Putevi i transport moskovske regije. Putevi moskovske regije

(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -143470-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-143470-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript" = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Moskovska regija zauzima prvo mjesto po gustini transportnih mreža. Ovdje možete putovati željeznicom i cestovnim prijevozom, a za vrijeme plovidbe - riječnim brodovima.

Željeznička mreža ima radijalno-prstenastu strukturu. U Moskvi postoji devet stanica, odakle vozovi polaze u sve krajeve Rusije i inostranstva u 10 pravaca:

Lenjingradska stanica: Klin, Tver; Sankt Peterburg, Petrozavodsk, Murmansk; prema sjevernoj Evropi i baltičkim zemljama.
Savelovsky stanica: Dmitrov, Dubna; Odavde ne polaze međugradski vozovi.
Jaroslavski železnička stanica: Sergiev Posad; Jaroslavlj, Arhangelsk, Vorkuta.
Kurska železnička stanica: Orekhovo-Zuevo; Vladimir, Nižnji Novgorod; Serpuhov, Tula, Rostov na Donu i dalje, na jug Rusije i istočne Ukrajine.
Kazanska željeznička stanica: Shatura; Kazan i šire; Kolomna; Ryazan, Samara i dalje.
Željezničke stanice Paveletsky i Kazansky: Kashira; Tambov, Voronjež.
Kijevska železnička stanica: Naro-Fominsk; Kaluga, Brjansk, u Ukrajinu.
Bjeloruska željeznička stanica: Mozhaisk, Smolensk, zatim u Bjelorusiju - Minsk, Brest i odatle u Evropu.
Rizhsky željeznička stanica: Volokolamsk, Veliki Luki, zatim u Letoniju.

Na udaljenosti od 40-70 km od Moskovskog prstena (MKAD), koji se dugo smatrao granicom Moskve i Moskovske oblasti, nalazi se željeznička pruga Velikog moskovskog prstena, koja povezuje radijalne pruge. U prosjeku, udaljenost do najbliže željezničke stanice u Moskovskoj regiji ne prelazi 20-25 km.
Električni vozovi saobraćaju u svim pravcima, kao i ekspresni vozovi, koje karakteriše povećan komfor, koji staju samo na velikim stanicama.

Autoputevi moskovske regije

Putevi nastavljaju radijalno-prstenastu strukturu Moskve i uglavnom idu paralelno sa željeznicom. Nazivi puteva obično ukazuju na glavni pravac. Osim toga, cestama je dodijeljen alfanumerički kod.

Federalni autoputevi:

Minskoe autoput (“Bjelorusija”) M1, E 30, AH6; Moskva – granica sa Bjelorusijom; 440 km;
Varšavski autoput („Krim“) M2, E 105; Moskva - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - granica sa Ukrajinom; 720 km;
Kijevski autoput („Ukrajina“) M3, E 101; Moskva - Kaluga - Brjansk - granica sa Ukrajinom; 490 km;
Kaširskoe autoput (Don) M4, E 115, E 50, E 592, E 97; Moskva - Voronjež - Rostov na Donu - Krasnodar - Novorosijsk; 1540 km; (“Kaspij”) M6, E 119, E 40, AH8, Moskva (iz Kašire) - Tambov - Volgograd - Astrakhan; 1380 km;
Novoryazanskoye autoput (Ural) M5, E 30, AH6, AH7; Moskva - Rjazanj - Penza - Samara - Ufa - Čeljabinsk; 2068 km;
Gorkovskoye autoput (Volga) M7, E 22, E 017; Moskva - Vladimir (ulaz u Ivanovo) - Nižnji Novgorod - Čeboksari - Kazanj - Ufa; 1340 km;
Yaroslavskoe autoput ("Kholmogory") M8, E 115; Moskva - Jaroslavlj (ulaz u Kostromu) - Vologda - Arhangelsk-Severodvinsk; 1270 km;
Novorizhskoe autoput („Baltik”) M9, E 22; Moskva - Volokolamsk - Ržev - granica sa Letonijom; 610 km;
Leningradskoye autoput („Rusija“) M10, E 105, AH8; Moskva - Tver - Veliki Novgorod - Sankt Peterburg - granica sa Finskom; 872 km.

Osim toga, postoji mreža kraćih autoputeva, koji se u pravilu završavaju unutar moskovske regije ili susjednih regija:

Mozhaiskoe, A 100; Moskva – Odintsovo – Kubinka – Dorokhovo – Borodino;
Kalužskoe, A 101; Moskva - Troick - Obninsk - Malojaroslavec - Desnogorsk - Roslavlj; 456 km;
Dmitrovskoe, A 104; Moskva - Dubna; 125 km;
Egorjevskoe, R 105; Moskva – Ljuberci – Jegorjevsk – Spas-Klepiki – Kasimov; 273 km;
Rublevo-Uspenskoe, A 105; završava na području pansiona Lesnye Dali; 30 km;
Iljinskoe, A 106;
Volokolamskoye, Moskva – Krasnogorsk – Istra – Volokolamsk;
Shchelkovskoe, A 103 Moskva - Shchelkovo - Chernogolovka, itd.

Kroz oblast Moskve prolaze dvije obilaznice. Na udaljenosti od oko 40 km od moskovskog kružnog puta - Mali moskovski prsten(A 107), oko 80 km od moskovskog kružnog puta – Veliki moskovski prsten(A 108).

Pored velikih „okvirnih“ autoputeva, Moskovska oblast je upletena u mrežu manjih lokalnih puteva. Većina puteva je asfaltirana, ali u najudaljenijim uglovima ima i zemljanih puteva. Nažalost, u moskovskoj regiji nema dovoljno puteva, vikendom i radnim danima ima mnogo kilometara saobraćajnih gužvi. Ozbiljan problem predstavljaju i željeznički prelazi koji usporavaju saobraćaj.

Bus service

U Moskvi postoji 5 autobuskih stanica za unutar- i međuregionalni transport:

Centralna Moskva autobuska stanica (Shchelkovskaya metro stanica)– rute pretežno istočne; Vladimiru;
Art. m "Jugo-Zapadna"— južni i jugozapadni pravac; u Kalugu i Serpuhov;
Art. m. "VDNKh"— sjeverni i sjeveroistočni smjer; do Dmitrova i Jaroslavlja;
Art. m. "Vykhino"— južni i jugoistočni pravac; do Kašire i Kolomne;
Art. m "Tushino"— zapadni i sjeverozapadni smjer; u Ruzu, Vereju, Volokolamsk.

U Moskovskoj regiji postoji veliki broj lokalnih (opštinskih i komercijalnih) autobuskih linija između željezničkih stanica, regionalnih centara, naselja, domova za odmor itd. Nažalost, na nekim rutama autobusi saobraćaju samo nekoliko puta dnevno.

Riječni transport

Reke kao što su Moskva i Oka teku kroz teritoriju Moskovske oblasti, kao i Moskovski kanal. U sezoni putničke plovidbe od maja do oktobra duž njih saobraćaju putnički i turistički brodovi. To su uglavnom rekreativni prijevoz - jednodnevna i višednevna riječna krstarenja, šetnje.

Aerodromi

Na teritoriji Moskovske oblasti nalaze se moskovski aerodromi: Šeremetjevo, Vnukovo, Domodedovo, Bikovo.

Mapa glavnih puteva moskovske regije:

Moskva je nesumnjivo jedan od najzanimljivijih gradova na svijetu. Počevši od činjenice da je to glavni grad velike države sa dugom istorijom pa do moskovskog putnog sistema. Pošto je Moskva ogromna metropola, jedan od glavnih puteva ovde su metro putevi. Ogromna podzemna mreža ispreplela je gradsko podzemlje, šireći mnoge linije na sve krajeve grada, pa čak i izvan njega.

Moskovska detaljna mapa puta online

U našim člancima možete pronaći i razne karte Moskve:

Shema karte Moskve

Ako zamislimo da bi svi ljudi koji se kreću pod zemljom izašli na površinu, zakrčili bi sve ulice u neprekidnom pješačkom toku. Pored metroa, Moskva je ispresecana mnogim autoputevima. Drevni putevi centra su prošireni koliko su mogli, izgrađeni su baštenski prsten, treći transportni prsten, a oko Moskve prolazi još veći obilazni put, koji džinovskim ovalom prekriva metropolu.

Unutrašnjost glavnog grada je prepuna brojnih raskrsnica, duž kojih danonoćno kruže hiljade i hiljade automobila u potrazi za najboljim prolazom. Neki od puteva vode se pod zemljom. Nedavno je izgrađen čuveni tunel Lefortovo, koji poput moćnog crijeva probija glavni grad. Uspješno guta i savršeno izbacuje mnoge automobile u pravom smjeru. Tu su sada postavljeni repetitori i mobilni telefoni se mogu slobodno preuzeti, što vozače veoma raduje.

__________________________________________________________________________

Dakle, moskovske ceste napreduju, poznate po odličnom kvalitetu i visokoj cijeni - kilometar baštenskog prstena košta oko 70 miliona dolara. Zbog toga likvidacija ovog preduzeća nije moguća. Ova likvidacija DOO koja postoji oko godinu dana je laka i jednostavna, lako je likvidirati jednodnevnu firmu, ali ne tako veliki događaj koji hrani i napoji mnoge prestonice.

Putevi Moskovske regije: sadašnjost i budućnost

Kao što pokazuju istraživanja, dostupnost transporta je glavna stvar koja brine ljude koji kupuju seoske kuće u moskovskoj regiji. Situacija na putevima u regionu je, kao što znamo, prilično napeta, ali je dolazak novih guvernera Sergeja Šojgua, a potom i njegovog sledbenika Andreja Vorobjova, doneo dobre vesti za vozače.

Kako saznaje Informativno-analitički portal, Andrej Vorobjov u narednim godinama planira značajno ubrzati projektovanje, izgradnju, rekonstrukciju i popravku puteva u Moskovskoj oblasti. Novi projekti će se implementirati, a stari, „zaglavljeni“ projekti će se ubrzati. U tu svrhu, posebno, planiraju da unesu predlog zakona kojim bi se pojednostavila procedura oduzimanja zemljišta od vlasnika za državne potrebe (uključujući i izgradnju puteva).

Za jednostavniju percepciju informacija, podijelili smo cijelu teritoriju Moskovske regije na osam sektora: sjeverozapad, sjever, sjeveroistok, itd. (vidi kartu) .

Rosavtodor je saopštio da je 90 odsto federalnih autoputeva u Moskovskoj oblasti dovedeno u standardno stanje - ovo je jedan od najviših pokazatelja u zemlji. Do kraja godine kompanija planira da popravi još 136 km puteva u Podmoskovlju, od čega je 31,5 km podložno velikim popravkama. Među najvećim dionicama su dionica od 12 kilometara autoputa M2 Krim (od 82 do 95 km), skoro 11 km autoputa M7 Volga (od 83 do 94 km) i veliki remont moskovskog Velikog prstena A108.

Što se tiče popravke regionalnih i opštinskih puteva u Moskovskoj regiji, prijedlozi se sada prikupljaju od stanovnika grada putem portala Dobrodel. Sistem je već primio 10,4 hiljade prijedloga, a u anketi je učestvovalo oko 5,3 hiljade građana. Prema podacima Ministarstva saobraćaja i putne infrastrukture Moskovske oblasti, manifestacije koje će dobiti najveću podršku korisnika održaće se 2018. godine. Nažalost, još uvijek nema informacija o najpopularnijim ponudama na portalu.

U međuvremenu, u samom glavnom gradu dužina puteva je samo 3.600 km. Čak i prema moskovskim vlastima, ova brojka je dva do tri puta manja od uobičajene putne mreže u gradu. Prema prosječnim vrijednostima, u Moskvi je površina koju zauzimaju putevi samo 8%, a bliže regionu ova brojka se smanjuje četiri puta, dok je evropska norma 15-20%.

Izgradnja pristojne putne mreže je komplikovana gustim moskovskim zgradama. Međutim, u narednim godinama u glavnom gradu će biti izgrađeni gradski autoputevi i više od 80 mostova, tunela i nadvožnjaka.

Prema planu, Sjeverozapadna brza cesta će se povezivati sa Sjeveroistočnom autoputem u zoni Festivalske ulice sa pristupom na autoputu M11 Moskva-Sankt Peterburg preko petlje Businovskaya. Južni put će imati raskrsnicu sa severozapadnim autoputem u oblasti Krilatskoye.

Ranije smo rekli da je obećano da će izgradnja novih objekata biti završena do 2020. godine, a neke njihove dionice će biti puštene već sljedeće godine. Zadatak tri nove saobraćajnice, koje će imati pristup moskovskom obilaznici, je da postanu alternativa neispunjenom Četvrtom saobraćajnom prstenu i rasterete gužve u centru grada, Trećem prstenu, kao i na susednim ulicama i autoputevima.

Osim toga, do 2019. godine vlasti glavnog grada obećavaju da će pokrenuti naplatni put u Moskvi - sjevernu rezervnu kopiju Kutuzovskog prospekta. Početak radova na njegovoj izgradnji očekuje se krajem 2017. ili početkom 2018. godine. Za kraj ove godine planiran je i početak izgradnje jedne od dionica Južnog rezervnog dijela (od Aminevskog autoputa do ulice Minskaya).