συντάσσεται από τον Μεταφορέα

μονομερώς, τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χάθηκε το φορτίο και την ποσότητα του μη αποθηκευμένου φορτίου.

2.4. Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να διατηρήσει το φορτίο που του μεταφέρθηκε για μεταφορά για να εξασφαλίσει τη μεταφορά που του αναλογεί και άλλες πληρωμές για τη μεταφορά.

3. ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ. ΦΟΡΤΩΣΗ ΚΑΙ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ

3.1. Η φόρτωση (εκφόρτωση) του φορτίου πραγματοποιείται εντός του χρόνου και με τον τρόπο που ορίζει η Αίτηση του Πελάτη, σύμφωνα με τις διατάξεις που ορίζει η κείμενη νομοθεσία.

4. ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

4.1. Σε περίπτωση μη εκπλήρωσης ή ακατάλληλης εκπλήρωσης των υποχρεώσεων μεταφοράς, τα μέρη φέρουν ευθύνη που ορίζεται από τον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άλλες νομικές πράξεις.

4.2. Ο Μεταφορέας για αδυναμία παροχής οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων εντός της χρονικής περιόδου που ορίζει η σύμβαση (αίτηση στη σύμβαση) και ο Πελάτης για αδυναμία παρουσίασης των αγαθών ή μη χρήση των υποβληθέντων οχημάτων θα πληρώσει στο άλλο μέρος πρόστιμο ύψους είκοσι τοις εκατό του τέλους που καθορίζεται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο μεταφορέας δικαιούται επίσης να απαιτήσει αποζημίωση από τον αποστολέα για τις απώλειες που του προκλήθηκαν με τον τρόπο που ορίζεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

4.3. Για μη έγκαιρη παροχή του οχήματος που προβλέπεται από τη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ο Μεταφορέας πληρώνει τον Πελάτη για κάθε ολόκληρη ώραποινή καθυστέρησης: 0,1% του ποσού της παραγγελίας.

4.4. Για την καθυστέρηση (διακοπή λειτουργίας) οχημάτων που υποβάλλονται για φόρτωση, εκφόρτωση, ο Αποστολέας καταβάλλει για κάθε πλήρη ώρα καθυστέρησης (διακοπή λειτουργίας) πρόστιμο ύψους: 300 ρούβλια.

4.5. Ο Μεταφορέας και ο Αποστολέας απαλλάσσονται από την ευθύνη σε περίπτωση μη παράδοσης οχημάτων ή μη χρήσης υποβληθέντων οχημάτων, εάν αυτό συνέβη λόγω:

1) ανωτέρα βία.

2) προσωρινός περιορισμός ή απαγόρευση της κυκλοφορίας των οχημάτων αυτοκινητόδρομοι, που εισήχθη με τον τρόπο που ορίζεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, για λόγους που δεν ελέγχουν τον μεταφορέα και τον πελάτη·

3) άλλους λόγους πέραν του ελέγχου του μεταφορέα ή του πελάτη.

5. ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΓΙΑ ΑΠΩΛΕΙΑ, ΕΛΛΕΙΨΗ ΚΑΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ

5.1. Ο Μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την αστοχία του φορτίου που προέκυψε μετά την αποδοχή του για μεταφορά και πριν από την παράδοση στον Πελάτη, εκτός εάν αποδείξει ότι η απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο συνέβη λόγω συνθηκών που ο Μεταφορέας δεν μπόρεσε να αποτρέψει και η εξάλειψη του οποίου δεν εξαρτιόταν από αυτόν.

5.2. Οι ζημιές που προκαλούνται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων θα αποζημιώνονται από τον Μεταφορέα:

Το κόστος του χαμένου ή χαμένου φορτίου, αποσκευών σε περίπτωση απώλειας ή έλλειψης φορτίου, αποσκευών.

Το ποσό κατά το οποίο έχει μειωθεί η αξία του φορτίου, των αποσκευών, σε περίπτωση ζημιάς (χαλασμού) του φορτίου, των αποσκευών ή της αξίας του φορτίου, αποσκευές σε περίπτωση αδυναμίας αποκατάστασης του κατεστραμμένου (χαλασμένου) φορτίου, αποσκευών.

Μερίδια της δηλωθείσας αξίας του φορτίου, των αποσκευών, του αντίστοιχου χαμένου ή κατεστραμμένου (χαλασμένου) τμήματος του φορτίου, αποσκευών, σε περίπτωση έλλειψης, ζημιάς (χαλάωσης) του φορτίου, αποσκευών που παραδόθηκαν για μεταφορά με δηλωμένη αξία.

Δηλωμένη αξία σε περίπτωση απώλειας φορτίου, αποσκευών, καθώς και αδυναμίας επαναφοράς φορτίου, αποσκευών που παραδόθηκαν για μεταφορά με δηλωμένη αξία και έχουν καταστραφεί ή καταστραφεί.

Το κόστος του φορτίου, των αποσκευών καθορίζεται με βάση την τιμή του φορτίου που αναγράφεται στο τιμολόγιο του πωλητή ή προβλέπεται από τη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων και ελλείψει τιμολογίου ή ένδειξης της τιμής στη σύμβαση, με βάση την τιμή που, υπό συγκρίσιμες συνθήκες, χρεώνεται συνήθως για παρόμοια αγαθά.

5.3. Ο Μεταφορέας επιστρέφει στον Πελάτη το τέλος μεταφοράς που χρεώνεται για τη μεταφορά χαμένου, χαμένου, κατεστραμμένου ή κατεστραμμένου φορτίου, καθώς, σύμφωνα με την παρούσα σύμβαση, το τέλος αυτό δεν περιλαμβάνεται στο κόστος του φορτίου.

5.4 Ο Μεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια του φορτίου του Πελάτη και την έγκαιρη παράδοσή του σε τις ακόλουθες περιπτώσεις:

Εάν αποδειχθεί ότι οι απαιτήσεις για τις συνθήκες αποθήκευσης και μεταφοράς εμπορευμάτων δεν πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται από τον Πελάτη στην αίτηση·

Εάν κατά την επιθεώρηση αποδειχθεί ότι το φορτίο δεν αντιστοιχεί στα έγγραφα που εκδόθηκαν για αυτό ή στην υποβληθείσα αίτηση·

Ελλείψει της απαραίτητης τεκμηρίωσης για τη μεταφορά του φορτίου ή την εσφαλμένη εκτέλεσή του.

Εάν κατά την παράδοση του φορτίου στον Πελάτη ή για λογαριασμό του σε τρίτο μέρος, δεν υπάρχουν εξωτερικά σημάδιαάνοιγμα ή ζημιά στη συσκευασία.

Εάν το φορτίο παραδόθηκε για μεταφορά με ζημιά στη συσκευασία, με την απουσία συσκευασίας ή την ασυμφωνία του με τη φύση και τις ιδιότητες του φορτίου.

Εάν ο Μεταφορέας αποδείξει ότι η απώλεια, έλλειψη ή ζημιά (καταστροφή) του φορτίου συνέβη λόγω συνθηκών που ο Μεταφορέας δεν μπορούσε να αποτρέψει και η εξάλειψη των οποίων δεν εξαρτιόταν από αυτόν.

Σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας (ανωτέρας βίας).

6. ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

6.1. Πριν από την υποβολή αξίωσης κατά του Μεταφορέα που προκύπτει από τη μεταφορά εμπορευμάτων, ο Πελάτης είναι υποχρεωμένος να του υποβάλει αξίωση με τον τρόπο που ορίζει η ισχύουσα νομοθεσία.

6.2. Σε οτιδήποτε άλλο δεν ρυθμίζεται από την παρούσα συμφωνία, τα μέρη θα καθοδηγούνται από τις διατάξεις της ισχύουσας νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

6.3. Η Σύμβαση τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της υπογραφής της και ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2016, καταρτισμένη σε δύο αντίγραφα ίσης νομικής ισχύος, ένα για καθένα από τα μέρη.

6.4. Διευθύνσεις, τραπεζικά στοιχεία και υπογραφές των μερών:

Φορέας: IP Borisov N.A.

Jur. Διεύθυνση: 603079, Νίζνι Νόβγκοροντ,

αγ. Dezhneva, 3, διαμ. 19

Φακ. Διεύθυνση: 603051, Νίζνι Νόβγκοροντ,

Και τα λοιπά. Geroev, d. 1, office 5

ΚΑΣΣΙΤΕΡΟΣ 525909763735

OGRNIP 307525916500043

r/s 40802810323500000217

ΣΥΜΒΑΣΗ

ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΜΕ ΑΤΟΜΟ Αρ. ___

_______________ [Ημερομηνία__________________]

[Contractor_Name Full], εφεξής καλούμενος ως "Μεταφορέας", που εκπροσωπείται από [Υπογεγραμμένο για λογαριασμό του Αντισυμβαλλόμενου_Θέσης][Υπογεγραμμένο εκ μέρους του Πλήρες όνομα Αντισυμβαλλόμενου], ενεργώντας βάσει του [Υπογεγραμμένο βάσει του Λόγου Αντισυμβαλλόμενου] αφενός και ο [Organization_Full Name] εφεξής καλούμενος "Πελάτης", που εκπροσωπείται από τον [Signed On Our Position] [Signed On Our Full Name] ενεργώντας βάσει του [Signed On Our Bassis], αφετέρου, εφεξής καλούμενα "τα συμβαλλόμενα μέρη" και μεμονωμένα το "συμβαλλόμενο μέρος", έχουν συνάψει την παρούσα συμφωνία ως εξής:

1. ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

1. 1. Σύμφωνα με την παρούσα συμφωνία, ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να παραδώσει το φορτίο που του εμπιστεύτηκε ο Πελάτης στον προορισμό και να το εκδώσει στον εξουσιοδοτημένο μεταφορέα φορτίου (παραλήπτη) με τους όρους που καθορίζονται στην παρούσα συμφωνία και τις εφαρμογές σε αυτήν, και ο Πελάτης αναλαμβάνει να καταβάλει το καθορισμένο τέλος για τη μεταφορά φορτίου με τον τρόπο και τους όρους που καθορίζονται στην παρούσα συμφωνία.
   2. Κατά την παροχή υπηρεσιών βάσει της παρούσας Συμφωνίας, ο Μεταφορέας δεσμεύεται να συμμορφώνεται με: τον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τους Κανόνες για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων, Γενικοί κανόνεςοδική μεταφορά εμπορευμάτων, τον Χάρτη Οδικών Μεταφορών και Αστικών Επιφανειακών Ηλεκτρικών Μεταφορών, καθώς και άλλους κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
   3. Οι διαδρομές για τη μεταφορά των εμπορευμάτων του Πελάτη υποδεικνύονται από τα Μέρη στην αίτηση (Παράρτημα Αρ. 1).
   4. Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να εμπλέξει τρίτους στην εκπλήρωση των υποχρεώσεών του.

2. ΟΡΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ

2.1. Οροι αποστολής.

2.1.1. Η σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων συνάπτεται με την αποδοχή του Μεταφορέα για την εκτέλεση της αίτησης του Πελάτη (Παράρτημα 2). Η σύναψη της σύμβασης για τη μεταφορά εμπορευμάτων επιβεβαιώνεται από τη φορτωτική που συντάσσει ο πελάτης.

2.1.2. Ο μεταφορέας υποχρεούται να εξετάσει την αίτηση εντός τριών ημερών (3 ημερών) από την ημερομηνία αποδοχής της, να ενημερώσει τον Πελάτη για την αποδοχή ή την άρνηση αποδοχής της αίτησης με γραπτή αιτιολόγηση των λόγων της άρνησης και να επιστρέψει την αίτηση.

2.2. Δικαιώματα και υποχρεώσεις του Μεταφορέα.

2.2.1. Ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να παράσχει έγκαιρα ένα όχημα κατάλληλο για τη μεταφορά του αντίστοιχου τύπου φορτίου, εντός της προθεσμίας που καθορίζεται στην αίτηση του Πελάτη.

2.2.2. Με τη συγκατάθεση του Πελάτη, ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να αντικαταστήσει οχήματα ακατάλληλα για μεταφορά χωρίς να πληρώσει πρόστιμα.

2.2.3. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παράδοσης του οχήματος λόγω απρόβλεπτων συνθηκών, ο Μεταφορέας υποχρεούται, εάν είναι δυνατόν, να ενημερώσει τον Πελάτη σχετικά και εάν είναι αδύνατη η παράδοση του οχήματος για τους παραπάνω λόγους, να το παράσχει σε άλλο χρόνο συμφωνημένο. με τον Πελάτη χωρίς επιπλέον χρέωση.

2.2.4. Κατόπιν αιτήματος του Πελάτη, οργανώστε εργασίες για τη συσκευασία, τη σήμανση, τη ζύγιση, την αποθήκευση, τον επανυπολογισμό, τη φόρτωση και την εκφόρτωση του φορτίου.

2.2.5. Οργανώστε την εκτέλεση όλων των εγγράφων μεταφοράς που είναι απαραίτητα για την παράδοση του φορτίου (υγειονομικό διαβατήριο, άδεια μεταφοράς μεγάλων διαστάσεων, επικίνδυνων εμπορευμάτων κ.λπ.).

2.2.6. Έκδοση τιμολογίων στον Πελάτη για πληρωμή για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

2.2.7. Κατά την παραλαβή του φορτίου για μεταφορά, ο οδηγός του οχήματος προσκομίζει στον αποστολέα έγγραφο ταυτότητας, φορτωτικό, πληρεξούσιο, έκθεση μεταφοράς.

2.2.8. Ο χρόνος φόρτωσης του οχήματος για φόρτωση υπολογίζεται από τη στιγμή που ο οδηγός του οχήματος προσκομίσει στον Πελάτη έγγραφο ταυτότητας, το φορτωτικό στο σημείο φόρτωσης και ο χρόνος εκφόρτωσης του οχήματος είναι από τη στιγμή που ο οδηγός του οχήματος προσκομίζει το δελτίο αποστολής στον παραλήπτη στο σημείο εκφόρτωσης.

2.2.9. Με την ολοκλήρωση της φόρτωσης, ο μεταφορέας (οδηγός) υπογράφει το δελτίο αποστολής και, εάν χρειάζεται, αναφέρει τις παρατηρήσεις και τις επιφυλάξεις του στο δελτίο αποστολής κατά την αποδοχή του φορτίου.

2.2.10. Ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να φτάσει στον τελικό προορισμό την ημερομηνία και ώρα που καθορίζεται στην αίτηση του Πελάτη. Ταυτόχρονα, ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να διασφαλίζει την παράδοση του φορτίου αυστηρά στη διεύθυνση που αναγράφεται στο δελτίο αποστολής. Ο μεταφορέας υποχρεούται να ενημερώσει τον Πελάτη και τον Παραλήπτη για την καθυστέρηση στην παράδοση των εμπορευμάτων.

2.3. Δικαιώματα και υποχρεώσεις του Πελάτη.

2.3.1. Ο πελάτης υποχρεούται να σημειώσει στη φορτωτική, τη φορτωτική, το συνοδευτικό φύλλο τον χρόνο παράδοσης του οχήματος στα σημεία φόρτωσης, εκφόρτωσης και την ώρα αναχώρησης από αυτά.

2.3.2. Ο Πελάτης δεσμεύεται, κατά τη διάρκεια της παρούσας συμφωνίας, να παρουσιάσει το φορτίο στον μεταφορέα για αποστολή κατά μήκος των διαδρομών που έχουν συμφωνηθεί στις αιτήσεις του Πελάτη και με τους όρους που καθορίζονται στην παρούσα συμφωνία.

2.3.3. Ο πελάτης υποχρεούται να προετοιμάζει το φορτίο για μεταφορά με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της μεταφοράς του και η ασφάλεια του φορτίου, καθώς και να αποφεύγονται ζημιές στο όχημα.

2.3.4. Ο Πελάτης υποχρεούται να προετοιμάζει, να συσκευάζει και να συσκευάζει το φορτίο σύμφωνα με τα πρότυπα, τις προδιαγραφές και τα κανονιστικά έγγραφα για φορτίο, εμπορευματοκιβώτια και συσκευασία. με τους κανόνες μεταφοράς εμπορευμάτων.

2.3.5. Το φορτίο θεωρείται ότι δεν προσκομίζεται για μεταφορά από τον Πελάτη στις ακόλουθες περιπτώσεις: καθυστερημένη προσκόμιση φορτίου για μεταφορά· παρουσίαση για μεταφορά φορτίου που αποστέλλεται σε προορισμό διαφορετικό από αυτόν που ορίζεται στη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων· παρουσίαση για τη μεταφορά εμπορεύματα που δεν προβλέπονται από τη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων· μεταφορά εμπορευμάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καθορίζονται από τους κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων και η αποτυχία του αποστολέα να φέρει τα εμπορεύματα σε συμμόρφωση με τις καθορισμένες απαιτήσεις εντός της χρονικής περιόδου που ορίζεται από την σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων 2.3.6. Ο πελάτης, με την προσκόμιση των εμπορευμάτων για μεταφορά, έχει το δικαίωμα να δηλώσει την αξία του. Η αποδοχή για τη μεταφορά εμπορευμάτων με δηλωμένη αξία πραγματοποιείται με τον τρόπο καθορίζονται από τους κανόνεςμεταφορά φορτίου.

2.3.7. Οι συσκευές που είναι απαραίτητες για τη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά φορτίου πρέπει να παρέχονται και να τοποθετούνται στο όχημα από τον Πελάτη και να αφαιρούνται από το όχημα από τον Πελάτη.

2.3.8. Όλα τα αξεσουάρ που ανήκουν στον Πελάτη επιστρέφονται από τον Μεταφορέα στον Πελάτη σύμφωνα με την αναγραφή του στη φορτωτική και με έξοδα του Πελάτη και ελλείψει τέτοιας ένδειξης εκδίδονται στον Παραλήπτη μαζί με το φορτίο στον προορισμό.

2.3.9. Ο Πελάτης, κατόπιν αιτήματος του Μεταφορέα, υποχρεούται να εξαλείψει τις παραβιάσεις καθιερωμένη τάξηφόρτωση φορτίου σε όχημα, εκτός από την περίπτωση που το φορτίο φορτώνεται από τον Μεταφορέα. Εάν ο Πελάτης δεν συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις για την εξάλειψη των ελλείψεων στη φόρτωση του φορτίου, ο Μεταφορέας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί να πραγματοποιήσει τη μεταφορά.

2.3.10 Ο πελάτης υποχρεούται να διασφαλίζει τη φόρτωση των οχημάτων μόνος του, λαμβάνοντας μέτρα ώστε να διασφαλίζεται η αδυναμία μετακίνησης εμπορευμάτων εντός του χώρου αποσκευών του οχήματος.Η φόρτωση εμπορευμάτων στο όχημα πραγματοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται την ασφάλεια της μεταφοράς των εμπορευμάτων και την ασφάλειά τους, καθώς και την αποφυγή ζημιών στο όχημα.

2.3.11. Απαγορεύεται η παροχή του Μεταφορέα για μεταφορά επικίνδυνα αγαθά(δηλητήρια, καυστικά οξέα, εκρηκτικά, εύφλεκτα, δηλητηριώδη, ραδιενεργές ουσίες, φάρμακα που περιέχουν ναρκωτικές και μολυσματικές ουσίες), εκτός εάν ο Πελάτης έχει συμφωνήσει εκ των προτέρων για την αποστολή επικίνδυνων εμπορευμάτων.

2.3.12. Ο Πελάτης αναλαμβάνει να παρέχει στον Μεταφορέα Ειδικές Οδηγίεςγια μεταφόρτωση, αποθήκευση και μεταφορά ορισμένων τύπων φορτίου που απαιτούν ειδικούς όρους μεταφοράς.

2.3.13. Κατά την υποβολή ενός οχήματος για εκφόρτωση, ο Πελάτης σημειώνει στο δελτίο αποστολής παρουσία του Μεταφορέα (οδηγού) την πραγματική ημερομηνία και ώρα παράδοσης του οχήματος προς εκφόρτωση, καθώς και την κατάσταση του φορτίου, τη συσκευασία, τη σήμανση και τη σφράγιση, το βάρος του φορτίου και τον αριθμό των δεμάτων.

2.3.14. Ο Πελάτης αναλαμβάνει να πληρώσει στον Μεταφορέα το κόστος των υπηρεσιών για τη μεταφορά αγαθών και την αμοιβή στο ποσό και τον τρόπο που καθορίζεται από την παρούσα συμφωνία.

2.3.15. Παροχή στον Μεταφορέα απαραίτητες πληροφορίεςνα συνάψει συμφωνία. (Παράρτημα αρ. 2).

2.3.16. Ο πελάτης είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια των πληροφοριών που προσδιορίζονται από αυτόν στην αίτηση και τη φορτωτική.

2.3.17. Ο πελάτης, κατά την παραλαβή των εμπορευμάτων, υποχρεούται να υπογράψει την έκθεση μεταφοράς.

3. ΚΟΣΤΟΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΛΗΡΩΜΩΝ

3.1. Για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που ορίζει η παρούσα Σύμβαση, ο Πελάτης καταβάλλει στον Μεταφορέα το συμφωνημένο κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών, το ύψος του οποίου καθορίζεται σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του φορτίου σύμφωνα με την Αίτηση του Πελάτη.

3.2. Το κόστος των υπηρεσιών που παρέχει ο Μεταφορέας στο πλαίσιο της σύμβασης αναγράφεται στα τιμολόγια που αποστέλλονται στον Πελάτη. Ο διακανονισμός μεταξύ των Μερών πραγματοποιείται με τη μορφή πληρωμής χωρίς μετρητά ή σε μετρητά βάσει των εκδοθέντων τιμολογίων.

3.3. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, τα μέρη υπογράφουν τον νόμο για την εκτέλεση των εργασιών βάσει της Συμφωνίας.

1. 1. Ο πελάτης πραγματοποιεί την πληρωμή για τις παρεχόμενες υπηρεσίες εντός τριών εργάσιμων ημερών, αφού υπογράψει το Πιστοποιητικό ολοκλήρωσης βάσει της σύμβασης με βάση το τιμολόγιο.

3.5. Ο Πελάτης έχει το δικαίωμα να μεταφέρει στον λογαριασμό διακανονισμού του Μεταφορέα προκαταβολή για μελλοντική μεταφορά.

3.6. Σε περίπτωση αύξησης των τιμολογίων και των τιμών για τις υπηρεσίες άλλων οργανισμών που συμμετέχουν στη διαδικασία μεταφοράς, αντισταθμίστε την τεκμηριωμένη διαφορά στον Μεταφορέα εντός 3 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία λήψης πρόσθετου τιμολογίου για πρόσθετη πληρωμή από τον Μεταφορέα.

3.7. Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να παρέχει στον Πελάτη έκπτωση στις υπηρεσίες μεταφοράς φορτίου στο ποσό και με τους όρους που έχουν συμφωνηθεί από τα μέρη. Στην περίπτωση παροχής εκπτώσεων τιμών, το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών για τη μεταφορά εμπορευμάτων καθορίζεται σύμφωνα με τα εκδοθέντα πιστοποιητικά εκτελεσμένων εργασιών που υπογράφονται και από τα δύο Μέρη.

4. ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ

4.1 Ο Πελάτης και ο Μεταφορέας ευθύνονται για ακατάλληλη εκτέλεση ή μη εκπλήρωση των υποχρεώσεων που αναλαμβάνονται βάσει της παρούσας σύμβασης, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

4.2 Ο Μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια του φορτίου από τη στιγμή που γίνεται αποδεκτό για μεταφορά μέχρι τη στιγμή που παραδίδεται στον Παραλήπτη ή σε πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από αυτόν, εκτός εάν αποδείξει ότι η απώλεια, έλλειψη ή ζημιά (καταστροφή) του το φορτίο συνέβη λόγω συνθηκών που ο Μεταφορέας δεν μπορούσε να αποτρέψει ή να εξαλείψει για λόγους πέραν του ελέγχου του.

4.3. Ο Πελάτης είναι πλήρως υπεύθυνος για την ακρίβεια των πληροφοριών που καθορίζονται στην τεκμηρίωση που παρέχεται στον Μεταφορέα για τη Μεταφορά.

4.4 Σε περίπτωση καθυστέρησης πληρωμής του κόστους των υπηρεσιών του Μεταφορέα, ο τελευταίος έχει το δικαίωμα να απαιτήσει και ο Πελάτης δεσμεύεται να καταβάλει στον Μεταφορέα πρόστιμο ύψους 0,1% του πληρωτέου ποσού για κάθε ημέρα καθυστέρησης. Το παραπάνω πρόστιμο καταβάλλεται σε ρούβλια κατά την ημερομηνία πληρωμής εντός 10 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία παραλαβής του γραπτού αιτήματος του Μεταφορέα με τα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την καθυστέρηση.

4.5. Για μη προσκόμιση για μεταφορά εμπορευμάτων που ορίζει η σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων, ο Πελάτης καταβάλλει στον Μεταφορέα πρόστιμο ύψους 20% (είκοσι τοις εκατό) του τέλους που καθορίζεται για τη μεταφορά εμπορευμάτων, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από τη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο Μεταφορέας δικαιούται επίσης να απαιτήσει αποζημίωση από τον Πελάτη για τις ζημίες που του προκλήθηκαν με τον τρόπο που ορίζεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

4.6. Για τη μη αναγραφή ειδικών σημάτων στο δελτίο αποστολής ή τις απαραίτητες προφυλάξεις κατά τη μεταφορά του φορτίου ή για παραπλανητική περιγραφή πληροφοριών σχετικά με τις ιδιότητες του φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της μάζας, των διαστάσεων, της κατάστασης και του βαθμού επικινδυνότητάς του, ο Πελάτης θα χρεωθεί με ένα πρόστιμο ύψους 20% (είκοσι τοις εκατό) του ναύλου. Η πληρωμή του προστίμου δεν απαλλάσσει τον Πελάτη από αποζημίωση για ζημία που προκλήθηκε στον μεταφορέα από τέτοιες παραβάσεις.

4.7. Για την καθυστέρηση (αδράνεια) οχημάτων που υποβάλλονται για φόρτωση, εκφόρτωση, αντίστοιχα, ο Πελάτης, ο Παραλήπτης καταβάλλει για κάθε πλήρη ώρα καθυστέρησης (αδράνεια) πρόστιμο ύψους: 5% (πέντε τοις εκατό) της χρέωσης μεταφοράς όταν μεταφέρονται σε αστική ή προαστιακή κυκλοφορία· 1% (ένα τοις εκατό) του μέσου ημερήσιου τέλους μεταφοράς για τις μεταφορές στην υπεραστική κυκλοφορία, που καθορίζεται σύμφωνα με τον όρο εκτέλεσης της σχετικής μεταφοράς που ορίζει η σύμβαση.

4.8. Σε περίπτωση καθυστέρησης (απλής) εξειδικευμένων οχημάτων, το ποσό του προστίμου που ορίζεται στην ρήτρα 6.9 της συμφωνίας διπλασιάζεται. Ο κατάλογος των εξειδικευμένων οχημάτων καθορίζεται από τους κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

4.9. Το πρόστιμο για την καθυστέρηση (απλή) των οχημάτων εισπράττεται ανεξάρτητα από το πρόστιμο για παράλειψη παρουσίας για τη μεταφορά εμπορευμάτων που προβλέπεται στα συμβόλαια μεταφοράς εμπορευμάτων. Βάση επιβολής προστίμου για την καθυστέρηση (αδράνεια) των οχημάτων είναι τα σημάδια στις φορτωτικές ή στις φορτωτικές για την ώρα άφιξης και αναχώρησης των οχημάτων.

4.10. Ο Πελάτης φέρει την πλήρη ευθύνη για πληροφορίες σχετικά με τους αποδέκτες των πραγματικών Παραληπτών.

4.11. Ο Πελάτης επιστρέφει στον Μεταφορέα τα έξοδα μεταφοράς μιας αποστολής φορτίου σε διαδρομή με εσφαλμένη διεύθυνση.

4.12. Σε περίπτωση που οι εκπρόσωποι του Μεταφορέα, οι υπηρεσίες ασφαλείας του Μεταφορέα, οι υπεύθυνοι εσωτερικών υποθέσεων διαπιστώσουν ότι το φορτίο δεν συμμορφώνεται με το τιμολόγιο που συντάχθηκε για αυτό ή υπάρχουν βάσιμες υποψίες ότι περιέχει αντικείμενα που απαγορεύονται για μεταφορά, ο Πελάτης φέρει την πλήρη ευθύνη για αυτό.

4.13. Ο μεταφορέας δεν ευθύνεται για την έλλειψη περιεχομένων εντός της συσκευασίας των δεμάτων που γίνονται δεκτά (μεταφέρονται) σε επισκευάσιμη συσκευασία.

4.14. Ο μεταφορέας δεν ευθύνεται για την έλλειψη φορτίου που δεν υπερβαίνει το ποσοστό φυσικής απώλειας και την αξία της μέγιστης απόκλισης ως αποτέλεσμα του προσδιορισμού του καθαρού βάρους του φορτίου.

4.15 Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για απώλεια, ζημιά, υποβάθμιση της ποιότητας, έλλειψη φορτίου που προκύπτει από την παροχή από τον Πελάτη ψευδών, ανακριβών, ελλιπών πληροφοριών σχετικά με την εκπλήρωση από τον Μεταφορέα των υποχρεώσεων που απορρέουν από την παρούσα Συμφωνία.

4.16. Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για την υποβάθμιση της ποιότητας του φορτίου, λόγω της παρουσίασης φορτίου χαμηλής ποιότητας για μεταφορά, εάν ο Μεταφορέας συμμορφώνεται με τους αναφερόμενους όρους μεταφοράς.

4.17. Ο μεταφορέας δεν ευθύνεται για απώλεια, ζημιά, υποβάθμιση της ποιότητας των τροφίμων και των ευπαθών εμπορευμάτων, η μεταφορά των οποίων έγινε με ευθύνη του αποστολέα, εάν παραδόθηκαν έγκαιρα. 4.18. Ο μεταφορέας δεν ευθύνεται για την υποβάθμιση της ποιότητας των εμπορευμάτων που συνέβη κατά την περίοδο μεταφοράς από φυσικά αίτια (λήξη της διάρκειας ζωής του φορτίου κ.λπ.).

4.19. Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για την καθυστέρηση στην αποστολή αγαθών που ανήκουν στον Πελάτη, εάν η καθυστέρηση σχετίζεται με ενέργειες επιβολής του νόμου και άλλες κυβερνητικές υπηρεσίεςπου δεν προκλήθηκαν από παράβαση του Μεταφορέα της ισχύουσας νομοθεσίας.

4.20. Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για απώλειες που θα υποστεί ο Πελάτης σε περίπτωση ελαττωμάτων στο απόβαρο (συσκευασία) του φορτίου, τα οποία δεν μπορούσαν να φανούν κατά την εξωτερική εξέταση κατά την αποδοχή του φορτίου για μεταφορά.

4.21. Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για ζημιά στο φορτίο εάν ο Πελάτης αρνηθεί να πραγματοποιήσει πρόσθετη συσκευασία του φορτίου που είναι απαραίτητη για τη μεταφορά.

5. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΦΟΡΩΝ

5.1. Οι περιστάσεις που αποτελούν τη βάση για την ευθύνη του Μεταφορέα, του Πελάτη, των παραληπτών, όταν μεταφέρουν εμπορεύματα ή παρέχουν οχήματα για τη μεταφορά εμπορευμάτων, πιστοποιούνται με πράξεις ή σήματα στις φορτωτικές, φορτωτικές, συνοδευτικά φύλλα, φωτογραφικές αναφορές και βίντεο .

5.2. Η πράξη (Παράρτημα αρ. 3) συντάσσεται παρουσία και των δύο μερών της σύμβασης την ημέρα που διαπιστώνονται οι περιστάσεις που υπόκεινται σε καταχώριση από την πράξη. Εάν είναι αδύνατη η σύνταξη πράξης εντός της καθορισμένης προθεσμίας, αυτή συντάσσεται εντός επόμενη μέρα. Πράξη απώλειας, έλλειψης ή βλάβης φορτίου, που συντάχθηκε ελλείψει ενός από τα μέρη, δεν μπορεί να αποτελέσει βάση για την υποβολή αξίωσης και δεν γίνεται δεκτή για εξέταση. Η πράξη πρέπει να περιέχει την ημερομηνία, τον τόπο σύνταξης, την ακριβή και Λεπτομερής περιγραφήτην κατάσταση του φορτίου και τις συνθήκες υπό τις οποίες διαπιστώθηκε ότι το φορτίο δεν ήταν ασφαλές, ακριβές ποσόκατεστραμμένο και χαμένο φορτίο. ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ. εκπρόσωποι των μερών που συνιστούν την πράξη.

5.3. Σε περίπτωση απώλειας ή έλλειψης φορτίου, ζημιάς (καταστροφής) φορτίου, η έκθεση συνοδεύεται από τα αποτελέσματα εξέτασης για τον προσδιορισμό του ποσού της πραγματικής έλλειψης και ζημιάς (φθοράς) του φορτίου, ενώ η έκθεση αυτή πρέπει να συντάσσεται παρουσία του οδηγού.

5.4 Σε περίπτωση άρνησης υπογραφής του προσώπου που συμμετέχει στη σύνταξη της πράξης, στην πράξη αναφέρεται ο λόγος της άρνησης.

5.5. Η πράξη συντάσσεται σε αριθμό αντιτύπων που αντιστοιχεί στον αριθμό των προσώπων που συμμετέχουν στη σύνταξή της, αλλά όχι λιγότερο από 3 αντίγραφα. Δεν επιτρέπονται διορθώσεις στη συνταχθείσα πράξη.

5.6. Στη φορτωτική, την παραγγελία, τη φορτωτική και το συνοδευτικό φύλλο πρέπει να σημειώνεται για τη σύνταξη πράξης που περιέχει Σύντομη περιγραφήτις συνθήκες που λειτούργησαν ως βάση για την τοποθέτησή του και το ύψος του προστίμου.

5.7. Πριν από την υποβολή αξίωσης κατά του Μεταφορέα που απορρέει από τη σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων, πρέπει να υποβληθεί αξίωση εναντίον του χωρίς αποτυχία.

5.8 Δικαίωμα υποβολής προδικαστικών αξιώσεων κατά του Μεταφορέα έχουν τα πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμβαση μεταφοράς, οι Παραλήπτες, καθώς και οι ασφαλιστές που έχουν καταβάλει ασφαλιστική αποζημίωση σε σχέση με την κακή εκπλήρωση από τον Μεταφορέα των υποχρεώσεών τους για τη μεταφορά εμπορευμάτων, την παροχή οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

5.9. Απαιτήσεις κατά του Μεταφορέα μπορούν να υποβληθούν κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγραφής.

5.10 Ο μεταφορέας υποχρεούται να εξετάσει την απαίτηση που υποβλήθηκε από αυτόν και να ενημερώσει εγγράφως τον Αιτούντα για τα αποτελέσματα της εξέτασής της εντός τριάντα ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της σχετικής αξίωσης.

5.11 Εάν ο Μεταφορέας ικανοποιήσει εν μέρει ή απορρίψει την αξίωση του Αιτούντος, η ειδοποίηση πρέπει να αναφέρει τη βάση για την απόφασή του. Στην περίπτωση αυτή, τα έγγραφα που υποβάλλονται μαζί με την αξίωση επιστρέφονται στον αιτούντα.

5.12 Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία στη διαδικασία αξίωσης, οι διαφορές μεταξύ των μερών υπόκεινται σε εξέταση στο Διαιτητικό Δικαστήριο στην τοποθεσία του εναγομένου.

6. ΑΠΟΡΡΗΤΟ

6.2. Οι υποχρεώσεις εμπιστευτικότητας συνεχίζουν να ισχύουν για 1 έτος μετά τη λήξη της παρούσας Συμφωνίας.

7. ΒΑΣΗ ΕΞΑΙΡΕΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ

7.1. Ο Μεταφορέας, ο Πελάτης, ο Παραλήπτης απαλλάσσονται από την ευθύνη βάσει της παρούσας Συμφωνίας εάν η αδυναμία εκπλήρωσης των υποχρεώσεών τους προέκυψε ως αποτέλεσμα:

• ανωτέρας βίας;
• προσωρινοί περιορισμοί ή απαγορεύσεις στην κυκλοφορία οχημάτων στους δρόμους, που εισάγονται με τον τρόπο που καθορίζεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, για λόγους που δεν ελέγχουν τον Μεταφορέα, τον Πελάτη, τον Παραλήπτη·
• άλλους λόγους πέραν του ελέγχου του Μεταφορέα, του Πελάτη, του Παραλήπτη.

8. ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

8.1. Η παρούσα Σύμβαση τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της υπογραφής της και ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2013. Η διάρκεια της σύμβασης μπορεί να παραταθεί με πρόσθετη συμφωνία.

8.2. Σε περίπτωση αλλαγής του ονόματος, της τοποθεσίας, των τραπεζικών στοιχείων των Μερών, υποχρεούται να ενημερώσει εγγράφως το άλλο Μέρος εντός 10 (δέκα) ημερών.

8.3. Καθένα από τα μέρη έχει το δικαίωμα να καταγγείλει την παρούσα Συμφωνία με ειδοποίηση 10 (δέκα) ημερολογιακών ημερών προς το άλλο μέρος, υπό την προϋπόθεση ότι τα Μέρη εκπληρώνουν πλήρως τις υποχρεώσεις τους. Σε περίπτωση μονομερούς άρνησης εκτέλεσης της συμφωνίας, το συμβαλλόμενο μέρος που δήλωσε την άρνηση και δεν ειδοποίησε το άλλο μέρος σχετικά εγκαίρως θα αποζημιώσει στο άλλο μέρος τις ζημίες που προκλήθηκαν από τη λήξη της συμφωνίας.

8.4. Όλες οι αλλαγές και οι προσθήκες ισχύουν μόνο εφόσον έχουν εκδοθεί σε Γραφήκαι υπογράφεται και από τα δύο μέρη.

8.5 Η παρούσα Συμφωνία συντάσσεται σε δύο αντίγραφα, με ίση νομική ισχύ, ένα αντίγραφο για καθένα από τα Μέρη.

9. ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ, ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ

ΠΕΛΑΤΗΣ:

[Organization_Name Full],

ΑΦΜ [Οργανισμός_ΑΦΜ],

Σημείο ελέγχου [Organization_checkpoint]

Διεύθυνση γραφείου και ταχυδρομική διεύθυνση:

[Counterparty Agreement_Organization_Actual Address]

Νόμιμη διεύθυνση:

[Counterparty Agreement_Organization_Legal Address]

[Τραπεζικός Λογαριασμός Οργανισμού_Αριθμός Λογαριασμού]

[Τραπεζικός λογαριασμός Οργανισμού_Τράπεζας_Όνομα],

[Οργανισμός Τραπεζικού Λογαριασμού_Bank_Corr. Ελεγχος],

[Οργανισμός Τραπεζικού Λογαριασμού_Κωδικός_Τράπεζας]

[Κωδικός Οργανισμού_OKVED],

Τηλ/φαξ:

[Οργανισμός_Τηλέφωνο],

Email: ιστοσελίδα

ΦΟΡΕΑΣ:

[Contractor_Name Full]

[Account_TIN],

[Contractor_KPP]

Διεύθυνση γραφείου και ταχυδρομική διεύθυνση:

[Account_ActualAddress]

Νόμιμη διεύθυνση:

[Contractor_LegalAddress]

τηλ/φαξ:

[Account_HeadAccount_Phone]

[Τραπεζικός λογαριασμός του Αντισυμβαλλόμενου_Αριθμός λογαριασμού]

[Τραπεζικός λογαριασμός του Αντισυμβαλλόμενου_Όνομα_Τράπεζας]

[Τραπεζικός λογαριασμός του Counterparty_Bank_Correct Account]

[Τραπεζικός λογαριασμός Counterparty_Bank_Code]

[Εργολάβος_Έγγραφο Ταυτότητας]

Σήμερα, όλες οι επιχειρηματικές σχέσεις πρέπει να είναι νομικά πιστοποιημένες. Οποιοσδήποτε επιχειρηματικός τομέας απαιτεί μια σοβαρή προσέγγιση, ειδικά όταν πρόκειται για την πώληση αγαθών. Δεν μπορεί κάθε κατασκευαστής να προμηθεύει αγαθά στην αγορά χρησιμοποιώντας τη δική του μεταφορά, επομένως χρησιμοποιεί τις υπηρεσίες των μεταφορέων. Για την αποφυγή διαφορών πρέπει να συνταχθεί σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων.

Αυτό το έγγραφο εγγυάται στον μεταφορέα και στον εργοδότη την προστασία των συμφερόντων τους. Υπάρχουν πολλές εταιρείες στην αγορά που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς διαφόρων εμπορευμάτων, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Τι πρέπει λοιπόν να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύνταξη σύμβασης για τη μεταφορά εμπορευμάτων; Ποιες αποχρώσεις πρέπει να συζητηθούν και από τα δύο μέρη;

Γιατί πρέπει να νομιμοποιήσετε τη σχέση;

Δεν έχει κάθε οργανισμός μεταφορά για να παραδώσει τα αγαθά στα σημεία πώλησης. Η διατήρηση της δικής σας μεταφοράς είναι αρκετά ακριβή και μερικές φορές είναι πιο κερδοφόρο να απευθυνθείτε σε εταιρείες μεταφορών για υπηρεσίες. Για τους σκοπούς αυτούς εκδίδεται αρχικά ειδική αίτηση μεταφοράς.

Ένα τέτοιο πρωτεύον έγγραφο σάς επιτρέπει να επιλύσετε όλα τα αναδυόμενα ζητήματα πριν από τη σύναψη μιας επίσημης σύμβασης μεταξύ του εργοδότη και του μεταφορέα.

Η σύμβαση προστατεύει τα δικαιώματα του εργοδότη και εγγυάται ότι τα αγαθά θα παραδοθούν έγκαιρα, με απόλυτη ασφάλεια στον προορισμό. Φυσικά, λαμβάνει υπόψη και τα συμφέροντα του μεταφορέα. Χάρη στην εισαγωγή νέων κανόνων και απαιτήσεων στη νομοθεσία για τις μεταφορές, ο ποιοτικός έλεγχος τέτοιων υπηρεσιών έχει αυξηθεί, γεγονός που κατέστησε δυνατή την προσέγγισή τους στα διεθνή πρότυπα.

Προκαταρκτική αίτηση για σύμβαση μεταφοράς

Οι βασικοί όροι της σύμβασης για τη μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να ληφθούν υπόψη πριν από τη σύναψη τελικής συμφωνίας μεταξύ των μερών. Για τους σκοπούς αυτούς, η νομοθεσία προβλέπει τη σύνταξη προκαταρκτικού εγγράφου, το οποίο είναι γνωστό ως αίτηση για μεταφορά εμπορευμάτων.

Σχηματισμός αίτησης και σύνταξη σύμβασης - ορόσημοοργάνωση της μεταφοράς φορτίου

Μια αίτηση για σύμβαση για οδική μεταφορά εμπορευμάτων θα επιτρέψει στον μεταφορέα να λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και να καθορίσει την τελική τιμή για τις υπηρεσίες του. Ποια στοιχεία πρέπει να αναφέρονται στην αίτηση:

• Απαραίτητες πληροφορίες για τα μεταφερόμενα εμπορεύματα. Η ποσότητα, το ειδικό βάρος, ο εξοπλισμός του, ποιοτικά χαρακτηριστικά. Αναγράφεται ακόμη και η τιμή. Τέτοιες πληροφορίες επηρεάζουν την τελική απόφαση για τη σύναψη της σύμβασης. Άλλωστε, υπάρχουν παραγγελίες που απαιτούν ειδικούς όρους και μεταφορά με συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
• συγκεκριμένους χρόνους παράδοσης. Ο μεταφορέας καθοδηγείται από αυτούς όταν λαμβάνει μια απόφαση. Είτε έχει τη δυνατότητα να παραδώσει ένα συγκεκριμένο προϊόν στον επιλεγμένο προορισμό έγκαιρα. Για πολλά αγαθά, η διάρκεια ζωής είναι περιορισμένη και υπόκεινται σε ταχεία πώληση, για παράδειγμα, τρόφιμα.
• Στην αίτηση αναφέρεται επίσης η μορφή ευθύνης για τα μεταφερόμενα εμπορεύματα. Άλλωστε, ο εργοδότης εμπιστεύεται το προϊόν του, υπολογίζοντας στην έγκαιρη παράδοσή του. Ως εκ τούτου, καθορίζονται επίσης συγκεκριμένα στοιχεία ανάκτησης εάν το φορτίο υπέστη ζημιά ή έφτασε καθυστερημένα.
• Εάν είναι απαραίτητη η μεταφορά ειδικών εμπορευμάτων που έχουν εκρηκτικές ιδιότητες που απαιτούν ορισμένους όρους μεταφοράς, στη συμφωνία συντάσσονται ειδικές ρήτρες, οι οποίες καθορίζουν όλες τις ιδιότητες των εμπορευμάτων και τους απαραίτητους όρους μεταφοράς. Τα περισσότερα ειδικά φορτία απαιτούν ειδικές άδειες, τις οποίες δεν έχει κάθε μεταφορέας.
• Η απόσταση από την οποία μεταφέρονται τα εμπορεύματα σε χιλιόμετρα, καθώς και η πιθανή διαδρομή.

Όλες οι πληροφορίες που παρέχονται επηρεάζουν την τελική απόφαση κατά τη σύναψη της σύμβασης. Ολα επίμαχα ζητήματαεπιλύεται εντός ενός μηνός από την αποστολή της αίτησης στη ναυτιλιακή εταιρεία.

Δείγμα

Υπάρχει ένα συγκεκριμένο δείγμα εφαρμογής, το οποίο υποδεικνύει όλες τις πρόσθετες πληροφορίες. Αργότερα, η αίτηση επισυνάπτεται στα συνοδευτικά έγγραφα που απαιτούνται για.

Παράδειγμα αιτήματος αποστολής

Υπάρχουν δύο τρόποι υποβολής αίτησης για μεταφορά:

• Στο γραφείο μιας εταιρείας που παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς.
• Ηλεκτρονική έκδοση της εφαρμογής. Για όσες εταιρείες δεν μπορούν να οδηγήσουν στο γραφείο. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ πιο βολική και δεν απαιτεί πρόσθετο κόστος, παρέχοντας την ευκαιρία να επιλύσετε όλες τις διαφορές ηλεκτρονικά.

Αφού διευθετηθούν όλες οι αποχρώσεις μεταξύ του εργοδότη και της εταιρείας μεταφορών, συνάπτεται μια επίσημη σύμβαση. Η αίτηση επίσης συντάσσεται και υπογράφεται από τα μέρη σε δύο αντίτυπα και επισυνάπτεται συμπληρωματικά στη σύμβαση.

Εάν, μετά τη συμπλήρωση της αίτησης για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, τα μέρη δεν μπόρεσαν να καταλήξουν σε αμοιβαία επωφελή συμφωνία, τότε μετά τη λήξη της μηνιαίας διάρκειαςενέργεια της αίτησης, εκδίδεται επίσημη άρνηση των υπηρεσιών της μεταφορικής εταιρείας και η αίτηση χάνει τη νομική της ισχύ.

Βασικοί όροι της σύμβασης για τη μεταφορά εμπορευμάτων

Βασικοί όροι της σύμβασης για τη μεταφορά εμπορευμάτων:

• Το επίσημο όνομα και των δύο οργανισμών που συνάπτουν τη σύμβαση μεταφοράς.
• Στοιχεία υπεύθυνων για την εταιρεία, κατάλογος εγγράφων που εξουσιοδοτούν ένα συγκεκριμένο άτομο να συνάψει μια τέτοια συμφωνία.
• Το επόμενο αντικείμενο είναι το αντικείμενο της σύμβασης, στην προκειμένη περίπτωση μεταφορά.
• Ευθύνες και υποχρεώσεις και των δύο μερών. Η εταιρεία είναι υπεύθυνη για το γεγονός ότι το φορτίο μεταφέρεται ασφαλές και αβλαβές σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στη σύμβαση. Και η επιχείρηση-εργοδότης αναλαμβάνει να πληρώσει το κόστος μεταφοράς που προβλέπεται στη σύμβαση.

Οι ακόλουθες έννοιες περιγράφονται επίσης αναλυτικά:

• Η ακριβής ημερομηνία και ώρα φόρτωσης των εμπορευμάτων, η υπογραφή των μερών ότι τα εμπορεύματα φορτώθηκαν στην ώρα τους.
• Η διεύθυνση όπου πραγματοποιείται η φόρτωση, το όνομα του οργανισμού και συγκεκριμένα πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την έγκαιρη τοποθέτηση του φορτίου.
• Η διεύθυνση όπου εκφορτώνονται τα εμπορεύματα, με το ακριβές όνομα και επώνυμα των εξουσιοδοτημένων προσώπων.
• Η διαδρομή μεταφοράς που καθορίζεται κατά τη σύναψη της συμφωνίας.
• Πλήρης περιγραφή του προϊόντος, με ένδειξη όλων των μορφών και χαρακτηριστικών: βάρος, ποσότητα, μορφή συσκευασίας κ.λπ.
• Χαρακτηριστικά του οχήματος με το οποίο παραδίδεται το φορτίο.
• Αναγράφεται το συνολικό κόστος της υπηρεσίας με την ολοκλήρωση της παράδοσης.
• Περιγράφονται όλοι οι όροι πληρωμής μετά την παράδοση: σε μετρητά ή με τραπεζικό έμβασμα, καθώς και η δυνατότητα πληρωμής με δόσεις, εφόσον ληφθεί υπόψη.
• συγκεκριμένους χρόνους παράδοσης.
• Πλήρης περιγραφή της παρεχόμενης μεταφοράς για τη μεταφορά εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένης της αναγραφής των στοιχείων του οδηγού με όλα τα απαραίτητα έγγραφα.
• Πρόσθετοι όροι οδικής μεταφοράς, με καθορισμό ορισμένων όρων από τη σύμβαση.

Η σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων περιλαμβάνει τυπική παραλλαγήμε συγκεκριμένο διευκρινιστικό χαρακτηριστικό αυτού του είδους δραστηριότητας. Αξίζει να σημειωθεί ότι για ορισμένα οχήματα που ασχολούνται με τη μεταφορά εμπορευμάτων, υπάρχουν ειδικούς κανόνεςκαι κανονισμούς, επομένως είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύναψη σύμβασης.

Πώς μοιάζει μια σύμβαση για οδική μεταφορά εμπορευμάτων;

Συνθήκη οδική μεταφοράτο φορτίο ολοκληρώνεται αφού συζητηθούν όλες οι αποχρώσεις που εισάγονται τελική έκδοσηέγγραφο. Ο όγκος ενός τέτοιου εγγράφου περιέχει ακριβή περιγραφή των εμπορευμάτων που μεταφέρονται και του οχήματος με το οποίο παραδίδεται στον τελικό προορισμό.

Το έντυπο σύμβασης της αίτησης για τη μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να περιέχει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τα μεταφερόμενα εμπορεύματα, διαφορετικά ο μεταφορέας μπορεί να έχει προβλήματα με την παράδοση. Το έντυπο αίτησης για τη μεταφορά εμπορευμάτων προβλέπει απαραίτητα την προσθήκη ορισμένων εγγράφων και πιστοποιητικών. Η σύμβαση για την οδική μεταφορά εμπορευμάτων θα πρέπει να συνταχθεί πολύ προσεκτικά, ιδίως όσον αφορά τους χρόνους παράδοσης. Άλλωστε, μπορεί να προκύψουν απρόβλεπτες περιστάσεις, συμπεριλαμβανομένων τεχνικών βλαβών. Επομένως, πριν από την αποστολή των εμπορευμάτων, το όχημα θα πρέπει να υποβληθεί σε ενδελεχή τεχνικό έλεγχο.

Πριν προχωρήσετε στη σύναψη της σύμβασης, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά όλους τους όρους που περιλαμβάνονται στην τελική έκδοση του εγγράφου, ώστε να μην υπάρξουν διαφωνίες στη συνέχεια. Ότι η επιχείρηση-εργοδότης, ότι ο μεταφορέας πρέπει απαραίτητα να ορίσει συγκεκριμένες ημερομηνίες φόρτωσης, παράδοσης και ευθύνης για μη συμμόρφωση με τους συμβατικούς όρους.

Σύμβαση για οδική μεταφορά εμπορευμάτων (κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

(Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των υπηρεσιών μεταφοράς και άλλων υπηρεσιών μεταφοράς, όταν η σύμβαση μεταφοράς είναι μια αμιγώς ενδιάμεση σύμβαση και ο τρόπος με τον οποίο καταβάλλονται οι φόροι κατά την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευμάτων είναι σχετικά ζητήματα στον τομέα των μεταφορών. Για να απαντηθούν σωστά, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας θα πρέπει να εξοικειωθεί με τις νομικές πράξεις που ρυθμίζουν τις ιδιαιτερότητες της επιχειρηματικής δραστηριότητας σε εταιρείες αυτού του προφίλ.

Υπηρεσίες μεταφοράς και μεταφοράς

Σε σχέση με τη μεταφορά των εμπορευμάτων από τον πωλητή στον αγοραστή, υπάρχει ανάγκη για μεσάζοντα που θα οργανώσει τη μεταφορά και θα την πραγματοποιήσει. Συχνά αυτόν τον ρόλο αναλαμβάνουν μεμονωμένοι επιχειρηματίες που ειδικεύονται στην παροχή υπηρεσιών μεταφοράς. Στην περίπτωση αυτή, τα συμβόλαια προστίθενται στη σύμβαση πώλησης:

1. Μεταφορά. Υπογράφεται σύμβαση με τον μεταφορέα για κανονική λειτουργία για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ο αποστολέας είναι υπεύθυνος για την οργάνωση της διαδικασίας μεταφοράς, την προετοιμασία του φορτίου για αποστολή, καθώς και την προετοιμασία των απαραίτητων εγγράφων για το φορτίο.
2. Αποστολή μεταφοράς. Η σύμβαση μεταφοράς συνεπάγεται την πρόβλεψη επιπρόσθετες υπηρεσίεςπου σχετίζονται με τη μεταφορά φορτίου - την οργάνωση της μεταφοράς, την αναζήτηση μεταφορέα, την προετοιμασία του φορτίου για αποστολή. Σύμφωνα με μια τέτοια συμφωνία, ο αποστολέας (ή ο ιδιοκτήτης του φορτίου) συντάσσει μια αίτηση με ακριβείς οδηγίες για τον αποστολέα, αλλά δεν επεξεργάζεται και προετοιμάζει απευθείας το φορτίο.
3. Πρακτορείο. Η συμφωνία αντιπροσωπείας είναι μεταξύ ατομικός επιχειρηματίας- ένας μεσάζων που οργανώνει τη διαδικασία μεταφοράς και μια μεταφορική εταιρεία που θα παραδώσει τα εμπορεύματα. Σύμφωνα με τη συμφωνία αντιπροσωπείας, ο διαμεταφορέας είναι ένας μεσάζων που πρέπει να βρει εταιρεία μεταφορώνγια τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Πριν από την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς σε κάποιον, ο επιχειρηματίας πρέπει να συνάψει συμφωνία του κατάλληλου τύπου

Συχνά προστίθενται επιπλέον υπηρεσίες στη μεταφορά:

1. Συμβουλευτική: καθορισμός διαδρομής μεταφοράς, επιλογή τύπου μεταφοράς και μεθόδου παράδοσης, υπολογισμός κόστους και χρόνου παράδοσης κ.λπ.
2. Οργανωτικά: προετοιμασία και εγγραφή μεταφοράς, σύναψη συμβάσεων με συμμετέχοντες στη διαδικασία μεταφοράς, δημιουργία απαραίτητων εγγράφων, προγραμματισμός πράξης παράδοσης κ.λπ.
3. Προετοιμασία φορτίου: στοιβασία, σήμανση, συσκευασία.
4. Αδεια τελωνείου.
5. Παραλαβή και έκδοση φορτίου.
6. Εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης (σταθεροποίηση, αν μιλάμε για θαλάσσιο σκάφος), υπηρεσίες επιθεωρητών εταιρειών που διενεργούν εκτίμηση ακινήτων για ασφαλιστικούς σκοπούς.
7. Συνοδεία φορτίου.
8. Εργαστείτε με αξιώσεις και δυσλειτουργίες κατά τη μεταφορά.

Το αντικείμενο των εργασιών καθορίζει το είδος της σύμβασης που θα συναφθεί. Εξετάστε τις δύο κύριες συμβάσεις υπηρεσιών μεταφοράς.

Δομή και περιεχόμενο των συμβάσεων μεταφοράς και αποστολής μεταφορών

Για την παροχή υπηρεσιών συνάπτεται σύμβαση μεταφοράς μεταξύ του μεταφορέα και του αποστολέα (ιδιοκτήτη φορτίου).

Το αντικείμενο της συναλλαγής είναι η οργάνωση μιας μεταφοράς, επομένως, στη σχετική ενότητα της σύμβασης, είναι χρήσιμο για έναν μεμονωμένο επιχειρηματία να υποδείξει τους νομοθετικούς κανόνες που διέπουν την αλληλεπίδραση των μερών στη διαδικασία μεταφοράς (Κεφάλαιο 40 του Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Μεταφορές").

Σύμφωνα με τη σύμβαση μεταφοράς, ο μεταφορέας υποχρεούται να υποβάλει τη μεταφορά για φόρτωση στον καθορισμένο τόπο και χρόνο.Εκτός:

1. Το όχημα πρέπει να είναι επισκευάσιμο και κατάλληλο για τη μεταφορά των δηλωθέντων εμπορευμάτων.
2. Ο μεταφορέας υποχρεούται να μεταφέρει τα εμπορεύματα κατά τη συμφωνημένη διαδρομή.
3. Το φορτίο πρέπει να παραδοθεί σύμφωνα με τους όρους που συμφωνήθηκαν κατά τη συζήτηση της παραγγελίας και καθορίστηκαν σε γραπτή συμφωνία.
4. Εάν υπάρχει αναγκαστική καθυστέρηση του οχήματος στο δρόμο, ο μεταφορέας ενημερώνει αμέσως τον πελάτη για όλες τις συνθήκες που εμποδίζουν την παράδοση των εμπορευμάτων.

Ο πελάτης υποχρεούται να παρέχει πλήρεις πληροφορίες για το μεταφερόμενο φορτίο - όνομα, είδος, συνολική ποσότητα. Και χρειαζόμαστε επίσης ένα χρονοδιάγραμμα που να αναφέρει τα σημεία παράδοσης των οχημάτων για φόρτωση. Ο πελάτης προετοιμάζει όλα τα έγγραφα αποστολής και μεταφοράς για το μεταφερόμενο φορτίο και πληρώνει για το φορτίο του οχήματος.

Οι υπηρεσίες μεταφοράς ενός μεμονωμένου επιχειρηματία πληρώνονται μετά την υποβολή των σχετικών τιμολογίων και τιμολογίων. Η πληρωμή μπορεί να χρεωθεί με τη μορφή σταθερού ποσού ή ανά μονάδα μεταφορικής εργασίας.

Μια συμφωνία μεταφοράς φορτίου θα είναι αμοιβαία επωφελής μόνο εάν η σύμβαση ορίζει σαφώς τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των μερών

Ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την παράδοση των οχημάτων για έγκαιρη φόρτωση και για μη τήρηση των προθεσμιών παράδοσης. Στην ενότητα της σύμβασης "Ποινή" αναφέρεται το ποσό των πληρωμών για παραβίαση των όρων μεταφοράς.

Επιπλέον, ο μεταφορέας ευθύνεται έναντι του πελάτη για την ολική ή μερική απώλεια του φορτίου, τη ζημιά του, την υποβάθμιση της ποιότητας και την απώλεια παρουσίασης που προκλήθηκαν λόγω κακής εκτέλεσης της σύμβασης μεταφοράς. Κατά την υπογραφή της σύμβασης, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας πρέπει να προσδιορίσει σε βάρος ποιου θα πραγματοποιηθεί η εκτίμηση του ποσού της ζημίας.

Ο πελάτης είναι υπεύθυνος για:

• ακατάλληλη εκτέλεση των υποχρεώσεών τους βάσει της σύμβασης·
• ζημιά που προκλήθηκε στον μεταφορέα·
• αδικαιολόγητη άρνηση πληρωμής για τις υπηρεσίες του μεταφορέα·
• καθυστερημένη πληρωμή των τιμολογίων που εκδόθηκαν βάσει της σύμβασης·
• μη έγκαιρη απελευθέρωση του οχήματος.

Συμφωνία Διαμετακόμισης Εμπορευμάτων

Η σύμβαση μεταφοράς εμπορευμάτων συνάπτεται μεταξύ του πελάτη και του μεταφορέα.

Οι υπηρεσίες αποστολής σήμερα δεν είναι μόνο η εκτέλεση μιας μεταφορικής πράξης, αλλά και η παροχή υπηρεσιών ενοποίησης, αποθήκευσης, αποθήκευσης, διακίνησης εμπορευμάτων σύμφωνα με τις οδηγίες του πελάτη. Οι σύγχρονες μεταφορικές εταιρείες συμβουλεύουν για την επιλογή της μεθόδου και της διαδρομής παράδοσης του φορτίου, επιλύουν φορολογικά ζητήματα, ασχολούνται με την ασφάλιση και συντονίζουν τις διαδικασίες μεταφοράς. Το σύνολο των υπηρεσιών αποστολής χωρίζεται σε τέσσερις ομάδες:

• διανομή,
• στήθος,
• λογαριασμός,
• αποθήκη.

Μπορείτε ακόμα να μαντέψετε τι είναι οι υπηρεσίες παράδοσης και αποθήκευσης, αλλά ας ορίσουμε τις υπηρεσίες steevedoring και καταμέτρησης.

Υπηρεσίες Stevedoring - εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και επαναφόρτωσης σε ενδιάμεσο σημείο. Οι υπηρεσίες καταμέτρησης είναι ο υπολογισμός του αριθμού των μονάδων φορτίου κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου από ένα όχημα. Οι υπηρεσίες για την επιθεώρηση φορτίου και μεταφοράς ονομάζονται επιθεωρητής. Συνήθως, οι υπηρεσίες έρευνας και καταμέτρησης παρέχονται σε ένα συγκρότημα.

• δικηγόροι?
• πράκτορες προμήθειας·
• ιδιοκτήτες αποθήκης, θεματοφύλακες φορτίου.
• Εκμισθωτές πάρκων εμπορευματοκιβωτίων-ρυμουλκών.
• μεταφορείς.

Κάθε μία από τις εισηγμένες μεταφορείς προσφέρει ένα συγκεκριμένο φάσμα υπηρεσιών που σχετίζονται με τη μεταφορά - ενοποίηση-αποενοποίηση φορτίου, σχηματισμός αποστολών, κράτηση χωρητικότητας, τοποθέτηση σε αποθήκη και φύλαξη, ενοικίαση εξοπλισμού συσκευασίας. Οι ιδιαιτερότητες της εργασίας ενός μεμονωμένου επιχειρηματία - διαμεταφορέα καθορίζουν το περιεχόμενο της σύμβασης αποστολής και επίσης απαντούν στο ερώτημα ποιος είναι ο αποστολέας για τον πελάτη - δικηγόρος, αντιπρόσωπος προμήθειας, ιδιοκτήτης αποθήκης, πράκτορας ή μεταφορέας.

Η ενότητα "Αντικείμενο της σύμβασης" υποδεικνύει το πεδίο εφαρμογής της ρύθμισης των σχέσεων μεταξύ του αποστολέα και του πελάτη. Είναι σαφές ότι οι δραστηριότητες ενός μεμονωμένου επιχειρηματία και οι υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων του καθορίζουν πλήρως το περιεχόμενο του κειμένου αυτού του άρθρου.

Ο πελάτης εκδίδει εντολή στον μεταφορέα για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Υπάρχει ειδικό έντυπο FIATA για την τεκμηρίωση αυτής της συναλλαγής.

Η εκτέλεση της pro forma της FIATA, η έκδοση της οποίας εκδίδεται εντολή στον αποστολέα, είναι υποχρεωτική για τις διεθνείς μεταφορές

Τότε ο αποστολέας αποδέχεται (επιβεβαιώνει) το γεγονός της αποδοχής της παραγγελίας. Η απόδειξη αυτού είναι η απόδειξη του μεταφορέα της FIATA.

Η πίσω όψη του pro forma της FIATA, η οποία επιβεβαιώνει ότι ο μεταφορέας έχει αποδεχθεί την εντολή του πελάτη για εκτέλεση

Αποστολέας προετοιμάζει τη μεταφορά και όλα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑγια φορτίο. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, ο μεταφορέας μπορεί να συμμετάσχει στην ανάπτυξη των όρων μεταφοράς της σύμβασης πώλησης.

Οι υποχρεώσεις και οι ευθύνες του μεταφορέα και του πελάτη καθορίζονται από « Γενικές συνθήκεςΡωσικές Διεθνείς Διαμεταφορείς» και Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας: Κεφάλαιο 40 «Μεταφορές», Κεφάλαιο 41 «Αποθήκευση μεταφορών», Κεφάλαιο 47 «Αποθήκευση», Κεφάλαιο 49 «Παραγγελία», Κεφάλαιο 51 «Επιτροπή», Κεφάλαιο 52 «Πρακτορείο» , Κεφάλαιο 37 «Σύμβαση».

Τυποποιημένη σύμβαση για τη μεταφορά φορτίου IP και ένα δείγμα πράξης της εργασίας που εκτελέστηκε

Η έκδοση εγγράφου μεταφοράς (φορτωτική, φορτωτική ή άλλο έγγραφο για φορτίο) επιβεβαιώνει τη σύναψη σύμβασης μεταφοράς φορτίου. Μερικές φορές μια φορτωτική αρκεί για να πιστοποιήσει τη σύναψη σύμβασης μεταφοράς σε απλή γραπτή μορφή, χωρίς να απαιτείται η υπογραφή άλλης σύμβασης.

Εάν ο μεταφορέας αποδέχτηκε την παραγγελία του αποστολέα για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή ο μεταφορέας αποδέχθηκε την αίτηση του μεταφορέα για τη μεταφορά εμπορευμάτων, τότε η σύμβαση μεταφοράς θεωρείται ότι έχει συναφθεί.

Μια τυπική σύμβαση μεταφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό τυπικές συνθήκες για τη μεταφορά εμπορευμάτων

Το γεγονός της εκτέλεσης των υπηρεσιών μεταφοράς επιβεβαιώνεται από διάφορα έγγραφα. Αυτά μπορεί να είναι: φορτωτική, φορτωτικά, αίτηση μεταφοράς, πράξη συμφιλίωσης υπολογισμών κ.λπ.

Η πράξη που εκτελείται επιβεβαιώνει το γεγονός ότι ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας παρέχει υπηρεσίες για τη μεταφορά εμπορευμάτων

Καταγγελία και τροποποίηση της σύμβασης

Η αλλαγή των όρων της σύμβασης προϋποθέτει ότι η σύμβαση θα εκτελεστεί, αλλά το περιεχόμενο των υποχρεώσεων ή το ύψος της ευθύνης έχει αναθεωρηθεί με την αλλαγή ορισμένων άρθρων του εγγράφου. Η καταγγελία της σύμβασης συνεπάγεται την ακύρωση συμφωνιών που είχαν συναφθεί προηγουμένως. Τροποποίηση και καταγγελία είναι δυνατή με τη γενική συναίνεση των μερών, με την υπογραφή συμφωνίας τροποποίησης ή καταγγελίας της σύμβασης ή μονομερώς μέσω του δικαστηρίου. Ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας θα πρέπει να προσφύγει στο δικαστήριο αφού λάβει άρνηση από τον αντισυμβαλλόμενο στη συναλλαγή να αλλάξει το περιεχόμενο της σύμβασης ή να καταγγείλει τη σύμβαση (άρθρο 452 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Η σύμβαση θεωρείται ότι έχει λυθεί μετά την υπογραφή της συμφωνίας από τα μέρη ή μετά την έναρξη ισχύος της δικαστικής απόφασης. Οι συνέπειες αναμένονται για ένα μέρος που έχει παραβιάσει ουσιωδώς τους όρους της σύμβασης ή δεν έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του ως απάντηση στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων του εταίρου στη συναλλαγή (άρθρο 453 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Αναφορά και φορολογία

Τα θέματα αναφοράς για τη φορολογία καθορίζονται από το επιλεγμένο φορολογικό σύστημα. Το σύστημα UTII, ως το πιο δημοφιλές μεταξύ των μεμονωμένων επιχειρηματιών, μπορεί να εφαρμοστεί σε συμβάσεις μεταφοράς υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

1. Η παροχή υπηρεσιών μηχανοκίνητων μεταφορών για τη μεταφορά εμπορευμάτων από επιχειρηματίες που έχουν οχήματα με δικαίωμα κυριότητας ή άλλο δικαίωμα (κατάλληλη σύμβαση μίσθωσης ή μίσθωσης).
2. Ο στόλος των οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 οχήματα.
3. Τα οχήματα δεν περιλαμβάνουν ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα και ρυμουλκούμενα.
4. Η σύναψη της σύμβασης επιβεβαιώνεται με την έκδοση φορτωτικής.
5. Δεν έχει σημασία ο τρόπος πληρωμής για τις παρεχόμενες υπηρεσίες, μπορείτε να πληρώσετε σε μετρητά και χωρίς μετρητά.

Άλλες υπηρεσίες μεταφορών δεν περιλαμβάνονται στον κατάλογο των δραστηριοτήτων στις οποίες μπορεί να εφαρμοστεί το UTII, αλλά είναι πολύ πιθανό για έναν μεμονωμένο επιχειρηματία να διεξάγει δραστηριότητες στο απλουστευμένο φορολογικό σύστημα.

Για να επιλέξει το σωστό φορολογικό σύστημα, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας θα πρέπει να συστηματοποιήσει τον κατάλογο των παρεχόμενων υπηρεσιών και να μελετήσει τις κανονιστικές απαιτήσεις για την επιχειρηματική δραστηριότητα στον τομέα των μεταφορών

Φόροι από συμβάσεις μεταφοράς φορτίου και υπηρεσίες μεταφοράς

Η σύμβαση μεταφοράς προβλέπει τη διενέργεια διαμεσολαβητικών πράξεων, φορολογείται το εισόδημα από το εισπραχθέν τέλος για τις υπηρεσίες του διαμεταφορέα. Τα χρήματα από τον πελάτη που μεταφέρονται για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων βάσει της σύμβασης δεν είναι κέρδος, δεν καταβάλλονται φόροι από αυτά. Επιπλέον, τα έξοδα του μεταφορέα για την εκπλήρωση των όρων της σύμβασης επιστρέφονται από τον πελάτη και δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό των φόρων. Αυτό αποδεικνύεται από τις επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 24 Μαΐου 2012 αριθ. 03–03–06/1/270, ημερομηνία 30 Ιανουαρίου 2012 αριθ. 03–11–06/2/13, ημερομηνία 14 Ιουνίου , 2011 Αρ. 1 Δεκεμβρίου 2009 Αρ. 03–11–06/2/252, 30 Μαρτίου 2005 Αρ. 03–04–11/69.

Επίσης, ο διαμεταφορέας καταβάλλει φόρο προστιθέμενης αξίας επί του ποσού της αμοιβής (επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 14.06.2011 Αρ. 03–07–08/185, ημερομηνία 30.03.2005 Αρ. 11/103). Αφού ο μεμονωμένος επιχειρηματίας παρέχει άλλες μεταφορικές υπηρεσίες βάσει της σύμβασης, υπολογίζεται το ποσό του ΦΠΑ και εκδίδεται τιμολόγιο εντός πέντε ημερών.

Βίντεο: τεκμηρίωση υπηρεσιών μεταφοράς

Ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας που αποφασίζει να παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς θα πρέπει να κάνει διάκριση μεταξύ υπηρεσιών μεταφοράς και αποστολής, καθώς ο τύπος δραστηριότητας στον τομέα των μεταφορών καθορίζει τη δυνατότητα εφαρμογής του UTII. Σύνταξη συμφωνίας σε καθαρή μορφήδεν είναι πάντα απαραίτητο, μερικές φορές αρκεί να έχεις φορτωτική, φορτωτική και τιμολόγιο.

Ρυθμίζονται οι γενικές διατάξεις, οι προϋποθέσεις σύναψης και η ευθύνη για παραβάσεις που σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Χαρακτηριστικά σύνταξης εγγράφου

Νομική ρύθμιση

Ανάλογα με τον τύπο μεταφοράς που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων, οι νομικές σχέσεις που σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων ρυθμίζονται από άλλους ομοσπονδιακούς νόμουςόπως ενστάλαξαν οι νόμοι και οι κώδικες μεταφορών, για παράδειγμα:

• Χάρτης σιδηροδρομικών μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Χάρτης μηχανοκίνητων μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Αυτοί οι χάρτες και οι κώδικες προβλέπουν τα χαρακτηριστικά ρύθμισης των μεταφορικών εργασιών που προβλέπονται από μεμονωμένους τρόπους μεταφοράς και η σύμβαση για τη μεταφορά εμπορευμάτων συντάσσεται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά που προβλέπονται από κάθε τρόπο μεταφοράς από την ισχύουσα νομοθεσία.

Επιπλέον, όταν υπάρχει καταστάσεις σύγκρουσηςπου σχετίζονται με τη μεταφορά αγαθών σε σχέση με μεταφορείς, μαζί με άλλες νομοθετικές πράξεις, ισχύει ο νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας "για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών".

Σύμφωνα με τη σύμβαση μεταφοράς, ο μεταφορέας αναλαμβάνει να παραδώσει τα εμπορεύματα που του έχουν εμπιστευτεί στον τόπο που υποδεικνύει ο αποστολέας και να τα παραδώσει στον παραλήπτη των εμπορευμάτων και ο αποστολέας αναλαμβάνει να πληρώσει για τις υπηρεσίες μεταφοράς φορτίου.

Ενα απλό γραπτή μορφήη σύναψη σύμβασης μεταφοράς, δηλαδή η σύνταξη σύμβασης δεν είναι απαραίτητη. Κατά κανόνα, η σύμβαση μεταφοράς επιβεβαιώνεται με την παράδοση φορτωτικής ή φορτωτικής στον μεταφορέα.

Η μεταφορά, που καταρτίζεται με τη μορφή σύμβασης, συνάπτεται για λόγους αστικού δικαίου και πρέπει να περιέχει:

• Το όνομα του αποστολέα και του παραλήπτη του φορτίου, με ένδειξη των προσώπων που τους εκπροσωπούν, καθώς και έγγραφα που επιβεβαιώνουν την εξουσία τους.
• Σημείο αναχώρησης και παράδοσης εμπορευμάτων.
• Οι υπηρεσίες που παρέχονται από τον μεταφορέα μπορεί να περιλαμβάνουν όχι μόνο την παράδοση του φορτίου στον προορισμό του, αλλά και τις προϋποθέσεις φόρτωσης, εκφόρτωσης, αποθήκευσης και επίσης την έκδοση στον κατάλληλο παραλήπτη -.
• Περίοδος μεταφοράς. Σύμφωνα με το εάν οι ναυλώσεις και οι κωδικοί μεταφοράς δεν καθορίζουν προθεσμία για τη μεταφορά των εμπορευμάτων, τότε τα εμπορεύματα πρέπει να παραδοθούν εντός εύλογου χρονικού διαστήματος.
• Δικαιώματα και υποχρεώσεις των μερών.
• Η χρέωση ναύλου που οφείλεται στον μεταφορέα για την εκτέλεση της σύμβασης μεταφοράς. Σύμφωνα με το άρθ. - του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να κρατήσει το φορτίο του αποστολέα εάν δεν πλήρωσε για τη μεταφορά του.

Ευθύνες των μερών βάσει της σύμβασης

Η ισχύουσα νομοθεσία προβλέπει την ευθύνη των μερών:

• Σε περίπτωση παράβασης υποχρεώσεων για μεταφορά -.
• Για τη μη παράδοση του οχήματος την ευθύνη φέρει ο μεταφορέας και για τη μη χρήση του υποβληθέντος μεταφορικού υπεύθυνος είναι ο αποστολέας. Εξαίρεση αποτελούν περιπτώσεις εάν αυτό συνέβη ως αποτέλεσμα φυσικής καταστροφής, ανωτέρας βίας ή περιορισμού ή πλήρους διακοπής της μεταφοράς εμπορευμάτων προς ορισμένες κατευθύνσεις, με τον τρόπο που ορίζεται από τον ισχύοντα χάρτη μεταφοράς ή κώδικα.
• Για την απώλεια, ζημιά ή έλλειψη φορτίου, την ευθύνη φέρει ο μεταφορέας, εάν δεν αποδείξει ότι αυτό συνέβη λόγω συνθηκών που δεν μπόρεσε να αποτρέψει. Ο αποστολέας έχει το δικαίωμα να λάβει ζημιά από τον μεταφορέα για απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο, καθώς και ένα τέλος που καταβάλλεται στον μεταφορέα για τη μεταφορά του φορτίου.

Προβλέπεται μια προδικαστική διαδικασία για την επίλυση διαφοράς, δηλαδή η άσκηση αξίωσης στον μεταφορέα. Η αξίωση ασκείται μόνο μετά την άρνηση του μεταφορέα να ικανοποιήσει πλήρως ή εν μέρει τις απαιτήσεις που αναφέρονται στην αξίωση. Εάν ο μεταφορέας δεν έχει ανταποκριθεί στην αξίωση με οποιονδήποτε τρόπο, τότε η αξίωση μπορεί να ασκηθεί μετά από 30 ημέρες από την ημερομηνία παραλαβής της αξίωσης.

Συμπληρωμένο δείγμα εγγράφου

ΣΥΜΒΑΣΗ
μεταφορά φορτίου

________________ "__" ___________ 20___

_______________________________________________________________,
(όνομα της εταιρείας που μεταφέρει τα εμπορεύματα)

εφεξής καλούμενος ως "Μεταφορέας", εκπροσωπούμενος από __________________________

(θέση, πλήρες όνομα)

(Χάρτης, κανονισμοί)

αφενός, και _________________________________________________,
(όνομα της εταιρείας που αποστέλλει τα εμπορεύματα)

εφεξής καλούμενος ως "Αποστολέας", εκπροσωπούμενος από _________________________

____________________________________________________________________,
(θέση, πλήρες όνομα)

ενεργώντας με βάση ________________________________________________,
(Χάρτης, κανονισμοί)

αφετέρου, έχουν συνάψει την παρούσα συμφωνία ως εξής.

1. Αντικείμενο της Συμφωνίας. χρέωση φορτίου

1.1. Βάσει αυτής της συμφωνίας, ο Μεταφορέας αναλαμβάνει να παραδώσει το φορτίο που του εμπιστεύτηκε ο Αποστολέας _____________________________________
(όνομα, ποιότητα,

άλλα προσωπικά χαρακτηριστικά)

στο ποσό των ________________________________, εφεξής ως
(με αριθμούς και λέξεις)

"Αποστολή", στον ακόλουθο προορισμό: ________________________________,
(Ονομα)

να εκδώσει το φορτίο στον Παραλήπτη και ο Αποστολέας αναλαμβάνει να καταβάλει το τέλος που ορίζεται από την παρούσα συμφωνία για τη μεταφορά του φορτίου.

1.2. Η σύναψη αυτής της συμφωνίας επιβεβαιώνεται με τη σύνταξη και έκδοση από τον Μεταφορέα προς τον Αποστολέα φορτωτικής (άλλο έγγραφο για το φορτίο).

1.3. Τα έξοδα αποστολής είναι: ______________________

____________________________________________________________________.

1.4. Η μεταφορά του φορτίου πληρώνεται με τους ακόλουθους όρους και με την ακόλουθη σειρά: _________________________________________________

____________________________________________________________________.

1.5. Ο μεταφορέας υποχρεούται να παραδώσει τα εμπορεύματα στον προορισμό εντός της χρονικής περιόδου που καθορίζεται από τους ναυλώσεις και τους κωδικούς μεταφοράς ή εντός εύλογου χρόνου.

1.6. Έργα και υπηρεσίες που εκτελούνται από τον Μεταφορέα κατόπιν αιτήματος του Αποστολέα και δεν προβλέπονται στην παρούσα σύμβαση θα πληρώνονται από τον Αποστολέα κατόπιν πρόσθετης συμφωνίας των μερών.

1.7. Ο μεταφορέας έχει το δικαίωμα να διατηρήσει το φορτίο που του μεταφέρθηκε για μεταφορά με ασφάλεια της μεταφοράς που του αναλογεί και άλλες πληρωμές για τη μεταφορά.

2. Υποβολή οχημάτων. Φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου

2.1. Ο Μεταφορέας υποχρεούται να παρέχει στον Αποστολέα του φορτίου για φόρτωση με επισκευάσιμα οχήματα σε κατάσταση κατάλληλη για τη μεταφορά φορτίου, εντός της ακόλουθης περιόδου: _________________________________________________.

2.2. Ο αποστολέας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τα υποβληθέντα οχήματα που δεν είναι κατάλληλα για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

2.3. Η φόρτωση (εκφόρτωση) του φορτίου πραγματοποιείται από τον Αποστολέα (Παραλήπτη) με τους ακόλουθους όρους και με την εξής σειρά: ______________

____________________________________________________________________,

καθώς και σε συμμόρφωση με τις διατάξεις που θεσπίζονται από ναυλώσεις, κώδικες και κανόνες μεταφορών.

3. Ευθύνη των μερών για παραβάσεις μεταφορικών υποχρεώσεων

3.1. Σε περίπτωση μη εκπλήρωσης ή ακατάλληλης εκτέλεσης των υποχρεώσεων μεταφοράς, τα μέρη φέρουν την ευθύνη που καθορίζεται από άλλες νομικές πράξεις, καθώς και την ακόλουθη ευθύνη που καθορίζεται κατόπιν συμφωνίας των μερών: __________________

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2. Οι συμφωνίες των Μερών για τον περιορισμό ή την εξάλειψη της εκ του νόμου ευθύνης του Μεταφορέα είναι άκυρες, εκτός από τις περιπτώσεις όπου η δυνατότητα τέτοιων συμφωνιών κατά τη μεταφορά φορτίου προβλέπεται από ναυλώσεις και κωδικούς μεταφοράς.

3.3. Ο μεταφορέας για μη παροχή οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας. της παρούσας συμφωνίας και ο Αποστολέας ευθύνεται για τη μη παρουσίαση του φορτίου ή τη μη χρήση των υποβληθέντων οχημάτων, όπως ορίζεται από νομικές πράξεις, καθώς και την ακόλουθη ευθύνη που ορίζεται από τη συμφωνία των μερών: _________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4. Ο Μεταφορέας και ο Αποστολέας απαλλάσσονται από την ευθύνη σε περίπτωση μη παράδοσης οχημάτων ή μη χρήσης υποβληθέντων οχημάτων, εάν αυτό συνέβη λόγω: ανωτέρας βίας, καθώς και λόγω άλλων φυσικών φαινομένων (πυρκαγιές, παρασύρσεις, πλημμύρες) και στρατιωτικές επιχειρήσεις· τερματισμός ή περιορισμός της μεταφοράς εμπορευμάτων προς ορισμένες κατευθύνσεις, που καθορίζονται με τον τρόπο που ορίζεται από την ______________

____________________________________________________________________,

σε άλλες περιπτώσεις που ορίζονται από ____________________________________
____________________________________________________________________.
(όνομα ναύλωσης μεταφοράς ή κωδικός)

4. Ευθύνη του Μεταφορέα για απώλεια, έλλειψη και ζημιά στο φορτίο

4.1. Ο Μεταφορέας είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια του φορτίου που προέκυψε μετά την αποδοχή του για μεταφορά και πριν από την αποδέσμευσή του στον Παραλήπτη, εκτός εάν αποδείξει ότι η απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο συνέβη λόγω συνθηκών που ο Μεταφορέας δεν μπόρεσε να αποτρέψει και η εξάλειψη του οποίου δεν εξαρτιόταν από αυτόν.

4.2. Η ζημία που προκλήθηκε κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων θα αποζημιωθεί από τον Μεταφορέα στο ακόλουθο ποσό:

• σε περίπτωση απώλειας ή έλλειψης φορτίου - στο ποσό της αξίας του χαμένου ή χαμένου φορτίου.
• σε περίπτωση ζημιάς στο φορτίο - στο ποσό κατά το οποίο έχει μειωθεί η αξία του και εάν είναι αδύνατο να αποκατασταθεί το κατεστραμμένο φορτίο - στο ποσό της αξίας του.
• σε περίπτωση απώλειας φορτίου που παραδίδεται για μεταφορά με τη δήλωση της αξίας του - στο ποσό της δηλωθείσας αξίας του φορτίου.

Η αξία του φορτίου καθορίζεται με βάση την τιμή του που αναγράφεται στο τιμολόγιο του πωλητή και ελλείψει τιμολογίου - με βάση την τιμή που, υπό συγκρίσιμες συνθήκες, χρεώνεται συνήθως για παρόμοια αγαθά.

4.3. Ο Μεταφορέας, μαζί με αποζημίωση για τη διαπιστωμένη ζημία που προκλήθηκε από την απώλεια, έλλειψη ή ζημιά στο φορτίο, επιστρέφει στον Αποστολέα τα τέλη μεταφοράς που χρεώνονται για τη μεταφορά του χαμένου, χαμένου, χαλασμένου ή κατεστραμμένου φορτίου, καθώς, σύμφωνα με την παρούσα σύμβαση , αυτό το τέλος δεν περιλαμβάνεται στο κόστος του φορτίου.

4.4. Έγγραφα για τους λόγους μη ασφάλειας του φορτίου (εμπορική πράξη, πράξη γενική μορφήκ.λπ.), που συντάσσονται από τον Μεταφορέα μονομερώς, υπόκεινται σε αξιολόγηση από το δικαστήριο σε περίπτωση διαφοράς, μαζί με άλλα έγγραφα που πιστοποιούν τις περιστάσεις που μπορεί να χρησιμεύσουν ως βάση για την ευθύνη του Μεταφορέα, του Αποστολέα ή του Παραλήπτη το φορτίο.

5. Τελικές διατάξεις

5.1. Πριν από την υποβολή αξίωσης κατά του Μεταφορέα που προκύπτει από τη μεταφορά εμπορευμάτων, ο Αποστολέας (Παραλήπτης) υποχρεούται να του υποβάλει αξίωση με τον τρόπο που ορίζει ο _________________________________________________________________.
(όνομα ναύλωσης μεταφοράς ή κωδικός)

5.2. Σε οτιδήποτε άλλο δεν ρυθμίζεται από αυτή τη συμφωνία, θα υπάρχει

ισχύουν οι διατάξεις, ________________________________________________.
(όνομα ναύλωσης μεταφοράς ή κωδικός)

5.3. Η Σύμβαση τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της υπογραφής της, καταρτισμένη σε _______ αντίγραφα.

5.4. Διευθύνσεις και τραπεζικά στοιχεία των Μερών.

Αποστολέας: _________________________________________________

_____________________________________________________________________

Μεταφορέας: ________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Μεταφορέας αποστολέα

_____________________ _______________________