Grafički prikaz načina povezivanja i pričvršćivanja tereta. Priprema za remenje i montažu

Slinger je tražena profesija. Njegov zadatak je pravilno zatezanje (vezivanje) tereta, davanje komandi rukovaocu dizalice pri obavljanju montažnih radova - podizanje, pomeranje, spuštanje. Posao je veoma odgovoran. Od pravilnog privezivanja zavise, prije svega, životi ljudi, kao i sigurnost tereta i performanse stroja. Za bezbedno izvođenje tehnoloških operacija, praćaču su potrebna određena znanja koja dobija tokom obuke uz sticanje odgovarajućeg sertifikata.

Izvođenje radova na kretanju robe bolje je povjeriti profesionalcima. Ali, da budem iskren, gotovo svi koji imaju privatnu kuću ili vikendicu, radeći u proizvodnji, morali su biti praćači. Ploče su nekome donesene kući i treba ih istovariti. Neko je naručio ciglu, betonsku ogradu, septičku jamu ili cijevi. Ili trebate hitno ukloniti kontejner ili kiosk sa platforme. Situacije kada je potrebno baviti se prenošenjem tereta za neprofesionalca se javljaju prilično često i osnovno znanje ovdje nikada neće smetati. Čak i pored toga što je u takvim slučajevima, po pravilu, kranista zadužena za utovar i istovar.

Šta su tovari?

Tereti se klasifikuju prema sledećim kriterijumima:

Vrsta (komad, rasuti, slagavi, tekući, plinoviti (u cilindrima))
- težina (laka - do 250 kg; teška - 0,25-50 tona, vrlo teška - više od 50 tona)
- dimenzije (prevelike, predimenzionirane, dugačke)

Kako pravilno izvesti remenje tereta?

Za izvođenje remena potrebno je poznavati ili odrediti sljedeće parametre tereta: šemu remena, težinu.

Sling shema

Shema slaganja - crtež koji označava točke i metode hvatanja / vezivanja tereta. Prebacuje se na remen prije početka rada.Zabranjeno je obavljanje radova bez upoznavanja sa shemom remenja. Naravno, u privatnim uvjetima, shema remena nije uvijek dostupna i utovar / istovar se obavlja prema standardnim pravilima. Evo nekoliko tipičnih uzoraka remena:

Pomicanje građevinskih ploča ili blokova vrši se pomoću kuke za držanje za posebno predviđene petlje. Broj linija mora odgovarati broju petlji, inače se struktura može slomiti.

Kretanje tereta dužine do 2 metra može se izvesti pričvršćivanjem na omču na mjestu njenog centra gravitacije kao na slici ispod

Tipična shema vezivanja dugačkog tereta (cjepanice, cijevi, profilirani metal) izvodi se hvatanjem 2 univerzalne remene USK za omču s udaljenosti od ruba tereta ne većom od četvrtine dužine tereta. remen mora biti najmanje tri četvrtine dužine tereta, čime se obezbeđuje maksimalni dozvoljeni ugao između remena manji od 90 stepeni.

Pričvršćivanje lima vrši se pomoću posebnih stezaljki ili ekscentričnih hvataljki. Dopušteno je vezati univerzalnim (na primjer, USK) remenima pomoću obloga (na primjer, kvadratne drvene šipke, daske)

Privezivanje opreme vrši se za posebno predviđenu opremu - očne vijke, klinove, omče, kuke, hipoteke itd.

Težina opterećenja

Težina tereta je naznačena na pakovanju. Za obavljanje operacija dizanja/opreme koristi se parametar - bruto težina (u pakovanju). Također, težina tereta može biti naznačena u otpremnim dokumentima. Informacije o težini proizvoda ili dizajna mogu se dobiti na web stranici proizvođača ili telefonom. Zabranjeno je obavljanje remenja nepoznatom masom ili ako je “mrtva težina” – smrznuta, zakopana u zemlju, posuta, usidrena itd.

Vezivanje opterećenja

Vezanje tereta omogućava njegovo hvatanje i kretanje bez upotrebe ugrađenih elemenata. Postoje dvije glavne (tipične) metode vezivanja:

Opušteni stajling
- “na omči”

Prva metoda je nježnija za opterećenje i montažu, jer jednostavno stane između konopa. Može se koristiti samo ako je zagarantovano da se remene ne mogu pomicati duž tereta. Odstojnici se mogu koristiti za sprječavanje klizanja (kretanja duž tereta) priveznica.
Prilikom vezivanja tereta "za omču", on se steže remenom pod vlastitom težinom. Držanje tereta, kada se pravilno izvede, pouzdano je, ali postoji mogućnost oštećenja tereta i priveza se više habaju.
Prilikom vezivanja dugih tereta (cijevi, limovi, drvo) mora se voditi računa da ugao između remena ne sme biti veći od 90 stepeni. Prilikom hvatanja tereta sa oštrim rebrima, na uglovima se postavljaju posebni ili improvizovani odstojnici, jer postoji mogućnost lomljenja remena i pada tereta. Možete koristiti komad daske ili drveta, gumu dovoljne debljine itd.

Ovisnost nosivosti remena o načinu vezivanja

Nosivost remena, koja je naznačena na etiketi za standardne uslove, varira u zavisnosti od načina vezivanja tereta. Ovisnost je sljedeća:

Zatezanje tereta omčom - minus 20% nosivosti od one naznačene na etiketi
- besplatno polaganje na 2 linije - plus 100%
- ugao između grana je 45 stepeni. - minus 10%
- ugao između grana je 90 stepeni. - minus 30%

Ako tokom vezivanja postoji više uslova koji menjaju nosivost, oni se sabiraju. Na primjer, pri zatezanju dugog opterećenja sa 2 petlje pod uglom između grana od 45 stepeni, za svaku remenku, nosivost treba smanjiti za (20 + 30) 50%.

Teretna kuka sa remenima za grane

Prilikom povezivanja tereta remenima za grane treba se pridržavati sljedećih pravila:

Veličina kuke mora odgovarati veličini omče ili vijka i slobodno ulaziti u njih. Umetnite kuku u omču kao što je prikazano na slici ispod.
- kuke se postavljaju od težišta tereta
- sve omče (prstenovi) koje je obezbedio proizvođač tereta moraju biti zakačene. Ako se teret ne uhvati na sve priložene dijelove, može se oštetiti ili slomiti.
- 90 stepeni - maksimalni ugao između linija

Postoje tri glavne vrste remena - lanac, užad i tekstil. Najranjiviji u pogledu eksploatacije su tekstilni. Ne preporučuje se upotreba mokrih na mrazu (led može uzrokovati njihovo uništenje), ne smiju se izlagati otvorenom plamenu, koncentriranim alkalijama i kiselinama. Da bi se spriječili posjekotine, moraju se vrlo pažljivo koristiti na teretima oštrih rubova i zaštićeni brtvama.
Veoma je nepoželjno obavljati radove u jakim naletima vjetra.
Za davanje komandi operateru dizalice koriste se posebne riječi koje imaju sljedeću oznaku:

- "vira" - povisiti
- “moje” - niže
- "zec" - stani

Veliki izbor opreme u KREPKOM online prodavnici - užad, lanci, tekstilne priveznice, užadi, stege, naprsci, hvataljke, kuke i drugi proizvodi.

Korisni savjeti

TIPIČNA TEHNOLOŠKA KARTICA

VEZANJE TERETA RAZLIČITIH NAMJENA

I. DJELOKRUG

I. DJELOKRUG

1.1. Tipična tehnološka karta (u daljem tekstu TTK) je sveobuhvatan regulatorni dokument koji utvrđuje, prema specifičnoj tehnologiji, organizaciju radnih procesa za izgradnju građevine uz korištenje najsavremenijih sredstava mehanizacije, progresivnih projekata i metoda izvođenja. rad. Dizajnirani su za neke prosječne uslove rada. TTK je namenjen za upotrebu u izradi Projekta izvođenja radova (PPR), druge organizacione i tehnološke dokumentacije, kao i za potrebe upoznavanja (obuke) radnika i inženjersko-tehničkih radnika sa pravilima za izvođenje radova na vezivanju tereta za razne namjene.

1.2. Na ovoj karti su data uputstva o organizaciji i tehnologiji rada na pričvršćivanju tereta za različite namene, racionalnim sredstvima mehanizacije, podaci o kontroli kvaliteta i prijemu radova, o industrijskoj bezbednosti i zahtevima zaštite rada u proizvodnji radova.

1.3. Regulatorni okvir za izradu tehnoloških karata su: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, normativi proizvodnje za utrošak materijala, lokalne progresivne norme i cijene, normativi troškova rada, normativi za utrošak materijalno-tehničkih resursa .

1.4. Svrha stvaranja TC je da opiše rješenja za organizaciju i tehnologiju proizvodnje remena robe za različite namjene kako bi se osigurao njihov visok kvalitet, kao i:

- smanjenje troškova radova;

- smanjenje vremena izgradnje;

- obezbjeđivanje sigurnosti obavljenog posla;

- organizacija ritmičkog rada;

- racionalno korišćenje radnih resursa i mašina;

- objedinjavanje tehnoloških rješenja.

1.5. Na osnovu TTC-a, kao dio PPR-a (kao obavezne komponente Projekta izvođenja radova), razvijaju se Radni tokovi (RTC) za izvođenje određenih vrsta privezujućih tereta za različite namjene. Radne tehnološke karte se izrađuju na osnovu standardnih karata za specifične uslove date građevinske organizacije, uzimajući u obzir njene projektne materijale, prirodne uslove, raspoloživi vozni park mašina i građevinskog materijala, vezane za lokalne uslove. Radnim tehnološkim kartama uređuju se sredstva tehnološke podrške i pravila za sprovođenje tehnoloških procesa u proizvodnji rada. Dizajnerske karakteristike za pričvršćivanje tereta za različite namjene određuju se u svakom slučaju Radnim nacrtom. Sastav i nivo detalja materijala razvijenih u RTK utvrđuje odgovarajuća ugovorna građevinska organizacija, na osnovu specifičnosti i obima obavljenog posla.

Radne tehnološke karte razmatra i odobrava u okviru PPR-a rukovodilac Generalne ugovaračke organizacije za izgradnju, u dogovoru sa organizacijom naručioca, Tehničkim nadzorom naručioca.

1.6. Tehnološka karta je namenjena predradnicima, poslovođama i poslovođama koji izvode radove na uvezivanju tereta za različite namene, kao i zaposlenima u tehničkom nadzoru Naručioca i projektovana je za specifične uslove za izvođenje radova u III temperaturnoj zoni.

II. OPĆE ODREDBE

2.1. Tehnološka mapa je izrađena za skup radova na vezivanju tereta različite namjene.

2.2. Radovi na privezivanju tereta za razne namjene izvode se u jednoj smjeni, trajanje radnog vremena u smjeni je:

Gdje je 0,06 koeficijent smanjenja efikasnosti zbog povećanja trajanja radne smjene sa 8 sati na 10 sati.

2.3. Obim radova koji se dosljedno obavljaju prilikom povezivanja tereta za različite namjene uključuje:



- izbor uređaja za rukovanje teretom;



- vezivanje tereta i pričvršćivanje stezača.

2.4. Tehnološka karta predviđa izvođenje radova integrisanom mehanizovanom vezom sa autodizalica KS-45717 "Ivanovec"(maksimalna nosivost 25,0 t, dužina grane 21,7 m), kao pogonski mehanizam.

Fig.1. Automobilska dizalica KS-45717

Fig.2. Tabela kapaciteta krana u zavisnosti od prisutnosti i dosega grane

2.5. Radove na vezivanju tereta za različite namjene treba izvoditi, vodeći se zahtjevima sljedećih regulatornih dokumenata:

- SP 48.13330.2011. Organizacija izgradnje;

- SNiP 12-03-2001. Zaštita rada u građevinarstvu. Dio 1. Opšti zahtjevi;

- SNiP 12-04-2002. Zaštita rada u građevinarstvu. Dio 2. Građevinska proizvodnja;

- RD 11-05-2007. Postupak vođenja opšteg i (ili) posebnog dnevnika za evidentiranje izvođenja radova u toku izgradnje, rekonstrukcije, remonta objekata kapitalne izgradnje;

- PB 10-14-92*. Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica;
________________
* PB 10-14-92 je postao nevažeći stupanjem na snagu "Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica za podizanje" (PB 10-382-00).


- RD 10-33-93. Teretne priveznice opće namjene. Zahtjevi za uređaj i siguran rad;

- GOST 25573-82. Priveznice teretnog užeta za građevinarstvo.

III. ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA IZVOĐENJA RADOVA

3.1. U skladu sa SP 48.13330.2001 "Organizacija građenja", Izvođač je dužan da prije početka istovarno-utovarnih radova na objektu pribavi od Naručioca projektnu dokumentaciju i dozvolu za izvođenje građevinskih i instalaterskih radova na propisani način. Rad bez dozvole je zabranjen.

3.2. Prije početka utovarno-istovarnih radova potrebno je provesti niz organizacijskih i tehničkih mjera, uključujući:

- imenuje lica odgovorna za kvalitetno i sigurno obavljanje poslova;

- brifing članova tima za sigurnost;

- uspostaviti privremeni inventar kućnih prostorija za skladištenje građevinskog materijala, alata, inventara, grijanja radnika, jelo, sušenje i čuvanje radne odjeće, kupatila i dr.;

- urediti privremene prolaze i ulaze u utovarni prostor;

- pripremiti osnovu lokacije za ugradnju dizalice;

- obezbijediti radnike alatima i ličnom zaštitnom opremom;

- pripremi mjesta za skladištenje materijala, inventara i druge potrebne opreme;

- zaštititi utovarni prostor znakovima upozorenja koji su osvijetljeni noću;

- opremiti utovarni prostor vatrogasnom i signalnom opremom;

- sačini akt o spremnosti objekta za proizvodnju rada;

- pribaviti dozvole za obavljanje poslova od tehničkog nadzora Naručioca.

3.3. Prije početka utovara i istovara potrebno je:

- da izvrši tehnički pregled uređaja za rukovanje teretom;

- da izvrši odstrel uređaja za rukovanje teretom;

- provjerite kompletnost uređaja za rukovanje teretom.

3.3.1. Prilikom tehničkog pregleda priveznice moraju biti podvrgnute vanjskom pregledu i ispitivanju opterećenjem koje je 1,25 puta veće od njihove nazivne nosivosti.

Priveznice koje su nakon proizvodnje prošle prijemne testove u proizvodnom pogonu ne podliježu primarnom tehničkom pregledu.

Oštećene priveznice koje su utvrđene tokom pregleda ili tehničkog pregleda uklanjaju se s rada dok se ne izvrši popravka.

Rezultati pregleda priveznica evidentiraju se u upisniku i pregledu. (Za obrazac dnevnika vidjeti Dodatak 5, RD 10-33-93).

3.3.2. Odbacivanje užadi i priveznih lanaca mora se izvršiti u skladu sa zahtjevima člana 7.3.28 Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica.

Odbacivanje prstenova, petlji i kukica vrši se:

- u prisustvu pukotina;

- kada je površina elemenata istrošena ili lokalna udubljenja, što dovodi do smanjenja površine poprečnog presjeka za 10%;

- u prisustvu preostalih deformacija koje dovode do promjene početne veličine elementa za više od 5%.

Slings nije dozvoljeno koristiti:

- imaju gore navedene nedostatke;

- u nedostatku ili oštećenju oznake za označavanje;

- sa deformisanim naprscima ili sa habanjem potonjeg sa smanjenjem početnih dimenzija presjeka za više od 15%;

- sa pukotinama na rukavima za presovanje ili kada se veličina potonjeg promijeni za više od 10% od originala;

- sa znacima pomaka užeta u pletenici ili čahurama;

- sa oštećenim ili nedostajućim pletenicama ili drugim zaštitnim elementima u prisustvu isturenih krajeva žice na mjestu upletanja;

- sa kukama bez sigurnosnih brava.

Proizvođač mora garantirati usklađenost priveznica sa zahtjevima RD 10-33-93, pod uslovom da potrošač poštuje uslove skladištenja i rada.

3.3.3. Komplet remena treba da sadrži:

- remen sa etiketom za označavanje;

- pasoš.

Na etiketi mora biti navedeno:



- serijski broj priveznice prema sistemu numeracije proizvođača;

- nosivost remena;

- datum testiranja (mjesec, godina).

Način pričvršćivanja etikete za označavanje mora osigurati njenu sigurnost do kraja operacije remena.

Na svaki element i zahvat remena na mjestu utvrđenom za obilježavanje, utiskivanjem ili udarcem, mora se nanijeti sljedeće:

- naziv proizvođača ili njegov zaštitni znak;

- simbol elementa ili hvatanja prema sistemu proizvođača;

- serijski broj prema sistemu numeracije proizvođača ili serijski broj.

3.3.4. Garancijski rok za priveznice za užad za rad u jednoj smjeni je 3 mjeseca od dana puštanja u rad, za lančane priveznice - 18 mjeseci.

3.3.5. Završetak pripremnih radova evidentira se u Opštem dnevniku radova (Preporučeni obrazac je dat u RD 11-05-2007).

3.4. Uređaji za utovar i istovar čeličnih cijevi

3.4.1. Koristi se za utovar i istovar čeličnih cijevi autodizalicom prelazi (vidi sliku 3) i krajnje ručke (vidi sliku 4) različite nosivosti i za različite prečnike cijevi. Kako bi se spriječilo oštećenje krajeva cijevi, kuke za podizanje traverzi i hvataljke opremljene su kaprolonskim oblogama. Pričvršćivače treba provjeriti da li ima ureza i izobličenja na krajnjim ručkama koje su u kontaktu s cijevi.

Fig.3. Shema traverze TRV-162 nosivosti 16,0 t

1 - odvojivi dio grede; 2 - poprečna greda; 3 - naušnica; 4 - kuke za vješanje remena pri radu s cijevima različitih dužina; 5 - remen sa kukom

Fig.4. Šema krajnjeg držača ZT-1422 nosivosti 9,0 t

1 - naušnica; 2 - remen; 3 - kuka; 4 - obrazi; 5 - nosač; 6 - donja obloga od kaprolona; 7 - gornja kaprolonska obloga; 8 - klin; 9 - peta

3.4.2. Dizalice za polaganje cijevi opremljene sa montažni peškiri (vidi sl.5) ili kliješta (vidi sl.6).

Sl.5. Shema mekog ručnika PM-1428R nosivosti 63,0 tone

1 - peškir; 2 - osovine klackalice; 3 - klackalica; 4 - osovina za kačenje na kuku krana

Fig.6. Šema hvataljke ZTA-102 nosivosti 28,0 t

1 - naušnica; 2 - veza; 3 - mehanizam za fiksiranje; 4 - poluga; 5 - tijelo; 6 - osovina; 7 - stopalo; 8 - nožna osovina

3.4.3. Korišteni uređaji za podizanje moraju imati pečat i oznaku nosivosti i datuma ispitivanja. U ovom slučaju potrebno je koristiti samo takve uređaje koji su dizajnirani za rad s cijevima određenog promjera, au procesu rada pratiti njihovo stanje.

3.4.4. Osobe koje moraju da prate rad mašina i mehanizama treba da periodično pregledaju uređaje za rukovanje teretom tokom rada:

- svakih 10 dana - priveznice;

- svakih 6 mjeseci - traverze.

3.4.5. Uređaji za podizanje cijevi za podizanje moraju spriječiti spontano odvajanje i osigurati stabilnost tereta tokom podizanja.

Za zakačivanje i vezivanje (privezivanje) tereta na kuku mašine za dizanje moraju se odrediti remenici. Kao praljači mogu biti dozvoljeni i drugi radnici (spremači, instalateri, itd.) obučeni za profesiju slingera na način koji je propisao Gosgortehnadzor Rusije.

3.4.6. Uređaji za rukovanje teretom koji se koriste moraju biti dizajnirani samo za rad s cijevima ovog promjera. Privezivanje cijevi prilikom istovara obavljaju certificirani slingeri.

3.5. Za podizanje građevinskih konstrukcija koriste se različiti uređaji za podizanje u obliku fleksibilnih čeličnih užadi, raznih sistema traverzi, mehaničkih i vakuumskih hvataljki. Uređaji za hvatanje tereta treba da obezbede jednostavno i praktično spuštanje i odvezivanje elemenata, pouzdano zahvatanje ili hvatanje, isključujući mogućnost slobodnog otkačenja i pada tereta. Uređaji za hvatanje tereta moraju se ispitati probnim statičkim ili dinamičkim opterećenjem koje premašuje njihov nosivost na natpisnoj pločici.

3.5.1. Fleksibilne remene od čeličnih užadi. Koriste se za podizanje lakih stubova, greda, ploča, zidnih panela, kontejnera itd. Priveznice su univerzalne i lagane u zavisnosti od tehnološke namene - jedno-, dvo-, četvoro- i šestokrake (sl. 4). Univerzalne priveznice se izrađuju u obliku zatvorenih petlji dužine 6 ... 15 m, izrađene od kablova prečnika 18 ... 30 mm, lagane priveznice - od kablova prečnika 12 ... 20 mm. Na krajevima su postavljene petlje na naprscima, kuke ili karabineri. Odaberite kapacitet dizanja remena ovisno o težini montažne jedinice.

Fig.7. Fleksibilne priveznice od čeličnih užadi

A - fleksibilne priveznice; b - konopac dvokraki; u - uže četvorokrako; 1 - univerzalni remen; 2, 3 - lagani sa kukom i omčom; 4 - karabini

3.5.2. Traverses izvedene u obliku metalnih greda ili trokutastih zavarenih rešetki. Na krajevima donjeg pojasa postavljeni su blokovi kroz koje prolaze priveznice. Ovaj sistem ovjesa remena osigurava ravnomjeran prijenos sile na sve točke prianjanja. Traverze podižu dugačke konstrukcije. Sling se može obaviti na dvije ili četiri tačke. Prostorne traverze se koriste za podizanje velikih konstrukcija, a traverze sa sistemom za balansiranje koriste se za podizanje teških elemenata sa pomerenim težištem. Lagane priveznice i hvataljke mogu se ugraditi na traverzu.

Fig.8. Dizajn traverze:

A - greda; b - konzola; u - prostornom; 1 - suspenzija; 2 - fleksibilne šipke; 3 - greda; 4 - nosač za vješanje na kuku za teret; 5 - blok

3.5.3. hvataljke dizajnirani su za podizanje montiranih elemenata bez petlje. Konstruktivno, hvataljke su mehaničke, elektromagnetne i vakuumske.

Uz pomoć mehaničkih hvataljki, konstrukcija se drži trenjem, stezanjem ili podizanjem dijelova koji strše.

Elektromagnetne ručke se zasnivaju na držanju provodnih struktura magnetnim poljem. Ovakve hvataljke se uglavnom koriste pri montaži i utovaru i istovaru limenih konstrukcija.

Vakumske hvataljke se koriste za podizanje ravnih konstrukcija tankih zidova. Konstrukciju drže sile uzrokovane razrjeđivanjem zraka.

Fig.9. Dizajn hvataljki za montažu elemenata bez petlje:

a- frikcioni hvat za privezivanje stubova; b- mehanički držač za podizanje greda; in- uređaj za privezivanje ploča; G- zahvat viljuške za ugradnju rebrastih ploča; d- uređaj za pričvršćivanje konstrukcija; e- stezni hvat; dobro- stisak krpelja; h- traverza sa vakuum hvataljkama;
1 - montirani strukturni element; 2 - greda trenja; 3 - poprečna; 4 - mehanička drška; 5 - navojni nosač; 6 - zasun; 7 - element viljuške; 8, 9 - sistem šipki za fiksiranje; 10 - klinasti umetak; 11 - tarna čaura; 12 - hvataljka kliješta; 13 - manometar; 14 - vakuum pumpa; 15 - vakuumski pomak; 16 - vakuumska komora

3.6. Radovi na vezivanju tereta uključuju sljedeće operacije:

- pomicanje dizalice i postavljanje u radni položaj na svim raspoloživim potpornicima;

- priprema robe za remen;

- izbor uklonjivih uređaja za rukovanje teretom;

- kačenje uređaja za rukovanje teretom na kuku;

- pregled i remenovanje tereta, a po potrebi i fiksiranje užeta (za dugačke terete);

- davanje signala mašinovođi dizalice;

- utovar i istovar tereta sa podizanjem ili spuštanjem i okretanjem grane dizalice;

- polaganje obloga i zaptivki za konstrukcije ili dijelove;

- privezivanje tereta, otkopčavanje stezača.

3.6.1. Na mestu određenom od strane PPR-a, na pripremljenom gradilištu, osoba odgovorna za bezbedno izvođenje radova dizalicom proverava ispravnu ugradnju dizalice na naznačenom mestu, a zatim vrši upis u dnevnik rukovaoca dizalice o dozvoli za obavlja posao, stavljajući svoj potpis. Također provjerava ispravnost postavljanja sigurnosnih znakova na granici opasne zone od rada dizalice i koordinatnog sistema zaštite.

3.6.2. Okačenje uređaja za podizanje na kuku dizalice i njihovo skidanje sa kuke (vidi sliku 10) vrši radnik koji obavlja poslove dizanja u sljedećem redoslijedu:

- provjerava ispravnost remena 1 , pregledavajući ga od tijela za rukovanje teretom do prstenastog nosača;

- sa dvije ruke uzima prsten-nosač 4 , podiže ga, vukući za sobom grane remena, i stavlja ga na udicu 2 dizalica;

- provjerava ispravnost prijema, upoređujući sa šemom;

- objema rukama lagano podiže remen za prsten-držač i skida ga s kuke;

- polaže remen na sto.

Fig.10. Shema ovjesa uređaja za rukovanje teretom na kuku dizalice

1 - užad (nosači); 2 - kuka; 3 - zasun; 4 - prsten-nosač

3.6.3. Priprema robe za remenje i odabir opreme za dizanje vrši se u sljedećem redoslijedu:

- remen prilazi montažnoj konstrukciji i provjerava da li je njen kvalitet u skladu sa standardima tablice tolerancije (čistoća površine, broj betona i pukotina, ispravnost montažnih petlji i njihova spremnost za remenje, prisustvo savijenih izlaza za armaturu, propadanje betona na ugrađenim metalnim dijelovima u žljebovima i u utičnicama za montažne petlje). Ako broj nedostataka prelazi normu, tada se element odbija;

- po potrebi vrši sljedeće: izravnava ispuste savijene armature pomoću gornjeg armaturnog ključa, otklanja opuštenost betona škarpelom i čekićem, dodatno čisti metalnom četkom ugrađene dijelove, četkom čisti prljavštinu i led, struže strugačem, mete metlom;

- provjerava označavanje;

- prema tabelama određuje masu konstrukcije;

- ovisno o masi konstrukcije i shemi remena, odabire uređaj za podizanje;

- ide do stola sa opremom za dizanje i, koristeći stolove, bira priveznice;

- na etiketi provjerava usklađenost odabranog sredstva sa težinom podignutog tereta;

- prema tabeli dozvoljenih nedostataka provjerava prikladnost proizvoda za rad.

3.6.4. Pričvršćivanje i podizanje montažnih konstrukcija vrši se u sljedećem redoslijedu:

- praćka se podiže na platformu, gdje leže staza, greda itd. teret;

- daje znak mašinovođi dizalice da doveze priveznice na mjesto privezivanja;

- naizmjenično vodi obje kuke remena u otvor montažnih petlji sa vanjske strane dijela prema njegovom težištu, kako bi se spriječilo spuštanje sigurnosne brave unutar kuke;

- udaljava se od konstrukcije, provjerava ispravnost privezivanja i daje znak kranistu da zategne priveznice;

- provjerava kvalitet remena i silazi sa platforme;

- daje znak mašinovođi dizalice da podigne konstrukciju za 20...30 cm;

- diže se na platformu i još jednom provjerava remen, zategnutost remena;

- daje komandu mašinovođi da podigne teret na visinu od 1,0 m;

- nakon kratke pauze (20...30 sekundi), signalizira mašinovođi krana o potrebi spuštanja tereta;

- na visini od 20 ... 30 cm od površine platforme, na komandu radnika koji obavlja poslove dizanja, dizaličar zaustavlja konstrukciju;

- diže se na platformu, orijentira i postavlja konstrukciju na mjesto;

- daje znak vozaču dizalice da olabavi priveznice;

- skida kuke remena sa montažnih petlji;

- daje komandu mašinovođi da podigne priveze i odvede ih u stranu (podiže na visinu od 1,0 m). Prilikom podizanja pazite da se kuke ne zalijepe za omče i izbočene dijelove montažnog elementa, te da priveznice ne ljuljaju;

- slingeri prihvataju teret na visini do 1,0 m od nivoa gradilišta (tla), orijentišu ga u skladu sa skladišnom šemom i stariji lajser daje signal operateru dizalice da spusti teret tako da niži dio tereta je od nivoa skladišta na visini do 0,4-0,5 m;

- nakon što se uveri da je teret pravilno orijentisan iznad skladišnog mesta (skladišta), lager daje znak kranistu da spusti teret na platformu. Trake ostaju zategnute. Kada se teret spusti i priveznik se uvjeri da je teret u stabilnom položaju, remen daje signal operateru dizalice da olabavi priveznice;

- tada praćka odvezuje teret.

SHEME VEZANJA ZA RAZLIČITA OPTEREĆENJA

Fig.11. Remenske konstrukcije sa fleksibilnim remenima:

G- privezivanje remenom sa četiri kraka; d- isti, trohodni; e- isto, tri bloka

Fig.12. Sheme privezivanja za cijevne sklopove i proizvode

Fig.13. Šeme privezivanja za sklopove kuglastih ventila

Fig.14. Sheme privezivanja kranskih jedinica sa pneumohidrauličnim pogonom

Kako bi se spriječilo padanje tereta prilikom podizanja i premještanja kranovima, potrebno je pridržavati se sljedećih pravila privezivanja:

1. Privezivanje tereta mora biti izvedeno u skladu sa shemama privezivanja. Za privezivanje tereta namijenjenog za podizanje treba koristiti priveznice koje odgovaraju masi i prirodi tereta koji se podiže, uzimajući u obzir broj grana i njihov ugao nagiba; Priveznice opće namjene treba odabrati tako da kut između njihovih grana ne prelazi 90 ° (dijagonalno).

2. Šeme remenja su razvijene za sva opterećenja. Privezivanje robe treba izvršiti za sve raspoložive specijalne uređaje (petlje, klinove, uši).

3. Kretanje robe za koju nisu razvijene šeme privezivanja mora se vršiti u prisustvu i pod vodstvom osobe odgovorne za bezbedno izvođenje radova dizalicama.

Kretanje tereta čija je masa nepoznata treba izvršiti tek nakon utvrđivanja njegove stvarne mase.

4. Šeme remenja, grafički prikaz načina remenja i pričvršćivanja tereta moraju se podijeliti remenima i kranima ili okačiti na radilištima.

Vlasnik dizalice ili operativna organizacija u skladu sa zahtjevom čl. 9.5.12 "Pravila..." Gosgortehničar Rusije bi takođe trebalo da razvije metode za vezivanje delova i sklopova mašina koje pomeraju dizalice tokom njihove montaže, demontaže i popravke, navodeći uređaje koji se koriste, kao i metode za bezbedno naginjanje tereta kada je takvo operacija proizvedena sa dizalicom.

5. Uređaji za podizanje (priveznice, traverze, grajfere, itd.) biraju se u zavisnosti od karakteristika tereta koji se podiže i razvijene šeme remenja.

Prilikom vezivanja tereta, priveznice moraju biti postavljene bez čvorova i uvijanja.

Krajevi višekrake priveznice koji se ne koriste za zakačenje moraju biti ojačani tako da se prilikom pomicanja tereta dizalicom isključuje mogućnost dodirivanja ovih krajeva predmetima koji se naiđu na putu.

U tom slučaju se mora uzeti u obzir lokacija težišta tereta. Povucite remen ispod tereta na način da se isključi mogućnost proklizavanja prilikom podizanja tereta. Teret je potrebno vezati na način da se prilikom njegovog kretanja isključi pad njegovih pojedinih dijelova i osigura stabilan položaj tereta tokom kretanja. Za to se mora izvršiti privezivanje dugih tereta (stubovi, trupci, cijevi) na najmanje dva mjesta. Prilikom povezivanja dugih tereta metodom remenja, postavite grane remena na udaljenosti koja je jednaka ¼ dužine elementa od njegovih krajeva;

6. Prilikom povezivanja konstrukcija sa oštrim rebrima metodom remenja potrebno je ugraditi odstojnike između rebara elemenata i užeta za zaštitu užeta od habanja. Zaptivke moraju biti pričvršćene za teret ili, kao inventar, trajno pričvršćene za remen.

Za izradu obloga za oštre uglove metalnih tereta mogu se koristiti razni materijali i proizvodni otpad: drvo, gumene cijevi i savijeni kvadrati, otpadna gumeno-platnena crijeva, ravne trake, transportne trake.

Redovnom upotrebom priveznica za vezivanje tereta sa zaobljenjima, čiji su radijusi manji od 10 prečnika užeta, preporučuje se smanjenje dozvoljenog opterećenja na granama remena u skladu sa tabelom.

7. Prilikom povezivanja, kuke remena moraju biti usmjerene od centra tereta. Kuke moraju imati sigurnosne brave.

8. Prilikom privezivanja tereta sa zatezanjem omčom remena od užeta, preporučuje se smanjenje njegove nosivosti za 20%.

Teret za pritezanje sa omčom za pritezanje

9. Kretanje robe sa njihovim slobodnim polaganjem na omčama, bez obzira na broj petlji, dozvoljeno je samo ako na teretu postoje elementi koji pouzdano sprečavaju njegovo pomeranje u uzdužnom pravcu.

Prevoz robe sa besplatnim polaganjem na loop priveznice

10. Prilikom vezivanja tereta lančanim remenima ne smije se dozvoliti savijanje karika na rebrima tereta.

Privezivanje tereta lančanim privezicama

11. Premještanje tereta uz pomoć kuka za remen.

Za pravilno zakačenje ušnih vijaka, okova i drugih elemenata predviđenih na teretu za spajanje remena (vidi sliku), praznine i  2 moraju odgovarati:

 1  0,07 h, ali ne manje od 3 mm;

 2  0,1 V, ali ne manje od 3 mm.

Postavljanje kuke za užad u oko

12. Pričvršćivanje tereta sa naslaga (valjani metal, cijevi, drvo i sl.) treba izvršiti sljedećim redoslijedom:

Na najisturenijem kraju konstrukcije koji se nalazi u gornjem redu stavlja se omča prstenastog remena, koja visi na kuku remena s dva ili četiri kraka;

Praćka se povlači na sigurnu udaljenost i daje komandu da se kraj tereta podigne na visinu od 0,4-0,5 m;

Slinger prilazi podignutom teretu sa strane i ispod njega dovodi drvene obloge presjeka 100 x 100 mm na udaljenosti od ¼ od njegovih krajeva (pri podizanju cijevi, trupaca na oblogu, treba biti zaustavljanja od kotrljanja tereta) ;

Slinger se povlači na bezbedno rastojanje i daje komandu da se teret spusti na podstavu i olabavi remen (bezbedno rastojanje podrazumeva rastojanje do mesta koja su van zone opasnosti na odgovarajućoj visini dizanja. Ta mesta ne bi trebalo da se nalaze u opasna zona od zgrade u izgradnji);

Remen se približava teretu i pomoću metalne kuke (napravljene od žice prečnika 6 mm) uvlači prstenaste remene ispod tereta na udaljenosti od ¼ dužine tereta od njegovog kraja, a zatim uklanja prvu remen , i zategne prstenaste priveze vezane za “omču” i stavi remen sa dva ili četiri kraka;

Remen daje komandu za podizanje tereta na visinu od 20-30 cm, uverava se da je remen pouzdan i daje komandu za dalje pomeranje tereta.

13. Privezivanje tereta u obruču (na "omču") sa dužinom tereta manjom od 2 m je dozvoljeno obavljati na jednom mjestu (osim valjanog metala).

14. Otkopčavanje konstrukcija postavljenih u projektni položaj izvoditi tek nakon što su trajno ili bezbedno privremeno pričvršćene.

15. Kretanje malokomadnog tereta treba da se vrši u posebno dizajniranim kontejnerima; istovremeno treba isključiti mogućnost ispadanja pojedinačnih tereta. Kako bi se izbjegao spontani gubitak robe, kontejner treba utovariti 100 mm ispod njegovih stranica.

16. Za montažu konstrukcija na visini potrebno je koristiti uređaje za podizanje sa daljinskim remenom.

Izbor opreme za dizanje.

Pri vodoravnom kretanju teret, uređaj za podizanje ili kontejner mora se prvo podići 500 mm iznad opreme, građevinskih konstrukcija i drugih objekata koji se nailaze na putu.

5.2. Utovar i istovar i skladištenje robe

Zahtjevi "Pravila" za podizanje robe.

9.5.18

G) nije dozvoljeno spuštanje tereta na automobil, kao ni podizanje tereta kada se ljudi nalaze pozadi ili u kabini automobila. Nije dozvoljeno prisustvo ljudi u gondolama prilikom podizanja i spuštanja tereta dizalicom;

F) prilikom podizanja tereta, mora se prethodno podići na visinu ne veću od 200-300 mm kako bi se provjerila ispravnost privezivanja i pouzdanost kočnice;

X) prilikom dizanja tereta postavljenog u blizini zida, stuba, dimnjaka, vagona, mašine ili druge opreme, ne bi trebalo dozvoliti da se ljudi (uključujući remen) zadržavaju između tereta koji se podiže i određenih delova zgrade ili opreme; ovaj zahtjev također mora biti ispunjen prilikom spuštanja i pomjeranja tereta;

M) teret ili uređaj za podizanje, kada se kreće horizontalno, prvo mora biti podignut 500 mm iznad predmeta koji se nailaze na putu.

Zahtjevi "Pravila" za kretanje robe.

A) na mestu proizvodnje radova na kretanju robe, kao i na dizalici, ne treba dozvoliti prisustvo lica koja nisu direktno povezana sa obavljenim radom;

E) građevinsko-montažni radovi moraju se izvoditi prema projektu za izvođenje radova dizalicama (PPRk);

E) utovar i istovar i skladištenje robe dizalicama u bazama, skladištima, lokacijama moraju se obavljati prema dijagramima toka izrađenim uzimajući u obzir zahtjeve GOST 12.3.009 i odobrenim na propisan način;

3) kretanje tereta ne treba vršiti kada se pod njim nalaze ljudi. Slinger se može nalaziti u blizini tereta za vrijeme njegovog podizanja ili spuštanja, ako je teret podignut na visinu ne veću od 1000 mm od nivoa platforme;

J) kretanje malokomadnog tereta treba da se vrši u posebno dizajniranim kontejnerima; istovremeno treba isključiti mogućnost ispadanja pojedinačnih tereta. Dozvoljeno je podizanje cigle na palete bez ograde prilikom utovara i istovara (na tlu) vozila;

K) kretanje tereta čija je masa nepoznata treba izvršiti tek nakon utvrđivanja njegove stvarne mase;

M) teret ili uređaj za rukovanje teretom, kada se kreće horizontalno, prvo mora biti podignut 500 mm iznad predmeta na koje se nailazi na putu;

H) pri pomicanju dizalice s kranom s teretom, položaj kraka i teret na dizalici moraju biti podešeni u skladu s uputama za upotrebu dizalice.

A) ulaz u kabinu dizalice tokom njenog kretanja;

B) pronalaženje ljudi u blizini dizalice koja radi kako bi se izbjeglo priklještenje između rotirajućih i nerotirajućih dijelova dizalice;

H) povlačenje tereta prilikom njegovog podizanja, pomeranja i spuštanja. Za okretanje dugih i glomaznih tereta tokom njihovog kretanja treba koristiti kuke ili stezaljke odgovarajuće dužine.

Zahtjevi "Pravila" za spuštanje tereta.

9.5.18 o) dozvoljeno je spuštanje tereta koji se pomera samo na za to predviđeno mesto, gde je isključena mogućnost pada, prevrtanja ili klizanja tereta koji se postavlja. Na mjestu ugradnje tereta moraju se prethodno postaviti jastučići odgovarajuće čvrstoće kako bi se priveznice mogle lako i bez oštećenja izvaditi ispod tereta. Nije dozvoljeno postavljanje tereta na mjesta koja za to nisu predviđena. Skladištenje i demontaža tereta treba da se vrši ravnomjerno, bez kršenja dimenzija utvrđenih za skladištenje tereta i bez blokiranja prolaza. Skladištenje tereta u gondole, na platforme mora se vršiti u skladu sa utvrđenim standardima, u dogovoru sa primaocem. Utovar tereta u motorna i druga vozila treba da se vrši tako da se obezbedi pogodno i bezbedno privezivanje tereta prilikom istovara. Utovar i istovar gondola, platformi, motornih vozila i drugih vozila moraju se obavljati bez narušavanja njihove ravnoteže;

9.5.19. Tokom rada dizalice nije dozvoljeno:

G) oslobađanje dizalicom priveznica, užadi ili lanaca priklještenih teretom;

P) pronalaženje ljudi ispod grane dizalice kada se ona podiže i spušta bez tereta.

dizanje i premještanje robe,

instaliran u blizini zida, stuba, dimnjaka itd.

9.5.18 x) prilikom podizanja tereta postavljenog u blizini zida, stuba, dimnjaka, vagona, mašine ili druge opreme, ne bi trebalo dozvoliti da se ljudi (uključujući remen) nalaze između tereta koji se podiže i određenih delova zgrade ili opremu; ovaj zahtjev također mora biti ispunjen prilikom spuštanja i pomjeranja tereta.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. Prilikom pomicanja konstrukcija ili opreme razmak između njih i izbočenih dijelova montirane opreme ili drugih konstrukcija mora biti najmanje 1 m horizontalno, a najmanje 0,5 m okomito.

Podizanje i premještanje rasutih, sitnih i tečnih tereta.

9.5.18 j) kretanje malokomadnog tereta mora se vršiti u kontejnerima posebno dizajniranim za ovu svrhu; istovremeno treba isključiti mogućnost ispadanja pojedinačnih tereta. Dozvoljeno je podizanje cigle na palete bez ograde prilikom utovara i istovara (na tlu) vozila.

9.5.19 p) Kada je dizalica u pogonu, nije dozvoljeno ulazak u kontejner koji dizalica podiže i boravak ljudi u njemu.

Zabranjeno podizanje tereta dizalicama

9.5.1. Dizalicama se može dozvoliti da pokreću robu čija masa ne prelazi nosivost pasoša. Za vrijeme rada dizalice ne smiju se kršiti zahtjevi navedeni u njenom pasošu i uputstvu za upotrebu.

9.5.18. k) kretanje tereta čija je masa nepoznata treba izvršiti tek nakon utvrđivanja njegove stvarne mase;

9.5.19. Tokom rada dizalice nije dozvoljeno:

C) kretanje tereta koji je u nestabilnom položaju ili je okačen za jedan rog dvoroge kuke;

D) kretanje ljudi ili tereta sa ljudima na njemu. Dizanje ljudi mosnim dizalicama može se vršiti u izuzetnim slučajevima, predviđenim uputstvom za upotrebu dizalice, i to samo u posebno projektovanoj i proizvedenoj kabini nakon izrade mjera za osiguranje sigurnosti ljudi. Takav rad treba obavljati prema posebnim uputstvima dogovorenim sa državnim organima za nadzor rudarstva;

E) podizanje tereta prekrivenog zemljom ili smrznutog u zemlju, ugrađenog drugim teretom, ojačanog vijcima ili izlivenog betonom, kao i metala i šljake koji se stvrdnuo u peći ili zavaren nakon odvodnjavanja;

E) povlačenje tereta po tlu, podu ili šinama pomoću kranske kuke sa kosim položajem teretnih užadi bez upotrebe blokova za vođenje koji osiguravaju vertikalni položaj užadi tereta;

O) podizanje tereta direktno sa mesta njegove ugradnje (sa zemlje, platforme, stožera itd.) pomoću vitla za granu, kao i mehanizama za podizanje i teleskopsku granu.

Organizacija utovarno-istovarnih radova

vozila (gondole, automobili).

G) nije dozvoljeno spuštanje tereta na automobil, kao ni podizanje tereta kada se ljudi nalaze pozadi ili u kabini automobila. Na mjestima stalnog utovara i istovara motornih vozila i vagona treba postaviti stacionarne nadvožnjake ili platforme na šarkama za slingere. Utovar i istovar vagona-kukaste dizalice treba obavljati prema tehnologiji koju je odobrio proizvođač radova, a koja treba da odredi lokaciju remenica prilikom kretanja robe, kao i mogućnost njihovog pristupa nadvožnjacima i platformama na šarkama. . Nije dozvoljeno prisustvo ljudi u gondolama prilikom podizanja i spuštanja tereta dizalicom;

O) Slaganje tereta u gondole, na platforme mora se vršiti u skladu sa utvrđenim standardima, u dogovoru sa primaocem. Utovar tereta u motorna i druga vozila treba da se vrši tako da se obezbedi pogodno i bezbedno privezivanje tereta prilikom istovara. Utovar i istovar gondola, platformi, motornih vozila i drugih vozila moraju se obavljati bez narušavanja njihove ravnoteže.

1. Tehnološka mapa, šeme remena.

2. Gondola - osoba, odgovorna. prema članu 9.4.4.

3. P/in - cipele, lokomotiva.

4. A/m - kočnice i odsustvo ljudi u kabini.

5. Nedostatak remenja u p/unu i tijelu pri podizanju ili spuštanju tereta.

6. Nadvožnjaci, viseće platforme, stepenice.

7. Prenošenje tereta preko kabine je zabranjeno.

8. Ravnomjerno slaganje i istovar tereta bez narušavanja ravnoteže vozila.

Skladištenje robe na gradilištu.

9.5.18 f) utovar i istovar i skladištenje robe dizalicama u bazama, skladištima, lokacijama moraju se obavljati prema dijagramima toka koji su izrađeni uzimajući u obzir zahtjeve GOST 12.3.009 i odobreni na propisan način;

O) teret koji se pomiče dozvoljeno je spuštati samo na za to predviđeno mjesto, gdje je isključena mogućnost pada, prevrtanja ili klizanja tereta koji se postavlja. Na mjestu ugradnje tereta moraju se prethodno postaviti jastučići odgovarajuće čvrstoće kako bi se priveznice mogle lako i bez oštećenja izvaditi ispod tereta. Nije dozvoljeno postavljanje tereta na mjesta koja za to nisu predviđena. Skladištenje i demontaža tereta treba da se vrši ravnomjerno, bez kršenja dimenzija utvrđenih za skladištenje tereta i bez blokiranja prolaza. Skladištenje tereta u gondole, na platforme mora se vršiti u skladu sa utvrđenim standardima, u dogovoru sa primaocem.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 Skladištenje materijala vršiti izvan prizme za urušavanje tla neosiguranih iskopa (jame, rovovi), a njihovo postavljanje unutar prizme urušavanja tla na udubljenjima sa pričvršćivanjem je dozvoljeno uz prethodnu provjeru stabilnosti fiksne kosine. prema pasošu za pričvršćivanje ili proračunu uzimajući u obzir dinamičko opterećenje.

6.3.2 Materijale (konstrukcije) postaviti u skladu sa zahtjevima ovih normi i pravila i međusektorskih pravila zaštite rada na niveliranim površinama, preduzimajući mjere protiv spontanog pomjeranja, slijeganja, osipanja i valjanja uskladištenog materijala.

Skladišni prostori moraju biti zaštićeni od površinskih voda. Zabranjeno je skladištenje materijala, proizvoda na rasutom nekonsolidovanom zemljištu.

6.3.3 Materijali, proizvodi, konstrukcije i oprema kada se skladište na gradilištu i radnim mestima treba da se slažu na sledeći način:

Cigla u paketima na paletama - ne više od dva sloja, u kontejnerima - jedan sloj, bez kontejnera - visine ne više od 1,7 m;

Temeljni blokovi i blokovi podrumskih zidova - u naslagama visine ne više od 2,6 m na oblogama i sa brtvama;

Zidne ploče - u kasetama ili piramidama (pregradne ploče - u kasetama okomito);

Zidni blokovi - u naslaganju u dva sloja na oblogama i sa brtvama;

Podne ploče - u snopu visine ne više od 2,5 m na oblogama i sa brtvama;

Prečke i stupovi - u hrpi do 2 m visine na oblogama i sa brtvama;

Oblovina - u naslagama visine ne više od 1,5 m sa odstojnicima između redova i ugradnjom graničnika protiv kotrljanja nije dozvoljena širina slaganja manja od njegove visine;

Drvo - u hrpu čija visina, kada se slaže u redove, nije veća od polovine širine hrpe, a kada se slaže u kaveze, ne veća od širine hrpe;

Metal manjeg kvaliteta - u stalak visine ne više od 1,5 m;

Sanitarne i ventilacijske jedinice - u hrpu visine ne više od 2 m na oblogama i sa brtvama;

Velika i teška oprema i njeni dijelovi - u jednom sloju na oblogama;

Staklo u kutijama i valjanim materijalima - okomito u 1 redu na oblogu;

Gvozdeni valjani metali (čelični lim, kanali, I-grede, profilni čelik) - u naslagama do 1,5 m visine na oblogama i sa zaptivkama;

Cijevi promjera do 300 mm - u snopu visine do 3 m na oblogama i sa brtvama sa krajnjim graničnicima;

Cijevi prečnika većeg od 300 mm - u hrpi do 3 m visine u sedlu bez zaptivki sa krajnjim graničnicima.

Skladištenje ostalih materijala, konstrukcija i proizvoda treba vršiti u skladu sa zahtjevima standarda i specifikacija za njih.

6.3.4. Između stogova (regala) u skladištima treba predvideti prolaze širine najmanje 1 m i prilaze čija širina zavisi od dimenzija vozila i rukovodnih mehanizama koji opslužuju skladište.

Nije dozvoljeno naslanjati (noseći) materijale i proizvode na ograde, drveće i elemente privremenih i trajnih objekata.

Izrada utovarno-istovarnih radova dizalicama,

tijelo za hvatanje tereta, koje je grabilica ili elektromagnet.

9.5.2. Dizalice opremljene hvataljkom ili magnetom smiju raditi samo ako se poštuju upute posebno izrađene za ove slučajeve, navedene u uputama za upotrebu dizalice i uređaja za podizanje.

9.5.18 p) nije dozvoljeno pronalaziti ljude i izvoditi bilo kakve radove u granicama kretanja robe dizalicama opremljenim hvataljkom ili magnetom. Pomoćnim radnicima koji opslužuju takve dizalice može se dozvoliti da obavljaju svoje dužnosti samo tokom pauza u radu dizalica i nakon što su grajfer ili magnet spušteni na tlo. Radna mjesta s takvim dizalicama moraju biti ograđena i označena znakovima upozorenja;

P) grajferu nije dozvoljeno koristiti za podizanje ljudi ili obavljanje poslova za koje grajfer nije namijenjen.

3.1.22. Procijenjena nosivost proizvedenog grajfera za rasuti teret ove vrste (marka, klasa) mora se potvrditi probnim vađenjem tokom prijemnih ispitivanja nakon postavljanja grajfera na kran. Potvrda nosivosti grajfera sastavlja se u protokolu koji se prilaže uz pasoš dizalice.

2.6.9. Grajfer mora imati pločicu na kojoj je naznačen proizvođač, broj, zapremina, sopstvena težina, vrsta materijala za koji je predviđena za rukovanje i najveća dozvoljena težina materijala koji se grabi.

Upute. 9.11. Mjesto rada sa dizalicama opremljenim hvataljkom ili magnetom mora biti ograđeno signalnim ogradama i označeno znakovima upozorenja br. 3 u skladu sa GOST 12.4.026-76 *.

5.3. Zahtjevi za mjesta proizvodnje radova dizalicama.

9.5.13. Vlasnik ili operater dizalice mora:

A) izrađuje i izdaje na radna mjesta projekte za izradu građevinsko-montažnih radova dizalicama, sheme toka za skladištenje robe, utovarno-istovarna vozila i vozna sredstva i druge tehnološke propise;

B) upoznaje (po prijemu) sa projektima i drugim tehnološkim propisima lica odgovornih za bezbedno obavljanje poslova dizalica, kranista i repera;

C) snabdjeti reperima karakteristične znakove, ispitane i označene uređaje za rukovanje teretom i kontejnere, koji odgovaraju masi i prirodi robe koja se kreće;

D) okačiti na radnom mjestu spisak glavne robe koju premješta kran, sa naznakom njihove mase. Rukovaocima dizalica i remenima koji servisiraju krakove dizalice tokom građevinskih i instalacionih radova, takav spisak treba dostaviti;

H) odrediti mjesta i mjesta za skladištenje robe, opremiti ih potrebnom tehnološkom opremom i uređajima (kasete, piramide, regali, ljestve, stalci, obloge, zaptivke i dr.) i uputiti kraniste i lamele u pogledu reda i dimenzija skladištenje;

9.5.14. Organizacije koje rukovode dizalicama moraju uspostaviti proceduru za razmjenu signala između slingera i rukovaoca dizalice. Preporučena znakovna signalizacija data je u Prilogu 18. Prilikom podizanja zgrada i objekata visine veće od 36 m treba koristiti dvosmjernu radio komunikaciju. Signalizacija znakova i sistem za razmjenu signala za radio komunikaciju treba da budu uključeni u uputstva za proizvodnju za rukovaoce dizalicom i repere.

9.5.15. Radno mjesto za kretanje robe dizalicama mora biti osvijetljeno u skladu sa projektom za izradu radova.

9.5.18. Za bezbedno izvođenje radova na kretanju robe dizalicama, njihov vlasnik i proizvođač radova moraju obezbediti da su ispunjeni sledeći zahtevi:

A) na mestu proizvodnje radova na kretanju robe, kao i na dizalici, ne treba dozvoliti prisustvo lica koja nisu direktno povezana sa obavljenim radom;

G) nije dozvoljeno spuštanje tereta na automobil, kao ni podizanje tereta kada se ljudi nalaze pozadi ili u kabini automobila. Na mjestima stalnog utovara i istovara motornih vozila i vagona treba postaviti stacionarne nadvožnjake ili platforme na šarkama za slingere. Utovar i istovar vagona-kukaste dizalice treba obavljati prema tehnologiji koju je odobrio proizvođač radova, a koja treba da odredi lokaciju remenica prilikom kretanja robe, kao i mogućnost njihovog pristupa nadvožnjacima i platformama na šarkama. . Prisustvo ljudi u gondolama prilikom podizanja i spuštanja tereta dizalicom nije dozvoljeno.

SNiP 12-03-2001

Mjesta privremenog ili stalnog smještaja radnika treba da budu smještena izvan opasnih područja.

Na granicama zona trajnih opasnih proizvodnih faktora postaviti zaštitne ograde, a na granicama zona potencijalno opasnih faktora proizvodnje postaviti ograde upozorenja i sigurnosne znakove.

Osvjetljenje prostorija i mjesta na kojima se obavljaju utovar i istovar mora biti u skladu sa zahtjevima relevantnih građevinskih propisa.

Montaža krakaste dizalice na rubu kosine jame, rov.

Tabela 5

Minimalna udaljenost (u m) od podnožja nagiba jame (jarka) do ose najbližih nosača dizalice sa nenasutim tlom

Procedura za izradu radova dizalicom sa strelom

u blizini nadzemnog dalekovoda.

Izrada radova sa kranovim kranovima

Procedura za organizovanje rada u blizini dalekovoda, izdavanje dozvola za rad i instruktuiranje radnika treba da se utvrdi naredbama vlasnika dizalice i predradnika. Sigurnosni uvjeti navedeni u radnoj dozvoli moraju biti u skladu sa GOST 12.1.013. Rok važenja radne dozvole utvrđuje organizacija koja je izdala nalog za rad. Dozvola za rad mora biti izdata rukovaocu dizalice prije početka rada. Kranistu je zabranjeno neovlašćeno postavljanje dizalice za rad u blizini dalekovoda, što je evidentirano u tovarnom listu.

Rad dizalice u blizini dalekovoda treba obavljati pod neposrednim nadzorom osobe odgovorne za sigurno izvođenje radova dizalicama, koja također mora naznačiti rukovaocu dizalice mjesto postavljanja dizalice, osigurati uslove rada. propisane dozvolom za rad, ispunjavaju i upisuju u dnevnik rukovaoca dizalicom radnu dozvolu.

Prilikom izvođenja radova u sigurnosnoj zoni dalekovoda ili unutar praznina utvrđenih Pravilnikom o zaštiti visokonaponskih električnih mreža, dozvola za rad može se izdati samo uz dozvolu organizacije koja upravlja dalekovodom.

Rad dizalica s flomasterom ispod neisključenih kontaktnih žica gradskog transporta može se izvoditi uz održavanje udaljenosti između kraka krana i kontaktnih žica od najmanje 1000 mm prilikom ugradnje graničnika (zaustavljača) koji ne dozvoljava smanjenje navedene udaljenosti kada se podizanje grane.

Redosled rada dizalica u blizini dalekovoda napravljenog savitljivim kablom određuje vlasnik vodova.

MEĐURINDUSTRIJSKI PRAVILNIK O ZAŠTITI NA RADU

PRILIKOM RADA ELEKTRIČNIH INSTALACIJA

POT RM-016-2001

3. Vozači, kranisti, mehaničari, slingeri koji rade u postojećim elektroinstalacijama ili u zoni zaštite nadzemnih vodova moraju imati II grupu.

4. Prolazak automobila, podiznih mašina i mehanizama kroz teritoriju vanjske razvodne opreme i u sigurnosnoj zoni nadzemnog voda, kao i ugradnja i rad mašina i mehanizama... pri izvođenju građevinsko-montažnih radova u zoni zaštite nadzemnog voda - pod nadzorom odgovornog rukovodioca ili poslovođe koji ima III grupu.

7. Nije dozvoljeno postavljanje i rad mehanizama za podizanje direktno ispod žica nadzemnih vodova napona do 35 kV uključujući koji su pod naponom.

Mašina za dizanje (mehanizam) mora biti postavljena na potporne nosače i njeno radno tijelo mora biti prebačeno iz transportnog u radni položaj od strane vozača koji njome upravlja. Za ovo nije dozvoljeno uključiti druge zaposlene.

11. Prilikom svih radova u vanjskoj rasklopnoj jedinici i unutar sigurnosne zone nadzemnog voda bez skidanja napona, mehanizmi i mašine za podizanje moraju biti uzemljeni. Mašine za podizanje montirane na gusjenicama ne moraju biti uzemljene kada su postavljene direktno na tlo.

13.3.7. Obavljanje CMO radova u sigurnosnim zonama nadzemnih vodova uz pomoć različitih mašina za podizanje i mehanizama sa uvlačnim dijelom dozvoljeno je samo ako je zračna udaljenost od stroja (mehanizma) ili od njenog uvlačivog ili podiznog dijela, kao i od njenog radnog tijela. ili podignuti teret u bilo kojem položaju (uključujući najveći uspon ili odlazak) do najbliže žice pod naponom bit će barem onako kako je navedeno u tabeli. 13.1.

Tabela 13.1

Dozvoljene udaljenosti do dijelova pod naponom

(GOST 12.1.051)

Sigurnosna zona nadzemnog dalekovoda i nadzemnog komunikacionog voda - zona duž nadzemnog voda u obliku zemljišne parcele i zračnog prostora, ograničena vertikalnim ravninama koje su razmaknute s obje strane linije od krajnjih žica kada nisu isključene na udaljenosti, m:

Za nadzemne vodove napona do 1 kV i nadzemne vodove - 2

Za VL 1 - 20 kV - 10

Za VL 35 kV - 15

Za VL 110 kV - 20

Za VL 150, 220 kV - 25

Za VL 330, 400, 500 kV - 30

Za VL 750 kV - 40

Za VL 1150 kV - 55

Dodatak 19

OBRAZAC DOZVOLE

ZA RAD KRANOM

BLIZINA NAZEMNOG ELEKTROVODA

____________________________

(Ime kompanije

____________________________

i odjeljenja)

Radna dozvola br. _______

Naredba se izdaje za izvođenje radova na udaljenosti manjoj od 30 m od krajnje vanjske žice

dalekovode sa naponom većim od 42 V.

1. Operater dizalice _______________________________________________________________

(prezime, inicijali)

(vrsta slavine, registarski broj)

2. Posvećen poslu _____________________________________________________

(organizacija koja obezbjeđuje dizalicu)

3. Na stranici ________________________________________________________________

(organizacija kojoj je izdata dizalica, mjesto

___________________________________________________________________________

radovi, gradilište, skladište, radionica)

5. Uslovi rada _______________________________________________________________

(potreba uklanjanja napona sa linije

dalekovoda, najkraća dozvoljena udaljenost tokom rada dizalice

___________________________________________________________________________

način kretanja tereta i druge sigurnosne mjere)

6. Uslovi za premještanje dizalice ________________________________________________

(položaj grane

________________________________________________________________________________

i druge sigurnosne mjere)

7. Početak rada ________ h _________ min "_______" ____________________200___ god.

8. Kraj rada _______ h _________ min “_______” ____________________200___ godine

9. Odgovoran za bezbedno obavljanje poslova ________________________________

(pozicija, prezime, inicijali,

datum i broj naloga za imenovanje)

10. Slinger _______________________________________________________________

(prezime, inicijali, (broj potvrde, datum posljednje provjere znanja)

11. Dozvola za rad dizalice u sigurnosnoj zoni _____________________________________

____________________________________________________________________________________

(organizacija koja je izdala dozvolu, broj i datum dozvole)

12. Odjeća je izdata od strane glavnog inženjera (energetika) _________________________________________________

(organizacija, potpis)

13. Neophodne mere bezbednosti navedene u stavu 5. sprovodi ____________________

______________________________________________________________________________

Lice odgovorno za bezbedno obavljanje poslova ______________________________

(potpis)

14. Uputa koju je primio operater dizalice _______________________________________________

_____________________________ “_______”________________200___

(potpis)

Bilješke. 1. Nalog se izdaje u dva primjerka: prvi se izdaje rukovaocu dizalice, drugi čuva predradnik.

2. Tačka 11 se popunjava ako dizalica radi u sigurnosnoj zoni dalekovoda.

3. Nadzemni vodovi također uključuju grane od njih.

4. Radovi u blizini dalekovoda izvode se u prisustvu i pod rukovodstvom osobe odgovorne za bezbedno izvođenje radova sa dizalicama.

Zahtjevi "Pravila" za instalaciju

kranovi pre početka rada.

2.18.1. Montaža dizalica u zgradama, otvorenim površinama i drugim radnim prostorima mora se vršiti u skladu sa projektima, ovim Pravilima i drugim regulatornim dokumentima.

2.18.8. Montaža dizalica za građevinsko-montažne radove mora se izvesti u skladu sa projektom za izradu radova dizalicama (PPRk).

2.18.10. Montaža dizalice na krak mora se izvesti na planiranom i pripremljenom mjestu, uzimajući u obzir kategoriju i prirodu tla. Nije dozvoljeno instalirati dizalicu za rad na svježe izlivenom nezbijenom tlu, kao i na gradilištu s nagibom većim od navedenog u pasošu.

2.18.12. Ako je potrebno ugraditi granu ili željezničku dizalicu na potporne nosače, ona se mora ugraditi na sve raspoložive potkolenice. Ispod nosača moraju se postaviti jake i stabilne obloge. Obloge za dodatne nosače krana trebaju biti njegov inventar.

2.18.13. Kontone dizalice na rubu kosine jame (rova) moraju biti postavljene u skladu sa razmacima navedenim u tabeli. 5. Sa dubinom jame većom od 5 m i ako je nemoguće ispoštovati udaljenosti navedene u tabeli. 5, nagib mora biti ojačan u skladu sa PPRk.

9.5.17. Izrada radova sa kranovim kranovima udaljenosti manjoj od 30 m od podiznog uvlačivog dijela dizalice u bilo kojem njegovom položaju, kao i od tereta do vertikalne ravni koju formira projekcija na tlo najbliže žice nadzemnog dalekovoda, koja je pod naponom većom od 42 V, mora se izvoditi prema radnoj dozvoli kojom se utvrđuju bezbedni uslovi rada, čiji je obrazac dat u Prilogu 19.

2.18.11. Montaža dizalice na krak mora biti izvedena tako da za vrijeme rada razmak između okretnog dijela dizalice u bilo kojem položaju i zgrada, naslaga robe i drugih objekata bude najmanje 1000 mm.

2.18.3. Dizalice moraju biti postavljene na način da prilikom podizanja tereta nije potrebno da ga prvo povlačite sa kosim položajem teretnih užadi i da bi bilo moguće pomaknuti teret podignut najmanje 500 mm više od opreme na koju se nailazi. na putu, hrpe robe, strane voznih sredstava, itd. P.

RD 10-34-93

Prilikom rukovanja dizalicom sa strelom, osoba odgovorna za siguran rad dizalica mora:

1) naznači kranistu, odnosno rukovaocu dizalicom lokaciju dizalice za izvođenje radova;

5) na svakoj smjeni dizalice provjeriti ispravnost njene ugradnje, izvršenje mjera i izdati dozvolu kranistu za rukovanje kranom uz upis u dnevnik.

5.4. Građevinski i instalaterski radovi

Ubacivanje tereta u podne otvore.

Upute. Isporuku robe u otvore (otvore) plafona i premaza treba izvršiti prema posebno izrađenom projektu. Prilikom ubacivanja tereta u otvore (otvore) plafona i premaza potrebno je spustiti teret i podići kuku sa remenima minimalnom brzinom bez njihanja.

Razmak između ruba otvora (otvora) i tereta (ili bloka kuke, ako se spušta u otvor (otvor) mora osigurati slobodno kretanje tereta (ili bloka kuke) kroz otvor i mora biti najmanje 0,5 m.

U izuzetnim slučajevima, dozvoljeno je smanjiti ovo rastojanje prilikom pratnje tereta kroz otvor (otvor) pomoću užeta.

Teret doveden do otvora (otvora) mora se smiriti od ljuljanja i tek onda spustiti u otvor. Prilikom podizanja remena kroz otvor (otvor) sve kuke moraju biti okačene na odvojivu kariku, a remen se mora voditi odozdo pomoću užeta od konoplje; konop od konoplje se otkači sa remena nakon što se remen izvuče iz otvora (otvora). Praćka se može približiti teretu (odmaknuti se od tereta) kada se teret spusti (podiže) na visinu ne veću od 1 m od nivoa površine (platforme) na kojoj se praćka nalazi.

Na mjestu prijema (ili otpreme) robe koja se isporučuje (ili uklanja) kroz otvor (otvor), kao i na otvoru u plafonu (poklopcu), mora biti opremljena svjetlosna signalizacija (svjetleći natpisi) koja upozorava na prisustvo tereta iznad otvora (otvora), i o njegovom spuštanju kroz otvor (otvor), kao i natpisi i znakovi koji zabranjuju da se ljudi nalaze ispod tereta koji se prevozi.

Svjetlosna signalizacija mora biti postavljena tako da je ne može oštetiti transportirani teret ili uređaji za podizanje.

Mora se uspostaviti radio komunikacija između rukovaoca dizalice i lagera, koji je van vidokruga kranista.

Otvor (otvor) kroz koji se dovodi teret mora imati trajnu ogradu visine (udaljenost od nivoa radnog mjesta do najniže tačke gornjeg horizontalnog elementa) od najmanje 1200 mm sa čvrstom bočnom daskom duž dna do visine od najmanje 100 mm. Ograda mora ispunjavati zahtjeve GOST 12.4.059-89.

Kada se teret uvlači u otvore (otvore) kroz međufarmski prostor ili kroz više plafona, kada se otvori (otvori) nalaze direktno jedan iznad drugog, opremi se okno sa glatkim zidovima ili se mora izvršiti spuštanje tereta. obavlja uz obaveznu podršku. Primjeri isporuke robe kroz otvore (otvore) prikazani su na slici 28.

Isporuka robe do otvora prozora i vrata.

9.5.19 j. Nije dozvoljena isporuka robe u prozorske otvore i na balkone bez posebnih prihvatnih platformi ili posebnih uređaja.

Smjernice za ugradnju sigurnog rada dizalica i građevinskih dizalica u izradi projekata organizacije građenja i projekata za izradu radova.

Daljinske utovarne platforme

1. Daljinske utovarne platforme moraju biti postavljene u skladu sa zahtjevima uputstava za njihovu ugradnju i rad. Lokacije za postavljanje platformi određene su projektom za izradu radova.

2. Spoljne platforme za prijem tereta moraju biti inventarisane i proizvedene po projektima specijalizovanih projektantskih organizacija od strane preduzeća, građevinsko-montažnih odeljenja koja imaju ovlašćene zavarivače, kao i licencu za izradu platformi. Konstrukcija za pričvršćivanje gradilišta ne bi smjela negativno utjecati na elemente zgrade (strukture) na koje se pričvršćuje (zidovi, podne ploče i sl.), čemu treba posvetiti posebnu pažnju prilikom povezivanja prethodno projektovanih lokacija.

3. Vanjske platforme za prijem tereta su projektovane za težinu primljenog tereta.

4. Veličina platformi je uzeta u obzir uzimajući u obzir maksimalne dimenzije tereta i mogućnost bezbednog rada za praćke prilikom prihvatanja tereta.

5. Mogućnost ugradnje lokacije i načini njegovog pričvršćivanja, ako je potrebno, dogovoreni su sa autorom projekta zgrade (strukture). Potrebu za odobrenjem utvrđuje programer WEP-a ili autor dizajna stranice.

6. Vanjska utovarna platforma mora imati pasoš i uputstvo za upotrebu od proizvođača.

7. Prema SNiP 12-03-2001, lokacija nakon instalacije može biti dozvoljena za rad tek nakon što je prošla test sa statičkim opterećenjem koje prelazi standard za 20% u trajanju od 1 sata. Ispitivanja vrši resorna komisija imenovana po nalogu građevinske organizacije. Komisija uključuje dizajnere i po potrebi predstavnike proizvođača. Rezultati ispitivanja moraju biti prikazani u potvrdi o prijemu ili u općem dnevniku rada.

8. U projektu za proizvodnju rada prikazuju mjesta ugradnje gradilišta, razvijaju šemu za isporuku robe sa napomenom o bezbednoj proizvodnji rada. Pramen, koji se nalazi u otvorenom otvoru zgrade, može prihvatiti teret isporučen na prihvatnu platformu samo kada je spušten na visinu od 20-30 cm iznad ograde ili može pristupiti teretu spuštenom na visinu od 1 m od nivoa. platforme. Za odvezivanje tereta, remen može ući u prihvatnu platformu tek nakon što je teret spušten na platformu. Zabranjeno je da se praćka nalazi na prihvatnoj platformi tokom spuštanja i ciljanja tereta, kao i ispod spuštenog tereta, između tereta i ograde ili zida zgrade.

Na vanjskoj utovarnoj platformi treba postaviti pločicu s naznakom broja, nosivosti, datuma ispitivanja i imena osobe odgovorne za dobro stanje i siguran rad gradilišta. Tabela mase isporučene robe na gradilište je istaknuta na vidnom mjestu na putu do lokacije.

9. Knjigovodstvo i registracija lokaliteta vrši se u dnevniku knjigovodstva i periodičnog pregleda uređaja za rukovanje teretom i kontejnera.

10. Naredbom građevinske organizacije imenuju se lica odgovorna za dobro stanje i bezbjedan rad prostorija za prijem tereta. Pregled njihovog stanja vrši se jednom svakih 10 dana, što se evidentira u dnevniku.

11. Sa slingerima i kranima koji isporučuju robu na prihvatnu platformu, upućuju se uz potpis o bezbednoj proizvodnji radova.

12. Platforme ne treba postavljati u istoj vertikali. Pomak jedne platforme u odnosu na drugu mora biti najmanje 1 m.

13. Primjer vezivanja udaljenih platformi dizajniranih za prijem građevinskog tereta i opreme za spratove zgrada (objekti) u izgradnji ili rekonstruisanju dat je na slici 29.

Pakovanje tereta.

9.5.18 r) naginjanje tereta dizalicama mora se vršiti na nagibnim platformama ili na posebno određenim mjestima. Izvođenje ovakvih radova dozvoljeno je samo prema unaprijed izrađenoj tehnologiji koja određuje redoslijed izvođenja radova, način namještanja tereta i uputstva za sigurno izvođenje radova.

Naginjanje konstrukcija na gradilištu za vrijeme montaže ili montaže treba izvoditi prema posebno razvijenim tehnološkim shemama, koje treba da odražavaju tehnološki redoslijed operacija, isključenje kosog zatezanja teretnih užadi, uputstva za sigurno izvođenje radova i također naznačiti metode remenskih konstrukcija.

Dimenzije platformi se određuju uzimajući u obzir dimenzije proizvoda koji se okreću i obim poslova održavanja i tokarenja. Naglasak je postavljen na platforme za nagib kako bi se spriječilo klizanje konstrukcija. Zabranjeno je vršiti naginjanje robe direktno u naslagama.

Podizanje i premještanje tereta sa više dizalica.

9.5.4. U nekim slučajevima je dozvoljeno podizanje i premještanje tereta s nekoliko dizalica. Ovaj rad se mora izvesti u skladu sa projektom i ili tehnološku kartu, koja treba da sadrži šeme za pričvršćivanje i premještanje tereta, sa naznakom redoslijeda operacija, položaja teretnih užadi, a treba da sadrži i upute za sigurno kretanje tereta.

Prilikom podizanja i premještanja tereta s nekoliko dizalica, opterećenje koje pada na svaku od njih nije mora premašiti kapacitet dizanja dizalice. Radove na premještanju tereta s više dizalica treba obavljati pod neposrednim nadzorom osobe odgovorne za siguran rad dizalica.

Zabranjeno je kombinovanje operacija za istovremeno podizanje i okretanje kraka.

Prilikom izrade shema remena za podizanje tereta s nekoliko dizalica, treba naznačiti mjesta za privezivanje tereta.

U PPR-u je potrebno izraditi operativnu kartu (šemu) kretanja robe.

Prije podizanja tereta sa više dizalica, potrebno je prvo provjeriti da li kranisti mogu istovremeno izvršavati komande odgovorne osobe. prema članu 9.4.4; ako je potrebno, može se održati proba s kranima bez tereta.

Kretanje robe preko plafona, ispod kojih se nalaze proizvodni ili uslužni prostori, gde ljudi mogu biti.

9.5.3. Nije dozvoljeno premještanje tereta preko plafona na kojima se nalaze industrijski, stambeni ili uslužni prostori, gdje se ljudi mogu nalaziti. U nekim slučajevima, u dogovoru sa tijelima državnog tehničkog nadzora, teret se može premještati preko plafona industrijskih ili kancelarijskih prostorija u kojima se nalaze ljudi, nakon izrade mjera za osiguranje bezbedne primene pa6ot-a.

5.5. Osnovne informacije o projektima za izradu radova dizalicama i tehnološke karte

9.5.18. Za bezbedno izvođenje radova na kretanju robe dizalicama, njihov vlasnik i proizvođač radova moraju obezbediti da su ispunjeni sledeći zahtevi:

A) na mestu proizvodnje radova na kretanju robe, kao i na dizalici, ne treba dozvoliti prisustvo lica koja nisu direktno povezana sa obavljenim radom;

E) građevinsko-montažne radove izvoditi prema projektu za izradu radova dizalicama (PPRk), koji treba da predvidi:

Usklađenost montiranih dizalica sa uslovima izvođenja građevinskih i instalaterskih radova u pogledu nosivosti, visine dizanja i dometa (karakteristika opterećenja dizalice);

Osiguravanje sigurne udaljenosti od mreža i nadzemnih dalekovoda, mjesta gradskog saobraćaja i pješaka, kao i bezbednih udaljenosti za približavanje dizalica zgradama i mestima za skladištenje građevinskih delova i materijala;

Uvjeti za postavljanje i rad dizalica u blizini padina jama;

Uslovi za siguran rad više dizalica na istom kolosijeku i na paralelnim kolosijecima;

Spisak korišćenih uređaja za rukovanje teretom i grafički prikaz (dijagram) privezivanja tereta;

Mjesta i dimenzije skladišta tereta, pristupni putevi itd.;

Mjere za bezbedno izvođenje radova, uzimajući u obzir specifične uslove na mestu ugradnje dizalice (ograda gradilišta, prostor za ugradnju i sl.);

Određivanje granice opasne zone od djelovanja dizalice.

Oznaka zone opasnosti.

(SNiP 12-03-2001)

4.8. Prije početka rada u uslovima proizvodnog rizika potrebno je identifikovati zone opasne za ljude u kojima stalno djeluju ili mogu djelovati opasnosti, povezane ili ne vezane za prirodu posla koji se obavlja.

4.9. Zone trajnih opasnih faktora proizvodnje uključuju:

Mjesta u blizini neizoliranih dijelova električnih instalacija pod naponom;

Mjesta u blizini nezatvorenih padova visine 1,3 m ili više;

Mesta na kojima je moguće prekoračiti maksimalno dozvoljene koncentracije štetnih materija u vazduhu radnog prostora.

Zone potencijalno opasnih faktora proizvodnje trebale bi uključivati:

Zemljišta u blizini zgrade (građevine) u izgradnji;

Podovi (nivoi) zgrada i objekata u jednom zahvatu, preko kojih se vrši ugradnja (demontaža) konstrukcija ili opreme;

Zone kretanja mašina, opreme ili njihovih delova, radnih tela;

Mjesta preko kojih se roba pomiče dizalicama.

Dimenzije ovih opasnih zona utvrđene su u skladu sa Dodatkom D.

4.10. Mjesta privremenog ili stalnog smještaja radnika treba da budu smještena izvan opasnih područja.

Na granicama zona stalnih opasnih proizvodnih faktora treba postaviti zaštitne ograde, a zone potencijalno opasnih proizvodnih faktora - signalne ograde i sigurnosne znakove.

D.1. Granice opasnih područja na mjestima preko kojih se teret pomiče dizalicama, kao i u blizini zgrade u izgradnji, uzimaju se od krajnje tačke horizontalne projekcije najmanje vanjske dimenzije transportiranog tereta ili zida zgrade uz dodatak najveća ukupna dimenzija transportiranog (padajućeg) tereta i minimalna udaljenost tereta koji odleti kada padne prema tabeli D.1.

Tabela D.1

Odjeljak 6 Zaštita na radu

Tema 6.1. Zaštita na radu u proizvodnji radova

Glavni uzroci nesreća dizalica i

nezgode u proizvodnji radova dizalicama

Glavni uzroci nezgoda dizalica su kvarovi, oštećenja, kvarovi, uništavanje pojedinih dijelova metalnih konstrukcija, sigurnosnih uređaja, mehanizama zbog nekvalitetne izrade, ugradnje, kao i kršenje utvrđenog načina njihovog rada i neblagovremeno ili nezadovoljavajuće održavanje. , dijagnostiku, tehničko certificiranje, zbog nepoštivanja planova preventivnog održavanja, uputa i sigurnosnih pravila za rad dizalica.

Nesreća je uništenje ili savijanje metalnih konstrukcija dizalice (most, portal, okvir, platforma, toranj, grana), zbog čega je bio potreban remont metalnih konstrukcija ili zamjena njihovih pojedinačnih dijelova, kao i pad dizalice, što je uzrokovalo ova oštećenja i zastoja mašine više od jedne smjene.

Nesreće dizalica mogu se podijeliti u dvije vrste: neslučajne i slučajne.

Glavni uzroci povreda su:

Neispravno pričvršćivanje tereta;

Upotreba neispravnih, neodgovarajućih nosivosti i prirode uređaja za rukovanje teretom;

Kršenje šema vezanja tereta;

Nepoštovanje tehnoloških karata skladištenja robe;

Pronalaženje ljudi u opasnoj zoni ili ispod grane;

Pronalaženje ljudi u gondoli, na platformi, u stražnjem dijelu automobila prilikom podizanja ili spuštanja tereta;

Nepoštivanje dimenzija skladištenja robe;

Prijem na servis dizalice kao praćari neobučenih radnika;

Prisustvo ljudi u kabini vozila tokom utovara ili istovara;

Prisustvo ljudi u blizini zida, stuba, dimnjaka ili opreme tokom podizanja ili spuštanja tereta;

Nepoštivanje sigurnosnih mjera prilikom postavljanja tereta i servisiranja dizalice u blizini dalekovoda.

Brifing o zaštiti na radu (GOST 12.0.004-90)

Prema prirodi i vremenu održavanja brifinga dijele se na:

Introductory;

Primarno radno mjesto;

Repeated;

neplanirano;

Target.

7.1. Uvodni savjet o zaštiti na radu provodi se sa svim novoprimljenim, bez obzira na njihovu stručnu spremu, radni staž u ovoj struci ili radnom mjestu.

7.2. Uvodni brifing u preduzeću sprovodi inženjer zaštite rada ili osoba kojoj su po nalogu preduzeća poverene ove dužnosti.

Inicijalni brifing na radnom mjestu prije početka proizvodnih aktivnosti obavljaju:

Sa svim novoprimljenim u preduzeće, prebačenim iz jednog sektora u drugi;

Sa zaposlenima koji za njih obavljaju novi posao, poslovnim putnicima, radnicima na određeno vrijeme;

Sa graditeljima koji izvode građevinsko-montažne radove na teritoriji postojećeg preduzeća;

Sa studentima i učenicima koji su stigli na industrijsku obuku ili praksu prije izvođenja novih vrsta poslova.

7.2.3. Primarni brifing na radnom mjestu provodi se sa svakim zaposlenim ili studentom pojedinačno uz praktičnu demonstraciju bezbednih radnih praksi i metoda. Primarni brifing je moguć sa grupom osoba koje opslužuju istu vrstu opreme i na zajedničkom radnom mjestu.

7.2.4. Svi radnici nakon inicijalnog obavještavanja na radnom mjestu moraju u prve 2 do 14 smjena (u zavisnosti od prirode posla, stručne spreme zaposlenog) odraditi pripravnički staž pod vodstvom lica određenih nalogom.

Radnicima se omogućava samostalan rad nakon pripravničkog staža, provjere teorijskih znanja i stečenih vještina na bezbjedne načine rada.

7.3. Svi radnici, bez obzira na stručnu spremu, stručnu spremu, radni staž, vrstu posla, podvrgavaju se ponovnom obučavanju najmanje jednom u šest mjeseci.

7.4. Neplanirani brifing se provodi:

1) uvođenjem novih ili revidiranih standarda, pravila, uputstava o zaštiti na radu, kao i izmjenama istih;

2) prilikom promene tehnološkog procesa, zamene ili nadogradnje opreme, pribora i alata, sirovina, materijala i drugih faktora koji utiču na bezbednost rada;

3) u slučaju kršenja od strane zaposlenih uslova zaštite na radu, što može dovesti ili je dovelo do povrede, nezgode, eksplozije ili požara, trovanja;

4) na zahtjev nadzornih organa;

5) za vreme pauze u radu - za rad za koji se izriču dodatni (povećani) uslovi zaštite na radu duže od 30 kalendarskih dana, a za ostale poslove - 60 dana.

Neplanirani brifing se provodi pojedinačno ili sa grupom radnika iste struke. Obim i sadržaj brifinga utvrđuje se u svakom konkretnom slučaju, u zavisnosti od razloga i okolnosti koje su uslovile njegovo sprovođenje.

7.5. Ciljani brifing se provodi prilikom obavljanja jednokratnih poslova koji nisu povezani s direktnim dužnostima u specijalnosti (utovar, istovar, čišćenje teritorije, jednokratni rad izvan preduzeća, radionice itd.); otklanjanje posljedica nesreća, elementarnih nepogoda i katastrofa; izrada radova za koje se izdaju radna dozvola, dozvola i druga dokumenta.

7.6. Primarni brifing na radnom mjestu, ponovljeni, neplanirani i ciljani, vrši neposredni rukovodilac posla.

7.9. Zaposleni koji je vodio instruktuiranje vrši upis u upisnik o obavještavanju na radnom mjestu o sprovođenju inicijalnog savjetovanja na radnom mjestu, ponovljenog, vanrednog pripravničkog staža i prijema na rad. Prilikom registracije neplaniranog brifinga navedite razlog njegovog održavanja.

Ciljano informisanje radnika koji obavljaju poslove po radnim dozvolama, dozvolama i sl. evidentira se u radnoj dozvoli ili drugoj dokumentaciji kojom se odobrava izvođenje radova.

Odgovornost inženjersko-tehničkih radnika i

servisno osoblje zbog kršenja "Pravila" i uputstava.

1. Kontrolu poštivanja ovih Pravila i drugih normativnih pravnih akata o zaštiti rada u organizaciji, bez obzira na organizaciono-pravni oblik i oblik svojine, vrše organi državne inspekcije rada, državnog tehničkog nadzora, gl. državni energetski nadzor, državni sanitarni i epidemiološki nadzor na objektima pod njihovom kontrolom, državni protivpožarni nadzor i dr., služba zaštite rada organizacije i organi unutrašnje kontrole (po podređenosti).

Javnu kontrolu zaštite na radu u organizaciji vrši sindikalni odbor organizacije ili druga predstavnička tijela ovlaštena od zaposlenih i tehnička inspekcija rada sindikata.

Vrhovni nadzor nad pravilnim i jedinstvenim izvršavanjem zakona o radu na teritoriji Ruske Federacije vrši Generalni tužilac Ruske Federacije i njemu podređeni tužilački nadzorni organi.

2. Za stanje zaštite na radu u organizaciji odgovoran je poslodavac. Odgovornost za sprovođenje pravila, normativa i uputstava o zaštiti na radu, za obezbeđivanje zdravih i bezbednih uslova rada snose rukovodioci strukturnih odeljenja.

3. Rukovodioci i stručnjaci krivi za kršenje radnog zakonodavstva i pravila zaštite rada snose odgovornost (disciplinsku, administrativnu, krivičnu) u skladu sa postupkom utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije i subjekta Ruske Federacije.

4. Izdavanje instrukcija i uputstava od strane službenih lica kojima se podređeni prisiljavaju da krše zahtjeve Pravila, kao i nepreduzimanje mjera za otklanjanje povreda Pravila koje su podređeni počinili svojim prisustvom, predstavljaju grubo kršenje ovih Pravila.

5. Za kršenje zahtjeva zakonodavnih i drugih regulatornih pravnih akata o zaštiti rada, zaposleni mogu biti podvrgnuti disciplinskoj, administrativnoj i krivičnoj odgovornosti na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije i subjekta Ruske Federacije.

6. Odbijanje zaposlenog da obavlja poslove u slučaju neposredne opasnosti po njegov život i zdravlje ili da radi teške poslove i poslove sa štetnim ili opasnim uslovima rada koji nisu predviđeni ugovorom o radu ne povlači za njega nerazumne posljedice.

Tema 6.2. Električna i protivpožarna sigurnost

Međuindustrijska instrukcija

prva pomoć u slučaju nezgode na radu

Univerzalna shema prve pomoći na mjestu nesreće:

1. Ako nema svijesti i nema pulsa na karotidnoj arteriji, pristupiti reanimaciji.

2. Ako nema svijesti, ali ima pulsa na karotidnoj arteriji, uključite stomak i očistite usnu šupljinu.

3. U slučaju arterijskog krvarenja - staviti podvez.

4. Ako ima rana, staviti zavoje.

5. Ako postoje znaci preloma kostiju udova, staviti transportne gume.

Ako nema svijesti i nema pulsa na karotidnoj arteriji:

1. Isključite žrtvu iz struje;

2. Uvjerite se da nema reakcije zenice na svjetlost;

3. Uvjerite se da nema pulsa na karotidnoj arteriji;

4. Udarati šakom po prsnoj kosti;

5. Započnite kompresije grudnog koša;

6. Napravite "dah" veštačkog disanja;

7. Podignite noge;

8. Nastaviti sa reanimacijom;

9. Pozovite "03".

Ako nema svijesti, ali postoji puls na karotidnoj arteriji:

1. Provjerite imate li puls;

2. Okrenite se na stomak i očistite usta;

3. Nanesite hladno na glavu;

4. Staviti zavoje na rane;

5. Stavite gume;

6. Pozovite "03".

Shema postupanja u slučaju strujnog udara

1. Isključite žrtvu iz struje. (Ne zaboravite na vlastitu sigurnost!)

2. U nedostatku pulsa na karotidnoj arteriji, udariti šakom po prsnoj kosti i nastaviti sa reanimacijom.

3. Sa komom - okrenite se na stomak.

4. Za električne opekotine i rane - stavljati zavoje. Sa prijelomima kostiju udova - udlage.

5. pozvati hitnu pomoć.

NEPRIHVATLJIVO!

Dodirnuti žrtvu bez prethodnog odvajanja struje;

Zaustavite reanimaciju dok se ne pojave znaci biološke smrti.

Znakovi opasnih oštećenja i stanja

Znakovi iznenadne smrti (kada svaka izgubljena sekunda može postati fatalna):

1. Odsustvo svijesti.

2. Nema reakcije zenica na svetlost.

3. Nema pulsa na karotidnoj arteriji.

Znakovi biološke smrti (kada je reanimacija besmislena):

1. Isušivanje rožnjače oka (pojava "haringe" sjaja).

2. Deformacija zenice uz pažljivo pritiskanje očne jabučice prstima.

3. Pojava kadaveričnih mrlja.

Znakovi kome:

1. Gubitak svijesti duže od 4 minute.

2. Budite sigurni da imate puls na karotidnoj arteriji.

Znakovi arterijskog krvarenja:

1. Grimizna krv iz rane bije mlaz koji šiklja.

2. Preko rane se formira valjak od krvi koja teče.

3. Velika krvava mrlja na odjeći ili lokva krvi u blizini žrtve.

Znakovi venskog krvarenja:

1. Krv pasivno otiče iz rane.

2. Vrlo tamna boja krvi.

Znakovi nesvjestice:

1. Kratkotrajni gubitak svijesti (ne više od 3-4 minute).

2. Gubitku svijesti prethodi:

oštra slabost,

Vrtoglavica;

Tinitus;

Pomračenje u očima.

..\..\video\Electrical Safety.avi

2. kategorija

Privezivanje i vezivanje jednostavnih proizvoda, dijelova, drveta (dužine do 3 m) i drugih sličnih tereta težine do 5 tona za njihovo podizanje, pomicanje i slaganje. Odvajanje remena na mestu ugradnje ili polaganja. Davanje signala rukovaocu dizalice (kranistu) i praćenje tereta tokom podizanja, pomeranja i slaganja. Odabir potrebnih priveznica u skladu sa težinom i veličinom transportiranog tereta. Utvrđivanje prikladnosti remena.

mora znati: vizuelno određivanje mase transportiranog tereta; mjesta za vezivanje standardnih proizvoda; pravila za vezivanje, podizanje i premještanje malih tereta; uvjetna signalizacija za operatere dizalica (dizalice); namjena i pravila za upotrebu priveznica, sajli, lanaca, užadi itd.; granično opterećenje dizalice i remena; potrebnu dužinu i prečnik remena za kretanje robe; dozvoljena opterećenja priveznica i užadi.

3. kategorija

Privezivanje i vezivanje jednostavnih proizvoda, dijelova, drveta (dužine do 3 m) i drugih sličnih tereta težine preko 5 do 25 tona za njihovo podizanje, pomicanje i slaganje. Privezivanje i vezivanje tereta srednje složenosti, drvni teret (dužine preko 3 do 6 m), proizvodi, dijelovi i sklopovi sa njihovom ugradnjom na mašinu, skele i drugi montažni uređaji i mehanizmi, kao i drugi slični tereti težine do 5 tona za njihovo podizanje, pomeranje i postavljanje. Izbor metoda za brzo i sigurno remenje i kretanje tereta u različitim uslovima. Spajanje i vezivanje remena sa različitim čvorovima.

Mora znati: vizuelno određivanje mase i težišta transportirane robe; pravila za vezivanje, podizanje i premještanje jednostavnih teških tereta i robe srednje složenosti; najpogodnija mjesta za pričvršćivanje tereta; vijek trajanja remena. njihovu nosivost, metode i uslove ispitivanja; metode spajanja i vezivanja remena; princip rada uređaja za podizanje.

4. kategorija

Privezivanje i vezivanje jednostavnih proizvoda, dijelova, drveta (dužine do 3 m) i drugih sličnih tereta težine preko 25 tona za njihovo podizanje, premještanje i slaganje. Privezivanje i vezivanje tereta srednje složenosti, drvnog tereta (dužine preko 3 do 6 m), proizvoda, dijelova i sklopova sa njihovom ugradnjom na mašinu, skele i druge montažne uređaje i mehanizme, kao i drugog sličnog tereta težine preko 5 do 25 tona za njihovo podizanje, premještanje i slaganje. Privezivanje i vezivanje drvenog tereta (dužine više od 6 m), proizvoda dijelova i sklopova koji zahtijevaju povećanu njegu, tehnološke opreme i pratećih konstrukcija, proizvoda, sklopova, mašina i mehanizama direktno prilikom montaže i demontaže navoza i presjeka, kao i prilikom montaže i demontažu mašina, aparata, konstrukcija od montažnih elemenata zgrada i objekata i sličnih složenih tereta težine do 5 tona za njihovo podizanje, ugradnju, premještanje i slaganje. Pletenje krajeva remena. Izbor priveznica u skladu sa masom i vrstom tereta.

Mora znati: metode spuštanja teških tereta; uređaj za rukovanje teretom koji se koristi pri podizanju i premještanju robe radi zaštite od skretanja i oštećenja; pravila i metode za spajanje remena; vijek trajanja priveznica i njihova nosivost.

5. kategorija

Tereti za remenje i vezivanje srednje složenosti, drveni (dužine preko 3 do 6 m) proizvodi, delovi i sklopovi sa njihovom ugradnjom na mašinu, skele i druge montažne uređaje i mehanizme, kao i slični tereti težine preko 25 tona za njihovo podizanje , premještanje i slaganje . Privezivanje i vezivanje drvnog tereta (dužine preko 6 m), posebno kritičnih proizvoda, mašinskih sklopova i mehanizama direktno pri montaži i demontaži navoza i presjeka, kao i pri montaži i demontaži mašina, aparata, konstrukcija montažnih elemenata zgrada i konstrukcije i slična složena masena opterećenja preko 5 do 50 tona za njihovo podizanje, premještanje i slaganje.

Mora znati: konstrukciju uređaja koji se koriste za podizanje i premještanje tereta, za zaštitu od skretanja i oštećenja; metode i termini ispitivanja remena.

6. kategorija

Privezivanje i vezivanje složenog drvnog tereta (dužine više od 6 m), posebno kritičnih proizvoda, sklopova, mašina i mehanizama direktno pri montaži i demontaži navoza i sekcija, kao i pri montaži i demontaži mašina, aparata, konstrukcija od montažnih elemenata od zgrade i konstrukcije i sličan složeni teret težine preko 50 tona za njihovo podizanje, montažu, pomicanje i slaganje.

Treba da zna: pravila i metode privezivanja posebno kritičnih tereta; dizajn uređaja koji se koriste za podizanje i pomicanje kritičnih tereta kako bi ih zaštitili od oštećenja i skretanja.

Prema ETKS radova i zanimanja, slingeri su podeljeni u 2-6 kategorija, u zavisnosti od posla koji se obavlja.

Kvalifikaciona svojstva rada s remenom su kako slijedi:

Načini zaštite robe od oštećenja i skretanja pri podizanju i premještanju robe:

Teška kategorija 4

Veoma teška 5

Raspored uređaja i mehanizama za rukovanje teretom 4

Uređaj i dizajn uređaja koji se koriste za podizanje i

Premještanje robe kako bi se zaštitila od oštećenja i skretanja 5

Isto za kritični teret 6

Namjena i pravila za upotrebu priveznica, sajli, lanaca, užadi itd. 2

Ograničenje opterećenja na priveznicama i kapacitet dizalice 2

Dozvoljena opterećenja 2

Kapacitet remena 3

Pravila za određivanje dužine i prečnika remena za kretanje robe 2

Metode spajanja remena i njihovog vezivanja 3

Pravila i metode za spajanje remena i pletenica 4

Isto, ispitivanje uređaja za hvatanje tereta 3

Princip rada uređaja i mehanizama za rukovanje teretom 3

Pravila i rokovi rada priveznica i određivanje njihove nosivosti 4

Metode i termini ispitivanja i ispitivanja remena 5

Uslovna signalizacija za prenošenje komandi od lajsera do operatera dizalice 2

Otkopčavanje priveznica na mjestu ugradnje ili polaganja 2

Utvrđivanje prikladnosti remena za kretanje robe 2

Izbor načina za brzo i sigurno privezivanje i premještanje tereta 3

Izbor priveznica potrebnih za pomicanje tereta u skladu sa:

Sa težinom i dimenzijama 2

Sa masom i rodom (vrstom) 3

Spajanje i vezivanje remena sa raznim čvorovima 3

Pletenje krajeva remena 4

Davanje signala rukovaocu dizalice i praćenje ponašanja tereta kada

Podizanje, pomeranje i slaganje 2

Kvalifikaciona karakteristika znanja praćara je sljedeća:

Pražnjenje

Mase prevezenog tereta 2

Težina i položaj težišta tereta 3

Pravila za vezivanje, podizanje i premještanje tereta:

mali jednostavan 2

Jednostavna teška kategorija 3

Lagana srednja 3

Teška srednja težina 4

Posebno odgovoran 6

Veoma težak 6

Pravila za određivanje najpogodnijih mjesta za remen 3

Pravila za određivanje metoda privezivanja robe:

Tipično 2

Teška kategorija 4

Posebno odgovoran i veoma težak 6

Jednostavno pričvršćivanje i vezivanje tereta za podizanje, premještanje i slaganje

težina proizvoda, kg:

Preko 25000 4

Takođe, prosečna složenost proizvoda (delovi i sklopovi sa njihovom ugradnjom na mašinu,

skela uz pomoć montažnih uređaja i mehanizama) težina, kg:

Od 5000 do 25000 4

Preko 25000 5

Isti, složeni proizvodi (dijelovi i sklopovi koji zahtijevaju povećan oprez;

Tehnološka oprema i pripadajuće strukture, proizvodi i sklopovi;

Mašine i mehanizmi direktno u navozu i sekcijskim montažama i rasklapanjem

Borke mašina, uređaja, konstrukcija od montažnih elemenata zgrada i objekata)

Težina, kg:

Od 5000 do 50000 5

Preko 50000 6

Dužina drvnog tereta, m:

jednostavno:

3 do 6 3

Srednja težina:

3 do 6 4

Složeni teret preko 6 6

Pitanje od Natalije:

Kolege, dobar dan! Obraćam se predstavnicima Ruskih železnica. Momci, mozda neko ima sheme remenja šina, armirani beton. i drveni pragovi, krstovi i ostali MVSP? Zaista potrebno. Ako postoje, molimo podijelite.

Odgovor Nataliji:

1) ŠEMA VEZIVANJA DRVENE ŠIPKE
2) ŠEMA PRIKLJUČIVANJA DRVENIH PRAVAČA
3) ŠEMA UPOTREBE DIZEL MOTORA
4) ŠEMA POVEZANJA ARMIRANO-BETONSKIH DRENAŽA
5) SHEMA POLAGANJA ARMIRANO-BETONSKIH TEMELJNIH BLOKOVA
6) ŠEMA POVEZANJA ARMIRANO-BETONSKIH PRAVAKA
7) ŠEMA OPREMLJENJA KONTRATRANE
8) ŠEMA VEZANJA KRSTA
9) ŠEMA VEZANJA TRAKA DUŽNE 25 M.
10) ŠEMA TRAČNE TRAKE DUŽNE 12,5 m.
11) ŠEMA KAČENJA ŠIRNE OKVIRA SA PREKIDAČOM
12) ŠEMA TRAČNIH TRAKA DUŽNE 12,5 m.
13) ŠEMA VEZANJA TRAKA DUŽNE 25 M.
14) ŠEMA VEZANJA ZA TRAKE MANJE OD 12,5 m.
15) ŠEMA POKREĆENJA POKRETNE AB EL.
16) ŠEMA KAČENJA Građa (okrajčena daska, neokrajčena)

ŠEMA VEZANJA TERETA

Osim teme, možete besplatno preuzeti upute o zaštiti rada prilikom izvođenja radova na remenima.

Slinging - ovo je skup metoda za vezivanje i osiguranje robe za svoje

podizanje i premještanje dizalicama (dizalicama).

Sljedeći zahtjevi postavljaju se na vezivanje konstrukcija:

 remene, njihovo pričvršćivanje na podignutu konstrukciju i

dizalica mora biti pouzdana;

 složenost i trajanje operacije remena i remena

treba biti minimalan;

 korištenje priveznica, sprava mora biti

višestruki (uređaji moraju biti inventar);

 premošćivanje treba izvoditi na daljinu (bez podizanja

praćka do mjesta slinga);

 remen

isključiti

kršenje

snagu

strukture, kao i njenog pada i prevrtanja.

Za slaganje raznih građevinskih materijala za jednokratno podizanje

umjesto posebnih uređaja za hvatanje tereta, konvencionalni

užad tako što ih plete u čvorove i petlje. Najjednostavniji i najpouzdaniji način

vezivanje tereta dato je u tabeli. 2.1.

Za zaštitu užadi od habanja prilikom vezivanja tereta oštrim

treba postaviti štitnike za rubove.

Sa slobodnim polaganjem tereta na priveznice, njegovo kretanje

(bez obzira na broj petlji na remenu) je dozvoljeno samo ako postoji

elementi koji sprječavaju pomicanje u uzdužnom smjeru.

Prilikom premeštanja tereta oštrih ivica pomoću užeta,

neophodno

užad

mjesto

zaptivke,

štiteći ih od oštećenja. Zaptivke su napravljene od

drvo, rezane cijevi, gumena crijeva, plosnati pojasevi itd.

Za siguran rad na kretanju robe dizalicama na

na gradilištu se razvijaju šeme za vezivanje transportirane robe, koje

moraju biti uključeni u PPR.

Pričvršćivanje greda i cijevi prikazano je na sl. 5.2, 5.3.

Prilikom istovara cijevi iz vagona i utovara na cijevne kamione

vozilo se postavlja paralelno sa šinom.

Dizalica se nalazi između nosača cijevi i gondole. Sigurnost

Operacije utovara i istovara uvelike su determinisane pravim izborom

uređaji za rukovanje teretom.

Cijevi se mogu podizati pomoću krajnjih hvataljki,

koji se sastoji od dva ili više užadi s kukama na krajevima.

Za podizanje dugih cijevi koriste se posebne traverze,

imaju kuke koje se mogu fiksirati u različitim položajima prema

dužina zavisi od dužine cevi, kao i klešta.

Privezivanje valjanog metala prikazano je na sl. 5.4.

Šeme remenja, grafički prikaz načina remenja i zakačenja

roba se mora predati reperima i kranistima ili

objavljeno

proizvodnja

Vlasnik

operativna organizacija takođe mora razviti metode

vezivanje mašinskih delova i komponenti mašina koje se pomeraju dizalicama tokom njihovog

montaža, demontaža i popravka, sa naznakom

uređaje, kao i metode za sigurno naginjanje tereta, kada su takvi

Operacija se izvodi pomoću dizalice.

Rice. 5.2. Privezivanje grede:

a - metal (u opsegu); b - armirani beton (u opsegu); u - metal

(traverza sa hvataljkama); 1 - odstojnik

Posebno je potrebno razviti šeme za vezivanje tereta ako:

teret nema posebne uređaje (omče, kopče, uši itd.) za

remenje;

teret je opremljen posebnim uređajem za privezivanje, ali ne može biti

podigao uz njegovu pomoć;

teret su dijelovi i komponente mašina koje se pokreću dizalicama tokom

vrijeme ugradnje, demontaže ili popravke.

Rice. 5.3. Privezivanje cijevi:

a - krajnje ručke; 6 - priveznice s dvije petlje s rukavom; u - gredu

traverse; g - hvat krpelja; d - trake za peškire; e - prsten

remen za omču; g - priveznice s dvije petlje (paket cijevi); 1 - odstojnik

Ako ne postoje razvijene sheme remena, onda bi trebalo podizanje tereta

izvršeno u prisustvu i pod vodstvom osobe odgovorne za

siguran rad sa dizalicama.

Rice. 5.4. Remen od valjanog metala:

a - jedno opterećenje; b - paket od čeličnog lima; c - namotaji žice; g - paket

I-grede; d - paket čeličnog lima (hvatači su postavljeni simetrično

u odnosu na težište pakovanja na udaljenosti od 1/3 dužine od ivice); e - ex-

centrični uređaji za stezanje; 1 - stezaljka; 2 - montažni nosač; 3-

spacer.

Sheme privezivanja tereta treba postaviti na proizvodnim mjestima.

raditi ili biti predati reperima ili operaterima dizalice.

Prilikom izrade šema za pričvršćivanje tereta, mora se uzeti u obzir sljedeće:

 kuke remena moraju slobodno ulaziti u otvor omče, držača, ušica

ili drugi uređaj za rukovanje teretom na teretu (vidi sliku 1.8);

 kuke moraju biti namotane sa unutrašnje strane proizvoda prema njihovoj

centar gravitacije;

 proizvodi moraju biti pričvršćeni na sve petlje (pribadače, ušice);

 grane remena prilikom podizanja treba da imaju istu napetost;

 ugao između grana remena ne bi trebalo da prelazi 90°;

 neiskorišteni krajevi remena moraju biti ojačani tako da se

prilikom premeštanja tereta nisu dirali one na koje su naišli na putu

predmeti;

 kuka za remen umetnuta u montažnu petlju (tap, ušica) ne smije

doći u kontakt s površinom tereta koji se spaja.

Nosači se pričvršćuju direktno na gornje čvorove ili, ako su dostupni

rupe za remen, koristeći prste umetnute u ove rupe.

Farme (Sl. 5.5) do 18 m obično su vezane na dve tačke, dužine preko 18 m.

m - za četiri tačke ili koristite različite traverze tipa rešetke

strukture opremljene balansnim blokovima, koji obezbeđuju

ista napetost na užadima remena tokom podizanja.

Grane remena ne bi trebale mnogo da odstupaju od vertikale, kako ne bi

nastala je prekomjerna kompresija u gornjoj tetivi rešetke.

Stepenice (sl. 5.6) sa platformama su pohranjene na ivici na

jastučići 100 x 150 mm sa graničnicima. Stepenice bez platformi ili

stepenice se polažu ravno na obloge 200 x 150 mm i zaptivke 80 x 80

mm, ne više od 5 redova.

Rice. 5.5. Privezivanje (a) i skladištenje rešetki na metalne nosače (b)

Rice. 5.6. Privezivanje stepenica tokom utovara i istovara (a), montaža (b), c

proširenje i viljuške (c) i skladištenje stepenica sa

platforme (d) i stepenice bez platformi ili stepenica (d):

1 - remen; 2 - nastavak; 3 - zahvat viljuške; 4 - petlja; 5 - sigurnosni vijak

Rice. 5.7. Polukrute drvene priveznice

(a - duga; b - kratka; c - okrugla kratka; d -

dugi u paketima) i traverze za drvo (d - kratki; e -

dugotrajan; w - hrpe)

Rice. 5.8. Privezivanje opreme:

a - posuda sa dvije priveznice s dvije petlje; b - ventili

remen s dvije petlje; c - jedinica sa dvije dvije petlje

remenje; g - cilindrični rezervoar sa dva

priveznice s dvije petlje; d - kutije sa dvije dvije petlje

remenje; e - mašinski dijelovi sa dva dvopetlja

remenje; g - oprema u drvenom kontejneru sa dva