toyota corolla verso 1.8 Recenzije vlasnika Toyote Verso: sve mane, mane, prednosti

periodično Održavanje(TO) auto Toyota Verso ovo je neophodan postupak, koji je predviđen od strane proizvođača vozila. Vrijeme održavanja poklapa se s vremenom promjene ulja, obično je 10-15 hiljada kilometara. Preporučujemo da promijenite ulje i obavite održavanje najmanje 10 hiljada kilometara. Koji su razlozi za takve brojke? Da, sve je vrlo jednostavno. Tipično, proizvođač je lukav, označavajući 15-20 hiljada kilometara kao interval zamjene ulja. Ovi intervali su izračunati za takozvane "normalne radne uslove". Šta su normalni uslovi? Ovo je benzin ili dizel gorivo odgovarajućeg kvaliteta za naš motor, ovo je ulje odgovarajućeg kvaliteta i srednje temperature, negde između -5+20, kao i tla kao što su kolovozne površine treba isključiti... Iz toga proizilazi da se rad automobila na prostranstvima naše zemlje ne uklapa u „normalne uslove“ već odgovara teškim uslovima rada, za koje nisu svi proizvođači propisali intervale održavanja. Stoga smo kao prosjek uzeli kilometražu od 10 hiljada kilometara, pogodnu za većinu modernih automobila, uključujući Toyota Verso .

Periodično održavanje se sastoji od općih postupaka koji se izvode pri svakom tehničkom pregledu i dodatnih radova koji se izvode na određenim kilometrima ili periodima rada vozila. Ovdje nudimo standardni skup uobičajenih procedura i njihovu cijenu Toyota Verso. Takođe, troškovi rezervnih delova i potrošnog materijala tokom rada u našem tehničkom centru.

Operacije održavanja

1. - Provjera/vizuelni pregled vanjskog osvjetljenja svjetlosne signalizacije
2. - Provjera rada klima uređaja i grijača/šporeta putničkog prostora
3. - Provjera rada mlaznica za pranje prednjeg / vjetrobranskog stakla
4. - Provjera stanja metlica brisača
5. - Provjera rada brisača
6. - Provjera rada mlaznica za pranje / čistač farova
7. - Provjera nivoa i stanja rashladne tekućine
8. - Provjera nivoa i stanja kočione tekućine
9. - Provjera nivoa i stanja tekućine servo upravljača
10. - Provjera nivoa i stanja tečnosti u mjenjaču / automatskom mjenjaču / MTA
11. - Provjera/vizuelni pregled sistema motora na nepropusnost: mjenjači, hidraulički sistemi (servo upravljač, kočnice, kvačilo), klima uređaji, hlađenje motora, sistem goriva
12. - Provjera stanja terminala baterije
13. - Provjera stanja pogonskog remena
14. - Provjera pričvršćenja i stanja izduvnog sistema
15. - Vizuelni pregled istrošenosti PTK (prednjih kočionih pločica), stanja kočionih creva, cevi
16. - Vizuelni pregled istrošenosti PTD (prednjih kočionih diskova)
17. - Vizuelni pregled istrošenosti ZTK (zadnjih kočionih pločica)
18. - Vizuelni pregled istrošenosti ZTD (zadnjih kočionih diskova)
19. - Vizuelni pregled stanja i provjera zazora: pogonske osovine, šipke upravljača, vrhovi upravljača, kuglični ležajevi, tihi blokovi, nosači motora, nosači mjenjača, nosači stražnje osovine, nosači potkonstrukcije, nosači / čahure Toyota Verso / Toyota amortizera
20. - Zamjena ulja i filtera ulja u motoru
21. - Zamjena filtera zraka motora
22. - Zamjena filtera kabine
23. - Resetujte interval održavanja
24. -Zamjena filtera goriva dizel motora

Cijena rada: 2750 ₽

Rezervni dijelovi i materijali

1. - Vazdušni filter
2. - Filter kabine
3. - Filter motornog ulja
4. - ICE ulje
5. - Industrijski čistač
6. - Potrošni materijal
7. - Filter goriva dizel motora

Auto sam kupio 2014 godine sa kilometrazom od 112.000 km. Vlasnik auta oko 2,5 godine. Prodaje se sa kilometrazom 167.000 km. Pre-maksimalna ocjena (bez panoramskog krova i Toyotinog monitora osjetljivog na dodir).
1. Kao prva tačka, možda ću napomenuti kapacitet automobila. Sa oborenim zadnjim sedištima dobija se ravan pod. Dužina do sedišta vozača, prilagođena visini od 182 cm i punoj građi vozača, iznosi oko 170 cm.Pod punim opterećenjem automobil ne gubi mnogo u dinamici.
2. Udobno pristajanje. Sjedite na stolici s prilično udobnim naslonom. Naravno, ovo se ne odnosi na 3. red. Za djecu mlađu od 14 godina bit će u redu, na udaljenosti do 300 km.
3. Oprema. Skoro sve je bilo u mom autu 2010: prednji i zadnji parking senzori, kamera za vožnju unazad, krstarenje, dvozonska kontrola klime, USB, bluetooth, sistem bez ključa (otvaranje i zatvaranje vrata sa senzorima u kvaci, start sa dugmetom ), unutrašnje ogledalo sa automatskim zatamnjivanjem.
4. Potrošnja. Zimi, uz zagrijavanje od 15-20 minuta, bilo je oko 11,5-12 litara. Na autoputu oko 7,5-8 litara pri 110-120 km/h.
5. Menadžment. Rulitsya bolja od Zafire 2012.v. i Citroen Grand Picasso 2008. pa nadalje.
6. Pouzdanost. Nema se šta dodati. Toyota.
7. Spretan.
8. Električni servo upravljač. Volan je veoma lagan.

Za mene ih nije bilo. Više kao prepirke.
Upozorenje 1. Izolacija buke bi mogla biti malo bolja, ali je japanska.
Zanovijetanje 2. Obična muzika mi nije odgovarala, iako postoji vrhunski zvuk iz JBL-a - zvuči vrlo ujednačeno, 2016. je koštao komplet za ugradnju u moju glavu - 35-40 hiljada plus instalacija od 7 do 12 hiljada.
Grickanje 3. Električni sklopivi retrovizori - promašio sam.
Grickanje 4. Tasteri za uključivanje grejanja sedišta su nezgodno smešteni.
Minus 1. Prednja usna. Stalno je dobijala. Ili sa ivičnjaka, ili iz snježnog nanosa.
Ništa drugo.

Auto kampanja vječna. Pogotovo ako vodite računa o varijatoru i ne forsirate ga naglim ubrzanjima od 0 do 60 km / h. Nakon 60, možete se prevesti u sport i ona dobro vozi. Inače - Japanci ponekad treba da se "okreću" do 4500 - 5500 o/min. Prilikom kupovine kompletno servisirane kočnice. Sa kompletom za popravku prednje čeljusti, ferrodo diskovima, NIBK jastučićima, novim tormom. tekućina i rad koštaju oko 18 hiljada (mart 2015, cijene u Sankt Peterburgu). Na 130.000 sam promenio ulje sa filterom u varijatoru. Oko 11.000 je izašlo sa radom (avgust 2016, Sankt Peterburg). Sljedeća zamjena bila je 3000 jeftinija. bilo je pola kanistera CVT tečnosti od prošlog puta.
Ali ovo je sve planirani rad. A sada pažnja BREAK!
Otprilike na 155.000, zapalila se greška s automatskim ispravljanjem nivoa farova. Uklonjen senzor - pokvaren relej. Kupio sam Subaru Forester 2010 za 4500 na rastavljanju, sam ga ugradio. Odnosno, 2,5 godine se ništa nije pokvarilo. Nikada se nisam ni popeo na suspenziju, iako je postojala želja, ali momci iz servisa su rekli - samo trošite novac, ali nećete osjetiti rezultat. Općenito, auto je vječan, ako ne forsirate varijator.

Automobili ove serije dolaze na rusko tržište opremljeni različitim verzijama motora s unutrašnjim sagorijevanjem na benzin i dizel, McPherson ovjesom, sistemom za kontrolu kočnica, gasom za naglo kočenje i nizom drugih inovativnih rješenja kojima je potrebna odgovarajuća njega. Kako bi se osigurao njihov nesmetan rad i još sigurnija vožnja, neophodne su mjere održavanja.

Raspored održavanja Toyota Verso

Spisak radova i rezervnih delova za održavanje koje preporučuje proizvođač:

1 - provjerite curenje i vanjska oštećenja
2 - provjera čistoće radijatora, čišćenje po potrebi, provjera ispravnosti spoja crijeva, odsutnosti korozije itd.
3 - provjera napunjenosti, nivoa i gustine elektrolita, stanja terminala
4 - provjera pedale kočnice, stanja kočionih pločica, diskova, čeljusti, hoda ručice ručne kočnice, odsustva curenja, stanja cjevovoda, crijeva, priključaka, cilindara, čišćenje i podmazivanje kočionih mehanizama

Z- zamjena
P— provjera i zamjena (podešavanje, podmazivanje) ako je potrebno

Servisni interval: očitavanje kilometraže ili priručnik za vlasnike vozila, što god nastupi prije.

Zašto je održavanje Toyote Verso u našem auto servisu zgodno i isplativo?

Radimo na prestoničkom tržištu automobilskih usluga više od godinu dana i imamo reputaciju pouzdanog izvođača radova. Stotine automobila ove serije prošlo je kroz ruke naših majstora - a njihovi vlasnici su uvijek bili zadovoljni rezultatom. Specijalizacija za Toyota vozila pruža niz pogodnosti za naše kupce:

• Prvo, njihova vozila dolaze u pouzdane ruke iskusnih majstora koji su prošli odgovarajuću certifikaciju i posjeduju dokumente koji to potvrđuju;
• Drugo, održavanje Toyote Verso se vrši korišćenjem moderne opreme na nivou dilera i licenciranog softvera sa ažuriranim ažuriranjima;
• Treće, rad se obavlja korišćenjem originalnih komponenti i potrošnog materijala koje preporučuje proizvođač, a koji su dostupni u našem skladištu;
• Četvrto, svi radovi se izvode u skladu sa propisima proizvođača, a mi smo sigurni u njihov kvalitet.

Uslovi održavanja «Toyota Verso»

Svaki vlasnik automobila može se upoznati sa uslovima održavanja u servisnoj knjižici, koja mu se uručuje uz dokumentaciju za njegov automobil. Prvo održavanje se vrši u roku od mjesec dana nakon početka rada mašine. Obezbeđuje proveru svih sistema, nivoa tehničkih tečnosti i procenu njihovog stanja, kao i ispitivanje elektronskih sistema i uređaja.

Planirano održavanje se vrši:

• Svakih 10 hiljada kilometara, ali najmanje jednom godišnje, pod uslovom da je automobil u funkciji u skladu sa preporukama proizvođača;
• Svakih 7 hiljada kilometara, ako vozilo često vozi van puta, na nekvalitetni benzin ili dizel, nalazi se u saobraćajnoj gužvi ili vozi brzinom većom od 150 km / h.

Koje usluge održavanja Toyota Verso možete naručiti kod nas?

Održavanje Toyote Verso u tehničkom centru "Toyota Dubrovka" je širok spektar usluga. Naši majstori će ih odabrati u skladu sa vremenom i stanjem vozila. Možemo naručiti sljedeće usluge održavanja:

• mjere za podešavanje pogonskih remena;
• zamjena svjećica;
• ispitivanje stanja i zamjena svih vrsta filtera;
• provjera nivoa i stanja, zamjena kočione tekućine;
• zamjena ulja u motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem i mjenjaču;
• sveobuhvatnu provjeru rada upravljačkog sistema;
• ispitivanje stanja i rada kočionog sistema, provjeru stanja parkirne kočnice;
• provjera stanja guma, tlaka u njima;
• ispitivanje komponenti vozila na curenje i oštećenja;
• mjere za provjeru napunjenosti baterije;
• ispitivanje rada optike, brisača i perača;
• provjerite da li u sistemu klimatizacije curi rashladno sredstvo.

Naše cijene održavanja za Toyota Verso