Валове - какво е това? Устройство за яма. Подготовка на сондажната машина за пробиване

SHURF - плитък кладенец, изграден в близост до ротора и предназначен за спускане на келията по време на натрупване на сондажни тръби през периоди, когато те не се пробиват.

Пробиват под отвора с турбобормашина или ротор. За пробиване на подложка с турбобормашина, над кладенеца предварително се монтират бит, турбобор и кели.

На линията, свързваща центъра на кладенеца с дясната опора на кулата (от страната на мостовете) на разстояние 1,5 ... 2,0 m от оста на кладенеца, се изрязва отвор за тръбата на ямата . Ролка и конопено въже с диаметър 28,5 mm и дължина 12 ... 15 m са временно привързани към същата опора на кулата на ниво 1,5 ... 2,0 m от пода на сондажната платформа. ямата се извършва в следния ред. Турбобор с длето се влачи в дупката, изрязана през подкопа. Тялото на турбобормашината е увито около поне три завъртания на конопено въже. В този случай ходовият край на въжето (по посока на въртене на тялото на турбодрела) трябва да бъде завързан към опората на кулата, а ходовият край на въжето се прехвърля върху макарата и се свързва с противотежестта. Движението на турбобормашина с кели във вертикално положение се осигурява чрез заобикаляне на завоите на конопено въже, като се поддържа подходящо напрежение.

За безопасно пробиване на яма с помощта на турбобормашини или електрическа бормашина, редица предприятия използват специално устройство, направено под формата на две ковани плочи, огънати под формата на водеща тръба. Плочите се поставят върху водещата тръба и се закрепват заедно с четири болта. В съществуващите специални отвори от двете страни на плочите се навива стоманено въже, увива се около вирбела обратно на часовниковата стрелка и се закрепва в отвора на куката. Куката е фиксирана със стопер. При пробиване под отвора водещата тръба се предпазва от въртене от окачената част на подвижната система, чиято инерция е достатъчна за потискане на реактивния момент.

Ямата се пробива с дълбочина 15 ... 16 м. След това в ямата се поставят две винтови тръби (двутръбни) с диаметър 273 mm, горният край на двутръбната е снабден с козирка за улесняване на монтажа на края на водещата тръба в ямата. При пробиване под отвора с ротор, неговото задвижване може да се извърши или чрез лебедка, или чрез индивидуално задвижване. При пробиване под дупка със задвижване през лебедка, роторът се изтегля до мястото на отвора и се поставя наклонено, за което се поставя дъска с дебелина 90 mm под плъзгача на ротора отстрани на пътеките. Въртенето на ротора се предава чрез верига, поставена върху нискоскоростно зъбно колело на барабана на лебедката. При пробиване под отвора с помощта на индивидуално задвижване роторът се монтира и укрепва на мястото на пробиване на отвора на разстояние 1,5 ... 2,0 m от главата на кладенеца.

На първо място, клиентът трябва да разбере, че без извличане на ями и инспектиране на конструкциите на основите, геодезистите могат да направят заключения за състоянието на основите на сградата само по косвени признаци. Дупките са необходими, за да:

• установете вида на основата, нейната форма в план, размери, дълбочина, предварително направени армировки, както и решетки (при изследване на пилотни основи във всяка яма се измерва техният диаметър, стъпка и среден брой на 1 m фундамент) и изкуствени основи ;
• преглед на основния материал с дефиницията на класа бетон, степента на камък и хоросан, а понякога и за отваряне на армировката на основата;
• вземат проби от почвата и фундаментния материал за лабораторно изследване;
• установете наличието на хидроизолация и определете нейното състояние.

1. Отвор "в ъгъла" - използва се при наличие на симетрична геометрия на основата по отношение, с плътно разположение на оборудването и невъзможността за демонтирането му; при липса на седиментни деформации, както и при повторно изследване;
2. Отвор "от две страни" - използва се при наличие на недопустими седиментни деформации на надземната част на сградата в тази зона; при проектиране на значително увеличение на натоварването върху почви или с асиметрични основи;
3. Отвор "по периметъра" - използва се при аварийно състояние на строителната площадка, свързано с слягане на основната почва. Отварянето на основите по този начин се извършва на участъци не по-дълги от 1,5 m; не е разрешено да се отварят основите едновременно по целия периметър.

• конструктивната схема на сградата, броят на различните видове различно натоварени носещи конструкции, възможността за отваряне на няколко фундамента с една яма - в идеалния случай е необходимо да има информация за основите на всички различни различни конструктивни елементи;
• състоянието на строителните конструкции, слепите зони, наличието на седиментни деформации - препоръчително е да се постави яма близо до седиментни пукнатини, за да се види състоянието на основата на критично място;
• наличие на проектна, изпълнителна или геодезична документация;
• наличие на технически спецификации от проектантите;
• наличието на техническо задание от клиента (клиентът може да има свои собствени идеи за реконструкцията на сградата, добре, той може просто да знае къде в сградата, според него, има значителни седиментни пукнатини);
• възможността за извличане на ями от външната страна на сградата без съгласието на надзорните органи - одобренията ще отнеме повече време от работата по проучването (продължителна или скъпа), следователно, уви, където е възможно, ямите най-често се откъсват без разрешителни, тоест незаконно (също така ямите са по-лесни за откъсване от вътрешността на сградите);
• наличие на документация, информация за подземни комуникации от експлоатационната служба, клиента, наличие на входове към сградата на комуникациите след предварителен оглед - разположението на ямите трябва да бъде съгласувано с експлоатационната служба или с клиента;
• метеорологични условия, наличие на водосточни тръби, склонове - трудно е да се откъснат ями и да се изследват основите в условия на постоянно наводнение и е опасно да се наводни мазето (е, през зимата ще бъде много по-скъпо да се чука замръзнало основание за клиента);
• условия на работа на сутерен, подова конструкция и довършителни работи на сутерен, изграждане на слепи зони - за съпоставяне на сложността на възстановяване на конструкциите и извършване на земни работи и работи по отваряне на твърди покрития;
• минимизиране на обема на земните работи - този фактор е един от най-малко значимите.

Какви негативни фактори води до преминаване на ями за клиента - трябва да знаете за тези неудобства предварително:

• шум при отваряне на щората, бетонните подове на мазето, първия етаж с помощта на дробилка, рязане на армировката с помощта на мелница - това не позволява работа навън през нощта, ако обектът се намира в близост до жилищни сгради ;
• прах от малки фракции при отваряне на твърди покрития (слепи зони, подове, покрития), прах при извличане на яма;
• влажност при извличане на яма от вътрешността на сградата, необходимостта от вентилация на мазето;
• вероятността от наводняване на мазето с валежи при отваряне на ямите извън сградата - това не означава, че определено ще се наводни (в нашата практика това все още не се е случило), но вероятността от наводняване с неправилно покриване на ямата и отводняване на водата , както и при излишни валежи или усилване на силен вятър;
• повреда на сляпа зона при извличане на ями отвън - за дължина около 1,5-2 метра и за цялата ширина на щората се демонтира (рядко изключение е заобикалянето на добре подсилена тясна щора и извличане на яма под то);
• повреда на подовете на мазето или първия етаж на сградата и стенната декорация, прилежаща директно към ямата;
• увреждане на хидроизолационния слой на основите или подовете на сградата;
• невъзможността за експлоатация на помещенията на мястото на извадки от ями до пълното им запечатване;
• необходимостта от възстановяване на довършителни покрития, слепи зони.

Препоръчваме на клиента да се отнася с разбиране и търпение към необходимостта от изваждане на ямите, тъй като това е важен вид работа по инспекцията на сградата. Колкото по-подробно е разгледана сградата, толкова по-малка е вероятността да възникнат проблеми при нейната реконструкция или експлоатация. И запечатването на пода на мазето или възстановяването на щората не е голям проблем. Неудобството, свързано с извличането на ямите, обикновено продължава не повече от 1-1,5 седмици.

Дмитрий Кузнецов,

Параметри и методи за забиване на ями.По дълбочина проучвателните ями се разделят на плитки - до 5 м, средни дълбочини - от 5 до 10 м, дълбоки - повече от 10 м. В някои случаи дълбочината на ямите достига 40 м (разрезите обикновено се правят от дълбоки ями). Дълбочината на ямите се определя не само от геоложките условия, но и от етапа на проучване - плитки ями преминават по време на проучването; дълбоките ями са най-характерни за детайлно проучване.
Повече от половината ями по време на проучвателните работи са с дълбочина до 10 м. С увеличаване на дълбочината на проходимите ями процесът на потъване се усложнява, разходите на средства, време и енергия за повдигане, вентилация, отводняване и др. равномерно увеличаване на закопчаването. Във връзка с възможното увеличаване на здравината на скалите на големи дълбочини, операцията по разбиване също се усложнява. Ето защо при шофиране на дълбоки ями е необходимо да се обърне специално внимание на въпросите за подобряване на технологията и механизацията на работата.
Ямни дупки преминават с правоъгълна или кръгла форма на напречно сечение; изборът на формата на напречното сечение на ямата се извършва, като се вземат предвид физико-механичните свойства на скалите, методът на проникване и конструкцията на облицовката.
Най-често срещаните са ями с правоъгълна форма на напречно сечение; препоръчаните типични участъци от правоъгълни проучвателни ями са показани на фиг. 134. В ями с площ на напречното сечение при проникване 2 m2 или повече обикновено се устройват два отделения - подемно и стълбищно. Площта на напречното сечение на ямата в проникването се избира главно в зависимост от предвидената работна дълбочина; за ями с по-голяма дълбочина се взема по-голяма площ на напречното сечение в проникването. В общи случаи между тези стойности може да се проследи следната зависимост (в рамките на промяната на дълбочината от 5 до 20 m):

където Sp е площта на напречното сечение на ямата в проникването, m2;
Hpr - проектна дълбочина на ямата, m.
Площите на напречното сечение на ямите, от които преминават разрезите, са взети малко по-големи, осигурявайки достатъчно продуктивно повдигане.
Кръглата форма на напречното сечение на ямите се избира в следните случаи: при движение в доста стабилни скали на плитки ями без маркировка (понякога наричани "тръби"); при пробиване на ями в насипни насипни скали с използване на облицовка за понижаване на рамката; при пробиване на ями чрез пробиване.

С кръгла форма площта на напречното сечение на ямата се използва (поради липсата на ъгли) по-пълно, а дизайнът на опората, основните елементи на която са изработени от материали, по-здрави от дървото (например метал), е компактен. Следователно, с кръгла форма, размерите на напречното сечение на ямата могат да бъдат взети по-малки, отколкото при правоъгълна форма.
Кръгли ями често преминават с диаметър съответно 0,7-1,35 m, с което площта на напречното им сечение в проникването е от 0,4 до 1,5 m2.
С кръгло сечение ямата може да има не само цилиндрична, но и „стъпаловидна“ форма - обработката се преминава от первази с различни диаметри. Диаметърът на всеки следващ перваз е по-малък от диаметъра на предишния (горен). Стъпаловидната форма на ямите е необходима за монтажа на специален тип облицовка - "рамка-прозорец". Връзката между площта на напречното сечение при проникване на цилиндрична яма Sn и нейната дълбочина Hpr може да се изрази със следната формула:

При обикаляне на стъпаловидни ями връзката между средната, максималната и минималната площ на напречното сечение на изработката се изразява по формулата

Зависимостта на Scp от Hpr може приблизително да се изрази с формулата

Сред методите за пробиване на проучвателни ями изглежда уместно да се откроят следните: с ръчно разбиване на скали, с размразяване и замразяване на скали, с използване на сондажно-взривни и сондажни методи. Такова разделение на методите за пробиване на ями дава възможност да се характеризират не само по отношение на средствата за извършване на основната производствена операция (разрушаване на скали), но също така определя до известна степен значението и технологията на други основни операции на цикъла на тунелиране. Така например забиването на ями с ръчно разбиване, извършвано в насипни или насипно-свързани скали, изисква специално внимание към операцията за закрепване, докато вентилацията на изработките губи до известна степен своето значение. Потъването сравнително често се извършва с ниска степен на механизация.
Много специфичен метод за пробиване на ями с размразяване на замразени или замразяване на размразени напоени скали, включително операции за промяна на топлинния режим на скалите с цел промяна на техните минни свойства.
Методът на пробиване на ями с пробиване и взривяване, използван в скали с различна якост, се характеризира с многооперативен цикъл на пробиване и обикновено по-висока степен на механизация. И накрая, методът на пробиване, който в момента набира популярност при пробиване на проучвателни ями в слаби скали, се характеризира със сложна механизация на тунелните операции и особеността на изработването на фиксиране.
Проникване на ями с ръчно разбиване на скали.Ръчното разбиване е характерно за пробиване на ями в меки и насипни скали; тази операция е проста и обикновено не отнема много време. Чупенето се извършва предимно с лопати, а понякога и с кирки; в някои случаи скалата първо се разхлабва с кирки, лостове или дори с чук. Сложността и трудоемкостта на другите операции от тунелния цикъл зависят не само от свойствата на скалите, но до голяма степен и от дълбочината на преминаваните ями.
Изкопите с ръчно разбиване преминават на различна дълбочина, но най-голям обем тунелни работи се пада на плитки ями.
При пробиване на ями с дълбочина до 2,5 m операциите по товарене и повдигане на скалата се изключват от тунелния цикъл - в този случай скалата се изхвърля извън изработката на повърхността.
Закрепването на малки ями, проходими в меки скали, често не се извършва; вентилацията се осъществява чрез естествена дифузия.
При забиване на ями на голяма дълбочина цикълът на забиване включва операциите по повдигане на скалата и закрепване на изработката, като последното оказва особено значително влияние върху технологията на забиване в насипни (насипни) скали.
Сондажни ями в меки скали. Подготвителната работа включва разчистване на камъни и растителен слой на работната платформа, чиито размери се определят, като се вземат предвид поставянето на купчини скали, произведени от мината, работеща в близост до устието на ямата и удобството при работа на повърхността . След това се маркира устието на ямата и скалата се отстранява по нейния контур на дълбочина 0,5-1 м. Над устието на ямата се монтира тунелна рамка, чиито размери в чистото пространство са равни на напречните размери на ямата. Краищата на елементите на рамката трябва да стърчат отвъд отвора на ямата с най-малко 0,5 m.
При пробиване на яма на дълбочина 2 m, на тунелната рамка се монтира ръчен ключ. Повдигане на скала от яма с един резервоар, вана с малък капацитет (до 0,04 m3); стълба (обикновено окачена) се използва за спускане и повдигане на хора. В редки случаи се използват подемни инсталации с механично задвижване. При съставяне на геоложка документация и изпитване директно в рудника, изведената на повърхността скала се поставя в компактно сметище в близост до устието на ямата.
В случаите, когато се вземат проби от скалата, издадена от ямата, тази скала трябва да се изсипе в отделни купчини, понякога наричани „забиване“. Полагането на "задвижване" при задълбочаване на ямата се извършва последователно около периметъра на работната платформа.
Обикновено ямата се фиксира след забиване на дълбочина 3-4 м. Тази част от изработката най-често се фиксира с непрекъсната коронна облицовка. Горните ръбове на опората стърчат на 1 m над устието на ямата и са оборудвани с ями (фиг. 135).
При по-голяма дълбочина, при достатъчна стабилност на скалите в ямата, вместо твърда, опора за корона се монтира върху стелажи или по-рядко окачена. Над работната повърхност е разположен предпазен рафт. Когато водата навлезе в ямата, тя се отстранява, като правило, с кофи.
Вентилацията на ямите, както беше отбелязано по-горе, се извършва главно поради дифузия. При значителна дълбочина на ямите налягането на вятъра се използва за вентилация, монтиране на наклонени щитове или контакти над отвора на ямата.
Тунелната връзка обикновено се състои от трима души - потопител и двама стругари. С площ на напречното сечение на яма повече от 2 m2, две поглъщалки могат да работят едновременно в челото. В практиката на геоложко проучване проникването на ями в меки скали на смяна е от 1 до 2 m; средното месечно проникване варира от 20-40 m.
По време на ликвидацията ямките заспиват, облицовката в някои случаи се отстранява напълно или частично, но по-често се оставят в развитието.

Потъване на ями в рохкави насипни скали. Значителна разлика в технологията на забиване на ями в несвързани насипни скали, които не позволяват повече или по-малко значителни вертикални разкрития, се крие в характеристиките на извършване на операцията по фиксиране на изкопните и облицовъчни конструкции.
Характерна особеност на операциите по потъване е използването на облицовка за спускане на рамката. Методът за забиване на ями с опора за понижаване на рамката (фиг. 136) е най-широко използван при проучването на чакълести и валунно-камъчета.
Конструкцията на опората позволява преминаване на кръгли ями с первази с височина 2-4 m; всеки перваз се фиксира в процеса на неговото проникване. Преди началото на пробиване ямата се задава по нейната дълбочина Hpr, въз основа на която, като се вземат предвид избраните параметри на первазите, диаметърът на горния перваз (устието на ямата) се определя по формулата

където dу е диаметърът на долния перваз, обикновено взет равен на 0,8-1,1 m;
a" - разликата в диаметрите на съседните первази, определена в зависимост от конструктивните особености на облицовката (0,2-0,3 m);
ny \u003d Hpr / hu - броят на первазите в проектираната яма (hy - височината на перваза, взета равна на 2-4 m).
Придаването на ямата на стъпаловидна форма води до доста значително увеличение на обема й в сравнение с цилиндрична яма.
В табл. 42 е показано сравнение на обемите на цилиндрични и стъпаловидни ями; изчисленията са направени при dy=1 m (диаметърът на цилиндричната яма се приема за равен на dy); hу = 3 m и a" = 0,2 m.
След маркиране на контура на устието на ямата върху работната платформа се монтира тунелна рамка и се монтира дървен или метален пилотообразувател, оборудван с манивела и лебедка за спускане и повдигане на рамките (фиг. 137).

Диаметърът на отвора на ямата трябва да надвишава външния диаметър на първата опорна рамка с 10-20 см. Скалата, отделена от лицето с лопати, се изхвърля на повърхността; изкопът продължава до максимална дълбочина, което осигурява стабилност на стените на ямата. След това с помощта на лебедка в ямата се спуска рамка, по външния периметър на която се монтират дъски (кофраж). Проникването в яма до дълбочината на първия перваз се извършва с едновременно утаяване на рамката и кофража. След задвижване на първия перваз пространството между стените на ямата и кофража се опакова; рамката се закрепва към тунелната рамка с помощта на замазки.
Операциите по потъване на втория и следващите первази на ямата се извършват в същата последователност: очертава се контурът на перваза, скалата се изкопава частично по височината на перваза, в вдлъбнатината се монтира рамка и кофраж се полага около него, перваза се задълбочава, разрушавайки рамката с чук.
Използването на опора за понижаване на рамката намалява трудоемкостта на закрепването и разходите за изкопни работи, а също така осигурява по-висока безопасност на работата.

При пробиване на ями с опора за понижаване на рамката в Северозападната геоложка администрация са постигнати значителни икономии в разхода на материали и увеличаване на скоростта на пробиване на ями в сравнение с пробиване на CO ями при същите условия със солидна пръстеновидна опора . Средната месечна скорост на проникване на ями със сила на понижаване на рамката е 25-35 m.
Потъване на ями с размразяване или замръзване на скали.При пробиване на ями в замръзналите пластове от седиментни скали операцията по разбиване става трудоемка поради значителната якост на скалите в замръзнало състояние. Естественото или изкуствено размразяване на замръзнали скали позволява да се намали трудоемкостта на взривяването, като се свежда тази операция до ръчно зареждане на меки скали в кофа. Естественото размразяване на скалата, извършено под въздействието на слънчевата радиация, е дълъг процес и може да има практическо значение само при пробиване през лятото на значителен брой малки ями, разположени в плътна решетка. Изкуственото размразяване се извършва чрез "изгаряне", зареждане и пара.
Размразяването чрез огън се използва при шофиране на проучвателни или проучвателни ями в горски райони. Ямите по правило преминават през зимата, тъй като през топлия сезон изработките са наводнени с подпочвени води. Размразяването на скалата се постига чрез размножаване на огън (изгаряне) директно на дъното на ямата. Едно изгаряне консумира от 0,2 до 0,35 m3 дърва за огрев. Дълбочината на размразяване, в зависимост от качеството на горивото и свойствата на скалите, е от 0,2 до 0,4 м. Средният разход на дърва за огрев е 0,4-0,5 m3 на 1 m3 скали. Когато горивото се изгаря, стените на ямата също се размразяват, губейки стабилността си. В резултат на това увеличаването на напречното сечение на изработката е неизбежно, както и допълнителна работа по почистване на скалата, която е изпаднала от стените, и фиксиране на ямата. При значително ледено съдържание на скалите в долната дупка се натрупва вода, в резултат на което част от горивото не изгаря. С задълбочаването на ямата недостатъчно ефективната циркулация на въздуха намалява интензивността на изгаряне на горивото. Отстраняването на скалите може да се извърши след цялостна вентилация на ямата, размразяване на размразени стени и фиксиране на изработките.
Размразяването на развалините е както следва: заоблени камъни (камък, размер на напречното сечение 8-10 см) се нагряват на повърхността в огньове, разположени близо до устието на ямата до температура 200-300 ° C. Общият обем на бута, в зависимост от разреза на ямата, е от 0,5 до 1 m3. В центъра на дъното на ямата се прави вдлъбнатина, в нея се хвърлят или подреждат горещи камъни и се покриват със слой мъх, за да се намалят топлинните загуби. След размразяване, което продължава няколко часа, мъхът и развалините се отстраняват от изработката и размразеният слой скала с дебелина 0,15-0,3 m се зарежда във вана. Разходът на дърва за огрев, използвани за отопление на бута, е от 0,2 m3 или повече на 1 m3 скали. При размразяване на развалините няма нужда от изкуствена вентилация на ямата, стените на изработката остават стабилни и може да не бъдат фиксирани.
Размразяването с пара се характеризира с по-висока ефективност и може да се препоръча за голям брой сондажни операции, но рядко се използва в практиката на полеви проучвания. За организиране на размразяване с пара е необходимо следното оборудване: парен котел, парен тръбопровод с разпределително устройство, гумени маркучи и кухи бормашини (фиг. 138). Операцията на размразяване на пара се състои във факта, че кухи бормашини се забиват в дъното на ямата на дълбочина 0,15-0,2 m и към тях се подава пара. При размразяването на скалата свредлата се забиват в забоя с чук на дълбочина от 0,6 до 1,2 m, а при подаване на пара скалата се размразява за 2-4 часа.

Размразяването на замръзналите скали с пара протича много интензивно, но контурите на ямата са размити. Препоръчително е скалата да се изкопае след 2-3 часа след изключване на парата, тъй като по това време размразяването продължава поради топлината на скалата, нагрята в близост до сондажите. Ямата с този метод на проникване не може да бъде фиксирана.
В седименти с висок капацитет на филтриране, притока на вода значително усложнява, а понякога прави невъзможно пробиването на дупки изобщо. Един от начините за опростяване на добива при тези условия е замръзването на скали (забиването на ями се извършва през зимата при отрицателна температура). Когато дъното на ямата се приближи до водоносни скали и по-специално пясъчни пясъци, сондажът се спира за известно време, което е необходимо за замръзване на скалния слой, след което сондажът се извършва на дълбочина, по-малка от дебелина на замръзналия слой и др.
При пробиване на ями в замръзнали скали, разпръснати със слоеве от размразени напоени скали, се използва комбинирано потъване: яма се преминава през замръзнали скали с размразяване, през размразени скали - със замръзване (фиг. 139) и изкоп на замръзнали водоносни скали също се извършва с размразяване (развалини). Използването в този случай на експлозивно разбиване, което се използва сравнително често при замръзнали скали, е свързано с риск от наводняване на изработката след експлозията и не се препоръчва.

Замразяването и размразяването на скалите в забоя се извършва при относително малка дълбочина на слоя, отстранен за цикъл. Продължителността на тези операции зависи от климатичните условия и използвания метод на размразяване. Продуктивна работа се постига с многостранния метод в случай, че тунелният екип едновременно преминава няколко ями, разположени на кратко разстояние един от друг. Приблизителен график за организация на работата е показан на фиг. 140
Потъване на ями с пробиване и взривяване.Характеристики на тунелните работи. Пробиване и взривяване се използва при провеждане на ями в скалисти и замръзнали скали. Този метод за разбиване на скали се използва при пробиване на относително плитки ями на всички етапи на проучване на полето, при преминаване на ями в меки и рохкави скали, отделни слоеве от скали от IV и по-висока категория на якост, при задълбочаване на ями в основна скала („довършителни“ ями ). Този метод обаче е най-характерен за пробиване на ями на голяма дълбочина в доста здрави скали.

Плитките взривни дупки все още често се извършват без механизация - ръчно пробиване на дупки, използване на вятърна енергия или ръчни вентилатори за вентилация, повдигане на скали с ръчни манивела. Това до голяма степен се дължи на малкия обем и разпръснатостта на сондажните дейности, липсата на ефективни транспортни връзки или, в конкретен случай, електричество.
Потъването на дълбоки ями, като правило, е механизиран производствен процес; степента на механизация предопределя сроковете, материалните и трудовите разходи на сондажните операции.
Средства за механизация на тунелните дейности. Отворите се пробиват с леки ръчни пневматични перфоратори (захранвани със сгъстен въздух от мобилни компресори, монтирани на устието на шахтите) или ръчни електрически бормашини. В някои случаи могат да се използват чукове с мотор (при условие, че изпускателната тръба е свързана към тръбопровода на смукателния вентилатор и ямата е укрепена за вентилация). Механизацията на товаренето на натрошени скали остава практически нерешена до момента. Използването на миди товарачи от типа, използвани при потъването на шахти, е затруднено поради малките напречни сечения на ямите. Създаден от Специалното конструкторско бюро на Министерството на геологията на Русия, малогабаритният грайферен товарач GShK-1 с капацитет на грайфер 0,01 m3 и предназначен за ями с площ на напречното сечение над 2 m3 има не е намерено приложение поради ниска производителност. Изглежда уместно да се препоръча използването на въжени грайфери с малко по-голям капацитет не за товарене на скалата в кофа, а за изваждането й от челото и повдигането й на повърхността. В проучвателните партии се тества сондажният агрегат AG-1 с хидравличен грайфер.
Повдигането на скалата с кофа се извършва с помощта на малки кранове, някои от дизайните на които са описани по-горе. След взривяването изработките се вентилират с малки центробежни вентилатори, а дренажът се извършва с електрически помпи и моторни помпи.
В геолого-проучвателните партии, които извършват минни дейности в значителни обеми, наред с използването на отделни машини и механизми, се използват сложни агрегати.
Блокът ShPA-2 се състои от дизелов двигател, компресор, задвижващо повдигане и ръчна спомагателна лебедка, вентилатор и електрически генератор. Комплектът от оборудване включва електрически трион и електрическо оборудване: честотен преобразувател, контролен панел, алармена система, пускови устройства и осветление. Цялото оборудване е поставено на ремарке за кола.
Подобни сондажни агрегати се произвеждат в комплексната експедиция на Западен Казахстан (агрегатът се състои от кран Pioneer, електрически генератор, компресор, вентилатор, дистанционно управление и аларма). На базата на скидер, Якутската геоложка администрация е разработила самоходен сондаж, оборудван с повдигащ и завъртащ механизъм с пневматичен грайфер и компресор. Комплексът от тунелни механизми KMSh-VITR се състои от електрическа преносима станция с бензинов двигател, сондажен кран KSH-100, помпа, центробежен вентилатор и ръчна електрическа бормашина. Комплексът е удобен за транспортиране в офроуд условия, лесно се разглобява на отделни единици с тегло под 80 кг.
Технология и организация на проникването. Цикълът на тунелните операции започва с пробиване на дупки. При пробиване на плитки ями с малка площ на напречното сечение, дупките се пробиват (и издълбават в замръзнали скали) на ръка. Дълбочината им обикновено е малка (0,2-0,4 m при пробиване на дупки с лостове и по-малко от 1 m при пробиване с длето с бормашини).
Малката дълбочина на отворите, увеличеният им диаметър по време на длето (до 10-12 cm) и незначителната площ на напречното сечение на изработката (до 1,25 m2) позволяват да се ограничим до комплекти за пробиване на 2-5 дупки (фиг. 141).
В ями с голямо напречно сечение по време на перфориране или електрическо въртящо се пробиване дълбочината на отворите достига 1,2-1,4 m, а местоположението и количеството се вземат в съответствие с избрания вид на рязане и площта на дъното.

В ями с площ на напречното сечение по-малка от 2 m2 дупките се пробиват от един човек; при по-голяма площ два бормашина могат да работят едновременно. Зарежда и взривява дупките на взривното вещество или потъващото вещество, което има право да извършва взривяване. Експлозията на дупки е електрическа, извършва се от земната повърхност с помощта на експлозивна машина. При значителен брой сондажи се отделят приблизително 30 минути за операцията по зареждане и взривяване (2-3 минути се изразходват за зареждане на един сондаж).
При дву- и трисменна работа е препоръчително вентилацията на ямата да съвпадне с почивката между смените; при едносменен режим газообразните продукти от експлозията обикновено се отстраняват от мината поради дифузия или налягане на вятъра в неработно време на деня.
Преди да започне почистването на скалата, лицето след вентилация се привежда в безопасно състояние - проверяват и фиксират опората, повредена по време на експлозията; ограбете свободните стени на ямата; изпомпвайте, ако е необходимо, натрупаната по време на вентилацията вода.
Породата се зарежда ръчно или с механични товарачи. При достатъчна площ на напречното сечение на ямата за повдигане на скалата е препоръчително да използвате две кофи - при товарене на кофата, разкачена от повдигащото въже, другата, предварително напълнена с скала, се повдига на повърхността , разтоварен и спуснат в ямата. Добивът на скали заема по-голямата част от времето на цикъла на тунелиране.
При твърди скали, които обикновено се характеризират с повишена стабилност, ямата е закрепена със значително изоставане от дъното и процесът на закрепване често не е включен в цикъла на тунелните операции.
Монтажът на облицовката и укрепването на ямата обикновено се извършват на смени, специално определени за това, след приключване на няколко цикъла на тунелиране.
Приблизителен график за организация на работата е показан на фиг. 142.
Средното месечно проникване на ямите достига 30-40 m.

Тунелната връзка обикновено се състои от трима или четирима души: един или двама работят в мината, двама работят на повърхността. Понякога екипът за тунелиране работи по многостранния метод едновременно при потъването на няколко ями. Това гарантира по-добра организация на работата и намалява времето на престой, свързано с взривяване и вентилация.
Обща информация за експлозивния метод за забиване на ями. Потъването на ями в сравнително лесно деформируеми скали, което се свежда до образуване на рудник поради необратими деформации на скали (глини, глини, пясъчни глини, льос) при експлозия на заряд, се нарича експлозивно забиване. При мокри глини този метод на шофиране е особено ефективен.
Технологията на пробиване е много особена и се свежда до следното: пробива се кладенец до проектната дълбочина на ямата; кладенецът се запълва с разсип ВВ, като инициатори могат да се използват детонатори, електрически детонатори и детониращ шнур. След взривяването, получената разработка се подлага на щателна вентилация. Необходимостта от закрепване на ямата в много случаи изчезва, тъй като скалите в резултат на експлозията се деформират, уплътняват и стават достатъчно стабилни.
В ями, образувани от експлозиви, с относително правилна кръгла форма на напречното сечение, диаметърът на изработката по нейната височина не остава постоянен, характерно е и образуването на изхвърляща фуния в горната част на ямата. Между обема на заряда (Azar) и обема на кухината (Avyr), образувана в скалата след експлозията, съществува почти пряка връзка Avyr=kAzar. Стойността на коефициента на пропорционалност k зависи от свойствата на скалите и експлозивите.
В практиката на пробиване на ями в глини, глинеста почва и льос, когато се използват амонити, коефициентът k се приема в диапазона от 150 до 300. За удобство на изчисленията, преминаване от обеми към диаметри на изработки и заряди и вземане на стойността на k в препоръчителните стойности, ще имаме

Данните, получени чрез изчисление, са приблизителни, те трябва да бъдат уточнени по време на експериментални експлозии. Методът на взривяване се характеризира с ниски времеви и материални разходи, висока производителност на труда, приложим е в случаите, когато ямите се използват като транспортни изработки, а геоложката информация се получава при забиване на разрези от тези ями.
Интерес представлява технологията за пробиване на отвори в глини и изветрени глинени туфи, възприета в ГРП Первомайская и Меркушевская на Приморската геоложка администрация. Шахти с дълбочина до 15 m с площ на напречното сечение 1-1,25 m2 се пробиват и взривяват, особеност на които е използването на котелни заряди. В лицето се пробива централен отвор, пробива се през него и в получената камера се поставя заряд с тегло 3-5 кг. При експлозията на заряда на котела скалата частично се притиска в стените на изработката и частично (на малка дълбочина на ямата) се изхвърля на повърхността. Само 25 до 50% от взривената скала подлежи на почистване от ямата.
Проникване в ями чрез пробиване.Характеристики и условия за използване на сондажни ями. През последното десетилетие в практиката на минно проучване започна да се въвежда методът на пробиване на ями.
Методът на пробиване на пробиване на ями се характеризира с редица значителни предимства, които го отличават от другите методи. Проникването в ями чрез сондиране осигурява значително подобряване на условията на работа и безопасността на работа, постигане на най-високи технико-икономически показатели, изключване на тежката работа и цялостна механизация на изграждането на проучвателните изработки.
Подобряването на условията на труд и безопасността на работа е следствие от факта, че в процеса на пробиване на яма работникът не е в работната повърхност, а на повърхността; операцията по закрепване на ямата е по-малко трудоемка и по-бърза; има предложения за механизиране на подбора на насипни проби от дъното на ямата, при които като цяло отпада необходимостта човек да остане в разработката.
Високите технически и икономически показатели за проникване на яма чрез сондаж включват рязко увеличаване на степента на проникване и намаляване на разходите за труд и материали.
Нека илюстрираме това с практически данни от една от експедициите на Министерството на геологията на Русия, която въведе масово пробиване на малки ями (Таблица 43).

В момента само с метода на пробиване може да се говори за наистина цялостна механизация на пробиване на ями. Механизират се операциите по разбиване на скала в забоя, извеждането й от разработката и поставянето на повърхността в отвали; проблемът с механизацията на конструкцията на облицовката в ямата, която има правилната форма на цилиндър, не е нерешим (вече има проект за преносим носещ слой, монтиран върху сондажна колона); освен това в някои случаи закрепването на ямата може да не се извърши. Обхватът на метода на пробиване все още е ограничен до слаби скали (I-IV категории на пробиваемост).
Институтите ЦНИГРИ и МГРИ (Московски геолого-проучвателен институт) разработиха и изпробват проекти на сондажни платформи за пробиване на проучвателни ями в скали със средна твърдост.
Използваните преносими сондажни машини осигуряват пробиване на ями с дълбочина до 30 м и повече.
Пробивният метод на потъване е особено ефективен при значителни обеми и концентрация на сондажните операции.
Приложно оборудване. Ямните отвори се пробиват основно по ротационен начин с агрегати, монтирани на базата на автомобил, трактор или ремарке. Някои от тези съоръжения са подходящи само за сондажни ями, други са универсални, могат да пробиват ями и плитки проучвателни кладенци. Като инструмент за пробиване се използват предимно шнекови и по-рядко цилиндрични бормашини с различни конструкции. Шахтовите бормашини са предназначени да разрушават скалната повърхност и периодично да повдигат разрушената скала до земната повърхност. Скалата се разрушава от режещите ръбове на фланците на шнека или дъното на цилиндричното свредло; разрушената скала се натрупва върху рафтовете на шнека или в цилиндрично тяло и заедно със свредлото се издига от изработката.

Инсталациите за пробиване на плитки ями обикновено са коли с монтирани върху тях прости приставки (фиг. 143).
Ямки със средна дълбочина или дълбоко пробиване с инсталации, монтирани на шасито на превозни средства (фиг. 144), на ремаркета с независимо задвижване или на ремаркета в комбинация с автокранове. Сондажната платформа UBSR-25 е монтирана на базата на скидер. Характеристиките на сондажните съоръжения, използвани за сондажни ями, са дадени в табл. 44.

Технология на проникване и закрепване на ями. След разчистване и изравняване на хоризонталната платформа на повърхността и привеждане на сондажната платформа в работно състояние, те започват да пробиват ями. Производственият процес на пробиване на яма се състои от спускане на свредлото до дъното, пробиване (обикновено на дълбочина 200-400 mm), повдигане на свредлото, напълнено със скала, и разтоварването му на повърхността. Продължителността на двупосочните операции се увеличава рязко с увеличаването на дълбочината на ямата, ако е необходимо да се изгради и демонтира колоната от сондажни пръти с всеки ход. При някои инсталации този недостатък е елиминиран поради конструкцията на плъзгащ се по протежение на бормашините дрегер тип кофа, който се повдига и спуска върху кабели без разглобяване и изграждане на струната на пръта.
Понастоящем са разработени и се тестват бормашини с плъзгащи шнеки и комбинирани бормашини за скали с конструкцията MGRI, които позволяват увеличаване на задълбочаването на изхода от два до три пъти, както и извършване на операции по изключване без разглобяване на сондажната колона.
Кофовите шнеки се разтоварват ръчно или с помощта на въртящи се остриета, които образуват тялото на сеялката и се въртят по време на разтоварване от специално хидравлично задвижване (инсталация на бормашина LBU-50). Шнековите бормашини обикновено се разтоварват чрез въртенето им с повишена скорост (разтоварване поради развиваща се центробежна сила). При разтоварване на сондажа отворът на ямата е покрит с дупки.

Закрепването на ямите, преминали чрез пробиване, е опростено поради относително правилната цилиндрична форма на изработките, като същевременно се създават благоприятни условия за използване на многократна, сглобяема, понякога наричана "инвентарна" облицовка. Като основен закрепващ материал дървото губи значението си и се заменя с метал или пластмаса.
Възможно е да се използва опора за спускане на кръгла рамка, но значителна разлика в диаметъра на стъпалата на ямата изисква използването на набор от бормашини с различни диаметри. При смяна на дървени буфове с плочи от фибростъкло, разликата в диаметрите на стъпалата на ямата намалява и в същото време е възможно да се използва една бормашина, оборудвана с разширител.
Използването на дистанционни разделителни пръстени, изработени от ъглова или канална стомана с дървени или фибростъкло, може да осигури закрепване на цилиндрична яма.
С платформата UBSR-25 ямите се пробиват с обсадни метални тръби, които служат като надеждна опора.
В практиката на сондажни ями в експедицията на комплекса Урал, изработките са фиксирани с метални пръстени, състоящи се от два полуцилиндъра, закрепени заедно.
Добри резултати са получени при производствени тестове на пръстеновидна опора от полиетиленови и винилови пластмасови пръстени с надлъжни разрези, подсилени в краищата си с ъглова стомана. Монтажът на пръстените в колона и монтажът му в изработката се извършва след завършване на пробиване на ямата с помощта на сондажна колона, оборудвана с опорна рамка в края. Подпората, изработена от цилиндри от фибростъкло с разрез по протежение на генератрисата, има значителна еластичност и. следователно може да се счита за "универсален" - позволявайки използването на стандартни пръстени за ями с различни диаметри (от 600 до 1150 мм). Пръстените влизат един в друг на дълбочина от 150 mm; твърдостта на опората се осигурява от специални ключалки.
Когато ямата бъде елиминирана, разглежданите структури осигуряват извличането на опората за повторна употреба.

Всеки иманяр, който търси съкровища в стари къщи, знае отлично, че е трудно да се разкрият земните слоеве с традиционни методи.

Също така строителите и ремонтниците на основи разбират, че в условия на гъсто градско развитие е доста трудно да се направи висококачествен ремонт на основата, тъй като не се знае каква е дълбочината на основата, нейният вид и размер, дори дебелината понякога е трудно да се изчисли. Ето защо, когато е необходимо да се направи проучване на основите, се препоръчва да се използва технологията на изкопаване.

Каква е същността на тази технология

Когато сградата има видими признаци на повреда, свързани с разрушаването на основата, тогава е необходимо да се определи степента на увреждане на конструкцията и възможността за нейния ремонт. В такива случаи е строго забранено да се използва пробиване на кладенци, защото унищожаването може да продължи. В такива случаи изкопават дупка на няколко места.

Ямата е дълбока кръгла дупка, която се изкопава на максимална възможна дълбочина по външната или вътрешната повърхност на основата. Когато се извършва проучване на основата с цел ремонт или възстановяване, може да има около дузина такива ями, а понякога дори повече.

Ямите са разположени симетрично спрямо повърхността, в повечето случаи са оборудвани от външната страна на сградата, тъй като е трудно да се копае вътре.

Кога да инспектирате основи и основи

• С планирано увеличение на етажността на сградата;
• Промяна на предназначението на сградата, техническо преоборудване на производствената сграда;
• Капитален или планиран ремонт на основата, свързан с появата на видими признаци на деформация на носещата конструкция;
• С появата на значителни пукнатини, деформации и слягане на сутеренния етаж, както и фасадата на къщата;
• В случай на слягане, което не е свързано със сезонни колебания в почвата;
• При проектиране и започване на строителството на други сгради в близост;
• Ако трябва да извършите реставрационни и реставрационни работи в архитектурни паметници, скулптури с пиедестали и други подобни конструкции.

В някои случаи, за да се разгледат основите и да се получи готовият резултат, ще бъде достатъчно да се проучи техническата документация за сградата. Но за стари сгради такива проекти просто не могат да се намерят, защото ги няма, а строителните архиви не се поддържаха тогава.

Но когато сградата дава системно слягане, ситуацията се влошава и също така е необходимо да се извърши реставрация на съществуващата сграда, след което основата се инспектира напълно. И пробиването тук ще бъде най-добрият метод.

Причини за деформация и разрушаване на основите на сградите:

• Дъждовна вода, която е проникнала дълбоко в основата през пукнатини, пори или повредена дренажна система;
• Агресивни подземни води, замърсени с химикали, попаднали дълбоко в основата от повредена канализация;
• Подземни води, издигнати над допустимото ниво;
• Когато са допуснати грешки при проектирането на основата, са използвани некачествени строителни материали и продукти, които не са предназначени за проектни натоварвания;
• Естествено стареене на строителни материали, по-специално пясъчник, варовик и чакъл;
• Чрез поява на вибрации от трети страни от нови промишлени и административни сгради, които засягат основата отвън;
• Изместване на почвените слоеве, други причини.

Методът на питинг позволява ясно да се установи състава на основата, нейната дълбочина и състава на минералните компоненти. Когато се вземат проби от ями, почва и фундамент на различни дълбочини, се извършва визуална проверка на конструкцията и се вземат проби от строителни състави. Често е необходимо да се отвори напълно основата, за да се изследва състоянието на подсилващите слоеве.

Как правилно да подредите ями

Като се има предвид, че ямата е дупка, изкопана вертикално или под лек ъгъл, която напълно отваря повърхността на основата, тогава трябва да я изкопаете правилно.

Местата за инсталиране на вдлъбнатини се избират индивидуално във всеки конкретен случай, местата с ясно локализирано увреждане на основата се считат за приоритет. Също така, ямите могат да изглеждат като дълъг изкоп, ако трябва да разгледате съседни участъци от основата на лентата.

Когато избирате място за копаене, не е необходимо да започнете само от удобството на работа. Проверката на основите трябва да се извършва в пълен размер, независимо от сложността на извършваната работа, тъй като реконструкцията и ремонтът на основите винаги се извършва в гъсто населени райони с гъсто застрояване.

Ето защо, преди да започнете работа, трябва да предупредите другите, а цялата такава работа е временна и след няколко дни ямите отново се покриват с пръст.

Проучването на основи и фундаменти е от принудителен и критичен характер на места с ясно видими критични повреди. Също така се извършва пробиване:

Зоните, където щетите на сградите се считат за критични, също изискват специално внимание. В такива случаи ями се монтират не само в аварийната зона, но и в съседните зони, за да се открият надеждни зони и да се балансира сградата чрез прехвърляне на натоварване.

По правило по време на реконструкцията на къща се прави фундаментно проучване по целия периметър на сградата, но с възможна надстройка, само в определен район.

Колко дупки трябва да се направят?

• Количеството зависи от степента на увреждане на основата. Ако е лентова или монолитна основа, тогава ямите се правят на всеки 1 метър или дори по-близо. Също така винаги се извършват 2-3 контролни проби на самостоятелни места, за да се направи сравнителен анализ на състава на основата и почвата около нея.
• Ако трябва само да проведете преглед, направете 2-3 ями на всеки 10 метра дължина на основата.
• При елиминиране на навлизането на подпочвени води, ями се изкопават вече предварително изсушени участъци от мазето или мазето. И ако мазето е задълбочено, тогава една дупка в средата на всяка стена е достатъчна.
• В случаите на откриване на колебания в нивото на основата или значителен спад, ямите се монтират двустранно, за да се открие причината за изтеглянето.

Всички ями винаги се изкопават на дълбочина под подметката на основата поне още половин метър.

Резултатите от пробиване могат да бъдат както следва:

• има данни за дълбочината на подземната част;
• се получават общите размери на основата;
• лабораторията получи информация за състоянието на основата и степента на нейната якост;
• наличието на дефекти и разрушаване;
• клас бетон, марка камък;
• има данни за състоянието на хидроизолацията;
• може да се провери геометрията на основата;
• също така винаги ще се открива увеличение на натоварванията върху определен участък от основата.

Как да отворите основи чрез пробиване

Като се има предвид, че една от стените на ямата, която се използва за изследване на основите, ще бъде външната повърхност на основата, тогава има три основни опции за отварянето им:

• двустранно - тогава ямата се изкопава от двете страни симетрично и се свързва отдолу на подметката. Използва се, ако има значителни деформационни слягания или ако има възможност за влияние на свръхнатоварвания от надстройки.
• ъгъл - от двете страни също се изкопава дупка, но не се свързва и има лек наклон. Дълбочината в такива случаи може да не е до самото дъно на подметката. Удовлетворява се със същите размери на стоманобетонната основа и липсата на влияние на седиментни процеси. При изследване на основите на промишлени съоръжения също се взема предвид равномерността на натоварванията от инсталираното оборудване и липсата на възможност за демонтаж.
• периметрично - пълно излагане на всички повърхности на основата от три страни, а четвъртата може да не бъде изложена. Този метод се използва в критични ситуации, когато е необходима пълна проверка на основата или земята. Но отварянето на основата в този случай е разрешено да се извършва не веднага по целия периметър, а само в участъци с дължина не повече от един и половина метра, в противен случай разследваната сграда може да се срути.

Понякога възниква ситуация, когато за малка частна къща се използват повече ями, отколкото при изследване на огромно промишлено предприятие.

Причината за това се крие в следното: специфичните условия за анализа и вземането на проби, както и предварителните измервания, в голяма степен влияят върху изследването.

Като правило всичко това се прави от професионалисти, така че човешкият фактор е сведен до минимум. Случва се при първоначалното вземане на проби вече да има значителни несъответствия между проекта и техническата документация. Следователно е необходимо допълнително пробиване.

ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ

Преди реконструкцията на тръбопроводи се предприемат мерки за подготовка на строителната продукция в обем, който осигурява изпълнението на всички работи в най-кратки срокове, включително обща организационна и техническа подготовка, подготовка на инженерни мрежи за реконструкция и оборудване за монтажни работи. всяко съоръжение се допуска само въз основа на одобрен проект и решения за организация на строителството и технология на работа. Всички етапи на работата трябва да се извършват под контрола на организацията, на която е възложен авторски и технически надзор на реконструкцията, и организации, експлоатиращи прилежащи комуникации.Преди започване на земните работи трябва да бъдат осигурени пътища за достъп (монтиране на допълнителен път знаци и др. .), както и мерки за осигуряване на пожарна и експлозивна безопасност през целия период на работа. Организацията, извършваща строителство и монтаж, включително изкопни работи, трябва да има план на инженерни мрежи, посочващи зони, които не могат да бъдат възстановени, и места на присъединяването на тези участъци към реконструирания тръбопровод, както и чертежи за разкъсани ями или траншеи, посочващи точните размери и преминаващите до тях подземни инженерни конструкции и комуникации, свързващи ги с постоянни ориентири.Преди започване на работа монтажната организация трябва да получи разрешително, което се издава от местната о администрация.Определянето на трасето на реконструирания тръбопровод се извършва от експлоатиращата организация с уведомяване на организации, експлоатиращи съседни подземни комуникации. По трасето се отбелязват в натура контурите на изкопа, предвиден за отваряне.производител на работите; при извършване на работа на пътното платно да се поставят предупредителни знаци, осветени през нощта, на разстояние 5 m от посоката на движение; с настъпването на тъмнината монтирайте сигнална червена светлина от предната страна на оградата на височина 1,5 м и осветете работната площадка с прожектори или преносими лампи. Широчината на секциите на оградата се определя в зависимост от местните условия. Дължината на оградите се определя от проекта за производство на работи. Разкриването на пътни настилки и разработването на траншеи трябва да се извършва в съответствие с проекта за производство на работи.При наличие на електрически кабели, комуникационни кабели и други подземни комуникации в местата за изкопаване на яма или изкоп се извършва изкоп изнасят с предварително уведомяване и в присъствието на представители на организациите, които ги експлоатират, при спазване на мерките, изключващи възможността за повреда. Кабелите в рамките на преноса след отваряне на изкопа трябва да бъдат затворени в защитни кутии, изработени от пластмасови или дървени тави, кутии или тръби, окачени, ако е необходимо, от гредата. Обадете се на автора на проекта и представители на организации, управляващи съседни комуникации на определяне на собствеността на тези конструкции и предприемане на мерки за запазването или премахването им и извършване на промени в строителната документация.байпас.

ПОДГОТОВИТЕЛНИ И ПОМОЩНИ РАБОТИ

Подготвителните и спомагателните работи, свързани с разработването на ями и траншеи, включват: прокарване на трасета на съществуващи тръбопроводи, осигуряване на тяхната стабилност, отводняване и понижаване на нивото на подпочвените води, разкриване на пътни настилки (при необходимост) градове и населени места, разрешението се издава от административния инспекторат. Такова разрешение се нарича заповед и се получава от специалист в строително-монтажна организация, бригадир или ръководител на обекта, който има право да извършва работа, който подписва заповедта и носи пълна отговорност за строителството на отреденият сайт. Отговорният специалист, на чието име е издадена заповедта, трябва да спазва в работата си "Правила за производство на работа по полагане и реконструкция на подземни конструкции", посочени в заповедта, да установи заедно с тях точното местоположение на подземните съоръжения. структури и провеждане на подходящи инструктажи с работниците, участващи в строителството преди началото на работата. На пресечната точка на реконструирани инженерни мрежи със съществуващи подземни комуникации, местата, където тези конструкции са застрашени от срутване, са обозначени с подходящи знаци. Ако се предвижда развитие на почвата в непосредствена близост до основите на съществуващи сгради, конструкции и комуникации, е необходимо да се предвидят мерки срещу слягането на тези конструкции, посочени в схемата за уведомяване. Претърсването се извършва в присъствието на лице, отговорно за строителството, и представител на експлоатационната организация.Подземните комуникации трябва да бъдат отворени до проектните марки на тръбопровода. Ямата е фиксирана със стандартни щитове, а откритите подземни комуникации и кабели са затворени в дървени кутии, изработени от дъски с дебелина 3-5 см и с помощта на телени усуквания се окачват към дървено или метално легло, положено през изкопа. Краищата на леглото излизат извън ръбовете на изкопа с поне 50 см. Ако има съществуващи подземни комуникации или други конструкции, които не са посочени в проекта, изкопните работи се спират до изясняване на собствеността им. Окачването на комуникациите и оборудването е показано на фиг.1.

Фиг. 1. Спиране на комуникациите, преминаващи през изкопа:

а - един или повече кабели; б - кабелен канал; в - тръбопроводи; 1 - положен тръбопровод; 2 - кутия с дъски или щитове; 3 - усукани висулки; 4 - труп или дървен материал; 5 - кабел; B * - азбестоциментови тръби от кабелни канали; 7 - облицовки; 8 - напречни греди; 9 - I-лъч; 10 - кръгло стоманено окачване; 11 - тръбопровод, пресичащ изкопа

________________* Номерацията съответства на оригинала. - Бележка на производителя на базата данни. Размерите на секциите са увеличени за по-лесно четене.Контролното пробиване гарантира безопасността на съществуващите комуникации и позволява максимално използване на машини и оборудване в близост до подземни комуникации. Комуникациите се отварят с помощта на лопати, без използване на ударни инструменти и само под надзора на експлоатационната организация. Местата за отваряне са оградени с табели, указващи предназначението на отворените комуникации, и осветени през нощта. При зимни условия се предприемат мерки за предпазване на откритите комуникации от замръзване.Преди започване на основните земни работи плодородният почвен слой трябва да се отстрани съгласно ППР и да се положи в сметища, за да се използва по-късно за рекултивация на нарушени земи. , както и за подобряване на сайта. Плодородният почвен слой трябва да се отстранява, като правило, в размразено състояние. Отстраняването на плодородния почвен слой при зимни условия се допуска само при наличие на основание в ПОС и съгласувано с ползвателя на земята. При отстраняване, съхранение и складиране на плодородния почвен слой трябва да се вземат мерки за предотвратяване на влошаването му, смесване с подлежащи скали, замърсяване с течности или материали.Мелиорацията трябва да се извърши по време на строителните работи или не по-късно от една година след приключване на строителни работи, периодът, когато почвата е в незамръзнало състояние. Всички видове изкопи преди началото на основните изкопни работи трябва да бъдат защитени от оттичане на повърхностни води с помощта на постоянни или временни устройства.

ДРЕНАЖ, ОТВОД И ПОНИЖАВАНЕ НА НИВОТО НА ПОДЗЕМИТЕ ВОДИ

За временно отводняване трябва да се използват специално изградени защитни обвивки и канавки. Всички дренажни устройства, както и канали и улуци, по време на строителния период, трябва да се поддържат от строителната организация в добро и чисто състояние, за да се избегне навлизането на вода в изкопа.

docs.cntd.ru

какво е? Устройство за яма

"Сърфове" е дума, която първоначално е била свързана с геоложки разкопки. В бъдеще той намира своето приложение в геодезията, археологията, строителството и инженерните изследвания на комуникациите. Какви са валовете? Какво е? Ще разгледаме тяхното устройство и характеристики по-подробно.

Яма: определение

Тази дума в геологията означаваше вертикална или наклонена депресия в земята за търсене и изследване на минерали. Напречното сечение на такива устройства е кръгло (те се наричат ​​още тръби), правоъгълно, квадратно. Основната особеност са малки параметри от 800 до 4000 мм, дълбочина - до 40 м. Тези геоложки изработки се използват за спускане/повдигане на хора, товари в мината/на повърхността. В рохкави почви тези устройства изискват фиксиране с греди, за да се предотврати проливането.

Предвид горното е невъзможно да се подценяват ямите. Значението на думата беше подредено, трябва да се вземат предвид спецификата на употреба, видове, устройство.

Приложения

Има четири основни области на използване на ями:

• за подробно проучване на геоложкия разрез;
• подбор на почвени проби от неразрушен монолит;
• теренни инженерно-геоложки проучвания;
• хидрогеоложки проучвания.

Както можете да видите, обхватът на ямите се е разширил значително с течение на времето.

Видове

Изследователската работа от този вид се извършва в две основни направления:

• инженерно-геоложки;
• специално предназначение (използва се за оценка на състоянието на основата; основната цел е да се установи причината за получените деформации).

Ямите са разделени на три групи според техния размер:

• Малък. Дълбочината на възникване е до 3 м. По правило такива устройства не изискват фиксиране. Често се използва в инженерни изследвания (около 60%).
• Среден. Дълбочината е не повече от 10 м. Когато са монтирани, вече е предвидена вентилационна система. Задълбочаването се извършва с помощта на сондажни съоръжения.
• Дълбок. Параметърът на поява е от 10 м. Използват се за решаване на специални задачи.

Устройство за яма

За инсталирането на такива обекти може да се използва както ръчният метод, така и използването на специално оборудване.

Основните параметри за ямите се избират в зависимост от предвидената работа, вида на почвата. Препоръчителни размери:

• Правоъгълно, квадратно сечение: 1000 x 1250 mm, 1000 x 1500 mm, 1500 x 1500 mm, 2000 x 1500 mm. Избраният параметър зависи и от дълбочината на устройството: с височина на яма 3000 мм - 1250 мм, 10 000 мм - 1500 мм, до 20 000 мм - 2000 мм, над 20 000 мм - 4000 мм.
• Кръгло сечение: от 700 до 1000 мм. Тръби с вдлъбнатина до 10 000 mm - диаметър най-малко 650 mm, над 10 000 mm - от 700 до 1000 mm.

Какви са ямите, какво е, ние го подредихме. Сега разгледайте спецификата на приложението в строителството.

Дупки за специални цели

Основата е основата на къщата. Целостта на цялата конструкция зависи от нейното качество и състояние. Ето защо навременната оценка е важен компонент при реставрационни и строителни работи. Ямни дупки за изследване се използват в следните случаи:

• Добавяне на допълнителен етаж, което не е взето предвид в първоначалния проект. Оценява се състоянието на основата и възможността за допълнително натоварване върху нея.
• Техническо преоборудване. В строителството - подмяна, модернизация на инженерни мрежи.
• Капитални ремонти. Оценка на валидността на работата.
• Появата на пукнатини по фасадата на сградата, изкривявания на вратите. Такива дефекти показват деформация на основата.
• Недопустимо слягане на сградата. Този дефицит може да доведе до пълно разрушаване на структурата.
• Когато планирате да поставите нова основа в близост до съществуваща. Оценява се възможното отрицателно въздействие на едното върху другото.

Причините за деформацията могат да бъдат идентифицирани чрез ямите.

Значението на такива проучвания е възможността за идентифициране на фактора на разрушаване на основата и неговото елиминиране. Основните причини, които оказват пряко влияние върху основата на сградата, могат да бъдат:

• Валежи. Те могат да се натрупват и подкопават основата. Излишъкът от валежи над средното може да провокира повишаване на подпочвените води, което също има отрицателно въздействие върху състоянието на основата.
• Изтичане на вода от комуникации. Успоредно с това може да се извърши изследване на тяхното състояние.
• Дефекти в уплътняването на основата и засипването.
• Изместване на почвените слоеве един спрямо друг и други.

Навременното идентифициране на причините за разрушаването на основата и тяхното отстраняване може да удължи живота на конструкцията.

Характеристики на ями в строителството

Фактори, влияещи върху избора на място за изследване:

• наличието на очевидна деформация в определен участък от сградата;
• най-натовареният фрагмент от сградата;
• ако къщата е многосекционна, тогава всяка секция се подлага на проучване;
• ако има допълнителни опори, те също се проверяват;
• при реставрация се определят местата, където се монтират носещи стени и подпори.

Ямите се задълбочават под нивото на основата, така че да е възможно да се изследва състоянието на основата.

За лентов фундамент проучването може да се извърши както вътре в сградата, така и отвън. Ямата се изкопава по такъв начин, че да има достъп до основата.

За колонни основи може да има три вида изследователски вдлъбнатини:

• Двустранни. Две съседни страни на опората са изложени.
• Ъглова. Почистете и двете страни на основата, но до половината от ширината.
• Периметрична. Използва се в спешни случаи, когато са необходими задълбочени проучвания както на самата основа, така и на прилежащата почва.

Ямните дупки в строителството се използват в плитки, понякога средни задълбочавания.

Видове изследвания

Какви възможности за изследване помагат за производството на ями? Какво е? Какво означава това за оценка на състоянието на основата?

За да отговорите на тези въпроси, разгледайте списъка с научни статии:

• Дълбочина на основата. Тази стойност съответства ли на теглото, височината на сградата и земята.
• Размери. Съответствие с проектната документация.
• Данни за тип и сила.
• Откриване на дефекти и техните причини.
• Качеството на използваните материали. Открива се чрез вземане на проби и изследването им в лабораторията.
• Безопасност и качество на хидроизолацията.
• Вертикална промяна.
• Състояние на основата.
• Наличието на подсилвания.

Такива проучвания помагат да се определи живота на сградата; възможност за извършване на реставрационни работи, изграждане на допълнителен етаж.

Както можете да видите, е трудно да се надцени значението на такива устройства като яма за строителната индустрия.

Отрицателни последици от използването на ями

Понякога при подреждането на ниши могат да възникнат следните последици:

• шум по време на разрушаването на бетонни конструкции;
• мръсотия и прах;
• повишаване на показателите за влажност;
• наводняване, ако не се извършва своевременно изпомпване на атмосферни води;
• нарушаване на хидроизолацията на основата;
• невъзможност за експлоатация на обектите, които се обследват;
• възпрепятстване на движението в близост до изследваните зони.

Важно е цялата работа да се извършва под ръководството на професионалисти. Това ще помогне да се избегнат редица негативни последици.

Геодезически проучвания и ями

Още на етапа на проектиране е важен резултатът от геодезическо проучване, което ви позволява да определите вида на почвата, дълбочината на подземните води, наличието на подземни инженерни мрежи и т.н. Тези данни помагат да се определи вида на основата, дълбочината на нейното възникване и инженерните мрежи, вида на строителните материали и много други.

Следователно използването на изследвания с помощта на ями на етапа на проектиране определя качеството и продължителността на експлоатационния живот на бъдещата конструкция. „Какви са шахтите, какво е; тяхното устройство и характеристики; значение за строително-геодезическите и инженерните работи” е актуална и перспективна тема. С помощта на тези устройства можете да удължите живота на старата сграда и да увеличите експлоатационния живот на строящата се сграда.

fb.ru

Голямата енциклопедия на петрола и газа, статия, страница 2

издълбаване

страница 2

За отваряне на почвата при пробиване на топлопроводи е необходимо да се използват багери, което ще позволи увеличаване на размера на ямите по дължината на трасето. След проверка на състоянието на повърхността на тръбата е необходимо внимателно да се възстанови антикорозионното покритие, топлоизолационния слой и други повредени конструкции.

Друг начин за търсене на безвъзмездни средства е сондажът. Ямата е кладенец с правоъгълна форма, изкопан с цел опознаване на почвата. Свиненето дава възможност за директно изследване на почвата в естествени условия на възникване и получаване на едрогабаритни почвени проби с ненарушена структура за лабораторни изследвания.

Чрез сравняване на резултатите от електрометрията и сондажните данни, получените резултати се екстраполират към други участъци и се оценява състоянието на целия изследван участък от тръбопровода.

За целия период на разработка на находището са пробити 103 078 ями, като се вземе предвид районът на Волянск.

Сондирането на почвата може да се извърши чрез изкопаване и пробиване.

Ако се установи лоша или повредена изолация, пробиването продължава от двете страни на повредения участък, докато изолацията стане напълно доброкачествена. Ако газопроводът е претърпял значителна корозия, той трябва да бъде ремонтиран или заменен.

За да направите това, използвайте метода за трасиране или издълбаване. Контролираната дълбочина на обсадната колона трябва да има отклонение не повече от 5% от проектните стойности при проектния наклон i0 002 към събирателния кладенец.

За да направите това, използвайте метода за трасиране или издълбаване. Контролираната дълбочина на обсадната колона трябва да има отклонение не повече от 5% от проектните стойности при проектен наклон от 10 002 към събирателния кладенец.

Позицията на тръбопровода се определя чрез специални търсачи на трасета или чрез издълбаване.

Ефективни превантивни мерки са контролно сондиране и ями, извършвани периодично по подземни газопроводи. Проверки при пробиване за отсъствие или наличие на течове на газ.

Такива съвременни методи на инженерно-геоложко проучване, като ями и сондажи, са много трудоемки, изискват значителна инвестиция на време и пари и следователно не винаги могат да се извършват с необходимата пълнота. В същото време сме принудени да съдим за дебелината на почвата от данните, получени в отделни точки, които са били пробивани или сондирани, и да прибягваме до широка и не винаги оправдана интерполация.

За да приложите метода на мокър контакт, е необходимо да пробиете тръбопровода.

В присъствието на отговорни представители на заинтересовани организации, местоположението на подземните конструкции се определя по метода на контролно изкопаване съгласно геодезическия план на проекта на маршрута, проверява се съответствието на чертежните данни с природата, дълбочината на полагане на други се изграждат подземни конструкции, пресечени от проектираната кабелна линия.

Ремонтът на повреди по защитните покрития, установени по време на питтинг и след ултразвуково измерване на дебелината, се извършва с помощта на ремонтни изолационни материали, подобни на тези, използвани за нанасяне на основното изолационно покритие.

www.ngpedia.ru

3.8 Поддръжка на оборудването на отоплителната мрежа

3.8.1. Отоплителните точки трябва да бъдат разположени в отделни изолирани помещения, оборудвани с приточно-смукателна вентилация. При дължина на помещението на отоплителна точка от 12 m или повече трябва да има поне два изхода от него, единият от които е отвън.

Размерите на нагревателните точки трябва да осигуряват възможност за нормална поддръжка на оборудването (топлообменници, помпени устройства, фитинги, тръбопроводи и др.).

3.8.2. В подземни термични камери с вътрешна площ от 2,5 до 6 m2 трябва да има най-малко два люка, разположени диагонално, а с вътрешна площ от 6 m2 или повече, четири люка.

Спускането в камерите трябва да се извършва чрез стационарни метални стълби или стъпкови скоби, разположени непосредствено под люковете.

3.8.3. Нагревателните пунктове трябва да бъдат оборудвани с ръчни или електрически повдигащи механизми за повдигане и преместване на оборудване.

В термичните камери за тази цел могат да се използват ръчни подемници.

3.8.4. При обслужването на подземни топлопроводи, камери и канали трябва да се спазват изискванията, посочени в точка 2.8 от тези правила.

3.8.5. Преди спускането на персонала в подземните съоръжения на отоплителните мрежи е задължителен анализ на въздуха в тях за съдържание на метан, въглероден диоксид и кислородна достатъчност (20% обемни).

3.8.6. Байпасите (байпасите) на топлопровода без слизане в подземни конструкции трябва да се извършват от група, състояща се от най-малко 2 души. При слизане в камерата или извършване на работа в нея екипът трябва да се състои от минимум 3 души.

При заобикаляне (заобикаляне) на топлопровода, персоналът, освен ключарски инструменти, трябва да има ключ за отваряне на камерни люкове, кука за отваряне на камери, огради за инсталирането им в близост до отворени камери и на пътното платно на улицата, осветително оборудване ( акумулаторни лампи, ръчни лампи с напрежение не повече от 12V във взривобезопасно изпълнение), индивидуални средства за защита на дихателните пътища (самоспасители PDU-3, SPI-20 и др.), газоанализатори, средства за комуникация.

Групата по време на смяната трябва редовно да поддържа връзка с дежурния диспечер на района, като го информира за извършената работа. Ако се открият дефекти на оборудването, които представляват опасност за хората и целостта на оборудването, персоналът трябва да вземе мерки за незабавното му изключване.

3.8.7. Работата, свързана с пускането на водни или парни отоплителни мрежи, както и тестването на мрежата или нейните отделни елементи и конструкции, трябва да се извършват по специална програма, одобрена от главния инженер на предприятието. При пускане в експлоатация на новоизградени главни мрежи, които се простират директно от колекторите на ТЕЦ, при използване на ТЕЦ мрежа и подхранващи помпи за промиване на тръбопроводи и при изпитване на мрежи за проектно налягане и проектна температура, програмите трябва да се съгласуват с главния инженер на централата и, ако е необходимо, с потребителите.

Програмите трябва да предвиждат необходимите мерки за сигурност на персонала.

3.8.8. Хидропневматичното промиване на тръбопроводи и изпитване на мрежи за проектно налягане и проектна температура трябва да се извършват под прякото ръководство на ръководителя на района (цеха) или неговия заместник. Разрешено е да се извършва промиване под ръководството на друг инженер и технически работник от областта (цеха), назначен със заповед на ръководителя на района (цеха).

3.8.9. Работниците, които наблюдават вентилационните отвори в нагревателната камера при пълнене на мрежата, трябва да са далеч от фланцевите връзки. Въздушните фитинги трябва да имат изходи, насочени към ямата. Разстоянието от края на изхода до горната част на ямата трябва да бъде не повече от 50 мм.

Отворете и затворете вентилационните отвори с ръчни колела. Използването на ключове и други лостови устройства за тези цели е забранено.

Отварянето на вентилационните отвори по време на многократни удари след пълнене на отоплителната мрежа трябва да се извършва изключително внимателно, като се избягва голямо изпускане на вода.

3.8.10. Забранено е извършването на ремонтни и други работи по участъци от отоплителната мрежа по време на тяхното хидропневматично промиване, както и намирането в близост до промитите тръбопроводи на лица, които не участват пряко в промиването.

3.8.11. Местата, където се изхвърля водо-въздушната смес от промиваните тръбопроводи, трябва да бъдат защитени и да не се допуска приближаване на неоторизирани лица към тях.

Тръбопроводите, от които се отвежда сместа въздух-вода, трябва да бъдат здраво закрепени навсякъде.

3.8.12. Когато използвате маркучи за подаване на сгъстен въздух от компресора към промитите тръбопроводи, те трябва да бъдат свързани към фитингите със специални скоби; фитингите трябва да имат прорез, за ​​да се предотврати изплъзването на маркуча от тях. Всяка връзка трябва да има поне две скоби. Плътността и здравината на връзките на маркуча с фитинги трябва да се следят през целия период на промиване.

Не използвайте маркучи, които не са предназначени за необходимото налягане.

Възвратният клапан на въздушния тръбопровод трябва да бъде добре прилепен и проверен за херметичност с хидравлична преса.

3.8.13. Забранява се престоят на хора в камерите и проходните канали на промивната секция на отоплителната мрежа по време на подаване на въздух към промитите тръбопроводи.

3.8.14. Преди хидравличното изпитване на отоплителната мрежа е необходимо внимателно да се отстрани въздухът от изпитваните тръбопроводи.

3.8.15. В момента на изпитване на отоплителната мрежа за проектната температура трябва да се организира наблюдение на цялото трасе на отоплителната мрежа.

Особено внимание трябва да се обърне на участъците от мрежата на места, където се движат пешеходци и превозни средства, участъци с безканално полагане, участъци, където преди е имало случаи на корозионно разрушаване на тръби и др.

3.8.16. При тестване на топлинната мрежа за проектните параметри на охлаждащата течност е забранено:

Извършване на работа, която не е свързана с теста на тестовите площадки;

Да се ​​спуснеш в камери, канали и тунели и да останеш в тях;

Да бъдат разположени срещу фланцови връзки на тръбопроводи и фитинги;

Отстраняване на идентифицирани проблеми.

При тестване на топлинната мрежа за проектното налягане на охлаждащата течност също е забранено рязкото повишаване на налягането и увеличаването му над границата, предвидена от програмата за изпитване.

Контролът върху състоянието на неподвижни опори, компенсатори, фитинги, фланци и др. трябва да се извършва чрез люкове, без да се спуска в камерите.

3.8.17. Едновременните хидравлични тестове и тестове за проектна температура са забранени.

3.8.18. При работа в тръбопровода трябва да се осигурят безопасни условия и липса на газ в самия тръбопровод и в камерите на отоплителната мрежа.

3.8.19. Изкачването в тръбопровода за проверка и почистването му от чужди предмети е разрешено само в прави участъци с дължина не повече от 150 m с диаметър на тръбопровода най-малко 0,8 м. В този случай свободен изход от двата края на участъка на тръбопровода трябва да бъдат осигурени за проверка и почистване. Разклоненията, джъмперите и връзките към други тръбопроводи, налични на обекта, трябва да бъдат надеждно изключени. Работещият в тръбопровода и двамата наблюдатели трябва да използват лични средства за защита на дихателните пътища (самоспасители SPI-20, PDU-3 и др.) и застраховка.

За инспектиране и почистване на тръбопровода трябва да бъдат назначени най-малко 3 души, от които двама да са в двата края на тръбопровода и да наблюдават работника.

Работата в тръбопровода трябва да се извършва в платнен костюм и ръкавици, ботуши, наколенки, очила и каска. Краят на спасителното въже на предпазния колан трябва да бъде в ръцете на наблюдателя от страната на входа на тръбопровода. Наблюдателят от изходната страна на тръбопровода трябва да има фенер, който осветява цялата секция на тръбата.

3.8.20. Помещенията на топлинните пунктове, в които няма постоянен дежурен персонал, трябва да се заключват; ключовете към тях трябва да се намират на точно определени места и да се издават на лица, посочени в списъка, одобрен от ръководителя на района на отоплителната мрежа (цех на електроцентрала).

3.8.21. Между предприятието на отоплителната мрежа (електрическа централа) и абоната трябва да се определи границата на поддръжка на оборудването. Персоналът трябва да бъде запознат с границата за поддръжка на оборудването срещу получаване.

3.8.22. При извършване на рутинни ремонти в точката на нагряване, когато температурата на охлаждащата течност не надвишава 75 ° C, оборудването трябва да бъде изключено от главните клапани в точката на нагряване.

При температура на топлоносителя над 75 °C, ремонтите и смяната на оборудването в топлинната точка трябва да се извършват след изключване на системата от главните вентили в топлинната точка и клапаните на клона към абоната (в най-близката камера ).

Системата се изключва от персонала на района на топлинните мрежи (цех на централата).

3.8.23. Смяната на конуса на асансьора трябва да се извърши чрез отстраняване на болтовете от двата най-близки вложки фланци пред асансьора.

Забранено е премахването на конуса на асансьора чрез издърпване на тръбните секции пред асансьора.

3.8.24. При включване на отоплителната станция и парозахранваната система първо трябва да се отворят съответните пускови дренажи и да се нагреят тръбопроводите и оборудването със скорост, която изключва възможността от хидравлични удари.

3.8.25. Работите по изкопаване на подземно полагане трябва да се извършват в съответствие с изискванията на точка 2.13 от тези правила.

3.8.26. Предприятията трябва да разполагат със специална схема на топлофикационната мрежа, която системно да маркира местата и резултатите от планирани ями, аварийни повреди, наводняване на трасето и изместени участъци. Тази схема трябва да включва прилежащи подземни комуникации (газопроводи, канализация, кабели), релсови коловози на електрифициран транспорт и тягови подстанции.

3.8.27. В случай на скъсване на тръбопровода с наводняване на почвата и разпръскване на топла вода, опасната зона трябва да бъде оградена и при необходимост да бъдат поставени наблюдатели. На оградата трябва да се монтират предупредителни плакати и знаци за безопасност, а през нощта - сигнално осветление.

3.8.28. При демонтаж на отделни участъци от тръбопроводи е необходимо да се гарантира, че останалата част от тръбопроводите е във фиксирано положение. Конзолните краища на тръбопроводите трябва да се поддържат с временни опори.

При полагане на пространствени възли на тръбопроводи е забранено да се оставят клоните им на тежест без фиксиране.

3.8.29. Преди монтажа на тръбопроводи е необходимо да се провери стабилността на склоновете и здравината на закрепването на изкопите, в които ще се полагат тръбопроводите, както и здравината на закрепването на стените и стръмността на склоновете и окопи, изисквани от условията за безопасност, по които трябва да се движат машините.

3.8.30. Преди спускане на тръби и фитинги в кладенци и изкопи, работниците трябва да бъдат отстранени от тях.

studfiles.net

Голямата енциклопедия на петрола и газа, статия, страница 1

издълбаване

Страница 1

Сондажът се състои в разработване на кръгли или правоъгълни ями с минимални размери в план, определени от методите на работа и избор на почвени монолити, възможност за оглед и измерване на основите на сградата.

Пробиването за оценка на корозионното състояние на тръбопровода трябва да се извърши с пълно отваряне на тръбата и възможност за проверка на долната й генерираща. Дължината на откритата част на тръбата трябва да бъде най-малко три от нейните диаметри.

Пробиването трябва преди всичко да се извършва в участъци от тръбопровода с незадоволително състояние на защитното покритие, определено от резултатите от проучването, включително откриване на дефекти в линията, в анодни и знакови зони, които не са снабдени с непрекъснато катодна поляризация по дължина и време, в зони с повишена и висока корозионна опасност, както и в зони с температура на транспортирания продукт над 30 С.

Пробиването се извършва на три до пет места на всеки 100 m от трасето.

Издълбаването се извършва с цел изследване на състава и еднородността на насипните почви, както и избор на монолити за лабораторни изследвания на физико-механичните характеристики на почвите.

Използването на питтинг, метод на акустична емисия и тензометър изисква достъп до тръбопровода и директен контакт с него.

След като определят местоположението на подземните конструкции чрез сондаж и уточняват маршрута на място, те започват работа по изкопаване на изкоп.

При изкопаване се изкопават отделни кладенци (ями), които позволяват вземане на проби с ненарушена структура и оглед на почвата в естествено явление. Въз основа на проучването се съставят геоложки разрези (фиг. 38), които дават представа за геоложката структура на обекта и са изходен материал за изчисляване на основата.

Ако сондажната площадка се определя въз основа на резултатите от проучването, тя трябва да бъде обвързана с някои физически ориентири по трасето на тръбопровода (UKZ, прибори, кран, опора на ВЛ и др.).

В резултат на изкопаване, извършено вътре в сградата, е установено, че почвата под пода е замръзнала на дълбочина 75 - 95 см. При изследване на проби от замръзнала почва, взети по време на изкопаване изпод пясъчната засипка на пода, хоризонтални слоеве са открити лед, чиято обща височина е една: от проби (високи около 6 см) е приблизително 1 см. Това показва, че коефициентът на издигане по време на замръзване: достига 10 - 15% и че когато почвата се размрази, големи населени места могат се очаква.

Проверката се извършва чрез пробиване на нефтопровода.

След определяне местоположението на други подземни съоръжения чрез сондаж и изясняване на трасето се пристъпва към земни работи за изкопаване на изкоп.

В полевия дневник на ямата е необходимо да се скицират всички стени на ямата до пълната им дълбочина, като се опишат по-голямата част от почвите и материалите, които изграждат насипа, и включванията, съдържащи се във всеки слой. Редът на изброяване на включванията се установява, като се вземе предвид тяхното количествено съдържание по обем, определено визуално.

Местата на отваряне на тръбопровода (пробиване) се определят въз основа на заданието за проучването. Ако задачата не уточнява събирането на информация за специални цели, тогава изборът на мястото за пробиване се извършва въз основа на резултатите от предварително извършена наземна електрометрична работа.

Страници:      1    2    3    4