Qarajların növləri. Metal və kərpic qarajları: müsbət və mənfi cəhətləri Mülkiyyət hüququnun tanınması üçün iddia ərizəsi

Öz avtomobilinin hər hansı bir sahibi gec-tez nəqliyyat vasitələrinin uzunmüddətli təhlükəsiz saxlanması üçün öz qarajını almaq və ya tikmək zərurəti ilə üzləşir. Baxım. Bu yazıda qarajın hansı ölçüdə olması lazım olduğunu, qaraj materialını və ya onun növünü necə seçmək lazım olduğunu söyləyəcəyik.

Qarajların əsas növləri

Yerinə görə bütün qarajları iki əsas növə bölmək olar:

• Əlavə olunub(santimetr. ). Bu tip qaraj əsas yaşayış sahəsinin bir hissəsidir və ya sənaye binası. Bu növə zirzəmidə və ya yerləşmiş daxili qarajlar da daxildir zirzəmilərşəxsi evlər. Eyni tipə aid edilə bilər istehsal sexləri və ya qaraj qutuları olan oxşar binalar.

Məlumatınız üçün. Bütün növ daxili avtomobil qarajları adətən artıq var hazır sistem istilik, su təchizatı və işıqlandırma şəklində kommunikasiyalar, giriş yaxşı təşkil olunub və tez-tez kompleks üçün təhlükəsizlik sistemi var. Belə qarajlarda yalnız saxlama üçün deyil, həm də tam təmir üçün kifayət qədər yer var. Bununla belə, belə binaların kirayəsi və ya alınmasının qiyməti fərdi tikililərdən xeyli yüksəkdir.

• Sərbəst. Bu tip qaraj, onun üçün yer olan hər hansı bir ərazidə quraşdırıla bilər. Belə qarajlar stasionar və ya yıxılan ola bilər. Çox vaxt belə qarajlar şəhərin demək olar ki, hər bir rayonunda mövcud olan və elektrik enerjisi və təhlükəsizlik sistemi olan qaraj kooperativlərinə birləşdirilir. Evin yanında və ya bir yaşayış binasının həyətində sahiblərinin öz əlləri ilə inşa etdikləri fərdi qarajları tapa bilərsiniz.

Məlumatınız üçün. Ayrı-ayrı qarajların üstünlüyü kirayə haqqının aşağı olması və yaxınlıqdır. Bununla belə, belə binalarda həmişə elektrik yoxdur, üstəlik, tam təmir üçün uyğun olmayan kiçik bir sahə var;

Ən yaxşı variant, təbii ki, yaşayış yerinizə mümkün qədər yaxın öz qarajınızı tikməkdir öz layihəsi. Quruluş ya çökə bilər (bax), ya da təməl ola bilər.

Bununla birlikdə, təməli olan hər hansı bir quruluşun kapital hesab edildiyini və xüsusi icazə sənədləri tələb etdiyini nəzərə almağa dəyər. Hansı qarajın qurulmasının ən yaxşı olduğuna qərar verərkən, yuxarıda göstərilən amilləri nəzərə alın.

Qaraj tikmək üçün material

Əhəmiyyətli bir meyar qarajın tikintisi üçün material seçimidir. Hansı qarajın hansı növ materiala əsaslanacağını dərhal müəyyən etmək lazımdır, çünki bu, yalnız qiymətə deyil, həm də otağın əməliyyat xüsusiyyətlərinə təsir edəcəkdir.

Müasir qarajlar aşağıdakı materiallardan hazırlana bilər:

• Metal.
• Kərpic.
• Beton.
• Ağac.

Sadalanan materialların hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, daha sonra müzakirə edəcəyik.

Metal qaraj

Qarajların metal növləri (bax) ya təməl əsasında, ya da mobil versiyada quraşdırıla bilər. Adətən tikinti zamanı istifadə olunur metal profil onun üzlənməsi üçün çərçivə və büzməli təbəqə yaratmaq.

Bu tip qarajlar müxtəlif ölçülü və formalı boşluqlar yaratmağa imkan verir, lazım olduqda yenidən tikilə və ya başqa yerə köçürülə bilər.

Məlumatınız üçün. Metal qaraj nisbətən ucuzdur, lakin rahat işləməyi təmin etmək üçün əlavə izolyasiya quraşdırmaq lazımdır, çünki qış vaxtı il, metal istilik saxlamır və içərisində yay vaxtıçox isti olur.

Kərpic qarajları

Kərpic qarajları ən praktik və davamlı binalardır. Belə bir qarajın nümunəsi yuxarıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir.

Kərpic daimi, sökülməyən bir quruluş olduğu üçün öz əmlakınızda qaraj tikmək üçün ideal materialdır. Bu material həm də istənilən forma və ölçüdə bir otaq qurmağa imkan verir, həm də avtomobil saxlamaq üçün təhlükəsizdir.

Material soyuq havalarda istiliyi saxlaya bilir və isti mövsümdə sərin saxlayır.

Məlumatınız üçün. Kərpic tikintisi böyük maliyyə investisiyaları və vaxt tələb edir. Rahatlığın təmin edilməsində divarın qalınlığı böyük rol oynayır. Bir kərpic quruluşu hər hansı bir mənzərəyə mükəmməl uyğunlaşa bilər və əlavə olaraq bitirmə materialları ilə bəzədilə bilər.

Beton qarajlar

Zavod qarajlarının beton növləri ya monolitik və ya yıxılan bir quruluşa malik ola bilər (bax). Öz əlinizlə belə bir qaraj etmək demək olar ki, mümkün deyil, çünki bunun üçün xüsusi avadanlıq lazımdır.

Prefabrik beton zavodları hazır məhsul istehsal edir beton bloklar, yük maşınlarından istifadə edərək sahəyə çatdırılır və qaraj bir yük maşını kranı ilə yığılır. Qarajı özünüz yığa bilərsiniz, bunun üçün istehsalçıdan xüsusi təlimatlar var, lakin elementlərin çatdırılması və quraşdırılması olduqca qəpiyə başa gələn ağır avadanlıq tələb edəcəkdir.

Məlumatınız üçün. Monolit dəmir-beton qaraj müvəqqəti quraşdırma üçün təməl tələb olunmadığından və lazım olduqda başqa yerə köçürülə biləcəyi üçün mobil bir quruluş hesab edilə bilər. Prefabrik konstruksiyalar da sökülə və daşına bilər.

Taxta qarajlar

Taxta qaraj növləri (bax) yıxılan dizayna malikdir və yüngüldür, bu da onları kütləvi bir təməldən istifadə etmədən quraşdırmaq imkanı verir. Ağacın üstünlüyü qabiliyyətidir tez təmir, yüksək tikinti sürəti və istilik izolyasiya xüsusiyyətləri.

Bununla belə, taxta konstruksiyalar çürümənin və nəmə qarşı müqavimətin qarşısını almaq üçün ağacın antiseptik həllər ilə əlavə müalicəsini tələb edir.

Qeyd: kimi dam örtüyü materialıüçün taxta konstruksiyalar adətən istifadə olunur metal büzməli təbəqə, dekorativ PVC panelləri divar örtüyü üçün istifadə edilə bilər və üçün daxili astar Döşəmədə rezin plitələr istifadə olunur. Artanını da xatırlamağa dəyər yanğın təhlükəsi ağac.

Təsvir edilən məlumatlardan istifadə edərək, mövcud torpaq və maliyyə imkanlarını nəzərə alaraq, öz vəziyyətinizdə bir qaraj qurmaq üçün ən yaxşısını seçə bilərsiniz. Seçiminizə kömək etmək üçün məqalənin sonundakı tematik video materiala baxmağı məsləhət görürük.

Fəsil 2. Qarajın növləri və ölçüləri

Tikinti üçün saytda qərar verdikdən sonra hansı qaraj qurmaq istədiyinizə qərar verməlisiniz. Qarajın hansı avtomobil və ya nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulduğunu nəzərə almaq lazımdır. Yalnız cari avtomobilinizin ölçülərinə diqqət yetirməyiniz ehtimalı azdır. Axı, heç kim avtomobili bir ildən sonra və ya 10 ildən sonra daha geniş avtomobilə dəyişmək ehtimalından və ya ehtiyacından immunitetə ​​malik deyil. Üstəlik, qarajınız nə qədər geniş olarsa, orada bir o qədər çox alət saxlaya bilərsiniz. Divarla avtomobil arasında sərbəst gəzə və təmir işlərini açıq havada deyil, qarajda həyata keçirə biləcəksiniz.

Şəxsi qarajın ölçüsü üçün məcburi standartlar yoxdur. Bununla belə, əksəriyyət üçün minik avtomobilləri 6 m uzunluğunda, 4 m enində və 2,5 m hündürlüyündə bir qaraj uyğun gəlir.

Vəsait imkan verərsə, bir örtü ilə bir qaraj təşkil edə bilərsiniz (Şəkil 2.1). Bu təkmilləşdirmə daha çox şeyə imkan verəcək rahat şərait avtomobilin təmiri və saxlanması, həmçinin ikinci avtomobil üçün əlavə park yeri təmin edəcək. Şəkildə. 2.2 belə bir qaraj üçün planın bir versiyasını göstərir.

Qarajda iki avtomobil, mikroavtobus və ya cip yerləşdirməyi planlaşdırırsınızsa, qarajın ölçüsü artırılmalıdır. Şəkildə. Şəkil 2.3 iki avtomobil qaraj planının bir versiyasını göstərir. Bu qaraj iki avtomobil üçün vahid birləşdirilmiş həcm təmin edir. Lazım gələrsə, ayrı bir qaraj qura bilərsiniz, bu, əlbəttə ki, daha baha başa gələcək.

Ölçüdən əlavə, qarajın tərtibatı da vacibdir. Avtomobilinizi rahat şəkildə təmir edə və ərzaq saxlaya bilmək üçün qaraj tikmək tövsiyə olunur yoxlama çuxuru və zirzəmi (Şəkil 2.4). Əlavə kommunal sahəyə ehtiyac yoxdursa, təbii ki, zirzəmi və ya asma qat olmadan bir səviyyəli qaraj qurmaq daha ucuzdur.

düyü. 2.1.Çadırlı qaraj planı variantı

düyü. 2.2.İki avtomobil üçün birləşdirilmiş qarajın planı: 1 – parkinq; 2 - yardım otağı; 3 – zirzəmiyə pilləkən; 4 – giriş vestibülü

düyü. 2.3. Kommunal otaqları olan iki avtomobil üçün ayrıca qarajın planı

Qarajın ölçüsünə qərar verərkən onu da nəzərə almalısınız ki, havalandırma ilə yanaşı, yaxşı işıqlandırma, otaqda təhlükəsiz parkinq üçün bir cihaz, lavabo, su drenajı üçün drenaj barmaqlığı, yanğın siqnalizasiya sensorları, yanğınsöndürmə avadanlığı(yanğınsöndürən və qum qutusu), kifayət qədər miqdarda elektrik prizləri, iş paltarları, alətlərin saxlanması üçün rəflər, avtomobillərin təmiri üçün istifadə olunan ehtiyat hissələri və alətlər.

Binanın ölçüsündən asılı olmayaraq, saytda tikinti üçün qarajlar üçün bir neçə planlaşdırma variantı var. Beləliklə, daimi qarajlar üçün müstəqil, əlavə və quraşdırılmış variantlar var. Onların hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.

Daxili Qarajların növü evin layihələndirmə mərhələsində nəzərdə tutulub və evlə birlikdə tikilir. Digər hallarda, belə bir qarajın tikintisi bütün evin yenidən qurulmasını və böyük maddi və əmək xərclərini tələb edəcəkdir. Ancaq bu tip qaraj quruluşu qazon və ya bağ üçün faydalı yerdən istifadə edərək saytda yer qənaət edəcəkdir. Bundan əlavə, zirzəmi sahəsini və ya birinci mərtəbənin bir hissəsini tutaraq, belə bir qaraj bir neçə avtomobili yerləşdirə bilər.

düyü. 2.4. Baxış çuxuru və zirzəmisi olan qaraj: 1 – üzlük taxta; 2 – rulonlu dam örtüyü(ruberoid və s.); 3 - mərtəbə şüası; 4 – asma tavan şüası; 5 – aralıq qalxan; 6 – asma menteşe; 7 - kor sahə; 8 – təməl; 9 - yoxlama çuxuru; 10 – zirzəmi; 11 - iş dəzgahı, rəflər, vitse

Bu tip qarajın tikintisi zamanı bir neçə xüsusi tələb nəzərə alınmalıdır. Bu, texniki otaq olduğundan, yanğın təhlükəsizliyi sistemi ilə təchiz olunmalıdır, bütün divarlar yanmaz olmalıdır və onlar üzvi tüstülərin evin yaşayış hissəsinə daxil olmasının qarşısını alacaq xüsusi bir kompozisiya ilə müalicə edilməlidir; Qaraj və ev üçün ümumi olan divar möhkəm və izolyasiya edilməlidir. Lazımsız istilik itkisini aradan qaldırmaq üçün evin əsas hissəsində istifadə olunanlarla uyğun gələn ventilyasiya, su təchizatı və istilik sistemlərinə diqqət yetirmək lazımdır.

Ayrı-ayrı dayanmaq Qaraj növünün müsbət və mənfi cəhətləri var. Belə bir qaraj evin tikintisindən asılı olmayaraq tikilə bilər. Qarajın yeri və onun tərtibatı yalnız fərdi ehtiyaclarınızdan və arzularınızdan asılıdır. Qaraj birbaşa hasara quraşdırıla bilər ki, bu da yolun hərəkət hissəsini asanlaşdıracaq. Belə bir qaraj daha təhlükəsizdir, çünki yanğın zamanı yanğının evə və digər binalara keçmə şansı azdır. Belə bir qarajın dezavantajı digər məqsədlər üçün istifadə edilə bilən torpaq sahəsinin azalmasıdır. Belə bir qarajın başqa bir problemi istilikdir. Axı, soyuq bir qaraj qurmaq çox parlaq bir perspektiv deyil və ayrı bir binanın istiləşməsi bahalıdır. Bunu etmək üçün, bütün sayt boyunca borular çəkməli və ya yalnız maddi xərclər deyil, həm də fiziki səy tələb edən muxtar istilik sistemi quraşdırmalı olacaqsınız.

Əlavə olunub qaraj daxili və müstəqil arasında ara seçimdir. Əlavə edilmiş qaraj daxili qarajdan, ilk növbədə, evin özü tikildikdən sonra tikilə biləcəyi ilə fərqlənir. Ancaq eyni zamanda, belə bir qaraj daxili qarajların bir sıra üstünlüklərini saxlayır. Burada su təchizatı, istilik və elektrik naqillərinin vahid sistemini təmin edə bilərsiniz. Belə bir qarajın evlə ortaq ən azı bir divarı və seçimi var ümumi dam. Bir qayda olaraq, bu cür qarajlar evin arxa tərəfində tikilir və ümumi divar, hətta ayrı qaraj isitmə olmadan, qışda müsbət temperatur təmin edəcəkdir.

Binanın növündən asılı olmayaraq, tikinti materialının seçilməsinə görə qarajın qurulması qaydaları fərqli olacaq. Məsələn, metal, beton, kərpic, taxta qarajlar, həmçinin şlak bloklardan və ya köpük bloklarından tikilmiş qarajlar var. Materialın seçimi həm iqtisadi, həm də estetik mülahizələrlə müəyyən edilir. Aydındır ki, eyni üslubda tikilmiş bir qaraj yaşayış binası, daha üzvi və təbii görünəcək, baxmayaraq ki, bu qayda, bütün digərləri kimi, istisnasız deyil.

Əvvəla, qarajlar metal və qeyri-metal bölünür.

Metal qarajı daşımaq olar. Lazım gələrsə, qarajı söküb başqa yerə quraşdıra bilərsiniz. Metal qarajın başqa bir üstünlüyü onun aşağı qiymətidir. Metal davamlı materialdır. Metal konstruksiya divarları sıvamaq və ya beton döşəmə tökmək, dam örtüyü quraşdırmaq və ya su yalıtımını tələb etmir. Metal qarajda qış və yay təkərlərini, müxtəlif avtomobil hissələrini, həmçinin evdə və ya mənzildə lazımsız hala gələn bütün əşyaları saxlaya bilərsiniz.

Metal qarajın dezavantajı aşağı istilik izolyasiyasıdır. Nəticədə, qarajın içərisində temperaturun qəfil dəyişməsi ilə, buxarla doymuş havadan kondensasiya ayrılır ki, bu da həm avtomobilin metal hissələrinin, həm də qaraj strukturunun özünün korroziyasını artırır.

Bundan əlavə, bir metal qarajın dezavantajı onun yanğına qarşı həssaslığı hesab edilə bilər. Qarajın bilavasitə yaxınlığında yanğın olarsa, yanğının struktura nüfuz etmə ehtimalı yüksəkdir. Buna görə də, mümkün alovlanma mənbələrinin yaxınlığında bir metal qaraj yerləşdirməməlisiniz.

Çox vaxt metal qarajlar istilik imkanlarını təmin etmir və elektrik enerjisi yoxdur. Bu, qarajın içərisində avtomobilin təmirini və yoxlanmasını çox çətinləşdirir. Qışda metal qarajı açmaq çətindir, çünki dondan qıfıllar buzlanır. Bundan əlavə, soyuq havada belə bir qarajda bir avtomobili işə salmaq və istiləşdirmək çətindir.

Metal qarajlar oğurluq edənlərin və avtomobil oğrularının diqqətini daha çox cəlb edir. Belə bir qaraj adətən təchiz olunmuşdur sadə kilid, özü metal konstruksiya jak ilə qaldırıla bilər. Metal qaraj əlavə qorunma tələb edir. Məsələn, qaraj strukturunun qalan hissəsi ilə metal döşəmə tökmə edə və etibarlı qıfıllar quraşdıra bilərsiniz.

Kərpic qarajı tam hüquqlu daşınmaz əmlak obyektidir (Şəkil 2.5). Daimi qarajın tikintisi əlavə maddi xərclər tələb edəcək və daha çox vaxt aparacaq. Ancaq kərpic qarajı təmin edir ən yaxşı şərtlər avtomobilin saxlanması və təmiri üçün (Şəkil 2.6). Kərpic etibarlı və davamlı materialdır, buna görə də kərpic qarajı etibarlı və praktikdir, uzun müddət davam edəcək və düzgün fəaliyyət göstərəcəkdir.

Kərpic istiliyi yaxşı saxlayır, lakin struktur yüksək rütubətlə xarakterizə olunur, buna görə də belə bir qaraj istilik və havalandırma sistemlərini tələb edir. Bundan əlavə, bir kərpic qarajının tikintisi möhkəm bir təməl qurmağı əhatə edir, əlavə istilik izolyasiyası, xüsusi izolyasiya və ya hava quyuları.

Daş və ya kərpicdən (və ya silikat bloklarından) hazırlanmış bir qaraj elektrik naqilləri, isti və soyuq su ilə təchiz oluna bilər. Kərpic qarajını sındırmaq daha çətindir, çünki o, istehsalçıya etibar etmədən xüsusi qapılar, kilidlər və həyəcan siqnalları ilə təchiz oluna bilər.

Kərpic qarajının metal üzərindəki üstünlükləri haqqında deyilən hər şey taxta qaraja da tətbiq edilə bilər. Axı, metal və ya kimi müasir bitirmə materialları taxta siding taxta binanı kərpicdən daha az estetik cəhətdən cəlbedici edə bilirlər.

düyü. 2.5. Kərpic qarajı: A – ümumi forma; b- profil

düyü. 2.6. Kərpic qaraj planı

Bazarda bir çox növ davamlı struktur materialları olmasına baxmayaraq, ağac qarajlar da daxil olmaqla istənilən strukturun tikintisi üçün ən çox axtarılan materiallardan biridir. Əlbəttə ki, təhlükəsizlik baxımından taxta qaraj ən yaxşı seçim deyil, çünki ağac asanlıqla alovlanır və həmçinin sudan pisləşir. Bundan əlavə, belə bir qaraj quldurlardan zəif qorunur. Digər tərəfdən, əksər bölgələrdə ağac ən əlverişlidir və ucuz material, belə ki, ucuz qiymətə özünüz qaraj tikə bilərsiniz. Və layihələr taxta evlər bir qaraj ilə, sadəcə oxşar materialdan istifadə etmək tələb olunur. Eyni zamanda, taxta qaraj, sahibinin avtomobil gövdəsini yanan günəşdən qorumaq lazım olduqda, isti havalarda yaxşıdır.

İndi qarajın növü və ölçüsünə qərar verdiyimizdən və qərarımızı rəsmlərlə dəstəklədiyimizdən, qarajın planını yerə qoymağa başlayacağıq.

Əvvəlcə bitki torpağını tamamilə çıxarmaq lazımdır. Bundan sonra, təbii ölçülərdə olan qaraj planı bir goniometr aləti, lent ölçüsü, şnur və taxta dirəklərdən istifadə edərək tikinti üçün nəzərdə tutulmuş yerə köçürülür.

Dağılma binanın ölçülərinin həddindən artıq künc nöqtələrinin yerdə müəyyən edilməsi ilə başlayır. Tövsiyə olunan ölçülər – 3850? 5500 mm. Dökümlər üzərində uzanan bir şnurdan istifadə edərək, daşıyıcı divarların altındakı təməllərin oxları qoyulur.

Döküm (Şəkil 2.7) 10-15 sm qalınlığında taxta paylardan ibarətdir. lövhənin yuxarı kənarının horizontallığının. Dırnaqlı lövhələrin eni 15-20 sm, qalınlığı 2,0-2,5 sm olmalıdır.

Dökülən paylardan gələcək divarlara qədər olan məsafə 1,5 m olmalıdır. Planın sonrakı tərtibatı zamanı binanın oxlarının və onun ayrı-ayrı hissələrinin mövqeyini düzəltmək lazımdır.

düyü. 2.7. Dökülən quraşdırma sxemi: 1 – sökülmə; 2 - şnur

Əlavə işarələmə üçün, layihədə göstərilən qaraj divarlarının oxları arasındakı məsafələr düzgün yerlərdə dırnaqları döymək, tökmələrə köçürülməlidir. Vəqflərin kənarlarını müəyyən edən dırnaqlar arasında kordonları uzatmaq lazımdır. Bir plumb xəttindən istifadə edərək, bu şnurların kəsişmə nöqtələri yerin səthində qeyd olunur və onlara paylar vurulur, onların arasında şnur da çəkilir. Bu əməliyyatı yerinə yetirərkən, bir lent ölçüsü və goniometr alətinə ehtiyacınız olacaq.

Yerə vurulmuş paylarla işarələnmiş düzbucaqlının diaqonallarını ölçün. Əgər onlar bərabərdirsə, o zaman baltalar düzgün şəkildə qoyulur və gələcək binanın divarları bir-birinə düzgün açı ilə bitişik olacaqdır. İndi zirzəmi üçün çuxurda və təməl üçün xəndəklərdə torpaq qazmağa başlaya bilərsiniz.

Dərinliyi 1 m-dən çox deyilsə, xəndək profili düzbucaqlı saxlanıla bilər, əks halda bir az yamac və ya yamac təşkil edilməlidir. Qazıntı zamanı torpağın divarlar arasında düşməsinin qarşısını almaq üçün quraşdıra bilərsiniz taxta lövhələr aralayıcılarla.

Zirzəmi təmin edilmədikdə, xəndəkdən çıxarılan torpaq qaraj planının içərisində saxlanmalıdır. Vəqfin tikintisini başa çatdırdıqdan sonra qazılmış torpaq bərabər paylanmalıdır daxili divarlar təməl, səviyyə və yığcam.

İndi tikinti sahəsinə çatdıra bilərsiniz tələb olunan məbləğ Tikinti materiallari, əlbəttə ki, bu əvvəlcədən edilmədiyi təqdirdə.