Osnova isporuke unutar zemlje. Transportne karakteristike osnove za nabavku robe

1. Uvod

2. Definicija pojma "Osnovni uslovi za nabavku robe"

3 . Kratak opis sekcija "Incoterms-2000"

4. Zaključak

5. Spisak korišćene literature

Uvod.

Vanjskoekonomska djelatnost je dio privredne djelatnosti svake kompanije koja nastaje ulaskom na inostrano tržište i uključivanjem u međunarodne ekonomske odnose.

Efikasnost spoljnoekonomske delatnosti zavisi od pravilnog sastavljanja spoljnotrgovinskih ugovora, određivanja cena, uslova isporuke, obračuna carine, poznavanja osnova međunarodnog obračuna i međunarodnog transporta.

U raznim vrstama međunarodnih ugovora, posebno u međunarodnim kupoprodajnim ugovorima, posebno mjesto pripada osnovnim uslovima nabavke.

Osnovni uslovi isporuke nazivaju se, prvo, zato što su osnova (osnova) koja određuje sadržaj spoljnotrgovinske cene, u zavisnosti od raspodele troškova transporta za isporuku robe između Prodavca i Kupca (pošto Prodavac troškovi su uključeni u cijenu robe), i, drugo, zato što regulišu niz najvažnijih, temeljnih, osnovnih pitanja vezanih za organizaciju isporuke robe na odredište.

U vezi sa svojom drugom funkcijom, svaki osnov dostave reguliše tri ključna "transportna" pitanja bez kojih se ne može izvršiti dostava robe do odredišta. To:

1. Raspodjela između Prodavca i Kupca troškova transporta za isporuku robe (odnosno utvrđivanje koje troškove i koliko dugo snosi Prodavac, a koje, počevši od kojeg trenutka, Kupac).

2. Trenutak prijelaza od Prodavca do Kupca:

a) rizici od oštećenja, gubitka ili slučajnog gubitka tereta;

b) vlasništvo nad robom.

3. Datum isporuke robe (odnosno, utvrđivanje trenutka kada Prodavac stvarno predaje robu na raspolaganje Kupcu ili njegovom predstavniku - na primjer, transportnoj organizaciji - i, prema tome, ispunjenje ili ne- ispunjenje prve svoje obaveze u pogledu isporuke).

Širom svijeta je uobičajeno da se osnovni uvjeti određuju prema terminima "Incoterms" koje je razvila Međunarodna privredna komora.

Potreba za ovakvim dokumentom nastala je zbog dvosmislenog tumačenja trgovinskih uslova u različitim zemljama, što je dovelo do nesuglasica i sporova koji su se morali rješavati sudskim putem. Stoga je Međunarodna privredna komora, na osnovu generalizacije trgovačke prakse u različitim zemljama, unifikovala ove termine i 1936. godine izdala međunarodna pravila za tumačenje trgovinskih termina pod nazivom Incoterms-1936.

Ovaj dokument je izmijenjen i dopunjen 1953., 1967., 1976. i 1980. godine. Zatim se pojavilo novo izdanje dokumenta Incoterms-1990. Trenutno važi u izdanju iz 2000. godine - "Incoterms-2000"

Incoterms (engleski Incoterms - Međunarodni komercijalni uslovi) je:

1) međunarodne trgovinske uslove;

2) skup jedinstvenih međunarodnih pravila za tumačenje trgovinskih uslova koje objavljuje Međunarodna privredna komora (ICC) Pariz. Sadrži odredbe koje regulišu tako važna pitanja u međunarodnoj trgovini kao što su raspodela troškova između strana, određivanje trenutka kada rizik od slučajnog gubitka ili oštećenja robe prelazi sa prodavca na kupca, ustupanje obaveze zaključivanja ugovora o prevozu i ugovor o osiguranju, postupak za prijavu i dokazivanje isporuke, dobijanje licenci, ispunjenost drugih uslova i formalnosti.

Definicija pojma "Osnovni uslovi za nabavku robe".

Osnovni uslovi isporuke - uslovi ugovora za međunarodnu prodaju robe. Regulisati prava i obaveze prodavca i kupca u vezi sa isporukom robe: pakovanje, carinjenje, osiguranje, dobijanje izvozne i uvozne dozvole, plaćanje troškova utovara i istovara, prenos robe kupcu. Oni takođe sadrže informacije o postupku obrade relevantnih dokumenata. Osnovni uslovi isporuke služe kao osnova za određivanje cijene robe i momenta kada prodavac ispuni obavezu prenosa robe na kupca i, shodno tome, prelazak sa prodavca na kupca rizika od slučajnog gubitka ili oštećenje robe.

U praksi međunarodne trgovine utvrđene su najčešće ponavljane kombinacije obaveza prodavaca i kupaca, koje su se počele smatrati međunarodnim trgovinskim običajima. To je omogućilo ujednačavanje dijela uslova ugovora o međunarodnoj prodaji robe koji se odnose na njihovu isporuku. Međunarodna privredna komora Pariza objavljuje zbirke koje sadrže skup pravila za jednoobrazno tumačenje osnovnih uslova (Incoterms), koji imaju široku praktičnu primenu.

Kratak opis sekcija "Incoterms-2000".

Incoterms-2000 sadrži tumačenje 13 osnovnih uslova isporuke, raspoređenih redom jedan za drugim po principu povećanja troškova i odgovornosti Prodavca za isporuku robe, odnosno od njegovih najnižih troškova i obaveza (rok isporuke "ExWorks" - "iz fabrike") na troškove i obaveze najveće, maksimalno (uslov "DDR" - "isporuka uz plaćanje carine", odnosno "isporuka u potpunosti plaćena"). U "Incoterms-2000" uslovi osnovne isporuke grupisani su u četiri kategorije. Kao indikator svake grupe koristi se prvo slovo pojma koji označava ovu grupu: E; F; C i D.

Grupa E - polazak, tj. prodavac stavlja robu na raspolaganje kupcu u svom preduzeću;

Grupa F - glavna vozarina nije plaćena, tj. prodavac stavlja robu na raspolaganje prvom prevozniku kojeg je kupac imenovao i koji je on zakupio;

Grupa C - plaća se glavna vozarina, tj. prodavac zaključuje ugovor o prevozu i stavlja robu na raspolaganje prevozniku;

Grupa D - dolazak, tj. Prodavac zaključuje ugovor o prevozu i stavlja robu na raspolaganje kupcu na ugovorenom mestu odredišta, sa ili bez plaćanja carine.

Razmotrite kratak sažetak svake grupe.

Grupa E - polazak:

1. Iz fabrike (iz fabrike, iz rudnika, iz magacina) (... na imenovanom mestu)

EXW - Ex Works (... imenovano mjesto)

Pod ovim osnovnim uslovom, prodavac nije u obavezi da transportuje robu. Prodavac ispunjava svoju obavezu isporuke kada robu stavi na raspolaganje kupcu u svojim prostorijama (npr. fabrika, fabrika, skladište itd.), na navedenom mjestu iu vrijeme koje je navedeno u ugovoru. Prodavac nije odgovoran za utovar robe na vozilo koje je kupac obezbedio i za carinjenje robe za izvoz, osim ako ugovorom nije drugačije određeno.

Kupac snosi sve troškove i rizike koji nastanu od momenta preuzimanja robe na navedenom mestu iz prostorija prodavca u roku predviđenom ugovorom, pod uslovom da je roba pravilno individualizovana, tj. je predmet ovog sporazuma.

Ovaj uslov predviđa minimalne obaveze koje mora da ispuni prodavac. Ne primjenjuje se ako kupac nije u mogućnosti da direktno ili indirektno ispoštuje izvozne formalnosti. U takvim slučajevima može važiti uslov "besplatno kod prevoznika (... na imenovanom mestu)".

Isporuka robe može se vršiti kako različitim vidovima transporta u njihovoj kombinaciji, tako i bilo kojom vrstom kopnenog transporta.

Grupa F - glavni prevoz nije plaćen:

2. Dostupno kod prevoznika (... na imenovanom mjestu)

FCA - Free Carrier

Prodavac pod ovim osnovnim uslovom ispunjava svoju obavezu isporuke robe kada robu, ocarinjenu za izvoz, stavi na raspolaganje prevozniku kojeg je imenovao kupac na imenovanom mestu ili mestu. Ukoliko kupac ne naznači tačnu tačku, prodavac može izabrati mjesto isporuke unutar navedene teritorije gdje će prevoznik preuzeti robu u svoj posjed. Obično se, prema ustaljenoj praksi, bira tačka koja je najbliža glavnim međunarodnim transportnim pravcima. Ovo može biti interna tačka zemlje polaska, morska luka, teretni terminal prevoznika. Kao dokumente koji potvrđuju prenos robe prevozniku, prodavac, prema ovom osnovnom uslovu, mora dostaviti tovarni list, tovarni list ili račun prevoznika.

Kupac mora na vrijeme naznačiti odredište i platiti vozarinu.

Prevoznik je svako lice koje po ugovoru o prevozu zaključenom sa kupcem obavlja ili organizuje prevoz železničkim, drumskim, pomorskim, vazdušnim, unutrašnjim plovnim putevima ili kombinacijom ovih vidova prevoza.

Prevoznik preuzima odgovornost za transport. On sam zaključuje ugovor o prevozu sa vlasnicima vozila (ugovor o drumskom, železničkom, vazdušnom, pomorskom ili mešovitom prevozu) ili ugovor zaključuje u njegovo ime. Prevoznikom se može smatrati i špedicija koja preuzima odgovornost za transport.

Ako kupac naloži prodavcu da isporuči robu licu ili špediterskoj kompaniji koja nije prevoznik, smatra se da je prodavac ispunio svoju obavezu da isporuči robu kada je ona u posedu tog lica ili preduzeća.

Termin "transportni terminal" označava željeznički terminal, teretnu željezničku stanicu, kontejnerski terminal ili ranžirnu stanicu, mali trgovački terminal ili kompaniju.

Izraz "kontejner" uključuje svaku opremu koja se koristi za formiranje pošiljaka, tj. sve vrste kontejnera ili platformi, prikolica, opreme za valjanje i drugih uređaja za sve vidove transporta.

3. Slobodno uz bok broda (...u imenovanoj luci otpreme)

FAS - besplatno uz brod (... imenovana luka otpreme)

Pod ovim osnovnim uslovom, prodavac je dužan da o svom trošku isporuči robu u ugovorom predviđenu luku utovara, na mesto koje je kupac naznačio, u ugovorenom roku i položi robu uz bok zakupljenog broda. od strane kupca.

Ako zbog svoje veličine ili dubokog gaza brod nije u mogućnosti ukrcati na vez, a ukrcaj se vrši na rtu, prodavac je dužan o svom trošku i riziku isporučiti robu na upaljačima (samohodnim baržama) ili drugim pomoćnim sredstvima brodskoj upravi i o tome obavijestiti kupca.

Kupac je, pod ovim uslovom, dužan blagovremeno iznajmiti brod, unaprijed obavijestiti prodavca o njegovom nazivu, vremenu dolaska, uslovima utovara i snositi sve troškove dostave robe na brod. Rizik od slučajnog gubitka ili oštećenja robe prelazi s prodavca na kupca u trenutku stvarne isporuke robe uz plovilo u dogovorenoj luci utovara u dogovoreno vrijeme.

Prodavac može kupcu pružiti dodatnu uslugu: rezervisati mjesto za prijevoz na linijskom brodu. Linijski brod služi linijskom prevozu, što je oblik redovnog brodarstva koji obezbjeđuje pravac prevoza sa stabilnim putničkim i teretnim tokovima i obezbjeđuje organizaciju kretanja brodova raspoređenih na liniju prema rasporedu sa plaćanjem po tarifi. .

Kupac u ovom slučaju mora nadoknaditi prodavcu troškove (posebno za izvršenje tovarnog lista za robu prihvaćenu za otpremu).

Kupac je dužan da ocarini robu za izvoz. Ovaj uslov se ne primenjuje kada kupac nije u mogućnosti da direktno ili indirektno ispoštuje izvozne formalnosti. Istovremeno, ne treba zaboraviti da se ove obaveze prenose na kupca ako se učesnici u inoekonomskoj transakciji rukovode osnovnim uslovima Incoterms-90. U slučaju Incoterms - 2000, prodavac mora ocariniti robu za izvoz.

Izraz FAS se može primijeniti samo na pomorske ili unutrašnje plovne puteve.

Obezbeđivanje podele između prodavca i kupca odgovornosti za promociju robe, izvršenje relevantnih dokumenata i plaćanje troškova transporta, utvrđivanje trenutka prenosa vlasništva nad robom sa prodavca na kupca, rizik od slučajnog oštećenje ili gubitak robe, kao i datum isporuke.

Veliki pravni rečnik. - M.: Infra-M. A. Ya. Sukharev, V. E. Krutskikh, A. Ya. Sukharev. 2003 .

Pogledajte šta je "OSNOVA NABAVKE" u drugim rječnicima:

Uslov spoljnotrgovinskog posla kojim se između prodavca i kupca raspoređuju obaveze sastavljanja transakcijskih isprava i plaćanja troškova transporta, kojim se utvrđuje trenutak prenosa vlasništva nad robom sa prodavca na kupca, ... .. . Pojmovnik poslovnih pojmova

Uslovi spoljnotrgovinske transakcije u pogledu raspodele obaveza između prodavca i kupca u vezi sa izvršenjem dokumenata, raspodelom troškova, ispunjenjem rokova isporuke itd. Raizberg B.A., Lozovsky L.Sh., Starodubtseva E.B.. ... ... Ekonomski rječnik

OSNOV ISPORUKE- uslove spoljnotrgovinske transakcije u pogledu raspodele odgovornosti između prodavca i kupca u vezi sa izvršenjem dokumenata, raspodelom troškova, ispunjenjem rokova isporuke, određivanjem trenutka prenosa prava sa prodavca na kupca ... Pravna enciklopedija

Uslovi spoljnotrgovinske transakcije koji se odnose na raspodelu odgovornosti između prodavca i kupca u vezi sa izvršenjem dokumenata, raspodelu troškova, ispunjenje rokova isporuke, određivanje trenutka prenosa prava sa prodavca na kupca. ..

osnovu isporuke- uslov spoljnotrgovinske transakcije, koji predviđa raspodelu između prodavca i kupca obaveza za promociju robe, izvršenje relevantnih dokumenata i plaćanje troškova transporta, određivanje trenutka prelaska sa prodavca na ... ... Veliki pravni rječnik

OSNOV ISPORUKE- uslov spoljnotrgovinske transakcije, koji predviđa raspodelu između prodavca i kupca odgovornosti za promociju robe, izvršenje relevantnih dokumenata i plaćanje troškova transporta, određivanje trenutka prelaska sa prodavca na.. ... Veliki ekonomski rječnik

osnovu isporuke- uslove spoljnotrgovinske transakcije u pogledu raspodele odgovornosti između prodavca i kupca u vezi sa izvršenjem dokumenata, raspodelom troškova, ispunjenjem rokova isporuke itd... Rečnik ekonomskih pojmova

- (vidi OSNOVU ISPORUKE) ... Enciklopedijski rečnik ekonomije i prava

- (grčka osnova) dodatak na berzansku kotaciju ili popust od nje, što je predmet pogodbe. Zavisi od vrste i kvaliteta robe, uslova isporuke, plaćanja i drugih faktora. Rastuća osnova je naznačena u bodovima naviše od kotacije dionica, ... ... Ekonomski rječnik

Od grčkog. osnova A. Osnova, temelj, baza. B. Premija ili popust na kotaciju dionica. Predmet je pogađanja, zavisi od kvaliteta robe, uslova isporuke, uslova plaćanja i drugih faktora. B. raste i opada. Rječnik… Pojmovnik poslovnih pojmova

Prilikom zaključivanja kupoprodajnog ugovora, strane uz ostale uslove moraju dogovoriti i utvrditi osnov za isporuku robe. Osnova isporuke instalira: obaveze Prodavca da isporuči robu; trenutak prelaska rizika oštećenja i gubitka robe sa Prodavca na Kupca; raspodjela troškova transporta, pretovara, osiguranja i carinjenja robe između Prodavca i Kupca. Razlikujte ugovore o otpremi i ugovore o isporuci. U prvom slučaju, Prodavac isporučuje robu Kupcu na ugovorenom mjestu (ili luci) zemlje polaska. U drugom slučaju, Prodavac isporučuje robu Kupcu u dogovorenoj luci ili mjestu u zemlji odredišta. Do tog trenutka on snosi rizik oštećenja ili gubitka robe. Ugovori o otpremi, po pravilu, su u interesu obe strane u transakciji. Oni omogućavaju prodavcu da primi ugovornu cijenu robe mnogo prije nego što je isporučena u luku (tačku) odredište. Kupac stiče pravo da obavlja finansijske transakcije sa robom (prodaja, zaloga) od momenta prijema vlasničke isprave; ovo je posebno važno ako Kupac nije potrošač, već trgovačko preduzeće. U cilju sistematizacije svih mogućih oblika osnove za nabavku robe i ujednačavanja obaveza strana u svakoj opciji, Međunarodna trgovinsko-industrijska komora je 1936. godine razvila model pravila koja su sažeta u poseban dokument - Incoterms-1936. Radi lakšeg korištenja, svakoj varijanti baze isporuke proizvoda dodijeljen je poseban kod. Sastoji se od početnih slova engleskih riječi koje definiraju obaveze Prodavca za isporuku robe, a samim tim i troškove i rizike kojeuključeno u cijenu artikla. Kako se međunarodna trgovina razvijala, potrebne su dopune i izmjene pravila Incoterms-a - 1953., 1967., 1976., 1980., 1990. i 2000. godine.

Pravila Incoterms-90 su razvijena uzimajući u obzir sljedeće karakteristike moderne vanjske trgovine: Razvoj kontejnerskog multimodalnog transporta. S tim u vezi, uvedene su nove varijante baze snabdevanja. Istovremeno, ranije korišteni privatni obrasci FOR / FOT (besplatno na željeznici / besplatno na pruzi) i FOB aerodrom su isključeni iz opšteg sistema. Upotreba brodova mješovite plovidbe "rijeka-more" za pomorski transport. Stoga je u relevantnim obrascima osnova za isporuku robe naznačeno da je Prodavac dužan zaključiti ugovor o prijevozu robe do određene odredišne ​​luke na pomorskom plovilu ili odgovarajućem plovilu za unutrašnji plovni put. . Uvođenje elektronskih sistema za prenos informacija. Imajući to na umu, predviđeno je da umjesto uobičajene dostave i transportnih dokumenata, prodavac može kupcu poslati ekvivalentan e-mail. Sve opcije za nabavku robe koje se nude u Incoterms-90 podijeljene su u četiri grupe: Grupa E uključuje samo jednu tvorničku (EXW) verziju. Prema ovoj bazi dostave, Prodavac je dužan da robu preda Kupcu u svom skladištu, potpuno spremnu za transport, ali bez plaćanja carine i naknada. Rizik oštećenja i gubitka robe prelazi sa Prodavca na Kupca od trenutka kada mu se roba stavi na raspolaganje; Grupa F uključuje tri glavne baze dostave: FCA - free carrier (imenovana tačka), tj. free carrier na navedenoj tački zemlje polaska. Prodavac je dužan utovariti robu na vozilo koje je kupac obezbijedio - u svom skladištu, ili je dostaviti na terminal prijevoznika. Rizici oštećenja ili gubitka robe prelaze sa Prodavca na Kupca od trenutka kada se roba utovari na vozilo koje je obezbedio Kupac ili preda na terminal prevoznika. FAS - slobodno uz brod (nazvana luka otpreme) - slobodno uz bok plovila koju kupac obezbjeđuje u navedenoj luci utovara. Prodavac je dužan o svom trošku isporučiti robu na vez uz bok plovila, u granicama obalnih (brodskih) teretnih objekata. Rizici oštećenja i gubitka tereta prenose se sa Prodavca na Kupca u trenutku isporuke robe na vez uz ukrcaj na brod. FOB - slobodno na brodu (nazvana luka otpreme) - slobodno ukrcaj na brod koji je osigurao Kupac u dogovorenoj luci utovara. Prodavac je dužan o svom trošku dostaviti robu u luku i ukrcati je na brod. Rizici oštećenja i gubitka tereta prelaze sa Prodavca na Kupca od trenutka kada roba pređe ogradu broda. Osnova isporuke FOB ima dvije varijante. FOB i obrubljen (složen) - u ovom slučaju, Prodavac je dužan ne samo utovariti robu na plovilo, već i platiti dorezivanje (slaganje) tereta. FOB linijski uslovi - prilikom otpreme tereta po linijskim uslovima, brodar organizuje i plaća rukovanje teretom u lukama utovara i istovara. Odgovarajući troškovi su uključeni u vozarina, 26 plaća Kupac. Dakle, obaveza Prodavca je samo da isporuči robu u skladište otpremne luke. Općenito, sve varijante baze isporuke robe koje su uključene u grupu P predviđaju da Prodavac mora utovariti robu u vozilo (plovilo, vagon, automobil) ili je dostaviti u skladište prijevoznika (vez u utovarnoj luci). Vozilo za prevoz na daljinu obezbjeđuje i plaća Kupac. Grupa C uključuje četiri glavna tipa baze snabdevanja: CFR - trošak i vozarina (imenovana odredišna luka). Cijena robe uključuje troškove same robe i prevoza do ugovorene luke odredišta. Prodavac je dužan isporučiti robu u luku, ukrcati je na plovilo koje je u tu svrhu unajmio i platiti vozarinu. CIF - trošak, osiguranje i vozarina (imenovana odredišna luka). U cijenu robe uključen je trošak same robe, njeno osiguranje za vrijeme transporta između luka navedenih u tovarnom listu i vozarina. Prodavac je dužan isporučiti robu u otpremnu luku, iznajmiti plovilo, utovariti robu na plovilo, osigurati robu za vrijeme prijevoza u korist Kupca i platiti vozarinu do odredišne ​​luke. Rizici oštećenja i gubitka tereta po CFR i CIF transakcijama prenose se sa Prodavca na Kupca u trenutku kada teret prođe ograde (rukohvate) plovila u luci utovara. Varijacija ovih transakcija je osnova za isporuku robe pod uslovima CFR (CIF) linijskih uslova. Kao što je već napomenuto, kod linijskog prijevoza brodar organizira, plaća i uključuje u vozninu troškove utovara i istovara tereta. Dakle, na osnovu uslova isporuke robe CFR (CIF) linijskih uslova, Prodavac mora platiti vozarina ne samo prevoz robe do odredišne ​​luke, ali i njegov istovar u ovoj luci do skladišta. CPT - prevoz plaćen do (imenovane tačke odredišta), tj. prevoz plaćen do određene tačke u zemlji odredišta. Za razliku od transakcija zasnovanih na CFR-u, Prodavac ne plaća samo pomorski prevoz, već i isporuku robe preko teritorije zemlje odredišta do ugovorene tačke. CIP - prevoz, plaćeno osiguranje (do imenovane tačke), odnosno prevoz i osiguranje robe se plaćaju do dogovorenog mesta u zemlji odredišta. Za razliku od Osnova isporuke CIF Prodavac ne plaća samo osiguranje pomorske robe i tereta za vrijeme njegovog pomorskog transporta (ili prijevoza rijeka-more), već i isporuku tereta do odredišta unutrašnjim vidovima transporta i osiguranje tereta za vrijeme takvog transporta. Rizici oštećenja i gubitka tereta po CPT i CIP transakcijama prenose se sa Prodavca na Kupca od trenutka kada je roba prenesena od strane Prodavatelja do prvog nosilac. Isporukom robe pod ovim uslovima (CPT ili CIP) može se takođe predvideti da je Prodavac na ugovorenom odredištu obavezan istovariti robu u skladište, ako je to predviđeno ugovorom. Grupu D čini pet varijanti baze snabdevanja. DAF - isporučeno na granici (imenovani terminal): isporuka do granice zemlje izvoznika. Rizici oštećenja i gubitka robe prelaze sa Prodavca na Kupca od trenutka predaje robe od strane Prodavatelja na navedenom mjestu isporuke na granici. Ukoliko ugovorom nije drugačije određeno, pretovar (ili zamjena garnitura kotača) na granici se vrši o trošku Kupca. DES - isporučeno s broda (nazvana odredišna luka): isporuka s broda u odredišnoj luci. Prodavac plaća isporuku robe u luku, njen utovar na brod i pomorski transport; snosi rizik gubitka i oštećenja robe dok se ista ne stavi na raspolaganje Kupcu na brodu u odredišnoj luci. Osnova isporuke DEQ - isporučeno sa pristaništa (imenovana odredišna luka): isporuka sa pristaništa u odredišna luka. Za razliku od baze DES-a, obaveze Prodavca uključuju ne samo isporuku robe do odredišne ​​luke, već i istovar robe u ovoj luci do veza. Tokom cijelog ovog perioda, Prodavac snosi rizike oštećenja i gubitka tereta, uvozne dažbine i naknade, osim ako drugačije nije drugačije ugovoreno ugovorom, plaća Prodavac. DDU - isporučena (imenovana tačka) carina neplaćena: isporuka na terminal u zemlji uvoznika, carina nije plaćena. Prodavac snosi sve troškove isporuke robe na ugovoreni terminal, osim carine. Rizici oštećenja i gubitka tereta prelaze sa Prodavca na Kupca u trenutku kada mu se teret stavi na raspolaganje na ugovorenom terminalu. DDP - isporučena (imenovana tačka) plaćena carina: Jedina razlika od Osnova isporuke DDU je da carine i naknade u zemlji odredišta plaća Prodavac. Općenito, gore navedene opcije za bazu nabavke robe i njihove modifikacije pokrivaju sve moguće opcije za međusobnu distribuciju Prodavac i Kupac imaju obavezu organiziranja isporuke robe, troškove i rizike vezane za ovu isporuku: od prijenosa robe na Kupca u skladištu Prodavca (EXM) do isporuke robe od strane Prodavatelja. u skladište Kupca - uz pripisivanje Prodavcu svih troškova i rizika povezanih sa takvim transportom. Osiguranje robe tokom transporta. U većini opcija isporuke podrazumijeva se da svaka od strana (Prodavac i Kupac) osigurava robu za onaj dio transporta kada snosi rizik oštećenja i gubitka. Međutim, postoje dva izuzetka - Baze isporuke CIF i CIP. U tim slučajevima Prodavatelj je dužan osigurati robu u korist Kupca, koji snosi rizike oštećenja i gubitka tereta od trenutka kada teret prođe ogradu broda (CIF) ili od trenutka kada je utovaren na brodsku ogradu. vozilo (CIP). Incoterms-90 detaljno definiše obaveze Prodavca i Kupca u pogledu isporuke robe. Ove odgovornosti su grupisane.

Za ujednačavanje prava i obaveza strana u spoljnotrgovinskom ugovoru, razvijeni su posebni osnovni uslovi. Koji su to uslovi, kao i kako utiču na veličinu carinske vrednosti robe i organizaciju obračuna obračuna sa inostranim dobavljačima, analiziraćemo u članku.

Šta je "osnova isporuke"

Kao rezultat obavljenog rada na ujednačavanju osnovnih uslova nabavke na osnovu međunarodne trgovinske prakse i običaja, Međunarodna privredna komora je izdala Pravila za tumačenje međunarodnih trgovinskih termina 2010.

Prilikom zaključivanja spoljnotrgovinskog ugovora to je od ključnog značaja osnovni uslovi isporuke. Oni su ti koji utiču na formiranje strukture troškova organizacije, a samim tim i na finansijski rezultat izvozno-uvoznih operacija.

Osnova isporuke- to su posebni uslovi kojima se utvrđuju obaveze strana u spoljnotrgovinskom poslu da isporuče robu od prodavca do kupca i utvrđuju trenutak kada rizici od slučajnog gubitka ili oštećenja robe prelaze sa dobavljača na kupca, tj. kao i momenta kada izvoznik ili uvoznik ispuni obaveze isporuke robe. Osnovni uslovi utvrđuju osnovu ugovorne cijene.

Osim toga, osnovni uslovi nabavke utiču na strukturu troškova uključenih u carinsku vrijednost robe, zajedno sa primjenjivim oblicima plaćanja navedenim u spoljnotrgovinskom ugovoru, utiču na organizaciju obračuna obračuna sa inostranim dobavljačima.

Primjena Incoterms 2010

Prednost "Incoterms 2010" je u tome što su strane u transakciji nema potrebe da se u ugovoru posebno propisuje kompletan spisak njihovih prava i obaveza iz ugovora. Činjenica je da jedinstveno tumačenje uslova omogućava postizanje takvog razumijevanja u kojem strane u spoljnotrgovinskom sporazumu neće imati nesuglasica u pogledu njegovih uslova.

Norme "Incoterms 2010" su savjetodavni prirode i predmet su dogovora između strana. Ako se u ugovoru, prilikom utvrđivanja osnovnih uslova isporuke, poziva na određeni Incoterms 2010, tada oni stiču pravnu snagu i ispunjavanje uslova sadržanih u ugovoru postaje obavezno za strane.

Istovremeno, ako se ugovor odnosi na osnovu isporuke prema Incoterms 2010, a neke klauzule ugovora ne odgovaraju uslovima isporuke koje koristi Incoterms 2010, tada se primjenjuju odredbe ugovora, a ne Incoterms 2010. . U ovom slučaju, smatra se da su strane u transakciji predvidele takva izuzeća od Incoterms 2010 u tumačenju određenih uslova isporuke.

Opseg "Incoterms 2010" proširuje se na prava i obaveze strana po ugovoru o prodaji u vezi nabavke robe. U osnovi, u osnovi se utvrđuju obaveze, trošak i rizici koji proizlaze iz isporuke robe od prodavca do kupca, ukazuje se na koji način se raspoređuju obaveze strana za transport i osiguranje, obezbeđivanje odgovarajućeg pakovanja robe, obavljanje utovarno-istovarnih radnji. , utvrđivanje trenutka prenosa rizika od slučajnog gubitka ili oštećenja robe; o dobijanju izvoznih i uvoznih dozvola, obavljanju carinskih formalnosti za izvoz i uvoz robe; postupak obavještavanja kupca o isporuci robe i dostavljanja potrebnih transportnih dokumenata.

U "Incoterms 2010" istaknuto četiri grupe vrsta ugovora. Ova klasifikacija se zasniva na sljedećim principima:

1. utvrđivanje obaveza stranaka u vezi sa transportom isporučene robe;
2. povećanje odgovornosti prodavca.

U tabeli je prikazano šta znače pojmovi osnovnih uslova isporuke i koju vrstu termina treba koristiti za određeni vid transporta.

Klasifikacija trgovinskih pojmova "Incoterms 2010"

U inostranoj ekonomskoj transakciji, osnovni uslovi isporuke Incoterms 2010 označavaju uslove isporuke robe i određuju obaveze strana u vezi sa transportom, osiguranjem i carinjenjem robe.

Ovisno o osnovu isporuke, ugovorna cijena može uključivati ​​troškove transporta robe, manipulativne troškove, osiguranje, carine i druge naknade.

Stoga je prilikom utvrđivanja cijena, izvršenja ugovora i utvrđivanja troškova koje ima izvoznik, a koji se priznaju kao ekonomski opravdani za potrebe oporezivanja dobiti, potrebno uzeti u obzir obaveze koje snose dobavljač, a po osnovu uslova isporuka dogovorena između strana navedenih u ugovoru.

Na primjer, prilikom sklapanja ugovora pod uslovima "Free Carrier" (... imenovano mjesto) " (FCA) cijena robe uključuje trošak robe, trošak carinjenja robe, trošak utovara robe na vozilo. Smatra se da je prodavac ispunio svoje obaveze prema kupcu ako je sastavio teretnu carinsku deklaraciju, „ocario“ teret i predao prevoznoj organizaciji ili kupcu, koji teret samostalno dostavlja u njegovo skladište ili drugo. odredište.

Za kupca je najefikasniji DDP osnova. Prodavac, prema uslovima isporuke DDP, ispunjava maksimalne obaveze - snosi troškove i rizike isporuke, carinjenja i plaćanja carina, poreza i naknada (pri izvozu, uvozu i tranzitu preko trećih zemalja). Po tom osnovu, kupac mora, na zahtjev prodavca, o njegovom trošku i riziku, u potpunosti surađivati ​​u pribavljanju bilo koje uvozne dozvole ili drugog službenog odobrenja potrebnog za uvoz robe.

Pod osnovnim uslovima isporuke CIP veća odgovornost pada na dobavljača. On je taj koji je dužan da dostavi robu prevozniku kojeg je on imenovao, izvrši osiguranje tereta, a takođe i izvrši carinjenje robe za izvoz. Kupac može zaključiti ugovor o osiguranju sa većim pokrićem. Kupac je odgovoran za sve troškove carinskih formalnosti koje se plaćaju prilikom uvoza robe. Troškove carinjenja i plaćanja carina, poreza i taksi u tranzitu kroz treće zemlje mogu snositi i kupac i prodavac, u zavisnosti od uslova ugovora.

Prilikom primene "isporuka robe morem ili rekom" za prodavca, najprihvatljivija prodaja robe pod uslovima FOB i CIF. U oba slučaja, prodavac ne preuzima rizik od slučajnog gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada je roba ukrcana na brod i tovarni list zaprimljen u luci polaska. Prodavac prima uplatu odmah nakon što je roba isporučena i relevantna dokumenta predočena banci, odnosno mnogo prije nego što kupac primi robu koja mu je poslata.

Tako na osnovu osnovnih uslova "Incoterms 2010" navedenih u spoljnotrgovinskom ugovoru izračunavaju ugovorna (izvozna) cijena robe, utvrđuje obaveze prodavca i kupca za prezentaciju i plaćanje komercijalnih dokumenata, raspoređuje između stranaka rizik gubitka ili oštećenja robe.

U "Incoterms 2010" nema odredbi o trenutku prenosa vlasništva nad robom. Ova odredba mora biti posebno predviđena u spoljnotrgovinskom ugovoru. U suprotnom, ovo pitanje će biti odlučeno na osnovu pravila važećeg zakona.

Postavljeni osnovni uslovi trenutak kada rizik od slučajnog gubitka ili oštećenja robe prelazi sa prodavca na kupca. Rizik gubitka ili oštećenja robe, kao i obaveza plaćanja pripadajućih troškova, prelaze sa prodavca na kupca od trenutka kada prodavac ispuni obavezu isporuke robe.

U ugovoru je bolje precizirati da do prenosa vlasništva izvezene robe dolazi u trenutku prenosa robe na prevoznika, odnosno u trenutku isporuke pod ovim osnovnim uslovom.

U međunarodnoj trgovini postoji niz pravila koja regulišu odnos između kupca i prodavca u vezi sa prenosom robe od strane prodavca u vlasništvo kupca.

Prilikom transporta robe do kupca od prodavca nastaju značajni troškovi koji su uključeni u konačnu cenu robe.

Prijevoz robe je također praćen rizikom od oštećenja robe ili slučajnog gubitka. Stoga je pri raspodjeli troškova transporta robe potrebno uzeti u obzir trenutak prelaska rizika oštećenja robe ili slučajnog gubitka sa prodavca na kupca. Stoga su ugovorne strane suočene sa zadatkom da što potpunije i jasnije formulišu i podele odgovornosti u vezi sa isporukom robe.

Osnovni uslovi isporuke

Na osnovu toga koji su troškovi isporuke uključeni u cijenu robe, formira se cjenovna osnova, pa otuda i naziv uslova isporuke - osnovni.

Osnovni uslovi isporuke formirani su na osnovu prakse međunarodne trgovine. Po prvi put, Međunarodna privredna komora izdala je "Međunarodna pravila za tumačenje trgovinskih termina" - Međunarodni komercijalni uslovi(Inkoterms - Incoterms).

U budućnosti je ovaj dokument transformisan i unapređen. Dopunjavan je, dopunjavan, što je posledica promena i karakteristika u određenim periodima međunarodne trgovinske prakse.

Incoterms nije pravno obavezujući. Ako ugovor ne predviđa primjenu pravila Incoterms, tada se strane mogu dogovoriti o drugim uslovima isporuke, koji moraju biti odraženi u ugovoru.

Osnovni uslovi isporuke Incoterms 2010

Do danas se primenjuju osnovni uslovi isporuke izmenjeni 2010. godine - Incoterms 2010, koji sadrže 11 uslova. Svaki od ovih pojmova jasno definiše obaveze kupca i prodavca koje su vezane za isporuku robe.

Tabela 1 - Incolentis 2010 Uslovi

Svi pojmovi su podijeljeni u četiri grupe:

• "E" (EXW),
• "F" (ECA, FAS i FOB),
• "C" (CFR, CIF, CPT i C IP),
• "D" (DAT, DAP i DDP).

Grupa "E" pojmova

Ova grupa obuhvata sve postojeće vidove transporta. Osim toga, obuhvaćene su i situacije u kojima se tokom transporta koristi više od jednog načina transporta.

Termin EXW- opisuje situaciju u kojoj se smatra da je prodavac ispunio svoju obavezu isporuke kada robu stavi na raspolaganje kupcu u svom objektu ili na drugom imenovanom mjestu (na primjer: pogon, fabrika, skladište itd.). Prodavac ne obavlja poslove utovara na vozilo, osim toga, carinjenje robe za izvoz je takođe odgovornost kupca. Odnosno, prodavac ima minimalne obaveze, a kupac mora snositi većinu troškova i svih rizika povezanih sa transportom robe od prodavca do odredišta. Istovremeno, uz saglasnost strana, moguća je situacija u kojoj prodavac može preuzeti odgovornost za utovar proizvoda, ali ovaj trenutak treba jasno navesti u dopunskom ugovoru uz kupoprodajni ugovor. Na ruskom jeziku za ovaj termin postoji nešto kao što je samopreuzimanje.

Grupa "F" pojmova

Ova grupa opisuje situaciju u kojoj prodavac mora staviti robu na raspolaganje prevozniku koji je izabrao kupac. U isto vrijeme, prodavac ne plaća glavnu vrstu prijevoza.

Termin FCA (besplatni prijevoznik)- opisuje situaciju u kojoj prodavac isporučuje carinjenu robu od strane prevoznika koji je odredio kupac do odredišta ugovorenog u ugovoru. Treba napomenuti da izbor odredišnog mjesta utiče na obavezu obavljanja utovarno-istovarnih radova na navedenom mjestu. Ako se isporuka vrši iz prostorija prodavca, onda je prodavac odgovoran za pošiljku. U situaciji kada se isporuka vrši na drugu dogovorenu destinaciju, prodavac nije odgovoran za otpremu robe. Istovremeno, odredište isporuke proizvoda je opisano u ugovoru što je moguće preciznije i detaljnije. Ova grupa obuhvata sve postojeće vidove transporta. Osim toga, obuhvaćene su i situacije u kojima se tokom transporta koristi više od jednog načina transporta. Vrsta transporta određuje kupac, a kupac je taj koji zaključuje ugovore o nabavci i prati ceo lanac isporuke tereta.

Termin FAS (Besplatno uz brod)- ovaj izraz se koristi isključivo za pomorski i unutrašnji vodni transport. Ovaj pojam opisuje situaciju u kojoj prodavac vrši isporuku sa robom postavljenom uz bok broda, na pristaništu ili na upaljačima u imenovanoj luci otpreme. Rizik gubitka ili oštećenja robe prelazi kada se roba postavi uz bok plovila i od tog trenutka kupac snosi sve troškove. Odnosno, od sada sve rizike i troškove poslovanja snosi kupac.

Termin FOB (besplatno na brodu)- ovaj izraz opisuje situaciju u kojoj prodavac ispunjava svoju obavezu otpreme kada roba prođe ogradu broda u navedenoj luci otpreme. Nakon toga sve troškove i rizike gubitka proizvoda snosi kupac. Prema ovoj šemi, prodavac je odgovoran za carinjenje robe za izvoz. Ovaj izraz se može koristiti samo kada se roba prevozi morem ili unutrašnjim plovnim putevima. Ako zainteresovane strane ne planiraju isporuku robe preko šine broda, mora se koristiti FCA termin.

Grupa "C" pojmova

Ova grupa opisuje uslove isporuke pod kojima se prodavac obavezuje zaključiti ugovor o prevozu, ali nije odgovoran za oštećenje robe ili slučajni gubitak tokom transporta, i ne snosi nikakve druge dodatne troškove nakon utovara robe.

Termin CFR (Cost and Freight)- čim roba prođe brodsku ogradu u luci otpreme, smatra se da je funkcija prodavca isporučivanja proizvoda ispunjena. Nakon što je roba ukrcana na brod, svi rizici i troškovi se prenose na kupca. U tom slučaju prodavac zaključuje sve potrebne ugovore za realizaciju transporta, a preuzima i sve potrebne troškove za isporuku robe.

Termin CIF (trošak, osiguranje, vozarina)- u ovom roku prodavac se obavezuje i na isporuku robe na brodu. Svi rizici oštećenja i gubitka tereta su slični kupcu nakon što je roba na brodu. U tom slučaju sve troškove transporta snosi prodavac. Kupac treba da ima u vidu da se prema uslovima CIF-a od prodavca traži da obezbedi osiguranje sa samo minimalnim mogućim nivoom pokrića. Ukoliko je potrebno povećati nivo pokrića osiguranja, sve radnje i troškovi su već pripisani kupcu.

Termin CPT (prevoz plaćeno do...)- u ovoj situaciji prodavac preuzima sve troškove slanja i dužan je prenijeti robu na odredište dogovoreno sa kupcem. Izvozno carinjenje je isključivo odgovornost prodavca.

Termin CIP (prevoz, osiguranje plaćeno do...)- prodavac na dogovorenom mestu isporučuje proizvode prevozniku (koji je odredio kupac). U tom slučaju prodavac sklapa ugovore i snosi troškove vezane za transport robe do odredišta. Prodavac u svoje ime zaključuje i ugovore o osiguranju za period prevoza tereta, ali je korisnik po ovom ugovoru kupac. Iznos pokrića za teret je postavljen na minimum.

Grupa "D" pojmova

Grupa "D" opisuje uslove isporuke pod kojima prodavac plaća sve troškove i preuzima sve rizike do isporuke robe u zemlju odredišta.

Termin DAT (isporučeno na terminalu)- obaveze prodavca se smatraju ispunjenim od trenutka kada su proizvodi prebačeni kupcu na terminalu navedenom u ugovoru u odredišnoj luci. U ovom slučaju, teret se može dostaviti bilo kojom vrstom transporta (avionom, brodom, vozom, automobilom ili cevovodom). "Terminal" označava bilo koju lokaciju kao što je pristanište, skladište, kontejnersko dvorište ili cestovni, željeznički ili zračni teretni terminal. Izvozno carinjenje je odgovornost prodavca.

Termin DAP (isporučeno na mjestu)- prodavac vrši isporuku kada se roba stavi na raspolaganje kupcu na vozilo koje stiže, spremno za istovar, na dogovorenom odredištu. Prodavac snosi sve rizike vezane za isporuku robe na odredište. Obaveze prodavca se smatraju ispunjenim kada se roba preda kupcu na bilo kom mestu ugovorenom sa prodavcem u zemlji odredišta. Ovaj termin preporučuje da prodavac bude odgovoran za carinjenje robe, ali ne zahteva.

Termin DDP (isporučena carina)- u ovom slučaju, prodavac prenosi robu kupcu na terminalu u luci zemlje odredišta ili na mestu dogovorenom sa prodavcem (zemlja odredišta). U ovom slučaju, prodavac samostalno vrši carinjenje robe za uvoz i plaća sve carine. Prodavac snosi sve troškove i rizike vezane za isporuku robe do mjesta isporuke, te je dužan izvršiti carinjenje robe.

Prilikom primjene uslova grupe "D", prodavac je odgovoran za dolazak robe u ugovorenu luku odredišta ili punkt i snosi troškove isporuke robe i sve vrste rizika.

Ako primijetite grešku u tekstu, označite je i pritisnite Ctrl+Enter