Как да рисувате батерия: изберете материали, боядисайте я сами. Как да боядисаме радиатор за отопление Как да боядисаме нов чугунен радиатор

Отоплителните тела или по-просто казано радиаторите са неизменна част от интериора на повечето жилища. Но грозен външен видТези единици могат напълно да съсипят всеки ремонт. Пълната им подмяна не винаги е оправдана, но боядисването на радиатори и отоплителни тръби сами може радикално да промени ситуацията и на достъпна цена. Днес ще говорим за това как да рисувате батерии със собствените си ръце и какви композиции да използвате за това.

Радиатори и конвектори

В някои градски апартаменти някога са били инсталирани така наречените конвектори. това метални тръбис чести и тънки, обикновено алуминиеви ребра. И така, ето ги отоплителни уредиТе изобщо не са боядисани, поради факта, че тънките плочи, когато са боядисани, значително губят своите дизайнерски характеристики на топлопредаване.

Съгласно технологията комплект битови конвектори трябва да включва защитен, сменяем метален корпус. Тогава можете да го боядисате. Въпреки че, честно казано, ефективността на стари отоплителни уреди с подобен дизайн оставя много да се желае и като цяло е препоръчително да ги замените напълно.

Най-често собствениците на класически чугунени радиатори са озадачени от въпроса как да боядисат отоплителен радиатор. В крайна сметка такива единици първоначално се продават небоядисани. Да не говорим за онези батерии, които стоят няколко десетилетия и са покрити с наистина вековни слоеве боя.

Съвременните биметални, алуминиеви или медни радиатори обикновено са покрити с висококачествено прахово покритие във фабриката. И тук можем да говорим за пребоядисване само ако батерията е сериозно надраскана или човекът е пожалил пари и е купил нискокачествен продукт с лошо покритие.

Това понякога се случва с китайски батерии. Ще говорим и за това как да боядисваме отоплителни радиатори от цветни метали.

Няколко думи за избора на боя

След като сте решили да придадете на батериите си приличен вид, първият въпрос, който възниква за нормален собственик, е как да боядисате отоплителните радиатори? В крайна сметка тези единици се експлоатират в екстремни условияи не всяка боя е подходяща за тях.

Съвет: В момента има достатъчно оферти на пазара. Повечето от тези съединения директно показват, че са предназначени за радиатори и отоплителни тръби. Ако няма такава маркировка, тогава придружаващите инструкции трябва да съдържат данни за топлоустойчивостта на боята, а горният праг не трябва да бъде по-нисък от 100ºC.

• Според мен най най-добрият вариантса базирани на боя.Има 2 основни направления в линията, акрил и акрилат. Ако се интересувате от гланцово, блестящо покритие, тогава трябва да вземете акрилатна боя, която съдържа разтворители.

Няма да има нужда да грундирате основата отдолу, но ще има силна миризма при съхнене. Акрилните бои на водна основа практически нямат миризма, но на финала ще получите матово покритие;

• Алкидните композиции са добри само ако се интересувате от тъмна цветова палитра.Факт е, че когато използвате бели или светли алкидни бои, съществува риск те да пожълтяват с течение на времето;

• Не пренебрегвайте класиката на жанра, а именно.Разбира се, цветовата палитра тук не е толкова елегантна, колкото тази на гореспоменатите опции, освен това ще отнеме поне един ден, за да изсъхне. Но цената на съставите на маслена основа е повече от достъпна. Що се отнася до експлоатационни характеристики, тогава качеството на такова покритие е тествано през годините.

Важно: както показват лабораторните изследвания, при боядисване на чугунена батерия с маслена боя нейният топлопренос се увеличава с 3–4%. Но съставите, съдържащи олово или алуминий, макар и леко, намаляват преноса на топлина.

Подготовка и боядисване на радиатора

Честно казано, подготовката за боядисване често отнема много повече време и усилия, отколкото директното боядисване на радиатори. Но ако искате да получите приличен краен резултат, тогава не можете да направите без внимателна подготовка.

Подготовка на основата

Ако не вземете предвид възможността за закупуване на нова чугунена батерия, тогава преди боядисване на отоплителни радиатори е препоръчително да ги почистите от слоеве старо покритие. Има два начина да отидете тук.

В идеалния случай, разбира се, е желателно повърхността да се почисти напълно до гол метал. Но ако по някаква причина това не е възможно, тогава старата боя трябва да бъде правилно обработена, така че новата боя да лежи равномерно върху нея.

По-малко трудоемък начин за премахване на старо покритие е използването на химически активни средства за отстраняване. Сега има много от тях; примерите включват B52, ACE, SP-6 и множество други като тях.

Това е гелообразна течност, която се нанася върху батерията с четка. За техниката на работа с тях няма смисъл да пишем, има инструкции за това. Ще дадем само един съвет - след обработка покрийте устройството с полиетилен.

Отлепването на боята може да отнеме от 15 минути до няколко часа; този параметър е посочен на етикета. След това време ще трябва да вземете телена четка и да почистите цялото натрупване.

Някои източници съветват хората да използват шпатула за отстраняване на боя. Но повярвайте ми, в батерията има толкова много криви „кътчета и пролуки“, че ще ви отнеме много време, за да я изстържете с равна шпатула.

Измиването, разбира се, е добро нещо, но не бързайте веднага да отидете на пазара за него, този методИма няколко „подводни камъни“, за които производителите на този продукт скромно мълчат.

• Не всички радиатори от цветни метали са безразлични към химически активни съединения. Съгласете се, ще бъде жалко, ако след отстраняване на боята установите, че препаратът за отстраняване е реагирал с метала и на повърхността на вашата гладка батерия са се образували неприятни черупки. А в случай на тънкостенни продукти, мощен химикал може напълно да разруши радиатора;
• Такива течности са много вредни и имат остра миризма. Следователно можете да работите с тях само в добре проветриво помещение и за предпочитане в респиратор;
• Често можете да чуете, че чугун и стоманени радиаторимодерните измивания не са ужасни. Това е вярно. Но малко хора споменават, че при сглобяването на стари батерии преди това конопът е бил използван като уплътнение. Конопът се прави от коноп или лен, така че се разяжда много бързо от химикали.

Ще боядисаш батерията, но когато я включиш, може да изпръска вода от всички връзки. В този случай може да е препоръчително да преминете през целия радиатор и да инсталирате полимерни уплътнения или да изоставите промивките.

След отстраняване на боята е препоръчително да шлайфате гладки повърхности, било то стомана, алуминий или мед, за да се отървете от дълбоки драскотини. Търкането на груб чугун с шкурка е неблагодарна и най-вече безсмислена работа. Тук е по-добре да използвате твърда телена четка.

Съвет: сега на пазара се продават много метални четки, направени под формата на различни приставки за ъглошлайф или електрическа бормашина. С тяхна помощ можете бързо да премахнете всякаква боя от всяка повърхност без средства за отстраняване. Само с цветни метали трябва да работите без фанатизъм, за да не търкате дупка.

След почистване на повърхността, тя трябва да бъде обезмаслена и грундирана. Евтиният домашен грунд GF-021 е идеален за тези цели; идеален вариант. Цената на съвременните чуждестранни аналози, като ACE, Dulux или Sigma, е много по-висока, но ако купувате скъпа, висококачествена боя, тогава има смисъл да харчите пари.

Някои видове почви имат антикорозионен ефект. Но ако искаш в продължение на много годиниЗа да предпазите батерията си от корозия, за това има огнезащитни бои за метал Polistil, както и електропроводима боя ZINGA. Те предотвратяват ръждясването на метала, като го покриват с тънък слой цинк (т.нар. студено поцинковане).

Въпреки че не винаги си струва напълно да премахнете старото покритие. Ако боята току-що е загубила блясъка и привлекателността си, но не е напукана и се държи достатъчно здраво, има смисъл да се боядисва директно върху нея. Просто трябва да го измиете добре и да го шлайфате с шкурка за по-добро сцепление с новия слой. След това батерията трябва да се обезмасли и може да се боядисва.

Все още продължава дебатът между експертите дали е необходимо да се грундира шлайфаната повърхност на стария слой. Вярвам, че в случай, когато ние говорим заотносно фабричното прахово боядисване, необходим е грунд. И ако батерията е боядисана самостоятелно в импровизирани условия, тогава можете да направите без нея.

Важно: тези, които решат да боядисват стар слой, трябва да имат предвид, че първите 3 слоя не влияят по никакъв начин на нивото на топлопреминаване, но всеки следващ слой намалява същия този топлопренос средно с 1%.

Сега нека поговорим за техниките на оцветяване

Някои съветват да демонтирате батерията и спокойно да я боядисате от всички страни. Теоретично това е вярно, но на практика хората, които дават подобни съвети, очевидно никога не са се опитвали да премахнат със собствените си ръце стандартния чугунен радиатор MS-140, който най-често се среща в домовете ни, от сенниците. Теглото на една празна секция от такъв „акордеон“ варира около 7 кг, плюс, ако го изпуснете, чугунът може да се спука.

Що се отнася до леките модерни биметали, вариантът за демонтаж е напълно възможен, но дали има смисъл да го правите, решете сами. Според мен, ако частта от батерията от страната на стената остане лошо боядисана, нищо военно няма да стане. Във всеки случай никой няма да я види там.

Самият процес на боядисване абсолютно не е труден и е достъпен дори за любител. Инструментът, от който се нуждаете, е пластмасова кювета (контейнер за боя с поле за потапяне на четка или валяк) и няколко малки четки. За да работите върху прави повърхности, използвайте обикновена четка с ширина около 3–4 см. Но за боядисване на труднодостъпни места трябва да закупите четка с дълга извита дръжка.

Съвет: преди да използвате четките, ще трябва да ги разбърквате добре. Това се прави така, че всички лошо закрепени косми да паднат.

Тогава всичко е елементарно просто. Покрийте стената зад радиатора и покрийте пода под радиатора със стари вестници или още по-добре полиетилен. След това изсипете боята в кюветата, потопете четката и започнете да рисувате.

За да не се изцапате, трябва да започнете с „кътчетата и пролуките“ вътре в радиатора и цялата работа се извършва отгоре надолу, за да скриете неизбежните капки.

Важно: батериите, както повечето подобни продукти, са боядисани с най-малко два слоя, без да се брои грундът. Дори ако работите отгоре стара боя, през един слой сечищата ще се виждат отдалеч. Освен това всеки следващ слой се нанася след пълно изсъхване на предишния.

Но в този случай е много по-лесно да оставите четките сами и да работите с пистолет или аерозолни кутии. Първо, боята се нанася гладко и без ивици. И второ, много по-удобно е да достигнете до вътрешни труднодостъпни повърхности.

Само ако говорим за професионален пистолет за пръскане, тогава боята ще трябва да се разреди с десет процента от подходящия разтворител. Единственият проблем тук е, че тази опция ще струва малко повече.

Възможно ли е да се боядисват горещи батерии?

Този въпрос интересува много нетърпеливи собственици. Търсенето е толкова голямо, че някои компании започнаха да произвеждат продукти, които могат да се нанасят върху гореща повърхност.

Казвам ви недвусмислено, че не можете да рисувате горещи батерии. И почти всички експерти, с които съм общувал, подкрепят моето мнение.

Има няколко основни причини:

• Освен вододиспергирания акрилен състав, всички други бои се произвеждат с помощта на остри миришещи и много вредни разтворители. Попаднали върху гореща повърхност, тези разтворители се изпаряват десетки пъти по-бързо. И за да проветрите, ще трябва да отворите широко прозорците посред зима и да ги държите в това положение няколко часа;
• И ако вземете водно-дисперсен акрилен състав, тогава, разбира се, няма да има миризма, но ще изсъхне за няколко секунди. По принцип веднага след като плъзнете четката. При такива условия е практически невъзможно да се нанесе висококачествено покритие без ивици;
• В крайна сметка има технология и ако е предвидено, че съставът трябва да изсъхне в рамките на например 5 - 7 часа, тогава трябва да му дадете това време. В резултат на нарушаване на технологиите характеристиките на самото покритие неизбежно ще се променят. След това не трябва да се изненадвате, че боята се обели или пожълтя след една година.

Заключение

Боядисването на радиатори и отоплителни тръби не е сложен бизнес, но както виждате, тук има много нюанси. В снимките и видеоклиповете в тази статия сме избрали свързана информация по тази тема. Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите, ние ще се опитаме да помогнем.

Кои батерии могат да бъдат боядисани?

Струва си да се изясни веднага, че боядисването на отоплителни радиатори не е възможно във всички случаи. На първо място, препоръчително е да извършите тази операция за чугунени радиатори, дебел и неравномерен слой боя, върху който не само разваля външния вид на батерията, но и значително влошава качеството на топлообмена. Вторият тип батерии, които могат и трябва да бъдат боядисани, са конвектори, направени под формата на огъната щрангова тръба с притиснати върху нея перки.

Ако сте собственик модерни моделирадиатори с алуминиеви секции, тогава е по-добре да се откажете от идеята за боядисване. Разбира се, можете да го боядисате, но ще трябва да нанесете много слоеве боя и едва ли ще постигнете очаквания ефект. Факт е, че батерията е боядисана с четка и този метод по дефиниция е по-лош от фабричния, така че е по-добре да оставите новите модели батерии сами и, ако е необходимо, да ги покриете с декоративен екран.

Как да боядисаме отоплителен радиатор: избор на боя и инструменти

Преди да започнете основния етап на работа, трябва да се подготвите. Първо, нека подготвим меки четки, които трябва да бъдат малък размери два вида - прави и извити. Правата четка е предназначена за боядисване на външни, лесно достъпни места, а извитата е за боядисване на задната и вътрешната повърхност на радиатора.

Коя боя да изберете

Основната роля в тази работа играе боята за радиатори, която може да бъде от следните видове:

• водно-дисперсна;
• алкидни;
• акрил;
• масло

Всяка боя за отоплителни радиатори трябва да е устойчива на абразия, да издържа на високи температури (до 100 градуса) и да не отделя токсични съединения при нагряване. Според тези параметри горните опции се различават значително една от друга. например, вододисперсионни боите нямат неприятна миризма и изсъхват бързо, но този тип покритие е по-малко устойчиво на абразия от другите, което означава, че ще трябва да се подновява по-често.

Акрилната боя съдържа химически разтворител, така че при използване се отделя неприятна миризма, която за дълго времепроветрете от стаята. Предимствата на това покритие са висока устойчивост на абразия и привлекателен лъскав външен вид.

Алкидната боя за радиатори също има неприятна миризма, но е в голямо потребителско търсене поради високата си устойчивост на абразия и огромна гама от нюанси. В допълнение, миризмата от модерни строителни материалине толкова грубо.

Що се отнася до блажната боя, тя все по-рядко се използва като покритие за радиатори и тръби. Причината за това е неприятната миризма, дългото съхнене и трудното нанасяне на равномерен слой.

Как да боядисате радиатори зависи от вас, но най-добре е да използвате алкидни бои известни производители. Всичко, което трябва да направите, е да изберете подходящ цвятпокрития.

Каква боя за боядисване на радиатори видео

Как да боядисаме радиатори: подготвителен етап

И така, материалите са избрани. Сега можете да преминете към подготвителен етап. Старите чугунени радиатори може да имат напукана боя и много слоеве върху тях, така че трябва да почистите напълно радиатора на стария бояджийско покритиекъм метал. Тази операция може да се извърши с помощта на сешоар, който разтапя старата боя със струя горещ въздух, след което може да се отстрани с помощта на шпатула.

Ако нямате сешоар под ръка, можете да използвате алтернативен вариант - разтвор за измиване. Този разтвор се нанася върху цялата повърхност на радиатора, след което отоплителен уредпокрити с филм. След като измиващият разтвор е подействал един час, боята може да се отстрани с помощта на шпатула.

Основният слой боя е премахнат, сега почистваме батерията от остатъците с помощта на фина шкурка или специална телена приставка за отвертка. След това обезмаслете повърхността на радиатора с помощта на парцал, напоен със специален разтвор, например бял спирт. Последният етап е да покриете радиатора с антикорозионен грунд, който ще предпази радиатора от корозия, но също така ще подобри адхезията на боята към повърхността.

Премахване на стара боя от чугунен радиатор: видео инструкции

Боядисване на радиатор: основни правила

Струва си да се изясни веднага, че боядисването на батериите трябва да се извършва с изключено отопление. Това ограничение се дължи на факта, че боята изсъхва много бързо върху гореща повърхност, което може да доведе до неравномерно покритие и образуване на петна.

Преди да боядисате отоплителния радиатор, поставете под него мушама или парцал, който ще предпази пода от боя върху пода. Започнете да рисувате радиатора от труднодостъпни части с извита четка и лицева странабоя в последния момент. Този подход ще ви позволи да не размажете новонанесения слой боя и ръцете ви ще останат чисти.

За да може радиаторната боя да лежи равномерно, тя трябва да се нанесе на два тънки слоя. За да нанесете втория слой, трябва да изчакате, докато първият изсъхне напълно.

Видео инструкции за боядисване на батерия

Възможни проблеми при боядисване

При изпълнението на всеки етап от работата могат да възникнат непредвидени трудности - боята не се нанася равномерно или старото покритие не се отстранява. За да не развалите материалите, можете да спрете работата, да изчакате пълното изсъхване и да започнете отново, като почистите и обезмаслите повърхността.

Можете да разберете каква боя да боядисате радиатори за отопление от консултанти в специализиран магазин, те ще ви помогнат да изберете конкретна марка, която е най-популярна сред клиентите.

За да избегнете допълнителни затруднения, обърнете внимание на видео инструкциите, където експертите ще ви помогнат да изучите подробно алгоритъма за рисуване и да следвате подробните стъпки.

Долен ред

Боядисване на радиатори играе важна роля, тъй като този нагревателен елемент привлича вниманието и е обект на интериорен дизайн и дизайн на помещения. Използвайки горните съвети, можете да сте сигурни, че старата чугунена батерия след обработка няма да изглежда по-лоша от нова, а покритието ще продължи много години.

Дискусиите за това как да боядисате отоплителен радиатор и как да го направите правилно със собствените си ръце могат да се наблюдават, изглежда, от началото на масовото разпространение на интернет у нас. Нека добавим още малко хаос: авторът ще се опита да изрази своя опит и мнение по тази много изстрадана тема.

Когато имате нужда

От широко използваните отоплителни уреди боядисването е необходимо само в два случая:

1. Ако имате такава, старата боя върху която е избеляла и се е обелила.
2. Ако строителите са ви благословили с конвектори от началото на 90-те години, които представляват намотка от щранг с няколко пресовани перки.

Полезно: във втория случай, разбира се, само рисувате декоративен екрани люлеещ се капак отгоре. Перките между плочите могат да бъдат боядисани само чрез пълно потапяне на конвектора в боя; освен това стесняването на празнината между тях би означавало намаляване на топлообмена.

Боядисване на радиатори повече модерни видове, особено с алуминиеви перки, е лоша идея. Ще намалите топлообмена на нагревателя и ще влошите външния му вид: слой боя, нанесен с четка, едва ли ще бъде идеално равномерен и със сигурност няма да се сравни с изключително устойчивата прахова боя, нанесена фабрично.

Плочни радиатори и отоплителни уреди като цяло с голяма площПо-добре е да боядисате предната повърхност, направена под формата на един панел, в хоризонтално положение на пода, като използвате спрей или кутия. Тогава слоят боя ще бъде възможно най-близо до идеалния.

Въпреки това, повтаряме, продуктът няма да стане по-красив от първоначалното си състояние и за да се впише устройството в променения цветова схемастаи, където е по-добре да се използва.

Как се рисува

Наистина, как да боя радиатори?

Всичко зависи от приоритетите. Нека разгледаме няколко опции:

Без мирис

Боята без мирис за радиатори трябва да е водоразтворима. Всички бои на основата на синтетичен лак миришат, докато изсъхват.

От продаваните емулсии на водна основа два вида бои са доста устойчиви на абразия:

• акрил;
• Силикон.

При стайна температура боите, нанесени върху студена батерия, ще изсъхнат в рамките на 4-8 часа.

Въпреки това: тези бои все още няма да бъдат абсолютно устойчиви на абразия. Възможно е да има бели следи по завеси и дрехи.

Упорит

Как да боядисаме радиатори за парно, ако имаме нужда от най-дългата и безпроблемна работа?

От битови бои за домакинска употребаопределено най-добър вариант— алкидни емайллакове PF-115 и техните вносни аналози. Тези бои са изключително устойчиви на температурни промени и са предназначени за домашна и външна употреба. Тяхната цена няма да изглежда разрушителна: тя не надвишава 200-300 рубли за кутия с тегло 2,6 кг.

Друг жизнеспособен вариант са авто емайлите.. Техният блясък обаче ще изглежда само добре идеална повърхности ще подчертае всички нередности. Прилагат се от спрей; Ако радиаторът не може да се сваля, тогава, разбира се, ще трябва да поставите екран от картон или фазер между него и стената.

Как се рисува

Как да боядисаме радиатори? Инструкциите зависят от това колко време сте готови да отделите за боядисване и като цяло привеждане на радиаторите в нормално състояние.

Лесен начин

• Повърхността на батерията се подготвя на два етапа: първо се нагряват слоевете боя строителен сешоарили газова горелка и се отстранява с твърда шпатула; след това повърхността се почиства с телена четка.

Полезно: статии по темата за боядисване често съветват почистване на радиатора преди боядисване. шкурка. Авторът има сериозни съмнения, че хората, които дават подобни съвети, някога са се опитвали да вършат тази работа. Шлифоването на най-малко 7 секции е МНОГО досадно.

Снимката показва приставка за бормашина, която може да опрости още повече работата.

• Остатъците от прах и ръжда се отстраняват с влажна кърпа.
• След това боята, разредена до състояние на богато мляко, се нанася на два тънки слоя, като всеки от тях се оставя да изсъхне напълно (обикновено най-малко 24 часа).

Тук има малко тънкости и, от гледна точка на автора, тяхното значение е преувеличено.

• Не се опитвайте да боядисвате радиатора наведнъж, ако слоят боя се вижда. По-добре е да прекарате един ден в сушене и да нанесете още един слой, в противен случай ще срещнете увисване и неравномерно оцветяване. Въпреки това, ако това се случи, не е бедствие; достатъчно е да почистите селективно повърхността отново и да нанесете още един ТЪНЪК слой отгоре.
• Възможно ли е боядисване на горещи радиатори? Съвет въз основа на личен опит: Може. Но слагайте МНОГО малко боя върху четката наведнъж, БЪРЗО я втривайте на възможно най-тънък слой и проветрете добре стаята.

В този случай няма да се отровите от бързо изпаряващ се разредител за боя и няма да боядисате радиатора с неподредени ивици (боята изсъхва много бързо върху гореща повърхност).

Правилният начин

Как да боядисате отоплителен радиатор, напълно да го върнете към външния вид на нов, да премахнете всички петна между секциите и недостатъците на предишни бои?

Самото боядисване се извършва по същия начин, както в предишния случай - с четка, два тънки слоя.

Но подготовката на радиатора ще бъде различна:

• След изпускане на щранговете свалете радиатора и източете останалата вода от него.
• Развийте всички тапи - слепи и прави. Отстранете промивачите.
• Изгорете радиатора поне час на обикновен огън в двора. Отгряване със сешоар или горелкаще бъде досаден и неефективен.
• Разглобете охладения радиатор на отделни секции с помощта на радиаторен ключ: след отгряване това е лесно да се направи.

• Потупайте всяка секция с чук. В същото време ръждата, натрупана в продължение на много години, ще се разлее от него, почиствайки каналите вътре.
• Почистете секциите с телена четка. След отгряване процедурата ще бъде бърза и лесна.
• Сглобете отново радиатора, като използвате обикновен гумени уплътнения. Лесно се изрязват от вътрешна гума на стара кола. Външен размер- малко по-малко от края на всеки раздел. В този случай компресираното уплътнение няма да стърчи извън ръбовете.
• Монтирайте, натиснете, като просто запълните щранга и боядисайте. Имате радиатор без замърсители и във фабрично ново състояние, с възможно най-висока топлинна мощност и безупречен външен вид.

Заключение

Както обикновено, видеото в края на статията ще ви предложи алтернативен поглед върху проблема. Топли зими!

Преди да боядисате отоплителен радиатор, чийто външен вид е станал неизползваем или не съответства на цялостния интериорен дизайн, е необходимо да се обърне необходимото внимание на избора на боя. Въпреки че се предлага за продажба широка гамаоцветяващи състави, не всички от тях са подходящи за този процес. Освен това има различни технологии, което ви позволява да получите желания резултат.

Боядисването на стационарни нагревателни елементи е отговорен процес; от правилното изпълнение на всички действия зависи не само външният вид, но и отоплението на помещението. Ето защо трябва да вземете предвид препоръките на специалисти, които ще ви позволят да извършвате работата ефективно.

Радиаторите се разделят на видове в зависимост от материала, използван за производството им.

важно! Конвектори, пластинчати медни и тънкостоманени радиатори не се боядисват;

Характеристики на избора на оцветяващ състав

При избора на материал, подходящ за отоплителни радиатори, е необходимо да се обърне особено внимание на неговите свойства:

• Устойчивост на топлина. Това е основният параметър, който се взема предвид при покупка. Полученото покритие трябва да издържа на температури над 100 градуса. В този случай не е необходимо да се избират огнеупорни решения, използвани за работа с повърхностите на печки и камини.

• Цел. Естествено боята трябва да е за метал. Други смеси (включително универсални) не са подходящи за това събитие.
• Висока устойчивост на износване.

Съставът (независимо от вида) може да се използва само ако са налице всички тези фактори.

Каква боя се използва за радиатори?

Можете да изберете достатъчен брой продукти, които са подходящи за работата.

Алкидни емайллакове

Тази опция се счита за традиционна при боядисване на метални нагревателни елементи. Сместа има следните предимства:

1. Ниска цена. Наличието на материала обяснява неговата популярност.
2. Лесен за нанасяне. Решението е отлично за чугунени радиатори и не изисква предварително грундиране.
3. Широка декоративна гама. В продажба има бои с различни нюанси, които могат да се смесват успешно. Има и цветове.

Продуктът не е без недостатъци:

• Устойчива миризма. Пълното изветряне настъпва едва след пълното изсъхване на покритието.
• Промяна на цвета с течение на времето. Постепенно поради висока температураповърхността може да придобие белезникав или жълтеникав оттенък.

Забележка! Ако е необходимо да се извърши бърза работа, се използват автоемайли в кутии. Специално вниманиеСтрува си да се обърне внимание на правилността и точността на пръскането.

Блажна боя

Този сорт все още се намира в продажба, въпреки че търсенето му е ниско. Това се обяснява с масата отрицателни свойства, които материалът притежава. Особено забележимо е дългият период на сушене и острата миризма, която има токсичен ефект. Такива състави се използват само в случаите, когато няма алтернатива.

Сорт на водна основа

Този тип оцветяващ продукт, или по-скоро неговият полимерен сорт, се счита за нов. Ето защо възниква въпросът: възможно ли е да се боядисват батерии? боя на водна основа?

Да, този състав се използва за работа с нагревателни елементи, но с всички положителни качества(издръжливост, екологичност, лесна инсталация, липса на остра миризма) продуктите имат определени условия за употреба. Те са:

1. Акрилният вариант е най-приемливият сорт.
2. За да боядисате продукт с високо качество, по-добре е да използвате пистолет за пръскане. Когато рисувате на ръка, избягвайте прекомерното разреждане с вода.
3. Основата трябва да бъде обработена с антикорозионни съединения и грундирана.

Забележка! Водната емулсия ви позволява да създадете оригинален дизайн, тъй като има богата цветова палитра.

Серебрянка

Този сорт се счита за класически, но рядко се използва. Това се дължи на факта, че повърхността придобива метален (сребрист или алуминиев) цвят. Можете да направите композицията сами или да закупите готова. Основата на сместа е алуминиев прах.

Скъпа, но висококачествена алтернатива е силиконово-алуминиевата боя. Той има необходимите параметри и създава слой, който не се напуква поради термично разширение.

Нюанси при боядисване на радиатори

За да получите желания резултат, трябва да вземете предвид редица нюанси:

• По-добре е да започнете работа преди отоплителен сезон, тъй като горещите части не могат да бъдат боядисани. В допълнение, това ще ви позволи да премахнете нагревателния елемент без никакви проблеми. Ситуацията е по-сложна в старите къщи, където водоснабдяването е централизирано и няма спирателни кранове. През зимата изключвайте радиаторите от обща системасе оказва невъзможно.
• Ако възнамерявате да извадите батериите, по-добре е да ги измиете веднага. Особено ако нагревателният елемент е чугунен.
• Когато премахвате стара боя, не можете да използвате термичния метод, който включва използване газова горелкаили горелка.

Тези прости съвети ще ви помогнат да избегнете проблеми в бъдеще.

Боядисване на радиатори за отопление

Боядисването на батерии със собствените си ръце става на етапи, което ви позволява да изпълнявате всички стъпки правилно.

Подготовка на инструмента

В зависимост от избрания метод на кандидатстване, за работата ще се изисква следното:

• Пискюли различни размери. Не забравяйте да имате леко извит инструмент с дълга дръжка.
• Валяк. Използва се рядко, предимно за панелни нагревателни елементи.
• Пистолет за пръскане. Чудесен вариант, но за да постигнете висококачествени резултати, батерията трябва да бъде премахната.
• Продукт или уред за почистване на части от стара боя и ръжда. Това може да е шкурка, бормашина с приставка или специален инструмент за отстраняване.
• Разтворител и парцали. Ако е необходимо, отстранете излишъка или пръските.
• Контейнер за оцветяващ състав.

Всичко трябва да се подготви предварително.

Изчисляване на площта на батерията

Площта на боядисване на чугунен радиатор е особено внимателно изчислена, за да се определи необходимото количество материал.

1. Измерено външна странаедна секция.
2. Чугунен радиатор често се нарича "акордеон", защото има идентични фрагменти. Следователно полученият резултат се умножава по 4 и броя на секциите.
3. Към получената стойност се добавят 15%.

Инструкциите за модерни нагреватели често вече посочват района.

Подготовка на повърхността

Подготовката на основата включва следните стъпки:

1. Повърхността се почиства най-много по подходящ начин. Частите се измиват старателно и се изсушават.
2. Работното място се подготвя. Ако елементът не може да бъде премахнат, тогава съседните зони се покриват, за да се предотврати навлизането на боя.
3. Особено внимание се обръща на ръждата - тя е напълно почистена.
4. Ако е необходимо, повърхността се обработва с антикорозионни смеси и се грундира. Това важи за продуктите от чугун, когато се използва акрилен състав.

При извършване на работа в зимен периодТрябва да има възможност за изключване от общата отоплителна система.

Оцветяване

Боядисването на батерии в апартамент се извършва по различни начини:

• Чугунените радиатори се обработват с четка.Това е традиционният метод. Технологията е проста и се състои в това, че първите се покриват труднодостъпни местаи вътрешни зони. В този случай не трябва да има много боя, за да избегнете капки. След това съставът се нанася върху предната част. След като първият слой изсъхне, се полага вторият.
• С помощта на пистолет за пръскане.Принципът е подобен на предишния вариант: работата започва от вътрешните места, постепенно преминавайки към предните зони. Разстоянието трябва да е същото, без да се приближавате твърде много. По-добре е да извършвате зигзагообразни движения отгоре надолу и назад. Труднодостъпните места се боядисват с четка.
• Използване на аерозоли.Технологията повтаря работата с пистолет, само кутията трябва да се разклати добре.

Красива повърхност може да се постигне, ако покажете въображението си и малко се отклоните от стандартните опции.

Отоплителните батерии са незаменим елемент от къщата. Ако боята върху тях е избледняла и подута, тогава те едва ли ще украсят къщата. При наличие на средства старите батерии могат да се сменят с нови. Но ако не е възможно да направите такава значителна покупка, тогава можете просто да пребоядисате батериите. За това се използва специална боя.

Каква е целта на боята? Той е предназначен да предпазва повърхността на батериите от корозия, да им придава желания цвят и да подобрява външния им вид. В миналото тръбите и радиаторите са били боядисани изключително в бяло. В наши дни всичко се е променило и батериите могат да бъдат боядисани във всеки желан цвят. В статията ще говоримотносно избора на боя за отоплителни радиатори, както и технологията за тяхното последващо боядисване.

Инструмент и състав за оцветяване

Така че, за да боядисате повърхността на радиаторите, ще ви е необходим следният инструмент:

• нож за премахване на олющена боя;
• шкурка, специален препарат за отстраняване или телена четка за отстраняване на стара боя;
• комплект четки за рисуванеразлични размери;
• парцали за почистване на повърхността от прах и мръсотия;
• малък валяк за боядисване на батериите между ребрата.

Има определени изисквания за бои и емайллакове, предназначени за боядисване на батерии. Те трябва да предпазват метала от корозия, да не пожълтяват с времето и да издържат на високи температури.

Няколко вида емайли отговарят на тези изисквания:

1. Водно-дисперсна акрилни боиТе запазват цвета си дълго време, нямат остра неприятна миризма и бързо изсъхват.
2. Алкидните емайллакове са издръжливи, издържат до +90°C и са устойчиви на абразия. Недостатъкът на състава е, че има остра миризма, която остава доста дълго време след боядисване. Освен това с течение на времето цветът става жълт, а нискокачественият алкиден емайл дори се напуква.
3. Акрилните бои на базата на разтворители са влагоустойчиви и имат красива лъскава текстура. Цветът на покритието е запазен оригинална формаза дълго време. Този тип емайл може да се използва дори без нанасяне на грунд. За регулиране на вискозитета на състава се използва разтворител.

Популярен в миналото маслени бои. Днес те са такива оцветяващи съединениясе използват изключително рядко, тъй като пазарът предлага широка гама от специални емайллакове, които са предназначени специално за боядисване на радиатори. Освен това маслените бои пожълтяват и имат остър неприятна миризма, и още по-лошо, те намаляват топлообмена на повърхността, която се боядисва.

Избор на цвят емайл за радиатори

Белият цвят на радиаторите е традиционно решение. Но ако това не ви подхожда и искате да се отличите, тогава батериите могат да бъдат боядисани в различен цвят. Страхотно решение– боядисайте ги в цвят, който подхожда на стените. Също толкова ефективен вариант е боядисването на батериите в съответствие с гамата от цветове, които преобладават в интериора. В този случай нагревателните елементи ще бъдат по-малко забележими и няма да привличат излишно внимание.

Някои майстори, напротив, превръщат батериите в шедьовър на изкуството. Те прилагат малки дизайни върху радиатора. Това могат да бъдат цветя и листа, модели на рибена кост, геометрични форми. Основното нещо е да не прекалявате и да се придържате към идеята. Радиаторите в сребрист или бронзов цвят ще изглеждат стилни. Те са чудесни за интериори в класически стил.

Децата обичат ярки и богати цветове. Когато рисувате батерии в детска стая, трябва да се откажете от стереотипните възгледи. Батерията може да бъде забавна, например, боядисана в цветовете на дъгата, под формата на ограда с боядисани цветя, пеперуди и водни кончета.

Подготовка на радиатори за боядисване

Преди да започнете да боядисвате радиатори, те трябва да бъдат правилно подготвени. Факт е, че ако боядисате необработена повърхност, тя бързо ще загуби своята привлекателност. Освен това неравните места ще изпъкнат изпод боядисания слой. С течение на времето на тези места ще се появят пукнатини.

Помислете как да премахнете старата боя и за колко време консумативипокупка.

Отстраняване на стара боя

Има 2 начина за премахване на боя:

• химически разтворители,
• телена четка.

В свредлото се вкарва метална четка. Това ви позволява ефективно и бързо да премахнете старото покритие. Можете да се справите перфектно със задачата с помощта на миещи разтвори.

Химическите разтворители, предназначени за премахване на стара боя върху батерии, действат само върху слоя боя, без да разрушават металната повърхност.

За да не навредите на здравето, е необходимо да спазвате предпазните мерки. Препоръчително е да носите респиратор, за да защитите дихателните си пътища. Освен това е необходимо да се проветри помещението. Измиващият разтвор се нанася с четка върху цялата повърхност на батерията. След това трябва да се покрие с филм. След около час боята се отстранява с шпатула.

След отстраняване на слоевете боя, повърхността трябва да бъде напълно почистена. Опитайте се да го запазите възможно най-равномерно. Този етап отнема време и усилия, но си заслужава, защото колкото по-гладка е повърхността на батерията, толкова по-хармонично ще се впише в интериора. След приключване на подготвителната работа радиаторът трябва да бъде обезмаслен. Можете да използвате сода за хляб или уайт спирт за това. Следващата стъпка е нанасянето на антикорозионен грунд.

Има ситуации, когато отоплителните радиатори трябва да бъдат пребоядисани, въпреки факта, че са нови. Преди това също е необходимо да се извърши подготвителна работа. Това включва отстраняване на прах и мръсотия, почистване на повърхността с шкурка и след това третиране с разтворител.

Премахване на боя с помощта на препарат за отстраняване:

Технологичен процес за боядисване на батерии

Радиаторите трябва да бъдат боядисани през топлия сезон, когато отоплението е изключено. В противен случай на някои места боята ще изсъхне много бързо, което ще доведе до неравномерно полагане и образуване на ивици.

Днес пазарът предлага на клиентите боя, която е предназначена за нанасяне върху горещи батерии. Въпреки това, ако препоръките не се спазват, емайлът също ще лежи неравномерно.

Ако няма възможност да спрете напълно парното, то поне намалете температурата на радиатора, който ще боядисвате. Ако живеете в жилищна сграда с централизирано отопление, тогава ще трябва да изключите захранването топла вода, можете да направите това сами или да потърсите помощ от жилищния офис.

Защитете пода от възможно замърсяване. За целта можете да постлате хартия или плат на пода, или вестник. Ако използвате четки за боядисване на батерии, важно е те да имат мек косъм. Една от четките трябва да е права, другата трябва да е извита. Това ще ви позволи да рисувате труднодостъпни места. Можете да замените извитата четка с малък валяк. Резултатът ще бъде същият.

Боята се нанася първо от горната част на радиатора, движенията трябва да са насочени надолу. Преди всичко трябва да рисувате вътрешна повърхностбатерии, после външни. Така ще избегнете оцветяването на ръцете си и следователно на дрехите си. Емайлът се нанася на 2 слоя. В този случай вторият се прилага само след като първият е напълно изсъхнал. Това гарантира гладко и равномерно гланцово покритие.

Можете да боядисвате батерии с помощта на спрей или пистолет. За удобство в този случай е по-добре да извадите батерията. Това ще ви позволи равномерно боядисване на труднодостъпни места.

Боядисването със спрей, напълнен с термоустойчива боя, се извършва много ефективно и бързо. Ако имате ограничено време, тогава това е най-добрият вариант.

Важно е да следвате инструкциите за употреба, написани на опаковката. Това постига най-добър резултат. Основното правило при боядисване със спрей е да се извършват зигзагообразни движения отгоре надолу. Разстоянието от повърхността за боядисване до спрей е приблизително 30 см. За да не се зацапат стените, те могат да бъдат покрити с филм.

Прилагайки правилно препоръките за боядисване и проектиране на радиатори, можете да украсите дома си с уникално допълнение към интериорния дизайн. Ако имате някакви въпроси по темата, напишете коментари към статията. Специалистите, работещи по сайта, ще ви дадат изчерпателни отговори.

видео

Бърз начин да превърнете стара чугунена батерия в антично чудо: