"Antey", podmornica: tehničke karakteristike. Nuklearna podmornica projekta 949A "Antej" biće završena i modernizovana podmornica projekta 949a

APRC 949A (ANTEI) "Omsk".
Nuklearne podmornice projekta 949A Antey će biti završene i modernizovane, Za Izvestije je rekao glavnokomandujući mornarice Vladimir Visocki, ne precizirajući detalje.

Prema njegovim rečima, „završićemo izgradnju Belgoroda (usput, ja sam iz Belgorodske oblasti :-)) i drugih čamaca ovog projekta“, napominje Izvestija.

Prema riječima stručnjaka, čamci ovog projekta će biti opremljeni novim krstarećim projektilima dometa paljbe od 1,5 hiljada km.

List posebno citira mišljenje prvog potpredsjednika Akademije za geopolitičke probleme Konstantina Sivkova, penzionisanog kapetana prvog ranga, koji vjeruje da će Antei biti opremljen raketama Kalibar i da će se koristiti za uništavanje Evroprojektni odbrambeni sistem U Sevmašu kor. Izvestija je objavila da im je samo naređeno da završe izgradnju nuklearne podmornice Belgorod. Istovremeno, projekat se značajno razlikuje od "Antey" i može čak dobiti drugačije ime.

Izvor iz Ujedinjene brodogradnje rekao je za Izvestija da će Belgorod biti neborbeni čamac koji će se koristiti u pomorskom izviđanju.

Kako piše Izvestija, „Ruska mornarica trenutno ima u upotrebi sedam nuklearnih podmornica projekta 949A Antey, još dva čamca su na dugotrajnoj popravci, a jedan je u pripremi za zbrinjavanje, osim toga, postoji nedovršeni trup takvog čamca, zaključen 1998. Istovremeno, održavanje nedovršenih čamaca u prihvatljivom stanju košta Sevmaš nekoliko miliona rubalja godišnje, koje mornarica ne nadoknađuje za postrojenje.”

A sada više o “Anthei”.

Prema brojnim domaćim stručnjacima, prema kriteriju "efikasnost-cijena", projekt 949 SSGN je najpoželjnije sredstvo za borbu protiv neprijateljskih nosača aviona. Sredinom 80-ih, trošak jednog čamca projekta 949A iznosio je 226 miliona rubalja, što je po nominalnoj vrijednosti bilo jednako samo 10% cijene višenamjenskog nosača aviona Ruzvelt (2,3 milijarde dolara, isključujući troškove njegovog aviona krilo). Istovremeno, prema proračunima stručnjaka mornarice i industrije, jedna podmornica na nuklearni pogon bi s velikom vjerovatnoćom mogla uništiti nosač aviona i veći broj njegovih pratećih brodova. Međutim, drugi prilično autoritativni stručnjaci doveli su u pitanje ove procjene, vjerujući da je relativna efikasnost SSGN-a precijenjena. Trebalo je uzeti u obzir i činjenicu da je nosač aviona univerzalno borbeno oružje sposobno za rješavanje izuzetno širokog spektra zadataka, dok su podmornice brodovi znatno uže specijalizacije.

Nakon prva dva broda izgrađena u okviru Projekta 949, počela je izgradnja podmorničkih krstarica u okviru poboljšanog Projekta 949A (šifra “Antey”). Kao rezultat modernizacije, čamac je dobio dodatni odjeljak, što je omogućilo poboljšanje unutrašnjeg rasporeda oružja i opreme na brodu. Kao rezultat toga, deplasman broda se neznatno povećao, dok je u isto vrijeme bilo moguće smanjiti razinu demaskiranih polja i instalirati poboljšanu opremu.

Trenutno su čamci projekta 949 stavljeni u rezervu. Istovremeno, grupa podmornica Projekta 949A je, zajedno sa mornaričkim raketonošem Tu-22M-3 i avionima dugog dometa, praktično jedino sredstvo koje može efikasno da se odupre udarnim formacijama američkih nosača. Uz to, borbene jedinice grupe mogu uspješno djelovati protiv brodova svih klasa tokom sukoba bilo kojeg intenziteta.
Izdržljivi trup podmornice s dvostrukim trupom, izrađen od čelika, podijeljen je u 10 odjeljaka.

Projekt SSGN 949A "Antey" (uvećani dijagram)

1 - Antene GAK
2 - Stalci sa uzdužnim i poprečnim dovodnim uređajima iz torpedno-raketnog sistema UBZ
3 - Pramčani (torpedni) odjeljak
4 - Baterije
5 - Plovni most
6 - Drugi (centralni) pretinac
7 - APU
9 - Treći pretinac
10 - PMU
11 - Četvrti (dnevni) pretinac
12 - Kontejneri sa PU PKRK "Granit"
13 - Peti pretinac (pomoćni mehanizmi)
14 - Šesti pretinac (pomoćni mehanizmi)
15 - VVD cilindri
16 - Sedmi (reaktorski) odjeljak
17 - Reaktori
18 - Osmi (turbinski) odjeljak
19 - Luk stručna škola
20 - Pramčana glavna centrala
21 - Deveti (turbinski) odjeljak
22 - Krmena stručna škola
23 - Krmena glavna centrala
24 - Deseti pretinac (GED)
25 - GED

Brodska elektrana je blok konstrukcije i uključuje dva reaktora voda-voda OK-650B (po 190 mW) i dvije parne turbine (98.000 KS) sa OK-9 GTZA, koje pokreću dvije osovine propelera kroz mjenjače koji smanjuju brzinu propeleri . Jedinica parne turbine nalazi se u dva različita odjeljka. Postoje dva turbogeneratora od 3200 kW, dva dizel generatora DG-190 i dva potisnika.

Čamac je opremljen sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i radio komunikacijom, borbenim upravljanjem, svemirskim izviđanjem i sistemom za označavanje ciljeva. Prijem obavještajnih podataka iz svemirskih letjelica ili aviona vrši se pod vodom pomoću posebnih antena. Nakon obrade primljeni podaci se unose u brodski BIUS. Brod je opremljen automatiziranim navigacijskim kompleksom "Symphony-U", koji ima povećanu preciznost, povećani domet djelovanja i veliku količinu obrađenih informacija.

Glavno naoružanje raketne krstarice su 24 nadzvučne krstareće rakete kompleksa P-700 „Granit“ Na bočnim stranama kabine, koja ima relativno veliku dužinu, izvan izdržljivog trupa nalaze se 24 uparena raketna kontejnera, nagnuta na. ugao od 40°. Raketa ZM-45, opremljena i nuklearnim (500 Kt) i visokoeksplozivnim bojevim glavama težine 750 kg, opremljena je KR-93 nosačem turbomlaznog motora sa prstenastim raketnim pojačivačem na čvrsto gorivo. Maksimalni domet paljbe je 550 km, maksimalna brzina odgovara M=2,5 na velikim visinama i M=1,5 na malim visinama. Masa lansiranja rakete je 7000 kg, dužina 19,5 m, prečnik tela 0,88 m, raspon krila 2,6 m. Rakete se mogu ispaliti pojedinačno ili jednom salvom (do 24 protivbrodske rakete, lansirane visokim tempom). U potonjem slučaju, distribucija cilja se vrši salvom. Osigurano je stvaranje guste grupe projektila, što olakšava savladavanje neprijateljskih sistema protivraketne odbrane. Organiziranje leta svih projektila u salvu, dodatno traženje naloga i njegovo „pokrivanje“ aktiviranim radarskim nišanom omogućava da protubrodska raketa leti na krstarećem sektoru u režimu radio tišine. Tokom leta projektila, između njih se vrši optimalna raspodjela ciljeva unutar reda (algoritam za rješavanje ovog problema izradili su Institut za pomorsko naoružanje i NPO Granit). Nadzvučna brzina i složena putanja leta, visoka otpornost radio-elektronske opreme na buku i prisustvo posebnog sistema za uklanjanje neprijateljskih protivavionskih i avionskih projektila daju Granitu, kada puca u punoj salvi, relativno veliku vjerovatnoću savladavanja. sistemi protivvazdušne i protivraketne odbrane formacije nosača aviona.

Automatski torpedo-raketni sistem podmornice omogućava upotrebu torpeda, kao i projektila-torpeda "Vodopad" i "Vjetar" na svim dubinama ronjenja. Uključuje četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i četiri torpedne cijevi kalibra 650 mm smještene u pramcu trupa.

Kompleks Granit, nastao 80-ih godina, već je zastario 2000. godine. Prije svega, to se odnosi na maksimalni domet ispaljivanja i otpornost na buku projektila. Elementna baza koja leži u osnovi kompleksa je također zastarjela. Istovremeno, razvoj fundamentalno novog operativnog protivbrodskog raketnog sistema trenutno nije moguć iz ekonomskih razloga. Jedini pravi način da se održi borbeni potencijal domaćih „protuvazdušnih“ snaga je, očigledno, stvaranje modernizovane verzije kompleksa „Granit“ za postavljanje na SSGN 949A tokom njihove planirane popravke i modernizacije. Prema procenama, borbena efikasnost modernizovanog raketnog sistema, koji je trenutno u razvoju, trebalo bi da se poveća približno tri puta u odnosu na raketni sistem Granit koji je trenutno u upotrebi. Preopremanje podmornica trebalo bi da se vrši direktno u njihovim bazama, dok bi vreme i troškovi za realizaciju programa trebalo da budu minimizirani. Kao rezultat toga, postojeća grupa podmornica projekta 949A moći će djelotvorno djelovati do 2020-ih. Njegov potencijal će se dodatno proširiti kao rezultat opremanja brodova varijantom rakete Granit, sposobnom da pogodi kopnene ciljeve sa velikom preciznošću kada je naoružan nenuklearnim oružjem.

Projekat 949U "Atlant" - OSCAR-II+
Projekat 949AM (I)
(II)

Nuklearna podmornica sa protivbrodskim krstarećim raketama (SSGN). Projekat je razvio LMPB "Rubin" pod vodstvom glavnog konstruktora P.P. Pustyntseva, glavnog konstruktora raketnog sistema - V.N. U avgustu 1977., nakon smrti Pustyntseva, I.L. Baranov je postao glavni dizajner. Zamjenik glavnog projektanta - O.A.Gladkov (1983). Projekt 949A bio je razvoj projekta s dodatnim izdržljivim odjeljkom trupa i ažuriranim izgledom. Početni planovi predviđali su izgradnju velike serije od 20 SSGN-a Projekta 949 - uzimajući u obzir dva SSGN-a Projekta 949 koja su izgrađena, vjerovatno je u toku izgradnja serije od 18 SSGN-a Projekta 949.

Dana 30. decembra 1980. vodeći SSGN projekat 949 K-525 primljen je u sastav Ratne mornarice SSSR-a, a raketni sistem Granit je usvojen od strane Ratne mornarice SSSR-a Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a od 12. marta 1983. godine. novi projekat 949A - K-148 - postavljen u radionici br. 55 proizvodnog društva Sevmaš 22. jula 1982. Čamac je izvučen iz radionice i porinut 3. marta 1985. godine, a u flotu je ušao 30. septembra. 1986.

Čamci projekta u mornarici imaju neslužbeni naziv "Baton" - zbog oblika trupa i impresivne veličine.

SSGN K-186 "Omsk" pr.949A OSCAR-II sa otvorenim poklopcima lansera raketnog sistema "Granit" (http://forums.airbase.ru).

Dizajn dvostruki trup Izdržljivo tijelo izrađeno je od čelika AK-33 koji je razvio Centralni istraživački institut "Prometey" debljine od 45 do 68 mm. Robusni trup sastoji se od 10 cilindričnih odjeljaka promjenjivog promjera u pramčanom i srednjem dijelu broda. Krajnje pregrade potisnog trupa su livene, poluprečnik pramca je 8 m, poluprečnik krme je 6,5 m. Dizajn čamca je posebno opremljen za navigaciju u arktičkim regijama - postoje posebna pojačanja za lagani trup i palubu.

Robusno kućište je podijeljeno u 10 odjeljaka:
1. Pramčano torpedo;
2. Drugi centralni pretinac - komande, baterije;
3. Treći centralni odjeljak - borbena mjesta i radio soba;
4. Četvrti kupe - stambeni prostor;
5. Peti odjeljak (dodatni odjeljak) - električna oprema i pomoćni mehanizmi;
6. Šesti odjeljak - pomoćni mehanizmi;
7. Sedmi odeljak je reaktorski odeljak;
8, 9. Osmi i deveti odjeljak su turbina, GTZA;
10. Deseti odjeljak - pogonski elektromotori.

Ograda uvlačivih uređaja je dugačka 29 m. Sadrži iskačuću komoru za spašavanje (predviđena za cijelu posadu podmornice). U ogradi su i 2 VIPS uređaja za ispaljivanje hidroakustičkih protumjera i kontejneri sa projektilima za MANPADS Igla-1. Lagani trup čamca prekriven je antihidroakustičnim premazom. Uz lagano tijelo nalazi se uređaj za demagnetizaciju.

SSGN pr.949A razlikuje se od SSGN pr.949 po dodatnom odjeljku izdržljivog trupa, kao i pometnoj kobilici sa antenskim kontejnerom za vučeni sonar tipa Pelamida. Dužina izdržljivog trupa projektnih čamaca je 10 m veća od dužine izdržljivog trupa SSGN projekta 949. Dimenzije kormila podmornice su veće od onih u Projektu 949.

Sredstva za spasavanje- u ogradi kormilarnice postavljena je iskačuća komora za spašavanje, koja prima cijelu posadu SSGN-a.

Pogonski sistem ujedinjen sa SSBN propulzijskim sistemom i potpuno identičan sa SSBN pogonskim sistemom, ima blok konstrukciju, izrađen sa dvostepenom apsorpcijom udara.
2 x vodena nuklearna reaktora OK-650M.01 (glava K-148) i OK-650M.02 (ostali čamci projekta) snage 190 MW svaki;
2 x paroproizvodne instalacije - PU sistem hlađenja do 30% snage obezbeđuje samotok rashladne morske vode, što osigurava značajno smanjenje buke podmornice;
2 x blok parne turbinske jedinice "Azurit" razvijene od strane Kaluške turbine sa GTZA OK-9DM snage 49.000-50.000 KS;
2 x rezervna elektromotora PG-106 male brzine sa snagom od 306 KS svaki. (225 KS prema drugim podacima)
Dvoosovinski pogonski sistem sa 6 lopatica dvostrukih propelera fiksnog koraka.

2 x potisnika.

Sistem napajanja:
2 x turbogeneratora snage po 3200 kW
2 x rezervna dizel generatora DG-190 / ASDG-800 snage 800 kW svaki
Olovna baterija - 2 grupe x 152 kom

TTX čamci:
Posada - 109 ljudi (uključujući 44 oficira i 39 vezista)

Dužina - 154.8 m
Širina - 18,2 m
Gaz - 9.2 m

Površinski normalni deplasman - 14700 t
Ukupna deplasman - 24.000 tona (19.400 tona prema drugim podacima)

Maksimalna podvodna brzina - 32 / 33,4 čvora (pod GTZA)
Ekonomska podvodna brzina - 5 čvorova (ispod propelera)
Maksimalna površinska brzina - 14,6 / 15 čvorova (GTZA)
Maksimalna dubina ronjenja - 600 m
Radna dubina uranjanja - 500-520 m

Autonomija - 120 dana

Naoružanje:
Raketni udarni sistem sa 24 kosih lansera SM-225A sa nadzvučnim protivbrodskim projektilima 3M45 "Granit" - SS-N-19 BRODOLOM. Lanseri projektila su smješteni u dvije grupe po 12 sa svake strane izvan tlačnog trupa.

Raketa 3M45 / SS-N-19 BRODOLOM kompleksa Granit u muzeju NPO Mashinostroenie, Reutov (http://militaryphotos.net, obrađeno)

Lanser SM-225A (Projekat 949 - SM-225) - kosi (45 stepeni) lanser razvijen od strane Specijalnog inženjerskog konstruktorskog biroa (KBSM) za SSGN projekat 949 i projekat 949A. “Mokri” start - lanser se puni vodom prije lansiranja kako bi se smanjila toplinska opterećenja na lanseru i nosaču i izjednačio pritisak. Lanser se sastojao od tijela i lansirne čaše s prigušivačem između tijela lansera i lansirne čaše; Smjesa gume i gajtana spriječila je utjecaj vode na sredstva za apsorpciju udara. Prilikom puštanja u rad i tokom utovara i istovara staklo je fiksirano. Tokom katastrofe na SSGN Kursk, rakete nisu zadobile značajnu štetu na lanserima.

Lanser SM-225 / SM-225A kompleksa Granit (Asanin V., Domaće rakete. // Oprema i oružje).

SSGN K-266 "Orao" sa otvorenim štitovima lansera u brodogradilištu Zvyozdochka, zima 2013-2014. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).

Od 2009. godine (u specijalizovanim medijima) se raspravljalo i o mogućnosti upotrebe posebnog lansirnog cup-linera u lanseru SM-225A za dvije rakete kalibra 533 ili 650 mm (Oniks, Caliber itd.). Pretpostavlja se da bi se čašica za umetanje mogla ugraditi u lanser projektila Granit bez mijenjanja lansirnog kontejnera, sa odgovarajućim električnim konektorima.

SSGN je opremljen sistemom za dnevno i lansirno održavanje raketnog kompleksa sa rezervoarima za zamjenu negativnog uzgona ispaljenih projektila i odgovarajućim drenažnim i vazdušnim sistemima. Sistem kompenzacionih rezervoara osigurava da se čamac nalazi u koridoru zadate dubine prilikom lansiranja projektila, kao iu slučaju nužde prilikom popunjavanja prstenastog otvora četiri protivbrodska raketna kontejnera sa obe strane. Rezervoari za zamjenu negativnog uzgona (TsZOP) i izgubljenog pozitivnog uzgona (TsZPP) nalaze se ispod čvrstog trupa čamca u dvotrupnom prostoru. Podvodno lansiranje projektila izvršeno je nakon popunjavanja prstenastog otvora u kontejnerima s morskom vodom, istiskivanjem zraka iz prstenastog otvora u odjeljak. Tokom čitavog perioda rada SSGN projekta 949/949A, nikada nije ispaljena puna salva od 24 protivbrodske rakete Granit.

Brodski automatizovani sistem upravljanja (CACS) 3R45 "Granit" - obezbeđuje upotrebu raketa kompleksa 3K45 "Granit" - instaliran je na svim SSGN projekta 949A. 1991. godine, na SSGN "Belgorod" (tvornica br. 664, projekat 949AM), odlučeno je da se instalira KASU 3R13.9 "Grab" / "Granit-B" / "Granit-Bolid" - osigurava upotrebu 3K45 Kompleksne rakete "Granit" i rakete Bolid. Godine 2007. odlučeno je da se KASU 3R13.9 nadogradi na poboljšanu modifikaciju 3R13.9U u Belgorodskoj SSGN (tvornica br. 664) za podršku upotrebe raketa Granit, Answer, Caliber, Onyx i Tirquoise upotrebe raketa Bolid u budućnosti. Od 2009. godine razgovaralo se (u specijalizovanim medijima) o mogućnosti upotrebe KASU 3R14P-949, modifikacije KASU pr.885 3R14P sa mogućnošću upotrebe projektila Onyx i Caliber - 2012. godine implementacija modernizacije nekih čamci su počeli sa postavljanjem ovog CASU-a.

SSGN K-186 "Omsk" pr.949A OSCAR-II u doku, otvor za punjenje torpeda i valobranski štitovi u lakom trupu podmornice su otvoreni (http://forums.airbase.ru).

Sistem torpedo-raketnog naoružanja potpuno je identičan SSGN-u:
2 x 650 mm torpedne cijevi
4 x 533 mm torpedne cijevi
Torpedne cijevi su opremljene automatiziranim uređajem za brzo punjenje i mehaniziranim uređajem za punjenje s uzdužnim i poprečnim nosačima za punjenje. Upravljački sistem "Grinda" je dizajniran za centralizovano automatsko upravljanje torpednim cijevima i uređajima za brzo punjenje. Sistem za upravljanje vatrom "Lenjingrad-949", sistem za predlansirnu pripremu i kontrolu raketa, oprema za predlansirnu pripremu i kontrolu bojevih glava raketa. Sistem daljinskog upravljanja za torpeda "Signal-M". Uređaji za blokiranje koda za municiju s nuklearnim bojevim glavama. Ispaljivanje torpeda moguće je do radne dubine ronjenja pri brzinama do 13-18 čvorova.

municija:
- opcija 1 - 28 raketnih torpeda (10 kom), (8 kom), (6 kom) i (4 kom).
- opcija 2 - 28 torpeda (18 kom), (10 kom).
- opcija 3 - torpeda (12/16 kom), torpedo-rakete (4/2 kom), (10 kom).

Na pristaništu prije utovara na SSGN "Tver" pr.949A, rakete kompleksa "Vodopad" i RPK-7 "Vjetar", 2015. (fotografija - S. Konovalov, https://structure.mil.ru).

Torpedne cijevi sa vazdušno-hidrauličnim ispaljivanjem municije novog dizajna, omogućavajući salvo ispaljivanje. Sustav za skladištenje municije koristi fundamentalno novo automatsko podešavanje položaja municije na nosačima, u odnosu na osi torpednih cijevi, kako bi se kompenzirala deformacija izdržljivog trupa podmornice kada se promijeni dubina ronjenja. Vazdušno-hidrauličnim načinom pucanja u zatvor TA iz pulsnog rezervoara koji se nalazi izvan čvrstog trupa čamca ispred pramčane sferne pregrade, morska voda se dovodi pod suvišnim pritiskom. Prekomjerni pritisak u rezervoaru stvara klip hidrauličkog cilindra elektrane koji se nalazi na sfernoj pregradi unutar prvog odjeljka izdržljivog kućišta. Kod ovog načina gađanja, količina viška pritiska ne ovisi o dubini uranjanja čamca.

2 PU MANPADS "Strela-3" / "Igla-1" / "Igla", municija 10 projektila. Municija je pohranjena u kućištu uređaja na uvlačenje. Prema drugim podacima, municija je 16 SAM 9M39 SAM 9K38 "Igla" na SSGN K-148 (postrojenje br. 617), K-173 (postrojenje br. 618), K-141 (postrojenje br. 662), K-150 (br. pogona .№663).

Oprema(podaci o opremi mogu biti netačni - neki od podataka su posuđeni iz članka o SSGN pr.949):
BIUS MVU-132 "Omnibus-949", BIUS konzole se nalaze u glavnom komandnom mjestu u drugom odjeljku podmornice.
Jedinstveni sistem vremena "Kamysh"

Ciljnu oznaku raketnog sistema daje Kompleks za izviđanje i određivanje ciljeva morskog svemira (MCRTS) 17K114 „Legenda“. Prijem informacija sa satelitskog sistema za označavanje ciljeva vrši se na površini ili pod vodom.
- antenski stub "Selena" / PUNCH BOWL svemirskog sistema "Coral" ili "Coral-B1" (razvijen od strane kijevskog NPO "Kvant") MKCK "Legenda".
- iskačuća antena tipa plutače "Lasta" - za prijem podataka o označavanju cilja pomoću sistema "Legenda" i navigacijskih podataka;
- antenski stub pomorskog izviđačkog sistema ciljanja MRTS-2 "Uspjeh" (avijacijska ciljna oznaka)

Hidroakustički znači:
- SAC MGK-540 "Skat-3" (omogućava praćenje do 30 ciljeva, domet - do 220 km) koji se sastoji od:
- navigacijski detektor kružni NOK-1;
- navigacijski detektor kvara NOR-1;
- sonar za otkrivanje mina MG-519 “Harfa” / RAVKA MIŠA;
- GAS-reaktor za hitne slučajeve / far MGS-30;
- GAS za određivanje kavitacije MG-512 “Vint”;
- ehometar MG-518 “Sever”;
- GAS MG-543;
- vučeni GAS tipa "Pelamida";
- neki od hidrofona SAC-a nalaze se na bokovima lakog trupa podmornice.

Radar za opštu detekciju MRKP-58 "Radian" SNOOP HEAD (podmornice br. 617 i 618) i MRKP-59 "Radian-U" SNOOP PAIR (ostale podmornice)
Državni identifikacioni radar "Nihrom-M";
Radar za pronalaženje pravca "Zona" / PARK LAMP

RTR/neprijateljska radarska detekcija MRP-21A
2 x VIPS uređaja za lansiranje uređaja za hidroakustične protivmjere (nalaze se iza ograde uređaja koji se uvlače)

Navigacijski kompleks "Symphony-U" ("Medveditsa-949M" prema drugim podacima).
- svemirski navigacijski sistem "Sintez" / PERT STRING;
- svemirska navigaciona stanica ADK-ZM “Parus”;
- žirokompas GKU-1M;

Kompleks radio komunikacije "Molniya-M":
- antenski stub PMU “Kora”;
- svemirski komunikacioni sistem "Tsunami-BM";
- iskačući uređaj za uzbunu "Pariz"
- vučena radiokomunikacijska antena paravan tipa "Zalom"
Zatvoreni VHF radio komunikacioni sistem "Anis" - ĆELAVA GLAVA / ŠEŠIR

Kompleks televizijskog pregleda MTK-110 / TV-2M (prema drugim podacima)
Komandantski periskop "Signal-3"
Univerzalni periskop "Labud" PZNS-10S

Modifikacije:
Projekat 949A "Antey" - OSCAR-II - poboljšan projekat 949, velika serija SSGN-a koje proizvodi Sevmash.

Projekat 949U "Atlant" - poboljšana verzija projekta 949A, projekt je uključivao trupove sa serijskim brojevima 677, 678 i 679.

Projekat 949B - SSGN projekat naoružan protivbrodskim raketama " " baziran na projektu SSGN 949A, nije realizovan.

Projekat 949M - SSGN projekat sa KR " " naoružanjem baziran na SSGN Projektu 949A, nije realizovan.

Projekat 949AM (I) - projekat modernizacije projekta 949A sa protivbrodskim raketama "", planirano je da se završi prema projektu SSGN K-329 "Belgorod" Projekta 949A.

- Septembar 2011. - SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A stigao je u Centar Zvezdočka na popravku.

2011, početak novembra - završetak fabričkih ispitivanja na moru SSGN K-119 "Voronjež" nakon popravke. Kao rezultat izvedenih radova, vijek trajanja podmornice, izgrađene 1988. godine, produžen je za 3,5 godine. Sveukupno, SSGN je prošao popravke doka, zamjenu turbine na lijevoj strani, predpunjenje nuklearnih reaktora s obje strane, eksperimentalne radove na otklanjanju curenja u generatorima pare, te radove na popravci i restauraciji kako bi se produžio vijek trajanja broda.

23. novembar 2011. - u Centru Zvezdochka u Severodvinsku završena je popravka vraćanjem tehničke spremnosti uz produženje vremena između remonta (uz modernizaciju i verovatno ažuriranje neke opreme) SSGN K-119 "Voronež" pr.949A. Akt o predaji broda ruskoj mornarici biće potpisan nakon što brod stigne na stalnu lokaciju u Sjevernoj floti - Zaozersk, Murmansk oblast.

SSGN K-119 "Voronež" pr.949A nakon završetka popravke na CS Zvjozdočka, Severodvinsk, 23. novembar 2011. (fotografija Marsa Biktimirova, "Radna straža", 24. novembar 2011).

- Novembar 2011. - mesto SSGN K-119 "Voronež" na KS "Zvjozdočka" zauzeo je SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A. Završetak popravke i modernizacije na brodu planiran je za 2014. godinu.

SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A stigao je na popravku u remontni centar Zvezdochka, Severodvinsk, novembar 2011. (fotografija Vitaly Nikolaev, "Labor Watch", 24.11.2011.).

- 12. decembra 2011. - u medijima se pojavila poruka da je planirano da se SSGN projekat 949A ponovo opremi raketnim sistemima Onyx i Caliber. Planirano je da se novi sistemi naoružanja smjeste u iste lansirne kontejnere kao i protivbrodski raketni sistem Granit. Projekat modernizacije razvio je Centralni projektantski biro Rubin.

2011. 22. decembar - u centru Zvyozdochka počeli su radovi na popravci K-410 Smolensk SSGN, pr.949A.

2012 06. avgust - u noći sa 4. na 5. avgust lansiran je SSGN K-410 "Smolensk" pr.949A na CS Zvezdočka. Nuklearna podmornica "Smolensk" primljena je na popravku radi vraćanja tehničke spremnosti u septembru 2011. godine. U fazi navoza popravke broda, završen je najveći dio radova na trupu i pristaništu. Nakon porinuća, popravke na brodu će se nastaviti na površini. Brodograditelji Zvezdočka izvršiće pretovar aktivnih zona glavne elektrane i sprovesti kompleks remontno-restauratorskih radova na materijalnom delu podmornice. Po završetku remontnih radova, životni vijek nuklearne podmornice bit će produžen za 3 godine. Smolensk SSGN trebao bi se vratiti u operativnu službu u floti u ljeto 2013. ().

2012 28. novembar - u brodogradilištu Nerpa u Murmanskoj oblasti, počelo je demontažu olovnog SSGN pr.949A - K-148 "Krasnodar". Odlaganje finansiraju Rosatom i italijanska kompanija Sojin ().

20. decembra 2012. - u Severodvinsku u Proizvodnom udruženju Sevmaš u radionici br. 55, SSGN Belgorod je ponovo položen kao „istraživačka podmornica“. Hipotekarna ploča je postavljena na kraju jednog od dva dijela trupa - čamac je prethodno podijeljen na dva dijela kako bi se oslobodio prostor u radionici.
- 2013. 1. aprila - Mediji javljaju da Dalekoistočni centar za brodogradnju i popravku brodova (DSSS, dio USC) daje prijedlog da se do 2020. godine moderniziraju tri nuklearne napadne podmornice projekta 949A "Antey" Pacifičke flote sa svojim protubrodskim projektili "". Potpisivanje ugovora i početak radova na modernizaciji može se održati 2013. godine ().

2013 1. maj - Mediji javljaju da će se tokom 2013. godine SSGN K-410 "Smolensk" (Sjeverna flota, remont sa vraćanjem tehničke spremnosti) i K-150 "Tomsk" (Pacifička flota, na remontu) vratiti u operativnu snagu flote nakon popravke na Dalekom istoku).

2013 16. septembar - požar na SSGN K-150 "Tomsk" pr.949A. Od 2012. godine brod se nalazi u plutajućem doku Pallada brodogradilišta Zvezda u Boljšom Kamenu. Reaktori čamca su ugašeni, a oružje je uklonjeno. Prilikom zavarivanja u glavnom balastnom rezervoaru zapalio se stari gumeni premaz i ostaci izolacije kablova. Požar je ugašen nakon 5 sati. U gašenju je učestvovalo 15 vatrogasnih ekipa.

Požar SSGN K-150 "Tomsk" u plutajućem doku "Pallada" u brodogradilištu "Zvezda" u Boljšoj Kamenu, 16.09.2013. (http://forums.airbase.ru).

- 4. oktobar 2013. - Severna flota je tokom vežbi uspešno lansirala protivbrodske krstareće rakete na ciljeve u centralnom delu Barencovog mora. Uključujući, po jedno lansiranje projektila Granit iz Barencovog mora izveli su SSGN Orel i Vornež. Domet lansiranja nije bio veći od 400 km ().

SSBN K-410 "Smolensk" napušta komoru za pristajanje KS "Zvezdočka" u vezi sa ulaskom u morska ispitivanja nakon remonta, objavljeno 11. decembra 2013. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSGN pr.949A na Kamčatki, decembar 2013. (http://pressa-tof.livejournal.com).

- 2013. 30. decembar - Mediji javljaju da je SSGN K-410 Smolensk, nakon popravke u Centru Zvyozdochka u Severodvinsku, prebačen u flotu. “Prema izvještaju komandanta podmornice kapetana 1. reda Borisa Morozova, zadaci prve faze fabričkih plovidbenih ispitivanja i prelazak u bazu su uspješno obavljeni, oprema je bila u ispravnom stanju, osoblje zdravo.”

2014. 17. marta - na SSGN K-148 "Krasnodar", koji se zbrinjava u brodogradilištu Nerpa kod Murmanska, zbog bljeska isparenja prilikom upotrebe rastvarača prilikom uklanjanja antihidroakustičnog premaza došlo je do požara.

Požar na SSGN K-148 "Krasnodar", koji se demontira u brodogradilištu "Nerpa" kod Murmanska, 17.03.2014. (fotografija - Roman Sagaidačni, http://ria.ru/).

SSGN pr.949A Tihookeanske flote na vežbi Vostok-2014, septembar 2014. (kadar sa TV kanala Zvezda).

Dim u akvatoriju u blizini brodogradilišta Zvezdochka tokom požara na podmornici K-266 Orel, 07.04.2015. (fotografija - Oleg Ushakov, http://www.interfax.ru/).

SSGN pr.949A u funkciji (osim remontnih):

Godina	SF	Pacifička flota	Ukupno
1986	1	1	2
1988	1	2	3
1990	2	2	4
1991	3	3	6
1992	3	4	7
1993	4	4	8
1994	4	5	9
1995	5	5	10
1997	5	6	11
2001	3	4 ?	7
2011	2	3	5
2012	2 ("Orao" i "Voronjež")	2 ("Omsk" i "Tver")	4
2013	2 ("Orao" i "Voronjež")	2 ("Omsk" i "Tver")	4
2014	2 ("Smolensk" i "Voronjež")	2 ("Omsk" i "Tver")	4

Registar SSGN pr.949A(od septembra 2013.):

№		projekat	fabrika br.	fabrika	bookmark	lansiranje	ulazak u službu	napomena
01	K-148 "Krasnodar"	Projekat 949A	617	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	22.07.1982	03.03.1985	30.09.1986	SF, 04/06/1993 pod nazivom "Krasnodar". - 2011. - planirano zbrinjavanje - 28. novembar 2012. - odlaganje je počelo u brodogradilištu "Nerpa".
02	K-173 "Krasnojarsk"	Projekat 949A	618	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	04.08.1983	27.03.1986	31.12.1986	Pacifička flota, 13.04.1993. pod nazivom "Krasnojarsk". - 2010. - povučen (prema nekim izvorima) - 2011-2012 je u zapuštenom stanju.
03	K-132 "Irkutsk"	Projekat 949A	619	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	08.05.1985	29.12.1987	30.12.1988	Pacifička flota, 13.04.1993. pod nazivom "Irkutsk", 2001. - popraviti u Zvezdinom brodogradilištu (do 2012?).
04	K-119 "Voronjež"	Projekat 949A	636	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	25.02.1986	16.12.1988	29.12.1989	SF, 04/06/1993 pod nazivom "Voronezh", - 2006-2011 popravka u CS "Zvezdochka" - 23. novembar 2011. - popravke završene. U borbenom sastavu Flote.
05	K-410 "Smolensk"	Projekat 949A	637	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	09.12.1986	20.01.1990	22.12.1990	SF, 13.04.1993 pod nazivom "Smolensk". - 2011. - ušao u remont za vraćanje tehničke spremnosti prema planu do 2013. godine.
06	K-442 "Čeljabinsk"	Projekat 949A	638	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	21.05.1987	18.06.1990	28.12.1990	Pacifička flota, 13.04.1993. pod nazivom "Čeljabinsk", 2000-ih staviti u rezervu (?)
07	K-456 "Tver"	Projekat 949A	649	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	09.02.1988	28.06.1991	18.08.1992	Pacifička flota, 15.02.1992. pod nazivom "Kasatka" - 20.06.1996. - preimenovan u "Viljučinsk" - 28.01.2011. - preimenovan u "Tver"
08	K-266 "Orao"	Projekat 949A	650	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	19.01.1989	22.05.1992	30.12.1992	SF, do 1991. - "Severodvinsk", - 06.04.1993. - preimenovan u "Orao"
09	K-186 "Omsk"	Projekat 949A	651	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	13.07.1989	08.05.1993	12.10.1993. (prema PA "Sevmash") 15.12.1993	Pacifička flota - 13.04.1993. pod nazivom "Omsk"
10	K-141 "Kursk"	Projekat 949A	662	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	22.03.1990	16.05.1994	30.12.1994	SF - 06.04.1993. pod nazivom "Kursk" - 12. avgusta 2000. brod je potonuo sa cijelom posadom.
11	K-150 "Tomsk"	Projekat 949A	663	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	27.08.1991	20.07.1996	30.12.1996	Pacifička flota, 13.04.1993 pod nazivom "Tomsk". - 2009. - brod je pušten u popravku. - 2011. - u renoviranju. - 2012. - brod je usidren u Zvezdino brodogradilište u Boljšom Kamenu.
12	K-139 "Belgorod"	Projekat 949A Projekat 949AM	664	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	24.07.1992	-	-	06.04.1993. nosi naziv "Belgorod", prema podacima za 2000. godinu planira se završetak izgradnje na projektu 949AM, spremnost 01.06.2004. - 74% - 2006. - donesena je odluka da se gradnja podmornice ne završi kada je bila gotova 80% Vjerovatno u isto vrijeme ili ranije, SSGN je prepolovljen kako bi se oslobodio prostor u radionici br. 55 Sevmaša. Proizvodno udruženje. - februar 2012. - planirano je da se završi prema izmijenjenom projektu kao čamac posebne namjene - 20.12.2012. SSGN ponovo postavljen u PLAR
13	K-135 "Volgograd"	Projekat 949A	675 (neki izvori pogrešno kažu 665)	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	02.09.1993	-	-	07.02.1995. dobila je ime "Volgograd", 22.01.1998. godine isključena je sa spiskova brodova Flote, zaustavljenih u Proizvodnom društvu Sevmaš nakon hidrauličkih ispitivanja tlačnog trupa. Spremnost od 01.01.2002. 49%.
14	K-160 "Barnaul"	Projekat 949A	676	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	-	-	-	nije zvanično položen, ali je u toku izgradnja, zaustavljena u Proizvodnom društvu Sevmaš nakon hidrauličkih ispitivanja tlačnog trupa.
15		Projekat 949U	677	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	-	-	-	nije službeno postavljen, gradnja je bila u toku, izvršeno je formiranje izdržljivih konstrukcija trupa
16		Projekat 949U	678	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	-	-	-	nije službeno postavljen, gradnja je bila u toku, izvršeno je formiranje izdržljivih konstrukcija trupa
17		Projekat 949U	679	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	-	-	-	nije zvanično postavljena, gradnja je bila u toku
18		Projekat 949U?	680 ?	PA "Sevmash" (Severodvinsk)	-	-	-	gradnja je vjerovatno bila planirana ili su se čak pripremali temelji

Brodovi projekta u floti:

Godina i broj u mornarici

Pacifička flota

K-148
"Krasnodar"

K-173 "Krasnojarsk"

K-132 "Irkutsk"

K-119
"Voronež"

K-410
"Smolensk"

K-442 "Čeljabinsk"

K-456 "Tver"

K-266
"orao"

K-186 "Omsk"

K-141 "Kursk"

K-150
"Tomsk"

1987
2

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica
Jun-decembar - Severodvinsk, završna obrada broda

1988
2

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1989
2

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1990
2

3-4

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica
29.10.1990 - postao dio 10. divizije 2. flotile podmornice Pacifičke flote, Viljučinsk

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica
Jun - stigao na popravku šahtskih vodova u Proizvodno udruženje Sevmaš

1991

1-2

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

od 09.09.1991 - Pacifička flota, 10. divizija 2. flotile podmornica

18. jun 1991. - završeni testovi nakon popravke

od 14. marta - Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1992

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 9. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1993

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 9. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1994

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotile podmornica (Viljučinsk)

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 9. eskadrile podmornica, Vidyaevo
Oktobar - 1. eskadrila 7. divizije (reformisana)

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1995

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Novembar - čamac je stavljen u rezervu, položen u Viljučinsku

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1996

Isporučeno na popravku u PA "Sevmash"

sranje u Viljučinsku

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 1. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

decembar - postao dio Sjeverne flote

1997

PA "Sevmash"

sranje u Viljučinsku

Pacifička flota, 10. divizija 2. flotila podmornica, Viljučinsk
Novembar - stavljen u rezervu čekajući srednje popravke

Sjeverna flota, 7. divizija 1. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

1998

28.07.1998 - izbačen iz flote i prebačen u ARVI, nastanjen u Severodvinsku

sranje u Viljučinsku

Rezerva Pacifičke flote
od 01.09.1998. - 16. operativna eskadrila podmornica (ranije 10. divizija), Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 1. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Avgust - prelazak na Pacifičku flotu

1999

sranje u Severodvinsku

13.04.1999 - čamac je raspoređen u 304. diviziju podmornica dugotrajnog skladištenja, naredbom je povučen iz borbene službe flote

Rezerva Pacifičke flote

Sjeverna flota, 7. divizija 1. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

2000

sranje u Severodvinsku

sranje u Viljučinsku

Rezerva Pacifičke flote
16. operativna eskadrila podmornica, Viljučinsk

Sjeverna flota, 7. divizija 1. eskadrile podmornica, Vidyaevo

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

12. avgust - potonuo

2001

sranje u Severodvinsku

sranje u Viljučinsku

Rezerva Pacifičke flote
16. operativna eskadrila podmornica, Viljučinsk
Novembar - preseljenje u brodogradilište Zvezda na međuročni remont

april - Severna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

2002

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

2003

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

2004

sranje, Bolshaya Lopatkina lip?

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

2005

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

popravke doka u PD-50 na SRZ-82

2006

sranje, Bolshaya Lopatkina lip

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

Decembar - stigao na popravku u Zvezdochka centar

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

2007

sranje, Bolshaya Lopatkina lip

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

CS "Zvezdochka"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

2008

sranje, Bolshaya Lopatkina lip

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

CS "Zvezdochka"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

2009
4

sranje, prebačen u Nerpichya Bay

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

CS "Zvezdochka"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

Stigao na popravku u Zvezdino brodogradilište

2010
4

sranje
Novembar - prebačen u brodogradilište Nerpa na odlaganje

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

CS "Zvezdochka"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

DVZ "Zvezda"

2011
3-4

Planirano odlaganje

sranje u Viljučinsku

DVZ "Zvezda"

CS "Zvezdochka"
Renoviranje završeno 23.11.2011

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Septembar - stigao na popravku u Zvyozdochka centar radi vraćanja tehničke spremnosti

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

DVZ "Zvezda"

2012
4

28.11.2012 odlaganje je počelo u brodogradilištu Nerpa, finansiranje - kompanija Roastom i Sodzhin (Italija)

Mulj u Viljučinsku, čeka na odlaganje

DVZ "Zvezda"

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

CS "Zvezdochka"

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

DVZ "Zvezda"
brod je usidren u brodogradilištu

2013
3-4

Brod se reciklira u brodogradilištu Nerpa

Viljučinsk je sranje, čeka na odlaganje

DVZ "Zvezda"
Decembar - započela modernizacija (br. 1)

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica
10/05/2013 učestvuje u snimanju

CS "Zvezdochka"

kolovoz - brod je porinut nakon popravka.

11.12.2013. napušta pristavnu komoru KS "Zvezdochka" i nakon popravke odlazi na plovidbu.

30.12.2013. brod je isporučen
Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota
rezerva?

Pacifička flota

SF
10/05/2013 učestvuje u snimanju

Čamac je 20. novembra 2013. godine stigao u Centar Zvezdočka na popravku zbog tehničkog stanja sa produženjem vremena između popravki za tri godine

Pacifička flota

DVZ "Zvezda"
01.05.2013. godine navedeno je da će renoviranje biti završeno 2013. godine.

16.09.2013 požar na brodu na doku

12/11/2013 objavljeno je da će brod biti van popravka u aprilu 2014.

2014
4 -5

DVZ "Zvezda"
modernizacija prema (br. 1)

Sjeverna flota, 11. divizija 1. flotile podmornica, Zapadna Lica

Pacifička flota

Brodogradilište "Zvezdochka"
April - brod je pristao, radovi su počeli

Pacifička flota

DVZ "Zvezda"
U aprilu 2014. planiran je završetak renoviranja

2015

DVZ "Zvezda"
modernizacija prema (br. 1)

DVZ "Zvezda"
modernizacija prema (br. 2)

Pacifička flota

07.04.2015. požar na doku u centru brodogradnje Zvezdočka

Pacifička flota

Maj 2015. - Pacifička flota

2016

Pacifička flota

4. kvartal - planirano je vraćanje čamaca u službu ()

Pacifička flota

2017

Pacifička flota

06.04 - Podmornica je nakon popravke prebačena u mornaricu

Pacifička flota

Izvori:
Wikipedia je besplatna enciklopedija. Web stranica http://ru.wikipedia.org, 2012
Brodovi i plovila SSSR-a i ruske mornarice. Web stranica http://russian-ships.info, 2012
Lenta.ru. 2011
Radni sat (novine). 24. novembar 2011
Forum "Stealth mašine". Website

Projekt SSGN 949A "Antey" (uvećani dijagram)

Koje su dizajnirane ranih 80-ih u Rubin Design Bureau. Podmornice projekta 949A su, u stvari, poboljšana verzija brodova projekta 949 Granit, na kojima su radovi počeli kasnih 60-ih. Glavni zadatak ovih podmorničkih krstarica je uništavanje udarnih grupa neprijateljskih nosača.

Prvu podmornicu projekta 949A usvojila je Ratna mornarica SSSR-a 1986. godine. Izgrađeno je ukupno jedanaest podmornica ove serije, od kojih osam trenutno služi u ruskoj mornarici. Još jedna podmornica se gasi. Svaki od „Antejeva“ nosi ime jednog od ruskih gradova: Irkutsk, Voronjež, Smolensk, Čeljabinsk, Tver, Orel, Omsk i Tomsk.

Jedna od najtragičnijih stranica u novijoj istoriji ruske flote povezana je sa podmornicama projekta 949A. U avgustu 2000. nuklearna podmornica Kurs i njena posada stradali su u Barencovom moru. Zvanični uzroci ove katastrofe i dalje postavljaju mnoga pitanja.

Jedan od glavnih zadataka s kojima se suočila sovjetska mornarica nakon završetka Drugog svjetskog rata bila je borba protiv američkih grupa nosača aviona. Projekat 949A "Antey" postao je vrhunac razvoja visokospecijalizovanih podmorničkih krstarica - "ubica" nosača aviona.

Cijena jedne podmornice Antey iznosila je 226 miliona sovjetskih rubalja (sredina 80-ih), što je deset puta manje od cijene američkog nosača aviona klase Nimitz.

Istorija stvaranja

Krajem 60-ih u SSSR-u je započeo razvoj dva projekta, neraskidivo povezanih. OKB-52 je započeo rad na stvaranju novog protivbrodskog raketnog sistema dugog dometa koji bi se mogao koristiti protiv moćnih neprijateljskih brodskih grupa. Prije svega, radilo se o uništavanju američkih nosača aviona.

Otprilike u isto vrijeme, Centralni projektantski biro Rubin počeo je stvarati podmornički raketni nosač treće generacije, koji će postati nosač za novi raketni sistem i zamijeniti zastarjele nuklearne podmornice Projekta 675.

Vojsci je bilo potrebno snažno i efikasno oružje sposobno da pogodi neprijateljske brodove na značajnim udaljenostima i podmornicu sa većom brzinom, prikrivenošću i dubinom ronjenja.

Godine 1969. mornarica je pripremila službeni zadatak za razvoj nove podmornice, projekat je dobio oznaku „Granit“ i broj 949. Formulirani su i vojni zahtjevi za novom protivbrodskom raketom. Morali su imati domet leta od najmanje 500 km, veliku brzinu (najmanje 2500 km/h) i lansiranje s podvodnih i površinskih pozicija. Planirano je da se ova raketa koristi ne samo za naoružavanje podmornica, već i površinskih brodova. Osim toga, vojska je bila vrlo zainteresirana za mogućnost ispaljivanja salve - vjerovalo se da "jato" od dvadeset projektila ima veće šanse da prodre u slojevitu protuzračnu odbranu narudžbe nosača aviona.

Međutim, efikasnost protivbrodskih raketa dugog dometa nije određena samo njihovom brzinom i masom bojeve glave. Bio je potreban pouzdan sistem određivanja ciljeva i sredstava za izviđanje: neprijatelja je prvo trebalo pronaći u ogromnom okeanu.

Tadašnji sistem „Uspeh“ koji je koristio avione Tu-95 bio je daleko od savršenog, pa je sovjetski vojno-industrijski kompleks dobio zadatak da stvori prvi svemirski sistem na svetu za pretragu i praćenje površinskih objekata. Takav sistem imao je niz prednosti: nije ovisio o vremenskim prilikama, mogao je prikupljati informacije o situaciji na ogromnim površinama vodene površine i bio je praktički nedostupan neprijatelju. Vojska je tražila da se odredi meta direktno na nosače oružja ili komandna mjesta.

Vodeća organizacija odgovorna za razvoj sistema bila je OKB-52 pod vodstvom V. N. Chelomeya. 1978. godine ovaj sistem je pušten u upotrebu. Dobila je oznaku "Legenda".

Iste godine porinuta je prva podmornica projekta 949, K-525 Arkhangelsk, 1983. ušla je u sastav flote, ušla je u sastav flote drugi brod, nuklearna podmornica K-206; usluga. Podmornice su izgrađene u Severnom mašinskom preduzeću.

Krajem 1975. godine počelo je testiranje glavnog oružja ovih podmorničkih krstarica - raketnog sistema P-700 Granit. Uspješno su završeni u avgustu 1983.

Dalja izgradnja podmornica izvedena je prema poboljšanom projektu 949A „Antey“. Na moderniziranim nuklearnim podmornicama pojavio se još jedan odjeljak, koji je poboljšao njegov unutarnji raspored, povećao se dužina broda, a pomaknuo se. Na podmornici je instalirana naprednija oprema, a programeri su uspjeli povećati prikrivenost broda.

U početku je planirana izgradnja dvadeset nuklearnih podmornica prema projektu Antey, ali je raspad Sovjetskog Saveza prilagodio ove planove. Izgrađeno je ukupno jedanaest brodova, dva čamca K-148 "Krasnodar" i K-173 "Krasnojarsk" su rashodovana ili su u procesu rashodovanja. Još jedna podmornica ovog projekta, K-141 Kursk, izgubljena je u avgustu 2000. godine. Trenutno ruska flota uključuje: K-119 "Voronjež", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Čeljabinsk", K-266 "Orao" , K -186 "Omsk" i K-150 "Tomsk".

Završetak još jedne nuklearne podmornice ovog projekta, K-139 Belgorod, nastaviće se po naprednijem projektu - 09852. Još jedna podmornica tipa Antej, K-135 Volgograd, je 1998. godine ukinuta.

Opis dizajna

Podmornice projekta Antey izrađene su prema dizajnu dvostrukog trupa: unutarnji izdržljivi trup okružen je laganim vanjskim hidrodinamičkim trupom. Krmeni dio broda sa svojim repom i osovinama propelera općenito podsjeća na nuklearnu podmornicu Projekta 661.

Arhitektura dvostrukog trupa ima niz prednosti: pruža brodu odličnu rezervu uzgona i povećava njegovu zaštitu od podvodnih eksplozija, ali u isto vrijeme značajno povećava deplasman broda. Podvodni deplasman nuklearne podmornice ovog projekta iznosi približno 24 hiljade tona, od čega je oko 10 hiljada vode.

Izdržljivi trup podmornice ima cilindrični oblik, debljina njegovih zidova je od 48 do 65 mm.

Tijelo je podijeljeno na deset odjeljaka:

torpedo;
menadžment;
borbena mjesta i radio soba;
stambene prostorije;
električna oprema i pomoćni mehanizmi;
pomoćni mehanizmi;
reaktor;
GTZA;
veslački elektromotori.

Brod ima dva prostora za spašavanje posade: u pramcu, gdje se nalazi pop-up kamera, i na krmi.

Broj posade podmornice je 130 ljudi (prema ostalim podacima - 112), autonomija plovidbe plovila je 120 dana.

Podmornica Antey ima dva reaktora voda-voda OK-650B i dvije parne turbine koje rotiraju propelere kroz mjenjače. Brod je opremljen i sa dva turbogeneratora, dva dizel generatora DG-190 (po 800 kW) i dva potisnika.

Podmornice projekta Antey opremljene su sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i sistemima za izviđanje svemira, određivanje ciljeva i borbeno upravljanje. Krstarica može primati informacije sa satelitskog sistema ili iz aviona u podvodnom položaju pomoću posebnih antena. Čamac ima i vučenu antenu, koja se proteže od cijevi smještene na krmenom stabilizatoru.

Podmornice 949A opremljene su navigacijskim sistemom Symphony-U, koji se odlikuje povećanom preciznošću, velikim dometom i može obraditi značajnu količinu informacija.

Glavni tip nuklearnog podmorničkog oružja su protubrodske rakete P-700 Granit. Kontejneri za rakete nalaze se na obje strane kormilarnice, izvan izdržljivog trupa čamca. Svaki od njih ima nagib od 40°. Raketa može nositi konvencionalnu (750 kg) ili nuklearnu bojevu glavu (500 Kt). Domet paljbe je 550 km, brzina projektila 2,5 m/s.

Podmornička krstarica može izvoditi i jedno ispaljivanje i lansirati protivbrodske rakete u jednoj salvi, ispalivši do 24 projektila istovremeno. Protivbrodske rakete Granit imaju složenu putanju, kao i dobru otpornost na buku, što ih čini ozbiljnom prijetnjom svakom neprijatelju. Ako govorimo o porazu narudžbe nosača aviona, onda je vjerovatnoća za to posebno velika tokom paljbe. Veruje se da da bi potopio nosač aviona, devet Granita mora da ga pogodi, ali je i jedan precizan hitac dovoljan da spreči poletanje aviona sa njegove palube.

Osim projektila, podmornice Projekta 949A Antey imaju na raspolaganju i torpedno oružje. Podmornice imaju četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije kalibra 650 mm. Osim običnih torpeda, mogu ispaliti i raketna torpeda. Torpedne cijevi se nalaze u pramcu broda. Opremljeni su automatskim sistemom punjenja, tako da imaju visoku stopu paljbe - cjelokupna municija se može ispaliti za samo nekoliko minuta.

Nuklearna podmornica projekta "Antey"

Ispod je lista svih nuklearnih podmornica ovog projekta:

"Krasnodar". Odloženo u fabrici Nerpa.
"Krasnojarsk". U procesu je demontaže, njeno ime je već dodeljeno drugoj podmornici projekta 885.
"Irkutsk". Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM. Dio Pacifičke flote.
"Voronež". U službi je Sjeverne flote.
"Smolensk". Uključen u borbeni sastav Sjeverne flote.
"Čeljabinsk". Dio je Pacifičke flote. Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM.
"Tver". U službi je Pacifičke flote.
"Orao". U toku je renoviranje, koje bi trebalo da bude završeno ove godine.
"Omsk". Dio je Pacifičke flote.
"Kursk". Umrla je u Barencovom moru 12. avgusta 2000. godine.
"Tomsk". Dio Pacifičke flote, trenutno na popravci.

Evaluacija projekta

Da biste procijenili efikasnost podmornica Antey, prije svega treba obratiti pažnju na glavno oružje ovih podmorničkih krstarica - protubrodske rakete P-700 Granit.

Razvijen još 80-ih godina prošlog vijeka, danas je ovaj kompleks očigledno zastario. Ni domet ove rakete niti njena otpornost na buku ne zadovoljavaju savremene zahtjeve. A elementarna baza na kojoj je stvoren ovaj kompleks odavno je zastarjela.

Podmorničke krstarice projekta 949A Antey su serija nuklearnih podmornica treće generacije (NPS) naoružanih protubrodskim krstarećim projektilima Granit, koje su dizajnirane ranih 80-ih u Projektnom birou Rubin. Podmornice projekta 949A su, u stvari, poboljšana verzija brodova projekta 949 Granit, na kojima su radovi počeli kasnih 60-ih. Glavni zadatak ovih podmorničkih krstarica je uništavanje udarnih grupa neprijateljskih nosača.

Jedna od najtragičnijih stranica u novijoj istoriji ruske flote povezana je sa podmornicama projekta 949A. U avgustu 2000. nuklearna podmornica Kurs i njena posada stradali su u Barencovom moru. Zvanični uzroci ove katastrofe i dalje postavljaju mnoga pitanja.

Cijena jedne podmornice Antey iznosila je 226 miliona sovjetskih rubalja (sredina 80-ih), što je deset puta manje od cijene američkog nosača aviona klase Nimitz.

Istorija stvaranja

Vojsci je bilo potrebno snažno i efikasno oružje sposobno da pogodi neprijateljske brodove na značajnim udaljenostima i podmornicu sa većom brzinom, prikrivenošću i dubinom ronjenja.

Tadašnji sistem "Uspjeh", koji je koristio avione Tu-95, bio je daleko od savršenog, pa je sovjetski vojno-industrijski kompleks dobio zadatak da stvori prvi svemirski sistem na svijetu za traženje površinskih objekata i njihovo praćenje. Takav sistem imao je niz prednosti: nije ovisio o vremenskim prilikama, mogao je prikupljati informacije o situaciji na ogromnim površinama vodene površine i bio je praktički nedostupan neprijatelju. Vojska je tražila da se odredi meta direktno na nosače oružja ili komandna mjesta.

Vodeća organizacija odgovorna za razvoj sistema bila je OKB-52 pod vodstvom V. N. Chelomeya. 1978. godine ovaj sistem je pušten u upotrebu. Dobila je oznaku "Legenda".

Krajem 1975. godine počelo je testiranje glavnog oružja ovih podmorničkih krstarica - raketnog sistema P-700 Granit. Uspješno su završeni u avgustu 1983.

Završetak još jedne nuklearne podmornice ovog projekta, K-139 Belgorod, nastaviće se po naprednijem projektu - 09852. Još jedna podmornica tipa Antej, K-135 Volgograd, je 1998. godine ukinuta.

Opis dizajna

Podmornice projekta Antey izrađene su prema dizajnu dvostrukog trupa: unutarnji izdržljivi trup okružen je laganim vanjskim hidrodinamičkim trupom. Krmeni dio broda sa svojim repom i osovinama propelera općenito podsjeća na nuklearnu podmornicu Projekta 661.

Izdržljivi trup podmornice ima cilindrični oblik, debljina njegovih zidova je od 48 do 65 mm.

Tijelo je podijeljeno na deset odjeljaka:

torpedo;
menadžment;
borbena mjesta i radio soba;
stambene prostorije;
električna oprema i pomoćni mehanizmi;
pomoćni mehanizmi;
reaktor;
GTZA;
veslački elektromotori.

Brod ima dva prostora za spašavanje posade: u pramcu, gdje se nalazi pop-up kamera, i na krmi.

Broj posade podmornice je 130 ljudi (prema ostalim podacima - 112), autonomija plovidbe plovila je 120 dana.

Podmornice 949A opremljene su navigacijskim sistemom Symphony-U, koji se odlikuje povećanom preciznošću, velikim dometom i može obraditi značajnu količinu informacija.

Osim projektila, podmornice Projekta 949A Antey imaju na raspolaganju i torpedno oružje. Podmornice imaju četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije kalibra 650 mm. Osim običnih torpeda, mogu ispaliti i raketna torpeda. Torpedne cijevi se nalaze u pramcu broda. Opremljeni su automatskim sistemom punjenja, tako da imaju visoku stopu paljbe - cjelokupna municija se može ispaliti za samo nekoliko minuta.

Nuklearna podmornica projekta "Antey"

Ispod je lista svih nuklearnih podmornica ovog projekta:

"Krasnodar". Odloženo u fabrici Nerpa.
"Krasnojarsk". U procesu je demontaže, njeno ime je već dodeljeno drugoj podmornici projekta 885.
"Irkutsk". Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM. Dio Pacifičke flote.
"Voronež". U službi je Sjeverne flote.
"Smolensk". Uključen u borbeni sastav Sjeverne flote.
"Čeljabinsk". Dio je Pacifičke flote. Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM.
"Tver". U službi je Pacifičke flote.
"Orao". U toku je renoviranje, koje bi trebalo da bude završeno ove godine.
"Omsk". Dio je Pacifičke flote.
"Kursk". Umrla je u Barencovom moru 12. avgusta 2000. godine.
"Tomsk". Dio Pacifičke flote, trenutno na popravci.

Evaluacija projekta

Da biste procijenili efikasnost podmornica Antey, prije svega treba obratiti pažnju na glavno oružje ovih podmorničkih krstarica - protubrodske rakete P-700 Granit.

2011. godine objavljeno je da su stručnjaci iz Centralnog projektantskog biroa Rubin razvili projekt modernizacije podmornica ovog projekta. Prije svega, radi se o raketnom naoružanju krstarice. Kontejneri za protivbrodske rakete Granit bit će zamijenjeni lanserima iz kojih će se moći ispaljivati moderne rakete Onyx i Caliber. Ovo će Anteu pretvoriti u univerzalni alat sposoban za rješavanje raznih problema.

Karakteristike

Ispod su karakteristike nuklearne podmornice projekta 949A:

pomak iznad, m.cub. – 12500;
podvodni deplasman, kubnih metara – 22500;
elektrana - 2 × OK-650 (snage 2 x 190 MW);
površinska brzina, čvorova – 15;
podvodna brzina, čvorovi – 32;
Max. dubina uranjanja, m – 600;
autonomija, dana – 120;
posada, ljudi – 94;
naoružanje - 24 protivbrodske rakete "Granit", TA 650 mm - 4 kom., TA 533 mm - 4 kom.

Budućnost

Grupa brodova projekta 949A će u narednim godinama proći ozbiljnu modernizaciju u fabrici Zvezda Daleki istok. Prema planovima komande, projektni čamci će proći program prenaoružavanja raketnim sistemima Onyx i Caliber. Projekt modernizacije podmornica i njihovog naoružanja razvio je Centralni projektantski biro Rubin.