Koje gorivo je najbolje staviti u elektranu? Održavanje generatora

Generator, kao i svaki komad opreme, iako nema dušu ni razum, iz nekog razloga "osjetljivo" reagira na odnos vlasnika prema njemu. Vjerovatno ste više puta čuli priče o tome kako „upravo sam kupio generator, radio dva sata i to je to!“ Uopšte se ne pali!” (c) U velikoj većini slučajeva zaštita od gladovanja ulja je jednostavno radila i generator se ne pokreće upravo zbog niskog nivoa ulja. Pogledajmo kako ga općenito i jednostavno treba servisirati koristiti generator.

Kupili ste generator.

Dakle, kupili ste svoj generator, izvadili ga iz ambalaže i pregledali da li ima oštećenja do kojih je moglo doći tokom transporta. Uvjerite se da su svi cjevovodi povezani na odgovarajuće priključke.

Počnimo s činjenicom da je izuzetno važno pročitati upute koje ste dobili s vašim agregatom, a tek onda početi s radom opreme.

Nakon proučavanja uputa, morate napuniti dovoljnu količinu motornog ulja, ne štedite novac na visokokvalitetnom ulju, nije potrebna tako velika količina, preporučujemo sintetička motorna ulja (na primjer CASTROL Magnatec 5W-40). U svakom slučaju, kada koristite ulje, vodite računa o temperaturi okruženje gdje će se generator koristiti.

Sljedeći korak je punjenje rezervoara za gorivo gorivom. KORISTITE SAMO BEZolovni, kvalitetan benzin. Posebnu pažnju treba obratiti na čistoću benzina, jer se limenke uglavnom koriste kao međuspremnici za benzin, morate biti sigurni da voda i/ili strane materije i prljavština nisu dospele u benzin. Strogo je zabranjena upotreba aditiva za gorivo sa metanolom (razni aditivi za povećanje oktana na bazi alkohola). Oktanski broj benzina mora biti najmanje 87, odnosno 92 benzina. Ne preporučujemo upotrebu 95 benzina.

Prije početka rada, generator se mora postaviti na ravnu, suhu površinu. Ako generator nije opremljen sistemom za uklanjanje izduvnih gasova, generator se može pokrenuti samo na otvorenom. Obavezno stanje bezbedan rad je uzemljenje generatora. Ovo je vaša sigurnost, nemojte je zanemariti. Sledeći korak priprema je vanjski pregled opreme, provjerite sve priključke i ispravnost odabranih strujnih kablova.

Obavezno isključite sve potrošače koje planirate spojiti na generator, a tek nakon toga možete pokrenuti motor.

Imajte na umu da se oprema mora pregledati prije svakog pokretanja i nakon 8 sati kontinuirani rad opreme.

Pokreni.

· Otvorite rotacioni ventil za gorivo.

· Povucite ručicu gasa prema sebi.

· Ako je motor opremljen električnim startom, pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor ne pokrene. Ako se motor pokreće pomoću sistema za pokretanje povratnim udarom, potrebno je da pomerite dugme u startni položaj i oštro povucite ručicu za pokretanje prema sebi.

· Ostavite motor da radi nekoliko minuta. Postepeno vratite ručicu gasa u prvobitni položaj.

· Tek nakon toga možete priključiti strujne potrošače.

Generator stop.

· Isključite sve potrošače struje priključene na generator

· Isključite i isključite opterećenje generatora.

· Motor treba da radi nekoliko minuta bez opterećenja.

· Pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor potpuno ne zaustavi.

· Obavezno zatvorite rotacioni ventil za gorivo.

Rad u motoru

Generatori koje prodajemo su izuzetno pouzdana oprema. Ali koliko dugo ćete koristiti svoj generator ovisi o tome koliko će vam trajati. Pravilno uhodavanje generatora motora sa unutrašnjim sagorevanjem osnova je dugog i nesmetanog rada.

Unatoč činjenici da bi se činilo logičnim da se generator ne opterećuje tijekom provale, toplo preporučujemo da date najmanje pedeset posto opterećenja za prvih sat i pol do dva sata rada u generatoru. Nemoguće je da generator radi dugo vremena sa minimalnim opterećenjem ili bez opterećenja. Imajte na umu da ćete morati provjeriti nivo ulja svaki put kada sipate gorivo. Još je bolje to raditi tokom provale svaka 4 sata. Ulje (na vrućem motoru) se mijenja nakon 20 sati rada. Nakon toga, uhodavanje se može smatrati završenim.

Redovna upotreba

Ako generator ne koristite redovno, preporučujemo rad jedinice sa 50% kapaciteta svakog mjeseca najmanje 2 sata. Periodični startovi sprečavaju kondenzaciju vlage unutar motora i generatora, obnavljaju uljni film u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i značajno smanjuju oksidaciju u električnim kontaktima.

BITAN! Bolje je da generator radi 2 sata bez zaustavljanja nego 10 puta po 12 minuta.

Ako koristite generator kada visoke temperature okolinu, molim Posebna pažnja on Besplatan pristup svježi zrak(motor je hlađen VAZDUHOM, ne zaboravite to). Potrebno je redovno čistiti rebra rashladnog omotača motora suvom krpom. Pri niskim temperaturama, pravilan razmak između elektroda svjećice je posebno važan. U oba slučaja, pravilno odabrano ulje u smislu viskoziteta bit će važna točka.

Ako agregat radi u uslovima velike nadmorske visine, imajte na umu da će se snaga motora, a time i snaga generatora, smanjiti za 4% na svakih 310 metara nadmorske visine. One. na visini od 1500 metara, generator snage 5,5 kW realno može proizvesti najviše 4,3 kW. Ovo je posebno važno za one koji kupuju “čarobne kofere” od 1 kW. I pokušavaju ih iskoristiti u planinama.

Nastavlja se.

Gorivo električni generatori su jednostavni i pouzdan način autonomno napajanje tokom dužih prekida u isporuci električne energije kroz Struja iz mreže. Danas postoji mnogo agregata koji kupci mogu izabrati. razne vrste i moć. Ovisno o vašim ciljevima, možete kupiti plinski, dizel ili benzinski električni generator. O potonjem bismo željeli govoriti u ovoj recenziji.

Dizajn i princip rada

Glavna komponenta benzoinskog električnog generatora je motor unutrašnjim sagorevanjem. Njegov rad osiguravaju različiti pomoćni sistemi zaduženi za opskrbu gorivom i podmazivanjem, smanjenje buke, uklanjanje izduvnih plinova, proizvodnju, skladištenje i prijenos električne energije do potrošačkog uređaja itd.

Benzinski generator radi prema sljedećem algoritmu:

1. Benzin se sipa u rezervoar za gorivo.
2. Kada jedinica počne da radi, gorivo teče kroz gasovod do motora.
3. Tokom transporta, gorivo se čisti od sitnog "smeća".
4. Jednom u karburatoru motora, benzin se miješa s pročišćenim kisikom i šalje u cilindre.
5. Varnica iz svjećice pali mješavinu zraka i goriva, što rezultira viškom tlaka plina koji pokreće radilicu i sistem klipa.
6. Obrtni moment se prenosi na rotor, koji pretvara mehaničku energiju u električnu.

Vrste benzinskih generatora

Postoji cela linija kriterijuma po kojima se mogu klasifikovati benzinske elektrane. Kombinacija ovih karakteristika određuje namjenu i pogodnost za rad u specifičnim uslovima.

Najčešće se plinski generatori dijele na:

• domaćinstvo i industrijsko;
• stacionarni i prenosivi;
• dvo- i četvorotaktni;
• jednofazni i trofazni;
• male snage (manje od 4 kW), srednje snage (do 15 kW) i velike snage (sve ostale).

Razlika između kućnih i industrijskih (profesionalnih) generatora je prilično očigledna. Prvi su namijenjeni stanovništvu, a drugi se koriste za napajanje industrijske opreme. Također nema poteškoća u određivanju razlike između prijenosnih i stacionarnih elektrana. Prijenosni generatori u pravilu imaju malu snagu (do 5 kW) i namijenjeni su uglavnom za upotrebu u domaćinstvu.

No, nespecijalistu je već teško odrediti razliku između dvotaktnih i četverotaktnih uređaja. Push-pull jedinice su jedinice male snage koje mogu isporučiti najviše 1 kW. Sve što proizvodi više snage dolazi s četverotaktnim motorom.

Što se tiče izbora između jednofaznog i trofaznog generatora, jedna faza je sasvim dovoljna za kućnu upotrebu. Skupa trofazna elektrana dizajnirana je za napajanje moćne industrijske opreme.

Na kraju, o snazi ​​benzinskih elektrana. Za kućne potrebe dovoljan je generator snage do 4 kW. Takva jedinica će više nego osigurati energiju ne samo privatna kuća, ali čak i mala radionica ili trgovina. Međutim, treba imati na umu da plinski generatori male snage nisu dizajnirani za rad 24 sata dnevno. Nakon svaka 4 sata motoru treba dati pauzu da se ohladi.

Benzinski agregati, čija je snaga u rasponu od 4-15 kW, namijenjeni su za napajanje komercijalnih preduzeća prosječna površina, i gradilišta I proizvodne radionice sa malim brojem ne baš moćnih potrošačkih uređaja. Hvala više robusna konstrukcija Elektrane ove klase mogu raditi bez prestanka cijeli dan - 10 sati.

Snažne instalacije koje mogu proizvesti više od 15 kW koriste se za napajanje industrijskih objekata, velikih trgovina, kao i poslovne zgrade. Uređaji ovog tipa se instaliraju trajno, često u posebne prostorije ili natkrivenih paviljona.

Prednosti benzinskih generatora

Glavni konkurenti benzinskih elektrana su dizelski kolege. Osim toga, instalacije velike snage može unutra određene situacije takođe se takmiče sa gasnim mini elektranama. Da biste napravili informirani izbor između ova tri tipa generatora goriva, morate razumjeti njihove prednosti i nedostatke. Govoreći o benzinskim instalacijama, vrijedi istaknuti njihove prednosti u odnosu na konkurente:

• Mala težina i male dimenzije. Kao što je poznato, benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem su zbog svojih konstrukcijskih karakteristika, sa istom izlaznom snagom, lakši i kompaktniji od dizel motora. Budući da je motor s unutarnjim sagorijevanjem glavni element u dizajnu generatora goriva, ovaj obrazac je u potpunosti karakterističan za mini elektrane. Iz tog razloga, benzinski generatori su prikladniji za kućne potrebe. Čak se mogu uzeti i modeli najniže potrošnje planinarenje o prirodi.
• Jednostavnost rada i održavanja. Za korištenje nije potrebno posebno znanje. Vrše se puštanje u rad, podešavanje i održavanje jednostavne radnje, razumljivo nakon brzog pogleda na uputstva. Sa ovim ništa nije moguće gas generator, za čije održavanje je potrebno posebno obučeno osoblje.
• Niska buka. Zahvaljujući posebnom dizajnu izduvnog sistema, benzinski električni generatori stvaraju mnogo manje buke od dizelskih.
• Manje izduvnih gasova. U poređenju sa dizel agregatima, oni proizvode znatno manje izduvnih gasova, što im omogućava da se koriste čak i u prostorijama sa dobrom ventilacijom.
• Rad na temperature ispod nule . Za razliku od konkurencije, benzinski generator se pokreće bez problema čak i ako je temperatura okoline ispod nule.
• Dostupnost goriva. Benzin možete kupiti na bilo kojoj benzinskoj pumpi i transportovati u bilo kojoj prikladnoj posudi. Istovremeno, gorivo za gasnu elektranu se mora ili transportovati specijalnim transportom ili dopremati preko stacionarnog gasovoda, što u velikoj meri ograničava mogućnosti korišćenja gasnih generatora.
• Niska cijena. Cijena benzinskih elektrana uvijek je niža od dizel ili plinskih elektrana slične snage.

Nedostaci benzinskih elektrana

Uz prednosti, plinski generatori imaju i neke nedostatke, koje također treba uzeti u obzir pri kupovini autonomne elektrane. Lista glavnih problema uključuje:

• Kratko vrijeme rada. Ovisno o snazi ​​benzinske jedinice, potrebno joj je dati pauzu svakih 4-10 sati. Dizel i plinske elektrane mogu raditi cijeli dan.
• Mala snaga. Većina modela benzinskih generatora su slabe jednofazne instalacije za kućnu upotrebu. U isto vrijeme, moćni trofazni modeli s velikim motorom inferiorni su u odnosu na dizel i plinske kolege u cijeni proizvodnje električne energije.
• Nizak vijek trajanja. Motori benzinske instalacije zahtijevaju remont nakon 2000 sati rada (često ranije), dok dizelski analozi traju duplo duže.
• Loš kvalitet struje. Benzinski generator je najkvalitetniji proizvođač električne energije među mini elektranama na gorivo. Njegovi padovi napona mogu doseći 10%, što ga de facto čini neprikladnim za napajanje visoko osjetljive opreme.

Ako su vam potrebni jeftini benzinski električni generatori, zanimat će vas asortiman kompanije EnergoProf. Mi nudimo Bolji uslovi prodaja i isporuka autonomnih elektrana u Moskvi i Moskovskoj oblasti.

1. Pridržavamo se pravila rada!

• Nakon pokretanja motora pustite ga da radi bez opterećenja oko 3 minute da se zagrije.
• Ne mijenjajte položaj ručice za upravljanje gasom: električni generator radi na konstantnoj brzini motora.
• Režim rada generatora smatra se normalnim ako je snaga opterećenja 30-70% nominalne (glavne). Ne dozvolite da motor radi duže vrijeme pri malom opterećenju, praznom hodu ili maksimalnom opterećenju.
• Kada generator radi sa opterećenjem manjim od 10% snage stanice, žarulje sa žarnom niti mogu treperiti.
• Uobičajeni period rada električnog generatora je vrijeme dok radi na dva puna standardna rezervoara goriva, nakon čega vrijedi odmoriti stanicu. Ovo se odnosi na benzinske generatore, koji nužno zahtijevaju hlađenje motora. Dizel elektrane, ovisno o namjeni instalacija, mogu raditi duže, ponekad i 24 sata dnevno (industrijske jedinice). Slijedite navedena uputstva za upotrebu u pratećoj dokumentaciji.
• Skladištenje generatora. Ako se vaša elektrana koristi samo ljeti, na primjer na dachi, pročitajte upute kako ne bi bilo TAKVIH problema s postrojenjem:

2. Pravila za punjenje električnog agregata!

3. Pravovremena zamjena ulja, filtera, svjećica.

• FILTERI: Zaprljani filter zraka smanjuje resurse elektrane do 20%. Filter treba redovno provjeravati. Ako je prljav, nije ga potrebno odmah mijenjati. Filter se može prati: pažljivo uklonite filter, isperite filterski element u otopini deterdžent, zatim ga isperite toplom vodom i ostavite da se dobro osuši. Umočite filterski element u čisto motorno ulje i istisnite ga. Očistite papirni filterski element kuckanjem po ravnoj površini.

SVJEĆE: Preporučuje se provjera svjećica generatora otprilike svakih 100 sati rada. Zamijenite vrh visokonaponske žice sa svjećice i odvrnite svjećicu. Ako je potrebno, očistite elektrode svjećice žičanom četkom, a ako se pronađe oštećenje, zamijenite svjećicu. Provjerite razmak između elektroda i prilagodite ako je potrebno. Zavrnite svjećicu na mjesto dok se ne zaustavi, postavite vrh visokonaponske žice.

Kakav benzin poplava do generatora

Generator, kao bez obzira na vrstu opreme, iako nema ni duše ni razuma, iz nekog razloga "osjetljivo" reagira na odnos vlasnika prema njemu. Možda ste više puta čuli priče o tome kako ste "upravo kupili generator, radili dva sata i - sve se uglavnom ne pokreće" (c) U ogromnoj većini slučajeva zaštita od gladovanja ulja je jednostavno proradila i generator ne startuje posebno zbog niskog nivoa ulja. Pogledajmo kako ga općenito treba servisirati, i to jednostavno koristiti generator.

Kupili ste generator.

Dakle, primili ste svoj generator, izvadili ga iz ambalaže i pregledali ga da li je bilo oštećenja do kojih je moglo doći tokom transporta. Uvjerite se da su svi cjevovodi povezani na odgovarajuće priključke.

Nakon što proučite upute, morate napuniti dovoljnu količinu motornog ulja, ne štedite novac na visokokvalitetnom ulju, nije potrebna tako velika količina, preporučujemo sintetička motorna ulja (na primjer, CASTROL Magnatec 5W-40) . U svakom slučaju, kada koristite ulje, vodite računa o temperaturi okoline u kojoj će se generator koristiti.

Sljedeći korak je punjenje rezervoara za gorivo gorivom. KORISTITE SAMO BEZolovni i visokokvalitetni benzin. Povećanu pažnju treba obratiti na čistoću benzina, jer se uglavnom koriste kanisteri kao međuspremnici za benzin, morate biti sigurni da u benzin nisu dospele vode i/ili strane materije i prljavština. Uvođenje aditiva za gorivo sa metanolom (razni aditivi za povećanje oktana na bazi alkohola) kategorički je neprihvatljivo. Oktanski broj benzina mora biti najmanje 87, drugim riječima, on je 92 benzin. Ne preporučujemo upotrebu 95 benzina.

Prije početka rada, generator se mora postaviti na ravnu, suhu površinu. Ako generator nije opremljen sistemom za uklanjanje izduvnih gasova, generator se može pokrenuti samo na otvorenom. Uzemljenje generatora je preduslov za siguran rad. Ovo je vaša sigurnost, nemojte je zanemariti. Sljedeća faza pripreme je vanjski pregled opreme, provjera svih priključaka i ispravnosti odabranih kablova za napajanje.

Koji benzin ugurati u benzinski generator? Primjer Honda EC 6000

Kakvo je ulje potrebno poplava na benzin generator generatori! sipam...

Kakvo ulje poplava na benzin generator

Kakvo je ulje potrebno poplava na benzin generator— savjeti za korištenje benzina generatori! Kompanija...

Obavezno isključite sve potrošače koje planirate spojiti na generator, a tek nakon toga možete pokrenuti motor.

Imajte na umu da se oprema mora pregledati prije svakog puštanja u rad i nakon 8 sati neprekidnog rada opreme.

Pokreni.

· Otvorite rotacioni ventil za gorivo.

· Povucite ručicu gasa prema sebi.

· Ako je motor opremljen električnim startom, pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor ne pokrene. Ako se motor pokreće pomoću sistema za pokretanje povratnim udarom, potrebno je da pomerite dugme u startni položaj i oštro povucite ručicu za pokretanje prema sebi.

· Ostavite motor da radi nekoliko minuta. Postepeno vratite ručicu gasa u prvobitni položaj.

· Tek nakon toga možete priključiti strujne potrošače.

Generator stop.

· Isključite sve potrošače struje priključene na generator

· Isključite i isključite opterećenje generatora.

· Motor treba da radi nekoliko minuta bez opterećenja.

· Pritisnite i držite tipku Start/On/Off dok se motor potpuno ne zaustavi.

· Obavezno zatvorite rotacioni ventil za gorivo.

Rad u motoru

Generatori koje prodajemo su izuzetno pouzdana oprema. Ali koliko dugo ćete koristiti svoj generator ovisi o tome koliko će vam trajati. Pravilno uhodavanje generatora motora sa unutrašnjim sagorevanjem osnova je dugog i nesmetanog rada.

Unatoč činjenici da bi se činilo logičnim da se generator ne opterećuje tijekom provale, toplo preporučujemo da date najmanje pedeset posto opterećenja za prvih sat i pol do dva sata rada u generatoru. Nemoguće je da generator radi dugo vremena sa minimalnim opterećenjem ili bez opterećenja. Imajte na umu da ćete morati provjeriti nivo ulja svaki put kada sipate gorivo. Još je bolje to raditi tokom provale svaka 4 sata. Ulje (na vrućem motoru) se mijenja nakon 20 sati rada. Nakon toga, uhodavanje se može smatrati završenim.

Redovna upotreba

Ako ne koristite generator stalno, preporučujemo rad jedinice na 50 snage svakog mjeseca najmanje 2 sata. Periodični startovi sprečavaju kondenzaciju vlage unutar motora i generatora, obnavljaju uljni film u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i značajno smanjuju oksidaciju u električnim kontaktima.

VAŽNO. Bolje je da generator radi 2 sata bez zaustavljanja nego 10 puta po 12 minuta.

Ako koristite generator na visokim temperaturama okoline, obratite posebnu pažnju na slobodan pristup svježem zraku (motor je hlađen VAZDUHOM, ne zaboravite ovo). Potrebno je redovno čistiti rebra rashladnog omotača motora suvom krpom. Pri niskim temperaturama, pravilan razmak između elektroda svjećice je posebno važan. U oba slučaja, pravilno odabrano ulje u smislu viskoziteta bit će važna točka.

Ako agregat radi u uslovima velike nadmorske visine, imajte na umu da će se snaga motora, a samim tim i snaga generatora, smanjiti za 4 na svakih 310 metara nadmorske visine. One. na visini od 1500 metara, generator snage 5,5 kW realno može proizvesti najviše 4,3 kW. Ovo je posebno važno za one koji kupuju “čarobne kofere” od 1 kW. I pokušavaju ih iskoristiti u planinama.

Vijesti

Osiguravanje neprekidnog napajanja bušaćih uređaja.
10:38, utorak, 26.02.2019

Nabavka energetskih kompleksa za rad na poljima PJSC ROSNEFT. Osiguravanje neprekidnog napajanja bušaćih uređaja.

Ulje za razrjeđivanje goriva benzinska elektrana

Prilikom punjenja benzinskih elektrana gorivo se ne koristi u čista forma, u pravilu se miješa sa motorno ulje. On će vam reći koja se vrsta goriva i maziva za to koristi i u kojim omjerima ovu recenziju. Prije nego što slijedite naše savjete, obavezno pročitajte upute za upotrebu koje proizvođač isporučuje uz generator.

Prilikom odabira maziva, trebali biste se fokusirati na vrstu motora u generatoru. Odnosno, za dvotaktni motor potreban vam je dvotaktni motor. Imajte na umu da se ponekad ulje mora dodati u generator odvojeno od benzina. U pravilu, na uvoznim markama ova činjenica je naznačena natpisom (self-mix), odnosno samo-miješanje. Suprotno tome, ako proizvod mora biti prethodno pomiješan u benzinu, onda je označen kao "pre-mix".

Mješavina ulja i benzina mora se proizvoditi dalje od benzinskog generatora. Omjer AI-92 benzina i maziva trebao bi biti jednak sljedećim proporcijama: 1 dio na 50 dijelova benzina. Za praktičnost dodavanja benzina u benzin, proizvođač u pravilu uključuje posebnu mjernu čašu s generatorom. Ako nije dostupan, onda koristite običnu špricu za injekcije. Imajte na umu da upute mogu naznačiti drugačiji omjer benzina za vaš model benzinske elektrane nego u ovoj recenziji.

Za ulja koja se koriste u benzinski motori, postoji takav parametar kao što je SAE. Pokazuje svojstva u smislu viskoznosti i tečnosti. Od njih zavisi da li će mazivo stići (hoće li teći) do potrebnih delova motora, a da će istovremeno ostati (lepiti) za njihove metalne zidove. Postoji 6 vrsta goriva i maziva za zimski rad i tip star 5 godina. Ozime sorte imaju sledeće brojeve: 0W; 5W; 10W; 15W; 20W; 25W. Za ljeto postoji drugačija numeracija: 20, 30, 40 i 50. Ako ulje ima dvostruki SAE broj, onda kombinira dvije vrste viskoziteta. Brojevi za njih izgledaju ovako: 5W-40; 20W-30; 25W-40. Takve vrste se nazivaju cjelogodišnjim. Za elektrane koje rade na benzin, potrebna su goriva i maziva koja odgovaraju klasi koja nije niža od SG. Preporučuje se upotreba klase SL.

Nemojte zanemariti ulje koje odaberete za benzinsku elektranu. Uostalom, životni vijek vašeg generatora i stepen njegove efikasnosti ovise o tome. Potrošni materijal loše kvalitete može dovesti do kvara motora, a popravak je prilično skup. Dakle, ne biste trebali štedjeti na ulju za plinske generatore.