Yelləncək qapıları üçün öz avtomatlaşdırmanı necə etmək olar. Yelləncək qapıları üçün öz əlinizlə avtomatlaşdırma: diaqram və istehsal məsləhətləri

Avtomatik yelləncək qapılarının əsas rahatlığı ondan ibarətdir ki, onlar pult vasitəsilə açıla və ya bağlana bilir. Bu gün hər bir insan rahat və rahat yaşamaq istəyir. Buna görə də, getdikcə daha tez-tez evlərinin və ya qarajlarının sahibləri yelləncək qapılarını avtomatlaşdırırlar.

Qapının avtomatlaşdırılması qapıda quraşdırılmış sürücü sayəsində mümkündür. Yelləncək qapıları üçün elektrik sürücüsünü özünüz quraşdıra bilərsiniz.

Avtomatlaşdırma xüsusiyyətləri

Sürücüyü özünüz quraşdırmaq asan deyil. Bu proses hərəkətin aydınlığı, dəqiqliyi və tələb olunan ixtisas tələb edir.

Sürücüyü quraşdırarkən bir neçə xüsusiyyət var:

1. Sütunların hündürlüyünə nisbətən qanadları nəzərə almaq lazımdır.
2. Avtomatlaşdırma limit açarlarından istifadə etmirsə, qanad dayanacaqları istifadə olunur.

Bu nüanslar nəzərə alınmazsa, elektrik mühərriki uğursuz ola bilər və struktur normal fəaliyyətini dayandıracaq.

Bundan əlavə, avtomatlaşdırma bir çox elektrik sürücüsünü ehtiva edir. Buna görə də, bir qapını səmərəli və düzgün quraşdırmaq üçün bunu başa düşməli və ən azı bir az təcrübəyə sahib olmalısınız.

Avtomatlaşdırma dəstinə aşağıdakılar daxildir:

1. idarəetmə bloku 1 ədəd;
2. sürücülər - 2 ədəd;
3. fotosellər 1 dəst;
4. mayak 1 ədəd;
5. uzaqdan idarəedici.

Bu tip mexanizmin üstünlükləri gücü və uzun xidmət müddətini əhatə edir. Mexanizmi idarə etmək asandır, qapının açılma sürəti 15 saniyəyə qədərdir. Dezavantajlara odur ki, panjurların hərəkət istiqamətində ən kiçik bir maneə olarsa, sürücü nasaz ola bilər və panjurlar tıxanır. Açılışın qarşısında heç bir maneə olmadığından əmin olun. Bu, yelləncək qapılarınızın uzun müddət işləməsinə və sıradan çıxmamasına imkan verəcəkdir.

Quruluşun işində heç bir nasazlıq olmamasını təmin etmək üçün profilaktik tədbirlər həyata keçirin. Lazım olan bütün hissələri özünüz sürtkü ilə yağlayın. Avtomatlaşdırma pozulursa, qapını açmaq üçün fiziki güc tətbiq etməyin - bu, qəti qadağandır. Hələ də uğursuz olarsa, texnik çağırın.

Evdə hazırlanmış sürücü

Həqiqətən istəyirsinizsə, avtomatik qapıları özünüz edə bilərsiniz. Pula qənaət etmək istəyən hər kəs sınaqdan keçirə bilər. Bu məsələ ilə maraqlanırsınızsa, onu özünüz yığmaq prosesi maraqlı ola bilər. Belə bir elektrik sürücüsünün əsas elementi peyk yeməyi mexanizmidir. Elektrik sürücüsünü əvəz edən qurd dişli ilə təchiz edilmişdir.

Qapı sürücüsü

Peyk televiziya sistemi fırlanan mexanizmə əsaslanır. Avtomatlaşdırma quraşdırmaq üçün istifadə edilə bilən bir mühərrikdir. Qurd dişlisinin prinsipi elektrik sürücüsünün işinə bənzəyir. Bu seçim jurnal sürücülərindən daha sərfəlidir, çünki o, 36 V gərginlikdə işləyir, jurnal sürücüləri isə 220 V şəbəkədə işləyir.

Mexanizmin yığılması

Quraşdırma üçün sizə 2 işləyən peyk antennası lazımdır. Ən uzun sapları olan aktuatorları seçin. Həm də uzaqdan idarəetmə və gücü 36 ilə 40 V arasında olan bir transformatora ehtiyacınız olacaq.

Uzaqdan idarəetmə strukturu bağlamaq və açmaq üçün istifadə olunur. Təxminən 50 m məsafədə işləmək lazımdır.

Sürücü təxminən 6 saat ərzində yığıla bilər. Avtomatlaşdırmanın səmərəli işləməsi üçün onu cərəyan rölesi ilə əlavə edin. Heç bir röle yoxdursa, motor həddindən artıq istiləşə və ya hətta xarab ola bilər.

Beləliklə, minimum xərclə asanlıqla bir qapı sürücüsü edə bilərsiniz. Eyni zamanda, hazır montaja üstünlük verirsinizsə, avtomatlaşdırmanı özünüz quraşdıraraq pula qənaət edə bilərsiniz.

DIY sürücünün quraşdırılması

Yelləncək qapıları üçün elektrik sürücüsünü quraşdırarkən qeyd etmək lazımdır ki, yarpaqların açılan tərəflərini nəzərə alaraq sürücünü seçməlisiniz: içəri və ya xaricə.

Quraşdırmadan əvvəl hazırlıq

Avtomatlaşdırmanı öz əllərinizlə quraşdırmaq üçün sizə aşağıdakı materiallar və alətlər lazımdır:

• kəlbətinlər;
• qazma;
• çəkic;
• tornavida;
• tikinti sayğacı;
• izolyasiya lenti.

Adi yelləncək qapıları avtomatik qapılardan fərqlənir ki, avtomatik olanlar elektrik ötürücülüdür. Buna görə də, sürücünü quraşdırmadan əvvəl hansının quraşdırılmasını seçməlisiniz. 2 növ elektrik ötürücü var - xətti və qolu.

Hansı birini seçəcəyinizi müəyyən etmək üçün aralarındakı məsafəni ölçməlisiniz içəridə post və loop. Məsafə 1,5 sm-ə qədərdirsə, onda xətti ötürücü istifadə edilməlidir. Bu sürücü lever sürücüdən daha ucuzdur. Döngə ilə dirəyin daxili hissəsi arasındakı məsafə 1,5 sm-dən 3 sm-ə qədərdirsə, qolu tipli sürücüdən istifadə edin. Bu tip sürücü xətti kimi etibarlıdır.

Sürücünü seçdikdən sonra dəsti seçə bilərsiniz. Qapağın enini təyin etməli, həmçinin küləyin dalğalanmalarını nəzərə almalısınız.

Bir çox insanlar kifayət qədər təcrübə və biliyə malik olmadıqları üçün avtomatlaşdırmanı müstəqil quraşdırmaqdan qorxurlar.

Sürücü işə salındıqda yarpaqların asanlıqla hərəkət etdiyini yoxlamaq çox vacibdir.

Bir şey klapanların asan hərəkətinə mane olarsa, səbəbi tapmaq və aradan qaldırmaq lazımdır, çünki elektrik sürücüsü səviyyə boyunca hərəkət etməlidir. Əks halda, dirək əyiləcək və hərəkət bucağı dəyişəcək, bu da strukturun avtomatlaşdırılmasına pis təsir edəcəkdir. Bütün problemlər həll edilərsə, avtomatlaşdırmanın quraşdırılmasına başlaya bilərsiniz və uzun müddət işləməsi üçün hər şeyi təlimatlara uyğun olaraq edə bilərsiniz.

İçəriyə açılan qapılar üçün avtomatlaşdırma

Bu adi sxem. Yelləncək qapılar üçün hər hansı bir elektrik sürücüsündən istifadə edə bilərsiniz. Baza olaraq polad dirəkləriniz varsa, o zaman xətti elektrik sürücüsü ən uyğundur. Etibarlı və yığcamdır, həm də aşağı qiymətə malikdir.

Bir qolu sürücüsü də istifadə edilə bilər, lakin daha bahalıdır və nadir hallarda istifadə olunur. Kərpic sütunlarınız olduqda və darvaza sütunun ortasında olduqda pisdir. Bu vəziyyətdə xətti elektrik sürücüsü işləməyəcəkdir. Lever tipli avtomatlaşdırma dirəyə quraşdırılır və rıçaqların köməyi ilə dirəkdən 200 mm-ə qədər məsafədə dayanan yelləncək qapıları açılır.

Xaricə açılan qapılar üçün avtomatlaşdırma

İki növ avtomatlaşdırmadan istifadə edə bilərsiniz, lakin xətti mexanizm seçmək daha yaxşıdır. Daha ucuz və keyfiyyətli olacaq. Avtomatlaşdırma açılışda quraşdırılıb və hər tərəfdən təxminən 150 mm yer tutur. Qapı dar olarsa, sistem yuxarıda quraşdırılır.

Bir qayda olaraq, elektrik sürücüsü öz əlləri ilə dirəyə bağlanır. Sonra, əl rejimində xaricə açılan yelləncək qapıları üçün hidravlik sürücüdən istifadə etməlisiniz. Sonra bərkidici mötərizələri quruluşa qaynaq edin.

Xətti sürücülü bir qapını açarkən, xaricə 1 sm sərbəst hərəkət etmək lazımdır. Sonra qanadın düzgün hərəkətini və elektrik ötürücülərinin hərəkətini yoxlayın. Sonra, açmaq və bağlamaq üçün dayanacaqlar quraşdırmalı və mühərrikləri birləşdirməlisiniz.

Sonra jumperləri təchiz etməli, uzaqdan idarəetmə vasitələrini birləşdirməli, həmçinin mexanizmi işə salmalısınız. Mühərrikdə bir yarpağı fərqli istiqamətdə hərəkət etdirərkən telləri dəyişdirin.

Sonra, avtomatlaşdırmanı limit açarları ilə təchiz edin. Bu cür elementlər planlaşdırılmırsa, lövhədə qanadın işləmə müddətini və açılış və bağlama qüvvəsini təyin edin. Maksimum gücü təyin etməyin, çünki bu, cihazın ömrünü qısaldır. Normal xaricə açılma üçün minimum gücü təyin etmək tövsiyə olunur. Sonra xəbərdarlıq işığı və foto cihazı qurun. Xaricə açılan qapılar üçün avtomatlaşdırma hazırdır.

Avtomatlaşdırma quraşdırma diaqramı

Avtomatlaşdırmanı öz əlləri ilə quraşdıran insanlar üçün kifayət qədər ümumi bir vəziyyət təcrübə çatışmazlığıdır. Buna görə bir çox səhvlər edilir və avtomatlaşdırma işləmir və sürücü tamamilə uğursuz olur.

Hər şeyi addım-addım birləşdirmək çox vacibdir, çünki səhvlər baş verərsə, problemlər dərhal düzəldilə bilər. Əks təqdirdə, problemin səbəbini aşkar etmək olduqca çətin olacaq.

Yelləncək qapılarınızın nə qədər düzgün və uzun müddət işləyəcəyi düzgün və dəqiq quraşdırmadan, həmçinin yüksək keyfiyyətli elektrik sürücüsündən asılı olacaq. Darvazınıza avtomatlaşdırma quraşdırmaqla siz öz əmlakınıza və ya qarajınıza daxil olmağın nə qədər asan və rahat olduğunu başa düşəcəksiniz, çünki isti avtomobilinizdən enib soyuq qapını əl ilə açmağa ehtiyac qalmayacaq.

Mövcudluq aktivdir şəhərətrafı ərazi Avtomatik darvaza avtomobilin giriş-çıxışını xeyli asanlaşdırır və adi dizaynla müqayisədə daha təhlükəsiz seçimdir. Üstünlüklər göz qabağındadır: onları birbaşa avtomobildən açıb bağlaya bilərsiniz. Bu, xüsusilə də əlverişlidir qış vaxtı il. Zavod modelləri bahalı bir zövqdür, lakin öz əllərinizlə avtomatik qapılar düzəltmək o qədər də çətin deyil.

Avtomatik qapıların növləri

Alınan avtomobil qapısı modellərinin yüksək qiyməti şəhərətrafı ərazilərin sahiblərini belə bir alışdan çəkindirir.

Büdcəniz məhduddursa, evdə hazırlanmış avtomatik qapılar ideal seçimdir.

Avtomatik dizaynlar aşağıdakı növlərdə olur::

• qaraj;
• geri çəkilmək;
• yelləncək

Yelləncək strukturları

Ən məşhur və çoxdan tanınanlar yelləncək strukturlarıdır. Onlar 2-3 menteşədən istifadə edərək yan dirəklərə bərkidilmiş 2 qapıdan ibarətdir. Onlar yüksək etibarlıdır. Dezavantajı, saytın xaricində və ya içərisində açılması üçün əlavə yerə ehtiyacdır.

Yelləncək qapıları əsasən digər strukturların uyğun olmadığı dar keçidlərdə quraşdırılır. Bu vəziyyətdə etibarlılıq ən yaxşı olacaqdır. Belə qapıların başqa bir dezavantajı dəstək sütunlarını gücləndirmək ehtiyacıdır. Kifayət qədər sərtliyə malik deyillərsə, nəticədə içəriyə doğru əyiləcəklər, bu da qanadların tıxanmasına səbəb olacaqdır.

Həmçinin, bu tip darvazada avtomatlaşdırma qurarkən, bir elektrik mühərriki almaq lazım olan digər növlərdən fərqli olaraq, sinxron işləyəcək iki mexanizm satın almalısınız.

Bu videoda avtomatik qapılar haqqında daha çox məlumat əldə edəcəksiniz:

Geri çəkilmə müxtəlifliyi

Sürüşən qapılardan istifadə etmək asandır. IN açıq mövqe onlar hasarın yaxınlığında yerləşir və saytda praktiki olaraq heç bir yer tutmurlar. Bundan əlavə, bu tip darvaza üç növ dayağa malikdir.

Dəstəkləyici səthdən asılı olaraq sürüşmə qapıları ola bilər:

1. Konsol. Dəstək, mötərizələr və ya boltlar istifadə edərək betona bağlanan roller mexanizmləri ilə təmin edilir. Belə bir mexanizm yolun kənarında yerləşir. Praktikada, aşağı diyircəkli dəstək mexanizmləri və yuxarı təlimatlar olan dizaynlar ən etibarlı və rahat seçim hesab olunur. Əsasən, bu cür qapı dizaynları quraşdırılır.
2. Dəmir yolu. Bütün perimetri boyunca yolun dibində bir bələdçi rels quraşdırılıb, onun boyunca qapılara qaynaqlanan rulonlar gəzir. Bu gün populyarlığını itirdi, çünki bütün səthlərə quraşdırıla bilməz və bələdçi də daimi təmir və təmizlik tələb edir.
3. Asma. Onlar bir üst bələdçi ilə xarakterizə olunur. Qapıların özləri rulonlarda hərəkət edir. Onlar tələb olunan darvazanın hündürlüyü 2 metrdən çox olan yerlərdə quraşdırılır. Lazım gələrsə, bu tip darvazalar 2 hissədən ibarət ola bilər. İkiqat quraşdırın asılmış strukturlar tək yarpaqlı bir quruluşun quraşdırılması üçün tərəflərdə kifayət qədər yer olmadığı yerlərdə.

Sürüşmə strukturlarının öz nüansları var

Sürüşmə qapıları bir çox sahələrdə istifadə olunur: özəl, sənaye və s. Bu tip darvazalar ən əlverişlidir, çünki girişdə əlavə yer tələb etmir.

Dizaynın mənfi cəhətləri bunlardır:

• təməl quraşdırma ehtiyacı;
• daha çox kompleks dizayn, yelləncək olanlarla müqayisədə;
• dar keçiddə sürüşmə strukturları quraşdırmayın, çünki onları açıq vəziyyətdə yerləşdirmək üçün avtomobil yolundan minimum 4-5 metr məsafədə yerləşmə tələb olunacaq.

Əhəmiyyətli çatışmazlıqlara baxmayaraq, sürüşmə qapıları çox populyardır, çünki onları quraşdırmaq daha asandır avtomatlaşdırılmış sistem yelləncək və ya digər növ strukturlara nisbətən.

Qaraj növləri

Hər üç növ struktur qaraj üçün uyğundur.

Lakin, bir qayda olaraq, Aşağıdakı növlər fərqlənir:

• qaldırma və dönmə;
• bölməli;
• diyircəkli panjurlar

Avtomatik oxşar dizaynlar qaraj qapılarıÖz əlinizlə etmək bir az çətindir. Onlar DIY istehsalı və quraşdırılması üçün çox uyğun deyil.

Sürücü sistemləri

Mexanizmin işə başlaması və mühərrikin fırlanma hərəkətinin qapıya ötürülməsi üçün müvafiq montaj quraşdırmaq lazımdır.

Bir neçə növdə gəlir:

• krank mexanizmi;
• spiral dişli;
• qurd dişli;
• lamellərin istifadəsi;
• dişli çarxdan istifadə edən mexanizm;
• zəncir ötürülməsi.

Bütün növ dişlilər istənilən qapıya, hətta qaraj üçün də uyğundur.

Yelləncək strukturları üçün mexanizmlər

Evdə hazırlanmış avtomatik yelləncək qapılarının öz-özünə bağlanıb açılmağa başlaması üçün onlara qolu və ya xətti tipli bir sürücü quraşdırmalısınız. Sonuncu, ilk baxışdan, bir avtomobil amortizatoruna bənzəyir və sürücü çubuğunu uzatma prinsipi ilə işləyir. Lever tipli mexanizmlər əlin hərəkətinə bənzəyir. Əməliyyat zamanı onların ölçüsü dəyişmir, lakin onlar hərəkətli bir menteşə ilə bağlanır.

Quruluşun hər hansı bir istiqamətdə açılmasına ehtiyacınız varsa, xətti mexanizmlərdən istifadə etmək daha yaxşıdır. Ancaq çəngəllər kərpic dirəklərinə asılırsa, dayaq nöqtəsinin yerləşdirilməsinə o qədər də tələbkar olmadığı üçün qolu istifadə etmək daha yaxşıdır.

Müstəqil olaraq xətti mexanizm istehsal etmək üçün ustalar peyk antenalarından olan hissələrdən istifadə edir, həmçinin vida mexanizmləri hazırlayırlar.

Qolu ötürmə növləri üçün mövcud zavod alətləri də istifadə olunur. Onlar tez-tez avtomatik pəncərə qaldırıcılarından və ya şüşə silənlərdən olan sürücülərdir.

Ayrıca, öz-özünə istehsal üçün tez-tez elektrik mühərrikindən bir sürət qutusu istifadə olunur.

Sürüşən qapıların avtomatlaşdırılması

Özünüz dizayn mexanizmi ilə tanış olmaq istəmirsinizsə, onu ixtisaslaşmış mağazalarda satın ala bilərsiniz.

Paketə daxildir:

• sürmək;
• rəf;
• idarəetmə bloku.

Öz-özünə quraşdırma

Az deyil keyfiyyət sistemiözünüz yığa bilərsiniz. Bundan əlavə, bu, büdcəni komponentlərə qənaət edəcəkdir.

Öz sürücünüzü yaratmaq üçün sizə lazım olacaq:

• köhnə, lakin işləyən elektrik mühərriki;
• 2 ulduz;
• torkun motordan qapıya ötürülməsi üçün zəncir.

Yelləncək qapıların bir çox zavod modeli var. Sürücü mexanizmləri ayrıca satılır. Onlar yüksək keyfiyyətlə hazırlanır və müxtəlif hava şəraitində işləməyi bacarırlar. Satın alınan mexanizmlər açılış üçün tələb olunan qüvvə, elektrik enerjisi və tələb olunan cərəyan miqdarı ilə fərqlənir.

Belə variantların quraşdırılmasının yeganə böyük çatışmazlığı onların qiymətidir. İdarəetmə bloku olan sadə bir mexanizm üçün təxminən 20.000 rubl ödəməlisiniz. Bu amil qapını özünüz quraşdırmaq barədə düşünmək üçün həlledicidir.

Saytın hazırlanması

Düzgün yer seçimi uğurlu tikinti üçün həlledici amildir.

Dizaynı praktik etmək üçün, bir sıra nüansları nəzərə almaq lazımdır:

• quraşdırma yeri;
• bir və ya iki istiqamətdə açılma qabiliyyəti, yalnız xaricə və ya içəriyə və s.;
• qanad ölçüləri;
• dayaq postlarının quraşdırılması xüsusiyyətləri;
• sürücü mexanizminin bərkidilmə növü, habelə onun quraşdırılması yeri;
• darvazaya elektrik enerjisi vermək üçün kabellərin çəkilməsi üsulu;
• əlavə batareyanın olması;
• fiksasiya elementinin xüsusiyyətləri.

Həmçinin, qapıların hazırlanacağı materialların xüsusiyyətlərini də unutma. Bütün dizayn təfərrüatları həll olunubsa, o zaman bir sürücü seçməyə və diaqram çəkməyə başlaya bilərsiniz.

Dizayn ölçüləri

Əvvəlcə gələcək açılışın genişliyinə qərar verməlisiniz. Layihə tərtib edərkən hansı avtomobillərin darvazadan keçəcəyini nəzərə almaq lazımdır. Təsərrüfatda xüsusi avadanlıq yoxdursa, onda 2,5 m bir açılış kifayətdir, lakin bir traktor olduqda və ya yük maşınları, onda minimum eni 3,5 m olmalıdır.

Avtomobilin düz bucaq altında keçmə ehtimalını da nəzərə almaq lazımdır. Sahənin yaxınlığındakı yol U-dönüş etmək və 90° bucaq altında avtomobil yoluna daxil olmaq üçün çox dardırsa, darvazanın eni 1-2 metr artırılır. Darvazanın yola açılıb-açılmayacağını unutmayın. Əgər belədirsə, onda keçidin eninə daha bir neçə on santimetr əlavə etməlisiniz.

Strukturu daha geniş etmək mümkündürsə, hətta bu lazım olmadıqda belə, bunu etmək daha yaxşıdır. Təcrübə göstərir ki, hər hansı bir xüsusi avadanlığın keçməsi üçün 4-4,5 metr genişlik kifayət edəcəkdir.

Tələb olunan materiallar

Çərçivə strukturları üçün idealdır profil boruları poladdan hazırlanmışdır. Onlar mümkün qədər etibarlıdır və strukturu sərt edir.

Çərçivənin üzlənməsi üçün aşağıdakı materiallardan istifadə edə bilərsiniz:

• metal təbəqələr;
• polikarbonat təbəqələr və ya büzməli təbəqələr;
• saxta elementlər.

Bir neçə elementin birləşməsindən ibarət dizaynlar ekstravaqant görünür. Məsələn, saxta və taxta elementlərlə qapılar edə bilərsiniz.

Dəstəklər hazırlamaq üçün hazırlamaq lazımdır:

• polad borular və ya adi kanallar;
• taxta şüa;
• beton;
• sütunların qoyulması üçün daş və ya kərpic.

Rafların gücü kətanların ağırlığına uyğun olmalıdır. Əks halda, onlar içəriyə yaxınlaşacaq və normal əməliyyat baş verəcək. avtomatik sistem söz ola bilməz.

Qapı çərçivəsini qurmaq üçün klassik bir şablon və ya diaqrama ehtiyacınız olacaq. Şablondan istifadə edərək yelləncək qapıları üçün avtomatlaşdırma dizaynını özünüz etmək daha yaxşıdır. Hansı sxemləri seçmək hər kəsin işidir. Materialların keyfiyyəti, istehsalı və sənətkarlıq səviyyəsi həlledicidir. Təcrübəniz varsa klassik şablonları, orijinalları və ya öz-özünə çəkilmiş şablonları seçə bilərsiniz.

İşin mərhələləri

Qəbul etmək yaxşı nəticə Addım-addım təlimatları ciddi şəkildə yerinə yetirməlisiniz.

Birincisi, dəstək postları quraşdırılır. Rafların əyilməməsi üçün onların yerə endirilməli olduğu dərinlik ən azı 1 metr olmalıdır.

Rafları quraşdırmaq lazımdır bu qaydada:

1. Quraşdırma yerini qeyd edin.
2. Ən azı 1,3 m dərinlikdə və 0,6 m enində 2 çuxur qazın.
3. Deliklərin dibinə 15-25 sm qalınlığında incə çınqıl tökün.
4. Dəstəyi quraşdırın və düzəldin.
5. Betonla doldurun.

Kətanların çəkisi böyükdürsə, rafların əlavə gücləndirilməsi tələb olunacaq. Bu, əvvəlcə dirəkdən dirəyə xəndək qazaraq, alt sarğı istifadə edərək edilə bilər. Sonra hər şeyi möhkəmləndirici ilə gücləndirin və betonla doldurun.

Davam etməmək vacibdir sonrakı iş beton yaxşı quruyana qədər. İsti havalarda bir həftə kifayətdir.

Kəmərlərin qaynaqlanması bir neçə mərhələdə aparılır:

1. Profil rəsmdəki ölçülərə uyğun olaraq kəsilir.
2. Əsas düzbucaqlı yaradan elementlərdə profilin uclarını 45 ° bir açı ilə kəsin.
3. Quruluş qaynaqlanır.
4. Ortanın qalan elementləri qaynaqlanır.
5. Menteşələr qaynaqlanır.
6. Bütün qaynaqlanmış elementlər bir öğütücü ilə təmizlənir.
7. Boltlarla bərkidilir profil vərəqləri, struktur tikilir.

Dirəklərdə əks menteşələri qaynaq etdikdən və darvaza quraşdırdıqdan sonra avtomatik mexanizmin quraşdırılmasına davam edə bilərsiniz.

Bütün struktur quraşdırıldıqdan sonra darvazaların açılmasının keyfiyyəti, avtomatlaşdırılmış mexanizmin işləməsi və s. Mühərrik və bütün elektrik hissələri hurda materiallardan hazırlanmış korpusla yağışdan qoruna bilər.

Sahibi üçün yay kotteci, qaynaq və öğütücü kimi alətlərlə işləməyi bilən, qapı düzəltmək çətin deyil. Lakin daha mürəkkəb prosedur prosesin avtomatlaşdırılmasıdır. Bütün ev sahibləri mürəkkəb elektrik mexanizmlərindən qorxaraq avtomatik qapıları özləri düzəltmək riskini daşımırlar. Bununla belə, etmək avtomatlaşdırılmış qapılarçətin deyil. Əsas odur ki, istək və qapının ağırlığına uyğunluq, mexanizmin və dəstək sütunlarının etibarlılığıdır.

Avtomatik qapıların istehsalı üçün avadanlıqla işləmək üçün müəyyən bacarıqlara ehtiyacınız olacaq, sizi başqa cür inandıranlara inanmaq lazım deyil; Bu, xalq sənətkarları tərəfindən dəfələrlə sübut edilmişdir.

Avtomatik qapıların növləri, həmçinin onlar üçün avtomatlaşdırmanın necə aparılacağı və danışarıq bu məqalədə.

Belə qapıların populyarlığı tədarükün artmasına təsir etdi və çoxsaylı müasir modellərüç böyük qrupa bölmək olar:

• yelləncək strukturları;
• geri çəkilmək;
• qaraj.

Hər bir qrupun müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərə alaraq belə nəticəyə gələ bilərik ki ən yaxşı variantdır yelləncək qapılarıdır.

Əsas üstünlüklər yelləncək dizaynı sadə və istifadəsi asandır, üstəlik, açarkən çox boş yerə ehtiyacınız yoxdur; Bunlardır müsbət keyfiyyətlər və bu cür qapıların populyarlığının səbəbi budur.

Vacibdir! Yelləncək qapıların orta işləmə müddəti təxminən 50 min açma/bağlama dövrüdür.

İşdə nə tələb olunacaq

Quraşdırma üçün lazım olan bütün komponentlərin siyahısı:

İstehsal təlimatları

Qapıların istehsalı materialın seçilməsi ilə başlamalıdır.

Mərhələ 1. Material seçimi

Bu vəziyyətdə hər şey yalnız sayt sahibinin üstünlüklərindən və maliyyə imkanlarından asılıdır. Qapı yarpağı üçün istifadə edə bilərsiniz:

• büzməli təbəqə;
• polikarbonat;
• dəmir hasar;
• polad təbəqə;
• ağac;
• döymə

Mərhələ 2. Ölçü

Materialı seçdikdən sonra strukturun ölçülərinə qərar verməlisiniz. Qapının çəkisi və yarpaqları hərəkət etdirmək üçün lazım olan məsafə ölçüsündən asılıdır.

Vacibdir! Bu məsafənin açılışın özündən 1,5 dəfə çox olması arzu edilir.

Mərhələ 3. Dəstək sütunları

Dəstək sütunları etmək üçün aşağıdakı materiallardan biri istifadə edilə bilər:

Quraşdırıldıqda, sütunlar ən azı bir metr yerə getməlidir, əks halda qışda onlar şaquli ox boyunca sürüşəcəklər, nəticədə bütün struktur deformasiyaya uğrayır.

Dəstəyi quraşdırarkən aşağıdakıları etməlisiniz:

Mərhələ 4. Təməl

Vəqf eyni anda iki funksiyanı yerinə yetirən qapının əsasıdır. Birincisi, o, strukturun ağırlığına və bununla da əhəmiyyətli dərəcədə davamlı olacaq. İkincisi, rulonları hərəkət etdirmək üçün içərisində bir kanal quraşdırılmışdır.

Xarici yelləncək qapıları - quraşdırılmış elementlərin diaqramı

Aşağıda təməlin qoyulması texnologiyası var.

Addım 1. Ölçüsü 45x100 sm və dərinliyi 115-120 sm olan U formalı xəndək qazılır, bundan sonra oxşar qalınlıqda çınqıl "yastıq" doldurulur.

Addım 2. Roliklərin hərəkəti üçün bir kanal hazırlanır (və ya "ziyafət" də deyilir). Bunu etmək üçün sizə ø12 sm polad armatur və 20 sm genişlikdə bir kanal lazımdır.

Addım 3. "Banket" quraşdırılır və betonla tökülür.

Vacibdir!

1. Töküldükdən sonra beton ən azı bir həftə dayanmaq üçün buraxılmalıdır.

2. Bu müddət ərzində çatların yaranmasının qarşısını almaq üçün gündəlik suvarılmalıdır.

3. Üst hissə Yolla eyni səviyyədə “ziyafətlər” quraşdırılıb.

Mərhələ 5. Dəstək çərçivəsi

Dəstəkləyici bir çərçivə etmək üçün profilli istifadə etmək daha yaxşıdır polad boru. İstehsal prosesi bir neçə mərhələdə baş verir.

Addım 1. Profil lazımi uzunluqdakı parçalara kəsilir.

Addım 2. Borular pasdan təmizlənir.

Addım 3. Profilin səthi bir həlledici ilə müalicə olunur, bundan sonra korroziyaya qarşı astar tətbiq olunur.

Addım 4. Çərçivə qaynaqlanır.

Addım 5. Qaynaq tikişləri təmizlənir, bundan sonra bütün struktur yenidən astarlanır.

Bəzi faydalı məsləhətlər.

1. Sərtləşdirici kimi 3x4 sm kəsiyi olan bir boru istifadə edilə bilər.
2. Xarici kontur 4x6 sm profilli borudan hazırlanır.
3. Çərçivənin və bələdçinin bütün komponentləri yalnız bir dama taxtası modelində yığılmalıdır. Əks halda, temperatur yüksəldikdə, darvaza mütləq hərəkət edəcək.

Mərhələ 6. Dikiş, rəngləmə

Astar tamamilə qurudulduqdan sonra boya tətbiq olunur. Alkid emaye istifadə etmək və ən azı iki təbəqədə tətbiq etmək tövsiyə olunur - bu, qapını "zəngin" göstərəcəkdir. Boyanın qurumasına icazə vermək üçün birinci və ikinci təbəqələrin tətbiqi arasında fasilə verin.

Vacibdir! Astar materialı istəklər və maliyyə imkanları əsasında seçilir.

Material pərçimlər və ya özünü vurma vintləri ilə bərkidicilərə sabitlənir.

Mərhələ 7. Quraşdırma

Quruluş yığılır, tutucular dəstək sütunlarına qaynaqlanır və avtomatlaşdırma quraşdırılır (onun istehsalı haqqında bir az sonra danışacağıq). Bundan sonra darvaza sınaqdan keçirilir.

Vacibdir! Belə bir dizayn zavod modelindən bir neçə dəfə ucuz olacaq. Avtomatik sürücünü özünüz etməklə daha çox qənaət edə bilərsiniz.

Sürücü etmək üçün sürücü dişli çarxları olan iki velosiped arabasına ehtiyacınız olacaq.

Addım 1. Velosiped çərçivəsi kəsilir ki, oxdan çıxan şaquli boru dişli çarxdan 2-3 sm yuxarı çıxır.

Addım 2. Bir tərəfdən yalnız pedalı çıxarmaq lazımdır, digər tərəfdən isə birləşdirən çubuq əlavə olaraq çıxarılır.

Bu dişli dişlilərdən ikisinə ehtiyacınız olacaq, əsas odur ki, onlar eyni ölçüdə və eyni diş meydançasına malikdirlər (sürücü üçün bir zəncir istifadə ediləcək).

Addım 3. Vaqonlar çərçivənin yuxarı hissəsinə qaynaqlanır. Künclərdə yerləşən ulduzların bir-birinə qarşı olması vacibdir. Birləşdirici çubuqlar çərçivəyə paralel yerləşdirilir və onları darvazaya birləşdirən çubuqlar dişli çarxların ölçüsünə uyğun olaraq seçilir. Sonuncu dönərkən, qapı yarpağı ilə birləşdirən çubuq qapının hərəkətinə səbəb olacaqdır.

Vacibdir! Çubuğun dəqiq uzunluğunu müəyyən etmək çətindir, çünki velosipedlərin bir çox modeli var. Yalnız qeyd edirik ki, M-8 diametrli bir məhsul kifayət qədər kifayət edəcəkdir. Çubuğun özü polad zolaqdan hazırlanmışdır.

Addım 4. Zəncir dişli çarxlara qoyulur. Bu, əks istiqamətlərdə fırlanmaları üçün çarpaz şəkildə edilməlidir. Belə bir zəncir etmək üçün bir neçə lazımdır velosiped zəncirləri- onlar bir-birinə bağlıdır.

Zənciri yaxşıca gərginləşdirmək lazımdır, lakin o zaman da sallanacaq və buna görə də sıçrayacaq. Bunun qarşısını almaq üçün, zənciri dəstəkləyəcək və eyni zamanda bələdçi kimi xidmət edəcək bir neçə daha metal zolaq çərçivəyə qaynaqlanır. Başqa bir seçim var - geniş rulonları düzəldin ki, zəncir onlar boyunca hərəkət etsin.

Vacibdir! Zəncir qapı bağlandıqda taxılmalıdır. Sonra dizayn yoxlanılır - bir yarpaq itələnir, ikincisi birinciyə simmetrik olaraq hərəkət etməlidir. Sashes üst-üstə düşürsə, zənciri bir dişlə hərəkət etdirməlisiniz.

Elektrik mühərrikinin quraşdırılması

Beləliklə, qapını açmaq üçün ya bir yarpağı itələmək, ya da zənciri özünüzə çəkmək lazımdır. Gələcəkdə dizaynı avtomatlaşdıra bilərsiniz - məsələn, elektrik mühərriki quraşdırın və onu avtomobil sileceklərindən sürət qutularına birləşdirin. Bu seçimin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, hətta köhnə batareya enerji mənbəyi kimi istifadə edilə bilər, belə ki, avtomatlaşdırma elektrik enerjisindən asılı olmayacaq. Ancaq bir çatışmazlıq var: aşağı batareya gücü səbəbindən qapılar çox yavaş açıla bilər.

Video - Öz əlinizlə avtomatik qapılar

Bundan əlavə, bir paltaryuyan maşından bir motor istifadə edə bilərsiniz. Belə mühərriklərin orta gücü 110-115 Vt, fırlanma sürəti 1500 rpm-dir. Bu vəziyyətdə sürət qutusu bir vida yuvası olacaqdır minik avtomobili. Kriko bir qədər modernləşdirilməlidir - əyri dişlinin arxasında eyni paltaryuyan maşından bir kasnaq quraşdırın. Beləliklə, jak xətti sürət qutusuna (yaxud da deyildiyi kimi ötürücü) çevriləcəkdir.

Video - Avtomatik yelləncək qapıları. Quraşdırma

Jek zəncirə paralel olaraq qaynaqlanır ki, hərəkət edərkən onun sürüşdürmə aparatı zənciri arxasına çəkir. Sonuncunu bir-birinə bağlamaq üçün adi polad teldən istifadə edə bilərsiniz.

Vacibdir! Elektrik kəsildikdə, qapını açmaq üçün hər dəfə teli açmalı olacaqsınız.

Motoru kasnağa bağlamaq üçün paltaryuyan maşından adi bir kəmər istifadə olunur. Mühərrikin sürəti təxminən 1: 4 azalacaq, buna görə kasnağı özünüz və minimum diametrdə etmək məsləhətdir.

Qapı artıq istifadəyə hazırdır. Avtomatlaşdırma ilə daha ətraflı tanış olmaq üçün tematik videoya baxa bilərsiniz.

Video - Evdə hazırlanmış yelləncək qapıları

“Sənətkar və tikişçi həm özünə, həm də başqalarına sevinc bəxş edir”. Hər şey yenidən düzəldilibsə və əlləriniz qaşınırsa, həyətdə başqa nə edəcəyinizi bilmirsiniz? Biz sizə bir fikir verə bilərik. Avtomatik olaraq açılan və bağlanan qapılar. Rahatlıq həvəskarları uzaqdan idarəetmə ideyasını çoxdan yüksək qiymətləndirdilər və digər avtomobil həvəskarlarının, xüsusən də çöldə yağış yağanda həsəd aparırlar. Aydındır ki, əksər insanlar qapıları özləri açmalıdırlar, lakin pis havada bunu etmək son dərəcə xoşagəlməz bir işdir və üstəlik, içəri atılacaqsınız. yaş paltar hər kəs oturacaqda oturub onu çirkləndirmək istəmir. Aşağıda öz əllərinizlə qaraj və ya hasar üçün avtomatik bir qapı necə edəcəyinizi sizə xəbər verəcəyik ətraflı təlimatlar foto və video nümunələri ilə.

Hansı mexanizmlər var?

Hal-hazırda bir neçə növ küçə qapısı var:

• yelləncək;
• geri çəkilmək;
• diyircəkli panjurlar

Swing olanlar klassik görünüş. Qapı iki yarpaqdan ibarətdir, fırlanan menteşələr üzərində şaquli bazaya bərkidilmiş, dərin və möhkəm quraşdırılmışdır. polad çərçivə. Qapıları əllə və ya avtomatik açmaq üçün mütləq onların qarşısında yer lazımdır.

Öz əlinizlə bağçanız üçün avtomatik yelləncək qapıları etmək istəyirsinizsə, bu videoya baxmağı məsləhət görürük:

Evdə hazırlanmış sürüşmə mexanizmi

Rollarda sürüşmə qapılar, adətən bir yarpaq, texniki cəhətdən sadə dizayna malikdir, çünki darvazanın çəkisi rulonlar üzərində paylanır və külək və yanal yüklərə tab gətirmək üçün əlavə gücləndirilmiş təlimatlar quraşdırılır. Bu cür mexanizmlərin işləməsində bəzi xüsusiyyətlər var, lakin eyni zamanda onu hazırlamaq olduqca sadədir mexaniki hissə onlar üçün öz əllərinizlə

Avtomatik hasar qapıları üçün bu seçimlə maraqlanırsınızsa, bu video icmalına baxmağı məsləhət görürük:

Evdə hazırlanmış geri çəkilmə mexanizmi

İstehsal ideyası sürüşən qapılar

Rolik tipli qaraj qapıları, metal və plastikdən hazırlanmış, daşınan qıfılla bir-birinə bağlanmış, bələdçi yivlərinə yerləşdirilən və bir konstruksiyaya birləşdirilən lövhələr dəstidir. Metal bələdçilər boyunca hərəkət edərək, seqmentlər əyilir, tavanın altına yerləşdirilir və qarajın girişini azad edir.

Yuxarı və yuxarı qaraj qapıları mürəkkəb manevr həyata keçirir, yuxarı qalxır və keçidi təmizləyir. Avtomatik qaldırma mexanizmi onlar üçün quraşdırmaq və işləmək çətindir, buna görə də biz bunu bu məqalə çərçivəsində nəzərdən keçirməyəcəyik.

Əməliyyat prinsipi

Yelləncək qapının açılması mexanizmi iki mühərrik dəsti və qapıların vəziyyətinə və onların açılma/bağlanma ardıcıllığına nəzarət edən, həmçinin pultdan əmrləri tutan və tanıyan avtomatlaşdırma sistemidir. Qapıların tıxanmaması və zədələnməsinin qarşısını almaq üçün üst-üstə düşən profilli yivli panjur, qapı avtomatik olaraq açıldıqda əvvəlcə hərəkətə başlamalı və bağlananda sonuncu hərəkətini bitirməlidir. Həmçinin, hərəkət klapan mövqeyinin həddindən artıq nöqtələrində dayanmalıdır. Mühərriklərin gücü birbaşa qanadların ağırlığından və onların hərəkətinin hamarlığından asılıdır - daha ağır, daha güclü mühərrik və onları idarə etmək üçün sürət qutusu lazımdır. Kətanın sahəsini və küləyin onlara təsirini də nəzərə almağa dəyər. Küləkli bir gündə mühərriklərin darvazaları yerindən tərpətməsi daha çətindir. Elektrik enerjisinin pozulması və ya olmaması halında, əl rejimində küçə qapılarının təcili açılmasını təmin etmək və etmək daha yaxşıdır.

Həm fabrikdə, həm də evdə hazırlanmış sürücülər, onlar əsasən aşağıdakı fotoşəkildə göstərilən ötürücü və ya xətti ötürücüdən istifadə edirlər:

Mühərrikə qoşulan və rulmanlar üzərində fırlanan yivli çubuqdur. Sancağın fırlanması səbəbindən cütləşmə hissəsi, mufta ipə vidalanır və bununla da pin boyunca hərəkət edir. Daha çox bu dizayn Sürücüyə bəzən qurd sürücüsü deyilir.

Azaldılma əmsalı ipin hündürlüyündən asılıdır, yəni daha kiçik addım, aktuator nə qədər çox güc ötürə bilər, lakin bu halda sürət azalır. Elektrik mühərriki olaraq, avtomobil siləcəkləri və ya pəncərə qaldırıcıları üçün dişli mühərrikdən istifadə edə bilərsiniz.

Avtomatik sürüşmə qapılarının mexanizmini həyata keçirmək olduqca sadədir. Bir motor, bir sürət qutusu. Xətti hərəkətin ötürülməsi dişləri olan bir rafa və ya bir motosiklet zənciri ilə ola bilər. Avtomatlaşdırma qapalı və ya açıq qanadın həddindən artıq mövqelərinə nəzarət edir. Əsas diqqəti çəkən məqam çəngəlin sərt quruluşu və bağlanma və açılma zamanı bu strukturu saxlayan rulonlar sistemidir. Həm də küləkli şəraitdə yanal yüklərə qarşı müqavimət təmin edir. Əsas vəzifə, balanslaşdırılmış qanadın rulonlar və bələdçilər boyunca asanlıqla və asanlıqla hərəkət etməsini təmin etməkdir. Darvazanın inkişafı zamanı qəza və ya elektrik kəsilməsi halında təcili açılışı təmin etmək lazımdır. E-poçt olaraq Sürücülük üçün, bir pəncərə qaldırıcıdan və ya sileceklərdən bir motor istifadə etmək də mümkündür.

Avtomatik qaraj qapıları da öz növbəsində diyircəkli qapılara (onları bölmə adlandırmaq olar) və yuxarı və yuxarı qapılara da bölünür. Bu tipİstehsal texnologiyasının mürəkkəbliyi səbəbindən bunu özünüz etmək problemlidir. Onların üstünlüyü ondan ibarətdir ki, istehsal uyğun olaraq baş verir fərdi sifariş atelyedə və quraşdırma bütöv bir vahid kimi həyata keçirilir, buna görə də çox vaxt çəkmir.

Alt xətt

Hal-hazırda bazarda geniş diapazon mexanizmlər və elementlər ki, siz pultdan uzaqdan açılıb-bağlanmaqla avtomatik qapıları özünüz edə biləsiniz.

Məqaləmizdə oxucuları tanış etməyə çalışdıq mövcud növlər mexanizmlər və ideya təklif edir öz-özünə montaj və ya seçim uyğun variantüçün avtomatik qapılar bağ evi, daha çox diqqət yetirilməli olan məqamları göstərən, yəni.