Yandex mobilni navigator za vaš telefon. Kako unijeti koordinate u Yandex Navigator? Karakteristike i pravila

Yandex.Navigator- navigacijska aplikacija najvećeg ruskog pretraživača.

• Odaberite najbolje rute. Navigator kreira rute uzimajući u obzir saobraćajne gužve, nesreće i radovi na popravci. On se nudi tri opcije putovanja i izračunava vrijeme putovanja za svaki. Ako ruta prolazi kroz dionicu s naplatom cestarine, aplikacija će vas na to upozoriti.
• Preuzmite smjernice van mreže. Možete graditi rute ne samo na mreži, već i van mreže. Navigacija bez interneta bit će dostupna ako unaprijed preuzmete kartu grada ili regije u postavkama aplikacije. Organizacije možete tražiti i van mreže.
• Dobijte važne informacije u pokretu. Kada ste na putu, ekran prikazuje udaljenost koju trebate preći, kao i preostalo vrijeme. Postoji glasovno navođenje duž rute i upiti na ekranu: Navigator glasom govori o smjeru putovanja, kamerama za kontrolu brzine i događajima na ruti, a također ih pokazuje na karti. Ako se prometna situacija promijeni tokom vožnje i aplikacija pronađe bržu rutu, obavještava vozača.
• Pridržavajte se ograničenja brzine. Navigator zna za ograničenja brzine na različitim dionicama puta. Ako vozite prebrzo, zvučnim signalom će vas upozoriti na prebrzu vožnju.
• Govori. S Navigatorom možete komunicirati glasom bez dodirivanja uređaja. Dovoljno je reći "Slušaj, Yandex" i nakon zvučnog signala dati komandu. Na primjer: "Slušaj, Yandex, idemo na Lesnaya, 1" ili "Slušaj, Yandex, napravi rutu do aerodroma Domodedovo." Na isti način možete obavijestiti Navigator o događajima u saobraćaju („Slušaj, Yandex, zbog nesreće će ovdje uskoro biti gužva“) - tako da ih označi na karti.
• Usmjerite se na područje. U aplikaciji detaljna mapa, koji se stalno ažurira. Označava restorane, kafiće, barove, prodavnice, benzinske pumpe, apoteke, stadione, advokatske firme i druge organizacije. Ako, na primjer, želite da večerate usput, možete jednostavno reći „Slušaj, Yandex, gdje jesti u blizini?“ Aplikacija će snimiti vašu lokaciju i ponudu pogodne opcije. Mapa će vam pomoći da se krećete ne samo u gradu, već i izvan njega.
• Sačuvaj historiju. Navigator pamti istoriju odredišta. Možete, na primjer, uneti adresu i procijeniti rutu uveče, a sljedećeg jutra jednostavno odabrati svrhu putovanja sa liste. Historija i favoriti se čuvaju u oblaku i dostupni su na svim vašim uređajima kako se ne biste izgubili.
• Pronađite parking mjesto. Aplikacija zna za sva parkirališta u Moskvi koja se nalaze unutar Trećeg transportnog prstena. Mapa odmah pokazuje gdje možete parkirati automobil, a gdje je parkiranje zabranjeno. U ostalim dijelovima glavnog grada na mapi su označena i neka gradska parkirališta. Informacije o velikim parkiralištima dostupne su i u Sankt Peterburgu, Kijevu, Minsku, Krasnodaru, Jekaterinburgu, Nižnji Novgorod, Kazan, Rostov na Donu i drugi gradovi.
• Ponesite ga na put. Yandex.Navigator prikazuje mape puta i gradi rute u Rusiji, Abhaziji, Azerbejdžanu, Jermeniji, Bjelorusiji, Gruziji, Kazahstanu, Kirgistanu, Moldaviji, Tadžikistanu, Turskoj, Uzbekistanu i Ukrajini.

Savremena infrastruktura puteva i raznih čvorova se redovno unapređuje i modernizuje. Pojavljuju se novi kraći putevi između naseljenih mjesta. Ove promjene možete pratiti samo uz pomoć digitalnog mobilne tehnologije. U ovoj situaciji bi bilo korisno da vozač zna kako koristiti Yandex navigator, jer čak i jeftini pametni telefoni već imaju opcije u obliku satelitske navigacije.

Usluga mapiranja Ruska kompanija postoji već dosta dugo vremena. Prije nekoliko godina, menadžment Yandexa počeo je implementirati vlastitu uslugu navigacije. Usluga se stalno unapređuje, pa redovno izdajemo ažuriranja softvera i razni dodaci. To nam omogućava da se uspješno takmičimo sa stranim analozima.

Prije korištenja navigatora u automobilu, morat ćete ga preuzeti na svoj pametni telefon ili tablet. Uređaji moraju imati instaliranu najnoviju verziju operativnog sistema. Android sistemi ili IOS. Preuzimanje se vrši putem legalnih prodavnica softvera. Čak i uz prosječnu brzinu interneta, potrebno je nekoliko sekundi.

Da biste koristili Yandex navigator na Androidu, nije potrebno prvo preuzimati karte. Učitavaju se tokom rada preko interneta po potrebi. Nakon toga, dijelovi mape se pohranjuju u memoriju (keširaju) neko vrijeme. Skinuti puna verzija Ni jedan korisnik neće moći koristiti sve Yandex karte.

Program ne zahtijeva složena podešavanja. Dizajniran je za korisnike koji imaju čak i malo znanja o upravljanju sličnom elektronikom. Lokacija uređaja i njegovog vlasnika se utvrđuje pomoću razvijenog Location API sistema. Ne koristi samo međunarodnu GPS navigaciju, već i izračunava poziciju na osnovu lokacije bazne stanice ili bodova bežični internet. Sva ova podešavanja mogu se lako podesiti u odgovarajućim stavkama operativnog menija.

Operativni interfejs

Za one koji žele da koriste navigator na svom telefonu, interfejs klijenta će biti važan. U Yandex.Navigatoru, inženjeri su mu posvetili priličnu pažnju tokom razvoja. Dobio je glavne kartice kako slijedi:

• mapa;
• pretraga;
• favoriti.

Skaliranje karte se vrši pomoću prozirnih dugmadi postavljenih na desnoj strani displeja “+” i “-”. Ako uređaj podržava multitouch geste, onda možete jednostavno premjestiti sliku na ovaj način.

Radni prozor je opremljen kompasom visoke preciznosti, a takođe je moguće brzo prikazati trenutnu poziciju u prostoru. U megagradovima će korištenje auto navigatora iz Yandexa biti zgodno za one koji su često u žurbi i ne vole stajati u saobraćajnim gužvama, jer program prenosi te podatke u stvarnom vremenu. Zagušenja na cestama se razlikuju pomoću bodovnog sistema.

Kako je trasa zacrtana, njene dionice su obojene u nekoliko boja, signalizirajući intenzitet zakrčenosti na odabranim dionicama. Dodatno, intenzitet je označen na vrhu ekrana kao linija u boji.

Informacije o brzini i približnom preostalom vremenu do krajnje tačke takođe su istaknute u gornjem delu ekrana. To olakšava brzo pronalaženje, što osigurava minimalno vrijeme za vozača da primi podatke.

Funkcije pretraživanja

Program ima jednostavnu pretragu za željenim objektom. Ne postoji fiksna lista sa koje treba da izaberete potrebnu stavku. Dovoljno je da unesete geografsko ime, pravu adresu ili organizaciju u traku za pretragu i sistem će odmah odrediti njegovu lokaciju.

Složeni upit u obliku raskrsnice ili ikoničnog mjesta još nije unesen. Umjesto toga, postoje ključne kategorije podijeljene u dvadesetak tema od benzinskih pumpi, barova i autopraonica do banaka, pa čak i notara. Pozicije su skrivene u postavkama ispod raznih prozirnih ikona. Ako kliknete na jednu od njih, najbliže društveno značajne tačke će biti prikazane na karti. Lakše su za navigaciju i vizualno crtanje rute.

Mjesto koje vam se sviđa može se lako dodati u "Favorite". Od ovih stavki se formiraju i šabloni sa dodijeljenim ikonama.

Rutiranje u servisu

Prilikom odabira najpovoljnijeg puta, korisniku se daju dvije opcije za izbor: najkraći i najbrži. Parametri obe rute (kilometraža i vreme) prikazani su na vrhu ekrana. Na mapi možete vidjeti i zmije oba puta.

Kada korisnik odstupi od ucrtanog kursa dok se kreće, izračunata putanja neće biti ponovo izgrađena nezavisno. Ažurirana putanja će biti postavljena za korisnika tek nakon njegovog novog zahtjeva uz uvođenje ažuriranih parametara.

Postoje neki problemi sa glasovnim uputstvima. Možda ćete otkriti da je ispravan kurs na karti označen lijevo, ali glas predlaže skretanje udesno. Ne uvijek ažurne regionalne karte mogu iscrtati rutu duž puta koji u stvarnosti ne postoji ili je promijenio oznake, ili je možda postao jednosmjeran.

Vozač se ne treba u potpunosti oslanjati na programe navigacije, potrebno je samostalno procijeniti stanje u prometu na osnovu stvarnih okolnosti.

dodatne usluge

Kompanija Yandex održava centar za analizu saobraćajnih gužvi. On prikuplja podatke od različitih učesnika u saobraćaju i povezanih izvora, koji uključuju kamere za spoljni nadzor, online usluge itd.

Nivo pouzdanosti dobijenih rezultata je prilično visok. Takođe, putem servisa za gužve stižu informacije o nekim nezgodama na putu, koje mogu prokomentarisati učesnici ili očevici događaja. Za Sankt Peterburg su relevantne informacije o podignutim mostovima. Drugi gradovi mogu prijaviti popravke puteva ili druge situacije na autoputu. Korisnici također mogu opovrgnuti neke poruke svojih kolega o aktuelnim događajima, zamjenjujući podatke relevantnijim.

Stepen zakrčenosti puta se stepenuje prema vlastitu skalu od 1 do 10 bodova. Načini sa maksimalne performanse Preporučljivo je doći do 9 ili 10 bodova podzemnim prijevozom ili odabirom drugog načina pristupa.

U postavkama postoji funkcija na koju se automatski prebacuje noćni način rada, izaberite jedan od ugrađenih glasova (ženski ili muški). Korisnik može vidjeti memoriju koju program koristi za keširanje preuzetih dijelova karte. Keš memorija se može obrisati u bilo kom trenutku.

Ruska i međunarodna kartografija

Popularni domaći navigator sadrži detaljne detalje o kućama, zgradama i zgradama koje se nalaze u većini velikih i srednjih ruskih gradova. U nekim naseljena područja Bit će relevantne takozvane “Narodne karte” koje generiraju privatni korisnici bez uključivanja profesionalnih kartografa.

Nisu dostupni samo šematski znakovi za pojedinačna područja, već i prave fotografije sa satelita. Iako ovaj format povećava “proždrljiv” internet promet i dugo se učitava na slaboj mreži, uz brzi internet vlasnik pametnog telefona ili tableta postaje u mogućnosti doživjeti veći realizam.

Pored naše zemlje, vlasnici Yandex navigatora mogu putovati različite zemlje mir. Dobar detalj u susjednim zemljama ruskog govornog područja.

Sa takvim sistemom moći ćete pronaći najudobniji put u Rusiji, ali u zemljama izvan ZND-a dostupna je samo ugrađena pretraga. Tamo standardni ili profesionalni uređaji još uvijek dokazuju svoju učinkovitost. Međutim, razvoj našeg proizvoda se nastavlja.

Nedostaci uključuju ovisnost o internetu. Iako je proizvod besplatan, njegova efikasnost uz nedostatak neograničenih tarifa bit će preskupa, koliko god to paradoksalno zvučalo.

Prema podacima same kompanije, Yandex.Navigator koristi 13 miliona korisnika. Nedavno je navigator govorio glasovima Vasilija Utkina i Optimusa Primea, ali korisnici su i dalje nezadovoljni: neki vjeruju da navigator gradi neoptimalne rute, vodi ravno kroz prometne gužve ili često zaluta. U aprilu se pojavila vijest da će usluga uskoro postati djelimično plaćena, a u junu je u navigatoru postala dostupna pretraga slobodnih parking mjesta. The Village je zamolio Mihaila Visokovskog iz Yandex.Navigatora da govori o tome kako servis gradi rutu, odakle dolazi prognoza saobraćaja i koje inovacije mogu očekivati.

Mikhail Vysokovsky

Šef usluge Yandex.Navigator

Odakle navigator dobija podatke?

Otvarajući navigator, vidimo kako se strelica lijepo kreće duž linije puta. Ali u stvari, GPS signal uopće nije takav - to je nešto što stalno skače: pet metara lijevo, 20 metara desno. Stoga, precizno pokažite lokaciju i vodite osobu duž rute - veliki zadatak za bilo koji navigator.

Navigator prima informacije o lokaciji s mobilnog uređaja: prvo, pametni telefon mora razumjeti svoje geografske koordinate i prijaviti ih internetskoj usluzi. Na primjer, iPhone ima nekoliko senzora: GPS, GLONASS, podatke sa baznih stanica mobilne mreže i Wi-Fi. iPhone to automatski analizira i aplikaciji daje određene koordinate, da tako kažem: “Prijatelju, znam sigurno da su tvoje koordinate ovakve.” Kako ih je uređaj točno odredio - putem GPS-a, GLONASS-a ili mobilne mreže - ostaje na diskreciji operativni sistem. Sa Androidom je malo lakše: možete saznati odakle dolazi signal.

Nakon što dobijete koordinate od uređaja, morate razumjeti kuda se automobil zapravo kreće i kojim putem se vozi. Navigator prima podatke o tome svakih nekoliko sekundi. Ovo nije lak zadatak, posebno ako je korisnik na teškoj raskrsnici. Algoritam pravi brojne pretpostavke o tome gdje se korisnik zapravo nalazi. Ako je primljeno nekoliko signala da se osoba vozi bliže rezervnom nego glavnom putu, tada ga navigator prebacuje na rezervni. U nekom trenutku, nakon analize svih prethodnih signala, sistem može promijeniti svoju odluku - tada će strelica biti na glavnom putu. U svakom trenutku, ovo je donošenje odluke na osnovu rute korisnika, prethodnih signala i novih signala koji stižu.

"Yandex.Maps" i "Yandex.Navigator" koriste identične algoritme. Ponekad se njihove prognoze i izbor ruta razlikuju: to se može dogoditi jer čak i obližnji uređaji mogu primiti malo drugačije koordinate ili izgraditi rutu s razlikom od nekoliko sekundi. Uprkos činjenici da je platforma jedinstvena, Yandex radi na geouslugama različite ekipe. Tim Navigatora odgovoran je za cjelokupnu automobilsku temu i usmjeravanje - to olakšava sinhronizaciju.

Kako navigator gradi rutu?

Dok korisnik gradi rutu od tačke A do tačke B, sistem razmatra veliki broj alternative i bira optimalne opcije ruta. Postoji graf puta - to su informacije na karti gdje su označeni manevri: gdje možete skrenuti, a gdje ne. Sistem se sređuje različite varijante kombinacija manevara, dajući prednost optimalnom u vremenu, i predlaže ovu rutu, ali uzimajući u obzir saobraćajne gužve i trenutna zatvaranja. Osim toga, navigator obično nudi dvije druge rute, koje bi se trebale razlikovati po sadržaju - nećemo ponuditi potpuno istu rutu, već sa stajanjem na benzinskoj pumpi kako bismo uštedjeli 30 sekundi.

Trenutno Yandex.Navigator nudi najviše tri opcije rute. Možemo ponuditi 50 različitih ruta i prepustiti korisniku da razmišlja šta će s njima. Ali rezultati testiranja upotrebljivosti pokazuju da kada se osobi da veliki broj ruta, prilično je teško razumjeti koju da odabere.

Tokom vožnje, svake dvije minute navigator provjerava da li postoji brža ruta. Međutim, postoje određena ograničenja kada se ova ruta može ponuditi. Situacija u gradu se brzo mijenja, a ako navigator stalno govori: „Pronašli smo rutu 30 sekundi brže“, to će biti prilično teško. Sada sistem nudi alternativu ako je ušteda vremena veća od pet minuta, kada je malo vremena do manevra. Istovremeno, ako je nekoj osobi važno čak i 30 sekundi, on može zatražiti da sam traži brzu rutu tako što će otići na „Pretraži“ na panelu aplikacija.

Sada je algoritam dizajniran na način da optimizira vrijeme za svakog konkretnog korisnika, odnosno gradi rutu posebno za vas. I ne uzima u obzir javno blagostanje kada pokušava preusmjeriti tokove. (Na internetu su se pojavile sugestije da Yandex.Navigator pokušava globalno uticati na prometnu situaciju u Moskvi. - Ed.) Ali, pošto ima mnogo korisnika, neminovno utičemo na situaciju na putevima. Prije nekoliko godina, navigator je bio tako elitni klub - postojao je mali dio ljudi koji su koristili navigator, a ostali su bili Moskovljani. Tada su korisnici vidjeli: ovdje su gužve, ali ovdje nema gužve - a navigator nije uticao na situaciju na cestama. Sada, kada milioni korisnika svakodnevno grade rute sa navigatorom, a mi im kažemo da ovde nema gužve, svi dolaze ovamo i verovatno zbog toga može da nastane gužva.

Kako navigator uzima u obzir saobraćajne gužve?

Svaki put kada korisnici putuju s aplikacijom Yandex.Maps ili Yandex.Navigator, oni prenose anonimne informacije o svom kretanju. Ukupno 13 miliona ljudi koristi naš navigator u Rusiji.

Primajući ove podatke, automatski ih analiziramo na serveru i razumijemo da na određenom putu, ako ljudi voze sporije, najvjerovatnije dolazi do zastoja. Ove informacije uzimamo u obzir i saopštavamo korisnicima na dva načina. Prvi je indikator u boji u aplikaciji, drugi je da se saobraćajne gužve uzimaju u obzir u vremenu koje predviđa navigator. Ovo je potpuno automatski sistem: Podaci se ažuriraju svake minute.

Prije nekog vremena smo napravili trasu, uzimajući u obzir samo trenutne gužve. Iako se u stvari situacija stalno mijenja, a špice su teško vrijeme za sve navigatore. Promet raste haotično, a navigator, kada gradi rutu na osnovu trenutnih saobraćajnih gužvi, ne uzima u obzir nove i zbog toga leži u vremenu. Stoga sada eksperimentalno uzimamo u obzir prognozu prometa za sljedeći sat. Za ovakvu prognozu imamo dva faktora: prvi je stanje proteklih sedmica ovog dana u sedmici i u ovo vrijeme, a drugi je trenutno stanje na putevima.

Nakon što smo predvideli gužve, analiziramo koliko smo to dobro uradili. Ako je osoba stigla do kraja sa navigatorom, znamo koliko mu je vremena trebalo da to učini i možemo to uporediti sa obećanjem navigatora. Naša druga metrika se zove "Yandex laže". Ljudi se često žale na to kako se navigator ponaša u razgovorima. Računamo udio razgovora u kojima je Yandex kritiziran koristeći ključne riječi "lagati", "lagati" i razne druge psovke. Kada nešto netačno prikažemo, vidimo nagli porast u takvim razgovorima – ispada da je to prilično osjetljiv instrument.

Zašto se navigator ponaša u blizini Kremlja?

Navigator, kao i druge geolokacijske aplikacije, prima informacije o trenutnoj lokaciji od uređaja. I ne može utvrditi koliko su pouzdani. Uređaj ne javlja da su to loše koordinate, ponaša se na standardan način - samo koordinate nisu na nasipu Kremlja, već negdje drugdje.

Na jednostavan način Navigator ne može učiniti ništa s promjenom GPS signala. Ponaša se po principu "šta uređaj kaže, to i radim". Kada smo krajem prošle godine shvatili da situacija na Kremljskom nasipu nije jednokratna priča, već redovan problem, smislili smo novi algoritam. Sada, ako navigator vidi da se koordinate mijenjaju vrlo brzo (na primjer, čini se da je korisnik letio brzinom od 200 kilometara na sat od jedne do druge tačke), sistem blokira ovo kretanje. Strelica navigatora se nikuda ne pomiče: u ovom trenutku navođenje rute ne radi i tačna pozicija nije određena, ali osoba može barem navigirati na karti kuda treba ići, a ne da se nađe u Vnukovovoj sivoj zoni. Ovo radi kada dođe do "teleportacije". Nažalost, ima ih više složena kola. Ponekad se koordinate mogu prenijeti ne desetine kilometara, već u sljedeću ulicu, zatim još malo, a zatim još jednu. U ovom slučaju, navigator ne može razumjeti da li je ovo lažno ponovno prebacivanje ili treba vjerovati posljednjoj vrijednosti.

Kako promjene u gradu utiču na rad navigatora

U stvari, algoritmi trebaju stalno poboljšanje. Činilo se da je to učinio - i sve bi trebalo raditi beskrajno. Generalno, to bi bio slučaj, ali svijet se stalno mijenja. Osim priče o Kremljskom nasipu, ima i drugih slučajeva. Na primjer, prije godinu dana u Moskvi se pojavilo mnogo namjenskih traka za javni prijevoz: uz njih voze taksi vozila, ali uz njih voze i prekršioci. U ovom slučaju vidimo da su neki od signala zaglavljeni u strašnoj saobraćajnoj gužvi, a neki od signala prolaze mirno. Algoritam je to automatski prepoznao kao saobraćajnu gužvu i označio žutom bojom - ispostavilo se da je glupo. Naučili smo prepoznati signale koji se razlikuju od glavnog toka. Ali program “Moja ulica” prilično je teško uzeti u obzir, jer se situacija mijenja svakim danom. Danas je ovdje renoviranje, a sutra u susjednoj ulici. To uzimamo u obzir na standardne načine - bilježimo i provjeravamo sve poruke o preklapanjima.

Kako navigator traži besplatan parking

Jednog dana sam išao u pozorište. Zamislite situaciju. Predstava počinje u 19 sati, nakon trećeg zvona teško je ući. Pogledao sam prometne gužve i odlučio da idem autom. Stigao sam na krajnje odredište, navigator je javio da smo stigli, ali u stvari nisam nigdje stigao: još sam vozio auto, vidio sam kazalište na desnoj strani, ali to mi nije nimalo pomoglo. Onda vidim da je sa leve strane parking, priđem bliže i nađem tablu „Samo za osobe sa invaliditetom“. Tu je i parking sa desne strane, ali košta 200 rubalja. Nekako želim da parkiram, ali se nadam da ću naći jeftinije mjesto. Dok razmišljam kuda da idem, ispostavilo se da stojim pješački prelaz, a i trube mi s leđa. Javlja se mnogo problema. Onda skrećem u najbližu uličicu i nađem se bogzna gde. Na kraju nekako ostavim auto i otrčim u pozorište, ali ovo je super neugodna priča.

Shvatili smo da parking znači nove saobraćajne gužve. Ako su prije glavni problem Moskovljana bile prometne gužve, sada su one i dalje problem, ali istovremeno su ih navigatori naučili predvidjeti. Nijedan navigator ranije nije pomogao oko parkiranja. Uradili smo pet stvari. Prvo, kada su se približavali odredištu, počeli su pokazivati ​​gdje je parkiranje dozvoljeno, a gdje nije dozvoljeno. U ovom trenutku osoba je pod stresom i često ne vidi znakove, a ako svi stoje, to uopće ne znači da je ovdje dozvoljeno parkiranje – možda su brojeve prekrili papirićima. Sljedeća stvar je da kada osoba shvati gdje može parkirati, želi da parkira ne za 200 rubalja. Zato smo počeli da prikazujemo gde i koliko dugo možete ostaviti automobil. Treće, kada se približava odredištu, navigator predlaže posebnu rutu tako da korisnik može voziti obližnjim trakama i vjerojatnije da će pronaći parking bez odlaska daleko od odredišta. U suprotnom, možete skrenuti u jednosmjernu traku, a zatim završiti na Trećem prstenu.

Ali u idealnom slučaju, korisnik bi trebao vidjeti gdje je to zapravo besplatno. A ovo je veoma složena priča. Takvih podataka jednostavno nema. Našim algoritmima pokušavamo otkriti da je prostor postao slobodan. Sada nam navigator na Androidu u pozadini pruža informacije - bilježimo da je osoba promijenila način prijevoza s automobilskog na pješački i obrnuto. Zaključujemo da je najvjerovatnije otišao ili uzeo auto. Ove podatke prekrivamo na kartu parkinga i prikazujemo dostupna mjesta u roku od pet minuta. Ali sada ne garantujemo da je zaista besplatno: mjesto se može zauzeti za 30 sekundi. U ovom slučaju, vjerovatnoća pronalaska slobodno mjesto još uvijek visoko. Ova funkcija je već dostupna korisnicima: možete uključiti sloj za parkiranje i vidjeti zelene tačke. Nakon što se osoba parkira, još uvijek treba platiti parking - integrirali smo se s uslugom plaćanja i testiramo funkciju plaćanja.

Tražimo podatke o parkingu Različiti putevi. Postoje otvoreni podaci iz Odjeljenja za saobraćaj, ali su često zastarjeli i zbog rekonstrukcije u centru stalno se mijenjaju. Ponovo ih provjeravamo. Podaci o drugim parkiralištima, na primjer kada trgovačkih centara, prikupljamo ručno koristeći imenik organizacija.

Hoće li navigator biti plaćen?

Smatramo da navigator ne bi trebao raditi sve isto za sve. Trenutno radimo na ponudi posebnih rješenja profesionalnim korisnicima navigatora. Na primjer, navigator bi trebao pokazati taksistima situaciju u prometu na namjenskim trakama, a vozači kamiona bi trebali izgraditi rute uzimajući u obzir gdje im je dozvoljeno ići i pokazati osovinsko opterećenje. Sada mnogo logistike i transportne kompanije Postoje aplikacije iz kojih se automatski pokreće naš navigator. Ranije nismo znali kakve su to kompanije i šta žele. Možda je za kurirsku kompaniju potrebno prikazati 50 tačaka na karti i pokazati optimalnu rutu između njih. Zamolili smo ih da se registruju u sistemu i sada pokušavamo da shvatimo za šta je potražnja. Najbliža stvar koja će se pojaviti je navigacija za taksiste koji koriste namjenske trake. Za obične korisnike Yandex.Navigator će ostati besplatan.

Kakve inovacije očekivati

Sjedeći u prostoriji, možete pričati koliko god želite o tome koliko je navigator koristan ili ne. Ali za volanom se situacija mijenja. Stoga redovno testiramo sistem, obavljamo vožnje sa korisnicima i vidimo gdje navigator radi dobro, a gdje ne. Osim toga, puno čitamo recenzije - putem službe podrške, u trgovinama i na društvenim mrežama. Ako neki problem dođe do izražaja, napravimo prototip funkcije, organiziramo utrke, a zatim ga testiramo s nekim korisnicima.

Nedavno je postalo moguće izgraditi rutu u potpunosti glasom, bez upotrebe ruku. Postoje statistike koje govore da korištenje pametnog telefona tokom vožnje povećava vjerovatnoću nesreća za 24 puta. Sada, kada sjednete za volan, možete reći: "Slušaj, Yandex, idemo kući."

Pojavljuje se samo potraga za ulazima. Prelazak posljednje milje, kada treba shvatiti s koje strane kuće prići, gdje ima barijera, a gdje nema, nekada je bilo prilično teško. Sada u “Narodnoj karti” - u posebnom uređivaču gdje korisnici mogu samostalno dodati dodatne informacije na mape - najavili smo sedmicu ulaza. Ako je ulaz dodat ovoj mapi, navigator će ga sada moći pronaći. Kada bude puno podataka, dodaćemo još zgodan način traži.

U Rusiji se korisnici često žale loša konekcija. Sada možete preuzeti samo karte u navigatoru, a mi aktivno radimo na tome da omogućimo pravljenje rute van mreže.

Želimo biti više od samo suhog alata koji vodi kroz saobraćajne gužve. Stoga se u navigatoru pojavljuju novi glasovi: prije su postojali standardni glasovi Oksane i Dmitrija, zatim su se pojavili Vasilij Utkin i Fjodor Bondarčuk, Optimus Prime i Bumblebee iz Transformersa. Snimanje glasova zvezda trajalo je nekoliko sati. Kada navigator kaže: "Skrenite desno za 200 metara", to je zapravo pet komada zalijepljenih zajedno. Sintetizovani mašinski glasovi su sada dostupni: oni se razlikuju od običnih glasova po tome što mogu da izgovore mnogo više fraza, kao što su nazivi ulica. Pojaviće se novi glasovi za različitu publiku.

Sada možete pozvati šleper iz aplikacije Navigator. Ovo nije direktno povezano sa navigatorom. Ali mi ćemo se razvijati u ovom pravcu. Imate problem sa svojim automobilom? Idite na Navigator. Trebate li platiti parking? Idite na Navigator. Ne znate šta da radite? Idite na Navigator.

Yandex Navigator je apsolutni šampion među svim kartografskim servisima mobilnih uređaja na Androidu. Danas je teško bez kvalitetne navigacije. Da budemo precizniji, gotovo je nemoguće. Posebno za stanovnike velikih gradova.

Papirne karte zastarevaju prije nego što stignu do polica trgovina, pa stoga specijalizirani online servisi koji čine navigaciju u nepoznatim područjima što jednostavnijom postaju sve popularniji.

Trenutno postoji dosta online kartografskih resursa, ali samo su dva od njih neosporni lideri: google mape i Yandex Navigator. Prednost je očito na strani naše domaće usluge.

Značajke programa Yandex Navigator

• Kreirajte detaljne planove puta po zemljama ZND.
• Koristite glasovne upute.
• Naučite o saobraćajnim gužvama i svim vrstama prepreka.
• Pratite operativnu situaciju duž rute pomoću vrućih ažuriranja.

Kao što je već spomenuto, subjektivne procjene običnih korisnika u potpunosti su na strani Yandex aplikacije. Eksterni interfejs, praktičnost i funkcionalnost radnog menija, brzina učitavanja mapa, kvalitet glasovne kontrole, indikacija prepreka - prema recenzijama onih koji su upoređivali oba proizvoda, domaće rešenje ima prednost u svim ovim parametrima.

Jedini manji nedostatak Yandex Navigatora je nedostatak posebnog načina rada za pješake, ali to je možda jedini plus u kolekciji mapa iz Google-a. Međutim, iskusni vozači generalno ne preporučuju da se u potpunosti oslanjaju na online navigatore, bez obzira koliko funkcionalni bili. Vaše vlastito golo oko ponekad može dati mnogo precizniju procjenu okolne situacije i pomoći vam da preciznije odredite je li put ispred vas čist ili je vrijedno pronaći zaobilazni put.

Navigator za Android može se preuzeti i sa službene web stranice kompanije i preko certificirane trgovine softver za Android, odnosno Google Market. Kako instalirati Yandex Navigator?

1. Otvaramo trgovinu (“Google Market”).
2. U meniju za pretragu postavljamo zahtev - Yandex Navigator.
3. Prvi odgovor je aplikacija koju trebamo preuzeti.
4. Nakon preuzimanja, pokrenite instalacionu datoteku. Po pravilu se sam pokreće nakon preuzimanja.
5. Nakon nekoliko minuta instalacije, morat ćete pričekati. Nakon završetka, u nekim slučajevima, pametni telefon se mora ponovo pokrenuti. Sistem će, ako je potrebno, ponuditi da to uradi sam.

Nakon instalacije, ni manje ni više važna tačka Ovo je postavka aplikacije. Kliknite na ikonu na radnoj površini da pokrenete program. Odmah će vam biti ponuđena dva zahtjeva:

• Omogući geolokaciju.
• Dozvolite pristup mikrofonu.

Dozvolite aplikaciji pristup podacima o lokaciji vašeg uređaja

U prvom slučaju, bez omogućavanja ove usluge, navigator jednostavno neće moći raditi i neće odrediti vašu lokaciju. Trebat će vam mikrofon za komunikaciju s "Alice", ovo je Yandex glasovni asistent koji vam pomaže da komunicirate s navigatorom bez ometanja vožnje automobila. Veoma korisna stvar, pričaćemo o tome malo kasnije.

Gdje preuzeti za računar koji koristi Windows?

Yandex Navigator za računar može se preuzeti sa vlasničkog resursa - "Microsoft Store" ili sa druge usluge treće strane. Ali, imajte na umu da u potonjem slučaju nema garancije da će aplikacija biti „čista“ i bez grešaka. Stoga je bolje preuzeti aplikaciju sa službenih izvora koristeći veze s web stranice Yandex. Ovo se odnosi na oba programa za Android i PC.

Kako dobiti upute u Yandex Navigatoru?

Kako izgraditi rutu? Da biste dobili upute potrebno je da kliknete na dugme "Traži". U meniju koji se otvori potrebno je da izaberete kategorije mogućih adresa (restorani, kafići, hoteli, prodavnice, bioskopi itd.), možete birati iz istorije svojih putovanja ili sami odrediti adrese. Postoji još jedna opcija, možete dobiti upute automobilom glasom. Da biste to učinili, bilo je potrebno potvrditi Yandexov pristup mikrofonu. Ako je mikrofon povezan, izgovorite frazu "Slušaj, Yandex." Nakon toga, otvorit će se mali prozor na dnu stranice s natpisom „Govori“. U ovom trenutku recite adresu ili naziv institucije.

Nakon što sistem otkrije adrese, biće vam ponuđene dvije ili tri rute da im pristupite. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i kliknite na odgovarajuće dugme - "Idemo" ili izgovorite riječ - "Idemo".

Nakon toga, monitor vašeg uređaja će se prebaciti u novi način rada, gdje će se bilježiti udaljenost i vrijeme do cilja. Strelice će zasvijetliti na vrhu ekrana pokazujući smjer skretanja, brzinu itd. Tada možete voziti, fokusirajući se samo na glasovnog spikera, ali imajte na umu da je uobičajeno da svaki sistem pravi greške, pa provjerite izgovorene poruke, za svaki slučaj.

Za praktičnost i udobnost putovanja, kompanija je obezbijedila mogućnost prikazivanja saobraćajnih zagušenja, ali imajte na umu da će to raditi samo uz internet vezu. Da biste aktivirali funkciju prikaza trenutne saobraćajne gužve, kliknite na ikonu semafora desno gornji ugao. Gradacija puteva će se vršiti pomoću markera u boji, na primjer od zelene, žute, narandžaste do crvene, što znači da prikazuje slobodan put i saobraćajnu gužvu.

Glasovni asistent Alice

Kako Alice radi u Yandexu? Pa, prva stvar koju trebate znati je da glasovnog asistenta treba zasebno preuzeti i aktivirati. Alice možete dobiti preuzimanjem softvera sa zvaničnih izvora: Google Play ili AppStore, ovisno o marki vašeg pametnog telefona. Možete pronaći programe za preuzimanje, uključujući i na web stranici usluge, gdje će biti ponuđene veze za preuzimanje.

Alice počinje u Yandexu nakon što se automatski učita sa svim instalirane usluge iz Yandexa. Ovo je samo pretraživač, pošta ili isti navigator. Da bi pomoćnik radio, samo kliknite na ikonu mikrofona u donjem desnom uglu ili u sredini, ovisno o aplikaciji.

Kako isključiti Alice? Ovisno o tome na kojem uređaju je instaliran. dakle:

• Ako na računaru. Zatim morate pokrenuti Alice meni, odabrati odjeljak postavki. Pojaviće se kolona - „Glasovna aktivacija“. Pomjeranjem “klizača” ulijevo, Alice se isključuje i više neće polaziti od svog glasa. Da biste ga pokrenuli, tada ćete morati posebno kliknuti na ikonu mikrofona koja se po pravilu nalazi u donjem uglu ili na sredini ekrana.
• Na iPhone-u ili iPad-u morate otići na meni postavki na isti način. Tamo kliknite na dugme - “ Glasovni asistent" Pojavit će se poseban meni, gdje također morate pomaknuti “klizač” ulijevo.
• Na Androidu izvršite iste korake kao i za iPhone, sistemski meni je identičan, samo je boja drugačija. Morate pomaknuti "klizač", nakon čega će Alisa biti aktivirana samo ručnom intervencijom.

Da li je moguće tražiti po koordinatama?

Pretraživanje po koordinatama u Yandex Navigatoru je svakako moguće. Ali za to morate znati koordinate. Kako saznati koordinate mjesta? Mnoge kompanije i organizacije na svojim internet stranicama ostavljaju ne samo klasičnu adresu ili broj telefona, već i skup nerazumljivih brojeva i slova. Potonje su takozvane geografske koordinate, koje je potrebno unijeti u isti meni gdje unosite svoju uobičajenu adresu.

Kako omogućiti pješački način rada?

Nažalost, danas nije moguće omogućiti pješački način rada. Navigator za pješake ne radi. Ali, možete koristiti sličan softver, Yandex Maps, u kojem se pješački način rada pokreće bez problema.

Kako preuzeti karte za korištenje Yandex Navigatora bez interneta?

Mnogi vjerovatno nisu znali, ali Yandex Navigator radi bez interneta, ništa gore nego s pristupom Internetu. Dakle, uputstvo za upotrebu koje je obezbedila kompanija kaže šta treba da se uradi. dakle:

1. Direktno otvorite aplikaciju Yandex Navigator.
2. U glavnom meniju idite na odjeljak "Postavke".
3. Tamo nalazimo sljedeći pododjeljak pod nazivom “Učitavanje karata”. Kliknite na njega.
4. Program automatski otkriva trenutnu lokaciju i nudi preuzimanje mapa za nju i daje korisniku pravo izbora.
5. Ako vam je potrebna Yandex karta Rusije bilo koje druge regije, jednostavno unesite naziv grada, regije, okruga itd. u pretragu.
6. Nakon odabira regije od interesa, kliknite na dugme "Preuzmi".

Da li je moguće uključiti kartu padavina?

Mapa padavina trenutno radi samo preko službene aplikacije treće strane kompanije, kao što je Yandex Weather. Tamo se Yandex karta padavina može uključiti u različitim vremenskim skalama, do 10 minuta.

Za „preklapanje“ karte padavina potrebno je da kliknete na ikonu s desne strane u glavnom meniju, tada će se karta popraviti. Bez sumnje, mi pričamo o tome o aplikaciji i usluzi kao što je Yandex Weather.

Teško je predvidjeti kada će se otvoriti mogućnost korištenja takve opcije u navigatoru. Kao takvo, nema ozbiljne potrebe za tim, pa je malo vjerovatno da će servis biti podvrgnut još jednom ažuriranju softvera samo zbog vremenskih asistenata. Štaviše, kreiran je poseban vremenski program od Yandexa koji već uspješno djeluje na tržištu.

Kako izbrisati historiju u navigatoru? Da biste to uradili potrebno je da uradite sledeće:

• Otvorite aplikaciju i idite na Meni.
• Odaberite – “Postavke” i odgovarajući pododjeljak “Sačuvani podaci”.
• U njemu već kliknite na karticu
• — „Obriši istoriju pretrage“;
• — „Čišćenje istorije izgradnje ruta.”

Statistika vašeg putovanja

U prvom slučaju, sve informacije o traženju mjesta i adresa unesene u red za pretragu će biti izbrisane. Brisanjem informacija o izgrađenim rutama brišu se samo podaci o završenim putovanjima. Ostavljamo samo informacije o pronalaženju ovih mjesta. Odaberite ono što vam je potrebno i kliknite na odgovarajuću karticu.

Koja je razlika između Yandex mapa i Yandex Navigatora?

Postoji mnogo razlika između usluga, uprkos činjenici da rade na istom Yandexu. Tako da karakteristične karakteristike, koji su karakteristični samo za navigator, mogu se smatrati:

• Pružanje tri različite rute: brze, srednje i duge, ovisno o prometnoj gužvi.
• Glasovno navođenje i kontrola.
• Prikaz informacija o preostaloj udaljenosti, preostalom vremenu itd.
• Intuitivno sučelje.
• Mogućnost praćenja trenutne lokacije vozila.
• Sistem kontrole rute, koji, ako vozač propusti skretanje ili izlaz, trenutno preuređuje rutu.
• Određivanje intenziteta saobraćaja i opterećenja.
• Gradacija puta po boji: zelena, žuta, narandžasta i crvena.
• Nema potrebe za stalnom internet vezom.

Ovo je lista prednosti koje prevladavaju u Yandex Navigatoru. Naravno, neko će reći da možete preuzeti offline karte u običnoj aplikaciji Yandex Maps. Ali ipak, nećete dobiti takvu preciznost u postavljanju rute bilo gdje osim navigatora.

Da li je moguće zasebno pogledati kartu metroa Yandexa?

Karta metroa je odvojeno dostupna samo u Yandex mapama, budući da tamo radi i pješački način, za razliku od navigatora. Generalno, kompanija je već dugo kreirala zasebnu aplikaciju za metro, pod nazivom Yandex Metro, sa svim informacijama koje vas zanimaju.