Wie man ein Lenkrad aus Holz herstellt. Herstellung von Holzlenkrädern für Autos

Der Zweck dieses Projekts besteht darin, das Lenkrad meines Toyota Land Cruiser von 1996 zu verbessern. Das Originallenkrad ist mit Leder bezogen und mit einem speziellen grauen Lack lackiert. Leider beginnt der Lack nach 150.000 km abzunutzen.

Die erste Idee bestand darin, das gesamte Lenkrad durch ein auf dem Markt erhältliches, maßgeschneidertes Lenkrad mit Holzverkleidung zu ersetzen. Aber in EU-Ländern ist es nicht erlaubt, Airbags auszubauen (und ich lasse es lieber), und außerdem Nicht-Standard-Lösungen Sie bieten in der Regel keine Kissenunterstützung. Und doch führt das Entfernen des Airbags zu einer ständigen störenden Warnung in der Kabine.

Deshalb habe ich beschlossen, das Leder und den Gummi selbst durch Holz zu ersetzen und meinen Original-Airbag zu behalten.

MIT die richtigen Werkzeuge Es mag eine leichte Aufgabe sein, aber ich hatte keine Spezialwerkzeuge.

Ich habe einfach eine Bügelsäge, ein paar Schaber, Schleifpapier, eine Lehre, einen Hammer, Schraubzwingen und eine Bohrmaschine verwendet.

Da ich das Holz nicht genau genug schneiden kann, kann ich keine dicken Unterlagen verwenden und daraus ein Rad bauen.

Deshalb habe ich beschlossen, dünne Samba-Holzstreifen (auch bekannt als Ayous) mit den Maßen 5 x 30 x 2500 mm zu verwenden und Zierleisten um den eisernen Lenkradkern anzufertigen.

Geduldig, Ring für Ring, habe ich den Eisenkern beschichtet und das Holz in die ursprüngliche Form gebracht.

Schritt 1: Altes Leder und Gummi entfernen.

Die Arbeit beginnt damit, dass alle Abdeckungen vom Lenker entfernt werden, bevor die Eisenfelge erreicht wird.

Eigentlich ist mein Lenkrad nicht so gut schlechter Zustand Deshalb kaufte ich ein anderes gebrauchtes Lenkrad, damit ich arbeiten konnte, ohne befürchten zu müssen, etwas zu ruinieren.

Schritt 2: Biegen Sie die Samba-Stange.

Bereiten wir unsere Rohstoffe vor.

Samba ist ein weiches Holz ohne Adern. Ein 250 cm langes Brett lässt sich ganz einfach mit warmem Wasser in folgender Reihenfolge biegen und zu einem Ring rollen:

1. Machen Sie die Stange nass
2. Beginnen Sie vorsichtig mit dem Biegen. Beginnen Sie damit, einfach die beiden Enden zu verbinden.
3. Befestigen Sie die Enden mit Klettverschluss und lassen Sie sie eine Weile stehen.
4. Befeuchten Sie den Ring erneut mit warmem Wasser und versuchen Sie, den Ring zu schließen, indem Sie ein Ende gegen das andere schieben.
5. Wiederholen Sie den Vorgang, bis der Ring etwas kleiner als das Lenkrad ist.

Damit die Stange die Ringform nahe der gewünschten Größe beibehält, lassen Sie sie vollständig trocknen und entfernen Sie erst dann die Befestigungselemente.

Ich habe für meine Arbeit 4 Streifen mit einer Länge von 250 cm verwendet.

Schritt 3: Erste Felge.

Jetzt haben Sie das Material, das Sie zur Restaurierung Ihres Lenkrads benötigen.

Meine Felge hat einige dicke Stellen, wo die Speichen zusammentreffen. Und ich habe beschlossen, dort Aussparungen zu machen.

Jetzt ist es an der Zeit, die erste Felge zu reparieren.
Zuerst ermitteln wir die ungefähre Länge zum Zuschneiden des gebogenen Bretts und schneiden es dann in kleine Stücke, wobei wir immer näher an die richtige Größe herankommen. Haben Sie keine Angst, wenn noch eine kleine Lücke vorhanden ist. Dies wird in Zukunft behoben.

Um das Arbeiten zu erleichtern, überlappen sich die Dielen an der Verbindungsstelle leicht. Dieser wird später beim letzten Schliff komplett abgekratzt.

Im nächsten Schritt werden wir einen weiteren Streifen an der Felge anbringen. Sie können den Verbindungspunkt an einer anderen Position platzieren. Dies führt zu einer zuverlässigeren Verbindung. Aber das wird an manchen Stellen am Rand eine unschöne Verbindung sein. Aufgrund der Tatsache, dass der Holzstreifen gebogen ist, ist er tatsächlich stationär.

Deshalb habe ich es vorgezogen, alle Anschlüsse am selben Punkt zu haben. Wenn mir das Endergebnis am Ende der Arbeit nicht gefällt, decke ich die Verbindungsstelle mit einem kleinen Holzring ab. Ich werde diesen Ring auf Felgenhöhe aufräumen und er wird großartig aussehen und sich in das Gesamtbild integrieren.

Schritt 4: Fügen Sie Ringe hinzu

Um zu vermeiden, dass die große Stange zerbricht, schneide ich eine in zwei Teile und stecke sie in den ersten Ring.
1 Halbring auf einer Seite einlegen. Verwenden Sie Klammern, um die Dielen zusammenzuhalten.

Wenn nach dem Entfernen der Klammern eine Lücke entsteht, bereiten Sie eine Mischung aus Sägemehl, Wasser und Wasser vor Vinylkleber. Verwenden Sie es als Spachtelmasse, um die Lücke zu schließen. Oder lassen Sie es: Am Ende können Sie die Lücke mit Holzkleister füllen.

Schritt 5: Fügen Sie auf der anderen Seite einen halben Ring hinzu.

Wiederholen Sie den gleichen Vorgang mit der anderen Hälfte der Diele auf der anderen Seite.

Schritt 6: Beginnen Sie mit dem Nähen.

Beginnen wir jetzt mit dem Schleifen, da wir den Eisenring zur Hälfte abgedeckt haben.

Zu diesem Zeitpunkt kann ich das Holz so genau wie möglich auf die endgültige Größe schleifen und sicherstellen, dass der Eisenring perfekt in der Holzabdeckung zentriert bleibt.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, nachzuschleifen vollständige Abdeckung Eisenring, aber es ist schwieriger, die Ausrichtung des Eisenrandes beizubehalten.

Auf Wunsch können Sie die Größe des Originallenkrads ändern. Ich behalte es lieber, um Platz für die letzte Anpassung zu lassen. Ich habe die Streifen auf die Größe des Originalgummis geschliffen, plus 1 mm in Höhe und Breite.

Schritt 7: Fügen Sie den Innenring hinzu.

Fügen Sie einen Innenring hinzu, um die Form zu vervollständigen.
Ich habe die Stellen für die Speichen ausgeschnitten und den Streifen dann einfach mit Kleber befestigt.

Schritt 8: Passen Sie die Form zwischen den Stricknadeln an.

Jetzt arbeiten wir an einem internen Profil.

Schritt 9: Holz, das die Speichen bedeckt.

Um die Metallspeichen abzudecken, müssen Sie kleine Streifenstücke aufkleben.

Natürlich ist die Innenseite der Krone gewölbt, daher ist etwas Druck erforderlich.
Um dies zu erleichtern, verwenden Sie gebogene Teile der Diele.

Nach vier oder fünf Schichten, je nach Ihren Anforderungen, können Sie loslegen erforderliche Dicke und fangen Sie an, das überschüssige Holz abzuschleifen.

Schritt 10: Anpassen der Holzspeiche.

Sie können Ihr Holzlenkrad ganz nach Ihren Wünschen formen. Daher gibt es zum jetzigen Zeitpunkt keine Regeln.

Ich habe versucht, das Original zu reproduzieren. Deshalb habe ich mich erneut dafür entschieden, Schritt für Schritt vorzugehen und die Form zuzuschneiden und dabei einige Referenzpunkte zu berücksichtigen.

Natürlich ist der erste Schnitt noch lange nicht die endgültige Form: Es gibt noch Raum für die Korrektur von Fehlern.

Schritt 11: Rückseite der Speiche.

Nach dem ersten Durchgang nähern wir uns der endgültigen Form. Ich brachte die hintere Abdeckung wieder an, damit ich sehen konnte, wo ich schneiden musste und wo nicht.

Schritt 12: Vorderseite der Speiche.

Das Gleiche machen wir auch auf der Vorderseite.

Um eine perfekte Oberflächenanpassung zu erreichen, habe ich ein Airbag-Pad installiert. Dies wird mir einen Ausgangspunkt geben.

Die meiste Arbeit wurde mit Schleifpapier und einigen geformten Dingen erledigt.

Meine Werkzeuge seht ihr auf dem Foto. Um zum Beispiel eine schöne Kurve zu bekommen, habe ich einen mit Glasfaser überzogenen Stock verwendet Sandpapier.

Schritt 13: Der letzte Schliff.

Jetzt setzen wir den Airbag und die Rückabdeckung ein, um die Form zu verfeinern.

Auf der Rückseite des Randes habe ich Vertiefungen für die Finger geschnitten, um auch auf lackiertem Holz perfekten Halt zu gewährleisten.

Schritt 14: Färben.

Sambaholz ist fast weiß.

Ich bevorzuge, dass mein Lenker eher aus Eiche oder Walnuss besteht.

Ich habe Anilinfarben und wasserbasierte Finishfarben verwendet.

Irgendwann werden Sie einige Risse sehen. Das ist in Ordnung. Das Holz ist noch lebendig und verändert sich je nach Luftfeuchtigkeit und Temperatur weiterhin leicht.

Schritt 15: Installation.

Auf dem ersten Foto seht ihr das Ergebnis vorher und nachher. Ich habe tatsächlich ein gebrauchtes Rad gekauft, damit ich ohne Angst vor meinem Original arbeiten kann. Ich hoffe, es hat Ihnen gefallen.

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Im ersten Teil des Artikels über ein Holzlenkrad haben wir Holz auf das Lenkrad geklebt. Nicht auf einer Gummifelge, sondern auf speziellen Einlagen in Holzoptik, die wir in diesem Teil aus Fiberglas herstellen werden. Außerdem kleben und stecken wir die Kanten des Leders in die Risse an der Verbindungsstelle zwischen Leder und Holz.

Wir bewerten den Handwerker und seine Arbeit anhand der Qualität der Holzeinlage und der Lederfalte an der Grenze zum Holz am Lenkrad. Doch Lenkrad und Holz werden in der Regel nicht von einem, sondern von drei Handwerkern gefertigt. Der erste wird Einsätze in Holzoptik aus Glasfaser herstellen, der zweite wird das Holz auf das Lenkrad kleben und lackieren, der dritte wird das Lenkrad mit Leder überziehen und die Verbindung zwischen Leder und Holz gestalten.

Der Layouter beginnt. Aufgabe: Obere und untere Einsätze in Holzoptik aus Fiberglas am Lenkradkranz anfertigen. Die Maße (Durchmesser und Form) der Holzeinlage sollten nicht von den Werksmaßen der Felge abweichen, d.h. Sie müssen die Form des Original-Lenkradkranzes wiederholen, nur aus hartem Material.

01. Holz für das Lenkrad beginnt mit der Vorbereitung des Lenkrads zum Formen eines Glasfasereinsatzes, der wie Holz aussieht, und noch früher. Als erstes ziehe ich das Lederband vom Lenkrad ab.

02. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie die Holzeinlagen fertigstellen können, entkernen Sie das Lenkrad nicht. Für dieses Holzlenkrad habe ich zum Beispiel bereits eine Matrize und kann die Gummifragmente bedenkenlos abschneiden. Der Felgengummi lässt sich leicht schneiden und reißen.

03. Das Lenkrad, dessen Felgenrahmen an den Stellen, an denen die Holzeinlagen eingesetzt sind, freigelegt ist, füge ich in die Matrize ein, um die Kanten der Verbindung am Holz-Lederlenkrad zu verdeutlichen. In der Matrize ist es auf der Ebene der Flansche bequemer, symmetrische Schnittlinien zu markieren. Anhand der Markierungen in der Matrix schneide ich die Kante des Holz-Leder-Einsatzes am Lenkrad ab.

04. Ich habe gezeigt, wie man eine Glasfaserkruste herstellt verschiedene Beispiele Tuning. Wir haben auch versucht, ein „monolithisches“ Stück Glasfaser herzustellen, den gleichen Rohling eines anatomischen Lenkrads, also werde ich die Einsätze in Holzoptik auf die gleiche Weise auf das Lenkrad kleben. Aber im Gegensatz zur Anatomie, wo ich das Gummi teilweise unter der Glasfaser belassen habe, wird der Rohling des Holzeinsatzes direkt darauf geformt Metallrahmen Lenkrad Schon bei meinem ersten Lenkrad mit Holz warnte mich der Furniermacher eindringlich: kein Gummi – nur ein Monolith... Seitdem stopfe ich gehorsam die Matrize der Einlage in Holzoptik mit „haariger Sauerei“ ( Polyesterharz, Aerosil, Glasfaser).

05. Und so sieht ein Glasfaserbaum auf einem Lenkrad aus.) Nachdem die Matrix vom Originalkranz dieses Lenkrads entfernt wurde, wiederholte sie die Form des Werkslenkrads. Erst jetzt solides Fundament zum Einsetzen unter Holz. Die Matrizenhälften sind durch Flansche fest miteinander verbunden und es verbleibt nur ein dünner Gratfilm auf dem Glasfaseraufdruck der Einlage in Holzoptik.

06. Es kommt jedoch vor, dass die Halbformen der Matrix leicht verschoben werden und zusätzlich zum Blitz eine Stufe entsteht. Bei Holzeinlagen stellt dieser Mangel keinen kritischen Fehler dar – er lässt sich leicht mit Spachtelmasse beheben. Außerdem werden große Glasfaserschalen gespachtelt und die gesamte Oberfläche der Lenkradholzeinlage mit grobem Schleifpapier geschliffen. Vor der Ummantelung des Lenkers mit Holz muss das Trennwachs vollständig entfernt werden.

07. Im ersten Teil über das Holzlenkrad bat ein Leser um Klarstellung: „Wie endet die Kante des Leders an der Verbindung mit dem Furnier?“ Die Verbindung am Holz-Lederlenkrad erfolgt durch einen in den Kranz gesägten Spalt. Die Lederkante sollte in diesen Spalt passen und eng am Ende des Holzeinsatzes anliegen. Das Schärfen des Lenkrads erfolgt mit einer Feile oder, wie ich es gerne mache, mit Lineal und Schleifpapier. Gleichzeitig wird das seitliche Ende des Lineals nicht abgeschliffen und das Schleifpapier verbiegt sich nicht. Eine solche Vorbereitung der Fugenspalte am Leder-Holz-Lenkrad hilft einem sorgfältigen und verantwortungsbewussten Furnierarbeiter – die Arbeit des Modellbauers wird dadurch nicht beeinträchtigt.

08. Aber die Arbeit eines Verantwortungslosen, ich kann ihn nicht als Handwerker bezeichnen, als Furnierer, dem der Layouter und seine Arbeitszeiten = (und vor allem die Qualität) egal sind. Aber ich habe mich wie immer darauf vorbereitet Ihm schöne Leder-Holz-Lücken am Lenkrad. Danach müssen Sie das Ende des Holzeinsatzes neu ausrichten und auf die erforderliche Breite wiederherstellen.

Zuerst habe ich das Ende des Einsatzes selbst so ausgerichtet, dass es wie Holz aussieht – und es war bereits unter Lack... – ich habe es zuerst abgeklebt Abdeckband. Ich habe den Schlitz auf die erforderliche Tiefe bearbeitet, Lederstücke hineingesteckt und sie gegen das Ende des Holzeinsatzes gedrückt. Das Lenkrad wurde nah an der Haut verspachtelt, wodurch die Spachtelmasse am Ende der Einlage in Holzoptik noch fester gegen die Haut gedrückt wurde. Und dann ist nicht alles einfach. Ein schlechter Furnierer hat das Ende des Holzeinsatzes nicht richtig bearbeitet. Die Kanten des Holzlenkrads sollten am Ende leicht nach innen gebogen sein und vor dem Lackieren sollte das Ende selbst lackiert werden (in unserem Fall mit schwarzer Farbe). Das lackierte Ende und die Rollkanten der Einlage in Holzoptik sollten unter einer Lackschicht liegen. Die Arbeit dieses schlechten Furnierers ist gefährlich, da sich an den Kanten des Holzeinsatzes Risse und Späne bilden.

Warum rede ich so ausführlich? Darüber hinaus wird das Holz schneller hergestellt, wenn jeder Arbeitsschritt durchgeführt wird, ohne die Arbeitsergebnisse anderer Handwerker zu beeinträchtigen.

09. Und so sollte ein Holzlenkrad aussehen – das Ende und der Spalt sind sehr groß guter Meister! Die Leder-Holz-Verbindung am Lenkrad ist korrekt verarbeitet. Auch hier wird sich der Lederverarbeiter freuen.

10. Und noch ein wenig über die Lenkradabdeckung an der Verbindungsstelle des Holzeinsatzes. Wie bei einem Holzlenkrad beginnt man damit, das Leder entsprechend der Form des Lenkrads auszuschneiden. Der Monteur überzieht das Lenkrad mit Lederstücken und lässt an den Enden Aufmaße. An den Gelenken des Lenkrades befindet sich Leder - Holz, das Leder wird durch den Riss gedrückt und mit einem Strich markiert.

11. Die ausgeschnittenen Lederlappen werden am Rand mit einem Zierstich mit Faden Nr. 20 vernäht. Die Kante des Leders, die in den Schlitz des Holzeinsatzes eingeführt wird, wird in einem Abstand von ca. 6 mm von der Markierungslinie beschnitten.

12. Vor dem Beziehen wird das Leder mit Leim bestrichen. Jetzt umwickeln wir das Holz erneut mit Leder um das Lenkrad, am besten an der gleichen Stelle wie beim Schneiden (dafür legen sie es auf das Leder und das Lenkrad, Foto 03).

13. Die Kante des Leders wird in den Spalt an der Verbindungsstelle des Holz-Lederlenkrads gesteckt. Der Handwerker strafft das Leder mit Faden Nr. 20 und führt es mit einer gebogenen Nadel () unter die Stiche. Zum Schluss wird das überschüssige Leder an den Lenkradspeichen beschnitten und verklebt. Sie können die Haut straffen und glätten, indem Sie sie mit einem Heißluftstrom aus einem Haartrockner leicht trocknen.

Jetzt haben Sie eine Vorstellung davon, wie sie Holz auf das Lenkrad kleben, das Lenkrad mit Ledereinsätzen in Holzoptik überziehen und die Verbindung am Lenkrad mit Leder und Holz verzieren. Es bleibt nur noch, den Prozess der Auswahl des Furniertons und der Lackierung der Holzeinlage zu studieren.

Vor- und Nachteile eines Holzlenkrads

Das Holzlenkrad verleiht dem Auto einen leichten Vintage-Look. Solche Produkte wurden in Oldtimer-Sportwagen eingebaut, weshalb sie bei modernen Autobesitzern so beliebt sind. Zu den unbestrittenen Vorteilen eines solchen Lenkrads gehören ein angenehmes Aussehen und die Fähigkeit, andere zu beeindrucken. Aber wie alle Produkte hat auch ein Holzlenkrad sowohl Vor- als auch Nachteile.

Wussten Sie?Die allerersten Autos hatten kein Lenkrad. Sie wurden über einen Hebel gesteuert.

Nachteile eines Holzlenkrads:

Sicherheitsexperten weisen darauf hin, dass die Hände des Fahrers keinen ausreichenden Halt auf der Fahrbahn haben, was zu Unfällen und Verletzungen führen kann.
Das Lenkrad kann aufgrund seiner hohen Kosten auch unerwünschte Aufmerksamkeit von Dieben auf den Innenraum lenken Aussehen. Außerdem, Holzprodukte Kostet wirklich mehr als ein normales Autolenkrad.

Ein Holzlenkrad hat keinen Einfluss auf die Steuerungsqualität und hat bis auf seine äußeren Eigenschaften keine Vorteile gegenüber einem herkömmlichen Lenkrad. Lassen Sie sich also von Ihrem Geschmack und Ihren Wünschen leiten, wenn Sie eines erstellen möchten.

Was Sie brauchen, um ein Holzlenkrad herzustellen

Für die Arbeit können Sie ein Lenkrad aus Ihrem Auto nehmen, es empfiehlt sich jedoch, ein anderes vorzubereiten, damit im Falle eines Defekts kein neues Lenkrad gekauft werden muss. Suchen passende Option bei Ihrem örtlichen Gebrauchtteilehändler.

Wussten Sie?In den ersten 60 Jahren seiner Einführung in Automobilen diente das Lenkrad zum Lenken und bot auch eine Oberfläche für die Platzierung der Hupe.

Darüber hinaus benötigen Sie:

ein paar Bretter aus beliebigem Holz, aus denen die Rohlinge hergestellt werden;
bohren;
Kleber;
Kitt;
Holzsäge;
Sandpapier;
Klammern;

So machen Sie es selbst

Es gibt nicht viele Möglichkeiten, ein Lenkrad herzustellen.

Und Sie können es tun von:

zusammengeklebte Lamellen;
ganze Stücke, auch mit Leim verbunden;
Ersetzen Sie einen Teil des Lenkrads durch einen Holzeinsatz.

Wichtig! Um ein Rad herzustellen, ist es besser, weiches Holz ohne Drähte zu verwenden:Erle, Linde, Espe, Kiefer, Lärche. Es lässt sich besser biegen und lässt sich leichter verarbeiten.

Für welche Methode Sie sich entscheiden, bleibt Ihnen überlassen. Sie können eine Hybridmethode verwenden und die Elemente verwenden, die Ihnen gefallen. Der Kern der ersten Methode besteht darin, das Brett in dünne Streifen zu teilen und diese zusammenzukleben. Die Dicke eines einzelnen Streifens beträgt 5 mm. Zusammengeklebt sollten sie dem Durchmesser des Lenkrads entsprechen und die Dicke sollte für Ihre Hand angenehm zu greifen sein.

Die zweite Methode besteht darin, die Einzelteile aus einem einzigen Stück Holz auszuschneiden und sie um einen Metallrand zu kleben. Sie können die Teile auch zunächst zu einem Sechseck zusammenkleben. Und dann mit einer Säge in einen Kreis schneiden. Die dritte Methode ähnelt der zweiten, nur dass Sie nicht das ganze Lenkrad herstellen müssen, sondern nur einen kleinen Teil, der anstelle der oberen Hälfte Ihres Lenkrads aufgeklebt wird.

Schritt-für-Schritt-Anleitung Die Herstellung eines Lenkrads im Klebeverfahren besteht aus folgenden Schritten:

Ein Holzbrett wird mit einer Kreissäge in 5 mm dicke Streifen geschnitten.
Sie werden glatt gehobelt. Die Dicke reduziert sich auf 2–3 mm. Dies sorgt für eine zuverlässigere Verklebung.
Jetzt weiter Holzoberfläche Es wird ein Kreis mit dem erforderlichen Durchmesser gezeichnet. Ein Stück Metall mit dem gleichen Durchmesser wird ausgewählt und das Lenkrad darum herum montiert. Sie können auch entlang des gezeichneten Kreises Löcher in das Holz bohren, Stifte darin anbringen und die Leisten um sie herum befestigen, verbinden und schleifen.
Nun werden die Streifen zusammengeklebt und mit Klammern entlang des gewünschten Kreisdurchmessers zusammengedrückt.
Insgesamt werden für das Werkstück 4 Lamellen benötigt. Sie können zwei Halbkreise machen. Dies erleichtert die Verbindung.
Während das Holz trocknet, wird der Metallrand vorbereitet. Dazu wird die Werksbeschichtung komplett vom Lenkrad entfernt: Schaumstoff, Polyurethan etc.
Wenn alles gut gelaufen ist, werden die vorbereiteten Halbkreise gereinigt und um den Rand geklebt.
Aus dem resultierenden geklebten Kreis (Grundkontur) werden nicht benötigte Teile ausgeschnitten. Wenn Sie beispielsweise möchten, dass das Holz „auf den Speichen liegt“.
Nehmen Sie einen Meißel und machen Sie bei Bedarf Rillen, d. h. die Stricknadeln sollten bündig mit Ihrem Kreis abschließen.
Anschließend werden die Fugen mit Spachtelmasse abgedichtet, erneut gereinigt und mit Lack gestrichen.

Video: DIY Holzlenkrad

Lenkrad mit Holzeinlagen

Um ein Lenkrad mit Holzeinlagen herzustellen, benötigen Sie Holz, Kreissäge und eine Bohrmaschine. Schneiden Sie zunächst die Stücke der gewünschten Größe aus. Anschließend wird mit einem Fräser eine Nut ausgeschnitten, um sie auf die Felge zu legen, und anschließend werden die Teile des zukünftigen Produkts selbst ausgeschnitten.

Wichtig! Versuchen Sie beim Arbeiten mit Werkzeugen auf einer geklebten Oberfläche, nicht zu stark zu drücken, um die zerbrechlichen Platten nicht zu spalten.

Das Lenkrad selbst wird vorbereitet, indem die Beschichtung an den erforderlichen Stellen bis zum Metall abgeschnitten wird. Elemente, die mit dem Holz in Berührung kommen, werden mit Klebeband abgedeckt. Auf den Metallrand werden Holzeinlagen gelegt, geklebt, gereinigt, geschliffen und mit Lack bemalt.

Restaurierung eines Holzlenkrads

Wenn Ihr Lenkrad bereits beschädigt ist, kann es restauriert oder repariert werden. Wenn es sich um Holz handelt, kann es schwächer werden und sich vom Innenrand lösen, da diese Oberfläche durch Leim gehalten wird. Der Meister wird es einfach zurückkleben. Dazu reinigt er den inneren Stahlrand vom Leim, säubert die Rillen und bringt diese Teile wieder an ihren Platz Epoxidharz. Sollte sich die Lackschicht abgenutzt haben, wird diese ebenfalls wiederhergestellt. Die Oberfläche wird geschliffen und eine neue Beschichtung aufgetragen.

Bedenken Sie jedoch, dass Restaurierungsarbeiten nur von einem professionellen Tischler durchgeführt werden sollten, wenn Sie nicht möchten, dass das Lenkrad schlecht aussieht. Bitte beachten Sie auch, dass ein Lenkrad mit Kombilenkrad, beispielsweise aus Holz und Leder, nicht von allen Handwerkern akzeptiert wird. Das Abbeizen und Schleifen von Holz kann das Leder beschädigen.

Angesichts der Verfügbarkeit von Materialien und der nicht allzu schwer verständlichen Liste der erforderlichen Arbeiten können Sie sich problemlos an die Herstellung Ihres eigenen Holzlenkrads machen. Aber ohne Erfahrung ist es besser, wenn Sie mit einem alten Rad experimentieren. Und wenn alles klappt, können Sie mit der Erstellung des Modells fortfahren, das Sie in das Auto einbauen.

Lenkradverkleidung aus Holz wird bei Autofahrern immer beliebter, zusammen mit dem Wunsch, natürlichere, „lebendige“ Materialien zu verwenden, die positive Energie tragen, teuer und ansehnlich aussehen und eine angenehme „Kontakt“-Struktur haben.

Holzlenkrad spiegelt perfekt den Charakter des Besitzers des Autos wider. Klassisches Material typisch für Anhänger des Raffinierten, aber gleichzeitig einfacher Stil, zielstrebig und erfolgreich.

Baum- das ist einer der die besten Materialien, das nur Mutter Natur erfunden hat. warme Farbe Die Haptik und Haltbarkeit sind angenehm unbestreitbare Vorteile Holz Seine Vorteile werden von Schreinern im Möbelbau und von Designern geschätzt dekorative Veredelung Innenteile und persönliche Accessoires sowie Fahrer, die sich den Innenraum ihres Autos ohne Holzelemente nicht vorstellen können.

Eine große Auswahl oder wie man Holz für die Veredelung auswählt.

Holzlenkrad hauptsächlich aus wertvollen Holzarten wie z Wenge, Karelische Birke, Myrte, Walnuss und andere. Tatsächlich ist die Auswahl riesig; Experten verwenden bis zu 50 Holzarten für die Autodekoration.

Lenkradverkleidung aus Holz kann auch künstlerischen Wert haben. Die Designs jedes einzelnen Elements sind einzigartig und unnachahmlich. Sie faszinieren durch ihre Schönheit und unterstreichen den Stil und Status des Autos.

Holzverkleidung am Lenkrad – Vintage oder modern?

Jeder weiß das zusammen mit der Popularisierung natürliche Materialien, die Mode für Retro-Details ist zurückgekehrt. Künstliche Abschürfungen verleihen dem Holz einen besonderen Charme; gebeizte Holzarten sehen edler und kunstvoller aus. Vergessen Sie nicht, dass Sie mit dem „Alterungsverfahren“ mit Farbe und Textur spielen können.

Lenkradverkleidung aus Holz sieht zusammen mit anderen passenden Details viel interessanter aus. Sie können im gleichen oder einem verwandten Stil hergestellt werden.

Holzverkleidung am Lenkrad – Farben und Schattierungen.

Lenkradverkleidung aus Holz nicht nur in den klassischen Farben ausgeführt, die jeder gewohnt ist. Mit Hilfe aller Arten von Ölen, Imprägnierungen, trocknenden Ölen und Lacken kann Holz in neuen Farben erstrahlen und dem Produkt eine ungewöhnliche Textur oder Farbe verleihen.

Arktisches Weiß, Taube, Lila, Cognac, Schokolade – diese Farbtöne passen gut zu Pastell- oder hellen Tönen in kalten oder warmen Tönen. Sie sollten sich für eine Farbe entscheiden, die auf Ihren eigenen Vorlieben und der Grundausstattung des Innenraums basiert.

Die Holzverkleidung am Lenkrad ist von praktischem Wert.

Lenkradverkleidung aus Holz trägt nicht nur eine ästhetische, sondern auch eine praktische Last. Stellen Sie sich vor, wie viel angenehmer es sein wird, Naturholz zu berühren als Kunstleder oder Kunststoff. Das Material verrutscht nicht, dieses Lenkrad liegt gut in der Hand und sorgt für volle Kontrolle über das Auto.