Električni trimer radi s prekidima. Popravak električnih kosa ili trimera
Danas ćemo u članku govoriti o situaciji s kojom se često susrećemo prigradska gradnja. Tada je lokacija dodijeljena za izgradnju seoska kuća, koji se nalazi iza kanala ili jarka. Nije moguće voziti direktno do gradilišta, a ne dozvoljavaju da nasipate prepreku prirodni uslovi. Stoga je vlasnik parcele suočen sa zadatkom izgradnje prijelaza. Dakle, hajde da shvatimo kako napraviti ulaz na lokaciju kroz jarak.
Entry to prigradsko područje kroz jarak Izvor stroycomplektpro.ru
Vrste uređenja jarka za formiranje ulaza
Postoji dosta načina da se izgradi prijelaz preko jarka ili kanala. Među njima postoje složene tehnologije u kojima morate koristiti tešku opremu, a postoje i jednostavne koje se izvode gotovo ručno. Pogledajmo nekoliko opcija koje se najčešće koriste u praksi.
Opcija br. 1 - betonske ploče
Ulaz na lokalitet kroz jarak je formiran putnim pločama. Postoji nekoliko vrsta armiranobetonskih proizvoda, ali se češće koriste dvije:
1P ili 2P dimenzija 3000x1750x170 mm;
PDN dimenzija 6000x2000x140 ili 180 mm.
Što se tiče veličine, jasno je da izbor ovisi o širini jarka. Imajte na umu da je ovo dovoljno moćne ploče, koji lako može izdržati natovareni kiper. Za pokrivanje jarka preko prepreke se polažu dvije ploče.
Prelazak preko jarka od putnih ploča Izvor most-na-kanavu.ru
Sami armiranobetonski proizvodi su težak materijal, ako dodate težinu automobila, pa čak i opterećenog, tada će pritisak na tlo obala jarka biti značajan. Da bi se izbjeglo slijeganje tla i, shodno tome, izobličenje križanja, potrebno je ojačati mjesta na kojima se postavljaju ploče. Kako to učiniti:
Uklanjaju tlo na obali do dubine od 0,5 m.
Napunite drobljenim kamenom srednje frakcije u sloju od 10-20 cm.
Izlijeva se betonska košuljica debljine 20-25 cm Za armiranje možete položiti armaturni okvir od čelične armature, povezan u obliku rešetke sa ćelijama od 20x20 cm.
Nakon što se estrih osuši, ploče se postavljaju pomoću dizalice.
Da ubrzam proces instalacije Možete odbiti korištenje betonskog maltera. Umjesto košuljice postavljaju se FB temeljni blokovi. Njihova visina je 60 cm, tako da ćete morati ili produbiti područje uz obalu za postavljanje ploča, ili ih postaviti prema gore navedenim dimenzijama. U drugom slučaju, postavljene kolovozne ploče će se nalaziti iznad nivoa obala jarka. Za izravnavanje vrši se zasipanje lomljenim kamenom, nakon čega slijedi polaganje asfaltnog ili betonskog maltera. Možete ga obložiti kamenom ili pločama za popločavanje.
Smanjenje širine jarka betonskim pločama Izvor landshaftdizajn.ru
Na našoj web stranici možete pronaći kontakte građevinske kompanije koji nude uslugu projektovanje i izvođenje pejzažnih radova, ograda i malih arhitektonskih oblika za seosku kuću ključ u ruke. Možete direktno komunicirati sa predstavnicima tako što ćete posetiti izložbu kuća „Niska zemlja“.
Ako je jarak dovoljno širok i ne može se pokriti jednom pločom, smanjite kanal prepreke. U tu svrhu betonske ploče se koriste samo u druge svrhe. Na primjer, za podove ili zidove.
Postavljaju se na dnu kanala, kako kažu "na zadnjici", odnosno na ivici. Koristi se dizalica.
Prostor između njih i obale je prekriven zemljom.
Kako bi se spriječilo preklapanje ploča prema unutra, između njih se postavljaju odstojnici, na primjer, izrađeni od metalnog profila ili čelične cijevi.
Nakon ojačanja, same putne ploče se postavljaju pomoću dizalice.
Ako prepreka nije široka, tada se uređaj za ulazak na mjesto kroz jarak formira cijevi. Bolje je koristiti armiranobetonske proizvode. Danas ih nude proizvođači različite sekcije, tako da neće biti teško pronaći širinu kanala. Jednostavno se postavlja na dno jarka, prekriva se zemljom, a na vrhu se postavljaju armiranobetonske ploče.
Opis videa
Video prikazuje kako se pravi prilazni put betonske ploče i cijevi kroz jarak:
Vožnja kroz kanal formiran od putnih ploča robustan dizajn. Gore navedene tri opcije su samo mali dio kako urediti ulaz na gradilište pomoću platforme ploča. Glavni zadatak proizvođača radova je stvaranje jakih nosećih konstrukcija za položene ploče. Evo nekoliko opcija podrške:
čelične cijevi položene preko jarka, po dvije cijevi ispod svake ploče;
trupci obrađeni vrućim bitumenom ili bitumenskom mastikom;
kanal ili I-zraka.
Fotografija ispod pokazuje zanimljivih dizajna oslonac koji i sam može izdržati veliku težinu, a da ne govorimo o armiranobetonskim pločama koje su postavljene na njega. Inače, u ovom stanju bez premaza se koristi. Ali to se već odnosi na drugu glavnu opciju.
Potporna konstrukcija cijevi za prelazak kanala Izvor www.semiestrel.ru
Opcija broj 2 – metal i drvo
Umjesto armirano-betonskih ploča koriste se drugi materijali: građa, metalni profil I lim od gvožđa. Odmah moramo istaći da posljednja opcija nije jeftino zadovoljstvo. Ne preporučuje se korištenje rabljenog metala za prelazak preko jarka. Osim toga, montaža konstrukcija ovog tipa nije laka za elektro zavarivanje i potreban je visokokvalificirani zavarivač. Ovo nije mjesto za amatere, područje je preopasno u smislu opterećenja prelaza.
Možemo pristupiti rješenju problema ulaska u vikendica preko jarka i na jeftinijoj strani koristeći drvenu građu. U suštini, moramo izgraditi most. Mali je, ali zahtjevi za njega nisu ništa slabiji nego za križanje ploča. Na kraju krajeva, automobil će voziti preko takvog mosta.
Ovdje se kao nosač koristi greda s minimalnim poprečnim presjekom od 250x250 mm. Možete koristiti dnevnike. Polažu se ivicama duž obala jarka u koracima od 1,5 m. Krajevi greda koje se polažu na tlo moraju biti vodonepropusni: premazani bitumenskom mastikom i omotani krovnim filcom. Optimalno je ako se hidroizolacija izvodi u dva sloja.
Drveni prelaz preko jarka do vikendice Izvor pic2.me
Preko položenih nosača polažu se ploče debljine 50 mm. Ako će kroz konstrukciju koja se gradi, voziti utovareni kiperi ili druge vrste teretnih vozila, transportujući gradilište onda građevinski materijal bolji korak smanjiti polaganje drvene građe. Preko njih položite trupce ili grede manjeg presjeka, a zatim daske. Trebalo bi izgledati otprilike kao gornja fotografija. Naravno, dizajn bi trebao imati prezentativniji izgled.
Opcija br. 3 - nasip sa drenažnom cijevi
Ova opcija za uređenje ulaza na lokaciju kroz jarak koristi se češće od drugih. Lakše je izvoditi radove i jeftinije. Sve zavisi od širine i dubine prepreke.
Ako je jarak mali, tada se u njega postavlja cijev (metalna, azbestna, plastična ili betonska), prekrivena zemljom, a na nastali prolaz se postavlja izdržljiv pod. To može biti betonska košuljica ili, kao u prvoj opciji, armirano-betonska ploča, asfalt, ploče za popločavanje i drugi građevinski materijal koji se koristi za pokrivanje staza.
Vožnja kroz jarak sa položenom cijevi Izvor remontik.org
Koristan savjet ako ga koristite za putovanja plastična cijev, onda moramo uzeti u obzir da ne može izdržati tačkasta opterećenja, odnosno pritisak od kamenja, lomljene cigle i drugih materijala sa oštrim ivicama. Stoga se prije polaganja pijesak ulijeva na dno jarka, postavlja se cijev, koja je ponovo prekrivena slojem pijeska na vrhu. A odozgo možete posipati drobljeni kamen ili šljunak.
Ako je jarak dubok i širok, tada će se prilikom punjenja cijevi rubovi nasipa stalno srušiti, što će smanjiti karakteristike čvrstoće cijele konstrukcije. Stoga su ivice konstrukcije ojačane. Za to se obično koristi beton ili kamen.
Na primjer, na fotografiji ispod, rubovi prilaza bili su od kamena. Napravili su zidove koji čuvaju nasip od razaranja i pranja.
Vozite se kroz jarak formiran od cijevi i kamena Izvor pinterest.com
On sledeća fotografija Potpuno ista konstrukcija, samo izlivena betonskim malterom. Složenije je u tome što je za izlivanje betona potrebno sastaviti oplatu duž rubova nasipa. Izliveni zidovi se drže u oplati nedelju dana. Osim toga, preporučuje se hidroizolacija njihovih unutrašnjih površina pomoću bitumenske mastike. Nakon toga se prostor između zidova popunjava zemljom, drobljenim kamenom ili pijeskom.
Betonski prilaz kroz jarak Izvor mega-zabor.ru
Zaključak na temu
Kao što vidite, vrsta uređenja jarka duž lokacije ovisi o veličini same prepreke. Ako je ovo mali rov, onda najbolja opcija- cijev položena u njega, prekrivena zemljom. Ako je ovo široko i duboko ukopana struktura, tada ćete morati izdvojiti novac za skupu kupovinu građevinski materijali. Osim toga, za instalaciju mnogih bit će potrebna teška oprema, čije će se usluge morati platiti. Ali ako je ulaz kroz jarak napravljen za stalnu upotrebu, onda ne biste trebali štedjeti na ovoj strukturi.
Vlasnici parcela, do kojih je put blokiran kanalima, suočeni su sa sljedećim problemima: izgradnja kuće je nemoguća - neće stići posebna oprema (ne možete ručno premjestiti materijal), ako kuća već stoji, onda je vlasnik sam nije u mogućnosti da se doveze do njega (ne možete ostaviti auto bez nadzora). Ni u kom slučaju ne treba da popunjavate prazninu. I tada se postavlja pitanje: kako organizirati izdržljivu platformu koja ne samo da može izdržati težinu transporta, već i omogućiti da voda slobodno teče duž odvoda? Pokušajmo dalje da se pozabavimo ovim problemom.
Ulaz na gradilište gradimo kroz jarak male širine koristeći armirano-betonske ploče
Ova opcija za uređenje ulaza na lokaciju kroz jarak je najmanje problematična, ali je istovremeno i skuplja. Koristiti ga za pokrivanje širokih barijera potpuno je neisplativo, jer što je otvor širi, to je velike veličine mora postojati peć. I što je veća njegova veličina, kupovina će više pogoditi budžet.
1. Izvršena je preliminarna analiza tla uz rubove kanala. Ako su slabi, onda ih treba ojačati. U suprotnom će se srušiti pod težinom ploče i transportirati.
2. Ojačanje se vrši postavljanjem betonskih nosača uz zidove kanala. Postavlja se oplata, postavlja se dvostruka armatura i ulijeva se beton. Razmak između nosača i zidova čvrsto je ispunjen pijeskom ili glinom.
kako napraviti ulaz na lokaciju kroz jarak (koraci 1-4)
izgradnja drive-in od drenažna cijev i armiranog betona
3. Po širini proizvoda, uz rubove kanala, skida se zemlja do dubine koja je 10 cm veća od debljine ploče (standardna 22 cm). m širine najčešće se koriste. Ako je širina kanala veća od 1 m, trebat će vam dva proizvoda koja će ležati po dužini, a ne poprijeko.
4. Mjesto se pažljivo izravnava i zbija. Na vrh se sipa 5 cm pijeska i isto toliko šljunka. Svaki sloj je sabijen vibrirajućom pločom.
5. postavlja ploču na pripremljenu površinu. Nesklad između visine ploče i tla izravnava se uklanjanjem viška ili, obrnuto, dodavanjem preljeva.
Nemoguće je potpuno samostalno napraviti ulaz na gradilište kroz jarak koristeći armirano-betonsku ploču. Ali to se može učiniti pomoću druge metode.
uzorci cijevi i drenažnih tacni
šeme za uređenje ulaza kroz jarak
Organizacija terena preko širokog kanala postavljanjem bokova i nasipa
Ova metoda izgradnje ulaza na lokaciju kroz jarak je jeftinija, ali vrlo problematična. Posao može biti značajno kompliciran činjenicom da voda neprestano teče u kanalu.
1. Ako u iskopanoj rupi ima vode, mora se ispumpati. Neki to ne rade i sipaju beton u oplatu postavljenu direktno u vodu. Kvalitet i čvrstoća proizvoda dobijenog na ovaj način su slabi veliko pitanje, postoji veliki rizik od njihovog uništenja u kratkom vremenskom periodu.
2. Pregrade se postavljaju na udaljenosti od 50 cm od predviđenih granica buduće lokacije. Mogu se izrađivati od škriljevca, drveta i drugih materijala. Blokiranjem protoka voda se ispumpava sedimentom.
3. Površina cijele lokacije je prekrivena pijeskom, a zatim šljunkom. Debljina potonjeg sloja mora biti najmanje 30 cm. Oba sloja se zbijaju.
4. Cev se polaže na predviđeno mesto i neko vreme podupire ciglama da se ne pomera.
5. Oplata se montira uz rubove cijevi visinom nešto većom od visine zidova kanala. Podrške su potrebne zbog mase betona koji će se izliti. Unutra je ugrađena dvostruka pletena armatura. Smjesa se sipa i očekuje se da se potpuno osuši.
6. 30 cm šljunka (frakcija 70) se sipa preko cijevi i zbije. Zatim se ponovo sabija drugi sloj istog materijala, ali sa manjom frakcijom. Ako visina dopušta, potrebno je postaviti 3 takva sloja (posljednji s još manjim udjelom).
7. Zatim je cijela površina prekrivena slojem granita od 3 cm ili šljunka sa frakcijom 5. Na vrh se postavlja geotekstil i sipa se tanak sloj pijeska.
8. Položite na površinu na fragmente cigle visine 3 cm armaturna mreža. Stranice su postavljene po obodu lokacije. Poured cementne smjese 6 cm visine.
Prilikom izračunavanja broja slojeva svih materijala i njihove debljine potrebno je prvo izmjeriti visinu kanala. Ako je nedovoljan, onda se može umjetno produbiti uklanjanjem tla sa njegovog dna. Uklanjanje treba da bude dugo i glatko, a takođe i pod blagim uglom kako se ne bi ometao protok vode. Ako odustanete od ove ideje, morat ćete smanjiti debljinu gornjeg šljunka. Ali ni u kom slučaju ne smije biti manji od 50 cm.