Ангельские глазки своими руками, установка. Как сделать фары ангельские глазки своими руками? Как самому сделать ангельские глазки
Ангельские глазки — популярный тюнинг для фар, украшающий их, делающий неповторимыми. Он используется на разных автомобилях, будь то отечественный автопром или немецкие модели. При этом на каждой машине ангельские глазки выглядят неповторимо, выделяя ее среди других.
Однако стоимость такого тюнинга довольно высока, если заказывать его в автомастерской. И все бы ничего, но себестоимость - копеечная. Его можно сделать и самому. Поэтому будем делать ангельские глазки своими руками по инструкции.
Что необходимо для создания?
Для создания ангельских глазок нужны некоторые материалы. Среди них:
- четыре прозрачные пластиковые палочки (лучше из оргстекла);
- светодиоды по 3,5 вольта по 2 на каждую палочку;
- четыре резистора на 220 ОМ.
Палочки не должны быть полыми, ведь их в дальнейшем нужно будет нагреть и согнуть. Полая трубка не выдержит такой нагрузки и потеряет форму.
Также необходимы инструменты и вспомогательные предметы. Среди них:
- изолента;
- плоскогубцы;
- паяльник;
- герметик;
- дрель.
А также что-то, чем можно нагреть трубки для достижения их пластичности. Еще необходимо найти округлый предмет, который по диаметру примерно совпадает с фарами, на которые в дальнейшем будут ставиться глазки.
Делаем светодиодные кольца
Для начала необходимо сделать кольца из палочек, которые будут основной для ангельских глазок. Нужно подобрать округлый предмет вроде банки, ее диаметр должен совпадать с диаметром фар. После этого необходимо нагреть палку и придать ей форму кольца, обернув вокруг предмета. Нагреть ее можно любым способом, но в бытовой обстановке подойдет духовка или паяльный фен.
Важно! Накручивать палочку стоит крайне аккуратно, ведь она прогибается под малейшей нагрузкой. Если на ней останутся глубокие следы от пальцев или лишние изгибы, то это будет заметно на готовых ангельских глазках.
В итоге вышло 4 кольца. Незначительные неровности можно исправить, немного подогрев неправильный участок, поправив его руками. Необходимы идеально ровные кольца, чтобы они нормально пропускали свет.
После этого нужно обрезать кольца так, чтобы разомкнуть их.
Далее необходимо взять светодиоды и сверить их размер со сверлом. Подобрав соответствующее сверло (можно чуть больше), нужно высверлить по краям колец отверстия так, чтобы они смотрели вдоль них. После этого вставить туда светодиоды, чтобы сравнить размеры.
После этого необходимо соединить два светодиода между собой и прикрепить к ним резистор. Светодиоды вставляем в отверстия и отмеряем необходимое количество провода. После чего скрепляем светодиоды последовательно между собой, а на входе цепляем резистор для сопротивления. Полученную схему проверяем на работоспособность подключением обычной батарейки в качестве источника питания.
После этого, необходимо закрепить светодиоды в самом кольце. Капаем термоклей в высверленное отверстие и вставляем туда светодиод.
Важно! Не жалейте термоклей, необходим плотный контакт между светодиодом и кольцом. Это обеспечит лучшую передачу света.
В результате кольца готовы в качестве основы для ангельских глазок. Но если использовались пустые заготовки, то в них нет одного важного нюанса — «ресниц», создающих неповторимый эффект от этих фар.
Создаем насечки
Ресницы создаются посредством насечек — отметин по всему периметру кольца. Нужно обработать лицевую сторону ангельских глазок, чтобы они искажали свет. Для этого можно взять обычный нож, после чего вырезать насечки поочередно на расстоянии 1 см друг от друга. Этого достаточно для достижения визуального эффекта, ближе оно будет попросту сливаться.
Глубину насечек делаем около 0,5 мм. Опять же, меньшая глубина попросту не скажется на распространении света, поэтому нужно все проработать качественно. На этом этапе все работы делаются под замеры, ведь это скажется на итоговом виде ресниц. Незначительный дефект может существенно отразиться на готовом изделии.
Совет! Стоит отмерить расположение насечек заранее карандашом или ручкой. Так будет удобнее создавать их, а погрешность существенно снизится.
Подготовка фар
Перед установкой ангельских глазок нужно подготовить фары. Необходимо аккуратно разобрать их, после чего очистить стекло и отражающую поверхность от всякого мусора и грязи. При этом нельзя использовать чистящие средства, ведь они могут разрушить поверхность отражателя. Настоятельно не рекомендуется использовать даже спирт, ведь поверхность здесь крайне нежная.
В процессе очистки нельзя дотрагиваться до отражателя руками. Это оставит следы, которые в дальнейшем будет трудно отмыть. Поверхность отражателя весьма нежная по отношению к грязи, это стоит учесть при разборке и дальнейшей работе с ней.
Совет! При разборке фар пометьте стекло номерами. Это позволит определить стороны и типы стекла.
Стекла фар тщательно отмываются от пыли и грязи. Необходимо повысить их адгезию, ведь в дальнейшем на них будет крепиться кольцо ангельских глазок.
Устанавливаем кольца в фары
Пришло время непосредственной установки колец в фары автомобиля. Необходимо взять готовые кольца вместе с проводами, пропустить провода к блоку питания. Сами же ангельские глазки клеим на стекло, используя для этого термоклей. На застывание может уйти довольно много времени, но не стоит поспешно устанавливать стекла на место. Пусть кольца надежно зафиксируются.
Важно! Насечки при установке должны быть направлены наружу. В противном случае такого эффекта ангельских глазок не будет.
Что касается электрического вопроса, провода продеваются вместе со старыми проводами от фар. Подключить ангельские глазки можно по-разному, но зачастую их подключают как замену габаритов. Для этого проводятся следующие действия:
- Разъединяется штепсель. Они отключаются от поворотов и габаритов. После этого подключаем обе «папы» к «маме» от поворотов. В результате остается свободная «мама» габаритов.
- Подключаем линзы. Поочередно пары ангельских глазок подключаются к пустой «маме». Минус от провода можно прикрепить под крепления сигналов. В результате за ангельскими глазками закрепляется кнопка габаритов.
Такой вариант практически не сказывается на функциональность автомобиля. Теперь габариты включаются вместе с поворотами, а на месте габаритов работают глазки.
Ангельские глазки на ВАЗ 2106
Эти линзы отлично идут и на старые автомобили, в том числе и ВАЗ. Технология их создания ничем не отличается. Необходимо лишь подобрать правильный диаметр колец. Также будет затруднительно провести питание к светодиодам, но это зависит от конкретной модели автомобиля.
Установка практически не отличается от описанной ранее. Она проходит в несколько этапов:
- подготовка линз;
- снятие стекла;
- очистка;
- крепление на термоклей;
- подключение питания;
- установка стекла.
Функционал ничем не отличается от линз на более современных автомобилях, отличие лишь одно. Нередко на современных авто имеются дополнительные контакты питания для подобных устройств.
При установке на ВАЗ 2106 можно столкнуться с одной проблемой — несъемными стеклами. Они надежно зафиксированы на месте, ничем их убрать нельзя. Здесь выход лишь один — разбить стекло и приобрести новое. Хотя это лишние затраты, но стоимость нового стекла на такое авто довольно мала.
Ангельские глазки замечательно выглядят на фарах от ВАЗ 2106. Однако рекомендуется делать большее количество насечек, так как заводское стекло искажает видимость, из-за чего эффект от насечек практически незаметен.
Альтернатива трубкам со светодиодами
В качестве альтернативы кольцам из пластика можно использовать светодиодную ленту. Именно на ее основе созданы оригинальные ангельские глазки, поэтому она больше всего походит на эти линзы. Для их создания необходимо:
- Приобрести тонкую светодиодную ленту с малым шагом между светодиодами.
- Сделать кольцо на основе гибкого пластика диаметром с фару.
- Обрезать ленту на необходимую длину и наклеить ее на кольцо.
- После этого подключить элементы питания.
В результате выйдет светодиодное кольцо, имеющее совсем другой эффект. Установка его проводится так же само, здесь поправки не нужны. Такие ангельские глазки весьма популярны и производятся промышленно, но их правильное создание и подключение довольно затруднительно без опыта. К тому же у них нет такого рассеивающего эффекта, поэтому некоторым они могут показаться хуже ангельских глазок с пластиковых трубок.
Совет! Стоит подобрать ленту с шагом в 1 см. Так эффект будет схож с оригинальными ангельскими глазками.
Проверяем результат
После подключения самодельные ангельские глазки практически не отличаются от оригинальных. Они замечательно выглядят на любом автомобиле, визуально выделяя его среди остальных машин. Внешний вид таких линз действительно привлекательный, а при качественной сборке не будет видно изъянов, допущенных при создании этого изделия.
Ангельские глазки отлично работают на базе габаритов, кардинально изменяя вид автомобиля ночью.
Создание такого изделия не занимает много времени, а затраты на него копеечные. Сложнее всего придать правильную форму кольцу и подключить питание, а остальные задачи способен сделать каждый. Поэтому создание собственных ангельских глазок позволяет сделать свой автомобиль лучше и существенно сэкономить на автосалоне, где за это просят несколько тысяч рублей.
А для более подробного объяснения о технологии создания ангельских глазок и их работе можно посмотреть это видео. Здесь описывается технология создания этого устройства из простого куска пластика:
Большинство водителей скептически относятся к тюнингу автомобиля. Неважно, речь идет о внешних или о внутренних изменениях. И отчасти их можно понять, ведь в салоне авто всего хватает для комфортного передвижения. По техническим характеристикам машина полностью их устраивает, а главное сочетание динамики и расхода идеальны по соотношению цена-качество. Некоторых отпугивает дороговизна элементов тюнинга, некоторые имели печальный опыт в прошлом. Разговоры о том, стоит ли тюнинговать машину или нет, не прекратятся никогда, потому как ярые сторонники изменения авто никогда не поймут своих оппонентов, которые твердят, что все это лишь затраты времени, сил и издевательство над машиной.
Не смотря на все вышесказанное, мало кого оставляет равнодушным такой элемент тюнинга, как светодиодные ангельские глазки. После этого словосочетания сразу же на ум приходит название легендарной марки BMW, которая в начале 21 века своим гениальным решением произвела на свет необычную, захватывающую оптику фар головного света в виде четырех колец.
Стоит ли ставить ангельские глазки
Хозяева легендарных баварцев имеют свою точку зрения по этому вопросу. Многие считают, что ангельские глазки должны быть только на машине BMW. Действительно, это утверждение имеет смысл не только потому, что именно этот концерн придумал это ноу-хау, а еще из-за того, что не всем машинам с точки зрения эстетики пойдут на пользу такие изменения. Недостаточно просто купить или сделать ангельские глазки своими руками, нужно еще учесть тот момент, красиво ли они будут смотреться, и будут ли они уместны на другой марке авто. Достаточно часто можно увидеть в глазах прохожих и других водителей не восхищение после того, как они видят это изобретение компании БМВ, а простую улыбку, а иногда даже ухмылку. В любом тюнинге нужно для себя определить грань, которую лучше не переходить. В этом вопросе можно провести аналогию с пластической хирургией для человека: убрать изъян для улучшения внешнего вида – это одно, а вот постоянные эксперименты над внешностью ни к чему хорошему не приведут. Точно так же и в машинах, во всем стоит знать меру. Но, если хозяин точно уверен в том, что данные изменения оптики подойдут его машине, как нельзя лучше, то, естественно, никто не вправе его отговаривать.
Как выбрать нужный вариант
На сегодняшний день автовладелец может выбрать для себя цвет, диаметр, ширину и яркость глазок. Некоторые производители предлагают даже кольца с меняющимся цветом и даже мерцанием в виде стробоскопов. Если подходить к классическому варианту, то нужно делать четыре кольца – по два на каждую фару. При этом необходимо учесть ширину самой фары, потому как, если автомобиль небольшой, то, соответственно, и фары будут достаточно узкими. Нужно понять, что если два маленьких колечка в фарах будут смотреться несерьезно, придется остановить свой вариант на одном кольце, но большего диаметра. Далее необходимо определиться с цветом свечения. Оптимальным будет выбор между желтыми и белыми кольцами. Также, такой тип фар можно использовать как дневные ходовые огни, но с точки зрения рациональности использования ангельских глазок в виде ходовых огней желтый цвет будет лучше виден в светлое время суток, а значит, будет более безопасный. Сделать тюнинг своей оптики может каждый. Не стоит тратиться на покупку в магазине, а сделать все своими руками. При этом в домашних условиях затраты на изготовление будут намного меньше, а получившийся результат будет радовать больше, потому что сделанное своими руками ценится сильнее.
Как выглядят белые, синие, желтые и красные ангельские глазки:
Для того чтобы сделать эту работу в домашних условиях, понадобятся следующие инструменты:
- Термопластичный прозрачный пластик, так называемое, органическое стекло. Это специальный вид пластика, который может изменять свою форму под воздействием температуры. После нагревания трубки из термопластика ей с легкостью можно будет придать необходимую форму, в данном случае, в виде круга. Лучший способ для нагрева считается промышленный фен, если его нет, то можно использовать и бытовую духовку на кухне.
- Жестяная банка. После того, как хозяин определится с размером диаметра для кольца, необходимо найти жестяную банку похожего диаметра, для того, чтобы заворачивать вокруг нее нагретые трубки. В ручном режиме сделать идеальное кольцо не получится, можно даже не пробовать.
- Светодиоды 3.5 вольт. Важно учесть, что на каждое кольцо нужно по два диода. Это и есть элементы, за счет которых глазки будут светиться после завершения работы.
- Плоскогубцы. Их используют для того, чтобы придавать необходимую форму нагретому пластику.
- Резисторы 220 Ом. Элемент электрической цепи, который предназначен для того, чтобы подать необходимое количество тока для работы светодиодов.
- Батарейка на 9 вольт
- Изолента
- Электродрель
- Надфиль. Маленький напильник, который используется для выполнения особо тонких работ, имеет различные насадки. Надфиль также называют игольчатым напильником.
- Для начала нужно выбрать оптимальную температуру нагревания пластиковой трубки. Если температура будет недостаточной, то при сгибании трубку можно поломать, если перегреть, то она вообще может утратить свою форму, т.е. расплавиться. Не стоит расстраиваться, если выбрать правильную температуру с первого раза не получилось. Для такой ситуации нужно иметь несколько запасных элементов пластика.
- После идеально выбранной температуры данной трубке придается форма с помощью плоскогубцев. В помощь понадобится банка с нужным диаметром для того, чтобы сделать кольцо. Далее нужно дать пластиковому кольцу принять твердую форму, т.е. не трогать его на протяжении от пяти до десяти минут. После чего снять получившуюся форму с банки.
- Следующий этап — соединительная пайка резистора и светодиода. Для реализации этого процесса необходим паяльник. Нужно помнить, что на одно кольцо нужно два светодиода. Паять их стоит по очереди. Для проверки правильности соединения берется батарейка на 9 Вольт. Если не происходит никакой реакции, то пайка прошла неправильно. После того, как первый светодиод правильно припаян к резистору, следует паять к нему и второй светодиод, после чего оба светодиода скрепляются.
- После того, как соединение резистора и светодиодов работает нормально, можно переходить к этапу изоляции. Для этого необходимо обмотать изолентой светодиод и резистор. Все нужно делать аккуратно, не резко.
В итоге получились кольца, которые равномерно горят по кругу с помощью диодов. Но для придачи эффекта ангельских глазок понадобится сделать на них насечки.
Ангельские глазки своими руками, видео:
Процесс нанесения насечек
Для нанесения насечек необходим надфиль и дрель. Этапы нанесения:
- Идет процесс шлифовки колец, избавление от лишнего материала. Кольца должны иметь идеальную форму, без торчащих краев.
- Мастера советуют первоначальное нанесение насечек не дрелью, а с помощью ножа. После этого можно использовать дрель и надфиль.
- После этого все обматывается изолентой.
Окончательный этап
После того, как на руках уже есть необходимое количество колец, можно приступать к тому, чтобы помещать их в фару. Это очень важный процесс, потому как можно с легкостью повредить фару при ее разборке. Поэтому ни в коем случае нельзя расслабляться. После разбора фары дотрагиваться до отражателя руками либо химическими растворами строго запрещено. Этим можно испортить деталь. Если нужно прочистить отражатель, рекомендуется использование ватных палочек. Далее, на стекла наносится герметик, к которому и будут крепиться ангельские глазки. При этом сделанные насечки ни в коем случае не смотрят в сторону лампы, они направлены наружу.
Для окончательной герметичности используется силикон. Им обрабатывают расстояние между фарой и стеклом. Далее не продолжать работу в течении 30-45 минут для того, чтобы дать герметику высохнуть. По истечению этого времени можно смело включать фары и оценить получившийся результат.
Стильное решение
Тюнинг оптики машины для людей, кто не хочет тратить много времени, сил и денег для доработки своего автомобиля и задающихся вопросом «как установить ангельские глазки» практически беспроигрышен. Вечером такая оптика может показать себя с лучшей стороны. Внимание других участников дорожного движения гарантировано.
Если хорошо подготовиться, то своими руками нетрудно будет повторить пошагово популярнейший тюнинг на внешний облик автомобиля - ангельские глазки на любые круглые фары, противотуманные и задние фонари. Ангельскими глазками называются красивые, эффектные светящиеся кольца, которые вмонтированы в переднюю световую оптику грузовиков и легковых машин. Эффект ангельских глазок может сделает машину привлекательной, оригинальной, запоминающейся.
Что это такое
Чтобы понять причину популярности тюнинга оптики этого формата, надо узнать историю возникновения явления. В 2001 году германским автоконцерном BMW был продемонстрирован новый подход к обозначению габаритных огней. На модели BMW E39 5 серии был представлен необыкновенный дизайн фар в виде светящихся колец по наружному диаметру отражателя. Это оформление разработчики назвали «ангельские глазки». С того времени дизайнеры и инженеры неустанно работают над новыми вариантами, чтобы они светили ярче, мощнее, привлекательнее.
На сегодняшний день специалисты концерна BMW разработали ксеноновые «глазки ангела», которые светят ярким белым светом.
Разновидности ангельских глазок
Популярности такого типа тюнинга способствует разнообразие видов для самостоятельного монтажа. Каждый вид имеет свои плюсы и минусы, у каждого способа уникального освещения есть свои поклонники и почитатели. В этом разделе будет говориться о возможности некоторых видов изготовить и установить самостоятельно.
Видео: Сравнение CCFL vs COB & Dual COB
Основные различия всех видов между собой состоят:
- в конструктивных особенностях и способу установки;
- в комплектации и способу зажигания источников света;
- в размерах и заданной конфигурации формы очертания.
Геометрия ангельских глазок всегда повторяет контур отражателя фары или задних фонарей. То есть форма может быть прямоугольной, овальной, каплевидной или другой. Все разновидности можно сгруппировать в нескольких видах:
Рассмотрим краткую характеристику каждого вида.
Газоразрядные CCFL
Это самые популярные, практичные, в заводском исполнении модели - достаточно яркие, с равномерным свечением, состоящие из неоновой лампы с холодным катодом. Но комплекты для самостоятельного монтажа, в основном китайского производства, проигрывают по яркости в сравнении с другими видами свечений. Набор состоит из тонкой стеклянной трубки, внутренняя сторона которой покрывается усиливающим свечение составом - люминофором, светорассеивателя и подложки из алюминиевой фольги с отражателем Трубка заполнена смесью инертного газа с небольшой примесью паров ртути. Эта смесь начинает светиться при прохождении тока с высоким напряжением. Для преобразования стандартного 12 вольтового напряжения в высокое напряжение от 500 вольт и выше, применяется специальное устройство - блок розжига. Для зажигания парных фарных ангельских глазок достаточно одного блока.
Когда концерн BMW установил этот вид на свои автомобили, они произвели настоящий фурор. Но скоро выяснилось, что по мощности свечения неоновые angel eyes проигрывают стандартному габаритному освещению конкурентов и инженеры стали искать способы повысить яркость светящихся колец. В основном меняется состав газов, наполняющих трубку. Плюсы неоновых круглых светильников: равномерное яркое свечение в виде круга, которое шире самой трубки; дешевизна; долговечность и работоспособность конструкции, трубка практически не нагревается при длительном включении. Минусов больше. Небольшая задержка вспыхивания при включении; сложность самостоятельной установки (ставятся внутрь фары, поэтому нужно снимать стекло), частое перегорание блока розжига. В продаже до сих пор есть готовые комплекты трубок в виде кругов разного размера, и они - популярны. Современные технологии вместо хрупкого стекла со сложным составом светящегося газа предложили использовать оптоволокно, которое светит чуть не хуже неоновой трубки.
Видео: Вставки angel eyes, газонаполненные лампы CCFL
Диодные Led SMD
Этот вид - самый яркий из всех существующих типов. Конструкция представляет собой диэлектрическую основу в виде кольца - чаще всего используется текстолит. На этой плате монтируется с помощью пайки на близком расстоянии множество кристаллических светодиодов SMD. Эта технология предполагает индивидуальное покрытие каждого диода люминофором. Свечение получается ярким и дискретным, то есть несплошным. Свечение точками складывается из большого числа одновременно зажигаемых и хорошо различаемых миниатюрных источников света. Эти модели напрямую подключаются к бортовой сети автомобиля. Никаких дополнительных устройств не требуется. Такая конструкция тоже устанавливается внутри оптики. Поэтому основной её минус заключается в повторном снятии стекла и разборке фары, чтобы ликвидировать неисправность. Если хотя бы один из диодов перегорает или портится то восстановить его работоспособность можно только заменой. Сделать это в кустарных условиях довольно трудно, но возможно. Когда диод гаснет, в свечении ангельского глаза появляется чёрный разрыв, который смотрится плохо. Ещё одна проблема - сильный нагрев при работе. Поэтому нужно думать об охлаждении. Для этого плату нужно вставлять в корпус из материала, хорошо отводящего тепло. Например, из алюминия. Можно отметить следующие достоинства диодных ангельских глазок по сравнению с газоразрядными светильниками:
- более долгий срок эксплуатации;
- меньше потребляют энергии;
- качественные диоды светят ярче и насыщеннее;
- если все диоды находятся в исправном состоянии - распределение света производится равномерно по всей ширине кольца;
- малочувствительны к колебаниям температуры атмосферы на улице, так как демонстрируют устойчивую работу в диапазоне температур от минус 40 до плюс 100 градусов Цельсия;
- свечение точечное, направленное;
- есть возможность применять рассеиватель света.
Видео: Ангельские глазки LSB & SMD
Кластерные светодиодные Led COB
Самое равномерное свечение ангельским глазкам дают диоды, смонтированные по технологии СОВ. Суть этого новшества состоит в том, что очень мелкие кристаллы диодов приклеиваются специальным, сложным по составу клеем к диэлектрической основе сплошного светодиода. У них нет корпусов и подложек из керамики, поэтому их гораздо больше размешается на единице площади по сравнению с технологией SMD. Соответственно они находятся на гораздо меньшем расстоянии друг от друга.
Сверху все диоды покрываются общим слоем люминофора, делающим свечение равномерным и насыщенным, скрывая промежутки между диодами. Выход из строя даже нескольких кристаллов не будет заметен. Эта технология очень сложная в исполнении, так как диоды приклеиваются на слой клея в несколько микронов. Причём клей нужно наносить равномерно и в несколько слоёв. Пока такую технологию в домашних условиях никто не воспроизвёл. Эта конструкция не ремонтируется и подлежит замене целиком. Для кластерных типов нужен стабилизатор, который встраивается в цепь их питания.
Диодные многоцветные RGB
Любителям побаловаться со светом, нужно обратить внимание на трёхцветные светодиоды RGB SMD, исполненные в виде светодиодной ленты. В каждом гнезде смонтировано по три кристалла синего, зелёного и красного цвета. Используя специальный контроллер света можно смешивать цвета в разных пропорциях и получить любую расцветку. Такие модели управляются с помощью стандартного RGB контроллера, входящего в комплект светодиодной ленты. В этом пульте дистанционного управления, кроме постоянного белого цвета, есть программа управления сменой цветов по заложенному алгоритму. Включив её, можно наслаждаться переливанием разными цветами, в том числе миганием колец с изменением яркости.
Сравнение типов в таблице
Подведём итоги. Результаты сравнения можно свести в таблицу с указанием главных показателей.
Вид ангельских глазок | Равномерное
свечение кольца | Способы подсоединения
к бортовой сети | Устойчивость
к ударам и перепаду температур | Отсутствие
тусклых зон | Способ
крепления к фаре |
Кластерные ангельские глазки COB | сплошное насыщенное | нужен стабилизатор напряжения | хорошая | нет | Суперклей |
Светодиодные ангельские глазки LED | дискретное точечное | напрямую к бортовой сети | хорошая | нет | Суперклей |
Газоразрядные ангельские глазки CCFL | сплошное равномерное | нужен блок розжига | удовлетворительная | есть | Специальные крепления |
Сравнительный анализ этой таблицы отдаёт предпочтение кластерным ангельским глазкам COB. Это неудивительно, так как они самые современные, совершенные, технологичные. Но и сами дорогие. Газонаполненные CCFL на фоне светодиодных выглядят поскромнее, но у них огромное преимущество - низкая стоимость.
За что штрафуют владельцев авто с таким тюнингом
Владельцам автомобилей, в которых такой тюнинг легально входит в комплектацию авто, бояться претензий со стороны правоохранительных органов не следует. Здесь всё законно, правильно, справедливо. А вот при самостоятельной установке нужно руководствоваться правовыми актами, регулирующими освещение передней и задней части автомобиля. В правилах дорожного движения, кодексах о правонарушениях, постановлениях правительства и ГОСТа, регламентирующего требования безопасности к техническому состоянию - об ангельских глазках напрямую нигде не говориться.
Но есть законное предписание, по которому спереди автомобиля можно использовать фонари белого цвета (габариты и освещение фарами), а также оранжевого цвета - фонари поворотов. Глазки других цветов не допускаются, и за них будут штрафовать.
Поэтому вставки жёлтого, красного, зелёного, фиолетового и других цветов в фары ставить не нужно. Всем водителям ОСТОРОЖНО можно посоветовать: устанавливать ангельские глазки нужно ПРАВИЛЬНО, хотя даже этот совет не гарантирует проблем при прохождении технического осмотра.
Ангельские глазки своими руками: как сделать и установить
Устанавливать самостоятельно можно модели всех видов. Для этого в автомобильных магазинах продаются готовые комплекты. Но нужно быть внимательными, чтобы не купить набор с большим количество недостатков. Главный ориентир - цена. Дешёвые лучше не покупать, потому что они долго работать не будут. А для их замены снова придётся разбирать фары. Это долго, канительно, нервозно. Лучше подкопить денег и купить себе хорошие, дорогие, долговечные.
Видео: Как сделать ангельские огни своими руками
Главная причина, из-за которой многие новички хотят попробовать свои силы в самостоятельном изготовлении глазок - это нехватка денег на замену штатной дорогостоящей оптики - на оптику с вмонтированными ангельскими глазками в заводских условиях. Практически на многие модели автомобилей фары в сборе с ангельскими глазками можно приобрести без проблем. Если, конечно, есть деньги. Самостоятельно можно изготовить только упрощённый вариант светодиодных из прозрачного пластика или оргстекла. Наиболее продвинутые автолюбители после долгого упорства смогут изготовить глазки LED SMD. Но это очень затратно по времени, невыгодно с экономической точки зрения, требует больших знаний в радиоэлектроники и умения виртуозно обращаться с паяльником.
Изготовление из оргстекла
Для изготовления своими руками нужно запастись:
- круглыми сплошными прутками из плексигласа или оргстекла, которые будут выступать в роли оптического световода. Можно порекомендовать воспользоваться поводками для штор фирмы GARDINA;
- на каждую заготовку двумя светодиодами мощностью 3–5 W (в сборе с резисторами), с большим передним углом света и хорошей яркостью;
- проводами;
- дрелью с дисковой фрезой или ножовкой по металлу;
- термотрубками;
- сверлом диаметром 5 мм;
- лаком для ногтей;
- строительным феном;
- отвёрткой, плоскогубцами;
- суперклеем;
- изоляционной лентой;
- герметиком.
Диаметр ангельских глазок для фар разных марок автомобилей неодинаковый. Например, для отечественной Лада Приора нужно изготавливать две пары глазок диаметром 106 и 115 мм. А для Лада Калина нужна только одна пара диаметром 116–118 мм. Под этот размер нужно подобрать какую-то круглую посуду нужного диаметра: кружку, банку или другую ёмкость. Пошаговый порядок изготовления следующий:
Главное достоинство ангельских глазок своими руками - маленькие затраты и несложность изготовления. Но яркости будет маловато, и такие фары хорошо будут выделяться только в темноте. Есть приемлемые способы усиления яркости:
- ставить более мощные и яркие светодиоды;
- проклеить фольгу по задней стороне круга;
- почистить лицевую сторону с надрезами наждачной шкуркой для создания матовой поверхности.
Установка в фары
Этот момент достаточно сложный, нервный, ответственный. Для установки потребуется снятие стекла каждой фары. Большинство стёкол устанавливаются на каучуковый герметик, который нужно сделать мягким. В таком состоянии он легко удаляется. Размягчить его поможет строительный фен. Хуже будет обстоять дело с фарой, в которой стекло зафиксировано с помощью термоустойчивого герметика. Этот уплотнитель нужно будет резать и удалять частями. Сделанные своими руками вставки ставятся по контуру отражателя. Монтажное место обезжиривается, а потом готовый круг приклеивается на подготовленную поверхность. Стекло в фару снова вставляется и заливается каучуковым герметиком.
Вставленные и закреплённые детали нужно подключить в бортовую сеть автомобиля. Варианты могут быть такими:
- включение вместо габаритов;
- включение одновременно с габаритами;
- включение одновременно с ДХО (дневными ходовыми огнями).
Изготовление из светодиодной ленты
Ангельские глазки из оргстекла с двумя диодами не могут выполнять функцию источника света, а выполняют только декоративную роль. А вот модели на ленте со светодиодами вполне могут использоваться даже вместо ДХО, настолько они хорошо заметны днём.
Важное замечание: нужно обращать внимание на разметку ленты, где обозначены специальные места для разрезания
В этом случае последовательность пошаговых инструкций такая:
- Вырезать из оргстекла толщиной 4–5 мм круги нужного диаметра, которые станут основой для закрепления диодной ленты и одновременно будут рассеивателями света.
- Наделать на лицевой стороне насечки или пропилы ножовкой мо металлу глубиной до 1 мм.
- Вырезать из рассевающей плёнки Оракал 850 заготовки по форме кругов из оргстекла.
- Приклеить круг из плёнки на лицевую сторону круга из оргстекла.
- Припаять мягкие проводки к выводам диодной ленты разного цвета.
- Закрепить диодную ленту белого цвета с наибольшим количеством светодиодов на 1 погонный метр на обратную сторону круга на расстоянии от 3 до 5 мм от поверхности оргстекла.
- Сделать из тонкого оргстекла кольцо такого же размера и обработать поверхность мелкой наждачной бумагой.
- Положить это кольцо на лицевую сторону толстого кольца.
- Обернуть кольца по торцу чёрной изолентой.
- Испытать яркость свечения изготовленных колец от источника постоянного тока.
Монтаж в фары автомобиля производится аналогично пунктам установки самодельных ангельских глазок из оргстекла.
Внешний тюнинг автомобиля - это на любителей экзотики. К такой же экзотике относятся и ангельские глазки. Одно дело, когда вы эту новизну покупаете с новой машиной, и она - штатное приложение к автомобилю. И совсем другое дело, когда вы рискнёте разбирать герметичную, отрегулированную, дающую нормальный свет фару. Когда все характеристики вы можете нарушить. Неплотно загерметизированная фара будет запотевать, плохо светить, даст окисление контактов. Нужно очень хорошо подумать, чтобы потом не пожалеть о потерянном времени, деньгах и плохом настроении. И наоборот. Если вы фанат усовершенствований своего авто, любитель всё делать своими руками, до тонкостей понимаете все нюансы изготовления и установки ангельских глазок на свою машину - вам респект и уважение от первой группы водителей.
Всем доброго времени суток! Как-то видел Чайзера с ангельскими глазками из светодиодной ленты, причём днём она светилась достаточно ярко, ничем не хуже ходовых огней. Ну и "загорелось" мне установить такие же на свой чай! Только цена на их установку кусается, по объявлениям за установку таких "ангелов" просят около 2000-3000 рублей плюс покупаешь у них ленту (для сравнения мне всё обошлось в 500 рублей). Что нужно для самостоятельной установки:1.светодиодная лента LED - 4 шт, (я брал длину 48 см каждую, белый свет, т.к. синий запрещён);
2.духовка, либо монтажный фен;
3.проволочки (желательно потоньше, но и не настолько чтоб они рвались)
4.отвёртки, ножницы, ну и немного терпения;Приступаем к работе.
1. Первым делом снимаем фару, она скидывается довольно легко. Для тех кто ни разу этого не делал, объясню, откручиваем саморез который держит поворотник на фаре и сдёргиваем поворотник.
Затем откручиваем 3 болта которые держат фару. Вытаскиваете лампочки (лично я просто отсоединил фишки от лампочек) и скидываете фару2.Готовим к "погрузке" в духовку (т.к. у меня нет монтажного фена, то пришлось именно таким способом разогревать герметик). Вытаскиваем лампочки, протираем от пыли и грязи фару. Ставим духовку приблизительно на 170-175 градусов, таймер на 5-7 минут (со временем определяйтесь сами, т.к. всем духовкам требуется разное количество времени на нагревание), режим прогрева снизу и сверху и погружаем фару в духовку! Лично я не ждал когда отключится таймер, я проверял рукою, как только фара стала достаточно горячей, но не обжигающей руку я её вытаскиваю (т.к. был уже горький опыт перегрева фары и подплавился пластик!!!). Вытаскивать лучше в перчатках, т.к. температура фары достаточно таки горячеватая.
3.Теперь приступаем к "вскрытию" фары. Здесь понадобятся 2 плоские отвёртки. Одной отвёрткой отгибаем защёлки фары которые держат пластиковое стекло, другой стараемся оторвать стекло от фары и так проделываем по всему периметру фары. Если стекло не отрывается, то скорее всего плохо разогрет герметик и придётся повторить прогрев в духовке.
Если же у вас всё получилось, то у вас получатся две вот такие половинки.Далее извлекаем из фары чёрный пластик на котором располагаются два хромированных кольца.
Теперь извлекаем кольца. Каждое кольцо держится на четырёх защёлках, тут нужно быть аккуратнее, т.к. защёлки очень хрупкие и легко ломаются (лично я сломал 2 штуки)Готовим свою светодиодную ленту и проволоку. Проволоку выбирать лучше из светлого металла, она меньше будет "бросаться" в глаза. Т.к. у меня фары тонированные, то я выбрал медную, её всё равно не видно. Но это уже дело каждого, хотите, можете и на медную крутить, без разницы.
4. Приступаем к изготовлению "глазок". Для начала нарезаем из проволоки заготовки (делайте такую длину чтоб вам хватило примотать ленту к кольцу). Первым приматываем тот конец ленты от куда идут проводки. Соединив кольцо с лентой, пальцами притягиваем проволоку, усилий Геракла тут прикладывать не нужно, чтоб потом не было проблем с установкой кольца на место. Торчащие лишние концы проволоки можно будет отрезать, либо аккуратно загнуть.
Проделываем эту процедуру по всей окружности кольца. Далее смотрите сами какую форму вы хотите придать "глазкам", если хотите видить их круглыми, то прокладывайте ленту по всей длине кольца. Если хотите чтоб у вас они были как у БМВ подковообразные (в виде полумесяца), то не стоит прокладывать ленту по верхней кромки кольца. Лично я делал по всей окружности кольца, но т.к. у меня верхнюю часть прикрывают реснички, то "глазки" получились подковообразные (т.е. верхнюю часть не видно).
Определившись с формой "глаз", отрезаем лишнюю ленту.Отрезали лишнее, соединили ленту с кольцом проволокой и вот что получили:
Делаем тоже самое со вторым кольцом.
Два кольца сделаны.
Теперь ставим кольца на место, опять на защёлки.5. Теперь собственно завершающий этап, приступаем к сбору фары. Заводим опять духовку и нагреваем в ней фару и пластиковое стекло, ни в коем случае нельзя туда класть кольца с "ангельскими глазками", т.к. их гелевая основа расплавится.
Нагрев фару, быстро ставим пластмасс с "ангелами" на место в фару, протягиваем проводку "глазок" через отверстие под лампочку габаритных огней наружу.
Главное всё делать очень быстро, чтобы герметик не успел остыть. Затем ставим пластиковое стекло на место, смотрите чтобы все защёлки встали на место (защёлкнулись). Теперь руками прижимаем стекло к фаре в течении 1-2 минут, пока не схватится герметик. Для тех кто боится что фара будет отпотевать, можете ещё дополнительно добавить герметика, но я ничего не добавлял, оставил всё как было и ничего не отпотевает.
Делаем вторую фару. Теперь всё готово, ставим всё на место, клеим реснички, подсоединяем провода к габаритным огням и вот результат:
В целом тут нет ничего сложного,на каждую фару я потратил около 1,5 часов. Главное нужно желание! Всем желаю успеха!!!
Вас волнует вопрос, как самостоятельно сделать тюнинг фар на вашем автомобиле? Один из самых популярных способов придать индивидуальности автомобильной оптике — сделать ангельские глазки своими руками. На дорогах нередко можно встретить машины, имеющие фары, окруженные светящимися кольцами. Это так называемые «ангельские глазки», знаменитое изобретение дизайнеров компании BMW. Оригинальные ангельские глазки производятся из неоновых трубок в форме кольца в количестве четырех штук, которые помещаются внутрь фары.
Механизм предусматривает также наличие блока розжига. Ангельские глазки, установленные в оптику авто, дают яркое, красивое свечение. Глазки могут быть использованы как дневные ходовых огни DRL или как габариты. Кроме того, их можно установить на любую машину и в любые фары. Они могут быть разного диаметра и размера и иметь множество разнообразных цветов свечения. Благодаря им, ваша машина станет более стильной и еще более заметной на дороге.
Естественно, вы можете купить готовые фары с ангельскими глазками и не трудиться с самостоятельными изготовлением и установкой. Но с другой стороны, самостоятельное создание красивого тюнинга фар также не составляет труда — это простой и быстрый способ украсить свой автомобиль. Как вариант, такие глазки можно изготовить практически для любого авто, например автомобилей семейства ВАЗ или Приора . Поверьте, сделать ангельские глазки своими руками не так уж сложно!
Как своими руками сделать светодиодные ангельские глазки
Габариты в фары легко сделать из прозрачных палочек из пластика. Крепиться кольца будут при помощи обычного герметика. В качестве элементов, которые будут светиться, можно применить светодиоды. Светодиодные ангельские глазки легко сделать в домашних условиях. На одно кольцо нужно два светодиода. Кроме того, в дело пойдут резисторы — 2 КОм. Пластиковой палочке придаем форму кольца.
Сделать это легко при помощи какого-нибудь круглого предмета.
Например, банка, размер ее подбирается в зависимости от размеров кольца, которое нужно будет получить в итоге. Чтобы придать палочке форму колечка, ее нужно нагреть, сделать это можно в духовке или же, используя обычный строительный фен. После того как пластиковая палочка будет разогрета, ее надо накрутить на банку. Делать это следует очень аккуратно . В итоге мы получим четыре колечка. Если кольца вышли неровными, а концы не хотят располагаться напротив друг друга, то нужно снова подогреть колечко и сделать его полностью ровным.
Затем нам понадобятся светодиоды. Измерим их длину и диаметр, и высверлим отверстия в обоих концах трубки-кольца под их размер. Следует укоротить ножки диодов, чтобы длина их составила не более 5 мм от корпуса полупроводника. Далее следует припаять «ножки» от диодов друг к другу. Минус нужно припаять к минусу, плюс — к плюсу. Ножка со знаком «плюс» находится в более широком утолщении. Следующий шаг – надо припаять к ножкам провода. Рекомендуется взять цветные, чтобы потом легко было определить их полярность.
Далее на расстоянии 10-15 см отрезаем провод, затем нужно припаять к проводу балластное сопротивление. Припаиваем провод ко второй «ножке» резистора. При помощи прозрачного лака для ногтей нужно закрепить диоды. Одной капли лака хватит , чтобы капнуть на каждый торец. Затем оставляем лак, дожидаемся, пока он высохнет. Лак нужен для того, чтобы полностью закрепить диоды, он заполнит все поры, обеспечив абсолютный контакт пластиковой палочки и диода. При абсолютном контакте распространение света будет гораздо более ровным.
Одни из самых востребованных автомобильных ламп при замене перегоревших — это . Прочитайте нашу статью про возможность замены таких ламп на светодиодные с большим сроком службы.
Возможно вам будет интересна информация о классификации . Узнайте все про различные типы источников света, которые нас окружают.
Эффект ресничек
Многие, изготовив ангельские глазки своими руками , хотят придать им красивый эффект ресничек. Для этого нужно сделать насечки по всей длине кольца. Насечки делаются на расстоянии 1 сантиметр друг от друга. Глубина насечки должна быть около 0,5 см.
Установка ангельских глазок
Осталось только поместить ангельские глазки в фару. Разбираем ее, снимаем стекло. Установка ангельских глазок — большая проблема, ведь разобрать фару нужно без повреждений. Окончательная сборка должна быть проведена особенно тщательно. При помощи ватных палочек удаляем с поверхности отражателя накопившийся там мусор.
В процессе изготовления ангельских глазок своими руками не стоит дотрагиваться до поверхности отражателя, нельзя использовать химические составы для его обработки, иначе поверхность отражающего слоя может быть испорчена . На стекла надо нанести герметик, а затем установить кольцо. Устанавливаем кольцо таким образом, чтобы светодиоды расположились в верхней части. Укладываем провода в ложбинку фары.
Насечки на кольце должны быть направлены наружу, а не в сторону лампы. Нанесем силикон между стеклом и фарой. Тщательно замажем все поры. Герметик сохнет полчаса. После того как он высохнет, надо включить фары и оценить результат. Подключим питание к ангельским глазкам. Поместим фары на место, провода прикрепляем к жгуту разводки фар, аккуратно скрываем их под капотом. Разъединяем штепсель проводов от габаритов и поворотников. Так называемые «Папы» габаритов и поворотников соединим между собой и подключим к «Маме» поворотников. «Мама» габаритов освободится, и мы подключим к ней «плюс» от глазок. Наш «минус» посадим под крепления от поворотников.
Настал тот момент, когда при включении габаритов, мы увидим ангельские глазки, которые мы сделали своими руками. Теперь вы знаете, как сделать ангельские глазки самостоятельно.
Биксеноновые линзы с ангельскими глазками
Специалистам и автолюбителям давно известно, что преимущества ксенонового света лучшим образом проявляются при наличии линз на автомобиле. Кроме того, автолюбителю и его машине гарантировано комфортное и безопасное вождение при наличии биксеноновых линз.
Такие линзы помогут избежать ослепления встречных машин и обеспечат формирование правильного пучка света.
Биксеноновые линзы с ангельскими глазками смотрятся наиболее эффектно, стильно и современно. Такие линзы подойдут для всех видов цоколей для автомобильных ламп. Предусмотрена установка в обычный цоколь и не требуется пилить отражатель. Часто, для установки достаточно лишь снять внешнее стекло фары и поместить туда линзу.
Ангельские глазки сегодня
Ангельские глазки являются элементом тюнинга авто, которые не перестает радовать автолюбителей. Если обвесы, тюнинг салона, спойлеры в различных конфигурациях со временем могут надоедать и «приедаться», то альтернативная оптика является приятным исключением. В начале 2000-х годов на дорогах только начали появляться первые автомобили с этим элементом тюнинга, и совсем скоро поклонников у ангельских глазок становилось все больше и больше. Причины понятны. Ведь это не просто красивый аксессуар, они еще и являются прекрасным средством обеспечения безопасности движения.
Обычная оптика, особенно дальний свет, хоть и издалека видна на дорогах, при этом ослепляет встречные машины, часто создавая серьезный дискомфорт. Данная альтернативная оптика на 100% отлично справляется со всеми поставленными задачами, но при этом не доставляет никакого дискомфорта другим водителям. Есть и еще одно преимущество ангельских глазок — это небольшой расход электричества . Все это и, конечно, эстетические характеристики порождает огромный спрос у потребителей на данный вид тюнинга.
Ангельские глазки своими руками фото
Ниже приводим фотографии по теме статьи «Как сделать ангельские глазки своими руками». Для открытия галереи фотографий достаточно нажать на миниатюру изображения.