Seeverkehrshafen Cherson. Online-Schiffsverkehr in Echtzeit (AIS)

AIS (AIS Automatic Identification System) ist ein System, das Ihnen die Identifizierung und Verfolgung ermöglicht Online-Schiffsbewegung mit einer Genauigkeit von 10 Metern. Außerdem AIS-Schiffsstandorte Bietet Informationen über deren Art, Abmessungen, Ziel, Geschwindigkeit, erwartete Ankunftszeit und ermöglicht es, sich mit der Geschichte der Routen und dem erwarteten Verlauf vertraut zu machen. Die angegebenen Informationen werden in einer Karte dargestellt, zum Öffnen müssen Sie auf das gewünschte Objekt klicken. Online-Zugriff auf das AIS der Schiffe direkt von Schiffen über einen Hochfrequenzsender bereitgestellt. Einige Schiffe oder Häfen sind aufgrund von Reichweitenbeschränkungen, Störungen oder Wetterbedingungen, die die Funkkommunikation beeinträchtigen, möglicherweise nicht sichtbar. Wenn " Seeverkehr„Das gewünschte Objekt wird nicht angezeigt. Bitte versuchen Sie es später erneut.

Echtzeit-Schiffsverkehrskarte deckt die ganze Welt ab und bietet dem Benutzer die Möglichkeit, sein Arrangement in verschiedenen Häfen und Regionen der Welt zu sehen. Um Schiffe in anderen Regionen und Häfen zu finden, müssen Sie die Karte verkleinern und den gewünschten Sektor auswählen.

Das Portal Answer-Logistic konzentriert sich auf das Aktuelle Bewegung und Positionen von Schiffen gemäß AIS im östlichen Teil des Finnischen Meerbusens und dem Hafen von St. Petersburg. Beachten Sie, dass Schiffseinsatz mit einer leichten Verzögerung angezeigt. Sie können die seit der letzten Koordinatenaktualisierung vergangene Zeit ermitteln, indem Sie den Mauszeiger über ein Objekt bewegen.

Seeverkehr ist eine Ressource, mit der Sie die Position von Schiffen auf einer AIS-Karte (Automatic Identification System) verfolgen können. Das geht ganz einfach: Geben Sie im Suchfenster den Namen des Schiffes ein und der Dienst zeigt an, wo es sich gerade befindet. Neben dem Namen und Typ des Schiffes können Sie auch dessen Kurs, das Land, zu dem es gehört, seine Geschwindigkeit und andere nützliche Daten erfahren.

Der Service ist komfortabel zu nutzen – Schiffe verschiedener Typen werden in verschiedenen Farben hervorgehoben, die Bewegungsrichtung wird angezeigt und die vor Anker liegenden Schiffe werden separat angezeigt.

Video: MarineTraffic – der weltweit beliebteste Online-Schiffsverfolgungsdienst

Wenn Sie mit der Maus über das Symbol fahren, werden in einem Popup-Fenster Informationen zum Schiff angezeigt: Name, Registrierungsland, Ziel. Wenn Sie darauf klicken, zeigt das System detailliertere Informationen, einschließlich Fotos.

Wie funktioniert Marinetraffic?

Zur Erstellung einer Schiffskarte kommt die AIS-Technologie zum Einsatz, ein automatisches Identifikationssystem. Jedes Schiff verfügt über einen Sender, der mithilfe von Funkwellen ständig Informationen über die Luft überträgt. Mobilfunk- und Satellitenkommunikation werden hier nicht genutzt, daher ist diese Technologie günstiger als Analoga. Jeder Empfänger, der auf VHF- oder VHF-Frequenzen arbeitet, kann das Signal empfangen.

Die Rundfunkberichterstattung hängt von mehreren Faktoren ab. Die wichtigsten sind die Sendeleistung und die Höhe der Empfangsantenne. Aber selbst der schwächste Repeater kann in einer Reichweite von 75 km senden. Dies reicht aus, damit Schiffe aus sicherer Entfernung die Anwesenheit des anderen erkennen können.

Zusätzliche Informationen zum Unternehmen

Fährtransport. Be- und Entladen, Begleitung, Hafen- und Dockwartung von Schiffen. Hafen- und Hafenverwaltungsgesellschaften

Detaillierte Informationen zum Unternehmen

Fährtransport. Be- und Entladen, Begleitung, Hafen- und Dockwartung von Schiffen. Die Häfen sind das ganze Jahr über zugänglich, mit Zöllen, Ausrüstung für Trockenfrachtschiffe, Terminals für den Umschlag von Containerladungen, Massengütern, Lagerhallen und Lagereinrichtungen, Lotsendiensten, Kränen, Tiefen über 5 bis 8 Metern. Verwaltungsgesellschaften von Häfen und Häfen. Dienstleistungen im Bereich Fährtransport von beladener Fracht, Be- und Entladen von Schiffen, Frachtcontainern an Docks und Häfen, Wartung von Schiffsmaschinen

Firmenüberschriften

Transport und Transport

Unternehmen auf der Karte, Wegbeschreibung

Kherson Sea Trade Port, SE – kurzes Profil des Unternehmens

Die Tätigkeitsbereiche des Unternehmens sind „Transport und Transport / Wassertransport, Transport und Transport / Seetransport“. Das Unternehmen Kherson Sea Trade Port, SE befindet sich in der Ushakov Ave. 4, Kherson 73000 in der Region Cherson in der Ukraine. Sie können Unternehmensvertreter unter den folgenden Telefonnummern erreichen: +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fax: +380 552 325252.

Der Hafen liegt am rechten Ufer des Dnjepr, 15 km. aus seinem Mund. Die Anfahrt zum Hafen erfolgt entlang der Fahrrinne entlang des Flusses Rvach, des Alder-Dnjepr-Zweigs und des Dnjepr selbst.

Die Schifffahrt im Hafen dauert das ganze Jahr über.

Es dominieren Winde aus nördlicher und nordöstlicher Richtung.

Tage mit Windgeschwindigkeiten über 15 m/s machen 10 % pro Jahr aus und werden am häufigsten von November bis März beobachtet. Nebel werden durchschnittlich 19–60 Tage im Jahr beobachtet und dauern 5–6 Stunden am Tag.

Das Dnjepr-Delta wurde zum Naturschutzgebiet erklärt. Das Gehen ist nur auf den Ärmeln erlaubt.

Das Navigieren auf dem Fahrwasser, das zum Hafen führt, ist nicht besonders schwierig.

Neueste Nachrichten

Das Gesamtvolumen der Arbeiten belief sich auf mehr als 400.000 m3. Dies ist bereits der vierte Hafen, in dem die USPA seit Jahresbeginn Arbeiten zur Wiederherstellung der Passtiefen durchführt. „Die Wiederherstellung der Passtiefen in Seehäfen ist gemäß dem Gesetz „Über Seehäfen“ eine der Hauptaufgaben der USPA. In diesem Jahr haben wir bereits Baggerarbeiten in den Häfen Odessa, Tschernomorsk und Ismail durchgeführt. Nun ist auch Cherson dazugekommen. Darüber hinaus laufen derzeit Arbeiten in Nikolaev sowie in zwei ukrainischen Häfen auf Asow – Mariupol und Berdjansk. Somit wird die USPA, wie von uns geplant, im Jahr 2019 in 7 Häfen gleichzeitig operative Baggerarbeiten durchführen. Dadurch können private und öffentliche Stauerunternehmen effizienter arbeiten und die Kosten für den Warentransport durch die Seehäfen der Ukraine werden gesenkt“, kommentierte der Leiter des Staatsunternehmens „USPA“ Raivis Veckagans den Abschluss der Baggerarbeiten in Cherson . Gemäß der Vereinbarung stellte der Auftragnehmer SMD INVEST LLC, den die USPA im Rahmen einer offenen Ausschreibung im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro ausgewählt hatte, die zertifizierten Tiefen in den Gewässern des Seehafens Cherson, den Betriebsteil an den Liegeplätzen, abschnittsweise wieder her des Zufahrtskanals zum Hafen und auf dem Zufahrtskanal zum Steinbruch Dorf Rybalche. „Die Arbeiten zur operativen Baggerung im Hafen von Cherson erfolgten unter Einhaltung aller Umweltmaßnahmen gemäß den geltenden Normen und Regeln“, bemerkte der Leiter der Cherson-Zweigstelle des Staatsunternehmens „USPA“ (Administration of the Cherson MP). ) Wladimir Garaschtschenko. Hinweis: Nach Abschluss der Baggerarbeiten beträgt die Tiefe des Zufahrtskanals (Flussteil des KhMK) zum Seehafen Cherson 8,25 m, Ankerplätze - 8,25 m, der Zufahrtskanal zur Sandgrube mit. Rybalche - 4,1 m. Tiefenindikatoren im operativen Teil des Wassergebiets werden gemäß den Passwerten gebracht und haben folgende Werte: - an den Liegeplätzen der Cherson-Filiale des Staatsunternehmens „USPA“ (Verwaltung der Kherson MP) von 2,5 m (Nr. 7) auf 8,5 m (Nr. 4, 5, 6); - an den Frachtliegeplätzen, an denen die Kherson River Port Branch der JSC Ukrrichflot tätig ist – von 3,3 m bis 4,4 m; — an den Liegeplätzen des Hafenbetreibers Smart-Maritime Group LLC – 7,0 m; - an den Liegeplätzen der Cherson-Repräsentanz des Staatsunternehmens „Unternehmen zur Bereitstellung von Erdölprodukten“ – von 4,1 m bis 9,6 m; - an den Liegeplätzen des Seeterminals der KhGZ „Pallada“ von 4,6 m bis 6,0 m ...

Die Chersoner Zweigstelle des Staatsunternehmens „USPA“ (Verwaltung des Chersoner MP) fasste die Ergebnisse der Aktivitäten im Bereich Umweltschutz für das 1. Halbjahr 2019 zusammen. Im Rahmen der laufenden Überwachung des Wassergebiets und des Territoriums des Seehafens Cherson haben Mitarbeiter des Bereichs Umweltsicherheit der Niederlassung 4 (vier) Tatsachen der Umweltverschmutzung erfasst, nämlich: - im Zeitraum vom 01.02.2019 bis 02 /20/2019, 3 (drei) Fälle von Verschmutzung infolge des Austretens von Erdölprodukten aus Lastkraftwagen, die sich auf dem Gebiet der Niederlassung befinden; - 04.05.2019 wurde im Bereich der Liegeplätze der Handels- und Logistikabteilung von Cherson des Staatsunternehmens „Petroleum Products Supply Enterprise“ (Neftegavan) eine Kontamination des Wassergebiets des Seehafens Cherson entdeckt. Dank des koordinierten und zeitnahen Handelns von professionell geschultem Personal konnten alle Folgen festgestellter Umweltverschmutzungsfälle erfolgreich lokalisiert und beseitigt werden.

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Nach Abschluss der von Anfang April bis Mitte Juni geltenden Laichverbote und vorbereitender Arbeiten wurde der Baggerbetrieb in den Gewässern des Seehafens Cherson wieder aufgenommen. „Der Baggerbetrieb wurde am 16. Juni wieder aufgenommen. Die Arbeiten sind notwendig, um die Passeigenschaften des Wassergebiets und der Wasserbauwerke des Hafens (Liegeplätze) aufrechtzuerhalten. Bei diesen Arbeiten wird der Boden von Sand-, Schluff- und anderen Ablagerungen gereinigt, um die erforderliche Nenntiefe aufrechtzuerhalten und den normalen Betrieb von Schifffahrtswegen und Wasserbauwerken sicherzustellen. Die Umsetzung dieses Projekts wird eine 100-prozentige Nutzung der Pass- und Designkapazitäten des Seehafens ermöglichen, was wiederum zu einer Steigerung des Frachtumschlags führen wird“, kommentierte Vladimir Garashchenko, Leiter der Kherson-Niederlassung der SE USPU Ereignis. Er fügte außerdem hinzu, dass der Wiederaufnahme der Baggerarbeiten vorläufige Tiefenmessungen in Abschnitten des Zufahrtskanals und in der Nähe der Liegeplätze sowie eine Tauchuntersuchung des Bodens mit Entfernung von Fremdkörpern vorausgegangen seien. Die Baggerarbeiten werden gleichzeitig in zwei Bereichen durchgeführt: In der Nähe der Liegeplätze der Kherson-Niederlassung des Staatsunternehmens „USPA“ werden die Arbeiten mit dem Schwimmkran KPL-99 mit dem Erdtransportschlepper „Izmailskaya“ und auf dem Flussteil durchgeführt des Kherson-Seezufahrtskanals werden der Mehrschaufelbagger „Donau“ und der Bodentransporter „Kujalnizkaja“, „Kiew“ und ein Hilfsschiff für die Anlieferung von Ankern „MZ-9“ eingesetzt. Vor der Einstellung der Baggerarbeiten aufgrund des Laichens der Fische im Frühjahr hat die Baggerflotte der SMD INVEST LLC fast 70 % des geplanten Aushubvolumens, das etwa 400.000 Kubikmeter beträgt, fertiggestellt. m. Anschließend wurde an den Ankerplätzen Nr. 3, Nr. 8, Nr. 5, Nr. 6, Nr. 6a, Nr. 7 und auf dem Abschnitt des Zufahrtskanals zum Steinbruch im Dorf Rybalche geschöpft. Die operativen Baggerarbeiten werden unter Einhaltung aller Umweltschutzmaßnahmen gemäß den geltenden Normen und Vorschriften durchgeführt.