Kondenzator za pokretanje elektromotora. Kako spojiti jednofazni elektromotor kroz kondenzator: mogućnosti pokretanja, rada i mješovitog povezivanja Početne električne karakteristike kondenzatora

Da bi se osigurao pouzdan rad elektromotora, koriste se startni kondenzatori.

Najveće opterećenje elektromotora javlja se u trenutku njegovog pokretanja. U ovoj situaciji početni kondenzator počinje raditi. Također napominjemo da se u mnogim situacijama pokretanje vrši pod opterećenjem. U ovom slučaju, opterećenje namotaja i drugih komponenti je vrlo veliko. Koji dizajn vam omogućava da smanjite opterećenje?

Svi kondenzatori, uključujući i početne kondenzatore, imaju sljedeće karakteristike:

1. Kao dielektrik koristi se poseban materijal. U ovom slučaju često se koristi oksidni film koji se nanosi na jednu od elektroda.
2. Veliki kapacitet s malim ukupnim dimenzijama - karakteristika polarnih uređaja za pohranu.
3. Nepolarni Oni su skuplji i veći, ali se mogu koristiti bez obzira na polaritet u kolu.

Ovaj dizajn je kombinacija 2 vodiča koji su odvojeni dielektrikom. Upotreba modernih materijala može značajno povećati pokazatelj kapaciteta i smanjiti njegove ukupne dimenzije, kao i povećati njegovu pouzdanost. Mnogi s impresivnim pokazateljima performansi imaju dimenzije ne veće od 50 milimetara.

Svrha i koristi

U sistemu povezivanja koriste se kondenzatori dotičnog tipa. U ovom slučaju radi samo u trenutku pokretanja, sve dok se ne postigne radna brzina.

Prisutnost takvog elementa u sistemu određuje sljedeće:

1. Početni kapacitet omogućava približavanje stanja električnog polja kružnom.
2. Drzati značajno povećanje magnetnog fluksa.
3. Rising startni obrtni moment, performanse motora su značajno poboljšane.

Bez prisustva ovog elementa u sistemu, životni vijek motora je značajno smanjen. To je zbog činjenice da složeno pokretanje dovodi do određenih poteškoća.

Mreža naizmjenične struje može poslužiti kao izvor napajanja kada se koristi ovaj tip kondenzatora. Gotovo sve korišćene verzije su nepolarne, imaju relativno veći radni napon za oksidne kondenzatore.

Prednosti mreže koja ima sličan element su sljedeće:

1. Lakše pokretanje motora.
2. Životno vrijeme motor je mnogo veći.

Početni kondenzator radi nekoliko sekundi kada se motor pokrene.

Dijagrami povezivanja

Krug koji ima početni kondenzator u mreži postao je sve rašireniji.

Ova shema ima određene nijanse:

1. Počni namotati i kondenzator uključiti kada se motor pokrene.
2. Dodatni namotaj radi kratko.
3. Termički relej uključen je u krug radi zaštite dodatnog namota od pregrijavanja.

Ako je potrebno osigurati veliki obrtni moment prilikom pokretanja, u krug je uključen startni kondenzator koji je spojen zajedno s radnim kondenzatorom. Vrijedi napomenuti da se prilično često njegov kapacitet određuje empirijski za postizanje najvećeg startnog momenta. Štaviše, prema izvršenim mjerenjima, vrijednost njegovog kapaciteta trebala bi biti 2-3 puta veća.

Glavne točke stvaranja strujnog kruga električnog motora uključuju sljedeće:

1. Iz trenutnog izvora, 1 grana ide na radni kondenzator. Radi stalno, zbog čega je i dobio ime.
2. Ispred njega je račva, koji ide do prekidača. Osim prekidača, može se koristiti još jedan element koji pokreće motor.
3. Nakon prebacivanja instaliran je startni kondenzator. Radi nekoliko sekundi dok rotor ne poveća brzinu.
4. Oba kondenzatora idi do motora.

Na sličan način možete uspostaviti vezu.

Vrijedi napomenuti da je radni kondenzator prisutan u krugu gotovo stalno. Stoga je vrijedno zapamtiti da moraju biti povezani paralelno.

Odabir startnog kondenzatora za elektromotor

Moderan pristup ovom pitanju uključuje korištenje posebnih kalkulatora na Internetu koji obavljaju brze i precizne proračune.

Da biste izvršili izračun, trebate znati i unijeti sljedeće indikatore:

1. Vrsta priključka namotaja motora: trokut ili zvijezda. Kapacitet takođe zavisi od vrste veze.
2. Snaga motora je jedan od odlučujućih faktora. Ovaj indikator se mjeri u vatima.
3. Mrežni napon uzeti u obzir u proračunima. U pravilu može biti 220 ili 380 volti.
4. Faktor snage– konstantna vrijednost, koja je često 0,9. Međutim, moguće je promijeniti ovaj indikator tokom izračunavanja.
5. Efikasnost elektromotora takođe utiče na izvršene proračune. Ove informacije, kao i druge, možete pronaći proučavanjem informacija koje je ispisao proizvođač. Ako ga nema, trebali biste unijeti model motora na Internetu da biste potražili informacije o tome kolika je efikasnost. Možete unijeti i približnu vrijednost, što je tipično za takve modele. Vrijedno je zapamtiti da efikasnost može varirati ovisno o stanju elektromotora.

Takve informacije se unose u odgovarajuća polja i vrši se automatski proračun. Istovremeno, dobijamo kapacitet radnog kondenzata, a početni kondenzat treba da ima indikator 2,5 puta veći.

Takav proračun možete izvršiti sami.

Da biste to učinili, možete koristiti sljedeće formule:

1. Za tip veze sa zvezdastim namotajem, Kapacitet se određuje pomoću sljedeće formule: Cr=2800*I/U. U slučaju trougla spajanja namotaja, koristi se formula Cr=4800*I/U. Kao što možete vidjeti iz gornjih informacija, tip veze je odlučujući faktor.
2. Gore navedene formule utvrditi potrebu za izračunavanjem količine struje koja prolazi kroz sistem. Za to se koristi formula: I=P/1.73Uηcosφ. Za izračun će vam trebati indikatori performansi motora.
3. Nakon izračunavanja struje možete pronaći indikator kapacitivnosti radnog kondenzatora.
4. Launcher, kao što je ranije navedeno, treba da bude 2 ili 3 puta veći po kapacitetu od radnika.

Prilikom odabira treba uzeti u obzir i sljedeće nijanse:

1. Interval Radna temperatura.
2. Moguće odstupanje od projektovanog kapaciteta.
3. Otpor izolacije.
4. Tangenta gubitka.

Obično se gore navedenim parametrima ne pridaje mnogo pažnje. Međutim, oni se mogu uzeti u obzir za stvaranje idealnog elektromotornog sistema napajanja.

Ukupne dimenzije također mogu biti odlučujući faktor. U ovom slučaju može se razlikovati sljedeća ovisnost:

1. Povećanje kapaciteta dovodi do povećanja dijametralne veličine i izlazne udaljenosti.
2. Najčešći maksimalni prečnik 50 milimetara sa kapacitetom od 400 μF. Istovremeno, visina je 100 milimetara.

Osim toga, vrijedno je uzeti u obzir da na tržištu možete pronaći modele stranih i domaćih proizvođača. Strani su po pravilu skuplji, ali i pouzdaniji. Ruske verzije se također često koriste pri stvaranju mreže za povezivanje elektromotora.

Pregled modela

Postoji nekoliko popularnih modela koji se mogu naći u prodaji.

Vrijedi napomenuti da se ovi modeli ne razlikuju po kapacitetu, već po vrsti dizajna:

1. Opcije metaliziranog polipropilena izvedba marke SVV-60. Cijena ove verzije je oko 300 rubalja.
2. Filmske ocjene NTS su nešto jeftiniji. Uz isti kapacitet, trošak je oko 200 rubalja.
3. E92– proizvodi domaćih proizvođača. Njihov trošak je mali - oko 120-150 rubalja za isti kapacitet.

Postoje i drugi modeli, koji se često razlikuju po vrsti korištenog dielektrika i vrsti izolacijskog materijala.

1. Često, električni motor može raditi bez uključivanja startnog kondenzatora u krug.
2. Uključite ovaj element u krug Preporučuje se samo ako se pokreće pod opterećenjem.
3. Također, veća snaga motora također zahtijeva prisustvo sličnih elemenata u krugu.
4. Posebna pažnja Vrijedno je obratiti pažnju na postupak povezivanja, jer će kršenje integriteta strukture dovesti do njenog kvara.

Prilikom spajanja asinhronog elektromotora na jednofaznu mrežu 220/230 V potrebno je osigurati fazni pomak na namotajima statora kako bi se simuliralo rotirajuće magnetsko polje (RPF) koje uzrokuje rotaciju osovine rotora motora kada spojen je na “nativnu” trofaznu AC mrežu. Poznato mnogima koji su upoznati sa elektrotehnikom, sposobnost kondenzatora da električnoj struji da „početak“ za π/2 = 90° u poređenju sa naponom pruža dobru uslugu, jer se time stvara potreban obrtni moment koji tera rotor da rotirati u već „nematičnim“ mrežama.

Ali kondenzator mora biti odabran za ove svrhe, i to mora biti učinjeno s velikom preciznošću. Zbog toga je čitateljima našeg portala omogućeno potpuno besplatno korištenje kalkulatora za izračunavanje kapaciteta radnog i startnog kondenzatora. Nakon kalkulatora, bit će data potrebna objašnjenja o svim njegovim točkama.

Kalkulator za proračun kapaciteta radnog i startnog kondenzatora

Slijedom unesite ili odaberite izvorne podatke i kliknite na dugme "Izračunajte kapacitet radnog i startnog kondenzatora". U većini slučajeva, svi početni podaci mogu se naći na pločici motora („napisna pločica“)

Odaberite način spajanja namota statora elektromotora (na pločici su naznačeni mogući načini povezivanja)

P - snaga elektromotora

Unesite snagu motora u vatima (to može biti naznačeno na pločici u kilovatima). U primjeru ispod P=0,75 kW=750 W

U - napon mreže, V

Odaberite mrežni napon. Dozvoljeni naponi su navedeni na pločici. Mora odgovarati načinu povezivanja.

Faktor snage, cosϕ

Unesite vrijednost faktora snage (cosϕ), što je naznačeno na pločici

Efikasnost elektromotora, η

Unesite efikasnost motora naznačenu na natpisnoj pločici. Ako je naznačeno u procentima, tada se vrijednost mora podijeliti sa 100. Ako efikasnost nije naznačena, onda se uzima η = 0,75

Za proračun su korištene sljedeće zavisnosti:

Način povezivanja namotaja i dijagram povezivanja radnih i startnih kondenzatora	Formula
Zvezdasta veza	Kapacitet radnog kondenzatora – Av
	Cr=2800*I/U; I=P/(√3*U*η*cosϕ); Cr=2800*P/(/(√3*U²*η*cosϕ).
Trokutna veza	Kapacitet radnog kondenzatora - Cp
	Cr=4800*P/(/(√3*U²*η*cosϕ).
Kapacitet startnog kondenzatora za bilo koji način povezivanja Cp=2,5*Cr
Objašnjenje simbola u formulama: Cr – kapacitet radnog kondenzatora u mikrofaradima (μF); Cp – kapacitet startnog kondenzatora u mikrofaradima; I – struja u amperima (A); U – napon mreže u voltima (V); η – efikasnost motora, izražena kao procenat podijeljen sa 100; cosϕ – faktor snage.

Podaci dobijeni iz kalkulatora mogu se koristiti za odabir kondenzatora, ali je malo vjerovatno da će se oni naći s potpuno istim ocjenama kao što će biti izračunati. Samo u rijetkim izuzecima mogu postojati slučajnosti. Pravila odabira su:

• Ako postoji "precizno podudaranje" sa ocjenom kapaciteta koja postoji za željenu seriju kondenzatora, onda možete odabrati samo taj.
• Ako nema "pogotka", onda odaberite kontejner koji ima niži broj ocjena. Gore navedeno se ne preporučuje, posebno za radne kondenzatore, jer to može dovesti do nepotrebnog povećanja radnih struja i pregrijavanja namotaja, što može dovesti do kratkog spoja između zavoja.
• Što se tiče napona, biraju se kondenzatori čija je nominalna vrijednost najmanje 1,5 puta veća od napona mreže, jer je u trenutku pokretanja napon na stezaljkama kondenzatora uvijek povećan. Za jednofazni napon od 220 V, radni napon kondenzatora mora biti najmanje 360 ​​V, ali iskusni električari uvijek savjetuju korištenje 400 ili 450 V, jer rezerva, kao što znate, "ne traje džep".

Evo tabele sa ocjenama radnih i startnih kondenzatora. Kondenzatori serije CBB60 i CBB65 su dati kao primjer. Riječ je o kondenzatorima od polipropilenskog filma koji se najčešće koriste u spojnim krugovima za asinhrone motore. Serija CBB65 razlikuje se od CBB60 po tome što su smeštene u metalnom kućištu.

Kao početni kondenzatori koriste se elektrolitički nepolarni kondenzatori CD60. Ne preporučuju se za rad kao radnici, jer njihov dug radni vek skraćuje životni vek U principu, i CBB60 i CBB65 su pogodni za startovanje, ali imaju veće dimenzije od CD60 sa jednakim kapacitetima. Tabela daje primjere samo onih kondenzatora koji se preporučuju za upotrebu u strujnim krugovima elektromotora.

	Kondenzatori od polipropilenskog filma CBB60 (ruski analog K78-17) i CBB65	Elektrolitički nepolarni kondenzatori CD60
Slika
Nazivni radni napon, V	400; 450; 630 V	220-275; 300; 450 V
Kapacitet, uF	1.5; 2.0;2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 5.0; 6.0; 7.0; 8.0; 10; 12; 14; 15; 16; 20; 25; trideset; 35; 40; 45; 50; 60; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 100; 120; 150 µF	5.0; 10; 15; 20; 25; 50; 75; 100; 150; 200; 250; 300; 350; 400; 450; 500; 600; 700; 800; 1000; 1200; 1500 uF

Da biste "dobili" potrebnu kapacitivnost, možete koristiti dva ili više kondenzatora, ali s različitim priključcima, rezultirajući kapacitet će biti drugačiji. Kada je spojen paralelno, on će se zbrajati, a kada se poveže u seriju, kapacitet će biti manji od bilo kojeg kondenzatora. Ipak, takva veza se ponekad koristi da bi se spojila dva kondenzatora sa nižim radnim naponom da bi se dobio kondenzator čiji će radni napon biti zbir dva spojena. Na primjer, spajanjem dva kondenzatora od 150 µF i 250 V u seriju, dobijamo rezultujuću kapacitivnost od 75 µF i radni napon od 500 V.

Kalkulator za izračunavanje rezultujuće kapacitivnosti dva serijski spojena kondenzatora

Asinhroni motori se često koriste u tehnici. Takve jedinice odlikuju se jednostavnošću, dobrim performansama, niskim nivoom buke i lakoćom rada. Da bi se indukcijski motor rotirao, mora postojati rotirajuće magnetsko polje.

Takvo polje se lako stvara u prisustvu trofazne mreže. U tom slučaju, dovoljno je postaviti tri namotaja u stator motora, postavljena pod uglom od 120 stepeni jedan od drugog, i na njih spojiti odgovarajući napon. I kružno rotirajuće polje počet će rotirati stator.

Međutim, kućanski aparati se najčešće koriste u kućama koje najčešće imaju samo jednofaznu električnu mrežu. U ovom slučaju obično se koriste jednofazni asinhroni motori.

Ako se jedan namot postavi na stator motora, onda kada teče izmjenična sinusna struja, u njemu se formira pulsirajuće magnetsko polje. Ali ovo polje neće moći natjerati rotor da se okreće. Za pokretanje motora potrebno je:

• postavite dodatni namotaj na stator pod uglom od oko 90° u odnosu na radni namotaj;
• spojite element za pomicanje faze, na primjer, kondenzator, u seriju s dodatnim namotom.

U tom slučaju, kružno magnetsko polje će se pojaviti u motoru, a struje će se pojaviti u rotoru s vjeveričastim kavezom.

Interakcija struja i polja statora će uzrokovati rotaciju rotora. Vrijedno je podsjetiti da se koriste za regulaciju udarnih struja - kontrolu i ograničavanje njihove veličine.

Opcije za prebacivanje krugova - koju metodu odabrati?

Ovisno o načinu spajanja kondenzatora na motor, razlikuju se sljedeći krugovi:

• lanser,
• radnici,
• startni i pogonski kondenzatori.

Najčešća metoda je shema sa startni kondenzator.

U ovom slučaju, kondenzator i početni namotaj se uključuju samo kada se motor pokrene. To je zbog svojstva jedinice koja nastavlja svoju rotaciju čak i nakon što je dodatni namotaj isključen. Da biste to omogućili, najčešće se koristi dugme ili.

Budući da se pokretanje jednofaznog motora s kondenzatorom događa prilično brzo, dodatni namotaj radi kratko vrijeme. To omogućava uštedu novca izradom od žice s manjim poprečnim presjekom od glavnog namota. Kako bi se spriječilo pregrijavanje dodatnog namotaja, u krug se često dodaje centrifugalni prekidač ili termalni relej. Ovi uređaji ga isključuju kada motor dostigne određenu brzinu ili kada se jako zagrije.

Krug sa startnim kondenzatorom ima dobre karakteristike pokretanja motora. Ali karakteristike performansi s ovim uključivanjem se pogoršavaju.

To je zbog toga što rotirajuće polje nije kružno, već eliptično. Kao rezultat ovog izobličenja polja povećavaju se gubici i smanjuje efikasnost.

Bolje performanse se mogu postići korištenjem kola sa radni kondenzator.

U ovom krugu, kondenzator se ne isključuje nakon pokretanja motora. Ispravnim odabirom kondenzatora za jednofazni motor, možete kompenzirati izobličenje polja i povećati efikasnost jedinice. Ali za takav krug početne karakteristike se pogoršavaju.

Također je potrebno uzeti u obzir da se izbor kapacitivnosti kondenzatora za jednofazni motor vrši za određenu struju opterećenja.

Kada se struja promijeni u odnosu na izračunatu vrijednost, polje će se pomaknuti iz kružnog u eliptični oblik i karakteristike jedinice će se pogoršati. U principu, da bi se osigurale dobre performanse, potrebno je promijeniti vrijednost kapacitivnosti kondenzatora kada se promijeni opterećenje motora. Ali ovo može previše zakomplicirati sklopni krug.

Kompromisno rješenje je odabir šeme s startni i pogonski kondenzatori. Za takvo kolo, radne i startne karakteristike će biti prosječne u odnosu na prethodno razmatrana kola.

Općenito, ako je potreban veliki početni moment pri spajanju jednofaznog motora kroz kondenzator, tada se odabire krug s početnim elementom, a ako nema takve potrebe, s radnim elementom.

Povezivanje kondenzatora za pokretanje monofaznih elektromotora

Prije povezivanja na motor, možete testirati funkcionalnost.

Prilikom odabira šeme, korisnik uvijek ima priliku odabrati točno onu shemu koja mu odgovara. Obično se svi terminali za namotaje i kondenzatori izvode u priključnu kutiju motora.

Za ugradnju, pored određenog znanja, potrebno je procijeniti sve prednosti i nedostatke ovakvog načina opskrbe prostorijom energijom.

Prisutnost trožilnog ožičenja u privatnoj kući zahtijeva korištenje ožičenja koje možete sami napraviti. Možete saznati kako zamijeniti električne instalacije u stanu koristeći standardne dijagrame.

Ako je potrebno, možete nadograditi krug ili samostalno izračunati kondenzator za jednofazni motor, na osnovu činjenice da je za svaki kilovat jedinične snage potreban kapacitet od 0,7 - 0,8 μF za radni tip i dva i pol puta veći kapacitet za startni tip.

Prilikom odabira kondenzatora potrebno je uzeti u obzir da startni mora imati radni napon od najmanje 400 V.

To je zbog činjenice da prilikom pokretanja i zaustavljanja motora u električnom krugu, zbog prisustva EMF-a samoindukcije, dolazi do skoka napona koji dostiže 300-600 V.

zaključci:

1. Monofazni asinhroni motor se široko koristi u kućanskim aparatima.
2. Za pokretanje takve jedinice potreban je dodatni (početni) namot i element za pomicanje faze - kondenzator.
3. Postoje različite sheme za povezivanje jednofaznog elektromotora kroz kondenzator.
4. Ako je potrebno imati veći startni moment, tada se koristi krug sa startnim kondenzatorom, ako je potrebno postići dobre performanse motora, koristi se krug s radnim kondenzatorom.

Detaljan video o tome kako spojiti jednofazni motor kroz kondenzator

Trofazni asinhroni elektromotori danas su vrlo česti, pa ih mnogi ljudi moraju povezati na raznu opremu kada rade u garaži ili na vikendici.

Ovaj proces može biti problematičan jer su mnoga napajanja dizajnirana za jednofazni napon. Ovaj se problem može riješiti korištenjem posebnih krugova koji podrazumijevaju prisutnost radnog i startnog.

Kako odabrati kondenzator

U početku se kupuje radni kondenzator, njegov odabir se vrši uzimajući u obzir nazivnu električnu struju startera i indikatore napona u jednofaznoj mreži. Kada se koristi trofazni motor snage oko 100 W, obično je dovoljan radni kondenzator kapaciteta 7 μF.

Za mjerenja se koriste posebne stezaljke prilikom proračuna, važno je pratiti električnu struju koja ulazi u fazni namotaj statora: njegovi indikatori ne bi trebali prelaziti nazivnu vrijednost.

U nekim slučajevima takve mjere nisu dovoljne i u krug se mora dodati početni kondenzator obično se javlja kada postoji prekomjerno opterećenje na osovini u trenutku uključivanja.

Njegov rad i funkcije će biti kako slijedi:

Vlasnik opreme mora zapamtiti potrebu za odspajanjem startnih kondenzatora, inače postoji ozbiljan rizik od pregrijavanja asinhronog elektromotora zbog značajne neravnoteže struje u fazama.

Glavni kriterij za odabir startnog kondenzatora je njegov kapacitet, trebao bi biti najmanje 2-3 puta veći od istog parametra radnog kondenzatora. Ako je proračun napravljen ispravno, tada u trenutku pokretanja motor dostiže svoje nominalne vrijednosti i nema problema.

Prilikom odabira, također morate obratiti pažnju na sljedeće točke:

1. Možete koristiti papirne ili elektrolitičke kondenzatore. Prva opcija je najčešća, iako ima značajan nedostatak, a to je kombinacija velikih dimenzija i malog kapaciteta, što stvara potrebu za korištenjem velikog broja uređaja s velikom snagom motora. Zbog toga se mnogi ljudi okreću elektrolitičkim uređajima, koji zahtijevaju dodavanje otpornika i dioda u krug. Ova praksa se smatra nepoželjnom, jer uvijek postoji rizik da se diode neće nositi sa svojim zadatkom, što može dovesti do negativnih i opasnih posljedica, uključujući pregrijavanje opreme i eksplozije startnog kondenzatora. Ako je nemoguće ili ne želite koristiti papirnate modele, možete se obratiti modernijoj opciji: lansiranje modela opremljenih poboljšanim metaliziranim premazom. Većina njih je dizajnirana za rad s naponima u rasponu od 400 do 450 V.
2. Indikator radnog napona je još jedan važan kriterij za odabir trofaznih motornih ispravljača. Mnogi ljudi greškom kupuju uređaje s vrlo visokim performansama kada nema potrebe za takvim resursom; to dovodi do povećanja financijskih troškova za kupovinu i dodjeljivanja velike količine prostora za ugradnju velike opreme. Istodobno, važno je osigurati da indikator napona nije manji nego u električnoj mreži, inače odabrani model neće moći ispravno funkcionirati i vrlo brzo će otkazati. Za optimalan izbor potrebno je izvršiti sljedeću kalkulaciju: stvarni napon prisutan u mreži pomnožiti sa faktorom 1,15. Zahvaljujući tome, dobit ćete indikator potrebnog napona, ali ne bi trebao biti manji od 300V.

U većini slučajeva, papirni modeli opremljeni zaštitnim kućištem od čelika dobro su prikladni za opisane svrhe. Oni zapravo uvijek imaju pravokutni oblik, glavni radni parametri su obično naznačeni na tijelu.

Spajanje startnog kondenzatora na elektromotor

Prilikom implementacije takvih shema u praksi i povezivanja početnih uređaja, bit će potrebno učiniti sljedeće:

1. Prvo provjerite startni kondenzator pomoću da bi bili sigurni da radi.
2. Odaberite najprikladniju shemu povezivanja Ja, ovdje vlasnik opreme dobijam potpunu slobodu. Priključci namotaja i kondenzatora većine motora nalaze se u.
3. U nekim situacijama postaje potrebno modificirati postojeću shemu, u ovom slučaju potrebno je samostalno preračunati glavne indikatore prema već razmatranim shemama.

Modeli

Mnogi modeli takvih uređaja razlikuju se ne po kapacitetu, već po vrsti dizajna. Ispod su primjeri nekih dodataka koji su prikladni za spajanje elektromotora:

To je polipropilenski uređaj koji je opremljen metaliziranim premazom. Ovo je najmodernija i optimalna opcija, njegova cijena je oko 300 rubalja.

HTC tip filma ima isti kapacitet kao SVV-60, ali obično ne košta više od 200 rubalja.

E92 je analog ruske proizvodnje identičnog kapaciteta, dok je takav uređaj proračunska opcija koja se može kupiti po cijeni od 100-150 rubalja.

1. U početku morate biti sigurni da je preporučljivo uključiti uređaj za pokretanje u krug, jer u nekim situacijama možete i bez njega.
2. Ako nemate povjerenja u vlastite sposobnosti prilikom implementacije odabrane sheme veze, bolje je potražiti pomoć od profesionalaca.
3. Ovisno o okolnostima i karakteristikama situacije, možete implementirati i serijski i paralelni spojni krug.